Conocimientos bsicos

DE LUBRICACIN.

Estructuracin del programa de enseanza:

Temas El petrleo y sus componentes Destilacin - Refinacin Aceites Lubricantes y Aditivos Viscosidad Aceites sintticos Caracterizacin de los aceites lubricantes Grasas lubricantes Espesantes Fabricacin de las grasas lubricantes Penetracin Caracterizacin de las grasas lubricantes

PARTE I II III IV V VI VII VIII IX X XI

I.- EL PETROLEO Y SUS COMPONENTES. El petrleo es una mezcla de distintos tipos de hidrocarburos que se diferencian considerablemente entre ellos. Adems de contener principalmente carbono ( C ) e hidrgeno (H) en el petrleo se encuentran otros elementos como azufre (S) y otros trazas de otros elementos como nitrgeno (N) y oxgeno (O).

Si predominan determinados porcentajes de hidrocarburos, se hace entonces la siguiente diferenciacin:

1.

Aceites minerales de base parafnica

Las parafinas son hidrocarburos lineales o ramificados.

Los aceites lubricantes elaborados a partir de petrleos de base parafnica presentan un buen comportamiento de viscosidad en relacin con la temperatura.

2.

Aceites minerales de base naftnica

Los naftenos son hidrocarburos saturados cclicos (por ejemplo, ciclohexanos) y sus derivados1).

El comportamiento de la viscosidad en relacin con la temperatura es ms desfavorable que en los aceites minerales con base parafnica.

3.

Aceites minerales de base aromtica

Las sustancias aromticas son hidrocarburos cclicos no saturados (derivados del benceno).

II.- DESTILACIN Y REFINACION.

Para refinar los bsicos lubricantes, se saturan o bien se extraen los hidrocarburos aromticos, segn sea el caso y el grado de refinacin, por medio del hidrorefinado, o refinacin por hidrogenizacin.

Para la fabricacin de aceites lubricantes tienen importancia, sobre todo, los aceites minerales de base parafnica y astnica.

El petrleo crudo se compone de diferentes hidrocarburos, teniendo cada uno de ellos su punto de ebullicin propio. Por esta razn, el petrleo no
1) 2)

Derivado = Solvato =

Producto resultante de una combinacin qumica Aceite lubricante despus del refino con disolventes

tiene un punto de ebullicin definido, sino un intervalo de temperaturas de ebullicin que va 25 - 360C. Al calentarlo pueden evaporarse cada uno de los hidrocarburos segn su temperatura de ebullicin. Si este procedimiento se realiza a presin atmosfrica se denomina destilacin atmosfrica.

En la destilacin atmosfrica tiene lugar una separacin fsica del petrleo segn intervalos de ebullicin a la presin atmosfrica (760 mmHg = 1013 mbar). En la destilacin atmosfrica se obtienen los productos destilados siguientes:

Fraccin superior:

Gases (butano, propano etc.) Gasolinas (gasolinas tcnicas, combustibles) Petroles (combustibles diesel, fuel-oil ligero)

Fraccin inferior:

Residuos (fuel-oil pesado)

Los residuos (fuel-oil pesado) se transforman posteriormente en destilados de aceite lubricante en la destilacin en vaco.

En la destilacin en vaco se obtienen los productos destilados siguientes:

Gasoil Destilados para aceites de husillos Destilados para aceites de mquinas Destilados para aceites de cilindros

Fraccin superior

las llamadas fracciones bsicas de los aceites lubricantes

Fraccin inferior

Residuos (para la obtencin de asfalto o bien de Brightstock1) )

Dado que estos destilados para aceites lubricantes contienen todava componentes no deseados, por ejemplo combinaciones muy activas qumicamente, tienen que seguir siendo tratadas en procedimientos especiales de refinacin.

Los diferentes procedimientos de refinacin son: La refinacin por hidrogenacin1) En este procedimiento moderno se extrae sobre todo el azufre desfavorable para la fabricacin de lubricantes. No se producen residuos.

La refinacin por solventes Eliminacin de componentes no deseados, especialmente los productos aromticos, que se extraen por medio de solventes.

1) 1)

Brightstock = se emplea tambin como aceite base para lubricantes hidrogenacin = adicin de hidrgeno

 El desparafinado Eliminacin por medio de solventes de la partes slidas de parafina contenidas especialmente en los productos destilados con base parafnica. Con ello se consigue una mejora del comportamiento en fro.

