Direccin General

Cristian Vivanco Mndez

Editor General
Jorge Fuentes Carrasco
Equipo de diseo y editorial
Cristian Vivanco Mndez
Eduardo Palma
Jorge Fuentes Carrasco
Oscar Carrasco Escudero
Columnistas
Cristian Vivanco Mndez
Francisco Vergara Morales
Jorge Troncoso Gmez
Luis Vivanco Mndez

Fotografa

Cristian Vivanco Mndez

Francisco Vergara Morales

Ilustracin portada
Cristian Vivanco Mndez
SURCREA

Ed. N1, Vol.11, ABRIL (2016), LINARES, CHILE

ong.surcrea@gmail.com
www.ongsurcrea.org
Asociacin Profesional para el Desarrollo Social y Cultural
O.N.G. SurCrea / RUT: 65.085.585 - k
Personalidad jurdica
Nmero de inscripcin N 172448 del 12 de Junio del 2014
Representante Legal:
Cristian Eduardo Vivanco Mndez
Contacto:
fono: (09) 874 494 67 / E-Mail: ong.surcrea@gmail.com

Creative Commons

Atribucion / No Comercial / Sin Derivados

EDITORIAL
(PG 1)
QUE ES LA COLUSIN
Cuatro Casos Emblemticos para no Olvidar.
(PG. 2 a 7)
EDUCACIN / PSICOPEDAGOGA
TRASTORNOS DE APRENDIZAJE
Resolucin de problemas
(PG. 8 a17)
PATRIMONIO / HISTORIA
EL TREN CHICO LINARES - COLBN
(PG. 18 a 35)
ARTES VISUALES
EL GRUPO RECTNGULO
(PG 36 A 45)

LA CPSULA DE LAS PLANTAS

LA AZUCENA
EL PAICO
EL CRESPN
(PG 46 A 52)
MSICA
MEN AT WORK
Australianos de Exportacin
(PG. 53 a 55)

REVISTA AXIS

INSTITUCIONAL

EDITORIAL

Durante este perodo, en el que estamos prontos a cumplir dos aos de funcionamiento, hemos realizado una serie de ajustes internos que buscan mejorar nuestra estructura operativa, para de esta manera desarrollar de mejor forma nuestros objetivos
institucionales. Uno de estos ajustes tienen que ver con la frecuencia de la publicacin de
Revista AXIS, que desde ahora ser trimestral y que mantendr sus caractersticas fundamentales, entre las cuales est: poner en circulacin contenidos cuturales contingentes,
crticos, tiles y gratuitos para la comunidad.

Para nosotros, este medio es muy importante ya que nos permite generar y compartir contenidos emanados desde nuestras disciplinas y experiencias profesionales, por
lo que hemos diseado, al igual que en las ediciones anteriores, una serie de artculos de
carcter miscelneo, enfocado como siempre en el desarrollo social y cultural de la comunidad, por lo que esperamos sinceramente disfruten de los contenidos que voluntariamente aportan los artculistas, as como tambin esperamos que participen directamente de la construccin de Revista AXIS, solicitando crear y aportar contenidos de vuestro
inters y disciplina al equipo editorial, quienes indicarn los requisitos elementales de
publicacin y analizarn los contenidos de forma previa a su publicacin.

Esperamos que este ao sea un gran ao para nuestra revista, para sus lectores y
para sus potenciales articulistas, pues la idea de este espacio es compartir y difundir contenidos beneficiosos para la comunidad y construir un espacio conjunto de publicacin.

Cristian Vivanco Mndez

Presidente O.N.G. SurCrea

QUE ES LA COLUSIN
Cuatro Casos Emblemticos
para no Olvidar.

En derecho, esta palabra se refiere a un acuerdo o
pacto ilcito en donde intervienen dos o ms personas u organizaciones buscando daar o
perjudicar a un tercero directa
o indirectamente en beneficio
de quienes forman parte de
este acuerdo.

