TRABAJO FINAL DE PROTECCIONES

PRESENTADO POR: JOHN NICOLAS CASTIBLANCO COD: 42002033 CRISTIAN BENAVIDES COD: 42002029

PRESENTADO A: ING. JOSE CARLOS ROMERO

UNIVERSIDAD DE LA SALLE FACULTAD DE INGENIERIA ELECTRICA AREA DE PROTECCIONES ELECTRICAS BOGOT 2005

INTRODUCCION Un sistema elctrico consiste en una serie de elementos de seales elctricas interconectados, configurados de tal manera que al funcionar correctamente se obtendr calidad de servicio llegando a cada uno de los usuarios. Como un sistema elctrico no puede manejarse solo, debe tener la intervencin de ingenieros estudiados y catalogados para poder maniobrar en este tipo de sistemas. Un Ingeniero en sistema de potencia debe estar interesado en las condiciones normales y anormales del sistema elctrico. Esto requiere que este familiarizado con los circuitos de corriente alterna en estado estable y en particular con los circuitos trifsicos. El diseo de plantas generadoras de energa elctrica, subestaciones transformadoras, diseo de seleccin para lneas de transmisin y distribucin y cada uno de los elementos que estn asociados con esto, comienza con un boceto de lo que se quiere instalar de acuerdo al cliente o a las necesidades. Estos proyectos terminan cuando cada uno de los componentes que lo conforman se ha calculado, especificado y colocado en las memorias de clculo correspondientes con sus diagramas. Debido a esto, un tema muy complejo e importante para estos sistemas de potencia son las protecciones elctricas, que me aseguran flexibilidad, confiabilidad y disponibilidad a mi sistema. As que estas protecciones deben ser calculadas y escogidas de acuerdo a la experiencia y al criterio de ingeniera de lo que se necesita proteger, sin sobredimensionar mis equipos ya que esto interviene en perdidas econmicas muy grandes.

OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL Analizar el comportamiento de un sistema de potencia dado, teniendo en cuenta las condiciones normales y de falla para el generador, transformadores, lneas de transmisin y distribucin valorando las protecciones elctricas para cada uno de ellos. OBJETIVOS ESPECIFICOS Analizar e identificar cada una de las protecciones en los equipos del sistema de potencia para un funcionamiento optimo Definir y seleccionar las protecciones para el generador, transformadores, lneas, barajes y motores Realizar un anlisis del flujo de carga y el estudio de corto circuito. Reconocer la importancia que tienen cada una de los reles los elementos que se van a proteger en un sistema de potencia dado

1. DIAGRAMA UNIFILAR DEL SISTEMA

2. DATOS DE CADA UNO DE LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA

Tensin (Kv) Generador Transformador 1 Transformador 2 13,8

Potencia Q (MVA) 150 168 56

Potencia P (kVA)

Conexin

Tensin en Primario (Kv)

Tensin en Secundario (Kv)

Clase

HP

13,8 230

230 115

OA/FA/FA OA/FA/FOA

Transformador 3 Transformador 4

40 20

115 34,5

34,5 13,2

OA/FA OA/FA

Transformador 5

112,5

0,208

0,12

OA/FA

Transformador 6

500

0,44

0,254

OA/FA

Transformador 7 Motor 1 Motor 2 Motor 3 Ciudad A Ciudad B Ciudad C Ciudad D Ciudad E Ciudad F 13,2 0,44 0,44

112,5

0,208

0,12

OA/FA 10000 500 100

3. FLUJO DE CARGA El flujo de carga esta se realizo en ETAP, mostrndolo en el siguiente diagrama:

4. ANALISIS Y CALCULO DE CORRIENTES DE FALLA A continuacin se muestra el diagrama del resultado de Etap sobre las corrientes de falla:

5. DIAGRAMA UNIFILAR

PROTECCIONES PARA EL MOTOR Los rels que utilizamos para el motor fueron: Rel de temperatura. Rel de baja tensin. Rel de sobrecorriente. Rel de prdida de excitacin. Rel de prdida de sincronismo.

Los motores deben tener protecciones contra cualquier tipo falla, en especial deben considerarse ms protecciones para los motores de gran capacidad (10000 Hp)

PROTECCIONES PARA LAS BARRAS El rel diferencial es la proteccin principal de las barras 6. SELECCIN Y COORDINACION DE PROTECCIONES Hacer la seleccin y coordinacin de protecciones para el generador, barras, lneas, distribucin y motores. PROTECCIONES DEL GENERADOR CARACTERISTICAS POTENCIA: 150 MVA TENSION: 13.8 kV FRECUENCIA: 60 HZ CORRIENTE NOMINAL: I = 150000 kVA __ = 6275.54 A ( 3 *13.8kV) Los reles que utilizamos para el generador fueron: Rel diferencial. Rel de sobrevoltaje

Rel de impedancia. Rel trmico. Rel de prdida de sincronismo. Rel de bajo voltaje. Rel de frecuencia. Rel de secuencia negativa. Rel de prdida de excitacin. Rel de sobrecorriente. Rel de potencia inversa.

La proteccin de generadores tiene en cuenta ms condiciones de falla posibles que el resto de componentes del sistema. Las protecciones deben ser tanto manuales como automticas, se debe hacer un diseo que garantice que la unidad salga de funcionamiento cuando realmente lo necesite, evitando disparos indeseados. Cuando la unidad sale de servicio se debe hacer una adecuada revisin para evitar mayores prdidas.

PROTECCIONES DEL TRANSFORMADOR T1 CARACTERISTICAS FRECUENCIA: 60 HZ VOLTAJE= 13.8kV / 230 kV REFRIGERACION= OA/FA/FOA CONEXIN= Y Y Aterrizado TRIFASICO PRIMARIO I = 150000 kVA __ = 6275.54 A ( 3 *13.8kV) SECUNDARIO I = 150000 kVA __ = 376.53 A ( 3 *230kV)

PROTECCIONES PARA EL TRANSFORMADOR Los rels que utilizamos para el transformador fueron: Rel diferencial. Rel Buchholz. Rel de sobrecorriente.

