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Ingeniera Electromecnica
CONSIDERACION DE DISEO. 1.-

MEMORIA DE CLCULO BUS PRINCIPAL

No. Doc: 2200 E 970 May.' 0

S.E. El Bajio

Las dimensiones fsicas de las barras, el nmero y tipo de soportes estarn determinados por la capacidad elctrica y mecnica para El clculo es vlido para las barras del bus en anillo, as como para las barras utilizadas para la conexin de los equipos a las dos Las barras se calcularn utilizando perfil tubular de aluminio y sus caractersticas fsicas estarn referidas al catalogo M25 de Burndy: 1.1 DATOS Tensin de operacin Capacidad de conduccin de
Potencia base =

230 2000 100

kV A MVA

Coefic.,Sismi., zona =

r=
Temp. Ambiente. = Altura sobre el nivel del mar

0.36 2 15000 lbs/pulg 17.6 C

1983.5 m De acuerdo a las especificaciones de Bechtel se hacen las siguientes consideraciones la capacidad de conduccin de corriente mxima es: Dela tabla 14 (Anexo IA) tenemos: Tubo standar de 3.5 pulgadas de dimetro nominal IPS, tiene una capacidad de conduccin a la intemperie de 2730 Amperes, con una temperatura en el conductor de 40C, sobre una temperatura ambiente de 40 C.

2,000

A.

2,730

>

2,000

Amp.

Por corriente el tubo es aceptable

La verificacin de las condiciones mecnicas requeridas por el diseo se determinarn en base a caractersticas fsicas del perfil 1.2 Corriente de corto circuito. Se considera de acuerdo a las especificaciones de bechtel que la corriente de corto circuito es KA Icc= 40.0

CARACTERISTICAS FISICAS DEL PERFIL TUBULAR Y ARREGLOS 2.De la Tabla-11, Anexo-IB Dimetro nominal = 3.5000 Diam.,exter., del tubo = 4.0000 Dimetro interior = 3.5480 (Seccin) Area del tubo = S= 2.6800 Peso del tubo = 3.1470 in in in in2 Lbs./Pie.
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Momento de inercia =
Modulo de elasticidad =

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(De tabla 3, SGI 2 / Seccion 1, anexo IC)

4.7877 in4 1x107 Lbs./in.2

Modulo de seccin=

2.3938 in3 DATOS NECESARIOS PARA EL CALCULO KA. C. mm. 177.165 plg. km/h. mm. = 24.278 Pies. Amp., carac.,de conduccin a la intemperie, ver Tabla 14 pag. SGI 6/Secc.-2 Cat.Burndy. W*s/cm3*C =

Icc., =
Temp. Mxima. Barra = dista.,cent., barras =

Vmax. Del viento =


Longitud del claro = Conduccin = Calor especfico Al C= Tiempo de liberacin t= de falla

40.0 200 4500 140 7400 2730 2.917 20 ciclos

0.33 s

CARACTERISTICAS DEL AISLADOR 2.1.CARACTERISTICAS ELECTRICAS


De acuerdo a las caracteristicas del aislador utilizado para la cuchilla terminal tenemos Tensin nominal Tensin de impulso Tension aguantable 60 Hz en humedo Tension aguantable al impulso de

Tension de flameo al impulso. Radio interferencia a 60 Hz. Radio interferencia a 1000 kHz. Distancia de fuga

230 1050 460 850 1210 146 500 6600

KV. KV. KV. KV. KV. KV. microV. mm.

CARACTERISTICAS MECANICAS Y FSICAS


Resis.,flex.(cantiliver)

Resistencia Torsin Resistencia tensin


Resis., compresin Pesos neto

407.75 Kg = 509.68 kg-m 8154.9 kg 34020 kg 150 Kg

899 44238 17978 75000 331

Lbs. = 4000 pulg. Lbs. Lbs. Lbs. Lbs. 80000

N 5000 N

Nm

De acuerdo a la disposicin de equipos podemos ver que la configuracin ms crtica se encuentra en el punto de conexin de las cuchillas y los interruptores que cruza el camino de acceso a estos ltimos, como se muestra en la siguiente figura:

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El arreglo equivalente para efectos de clculo se simplifica de acuerdo a las siguientes figuras:

Del arreglo de barras, se tiene L= 7400

24.278
d=

mm. pies (separacin entre fases)

4500 mm. 177.165 pulg.

INTERACCION DE FUERZA SOBRE LAS BARRAS. 2.3.-

Diagrama de cuerpo libre

Donde: Wp = peso de la barra Fv = empuje del viento Fs = Empuje por sismo Fcc = Efecto electromagntico por corto circuito W T = carga total simultanea.

