,

ESTABILIZACION

Entre Santa Tecla y Colon (EI Salvador)

Estudio geotecnico de los desmontes de la Carretera Panamericana (CA-I)

En este articulo se resumen los trabajos Uevados a cabo con objeto de definir las caracterlsticas geologicas y geotecnicas de los diecinueve desmontes existentes en la Carretera Panamericana CA-1 entre Santa Tecla y Colon, en Ja zona conocida como Los Chorros. particularizando en el estudio de dos de ellos que pueden considerarse representativos del resto.

'E· I tcrremoto producido en El Salvador el 1:1 de encro de 200 I y

. . sus posieriores replicas. princi-

_ palmcnte la del 1:1 de Icbrero del

rnismo afio, produjeron drumaticas consecuencias tanto humanas, por lu perdida de casi dos millares de vidas, como econornicas. por la dcsuuccion de nurnerosas infracstructuras del pais.

Una de las principalcs causas de estos danox fueron los dcslizamientos asociadc», a estes sismo«.

En concreto, eSlos dcslizamienros de lierras y algunos dcsprcndimicntos de bloques rocosos. afectaron a la Carretcra eUI/WIICricana (CA-/) que constituye la infraestruclura 111<1S importanre del pais, fundamentalmente en cl sector de Iii Cordillera del B,\Isamo, al oeste de la capital. y en las ccrcaruas de San Vicente. hacia oriente.

Sin duda. la zona Ill;!S afecurda rue la primera, siiuada entre las poblacioncs de Santa Tecla y Collin, que coincide con la interseccion de la CA-I y lu Cordillera del Balxamo, ;1 uuvex de la hendidura creada pOI' el rio Colon.

E,ta zonil ex conocida como sector de Los Chorros al situarse en ella un popular balneario del rnismo nombrc,

Exte tramo de la panamcricana consliluye clnexo de union de 1<1 capital con todo occidente (Santa Ana. Sonsonatc y Ahuachap.in).

En la Foto I se muestra una panor.imica de csta carrctcra. tomada dcxdc la coronacion de UIlO de los taludes,

COIllO consecucncia del icrremoto. dich~l; carrcieru prescnto nurncrosos problemas, entre los que cabe destacar los siguicnies:

o Dcslizamienros de piel casi gcneralizados a 10 largo de la traza cxiendidos principalmerue aunque no exclusivamente a 10 largo de la Sierra de Balsamo. que en su mayor mcdida afecian a las cabezas de los taludes consiituidos por terrenos no cousolidados (piroclasiicos y epicl.isticos).

Algunos de esros deslizarnicntos llegan a tcner cl car.icter de [luxion de suclo». con la perdida casi absoluta de los vaiores de resistcncia del terrene.

En ('Sle seniido y en condiciones suficientes de humcdad. al ser movi I izado por el tcrrernoto, cl terrene picrde 1<1 cohesion y su .ingulo de Iriccion interna disminuye drasricarnentc, pasando a comporiarse casi de forma Iluida,

o Algunos deslizamienios rotacionalcs, "1I1lque pecos y rnuy localizados.

rlll'II.11I11/1l rEI?N,~NIJI], MARTiN. j(J.\[; Miglll'l (;AU:/{!\ 1.'/:/?;V;INIJt.Z, I Juan MIlII/[('IIIUNIA/)() S()rA GEOCONTROL, S.A..

I'erlm VU.ASC() POSi\!)A. l7i\SCA, SL

Paluhra-, clave: I\NCL;\]I/. C,c\RACTERIi'ACI()N. I)I~SLlZA:vIIENTO. DESiviONTE. RIt:SGO. ROTURA. SI:GLRIDAD, lALUIl. TERREivIOTO.

o Algunos deslizarnicntos de rcllenos antropicos rcalizados en los ultimos alios sin compaciacion alguna, 10 que les confiere lin clevado riesgo de rotura.

o Avalanchas Y arrastrcs masivos de lodo consecuencia de la fluxion de los suclos 1ll(IS sucltos ell zonas puntualcs, habicndo invadido en algunos purnos ia propia calzada.

o En la zona correspondierue a Iils laderas del vole.in de EI Salvador, ell la margen derccha del rio Colon, no se detccian este ti po de fcnorncnos. C0ll10 consecucncia de la presencia de coladas de lava, hoy basalto, que cohesionan las tobas exixientcx. En csias laderas cs uuix grave. en cambio, lu calda de grandes bloqucs, plies las coladas esran Il1UY diclasadas,

geo ,

'Fete 1.· Panorcimilg de la Carrctera Panamericcrna

(eA· I).