Como trmino aplicado
a la economa, generalmente
hablamos de colusin cuando
algunas empresas del mismo
sector o rubro, aplican estrategias de fortalecimiento propio para ejercer el control del
abastecimiento del producto
que distribuyen, obteniendo
ganancias concertadas subrepticiamente y as parcializar, controlar y monopolizar el
mercado entre quienes forman
parte de este acuerdo ilcito.

Generalmente las alianzas que se forman por la va
de una Colusin, garantizan el
control de los beneficios obtenidos por la venta de productos en un determinado sector
o rea de comercio. Sin embargo, podemos observar dos tipos de colusin; tenemos por
una parte La colusin Explcita; la cual se caracteriza por ser
un tipo de colusin planificada
y que puede llegar a constituirse incluso como un cartel, dependiendo de la cantidad de
involucrados que haya, ya que

aquello supone la necesidad

de administrar con mayor cautela los bienes y beneficios de
cada quien. Este tipo de colusin es relativamente comn
en aquellos sectores donde la
oferta y la demanda son altas
y en donde los productos son
importantes para el consumidor, pudiendo observar como
pequeas empresas o compaas intentan responder a una
fraccin de la demanda pero
sus intentos se ven obstaculizados por aquellas que pertenecen al cartel. Y por otra
parte La Colusin Tcita; se
forma de manera automtica
o espontnea cuando no existe ningn control o sistema de
control sobre la demanda, en
un rubro determinado.
Colusin,
Ejercitando la Memoria

Durante el ltimo tiempo, como ciudadanos hemos
sido constantes espectadores
y vctimas de una serie de actos lesivos producto de diversas colusiones entre empresas
y la falta de una legislacin
que imponga duras sanciones
y condenas a estos actos ilcitos que daan a la sociedad, a
las instituciones e incluso a la
democracia.

Pero qu tan recurrentes y graves han sido estos casos de colusin? Bueno si miramos para atrs de manera
general podemos identificar
cuatro grandes escndalos em-

blemticos y que han ido quedando de cierto modo en el olvido:

El Caso Farmacias

Primero veamos el caso
Farmacias que involucra a Farmacias Cruz Verde, Ahumada
(FASA) y Salcobrand; Durante
1992-1995 Cruz Verde y Ahumada eran las farmacias de
mayor envergadura en el pas
lo que los llev indefectiblemente al enfrentamiento producto de la expansin de Ahumada en la V regin territorio
de Cruz Verde, ante esta accin Cruz Verde responde con
la inauguracin de diversos locales en Santiago, generando
una guerra que se dio sobre
el precio de los medicamentos y que involucra a Farmacias
Brand y Salco. La situacin se
hace insostenible econmicamente para estas empresas lo
que las hace asociarse ilcitamente para aliviar la situacin
econmica producto de esta
guerra de precios durante los
ltimos meses del 1993. Para
resarcirse de las prdidas, aumentaron en promedio los
precios un 30% en similares
medicamentos, durante enero de 1994. Segn el fallo de
la Comisin Resolutiva Antimonopolios (Resolucin 432),
precursora del Tribunal de Defensa de la Libre Competencia
(TDLC) sanciona a estas farmacias, incluyendo a Laboratorios
Recalcine por el delito de colusin. Lab. Recalcine, Ahuma-

da, Salco y Brand (compaas

diferentes en aquel entonces)
tuvieron que pagar la cifra de
2.000 UTM cada una -cerca 41
millones de pesos-, y Cruz Verde pag 1.000 UTM -20,7 millones-, ya que confes y luego
cooper con la investigacin.

Quien inici la investigacin fue el fiscal nacional econmico Gilberto Villablanca en
diciembre de 1993, luego producto del cambio de mando y
quien llev la investigacin a la
Comisin Resolutiva Antimonopolios fue Rodrigo Asenjo.

