REPUBLICA ARGENTINA

COMANDO DE REGIONES AREAS

AIC B
B 03/07 27 de Febrero

Direccin AFS: SABBYNYX Tel/Fax: (5411) 4317-6307 e-mail: buertiafj@faa.mil.ar

AV. COMODORO PEDRO ZANNI 250 OFICINA 162 (VERDE) - C.P. 1104 - BUENOS AIRES

B 03. RESTRICCIONES PARA EL EMPLAZAMIENTO E INSTALACIN DE SISTEMAS Y OBJETOS QUE PUEDAN AFECTAR A LA AERONAVEGACIN. (Disp. 08/07 C.R.A.) REGLAMENTACIN DEL TITULO III (INFRAESTRUCTURA) CAP. II (LIM. AL DOMINIO) - ART.30 AL 35 DE LA LEY N 17.285/67 (CDIGO AERONUTICO DE LA REPUBLICA ARGENTINA) RESTRICCIONES PARA EL EMPLAZAMIENTO E INSTALACIN DE SISTEMAS Y OBJETOS QUE PUEDAN AFECTAR LA AERONAVEGACIN VISTO que resulta necesario, en materia de Limitaciones al Dominio, ejercer un contralor permanente sobre las reas y superficies operativas de los aerdromos habilitados, incluyendo los aeropuertos y helipuertos, a fin de evitar la presencia de objetos y elementos tales como objetos, sistemas, construcciones o instalaciones de cualquier ndole, que, por su nmero, ubicacin, densidad o altura, puedan incrementar el nivel aceptable de riesgo para el desarrollo de la actividad area. Que la seguridad operacional, siendo la condicin en la que el riesgo de perjuicio o dao se limita a un nivel aceptable, debe imperar en la circulacin area dentro de las reas de influencia de los aerdromos, especialmente en aqullas que protegen los aterrizajes, despegues y las distintas fases de una aproximacin visual o por instrumentos, incluyendo la circulacin visual y la aproximacin frustrada, exige mantener un conocimiento permanente, previo y oportuno acerca de la presencia de nuevos elementos como as tambin de todas aquellas obras e instalaciones que se deseen ejecutar y que se encuentren ubicadas en las mismas. Que el citado conocimiento por parte de la Autoridad Aeronutica, debe ocurrir durante la etapa de planificacin de la obra o instalacin parcial o completa de cualquier objeto o sistema mencionado, por lo que la informacin correspondiente, incluyendo su adecuacin a las normas de instalacin y funcionamiento, debe ser oportuna y permanentemente suministrada por las empresas e interesados directos a travs de un contacto estrecho, como as tambin con las autoridades locales respectivas (gobernaciones, municipios, direcciones de catastro, etc.). Que si bien los aerdromos contribuyen a fomentar un marcado desarrollo en las zonas cercanas a sus emplazamientos, es precisamente este desarrollo el factor que mayor incidencia tiene en la afectacin de las reas despejadas de obstculos, que la seguridad de la aeronavegacin exige en las operaciones y

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CONSIDERANDO Que es responsabilidad de los Jefes de Aerdromo, ejercer accin permanente para asegurar el logro del propsito de la presente Disposicin. Que en tal sentido, debern tenerse en cuenta, no solo los objetos o instalaciones que constituyan obstculos y deriven en situaciones de mayor riesgo operacional, sino tambin aquellos elementos o sistemas, completos o parciales, que puedan alterar de alguna manera los servicios o sistemas que provean apoyo a las operaciones. Que en aquellas situaciones de hecho que puedan presentarse, se debern efectuar las evaluaciones que cada caso aconseje y se adoptarn las medidas que permitan garantizar un adecuado margen de seguridad, hasta tanto se verifique si dichas obras pudieran haberse materializado sin la correspondiente intervencin de la Autoridad Aeronutica, cuya responsabilidad en este aspecto est determinada en el Cdigo Aeronutico de la Repblica Argentina (Ley N 17.285) y representan un obstculo o afectan con su presencia, funcionamiento o de cualquier otra forma la seguridad, regularidad o eficiencia de los vuelos. Que es necesario unificar el criterio a adoptar, tanto para la realizacin de los tramites administrativos que deban efectuarse con el fin de evaluar el grado de incidencia de tales elementos, en especial el concerniente a la altura mxima permitida, en el rea de influencia de los aerdromos habilitados, incluyendo los aeropuertos y helipuertos, estableciendo fehacientemente la documentacin y datos a presentar por los propietarios con el fin de obtener la autorizacin para realizar tales construcciones, como as tambin la competencia y responsabilidad de la Autoridad Aeronutica que intervenga en cada caso, sea esta el Jefe de Aerdromo, el Jefe de rea de Fiscalizacin, el Jefe de la Regin Area o el Director de Trnsito Areo. Que el Decreto 92/70, en su Art. 3 establece que las Normas y Mtodos Recomendados del Anexo 14 Volumen I "Aerdromos" y Volumen II "Helipuertos" de la Organizacin de Aviacin Civil Internacional, constituyen la documentacin tcnica a seguir para la habilitacin de los aerdromos y helipuertos de la Repblica Argentina, en tanto que la Ley N 17.285 (Cdigo Aeronutico de la Repblica Argentina), en su Titulo III (Infraestructura)- Captulo II (Limitaciones al Dominio), Artculos N 31, N 32, N 33 y N 34, determina una clara proteccin operativa a los aerdromos y helipuertos, mediante las denominadas Superficies de Despeje de Obstculos ( o Superficies Limitadoras de Obstculos-Captulo 4 del citado Anexo), contemplando a su vez una medida de accin a concretar en el caso de producirse una transgresin a las mismas. Por ello EL COMANDANTE DE REGIONES AREAS DISPONE 1) Toda tramitacin ante la Autoridad Aeronutica, especialmente aquellas cuyo fin es la obtencin de la correspondiente autorizacin de las alturas mximas de los objetos, deber contener como mnimo la documentacin y datos requeridos en el Anexo I, adjunto a la presente. Asimismo, para otros trmites vinculados, deber dar cumplimiento a lo requerido en los Anexos II (Sealamiento Diurno - Cap.6 - Anexo l4 - Vol. I), III (Sealamiento, Balizamiento y Altura de Objetos-Apantallados) y IV (Balizamiento de Objetos-EdificiosApantallados), cuyas copias se adjuntan.