 Rel de temperatura. Rel de presin. Los transformadores necesitan menos protecciones que un generador, la proteccin principal es la diferencial acompaada de la auxiliar que es la de sobrecorriente; es importante tener en cuenta las seales mecnicas de los rels Buchholz, presin sbita e imagen trmica, que pasan por transductores para convertirlas en seales elctricas activando el disparo. Estas seales mecnicas dan aviso del estado interno del transformador, antes de realizar el disparo. PROTECCIONES PARA LA LINEA DE 100 Km CARACTERISTICAS LONGITUD: 100 Km FRECUENCIA: 60 HZ CONDUCTORES: 3 CORRIENTE NOMINAL: I = 150000 kVA __ = 376.53 A ( 3 *230kV)

PROTECCIONES PARA LAS LNEAS DE TRANSMISIN Los rels que utilizamos para las lneas de transmisin fueron: Rel de Impedancia Rel de recierre. Rel de sobrecorriente Rel de sobrecorriente direccional. Rel de verificacin de sincronismo.

En una lnea de transmisin la proteccin ms importante es el rel de distancia, en base a la tensin y la corriente que puede expresarse en funcin de la impedancia, el rel har tantos intentos de disparar como circuitos caractersticos haya alrededor de un punto de impedancia dado (redundante), se disea para diferentes longitudes por lo tanto es selectivo y zonificado adems de un tiempo de impedancia escalonado. Este rel opera en fallas hacia delante y hacia atrs dentro de una longitud definida. El rel de sobrecorriente es el auxiliar y tambin debe de colocarse un rel de sobrecorriente direccional para saber en donde ocurri la falla. Otra de las protecciones para una lnea es el rel de recierre para fallas transitorias ya que la mayora son causadas por descargas atmosfricas, puede ser monopolar cuando la falla ocurre en una fase, y tripolar cuando ocurre en las tres fases; el recierre debe ser temporizado.

Tambin se utiliza el rel de verificacin de sincronismo para permitir el cierre del interruptor para la conexin del circuito en condiciones normales de operacin o despus de energizar la lnea por apertura de los interruptores por condiciones de falla, esto solo para cuando ocurra una falla trifsica.

PROTECCIONES PARA LOS TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCION TRANSFORMADOR T5 CARACTERISTICAS POTENCIA: 112.5 KVA FRECUENCIA: 60 HZ VOLTAJE: 0.208/0.120 kV Ahora hallamos las corrientes nominales de cada uno de los lados del transformador: Primario:
In = 112 .5kVA = 312 .26 A 3 0.208 kV

Secundario:
In = 112 .5kVA = 541 .26 A 3 0.120 kV

De acuerdo con el artculo 450-2 de la norma NTC 2050, para transformadores en los que el lado de alimentacin es > 600V y la Z < 6%, tenemos que el fusible para el lado de alta es de 900% la corriente nominal y el interruptor a su vez, es de 800% la corriente

nominal. Para el secundario el fusible es igual al 250% de la corriente nominal y para el interruptor es igual al 300% la corriente nominal.
I fusible = 9 In I fusible = 9 312 .26 A I fusible = 2810 .34 A I int erruptor I int erruptor = 8 In = 8 312 .34 A = 2498 .72 A

Para las protecciones del secundario se aplica la regla anteriormente referenciada: I fusible = 2.5 In I fusible = 2.5 541 .26 A I fusible =1353 .15 A I interruptor I interruptor = 3 In = 3 541 .26 A =1623 .78 A

TRANSFORMADOR T6 CARACTERISTICAS POTENCIA: 500 KVA FRECUENCIA: 60 HZ VOLTAJE: 0.440/0.254 kV Ahora hallamos las corrientes nominales de cada uno de los lados del transformador: Primario:
In = 112 .5kVA =147 .61 A 3 0.440 kV

Secundario:
In = 112 .5kVA = 255 .71 A 3 0.254 kV

De acuerdo con el artculo 450-2 de la norma NTC 2050, para transformadores en los que el lado de alimentacin es > 600V y la Z < 6%, tenemos que el fusible para el lado de alta es de 900% la corriente nominal y el interruptor a su vez, es de 800% la corriente nominal. Para el secundario el fusible es igual al 250% de la corriente nominal y para el interruptor es igual al 300% la corriente nominal.

I fusible = 9 In I fusible = 9 147 .61 A I fusible =1328 .49 A I int erruptor I int erruptor =8 In =8 147 .61 A =1180 .88 A

Para las protecciones del secundario se aplica la regla anteriormente referenciada: I fusible = 2.5 In I fusible = 2.5 255 .71 A I fusible = 639 .275 A I interruptor I interruptor = 3 In = 3 255 .71 A = 767 .13 A

TRANSFORMADOR T7 CARACTERISTICAS POTENCIA: 112.5 KVA FRECUENCIA: 60 HZ VOLTAJE: 0.208/0.120 kV Ahora hallamos las corrientes nominales de cada uno de los lados del transformador: Primario:
In = 112 .5kVA = 312 .26 A 3 0.208 kV

Secundario:
In = 112 .5kVA = 541 .26 A 3 0.120 kV

De acuerdo con el artculo 450-2 de la norma NTC 2050, para transformadores en los que el lado de alimentacin es > 600V y la Z < 6%, tenemos que el fusible para el lado de alta es de 900% la corriente nominal y el interruptor a su vez, es de 800% la corriente nominal. Para el secundario el fusible es igual al 250% de la corriente nominal y para el interruptor es igual al 300% la corriente nominal.

I fusible = 9 In I fusible = 9 312 .26 A I fusible = 2810 .34 A I int erruptor I int erruptor = 8 In = 8 312 .34 A = 2498 .72 A

Para las protecciones del secundario se aplica la regla anteriormente referenciada: I fusible = 2.5 In I fusible = 2.5 541 .26 A I fusible =1353 .15 A I interruptor I interruptor = 3 In = 3 541 .26 A =1623 .78 A

PROTECCION PARA EL MOTOR M1 MOTOR DE 10.000 HP

1 Watt = 0.001341 HP

I =

1457 .121 KW = 78 .925 A 13 .2 KV 0.85 0.95 3

Interruptor Itm = In x 2.5 =197.3125 A Escogemos un interruptor de 500 A (NEC)

Nota: Los rels trmicos para cada uno de estos motores se seleccionan con el valor de la corriente nominal.

