SISTEMAS DE PRODUCCIN I

Prctica de soldadura y chapistera CONSTRUCCIN DE UN PERFIL AERODINMICO

Grupo de prcticas: X-1-1-2

Carlos Gmez Herrero Toms Ladrn de Guevara Ruiz Luis Muoz Izquierdo

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Javier Soteras Usunriz

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NDICE

1.- Introduccin. 2.- Elementales. 3.- Fabricacin de los elementales. 4.- Proceso de montaje. 5.- Imgenes del montaje. 6.- Imgenes del esqueleto. ANEXO: Planos de los elementales.

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1.- INTRODUCCIN. El objetivo de este informe es detallar el proceso de fabricacin que ha de seguirse para el montaje de un perfil aerodinmico destinado a su ensayo en un tnel de viento. El material utilizado para este fin es titanio. Para la fabricacin de todas las piezas del conjunto partiremos de chapas de 0,5 mm. de espesor de dicho material. Se pide como condicin de diseo que el conjunto resulte accesible a su interior, para una posible colocacin de sensores y equipos de medida. El perfil estar soportado por tres costillas y a causa de disearlo con accesibilidad nos vemos obligados a sustituir los largueros delanteros por dos larguerillos. En ltimo lugar, debemos resear que el proceso de unin de todas las piezas se realizar mediante remachado y tornillos. Esto sustituye el empleo de soldadura TIG, MIG. 2.- ELEMENTALES DEL PERFIL. El perfil est compuesto de las siguientes piezas: - Tubo - 3 sombreretes - 2 largueros para la parte posterior - 2 larguerillos para la parte delantera - 3 costillas (distintas entre ellas) - 3 paneles del revestimiento (intrads, extrads y borde de ataque) - 1 tapa de acceso - Remaches y tornillos Las herramientas necesarias para la fabricacin de cada pieza son las comunes en un taller y se irn especificando conforme se usen en el proceso. Se ha tenido en cuenta que los datos dados en el enunciado eran las medidas del exterior del perfil. Los remaches empleados sern de 4 mm de dimetro y de 7 mm de longitud para poder unir un espesor de dos chapas de 0,5 mm, quedando una cabeza de cierre, aproximadamente, de 6x1,6 mm2. La distancia entre remaches ser de 16 mm; mientras que, la separacin hasta el borde de la lmina ser de 9,5 mm. Los planos de los elementales se adjuntan al final del informe en un anexo adjunto.

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3.- FABRICACIN DE LOS ELEMENTALES.

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Tubo:

Partiendo de una chapa de 0,5 mm de espesor, se marca sobre sta las dimensiones deseadas de 559,5 mm x 522,6 mm para obtener el tubo. Posteriormente, se corta con una cizalla de guillotina y se lima para eliminar las imperfecciones o rebabas propias del corte. El primer paso consiste en curvar la plancha en la curvadora de rodillos para conseguir la forma cilndrica. El tubo se cierra por solape, por lo que haremos un bordn de unos 20 mm aproximadamente. A continuacin, se marcan los puntos donde se van a taladrar los remaches ( = 4 mm) en el bordn mediante un granete, dejando entre remaches una distancia de 16mm. A continuacin, se hacen los agujeros a la vez que se van pinzando y despus se ponen los remaches. Estos sern ciegos con cabeza avellanada, para permitir el posterior paso de los sombreretes.

Sombreretes:

Se comienza recortando una chapa de espesor 0,5 mm, para obtener las siguientes dimensiones: 497,6 mm x 40 mm, a 20 mm del ancho se har una marca que nos indicar por donde se realizar el estirado. Todos los cortes que se realizan con tijeras o con cizalla vibratoria, generan una rebaba, que habr que eliminar mediante limas. Posteriormente, se utiliza la curvadora, con esta se consigue un aro, al que despus habr que someterlo a una operacin de estirado de la pestaa sealada anteriormente. No es necesario cerrarlo.