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Dentro del control de obstculos, pueden identificarse dos grandes grupos, los que sern convenientemente diferenciados, para su posterior evaluacin, procedimiento a seguir y trmite, si correspondiere. Uno de esos grupos lo constituyen todos aquellos objetos que surgen de inspecciones, relevamientos de aerdromos, denuncias, obras en su mayora ya construidas o en proceso de construccin, que pudieran no contar con la autorizacin, especialmente en lo concerniente a su mxima altura dada por la Autoridad Aeronutica. El otro gran grupo, lo constituyen todos aquellos objetos cuyos propietarios han realizado la tramitacin ante la Autoridad Aeronutica, obteniendo la respectiva autorizacin, y que posteriormente, una vez instalados (presentada la Declaracin de Emplazamiento), debern tener un control (control de calidad) por parte de la misma autoridad a efectos que se determine si dichos objetos (antenas, edificios, etc.) fueron erigidos en el lugar y con las condiciones con los que se los autoriz. En el caso del primer grupo, se solicitar en primera instancia la autorizacin otorgada por la Autoridad Aeronutica, y de no existir se recabar toda informacin posible, proporcionando datos del propietario, ubicacin del objeto (preferentemente coordenadas geogrficas) altura real (o estimada), a efectos de determinar si constituye un obstculo. Asimismo se proceder a labrar el acta de constatacin de infraccin aeronutica, en forma preventiva y se notificar al propietario o responsable que debe efectuar los trmites necesarios a fin de obtener la autorizacin en altura correspondiente. En caso de constituir un posible obstculo, y tambin preventivamente, se proceder a emitir un aviso NOTAM, alertando sobre el objeto, y s el mismo posee o no balizamiento y sealamiento de acuerdo con la normativa vigente. En el caso del segundo grupo, el control se ejercer sobre un muestreo de poblacin, estando esta ltima constituida por el total de los objetos autorizados, con trmite realizado ante Autoridad Aeronutica competente, tomando de ese total una cierta cantidad que sea representativa, con el fin de inspeccionarlos. En el caso de comprobarse una transgresin a los datos que figuran en la respectiva autorizacin respecto al hecho existente, se proceder en igual forma que para otros casos, ya especificado precedentemente. Las Regiones Areas, podrn evaluar/tramitar todos aquellos objetos que se hallen dentro del rea de influencia de los aerdromos/helipuertos, siempre y cuando en stos no se lleven a cabo operaciones por instrumentos (despegues y/o aproximaciones). La Direccin de Trnsito Areo podr evaluar/tramitar todos aquellos objetos que se hallen dentro del rea de influencia de cualquier aerdromo/helipuerto, en los que se lleven a cabo operaciones visuales y/o por instrumentos sean de aproximacin visual, no precisin o precisin. Conforme lo indicado en el inciso 6), en aquellos casos en que el objeto a erigir (o ya construido, en posible infraccin) se halle dentro del rea de influencia de un aerdromo con aproximacin por instrumentos(de no precisin o de precisin), la Direccin de Trnsito Areo deber ejecutar los estudios donde adems de evaluarse su ubicacin respecto de las superficies limitadoras de obstculos del Anexo 14 (OACI),se determine la posible afectacin que pudiera ocasionar a los procedimientos de vuelo vigentes o futuros, de conformidad con los criterios establecidos en los Procedimientos para los Servicios de Navegacin Area (Doc. 8168-PANSOPS) de la OACI.

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Deber tramitarse adems, ante la Direccin de Comunicaciones, para que se realicen los estudios en el rea de competencia que certifiquen que no se vern afectadas ni las comunicaciones del aerdromo ni el normal funcionamiento de las radioayudas, toda vez que se evalen proyectos de instalaciones o construcciones como los detallados a continuacin: a) Antenas de emisoras de radio de FM (Frecuencia Modulada) AM (Amplitud Modulada). b) Equipos de Comunicacin (radioaficionados, etc.). c) Lneas de alta tensin o media tensin, prximas a radioayudas o a aerdromos con equipos para comunicacin tierra/aire, o con procedimientos por instrumentos vigentes, (de despegue, y/o de aproximacin de no precisin o precisin). d) Construcciones de diverso tipo: caminos, carteles de publicidad, rutas, vas frreas, con idntica situacin a la descripta en c).

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Se procurar arbitrar los medios que permitan la obtencin de informacin actualizada de obstculos reales o potenciales, a travs de inspecciones y/o relevamientos, para reconocer con anticipacin suficiente aquellas situaciones que pudieran presentar incompatibilidad, especialmente por altura mxima, respecto a futuros desarrollos de aerdromos/helipuertos, o a proyectos aprobados o en vas de aprobacin de los mismos.