PROTECCION PARA LOS MOTORES M2

Para este sistema de motores utilizaremos interruptores termomagnticos los cuales esta regidos por el NEC el cual nos dice que para motores con una potencia mayor a 1 HP utilicemos el 115% para la sobrecarga (art 430-32 del NEC) y para los cortocircuitos utilizaremos el 800% de la corriente nominal segn el NEC (Para motores jaula de ardilla segn el art 430-152 del NEC). A continuacin calcularemos la corriente nominal de los motores y sus corrientes de sobrecarga y corto circuito. 1 Watt = 0.001341 HP Para Motor (500 HP)

P = 372 .856 kW 372 .856 KW In = 3 0.254 KV 0,8 0,9 I n =1177 .10 A I sc = corriente de sobre car ga . Se toma 1,25 I n segun el articulo 430 32 del NEC I sc = 1471 .37 A
Como son motores jaula de ardilla, segn el artculo del NEC 430-152 no debe superar el 800% de In, asi que:

I cc = 8 I n I cc = 9416 .8 A
Interruptor Termo magnticos Especificaciones: 0.254KV In = 1177.10A Isc =1471.37A Icc =9416.8A

LOS DATOS DE LOS INTERRUPTORES Y FUSIBLES PARA LOS MOTORES SON TERICOS YA QUE NO ENCONTRAMOS ESPCIFICACIONES PARA DICHOS EQUIPOS

PROTECCION PARA LOS MOTORES M3

Para este sistema de motores utilizaremos interruptores termomagnticos los cuales esta regidos por el NEC el cual nos dice que para motores con una potencia mayor a 1 HP utilicemos el 115% para la sobrecarga (art 430-32 del NEC) y para los cortocircuitos utilizaremos el 800% de la corriente nominal segn el NEC (Para motores jaula de ardilla segn el art 430-152 del NEC). A continuacin calcularemos la corriente nominal de los motores y sus corrientes de sobrecarga y corto circuito. 1 Watt = 0.001341 HP Para Motor (100 HP)

P = 74 .571 kW 74 .571 KW In = 3 0.254 KV 0,8 0,9 I n = 235 .41 A I sc = corriente de sobre car ga . Se toma 1,25 I n segun el articulo 430 32 del NEC I sc = 294 .27 A
Como son motores jaula de ardilla, segn el artculo del NEC 430-152 no debe superar el 800% de In, as que:

I cc = 8 I n I cc =1883 .28 A
Interruptor Termo magnticos Especificaciones: 0.254KV In = 235.41A Isc =294.27A Icc =1883.28A

LOS DATOS DE LOS INTERRUPTORES Y FUSIBLES PARA LOS MOTORES SON TERICOS YA QUE NO ENCONTRAMOS ESPCIFICACIONES PARA DICHOS EQUIPOS

7. ESPECIFICACIONES Mostrar especificaciones de Interruptores, Seccionadores, Transformadores de instrumentos, D.S.T.

MEMORIAS DE CLCULO DE COORDINACION DE AISLAMIENTO (D.S.T.) COORDINACION PARA 13.8 kV VN= 13.8 kV Vmax=13.8kV*1.07=14.766 kV VN(D.S.T.)=(14.766kV/ 3 )*1.4= 11.93 kV KI= 1.25 COORDINACION PARA 230 kV VN=230 kV Vmax = 230 kV*1.07 = 246.1 kV VN (D.S.T.) = (246.1kV/ 3 )*1.4=198.92 kV El descargador que seleccionaremos ser el siguiente: DATOS DEL FABRICANTE Marca: SIEMENS Vnom: 204 kV Ref.: 3EM3/204 ON VALOR 460 kV 490 kV 575 kV 490 kV

CARACTERISTICAS DEL DESCARGADOR Tensin de impulso 1.2/50 s Tensin residual onda de corriente 8/20 s para (10 kV) Tensin de cebado al frente de onda Tensin de maniobra

Para la eleccin del NPR se escoge el mayor valor entre: Tensin mxima de cebado al frente de onda dividido por 1.15

575/1.15 = 500 kV Tensin mxima residual = 490 kV

NPR = 500 kV NPM = 490 kV AISLAMIENTO EN AIRE (OA)

NPR * KI = 500 * 1.25 = 625 Kv La correccin de asnm 650kV BIL de 650kV Valor normalizado

Factor de seguridad del aire K = 0.75 Factor tipo rayo KM = 1.15 BSL = K * BIL = 0.75 * 650 = 487.5 kV BSL/NPM > KM 487.5/490 = 0.99 0.99 > 1.15 No cumple Debemos escoger un BIL mayor debido a que no cumple con la condicin del factor KM BIL = 750 kV Valor normalizado

BSL = K * BIL = 0.75 * 750 = 652.5 kV BSL/NPM > KM 652.5/490 = 1.14 1.14 > 1.15 No cumple Debemos escoger un BIL mayor debido a que no cumple con la condicin del factor KM BIL = 850 kV Valor normalizado

BSL = K * BIL = 0.75 * 850 = 637.5 kV BSL/NPM > KM 637.5/490 = 1.30 1.30 > 1.15 Si cumple De esta manera tomamos el BIL de 850 kV debido a que debemos proteger nuestros equipos de manera crtica en ingeniera. AISLAMIENTO EN ACEITE (FA) NPR * KI = 500 * 1.25 = 625 Kv La correccin de asnm 650kV BIL de 650kV Valor normalizado

Factor de seguridad del aceite K = 0.83 Factor tipo rayo KM = 1.15 BSL = K * BIL = 0.83 * 650 = 593.5 kV BSL/NPM > KM 593.5/490 = 1.10 1.10 > 1.15 No cumple

Debemos escoger un BIL mayor debido a que no cumple con la condicin del factor KM BIL = 750 kV Valor normalizado

BSL = K * BIL = 0.83 * 750 = 622.5 kV BSL/NPM > KM 622.5/490 = 1.27 > 1.15 Si cumple Por tanto tomamos el BIL para aceite hallado anteriormente. AISLAMIENTO EN AIRE ACEITE - FORZADO (FOA) COORDINACION PARA 115 kV VN=115 kV Vmax = 115 kV*1.07 = 123.05 kV VN (D.S.T.)= (123.05kV/ 3 )*1.4=99.46 kV El descargador que seleccionaremos ser el siguiente: DATOS DEL FABRICANTE Marca: AREVA Vnom: 170 kV Ref.: PSE 132C VALOR 650 kV 359 kV 388 kV 296 kV