• Algunos desprcndimientos por vuclco de bloqucs de mea basaltica.

• Aterramiento de la red de drcnajc general.

• Probable colapso esiructural de los actuales drcnajes transversales de 1<1 carrctera.

• Roruras y derrurnbcs puntuales de inures y murctcs.

Trabajos realizados

En primer lugar se rccopilo toda la informacion geologica y geotecnica disponiblc sobre el area de estudio, tanto en el aspccto cartografico, COIllO esquernas. informes 0 memonas,

La campana de campo fue realizada entre los dlas I ~ y 27 de octubre de 200 I. Los trabajos rcalizados pueden sintctizarse en las siguicntes iareas:

• Cartogruffa geologico-geotecnica.

• Levantamiento gcoiecnico de deralle de taludcs,

• Lcvaruamiento de estacioncs geomecauicas.

La cartografia geologico-geotecnica se realize a escala 1/2.000 sobre un tranja de terrene de unos 250-300 m de anchura, centrados en In carretera. Para clio sc partio de un cstudio fotogeologico sobrc pares estereoscopicos 1/15.000.

EI levantamicnto de taludes se rcalizo a escala 1/500, obteniendose para cad a talud existente los siguientes datos:

• Datos geometricos (altura. inclinacion, berruas, direccion, ctc.).

• Litologias.

• Medidas de las discontinuidades esrructurales, con indicacion de xu espaciado, continuidad, apcrtura, rugosidad, presencia de agua y relleno.

• Caractcrizucion geomec.inica del macizo rocoso mediante el indice RL'vIR.

• Evaluacion del cornportamicnto del talud y de su estabilidad, con indicacion de las patologlas existcnies.

• Perfil geotecnico transversal y longitudinal del talud.

Se real izaron estaciones geolllecallicas en las que, adeillas de la earacteri/acil~Hl del macizo mcuso mediante la clasilicaci6n RMR y del levantarniento y medida de discontinuidades estructuraies. se efectuaron sistematicamente ensayos geotecnicos ill .Iilll, mediante esclerometo Schmidl en los basaltos cle naturaleza rocosa Y Illediante un penetrllmetro de bolsilio en las tubas, tipo suelo.

ESTABILIZACION

Todas estas labores previas permitieron la definicion de una campana de prospeccioncs de campo y ensayos de luboraiorio posterior, que puede resumirse en los siguientes trabajos:

• 10 perfiles de sismica de refraccion.

• Torna de muestras inaltcradas 0 parafinadas para su posterior ensayo de laboratorio,

• Realizacion de nueve ensayos de corte in situ

Como truro de todos estes trabajos se obtuvieron las propiedades geotccnicus reprcsentativas para cuda uno de los litotipox cxistentes.

Marco geologico

Georcctonicarnente. EI Salvador sc xinia en la zona mas occidental de la placa del Caribe, proximo a la zona de subduccion de la placa de Cocos. En la Fig. I se muestra e! contexte tccronico de este IXIIS.

Esta disposicion condiciona sobrcmanera xu geologia, ya que queda atravesado por lu cadcna de volcanes paralclos a la tosa de subducciou, que han gcnerado ln inmensa mayoria de los matcriales que constituycn El Salvador.

Consecucntcmcnte, EI Salvador cs un pais extrcmadamente joven. Una CLla11a parte del territorio nacional es de cdad pleistocena, micntras que, casi las tres cuartas partes resiantes estan cubiertas por rocas de cdad terciaria, predominando la epoca plioccna. Las capas de edad cretacica, que cubren aproximadarnente lin 5% del territorio salvadorerio no juegun un papel importuntc para la constitucion geologica total del territorio nacional, Solamente estas ultirnas capas son de origen sedimentario marino. micntras que todas las dermis rocas, con pocas excepciones, csuin originadas por fenomenos igneos.