Durante el 2006 2007
se sostuvo una nueva guerra
de precios sobre los medicamentos ticos, la cual fue
acompaada de fuertes y continuos gastos publicitarios por
parte de Cruz Verde que gener grandes prdidas en las utilidades de Farmacias Ahumada, la que inform en el 2007
a SVS, que puso una demanda
en tribunales contra Cruz verde por Competencia Desleal
producto de su campaa Desafo Cruz Verde precios bajos
sin competencia y en donde
exige la baja de la campaa y
una indemnizacin por US$15
millones (cabe decir que el
concepto Competencia Desleal es establecido en febrero

del 2007 en la Ley 20.169). La

campaa mencionada inclua
una lista que comparaba los
precios de 685 productos de
alta rotacin de Cruz Verde
con Ahumada. El 17 Juzgado
Civil de Santiago acogi una
medida precautoria presentada por Farmacias Ahumada
y se ordena bajar la campaa.
Independiente de este enfrentamiento legal es clave decir
que fue desde este momento
en que se comienza a gestar
la colusin entre Cruz Verde y
Ahumada que ms tarde incluira tambin a Farmacias Salcobrand, confesin que ms tarde hara Farmacias Ahumada.

Despus de esta situacin, diversos agentes fueron
denunciando ciertas anomalas
en los precios de estas farmacias, que a medida que avanzaba el tiempo iban aumentando.
Los medios de comunicacin
alertados de esta situacin, en
reiteradas ocasiones acusaban
a las farmacias de funcionar
como un cartel. El Ministerio de Salud el 28 mayo del
2008 denunci pblicamente
que haba advertido acuerdos entre algunas farmacias
para subir los precios de medicamentos preferentemente
poco antes del perodo de ma-

1
3

yor consumo, lo que provoc

que al da siguiente, la Asociacin de Laboratorios Farmacuticos (mediante un comunicado de prensa) aseguraran
que sus precios se mantenan
estables y que cualquier alza
era producto de las decisiones
particulares de las empresas.
A esto ltimo se suma que al
da siguiente (30 de Mayo), la
Central Nacional de Abastecimiento CENABAST (encargada
de comprar los medicamentos
de la salud pblica) entrega
la lista de precios de Medicamentos Invernales, en donde
se advertan diferencias de
hasta el 1000% entre el precio
de los medicamentos comprados para la salud pblica y los
mismos medicamentos encontrados en las farmacias. Esto
obliga a la Subsecretaria de Salud Pblica, Jeannette Vega, al
Director de la CENABAST, Mario Jerez, a Jos Roa, Director
del Sernac y al Senador Guido
Girardi a presentar en el mismo da, todos los antecedentes ante la Fiscala Nacional
Econmica (FNE), institucin
que inmediatamente inici una
investigacin, que durante la
primera quincena de diciembre
del 2008 y gracias a informacin recabada desde diciembre

del 2007, logra la conviccin de

que las tres cadenas farmacuticas ya mencionadas, se coludan para levantar los precios
hasta un 3000% ms que los
del CENABAST sobre aquellos
222 medicamentos que estaban indicados para enfermedades crnicas tales como; la
diabetes, el prkinson, la epilepsia, el reumatismo y otros
medicamentos como antibiticos y anticonceptivos.

Un poco ms de un ao
de investigacin del FNE tuvo
que pasar, para que Farmacias
Ahumada
confesara
la colusin con algunos laboratorios y de
forma indirecta con
Farmacias Cruz Verde y Salcobrand para
elevar los precios y se
compromete a elaborar un cdigo tico interno que permitiera
castigar toda prctica
contra la libre competencia y que prohibiera
a sus ejecutivos tener
alguna propiedad en
las otras cadenas vinculadas
al caso. Adems se comprometi a aportar al Fisco 1.350
Unidades Tributarias Anuales
para fines sociales. Sin embargo, durante las audiencias Salcobrand y Cruz Verde negaron
las acciones confesadas por
Ahumada negndose con esto
a acogerse al acuerdo conciliatorio. Como parte del acuerdo
la FNE renunci y dej sin efecto sus peticiones en contra de