CLASIFICACION API DE ACEITES BASICOS. Categora Grupo I Grupo II Grupo III Grupo IV Grupo V ndice de Viscosidad Saturados (%) Azufre (%) > 0.03 Y/O < 90 80 a 120 < 0.03 Y > 90 80 a 120 < 0.03 Y > 90 > 120 Todas las Polialfaolefinas (PAOs) Todos los no incluidos en los grupos I, II, III IV

III.- ACEITES LUBRICANTES Y ADITIVOS. Tipos de aceites lubricantes

ACEITES LUBRICANTES

Aceite mineral

Aceite sinttico

Aceites no aditivados 1)

Aceites no aditivados

Aceite para husillos Aceite para mquinas Aceite para cilindros Aceites aditivados

Aceites aditivados

1)

aditivas

mejorar, mezclar con aditivos

Con el fin de satisfacer las altas exigencias de lubricacin, al aceite bsico refinado (aceite mineral no aditivado) hay que aadirle aditivos. En este caso, se habla de un aceite lubricante aditivado.

Aceites lubricantes no aditivados del mismo tipo (aceites minerales o sintticos) se pueden mezclar. Los aceites lubricantes aditivados no se pueden mezclar arbitrariamente, dado que los aditivos pueden ser incompatibles entre si.

ADITIVOS Los aditivos ms conocidos son:

Tipo de Aditivo

Propsito

Componentes tpicos Ditiofosfatos de Zinc, fosfatos orgnicos, fosfatos cidos, compuestos orgnicos de azufre y cloro, cebos sulfurados, sulfitos y disulfitos Ditiofosfato de Zinc, fenolatos metlicos, sulfonatos bsicos metlcos, acidos grasos y aminas.

Funciones Reaccin qumica con la superficie metlica para formar una pelcula, previniendo as el contacto metal con metal Formacin de una pelcula protectora en superficies metlicas para neutralizar cidos corrosivos.

Antidesgaste Reducir friccin y y agentes EP desgaste y prevenir rallado y micro soldadura

Inhibidor de corrosin y herrumbre

Prevenir la corrosin y la herrumbre de partes metlicas en contacto con el lubricante

Detergente

Mantiene las Compuestos Metalsuperficies libres orgnicos de sodio, de depsitos fenolatos de calcio y magnesio, fosfonatos y sulfonatos Mantener contaminantes en suspensin en el lubricante Alquil succinimidas, esteres alquilsuccinicos, y productos de la reaccin de mannich

Reaccin qumica con los precursores de lodos y barnices para neutralizarlos y mantenerlos solubles. Los contaminantes son adheridos a las molculas dispersantes por atraccin polar y son mantenidas en suspensin por la solubilidad del dispersante Adsorcin preferencial de materiales de accin superficial.

Dispersante

Modificador de friccin

Alterar el coeficiente de friccin

cidos grasos orgnicos y amidas, aceite de manteca, esteres cidos orgnicos fosforados y fosfricos de alto peso molecular.

Aditivos de desempeo Lubricantes Automotrices Tipo de Compuestos Tpicos Propsito Aditivo Depresor Permitir que el del punto de lubricante fluya goteo a bajas temperaturas Polmeros alquilados naftalenos o fenlicos. Poli metacrilatos, esteres copo limeros de maleato/fumarato Fosfatos orgnicos e hidrocarburos aromticos

Funciones

Modificar la formacin de cristales de cera para reducir el encadenamiento Reaccin qumica con elastmeros para causar expansin de los sellos

Agente Hinchar sellos expansor de de elastmero sellos

Modificador Reducir la de relacin de Viscosidad cambio de viscosidad con la temperatura

Polmeros y copo limeros de olefinas, metacrilatos, dienos o estirenos alquilados

Los polmeros se expanden con el incremento de la temperatura para contrarrestar el adelgazamiento del aceite

Aditivos protectores Lubricantes Automotrices Compuestos Propsitos Tipo de Aditivos Tpicos Antiespumantes Prevenir que el lubricante forme espumas persistentes Antioxidante Retardar la descomposicin oxidativa

Funciones

Polmeros de Reduce la tensin silicona, copo superficial para limeros orgnicos acelerar el colapso de la espuma Ditiofosfatos de zinc, fenoles bloqueados, aminas aromticas, fenoles sulfurizados Complejos orgnicos que contengan nitrgeno o azufre, aminas, sulfitos y fosfitos Descomponer los perxidos y completar reacciones de radicales libres

Desactivador de Reducir el efecto Metales cataltico de los metales en su accin oxidativa

Forma pelculas inactivas en las superficies metlicas, reaccionando con iones metlicos

IV.- VISCOSIDAD.