VERIFICACION PRELIMINAR DEL DIAMETRO DE LAS BARRAS, DISTANCIA ENTRE SOPORTES Y LA DISTANCIA ENTRE 3.La seccin del conductor necesario para conducir la corriente de corto circuito se determina de acuerdo a la siguiente frmula

IE t k
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k C T1 T0

donde k es una constante que toma en cuenta los efectos trmicos sobre la barra de aluminio y que es determinado por:

de donde tenemos k = 98.8 o bien consideramos k = 100 Por otra parte tenemos, tomando en cuenta el caso ms crtico, que la corriente de esfuerzos dinmicos es:

I E 2 . 54 I CC
IE = 101.6 kA por lo que la seccin necesaria para conducir la corriente de esfuerzos dinmicos es: S= 586.588 mm2 = 0.90921 in2 2 Se obtiene un valor de S= 0.909213 in Seccin transversal del tubo que satisface las condiciones del arreglo y valores de corto circuito (area del tubo). Para el perfil seleccionado S= 2.6800 in2 Seccin transversal de acuerdo a caractersticas del fabricante 2.3938 El perfil tubular de > 0.909

3.5 " de dimetro nominal, es adecuada para la condicin mecnica por cortocircuito.

Comprobacin de la estabilidad trmica de tubo seleccionado. Tmax.=Temperatura mxima en la barra = 200 oC t = 0.33 seg. (tiempo de libranza de falla) Icc = 40000 Amp. C = 74 Constante trmica. A1 = Area en mm2

A 1=
8.6

Icc

(Tmax./t)

A1= 188.931

mm2

Valor trmico de la corriente de falla. d = Densidad de corriente en amp/mm2 =

118 para aluminio 2 = 1729.029 mm

2.68

Pulgadas2

onductor (mm2) =

IT =

d.A 1000

(KA)

204.025 KA trmicos (valor pico)

Equivalente a un valor eficaz simtrico de: I'cc = Valor eficaz simtrico IT = Valor trmico de la corriente.

I'cc =IT

1 2.54

80.325

KA simtricos

Comparando los valores obtenidos tenemos: Pulgadas2 = Area barras = 2.68 mm2 Area por estabilidad trmica = 188.931

2 1729.029 mm

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1729.0

>>

188.931

mm2

Icc = segn falla =


Icc = limite trmico =

40.0 KA. 80.325 KA. 80.325

>

40.000

KA.

La seccin de las barras es adecuada para las condiciones trmicas de diseo. CALCULO DE LOS ESFUERZOS ELECTROMAGNETICOS POR CORTOCIRCUITO. 4.La fuerza sobre los conductores debida a esfuerzos electrodinmicos est dada por la siguiente frmula:

F'

CC

= 37.5

I CC 2 d

10 -7 (lbs/pie)

Donde: Fcc = mxima fuerza (valor de pico) en los conductores en lbs/pie. Icc = corriente de cortocircuito en amperes. d = distancia entre centros de conductores en pulgadas.

Fcc =
5.-

33.867

lbs/pie

CALCULO DE LOS ESFUERZOS POR VIENTO Y SISMOS. Viento: Segn las condiciones meteorolgicas del sitio, se deber de tomar la velocidad mxima del viento, de esta forma obtendremos el

Fviento C a Az q z

r l 2 8+h q Z 0.0048 V 2 8 + 2h AZ p
Donde: Fv = Fuerza por viento en kg Ca = Coeficiente de arrastre para secciones de forma cilndrica (adimencional) AZ = Area afectada por la accin del viento m2 R = radio exterior de la barra en m. V = velocidad del viento km/h l = longitud del claro m qz = presin dinmica kg/m2 h = altura sobre el nivel del mar en km Si la velocidad del viento en m/seg. Az = 0.6384 qz = 78.49 La fuerza por viento ser: Fv = y el esfuerzo es: Fv = 3.758 Kg/m = 2.525 lbs/pie
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0.6

(V)

140 Km / h =

38.89 m/seg.

30.06

Kg

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Sismo: Segn datos del manual de diseo de estructuras por sismo.

FS =

CS Q

(W) . (F C )
0.3 2 3.147 1.5

[kg]

Donde: CS = coeficiente ssmico de la zona = Q = Factor de comportamiento ssmico = W = Peso del tubo (claro entre soportes). = FC = factor de carga (estructuras grupo "A") = FS = fuerza ssmica.

lbs/pie

en

7.4

mts. =

34.466

FS =
Comparando Fv Y FS tenemos: FV

7.755

kg.
FS

30.06

>

7.755

Kg.

