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NDICE INTRODUCCION.2 EL TACOMETRO3 1.-TIPOS DE TACMETRO.4


1.1.- TACMETROS GENERADORES DE CD....4 1.2.- TACMETROS DE ROTOR DE METAL NO MAGNTICO.4 1.3.- TACMETROS DE CAMPO ROTATORIO DE CA.5 1.4.- TACMETROS DE ROTOR DENTADO6 1.5.- TACMETROS DE CAPTACIN POR FOTOCELDA...6 1.6.- TACMETROS DE FRECUENCIA vs TACMETROS DE MAGNITUD7

2.- CARACTERSTICAS Y USOS DE LOS TACMETROS7 3. - ESPECIFICACIONES TECNICAS..9 3.1.- MT-200 / MT-500 Tacmetro Mecnico de Corriente Eddy...............9 3.2.- TACOMETRO CENTRIFUGO DT-2235...10 3.3.- TACMETRO DE MANO - ESTROBOSCOPIO PCE-T259..11 3.4.- TACOMETRO OPTICO DIGITAL PCE-DT62..12 CONCLUSION13 BIBLIOGRAFIA.14

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INTRODUCCIN

El personal de ingeniera y mantenimiento de una planta, continuamente enfrenta una variedad de exigencias como las de maquinarias cada vez ms complejas, presupuestos de mantenimiento cada vez ms recortados, mayor disponibilidad de maquinaria y mejor productividad y rentabilidad. Se han desarrollado tcnicas efectivas para el monitoreo y mantenimiento de la maquinaria de forma rpida y confiables, que ponen todo en manos de la instrumentacin para evitar grandes costos y poder hacer un mantenimiento predictivo segn los datos obtenidos de estas prcticas. Los sistemas confiables para monitoreo y diagnstico de maquinaria, provistos de seales de entrada de mediciones correctas, son muy apreciadas por su valor.

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EL TACMETRO

El tacmetro es un dispositivo diseado para medir la velocidad de giro de un eje, tal como un medidor en un automvil que mide las revoluciones del motor por minuto (RPM). El tacmetro ayuda a hacer los cambos con mayor precisin. Seala la presin y el trabajo que est ejerciendo el motor en su combustin interna para que el carro ande a determinada velocidad. La mayora de los vehculos de transmisin estndar estn optimizados y cuando es necesario hacerlos funcionar a altas revoluciones para conseguir una mejor aceleracin y economizar combustible, el tacmetro es el indicador que ayuda a saber lo que est ocurriendo. Cuando la aguja del tacmetro pasa a la zona roja, es seal de que el motor est girando muy rpido, lo cual seala al conductor que debe desacelerar un podo para evitar forzar y daar el motor del vehculo. La mayora de los tacmetros muestran simples dgitos indicadores con pequeas marcas que se leen en revoluciones por minuto x 1000, lo cual facilita la lectura. Algo importante es que si el vehculo se encuentra equipado con transmisin automtica, el tacmetro se usa poco, por lo que es ms comn y til verlos en automviles con transmisin manual. En el tacmetro electrnico, sobre la toma del movimiento se instala un generador de impulsos elctricos que enva la seal elctrica al instrumento (no se emplea la transmisin de mecnica de movimiento); la medida de frecuencia de la seal es proporcional al espacio recorrido; de hecho, no debe olvidarse que el tacmetro est generalmente combinado con los cuentakilmetros y que, por tanto, de la toma de movimiento se derivan dos medidas: velocidad angular y nmero total de revoluciones realizados Los tacmetros en la industria usan dos mtodos bsicos de medicin: magnitud de un voltaje.

Entre los tacmetros de magnitud hay dos tipos principales. Son el tacmetro generador de cd y el tacmetro de rotor de metal no magntico. Entre los tacmetros de frecuencia, hay tres tipos principales, son el tacmetro de campo rotatorio de ca, el tacmetro de rotor dentado y el tacmetro de captacin por fotocelda. Laboratorio De Medidas Elctricas Pgina 3

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1.- TIPOS DE TACMETROS

1.1.- TACMETROS GENERADORES DE CD

El tacmetro generador de cd es, simple y sencillamente, un generador de cd. El campo se establece por medio de un imn permanente montado en el estator o por un electroimn excitado separadamente en el estator. El voltaje de salida es generado en un devanado de armadura de cd convencional con conmutador y escobillas. La ecuacin para un voltaje generado verdadero en un generador de cd es: VG = KBS

Donde VG representa el voltaje generado verdadero, K es alguna constante proporcional que depende de los detalles de construccin (longitud del rotor, dimetro del rotor, etc.); B es la intensidad del campo magntico y s es la velocidad angular medida en revoluciones por minuto.

1.2.- TACMETROS DE ROTOR DE METAL NO MAGNTICO

Un tacmetro de rotor de metal no magntico tiene dos grupos de devanados en su estator a ngulos rectos entre ellos, al igual que un servomotor. Haga referencia a la figura 11 a. Sin embargo, el rotor no es un rotor de jaula de ardilla. Es un cilindro hueco de cobre, llamado copa.

Uno de los devanados del estator, llamado devanado de excitacin, es manejado por una fuente de voltaje de ca. El otro devanado de estator es el devanado de salida. El devanado de excitacin establece un campo magntico alternante que induce corrientes de Foucault en la copa de cobre. Las corrientes de Foucault establecen un campo de reaccin de la armadura a ngulos rectos con el campo del devanado de excitacin.

Todos los tacmetros que dependen de una magnitud de voltaje para representar la velocidad estn sujetos a errores causados por tres cosas: Laboratorio De Medidas Elctricas Pgina 4

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Con respecto al problema 2, el voltaje suministrado por cualquier tipo de generador variar ligeramente a medida que vara la carga de corriente en el devanado de salida. Esto es porque la cada del voltaje IR en un devanado de salida vara a medida que vara su corriente.

Sobre el problema w, a medida que cambia la temperatura, las propiedades magnticas del ncleo cambian, causando variaciones en fla intensidad del campo magntico. A medida que vara la intensidad del campo magntico, tambin vara el voltaje generado. En relacin con el problema 3, a medida que vibra el eje, el espacio preciso entre el devanado del campo y el de la armadura cambia. Este cambio en el espaciado causa variaciones en el voltaje generado.

El diseo de los tacmetros modernos ha reducido al mnimo estos errores y ha producido tacmetros en los que la linealidad del voltaje y velocidad es mejor que 0.5%. Esto es bastante adecuado para la mayora de las aplicaciones industriales.

1.3.- TACMETROS DE CAMPO ROTATORIO DE CA

El tacmetro de campo rotatorio de ca es un alternador de campo rotatorio, lisa y llanamente. El campo generalmente es creado por imanes permanentes montados en el rotor. El eje del rotor est conectado al eje de medicin, y el campo magntico rotatorio entonces induce un voltaje de ca en el devanado de salida del estator. La ecuacin para la frecuencia del voltaje generado en un alternador de ca es F = P X S / 120 Donde F es la frecuencia en hertz, P es nmero de polos magnticos del rotor y s es la velocidad de rotacin en r/min. Puede verse que la frecuencia de salida es una medicin exacta de la velocidad angular del eje. Laboratorio De Medidas Elctricas Pgina 5

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1.4.- TACMETROS DE ROTOR DENTADO

Tacmetro tiene varios dientes ferromagnticos en su rotor. En el estator tiene un imn permanente con una bobina de alambre enrollada alrededor del imn.

A medida que gira el rotor, los dientes llegan a una proximidad cercana con el imn y luego lo pasan. Al acercarse un diente al imn, la reluctancia del circuito magntico es baja, por lo que aumenta la intensidad del campo en el ncleo del imn. Al no estar cerca ningn diente, la reluctancia del circuito magntico es alta, por lo que disminuye la intensidad del campo en el ncleo del imn. El tacmetro de rotor dentado es el ms comn de los tacmetros de frecuencia.
1.5.- TACMETROS DE CAPTACIN POR FOTOCELDA

Un tacmetro de captacin por fotocelda es bsicamente el mismo dispositivo para cortar peridicamente un haz de luz. Se coloca un disco entre una fuente de luz y una celda fotovoltaica. Parte del disco permite el paso del haz de luz, y parte del disco bloquea el haz de luz. La celda fotovoltaica constantemente est siendo encendida y apagada, a una frecuencia que depende de la velocidad angular del disco. Conectando el eje del disco al eje medido, la fotocelda generar una forma de onda de voltaje. La frecuencia de la forma de onda medir entonces la velocidad angular del eje.

1.6.- TACMETROS DE FRECUENCIA CONTRA TACMETROS DE MAGNITUD

La ventaja principal de los tacmetros de medicin de frecuencia es que no estn sujetos a errores debidos a la carga de salida, a la variacin de temperatura y a la vibracin del eje. Su linealidad es perfecta. Se requiere mucho mayor esfuerzo para convertir una frecuencia a un formato legible que el requerido para convertir una magnitud de voltaje a un formato legible. Los circuitos digitales deben pasar repetidamente por el ciclo de conteo, almacenamiento, presentacin y restablecimiento. Muchas veces en el control industrial la velocidad medida se usa como una seal de realimentacin.