FASA, pero el proceso sigui

para las otras dos cadenas. En
enero del 2012, el Tribunal de
Defensa de la Libre Competencia (TDLC) conden a Farmacias Cruz Verde y Salcobrand,
las cuales fueron multadas con
el mximo permitido por la ley
vigente y que era 20 mil Unidades Tributarias Anuales, lo que
es cerca de US$19 millones.
La Colusin de los Pollos

La colusin de los pollos, fue aquel hecho delicti-

vo que fue denunciado por la

FNE en el 2011 al Tribunal de
Defensa de la Libre Competencia (TDLC) contra las principales productoras de este tipo de
carne del pas (Agrosuper S.A.,
Arizta S.A., Don Pollo Ltda.) y
que reunan cerca del 92% de
la produccin nacional, por
coludirse para subir sus precios mediante la Asociacin de
Productores Avcolas de Chile
A.G. (APA) por lo que la corte

suprema ordena la disolucin

de APA y el pago de US$60
millones de dlares. Este caso
tambin gener una rplica
o arista que devela otro caso
de colusin que involucra a las
tres grandes cadenas de supermercado: Cencosud (Jumbo,
Santa Isabel); Walmart (Lder,
Ekono) y SMU (Unimarc, Supermercados del Sur) en donde la
FNE los acusa tambin de coordinarse entre 2008 y 2011 para
fijar precios mnimos de venta
al pblico de los pollos, lo que
claramente atenta contra la libre competencia.

De acuerdo a los
antecedentes aportados por la FNE, Agrosuper S.A., Arizta S.A.,
Don Pollo Ltda. Sostenan un acuerdo para
limitar y controlar la
produccin y de este
modo manipular la
cantidad de pollo producido y regular artificialmente los precios.
El acuerdo consista
segn TDLC en asignarse cuotas determinadas
de produccin y comercializacin del pollo en el mercado
interno. Segn las pruebas, la
organizacin de este sistema
estaba a cargo de APA encabezado por Miguel Ovalle, quienes enviaban los informes con
periodicidad semanal a las tres
empresas asociadas, de este
modo las empresas implicadas
podan observar y controlar
que el acuerdo se respetara.

Esta forma de operar funcion

por un poco ms de 10 aos.
Durante la investigacin se requisaron una serie de correos
electrnicos entre Miguel Ovalle y las empresas avcolas, en
donde ste pide la disminucin
de la oferta en perodos de baja
demanda entre otros mensajes. La FNE solicita el mximo
establecido por la ley de ese
entonces en multas (30.000
UTA) es decir; unos 27 millones
de dlares, para la APA se solicita una sancin de 20 mil UTA,
unos 18 millones de
dlares. Sin embargo, como afirma el
ente fiscalizador las
ganancias de estas
empresas superaron con creces las
cantidades con las
que fueron multadas.

Las empresas y la Asociacin
de Productores Avcolas (APA) debern pagar alrededor
de US$ 58 millones
a beneficio fiscal. Esta ltima
entidad, adems, deber disolverse.

La Corte Suprema dict
hoy la sentencia definitiva en
el juicio por colusin iniciado
en 2011 por la Fiscala Nacional Econmica contras las tres
mayores empresas avcolas del
pas: Agrosuper, Arizta y Don
Pollo.