5.20 lbs/pie

Predomina la fuerza accin del viento por la cual es la que sera conciderada en los calculos CALCULO DE LA DEFLEXION MAXIMA DE LAS BARRAS PARA LA CONDICION DE ESFUERZOS POR CORTOCIRCUITO Y 6.Del diagrama de cuerpo libre, considerando los esfuerzos temos:
S F'X = F'cc + F'V =

S F'y = W'P =

36.392 lbs/pie 3.147 lbs/pie

El esfuerzo total mximo simultaneo ser:

W'

(F'

CC

+ F'

V)

+ W'

2 P

lbs/pie

W'T =

36.528 lbs/pie

En el claro mayos se puede considerar que la barra est apoyada solo en los extremos por lo que el lmite mximo de la deflexin del tubo ser de 1/150 del claro.

De =
Donde: De= Deflexion de la barra en pulg. W T = esfuerzo mximo simultaneo. L = longitud del claro en pulg. I = momento de inercia pulg. 4 E = mdulo de elasticidad De =

WTL 384IE

(pulg)

1.193

pulgadas

La tolerancia o flecha mxima est dada como:

D=

1 150

D=

1.942

pulg.

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> 1.193

1.942

Por lo consiguiente el dimetro de barra seleccionada es adecuado.

Corroboracin de carga mxima soportable segn recomendaciones del fabricante del perfil seleccionado. 12. d .S L

W=

(lbs.)

Donde: W = carga mxima permisible en lbs. d = esfuerzo de flexin en la fibra extrema en lbs/pulg2. (15000 lbs/pulg2, recomendacin del fabricante). S = modulo de seccin en pulg3. L = longitud del claro en Pulg. W = 1478.980 lbs. y el esfuerzo total ser:

W T = W'
WT = 886.823

xL

lbs

Si W > WT, el perfil tubular ser corrector.

1478.980

>

886.823
3.50 " nominal, estandar, IPS es correcto.

El perfil tubular seleccionado de diam.

CARGA SOBRE LOS AISLADORES SOPORTE. 7.Del arreglo de barras, tenemos las siguientes condiciones de trabajo para los aisladores soporte, considerando la barra como a) Esfuerzos a la compresin para aisladores de los extremos.

A = 0.4 (W P .L)
b) Esfuerzos a la compresin para aisladores intermedios.

B = 1.0 (W P .L)
Sustituyendo valores para cada condicin tenemos: A= B= 31 lbs. 76 lbs.

La resistencia a la compresin de los aisladores seleccionados segn Anexo ID, considerando un factor de seguridad de 0.5 es de:

Rc = (R C )x(0.5) lbs.
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Rc = 37500 lbs

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Si Rc > B > A, el aislador seleccionado es el adecuado

37,500

>

76

>

31

El aislador seleccionado es adecuado c) Esfuerzo al momento o "cantilever". El valor de la carga a soportar ser la correspondiente al empuje que produce el efecto del viento y el efecto electromagntico por

S FX = FR - FX = 0

Donde:

F X = (Fcc)+(Fv) [lbs.]
FX =
883.526

Lbs.

De esta manera y considerando que el bus tubular se comporta como una viga a la cual se le aplica un esfuerzo concentrado en el punto medio del claro tenemos que la reaccin (esfuerzo en los puntos de apoyo es decir en los aisladores) ser igual a la mitad del valor del esfuerzo total por efectos de corto circuito y viento. Fuerza resistente al cantilever RX = 441.763 Lbs. = 200.80 kg

El aislador es adecuado a las condiciones de operacin d) Las cargas dinmicas debidas a los esfuerzos trmicos y de torsin sern absorbidas por los accesorios soporte del tipo deslizante

BIBLIOGRAFIA 8.A) Connectors for Substation Distribution and Industrial Applications, Burndy

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d elctrica y mecnica para de los equipos a las dos

al catalogo M25 de Burndy:

a la intemperie de iente de 40 C.

sticas fsicas del perfil

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cc.-2 Cat.Burndy.

nexin de las cuchillas y los

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A DISTANCIA ENTRE

a siguiente frmula

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erminado por:

s:

nes del arreglo y valores de

ricante

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a forma obtendremos el

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kg.

a en los calculos

R CORTOCIRCUITO Y

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ando la barra como

e seguridad de 0.5 es

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to electromagntico por

uerzo concentrado en res) ser igual a la mitad

s soporte del tipo deslizante

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1 CONSIDERACION DE DISEO.

