TRANSPORTE NEUMTICO

Nicols Andrs Bonett Daza

Allan Daniel Dlaikan Castillo
Oscar Andrs Rondn Estupin
Manejo de fluidos y slidos

Generalidades

1 -Punto de alimentacin de material.

2 -Punto de descarga de material.
3 -Punto de entrada al compresor.
4 -Punto de salida del compresor.

Tomado de: David Mills. Pneumatic Conveying Design Guide. Second Edition. Elsevier ButterworthHeinemann, 2004, pp. 27.

Clasificacin de
sistemas de transporte
neumtico

Sistemas de presin positiva.

Sistemas combinado.

Sistemas de presin negativa.

Sistemas de vaco

Velocidades del gas y del sli

Otras relaciones
(Velocidad de resbalamiento)
(Carga de solidos)
F. Cabrejos, M Jofr and J. Rojas,
Transporte neumtico de materiales
slidos a granel, Congreso
conamet/sam 2004, pp. 4.

Cada de presin

F. Cabrejos, M Jofr and J. Rojas, Transporte neumtico de

materiales slidos a granel, Congreso conamet/sam 2004, pp. 2.

Factores de
cada de
presin en
caera.

Transporte en fase
diluida y en fase
Diferencias generales entre los transportes en fases diluida y densa.
densa

* Concepto Bloqueo y ruptura

Tomado de:
http://www.codols.com/tecnol
ogias/
transporte-neumatico-en-fase-

Fluidizacin

Transporte vertical de slido

La
lnea
AB
representa
las
prdidas de carga por
friccin debido al gas
(sin slidos) en una
caera vertical.

La curva CDE es para

un flujo de slidos G1

la curva FG es para
una mayor velocidad
de alimentacin G2

Diagrama de fases en transporte neumtico vertical. Fuente: Rhodes

(2003).

Correlacin de Punwani

(Vr=velocidad de ruptura)

(Ws=caudal msico de slidos)

(Vb=velocidad de bloqueo)
(b=porosidad en la caera)
(Gs=flujo de slidos)

La velocidad de bloqueo marca el lmite

entre transporte neumtico en fase densa y
fase diluida en caeras verticales.

Transporte horizontal de slidos

Diagrama de fases en transporte neumtico horizontal. Fuente:

Rhodes (2003).

La
lnea
AB
representa
las
prdidas de carga por
friccin debido al gas
(sin slidos) en una
caera vertical.

La curva CDEF es
para un flujo de
slidos G1

la curva GH es para
una mayor velocidad
de alimentacin G2

Correlacin de Rizk

(Vr=velocidad de ruptura)
La velocidad de ruptura marca el lmite
entre transporte en fase diluida y fase
densa en transporte neumtico horizontal.

Circuito por Induccin

Circuito Cerrado

Transporte en fase dilui

VELOCIDAD DEL GAS:
La velocidad de ruptura
siempre es mayor que la
velocidad de bloqueo
En condiciones de flujo de
fase diluida, la velocidad de
resbalamiento es igual a la
velocidad terminal de una
partcula individual.

CADA DE PRESIN:

Correlaciones nuevas

CODOS:
Incrementan la cada de presin y son los puntos ms crticos respecto a la
erosin y abrasin de las partculas.
Existe una gran tendencia de las partculas a sedimentar en los codos que unen
una tubera vertical descendente con una horizontal.

Transporte en fase den

PATRONES DE FLUJO:
Los slidos transportados no
se
encuentran
completamente suspendidos
en el gas.
El cambio entre el transporte
en fase diluida y fase densa
es la ruptura en transporte
horizontal y el bloqueo en
transporte vertical.

Presin
muy elevada

Regin
impredecible

Existen patrones de flujo de acuerdo a como se obstruyen las

caeras.
No todos los slidos presentan todos estos patrones de flujo.
A lo largo de una misma caera es posible encontrar distintos
patrones de flujo.

Problema por flujo tapn

EQUIPOS

Blow tank con fluidizacin

Blow tank sin fluidizacin

(tanque de soplado)

Tomado de: http://www.dynamicair.com/pdf/9906-7es.pdf

Tomado de: http://www.dynamicair.com/pdf/9906-7-es.pdf

EJEMPLO
Suponga que usted trabaja en una empresa tostadora de caf en la cual se quiere implementar un sistema de
transporte neumtico. El servicio es cotizado en Transporte Neumtico OGA Bogot http://www.oga.com.co/.
En la cotizacin recibida el mayor costo se debe al ventilador. El gerente pregunta por qu el elevado costo de
ste y el vendedor lo justifica aduciendo que se requiere un ventilador de gran capacidad (Turbo soplador tipo
T) para cumplir con los parmetros de diseo del sistema neumtico. El vendedor suministra al gerente los
precios de los ventiladores, as como una serie tablas y grficas relativas al sistema de transporte neumtico.
Precio de los ventiladores disponibles:

VENTILADOR

CAUDALES

PRECIO

Turbo soplador tipo

[m3/min]
6-1086

[US$]
5600

T
Turbo R
Series 1000

2,5-250
12-410

2200
3970

Velocidad de transporte en m/s y m3 de aire por kg de material vs. Peso del

material en kg/m3:

Peso promedio por volumen de distintos materiales:

Pesos de Materiales por Volmen

Material

Condicin
Fsica

Almidn
Aserrn
Borax
Carbn
Ceniza volatil limpia
Corcho molido
Cuarzo molido
Grafito
Granos de caf
Granos de maiz
Jabn en escamas
Laniza
Madera triturada
Madera en virutas
Malta
Molibdeno, concentrados de
Polvos metlicos

Pulverizado
Granular
Pulverizado
Granular
Pulverizada
Pulverizado
Pulverizado
Pulverizado
Granular
Granular
Granular
Granular
Fibrosa
Granular
Seca
Pulverizado
Pulverizado

Sal

Pulverizada

Salvado
Samilla de algodn
Sosa comercial ligera
Sosa comercial pesada
Talco
Zinc, xido de
Zinc, Sufatos de

Granular
Granulada
Pulverizada
Pulverizada
Pulverizado
Pulverizado
Pulverizado

Peso Promedio por

Volmen
kg/m3
lb/pie3
480 a 640
30 a 40
240 a320
15 a 20
800 a 1120
50 a 70
800 a 960
50 a 60
560 a 720
35 a 45
80 a 240
5 a 15
1760
110
640
40
640 a 720 40 a 45
720
45
160 a 320
10 a 20
720
45
240 a 480
15 a 30
290 a 320
18 a 20
720
45
1760
100
800 a 1600 50 a 100
1200 a
75 a 95
1520
260 a 320
16 a 20
560 a 640
35 a 40
400 a 560
25 a 35
880 a 1040
55 a 65
800 a 960
50 a 60
320 a 560
20 a 35
1120
70

Tomado de:
http://www.ventdepot.com/mexico/temasdeinteres/ventilacion/funciones/transnue
matica/

El gerente, que poco sabe este transporte neumtico pero s bastante de costos, le sigue pareciendo un
precio muy alto, as que le entrega a usted la informacin suministrada por el vendedor y le encomienda la
tarea de calcular los requerimientos del ventilador. Usted nicamente sabe que la cantidad de materia prima
a procesar es 35 000 kg y que el proceso de tostacin es realizado en un tiempo mximo de 5 h.
Es adecuada la seleccin del ventilador hecha por el vendedor? Justifique su respuesta.

Solucin:
Con la cantidad de materia prima (35000 kg) y el tiempo mximo del proceso (5h), se busca el flujo msico
de granos de caf, entonces: 35000 kg/5h =7000 kg/h de granos de caf. .
Se buscarn los granos de caf en la tabla anterior (Pesos de materiales por volumen), donde se podr ver
que su peso promedio por volumen est entre 640 y 720 kg/m3.
Ahora, en la grfica de transporte de materiales con aire, buscamos el 720 kg/m3 (el cual es el peso mximo
de los granos de caf) en el eje x y lo cruzamos con las lneas azul y rojas.

Solucin:
Una vez cruzadas las lneas podemos observar que los m3 de Aire por Kg de Material me indican un valor
cerca a 2,2 m3/kg y la VELOCIDAD DE TRANSPORTE en m/s intersepta aprox. en 31,125 m/s
El caudal de aire requerido se determina multiplicando los 7000 kg/h de granos de caf que se obtuvieron
anteriormente, por los 2,2 m3/kg. Esto es 7000 kg/h x 2,2 m3/kg = 15400 m3/h CAUDAL TOTAL

15400 m3/h = 256,666 m3/min

VENTILADOR

CAUDALES

PRECIO

Turbo soplador tipo

[m3/min]
6-1086

[US$]
5600

T
Turbo R
Series 1000

2,5-250
12-410

2200
3970

No es totalmente adecuada la seleccin del ventilador pues al hallar el caudal total

de aire que tiene que arrastrar el ventilador, vemos que el ventilador series 1000
cumple las expectativas y es mucho ms barato.

Bibliografa

Rhodes M., Introduction to particle technology, Jon Wiley &

Sons, 2nd Edition, 2008.

Facultad de Ingeniera, Universidad Nacional de la Plata,

''Ingenieria de las operaciones fsicas I Transporte
neumtico I'' , rea Departamental Ingeniera Qumica,
Buenos Aires, Argentina.

Facultad de Ingeniera, Universidad Nacional del sur, "

Procesamiento de slidos - procesamiento de alimentos II,
Cap 6. Transporte Neumtico ", rea Departamental
Ingeniera Qumica, Ciudad de Baha Blanca, Argentina.

Gracias