Cajas de cambios, conceptos elementales.

2.11 Cajas de cambios. Conceptos elementales (1)

Cuando conectamos dos engranajes, al engranaje que transmite el movimiento y el par, le llamamos motriz, y al que es movido le llamamos conducido. conducido. Engranaje El engranaje motriz, tiene un radio de 1 m, Engranaje conducido gira a 1000 RPM y transmite un par de 100 motriz kg por 1 m, igual a 100 m.kg. kg. 1m 2m El conducido tiene un radio de 2 m, la longitud de su circunferencia es por tanto el doble que la del motriz y dar la mitad de vueltas. vueltas. Su par ser igual a la fuerza 100 kg por su radio de giro 2m, esto es 200 m.kg. El kg. par es el doble que el del motriz. motriz.
RPM 1000 500 (mitad) Par m.kg 100 200 (doble)

100 kg
Radio Motriz 2 Conducido 1m 2 m (doble)

2.11 Cajas de cambios. Conceptos elementales (2)

Llamamos relacin de desmultiplicacin r, a la relacin: - Radio engranaje motriz Rm, radio engranaje conducido Rc. - Longitud circunferencia engranaje motriz Lm, longitud circunferencia engranaje conducido Lc. - Nmero de dientes engranaje motriz, nmero de dientes engranaje conducido.

Rm Lm nm r! ! ! Rc Lc nc
El par del engranaje conducido

Pc !

Pm r
Vc ! Vr v r

La velocidad angular del engranaje conducido

2.12 Cajas de cambios. Caja de una velocidad (1)

Caja cambios Pin conducido Vamos a estudiar el 50 dientes funcionamiento de una caja de cambios de una velocidad. En la figura vemos que el eje de entrada de la caja de cambios (eje primario), mueve un engranaje motriz que tiene 10 dientes, el engranaje conducido que a su vez mueve el eje de salida, (rbol de transmisin), tiene 50 dientes. Como hemos visto antes, la relacin de desmultiplicacin, es:

Motor Eje primario Pin motriz 10 dientes rbol de salida

r!

Si el motor gira a 1.900 RPM, el eje de salida girar a: 1.900 x 0,2 = 380 RPM La velocidad del eje de salida es cinco veces menor que el de entrada, por el contrario el par ser cinco veces mayor.
4

nm 10 ! ! 0 ,2 nc 50

2.13 Cajas de cambios. Caja bsica (1)

Descripcin esquemtica de una caja de cambios bsica: Primario Salida La caja de cambios bsica se compone de tres ejes portadores de engranajes. - Un eje primario. - Un eje intermedio o tren fijo. Tren fijo - Un eje de salida, tambin llamado balader, principal o secundario.

Eje de salida

Primario

Tren fijo

2.13 Cajas de cambios. Caja bsica (2)

Eje primario: Va unido al disco de embrague por un pin estriado, en su parte delantera se apoya en un cojinete alojado en el volante del motor, y en la trasera lleva tallado un engranaje motriz (en la figura de 35 dientes). Engranaje motriz de 35 dientes.

Alojamiento de rodamiento de apoyo en volante.

Estriado donde engrana y se desplaza el disco de embrague.

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2.13 Cajas de cambios. Caja bsica (3)

Eje intermedio, (tren fijo): Todos los engranajes van unidos a l formando una sola pieza. Lleva un primer engranaje que engrana con el del primario, (en toma constante), en la figura de 49 dientes, establecindose una relacin fija de: Pin de 49 dientes que engrana con el de 35 dientes del primario 41 dientes

22 dientes 29 dientes

nm 35 ! ! 0 ,71 r! nc 49
El tren fijo gira 0,71 vueltas mientras el primario gira 1.
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Rodamientos fijacin tren fijo a la carcasa de la caja de cambios

2.13 Cajas de cambios. Caja bsica (4)

Pin de 49 dientes que engrana con el de 35 dientes del primario 41 dientes

El tren fijo lleva adems tres piones, en ste caso de 41, 29 y 22 dientes, conectados en toma constante con los engranajes del eje de salida, que se corresponden con las velocidades 3, 2 y 1 respectivamente.

22 dientes 29 dientes

Rodamientos fijacin tren fijo a la carcasa de la caja de cambios

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2.13 Cajas de cambios. Caja bsica (5)

El eje de salida: Lleva los Pin de 2 56 dientes engranajes montados sobre cojinetes de agujas (giran locos), Pin de 3 y que corresponden a las 43 dientes velocidades 1, 2 y 3, en la figura de 66, 56 y 43 dientes. La 4 velocidad, tambin llamada directa, se establece conectando directamente el eje primario con el eje secundario, (en sta velocidad las revoluciones del motor se transmiten ntegramente al eje secundario).

Pin de 1 66 dientes

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2.13 Cajas de cambios. Caja bsica (6)

56 66 dientes 43 35 dientes dientes 1 V dientes 3 V 2 V 4 V Primario Las relaciones de desmultiplicacin de cada velocidad son: 1 velocidad ! Salida 2 velocidad !

35 22 v ! 0 ,238 49 66 35 29 v ! 0 ,37 49 56 35 41 v ! 0 ,681 49 43

3 velocidad ! Tren fijo

4 velocidad = 1 22 dientes

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29 41 49 dientes dientes dientes

2.13 Cajas de cambios. Caja bsica (7)

Como regla nemotcnica: En una caja de cambios de varias velocidades, la relacin de desmultiplicacin de cada velocidad, es igual al producto del nmero de dientes de los engranajes motrices dividido por el producto del nmero de dientes de los engranajes conducidos, como acabamos de ver.

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