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S.E. El Bajio

Las dimensiones fsicas de las barras, el nmero y tipo de soportes estarn determinados por la capacidad elctrica y mecnica para las condiciones normales de operacin; as como para los requerimientos estticos, dinmicos por corto circuito, sismo y/o viento El clculo es vlido para las barras del bus en anillo, as como para las barras utilizadas para la conexin de los equipos a las dos lneas de transmisin y a los transformadores de potencia. Las barras se calcularn utilizando perfil tubular de aluminio y sus caractersticas fsicas estarn referidas al catalogo M25 de Burndy (ref. 9.1) 1.1 Condiciones de Diseo Tensin de operacin Capacidad de conduccin de
Potencia base =
Coefic.,Sismi., zona =

230 2000 100 0.36 15000 17.6 1983.5 40.0 200 4500 140 7400 2.917 20 ciclos

kV A MVA lbs/pulg2 C m KA. C. mm. 177.165 plg. km/h. mm. = 24.278 Pies. W*s/cm3*C = 0.33 s

r=
Temp. Ambiente. = Altura sobre el nivel del mar

Icc., =
Temp. Mxima. Barra = dista.,cent., barras =

Vmax. Del viento =


Longitud del claro = Calor especfico Al Tiempo de liberacin de falla C= t=

1.2 Caractersticas fsicas del perfil tubular seleccionado Se ha seleccionado un bus tubular de Aluminio tipo E.C. Grade, cdula 40, diametro nominal 3 1/2", tabla 1, anexo 10.1 De la Tabla 11, Anexo 10.3 Dimetro nominal = Diam.,exter., del tubo = Dimetro interior = (Seccin) Area del tubo = S= Peso del tubo =
Momento de inercia =

3.5000 in 4.0000 in 3.5480 in 2.6800 in 3.1470 Lbs./Pie. 4.7877 in4 1x107 Lbs./in.2 (De tabla 3, anexo 10.2)
2

Modulo de elasticidad =
Modulo de seccin= Conduccin =

2.3938 in3 2730 Amp., carac.,de conduccin a la intemperie (Tabla 19 anexo 10.4)

1.3 Caractersticas de aisladores 1.3.1 Caractersticas elctricas


De acuerdo a las caracteristicas del aislador utilizado para la cuchilla terminal que es el caso ms crtico que se tiene en la Subestacin el Bajio, debido a la fabricacin misma de estos equipos y en vista de que es el aislador que tiene menor resistencia a la flexin (cantiliver)

Tensin nominal Tensin de impulso

230 KV. 1050 KV.

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Tension aguantable 60 Hz en humedo

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460 850 1210 146 500 6600 KV. KV. KV. KV. microV. mm.

Tension aguantable al impulso de Tension de flameo al impulso. Radio interferencia a 60 Hz. Radio interferencia a 1000 kHz. Distancia de fuga 1.3.2 Caractersticas mecnicas
Resis.,flex.(cantiliver)

Resistencia Torsin Resistencia tensin


Resis., compresin Pesos neto

407.75 509.68 8154.9 34020 150

Kg = kg-m kg kg Kg

899 44238 17978 75000 331

Lbs. = 4000 pulg. Lbs. Lbs. 80000 Lbs. Lbs.

N 5000 N

Nm

1.4 Configuracin del bus tubular


1.4.1 CASO 1 Consideramos que tenemos un claro de un tubo firmemente apoyado en sus dos extremos.

De acuerdo a la disposicin de equipos podemos ver que la configuracin ms crtica de este caso se encuentra en el punto de conexin de las cuchillas y los interruptores que cruza el camino de acceso a estos ltimos, como se muestra en la siguiente figur

El arreglo equivalente para efectos de clculo se simplifica de acuerdo a las siguientes figuras:

Del arreglo de barras, se tiene L= 7400

24.278

mm. pies

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d=

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(separacin entre fases)

4500 mm. 177.165 pulg.

1.4.2 CASO 2

Consideramos que tenemos un tubo con dos claros con ms de dos apoyos firmemente empotrados en los extremos.

De acuerdo a la disposicin de equipos podemos ver que la configuracin ms crtica de este caso se encuentra en el punto de conexin de dos cuchillas de dos diferentes interruptores, como se muestra en la siguiente figura:

Del arreglo de barras, se tiene L= 4875

15.994
d=

mm. pies (separacin entre fases)

4500 mm. 177.165 pulg.

1.4.3 CASO 3

Consideramos que tenemos un tubo con varios claros y con ms de dos apoyos.

De acuerdo a la disposicin de equipos podemos ver que la configuracin ms crtica de este caso se encuentra en el punto de conexin de dos cuchillas de dos diferentes interruptores, como se muestra en la siguiente figura:

Del arreglo de barras, se tiene L= 6000

19.685
d=

mm. pies (separacin entre fases)

4500 mm. 177.165 pulg.

1.4.4 Caso 4

(interconexin S.E. / transformadores de potencia) Consideramos que tenemos un tubo con varios claros y con ms de dos apoyos.

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S.E. El Bajio

De acuerdo a la disposicin de equipos podemos ver que la configuracin ms crtica de este caso se encuentra en el punto de conexin de la S.E. Con el Transformador de la turbina de vapor STG.

