EMPRESA PROVINCIAL DE ENERGA DE CRDOBA

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DEA - Oficina de Normalizacin

LINEAS AEREAS DE MEDIA TENSIN 13,2 / 33 kV

1 2 ALCANCE DEFINICIONES

2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.5.1 2.5.2 2.5.3 2.5.4 2.5.5 2.5.6 2.5.7 2.5.8 2.6 2.6.1 2.6.2 2.6.3 2.7 2.7.1 2.7.2 2.8 2.9 2.10 2.11 2.11.1 2.11.2

Conductor Conductor compuesto Alambre heterogneo Tiro Apoyo Apoyo de alineacin Apoyo de desvo Apoyo de retencin Apoyo de cruce Apoyo terminal Apoyo combinado Apoyo especial Apoyo adoptado como nominal Aisladn Aislacin de apoyo Aislacin suspendida Aislacin especial Dispositivos antivibratorios Dispositivos antivibratorios pasivos o de refuerzo Dispositivos antivibratorios activos o amortiguadores Vano Flecha Altura libre Zonas Zona urbana Zona rural

3
3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.8.1 3.9 3.10 3.11 3.12 3.12.1 3.12.2 3.12.3 3.12.4 3.12.4.1 3.12.4.2 3.12.4.3 3.12.4.4 3.12.4.5 3.12.4.6 3.12.4.7 3.12.5 3.13 3.14 3.15

CONDICIONES PARA EL PROYECTO Y CLCULO

Planos Sistema Tensiones nominales Nivel de aislacin Cadas de tensin Trazado Retenciones Transposiciones Transposiciones de conductores de energa Coeficientes de seguridad Tensiones admisibles Caractersticas de los conductores Hiptesis de clculo Condiciones climticas Sobrecarga por hielo Sobrecarga por viento en la condicin de viento mximo Esfuerzo sobre los apoyos Apoyo de alineacin (A) Apoyo de desvo (D) Apoyo de retencin (R) Apoyo de cruce (Cr) Apoyo terminal(T) Apoyo combinado Apoyo especial (E) Postes dobles Vano mximo Altura libre mnima Ubicacin

ET1002 3.16 3.16.1 3.16.2 3.16.3 3.16.4 3.16.5 3.16.6 3.16.7 3.16.8 3.16.9 3.16.9.1 3.16.10 3.17

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Distancias mnimas Entre conductores de energa de la misma lnea. Entre conductores de energa de lneas distintas que corren paralelas Entre conductores de energa o piezas sometidas a tensin y elementos no sometidos a tensin pertenecientes a la lnea u otra instalacin elctrica Horizontal entre conductores a distinto nivel Entre puntos fijos de dos conductores Entre conductor de proteccin y dems conductores Vertical entre conductores de energa y de telecomunicacin montados sobre los mismos apoyos Entre conductores de lneas que se cruzan Entre conductores de energa y edificios, estructuras a tierra no pertenecientes a lneas elctricas o accidentes del terreno accesibles a personas Construcciones edilicias prximas a lneas elctricas areas Entre conductores de lneas de energa y de lneas de telgrafo que corren paralelos Flechas de conductores de proteccin

NORMAS CONSTRUCTIVAS 4.1 Conductor de proteccin 4.2 Tipos de apoyos 4.3 Ubicacin de los apoyos 4.4 Armado de los apoyos 4.5 Dispositivos de seguridad 4.6 Fundaciones 4.7 Empotramiento 4.8 Puesta a tierra 4.8.1 4.8.2 4.9 4.9.1 4.9.2 4.9.3 4.9.4 4.9.5 4.9.6 4.10 4.11 4.12 4.13 4.13.1 4.13.2 4.13.3 4.13.4 4.13.5 4.13.6 4.14 4.15 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.5.1 5.5.2 5.5.3 5.5.4 Conexin a tierra Electrodos de puesta a tierra Tipo de aislacion Aislacin de apoyo para 13,2 kV Aislacin suspendida vertical para 13,2 kV Aislacin suspendida de amarre para 13,2 kV Aislacin de apoyo para 33 kV Aislacin suspendida vertical para 33 kV Aislacin suspendida de amarre para 33 kV Tendido de conductores Vibraciones Numeracin de los apoyos Cruces ferroviarios Apoyos Dispositivos de puesta a tierra Conductores de energa Amarre de los conductores de energa Conductores de proteccin Documentacin Cruces carreteros, fluviales y de telecomunicacin Despeje de la zona afectada por la lnea MATERIALES Conductor de proteccin Conductor de energa Aisladores Accesorios metlicos Postes, crucetas y mnsulas Hormign armado Madera Material sinttico Metlicos

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Esta especificacin se refiere a las condiciones generales para el proyecto, clculo y montaje de lneas areas trifsicas de energa elctrica de 13,2 y 33 kV. Cuando por razones justificables sea necesario alterar esta especificacin, las modificaciones sern determinadas o aprobadas por EPEC y se incorporarn a las especificaciones particulares, prevaleciendo entonces sobre lo aqu consignado. 2. DEFINICIONES (a los fines de esta especificacin) 2.1 CONDUCTOR: Alambre o cordn compuesto de varios alambres, destinado a transmitir la electricidad. La denominacin genrica de "conductor" incluye: 1) Conductores de energa, 2) conductores de proteccin y 3) conductores de telecomunicacin. 2.2 CONDUCTOR COMPUESTO. Es el conductor constituido por un alma de acero y una cubierta de cobre, aluminio o aleacin de aluminio o cualquier cable que incluya alambres heterogneos. 2.3 ALAMBRE HETEROGNEO: Es el alambre constituido por un alambre de acero recubierto totalmente por una vaina adherida y continua de otro material conductor. 2.4 TIRO: El tiro de un conductor es el producto de su seccin real por la tensin mecnica de traccin a que se encuentra sometido. 2.5 APOYO. Es todo conjunto formado por uno o ms postes con sus crucetas, mnsulas, vnculos estructurales y accesorios o estructura reticulada que soporta a los conductores. No incluye la aislacin, la fundacin ni los elementos de puesta a tierra no incorporados. 2.5.1 Apoyo de alineacin: Es el apoyo que soporta a los conductores en los tramos rectos de la lnea. Se lo designar con la letra Au o Ar segn corresponda a zona urbana o rural, respectivamente; seguidamente se agregar la longitud en ms o en menos (expresada en metros) en que difiera de la total del apoyo adoptado como nominal. (Ej.: Au-1,0; Ar+0,5). 2.5.2Apoyo de desvo: Es el apoyo que soporta a los conductores en los puntos en los cuales la lnea cambia de direccin. Se lo designar con las letras De o Dr segn corresponda a zona urbana o rural respectivamente; seguidamente se agregar el ngulo de desvo y la longitud en ms o en menos (expresada en metros) en que difiera de la total del apoyo adoptado como nominal. (Ej.: De 15; Dr 30 + 2,0). 2.5.3 Apoyo de retencin: Es el apoyo que constituye un punto de refuerzo de la lnea. Se lo designar con la letra Ru o Rr segn corresponda a zona rural o urbana respectivamente; seguidamente se agregar la longitud en ms o en menos (expresada en metros) en que difiera de la total del apoyo adoptado como nominal. (Ej.: Ru; Rr+0,5). 2.5.4 Apoyo de cruce: Es el apoyo que soporta a los conductores en los vanos de cruces con vas de trnsito (carreteras, frreas o fluviales) y vas de telecomunicaciones. Se lo designar con las letras Cru o Crr segn corresponda a zona urbana o rural respectivamente; seguidamente se agregar la longitud en ms o en menos (expresada en metros) en que difiera de la total del apoyo adoptado como nominal. Ej:Cru + 0,5; Crr). 2.5.5 Apoyo terminal: Es el apoyo que constituye el punto inicial o final de la lnea o de un tramo de la misma. Se lo designar con la letra Tu o Tr, segn corresponda a zona urbana o rural respectivamente; o con las letras Tud o Trd cuando adems tenga alguna derivacin a otra instalacin. Seguidamente se agregar la longitud en ms o en menos (expresada en metros) en que difiera de la total del apoyo adoptado como nominal(Ej.:Tud + 0,5; Tr). 2.5.6Apoyo combinado: Es el apoyo destinado a cumplir dos o ms de las funciones de los apoyos anteriores. Se lo designar con el conjunto de letras correspondientes a las funciones simples. Seguidamente se agregar la longitud en ms o en menos (expresada en metros) en que difiera de la total del apoyo adoptado como nominal. (Ej.: Apoyo de retencin rural y desvo de 30 con longitud 1,00 m mayor que la del nominal: (RrD 30 + 1,00). 2.5.7Apoyo especial: Es el apoyo destinado adems a alguna otra funcin no comprendida en los tipos de apoyos anteriores. Se lo designar con las letras Eu o Er segn corresponda a zona urbana o rural respectivamente. Seguidamente se agregar la longitud en ms o en menos (expresada en metros) en que difiera de la total del apoyo adoptado como nominal. (Ej.:Eu; Er - 0,5). 2.5.8Apoyo adoptado como nominal: Es el apoyo de caractersticas fsicas y mecnicas definidas que se adopta en cada proyecto como resultado del clculo del vano econmico.