10) Los Jefes de Aerdromo y Jefes de rea de Fiscalizacin, realizarn un control peridico a efectos de detectar nuevas construcciones u objetos en proximidades de sus aerdromos, procediendo conforme lo establece la presente Disposicin y el Cdigo Aeronutico de la Repblica Argentina (Ley N 17.285), notificando en forma inmediata a la Regin Area correspondiente y/o a la Direccin de Trnsito Areo si correspondiere. 11) Las tareas de contralor se regirn por los siguientes lineamientos bsicos: a) En aquellos aerdromos en que se realicen nicamente operaciones de vuelo visual, la actividad de control permanente en materia de obstculos estar comprendida dentro de un alcance de 6.000 metros, contados a partir del centro geomtrico de pista, adoptando como lmite radial, el de la superficie cnica; dicho radio variar en funcin del nmero de clave asignado al mismo y sin perjuicio del control que se ejercer dentro de las superficies de ascenso en el despegue/aproximacin. b) En aquellos aerdromos en que se realicen aproximaciones por instrumentos de no precisin, el control ser extendido, adems de las reas indicadas en el inciso a), a las que definan los lmites de los distintos procedimientos, para lo que se tendr en cuenta la altura de decisin del procedimiento ms crtico, segn resulte de la factibilidad que constituye el apoyo operativo y de la consideracin del margen vertical de separacin entre la aeronave y los obstculos. c) En aquellos aerdromos equipados con sistemas de precisin para la aproximacin por instrumentos (ILS) o radiofaros omnidireccionales de muy alta frecuencia (VOR), el control comprender los espacios (dentro y fuera de los aerdromos), destinados a obras, instalaciones, etc., de cualquier gnero especie o altura, que puedan significar un inconveniente a la operacin eficaz del sistema, con un alcance de 6 km. de radio, con centro en el centro geomtrico de pista, y 15 km. en la prolongacin de las reas de ascenso en el despegue/aproximacin.

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d) No obstante las condiciones de alcance de los radios de control impuestos para los aerdromos con aproximacin de no precisin y precisin, los mismos podrn ser extendidos en aquellos casos que el o los objetos a analizar, por su ubicacin y altura, afecten reas necesarias para la ejecucin de los distintos tramos de los procedimientos, tales como el inicial o el intermedio. e) En los helipuertos, se procurar establecer un control que est de acuerdo con lo especificado en el Anexo 14 Volumen II - Helipuertos, respetando las pendientes y los radios operativos indicados, no siendo los mismos inferiores a los 500 metros y pudiendo abarcar hasta los 2 km. 12) Igual control deber ejercerse sobre el balizamiento y sealamiento, haciendo cumplir lo especificado en la Disposicin 156/00, en lo que a balizamiento se refiere, y el Cap. VI del Anexo 14 (OACI) y el Art. 35 del Cap. II - Ttulo III del Cdigo Aeronutico (Ley 17.285), en cuanto al sealamiento. 13) Deber realizarse una verificacin permanente del funcionamiento de los sistemas de iluminacin nocturna (balizas), en aquellos objetos y obstculos que deban poseerlos segn fuera prescripto, como as tambin el estado del sealamiento diurno. 14) Excepto en los casos en que el propietario posea autorizacin otorgada por la Autoridad Aeronutica (Regin Area o Direccin de Trnsito Areo), se proceder a labrar en forma preventiva, la correspondiente Acta de Constatacin de Infraccin Aeronutica, notificando a su vez al causante de la misma y remitiendo posteriormente las actuaciones a la Regin Area respectiva, para la prosecucin del trmite a fin de iniciar las acciones legales pertinentes a travs del organismo jurdico, si correspondiere. 15) Independientemente de los controles aludidos, los Jefes de Aerdromo, establecern contacto permanente con las autoridades locales, asesorndolas en cuanto al estricto cumplimiento del Cdigo Aeronutico (Ley 17.285) - Titulo III - Cap. II -Limitaciones al Dominio, y en su caso recabarn informacin acerca de proyectos potenciales que existan tanto para obras pblicas como privadas, alertando acerca del riesgo que presenta para los conjuntos de unidades habitacionales, escuelas, hospitales o cualquier otra actividad que implique conjunto de personas instaladas en forma permanente o transitoria dentro de reas riesgosas e inmediatamente prximas a las cabeceras de las pistas, como asimismo de los ndices de molestia que podra causar el ruido de las aeronaves. 16) Por lo expuesto precedentemente, y particularmente en el inciso 15), ser responsabilidad de los Jefes de Aerdromo informar de inmediato a las Jefaturas de Regin Area toda novedad que pueda producirse en tal sentido. 17) En todos los casos, para la remocin o eliminacin de un obstculo, se tendrn en cuenta los plazos establecidos por el Cdigo Aeronutico - Ley N 17.285. 18) No obstante, en el caso que un objeto, por su ubicacin, altura y/o finalidad, constituya un obstculo de suma peligrosidad a las operaciones, afectando en forma directa las superficies limitadoras ms crticas (ascenso en el despegue/aterrizaje) interfiera en el normal funcionamiento de las radioayudas o los procedimientos establecidos, u obstaculice de cualquier forma el normal desarrollo de las operaciones areas, constituyendo un peligro a las mismas (emanaciones gaseosas que afecten la visibilidad, objeto erigido temporariamente en la cabecera de pista, etc.) podr intimrselo a que en un plazo perentorio proceda a eliminarlo, para lo cual deber derivarse el caso a la Asesora Jurdica que corresponda, la que se encargar de ejecutar los procedimientos legales pertinentes.

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19) Para aquellos objetos que estn fuera de las reas de influencia citadas de un aerdromo, pero que tengan una altura sobre el terreno de 150 metros o ms, debern ser considerados como obstculos y evaluarse como tales. 20) La presente Disposicin Permanente anula y reemplaza a la Directiva N 5 de fecha 17 de Setiembre del ao 1976 (Control Sobre Obstculos a la Aeronavegacin) del Comando de Regiones Areas. 21) Comunquese, envese copia a las cuatro Regiones Areas (RACE, RANO, RANE, RASU) y a la Direccin Nacional del Registro Oficial para su publicacin en el Boletn Oficial, y remtase a la Direccin de Trnsito Areo para su archivo previa difusin en los medios de informacin aeronutica correspondientes.

- ACTUALICE SU DOCUMENTACIN -

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ANEXO I REQUISITOS PARA EL EMPLAZAMIENTO DE OBJETOS EN ZONA DE INFLUENCIA DE AERDROMOS Directiva N 5 del Comandante de Regiones Areas. 1) Toda representacin debe ser firmada por el propietario del fundo, predio, etc., en que desee materializar una construccin, instalacin, obra, etc., o en su caso, por propietario usuario, en responsabilidad compartida. Remisin de un plano de ubicacin del predio terreno en que se efectuar la obra y/o instalacin con referencias formales a puntos fijos reconocidos del ejido urbano, catastro, etc. Para el caso particular de torres-antenas instalaciones del gnero similar u objetos de poca extensin y configuracin particular, remisin de coordenadas geogrficas dadas en grados minutos y segundos (Campo Inchauspe) y planos de situacin que respondan a lo indicado en el inciso anterior. Cota sobre el nivel medio del mar y en su caso, con cita a la fuente de origen en que se apoya la informacin. Los planos deben ser representados en escala en su defecto mediante acotacin formal de distancias que permitan una correcta definicin perimetral del predio y dentro de ste, por igual sistema, la correcta ubicacin de la obra prevista contenida en el mismo. Para todos los casos (edificios, instalaciones, etc.) planos en planta y elevacin de lo que se pretenda construir erigir. Para el caso de instalaciones de carcter temporario, informacin de la fecha en que se prev su desarme y desafectacin de uso. Para el supuesto de construccin de frigorficos establecimientos de gnero a fin y para los casos de depsitos de combustibles slidos lquidos, depsitos de explosivos de uso civil, etc., descripcin particularizada de funcionamiento y cantidades almacenadas y en trnsito (caso depsito de combustible slido, lquidos y depsitos de explosivos) con mencin en este ltimo caso, de la caracterstica que permita evaluar en un eventual siniestro el alcance del rea peligrosa. En aquellos requerimientos que se formulen para instalar torres antenas para servicios de comunicaciones en reas aledaas prximas a los aeropuertos, debe ser acompaada de una memoria que ilustre la frecuencia de utilizacin y todo otro dato de aporte que sirve para evaluar los grados de interferencia distorsin que pueda resultar perjudicial a medios y servicios operativos de uso aeronutico.

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10) En los casos en que se desee construir lneas areas de energa elctrica de cualquier tensin que fuese, lneas telegrficas o telefnicas se debern acompaar planos de trazas, ubicacin de postes torres, planos de los mismos, etc., en plantas y/o elevacin con su altura y distancia de separacin entre vanos (acotada) y la planialtimetra de los emplazamientos, referida al (0) nivel medio del mar.

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ANEXO I 11) Para aquellas presentaciones que tengan por finalidad erigir globos cautivos, se acompaarn planos de detalles que muestren al par que su configuracin y dimetro, la altura mxima que alcanzarn en sus desplazamientos verticales y horizontales adems de la ubicacin en planta sus riendas y la caracterstica de las mismas. En el supuesto que los mismos contaran con iluminacin, se detallar su fuente lumnica y color de emisin. 12) Todos los requerimientos que deben ser presentados por los distintos proponentes, respondern a un propsito claro y concreto con expresa mencin de la altura que se desea adoptar, as como el destino de uso, pero de ninguna manera, la propuesta tendr como finalidad que la autoridad aeronutica intervenga para definir planos lmites imaginarios susceptibles de utilizacin dentro del espacio areo.