Del arreglo de barras, se tiene L= 12600

41.339
d=

mm. pies (separacin entre fases) en el caso ms crtico

4300 mm. 169.291 pulg.

1.5 Interaccin de fuerzas sobre las barras


Diagrama de cuerpo libre

Donde: Wp = peso de la barra Fv = empuje del viento Fs = Empuje por sismo Fcc = Efecto electromagntico por corto circuito W T = carga total simultanea.

AMPACIDAD De acuerdo a las especificaciones de Bechtel se hacen las siguientes consideraciones la capacidad de conduccin de corriente mxima es: De la tabla 19, Anexo 10.4 tenemos: Tubo standar de 3.5 pulgadas de dimetro nominal IPS, tiene una capacidad de conduccin a la intemperie de 2730 Amperes, con una temperatura en el conductor de 40C, sobre una temperatura ambiente de 40 C.

2,000

A.

2,730

>

2,000

Amp.

Por corriente el tubo es aceptable

La verificacin de las condiciones mecnicas requeridas por el diseo se determinarn en base a caractersticas fsicas del perfil

2.1 Estabilidad trmica del perfil tubular seleccionado Se considera de acuerdo a las especificaciones de bechtel que la corriente de corto circuito es KA Icc= 40.0

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IE t k

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S.E. El Bajio

La seccin del conductor necesario para conducir la corriente de corto circuito se determina de acuerdo a la siguiente frmula

Eq. 1 (ref. 9.6)

donde k es una constante que toma en cuenta los efectos trmicos sobre la barra de aluminio y que es determinado por:

C T1 T0

Eq. 2 (ref. 9.6)

de donde tenemos k = 98.8 o bien consideramos k = 100 Por otra parte tenemos, tomando en cuenta el caso ms crtico, que la corriente de esfuerzos dinmicos es:

I E 2 . 54 I CC
IE = 101.6 kA

Eq. 3 (ref. 9.6)

por lo que la seccin necesaria para conducir la corriente de esfuerzos dinmicos es: S= Se obtiene un valor de S= 586.59 0.91 mm2
2

0.91

in2

in Seccin transversal del tubo que satisface las condiciones del arreglo y valores de corto circuito (area del tubo). in2 Seccin transversal de acuerdo a caractersticas del fabricante

Para el perfil seleccionado S=

2.68

2.68
El perfil tubular de

>

0.91

3.5 " de dimetro nominal, tipo standard (cdula 40) es adecuada para la condicin mecnica por cortocircuito.

2.2 Comprobacin de la estabilidad trmica de tubo seleccionado. Tmax.=Temperatura mxima en la barra = 200oC t = 0.33 seg. (tiempo de libranza de falla) Icc = 40000 Amp. C = 74 Constante trmica. A1 = Area en mm2

A 1=
8.6

Icc (Tmax./t)

A1= 188.931

mm2

Valor trmico de la corriente de falla. d = Densidad de corriente en amp/mm2 = 118 para aluminio 2 = A = Area de seccin transversal del conductor (mm2) = 1729.029 mm

2.68

Pulgadas2

IT =

d.A 1000

(KA)

204.025 KA trmicos (valor pico)

Equivalente a un valor eficaz simtrico de: I'cc = Valor eficaz simtrico IT = Valor trmico de la corriente.

I'cc =IT

1 2.54

80.325

KA simtricos

Comparando los valores obtenidos tenemos: Pulgadas2 = Area barras = 2.68 mm2 Area por estabilidad trmica = 188.931

2 1729.029 mm

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S.E. El Bajio
1729.0

>>

188.931

mm2

Icc = segn falla =


Icc = limite trmico =

40.0 KA. 80.325 KA. 80.325

>

40.000

KA.

La seccin de las barras es adecuada para las condiciones trmicas de diseo. 3 CALCULO DE LAS VIBRACIONES DEL CONDUCTOR 3.1 Frecuencia natural del bus tubular Tomando en cuenta que la frecuencia natural del conductor depende de la configuracin de la conexin en los extremos as como la longitud del claro, peso,.. Tenemos que la frecuencia natural del condutor est dada por:
1

fb
donde fb= L= E= J= m= K=

p K2

E J 2 24 L2 m

IEEE 605, eq. 5

frecuencia natural del conductor en determinado claro, Hz longitud del claro. Pies 2 mdulo de elasticidad, lb/in momento de inercia de la seccin transversal masa por unidad de longitud 1.51 para extremos empotrados

En todos los casos se ha considerado el mayor de los claros que se tienen fsicamente para cada uno de los arreglos, por lo que: Caso 1 Caso 2 Caso 3 Caso 4 fb = fb = fb = fb = 1.975 4.5508 3.0042 0.6812 Hz Hz Hz Hz