CARACTERISTICAS DEL DESCARGADOR Tensin de impulso 1.2/50 s Tensin residual onda de corriente 8/20 s para (10 kV) Tensin de cebado al frente de onda Tensin de maniobra

Para la eleccin del NPR se escoge el mayor valor entre: Tensin mxima de cebado al frente de onda dividido por 1.15

388/1.15= 337.39 kV

Tensin mxima residual = 296 kV

NPR = 337.39 kV NPM = 296 kV AISLAMIENTO EN AIRE (OA) NPR * KI = 500 * 1.25 = 625 Kv La correccin de asnm 650kV BIL de 650kV Valor normalizado

Factor de seguridad del aire K = 0.75 Factor tipo rayo KM = 1.15 BSL = K * BIL = 0.75 * 650 = 487.5 kV BSL/NPM > KM 487.5/490 = 0.99 0.99 > 1.15 No cumple Debemos escoger un BIL mayor debido a que no cumple con la condicin del factor KM BIL = 750 kV Valor normalizado

BSL = K * BIL = 0.75 * 750 = 652.5 kV BSL/NPM > KM 652.5/490 = 1.14 1.14 > 1.15 No cumple Debemos escoger un BIL mayor debido a que no cumple con la condicin del factor KM BIL = 850 kV Valor normalizado

BSL = K * BIL = 0.75 * 850 = 637.5 kV BSL/NPM > KM 637.5/490 = 1.30 1.30 > 1.15 Si cumple De esta manera tomamos el BIL de 850 kV debido a que debemos proteger nuestros equipos de manera crtica de ingeniera. AISLAMIENTO EN ACEITE (FA) NPR * KI = 500 * 1.25 = 625 Kv La correccin de asnm 650kV BIL de 650kV Valor normalizado

Factor de seguridad del aceite K = 0.83 Factor tipo rayo KM = 1.15 BSL = K * BIL = 0.83 * 650 = 593.5 kV BSL/NPM > KM 593.5/490 = 1.10 1.10 > 1.15 No cumple Debemos escoger un BIL mayor debido a que no cumple con la condicin del factor KM BIL = 750 kV Valor normalizado

BSL = K * BIL = 0.83 * 750 = 622.5 kV BSL/NPM > KM 622.5/490 = 1.27 > 1.15 Si cumple Por tanto tomamos el BIL para aceite hallado anteriormente. COORDINACION PARA 34.5 kV VN=34.5 kV Vmax = 34.5 kV*1.07 = 36.915 kV VN (D.S.T.)= (36.915kV/ 3 )*1.4=29.83 kV El descargador que seleccionaremos ser el siguiente: DATOS DEL FABRICANTE Marca: V nom: Ref: AREVA 72.5 kV PSE 84C VALOR (kV) 325 228 247 188

CARACTERISTICAS DEL DESCARGADOR Tensin de impulso 1.2/50s Tensin residual onda de corriente 8/20s (para 10kA) Tensin de cebado al frente de onda Tensin de maniobra Para la eleccin del NPR se escoge el mayor valor entre:

Tensin mxima de cebado al frente de onda dividido por 1.15.

325/1.15=282.6kV Tensin residual. 228 kV

NPR= 325 kV NPM= 228kV AISLAMIENTO EN AIRE (OA) NPR * KI = 325 * 1.25 = 406.25 Kv La correccin de asnm 450.93kV BIL de 450kV Valor normalizado

Factor de seguridad del aire K = 0.75 Factor tipo rayo KM = 1.15 BSL = K * BIL = 0.75 * 450 = 337.5 kV BSL/NPM > KM 337.5/228 = 1.48 1.48 > 1.15 Si cumple De esta manera tomamos el BIL de 450 kV debido a que debemos proteger nuestros equipos de manera crtica de ingeniera. AISLAMIENTO EN ACEITE (FA) NPR * KI = 450 * 1.25 = 562.5 Kv La correccin de asnm 624.3kV BIL de 650kV Valor normalizado

Factor de seguridad del aceite K = 0.83 Factor tipo rayo KM = 1.15 BSL = K * BIL = 0.83 * 650 = 593.5 kV BSL/NPM > KM 593.5/490 = 1.10 1.10 > 1.15 No cumple Debemos escoger un BIL mayor debido a que no cumple con la condicin del factor KM BIL = 750 kV Valor normalizado

BSL = K * BIL = 0.83 * 750 = 622.5 kV BSL/NPM > KM 622.5/490 = 1.27 > 1.15 Si cumple

Por tanto tomamos el BIL para aceite hallado anteriormente.

COORDINACION PARA 13.2 kV

VN=13.2 kV Vmax = 13.2 kV*1.07 = 14.124 kV VN (D.S.T.)= (14.124kV/ 3 )*1.7=11.41 kV El descargador que seleccionaremos ser el siguiente: DATOS DEL FABRICANTE Marca: V nom: Ref: AREVA 36 kV PSE 60C VALOR (kV) 325 163 176 135

CARACTERISTICAS DEL DESCARGADOR Tensin de impulso 1.2/50s Tensin residual onda de corriente 8/20s (para 10kA) Tensin de cebado al frente de onda Tensin de maniobra BIEN Para la eleccin del NPR se escoge el mayor valor entre:

Tensin mxima de cebado al frente de onda dividido por 1.15. 176/1.15=202.4 kV Tensin residual. 228 kV

NPR= 325 kV NPM= 163kV AISLAMIENTO EN AIRE (OA) NPR * KI = 500 * 1.25 = 625 Kv La correccin de asnm 650kV BIL de 650kV Valor normalizado

Factor de seguridad del aire K = 0.75 Factor tipo rayo KM = 1.15 BSL = K * BIL = 0.75 * 650 = 487.5 kV BSL/NPM > KM 487.5/490 = 0.99 0.99 > 1.15 No cumple Debemos escoger un BIL mayor debido a que no cumple con la condicin del factor KM BIL = 750 kV Valor normalizado