Fig. 1.- Contexlo tectOnico de EI SaIvCldor.

~I i- geo

Centr.indose en lu zona de estudio la forrnacion mas aurigua, de cdad plioccna. (Forl77({ci()11 Bli/.wl77o) sc com pone de dos uniJades principalcs, intcrculaciones de cpicl.istitus (sedimentos lacustres) y piroclastos a base (Facies Claro). y rocas volc.inicas andcxiticas-basalticas a tccho. EI loco volciinico de la formucion no se conoce con exactirud, siruandosc al SW del area de extudio.

La lormacion mas rccicntc. de cdad holocena-pleisiocena. lornuuion S({II Salvador, sc com pone de base a tccho por rocas piroclasticas y cpiclasticas (tobas color cafe). inrcrcalacioncs de coladas buxaltica» con nivclcs de ceuizas, y rocax pirocl.isticas y epichisticas (tierra blanca). EI principal foco volc.inico rcsponsable de la deposicion de la formucion ex el vole.in San Salvador.

Los terrcmotos en la region est.in originados pm la colision en esta zona de la placa de Cocos con lu del Carib«. En cl encuentro de ambas placas xc forma una lona de subduccion. dondc la litosfcra oceanica xc introduce bajo la continental. con una velocidad de uuos 6 cm/ano, una de las mas altas en cl movirniento de las placas liiosfericas. En estu zona sc pueden generar movimietos sixmicos con mecanisrnos focalcs cornpresivos y magnitudes cercanas a los :-i grados en lu escala Ritchcr.

EI Salvador se ve afcctado, udcnuis, por otros tcrremotos localizudos en la cadena volcanica paralcla a lu costa en xu interior. A pesar de que cxtos terrernotos no alcanzan. en general. magnitudes supcriores a 6,5 grades. suclen ser los que lll{lS daiios gcncran, debido a xu Ioco superficial y xu coincidencia con los micleos poblados. No obstante. el tcrrcmoio del 13 de encro de 200 I se asocia a la zona de subduccion.

En este contexte tcctonico sc generan cuatro tumilias principalcx de tracturus en lu I.ona de estudio. La aparenrernente m,is antigua poxcc una dircccion Este-Ocstc y genera los cscarpcs Norte de la cordillera costera. Las Iamilias Norte-Sur son menos importantcs, aparecen local mente y con una longitud limitada. LIS familiax de Irnctnrus mas jovcncs son las de dircccion Noroeste. subordinadnrnentc Norestc, que prexentan caracterisricas rnorlologicns f,icillllente reconocibles.

En detcrminadas areas parecl' liue las cuatm familias presentan importancia similar. 10 que sugiere que cada familia se ha gellerado en distintas .spocas. peru han sido reactivadas repelidamente por el 1T1llvimiento de (ltras familias.

La familia de direccilln Noroeste parece tener actividad tectlll1ica muy recil'nte.

Los volcanes jllvenes de la I.ona parecen

csiar relacionados con las fallas de direccion Este intersectadas con las de direccion Noroeste.

Los buzamicnios de las Iracturas oscilan entre los 65° y la vertical, con movimicntos puramente disrensivos 0 con cierta componcnte transteusiva.

EI principal curse fluvial en la zona de estudio es el rio Colon, encajado it favor de una Ialla de direcciou NNW-SSE.

EI drenajc se efccuia principalmcnre de forma superficial, favorecido pOI' las importames pcndientes de la zona.

Los materialcs volc.inicos no rocosos preseruan una pcrmeabilidad ll1uy variada, ya que mientras las tobas acnian de un modo practicamcnte impermeable; por el contrario, los uiveles de piroclasios y cenizas, presenran una pcrrneabilidad elevada, y son facilmcnte delcznables, una vel. eliminada la tierra vegetal, pOI' las Iuertcs Iluvias. POl' clio, los flujos de agua tiendcn a dcsplazarsc segun la estraiificacion, ocasionando goteos e incluso rczumes en alguno de los taludes presentcs.

