Qu es cimentacion?

Se denomina cimentacin al conjunto de elementos estructurales cuya misin es transmitir las cargas de la edificacin o elementos apoyados a este al suelo distribuyndolas de forma que no superen su presin admisible ni produzcan cargas zonales. Debido a que la resistencia del suelo es, generalmente, menor que la de los pilares o muros que soportar, el rea de contacto entre el suelo y la cimentacin ser proporcionalmente ms grande que los elementos soportados (excepto en suelos rocosos muy coherentes). La cimentacin es importante porque es el grupo de elementos que soportan a la superestructura. Hay que prestar especial atencin ya que la estabilidad de la construccin depende en gran medida del tipo de terreno.

TIPOS DE CIMENTACIONES Cimentaciones superficiales

Los cimientos superficiales son aquellos que descansan en las capas superficiales del suelo, las cuales son capaces de soportar la carga que recibe de la construccin por medio de la ampliacin de base. El material ms empleado en la construccin de cimientos superficiales es la piedra (bsicamente tratndose de construcciones ligeras), en cualquiera de sus variedades siempre y cuando esta sea resistente, maciza y sin poros. Sin embargo, el concreto armado es un extraordinario material de construccin y siempre resulta ms recomendable. Cimiento ciclpeo: En terrenos cohesivos donde la zanja pueda hacerse con parmetros verticales y sin desprendimientos de tierra, el cimiento de concreto ciclpeo es sencillo y econmico. El procedimiento para su construccin consiste en ir vaciando dentro de la zanja piedras de diferentes tamaos al tiempo que se vierte la mezcla de concreto en proporcin 1:3:5, procurando mezclar perfectamente el concreto con las piedras, de tal forma que se evite la continuidad en sus juntas. Cimientos de concreto armado: Los cimientos de concreto armado se utilizan en todos los terrenos pues aunque el concreto es un material pesado, presenta la ventaja de que en su clculo se obtienen, proporcionalmente, secciones relativamente pequeas si se les compara con las obtenidas en los cimientos de piedra.

 Cimentaciones corridas:
Es un tipo de cimiento de hormign o de hormign armado que se desarrolla linealmente a una profundidad y con una anchura que depende del tipo de suelo. Se utiliza primordialmente para transmitir adecuadamente cargas proporcionadas por estructuras de muros portantes. Se usa tambin para cimentar muros de cerca, muros de contencin por gravedad, para cerramientos de elevado peso, etc. Las cimentaciones corridas no son recomendables cuando el suelo es muy blando. Esfuerzos de terreno (es)

Para esfuerzos de terreno menores a 1 kg/cm2: se estimara un peso propio del cimiento corrido en el orden de 10% de la descarga. Para esfuerzos de terreno mayores a 1 kg/cm2 pero menor a 2 kg/cm2: se estimara un peso propio de cimiento corrido en el orden del 8% de la descarga. Para esfuerzos de terreno mayores a 2 kg/cm2: se estimara un peso propio de cimiento corrido en el orden de un 6% de la descarga. Es importante que los cimientos sean concntricos con los muros que soportan, con esto se evita sobrecargar uno de los bordes a resultas de la excentricidad producida. Cuando un muro tenga adosado un pilar o un contrafuerte, el cimiento debe ensancharse al llegar al mismo con un vuelo por lo menos igual al correspondiente del muro. Est formada por concreto ciclpeo, el cual es 40% piedra bola y el 60% de concreto. Este tipo de cimentacin es comnmente utilizado en casas habitacin y es la que recibe la carga de la sper-estructura transmitindola al terreno. DETALLE 1:

Contra cimiento de concreto armado reforzado con 4 varillas #3 y estribos del #2 espaciados a 4 cms, amarrados con alambre recocido calibre #8. Relleno con grava cementado, suelo cemento, tepetate a piso. Nada en sepas o capas de 20 cms de espesor con sistema de riego a mano. Concreto ciclpeo: 40% de piedra brasa y 60% de proporcin 1: 5:2. RECOMENDACIONES: se deber mojar la piedra brasa para que no absorba la humedad del mortero, de la misma forma debe de humedecerse el fondo de la excavacin evitando que se formen charcos. Cuando la profundidad de la cimentacin corrida es ms de 1 m se recomienda utilizar otro tipo de cimentacin. El ancho mnimo de esta cimentacin suele ser de 50 cm, ya que es muy difcil para el trabajador excavar un ancho menor, y se recomienda que a mayor profundidad este sea ms ancho.