OBSERVACIONES A) En referencia al inciso 1), la nota de presentacin que inicia el expediente , deber estar firmada por el propietario, o por algn representante perteneciente a la empresa propietaria del objeto, debiendo indicar el cargo que posee dentro de la misma; tambin podr estar firmada por un apoderado, debiendo adjuntar en dicho caso copia del poder, autenticada ante escribano pblico. B) Los datos requeridos en los incisos 3) y 4) de la presente Directiva, debern ser certificados por un Agrimensor matriculado, indicando la precisin y mtodo con que fueron obtenidos los mismos. C) Deber adjuntar una carta del Instituto Geogrfico Militar, preferentemente en escala 1:50.000, original copia, indicando en la misma la ubicacin del/los lugar/es de emplazamiento, la que tambin deber estar firmada por Agrimensor matriculado. D) Si el interesado (particular o empresa) presenta adjunto a la documentacin requerida copia del ttulo de propiedad o contrato de locacin del sitio donde se emplazar el objeto, y siempre que el mismo no represente un obstculo o sea peligroso para las operaciones areas, la nota de respuesta otorgada por la autoridad aeronutica tendr el carcter de autorizacin; en caso contrario, la misma tendr el carcter de mera informacin. En ambas circunstancias, cualquiera sea el carcter de la respuesta, esta tendr un plazo mximo de validez, a efectos de concluir el trmite en forma definitiva, ya sea remitiendo la documentacin faltante o ejecutando la obra. E) La Declaracin de Emplazamiento, deber contar con la fecha de iniciacin y finalizacin de los trabajos, a fin de que esta Direccin pueda verificar el envo de la misma, y adems; deber constar el nmero de Expediente por el cual fue otorgada la autorizacin respectiva. F) En el caso de no recibir esta Direccin, la correspondiente Declaracin de Emplazamiento, a los 10 (diez) das como mximo, luego de transcurridos los 90 (noventa) das, otorgados como plazo para la realizacin de la misma, se considerar que el interesado ha desistido de llevarla a cabo, y por ende, la autorizacin quedar sin efecto, quedando invalidada.

G) Para cada sitio o lugar de emplazamiento, deber constar, adems de los datos ya enunciados precedentemente, la direccin o domicilio del mismo.
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ANEXO I H) De no dar cumplimiento a la presente Directiva, ser de aplicacin el Decreto N 2352/83 (Infracciones Aeronuticas - Normas Reglamentarias). I) La Direccin de Transito Areo tiene como sede el Edificio Cndor, ubicado en Avda. Comodoro Pedro Zanni 250 Capital Federal- C.P. 1104 Buenos Aires, 1 piso, Of. 178, sector Verde; Telfono - FAX 4317-6307 Conmutador: 4317-6000 / 6001 / 6002 / 6003 Interno 16307. Cualquier consulta sobre el contenido del presente Anexo, ser respondida por sta Direccin (Departamento Aerdromos) Telfonos 4317-6555. Conmutador 4317- 6000 / 6001 / 6002 / 6003 Internos 14512-14236-14608-15490.

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NOTA: Por Disposicin N 108/99 del Comando de Regiones Areas, publicada en Boletn Oficial N 29226 de fecha 09-09-99, se ha procedido a arancelar las tramitaciones y estudios que se efecten dentro del mbito de la Direccin de Trnsito Areo.

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ANEXO II
CAPTULO 6. AYUDAS VISUALES INDICADORAS DE OBSTCULOS
6.1 Objetos que hay que sealar o iluminar Nota.- El sealamiento o iluminacin de los obstculos tiene la finalidad de reducir los peligros para las aeronaves indicando la presencia de los obstculos, pero no reduce forzosamente las limitaciones de operacin que pueda imponer la presencia de los obstculos. 6.1.1 Recomendacin.- Debera sealarse todo obstculo fijo que sobresalga de una superficie de ascenso en el despegue, dentro de la distancia comprendida entre 3 000 m del borde interior de la superficie de ascenso en el despegue y debera iluminarse si la pista se utiliza de noche, salvo que: a) el sealamiento y la iluminacin pueden omitirse cuando el obstculo est apantallado por otro obstculo fijo; b) puede omitirse el sealamiento cuando el obstculo est iluminado de da por luces de obstculos de mediana intensidad de Tipo A, y su altura por encima del nivel de la superficie adyacente no exceda de 150 m. c) puede omitirse el sealamiento cuando el obstculo est iluminado de da por luces de alta intensidad; y d) puede omitirse la iluminacin si el obstculo es un faro y un estudio aeronutico demuestra que la luz que emite es suficiente. 6.1.2 Recomendacin.- Debera sealarse todo objeto fijo, que no sea un obstculo, situado en la proximidad de una superficie de ascenso en el despegue y debera iluminarse si la pista se utiliza de noche, si se considera que el sealamiento y la iluminacin son necesarios para evitar riesgos de colisin, salvo que el sealamiento puede omitirse cuando: a) el objeto est iluminado de da por luces de obstculos de mediana intensidad de Tipo A, y su altura por encima del nivel de la superficie adyacente no exceda de 150 m; o b) el objeto est iluminado de da por luces de obstculos de alta intensidad. 6.1.3 Se sealar todo obstculo fijo que sobresalga de una superficie de aproximacin o de transicin, dentro de la distancia comprendida entre 3 000 m y el borde interior de la superficie de aproximacin, y se iluminar si la pista se utiliza de noche, salvo que: a) el sealamiento y la iluminacin pueden omitirse cuando el obstculo est apantallado por otro obstculo fijo; AIC B 03/07 b) puede omitirse el sealamiento cuando el obstculo est iluminado de da por luces de obstculos de mediana intensidad de Tipo A, y su altura por encima del nivel de la superficie adyacente no exceda de 150 m; c) puede omitirse el sealamiento cuando el obstculo est iluminado de da por luces de alta intensidad; y d) puede omitirse la iluminacin si el obstculo es un faro y un estudio aeronutico demuestra que la luz que emite es suficiente. 6.1.4 Recomendacin.- Debera sealarse todo obstculo fijo que sobresalga de una superficie horizontal y debera iluminarse, si el aerdromo se utiliza de noche, salvo que: a) el sealamiento y la iluminacin pueden omitirse cuando: 1) el obstculo est apantallado por otro obstculo fijo; o 2) se trate de un circuito muy obstaculizado por objetos inamovibles o por prominencias del terreno, y se hayan establecido procedimientos para garantizar mrgenes verticales seguros por debajo de las trayectorias de vuelo prescritas; o 3) un estudio aeronutico demuestre que el obstculo no tiene importancia para las operaciones; b) puede omitirse el sealamiento citando el obstculo est iluminado de da por luces de obstculos de medicina intensidad de Tipo A, y su altura por encima del nivel de la superficie adyacente no exceda de 150 m; c) puede omitirse el sealamiento cuando el obstculo est iluminado de da por luces de alta intensidad; y d) puede omitirse la iluminacin si el obstculo es un faro y un estudio aeronutico demuestra que la luz que emite es suficiente. 6.1.5 Se sealar cada uno de los obstculos fijos que sobresalgan por encima de la superficie de proteccin contra obstculos y se iluminar, si la pista se utiliza de noche.
Nota.- Vase en 5.3.5 informacin sobre la superficie de proteccin de obstculos.