Los maicriales volc.inicos rocosos. basaltos y andcsitas, se consideran impermcables en cuanto a su matriz rocosa, prcxcntando ciertu pcrmenbi I idad a favor de las diaclasas de cnfriamieuto presentcs, 10 que aumcnta la inestabilidad de los bloqucs generados.

Descripeion de los desmontes

EI tramo estudiado de la carretera Panamcricana CA-I esui comprendido entre Santa Tecla y Colon. en la zona conocida C0l110 Los Charras. atravesundo la Cordillera del Balsamo.

Dcsde el punto de vista geologico la carretera en ese tramo se sinia entre los materiales volcanicos de la Formaciou Balsamo. al Sur, y los materiales nuis jovcnes, de la Forrnacion San Salvador. Mortologicamente, el dcsfiladero en el quc se encaja el rio Colon corresponde a una lalla de dircccion NNW'-SSE que afccta a los materiales del Balsamo y que quedan cubieltos por los piroclastos y epiciastos procedentes del episodio San Salvador. euyo conn volcanico se situa justo al NE del tramo objcto de estudio.

Desde el ]Junto de vista mecanico los materialcs del Balsamo se prescntan con peores propiedades resistentcs, tenienclo adem,]s. un mayor numero ell' microl~i1las y un buzailliento generali7.ado de los materiales de entre I () Y 30° hacia el NE.

Los Illateriales de la form<1ei<1n San Salvador se presentan con bUl.amientos ma\ suaves, Illellllres a 10° en scntido' SVv'. Adem;]s, condicionildos por la cxislencia de unil

ESTABILIZACION

colada andesftica, se presentan nuix cousolidados, a pcsar de SCI' mas recientes.

Desde el punto de vista geornecunico se diferenciaron en este estudio tres grandes unidadcs:

• Tobas color clara, pertenecicntes II 10 Fonnacion BIiI.IWIIO, en general poco conxolidadas y con frecuentes intercalaciones de cscorias piroclasricas, sill cohesion, de hasta un metro de espesor,

• Tobas color cafe. pertenecientes a la Fonnacion Sun Salvador, que habitualmente sc presenian consolidadas, salvo al inicio del trarno en Santa Tecla. Esias tobas prescntan iambien nivcles piroclasticos. si bien son ruenos frccuentes.

• Coladas audesiticas, pertcnecen a la Formacion San Salvador, en la que se aprecia un trarno brechoide en la base. que genera almagres en las tobas suprayacentes: un segundo tramo, mas a tccho, con esrrucruras laminares de llujo: y un tercer tramo, superior, mas masivo con episodios piroclasticos asociados,

Como se ha puesio de manifiesio en la bre-ve descripcion geologica anterior, sc pueden diferenciar tres tipo de taludes en funcion del material geologico en que se xinian y que, consccuenterncnte. gencran problenuiiicas de csiahilidad bien diferenciadas.

Exta di fercnciackin perlllili6 esrablccer una trarnificacion de acucrdo con los siguientes punios kilomeiricos:

• pk 0+000 al 2+600: dcsmorues I a 12. en los que predominan los materialcs tobaccos del Balsamo.

• pk 2+600 al 4+200: des montes 13 a 16, ell los que atloran las tobas consolidadas de la Formacion San Salvador.

• pk 4+200 al 5+500: dcsmontes 17 a 19. en el que predorninan los materiales rocosos de la colada andesftica,

En cada uno de estes desmontcs se eV<Jluaron las condiciones cle estabiliclacl existentes realiz,lndose un cOlllpleto inventario de los mismos y un an,ilisis prelilllinar que deterlllin<'l el ciiserio tinal tras los diculos tensmlcforillilcionaies real i I.ad(ls.

Como se hace hahitualmente en ingenieria para cuantirlcar cl Ilivel de seguridacl de un talud, se pro cede al calculo del factor cle seguridad, que e~11 este caso se obluvO mediante la tccnica de reduccion dc la resistencia al corte dcl terreno. Con cstos mctudos obliene dc lonna inlrillSCC<l 1,1 sllpcrlicie potencial cle deslizailliento, sin tener que hact~r hipcitesis sobre su extensi<ln 0 geomelria.