 Cimentacin por zapatas:

En general son de planta cuadrada, pero en la proximidad de los lindes suelen hacerse rectangulares o circulares cuando los tiles de excavacin dejan los pozos de esta forma. Se hacen de hormign armado para que sean capaces de distribuir fuertes cargas en una superficie importante. Esta solucin ser satisfactoria mientras las zapatas no se junten demasiado; de ocurrir esto ser mejor la cimentacin corrida. Est formada por concreto armado, esto quiere decir que est conformada por concreto y acero, el cual debe ir armado segn los clculos de las cargas que reciba dicha cimentacin. Este tipo de cimentacin se utiliza en obras grandes en las cuales debido al rea de construccin y al terreno, no se pueden utilizar las cimentaciones corridas. Las zapatas pueden ser de hormign en masa o armado con planta cuadrada o rectangular como cimentacin de soportes verticales pertenecientes a estructuras de edificacin, sobre suelos homogneos de estratigrafa sensiblemente horizontal. Las zapatas aisladas para la cimentacin de cada soporte en general sern centradas con el mismo, salvo las situadas en linderos y medianeras, sern de hormign armado para firmes superficiales o en masa para firmes algo ms profundos. De planta cuadrada como una opcin general. De planta rectangular, cuando las cuadradas equivalentes queden muy prximas, o para regularizar los vuelos en los casos de soportes muy alargados o de pantallas. Como nota importante hay que decir que se independizaran las cimentaciones y las estructuras que estn situados en terrenos que presenten discontinuidades o cambios sustanciales de su naturaleza, de forma que las distintas partes del edificio queden cimentadas en terrenos homogneos. Por lo que el plano de apoyo de la cimentacin ser horizontal o ligeramente escalonado suavizando los desniveles bruscos de la edificacin. La profundidad del plano de apoyo o eleccin del firme, se fijara en funcin de las determinaciones del informe geotcnico, teniendo en cuenta que el terreno que queda por debajo de la cimentacin no quede alterado, pero antes para saber qu tipo de cimentacin vamos a utilizar tenemos que conocer el tipo de terreno segn el informe geotcnico. o Zapatas aisladas. Es aquella zapata en la que descansa o recae un solo pilar. Encargada de transmitir a travs de su superficie de cimentacin las cargas al terreno. Una variante de la zapata aislada aparece en edificios con junta de dilatacin y en este caso se denomina zapata ajo pilar en junta de diapasn. La zapata no necesita junta pues al estar empotrada en el terreno no se ve afectada por los cambios trmicos, aunque en las estructuras s que es normal adems de aconsejable poner una junta cada 30 mts aproximadamente, en estos casos la zapata se calcula como si sobre ella solo recayese un nico pilar.

Importante es saber que adems del peso del edificio y las sobrecargas, hay que tener tambin en cuenta el peso de las tierras que descansan sobre sus vuelos. Zapata aislada cuadrada.

La zapata aislada comnmente se utiliza para transportar la carga concentrada de una columna Cuya funcin principal consiste en aumentar el rea de apoyo en ambas direcciones. En general, su construccin se aconseja cuando la carga de la columna es aproximadamente 75% ms baja que la capacidad de carga admisible del suelo. Se recomienda que la zapata aislada deba emplearse cuando el suelo tenga una capacidad de carga admisible no menor de 10000 kg/m2, con el fin de que sus lados no resulten exageradamente grandes. l clculo de estas zapatas se basa en los esfuerzos crticos a que se encuentran sometidas, pero su diseo lo determinan el esfuerzo cortante de penetracin, la compresin de la columna sobre la zapata, el esfuerzo de flexin producido por la presin ascendente del suelo contra la propia zapata, los esfuerzos del concreto en el interior de la zapata, as como el deslizamiento o falta de adherencia del acero con el concreto. Zapata aislada rectangular.

Las zapatas aisladas rectangulares son prcticamente iguales a las cuadradas; ambas trabajan y se calculan en forma similar y se recomiendan en aquellos casos donde los ejes entre columnas se encuentran limitados o demasiado juntos. Por su forma rectangular presenta dos secciones crticas distintas para calcular por flexin. En zapatas que soporten elementos de concreto, ser el plomo vertical tangente a la cara de la columna o pedestal en ambos lados de la zapata. En zapatas aisladas rectangulares en flexin en dos direcciones, el refuerzo paralelo al lado mayor se distribuir uniformemente. Zapata aislada descentradas.