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2.6

AISLACIN: Es el conjunto de aisladores con sus pernos, grampas y accesorios, pertenecientes a un apoyo que sostiene a los conductores de energa. 2.6.1 Aislacin de apoyo: Es el tipo de aislacin que, debido al peso del conductor soporta, fundamentalmente, esfuerzo de compresin. Cuando no se exprese lo contraro esta denominacin se aplicar a la aislacin de apoyo rgida. Se la designar con la letra "a" cuando sea simple y con las letras "aa" cuando sea doble. 2.6.2 Aislacin suspendida: Es el tipo de aislacin que soporta, fundamentalmente, esfuerzos de traccin. Podr ser para amarre o para suspensin vertical. Cuando no se exprese lo contraro esta denominacin se aplicar a la aislacin suspendida y articulada. Se la designar con la letra "s" cuando se trate de aislacin suspendida para suspensin vertical y con la letra "r" cuando se refiera a la aislacin suspendida para amarre. Para ambos casos si la aislacin es doble, se lo designar con "ss" o "rr", respectivamente. 2.6.3 Aislacin especial: Es todo tipo de aislacin no comprendido en las denominaciones anteriores. Se lo designar con la letra "e". 2.7 DISPOSITIVOS ANTIVIBRATORIOS 2.7.1 Dispositivos antivibratorios pasivos o de refuerzo: Son los destinados a disminuir o evitar los efectos perjudiciales de las vibraciones del conductor, sobre s mismo y el resto de los elementos (varillas para refuerzo de los puntos de sujecin, grampas especiales, etc.). 2.7.2 Dispositivos antivibratorios activos o amortiguadores: Son los que impiden que las vibraciones alcancen magnitudes peligrosas: Amortiguadores tipo Stockbridge neumticos, a pistn, a palanca oscilante, a pesa y resorte, etc. 2.8 VANO: Es la distancia horizontal entre dos apoyos consecutivos. 2.9 FLECHA: Es el segmento comprendido entre el conductor y la recta que une dos puntos consecutivos de fijacin del mismo, tomado sobre el plano vertical normal a la traza de l a lnea y en el punto que se considere de la misma. 2.10 ALTURA LIBRE: Es la distancia medida verticalmente entre el nivel del suelo y el conductor ms bajo, en el punto que se considere de la traza de la lnea. ' 2.11 ZONAS: 2.11.1 Zona urbana: Es la zona correspondiente a una poblacin que as se considere en las especificaciones particulares. Si su lmite no fuera expresamente consignado, se lo entender trazado a 200 m ms all del cruce con la ltima calle abierta o proyectada. 2.11.2 Zona rural: Es toda zona exterior a las zonas urbanas e incluye las poblaciones que no sean consideradas como zonas urbanas en las especificaciones particulares.

3 CONDICIONES PARA EL PROYECTO Y CLCULO , 3.1 PLANOS: Los planos se confeccionarn de acuerdo con lo consignado en las especificaciones tcnicas ET 12, ET 13 y ET 20 de EPEC. Los planos de los apoyos incluir circuito de puesta a tierra, fundacin, aislacin y detalles de los elementos y accesorios Aislacin (conjunto), aisladores, herrajes, elementos para la puesta a tierra y para fijacin de los conductores. Se indicarn, adems de todas las cotas principales: Cargas de rotura pesos aproximados de los postes, crucetas y mnsulas, la aislacin, circuito de puesta a tierra y fundacin con sus dimensiones. Los apoyos se los representar tal como se los observa avanzar segn las progresivas crecientes o sentido de descripcin de la traza de la lnea. consignar su denominacin segn se establece en la ET4 en vigencia como as tambin el o los nmeros de apoyo que l correspondan en coincidencia con los de la planialtimetria. En la planimetra general se indicarn, adems de la poligonal de la traza, las calles, caminos, sendas, vas frreas, lnea de energa, lneas de telecomunicaciones, gasoductos, acueductos y todas las instalaciones accidentes topogrficos de importancia existentes que sirvan de referencia y orientacin para ubicar el trazado en el terreno. Se marcarn en forma objetiva los distintos tramos en que halle dividida la planialtimetria de detalles, individualizndolos con los correspondientes nmeros. La planialtimetria incluir todos los accidentes topogrficos, obstculos relacionados con la traza de la lnea y dems detalles importantes (caminos, ros, ferrocarriles, lneas telefnicas, elctricas y telegrficas, acueductos y gasoductos, etc.). ejecutada a escala y con los signos cartogrficos del Instituto Geogrfico Militar. La vertical de la altimetra (salvo en detalles) ser siempre 1:500. La escala horizontal se cambiar de acuerdo con las caractersticas de la zona recorrida por al lnea, adoptndose 1:2500 para terrenos llantos o sin accidentes importantes y frecuentes y 1:2000 para terrenos accidentados o zonas urbanas.