6.1.6 Los vehculos y otros objetos mviles, a exclusin de las aeronaves, que se encuentren en el rea de movimiento de un aerdromo se consideran como obstculos y se sealarn en consecuencia y se iluminarn si los vehculos y el aerdromo se utilizan de noche o en condiciones de mala visibilidad; Pg. 11 de 17

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sin embargo, podr eximirse de ello al equipo de servicio de las aeronaves y a los vehculos que se utilicen solamente en las plataformas. 6.1.7 Se sealarn las luces aeronuticas elevadas que estn dentro del rea de movimiento, de modo que sean bien visibles durante el da. No se instalarn luces de obstculos en luces elevadas de superficie o letreros en el rea de movimiento. 6.1.8 Se sealarn todos los obstculos situados dentro de la distancia especificada en la Tabla 3-1, columnas 11 12, con respecto al eje de una calle de rodaje, de una calle de acceso a una plataforma o de una calle de acceso al puesto de estacionamiento de aeronaves y se iluminarn si la calle de rodaje o alguna de esas calles de acceso se utiliza de noche. 6.1.9 Recomendacin.- Deberan sealarse e iluminarse los obstculos mencionados en 4.3.Z- salvo que puede omitirse el sealamiento cuando el obstculo est iluminado de da por luces de obstculos de alta intensidad. 6.1.10 Recomendacin.- Las lneas elctricas elevadas, los cables suspendidos, etc., que atraviesen un ro, un valle o una carretera deberan sealarse y sus torres de sostn sealarse e iluminarse si un estudio aeronutico indica que las lneas elctricas o los cables pueden constituir un peligro para las aeronaves, salvo que el sealamiento de las torres de sostn puede omitirse cuando estn iluminadas de da por luces de obstculos de alta intensidad. 6.1.11 Recomendacin.- Cuando se haya determinado que es preciso sealizar una lnea elctrica elevada, cable Pg. 12 de 17

suspendido, etc., y no sea factible instalar las seales en la misma lnea o cable, en las torres de sostn deberan colocarse luces de obstculos de alta intensidad de Tipo B. 6.2 Sealamiento de objetos Generalidades 6.2.1 Siempre que sea posible se usarn colores para sealar todos los objetos fijos que deben sealarse, y si ello no es posible se pondrn banderas o balizas en tales obstculos o por encima de ellos, pero no ser necesario sealar los objetos que por su forma, tamao o color sean suficientemente visibles. 6.2.2 Todos los objetos mviles considerados obstculos se sealarn, bien sea con colores o con banderas. Uso de colores 6.2.3 Recomendacin.- Todo objeto debera indicase por un cuadriculado en colores si su superficie no tiene prcticamente interrupcin y su proyeccin en un plano, vertical cualquiera es igual a 4,5 ni o ms en ambas dimensiones. El cuadriculado debera estar formado por rectngulos cuyos lados midan 1,5 ni como mnimo y 3 m corno mximo, siendo del color ms oscuro los situados en los ngulos. Los colores deberan contrastar entre ellos y con el fondo sobre el cual hayan de verse. Deberan emplearse los colores anaranjado .y blanco, o bien rojo y blanco, excepto cuando dichos colores se confundan con el fondo. (Vase la Figura 6-1.)

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6.2.4 Recomendacin.- Todo objeto debera sealarse con bandas de color alternas que contrasten: a) si su superficie no tiene prcticamente interrupcin y una de sus dimensiones, horizontal o vertical, es mayor de 1,5 ni, siendo la otra dimensin, horizontal o vertical, inferior a 4,5 ni; o b) si tiene configuracin de armazn o estructura, con tina de sus dimensiones, horizontal o vertical, superior a 1,5 m. Las bandas deberan ser perpendiculares a la distensin mayor y tener un ancho igual a 1/7 de la dimensin mayor o 30 m, tomando el menor de estos valores. Los colores de las bandas deberan contrastar con el fondo sobre el cual se hayan de ver. Deberan emplearse los colores anaranjado y blanco, excepto cuando dichos colores no se destaquen contra el fondo. Las bandas de los extremos del objeto deberan ser del color ms oscuro. (Vanse las Figuras 6-1 y 6-2.)
Nota.- En la Tabla 6-1 se indica la frmula para determinar las anchuras de las bandas y obtener un nmero impar de bandas, de forma que tanto la banda superior como la inferior sean del color ms oscuro.