Las zapatas aisladas descentradas tienen la particularidad de que las cargas que sobre ellas recaen, lo hacen en forma descentrada, por lo que se producen unos momentos de vuelco que habr de contrarrestar. Pueden ser de medianera y de esquina. Las formas de trabajo se solucionan y realizan como la zapata aislada con la salvedad de la problemtica que supone el que se produzcan momentos de vuelo, debido a la excentricidad de las cargas. Algunas de las soluciones para evitar el momento de vuelco seria utilizando una viga centradora o bien vigas o forjados en planta primera. Utilizando viga centradora, est a travs de su

trabajo a flexin, tiene la misin de absorber el momento de vuelco de la zapata descentrada. Deber tener gran inercia y estar fuertemente armada. Con vigas o forjados en planta primera, para centrar la carga podemos recurrir a esta opcin. La viga o forjado deber dimensionarse o calcularse para la combinacin de la flexin propia ms la traccin a la que se ve sometida con el momento de vuelco inducido por la zapata. o Zapatas corridas. Las zapatas corridas pueden ser bajo muros, o bajo pilares, y se define como la que recibe cargas lineales, en general a travs de un muro, que si es de hormign armado, puede transmitir un momento flector a la cimentacin. Son cimentaciones de gran longitud en comparacin con su seccin transversal. Las zapatas corridas estn indicadas cuando: - se trata de cimentar un elemento continuo - queremos homogeneizar los asientos de una alineacin de pilares y nos sirve para arrostramiento. - queremos reducir el trabajo del terreno - para puentear defectos y heterogeneidades del terreno - por la proximidad de las zapatas aisladas, resulta ms sencillo realizar una zapata corrida Zapata corrida de concreto armado para apoyos aislados.

Cuando la cimentacin est diseada para una estructura formada por apoyos aislados (columnas) y la resistencia del terreno no tiene gran capacidad de soporte, sern ms adecuada la zapata corrida para unir dos o ms columnas. Dichas columnas podrn mandar a la zapata cargas simtricas, lo que dar como resultado una zapata de ancho uniforme. Cuando las cargas son asimtricas, la zapata tendr anchos distintos para transmitir al terreno una fatiga uniforme. La zapata se soluciona dndole una forma trapezoidal, pero presenta dificultad en sus armados lo que hace que no resulte prctica desde el punto de vista constructivo. El cimiento se debe construir ms fcilmente calculando la zapata como aislada, con su rea correspondiente para cada apoyo, uniendo ambas zapatas con la contratrabe. Esta solucin presenta la ventaja de tener nicamente dos medidas en su armado principal. La contratrabe juega un papel importante en las zapatas corridas, pues de no emplearla sera necesario recurrir a un espesor muy grande en la placa o losa de la zapata para evitar la falla por flexin o por cortante producida por la reaccin del terreno. Estas contratrabes le dan rigidez a la zapata y soportan, adems, los esfuerzos de flexin producidos por la reaccin del terreno.

Losa de cimentacin:

Consiste en soportar todo el edificio sobre una losa de hormign armado, extendida a una superficie tal que tomando la carga total que transmite el edificio y dividindola por ella no solicite al suelo bajo un esfuerzo mayor que el de su capacidad portante admisible. Para edificios pequeos el espesor de losa esta entre 15 y 22.5 cm; y para edificios mayores se usan espesores de 22.5 a 37.5 cms. Cuando son insuficientes otros tipos de cimentacin o se prevean asientos diferenciales en el terreno, aplicamos la cimentacin por losas. En general, cuando la superficie de cimentacin mediante zapatas aisladas o corridas es superior al 50% de la superficie total del solar, es conveniente el estudio de cimentacin por placas o losas. Tambin es frecuente su utilizacin cuando la tensin admisible del terreno es menor de 0.8 kg/cm2. Una losa de cimentacin es entonces un elemento estructural de hormign armado cuyas dimensiones en planta son muy elevadas; define un plano normal a la direccin de soportes.

Cimentacin flotante:
Cuando la capacidad portante del suelo es muy pequea y el peso del edificio importante, puede suceder que el solar de que disponemos no tenga superficie como para albergar una losa que distribuya la carga; en tal caso es posible construir un cimiento que flote sobre el suelo

Cimentaciones semiprofundas
Excavando uno de los pozos de cimentacin para un puente. El tubo de hormign (concreto) se va hundiendo a medida que se excava. En este caso se lleg a 24 m de profundidad.