En su fallo, el mximo
tribunal confirm las multas

por un total de 72 mil Unidades Tributarias Anuales (UTA),

equivalentes a casi US$ 58
millones, aplicadas por el Tribunal de Defensa de la Libre
Competencia (TDLC) en su sentencia de septiembre del ao
pasado.
La Colusin de los
Supermercados

Producto de la investigacin que se ejecut sobre el
caso de colusin de las empre-

sas de pollos, surge la sospecha

de un nuevo caso de colusin
que obliga a reunir diversos
antecedentes para observar
las conexiones y presuntos vnculos entre ejecutivos de las
cadenas de supermercados y
de las empresas proveedoras
de pollos. Llamadas telefnicas, correos electrnicos y una
serie de antecedentes son los
elementos que fueron configurando las pruebas que im-

pulsaron a la FNE a presentar

un requerimientos al TDLC, ya
que se observ mediante estas
pesquisas y antecedentes, la
sospecha de una relacin delictiva que bsicamente consista
en: la fijacin de precio mnimo de venta de pollos frescos
y una serie de productos de
similar naturaleza; y obstaculizar la libre competencia por la
puesta precios en este y otros
bienes, favoreciendo una estrategia de cooperacin ilcita.
A esto se suma la sospecha de
la participacin de
las empresas proveedoras de pollos
(ya coludidas como
vimos anteriormente) como el elemento clave que regulara y resguardara
el acuerdo de la estrategia de fijacin
de precios entre las
tres cadenas ms
importantes de supermercados y de
este modo detectar que las cadena
involucradas no se desviaran
del trato de no vender bajo el
precio de lista mayorista convenida. Con los antecedentes
recabados, la FNE pone un requerimiento ante el Tribunal
de Defensa de la libre Competencia (TDLC) contra Cencosud
(Jumbo, Santa Isabel), Walmart
(Lder, Ekono) y SMU (Unimarc,
Supermercados del Sur), y junto con ello solicita que se apliquen las penas mximas que

contempla la ley por haber

coordinado mediante sus proveedores, el acuerdo de fijar
los precios mnimos ms IVA,
de la venta de los pollos frescos al pblico, entre el perodo
del 2008 2011, este requerimiento por parte de la fiscala
fue presentado el 6 de enero
de 2016 y est en desarrollo ya
que Cencosud, Walmart y SMU
alegan inocencia.

En su acusacin, la FNE
indica que las cadenas de supermercados ya mencionados
adhirieron
conscientemente a un
esquema
comn
que sustituy los
riesgos de la competencia por una cooperacin
prctica
entre ellas, con el
objetivo de regularizar el mercado
y evitar guerras de
precios. Por lo que
ante la gravedad de los hechos
y los beneficios que obtuvieron
gracias al acto de colusin, la
Fiscala solicita al TDLC que se
apliquen a cada cadena la sancin ms alta posible (30.000
UTA).
La Colusin del Papel

Actualmente a las empresas CMPC y SCA (ex PISA)
se les atribuye la calidad de
uno de los carteles ms grandes de los ltimos tiempos,
ya que se les acusa de fijar de
forma conjunta y por ms de

10 aos, altos precios sobre los

productos de Papel Higinico,
servilletas, toallas, pauelos
desechables y otros productos
de similar naturaleza.

La historia comienza de
la siguiente manera: Los antiguos dueos de Hipermercados LIDER (D&S S.A.), lanzan
a principios del 2.000, su lnea
de variados productos econmicos de elaboracin propia y
que conocemos con la marca
Acuenta. Dentro de los productos que destacan en ventas

de esta marca nos encontramos aquellos relacionados al

papel higinico. La inesperada
aparicin de esta marca y los
efectos que causara sobretodo en el rea del papel higinico, desatara una inevitable
guerra de precios entre las empresas del rubro ya que la aparicin y xito de ventas de la
misma, se traducira clara y directamente en una considerable baja en las ganancias para
las empresas ya establecidas.
Gabriel Ruiz-Tagle (PISA) y Jorge Morel (CMPC) adelantndose y advirtiendo el potencial

desenlace que generaran las

circunstancias actuales, decidieron confrontar la situacin
para evitar las posibles consecuencias financieras que trae
en este nuevo contexto de
mercado.