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Para los detalles la escala vertical ser de 1:250 y la horizontal 1:500. En la cartula de la planimetra se indicar el nmero del tramo (o "tramo nico") en caracteres destacados, las progresivas, lmites del mismo y el cmputo de apoyos por tipos, aislacin y fundaciones que a ese tramo correspondan. Adems se dibujar en forma esquemtica la poligonal completa del trazado, remarcando la parte correspondiente a cada tramo. En el dibujo de la planialtimetra se realizar la vista en planta y corte longitudinal de toda la traza. En la vista en planta se emplearn para representar las lneas proyectadas y existentes, los smbolos indicados en la ET 20. En el corte longitudinal se indicarn esquemticamente y a escala, los apoyos, dibujndose como mnimo la curva del conductor inferior en el estado de mxima flecha en reposo, de manera tal que permita verificar a escala la distancia mnima a puntos significativos. Se dibujarn, adems, en los casos que sean necesarios, las curvas correspondientes a los otros conductores, en el mismo o distintos estados. El trazado de las curvas se efectuar con una tolerancia en exceso de 1 mm. Adems se representarn todos los cortes transversales y se harn los planos de detalles que sean necesarios para justificar el dimensionamiento de la obra: Zanjas, vados, depresiones (inundables o no), canales, acequias, niveles de calzada, erosiones, taludes, etc. Al pie de la planialtimetra y a todo lo largo de la traza se consignarn los siguientes datos: N de piquete - Cotas del terreno - Distancias: parciales y progresivas (del relevamiento) -ngulo poligonal y desvo - Distancia entre apoyos parciales y progresivas - Distancia entre apoyos con aislacin suspendida para amarre - N y tipo de apoyo - Tipo de aislacin -Terreno: Tipo y propietario - Cuando el terreno sea de propiedad privada se indicar si es "cultivable" o "no cultivable" y el nombre correcto del propietario actual - Si es pblico, su denominacin correcta as como la de la reparticin a que pertenece. Se consignarn todos los accidentes significativos de la traza, naturales o no, los apoyos de la lnea. Los lmites de propiedades o de tipo de terreno deben tener indicados su correspondiente progresiva y cotas. Tambin se indicar en forma esquemtica en la altimetra, la disposicin de los conductores de energa en el primer apoyo y en todos aquellos en que se realice un cambio de la posicin de los mismo (por cambio en la configuracin de las temas y por rotacin de los conductores). A cada fase se le asignar una letra o nmero y se indicar el nmero de apoyo en que se har el prximo cambio (salvo que sea el inmediato siguiente).
3.2 SISTEMA: El sistema ser trifsico de tres conductores, con neutro conectado

directamente a

tierra, con una frecuencia de 50 Hz. 3.3 TENSIONES NOMINALES: Las tensiones nominales sern 13,2 y 33 KV. 3.4 NIVEL DE AISLACIN: Para los aparatos ser segn norma IRAM 2211. 3.5 CADAS DE TENSIN: La cada de tensin mxima ser igual al 5%. Para los clculos elctricos, en el caso de conductores compuestos, se tendr en cuenta nicamente la seccin de la cubierta. 3.6 TRAZADO: El trazado ser el ms corto posible, procurando seguir a la vera de los caminos transitables o hacer un recorrido prximo a ellos, que requiera el menor nmero de permisos de paso y que facilite el acceso a las lneas para su mantenimiento. 3.7 RETENCIONES: Las Retenciones se realizarn como mximo cada 2 km, mediante el tipo de apoyo respectivo. 3.8 TRANSPOSICIONES 3.8.1 Transposiciones de conductores de energa: Cuando la disposicin de los conductores sea coplanar el ciclo helicoidal completo de las transposiciones se realizar cada 25 Km. o fraccin mayor de 15 Km. Para cualquier otra disposicin se realizar cada 50 Km. o fraccin mayor de 30 Km., (Se entendern an como coplanares aquellas disposiciones que formen tringulo siempre que la altura no sea mayor que el 15% de la base, tomando para sta el lado mayor del tringulo). La distancia entre dos transposiciones consecutivas cualesquiera ser igual a 0,33 0,03 de la longitud del ciclo helicoidal completo. Salvo indicacin expresa del Pliego Particular de Especificaciones, el ciclo helicoidal de las transposiciones tendr sentido dextrgiro segn las

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progresivas ascendentes o sentido de descripcin de la traza de la lnea. En zonas urbanas, no se realizarn transposiciones en ms de un apoyo. 3.9 COEFICIENTES DE SEGURIDAD: Los coeficientes de seguridad referidos a la carga de< rotura de los distintos elementos, excepto conductores, sern como mnimo los que se, consignan en la tabla I. Para los elementos no consignados se adoptar como mnimo 3 Para los conductores se aplicarn las tensiones mximas admisibles segn los puntos 3.10 3.11. Para los postes de eucalipto se podr considerar un coeficiente de 1,75 referido a las cargas admisibles mnimas citadas en la IRAM 9531 cuando no se disponga de las cargas de rotura correspondientes. Para los postes tubulares de acero sin costura y 5mm de espesor de pared, el coeficiente de seguridad ser de 1,5 y estar referido a una carga mnima de fluencia de 30 kg/mm2 ; dichos postes tendrn una carga de rotura de 45 kg/mm2. Se podrn aceptar otros coeficientes de seguridad en zonas y casos en que se consignen en las especificaciones particulares.

TABLA I: COEFICIENTES DE SEGURIDAD Aislacin de apoyo, cables y herrajes

Postes y elementos de madera Postes y elementos de hormign armado comn Postes y elementos de hormign armado pretensado

2
2,5 2,5 2,1

3.10 TENSIONES ADMISIBLES: Las tensiones admisibles para apoyos metlicos reticulados
sern las consignadas en la tabla lIa siguiente: TABLA lIa: (en kg/mm2) Perfiles (IRAM 561 2) traccin y flexin Bulones Aplastamiento (IRAM 512) Traccin y corte IRAM 503
(A) (B)

F20 F24 F24 F30 F24 F30

18,3 22,0 34,0 46,0 15,4 20,6

18,3 16,0 25,0 33,4 11,2 15,0

Las tensiones mximas admisibles para los conductores, segn nota al pie, sern las consignadas en la tabla lib siguiente: (B) TABLA llb: TENSIONES MXIMAS ADMISIBLES (kg/mm2) (A) Cable de cobre duro (IRAM 2004) Cable de aleacin de aluminio (IRAM 2212) Cable de AI/Ac (IRAM 2187 - Alma de acero tipo B) Formaciones normales: Formaciones especiales (relacin 4,3): Formaciones especiales (relacin 3): Cordn de acero para conductor de proteccin Cables de otros materiales Alambres de cualquier material

19
8

10

8 8 8
37 R/3 R/4

R/4 R/4 R/4

R/4 R/5

R: Tensin de rotura del cable o del alambre, segn el caso (A): Tensin mxima admisible (B): Tensin admisible en la condicin d) del punto 3.12.1