Pozos de cimentacin o caissons: Son en realidad soluciones intermedias entre las superficiales y las profundas, por lo que en ocasiones se catalogan como semiprofundas. Algunas veces estos deben hacerse bajo agua, cuando no puede desviarse el ro, en ese caso se trabaja en cmaras presurizadas. Arcos de ladrillo sobre machones de hormign o mampostera . Muros de contencin bajo rasante: no es necesario anclar el muro al terreno. Micropilotes, son una variante basada en la misma idea del pilotaje, que frecuentemente constituyen una cimentacin semiprofunda.

Cimentaciones profundas
Las cimentaciones profundas se encargan de transmitir las cargas que reciben de una construccin a mantos resistentes ms profundos; son profundas aquellas que transmiten la carga al suelo por presin bajo su base, pero pueden contar, adems, con rozamiento en el fuste; las clasificamos en:

Pilotes. Cilindros. Cajones.

Cimentacin por pilotes:

En ocasiones, cuando comenzamos a realizar la excavacin para la ejecucin de obra, podemos encontrarnos diversas dificultades para encontrar el estrato resistente o firme donde queremos cimentar. O simplemente se nos presenta la necesidad de apoyar una carga aislada sobre un terreno sin firme, o difcilmente accesible por mtodos habituales. Los cimientos, a fin de distribuir la carga, pueden extenderse horizontalmente, pero tambin pueden desarrollarse verticalmente hasta alcanzar estratos ms bajos capaces de soportarla. En estos casos se recurre a la solucin de cimentacin profunda, que se constituye por medio de muros verticales profundos de hormign, los muros pantalla o bien a base de pilares hincados o perforados en el terreno, denominados pilotes. Un pilote es un soporte, normalmente de hormign armado, de una gran longitud en relacin a su seccin transversal, que puede hincarse o construirse in situ en una cavidad abierta en el terreno. Los pilotes son columnas esbeltas con capacidad para soportar y transmitir cargas a estratos ms resistentes o de roca, o por rozamiento en el fuste. Por lo general, su dimetro o lado no es mayor de 60 cms. Constituye un sistema constructivo de cimentacin profunda al que denominaremos cimentacin por pilotaje. Los pilotes son necesarios cuando la capa superficial o suelo portante no es capaz de resistir el peso del edificio o bien cuando esta se encuentra a gran profundidad; tambin cuando el terreno est lleno de agua y ello dificulta los trabajos de excavacin. Con la construccin de pilotes se evitan edificaciones costosas y volmenes grandes de cimentacin. Los pilotes pueden alcanzar profundidades superiores a los 40 mts teniendo una seccin transversal de 2-4 mts, pudiendo gravitar sobre ellos una carga de 2000 t. Los pilotes deben recibir fuerzas longitudinales de compresin, ya que las cargas por flexin producen deformaciones mayores con alto grado de peligrosidad; sin embargo, en ocasiones debern tomarse en cuenta otras solicitaciones de cargas horizontales como viento y sismo. Una excentricidad por pequea que sea provoca cambios importantes en los esfuerzos de los pilotes. La capacidad de estos para soportar las cargas depender de la resistencia desarrollada entre ellos y el subsuelo. De acuerdo con su funcin de trabajo, los tipos de pilotes son:

Pilotes apoyados en manto resistente. Pilotes trabajando por friccin del fuste con el suelo. Una combinacin de ambos, es decir, por apoyo directo en la capa resistente y por rozamiento sobre una parte de su longitud empotrada. Los pilotes debern agruparse abajo y alrededor de cada elemento de carga, procurando obtener siempre un apoyo que sea lo ms rgido posible. No se aconseja apoyar el elemento de carga solo sobre uno de los pilotes, ya que durante su hincado podr quedar desplazado de su posicin original y ocasionar una flexin por excentricidad de la carga. Asimismo, los pilotes se pueden distribuir en una zapata cuadrada, rectangular, circular, hexagonal, etc., de tal manera que coincida la resultante de cargas con la de los pilotes, permitiendo que entre ellos se encuentre una separacin no menor de 1.25 m o tres dimetros entre sus centros. La capacidad de carga de un pilote se reduce cuando este trabaja en un conjunto de pilotes; adems, est sujeto a cargas excntricas y, quizs, a fuerzas de levantamiento que producen deformaciones indeseables. Este es un detalle que siempre debe tenerse presente, as como la separacin entre los pilotes para evitar la influencia de tensiones entre ellos. Los bulbos de presin se sobreponen cuando los pilotes se colocan muy juntos, causando fatigas excesivas y hundimientos en el terreno. Los procedimientos que se emplean para el hincado de pilotes, por lo general, son cinco: * Con martinete o martillo de vapor Accin sencilla Accin reciproca

