CILINDROS NEUMÁTICOS

serie AN - 3000
Un cilindro neumático es un mecanismo que transforma la energía acumulada por un fluido a presión, en
movimiento y/o fuerza.
Su empleo cada vez más difundido hace que se constituya en un elemento de vital importancia en una máquina,
dispositivo o accionamiento; de ahí que no cabe menospreciar las características constructivas, que implican un
mayor rendimiento, larga vida y bajo costo de mantenimiento.
Las partes constructivas más sobresalientes de estos cilindros son las siguientes: Cabezales de acero SAE
1010, mecanizados; Camisa de latón calibrada, estirada en frío, pared 3 mm. (hasta 6") ; Vástago de acero SAE
1045 calibrado y pulido con protección de cromo duro, en todos sus modelos; Tornillo regulador de amortiguador,
incorporado en los cabezales, para acentuar o aliviar el efecto de frenado cuando el pistón llegue al final de su
carrera; Buje de bronce en la guía del vástago, de fácil remoción; Guarniciones de caucho sintético en forma de
"U" de alta calidad que aseguran su perfecto cierre (también en baja presión).

DATOS TÉCNICOS: Construcciones y dimensiones según recomendaciones de las normas NFPA, estos
cilindros pueden ser operados como simple o doble efecto, conexiones normalizadas BSPT girables a 90º en
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cualquier posición (a pedido NPT); presión de trabajo máxima 18 Kg/cm ; fluido a operar aire comprimido filtrado
y lubricado; Temperatura de trabajo hasta 80ºC con guarniciones normales, a pedido se fabrican con
guarniciones de viton que permiten utilizar los mismos hasta una temperatura de 200ºC.

Fabrica y Ventas: Rio de Janeiro 2740 - Lanus Oeste - Prov. Bs. As. - Arg.
Tel.: 4241-1370 / 4240-2177- Fax: 4225-4987 - E-mail: tecnoautomat@sion.com
Sitio Web: http\\www.tecnoautomat.com
 DIMENSIONES BÁSICAS DEL CUERPO EXTREMOS DEL VÁSTAGO

Rosca Macho Standard

Rosca Macho Especial

Rosca Hembra

CÓDIGO Y NOMENCLATURA

Las dimensiones están expresadas en milímetros

NOTA: Los accesorios de montaje solamente se incluirán,

cuando medie la solicitud expresa del cliente
 Montaje con Placa Rectangular Montaje Delantero y Trasero

Montaje Oscilante Cabezal Delantero y Trasero Montaje Base

Montaje Oscilante Trasero Macho y Hembra Montaje Oscilante Central

ACCESORIOS DE MONTAJE

Las dimensiones pueden variar sin previo aviso

 DIFERENTES CILINDROS NEUMÁTICOS

Cilindro con Vástago Doble Cilindro con Imán para Actuación Magnética

Una de las muchas aplicaciones es cuando se requiere un Se utiliza para transmitir una señal, magnética en cualquier
doble control que no se puede efectuar con un vástago punto de su recorrido.
simple.

Cilindro Tandem con Vástago Simple Cilindro Tandem con Vástago Doble

Estos cilindros se emplean donde se necesita duplicar la fuerza de empuje.

Cilindro Tandem de Posicionamiento Cilindro Tandem de Posicionamiento

con Vástago Independiente con Vástago Común

La elección del tandem de doble vástago o vástago en común depende únicamente de la disposición para el montaje. Se
utilizan donde se requiere tres o cuatro posiciones determinadas. Para tres posiciones, ambas carreras son iguales y para
cuatro posiciones las carreras son distintas.

CARACTERÍSTICAS GENERALES GRÁFICO DE FUERZAS

Para obtener la fuerza de empuje del cilindro, primero se determina sobre

la escala, el tamaño del mismo y se levanta una perpendicular hasta
encontrar la presión en juego, la horizontal que pasa por dicho punto de
intersección indica la fuerza. Este valor expresa la fuerza teórica de
empuje. Para determinar la fuerza total de retroceso, es necesario
obtener el valor correspondiente a la sección del vástago y restársela a la
del pistón.