Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
G 047 PDF
G 047 PDF
CONSIDERANDO:
Que el artculo 35o. de la Ley No. 26221 --Ley Orgnica de Hidrocarburos
[T.207,125], dispone que, el Contratista est obligado a salvaguardar el inters
nacional y atender la seguridad y la salud de sus trabajadores;
Que todas las actividades de Hidrocarburos deben realizarse de acuerdo a los
principios tcnicos de seguridad generalmente aceptados y usados por la industria
internacional de Hidrocarburos;
Que con el propsito de establecer las normas y condiciones que permitan el
desarrollo seguro y eficiente de la industria de Hidrocarburos en nuestro pas, se hace
necesario aprobar el respectivo Reglamento de Seguridad para el Transporte de
Hidrocarburos;
De conformidad con el inciso 8), del artculo 118o. de la Constitucin Poltica del Per
[T.211,213];
DECRETA:
Artculo 1o.- Aprubase el Reglamento de Seguridad para el Transporte de
Hidrocarburos, el mismo que consta de seis (6) ttulos, catorce (14) captulos y ciento
treinta y seis (136) artculos, que forman parte integrante del presente Decreto
Supremo.
Artculo 2o.- El presente Decreto Supremo slo podr ser derogado, modificado o
interpretado total o parcialmente por otro decreto supremo que expresamente se
refiera a este dispositivo legal.
Artculo 3o.- Derguense todas las disposiciones que se opongan a lo establecido en
el presente Decreto Supremo.
Artculo 4o.- El presente Decreto Supremo ser refrendado por el Ministro de Energa
y Minas y entrar en vigencia al da siguiente de su publicacin en el diario oficial ``El
Peruano''.
ALBERTO FUJIMORI FUJIMORI. DANIEL HOKAMA TOKASHIKI.
DIRECCION GENERAL DE HIDROCARBUROS
LEY No. 26221
DECRETO SUPREMO
EXPOSICION DE MOTIVOS
De los Alcances
De las Instalaciones Portuarias
De las Naves
TITULO IV : MEDIO TERRESTRE
Captulo I :
Captulo II :
TITULO V :
Captulo I :
Captulo II :
Por Carretera
Por Ferrocarril
MEDIO AEREO
Por Aeronaves y Helicpteros
De las Operaciones de Carga Externa con Helicpteros
TITULO V : MEDIO AEREO
Capitulo I :
Capitulo II :
DEFINICIONES
Ttulo I
Alcances y Disposiciones Generales
CAPITULO I
DEL CONTENIDO Y ALCANCES
Artculo 1o.- El presente Reglamento establece las normas y disposiciones para el
diseo, construccin, operacin y mantenimiento de ductos para el transporte de
hidrocarburos y productos derivados, de acuerdo a lo establecido por la Ley Orgnica
de Hidrocarburos, Ley No. 26221. Asimismo, norma las operaciones de transporte que
se realizan por otros medios, tales como terrestres, acuticos y areos.
Artculo 2o.- El presente Reglamento es de aplicacin a toda persona natural o
jurdica, nacional o extranjera que realice cualquiera de las actividades mencionadas
en el artculo 1 dentro del territorio nacional.
CAPITULO II
DE LOS ORGANISMOS COMPETENTES
Artculo 3o.- La Direccin General de Hidrocarburos del Ministerio de Energa y Minas,
en adelante DGH velar por el cumplimiento y aplicacin de este Reglamento.
Artculo 4o.- Sin perjuicio de lo establecido en los dispositivos legales vigentes, el
cumplimiento del presente Reglamento podr ser fiscalizado directamente por la DGH,
o a travs de Empresas de Auditora e Inspectora, de conformidad con el Decreto Ley
No. 25763 [T.197,067] y su Reglamento aprobado por Decreto Supremo No. 012-93EM [T.202,025], normas modificatorias y ampliatorias.
Artculo 5o.- Las Empresas de Auditora e Inspectora a que se refiere el artculo
anterior, sern aquellas que debidamente calificadas e inscritas en el Registro de
Empresas de Auditora e Inspectora de la DGH, se encarguen de verificar y/o
constatar el cumplimiento de las obligaciones establecidas en el presente Reglamento.
Ttulo II
Ductos
Derogado por Decreto Supremo N| 041-99-EM
Ttulo III
Medio Acuatico
CAPITULO I
DE LOS ALCANCES
Artculo 30o.- El presente Ttulo, establece las normas y la reglamentacin de
seguridad relativos a las instalaciones portuarias de carga y/o descarga de
hidrocarburos lquidos como el crudo, los condensados y los productos de petrleo
refinado, gas licuado de petrleo, y combustibles para naves, as como los relativos al
manejo de buques tanque, barcazas u otras embarcaciones en aguas costeras
territoriales, lagos y ros del Per.
Artculo 31o.- Toda instalacin portuaria est sujeta a las disposiciones emitidas por la
Capitana de Puerto as como a las estipuladas en el presente Reglamento.
CAPITULO II
DE LAS INSTALACIONES PORTUARIAS
Artculo 32o.- Vigilancia.
El propietario u operador de la instalacin portuaria se encargar de dotarla de un
nmero suficiente de vigilantes competentes que aseguren una proteccin adecuada,
impidan el acceso no autorizado, detecten riesgos de incendio y verifiquen la
disponibilidad del equipo de proteccin.
Artculo 33o.- Prohibicin de fumar.
Queda terminantemente prohibido fumar en las instalaciones portuarias, excepto en
aquellos lugares donde lo permita el propietario o concesionario, de conformidad con
la Ley No. 25357 [T.185,Pg.467] y normas reglamentarias. La prohibicin de fumar
deber ponerse en avisos lo suficientemente visibles y ser distribuidos de forma tal
que abarquen todas las instalaciones portuarias.
Artculo 34o.- Soldaduras o trabajos en caliente.
Est prohibido efectuar soldaduras con soplete oxiacetilnico o similares u otros
trabajos en caliente que no sean expresamente autorizados durante las operaciones
de manipulacin, almacenamiento, estiba, carga, descarga o transporte de
cargamentos de hidrocarburos lquidos en las instalaciones portuarias o en las naves
atracadas.
Artculo 35o.- Camiones y otros vehculos motorizados.
Los camiones y dems vehculos motorizados no debern permanecer o estacionarse
en las instalaciones portuarias, salvo en los siguientes casos:
a) Cuando estn esperando turno para el embarque o desembarque de hidrocarburos
Lquidos.
b) Cuando se encuentren en plena labor de carga o descarga de herramientas, equipo
o materiales para mantenimiento, reparaciones o modificaciones.
c) Cuando el vehculo constituya parte del cargamento manipulado y almacenado.
d) Cuando el propietario u operador haya establecido y demarcado en las
instalaciones portuarias reas de estacionamiento autorizadas por las normas y
reglamentos locales, siempre que los vehculos que las ocupen no bloqueen los
caminos de acceso ni las salidas.
Artculo 36o.- Unidades automotrices del muelle.
Los tractores, apiladores, camiones montacargas, izadores y otras unidades provistas
de motores de combustin interna que se utilicen en las instalaciones portuarias
debern estar libres de exceso de grasa, aceite o impurezas, de manera que no
constituyan un riesgo de incendio. Dichas unidades debern estar provistas, cada una,
de un extintor de incendios debidamente certificado en concordancia con el artculo
111o. del Reglamento de Seguridad para Actividades por Hidrocarburos, salvo que las
instalaciones portuarias cuenten con un nmero de extintores, Cuyo tipo y ubicacin
permita otorgarles la suficiente proteccin. El almacenamiento, manipulacin de
gasolina u otros combustibles se efectuar fuera de las instalaciones portuarias.
Artculo 37o.- Material y suministros para mantenimiento.
b)
c)
d)
e)
f)
v) Que los acoplamientos empernados lleven una cantidad suficiente de pernos a fin
de evitar fugas.
vi) Que el encargado de las operaciones de transferencia a bordo de la nave (incluso
una barcaza), vagn o camin cisterna enve un mensaje de disponibilidad para
tales efectos.
vii)Que se obtenga una declaracin de Inspeccin relativa a los buques tanque y en
base a ella se constate la condicin de dichas naves.
c) Al efectuarse una transferencia de cargamento cuyo destino o procedencia sea una
nave (incluso una barcaza), vagn o cisterna, a fin de regular el sistema de
transferencia y el flujo de cargamento cuando sea necesario. Para tal efecto, podr
utilizarse medios de comunicacin telefnicos, visuales o electrnicos. En este
ltimo caso, el equipo empleado deber estar protegido contra probables
accidentes.
d) El encargado del sistema de transferencia en tierra no deber iniciar las
operaciones o, de haberlas iniciado, deber suspenderlas, en los casos siguientes:
(i) Durante una tormenta elctrica.
(ii) En caso de producirse un incendio en la instalacin o en reas aledaas.
(iii) Si el sistema de transferencia sufre averas.
(iv) Si lo solicita el encargado de recibir el cargamento.
e) El encargado de las operaciones de transferencia en tierra deber ejercer el control
de las mismas de la manera siguiente:
(i) Cuando la transferencia del cargamento de hidrocarburos lquidos se efecte desde
una instalacin, supervisar el accionamiento de las vlvulas del sistema y enviar
un aviso de disponibilidad de la instalacin al encargado de la recepcin; en
coordinacin con el encargado de la recepcin, iniciar la transferencia del
cargamento a un ritmo lento; efectuar el mantenimiento de las conexiones de
transferencia a fin de evitar la fuga del lquido; observar la presin efectiva del
sistema de transferencia; y estar preparado para regular el sistema de
transferencia cuando sea necesario o cuando lo solicite el encargado de la
recepcin.
(ii) Cuando la transferencia del cargamento de hidrocarburos lquidos se efecte desde
una nave (o barcaza), vagn o camin cisterna hacia la instalacin: supervisar el
accionamiento de las vlvulas del sistema, efectuar el mantenimiento de las
conexiones de transferencia a fin de evitar fugas, observar la velocidad de flujo
con el objeto de impedir que alcance niveles excesivos en los tanques o que el
sistema de transferencia se sobrecargue, y regular el sistema slo despus de
haber dado el aviso correspondiente al encargado de las operaciones a bordo de la
nave (o barcaza) o vagn o camin cisterna.
f) Cuando se concluyan las operaciones de transferencia, deber vaciarse las
mangueras de la instalacin portuaria y asegurar la tubera para que no se
produzcan derrames de hidrocarburos lquidos.
g) El equipo de manipulacin del cargamento de hidrocarburos lquidos deber
encontrarse en buenas condiciones de funcionamiento en todo momento.
(i) No debe utilizarse mangueras, que podran originar filtraciones a travs de ella, en
operaciones de transferencia que requieran presin.
(ii) Los sistemas de bombeo de hidrocarburos lquidos debern someterse a pruebas
por lo menos cuatro (4) veces al ao, a fin de determinar su correcto
funcionamiento a presiones cuando menos iguales o inferiores al nivel mximo
permitido para las vlvulas de alivio de seguridad o para las tuberas o mangueras
de transferencia o la presin de salida mxima de las bombas.
(iii)Deber calibrarse, por lo menos dos (2) veces al ao, los manmetros de las
bombas de transferencia de hidrocarburos lquidos.
(iv)Las mangueras y tuberas de transferencia debern someterse a pruebas
hidrostticas por lo menos dos (2) veces al ao, utilizndose para ello niveles de
presin 1 1/2 veces mayor que la presin de trabajo mxima permitida, la cual
deber marcarse con pintura en dichas mangueras y tuberas.
(v) No debe utilizarse mangueras cuya presin mxima de trabajo permitida sea inferior
a la del sistema de tuberas de transferencia. La presin de trabajo mxima
permitida de un sistema es equivalente a la de sus vlvulas de alivio o, de no contar
con este tipo de vlvulas, a la presin mxima efectiva, incluidos los choques
hidrulicos.
(vi)Deber verificarse el funcionamiento de las vlvulas de alivio al efectuarse las
pruebas hidrostticas del sistema por lo menos cuatro veces al ao.
(vii)La fechas y resultados de todas las pruebas debern anotarse y darse a conocer a
la Capitana del Puerto cuando sta lo solicite. Dichos datos podrn consignarse en
un cuaderno de trabajo o en etiquetas metlicas fijadas a los aparatos
correspondientes.
(viii)Las tuberas de escape de las vlvulas de alivio del sistema de transferencia
debern conducir los hidrocarburos lquidos a la fuente de suministro o a otro
receptculo o sumidero cerrado.
(ix)En las instalaciones donde se manipule cargamentos de hidrocarburos lquidos de
diferente tipo, las mangueras y sistemas debern llevar marcas apropiadas en las
que se especifique los productos admitidos y, adems, las tuberas debern
separarse totalmente utilizando un sistema de doble bloqueo y desfogue.
h) Como parte integral del control, la carga, la descarga, la transferencia y la medicin
de los hidrocarburos lquidos cuyo destino u origen sean naves (buques tanque,
barcazas, etc.) o vagones o camiones cisterna, deber instalarse medidores (de
desplazamientos positivo o de turbina) provistos de compensacin termosttica,
impresoras de rtulos y calibradores de bucle. Estos medidores debern probarse y
calibrarse por lo menos una vez a la semana.
i) En casos de emergencia, ninguna disposicin de este Reglamento impedir al
encargado de las operaciones de transferencia en tierra adoptar las medidas que a
su criterio resulten ser las ms efectivas para corregir las causas de la ocurrencia.
Artculo 44o.- Autoridad.
La Capitana del Puerto tendr la facultad de exigir que las operaciones de
manipulacin, almacenamiento, estiba, carga, descarga o transporte de hidrocarburos
lquidos se realicen slo bajo su supervisin y control o de su representante
autorizado. En caso de que la Capitana del Puerto ejerza esta facultad, deber
acatarse puntualmente todas las directivas, instrucciones y rdenes impartidas por
sta o su representante autorizado con relacin a:
- El manipuleo, el almacenamiento, la estiba, la carga, la descarga y el transporte;
- La operacin de la instalacin portuaria;
- El ingreso y salida de personas, artculos y objetos y su presencia en la instalacin
portuaria o nave; y
- La llegada, amarre y salida de naves en la instalacin portuaria.
Artculo 45o.- Notificacin de Descargas o Fugas de Hidrocarburos Lquidos en Aguas
Territoriales del Per.
Con el objeto de reforzar la seguridad del puerto y protegerlas naves, su cargamento y
las instalaciones portuarias, cuando en una nave o instalacin portuaria se produzca
una descarga de hidrocarburos lquidos hacia aguas navegables peruanas que podra
poner en peligro o contaminar el rea del puerto, el propietario o capitn de la nave o
el propietario u operador de la instalacin portuaria, segn sea el caso, deber avisar
de inmediato a la Capitana del Puerto, as como a la Direccin General de
Hidrocarburos y cumplir con el procedimiento descrito en el artculo 17o. del
Reglamento de Seguridad para Actividades por Hidrocarburos.
Artculo 46o.- Responsabilidad
Las normas, regulaciones, condiciones o definiciones contenidas en este Reglamento
no eximirn en modo alguno a los capitanes, propietarios, operadores y agentes de
naves, diques, espigones, muelles u otras instalaciones portuarias de su principal
responsabilidad que es la de velar por la seguridad de dichas naves, diques,
espigones, muelles o instalaciones y sobre todo del personal.
Artculo 47o.- De la Inspeccin de Condiciones de Seguridad.
Cada ao, una empresa independiente de inspectora deber verificar los aspectos
relativos a la seguridad. La contratacin de dicha empresa estar a cargo y correr por
cuenta del(los) propietario(s) de la instalacin portuaria. El (los) propietario(s) de la
instalacin portuaria podr(n) realizar inspecciones internas de los aspectos de
seguridad y revisiones peridicas cuando lo considere(n) pertinente. La Capitana del
Puerto tendr la opcin de inspeccionar las condiciones de seguridad, ya sea
directamente o por intermedio de sus representantes.
Artculo 48o.- De los Seguros
Los propietarios/operadores de las instalaciones portuarias destinadas al manipuleo de
hidrocarburos lquidos estarn obligados a tomar, entre otras de Ley, las coberturas de
seguros especificadas a continuacin y presentar la documentacin sustentatoria
correspondiente:
- Prdida de Hidrocarburo Lquido.
- Siniestros Generales y Responsabilidad.
- Daos o Prdidas Materiales.
CAPITULO III
DE LAS NAVES
Artculo 49o.- Toda nave, embarcacin y/o barcaza debe cumplir con las disposiciones
de seguridad emitidas por la Capitana de Puerto y otras autoridades competentes as
como con las recomendaciones del presente Reglamento.
Artculo 50o.- Embarque de Hidrocarburos Lquidos Inaceptables.
El transportista no podr transportar por nave un embarque de un hidrocarburo lquido
que no est preparado para el transporte de acuerdo con los procedimientos para
llenado en contenedores, para carga mediante tuberas exclusivas y mangueras de
carga de hidrocarburos lquidos que cumplan con las normas de calidad.
Artculo 51o.- Inspectores.
Todo inspector de la Direccin General de Hidrocarburos o su representante se
encuentra autorizado para efectuar las labores de inspeccin con respecto a lo
siguiente:
menos, una vez cada 24 horas, siempre que las condiciones climatolgicas lo
permitan, con la finalidad de garantizar que la carga se encuentre en condiciones
seguras y que el movimiento no haya ocasionado ningn tipo de dao, calentamiento
espontneo, fuga, filtracin, humedecimiento o que la nave o su carga de
hidrocarburos lquidos no hayan sufrido otro percance desde el momento de carga y
estiba. Sin embargo, no es necesario que se abra los contenedores. Las bodegas de
la nave, equipadas con sistemas de deteccin de humo o fuego y con capacidad de
monitoreo automtico no necesitan ser inspeccionadas, salvo despus que se finalice
la estiba y despus de perodos de condiciones climatolgicas adversas. El
transportista y sus agentes podrn disponer que se registre en el libro de registro de la
cubierta de la nave cada inspeccin de la estiba de hidrocarburos lquidos que se lleve
a cabo.
54.2 Naves No Tripuladas. Deber efectuarse una inspeccin de la carga de
hidrocarburos lquidos despus de haberse completado la estiba con la finalidad de
garantizar que sta se haya llevado a cabo adecuadamente y que no existan signos
visibles de dao a los contenedores o muestras de calentamiento, fuga o filtracin.
54.3 Cuando se inspecciona una carga de hidrocarburos lquidos capaces de despedir
vapores inflamables, todos los medios de iluminacin debern ser a prueba de
explosin.
Artculo 55o.- Situaciones de Emergencia. Cuando a bordo de una nave suceda un
accidente que involucre hidrocarburos lquidos y se ponga en peligro la seguridad de
dicha nave, de sus pasajeros o tripulacin, el capitn deber adoptar los
procedimientos que a su criterio ofrezcan seguridad mxima para la nave, para sus
pasajeros (si los hubiere) y su tripulacin.
55.1 Si el accidente ocasiona daos a los contenedores o se hace uso por emergencia
de contenedores no autorizados, estos no podrn ser ofrecidos a ningn transportista
expedidor para fines de transporte. El capitn deber notificar al Capitn del Puerto y
solicitar instrucciones para la disposicin de los contenedores.
55.2 Se podr echar al mar los contenedores nicamente si el capitn juzga que esta
accin es necesaria para evitar o reducir sustancialmente cualquier peligro para la vida
humana o reducir algn dao importante a la propiedad.
Artculo 56o.- Situaciones que requieren Informe.
Todo informe de Accidente deber ser remitido a la Capitana del Puerto y a la DGH
de acuerdo al artculo 17o. del Reglamento de Seguridad para Actividades por
Hidrocarburos.
56.1 Cuando se presente alguna situacin de incendio u otro percance con respecto a
los hidrocarburos lquidos en una nave que transporte dicho producto, el capitn
deber notificar al Capitn de Puerto ms cercano, a la brevedad posible la ocurrencia,
y cumplir con cualquier instruccin que imparta el Capitn de Puerto.
56.2 Cuando ocurra algn incidente durante el transporte en el cual se involucre algn
hidrocarburo lquido, deber presentarse un informe.
56.3 Cuando se eche al mar o pierda un contenedor o tanque porttil, el capitn
deber notificar al Capitn de Puerto ms cercano, a la brevedad posible, la ubicacin,
cantidad y tipo de hidrocarburos lquidos que han sido vertidas al mar conjuntamente
con el contenedor.
Artculo 57o.- Aceptacin de Contenedores de Hidrocarburos Lquidos Daados o con
Fuga. Los transportistas no podrn transportar contenedores que se encuentren
daados y que pudieran permitir el escape de sus contenidos; as como aquellos
contenedores que presenten posibilidad de fugas o que den pruebas de que no
funcionan adecuadamente como contenedores de los productos, amenos que sean
restaurados o reparados a satisfaccin del capitn de la nave.
Artculo 58o.- Rechazo de Embarques Infractores.
58.1 El transportista no podr transportar por nave hidrocarburos lquidos que se
ofrezcan bajo nombres, marcas, facturas, documentos de embarque u otra declaracin
falsa o engaosa o sin que el expedidor proporcione informacin escrita sobre la
verdadera naturaleza de los hidrocarburos lquidos al momento de su entrega.
58.2 Si un embarque infractor se encuentra en trnsito, el capitn de la nave deber
adoptar los procedimientos que a su criterio brinden la mxima seguridad a la nave,
sus pasajeros (si los hubiere) y a la tripulacin. Asimismo velar por el cumplimiento
de las disposiciones correspondientes. Si la nave se encuentra en el puerto, el
hidrocarburo lquido no podr ser entregado y el capitn deber notificar al Capitn de
Puerto ms cercano y a la DGH del hecho y solicitar instrucciones para la disposicin
de los hidrocarburos lquidos.
69.2 La manguera para incendios en cada toma de agua ubicada en las proximidades
de las reas de estiba de hidrocarburos lquidos deber encontrarse provista de una
boquilla de combinacin (chorro slido y niebla) aprobada.
69.3 Deber mantenerse la presin en la tubera principal contra incendios de la nave
durante la carga y descarga de hidrocarburos lquidos.
69.4 Deber tenerse acceso a dos extintores porttiles de polvo qumico seco BC,
cada uno de 12 kg. de capacidad con un rango certificado de extincin de 120 BC
(NTP 350.062) para cualquier contenedor de hidrocarburos lquidos, as como para ser
utilizado en las operaciones de carga.
69.5 En el caso de amplios espacios de bodega y compartimentos para el transporte
de hidrocarburos lquidos a granel, las disposiciones de extincin de incendios
debern incluir el almacenamiento de botellas o contenedores de grandes cantidades
de CO2 y/o nitrgeno con tuberas principales y lneas de distribucin hacia los
espacios de bodegas y/o compartimentos para apagar incendios.
Ttulo IV
Medio Terrestre
CAPITULO I
POR CARRETERA
D.S. N 021-98-EM
Artculo 1.- Amplase el plazo a que de refiere el Artculo 95 del Reglamento de
Seguridad para el Transporte de Hidrocarburos, aprobado por D.S. N 26-94-EM,
conforme al siguiente cuadro:
Registro N
000001 al 969999
970000 al 999999
1000000 al 150000
Plazo
hasta el 31/10/98
hasta el 30/11/98
hasta el 31/12/98
Artculo 2.- Precsase que los camiones cisternas que transporten exclusivamente
petrleo residual, no estn obligados al cumplimiento de los Artculos 94 y 95.
D.S. N 036-98-EM
Artculo 1.- Amplase hasta el 30 de junio de 1999, los plazos a que se refiere el
Artculo 1 del Decreto Supremo N 021-98-EM, para que los camiones cisterna de
transportes de combustible que no estuvieran equipados para carga inferior, cumplan
con adecuar sus instalaciones.
D.S. N 019-99-EM
Artculo 1o.- Amplase el plazo a que se refiere el Artculo 1 del Decreto Supremo N
036-98-EM, hasta el 30 de abril de l 2000, para que los camiones cisterna y camiones
tanque de transporte de combustibles lquidos que no estuvieran equipados con el
sistema de llenado por la parte inferior y sistema de recuperacin de vapores,
conforme lo dispone el Reglamento para la Comercializacin de Combustibles
Lquidos y otros Productos Derivados de los Hidrocarburos, aprobado por Decreto
Supremo N 030-98-EM, cumplan con adecuarse.
Artculo 2o.- Los camiones cisterna y camiones tanque existentes a la fecha de la
publicacin del presente Decreto Supremo, que transporten exclusivamente kerosene
y cuya capacidad de transporte sea igual o inferior a 1500 galones, tendrn como
fecha lmite el 28 de febrero del 2001 para adecuarse al sistema de llenado por la
parte inferior y sistema de recuperacin de vapores.
Artculo 3o.- Precisase que el sistema de llenado por la parte inferior y sistema de
recuperacin de vapores, a que hace referencia el Artculo 1o del presente decreto
Supremo, debe cumplir con lo dispuesto en Norma API y estar compuesto por:
Artculo 4o.- Los transportistas que hayan cumplido con la adecuacin a que se
refieren los artculos anteriores, debern comunicrselo a la Direccin General de
Hidrocarburos y al Organismo Supervisor de la Inversin en Energa - OSINERG, en
un plazo mximo de 15 das calendario contados a partir de su adecuacin, sin
perjuicio de cumplir lo dispuesto en el texto Unico de Procedimientos Administrativos .
TUPA del Ministerio de Energa y Minas.
Artculo 5o.- Vencidos los plazos a que se refieren los artculos anteriores, la Direccin
General de Hidrocarburos dejar sin efecto en forma automtica la inscripcin en el
registro de Hidrocarburos de los medios de transporte que incumplan lo dispuesto en
el presente Decreto Supremo. Asimismo se establece que dichos medios de transporte
no podrn ser contratados para prestar servicios relacionados al transporte de
combustible, ni tampoco sern atendidos en las Plantas de Abastecimiento hasta que
cumplan con la adecuacin a que se refieren los artculos anteriores.
Artculo 6o.- La aplicacin de aditivos al combustible debe realizarse exclusivamente
utilizando dosificadores conectados con la lnea de llenado a los camiones cisterna o
camiones tanque, mediante instalaciones fijas. A partir de 1 de mayo del 2000 queda
prohibida la aplicacin de aditivos por la parte superior de los medios de transporte de
combustible y en consecuencia stos deben permanecer cerrados en las operaciones
de carga y descarga del combustible.
Artculo 7o.- El presente Decreto Supremo ser refrendado por el Ministerio de
Energa y Minas y entrar en vigencia al da siguiente de su publicacin en el Diario
Oficial El Peruano.
Artculo 96o.- Las operaciones de carga y descarga de vehculos cisterna se
ejecutarn empleando preferentemente, medidores termocompensadores (ya sea de
desplazamiento positivo o medidores de turbina, dependiendo de las caractersticas de
operacin que se consideren las ms adecuadas), equipados con circuitos
calibradores y/o usando medidores maestros, que hayan recibido mantenimiento y
calibracin con circuitos calibradores para esta funcin especializada en un local
central de inspeccin.
Artculo 97o.- Las transferencias de hidrocarburos lquidos, tanto en la carga como en
la descarga, debern realizarse preferentemente usando medidores equipados con
registros de volumen de flujo con impresora, a fin de formalizar la transferencia y la
transaccin.
Artculo 98o.- Requisitos de Supervisin.
98.1 Carga.- En toda oportunidad en que se realice una carga, el tanque de carga de
hidrocarburos lquido o gas de hidrocarburos debe contar con la supervisin de una
persona calificada. La persona responsable de cargar el tanque tambin tendr la
obligacin de asegurar que el proceso se lleve a cabo de la manera adecuada.
calefaccin que expida aire). Excepcin: Podr dejarse operativo el equipo elctrico
del vehculo que sea necesario para cumplir con la funcin de mantenimiento.
107.6 No se efectuar ninguna reparacin con llamas hasta que se haya desgasificado
completamente el tanque de gas. No se efectuar reparaciones a un tanque de carga
que se use para el transporte de un hidrocarburo lquido o de algn compartimiento de
dicho tanque o de algn contenedor de combustible de la naturaleza que fuere
utilizando un mtodo que emplee llamas, arco elctrico u otros medios de soldadura, a
menos que primero se haya vaciado el gas del tanque o compartimentos y se haya
efectuado la respectiva prueba de gases con explosmetro, a fin de garantizar la
inexistencia de hidrocarburos.
Artculo 108o.- Informe de Accidentes.
En caso de ocurrencia de Accidente en un vehculo transportador de hidrocarburos, se
notificar inmediatamente a la autoridad local respecto a la respuesta de la
emergencia, y se enviar un informe al respecto a la DGH siguiendo las indicaciones
contenidas en el artculo 17o. Del Reglamento de Seguridad para Actividades por
Hidrocarburos.
Artculo 109o.- Accidentes; Hidrocarburos Lquidos.
109.1 Accidente del Vehculo y Precauciones. No deber producirse chispas o llamas.
En caso de ocurrir un accidente en perjuicio de un vehculo motorizado que transporte
un hidrocarburo lquido, deber emplearse todo medio disponible para evitar que se
aglomeren personas en los alrededores, a excepcin de aquellas que se dedican a la
proteccin de personas o bienes, a la prevencin de ocurrencia de peligros posteriores
o a la remocin de escombros. Tales medios tambin se emplearn para evitar que se
fume, evitar la presencia de fuego o llamas, salvaguardar del peligro presente y
prevenir a los dems usuarios de la carretera.
109.2 Medidas de Prevencin para Derrames y Fugas. Cuando hubiere algn escape
de hidrocarburos, lquidos de un contenedor, deber evitarse que dicho lquido se
derrame sobre un rea amplia, fluya por alcantarillas y corrientes de agua, pues existe
el peligro latente de que se origine un incendio.
109.3 Eliminacin del contenido de un tanque de carga cuando no es seguro continuar
el recorrido. En caso de que se produjera una fuga del tanque de carga de modo tal
que no fuera seguro efectuar su transporte, el vehculo afectado con dicha fuga se
retirar de la carretera. Asimismo, debern emplearse todos los medios disponibles
para la eliminacin segura del lquido proveniente de la fuga, evitando su derrame en
un rea amplia, cavando zanjas que drenen hacia un hoyo o depresin en el suelo,
desviando el lquido lejos de corrientes de agua o alcantarillas si fuera posible o
recolectando tal lquido en contenedores. Se prohibe fumar y encender cigarrillos,
puros o pipas en las cercanas, debiendo apagarse todo fuego o llama presente en las
proximidades del tanque de carga con fugas.
109.4 Transferencia de hidrocarburos lquidos en trnsito. No se transferir
hidrocarburos lquidos de un contenedor a otro o de un vehculo motorizado a otro
vehculo o de un vehculo a un vehculo motorizado en una carretera de acceso
pblico, calle o camino, salvo en casos de emergencia. En tales situaciones, deber
colocarse los dispositivos de prevencin. En cualquier caso deber recurrirse a todos
los medios posibles, adems de los antes mencionados, a fin de proteger o prevenir a
otros usuarios de la carretera contra el peligro que conlleva tal transferencia o contra el
peligro ocasionado por la emergencia que hizo necesaria esta ltima. Ninguna
disposicin contenida en este reglamento deber interpretarse como una prohibicin al
- Responsabilidad Civil.
- Accidentes de Vehculos a Motor.
CAPITULO II
TRANSPORTE POR FERROCARRIL
d) El vagn cisterna deber ser ventilado para liberarlo de cualquier presin interior
antes de proceder a la operacin de carga/descarga. Sin embargo, si la ventilacin
efectuada para descargar presin ocasionara que una cantidad peligrosa de vapor
se acumule fuera del vagn, deber postergarse la ventilacin hasta que se
reduzca la presin permitiendo que el vagn quede toda la noche a la intemperie
para enfriarlo hasta que alcance la temperatura ambiental.
Estas precauciones no son necesarias cuando el vagn se encuentra equipado con
entradas de hombre que tiene bisagras hacia adentro o con entradas de hombre
internas que no tienen que ser retiradas para descargar el vagn y cuando se libera la
presin conduciendo el vapor a travs de las tuberas hacia un condensador o cisterna
de almacenamiento.
121.2 Cuando se realiza la carga, el flujo de hidrocarburos lquidos deber pasar a
travs de la conexin inferior de admisin/llenado provista de vlvulas del vagn, si
ste se encuentra equipado con estos dispositivos. Todos los vagones cisterna futuros
debern contar con conexiones inferiores de llenado provistas de vlvulas. Las
Conexiones de lnea de llenado, ya sea mediante mangueras flexibles o brazos de
carga metlicos debern estar equipados con empalmes de conexin y desconexin
rpida, as como de vlvulas hermticas completas que tengan cierres de verificacin
valvular, con la finalidad de evitar la prdida de lquidos en caso de realizar una
desconexin de emergencia.
121.3 Los vagones cisterna existentes que no hayan sido equipados para carga
inferior debern programarse para ser modificados veinticuatro (24) meses despus de
la aprobacin del presente reglamento.
121.4 La carga y descarga de cisternas deber realizarse empleando medidores con
dispositivos de compensacin por temperatura (ya sea contmetros de
desplazamiento positivo o de turbina, dependiendo de las caractersticas de operacin
que se consideren ms convenientes para cada caso) equipados con tramos
suplementarios adecuados y/o el uso de contadores principales que hayan sido
mantenidos y calibrados mediante tramos suplementarios adecuados para esta
funcin especializada en un depsito de inspeccin central.
121.5 Todas las transferencias de hidrocarburos lquidos, (tanto de carga como
descarga), debern efectuarse mediante el empleo de medidores de flujo, equipados
con registros del flujo de volumen.
Artculo 122o.- Disposiciones sobre el Seguro.
El propietario/operador de todas las entidades ferroviarias deber proporcionar una
cobertura de seguro as como pruebas sustentatorias de que dicho seguro se
encuentra vigente para:
- Responsabilidad Civil General.
- Dao Material.
- Prdida/Siniestro de Hidrocarburos.
TITULO V
MEDIO AEREO
CAPITULO I
POR AERONAVES Y HELICOPTEROS
Todo embarque deber estar acompaado por una copia de los documentos de
embarque para cada hidrocarburo lquido durante el transporte a bordo de la
aeronave.
Artculo 127o.- Informe de Incidentes con Hidrocarburos Lquidos.
127.1 Todo operador que transporte hidrocarburos lquidos deber informar por
telfono a la Autoridad Aeronutica ms cercana, a la brevedad posible, despus de la
ocurrencia de algn incidente durante el curso del transporte (incluyendo la carga,
descarga o almacenamiento temporal) en el cual:
una persona hubiera fallecido; o
una persona hubiera recibido lesiones corporales que requieran hospitalizacin; o
los daos estimados del transportista o de otros bienes fueran superiores a
$50
000; u
ocurriera una evacuacin del pblico en general que se prolongara durante una o
ms horas; o
se hubiera cerrado o clausurado una o ms arterias principales de transporte por
dos o ms horas; o
se hubiera alterado el patrn de vuelo operativo o rutina de una aeronave; o 127.2
La siguiente informacin se consignar en cada informe:
Nombre de la persona que elabora el informe;
Nombre y domicilio del transportista representado por la persona que elabora el
informe;
Nmero telefnico en donde pueda ubicarse a la persona que elabora el informe;
Fecha, hora y ubicacin del incidente;
La gravedad de las lesiones corporales, si las hubiere; y
La clasificacin, nombre y cantidad de hidrocarburos lquidos involucrados y si
existe un peligro continuo para la existencia de vida en el lugar del incidente.
127.3 Todo operador que transporte hidrocarburos lquidos deber informar por
escrito, a la Autoridad Aeronutica, sobre cada incidente que ocurra durante el curso
del transporte (incluyendo la carga, descarga o almacenamiento inherente al mismo)
en el cual se hubiera presentado alguna de las circunstancias establecidas en este
captulo o hubiera ocurrido una descarga no intencional de hidrocarburo lquido de un
paquete.
Artculo 128o.- Compatibilidad de la Estiba de la Carga.
Los contenedores de hidrocarburos lquidos y otras sustancias, que puedan reaccionar
en forma peligrosa no se podrn almacenar uno al lado del otro en una aeronave o en
una posicin que pudiera permitir una interaccin peligrosa en caso de fuga.
Artculo 129o.- Orientacin de la Carga.
Los contenedores de hidrocarburos lquidos con las marcas de ``ESTE LADO HACIA
ARRIBA'' o ``ESTE EXTREMO HACIA ARRIBA'', o con flechas que indiquen la
adecuada orientacin del paquete, debern almacenarse y cargarse a bordo de una
aeronave, de acuerdo con dichas marcas.
CAPITULO II
DE LAS OPERACIONES DE CARGA EXTERNA CON HELICOPTERO
Despegues y aterrizajes.
Demostracin de control direccional mientras permanece en vuelo estacionario.
Aceleracin desde el vuelo estacionario.
Vuelo a velocidades areas operacionales.
Acercamientos a aterrizaje en reas de trabajo.
Maniobras de la carga externa en la posicin de descarga.
Demostracin de operacin con cabrestante, si se instala un cabrestante para izar
la carga externa.
133.4 No se requiere el cumplimiento de los incisos precedentes, si la Autoridad
Aeronutica determinara que su conocimiento y habilidad son adecuados, en base a la
experiencia previa del solicitante (o su piloto en jefe designado) y, a los registros de
seguridad en las operaciones de carga externa para helicpteros.
134.2 El piloto en jefe deber asegurarse de que se haya instruido a todas las
personas antes del despegue con respecto a todos los procedimientos pertinentes que
se seguirn (incluyendo procedimientos normales, extraordinarios y de emergencia),
as como sobre el equipo que se emplear durante las operaciones de carga externa.
Artculo 135o.- Limitaciones de Operacin. Adems de las limitaciones de operacin
que se establecen en el Manual de Vuelo de Helicptero aprobado y a cualquier otra
limitacin que la Autoridad Aeronutica pueda estipular, el operador deber establecer,
por lo menos, las siguientes limitaciones y consignarlas en el Manual de Vuelo para las
operaciones de combinacin de carga para helicpteros;
135.1 La combinacin de carga para helicptero deber ser operada nicamente
dentro de las limitaciones establecidas para el peso y centro de gravedad.
TITULO VI
DEFINICIONES
Artculo 136o.- Para efectos del presente Reglamento se consideran las siguientes
definiciones:
Tanque de carga.- Recipiente destinado al transporte de lquidos, montado
permanentemente sobre un vehculo.
Vehculo tanque.- Es el vehculo equipado con un tanque de carga pudiendo ser:
camin-tanque, tanque semirremolque, tanque-remolque o vagn tanque destinado al
transporte de lquidos por carretera o ferrocarril.
Camin-tanque.- Vehculo automotriz equipado con tanque de carga montado sobre su
chasis.
Tanque-semirremolque.- Es el vehculo sin medio propio de propulsin, equipado con
tanque de carga y construido de tal forma que cuando es remolcado por un camin
tractor, parte de su peso es distribuido sobre un vehculo propulsor.
Vagn-tanque.- Vehculo sin medio propio de propulsin, equipado con tanque de
carga que se transporta en ferrocarriles.
Explosmetro.- Instrumento para medir el contenido de gases de hidrocarburos.