desde el aire, y desde una distancia de 300 m tratndose de objetos que se vean desde tierra, en todas las direcciones en que sea probable que las aeronaves se aproximen al objeto. La forma de las balizas ser tan caracterstica como sea necesario, a fin de que no se confundan con las empleadas para indicar otro tipo de informacin, y no debern aumentar el peligro que presenten los objetos que sealen.
6.2.8 Recomendacin.- Las balizas que se coloquen en las lneas elctricas elevadas, cables, etc., deberan ser esfricas y de dimetro no inferior a 60 cm. 6.2.9 Recomendacin.- La separacin entre dos balizas consecutivas o entre una baliza y rota torre de sostn debera acomodarse al dimetro de la baliza en ningn caso debera exceder de:

a) 30 ni para balizas de 60 cm de dimetro, aumentando progresivamente con el dimetro de la baliza hasta: b) 35 ni para balizas de 80 cm de dimetro, aumentando progresivamente hasta un mximo de: c) 40 ni para balizas de por lo menos 130 cm de dimetro. Cuando se trate de lneas elctricas, cables mltiples, etc., las balizas deberan colocarse a un nivel no inferior al del cable ms elevado en el punto sealado. 6.2.10 Recomendacin.- Las balizas deberan ser de un solo color: Cuando se instalen balizas de color blanco y rojo o blanco y anaranjado, las balizas deberan alternarse. El color seleccionado debera contrastar con el fondo contra el cual haya de verse. Uso de banderas 6.2.11 Las banderas utilizadas para sealar objetos se colocarn alrededor de los mismos o en su parte superior, o alrededor de su borde ms alto. Cuando se usen banderas para sealar objetos extensos o estrechamente agrupados entre s, se colocarn por lo menos cada 15 m. Las banderas no debern aumentar el riesgo que presenten los objetos que se sealen. 6.2.12 Las banderas que se usen para sealar objetos fijos sern cuadradas de 0,6 ni de lado, por lo menos, y las que se usen para sealar objetos mviles sern cuadradas, de 0,9 ni de lado, por lo menos. 6.2.13 Recomendacin.- Las banderas usadas para sealar objetos deberan ser totalmente de color anaranjado o formadas por dos secciones triangulares, de color anaranjado tina y blanca la otra, o tina roja y la otra blanca; pero si estos colores se confunden con el fondo, deberan usarse otros que sean bien visibles. 6.2.14 Las banderas que se usen para sealar objetos mviles formarn un cuadriculado cuyos cuadros no tengan menos de 0,3 m de lado. Los colores de los cuadros deberan contrastar entre ellos y con el fondo sobre el que hayan de verse. Deberan emplearse los colores anaranjado y blanco, o bien rojo y blanco, excepto cuando dichos colores se confundan con el fondo. Pg. 13 de 17

6.2.5 Recomendacin.- Todo objeto debera colorearse con un solo color bien visible si su proyeccin en cualquier plano vertical tiene ambas dimensiones inferiores a 1,5 m. Debera emplearse el color anaranjado o el rojo, excepto cuando dichos colores se confundan con el fondo.
Nota.- Con algunos fondos puede que resulte necesario emplear un color que no sea anaranjado ni rojo, para obtener suficiente contraste.

6.2.6 Recomendacin.- Cuando se usen colores para sealar objetos mviles debera usarse un solo color bien visible, preferentemente rojo o verde amarillento para los vehculos de emergencia y amarillo para los vehculos de servicio.
Tabla 6-1. Anchuras de las bandas de sealamiento
La dimensin mayor Sin Ms de exceder de 1,5 m 210 m 210 m 270 m 330 m 390 m 450 m 510 m 570 m 270 m 330 m 390 m 450 m 510 m 570 m 630 m Anchura de la banda 1/7 1/9 1/11 1/13 1/15 1/17 1/19 1/21 de la dimensin mayor

Uso de balizas
6.2.7 Las balizas que se, pongan sobre los objetos o

adyacentes a stos se situarn en posiciones bien visibles, de modo que definan la forma general del objeto y sern identificables, en tiempo despejado, desde una distancia de 1000 m por lo menos, tratndose de objetos que se vean AIC B 03/07