En general, la viscosidad es la resistencia de un lquido a fluir. En una sustancia viscosa (por ejemplo, miel), la resistencia al movimiento es mayor que en un medio ms fluido (por ejemplo, leche); por lo tanto, la miel tiene una viscosidad mayor que la leche.

En la viscosidad se distingue entre: Viscosidad dinmica (), unidad: mPas Viscosidad real: necesaria para el clculo de los procesos de lubricacin en los apoyos y engranajes. (Unidad antigua: Centipoise cP, 1 cP = 1 mPas) Viscosidad cinemtica (), unidad: mm/s Relacin entre la viscosidad y la densidad (Unidad antigua: Centistokes cSt, 1 cSt = 1 mm/s) En la prctica se mide a menudo la viscosidad cinemtica. Se mide la viscosidad cinemtica mediante la determinacin del tiempo de salida de una cantidad de lquido definida a travs de un tubo capilar.

Si se tiene que determinar la viscosidad dinmica a partir de la viscosidad cinemtica, entonces es vlido: Viscosidad dinmica = viscosidad cinemtica x densidad1) =

1)

Densidad

Relacin entre la masa m y el volumen v a temperatura constante Frmula: =m/V en g/cm3 o g/ml

Comportamiento viscosidad-temperatura

La viscosidad de un aceite depende, entre otros factores, de: la estructura interna (molecular) del aceite, o sea del tipo de aceite y de la temperatura.

Si aumenta la temperatura disminuye la viscosidad; si disminuye la temperatura aumenta la viscosidad. Al proporcionar una viscosidad determinada, hay que aadir la temperatura a la que se ha evaluado (la temperatura general de referencia es 40C a presin atmosfrica).

V.- ACEITES SINTETICOS.

Aparte de los aceites bsicos usuales obtenidos a partir del petrleo se pueden producir tambin qumicamente (sintesis1) ) aceites bsicos sintticos.

Los aceites sintticos se utilizan como sustancia base para los aceites lubricantes y como aceites base para grasas lubricantes.

1)

Sintsis = Preparacin de un compuesto qumico (fabricacin articifial)

Propiedades:

Los aceites sintticos destacan por sus condiciones de servicio extremas, como, por ejemplo: altas y/o bajas temperaturas, elevadas solicitaciones/cargas altas revoluciones medios agresivos.

Tipo Poli Alfa Olefinas (PAOs) Esteres Acidos Dibasicos Polyol Esteres Aromticos Alkilados Polialquilen Glicoles Esters Fosfatados

Aplicaciones Principales Automotriz e Industrial Aeronutica y Automotriz Aeronutica y Automotriz Automotriz e Industrial Industrial Industrial

Cifras caractersticas para diferentes clases de viscosidad

1 Clase de viscosidad ISO Cifra segn DIN caracterstica1) 51519 ISO VG 2 ISO VG 3 ISO VG 5 ISO VG 7 ISO VG 10 ISO VG 15 ISO VG 22 ISO VG 32 ISO VG 46 ISO VG 68 ISO VG 100 ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 ISO VG 460 ISO VG 680 ISO VG 1000 ISO VG 1500
1) 2)

2 Viscosidad cinemtica2) mm/s

3 Viscosidad dinmica2) mPa s a 40 C 2,0 2,9 4,1 6,2 9,1 13,5 18 29 42 61 90 135 200 290 415 620 900 1350

a 20 C 2 3 5 7 10 15 22 32 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 1500 3,3 5 8 13 21 34 -

a 40 C 2,2 3,2 4,6 6,8 10 15 22 32 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 1500

a 50 C 1,3 2,7 3,7 5,2 7 11 15 20 30 40 60 90 130 180 250 360 510 740

Las cifras caractersticas son las viscosidades medias + 10 %. La conversin de la viscosidad cinemtica a la viscosidad dinmica se basa en los valores medios de la densidad de diferentes aceites lubricantes La unidad SI de la viscosidad cinemtica es m/s. 1 mm/s = 1 10-6 m/s La unidad SI de la viscosidad dinmica es el segundo Pascal (Pa s) 1 mPa s = 1 10-3 Pa s