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Costillas:

Se procede a dibujar sobre chapa el plano acotado de cada una de las costillas. Se cortan las piezas con las tijeras (en la zona recta con las de corte recto, y en las zonas curvas con las de corte curvo) posteriormente para realizar el corte de los agujeros hay que permitir el acceso de la cizalla vibratoria a la parte interior, por lo que con el equipo de soldadura oxiacetilnica se realiza un corte en la parte interior del agujero marcado en la costilla, este corte permitir introducir la cizalla vibratoria para realizar los agujeros en las costillas anterior e intermedia para el tubo y el acceso. Tambin es necesario realizar las pestaas por las que se van a unir con el revestimiento. Estos pliegues se realizan a 90, en el tramo del extrads se recurre a una plegadora de faldn (pliegue recto), mientras que en los tramos curvos se usan tiles de conformado para estirar (borde de ataque) y recoger (intrads), como martillos y tiles cilndricos con distintos radios. Pondremos especial cuidado a la hora de doblar las pestaas en las costillas anterior y posterior, ya que queremos que queden hacia el interior del conjunto. Todos los cortes con tijeras o con cizalla vibratoria generan una rebaba que es preciso eliminar mediante limas. Costilla anterior Costilla intermedia

Costilla posterior

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Larguerillos:

A partir de una chapa rectangular, se marcan las piezas en ella segn las medidas del plano, para cortarlas posteriormente y limar las imperfecciones producidas. A continuacin, se pliega la chapa en forma de , con ngulos de 90, realizando el proceso de plegado en la mquina plegadora. El proceso de doblado en la plegadora sera el siguiente (dibujos esquemticos): 1 2 3

Posteriormente se pliegan a 90 las pestaas que irn remachadas a las costillas externa con el uso de un martillo. Dado que el perfil tiene curvatura, ser necesario adaptar los larguerillos a ella. Debido al pequeo espesor de la chapa empleada este proceso se har durante el remachado
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Largueros:

Partiendo de dos chapas planas de 0,5 mm de espesor de dimensiones indicadas en el correspondiente plano, obtenidas mediante corte por cizalla de guillotina y tijeras a partir de una chapa mayor, se procede a plegar los bordes para formar las cuatro pestaas. De las cuatro dobleces, dos de ellas son rectas (las que irn unidas a las costillas), mientras que las otras dos formarn ngulos agudos (indicados en los planos de las costillas), que tambin se conseguirn en la plegadora de faldn. Habr que doblar primero las pestaas que vayan unidas al revestimiento, para que al doblar las pestaas que van unidas a las costillas no nos molesten las anteriores en la plegadora de faldn.

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Tapa de acceso:

Se coloca una tapa sobre el agujero que da acceso al borde de ataque del perfil. sta se coloca mediante tuercas autoblocantes. Como la superficie aerodinmica del lateral no es importante, la chapa, los tornillos y las tuercas han sido diseadas de manera que no queden a ras de la costilla. Los tornillos deben colocarse a una distancia igual a tres veces la distancia a la que se encontraran si fueran remaches. Se sabe que los remaches deben estar situado a una distancia mayor o igual a 16mm, por lo que la distancia entre tornillos debe ser igual o mayor que 48 mm. De esta manera, teniendo en cuenta que la tapa tiene un permetro aproximado de 550 mm, se pueden poner 4 tuercas autoblocantes, con el permetro de la pieza se podran poner hasta 10 tornillos, pero ya que la solicitacin estructural es pequea, con 4 tornillos bastar. La tapa se obtiene a partir de una chapa sobre la que se traza la pieza con una punta de trazar. Siguiendo esta marca, se corta la tapa mediante las tijeras y se liman las rebabas resultantes. La tapa tiene unas dimensiones mayores que el agujero para poder colocar las tuercas y sujetarla.

