CASO: CNTABRA DE TRANSPORTES Macarena Cataln Eduardo Caqueo Juan Gallardo Marcos Vargas

DESARROLLO La empresa Cntabra de transportes tiene una estrategia de segmentacin del mercado, en la cual presta dos tipos de servicios, uno regular que es para uso general de viajeros. Con una ruta definida entre Santander y Alicante y sus destinos intermedios, los usuarios de este servicio son en su mayora personas menores de 24 aos y mayores de 60 aos, que realizan viajes de visitas, entrenamientos y excursiones, entre otros motivos, para el cual cuenta con 7 vehculos, que realizan 3 viajes de ida y vuelta en la ruta Santander-Alicante por da. El otro servicio que presta la empresa es el Servicio discrecional, el cual es usado de manera espordica por trabajadores y escolares, ste constituye un servicio de carcter privado, para el cual cuenta con 2 vehculos, que ocasionalmente son usados como apoyo al Servicio Regular, el Servicio Discrecional no es una prioridad para la empresa

1 DIAGNSTICO: Anlisis F.O.D.A. Fortalezas:

Amplias instalaciones para realizar el mantenimiento y reparacin de los vehculos Personal bien capacitad y que pueden realizar diversas actividades en la empresa, lo cual ayuda bastante en una organizacin que debe adaptarse constantemente.

 Seguridad y puntualidad en el servicio

Divisin del servicio, entre el servicio normal y el discrecional, permitiendo enfocar mejor los esfuerzos de marketing

La empresa cuenta con cierto grado de conocimiento acerca de la percepcin del cliente acerca de la empresa y de las dems empresas del sector. Oportunidades: Demanda creciente en el servicio discrecional Posibilidad de aprovechar los viajes para entregar servicios de paquetera Posibilidad de realizar alianzas estratgicas con otras empresas Acceder a nuevos recorridos intermedios en la ruta D ebilidades: Poco personal, saturado con mltiples funciones Servicio direccional poco explotado

El personal administrativo y directivo es muy poco, lo cual hace que se tomen decisiones sin la informacin suficiente y que no exista una adecuada administracin de los recursos de la empresa,

La empresa cuenta con pocos vehculos para prestar el servicio discrecional. A menazas

Mayor variedad en los servicios ofrecidos por la competencia Uso de vehculos particulares por personas para cubrir el mismo recorrido de la empresa Posibilidad de que el tren implemente nuevamente la va paralela al recorrido de la empresa La presencia de competidores piratas Costos de combustible cada vez ms altos

Demanda decreciente en el servicio normal

2. DETERMINACIN DEL PROBLEMA A partir del anlisis efectuado se ha determinado como problema principal hemos determinado que la Empresa Cntabra de Transportes est enfocada en un servicio que tiene una demanda decreciente (servicio regular), cuando tiene otro servicio con una demanda creciente, (servicio discrecional), al cual no le da la suficiente importancia, por lo mismo est usando sus recursos de manera ineficiente, sin aprovechar la oportunidad que significa la demanda creciente por el servicio discrecional El anlisis que se logra a partir de eso, pasa por imperfecciones en la gestin. Vase como deficiencias en labores administrativas, o de gestin en recurso humano, principalmente. (Y no as tan acentuado en la implementacin de nuevas o mejores maquinarias). A partir de lo macro que implica la gestin o capacidad administrativa, se puede detallar en lo siguiente: un personal de caractersticas deficientes, escaso en lo cuantitativo y cualitativamente hablando, donde el poco personal hace todo y ms reina, lo cual habla por cierto de un personal poco organizado. Con esto hacen del contingente humano a disposicin, una falla o problema importantsimo para poder potenciar la empresa. Es precisamente ste eslabn el principal para generar el encadenamiento que lleve a la organizacin al xito. La empresa no tiene mucho conocimiento acerca de las variaciones de la demanda en el servicio regular, por lo mismo muchas veces subutiliza su capacidad de transporte de personas, ya que el numero promedio de pasajeros que traslada es de 16, cuando la capacidad total de sus vehculos es de 35 pasajeros.

3. ESTRATEGIAS A SEGUIR. La primera parte de las sugerencias corresponde a los aspectos administrativos de la empresa: 1.- Incrementar el contingente humano contratando a ms empleados, para as subdividir las labores que se desempean en la empresa, asignando roles especficos y determinados para cada parte del personal. Lo que traera consigo un desempeo ms especfico pero de mucha mejor calidad. 2.- Reformular el diseo administrativo, para as tener un esquema de trabajo mejor llevado, ms especfico, mejor orientado, y donde no slo se tenga como fin el realizar de mejor forma las tareas que ya se llevan a cabo, sino que adems generar reas de trabajo en la innovacin del rubro y que permitan mejorar su competencia e instalarse en el liderazgo del mercado.

Las otras sugerencias estn enfocadas en las estrategias operativas, las cuales se dividieron stas entre los dos servicios existentes, lo importante es darle al servicio discrecional la importancia que merece dentro de la empresa, al ser un negocio de demanda creciente que puede otorgar muchos beneficios adicionales a la empresa. Servicio Normal - Ofrecer un servicio de encomiendas para aprovechar la capacidad de transporte que no es utilizada - Precios preferenciales para usuarios frecuentes y de esa manera fidelizar a los clientes - Renovar los vehculos, para que los usuarios se sientan ms cmodos, lo cual hace la diferencia en viajes largos como los que la empresa realiza.

Servicio discrecional - Obtener informacin detallada acerca de la demanda del servicio discrecional, para poder tomar decisiones con mayor informacin. - Ofrecer precios justos en relacin a lo que la empresa entrega a los clientes y a la vez que sus precios sean competitivos en relacin a los precios de la competencia - Vehculos nuevos que den una mayor comodidad a los usuarios, que en su mayora son trabajadores y estudiantes y que slo sean usados para el servicio discrecional, para obtener una vida til mayor. - Establecer alianzas estratgicas con empresas tursticas del sector, y con entidades que realicen viajes de manera ms o menos regular, como clubes sociales, empresas, colegios u otro tipo de organizacin social.