Por chorro de agua Hidrulico Barrenando el terreno Excavando a mano Los pilotes pueden tener gran diversidad de formas, longitud, unin en sus tramos y procedimientos de hincado; asimismo, los hallamos de seccin circular, cuadrada, hexagonal, octagonal, etc. La perforacin que tienen los pilotes a lo largo de sus tramos sirve para saber, con seguridad, si este se conservara o no vertical a la hora del hincado; adems, el orificio central sirve para colocar un refuerzo de acero capaz de absorber esfuerzos de flexin, tensin y cortante. Los pilotes que se usan ms son los prefabricados de concreto, los de concreto armado, los de concreto comprimido, los de acero, los presforzados, y en menor proporcin, los de madera. Todos ellos pueden hincarse desde una profundidad de 3 a 40 m; en caso de requerirse una profundidad mayor, se pueden formar con tramos de 1 m o de mayor longitud que al soldarse quedan como pilotes de una sola pieza.

La capacidad de carga de un pilote depende de muchos factores, como propiedades del suelo, peso del martillo, frecuencia de los golpes, nivel fretico, etc., de tal manera que es difcil determinar su capacidad portante si antes no se hace una prueba de carga. Dicha prueba consiste en cargarle al pilote un peso conocido que determine su capacidad y su asentamiento en el suelo. La eficacia de un pilote depende de:

El rozamiento y la adherencia entre el suelo y el fuste del pilote. La resistencia por punta, en el caso de transmitir compresiones. Ante posibles esfuerzos de traccin, se puede ensanchar la parte inferior del pilote, de forma que trabaje el suelo superior. La combinacin de las dos anteriores. El empleo de cimentaciones mediante pilotaje est indicado en los siguientes casos:

Cuando la carga transmitida por las estructuras no puede ser distribuida en el terreno de forma uniforme mediante el empleo de sistemas de cimentacin directa como zapatas o losas. Cuando el nivel del firme no puede ser alcanzado de forma sencilla o se encuentra a gran profundidad. Cuando los estratos superiores del terreno son poco consistentes hasta cotas profundas, contienen gran cantidad de agua o bien se necesita cimentar por debajo del nivel fretico. Cuando se prevea que los estratos inmediatos a la superficie de cimentacin pueden determinar asientos imprevisibles de cierta importancia. Si se quiere reducir o limitar los posibles asientos de la edificacin. En presencia de grandes cargas y concentradas. Si las distintas capas superficiales de los terrenos pueden sufrir variaciones estacionales como hinchamientos, retracciones, etc. En edificaciones sobre el agua.

EXPLORACIN DE SUELOS 1. Concepto: Son los mtodos que frecuentemente desarrolla el ingeniero de suelo para auscultar en forma directa en el sitio el subsuelo donde se pretende construir una obra civil o el estudio de su entorno. 2. Objetivos: Ver que el suelo en estudio represente un suelo de fundacin o un material de construccin. Determinar la ubicacin y espesor de los estratos de suelo. Obtencin de muestras para su posterior caracterizacin. Llevar a cabo ensayos en terreno y/o en el laboratorio para estimar propiedades de los distintos estratos de suelo.

3. Mtodos de la exploracin de suelos: Los mtodos para determinar las caractersticas de estratificacin e ingeniera de los subsuelos son los siguientes: 3.1. Excavaciones, pozos a cielo abierto: La excavacin de pozos a cielo abierto con el empleo del pico y la pala permiten recuperar buenas muestras representativas del subsuelo, sin embargo, su aplicacin principal es la obtencin de muestras inalteradas de la ms alta calidad y solo esta aplicacin justifica su costo.

Los pozos de prueba proporcionan una visin clara de la estratificacin de los suelos y de la presencia de cristales o bolsas de material ms dbil. Facilitan la toma de muestras de suelo cortadas a mano, evitando la alteracin. Son especialmente valiosos para investigar la naturaleza del material de relleno, ya que las capas de depsitos sueltos o material deteriorado se pueden reconocer enseguida. De hecho, los pozos de prueba o las zanjas son el nico medio confiable para obtener informacin pertinente en terrenos con relleno o con depsitos naturales muy variados.