Ruiz Tagle y Morel, luego de una serie de reuniones,
establecieron un acuerdo que
evitara la cada de los precios
(por ende de sus utilidades) y
que consista en trminos generales, en que cada empresa
producira una cuota de toneladas de papel
segn su participacin en el mercado vigente hasta la aparicin de
la marca Acuenta
en el mercado.
(Segn datos histricos PISA 24% y
CMPC 76% aprox.
Sin contar el producto
Acuenta).
De este modo decidieron la
cantidad de produccin de
cada empresa generando una
alianza que persegua aumentar las ganancias de ambas empresas de forma concertada,
regulada y conjunta para de
este modo impedir que el papel higinico bajara de precio o
fuese ms econmico. La idea
era la de: mantener los precios
y utilidades estables, ojal en
aumento. Sin embargo, lo ms
importante era que el acuerdo
fuese perdurable en el tiempo
y no fuera detectado por las
autoridades, (ver: https://

economiatodos.cl/2015/10/30/la-colusion-del-confort-explicada-con-manzanitas/)

presas se solicita la condena al

pago de los costes de la causa.
Dicho proceso est a la espera
de la sentencia por parte del
TDLC.

Frente a estos hechos
que hemos revisado, podemos
concluir que la regulacin local
es bastante deficiente, sobretodo aquella relacionada a las
sanciones que se imponen para
estos delitos, especialmente

En diciembre del 2.014
la FNE informa mediante oficio
el inicio de investigacin contra
estas empresas (CMPC y SCA) y
en abril del 2.015 se anuncia un
proyecto de ley para endurecer las sanciones para aquellas
empresas que participen en
acuerdos que atenten contra
la libre competencia. Durante marzo
del 2.015 CMPC decide aportar antecedentes a la investigacin con el fin de
eximirse de las posibles multas, accin
aceptada por FNE.
Lo mismo hace SCA
con el fin de rebajar
las sanciones que
pudiera solicitar la
FNE.
Finalmente
la fiscala soliscita
$10.367
millones
de pesos a SCA (20.000 UTA) y cuando tomamos en cuenta
para CMPC $0. Para ambas em- las ganancias que se obtienen

de estos acuerdos ilcitos y los

daos que causan a los ciudadanos que son mucho mayores
a las sanciones econmicas impuestas a estas fraudulentas
empresas. Es necesario eliminar los lmites por concepto
de multas para casos como
estos, instalar fuertes sanciones penales para todas las personas involucradas, llmese
empresarios, representantes
legales,
gerentes,
trabajadores, funcionarios de la administracin pblica, etc.,
y limitar tambin los
beneficios a los que
pueden acogerse los
involucrados cuando
reconocen su faltas
y quieren colaborar
con la investigacin,
pues es evidente que
esta situacin no ayuda a evitar el delito,
sino que ms bien
funciona como incentivo para el fraude.

Recomendamos
Caso Farmacias:
http://ciperchile.cl/2009/03/31/documento-el-fallo-que-sanciono-a-las-farmacias-por-colusion-en-1995/
Caso Pollos
http://www.fne.gob.cl/2015/10/29/corte-suprema-confirma-multas-por-colusion-contra-agrosuper-ariztia-y-don-pollo-y-endurece-sancion-contra-el-gremio-que-las-reune/
Caso Supermercados
http://www.fne.gob.cl/wp-content/uploads/2016/01/requ_01_2016.pdf
Requerimiento de la fiscala: http://www.fne.gob.cl/wp-content/uploads/2016/01/requ_01_2016.pdf
Caso Papel Higinico
https://economiatodos.cl/2015/10/30/la-colusion-del-confort-explicada-con-manzanitas/

EDUCACIN / PSICOPEDAGOGA

Jorge Troncoso Gmez

Educador Diferencial, Mencin Deficiencia Mental.

