EN UNTRAMO DE CARRETERA ENTRE LAS PROGRESIVAS 4+255 Y 5+244,433 SE TIENE UNALINEAM

SE INICIA EN LA PROGRESIVA 4+665,726 COINCIDENTE CON ESTA SE TIENE EN EL MISMO TRAMO U

HORIZONTAL CON UNA LONGITUD MINIMA CUYO PUNTO MAS ALTO COINCIDE CON LA PROGRESIVA
CON PENDIENTE DE SALIDA DE -5,48% EN EL MISMO TRAMO SE DETERMINA EL MOVIMIENTO DE TI
EN UNTRAMO DE CARRETERA ENTRE LAS PROGRESIVAS 4+255 Y 5+244,433 SE TIENE UNALINEAM
INICIO DE LA TANGENTE =
4255
PROGRESIVA
AREA
RELLENO
CORTE
RELLENO
4+665,726
4665.726
13.5
4+670
4670
21.5
4+690
4690
18.6
4+710
4710
13.8
4+730
4730
25.2
9+750
4750
16.5
9+770
4770
45.6
9+783,707
4783.707
12.1
2.2
-4.4
FACTOR DE CONTRACCION PARA CORRECCION POR RELLENO
0.98
- ANGULO DE DEFLECCION TOTAL
86.55611111
- RADIO DE CURVATURA INICIAL
45
- VELOCIDAD DE PROYECTO
40
- LONGITUD DEL VEHICULO TIPO
14
- ANCHO DEL CARRIL
3.35
- ANCHO DE BERMA
1.2
- NUMERO DE CARRILES
1
longitud a la cota mas alta de la de la curva vertical simetrica
4700
1,- DETERMINAR LOS ELEMENTOS DE LA CURVA DE TRANSICION
Lmin =
49.92 m
50
PARTE CIRCULAR
PARTE espiral
S
Rc
45.000
31.831
CORRECCION POR CURVTURA EN CORTE
CORRECCION POR CURVTURA EN RELLENO

C
T

22.894
9.112

x
y

48.457
9.259

Dc

17.981

XPC

24.723

17.862
0.913
0.895

YPC

2.492
20.233
69.443

Lc
E
f

Es
Ts

2,- DETERMINAR LA PLANILLA DE REEEEPLANTEO CADA

INICIO DE CURVA CIRCULAR
FIN DE LA CURVA CIRCULAR
INICIO DE LA ESPIRAL
FIN DE LA ESPIRAL

4715.726
4733.707
4665.726
4783.707

10

PRIMERA PARTE
PROGRESIVA
4+665,726
4665.726
4+670
4670
4680
4690
4700
4710
4715.726
4715.726
4715.726
4715.726
4715.726
4715.726
4715.726
4715.726
4715.726

DE LA ESPIRAL

PARTE CIRCULAR

0
0.2326
2.5942
7.5023
14.9568
24.9579
31.8310
31.8310
31.8310
31.8310
31.8310
31.8310
31.8310
31.8310
31.8310

PROGRESIVA
4715.726
4720
4730
4733.7069928
4733.7069928
4733.7069928
4733.7069928
4733.7069928
4733.7069928
4733.7069928
4733.7069928
4733.7069928
4733.7069928
4733.7069928
4733.7069928

0
0.0775
0.8647
2.5008
4.9856
8.3193
10.6103
10.6103
10.6103
10.6103
10.6103
10.6103
10.6103
10.6103
10.6103

3,- DETERMINAR LOS PERALTES Y SOBREANCHOS MAXIMOS Y A MITAD DE TRANCISION E

PARTE DE LA E
PARTE CIRCULAR
a mitad de la transicion
%
m
r=
PERALTE
12.800
0.4288
0.7990638516
PERALTE
SOBREAMCHO
SOBREAMCHO