ANEXO II

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ANEXO III

REQUISITOS PARA LA EVALUACIN DE SEALAMIENTO, BALIZAMIENTO Y ALTURA DE OBJETOS EN ZONA DE INFLUENCIA DE AERDROMOS (APANTALLADOS) Para aquellos casos en que la ubicacin y altura del objeto permitan, mediante una evaluacin previa efectuada por la autoridad aeronutica, a requerimiento del interesado, un cambio en el sealamiento y/o balizamiento prescripto al otorgrsele la autorizacin correspondiente, plenamente justificado a travs del resultado obtenido de los estudios realizados , ser necesario dar cumplimiento a los siguientes requisitos: 1) 2) Nota otorgada por la Fuerza Area Argentina, autorizando en altura la estructura. De ser necesario, se requerir adems, carta del I.G.M. (Instituto Geogrfico Militar) a escala 1: 50.000, o copia de la misma indicando la ubicacin del lugar de emplazamiento, como asimismo, las Coordenadas Geogrficas expresadas en grados, minutos y segundos (Campo Inchauspe), y cota s/n/m. del lugar de emplazamiento, firmadas por un Agrimensor. Deber enviar, un relevamiento en 360 de la estructura, la que ser tomada como centro del mismo, indicando en altura y distancia (relevamiento planialtimtrico) todos aquellos objetos existentes (rboles, antenas, edificios, silos, etc.) en un radio de 150 mts., el que tambin deber estar avalado por un Agrimensor. Independientemente de todos los datos y documentacin citada precedentemente, la Fuerza Area se reserva el derecho de solicitar, en caso de ser necesario para poder concluir los estudios tcnicos respectivos, un registro fotogrfico que demuestre la situacin del mstil respecto a todo su entorno. No obstante, si la Autoridad Aeronutica estima insuficiente todo lo expresado en los artculos 1), 2), 3) y 4), como elementos que le permitan arribar a un resultado, a efectos de poder dar una respuesta al requerimiento de cambio de coloracin en el pintado del sealamiento de la estructura (preservando prioritariamente la seguridad area), deber concurrir al lugar de la instalacin con el fin de realizar una inspeccin final. Los requisitos mencionados precedentemente tienen igualmente validez para aquellos casos en que a requerimiento del interesado deba evaluarse la mxima altura permitida de un objeto, considerando que el mismo podra estar apantallado por otros. OBSERVACIONES A) Los datos requeridos en los incisos 3) y 4) de la presente Directiva, debern ser certificados por un Agrimensor matriculado, indicando la precisin y mtodo con que fueron obtenidos los mismos. B) Deber adjuntar una carta del Instituto Geogrfico Militar, preferentemente en escala 1:50.000, original copia, indicando en la misma la ubicacin del/los lugar/es de emplazamiento, la que tambin deber estar firmada por Agrimensor matriculado. C) La Declaracin de Emplazamiento, deber contar con la fecha de iniciacin y finalizacin de los trabajos, a fin de que esta Direccin pueda verificar el envo de la misma, y adems; deber constar el nmero de Expediente por el cual fue otorgada la autorizacin respectiva.

3)

4)

5)

6)

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ANEXO III D) En el caso de no recibir esta Direccin, la correspondiente Declaracin de Emplazamiento, a los 10 (diez) das como mximo, luego de transcurridos los 90 (noventa) das, otorgados como plazo para la realizacin de la misma, se considerar que el interesado ha desistido de llevarla a cabo, y por ende, la autorizacin quedar sin efecto, quedando invalidada. E) Para cada sitio o lugar de emplazamiento, deber constar, adems de los datos ya enunciados precedentemente, la direccin o domicilio del mismo. F) De no dar cumplimiento a la presente Directiva, ser de aplicacin el Decreto N 2352/83 (Infracciones Aeronuticas - Normas Reglamentarias).

G) La Direccin de Transito Areo tiene como sede el Edificio Cndor, ubicado en Avda. Comodoro Pedro Zanni 250 Capital Federal- C.P. 1104 Buenos Aires, 1 piso, Of. 178, sector Verde; Telfono - FAX 4317-6307 Conmutador: 011 4317-6000 / 6001 / 6002 / 6003 Interno 16307. H) Cualquier consulta sobre el contenido del presente Anexo, ser respondida por sta Direccin (Departamento Aerdromos) Telfonos 4317-6555. Conmutador 4317- 6000 / 6001 / 6002 / 6003 Internos 14512-14236-14608-15490. NOTA: Por Disposicin N 108/99 del Comando de Regiones Areas, publicada en Boletn Oficial N 29226 de fecha 09-09-99, se ha procedido a arancelar las tramitaciones y estudios que se efecten dentro del mbito de la Direccin de Trnsito Areo.

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ANEXO IV

Requisitos para la evaluacin de balizamiento de objetos (edificios) en zona de influencia de aerdromos/helipuertos (apantallados)
1) Nota firmada por el Administrador del consorcio, donde solicita evaluacin del balizamiento, indicando la direccin del edificio. la

2) Adjuntar a la misma, acta de nombramiento autenticada del administrador o representante del consorcio respectivo. 3) Croquis representativo de la ubicacin del edificio dentro de la manzana, dibujando las manzanas circundantes con el nombre de las calles, todo representado en planta y firmado por el Administrador, indicando tambin en el mismo, el lugar que ocupa tanto en la propia manzana como en las lindantes, el edificio o antena ms elevada, y si estos poseen algn tipo de balizamiento en servicio. 4) Fotografas donde se pueda observar y que demuestren lo expresado en 3), indicando con una marca en las mismas, el edificio al cual se pretende evaluar el balizamiento. 5) De ser insuficiente lo precedentemente requerido para que Autoridad Aeronutica pueda evaluar la situacin del balizamiento de citada edificacin, deber permitirse, previa coordinacin, que realice una inspeccin al lugar por parte de personal tcnico de dependencia actuante. 6) Abonar el arancelamiento correspondiente. 7) Una vez concluido el estudio, se responder al interesado, notificando el resultado de los estudios realizados; si debe instalarse balizamiento, se le indicar detalladamente el mismo, y los plazos para su instalacin. 8) Ejemplo de croquis: 1) Edificio motivo excepcin de balizamiento 2) Edificio ms elevado. a) Posee balizamiento. b) No posee balizamiento. 3) Edificio ms elevado. a) Posee balizamiento. b) No posee balizamiento. 4) Edificio ms elevado. a) Posee balizamiento. b) No posee balizamiento. 5) Antena sobre edificio ms elevado. a) Posee balizamiento. b) No posee balizamiento. la la se la

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Observaciones: deber considerarse un radio de 150 mts.

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