Clases de viscosidad SAE para aceites lubricantes para motores segn SAE J300
Clase de viscosidad SAE Viscosidad aparente mxima1) en mPas a temperatura C Temperatura de bombeo mnima lmite 2) C Viscosidad cinemtica 3) a 100 C mm/s min. Max. 3,8 3,8 4,1 5,6 5,6 9,3 5,6 9,3 12,5 16,3 < 9,3 < 12,5 < 16,3 < 21,9

0W 5W 10 W 15 W 20 W 25 W 20 30 40 50
1) 2) 3)

3250 a -30 3500 a -25 3500 a -20 3500 a -15 4500 a -10 6000 a -5 -

-35 -30 -25 -20 -15 -10 -

Ensayo segn DIN 51 377 Ensayo segn ASTM D 3829 Ensayo segn DIN 51 550 en combinacin con DIN 51 561 resp. DIN 51 562 parte 1

Clasificacin SAE para aceites lubricantes de engranajes de vehculos (SAE J 306)

Clase de viscosidad SAE Temperatura lmite para una viscosidad aparente de 150 000 mPa C Viscosidad cinemtica a 100 C segn DIN 51 550 mm/s min. 70 W 75 W 80 W 85 W 90 140 250 -55 -40 -26 -12 4,1 4,1 7,0 11,0 13,5 24,0 41,0 max. < 24,0 < 41,0 -

Clasificacin API para aceites lubricantes para motores (Vase SAE; extracto) Aceite para motores a Gasolina (S = Servicio)

Aceite para motores a Diesel (C = Comercial)

Clasificacin API para aceites lubricantes de engranajes de vehculos (Vase SAE J 308c)
Clasificaciones Condiciones de Tipo de engranaje API servicio para el aceite de engranajes GL-1 Operacin suave de velocidad deslizante y baja presin Engranajes Cnico Helicoidal y Sinfn y ciertas transmisiones manuales con sincronizadotes de metales amarillos. El lubricante de este servicio posee antiherrumbrantes, anticorrosivos, antiespumantes y depresores de fluidez. No contienen modificadores de friccin y aditivos de extrema presin.

GL-2

Condiciones moderadas

GL-3

GL-4

GL-5

MT-1

Engranajes Sinfn, sujetos a condiciones de carga, temperatura y velocidad de deslizamiento por lo que requieren lubricantes con aditivos antidesgaste y leve extrema presin. Condiciones Transmisiones manuales y ejes Cnicos Helicoidales que operando moderadamente severas con carga y velocidad moderadamente severas, por lo que requieren extrema presin Condiciones severas de Engranajes Hipoidales, particularmente en carros de pasajeros y carga y velocidad otros equipos automotores que operen bajo condiciones de alta deslizante velocidad - bajo torque o viceversa. Contenido medio de Extrema Presin. Condiciones muy Todos los engranajes, particularmente hipoidales en carros de severas de presin, Pasajeros y otros equipos automotores sujetos a condiciones de alta impacto y deslizamiento velocidad y carga de impacto, alta velocidad y bajo torque, y baja velocidad y alto torque. Alto nivel de Extrema Presin Condiciones de trabajo Transmisiones manuales no sincronizadas y mandos finales en pesado, no cubiertas por autobuses y camiones de servicio pesado. lubricantes que cumplen Los Lubricantes que cumplen los requerimientos del API MT-1, API GL-1 al API GL-5. dan proteccin contra la degradacin trmica, componentes del desgaste y deterioro de los sellos de aceite.

VII: Tipos de grasas lubricantes

Los aceites lubricantes no son adecuados para todas las aplicaciones tcnicas, dado que gotean y a lo largo de un intervalo de tiempo prolongado no permanecen en el punto a lubricar.

Tampoco se pueden equipar todos los puntos de friccin con una alimentacin continua de aceite lubricante. Para este y otros casos se emplean grasas lubricantes.

En muchos casos ejercen adems la funcin de estanqueidad.

A causa de su estructura pastosa, las grasas lubricantes pueden permanecer ms tiempo en el punto de friccin o ofrecer una barrera adicional contra sustancias extraas.

Fundamentalmente, en las grasas lubricantes se diferencian dos tipos:

Tipo 1:
Grasas lubricantes con espesantes jabonosos

Jabn simple, jabn mixto, jabn complejo con diferentes bases metlicas, p. ej. litio (Li), sodio (Na), calcio (Ca), bario (Ba), aluminio (Al), etc. Aceite mineral como fase lquida Fluidos sintticos como fase fluida (p.ej. silicona, ester)

Tipo 2:
Grasas lubricantes con espesantes no jabonosos

Sustancias slidas orgnicas e inorgnicas, p. ej. arcilla (bentonita), gel de slice, poliureas, plsticos (PTFE) Aceite mineral como fase lquida Fluidos sintticos como fase lquida

Los llamadas lubricantes adherentes que se caracterizan por su capacidad especial de adherencia a las superficies en friccin, en su estructura bsica se componen de los tipos de grasas lubricantes 1 o 2.