3.2. Perforaciones: En estos sondeos exploratorios, la muestra de suelo es completamente alterada las perforaciones pueden ser llevadas a cabo en estado seco, as como mediante el mtodo lavado. Las herramientas para sondeos exploratorios por rotacin son barrenos helicoidales o barrenos de perforacin. Perforaciones por el mtodo del lavado: El sondeo de lavado es otro mtodo de efectuar perforaciones. En ste, un ademe de aproximadamente 2-3 m de largo se hinca en el terreno. El suelo dentro del ademe se retira entonces por medio de un trpano cortante unido a un vstago perforador. El agua es inyectada a travs del vstago perforador y sale a muy alta velocidad por los agujeros en el fondo del trpano (ver figura). El agua y las partculas desmenuzadas del suelo ascienden por el agujero taladrado y fluye en la parte superior del ademado a travs de una conexin en T. El agua de lavado se recoge en un recipiente. El ademe puede extenderse con partes adicionales segn avanza el barrenado; sin embargo, no se requiere si el barreno permanece abierto y no se derrumba. La prueba de "lavado" es un mtodo sencillo para determinar la profundidad de una interface entre el suelo blando o suelto y una capa firme o compacta.

 Perforaciones con barreno: Las perforaciones barrenadas manual o mecnicamente son tambin un medio barato de exploracin del subsuelo en tipos de suelo favorables, pero los suelos deben tener la cohesin suficiente para que las paredes de la excavacin puedan permanecer sin soporte y no existir guijarros, pedregones o cualquier otra obstruccin que impida la rotacin de la barrena. Si se hace cuidadosamente, la barrena es el menos molesto de los mtodos de perforacin. La perforacin con barrena es el mtodo ms simple de efectuar sondeos de exploracin. Las perforaciones con barrenas son eficientes en suelo que no requieran revestimiento para evitar el derrumbe de sus paredes, puesto que, tanto en el sistema manual como en el motorizado, el empleo de tuberas de revestimiento hace incmoda y dispendiosa la perforacin. El derrumbe continuo de las paredes de la cavidad y el desprendimiento del suelo del barreno hacen que el mtodo sea prcticamente inaplicable en los suelos no cohesivos bajo el nivel fretico. Cuando la secuencia estratigrfica del suelo es tal que a un estrato firme sigue uno blando, es muy frecuente que se pierda la frontera entre ellos o aun la misma presencia del blando, inconveniente muy serio porque puede conducir a apreciaciones inseguras de las propiedades fsicas del suelo. Una ventaja propia de las perforaciones con barrenas es la de proporcionar una cavidad seca hasta llegar al nivel fretico, lo que permite definir la profundidad de dicho nivel con mucha precisin. Adems, facilitan el reconocimiento visual de los cambios en la composicin del suelo.

Barrenos de agujeros y helicoidal.

Barreno hueco.

3.3. Investigaciones geofsicas: Mtodo ssmico: Este mtodo se funda en la diferente velocidad de propagacin de las ondas vibratorias. Este mtodo consiste en provocar explosiones en la zona a explorar, colocando gefonos, que captan las vibraciones, transmitindolas a un oscilgrafo central; las ondas directas y refractadas llegan al gefono en tiempos diferentes. Por medio de grficos y clculos, se averigua la estratificacin del terreno.

Mtodo dinmico: Es donde se mide la aceleracin del campo gravitacional de la zona a explorar. La interpretacin de los resultados de este mtodo es errtico y muy difcil.

Mtodo de resistividad elctrica: Se usa para determinar la presencia de estratos de roca en el sub suelo. Consiste en medir la resistividad elctrica de los suelos, la cual vara por la misma naturaleza del mismo.

4. Toma de muestras para ensayos de laboratorio: Existen dos tipos principales de muestras de suelo que pueden obtenerse a partir de perforaciones o pozos de prueba: 4.1. Muestras alteradas: Como puede deducirse por su nombre, son muestras lomadas de las herramientas de perforacin. Ejemplos, raspaduras en la barrena, los contenidos en los muestrarios slit-spoon en la prueba de penetracin estndar, residuos encontrados en la concha o en el agua que regresa, o muestras tomadas a mano en los pozos de prueba. 4.2. Muestras inalteradas: Obtenidas al introducir un tubo de paredes finas en el suelo proporcionan, en la medida de lo posible, la verdadera estructura y contenido de agua in situ del suelo examinado. Es importante no introducir el tubo ms de lo conveniente para evitar as que presione los componentes del suelo. Debe tenerse en cuenta que ninguna mezcla lomada al hacer un muestreo en el suelo puede ser 100 % no alterada. La alteracin y los cambios consecuentes en las propiedades del suelo se pueden minimizar cuidando mantener el balance de agua en la perforacin. Esto es, mantener el agua, mientras se toman las muestras, a un nivel que corresponda con la presin piezomtrica del agua de los poros del suelo en nivel del muestreo. Esto puede significar la necesidad de extender el recubrimiento de la excavacin sobre el nivel de la superficie o usar suspensin de bentonita en lugar de agua para balancear las altas presiones piezomtricas. El cuidado en el proceso de toma de muestras y la seleccin del equipo depende del tipo de obra que se emprenda y de la importancia de la fidelidad de los resultados en el diseo de las obras.