~118 I geo

~---------

De acuerdo con la normativa salvadorena (Norma Thllic({ j)(/m cl Dist'Fio de Cituentacioues _\' !:s/abilid({c! d« Tailldcs, M.o.P, 1994). los tuctores de scguridad Iueron calculados tanto Irente a Iuerzas estaticas co- 1110 conxiderando los eleciox sismicos. Los cri terios de ad ruisi bi I idad marcados en dicha norma establecen un factor de seguridad niinirno de 1,4, para cargas cst.iticas, y de I, I, en caso de sismo,

Puesio que se dispone de un acelerograma real de 7,8 de magniiud, registrado durante el sismo del 13 de encro de 200 I, xe opto por introducir dicho acelerograrna como condicion de contorno en los modelos de calculo diruimico.

EI acelerograma de calculo se prescnta en la Fig. 2, y en cl sc muestra la acclcracion horizontal en m/s Irente al tiernpo en segundos; las nuiximas aceleraciones horizontal de pico alcanzan valores comprendidos entre 0.15 g Y 0.20 g, y la duracion del sisITUl es del orden de I minute.

Para cl calculo de los tactores de seguridad mediante modelizacion numerica xe elllplearon dos programas, ambos de !/I/SCiI Consulting Gmu!) lnc., (Minneapolis, Minnexota, USA):

• FLAC (Fas: Lagrangian /snatvs!» of Continua) que es adccuado para la siinulacion de medius continuos tales co- 1110 suelos y macizos rocosos con mas de cuairo farnilias de discoutinuidades.

• lJDEC t Universal liistin«: Hcmcnt Code) adecuado para la simulacion de medios discontinuos como macizos rocoxos diaclasados. con menos de cuatro Iarnilias de discontinuidudes. dondc los rnecanismos de deformacion vienen claramente deierminados por las discontinuidades entre bloqucs de roca,

A modo cle ejernplo, a continuacion .se exponen los calculos realizados para dos desmontes de tipologia claramerue diterenciablc: el primcro de ellos puedc asimilarse a un medio continuo, mientras que el segundo caso corresponde a un macizo rocoso diuclasado y se ha analizado con un c6digo apropiado a esta casuistica.

Analisis de estabilidad en un medio continuo

Este lipo dc simlllaci6n se ha empleado cn aquellos talueles doncle predominaban las tobas volcanicas con niveles intercalados cle escorias de Ia FOI'II/{/ci()1l Btils{/lIIo. A modo de ejemplo se cxponen a continuaci6n los resultados ohtenidos para el talud T-4D.

La altura maxima de este dcsl110nte es de

ESTABILIZACI6N

--------~-.-----

FLAC (Ver,;/oll 4.00)

~ :" J<l~ .O~ It) 41 Htr E-S:-~

Fig. 2.- Acelerogruma del sismo del 13 de enero de 2001, de 7,8 de magnitud, adoptado como acelerograma de diseno.

25 m y prescnta una inclinacion media de 7SO. Los materiales ufectados son tobas con intercalaciones de pumiras,

Se han observado deslizamientos rotacionales en el talud y en su cabecera, asi como formacion de regueros y ciircavas a pcsar de la cobertera vegetal. En la Foto 2 se muesIra un aspccto de estc talud.

Se calculo en primer lugar el factor de seguridad del talud sin ninguna medida de refuerzo. para obiener la superficie potencial de rotura y poder estinuu: de forma preliminal' la Iongitud minima de los anclajes.

EI factor de seguridad calculado fue de 1,30, Y lu superficie potencial de dcslizarniento obienida se prescnta en la Fig. 3.

COil objcto de aumeruar la estabilidacl del

Foto 2.- Asped., del talud 14;D. P.K. 0+590 al 0+690.