3.1 Frecuencia inducida por el flujo de corriente Se puede observar que los resultados obtenidos anteriormente son menores a la frecuencia del sistema por lo que no existe ningun problema por vibracin debida a la frecuencia inducida ppor el flujo de corriente. Caso 1 Caso 2 Caso 3 Caso 4 fb = fb = fb = fb = 1.975 4.5508 3.0042 0.6812 Hz Hz Hz Hz << << << << 60 Hz 60 Hz 60 Hz 60 Hz

3.2 Frecuencia inducida por flujo de viento. Tomando en cuenta que la mxima velocidad de viento que puede probocar flujo laminar es 15mi/h tenemos:

fa

3.26 V d

IEEE 605, eq. 6

Considerando que para cualquiera de los casos indicados se utilizar bus tubular de 3 1/2" de dimetro tenemos: Casos 1, 2, 3 y 4 fa= 12.225 Hz

Podemos observar que en todos los casos se cumple la condicin 2xfb < fa

Por lo anterior no es necesario instalar cable de aluminio dentro del bus tubular para amortiguar las vibraciones debidas a las efectos del flujo laminar del viento.

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CALCULO DE LOS ESFUERZOS POR VIENTO Y SISMOS. 4.1 Viento: Segn las condiciones meteorolgicas del sitio, se deber de tomar la velocidad mxima del viento, de esta forma obtendremos el

Fviento C a Az q z
Eq. 4 (ref. 9.3)

r AZ p l 2 8+h q Z 0.0048 V 2 8 + 2h
Donde: Fv = Fuerza por viento en kg Ca = Coeficiente de arrastre para secciones de forma cilndrica (adimencional) AZ = Area afectada por la accin del viento m2 R = radio exterior de la barra en m. V = velocidad del viento km/h l = longitud del claro m 2 qz = presin dinmica kg/m h = altura sobre el nivel del mar en km Si la velocidad del viento en m/seg. Az = 0.5905 qz = 78.49 La fuerza por viento ser: Fv = y el esfuerzo es: Fv = 3.758 Kg/m = 2.525 lbs/pie 27.81 Kg (V) = 140 Km / h = 38.89 m/seg.

Eq. 5 (ref. 9.3)

Eq. 6 (ref. 9.3)

0.6

4.2 Sismo: Segn datos del manual de diseo de estructuras por sismo.

FS =

CS Q

(W) . (F C )
0.3 2 3.147 1.5

[kg]
Eq. 7 (ref. 9.4)

Donde: CS = coeficiente ssmico de la zona = Q = Factor de comportamiento ssmico = W = Peso del tubo (claro entre soportes). = FC = factor de carga (estructuras grupo "A") = FS = fuerza ssmica.

lbs/pie

en

7.4

mts. =

34.466 kg.

FS =
Comparando Fv Y FS tenemos: FV

7.755

kg.
FS

27.81

>

7.755

Kg.

0.70 lbs/pie

Predomina la fuerza accin del viento por la cual es la que sera conciderada en los calculos

CALCULO DE LOS ESFUERZOS ELECTROMAGNETICOS POR CORTOCIRCUITO. La fuerza sobre los conductores debida a esfuerzos electrodinmicos est dada por la siguiente frmula:

( D f 2 I cc ) 2 FCC k f C G D
Donde: Fcc = mxima fuerza (valor de pico) en los conductores en lbs/pie. C= 5.40E-07

IEEE 605, eq. 12

casos 1,2,3

caso 4

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kf = T= 1 0.95 0.92

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kf = factor de flexibilidad de la estructura sobre la que est montado el bus tubular T = Constante basada en el tipo de corto circuito y en la ubicacin del conductor (IEEE 605) Icc = corriente de cortocircuito en amperes. D = distancia entre centros de conductores en pulgadas. Df = factor de decremento de acuerdo a la siguiente ecuacin:
2t f Ta 1 e Ta tf

Df 1+

IEEE 605, eq. 11a

donde Ta est dada por la frmula

Ta
Donde Df = X/R = 22.4 1.0

X 1 R 2 p f
Ta = 0.1

IEEE 605

Por lo que los esfuerzos debidos al corto circuito son: CASOS 1, 2 Y 3 CASO 4

Fcc = Fcc =

9.314 9.440

lbs/pie lbs/pie

CALCULO DE LA DEFLEXION MAXIMA DE LAS BARRAS PARA LA CONDICION NORMAL Del diagrama de cuerpo libre, considerando los esfuerzos tenemos: CASOS 1, 2 Y 3
S F'X = F'cc + F'V =