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NOTA: Los valores consignados se refieren a la componente horizontal de la tensin en el punto de fijacin de mayor cota. En los cables tendidos la tensin en los puntos de fijacin no deben exceder ms de un 5% los valores consignados en la tabla llb, pero no ser necesaria su verificacin si los puntos de fijacin estuvieran aproximadamente al mismo nivel y la flecha mxima no superara el 4% de la longitud del vano. 3.11 CARACTERSTICAS DE LOS CONDUCTORES: Para los clculos mecnicos se adoptarn los valores siguientes: TABLA III: (A) Cable de cobre duro (IRAM 2004) Cable de aleacin de aluminio (IRAM 2212) Cable de aluminio con alma de acero (IRAM 2187) Formaciones normales: Formaciones especiales (relacin 4,3): Formaciones especiales (relacin 3): Cable de acero (IRAM 722) Alambre de acero (IRAM 580) (A): Peso especfico (g/cm3) (B): Mdulo de elasticidad final (kg/mm2) (C):Coeficiente de dilatacin lineal (1/C)
8,89 2,70 (B) 12000 6000 7700 8350 9200 20000 22000 (C) 17x10 -6 23x10
-6

187x10 -6 177x10 169x10 -6

7,80 7,80

115x10 -6 115x10 -6

NOTA: Las secciones reales, dimetro exterior y peso por unidad de longitud sern los consignados en las normas IRAM respectivas. Para las secciones que las normas IRAM consignen ms de una formacin se adoptar la de mayor nmero de alambres. Dentro de los limites del Departamento Capital y de los ejidos municipales de las ciudades de Ro Cuarto, Villa Mara, San Francisco y Villa Carlos Paz, la seccin mnima de los conductores de energa ser de 35 mm2 para cables de cobre, de 50 mm2 para cables de aleacin de aluminio y de 50/8 mm2 para cables de aluminio con alma de acero. Fuera de las zonas indicadas, las secciones mnimas sern de 16 mm2 para cables de cobre, de 25 mm2 para cables de aleacin de aluminio y de 25/5 mm2 para cables de aluminio con alma de acero. 3.12 3.12.1 HIPTESIS DE CLCULO Condiciones climticas: a) Temperatura: t = 50C, sin viento b) Temperatura: t= 10C, con viento Presin del viento (normal a la lnea) P = 59 kg/m2 c) Temperatura t = -10C, sin viento. d) Temperatura t = 16C, sin viento. Sobrecarga por hielo: Cuando as se lo consigne en las especificaciones particulares, se considerar la sobrecarga (G) producida por la formacin de un manguito de hielo en el conductor, cuyo espesor ser el que en aquellas se establezca. El peso del manguito se calcular con la siguiente frmula:

3.12.2

G = 2,9 e (e + d)
en la cual: G = peso del manguito de hielo, en g/m e = espesor del hielo, en mm d = dimetro del conductor n mm 3.12.3 Sobrecarga por viento en la condicin de viento mximo (Sobre los conductores, apoyos, aislacin y adems elementos):

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La presin del viento (P) se supondr uniforme en todo el tramo que se considere y en particular igual sobre todos los conductores, cualquiera sea su disposicin. La sobrecarga (F) producida por el viento se calcular con las siguiente frmula: F = P x Sn En la cual: Sn =Proyeccin normal a la direccin del viento de las superficies expuestas, planas o cilindricas, en m2. En las superficies cilindricas Sn = dimetro x la longitud y a) Para superficies planas: P = 118 kg/m2 b) Para superficies cilindricas: P = 59 kg/m2 NOTA: Para las estructuras tales como postes dobles, prticos, reticulados, etc., las superficies de partes ocultas por otras, segn la direccin del viento, se considerarn segn su rea total si la separacin entre ambos elementos fuera mayor que 4 veces el ancho de la superficie anterior; y segn la mitad de su rea si la separacin fuera 4 veces o menor 3.12.4 Esfuerzos sobre los apoyos: Los apoyos se calcularn para las hiptesis que se consignan en los puntos 3.12.4.1 a 3.12.4.7, considerando simultneamente los esfuerzos permanentes resultantes del peso propio de los componentes del apoyo y de los elementos que soporta

3.12.4.1 Apoyo de alineacin: (A) IEsfuerzo del viento en direccin normal a la lnea IIEsfuerzo del viento en direccin de la lnea. En los casos de aislacin suspendida se satisfarn adems las hiptesis siguientes:
III1/3 del tiro del conductor que produzca el esfuerzo ms desfavorable sobre el apoyo enl a condicin b) del punto 3.12.1 y esfuerzo simultneo del viento en direccin normal a la lnea. IV1/3 del tiro mximo del conductor que produzca el esfuerzo ms desfavorable sobre el apoyo.

3.12.4.2 Apoyo de desvo: (D) Se debern plantear todas las hiptesis necesarias para determinar la resultante mxima debida al tiro de los conductores y a los esfuerzos simultneos que produzca la accin del viento y se satisfar la hiptesis ms desfavorable. 3.12.4.3APOyO de retencin: (R) I-Mayor tiro unilateral de los dos conductores de energa que produzcan el esfuerzo ms desfavorable en la condicin b) del punto 3.12.1 y esfuerzo simultneo del viento en la direccin ms desfavorable. Il-Mayor tiro mximo unilateral de los dos conductores de energa que produzcan esfuerzo ms desfavorable. 3.12.4.4Apoyo de cruce: (Cr) Se satisfarn las exigencias de las reparticiones responsables correspondientes: Ferrocarril, Vialidad, etc. En todos los casos los apoyos en el punto de cruce sern de retencin y del tipo que corresponda segn la traza de la lnea. 3.12.4.5APOYO terminal: (T) l-Tiro total de los conductores en la condicin b) del punto 3.12.1 y esfuerzo simultneo del viento en direccin normal a la lnea.
I l-Tiro mximo total de los conductores 3.12.4.6Apovo combinado: Se satisfarn simultneamente las hiptesis para todos los correspondientes a las distintas funciones que deba cumplir el apoyo combinado, tales como Retencin y Desvo (RD), Retencin y Cruce (RC). 3.12.4.7Apoyo especial: Se lo calcular de acuerdo con la funcin a que est destinado, teniendo cuenta las hiptesis establecidas para los dems tipos.

