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2000 ECONOLINE
DISTRIBUCIÓN DE RD RD 37 S1008
ENERGÍA CAJA DE CONEXIONES
PÁGINA 13-1
303 YE 303 YE DE LA BATERÍA
YE 23
BATERÍA DEL 12 ESLABÓN 12 ESLABÓN PÁGINAS 13-1, 13-8
+
GA GA FUSIBLE B
COMPARTIMIENTO FUSIBLE A 60A
DEL MOTOR 12V A PÁGINA 13-1 A PÁGINA 13-1
M M
RELEVADOR DEL A A
MOTOR DE R R 37 YE
I I C234M
ARRANQUE L L 38 BK/OG 151-10 B10
PÁGINAS 20-1, L L C234F
– O O
20-2
37 YE
TIERRAS BK 303 YE 303 YE
PÁGINA 10-1 BK S225
G107 37 YE
S1009 37 YE
12V 12V C240
Con un voltaje aplicado al
circuito I, el regulador se S1011 B+ B+ INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
activa y permite que fluya la START PÁGINA 13-15
ACC
corriente del circuito del 292 BN VÉASE LA PÁGINA 149-7
PARA LA PRUEBA DEL
sensor A al generador de la
18 RUN LOCK INTERRUPTOR
bobina de campo. GA
ESLABÓN
OFF
FUSIBLE C
El generador genera una M PÁGINA 13-1 I2 I1
salida de AC que se A
R
C240
convierte a una salida de DC 16 RD/LG
R
por medio de un ensamble Ó
16 S229 16 DISTRIBUCIÓN
rectificador interno a un N
DE ENERGÍA
generador, y se suministra al RD/LG RD/LG PÁGINA 13-15
vehículo a través de la 292 BN 38 BK/OG
S1010 16 RD/LG
terminal B+. El circuito S GENERADOR
CAJA CENTRAL DE
(estator) se utiliza para 35 OG/LB 14 CONEXIONES
12V C198 151-22 A7
retroalimentar una señal de PÁGINA 13-15
voltaje del generador al A ESTATOR B+ 5A
regulador. El regulador utiliza VÉASE
12V
este voltaje (por lo general, la DISTRIBUCIÓN
mitad del voltaje de la
* 7.3L DIESEL 1044 WH/YE DE ENERGÍA
PÁGINA 13-19
batería), para apagar el 12V (RUN) C226
indicador. S
C199 TABLERO DE
7
500 INSTRUMENTOS
PÁGINA 60-5
6V (OPERACIÓN INDICADOR
NORMAL) DE CARGA
4 WH/BK
REGULADOR 6V (OPERACIÓN 5
7.3L DIESEL CON S
NORMAL)
12V (OPERACIÓN C226
C198
GENERADOR CAMPO CIRCUITOS
DE SENSADO Y DE
NORMAL)
904 LG/RD
Para información de
SIMPLE, Y TODOS INTERRUPCIÓN
*C1019M *C1019F 151-10 D10
C229F
C229M
I 12V 904 C150M C150F
904
diagnóstico, refiérase
CON GASOLINA (OPERACIÓN a la sección 414-00
NORMAL) LG/RD LG/RD
151-10 A9 del Manual de taller.
SISTEMA DE CARGA 12-2
2000 ECONOLINE
TIERRAS ESLABÓN
PÁGINA 10-1 18
C1020 GA FUSIBLE C
A M PÁGINA 13-1
A
R
R
Ó
N
2057 BK 2057 BK
CAMPO CIRCUITOS DE 292 BN
SENSADO Y DE
INTERRUPCIÓN
S1010
1183 I
A C1019
PÁGINA 12-3 B 35 OG/LB
WH/YE
35
S178
OG/LB
35 OG/LB
A C1156
C PÁGINA 12-3
G110 G107
12-3 SISTEMA DE CARGA
2000 ECONOLINE
SIEMPRE ENERGIZADO
7.3L DIESEL CON CAJA DE CONEXIONES
GENERADORES 23 DE LA BATERÍA
PÁGINA 13-8
60A
DOBLES
C234M C234F S225
37 37
YE YE
37 YE
DE S1012 37 YE 12V
PÁGINA 12-2
12V C240
A INTERRUPTOR
B+ B+
DE ENCENDIDO
START ACC PÁGINA 13-15
GENERADOR (SECUNDARIO) 38 BK/OG VÉASE LA PÁGINA 149- 7
PARA LA PRUEBA DEL
151-23 F3 RUN LOCK INTERRUPTOR
OFF
B+ I2 I1
ESTATOR C240
16 RD/LG
16 RD/LG S229 16 DISTRIBUCIÓN
C1156M C1156F C1198 DE ENERGÍA
DE S178 35 35 RD/LG PÁGINA 13-15
PÁGINA 12-2 C
OG/LB OG/LB A 16 RD/LG
CAJA CENTRAL
14 DE CONEXIONES
PÁGINA 13-15
VÉASE 5A
DISTRIBUCIÓN
DE ENERGÍA
PÁGINA 13-19 1044 WH/YE
CAMPO
12V (RUN) C226
CIRCUITOS DE
DE C1020 SENSADO Y DE TABLERO DE
PÁGINA 12-2 7
INTERRUPCIÓN 500Ω INSTRUMENTOS
1185 PÁGINA 60-5
B INDICADOR
YE I DE CARGA
151-23 C1
5
1185 YE
1183 WH/YE C226
904 LG/RD C1019M C1019F C229M C229F
C1019M 904 904
C1019F LG/RD LG/RD
1183 WH/YE 1185 YE 905 GY/LB
C154
35 60 67 MÓDULO DE CONTROL
DEL TREN MOTRIZ (PCM) Para la descripción y localización de componentes,
PÁGINAS 23-6
conectores, uniones, tierra y número de parte
básico, refiérase al índice de localización, celda 152.
SISTEMA DE CARGA 12-4
2000 ECONOLINE