CASO 4
S F'X = F'cc + F'V =

S F'y = W'P =

11.839 lbs/pie 3.147 lbs/pie

S F'y = W'P =

11.965 3.1470

lbs/pie lbs/pie

El esfuerzo total mximo simultaneo ser:

W'

(F'

CC

+ F'

V)

+ W'

2 P

lbs/pie
CASO 4 W'T = 12.372 lbs/pie

IEEE 605, eq. 22

CASOS 1, 2 Y 3 W'T = 12.251 lbs/pie

La deflexin mxima que sufrir el tubo debido a su propio peso est dada por: CASO 1

De

WT L3 384 E I

Eq. 8 (ref. 9.2)

Donde: De= Deflexion de la barra en pulg. W T = peso total del bus tubular en el claro mayor L = longitud del claro en pulg. I = momento de inercia pulg. 4 E = mdulo de elasticidad por lo que la deflexin es: De = 0.103 pulgadas

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La tolerancia o flecha mxima permitida en condiciones normales est dada como:

1 L 150

D=

1.94

pulgadas Eq. 9 (ref. 9.2)

es decir CASO 2

1.942

>>

0.103

De

2 WT L3 384 E I
De = 0.039 pulgadas

Eq. 10 (ref. 9.2)

por lo que la deflexin es:

La tolerancia o flecha mxima permitida en condiciones normales est dada como:

D
es decir: CASO 3

1 L 200

D=

1.28

pulgadas Eq. 11 (ref. 9.2)

1.280

>>

0.039

De

WT L3 384 E I
De = 0.044 pulgadas

por lo que la deflexin es:

La tolerancia o flecha mxima permitida en condiciones normales est dada como:

D
es decir: CASO 4

1 L 200

D=

1.57

pulgadas

1.575

>>

0.044

De
por lo que la deflexin es:

WT L3 384 E I
De = 0.864 pulgadas

La tolerancia o flecha mxima permitida en condiciones normales est dada como:

D
es decir:

1 L 200

D=

3.31

pulgadas

3.307

>>

0.864

Por lo consiguiente el dimetro de barra seleccionada es adecuado tomando en cuenta la deflexin en estado normal. 6 CALCULO DEL CLARO MXIMO PERMITIDO Para este clculo se considerar que el bus tubular est empotrado en ambos extremos del claro considerado para los cuatro casos, ya que en realidad no se tiene en ninguno de los casos el bus tubular libremente apoyado

La distancia mxima entre apoyos para un claro est dada por:

LS C

12 FA S FT

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LS C

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IEEE 605, eq. 27

S.E. 12 F A S FT

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donde:

FT W 2 + ( FV + F CC ) 2
Por lo que tenemos casos 1, 2 y 3 caso 4 LS = LS = 649 646 pulgadas = pulgadas = 16482 mm 16401 mm

IEEE 605, eq. 22

CALCULO DEL EFECTO CORONA Y RADIO INFLUENCIA 7.1 Efecto corona El gradiente de voltaje tolerable en la superficie est dado por:

E0 d g 0
donde

IEEE 605, eq. D1

7.05 b 459 + F

IEEE 605, anexo D

por lo que tenemos que el gradiente de voltaje tolerable en la superficie es: E0= 9.81 kV rms/cm

Por otra parte tenemos que el gradiente promedio de la superficie del conductor est dado por:

Ea

V1 d 4 he Ln 2 d
h D 4 h2 + D2

IEEE 605, anexo D

donde

he

IEEE 605, anexo D

por lo que tenemos considerando los siguientes arreglos para los casos 1,2,y 3 y el caso 4 respectivamente: 1 2 altura bus tubular altura bus tubular 5.5 9 m tubo 3 1/2" diametro nominal. m tubo 3 1/2" diametro nominal. he = he = 208.25 cm 209.12 cm 4 4 " diametro exterior " diametro exterior Ea = Ea = separacin entre fases 4.5 separacin entre fases 4.3 6.32 kV /cm 6.31 kV /cm

Para el arreglo 1 tenemos Para el arreglo 2 tenemos

As mismo sabiendo que el mximo gradiente superficial est dado por:

Em

he he d 2

Ea
IEEE 605, anexo D Em = Em = 6.48 6.47 kV /cm kV /cm

tenemos para el arreglo 1 tenemos para el arreglo 2

Para cada uno de los casos se cumple la condicin E0 > Em, por lo que no existen problemas por efecto corona.

CARGA SOBRE LOS AISLADORES SOPORTE. Del arreglo de barras, tenemos las siguientes condiciones de trabajo para los aisladores soporte, considerando la barra como 8.1 Esfuerzos a la compresin para aisladores de los extremos.

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A = 0.4 (W P .L)
8.2 Esfuerzos a la compresin para aisladores intermedios.