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3.12.5 Postes dobles: Todos los apoyos constituidos por postes dobles, segn la ET4 de EPEC, se considerarn con una resistencia en el plano de los ejes de los postes igual a 6 veces la resistencia individual de cada poste; y en el plano normal al de los ejes igual a 2 veces la resistencia de cada poste. Se aceptarn otros valores de resistencia si se lo demuestra experimentalmente mediante ensayos representativos. 3.13 VANO MXIMO: En la zona urbana el vano mximo ser de 80 m. Para zona rural no se establecen lmites de vano. 3.14 ALTURA LIBRE MNIMA: La altura libre mnima final de los conductores, en metros, ser la que se consigna en la tabla IV siguiente: TABLA IV: ALTURAS LIBRES (en metros) Tensin de lnea 13,2kV 33 kV Zona urbana 8,50 8,50 Zona rural En propiedad privada. Cruce o zona de camino rural. Por ruta nacional, provincial o camino a 6 6 ms de 1 5 m del borde de la calzada Cruce de ruta o camino nacional o provincial. Por ruta o camino nacional a 15 m o menos del 7 7 borde de la calzada NOTA: Adems de lo indicado precedentemente, para tendidos paralelos y cruces de caminos y ferrocarril debern respetarse todas las normas y especificaciones que establezcan los organismos competentes (Direcciones de Vialidad o Ferrocarril). Para cruces de lagos, la altura libre mnima de los conductores sobre el nivel mximo del agua, ser de 20 m (en condiciones de mxima cota). Esta altura permitir la navegacin de embarcaciones (veleros) cuyos mstiles, medidos desde sus respectivas lneas de flotacin (embarcacin vaca), no superen los 16 m de altura. Los cuatro (4) metros restantes corresponden a la distancia de seguridad que debe respetarse entre conductores de energa y estructuras a tierra no pertenecientes a lneas elctricas. 3.15 UBICACIN RELATIVA: Cuando dos lneas sean montadas sobre los mismos apoyos o se de crucen, la de mayor tensin ir o cruzar por arriba. En caso de tensiones iguales, cuando una sola ellas lleve conductor de proteccin, sta cruzar por arriba. EPEC podr admitir lo contraro en casos especialmente considerados. 3.16 DISTANCIAS MNIMAS: Las distancias mnimas entre conductores en reposo, medidas en cualquier punto del vano (salvo indicacin en contraro), o entre conductor y elemento no sometido a tensin, sern las que resulten de aplicar las frmulas y datos que se indican en los puntos 3.16.1 a 3.16.10 para cada caso en particular. Los smbolos utilizados en los mismos son los siguientes: d: distancia mnima, en metros. U: tensin entre fases en kV. fm: flecha mxima del conductor en reposo, en metros. ha: longitud de la aislacin suspendida, en metros. K: coeficiente segn la tabla V siguiente:

TABLA V: COEFICIENTE K

ngulo de inclinacin del conductor: DISPOSICIN DE LOS CONDUCTORES: Todos en un mismo nivel En tringulo equiltero con dos en un mismo nivel Cualquier otra disposicin Hasta 40 0,60 0,62 0,70 Ms de 40 y hasta 55 0,62 0,65 0,75 Ms de 55 y hasta 65 0,65 0,70 0,85 Ms de 65 0,70 0,75 0,95

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3.16.1 Entre conductores de energa de la misma lnea: La distancia mnima, segn 3.16:

Cuando la aislacin sea de apoyo o suspendida en amarre, ha=0. Cuando uno de tos conductores de una tema cambie de posicin de un extremo al otro det vano pasando alternativamente a derecha e izquierda de un eje ideal, a los fines del clculo de estas distancias se lo considerar ocupando la posicin de este eje ideal. Se deber verificar adems que las separaciones en los puntos de mayor flecha no sean menores de d = U/150 para oscilaciones opuestas de los conductores, con una inclinacin igual a 0,2 del valor de la mxima inclinacin que puedan experimentar por accin del viento. 3.16.2 Entre conductores de energa de lneas distintas que corren paralelas: Cuando las trazas de dos o ms lneas de energa sean paralelas (sobre los mismos o distintos apoyos) o aproximadamente paralelas, la distancia mnima, segn 3,16, entre los conductores de ambas lneas ser:

k': mayor coeficiente de los dos que correspondan de la tabla V. fm': mayor de las dos flechas mximas de los conductores en reposo, de ambas

lneas, en m.
ha': mayor de las dos longitudes de aislacin, en m. (Con aislacin de apoyo o suspensin en amarre, ha'=0). Us: suma de las dos tensiones nominales de ambas lneas en kV.

Se deber verificar, adems, que las separaciones de los conductores de cada lnea no sean menores de d=Us/150 para oscilaciones opuestas con una inclinacin igual a 0,2 del valor de la mxima inclinacin que pueden experimentar por el viento. 3,16.3 Entre conductores de energa o piezas sometidas a tensin y elementos no sometidos tensin pertenecientes a la lnea u otra instalacin elctrica (La distancia mnima, segn 3.16) ser:

Se deber verificar, adems, que las distancias no sean menores de d=U/150 para la mxima inclinacin del conductor. Para los puentes de los amarres se considerar el ngulo de mxima inclinacin igual a 1/3 del ngulo de mxima inclinacin de los conductores de los vanos adyacentes. 3.16.4 Horizontal entre conductores a distinto nivel: Cuando se considere la formacin de hielo | la distancia horizontal mnima, segn 3.16 ser:

3.16.5 Entre puntos de dos conductores: La distancia mnima ente puntos fijos de conductores o sus accesorios sometidos a tensin ser:

donde Us' es la suma de las dos tensiones de fase (tensiones con respecto a tierra) de ambo! conductores.

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3.16.6

Entre conductor de proteccin y dems conductores: La distancia mnima ser la que resulte de aplicar el mtodo de Langrehr para los conductores en reposo y teniendo en cuenta las consideraciones del punto 3.17. Se deber verificar, adems, que la distancia mnima no sea menor que la calculada segn el punto 3.16.1 para los conductores de energa correspondientes a la lnea (segn el tipo de ai si acin que corresponda). Todo elemento sometido a tensin deber estar dentro de la zona protegida por el conductor y los anillos de proteccin conectados a tierra.
Entre conductores de telfono y lneas que se cruzan o que corren paralelas: La distancia mnima en metros entre conductores de energa y/o telecomunicacin ser la consignada en la tabla VI. Si el cruce se produjera en un mismo apoyo los valores de la tabla VI se reducirn al 40% de los mismos, con un mnimo de 0,4 m. Esta reduccin se aplicar tambin a los conductores para telfono, derivaciones y desvos en el mismo apoyo y a los conductores de un vano contiguo dispuesto a distinta altura sobre el mismo apoyo.

3.16.7

TABLA VI 13.2KV 33 kV

Telefona 1,8 1,8

13,2kV 1,2 1,2

33 kV 1,2 1,5

66 kV 1,5 1,9

132 kV 2,8 3,2

Las Prescripciones de este punto son vlidas aunque una de las lneas no pertenezca a EPEC. Si los conductores de telecomunicacin estuvieran protegidos por un blindaje metlico conectado a tierra, entonces la distancia mnima no ser la consignada en la tabla VI sino la siguiente:

En los cruces o paralelismos de lneas de cualquier tensin con lneas elctricas de baja tensin 220/380 V y las derivaciones domiciliarias de lneas telefnicas, la separacin mnima ser de 1,5 m. Cuando una o ambas lneas que se cruzan tengan conductor de proteccin, las distancias de los conductores de energa de una al conductor de proteccin de la otra, ser: d = 0,1 + U pero no menor de 0,4 m.

150
Los valores anteriores se adoptarn siempre que la suma de las distancias del punto del cruce a los apoyos ms cercanos de cada una de las lneas sea menor de 30 m. Si la suma fuera mayor de 30 m, la distancia vertical se incrementar en 1 cm por metro en exceso. Cuando las lneas que se cruzan deban interconectarse entre s, la distancia vertical en el punto de cruce entre ambas estar comprendida entre 0,80 m y 1,00 m y la disposicin de los conductores de ambas lneas en el vano del cruce, ser en napa horizontal.
3.16.8 Entre conductores de energa y edificios, estructuras a tierra no pertenecientes a lineas elctricas o accidentes del terreno accesibles a personas (Ver figura): La distancia mnima entre el conductor ms cercano de una lnea de media tensin a una edificacin en la condicin "D" del punto 3.12.1 sern las que se indican como A y B en la figura. Cuando la lnea elctrica ocupe zonas pblicas urbanas, prxima a edificios, se contemplarn dos casos: a) Se consideran condiciones necesarias el cumplimiento de las distancias mnimas: A=4m y B=2m b) En el caso que el ancho de vereda aprobado por la Municipalidad o Comuna no permita el cumplimiento de la distancia "B", ser condicin suficiente el cumplimiento de la distancia "A".

