Al igual que con otras fuerzas aerodinmicas, se utilizan coeficientes aerodinmicos que representan la efectividad de la forma en la que un cuerpo

se desplaza a travs del aire. Su coeficiente asociado es conocido popularmente como coeficiente de penetracin, coeficiente de resistencia o coeficiente aerodinmico, siendo esta ltima denominacin especialmente incorrecta ya que existen varias fuerzas aerodinmicas, con sus respectivos coeficientes aerodinmicos, y cada uno de ellos tiene un significado diferente. El coeficiente de arrastre es una medida adimensional que describe la cantidad de arrastre aerodinmico causado por el flujo de un fluido, usado en la ecuacin de arrastre (1). Dos objetos de la misma rea frontal movindose a la misma velocidad a travs de un fluido experimentan un arrastre proporcional a su CD. Se utilizan coeficientes aerodinmicos que representan la efectividad de la forma de un cuerpo para el desplazamiento a travs del aire. Para un amplio intervalo de nmeros Re, la forma funcional del coeficiente de arrastre Cd se puede escribir.

Para pequeos nmeros Re<1, el primer trmino domina. La fuerza de rozamiento sobre un cuerpo de forma esfrica de radio R la podemos escribir

Que es la conocida frmula de Stokes. La fuerza de rozamiento sobre una esfera que se El rango de validez de la frmula de Stokes (Re<1) limita el radio R de la esfera que empleamos en la experiencia de la medida de la viscosidad de un fluido, para un fluido (aceite) y para un material (plomo) determinado. Conocidos los datos de la densidad del fluido rf , su viscosidad (medida por otros procedimientos alternativos) y la velocidad v de la esfera en dicho medio, el radio R de la esfera debe cumplir que

Para grandes nmeros Re, en el intervalo 1000<Re<200000, el coeficiente de arrastre Cd es aproximadamente constante Cd@ 0.4. La fuerza de rozamiento para una esfera de radio R vale

La fuerza de rozamiento es proporcional al cuadrado de la velocidad.

Vamos a resolver el problema del lanzamiento de un cuerpo de forma esfrica verticalmente hacia arriba con velocidad inicial v0. Supondremos que el cuerpo tiene forma esfrica de radio R, de masa m (o densidad del slido r e), y que se mueve en un medio de densidad rf . Tomaremos como medida de la aceleracin de la gravedad g=9.81 m/s2 Coeficiente de arrastre Todo cuerpo que est inmerso en la corriente de un fluido estar sometido a fuerzas y momentos de fuerzas que dependen de la forma y orientacin con respecto al flujo. La fuerza paralela al flujo se llama arrastre o resistencia al aire. Este arrastre tiene signo positivo cuando va en el sentido del flujo. Si un objeto ha de moverse contra el flujo deber vencer a esta fuerza. Es importante entender que estas fuerzas son definiciones prcticas que representan el efecto de los rebotes y el deslizamiento de las partculas contra la superficie del cuerpo. El arrastre es una fuerza mecnica. Es generada por la interaccin y contacto de un cuerpo rgido y un fluido. No es generado por un campo de fuerzas como en el caso de fuerzas gravitacionales o electromagnticas donde no es necesario el contacto fsico. Para que exista arrastre el cuerpo debe estar en contacto con el fluido. Debe haber un movimiento relativo entre el fluido y el slido. Siendo una fuerza, el arrastre es un vector que va en la direccin contraria al movimiento del cuerpo. Existen muchos factores que afectan la magnitud del arrastre. La magnitud de la seccin efectiva de impacto y la forma de la superficie. Un efecto que produce arrastre es el de roce aerodinmico con la superficie llamado efecto piel entre las molculas del aire y las de la superficie slida. Una superficie muy suave y encerada produce menos arrastre por este efecto que una rugosa. A su vez este efecto depende de la magnitud de las fuerzas viscosas. A lo largo de la superficie se genera una capa de borde formada por molculas de baja energa cintica y la magnitud de la friccin de piel depende de las caractersticas de esta capa. Se encuentra en la vecindad inmediata de la superficie del cuerpo. Otro efecto muy importante es el de arrastre de forma. La forma de un cuerpo produce una determinada distribucin de las presiones debido a las velocidades locales. Integrando estas presiones sobre toda la superficie del cuerpo obtendremos la fuerza de arrastre. Existen otros tipos de arrastre llamados arrastres inducidos que son producidos por la dinmica del flujo debido a la forma particular del cuerpo. Los vrtices que se producen en las puntas de las alas de los aviones generan este tipo de arrastre. Las alas muy cortas y anchas tienen grandes arrastres. La formacin de ondas de choque al acercarse un cuerpo a la velocidad del sonido en el fluido es fuente tambin de resistencia al movimiento.

Un cuerpo que se mueve en un fluido viscoso con velocidad constante debe estar sometido permanentemente a la accin de una fuerza. Para compensar el trabajo que sobre ella hace esta fuerza debe existir una disipacin de energa. Esta resistencia que impide la aceleracin del cuerpo se llama fuerza de arrastre. Es fundamentalmente la suma de dos fuerzas. La primera es la llamada arrastre de forma que resulta de los gradientes de presin que se forman en las partes traseras y delanteras de los cuerpos. La segunda es la friccin de piel o arrastre viscoso; el origen de esta fuerza se encuentra en las fricciones internas del fluido combinadas por la evidencia experimental que el fluido en contacto con el cuerpo se encuentra en reposo. Las molculas casi en reposo cerca de la superficie frenan a otras que pasan cerca intercambiando momento. Estas interacciones se realizan dentro de capas lmites. Coeficiente de arratre Podemos introducir la definicin general del coeficiente de arrastre mediante la frmula usada por la fsica experimental:

Donde S es la proyeccin frontal del rea del objeto en el flujo El coeficiente de arrastre CD depende de la forma geomtrica, las dimensiones, y la naturaleza de la superficie del objeto, y del nmero de Reynolds. El coeficiente de arrastre Cd se calcula por medio del nmero de Reynolds R: