Proyecto

NAVE INDUSTRIAL
Taller mecnico automviles
ngel Fuentes Snchez Palencia
Entrega Mayo 2012

1:25.000

NUEVA NAVE EXPERIMENTAL EN EL CENTRO

JULIO 2011

PROYECTO DE NAVE INDUSTRIAL

1.- EXPEDIENTE Y AUTOR DEL ENCARGO
1.1.- EXPEDIENTE
Referencia:
Descripcin:
Fecha:
Direccin:
Localidad:
Proyectado por:
1.2.- AUTOR DEL ENCARGO
Propietario:
CIF:
Direccin:
Localidad:
Cdigo postal:

2.- CARACTERSTICAS
Este proyecto describe una nave industrial aporticada con cubierta a dos aguas. Se proyectan
acartelamientos en sus nudos de esquina construidos a base de perfiles del mismo tipo que los
empleados en el prtico.
Se considera para los pilares extremos que el pandeo en el sentido longitudinal de la nave est
impedido, ya sea por medio de un cerramiento resistente, o bien por un entramado lateral.
A efectos de la norma NTE-ECV, el porcentaje de huecos en la edificacin es: Menos 33%.

3.- DIMENSIONES
Luz de los prticos:
Altura de pilares:
Pendiente de cubierta:
Distancia entre correas:
Distancia correa-cumbrera:
Distancia entre prticos:
Nmero de prticos:
Nmero de tirantillas:

12,000 m.
6,000 m.
15,000 grados.
1,370 m.
0,120 m.
6,000 m.
7
2

4.- SITUACIN GEOGRFICA

La nave est situada en la Zona W segn NTE-Cargas de Viento, a una altitud de 10 metros sobre
nivel del mar. Su situacin topogrfica a efectos del viento es Normal.

5.- MATERIALES
2

Material de cubricin: Acero Galvanizado de peso 12,5 kg/m .

Correas tipo IPN y acero A-42 b.
Pilares tipo HEB y acero A-42 b.

Dintel tipo IPE y acero A-42 b.

Entramado tipo IPN y acero A-42 b.
Hormign HA-25 en las zapatas de cimentacin.

6.- CLCULO DE CORREAS

Se ha elegido para las correas un perfil IPN-120 cuyas caractersticas son las siguientes:
Peso por unidad de longitud:
Momento de inercia eje x (Ix):
Momento de inercia eje y (Iy):
Mdulo resistente eje x (Wx):
Mdulo resistente eje y (Wy):

11,20 kg/m.
4
328,00 cm .
4
21,50 cm .
3
54,70 cm .
3
7,41 cm .

Las correas se han calculado suponindolas vigas simplemente apoyadas en los prticos y que son
continuas de al menos 4 vanos, es decir que si esto no se cumple se deben soldar los perfiles entre
s para darles continuidad.
6.1.- ESTIMACIN DE CARGAS PARA EL CLCULO DE CORREAS
Carga permanente debida al peso propio de la correa ms el peso de la cubierta 28,32 kg/m.
Sobrecargas por mantenimiento (Situada en el centro de cada correa): 150,00 kg.
2

Sobrecargas por nieve (NBE-AE-88) 40,0 kg/m . en proyeccin horizontal. Teniendo en cuenta la
inclinacin de la cubierta y repartindola linealmente sobre la correa toma el valor de 51,13 kg/m.
2

Sobrecargas por viento (NTE-Cargas Viento) 13 kg/m y teniendo en cuenta la distancia entre
correas alcanza el valor de 17,81 kg/m en la direccin perpendicular al faldn.
6.2.- ESFUERZOS RESULTANTES SOBRE LAS CORREAS
Se utiliza un sistema de referencia en el que el eje X es perpendicular a la cubierta, y el eje Y va en
la direccin del faldn. Los coeficientes de ponderacin son 1,33 para las cargas permanentes y 1,5
para las sobrecargas. De esta forma las acciones ponderadas resultantes son:
Qx* = 128,28 kg/m
Qy* = 29,60 kg/m
Los momentos mximos ponderados resultantes son :
Mx* = 676,69 kgm
My* = 28,97 kgm
De las acciones anteriores se producen una flechas:
fx = 2,07 cm
fy = 0,08 cm
6.3.- COMPROBACIN DEL PERFIL ELEGIDO
La mxima tensin producida en las correas es inferior al lmite de fluencia del acero:

* = (Mx*/Wx) + (My*/Wy) = 1.628 kg/cm2 2.600 kg/cm2 = f

La flecha resultante es inferior a la mxima permitida (1/250 de la luz entre prticos ):

2

ft = (fx + fy ) = 2,07 cm 2,40 cm.

7.- CLCULO DE PRTICOS

Se ha elegido para los pilares un perfil tipo HEB-220 con la siguientes caractersticas:
Peso por unidad de longitud:
Area transversal del perfil:
Momento de inercia eje x (Ix):
Mdulo resistente eje x (Wx):

71,50 kg/m.
2
91,00 cm .
4
8.091,00 cm .
3
736,00 cm .

Se ha seleccionado para el dintel un perfil tipo IPE-220 con los siguientes valores estticos:
Peso por unidad de longitud:
Area transversal del perfil:
Momento de inercia eje x (Ix):
Mdulo resistente eje x (Wx):

26,20 kg/m.
2
33,40 cm .
4
2.770,00 cm .
3
252,00 cm .

7.1.- CARGAS APLICADAS A LOS PRTICOS

Consideraremos 6 hiptesis de carga:
HIPOTESIS 1: Cargas permanentes con direccin vertical aplicadas en los puntos del dintel donde
se apoyan las correas.
Peso de correas:
Peso del material de cubricin:
Carga aplicada al prtico:

11,20 kg/m.
2
12,5 kg/m .
169,95 kg.

HIPOTESIS 2: Sobrecargas por mantenimiento y reparaciones. Se consideran cargas verticales

situadas en el dintel en el punto en que se apoya cada correa.
Sobrecarga mantenimiento:

150 kg.

HIPOTESIS 3: Sobrecargas por nieve aplicadas en los puntos del dintel donde se apoyan las
correas.
2

Sobrecargas por nieve (segn NBE-AE-88): 40,0 kg/m .

Carga aplicada al prtico:
306,77 kg.
HIPOTESIS 4: Sobrecargas por viento segn la primera hiptesis de la norma NTE-Cargas de
viento.
Cargas sobre las paredes. Son de direccin horizontal y sentido izquierda a derecha. Estn
aplicadas de forma continua en ambos pilares:
Carga de Viento (NTE-Cargas de viento):
Carga aplicada pared Barlovento:
Carga aplicada pared Sotavento:

65 kg/m .
260,00 kg/m.
130,00 kg/m.

Cargas sobre el faldn. Se consideran perpendiculares al faldn y con sentido positivo si significan
presin, y negativo para la succin. Estn aplicadas en los puntos del dintel donde se apoyan las

correas:
Carga de Viento (NTE Hip. A Barlovento):
Carga de Viento (NTE Hip. A Sotavento):
Carga aplicada faldn Barlovento:
Carga aplicada faldn Sotavento:

13 kg/m .
2
-13 kg/m .
106,86 kg.
-106,86 kg.

HIPOTESIS 5: Sobrecargas por viento segn la segunda hiptesis de la norma NTE-Cargas de

viento. Tanto las cargas aplicadas a las paredes como los sentidos y lugares de aplicacin de las
cargas sobre los faldones son idnticos a la hiptesis anterior:
Carga de Viento (NTE Hip. B Barlovento):
Carga de Viento (NTE Hip. B Sotavento):
Carga aplicada faldn Barlovento:
Carga aplicada faldn Sotavento:

-26 kg/m .
2
-51 kg/m .
-213,72 kg.
-419,22 kg.

HIPOTESIS 6: No se considera la hiptesis ssmica.

7.2.- COMBINACION DE HIPOTESIS
Tendremos en cuenta las combinaciones de las hiptesis anteriores que se enumeran en el Anexo
de clculo nmero 3.
7.3.- DESPLAZAMIENTOS Y ESFUERZOS RESULTANTES EN EL PRTICO
Para el clculo matricial del prtico se ha tomado un sistema de barras en el que los nudos
coinciden con los puntos de inicio y fin de cada pilar, el vrtice superior y los puntos de cambio de
perfil. Las cartelas se calculan como barras de seccin variable simuladas cada una por cuatro
tramos de seccin constante.
En el Anexo nmero 1 se detallan las coordenadas de cada nudo, de cada correa y la definicin de
las barras y sus caractersticas ms importantes.
La numeracin de los nudos se realiza de izquierda a derecha, y el origen de coordenadas se toma
en la base del pilar izquierdo.
En el Anexo nmero 2 se listan las distintas cargas que actan sobre el prtico.
El Anexo nmero 3 de esta memoria contiene tablas con los desplazamientos en los nudos y los
esfuerzos resultantes en cada uno de los extremos de las barras.
7.4.- COMPROBACIN DEL DINTEL
7.4.1.- FLECHA
La flecha ms desfavorable se alcanza en el nudo 11 cuando se aplica la combinacin de hiptesis
8 y tiene un valor de:
f = 1,58 cm 4,80 cm = L/250 = fmx.
7.4.2.- RESISTENCIA
La mxima tensin * a la que est sometido el material se produce en la barra 19-20 , a una
distancia 4,3 de su origen, y en las condiciones de la combinacin de hiptesis 8. Alcanza el valor
de:

* = (P*/A) + (M*/Wx) = 2.365 kg/cm . 2.600 kg/cm . = f

Donde P* es el axil y M* el momento flector de la seccin descrita anteriormente, ambos
ponderados.
7.4.3.- FLEXIN
La mxima flexin *v a la que est sometido el material se produce en la barra 19-20 , a una
distancia 4,3 de su origen, y en las condiciones de la combinacin de hiptesis 8. Alcanza el valor
de:
2

*v = (* + 3*) = 2.225 kg/cm . 2.600 kg/cm . = f

Donde * es tensin normal y * es la tensin tangencial de la seccin descrita anteriormente en el
punto de unin entre alma-ala , ambos ponderados.
7.5.- COMPROBACIN DE LOS PILARES
7.5.1.- RESISTENCIA
La mxima tensin * a la que est sometido el material se produce en la barra 28-29 , a una
distancia 4,2 de su origen, y en las condiciones de la combinacin de hiptesis 8. Alcanza el valor
de:
2

* = (P*/A) + (M*/Wx) = 1.269 kg/cm . 2.600 kg/cm . = f

Donde P* es el axil y M* el momento flector de la seccin descrita anteriormente, ambos
ponderados.
7.5.2.- FLEXIN
La mxima flexin *v a la que est sometido el material se produce en la barra 28-29 , a una
distancia 4,2 de su origen, y en las condiciones de la combinacin de hiptesis 8. Alcanza el valor
de:
2

*v = (* + 3*) = 1.150 kg/cm . 2.600 kg/cm . = f

Donde * es tensin normal y * es la tensin tangencial de la seccin descrita anteriormente en el
punto de unin entre alma-ala , ambos ponderados.
7.5.3.- PANDEO
La longitud de pandeo en el plano del prtico de la barra 28-29 toma un valor de:
lk = *h = 9,51 m.
Donde se ha tomado = 1,59.
As la esbeltez mecnica de los pilares toma el valor = 100,89 y el coeficiente de pandeo (segn
tablas EA-95) es:
= 2,03

La ecuacin aproximada a comprobar:

* = (P*/A)+(M*/Wx)
2

toma el valor ms desfavorable en la combinacin de hiptesis 8 con un valor de 1.325 kg/cm , por
lo que se comprueba que:
2

* = 1.325 kg/cm 2.600 kg/cm = f

8.- REACCIONES EN LOS APOYOS

Los mximos esfuerzos resultantes en los apoyos sin ponderar tienen los siguientes valores:
Hiptesis de carga vertical mxima:
Reaccin vertical:
Reaccin horizontal:
Momento flector:

3,756 Tn.
2,787 Tn.
6,717 Tnm.

Hiptesis de mxima excentricidad de cargas:

Reaccin vertical:
Reaccin horizontal:
Momento flector:

0,987 Tn.
1,554 Tn.
4,286 Tnm.

Hiptesis de momento mximo:

Reaccin vertical:
Reaccin horizontal:
Momento flector:

3,756 Tn.
2,787 Tn.
6,717 Tnm.

9.- APARATOS DE APOYO

Para el clculo de los aparatos de apoyo se ha tenido en cuenta la siguiente hiptesis: Las
presiones de compresin sobre el hormign se distribuyen uniformemente en una zona cuya
extensin es la cuarta parte de la longitud de la placa, y que la traccin es absorbida por los pernos.
Se elige una placa de asiento de dimensiones: a=600 mm., b=420 mm. y espesor t=15 mm.
Se utilizarn 3,0 anclajes por lado de dimetro 24 mm. construidos con barras corrugadas de acero
B-400-S y extremo curvado segn planos.
9.1.- COMPROBACIN DEL HORMIGN
2

El hormign utilizado en la base es de tipo HA-25, de resistencia h = 2,500 kg/mm .

Para la comprobacin del hormign la hiptesis ms desfavorable consiste en suponer el pilar lo
ms cargado posible, para lo cual ha de considerarse la cubierta con sobrecarga de nieve.
Suponemos un descentramiento grande de las cargas y admitimos una ley de reparticin de
empujes uniforme y prxima al borde comprimido. De esta forma la presin que soporta el hormign
puede cifrarse en:
2

b* = 4[ Ma* + Aa*(a/2-g) ] / [ab(0,875a-g)] = 0,197 kg/mm .

Donde g es la distancia de los tornillos al extremo de la placa que se ha tomado g = 90 mm.

Axil mximo ponderado Aa* = 5.379 kg.
Momento mximo ponderado Ma* = 4.275 kgm.
2

Cumplindose que b* = 0,197 kg/mm h = 2,500 kg/mm .

9.2.- COMPROBACIN DEL ESPESOR DE LA PLACA DE ASIENTO
El espesor de la placa de asiento se evala tomando una rebanada de 1 cm de espesor y
calculndola como una viga apoyada en las cartelas con los extremos volados.
2

M*vol = b*(b-d) / 8 = 834,7 kgmm.

2

M*vano = b*d / 8 - M*vol = 538,4 kgmm.

2

La tensin en el material ser * = 6Mv* / (1cm. t )

Donde:
Mv* = mximo( Mvol*, Mvano*) y d = 236 mm es la separacin entre cartelas.
2

De donde se obtiene que * = 2.225,8 Kg/cm 2.600,0 Kg/cm = f

9.3.- COMPROBACIN DE LOS ANCLAJES
Para los anclajes la hiptesis ms desfavorable resulta ser aquella en la que el momento transmitido
desde el pilar es mximo, deducindose para esta hiptesis, segn los resultados obtenidos
anteriormente el valor de la traccin:
Z* = -A*t + (M* t + A* t (0,5a-g)) / (0,875a-g) = 17.952 kg.
Axil mximo ponderado A* t = 3.056 kg.
Momento mximo ponderado M*v = 2.980 kgm.
Utilizando m=3,0 anclajes por lado de dimetro d=24 mm, cuya rea resistente de la rosca es Ar =
2
2
355,0 mm , de calidad A4t y resistencia t = 24 kg/mm , se comprueba:
2

* = Z* / (mAr) = 16,9 kg/mm 0'8 t = 19,2 kg/mm

9.4.- COMPROBACIN DE LA LONGITUD DE ANCLAJE

Se calcula la longitud del anclaje mnima necesaria segn el Artculo 66.5 de la instruccin EHE.
La longitud de anclaje bsica lb es la mayor de las dos siguientes:

Donde:

l1 = tad
l2 = fykd / 20
fky
= 400 Nw/mm, resistencia del acero B-400-S
d
= Dimetro de las barras en cm.
ta
= 12 segn la tabla 66.5.2.a de la EHE.
l1 y l2 en cm.

La longitud neta ser:

ln = lbAn/Ar

Donde:
An
Ar

= Seccin de anclajes estrictamente necesaria por clculo.

= Seccin total de los anclajes reales seleccionados.

La mnima longitud de anclaje ser: l = 0,7ln ya que las barras estn en posicin vertical, sometidas
a traccin y con el extremo curvado.
As la longitud mnima ser l = 424,8 mm tomndose una longitud de anclaje igual a l = 450 mm.
9.5.- COMPROBACIN DE LA CARTELA
Las dimensiones de la cartela son Ch = 201 mm, Ch2 = 87 mm, Cb=190 mm y espesor e = 15 mm.
El ngulo del vrtice superior de la cartela ser = arco tg(Cb/Ch) y por tanto la longitud de pandeo
se puede calcular como:
Lk = 7Cb / (8sen)
Si se toma para el valor 2/3, que corresponde a una vinculacin de semiempotramiento no
perfecto, se obtiene:
= 2,02Cb/(esen) = 37,2
El coeficiente de pandeo es de = 1,062.
La resistencia lmite viene expresada por:
2

* = ( 4Rc*)/(4Cbecos ) = 877,1 kg/cm 2.600,0 kg/cm = f

Donde Rc* es la reaccin de la parte de la placa que acta sobre la cartela cuando se tiene en
cuenta la combinacin de hiptesis de mxima compresin. Por lo tanto se cumple la condicin de
resistencia lmite.

10.- NUDOS DE ESQUINA

Las fuerzas de seccin ponderadas actuantes en el nudo de esquina para mxima carga y sin
accin del viento son:
Cabeza del pilar:
Ap = 4.808,9 kg.
Qp = 2.165,3 kg.
Mp = 8.716,7 kgm.
Extremos del dintel:
Ad = 3.336,2 kg.
Qd = 4.084,6 kg.
Md = 8.716,7 kgm.
Si llamamos hd a la altura del perfil del dintel y hp a la del pilar, los esfuerzos tangenciales que
tienden a comprimir el alma de los perfiles que componen el nudo de esquina son:

T1 = ( Md/hd-Ad/2 ) + tgQd/2 = 18.160,8 kg.

T2 = ( Md/hd+Ad/2 ) - (Qp/cos + tgQd/2) = 18.160,8 kg.
T3 = ( Mp/hp-Ap/2 ) + tgQp/2 = 17.819,7 kg.
T4 = ( Mp/hp+Ap/2 ) - (Qd/cos + tgQp/2) = 17.819,7 kg.
Disponiendo un rigidizador del mismo espesor al de las alas de cada perfil, la seccin resistente
ser:
2

En el pilar Srp = hpep + bde1d = 51,7 cm .

2
En el dintel Srd = hded + bpe1p = 61,9 cm .
Por tanto se deber cumplir:
2

T1/Srd = 293,5 kg/cm 1.501,1 kg/cm = f / 3

2
2
T2/Srd = 293,5 kg/cm 1.501,1 kg/cm = f / 3
2
2
T3/Srp = 344,9 kg/cm 1.501,1 kg/cm = f / 3
2
2
T4/Srp = 344,9 kg/cm 1.501,1 kg/cm = f / 3

11.- ARRIOSTRAMIENTO DE LA CUBIERTA Y ENTRAMADO LATERAL

En todos los tramos entre prticos se sitan 2 tirantes de redondos de 16.
Se utilizarn arriostramientos en cruz de S. Andrs en los tramos extremos, cuyas diagonales
estarn constituidas por redondos de 16 cada 3 correas. Se dispondrn tensores adecuados en
cada diagonal.
La nave va arriostrada en sus laterales por un entramado de vigas longitudinales de perfil IPN-180 y
en los tramos extremos se utilizan arriostramientos en K usando perfiles IPN-080.

ANEXO 1. DEFINICION DE NUDOS, CORREAS Y BARRAS

LISTADO DE NUDOS
Nudo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17

Tipo
B
U
U
U
U
E
U
U
U
U
U
U
U
U
V
U
U

Coord.X (m)
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,300
0,600
0,900
1,200
5,328
5,496
5,664
5,832
6,000
6,168
6,336

Coord.Y (m)
0,000
4,200
4,650
5,100
5,550
6,000
6,080
6,161
6,241
6,322
7,428
7,473
7,518
7,563
7,608
7,563
7,518

18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29

U
U
U
U
U
U
E
U
U
U
U
B

6,504
6,672
10,800
11,100
11,400
11,700
12,000
12,000
12,000
12,000
12,000
12,000

7,473
7,428
6,322
6,241
6,161
6,080
6,000
5,550
5,100
4,650
4,200
0,000

B: Base de pilares
E: Nudo de esquina
U: Unin de perfiles de seccin variable
V: Nudo vrtice

LISTADO DE CORREAS
Nudo

Coord.X (m)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

0,000
1,323
2,647
3,970
5,293
5,884
6,116
6,707
8,030
9,353
10,677
12,000

Coord.Y (m)
6,000
6,355
6,709
7,064
7,418
7,577
7,577
7,418
7,064
6,709
6,355
6,000

LISTADO DE BARRAS
Barra

Tipo

1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-8
8-9
9-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18

P-C
P-V
P-V
P-V
P-V
D-V
D-V
D-V
D-V
D-C
D-V
D-V
D-V
D-V
D-V
D-V
D-V

Longitud (m)
4,200
0,450
0,450
0,450
0,450
0,311
0,311
0,311
0,311
4,274
0,174
0,174
0,174
0,174
0,174
0,174
0,174

Perfil
HEB-220
HEB-220
HEB-220
HEB-220
HEB-220
IPE-220
IPE-220
IPE-220
IPE-220
IPE-220
IPE-220
IPE-220
IPE-220
IPE-220
IPE-220
IPE-220
IPE-220

Ix (cm4) Wx (cm3) A (cm2) P (kg)

8.091
1.233.372
1.671.991
2.309.150
3.190.168
1.208.132
827.555
574.404
417.428
2.770
392.051
462.222
554.866
676.689
676.689
554.866
462.222

736
1.219
1.204
1.329
1.548
565
451
387
387
252
400
378
384
410
410
384
378

91,0
127,3
132,4
137,6
142,7
55,0
51,5
48,1
44,7
33,4
43,9
45,9
47,8
49,7
49,7
47,8
45,9

71,5
100,0
104,0
108,1
112,1
43,1
40,4
37,8
35,1
26,2
34,5
36,0
37,5
39,0
39,0
37,5
36,0

18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-24
24-25
25-26
26-27
27-28
28-29

D-V
D-C
D-V
D-V
D-V
D-V
P-V
P-V
P-V
P-V
P-C

0,174
4,274
0,311
0,311
0,311
0,311
0,450
0,450
0,450
0,450
4,200

IPE-220
IPE-220
IPE-220
IPE-220
IPE-220
IPE-220
HEB-220
HEB-220
HEB-220
HEB-220
HEB-220

392.051
2.770
417.428
574.404
827.555
1.208.132
3.190.168
2.309.150
1.671.991
1.233.372
8.091

400
252
387
387
451
565
1.548
1.329
1.204
1.219
736

43,9
33,4
44,7
48,1
51,5
55,0
142,7
137,6
132,4
127,3
91,0

34,5
26,2
35,1
37,8
40,4
43,1
112,1
108,1
104,0
100,0
71,5

P: Pilar
D: Dintel
A: Pilar central de naves adosadas
C: Barra de seccin constante
V: Barra de seccin variable

ANEXO 2. DEFINICION DE LOS ESTADOS DE CARGA

Barra
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Barra
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Barra
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Barra
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Barra

1-2 :
4
5
1
1
2-3 :
4
5
4
5
1
1
3-4 :
4
5
4
5
1
1
4-5 :
4
5
4
5
1
1
5-6 :

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Continua
Continua
Continua
Puntual

260,000
260,000
71,500
0,000

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Continua
Continua
Continua
Continua
Continua
Puntual

260,000
260,000
130,000
130,000
71,500
0,000

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Continua
Continua
Continua
Continua
Continua
Puntual

260,000
260,000
130,000
130,000
71,500
0,000

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Continua
Continua
Continua
Continua
Continua
Puntual

260,000
260,000
130,000
130,000
71,500
0,000

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

0,000
0,000
0,000
4,200

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

4,200
4,200
4,200
0,000

0,450
0,450
0,450
0,450
0,450
0,000

0,450
0,450
0,450
0,450
0,450
0,000

0,450
0,450
0,450
0,450
0,450
0,000

Angulo
0
0
270
270
Angulo
0
0
0
0
270
270
Angulo
0
0
0
0
270
270
Angulo
0
0
0
0
270
270
Angulo

Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Barra

6-7 :

Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Barra

Barra

Barra

1
9-10 :

Hiptesis

10-11 :

Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis

1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1

11-12 :

Hiptesis
Barra

1
8-9 :

Hiptesis

Barra

1
2
3
4
5
1
7-8 :

Hiptesis

Barra

4
5
1
1

12-13 :

Continua
Continua
Continua
Puntual

260,000
260,000
71,500
0,000

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Continua

118,575
150,000
153,387
53,430
106,860
26,200

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Continua
Tipo
Continua
Tipo
Continua

26,200

0,000
0,000
0,000
0,000

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

0,000

0,450
0,450
0,450
0,000

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,311

0,311

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

26,200

0,000

0,311

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

26,200

0,000

0,311

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Continua

169,950
150,000
306,775
106,860
213,720
169,950
150,000
306,775
106,860
213,720
169,950
150,000
306,775
106,860
213,720
141,512
150,000
221,869
77,285
154,569
26,200

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Continua
Tipo

26,200

0,128
0,128
0,128
0,128
0,128
1,498
1,498
1,498
1,498
1,498
2,868
2,868
2,868
2,868
2,868
4,238
4,238
4,238
4,238
4,238
0,000

0,000

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
4,274

0,174

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

0
0
270
270
Angulo
270
270
270
285
105
270
Angulo
270
Angulo
270
Angulo
270
Angulo
270
270
270
285
105
270
270
270
285
105
270
270
270
285
105
270
270
270
285
105
270
Angulo
270
Angulo

Hiptesis
Barra

13-14 :

Hiptesis
Barra

18-19 :

Hiptesis
Barra

17-18 :

Hiptesis
Barra

1
2
3
4
5
1

16-17 :

Hiptesis
Barra

1
2
3
4
5
1

15-16 :

Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Barra

14-15 :

Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Barra

19-20 :

Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis

1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3

Continua
Tipo
Continua

26,200

0,000

0,174

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

26,200

0,000

0,174

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Continua

99,137
150,000
95,353
33,215
66,429
26,200

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Continua

99,137
150,000
95,353
33,215
130,304
26,200

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Continua
Tipo
Continua
Tipo
Continua

26,200

0,054
0,054
0,054
0,054
0,054
0,000

0,120
0,120
0,120
0,120
0,120
0,000

0,000

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,174

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,174

0,174

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

26,200

0,000

0,174

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

26,200

0,000

0,174

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual

141,512
150,000
221,869
77,285
303,194
169,950
150,000
306,775
106,860
419,220
169,950
150,000
306,775
106,860
419,220
169,950
150,000
306,775

0,036
0,036
0,036
0,036
0,036
1,406
1,406
1,406
1,406
1,406
2,776
2,776
2,776
2,776
2,776
4,146
4,146
4,146

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

270
Angulo
270
Angulo
270
270
270
285
105
270
Angulo
270
270
270
75
75
270
Angulo
270
Angulo
270
Angulo
270
Angulo
270
270
270
75
75
270
270
270
75
75
270
270
270
75
75
270
270
270

Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Barra

20-21 :

Hiptesis
Barra

4
5
4
5
1
1

26-27 :

Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Barra

1
1

25-26 :

Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Barra

1
2
3
4
5
1

24-25 :

Hiptesis
Hiptesis
Barra

23-24 :

Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Barra

22-23 :

Hiptesis
Barra

21-22 :

Hiptesis
Barra

4
5
1

4
5
4
5
1
1

27-28 :

Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis

4
5
4
5
1
1

Puntual
Puntual
Continua

106,860
419,220
26,200

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Continua
Tipo
Continua
Tipo
Continua

26,200

4,146
4,146
0,000

0,000

0,000
0,000
4,274

0,311

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

26,200

0,000

0,311

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

26,200

0,000

0,311

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Puntual
Continua

118,575
150,000
153,387
53,430
209,610
26,200

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Continua
Puntual

71,500
0,000

0,311
0,311
0,311
0,311
0,311
0,000

0,000
0,000

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,311

0,450
0,000

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Continua
Continua
Continua
Continua
Continua
Puntual

260,000
260,000
130,000
130,000
71,500
0,000

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Continua
Continua
Continua
Continua
Continua
Puntual

260,000
260,000
130,000
130,000
71,500
0,000

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Continua
Continua
Continua
Continua
Continua
Puntual

260,000
260,000
130,000
130,000
71,500
0,000

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

0,450
0,450
0,450
0,450
0,450
0,000

0,450
0,450
0,450
0,450
0,450
0,000

0,450
0,450
0,450
0,450
0,450
0,000

75
75
270
Angulo
270
Angulo
270
Angulo
270
Angulo
270
270
270
75
75
270
Angulo
270
270
Angulo
0
0
0
0
270
270
Angulo
0
0
0
0
270
270
Angulo
0
0
0
0
270
270

Barra

28-29 :

Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis

4
5
1
1

Tipo

Carga (kp) Desde (m) Hasta (m)

Continua
Continua
Continua
Puntual

130,000
130,000
71,500
0,000

0,000
0,000
0,000
0,000

4,200
4,200
4,200
0,000

Angulo
0
0
270
270

ANEXO 3. RESULTADOS DEL CALCULO MATRICIAL DEL PORTICO

HIPTESIS CARGAS PERMANENTES:
DESPLAZAMIENTOS DE NUDOS
Nudo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29

Direc. x (m)

Direc. y (m)

0,00000
-0,00139
-0,00132
-0,00125
-0,00119
-0,00112
-0,00111
-0,00110
-0,00109
-0,00108
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00108
0,00109
0,00110
0,00111
0,00112
0,00119
0,00125
0,00132
0,00139
0,00000

0,00000
-0,00003
-0,00003
-0,00003
-0,00003
-0,00004
-0,00008
-0,00013
-0,00018
-0,00023
-0,00439
-0,00439
-0,00439
-0,00439
-0,00439
-0,00439
-0,00439
-0,00439
-0,00439
-0,00023
-0,00018
-0,00013
-0,00008
-0,00004
-0,00003
-0,00003
-0,00003
-0,00003
0,00000

Giro (radianes)
0,00000
0,00014
0,00015
0,00015
0,00015
0,00015
0,00015
0,00016
0,00016
0,00016
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
-0,00016
-0,00016
-0,00016
-0,00015
-0,00015
-0,00015
-0,00015
-0,00015
-0,00014
0,00000

ESFUERZOS EN BARRAS
i-j
1-2
2-3
3-4
4-5

Axil i
(kp)
-1.460,848
-1.160,548
-1.128,373
-1.096,198

Corte.i
(kp)
465,152
465,151
465,149
465,147

Momto.i
(kpm)
918,289
-1.035,351
-1.244,669
-1.453,985

Axil j
(kp)
-1.160,548
-1.128,373
-1.096,198
-1.064,023

Corte.j
(kp)
465,152
465,151
465,149
465,147

Momto.j
(kpm)
1.035,351
1.244,669
1.453,986
1.663,302

5-6
6-7
7-8
8-9
9-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-24
24-25
25-26
26-27
27-28
28-29

-1.064,023
-716,356
-683,559
-681,452
-679,344
-677,236
-479,668
-478,488
-477,307
-476,127
-449,289
-476,128
-477,309
-478,489
-479,670
-677,238
-679,345
-681,453
-683,561
-1.031,848
-1.064,023
-1.096,198
-1.128,373
-1.160,548

465,145
-876,301
-753,906
-746,046
-738,187
-730,327
7,006
11,412
15,818
20,224
-120,384
-20,218
-15,812
-11,406
-7,000
730,327
738,186
746,046
753,906
-465,145
-465,147
-465,149
-465,151
-465,152

-1.663,301
-1.872,617
-1.637,245
-1.404,315
-1.173,827
-945,779
572,247
570,647
568,280
565,147
549,757
565,147
568,280
570,647
572,247
-945,779
-1.173,827
-1.404,316
-1.637,246
-1.872,617
-1.663,302
-1.453,986
-1.244,669
-1.035,351

-1.031,848
-683,561
-681,453
-679,345
-677,238
-479,670
-478,489
-477,309
-476,128
-449,289
-476,127
-477,307
-478,488
-479,668
-677,236
-679,344
-681,452
-683,559
-716,356
-1.064,023
-1.096,198
-1.128,373
-1.160,548
-1.460,848

465,145
-753,906
-746,046
-738,186
-730,327
7,000
11,406
15,812
20,218
120,384
-20,224
-15,818
-11,412
-7,006
730,327
738,187
746,046
753,906
876,301
-465,145
-465,147
-465,149
-465,151
-465,152

HIPTESIS SOBRECARGAS DE USO:

DESPLAZAMIENTOS DE NUDOS
Nudo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29

Direc. x (m)

Direc. y (m)

0,00000
-0,00124
-0,00119
-0,00114
-0,00109
-0,00104
-0,00103
-0,00102
-0,00102
-0,00101
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00101
0,00102
0,00102
0,00103
0,00104
0,00109
0,00114
0,00119
0,00124
0,00000

0,00000
-0,00002
-0,00002
-0,00002
-0,00002
-0,00003
-0,00006
-0,00010
-0,00013
-0,00017
-0,00406
-0,00406
-0,00406
-0,00406
-0,00406
-0,00406
-0,00406
-0,00406
-0,00406
-0,00017
-0,00013
-0,00010
-0,00006
-0,00003
-0,00002
-0,00002
-0,00002
-0,00002
0,00000

Giro (radianes)
0,00000
0,00011
0,00011
0,00011
0,00011
0,00011
0,00012
0,00012
0,00012
0,00013
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
-0,00013
-0,00012
-0,00012
-0,00012
-0,00011
-0,00011
-0,00011
-0,00011
-0,00011
0,00000

1.872,617
1.637,246
1.404,316
1.173,827
945,779
-572,247
-570,647
-568,280
-565,147
-549,757
-565,147
-568,280
-570,647
-572,247
945,779
1.173,827
1.404,315
1.637,245
1.872,617
1.663,301
1.453,985
1.244,669
1.035,351
-918,289

ESFUERZOS EN BARRAS
i-j
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-8
8-9
9-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-24
24-25
25-26
26-27
27-28
28-29

Axil i
(kp)

Corte.i
(kp)

-900,027
-900,027
-900,027
-900,027
-900,027
-623,769
-584,945
-584,943
-584,942
-584,940
-429,647
-429,646
-429,644
-429,643
-390,820
-429,644
-429,646
-429,647
-429,649
-584,942
-584,943
-584,945
-584,946
-900,027
-900,027
-900,027
-900,027
-900,027

Momto.i
(kpm)

404,620
404,618
404,616
404,615
404,613
-764,638
-619,749
-619,749
-619,750
-619,750
-40,189
-40,183
-40,178
-40,172
-104,717
40,178
40,183
40,189
40,194
619,750
619,749
619,749
619,749
-404,613
-404,615
-404,616
-404,618
-404,620

805,507
-893,896
-1.075,974
-1.258,051
-1.440,128
-1.622,204
-1.429,720
-1.237,236
-1.044,753
-852,269
584,493
591,481
598,467
605,453
595,051
605,453
598,467
591,481
584,493
-852,269
-1.044,753
-1.237,237
-1.429,720
-1.622,204
-1.440,128
-1.258,051
-1.075,974
-893,896

Axil j
(kp)

Corte.j
(kp)

-900,027
-900,027
-900,027
-900,027
-900,027
-584,946
-584,945
-584,943
-584,942
-429,649
-429,647
-429,646
-429,644
-390,820
-429,643
-429,644
-429,646
-429,647
-584,940
-584,942
-584,943
-584,945
-623,769
-900,027
-900,027
-900,027
-900,027
-900,027

404,620
404,618
404,616
404,615
404,613
-619,749
-619,749
-619,749
-619,750
-40,194
-40,189
-40,183
-40,178
104,717
40,172
40,178
40,183
40,189
619,750
619,750
619,749
619,749
764,638
-404,613
-404,615
-404,616
-404,618
-404,620

HIPTESIS SOBRECARGAS POR NIEVE:

DESPLAZAMIENTOS DE NUDOS
Nudo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

Direc. x (m)

Direc. y (m)

0,00000
-0,00183
-0,00174
-0,00164
-0,00155
-0,00145
-0,00143
-0,00142
-0,00140
-0,00139
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00139

0,00000
-0,00003
-0,00003
-0,00004
-0,00004
-0,00004
-0,00011
-0,00017
-0,00024
-0,00031
-0,00568
-0,00568
-0,00568
-0,00568
-0,00568
-0,00568
-0,00568
-0,00568
-0,00568
-0,00031

Giro (radianes)
0,00000
0,00021
0,00021
0,00022
0,00022
0,00022
0,00022
0,00023
0,00023
0,00023
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
-0,00023

Momto.j
(kpm)
893,896
1.075,974
1.258,051
1.440,128
1.622,204
1.429,720
1.237,237
1.044,753
852,269
-584,493
-591,481
-598,467
-605,453
-595,051
-605,453
-598,467
-591,481
-584,493
852,269
1.044,753
1.237,236
1.429,720
1.622,204
1.440,128
1.258,051
1.075,974
893,896
-805,507

21
22
23
24
25
26
27
28
29

0,00140
0,00142
0,00143
0,00145
0,00155
0,00164
0,00174
0,00183
0,00000

-0,00024
-0,00017
-0,00011
-0,00004
-0,00004
-0,00004
-0,00003
-0,00003
0,00000

-0,00023
-0,00023
-0,00022
-0,00022
-0,00022
-0,00022
-0,00021
-0,00021
0,00000

ESFUERZOS EN BARRAS
i-j
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-8
8-9
9-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-24
24-25
25-26
26-27
27-28
28-29

Axil i
(kp)

Corte.i
(kp)

-1.390,971
-1.390,971
-1.390,971
-1.390,971
-1.390,971
-965,175
-925,473
-925,471
-925,469
-925,467
-629,844
-629,841
-629,839
-629,837
-605,158
-629,839
-629,841
-629,844
-629,846
-925,469
-925,471
-925,473
-925,475
-1.390,971
-1.390,971
-1.390,971
-1.390,971
-1.390,971

Momto.i
(kpm)

626,525
626,522
626,519
626,517
626,515
-1.181,421
-1.033,261
-1.033,261
-1.033,261
-1.033,261
70,020
70,028
70,036
70,044
-162,147
-70,036
-70,028
-70,020
-70,013
1.033,261
1.033,261
1.033,261
1.033,260
-626,515
-626,517
-626,519
-626,522
-626,525

1.230,571
-1.400,832
-1.682,767
-1.964,700
-2.246,633
-2.528,564
-2.207,651
-1.886,738
-1.565,824
-1.244,911
695,412
683,238
671,062
658,885
635,655
658,885
671,062
683,238
695,412
-1.244,911
-1.565,824
-1.886,738
-2.207,651
-2.528,565
-2.246,633
-1.964,701
-1.682,767
-1.400,833

Axil j
(kp)

Corte.j
(kp)

-1.390,971
-1.390,971
-1.390,971
-1.390,971
-1.390,971
-925,475
-925,473
-925,471
-925,469
-629,846
-629,844
-629,841
-629,839
-605,158
-629,837
-629,839
-629,841
-629,844
-925,467
-925,469
-925,471
-925,473
-965,175
-1.390,971
-1.390,971
-1.390,971
-1.390,971
-1.390,971

626,525
626,522
626,519
626,517
626,515
-1.033,260
-1.033,261
-1.033,261
-1.033,261
70,013
70,020
70,028
70,036
162,147
-70,044
-70,036
-70,028
-70,020
1.033,261
1.033,261
1.033,261
1.033,261
1.181,421
-626,515
-626,517
-626,519
-626,522
-626,525

HIPTESIS SOBRECARGAS VIENTO A:

DESPLAZAMIENTOS DE NUDOS
Nudo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Direc. x (m)

Direc. y (m)

0,00000
0,01163
0,01317
0,01471
0,01625
0,01779
0,01806
0,01834
0,01861
0,01888
0,01824

0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
-0,00102
-0,00205
-0,00307
-0,00409
-0,00169

Giro (radianes)
0,00000
0,00342
0,00342
0,00342
0,00342
0,00342
0,00342
0,00341
0,00341
0,00340
-0,00321

Momto.j
(kpm)
1.400,833
1.682,767
1.964,701
2.246,633
2.528,565
2.207,651
1.886,738
1.565,824
1.244,911
-695,412
-683,238
-671,062
-658,885
-635,655
-658,885
-671,062
-683,238
-695,412
1.244,911
1.565,824
1.886,738
2.207,651
2.528,564
2.246,633
1.964,700
1.682,767
1.400,832
-1.230,571

12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29

0,01810
0,01796
0,01781
0,01767
0,01781
0,01795
0,01810
0,01824
0,01866
0,01838
0,01810
0,01781
0,01752
0,01593
0,01434
0,01274
0,01114
0,00000

-0,00116
-0,00062
-0,00008
0,00046
0,00100
0,00154
0,00208
0,00262
0,00424
0,00319
0,00212
0,00106
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000

-0,00321
-0,00321
-0,00321
-0,00321
-0,00321
-0,00321
-0,00321
-0,00321
0,00353
0,00354
0,00354
0,00354
0,00354
0,00354
0,00354
0,00355
0,00355
0,00000

ESFUERZOS EN BARRAS
i-j
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-8
8-9
9-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-24
24-25
25-26
26-27
27-28
28-29

Axil i
(kp)

Corte.i
(kp)

4,375
4,375
4,375
4,375
4,375
33,516
33,491
33,467
33,442
33,418
33,393
33,369
33,344
33,320
-211,234
-211,258
-211,282
-211,306
-211,330
-211,354
-211,378
-211,403
-211,427
-4,369
-4,369
-4,369
-4,369
-4,369

Momto.i
(kpm)

-1.769,130
-677,114
-501,595
-326,074
-150,551
-4,451
48,987
48,997
49,008
49,020
446,894
446,902
446,910
446,916
432,458
399,236
399,227
399,218
399,207
1,330
1,319
1,309
1,301
-217,739
-217,762
-393,282
-568,801
-744,316

-4.335,380
801,772
1.066,991
1.253,226
1.360,476
1.401,904
1.386,697
1.371,487
1.356,275
1.341,059
238,760
161,056
83,350
5,643
-76,052
-149,457
-218,875
-288,292
-357,707
-1.256,229
-1.256,637
-1.257,041
-1.257,443
-1.257,842
-1.159,854
-1.022,369
-805,899
-510,446

Axil j
(kp)

Corte.j
(kp)

4,375
4,375
4,375
4,375
4,375
33,516
33,491
33,467
33,442
33,418
33,393
33,369
33,344
33,320
-211,234
-211,258
-211,282
-211,306
-211,330
-211,354
-211,378
-211,403
-211,427
-4,369
-4,369
-4,369
-4,369
-4,369

-677,130
-501,614
-326,095
-150,574
-33,551
48,979
48,987
48,997
49,008
446,885
446,894
446,902
446,910
480,131
399,244
399,236
399,227
399,218
1,343
1,330
1,319
1,309
-52,129
-217,739
-393,262
-568,782
-744,301
-1.290,316

HIPTESIS SOBRECARGAS VIENTO B:

DESPLAZAMIENTOS DE NUDOS
Nudo
1
2

Direc. x (m)

Direc. y (m)

0,00000
0,01324

0,00000
0,00003

Giro (radianes)
0,00000
0,00316

Momto.j
(kpm)
-801,767
-1.066,986
-1.253,221
-1.360,471
-1.401,899
-1.386,692
-1.371,483
-1.356,270
-1.341,054
-238,765
-161,060
-83,354
-5,647
76,047
149,452
218,871
288,288
357,703
1.256,234
1.256,642
1.257,046
1.257,448
1.257,847
1.159,859
1.022,374
805,904
510,451
-3.762,283

3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29

0,01466
0,01608
0,01749
0,01891
0,01916
0,01942
0,01967
0,01993
0,01804
0,01790
0,01776
0,01762
0,01748
0,01762
0,01777
0,01791
0,01805
0,01723
0,01693
0,01663
0,01633
0,01603
0,01435
0,01268
0,01100
0,00932
0,00000

0,00003
0,00004
0,00004
0,00004
-0,00090
-0,00184
-0,00278
-0,00371
0,00354
0,00407
0,00460
0,00513
0,00567
0,00620
0,00673
0,00726
0,00779
0,00452
0,00340
0,00228
0,00116
0,00004
0,00004
0,00003
0,00003
0,00003
0,00000

0,00315
0,00315
0,00315
0,00314
0,00314
0,00313
0,00312
0,00312
-0,00317
-0,00317
-0,00316
-0,00316
-0,00316
-0,00316
-0,00316
-0,00316
-0,00316
0,00373
0,00373
0,00373
0,00373
0,00373
0,00373
0,00373
0,00373
0,00373
0,00000

ESFUERZOS EN BARRAS
i-j
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-8
8-9
9-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-24
24-25
25-26
26-27
27-28
28-29

Axil i
(kp)
1.398,531
1.398,531
1.398,531
1.398,531
1.398,531
970,492
970,466
970,440
970,413
970,387
970,361
970,335
970,309
970,283
730,843
730,821
730,799
730,777
730,755
730,733
730,711
730,689
730,667
1.373,544
1.373,544
1.373,544
1.373,545
1.373,545

Corte.i
(kp)
-2.365,606
-1.273,587
-1.098,066
-922,543
-747,019
1.187,823
1.080,972
1.080,981
1.080,993
1.081,005
285,278
285,279
285,279
285,278
674,656
544,338
544,322
544,305
544,288
-1.016,578
-1.016,589
-1.016,598
-1.016,606
388,380
388,359
212,841
37,325
-138,188

Momto.i
(kpm)
-5.480,252
2.162,098
2.695,729
3.150,376
3.526,038
3.835,876
3.500,151
3.164,425
2.828,695
2.492,961
-341,530
-391,135
-440,740
-490,345
-531,978
-642,264
-736,910
-831,554
-926,195
-84,008
231,729
547,470
863,213
1.178,959
1.004,193
868,925
812,639
835,335

Axil j
(kp)
1.398,531
1.398,531
1.398,531
1.398,531
1.398,531
970,492
970,466
970,440
970,413
970,387
970,361
970,335
970,309
970,283
730,843
730,821
730,799
730,777
730,755
730,733
730,711
730,689
730,667
1.373,544
1.373,544
1.373,544
1.373,545
1.373,545

Corte.j
(kp)
-1.273,606
-1.098,087
-922,566
-747,043
-630,019
1.080,963
1.080,972
1.080,981
1.080,993
285,276
285,278
285,279
285,279
218,849
544,353
544,338
544,322
544,305
-1.016,566
-1.016,578
-1.016,589
-1.016,598
-1.226,216
388,380
212,859
37,341
-138,175
-684,188

Momto.j
(kpm)
-2.162,094
-2.695,725
-3.150,372
-3.526,033
-3.835,871
-3.500,147
-3.164,420
-2.828,690
-2.492,957
341,525
391,130
440,735
490,340
531,974
642,259
736,906
831,550
926,191
84,013
-231,724
-547,464
-863,208
-1.178,954
-1.004,188
-868,919
-812,634
-835,330
-2.562,324

HIPTESIS CARGAS SSMICAS:

DESPLAZAMIENTOS DE NUDOS
Nudo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29

Direc. x (m)

Direc. y (m)

0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000

0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000

Giro (radianes)
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000
0,00000

ESFUERZOS EN BARRAS
i-j
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-8
8-9
9-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18

Axil i
(kp)
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

Corte.i
(kp)
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

Momto.i
(kpm)
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

Axil j
(kp)
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

Corte.j
(kp)
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

Momto.j
(kpm)
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-24
24-25
25-26
26-27
27-28
28-29

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

COEFICIENTES DE PONDERACIN DE HIPTESIS

Comb.

Permanente Sobrecarga Nieve

Viento A

Viento B Sismo

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

1,33
1,33
1,33
1,33
1,33
1,33
1,33
1,33
1,33
1,00
1,00

1,50
0,00
1,33
0,00
0,00
1,50
0,00
1,33
0,00
0,25
0,00

0,00
1,50
0,00
1,33
0,00
0,00
1,50
0,00
1,33
0,00
0,25

1,33
1,33
1,50
1,50
1,50
0,00
0,00
1,33
1,33
1,00
1,00

0,00
0,00
0,00
0,00
1,50
1,50
1,50
1,33
1,33
0,50
0,50

0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
1,00
1,00

REACCIONES EN LOS APOYOS SIN PONDERAR

Apoyo

Comb.
V
(Tn)

N nudo

Sin ponderar
H
(Tn)

M
(Tnm)

V
(Tn)

Ponderados
H
(Tn)

M
(Tnm)

1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

2,356
0,962
2,356
0,962
3,752
2,847
1,453
3,747
2,353
3,747
2,353

-0,899
-1,496
-0,899
-1,496
1,496
-0,677
-1,274
-0,273
-0,869
-0,273
-0,869

-2,612
-3,756
-2,612
-3,756
2,954
-2,187
-3,331
-1,381
-2,526
-1,381
-2,526

3,133
1,042
3,287
1,433
5,379
4,023
1,932
4,984
3,130
3,055
2,707

-1,497
-2,392
-1,127
-1,921
2,165
-1,095
-1,990
-0,363
-1,156
0,741
0,592

-4,210
-5,928
-3,336
-4,859
4,275
-3,436
-5,153
-1,837
-3,359
1,255
0,969

1
2
3
4
5
6
7
8
9

2,365
0,987
2,365
0,987
3,752
2,856
1,478
3,756
2,378

-2,160
-1,554
-2,160
-1,554
-1,496
-2,382
-1,776
-2,787
-2,180

-5,486
-4,286
-5,486
-4,286
-2,954
-5,911
-4,711
-6,717
-5,517

3,147
1,080
3,299
1,466
5,379
4,036
1,969
4,996
3,163

-3,092
-2,183
-2,942
-2,136
-2,165
-3,494
-2,585
-3,706
-2,900

-7,936
-6,136
-7,433
-5,837
-4,275
-8,711
-6,911
-8,933
-7,337

29

10
11

3,756
2,378

-2,787
-2,180

-6,717
-5,517

3,057
2,713

-1,506
-1,354

-3,280
-2,980

12.- MEDICIONES
Elemento

Perfil

Metros lineales

Kilogramos

Pilares:
Pilares centrales:
Dintel:
Correas:
Tirantes:
Arr. Cubierta:
Ent. Lateral:
Arr. Lateral:

HEB-220
IPE-220
IPN-120
-16
-16
IPN-180
IPN-080

96,6
0,0
100,1
432,0
149,1
58,2
144,0
8,5

6.906,9
0,0
2.621,7
4.838,4
235,3
91,8
3.153,6
50,5

Aparatos de apoyo:

875,9

Total de acero empleado en la estructura 18.774,1 kg.

2

Superficie del material de cubricin 447,2 m .

13.- PRESUPUESTO
Kg de acero laminado, en perfiles laminados en caliente para vigas, pilares y correas, mediante
uniones soldadas y atornilladas; i/p.p. de soldaduras, tornillos calibrados TAR, cortes, piezas
especiales, despuntes y dos manos de imprimacin con pintura de minio de plomo, totalmente
montado y colocado, segn NTE-EAS y normas NBE-EA-95 1,90 Euros/kg
2

M de cubierta sobre correas metlicas, i/p.p. de solapes, caballetes, limas, remates, encuentros,
accesorios de fijacin, juntas de estanqueidad, medios auxiliares y elementos de seguridad,
2
totalmente instalado, segn NTE-QTF-17, medida en verdadera magnitud 13,01 Euros/m .
Precio Acero: 18.774,1 kg x 1,90 Euros/kg =
2
2
Precio Cubierta: 447,2 m x 13,01 Euros/m =
TOTAL

35.670,79 Euros.
5.818,58 Euros.
_________________
41.489,37 Euros.