TRASTORNOS
DE APRENDIZAJE
Resolucin de problemas

En ediciones anterioes
hablamos de la dislexia y discalculia trastornos tal vez muy
nombrados pero en algunas
ocasiones mal empleados por
sus variadas caractersticas.
Sin embargo, suelen existir
diversos tipos de trastornos
en el aprendizaje de los nios
adems de los ya mencionados, lo cual acarrean una baja
significativa en el rendimiento
escolar, afectando las calificaciones y en ocasiones una baja
autoestima.

En esta ocasin se abordar una de las mayores dificultades que afecta en su gran
mayora a los alumnos, el cual
tiene que ver con la Resolucin
de Problemas. Dicho trastorno, por lo general va ligado a
una falta de comprensin del
enunciado, lo cual provoca
que el menor no logre razonar
adecuadamente y por ende no
aplicar el algoritmo necesario
para su resolucin.

Es por eso que en esta
edicin se darn a conocer
las principales caractersticas,
pautas de deteccin y estra-

tegias para superar dicho trastorno.

Como se seal anteriormente, es muy importante
la deteccin temprana y una
adecuada planificacin conjunta entre escuela, profesores y
apoderados para apoyar a dichos alumnos. Asimismo, en el
Currculo Bsico Nacional (Ministerio de Educacin, 1997),
se expone que la resolucin
de problemas es la estrategia
bsica para el aprendizaje de la
Matemtica. En este sentido,
puede decirse que la resolucin de problemas ocupa un lugar central para su enseanza,
pues estimula la capacidad de
crear, inventar, razonar y analizar situaciones para luego resolverlas.

A continuacin se darn
a conocer las principales caractersticas de este trastorno, su
diagnstico y tratamiento.

de los enunciados presentados

ya sea de forma oral o escrita.
Los alumnos no logran razonar
adecuadamente y les cuesta
mucho encontrar la operacin
matemtica que les permite resolver dicho enunciado. Por lo
general dan resultados al azar
sin darse el tiempo de meditar
las respuestas. Sus respuestas
obedecen a un impulso y no a
un razonamiento en s.
Actividades de razonamiento
matemtico
Como es sabido, al alumno le
genera un conflicto enfrentarse a problemas matemticos,
es por eso que es de suma importancia que los profesores
y padres lo guen en su tratamiento, ya que la tarea de resolver problemas involucra
variados procesos cognitivos
como la organizacin de datos,
ordenacin de nmeros y eleccin de la operacin apropiada
para resolver el problema.
Caractersticas
A continuacin se presentan
y diagnstico del trastorno: algunos ejercicios simples para
enfrentar los problemas apro
Es en los primeros aos piadamente.
escolares donde los alumnos
van haciendo patente los pro-
Primero, para afrontar
blemas de resolucin de pro- un problema es necesario deblemas, los cuales se manifies- terminar:
tan en una baja comprensin

* Los datos que nos proporciona el enunciado

* El esquema o estrategia a
aplicar
* Operacin a utilizar
* Verificacin o comprobacin
de los resultados
* La entrega de los resultados
en la respuesta

lucin de problemas. Por otra

parte es muy importante que
la familia realice diariamente
en el hogar ejercicios de resolucin de problemas sin importar la edad del nio. La vida
est llena de esas situaciones.

Por ejemplo; si tiene a
un menor en edad pre escolar,
realice problemas de la vida

Todos estos pasos se- diaria como sealarle que: si
alados se relacionan secuen- usted le da 5 dulces y se come
cialmente para llegar a la reso- 3 Cuntos le quedarn?, Si

tienes 2 bolitas y te regalo 3

Cuntas tienes ahora?. Siempre hay momentos para resolver un problema matemtico,
no es necesario ser un profesor para realizarlos, lo importante es enfrentar a los nios
da a da en dicha tarea.

