Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
PRESENTADO A:
INGENIERIA INDUSTRIAL
CINEMATICA Y DINAMICA_GRUPO 13
BOGOTA, D.C.
2009
MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORMEMENTE ACELERADO
OBJETIVOS:
MARCO TEORICO:
a=vF-v0t→vF=v0+a·t
s = vm · t
Ahora bien, si la aceleración es constante, vm es la media entre la velocidad inicial
(v0) y la final (vF), y teniendo en cuenta que vF = v0 + a · t, como ya sabemos:
s=v0+v0+a·t2·t→s=2v0+a·t2·t→s=v0·t+12a·t2
s=v0·t+12a·t2
Cuanto mayor sea la aceleración, más brusco será el ascenso o el descenso (si es
una aceleración negativa o de frenada) de la parábola (una vez fijada la escala de
los ejes). Las gráficas v-t son rectas inclinadas (con pendiente), ascendentes o
descendentes, según la aceleración sea positiva o negativa.
PROCEDIMIENTO
Materiales:
Riel de aire
Compresor
Carrito para riel de aire (carrito dinámico)
Disparador
Fotosensor
Soporte universal
Cuerda delgada o pita
Un cuerpo o una masa.
3. Hay que resaltar que al carrito estaba sujeto un cuerpo de masa m, atado
mediante una pita, lo cual varia las mediciones con respecto a si no tuvieras
ningún cuerpo sujeto al mecanismo.
TABLAS DE DATOS:
X(cm) t (seg)
0 0
10 0.5
20 0.655
30 0.809
40 0.93
50 1.29
60 1.313
70 1.363
X(cm) t (seg)
0 0
1.6 0.2
6.4 0.4
14.4 0.6
25.6 0.8
40 1.0
57.6 1.2
78.4 1.4
Ecuación de la velocidad:
V (cm/s) ∆t (seg)
8 0.2
24 0.4
40 0.6
56 0.8
72 1.0
88 1.2
104 1.4
V= Xf-Xi / Tf- Ti
V=mt+b V=0.0125t+0.1
Aceleración del cuerpo: es igual a la pendiente de la recta de
velocidad, entonces
m=0.0125=aceleración.
ANALISIS DE RESULTADOS
V=mt+b V=0.0125t+0.1
3. Finalmente, se
dedujo el valor de la aceleración siendo esta, la pendiente de la ecuación
de velocidad, igual a 0.0125.
4. Rescatamos que, se presentó la mínima cantidad de discrepancias en los
datos obtenidos y posteriormente, en los datos calculados; dando éxito al
procedimiento experimental.
CONCLUSIONES
2. Los resultados obtenidos fueron los esperados ya que las gráficas logradas
son las de un Movimiento Rectilíneo Uniformemente Acelerado; puesto que
la velocidad no es constante y la curva de la gráfica es una recta cuya
pendiente es la aceleración.