BSL = K * BIL = 0.75 * 750 = 652.5 kV BSL/NPM > KM 652.5/490 = 1.14 1.14 > 1.15 No cumple Debemos escoger un BIL mayor debido a que no cumple con la condicin del factor KM BIL = 850 kV Valor normalizado

BSL = K * BIL = 0.75 * 850 = 637.5 kV BSL/NPM > KM 637.5/490 = 1.30 1.30 > 1.15 Si cumple De esta manera tomamos el BIL de 850 kV debido a que debemos proteger nuestros equipos de manera crtica de ingeniera. AISLAMIENTO EN ACEITE (FA) NPR * KI = 500 * 1.25 = 625 Kv La correccin de asnm 650kV BIL de 650kV Valor normalizado

Factor de seguridad del aceite K = 0.83 Factor tipo rayo KM = 1.15 BSL = K * BIL = 0.83 * 650 = 593.5 kV BSL/NPM > KM 593.5/490 = 1.10 1.10 > 1.15 No cumple Debemos escoger un BIL mayor debido a que no cumple con la condicin del factor KM

BIL = 750 kV

Valor normalizado

BSL = K * BIL = 0.83 * 750 = 622.5 kV BSL/NPM > KM 622.5/490 = 1.27 > 1.15 Si cumple Por tanto tomamos el BIL para aceite hallado anteriormente.

8. MEMORIAS DE CALCULO

8. MARCO TERICO RELES El rele es un conmutador elctrico especializado que permite controlar un dispositivo de gran potencia mediante un dispositivo de potencia mucho menor. Un rel est formado por un electroimn y unos contactos conmutadores mecnicos que son impulsados por el electroimn. ste requiere una corriente de slo unos cientos de miliamperios generada por una tensin de slo unos voltios, mientras que los contactos pueden estar sometidos a una tensin de cientos de voltios y soportar el paso de decenas de amperios. Por tanto, el conmutador permite que una corriente y tensin pequeas controlen una corriente y tensin mayores. DESCARGADORES DE SOBRETENSIN Antes de hablar de los descargadores en si es necesario conocer para que fueran creados y hacia que tipo de fallas estn dirigidas. En la operacin de un sistema de potencia pueden presentarse elevaciones de tensin por encima del valor mximo de servicio, estos aumentos se denominan sobre tensiones. K = Us * (3)1/2 / Um K = Factor de sobretensin US = Sobretensin fase-tierra Um = Tensin mxima de operacin. El aislamiento de los aparatos queda sometido a los esfuerzos producidos por la tensin de operacin en las condiciones normales y espordicamente a las sobretensiones. El material expuesto debe estar en condiciones de resistir cuales quiera de esas solicitaciones en el transcurso de su vida til, sin que su aislamiento sufra debilitamiento, deterioro o dao. Cuanto mayor es la sobretensin que puede aparecer en cualquier punto, deber ser mas elevado el aislamiento de la instalacin, a su vez un aumento en el nivel del aislamiento representara mayores costos. Por este motivo es fundamental limitar estas sobretensiones y coordinar el nivel de aislamiento. SOBRETENSIONES EXTERNAS Las descargas atmosfricas que pueden afectar las S/E son las producidas por rayos que caen directamente sobre la instalacin, o las que inciden sobre las lneas de transmisin a distancias cercanas a la S/E. La incidencia de rayos sobre la propia subestacin es relativamente rara debido a la reducida superficie ocupada por la instalacin; sobre las lneas, las descargas de rayos son mas frecuentes.

La descarga del rayo sobre la lnea de transmisin origina ondas mviles de impulso de frente escarpado que se propagan a lo largo de los conductores y penetran en las instalaciones originando elevaciones bruscas en el nivel de tensin en los transformadores y el resto de equipos; pudiendo producir descargas disruptivas y/o arcos entre el conductor y tierra o deterioros entre espiras de transformadores, adems de los daos en los aislamientos. La descarga del rayo sobre la lnea de transmisin origina ondas mviles de tensin y corriente que se desplazan hacia ambos extremos de la lnea con una velocidad que depende de las caractersticas de inductancia y capacitanca. 1.3.1 Proteccin contra sobretensiones de origen atmosfrico. Para determinar la proteccin mas adecuada es necesario tener un conocimiento de la severidad y la frecuencia de los rayos, adems de la informacin acerca del nivel ceranico (# de das al ao que se escuchan tormentas). 1.3.2 Descargas directas. Para proteger la subestacin se utilizan cables de guarda de la misma seleccin que los utilizados en la propia lnea de transmisin cuando el nivel ceranico es alto, o en su defecto cuando el nivel es bajo se utilizan las bayonetas. Los cables de guarda en las subestaciones deben instalarse a una altura adecuada para proteger eficazmente los conductores y equipos. Un sistema usado con cierta frecuencia para la determinacin de la altura mnima del cable de guarda es mtodo de langrehr que supone que cuando el rayo va hacia tierra y se encuentra a una altura igual al doble del cable de guarda, la descarga se efectuara sobre este o el suelo por ser los puntos ms cercanos al suelo.

11.3.2 Descargas directas. 1.4 SOBRETENSIONES INTERNAS Algunas de estas sobretensiones se caracterizan por ser auto sostenidas y de larga duracin, en tanto que otras desaparecen ms o menos rpidamente despus de la operacin de los interruptores. 1.4.1 Sobretensiones dinmicas. En las redes muy enmalladas o con lneas de transmisin relativamente corta, la mxima sobretensin se produce generalmente por la aparicin de una falla fase-tierra, mientras en sistemas de potencia con lneas de transmisin muy largas las sobretensiones ms elevadas se deben a desconexin de la carga en el extremo receptor.