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2.- CARACTERSTICAS Y USOS DE LOS TACMETROS El personal de ingeniera y mantenimiento de una planta, continuamente enfrenta una variedad de exigencias como las de maquinarias cada vez ms complejas, presupuestos de mantenimiento cada vez ms limitados, mayor disponibilidad de maquinaria y mejor productividad y rentabilidad. Se han desarrollado tcnicas efectivas para el monitoreo y mantenimiento de la maquinaria de forma rpida y confiables, que ponen todo en manos de la instrumentacin para evitar grandes costos y poder hacer un mantenimiento predictivo segn los datos obtenidos de estas prcticas. Los sistemas confiables para monitoreo y diagnstico de maquinaria, provistos de seales de entrada de mediciones correctas, son muy apreciadas por su valor. Para medir la velocidad, por ejemplo, se cuenta con diversos equipos, entre los que destacan los tacmetros. El tacmetro es un dispositivo que mide las revoluciones por minuto (RPM) del rotor de un motor o una turbina, velocidad de superficies y extensiones lineares. Son utilizados para llevar un registro de las velocidades del elemento que tengamos en estudio, que nos permita saber si est trabajando de forma adecuada. Con este tipo de instrumentos evitaramos que se detenga la maquinaria, pudiendo hacer un mantenimiento en el momento adecuado. Tambin se pueden emplear para conocer distancias recorridas por ruedas, engranes o bandas. Existen dos tipos de tacmetros muy utilizados: el tacmetro ptico y el tacmetro de contacto. El tacmetro ptico mide con precisin la velocidad rotatoria (RPM) usando un haz de luz visible, puede ser usado a una distancia de hasta 8 m en un elemento rotatorio. La construccin robusta, portabilidad y caractersticas notables del tacmetro ptico, lo hacen la opcin ideal para el departamento de mantenimiento, operadores de maquinas y varias otras aplicaciones en maquinarias. El tacmetro de contacto mide con precisin la velocidad rotatoria y de superficies, as como longitud. El interruptor incorporado del selector permite que el usuario exhiba lecturas en una amplia variedad de unidades de medidas.

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La medicin con contacto se lleva a cabo por medio de un adaptador mecnico con cabeza o con rueda de medicin.

Este tipo de instrumentos son ptimos para establecer las revoluciones de mquinas, piezas e instalaciones giratorias (por ejemplo: cintas transportadoras, motores y mecanismos accionados por correas, entre otros). Adems, los dos tipos de tacmetros tienen la caracterstica que al medir las revoluciones y velocidades, las graban directamente con el software para posteriormente hacer una valoracin en la computadora. La importancia de estos equipos radica en que cuando medimos las velocidades en RPM estamos controlando la velocidad adecuada de los equipos, esto permite una operacin continua del equipo, evitando as los paros innecesarios que repercutiran en grandes costos.

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3. - ESPECIFICACIONES TECNICAS 3.1.- MT-200 / MT-500 Tacmetro Mecnico de Corriente Eddy

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3.2.- TACOMETRO CENTRIFUGO DT-2235A

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3.3.- Tacmetro de mano - estroboscopio PCE-T259

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3.4.- TACOMETRO OPTICO DIGITAL PCE-DT62

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CONCLUSINES

Las seales que se obtienen de las mquinas industriales con una indicacin directa del buen estado de estas. Cuando se piensa en el monitoreo y el diagnostico de la maquinaria, deben tenerse en cuenta los factores de seguridad, calidad, puntualidad y costo correspondientes a cada parte de la maquinaria. De manera ms especfica, los objetivos incluyen: 1. Aumento de la seguridad de la planta al minimizar las probabilidades de que se presenten situaciones peligrosas o catastrficas. 2. Mejoramiento de la calidad del producto al minimizar variaciones de proceso que puedan imputarse al mal funcionamiento de la maquinaria. 3. Maximizar la puntualidad o disponibilidad de la planta al dar servicio a las mquinas que lo necesiten y realizar rondas de servicio ms eficientes. 4. Reduccin de costos de operacin de la planta la minimizar los paros imprevistos y al dar un uso ms eficaz a los "recursos de mantenimiento".

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BIBLIOGRAFIA

Rosaler, Robert C. (2002). Manual del Ingeniero de Planta Tomo II. Mac-Graw-Hill/Interamericana de Editores, S.A. de C.V. www.solomantenimiento.com www.mantenimientomundial.com http://www.monografias.com/trabajos24/instrumentos-medicion/instrumentosmedicion.shtml#ixzz2WtKYF4OT http://www.monografias.com/trabajos24/instrumentos-medicion/instrumentosmedicion.shtml#ixzz2WtX4lJH1

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