Revestimiento de intrads y borde de salida:

Para esta pieza se parte marcando sobre una chapa las dimensiones indicadas en el plano de esta pieza, as como los solapes para el posterior bordonado, para despus cortarla con las tijeras. Este elemento tiene una parte curva (intrads) y otra recta (parte del extrads), por lo que habr que marcar en la pieza hasta donde hay que realizar el curvado. Utilizando la curvadora de rodillos se hace el curvado hasta la marca anterior, despus en la plegadora de faldn se hace el doblado con el ngulo deseado. A continuacin, se realizan dos bordonados uno en la parte del extrads y otro en la parte del intrads.

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Revestimiento de borde de ataque:

Se lleva a cabo, como en el caso anterior, marcando sobre una chapa las dimensiones del plano, as como la zona que ser despus bordonada. Despus, se corta y se pasa a la curvadora de rodillos para obtener en la chapa el radio de curvatura requerido por el plano. Finalmente, se hace el bordonado por la zona marcada anteriormente, que corresponde a la zona del extrads. Para que la pieza quede sin rebabas ni imperfecciones habr que limar los bordes de la pieza tras el corte.

Extrads:

Esta es la pieza ms simple del revestimiento, se marca en una chapa las dimensiones indicadas por el plano y se corta con las tijeras, por ltimo se liman las rebabas producidas.

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4.- PROCESO DE MONTAJE. - Tubo, sombreretes y costillas: El primer paso a realizar son las uniones entre el tubo y los sombreretes y entre stos y las costillas. El orden de colocacin de los conjuntos sombrerete-costilla ser: primero la posterior, despus la intermedia y, por ltimo, la anterior. Para la primera costillas, se introduce el sombrerete por el extremo del tubo, colocndolo como se indica en la figura. Antes de llevar a cabo los taladros, se marcan con un granete los puntos donde irn los remaches, dejando entre ellos una distancia de 16mm. Ser necesario utilizar un cilindro de madera, como sufridera, cuyo dimetro sea menor que el del tubo, que se introducir dentro de ste para evitar que se deforme al taladrar. A continuacin, se hacen los agujeros a la vez que se va pinzando y despus se ponen los remaches. Se utilizarn remaches industriales ciegos con cabeza redonda. Para la colocacin de las costillas hace falta una referencia, por lo que ser necesario disponer de una mesa de trabajo. Las costillas se apoyarn en la mesa por su parte recta, que se encuentra en el extrads del perfil (las imgenes no se corresponden con la posicin de la piezas sobre la mesa, pero se han colocado as para una mejor visualizacin). Se coloca la costilla sobre el tubo hasta que el pliegue del sombrerete apoye sobre ella. Para asegurar la perpendicularidad entre el tubo y la costilla el sombrerete ser de gran ayuda. Una vez colocado, se procede a marcar la posicin de los remaches que servirn de unin entre sombrerete y costilla. stos se colocarn en el pliegue del sombrerete. Al igual que antes, se marca su posicin mediante un granete y a continuacin se lleva a cabo el taladrado con el correspondiente pinzado. Colocamos los remaches de caa maciza y cabeza cilndrica ayudndonos con la sufridera, deben estar separados entre s 16mm.

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Una vez situada la costilla 1, se lleva a cabo el mismo proceso con la costilla intermedia.

Por ltimo se coloca la costilla anterior. En este caso, el pliegue del sombrerete ir orientado mirando hacia fuera del tubo, como se observa en la figura de la siguiente pgina. Las pestaas de la costillas anterior y posterior irn orientadas hacia el interior del conjunto. Una vez colocada la ltima costilla la estructura quedar:

- Larguero e intrads:

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Antes de fijar el larguero en la parte trasera del conjunto, ser necesario realizar los taladros del revestimiento del borde de salida e intrads. Para ello, se coloca el revestimiento como en la figura, de manera que quede ajustado a las costillas de los extremos. Se va a taladrar las uniones entre revestimiento y pestaas de las costillas. Para ello, se marca dnde irn los remaches con el granete, separados una distancia entre s de 16 mm, as como una distancia al borde de pestaa de 10 mm. Se realizan los taladros utilizando una sufridera para evitar que las pestaas de las costillas queden sin taladrar. Los agujeros se van pinzando para evitar que el conjunto se mueva. Aunque no se especifique, de aqu en adelante deber utilizarse esta sufridera cuando pueda darse el caso de que la segunda chapa escape al taladro. Se retira el revestimiento sin colocar los remaches. Mediante un calibre, se ajusta el larguero a la distancia indicada en los planos de manera que quede perpendicular a las costillas. A continuacin se va a proceder a la unin del larguero y las costillas. Teniendo cuidado con las pestaas del larguero que deben estar orientadas hacia la parte delantera. Se realizan las marcas con un granete, se taladra y se pinza. Se colocan remaches de caa maciza y cabeza cilndrica con la ayuda de la sufridera. Recordar que deben estar a una distancia de 16mm, as como a 10 mm del borde de la pestaa del larguero.

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Se vuelve a colocar la parte trasera del revestimiento para realizar los taladros en la unin con el larguero. Se marca dnde irn los remaches con el granete y se llevan a cabo los taladros y pinzados. Mantener siempre entre remaches una distancia de 16 mm. El revestimiento todava no se remacha.

- Larguerillos El tercer paso consiste en la colocacin de los larguerillos. Primeramente se lleva a cabo la colocacin del larguerillo del extrads.

A continuacin, se realizan taladros en las solapas de los larguerillos destinadas al anclaje del larguerillo con la costilla, marcndolos previamente con granete. Se unen las costillas y el larguerillo mediante remaches de caa maciza y cabeza cilndrica.

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Esta misma operacin se repite con el larguerillo del intrads.

Los larguerillos ya se encuentran fijados.

- Revestimientos: En primer lugar, se coloca el revestimiento del borde de ataque. Se realizan los taladros que servirn de unin entre este revestimiento y las costillas. Tambin se realizan los taladros de la unin del revestimiento con los larguerillos de intrads y extrads. Antes de taladrar deben realizarse las marcas mediante el granete y recordar que debe haber una separacin de 16 mm entre s para los remaches y 10 mm al borde de las pestaas. Despus de cada taladro, no olvidarse de pinzar. No se remacha.

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Se retira el revestimiento del borde de salida. A continuacin se van a realizar los taladros para la unin entre el revestimiento del extrads y el del borde de ataque. Tambin se realizan los taladros entre el revestimiento de extrads y las pestaas de las costillas. Se vuelve a recordar que hay que pinzar despus de los taladros para evitar que las superficies se muevan.

Ya slo queda taladrar el revestimiento del borde de salida junto con el de extrads. Se retira el revestimiento del borde de ataque y se coloca el del borde de salida. Se realizan dichos taladros a una distancia entre s de 16 mm habindolos marcado previamente con el granete. Ahora ya podemos remachar estos dos revestimientos al conjunto. Se utilizarn remaches de caa maciza y cabeza avellanada, ya que se tiene acceso a la parte interior del perfil. Para alojar la cabeza avellanada del remache en la chapa se utiliza el til destinado a este fin y el martillo, tanto en la parte del solape de chapas (borde de salida y extrads) como en la zona de unin revestimiento-larguero.

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Antes de proceder al remachado del borde de ataque, se coloca la tapa y se hacen los agujeros para alojar posteriormente las tuercas autoblocantes.

Como disponemos del agujero para la accesibilidad al borde de ataque, lo aprovecharemos para poner remaches de caa maciza y cabeza avellanada procediendo al remachado del revestimiento que nos quedaba, sin olvidar que hay que hacer el avellanado para los remaches, tanto en la zona de solape (extrads-borde de ataque) como en la zona de unin revestimiento-larguerillos.

Por ltimo, se coloca la tapa. Se utilizarn las cuatro tuercas autoblocantes antes citadas.

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5.- IMGENES DEL MONTAJE

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6.- IMGENES DEL ESQUELETO

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ANEXO: PLANOS DE LOS ELEMENTALES

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