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Ningn conductor de una lnea de MT podr pasar sobre el espacio areo de una propiedad ( privada, sea sta urbana o rural. La distancia mnima a columnas y/o artefactos de alumbrado pblico, para cualquiera de las condiciones climticas del punto 3.12.1, ser de 1,50 m.

Posicin extrema adoptada por el conductor con el viento mas desfavorable

3.16.9.1 Construcciones edilicias prximas a lneas elctricas areas: Los edificios a construir. en proximidades de lneas elctricas areas, debern cumplir con las exigencias de la Ley Provincial N 8484 cuyo texto principal (Artculos 1 y 2) expresa:'Toda habilitacin para la ejecucin de construcciones o instalaciones de cualquier tipo, pblicas o privadas, con una altura superior a los cuatro metros, ubicadas en proximidades de lneas elctricas ya existentes, o sobre los lmites de propiedad con la va pblica deber -previo a su autorizacin- ser comunicada al ente prestador del servicio de energa elctrica por lo mecanismos que la institucin autorizante de las obras disponga; quedando a cargo del ente prestador del servicio elctrico, verificar que se cumplan las disposiciones normativas vigentes y realizando las correcciones que correspondan, a fin de adecuar la ubicacin de los conductores o instalaciones a esas normativas. El responsable del cumplimiento de lo indicado ser el organismo autorizante de las construcciones".

3.17

FLECHAS DE CONDUCTORES DE PROTECCIN: Para la hiptesis c) del punto 3.12.1 la flecha mxima del conductor de proteccin ser el 10% menor que la de los conductores de energa.
NORMAS CONSTRUCTIVAS

4.1

CONDUCTOR DE PROTECCIN: Las lneas de 33 kV llevarn uno o ms conductores proteccin conectados a tierra en todos los apoyos. Se podrn aceptar lneas de 33 kV sin conductor de proteccin en zonas y casos que se consignen expresamente en las especificaciones particulares. TIPOS DE APOYO: En lneas a construir por cuenta y cargo de terceros y que posteriormente deban ingresar al patrimonio de EPEC, los postes sern de hormign armado o pretensado ya sean vibrados o centrifugados, de seccin anular, con crucetas 41 mnsulas de hormign armado vibrado, segn ET4 en vigencia. La carga de rotura nominal mnima de los postes ser R=625 kg y la de las crucetas o mnsulas Rx=1250 kg. En lneas de hormign o madera no se permitir el uso de riendas ni posteados. En las lneas con apoyos de madera se admitir el uso de contrapostes en reemplazo de las riendas. Los postes de eucalipto respondern a la ET17.1 y las crucetas de madera MN107 a MN113 grupo A de la ET18.

4.2

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4.3

UBICACIN DE LOS APOYOS a) ZONA URBANA: Los postes se ubicarn en la vereda o lugar previsto para la misma, si la hubiera y, preferentemente, sobre la continuacin de las lneas divisorias en los lotes. Se dejarn libres las entradas de vehculos y se evitarn, en lo posible, detalles salientes de edificios. En las calles con cordn de vereda, el bloque de fundacin deber estar a 30 cm por debajo de la parte superior del cordn. El lado mayor de la fundacin de los apoyos, se orientar paralelamente al cordn de la vereda (existente o prevista). b)ZONA RURAL: Cuando los apoyos se ubiquen en terrenos aptos para cultivos, o dentro de caminos, la cara superior de la fundacin est a 0,50 m debajo del nivel natural del terreno. En terreno rocoso (nunca apto para cultivos), la cara superior de las fundaciones estar a nivel del terreno, mientras que en los dems terrenos esta cara se instalar a 0,50 m por debajo del nivel de los mismos. En general, en los apoyos prximos a acequias o cunetas, la cara superior del bloque de fundacin estar a 50 cm por debajo del nivel de solera de la acequia o cuneta. La altura de los conductores se medir desde el nivel natural del terreno. Para los apoyos que se instalen en la proximidad de desmontes o depresiones del suelo y a una distancia horizontal del borde superior del talud ms prximo, menor que el doble del valor del desnivel del terreno, la cara superior de la fundacin estar a igual nivel que la cota inferior del terreno circundante y la altura libre de los conductores se medir desde la cota superior. Cuando se instalen en laderas o faldeos con pendientes naturales mayores de 1:5 o prximos a stos, cualquier punto de la excavacin, a partir del nivel superior de la base, estar a ms de 2,5 m de la ladera medido horizontalmente. Para caso de terreno rocoso podrn permitirse distancias menores, las que debern verificarse para cada caso. En ambas zonas y en todos los casos, al ubicar los apoyos, se debe tener en cuenta el posible deterioro del terreno ante la eventual accin de agentes naturales (desmoronamientos, torrentes, desages, etc.), evitando aquellos emplazamientos que no permitan asegurar la estabilidad de los apoyos dentro de las hiptesis formuladas o, en su defecto, proponiendo la solucin ms adecuada para cada caso particular. ARMADO DE LOS APOYOS: En el caso de apoyos en los cuales los conductores de energa se dispongan en napa vertical y montados sobre mnsulas, stas se instalarn despus del izamiento del poste. En los dems casos se permitir el izamiento de los postes conjuntamente con las crucetas y/o mnsulas y/o vnculos, siempre que los momentos flectores referidos a cualquier seccin del conjunto, que se originen como consecuencia de las operaciones de izamiento, no excedan los valores admisibles respectivos para los coeficientes de seguridad indicados. A tal efecto, se indicar en los planos los puntos en que ser tomado el apoyo para su izamiento y se deber demostrar que los esfuerzos no superarn los valores admisibles. DISPOSITIVO DE SEGURIDAD: Se aplicarn dispositivos aprobados por EPEC que impidan el escalamiento sin elementos especiales en todos los apoyos que, por sus caractersticas, as lo requieran. FUNDACIONES: Todos los apoyos de hormign armado o metlicos sern empotrados en fundaciones de hormign simple u hormign armado segn corresponda. Las fundaciones a bloque nico se dimensionarn por el mtodo de Sulzberger u otro ms adecuado al comportamiento del suelo, aplicando un coeficiente mnimo de seguridad al vuelco igual a 1,5. Salvo indicacin en contrario en planos y/o pliego particular de especificaciones tcnicas, el clculo de la estructura de la fundacin, ejecucin y su control se realizar en base a un hormign de calidad mnima: I) II) H-8( fbk=80 kg/cm2) H-13('bk=130 kg/cm2) para hormign simple para horm. armado ensayado segn normas IRAM 1524 e IRAM 1546

4.4

4.5

4.6

La fundacin tendr como mnimo 200 mm de espesor entre la generatriz del agujero y la superficie lateral extema y 200 mm entre el fondo del agujero y la superficie inferior, sin