----··-1

I

Fig- 3.- Superficie potencial de deslizamiento para el talud T-4D sin refueno.

talud se modelizaron dos esquernas de anclajes que se describcn a continuacion:

Una lila de unclajcs colocada aproximadamcme a 1/3 de la coronucion del talud: la longitud libre de los anclujcs para esta configuracion es de 15,) Ill.

Dos filas de anclajes, la superior situada a 7 rn hajo la coronacion del taiud, con 17.5 III de longitud libre. y la inferior situada 10.5 III sobre el pic del talud, con 11,5 III de longitud libre.

Se calcularon los factores de seguridad para distintas cargas de auclaje con ambas conliguraciones, prcseut.indosc los resultados sintetizados en la Fig. 4.

En esta ligura se represcnia en abscisas la cargu uniraria por metro de talud proporcionada por los anclajes, y en ordenadas el factor de seguridad alcanzudo cn condiciones csniticas.

A la vista de dicha ligura se deduce que proporcionaudo 50 11m se alcanza un factor de scguridad csuuico superior alA. Sc ha calculado tarnbien el factor de seguridad en

condiciones dinarnicas para los dos rnismos casos de I y 2 filas de anclajes proporcionando 50 ton/in. obteniendose un valor de 1,1 I.

COTllO consecuencia de este analisis scrla suficiente proporcionar al talud una curga de 50 tim para tcner un factor de scguriclacl aceprable. La cleccion cle I (\ 2 Illas de anclajes cs un criterio constructive que dependera de la capacidad del anclaje para trasmitir todu la carga al terre no a travcs del bulbo de auclaje.

Analisis de estabilidad en un medio discontinuo

COIllO cjcmplo de la comprobacion de la estabi I idad de los tal udes en roca se ha seleccionado un perfil correspondierue al taIud T-/9, entre los Ilk 4+800 Y 5+140. En este caso la esiabilidad vema fundamentalmente deierminada por la resistencia al corte

-.

Fig. 4.-

Reladon Factor de Seguridad V5. fuena unitaria de anciaje sohre el tglud.

~120 I geo

_L _

de las juntas, pm 10 que se confecciono un mode!o nurncrico COil el prograilla UDEC ell cl quc se incorporaron cxplicitamentc las familias de juntas cxisicntes. a las que se lcs asigllti un componarnienro el.isto-pl.istico COil una ley de Mohr-Coulomb,

EI dcsmorue esr.i formado por una alternancia de tobas y escorias ell la base y 1I1l<l colad» andcsitica en su parte superior. LI aluuu nuixima es de :14 111 Y xu iuclinacion media de 7()o.

Se han obscrvado proccsos de vuclco por flexion y vuclco de bloqucs, asi C0l110 desprendirnicntos de bloqucs de t,1I11,1110 considcrablc.

En las Foto 3, 4 y 5 se mucstran diversos aspectos de este tulud.

Ell primer Iugar xc rcalizo Ull an.ilisi« preliminar de csiabilidad del talud [rente a deslizarnicntos translacionalcs. vuelcos y posiblc Iormacion de cufias inestables. Para clio sc utiliz« COIllO hcrramierua lu proycccion

ESTA BILIZAC:I(')N

esrercografica y se concluyo que s610 ex istia ricsgo de caidas por vuelco. wi y como xc retleja en la Fig. 5.

Poxtcriormente se llcvo a la pracrica un anal isis numerico, En 1<1 Fig 6 se prcscntu el modele de calculo rcalizado: en ella se apreciun los bloques COil los que sc simuki el COIllportamien:o de 1;1 roca Iraciurada, micntras que eucima y dchajo de esia roca se asumio la existencia de material asimilable a un medio continuo. y por 10 tanto donde el efccro de las juntas IlO es tall significutivo.

La superficie potencial de dcslizumiento calculada sc prcsentu en la Fig. 7: en esta ligllra xc observa como xc independiza lIll bloque a favor de la furnilia subparalcla a la earn del talud. rem (avorecida poria presencia en la base de otra familia de 4SO de buzamicnto. que desculza los bloques pur el pie.

