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El Rel

Nombre: Nicols Santibez Curso: TA-MC-100 Asignatura: taller de autotronica I Profesor: Moiss Roa

INDICE
Introduccin:........................................................................2 El rel..................................................................................3 Tipos de rels......................................................................4 Estructura del rel...............................................................5 Funcionamiento del rel......................................................6 Circuito con rel..................................................................7 Conclusin:..........................................................................8 Bibliografa:.........................................................................9

INTRODUCCION
En este informe conoceremos que es un rel, como es un rel, las partes que lo conforman, como funciona, para que se usa, y sus diversos tipos. Adems se mostraran circuitos elctricos, los cuales se explica brevemente la funcionalidad el rel en el automvil.

EL RELE
Qu es un rel?
Es un dispositivo electromecnico o electrnico, que funciona como un interruptor controlado por un circuito elctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimn, se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos. Conocido tambin como relevadores o relay, este dispositivo pertenece al sistema elctrico del automvil.

Cul es la funcin de un rel?


Su funcin es de operar mediante un circuito de baja intensidad un circuito de alta intensidad, ayudando as a reducir el tamao de los interruptores y evitando el riesgo de cortos circuitos.

Tipos de rels
Rels electromecnicos:
Rels de tipo armadura: Pese a ser los mas antiguos siguen siendo los ms utilizados. Un electroimn provoca la basculacion de una armadura al ser excitado, cerrando o abriendo los contactos dependiendo de si es NA o NC. Rels de ncleo mvil: Estos estn formados por un embolo en lugar de una armadura. Debido a su fuerza de atraccin, se utiliza un solenoide para cerrar sus contactos. Es muy utilizado cuando hay que controlar altas corrientes. Rel tipo Reed o de lengeta: Estn constituidos por una ampolla de vidrio, con contactos en su interior, montados sobre delgadas lminas de metal. Estos contactos conmutan por la excitacin de la bobina, que se encuentra en el interior de la ampolla. Rels polarizados o biestables: Se componen de una pequea armadura, soldada a un imn permanente. El extremo inferior gira dentro de los polos de un electroimn, mientras que el otro lleva una cabeza de contacto. Al excitar el electroimn, se mueve la armadura provocando el cierre de los contactos.

Rels de estado slido:

Es un circuito hibrido compuesto por un opto-acoplador, el que asla la entrada, y un circuito de disparo capaz de detectar el paso de la

corriente de la lnea, que hace

por el cero y con un triac de conector. son aquellos en que la

Rel de corriente alterna:


bobina recibe corriente alterna

Rels de lminas:

se usan para diferenciar las distintas frecuencias. Formado por un electroimn que se excita con corriente alterna que atrae una serie de varillas sintonizadas para resonar a ciertas frecuencias. La varilla que resuena activa su contacto y las restantes, no.

Estructura de un rel
El rel consta de un solenoide (bobina enrollada alrededor de un ncleo ferromagntico) y unos contactos que forman el interruptor. Unos bornes permiten conectar al resto del circuito tanto el solenoide como los contactos.

Funcionamiento del rel


Al aplicar corriente en los bornes del solenoide, este crea un campo magntico.

El campo magntico atrae una pieza que al bascular hace que se mueva el contacto mvil. Esta fotografa muestra el movimiento: La flecha roja superior muestra la direccin del campo magntico, que coincide con la direccin en que es atrada la pieza mvil. Esta pieza, al bascular, empuja al contacto central (Marcado como C) en la direccin en que se muestra la flecha roja mas pequea. El marcador como NC es un contacto normalmente cerrado El marcador como NA es un contacto normalmente abierto Al activar el solenoide, cambia la posicin de los contactos.

Circuito con rel

De la batera sale la corriente que pasa por un fusible que llega al rel, por otro lado el rel es activado por un interruptor, que activa su campo magntico el cual trae al conductor normalmente abierto y conecta el circuito.

Conclusin
Para cambiar un rel es necesario asegurarse de que los contactos no estn deteriorados por el calor, que el reemplazo sea de la misma capacidad (generalmente impresa en su superficie, Ej.: 10 A o 20 A)y que coincidan las posiciones de las patas o terminales. En definitiva un rel ayuda a que sus aparatos accesorios conectados al circuito elctrico del automvil, puedan funcionar mejor.

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Bibliografa
http://www.automotriz.net/tecnica/rele.html http://www.exatecno.net/ampliacion/rele/rele.swf http://www.sabelotodo.org/automovil/siselectrico.html

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