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considerar en ambos casos, el espesor de la colada final para la fijacin del poste. EPEC podr solicitar un estudio de suelo que permita tener un conocimiento acabado acerca de las cualidades del terreno de fundacin a saber: tipo de suelo; caractersticas mecnicas; presin admisible cota de fundacin; ndice de compresibilidad, etc. incluyendo anlisis qumico para verificar grado de agresividad del suelo y/o lquidos que estarn en contacto con la fundacin. Los estudios y ensayos de suelo se realizarn en Laboratorios de reconocido prestigio. El recubrimiento mnimo de las armaduras ser de 30 mm para evitar oxidacin de las mismas. La composicin y proporcin del hormign se establecer en forma emprica teniendo en cuenta que, tanto el contenido mnimo de cemento por m3 de hormign compactado, as como el asentamiento del hormign (medido en el cono de Abrams), la relacin agua-cemento y las dems disposiciones, se ajustarn segn lo prescripto en el "Reglamento CIRSOC 201 y Anexos". 4.7 EMPOTRAMIENTO: El empotramiento mnimo de los apoyos en las fundaciones de hormign ser igual al 10% de la longitud total del apoyo. El empotramiento de los apoyos sin fundacin (postes de madera) ser como mnimo igual al 10% de la longitud total del poste ms 80 cm en terrenos con resistencia menor a 2 kg/cm2; e igual al 10 % ms 60 cm en terrenos de mayor resistencia. PUESTA A TIERRA: Todas las piezas metlicas no sometidas a tensin, pertenecientes a lneas con apoyos metlicos o de hormign armado y todo otro elemento metlico, ubicados a 10 m menos de los conductores extremos, debern conectarse a tierra. En zona urbana los elementos que se pondrn a tierra sern considerados especialmente. El conductor de proteccin se conectar a tierra en todos los apoyos. La resistencia del circuito de puesta a tierra no ser mayor de 10 Ohm. La ejecucin de las puestas a tierra podrn ser en forma conjunta para los elementos metlicos no sometidos a tensin y para el conductor de proteccin. El circuito de puesta a tierra estar constituido por la "conexin a tierra" (conductor y elementos de unin) y por los "electrodos de puesta a tierra" (dispersores). Tambin se debern poner a tierra los alambrados rurales como se indica en el TC1207.

4.8

4.8.1 Conexin a tierra: El conductor de conexin a tierra seguir el recorrido ms corto posible hasta el respectivo dispersor y ser cable o fleje de cobre o acero plaqueado con cobre, con 25 mm2 de seccin mnima. Parte del conductor de conexin a tierra podr ser la armadura de los postes de hormign armado o las estructuras metlicas y se har a travs de los bloquetes de puesta a tierra de los postes, conforme al plano TC1201, con seccin mnima de 25 mm2, siempre que se asegure una continuidad elctrica correcta por medio de soldadura o conectares y de modo que el desmontaje de alguna parte de la estructura no interrumpa la continuidad elctrica a tierra. Los terminales del conductor de conexin a tierra sern a presin o soldados y las uniones sern soldadas o mediante conectores, siempre que se asegure una resistencia elctrica por unidad de longitud menor que el resto del circuito. No se admitir soldadura con estao o aleaciones de caractersticas similares. El. conductor de conexin a tierra, cuando sea independiente de la armadura o estructura, no ser alojado dentro de tubos u otras armaduras metlicas que formen espiras cerradas a su alrededor, debiendo protegerse adecuadamente hasta una altura de 2 m. La proteccin podr ser un listn de madera dura de 2000 x 50 x 25 mm con un canal longitudinal de 10 x 15 mm el que deber ser fijado adecuadamente al apoyo. La conexin a tierra de las subestaciones areas se ajustar a lo indicado en el tipo constructivo de EPEC TC1206 "mallas de puesta a tierra para subestaciones areas". 4.8.2 Electrodos de puesta a tierra: Los electrodos o dispersores sern jabalinas de acero recubiertas con cobre; podrn ser lisas(JL) o acoplables (JA) de 1,50 3m de longitud y normalizadas o no. La jabalina normalizada segn norma IRAM 2309: (JL-16 x 1500) es una barra de acero de I14,6mm de dimetro y 1500mm de largo, con punta cnica y recubierta electrolticamente con una pelcula de cobre de 0,25mm de espesor mnimo, mientras que la otra jabalina, no normalizada, es tambin de acero del mismo dimetro y largo pero entubada con un cao de cobre electroltico de 0,6mm de espesor final adherido firmemente al alma de acero por repujado mecnico. Ambas jabalinas llevarn un ojal de cobre o latn desmontable y

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adecuado para la fijacin del conductor. Las jabalinas se hincarn hasta 50 cm debajo del nivel del terreno en forma perpendicular y debajo de la traza de la lnea separadas 6 m entre s cuando se coloquen ms de una. Su eleccin y longitud depender de lo que se indique en el pliego particular. 4.9 TIPO DE AISLACIN: El nivel de aislacin en el amarre(terminal o desvo) de una lnea ser como mnimo un 10 % superior al de los apoyos o suspensiones normales de la misma lnea. En los cruces ferroviarios, carreteros o fluviales, el nivel de aislacin de los amarres ser el doble de los indicados en 4.9.3 y 4.9.6 para las tensiones correspondientes. En vanos mayores de 120 m la aislacin ser suspendida vertical o de amarre. Aislacin de apoyo para 13.2 KV: En lneas con crucetas y/o mnsulas de madera, se utilizarn aisladores campana tipo MN3. En lneas con postes y crucetas o mnsulas de hormign armado o de acero, se utilizarn aisladores campana tipo MN3a. Los aisladores de porcelana o vidrio: MN3 y MN3a, podrn reemplazarse por el aislador orgnico AP13. Aislacin suspendida vertical para 13,2 kV: Se utilizar un aislador tipo MN12 o un orgnico SO13 por fase. Aislacin de amarre para 13,2 kV: Se utilizarn cadenas de dos aisladores tipo MN12 o dos aisladores orgnicos SO13, o un aislador orgnico SO33 por fase. Aislacin de apoyo para 33 kV. Sern aisladores campana de porcelana o vidrio tipo MN5. Aislacin suspendida vertical para 33 kV: Se utilizarn cadenas de tres aisladores MN12 por fase o un aislador orgnico SO33. Aislacin de amarre para 33 kV: Se utilizarn cadenas de tres aisladores MN12 por fase o dos aisladores orgnico SO33. TENDIDO Y SUJECIN DE CONDUCTORES; El tendido de los conductores se efectuar teniendo en cuenta la variacin que experimentar el mdulo de elasticidad inicial. La sujecin del conductor desnudo al aislador de apoyo de vidrio o cermica, tipos MN3/3a, se realizar con ataduras manuales (TC1405). Los aisladores orgnicos AP13 debern sujetar a los conductores desnudos o protegidos mediante aros ovalados de goma siliconada provistos a tal efecto por el fabricante de dichos aisladores. Para vanos de hasta 80 m, en zona rural o urbana, se admitir el uso de ataduras preformadas o collarines, los que previamente debern ser aceptados por la EPEC.