En los lubricantes adherentes se diferencian entre los siguientes grupos principales:

lubricantes pulverizables no bituminosos con y sin lubricante slido lubricantes bituminosos Lubricantes bituminosos/no bituminosos con disolventes y sin lubricante slido

VIII.- ESPESANTES.

Entre los espesantes se diferencia entre espesantes jabonosos espesantes no jabonosos.

Para la fabricacin de grasas lubricantes con espesantes jabonosos se necesitan: Aceite base (aceite mineral o aceite sinttico) Acido graso (p. Ej. cido esterico1) o bien Ester glicrido2) de los cidos grasos Base3) (p. Ej. Hidrxido de litio4) = LiOH, hidrxido de sodio = NaOH,

hidrxido de calcio= Ca(OH2) etc. Para la fabricacin de grasas lubricantes con espesantes no jabonosos se necesitan: Aceite base (aceite mineral o aceite sinttico) Sustancias orgnicas e inorgnicas (p. Ej. Bentonita, gel de slice, plsticos)

En las grasas lubricantes con espesantes jabonosos se distinguen tres tipos fundamentales:
Base Hidrxido de calcio Ca (OH)2 Hidrxido de sodio Na OH Hidrxido de litio Li OH Tipo de grasa lubricante grasas de jabn calcio grasas de jabn con sodio grasas de jabn litio Comportamiento frente al agua hidrfugo soluble en agua hidrfugo Temperatura de uso Hasta Max. 60 C; Hasta Max. 120 C; Hasta Max. 120 C;

1) 2)

Acido esterico Ester glicrido= Glicerina 3) Leja 4) Hydrxido

= cido orgnico monovalente en cadena cidos grasos neutralizados con glicerina = alcohol trihodroxilio = solucin acuosa de un hidrxido = compuesto de un metal con uno o ms hidrxidos (grupos OH)

Las grasas con la misma base y el mismo tipo de aceite base pueden mezclarse. Este es el caso de las grasas saponificadas a base de calcio o litio. Pero en caso las grasas saponificadas con sodio no son compatibles con las otras. IX.- FABRICACIN DE GRASAS.

La fabricacin de grasas lubricantes se realiza segn los siguientes procedimientos:

Proceso continuo:

Este procedimiento es el empleado, sobre todo, por las grandes compaas petroleras para el mezclado de aceites minerales con jabones para la fabricacin en gran escala (grasas lubricantes del mismo tipo).

Proceso discontinuo (fabricacin por lotes):

Este procedimiento se emplea para la fabricacin de grasas lubricantes especiales.

X.- PENETRACIN

Como es conocido, la viscosidad de un aceite lubricante se expresa por medio de la cifra caracterstica de la misma. La consistencia de una grasa se expresa con la PENETRACION (profundidad de penetracin). Se mide dejando que penetre un cono de ensayo normalizado caiga durante 5 segundos en una muestra de grasa lubricante. La profundidad de penetracin se mide en dcimas de milmetros (1/10 mm).

Dispositivo de lectura de la profundidad de penetracin divisin 1/10 mm

Cono de ensayo Duraci n 5s

Profundidad de Penetracin

En general, rige: Grasa lubricante blanda gran profundidad de penetracin

En la determinacin de la penetracin se distingue entre: Penetracin no trabajada Penetracin trabajada En la penetracin trabajada, la muestra de grasa se batana en un "amasador de grasa" especial. Esto se puede realizar manualmente o con mquina.

Para la misma grasa lubricante, la profundidad de penetracin trabajada de la grasa es siempre mayor que la profundidad de penetracin no trabajada. A las diferentes profundidades de penetracin (en 1/10 mm) se asignan "nmeros de consistencia" especiales (clases NLGI).

Clase NLGI1) 000 00 0 1 2 3 4 5 6

Penetracin trabajada en dcimas de milmetros 445 a 475 400 a 430 355 a 385 310 a 340 265 a 295 220 a 250 175 a 205 130 a 160 85 a 115 grasas fluidas

grasas blandas

grasas consistentes

1)

NLGI =

National Lubricating Grease Institute (EE.UU.)