5. Pruebas de penetracin: Las pruebas de penetracin in situ para determinar la fuerza de corte o la densidad de los suelos son un auxiliar muy valioso debido a que permiten establecer estas caractersticas sin los efectos de alteracin de las perforaciones o los muestreos. Son especialmente tiles en arcillas blandas y alterables, limos y arenas sueltas. Estas pruebas no deben usarse como sustituto de las perforaciones sino como un mtodo suplementario de la investigacin. La identificacin del tipo de suelo no es segura, estos ensayos no proporcionan ninguna informacin sobre las condiciones de las aguas subterrneas. 5.1. Prueba de Penetracin Esttica: Se utiliza ampliamente para investigaciones en suelos de baja cohesin. Se usan tres tipos de penetrmetros en general (ver figura). En los tres la base del extremo en forma de cono tiene un rea de 1000 mm 2 y un ngulo en el vrtice de 60.

a) Cono encamisado b) Cono encamisado de friccin c) cono elctrico.

La prueba esttica de cono es tambin un mtodo valioso para registrar variaciones en los valores in situ de la densidad le suelos de arena suelta o arenas laminadas, y arcillas en condiciones en las cuales la densidad in situ se altera por las Aras de perforacin, por lo cual la evaluacin resultante de la prueba de penetracin estndar no es confiable. En suelos de grave gruesos, el cono solamente puede alcanzar una penetraron limitada.

Los actuales penetrmetros de cono miden (a) la resistencia de cono (qc) a la penetracin desarrollada por el cono, que es igual a la fuerza vertical aplicada al cono dividida entre su rea horizontal proyectada y (b) la resistencia por friccin (fc), que es la resistencia medida por un manguito

situado arriba del cono con el suelo local rodendolo. La resistencia por friccin es igual a la fuerza vertical aplicada al manguito dividida entre su rea superficial, en realidad la suma de la friccin y la adhesin. 5.2. Pruebas de Penetracin Dinmica: Las pruebas de la dinmica emplean varios tipos de varilla con o sin cono u otros extremos especialmente alargados, los cuales son insertados en el suelo mediante golpes de un martillo de gota (drop bammer). Se registra el nmero de golpes necesarios en una distancia dada. El mtodo no tiene aplicacin directa en el diseo de cimentaciones superficiales, todava no establece la correlacin entre la prueba de resistencia dinmica y caractersticas tales como la densidad n situ, la capacidad de carga y asentamiento, como en la prueba de penetracin estndar. Sin embargo, la prueba dinmica es un medio til para complementar la informacin obtenida en las perforaciones convencionales y pruebas de penetracin in situ; resulta especialmente ventajosa para delinear reas de suelo dbil que descansan sobre estratos fuertes y para localizar cavidades en formaciones rocosas dbiles. 5.3. Pruebas de penetracin manuales: Estos se hincan en el terreno mediante golpes aplicados generalmente con un mazo de madera. Es posible registrar el nmero de golpes y las profundidades de penetracin. Adems, se pueden obtener pequeas muestras del terreno mediante una ranura longitudinal y los huecos superiores que generalmente poseen.

6. Metodologa para la exploracin de suelos: 6.1. Etapa de exploracin preliminar: Su objetivo es obtener en el campo la informacin que permita determinar: Las caractersticas geotcnicas de las rocas o los suelos que constituyen. Origen y clasificacin geolgica de suelos y rocas. Secuencia de los estratos o capas de suelo o roca. Clasificacin geotcnica de los materiales de cada estrato. Estructura y consistencia natural de los materiales de cada estrato. Posicin del nivel fretico. 6.2. Reconocimiento del terreno: Consiste en recorrer el sitio y evaluar visualmente las condiciones locales. Si hay evidencia de problemas de estabilidad de taludes. Si existen construcciones cercanas. Cules son las condiciones de drenaje. Que tipos de suelo y/o rocas se encuentran en la superficie. Si existen problemas de acceso que puedan limitar los tipos de exploracin. 6.3. Exploracin: El objetivo de esta etapa es obtener el perfil de subsuelo, tomar muestras de suelo, realizar ensayos in-situ pare estimar parmetros de los materiales. En exploraciones de poca profundidad se recurre a calicatas, siempre que la profundidad de la napa de agua lo permita. En exploraciones ms profundas se realizan perforaciones. Cuando la napa fretica es elevada o se requiera alcanzar mayores profundidades, el mtodo ms comn utilizado para explorar tanto suelos como rocas, es a travs de sondajes. 6.4. Anlisis de los resultados de los ensayos de laboratorio: Seleccionar el tipo y profundidad de la cimentacin adecuada para una estructura dada. Evaluar la capacidad de carga de la cimentacin. Estimar el asentamiento probable de una estructura. Determinar la localizacin del nivel fretico. Detectar problemas potenciales de cimentacin.

