• PORTEADOR EFECTIVO: El que la transporta realmente.
• EXPEDIDOR: El origen de la mercancía.
• DESTINATARIO: El destino de la mercancía.
• Portes Pagados: el coste de los portes son a cargo del cargador.
• Portes Debidos: el coste de los portes son a cargo del destinatario.
• Si no pone nada se sobreentiende que son portes pagados, si son debidos y el destinatario acepta la mercancía asume automáticamente los costes. • Si el obligado a pagar los porte no lo asume el porteador tiene derecho a retener la mercancía y solicitar el deposito y venta de dicha en un plazo de 10 días. • Se incurre en morosidad a los 30 días • Contenidos mínimos de una carta de porte: Lugar y fecha de emisión. Nombre y dirección del cargador/ expedidor. Nombre y Dirección del Porteador. • No es obligatorio: o Mercancías Propias o Vehículos sin tarjeta. o Peligrosas, CMR, mudanzas, basuras, vehículos averiados y carga fraccionada. • Posee el derecho de disposición el cargador, una única vez siempre y cuando se pueda realizar y el destinatario si en la documentación indica esto. • La reclamación de daños a la vista tanto en nacional como en internacional es en el momento. • Los vicios ocultos son 7 días naturales en nacional y 7 hábiles en internacional. • IPREM:17,75 €. • Indemnización por perdida o rotura:1/3 IPREM:5,91666 €/Kg. • La perdida total es de 20 días desde la expiración del plazo de entrega o 30 desde que salió. • Paralizaciones o Dos primeras hora sin cargo o Horas primer día:35,50 €/hora o fracción (IPREM*2) o Segundo día : el primero mas un 25%= 44,375 € o Tercer día :el primero mas un 50%=53,25 € o Nunca mas de 10 horas, domingos y festivos no computan y horario desde las 8:00 a las 18:00. • Plazos de transporte o Carga completa:12h para los primeros 100 Km. +1 hora por cada 15 Km. restantes. o Carga fraccionada:36 h para los primeros 100 Km. + 1 hora por cada 15 Km. restantes. o Se computan todas las horas del día, no cuentan domingos y festivos, comienza desde la hora de entrega y si no figura a partir de las 00:00 del día siguiente a la carga. • Las juntas arbítrales nunca es superior a los 6000€. • El lugar de la realización es donde se celebro el contrato si hay deposito de mercancía entonces donde este dicha mercancía. • La junta emite un laudo y solo se puede reclamar en caso de una mala composición en un plazo de 10 días máximo. • El porteador queda exonerado de culpa: o Uso vehículo abierto. o Embalaje insuficiente. o Manipulaciones inadecuadas por parte del cargador o destinatario. o Naturaleza de mercancía. o Animales vivos. o Vehículos especialmente acondicionados. o Deficiente señalización de los bultos. • El CMR se aplica en el ámbito internacional. • La prescripción de reclamaciones son tanto en internacional como en nacional de 1 año sin dolo y 3 con dolo. • DISCO • El tiempo máximo de trabajo a la semana será de 56 horas. • Nunca mas de 6 periodos continuados de conducción. • La conducción bisemanal no debe de superar las 90 horas. • El periodo máx. de conducción no debe de pasar de 9 horas, salvo 2 veces por semana que pueden llegar a las 10 horas. • Tras un periodo de conducción de 4:30 horas el conductor hará una pausa de 45 minutos, puede fraccionarse en dos una de 15 y otra de 30. • Las pausas serán de 30 min. hasta 6 horas y de 45 hasta las 9 horas. • TARJETAS • La tarjeta de transporte es obligatoria para vehículos de SP de +2TM y Privados de 3,5 TM. • SEGUROS • El seguro de transporte en mercancías no es obligatorio. • Los tipos son Responsabilidad, Daños y otros. • Seguro LOTT máximo 5.91666 en caso de perdida o rotura y máximo del porte en caso de retraso. • En caso del CMR es de 8,33 DEG FMI/kg que es aproximadamente 10 €, y del porte en caso de retraso. • La notificación de un siniestro será dentro de un plazo mínimo de 7 días desde momento del siniestro. • Las reclamaciones del seguro prescriben a los dos años. • En el plazo de 5 días desde la notificación del daño el asegurado deberá comunicar por escrito los daños, los salvados y la relación de los objetos en el momento del siniestro. • En los 40 días siguientes al parte el asegurador ha de pagar el importe mínimo de los daños. • El asegurador entra en mora a los 3 meses del siniestro o al no haber pagado dentro de los 40 con lo que pagara el interés vigente mas un 50%.