Puesto que el factor de scguridad de 1.25 obtenido IlO cs aceptablc, sc introdujo en cl

Foto 3.· As.pedo de la colada s.obre la5 tobus.

modele un esquema de buloncs de acero ell' 2() mrn de diiimetro y 6 III de longitud, distribuidos ell una rnalla de 2 nil, x 21llT. Ell la Fig. 8 sc ilustra este esqueilla de bulones,

Con csie rcfuerzo. se ha obtuvo uu factor de seguridad de 2.2 en condiciones cst.iticas. La situaciou limite se ilustru en la Fig. 9, en la que se obxerva C())]lO el deslizamicnio potencial sc producina practicamente de forma simultaneu en la earn del talud y en el terrene suprayaccntc.

las curgas calculadas sobrc los bulones rcsuliaron de 3.7 t/rnl.

Conclusiones

EI esrudio rcalizado tiene por objcto identificar los riesgos georecnicos de los taludes cxisientes en el trumo entre Santa Tecla y Col.6n de la Carrctcra Pauamericana. en EI

Folo 4.~ panoramita del lalud T-19. pk 4+800 cd 5+140.

1-'--

Talud

I

,lonah-:;I,s. de- TClp'pling

Oneraanons

ID Dip! Direction

070 ( ~10 030 ! ~10

1 m 06 i 335
1 w 05 I 335
GB4 I 164
2 w O~ I 164
.. m 065 I 200
.. w oss I 200
J m Q85 I ::45
035 I 245 Equal Artgte

Lo- .... cr Hemisphere 40 Poles

40 Entries

Folo 5.- Saned de bloques en el talud. Fig. 5.- Analisis de vue'co del talud T· 1 j).

ftil 21 I geo

ESTABILIZACION

I-UDEC (V",i," 3.10)

I

~1 .J"n·O:? ~O 49

c-ere ~,~ 70

Fig. 6.- Modelo de calculo UDEC para el talvd 1-19.

UDEC (Version 3.10)

I

/

r-r-r-r-r-r-r-r-r-r--r-r-:'

Fig. 8.- Esquema dv refuerIO a bose de bulonado del talud T-I9.

Sal vader y detcrrninar las medidas necesarias que garanticen su seguridad.

En el tiernpo trauscurrido desde el pasado mes dc cnero de 200L el Ministerio de Obras Publicus (MOP) xalvadoreiio ha actuado en exte tramo procediendo al saneo y ala consolidacion de los principales puntos de riesgo. terraplencs, drenajes e inclusive arnpliacion de carriles,

Las actuaciones que se csuin llevando a cabo xc han basado Cll algunas de las recornendaciones recogidas en un informe preliminar elaborado en marzo del mismo ann.

Considerarnos que todas esras mcdidax, han tenido su eficacia y han pcrmitido poner de nuevo en servicio la carretera aunquc

l I

I

I' I

UDEC (Version 3.10)

".J&n.D2205S c vcle I'BN

-----------~~-----------------

Fig. 7.- Superficie palencia.1 de desfimmienlo para eI talud T·19.

UDEC (V"'Siofl J.I0)

LEGEND

]]'Jan-021]1]

c vne 65710

Fig. 9.- Superfilie potencial de ro'UI'G para el Talvd 1 9 rvforzado con butones de 1.= 6 m espadados 2 ..,1' lI: 2 mL.

con circulacion alternative e intcrmitente de los vehiculos.

La situacion de cada uno de los taludes existcntes no puedc considerarse homogenea, 10 que implico la elaboracion de un estudio individualizado y su jerarquizacion en virtud de los riesgos poteuciales existentes. Por ello, las diferentes propucstas de actuacion que se recogen en el trabajo realizado, sc elaboraron tcnicndo presentes los riesgos, la eficacia y los costes de cada solucion.

De csta manera el proyectisra podr.i evaluur la conveniencia y la oportunidad de cada solucion optima y recomcndar al )'vIOP aquello que considere optimo,

~1221 geo

A su vez el MOP, podrri ejecutar dichas medidas de forma global o individualizada. como y cuando 10 estirne oportuno, al haberse jcrarquizado las actuacioues a -reaIizar.

·······················1Jn.

REF E R E~N C I A