Sobretensiones por fallas fase-tierra. Los valores de las sobretensiones bajo condiciones de falla, dependen de las constantes del circuito en el punto del defecto se determinan mediante componentes simtricas. Sobretensiones por desconexin de Carga. Las sobretensiones debidas a perdida bruscas de la carga en sistemas en altas y muy altas tensiones causa un apreciable aumento de la tensin debido al efecto ferrante de la lnea, la mxima sobretensin se produce desde luego en el extremo de la lnea. Debido a la brusca supresin de la carga aumenta la velocidad de los generadores y por consiguiente la frecuencia del sistema y as mismo el aumento de tensin. Sobretensiones por maniobras. Estas sobretensiones son de gran inters para establecer el nivel de aislamiento de las lneas largas en altas y muy altas tensiones. Se presentan tensiones transitorias cuando s producen cambios internos debido a la apertura o cierre de interruptores en los siguientes casos: Energizacin de una lnea en vaco. Reconexin de alta velocidad de una lnea Desconexin de una lnea en vaco. Desconexin de transformadores de potencia y reactancia.

Las sobretensiones mas elevadas son las causadas por el cierre de interruptores y el caso mas desfavorable ocurre con la reconexin trifsica de una lnea, que no ha podido disipar totalmente su propia energa.

1.5 DESCARGADORES DE SOBRETENSION

La proteccin ms completa y segura para limitar las sobretensiones a valores peligrosos se obtiene con los descargadores de sobretensin.

Los DST son de uso universal y se emplean especialmente en los siguientes casos: En subestaciones donde los explosores o cuernos de arco entran con demasiada frecuencia. Para la proteccin de transformadores de potencia y bobina de inductancia, especialmente cuado tienen un aislamiento reducido. Para la proteccin del neutro de los transformadores de potencia, cuando operan con el punto neutro aislado y los arrollamientos tienen aislamiento gradual.

En instalaciones en extra altas tensiones para reducir el nivel de aislamiento de los interruptores.

1.5.1 Campo de aplicacin y principio de funcionamiento: Se emplean para la proteccin de la aislamiento de transformadores, capacitares, y otros aparatos de MT, frente a sobretensiones (externas) de origen atmosfrico e internas (de maniobra), que podran afectarlos irreversiblemente, para lo cual debern instalarse lo ms cerca posible del dispositivo a proteger. La funcin del descargador es derivar a tierra las tensiones que alcancen un nivel peligroso para el aislamiento del equipamiento protegido. Por otro lado no deben operar cuando las sobretensiones no son peligrosas. En condiciones normales, cuando est aplicada entre sus bornes la tensin fase tierra, adoptan un alto valor de resistencia interna, que da lugar a una circulacin de corriente de unos pocos mA. En ocasin de una sobretensin como las mencionadas anteriormente, su caracterstica no lineal hace que su resistencia descienda a valores muy bajos, limitando el valor de la sobretensin a un valor conocido como tensin residual.

1.6 APARATOS DE MANIOBRA En la red elctrica es necesario ejecutar maniobras, variar su configuracin, su topologa. Ciertas maniobras son necesarias para simplemente conectar cargas, se debe establecer corriente en condiciones que se presumen normales, pero a veces la maniobra origina una falla. El aparato sometido a estos requerimientos debe ser capaz de soportar la condicin previa a la maniobra, asegurar el aislamiento de la carga, luego establecer la corriente normal o cuando la falla existe, la corriente de falla. Si ocurre falla algn aparato deber encargarse de la interrupcin, ser adecuado para ello, soportando los fenmenos que suceden inmediatamente. Segn sea la red se presentarn distintas condiciones que podemos analizar en detalle, pero la corriente que debe establecerse e interrumpirse puede adems tener distintas caractersticas, capacitiva, inductiva, tener distintos valores, incluir una componente continua, armnicas, etc.

1.7 INTERRUPCION Es la capacidad de interrumpir corrientes de cualquier tipo y valor hasta las corrientes de cortocircuito mximas, y por cierto establecer estas corrientes. Lgicamente la duracin de los contactos, del medio aislante, de las cmaras que contienen los fenmenos que se producen limitan la cantidad de maniobras que pueden hacerse en distintas condiciones, sin mantenimiento (se produce desgaste de los contactos, de las cmaras, del medio de interrupcin). Cada tipo de interrupcin presenta caractersticas que pueden ser distintas, y que adems dependen del principio de funcionamiento del interruptor. Los aparatos que no pueden llegar a interrumpir cortocircuitos no son interruptores, se los llama interruptores de maniobra, y cuando cumplen ciertas condiciones (de aislamiento) seccionadores bajo carga Si comparamos las caractersticas de aislamiento que fijan las normas para interruptores y seccionadores, notaremos diferencias en el aislamiento entre contactos abiertos, en alta tensin en particular el interruptor siempre se encuentra asociado a seccionadores por lo que la funcin de seguridad del aislamiento se ha asignado a estos ltimos. Los interruptores tienen dos posiciones estables en las que pueden encontrarse, abiertos, o cerrados, y tienen una duracin mecnica en cuanto a maniobras que pueden hacer, esta duracin en comparacin con otros aparatos parece limitada. . Interruptor es un aparato mecnico de conexin, que tiene dos posiciones de reposo, capaz de establecer, soportar, e interrumpir corrientes en condiciones normales de circuito, as como en condiciones predeterminadas establecer, soportar por un lapso definido, e interrumpir corrientes en condiciones anormales especificadas de circuito tales como las de cortocircuito.

1.8 EL ARCO ELECTRICO Los arcos estables han sido estudiados desde largo tiempo, mientras que los arcos en corriente alterna, con variaciones de la posicin de los electrodos (los contactos que se separan) son mucho mas difciles de estudiar, en rigor los interruptores que utilizan estos principios se ensayan en condiciones prximas a las reales y establecidas por normas. Si el arco en su evolucin se convierte en un arco de elevada resistencia al final se tratara de interrumpir una corriente resistiva (corriente y tensin en fase), si en cambio es de baja resistencia (ver lamina) la interrupcin ser particularmente sensible a las condiciones de corriente y tensin que se presentan en la proximidad del cero de corriente (corriente y tensin desfasadas, hay tensin con corriente nula).