B = 1.0 (W P .L)
Sustituyendo valores para cada condicin tenemos: Caso 1 A= 31 lbs. B= 76 lbs. Caso 2 A= B= Caso 3 A= B= Caso 4 A= B= 52 lbs. 130 lbs. 25 lbs. 62 lbs. 20 lbs. 50 lbs.

La resistencia a la compresin de los aisladores seleccionados segn Anexo ID, considerando un factor de seguridad de 0.5 es de:

Rc = (R C )x(0.5) lbs.
Rc = 37500 lbs

Si Rc > B > A, el aislador seleccionado es el adecuado si consideramos el caso ms crtico tenemos:

37,500

>

130

>

52

El aislador seleccionado es adecuado 8.3 Esfuerzo al momento o "cantilever". El valor de la carga a soportar ser la correspondiente al empuje que produce el efecto del viento y el efecto electromagntico por

S FX = FR - FX = 0

Donde:

F X = (Fcc)+(Fv) [lbs.]
CASO 1 CASO 2 CASO 3 CASO 4

FX = FX = FX = FX =

287 189 233 495

Lbs. Lbs. Lbs. Lbs.

De esta manera y considerando que el bus tubular se comporta como una viga a la cual se le aplica un esfuerzo concentrado en el punto medio del claro tenemos que la reaccin (esfuerzo en los puntos de apoyo es decir en los aisladores) tendremos lo siguiente:

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En el caso 1 el bus tubular tiene dos apoyos empotrados en los extremos por lo que los esfuerzos mximos a los que estarn sometidas las terminales de los equipos involucrados (interruptor-cuchilla o interruptor-TC) sern: RX = 144 Lbs. = 65 kg Fuerza resistente al cantilever

En el caso 2 el bus tubular tiene dos claros y se pueden considerar los tres apoyos como fijos ya que no existe libertad de rotacin, por lo que los esfuerzos mximos a los que estarn sometidos los terminales son: para las cuchillas RX = 95 Lbs. = 43 kg Fuerza resistente al cantilever

el aislador intermedio estar sometido al esfuerzo mximo de los dos claros por lo que: RX = 189 Lbs. = 86 kg Fuerza resistente al cantilever

En el caso 3 el bus tubular tiene ms dos claros y se pueden considerar los apoyos como fijos ya que no existe libertad de rotacin, por lo que los esfuerzos mximos a los que estarn sometidos los terminales son: en los extremos RX = 117 Lbs. = 53 kg Fuerza resistente al cantilever

en los aisladores intermedios haciendo el mismo razonamiento que para el caso 2 RX = 233 Lbs. = 106 kg Fuerza resistente al cantilever

En el caso 4 el bus tubular tiene dos claros y se pueden considerar los apoyos como fijos ya que no existe libertad de rotacin, por lo que los esfuerzos mximos a los que estarn sometidos los terminales son: en los extremos RX = 247 Lbs. = 112 kg Fuerza resistente al cantilever

en los aisladores intermedios haciendo el mismo razonamiento que para el caso 2 y 3 RX = 495 Lbs. = 225 kg Fuerza resistente al cantilever

Por lo cual el aislador a instalar debe soportar por lo menos un esfuerzo en cantiliver de 3kN o bien 306kg Las cargas dinmicas debidas a los esfuerzos trmicos y de torsin sern absorbidas por los accesorios soporte del tipo deslizante y de expansin, evitando transmitir dichos esfuerzos a los aisladores soporte y los equipos.

BIBLIOGRAFIA 9.1 Connectors for Substation Distribution and Industrial Applications, catlogo M25 de Burndy 9.2 Diseo de Subestaciones Elctricas, Jos Ral Martn, edtorial McGraw-Hill/Interamericana de Mxico S.A. De C.V. 9.3 Manual de diseo de obras civiles, Diseo por Viento, CFE (instituto de investigaciones elctricas) 9.4 Manual de diseo de obras civiles, Diseo por Sismo, CFE (instituto de investigaciones elctricas) 9.5 Gua de diseo de de bus rgido para Subestaciones Elctricas, IEEE 605-1998 9.6 Elementos de diseo de Subestaciones Elctricas, Enriquez Harper, editorial Limusa Noriega

10 ANEXOS 10.1 Tabla 1 (ref. 9.1) Constantes fsicas de los metales (Physical Constants of metals) 10.2 Tabla 3 (ref. 9.1) Propiedades del aluminio (Properties of Aluminum) 10.3 Tabla 11 (ref. 9.1) Propiedades del tubo de aluminio (Properties of Aluminum Tube) 10.4 Tabla 19 (ref. 9.1) Ampacidad de bus tubular de Aluminio desnudo, uso exterior (Current Rating for bare Aluminum Tubular Bus, Outdoors)

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