7. Conclusiones: Los mtodos de exploracin han tenido un gran impacto en la vida humana, ya que esta ciencia ha permitido encontrar muchos recursos que son explotados por el hombre para luego transformarlos y convertirlos en productos tiles y provechosos para su desarrollo y bienestar. Actualmente, cada ciencia se preocupa por presentar sus deducciones de los fenmenos que estudia por medio de mtodos o sistemas cada vez ms precisos. De all que los mtodos de exploracin se perfila como una ciencia de gran confiabilidad, debido a que cada instante se ve influenciada por los avances de gran nmero de ciencias con las cuales se relaciona.

8. Recomendaciones: Debemos realizar nuestras exploraciones de suelos con el mejor cuidado posible, para que los estudios a realizar sean confiables y no se presenten problemas al hacer la ejecucin de una obra de ingeniera. Como futuros ingenieros civiles debemos conocer los diferentes mtodos de exploracin de los suelos, pues en el ejercicio de nuestra profesin , nos veremos en la necesidad de utilizarlos de una u otra manera.

Sntesis de Norma E050 La Norma E050 es un documento que establece requisitos para la ejecucin de un Estudio de Mecnica de Suelos (EMS), con fines de cimentacin edificaciones y otras obras, con la finalidad de asegurar la estabilidad de las obras y para promover la utilizacin racional de los recursos. Y esto a su vez ayuda al ingeniero a guiarse y establecer parmetros ptimos para su trabajo. Esta norma tiene imposicin en edificaciones que de alguna manera, adems de su colapso, presenten ciertos riesgos para la sociedad. De no aplicarse, el profesional responsable asume todo el compromiso de su estimacin en obra y deber informar que medidas tom. La norma establece en el Estudio una informacin plena del terreno, de la obra a cimentar, de la zona, etc. y otras informaciones importantes que deber de anexarse al informe segn su trascendencia. En ella tambin podemos encontrar aplicaciones de tcnicas de investigacin los cuales sugieren cul es la tcnica ms eficiente para nuestra obra y as poder desarrollar un eficiente informe. Tambin establece cmo debemos hacer un programa investigacin de campo y laboratorio con condiciones mnimas exigidas. Indica tambin que el informe del EMS comprender; Memoria Descriptiva Planos y Perfiles de Suelos Resultados de los Ensayos "In situ" y de Laboratorio. Indica tambin el anlisis de las condiciones de cimentacin en materia de cargas a usar, indicacin de asentamiento tolerable para nuestra edificacin, seguridad y presin admisible para la cimentacin. Indica tambin todo lo referente a cimentaciones superficiales y cimentaciones profundas y problemas especiales de cimentacin.

Informe de Norma E050 La Norma E050 es una pauta muy importante de sumo beneficio para el ingeniero que quiere ejecutar un EMS. Su importancia radica en que sugiere y obliga parmetros mnimos para la eficiencia de un EMS y consecuentemente un ptimo trabajo de ingeniera. Tambin instruye al ingeniero a presentar cierta informacin de exigencia global en cualquier informe, facilitando la difusin de dicho documento y su, en caso de requerirse, anlisis de otro profesional. Esta norma tambin condiciona al ingeniero a cumplir las reglas establecidas y exige de l un buen trabajo, a la vez que brinda a la sociedad la seguridad de que dichas normas son eficientes y que su cumplimiento es beneficio para la comunidad. Por ltimo, es necesario que el profesional y por qu no, el estudiante de ingeniera asuma un compromiso forzoso en exigirse conocer plenamente dicha norma debido a su vital importancia y que una vez en su desempeo profesional sea conciente y aplique la norma y sus conocimientos en obra para realizar un buen trabajo que es lo que espera la sociedad de l.