Analicemos el fenmeno en dicho instante, supongamos que intentamos interrumpir una corriente resistiva, en el momento en que la corriente se anula tambin la tensin entre contactos es nula, a partir de ese instante crecer en el tiempo en igual forma que la tensin de la fuente. Pensemos ahora en la interrupcin de una corriente inductiva, en el momento en que la corriente pasa por cero observemos la tensin en los contactos, un instante antes era nula, si la interrupcin tiene xito, un instante despus la tensin tendr un elevado valor, que corresponde a la que impone la fuente... Hemos despreciado en nuestros razonamientos las capacitancias parsitas que hay entre los contactos del interruptor, en rigor la tensin pasara de cero al valor final, a travs de un transitorio con importantes sobretensiones del orden de 2 veces. Hemos analizado una corriente de cortocircuito en bornes del interruptor y su interrupcin, y hemos observado la tensin entre los contactos. Si el cortocircuito se establece en lnea, (a alguna distancia del interruptor) la interrupcin presenta dos tensiones de distintas caractersticas, del lado fuente la tensin variara en forma parecida a la indicada, partiendo del valor correspondiente a la cada de tensin en lnea, mientras del lado lnea se presentara un fenmeno de onda viajera, que causa en el borne del interruptor una onda diente de sierra. La tensin entre bornes crece con gran velocidad, y para que la interrupcin tenga xito, la distancia entre contactos debe soportar estas condiciones, impuestas por la lnea, circuito de parmetros distribuidos. Un efecto parecido puede presentarse cuando se interrumpe un cortocircuito secundario de un transformador, desde el interruptor el transformador es visto como una capacitanca con una inductancia en paralelo, esta es una simplificacin demasiado drstica, pero el fenmeno observado es con oscilaciones del lado del transformador, y una tensin del lado de alimentacin con oscilaciones parecidas (aunque menores) que para el cortocircuito franco. La interrupcin de la corriente de un reactor derivacin, o un cortocircuito con reactor serie tambin son anlogas. Totalmente distintas son las condiciones cuando se interrumpe una corriente capacitiva, banco de capacitores, cables en vaco, lneas areas en vaco.

En este caso al pasar la corriente por cero, se interrumpe, de un lado queda el capacitor cargado, del otro la fuente la tensin sigue variando con la frecuencia de la red. 1.9 PRINCIPIOS CONSTRUCTIVOS DE LOS EQUIPOS DE MANIOBRA El ingenio humano ha dado pruebas significativas en la historia de los interruptores, las soluciones fueron sucedindose con rapidez unas a otras, las nuevas soluciones presentaban nuevos problemas, y la tcnica exiga soluciones completas y generales. Las tcnicas de interrupcin comenzaron utilizando el aire natural, e inmediatamente buscaron otros fluidos, aceite, agua, aire comprimido, SF6, las formas y el tamao de los aparatos fue cambiando, llegndose finalmente a soluciones compactas actuales. En media tensin las tcnicas actualmente difundidas son el vaco, el gas SF6 en versiones autosoplante, de arco rotativo, todava en aplicaciones especiales se utiliza el aire comprimido, y el aire a de ionizacin magntica. Los interruptores en pequeo volumen de aceite, fueron los ms difundidos en el pasado, y todava sern utilizados por muchos aos, aunque ya casi no se fabrican. En media tensin se utilizan interruptores de limitado poder de interrupcin (llamados seccionadores bajo carga o interruptores de maniobra, incapaces de interrumpir el cortocircuito), la buena tcnica solo ha dejado subsistir los autos neumticos en aire y en ambiente cerrado de SF6. En alta tensin la tcnica avanzo en direccin de soluciones modulares de cmaras en serie, el pequeo volumen de aceite, el aire comprimido, el SF6 tipo autosoplante, fueron las soluciones que mas xito tuvieron, y la decadencia de cada solucin tcnica apareci al alcanzar sus limites naturales de aplicacin. En el futuro puede preverse la utilizacin del vaco, multicmara. En todos los casos el interruptor en su concepcin actual debe tener un comando que mecnicamente debe ser optimo, las buenas cualidades elctricas de la cmara de interrupcin deben estar acompaadas por sobresalientes caractersticas mecnicas, despus de haber quedado cerrado mucho tiempo se exige siempre una buena actuacin, rpida, oportuna... todava hoy este proyecto presenta importantes desafos. El vaco es un mtodo de interrupcin que en algunas aplicaciones trae aparejadas sobretensiones que se propagan en los circuitos solicitando en modo inconveniente algunos componentes, por lo que debe estudiarse atentamente su aplicacin. Quizs esto sea consecuencia de ser el mtodo de interrupcin mas joven. La tensin en los interruptores multicmara debe repartirse con oportunos capacitores que regulan la solicitacin en cada una, tambin influyen controlando la tensin de retorno que se presenta. 1.10 CARACTERISTICAS FUNCIONALES DE INTERRUPTORES Las caractersticas funcionales, sirven para especificar los aparatos, definindolos.

La especificacin de un dispositivo se hace con el objetivo de obtenerlo en el mercado, o construirlo especialmente. Cuando el objetivo de la especificacin es la construccin de un equipo especial, el nico limite a lo que se especifica esta dado por la posibilidad constructiva, y los riesgos de que la construccin no tenga xito. Generalmente es preferible comprar dispositivos normales, existentes, por lo que la especificacin debe identificar suficientemente bien las caractersticas de inters, definiendo adecuadamente el objeto de compra. Frecuentemente el proyectista de instalaciones debe hacer esfuerzo en lograr una instalacin donde puedan utilizarse los dispositivos mas abundantes del mercado, y para esto quizs haya que esforzarse en replantear el proyecto ms veces. La primera caracterstica del interruptor es su tensin nominal:

baja tensin media tensin alta tensin altsima tensin

Un mismo interruptor de baja tensin puede ser aplicado en instalaciones de distintas tensiones nominales, por ejemplo 230 V, 400, 500, 660, 750, 1000 V (a veces no todos los valores, sino solo algunos), es as que frente a una especificacin se pueden obtener soluciones muy distintas. En media tensin en cambio los aparatos pueden utilizarse en unas pocas tensiones nominales, las medias tensiones utilizadas en nuestro pas 2.3 kV, 3.6, 5, 7.2, 11, 13.2, 13.8, 36 kV utilizan aparatos de tensiones nominales que dependen del pas de origen del aparato (o de su licencia de fabricacin) por ejemplo aparatos de origen europeo de tensin nominal 17.5 kV se utilizan para las tensiones nominales de 7.2 hasta 13.8 kV, lamentablemente entonces no se pueden aprovechar al mximo... En alta tensin los fabricantes plantean soluciones para su mercado de ms importancia, y esa adopcin la ofrecen a los otros mercados, por ejemplo una solucin para 145 kV se ofrece para redes de 123 kV, una solucin para 170 kV se lo ofrece para 145 kV. A medida que la tensin crece aparecen soluciones modulares, cmaras mltiples en serie, es as que deben observarse soluciones de 245 kV, 362 (altsima tensin), 420, 550, 765 - 800 kV que cada fabricante ha desarrollado, notndose que cada fabricante ha tratado de minimizar la cantidad de cmaras en serie, para reducir el costo, en el transcurso de los aos a medida que una solucin se sustituyo por otra la tensin nominal de la cmara modular fue creciendo as en los aos 70 un interruptor de hexafluoruro de 362 kV tenia tres cmaras, hoy (en el 2000) se ofrece con dos, solucin que tambin alcanza para algn fabricante para 550 kV, es decir que la cmara es de tensin nominal 245 kV. Asociada a la tensin nominal, se presentan las caractersticas de aislamiento, tensin de ensayo a frecuencia industrial, tensin de ensayo a impulso.

La otra caracterstica es la corriente nominal, en baja tensin los valores que se presentan estn asociados a los rels de proteccin integrados al interruptor, cada tipo de interruptor cubre hasta cierta corriente nominal mxima, 63 A, 100, 1250, 2500, 4000, 6300 A. En media tensin los fabricantes han reducido las opciones que ofrecen, 800 A, 1250, 1600, 2500, en general solo 2 de estos valores, y es difcil encontrar aparatos de corriente nominal elevada. Los interruptores para generadores cubren necesidades por arriba de los 10000 A. En alta tensin las soluciones se orientaron a corrientes nominales 2000 o 3000 A, buscando en las soluciones de los aos 70 observamos soluciones de 1250 A, y menos. El otro tema es la corriente de interrupcin, en baja tensin 1 kA, 10 hasta 100 (los interruptores limitadores). En media y alta tensin esta caracterstica es 20 kA, 40, 63. En altsima tensin las soluciones de menores corrientes (para una misma tensin) son en general con menor cantidad de cmaras. 1.10.1 Exigencias que se presentan al interruptor Un folleto de 1970 propona que un interruptor no puede ser juzgado solo en base al poder de interrupcin normal de cortocircuito, y explicaba que pocas veces, quizs nunca en su vida, el interruptor deba interrumpir dicha corriente. Pero todos los das, para un servicio seguro y tranquilo, que no incremente el precio de adquisicin (inicial), por la continuidad y calidad de servicio, para la proteccin de los aparatos, las maquinas, las lneas, los cables, y para la seguridad de las personas, un verdadero interruptor, cualquiera sea su poder de interrupcin, aun si muy superior al que corresponde al punto donde fue instalado, debe:

ser mecnicamente simple y de seguro funcionamiento en el tiempo. Realizar en cualquier condicin de servicio ciclos de recierre rpido Interrumpir pequeas corrientes inductivas, con sobretensiones limitadas (menores de 2.5 - 2), por ejemplo fallas en el secundario de transformadores. Interrumpir pequeas corrientes magnetizantes de transformadores en vaco, con sobretensiones limitadas. Interrumpir lneas y cables en vaco sin reencendidos. Interrumpir con seguridad fallas en lnea (kilomtricas). Interrumpir fallas consecutivas Interrumpir en oposicin de fase Interrumpir cortocircuitos repetidos sin requerir mantenimiento.

1.10.2 Descripcin de distintos tipos de interruptores El interruptor es un aparato esencialmente formado por contactos que se separan con importante velocidad para pasar rpidamente de condiciones de conduccin a

aislamiento, y un mecanismo de comando con energa acumulada para lograr satisfacer las condiciones de movimiento. El ambiente en el que se separan los contactos permite una clasificacin y define una cantidad de tipos de interruptores aire natural aire con camadas de ion aire a deionizacion magntica (cmaras cermicas, o metlicas - cada catdica) arco rotativo aceite, gran volumen interrupciones mltiples (en serie) aire comprimido, soplado longitudinal, transversal con resistor de apertura aceite, pequeo volumen (cmaras mltiples) hexafluoruro de dos presiones (neumtico) hexafluoruro de simple presin, autosoplante hexafluoruro de arco rotativo vaco, con distintos materiales en los contactos, cmaras mltiples, resistores de maniobra hexafluoruro con aprovechamiento de la energa de arco seguramente en un futuro prximo, cmara de interrupcin de estado slido

Los comandos son de distintos tipos, pero todos se caracterizan por disponer de energa acumulada, y deben ser adecuados al tipo de interruptor, ya que entre comando y cmaras de interrupcin se debe lograr la solucin optima: comando a solenoide (combinado con resortes) comando a resortes (helicoidales, y espirales, cargados con motor elctrico, o a mano) comando de aire comprimido, de un efecto (combinado con resortes) o de doble efecto comando de aceite a presin, fluodinmico comando de gas (hexafluoruro) a presin, y resortes.

Intentar explicar el desarrollo de estas distintas tcnicas y sus variantes, y como se encadenaron y evolucionaron es dificultoso y complicado, en forma arbitraria se han seleccionado una serie de figuras encontradas en revistas que muestran caractersticas de distintos tipos de aparatos, y que cubren casi 100 aos de desarrollo tecnolgico alrededor de estos temas. 1.11 DATOS DEL PROYECTO ALGUNOS DE LOS RELES QUE UTILIZAREMOS 50/51 Rel de sobrecorriente instantneo/temporizado 87 Rel diferencial 86 Rel de disparo 40 Rel de prdida de excitacin

21 32 46 27 59 78 81 49 50/51N 24

Rel de distancia Rel direccional Rel de corriente de fase inversa o balance de fases Rel de subtensin Rel de sobretensin Rel de sincronismo Proteccin de frecuencia Proteccin de sobrecarga Rel de sobrecorriente a tierra Proteccin de sobreexcitacin

1.11.1 UBICACIN Sabana de Bogot este dato lo asumimos para la altura sobre el nivel del mar (2700a.s.n.m), para hallar las distancias elctricas