4.9.1

4.9.2 4.9.3 4.9.4 4.9.5 4.9.6 4.10

4.11

VIBRACIONES: Cuando as se lo consigne en las especificaciones particulares, se proveern dispositivos antivibratorios o se cumplimentarn otras condiciones que al respecto en ellas se especifique.

4.12 NUMERACIN DE LOS APOYOS: Todos los apoyos llevarn a una altura de 4 a 5 metros sobre el nivel del terreno una chapa con numeracin sucesiva a partir del arranque de la lnea con el nmero que se indique en las especificaciones particulares. 4.13 CRUCES FERROVIARIOS: Los cruces areos de ferrocarril se ajustarn a las respectivas normas en vigencia del Organismo responsable y a lo indicado en los puntos 4.13.1 a 4.13.6. 4.13.1 Apoyos: Los apoyos sern de acuerdo con el punto 3.12.4.4. No se admitirn apoyos de madera. 4.13.2 Dispositivo de puesta a tierra: En cada apoyo, del lado interno del cruce areo del ferrocarril, se instalar un dispositivo de puesta a tierra conectado segn los puntos 4.8 4.8.1 y 4.8.2. Este dispositivo estar constituido por perfiles L de hierro de 45 x 45 x 5 mm y dispondr de una barra transversal del mismo material que sobrepasa en 0,5 m la proyeccin vertical de los conductores exteriores, ubicada de tal modo que su distancia a los

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conductores no sea menor que la proscripta en el punto 3.16.3 y tal que, en caso de rotura de uno cualquiera de los conductores, se verifique el contacto con ste antes de que el mismo toque el suelo o alguna instalacin del ferrocarril: (TC19A-TC19B). 4.13.3 Conductores de energa: Los conductores del cruce sern uno por cada fase con Cu y no tendrn empalmes en el vano del cruce. 4.13.4 Amarre de los conductores de energa: El conductor de cada fase se amarrar mediante grampa de retencin sostenida por un balancn, doble cadena de aisladores en paralelo y otro balancn que una todo el conjunto al apoyo (LB 411B). 4.13.5 Conductor de proteccin: El conductor del cruce estar separado nicamente del conductor de los vanos adyacentes mediante amarres. 4.13.6 Documentacin: La documentacin y los detalles no considerados en los puntos anteriores o aquellos en que pudiera existir contradiccin, se regirn por el "Reglamento sobre Conducciones Elctricas que cruzan o corren paralelas a las lneas frreas" del Ente responsable. 4.14 CRUCES CARRETEROS. FLUVIALES Y DE TELECOMUNICACIN: Los cruces areos de rutas carreteras, fluviales o lneas de telecomunicacin se efectuarn con apoyos calculados para la funcin normal que deban cumplir (alineacin, desvo, etc.). La aislacin por cada fase, si fuera aislacin de apoyo, ser doble en paralelo. Si fuera aislacin de suspensin o retencin de vidrio o cermica llevar doble cadena de aisladores en paralelo. Las lneas telefnicas se cruzarn por arriba con las lneas de MT respetando las alturas libres correspondientes, segn 3.16.8. DESPEJE DE LA ZONA AFECTADA POR LA LNEA: La zona afectada por la lnea se despejar realizando los siguientes trabajos:

4.15

Picadas y podas de rboles de forma tal que, para cualquier posicin de los conductores, la distancia a los rboles no sea menor que la correspondiente entre los conductores de energa. Desmonte, limpieza y alisado del terreno para circulacin de vehculos en una franja longitudinal de cuatro metros de ancho, ubicada debajo de la lnea, en todas las zonas con vegetacin natural. Construccin de tranqueras o similares para el paso de vehculos. en todos los alambrados, cercas, etc., excepto los pertenecientes al ferrocarril, que resulten cruzados por la lnea. Sus caractersticas sern acordes con las cercas correspondientes. .
5 MATERIALES

5.1

CONDUCTORES DE PROTECCIN: Sern cordones de acero cincado pesado, segn norma IRAM 722 y ET19, formacin 1x19, carga de rotura efectiva mnima: 2629 y 73961 daN para cordn de dimetro: 6,3 y 10,5 mm respectivamente. CONDUCTORES DE ENERGA: Los conductores de energa sern: Cobre duro, aleacin de aluminio o compuesto con un alma de acero y una cubierta de cobre, aluminio o aleacin de aluminio, o cables que incluyan alambres heterogneos. Tambin podrn usarse conductores protegidos o preensamblados de 13,2 kV en lneas o tramos que se fijen a tal efecto en el proyecto aprobado por la EPEC.

5.2

5.2.1 Normas: Los conductores de cobre respondern ala norma IRAM 2004, los de aleacin de aluminio a la norma IRAM 2212 y los de aluminio con alma de acero a la norma IRAM 2187. 5.2.2 Formacin: Cuando, para una misma seccin, las normas citadas establezcan dos formaciones se adoptar la de mayor nmero de alambres. 5.3 AISLADORES: Los aisladores sern los normalizados por EPEC : MN3, MN3a, MN5, AP13.SO13, SO33 salvo que se consigne lo contrario en las especificaciones particulares. En los casos que se requieran otros tipos con el objeto de satisfacer los niveles de aislacin

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exigidos, la resistencia mecnica u otras condiciones especiales, tales aisladores debern cumplimentar las normas IRAM y, en su defecto, las normas extranjeras correspondientes. Los aisladores no normalizados por EPEC, debern ser aprobados por la misma antes de su utilizacin.
5.4 ACCESORIOS METLICOS (Bulonera, herrajes, grampas, etc.): Los accesorios metlicos sern preferentemente los normalizados por EPEC, salvo que se consigne lo contrario en las especificaciones particulares. Todos los elementos que lo requieran en especial los roscados, debern tener trabas que impidan el aflojamiento. Todas las piezas de materiales ferrosos sern cincadas segn la especificacin tcnica ET10 de EPEC. Los accesorios no normalizados por EPEC debern ser aprobados por la misma antes de su utilizacin.

5.5 POSTES, CRUCETAS Y MNSULAS:

5.5.1 Hormign armado: Los postes, crucetas, mnsulas y otros elementos de hormign armado comn, y pretensado respondern a la especificacin tcnica ET4 de EPEC. Los apoyos de un solo poste (monoposte) que soporten esfuerzos permanentes de flexin (cargas permanentes desequilibradas), tales como apoyos de desvo, terminales o aquellos en los cuales los conductores de energa estn dispuestos en napa vertical y montados sobre mnsulas, debern presentar en la cima, bajo la carga de servicio, una flecha mxima admisible, no mayor al 2 % de la altura total del poste. 5.5.2 Madera: Los postes de madera respondern a la especificacin tcnica ET17.1 de EPEC. Las crucetas de madera respondern a la especificacin tcnica ET18 de EPEC y sern del grupo A de la misma; las dimensiones y agujeros de las MN107 a MN113 se indican en el plano: Crucetas de Madera. 5.5.3 Metlicos: Respondern a la ET1007 ET 1008, segn corresponda. El acero para perfiles y chapas de apoyos metlicos reticulados, tendrn las siguientes caractersticas mecnicas mnimas: Lmite elstico: 20,73 kg/mm2 Lmite de fluencia: 24,00 Tensin de rotura: 37,00