CARRIL +VERMA =
CARRIL +VERMA +SOBREANCHO =

4.55
5.349063852

CARRIL +VERMA =
CARRIL +VERMA +SOBRE

0.5824

0.3579154376
0.684680173

4,- DETERMINAR EL VOLUMEN ACUMULADO EN LA PROGRESIVA 4+700

PROGRESIVA
CORTE
4+665,726
4+670
4+690
4+710
4+730
9+750
9+770
9+783,707

4665.726
4670
4690
4710
4730
4750
4770
4783.707

AREA
RELLENO
13.5
21.5
18.6
0
0
0
45.6
0

VOLUMEN
RELLENO
0
74.795
401
106.777777778 58.777777778
390
417
334.84057971 43.84057971
246.982560832 17.390310832

CORTE
0
0
0
13.8
25.2
16.5
0
12.1

EL VOLUMEN ACUMULADO EN LA PROGRESIVA 4+700

V. acumulado en 4+700 =
507.495
5,- DETERMINAR EL VOLUMEN DE CORTE Y RELLENO PARA UN DLA DE 30m
volumen de corte =
volumen de relleno =

700.38725
430

m^3
m^3

de la grafica
de la grafica

6,- GRAFICA DEL DIAGRAMA DE MASA

CURVA MASA
600
500
400
300
200
VOLUMEN
100 DE TIERRA
0
4640
-100

4660

4680

4700

4720

4740

4760

4780

-200
-300
-400
PROGRESIVA

7,- LA COTA DE LA CURVA A 10m ANTES DEL FINAL DE LA CURVA VERTICAL

Do > L

L 2 * do

200 *

Do < L

H
A

f
t
i
Xg

V *t
V2
do

3.6
254 * ( f i )

do

A * do 2
200 *

= 0.4
= 1.75
= g1
= 34.274

40 *1.75
40

3.6
254* (0.4 g1)

Xg
y=

g1 * L
A
0.22257922 m

para do < L g1 =
para do > L g1 =

34.274

g1 * L
( g1 ( 5.48))

entonces g1 =
L=
do =
cota 10m antes del final de la curva =

4800

8,- DETERMINAR LA COTA AL PUNTO MAS ALTO

ymax =

1.207 m

cota =

1848.793

9,- DETERMINAR LA PENDIENTE DE ENTRADA AL LA CURVA VERTICAL

DEL EJERSICIO 7 =

15.25

10,- DETERMINAR LA PROGRESIVA DE INTERSECCION ENTRE LA LINEA DE BALANCE Y EL

Las progresivas que intersectan la linea de balance son :
4665.726
4735
4770

de la grafica del insiso 6

de la grafica del insiso 6

SE TIENE UNALINEAMIANTO DONDE UNA CURVA DE TRANSICION

N EL MISMO TRAMO UNA CURVA VERTICAL SIMETRICA DENTRO DE LA
ON LA PROGRESIVA 4+700 CUA COTA DE NIVEL ES 1850
MOVIMIENTO DE TIERRAS EN BASE A LOS SIGUIENTES DATOS
SE TIENE UNALINEAMIANTO DONDE UNA CURVA DE TRANSICION

m
Km/hr
pies
m
m

180 3.14159265

PARTE CIRCULAR

0
2.72091291
9.08711063
11.4470556
11.4470556
11.4470556
11.4470556
11.4470556
11.4470556
11.4470556
11.4470556
11.4470556
11.4470556
11.4470556
11.4470556

SEGUNDA PARTE DE LA ESPIRAL

PROGRESIVA

=
4733.707 31.8309886 10.6103295
4740 24.3227106 8.10757019
4750
14.4660558 4.8220186
4760
7.1558801 2.38529337
4770
2.39218349 0.7973945
4780
0.17496598 0.05832199
4783.70699
0
0
4783.70699
0
0
4783.70699
0
0
4783.70699
0
0
4783.70699
0
0
4783.70699
0
0
4783.70699
0
0
4783.70699
0
0
4733.70699
0
0

DE TRANCISION EN METROS
PARTE DE LA ESPIRAL
ad de la transicion
25
90
%
m
7.866
0.2635
0.5229
IL +VERMA =
IL +VERMA +SOBREANCHO =

4.55
5.0729

0.39904464

VOLUMEN CORREGIDO
CORTE
RELLENO
76.995
403.2
108.977778 54.3777778
385.6
412.6
337.04058 39.4405797
249.182561 12.9903108

VOLUMEN
ACUMULADO

0
76.995
480.195
534.795
149.195
-263.405
34.195
270.38725

4780

4800

A = (g1-g2)

15.25
20

% iterando

15.25
%
46.5676905 m
19.84695 m
1849.6
m

DE BALANCE Y EL DIAGRAMA DE MASA