A continuacin se mostrarn ejercicios ms concretos
para ayudar al nio a superar
el trastorno de resolucin de
problemas. (1)

Problemas de Adicin
- Muy importante utilizar expresiones cotidianas como juntar, agrupar, agregar, etc.
- Crear situaciones problemas que requieran la operacin de la suma.
- Comprender el enunciado.
- Identificar datos y la pregunta.
Ejemplo: Andrs tiene 8 lpices y Amanda 2 Cuntos lpices tienen entre los dos?
Pasos:
1).- Graficar.
2).- Responder las siguientes preguntas:

3).- Comparar

10

4) Finalmente realice la operacin

Cul fue el resultado?

11

Problemas de Sustraccin o resta

Problemas que se resuelven mediante resta
-
-
-

Buscar el resto.
Se busca lo que le falta a una cantidad a igualar (complemento).
Se comparan magnitudes.

Ejemplo: Carlos tiene 8 queques, pero Mara se come 3 cuntos queques le quedan a Carlos?
Pasos:

1)

Graficar.

12

2) Responder las siguientes preguntas:

-
-
-

Realizar ejercicios similares.

Inventar junto con el nio problemas en que se utilice la resta.
Discutir y establecer el orden para realizar la resta.

Problemas que se Resuelven Mediante la Multiplicacin

-
Se busca el nmero total de objetos de conjuntos.
-
Luego se busca el nmero de combinaciones que se pueden realizar con los elementos de
dos conjuntos.
-
Sugerencia de Actividades Realizar ejercicios con elementos concretos, usando expresiones cuantitativas, tales como: agrupar, aumentar, doblar, triplicar, etc.
Ejemplo: Segn el siguiente enunciado: Valentina tiene dos cajas de lpices de colores y cada una
tiene seis lpices respectivamente.

13

1)

Graficar.

14

2) Responder las siguientes preguntas.

3)
Inventar ejercicios con
situaciones similares.

Problemas que se Resuelven Mediante Divisin

Se distinguen perspectivas psicolgicas diferentes tales como:
-
-
-

Divisin de reparticin.
Divisin por medicin.
Sugerencia de Actividades:

Crear junto con los nios ejercicios de ambas formas.

Identificar a qu forma, se refieren los problemas planteados por el profesor.

Realizar ejercicios con elementos concretos, usando las expresiones cuantitativas.
Ejemplo: Enrique reparte 10 tarros de miel entre sus 2 hermanos en cantidades iguales, Cuntos
tarros le toca a cada hermano?

15

1)

Graficar.

2) Responder las siguientes preguntas.

3)
Inventar ejercicios con
situaciones similares.

16


Finalmente podemos decir que las estrategias ms frecuentes que se utilizan en la resolucin de problemas, segn Fernndez (2), seran:

Ensayo-error.

Empezar por lo fcil, resolver un problema semejante ms sencillo.

Manipular y experimentar manualmente.

Descomponer el problema en pequeos problemas (simplificar).

Experimentar y extraer pautas (inducir).

Resolver problemas anlogos (analoga).

Seguir un mtodo (organizacin).

Hacer esquemas, tablas, dibujos (representacin).

Hacer recuente (conteo).

Utilizar un mtodo de expresin adecuado: verbal, algebraico, grfico, numrico (codifi
car, expresin, comunicacin).

Cambio de estados.

Sacar partido de la simetra.

Deducir y sacar conclusiones.

Conjeturar.

Principio del palomar.

Analizar los casos lmite.

Reformular el problema.

Suponer que no (reduccin al absurdo).

Empezar por el final (dar el problema por resuelto).

Por ltimo cabe sealar que sta es slo una forma de abordar la resolucin de problemas.
Existen variadas estrategias pero generalmente utilizan la misma metodologa.

Lo importante es recalcar que la familia es la base para superar dichos problemas. Como se
seal ms arriba, vivimos rodeados de problemas, es solo tener el espacio y el momento adecuado para abordarlo junto a nuestros hijos.

Referencias bibliogrficas
(1)

Ver: http://cursos.iplacex.cl/PERFECCIONAMIENTO/Post%20011/L2/PW/modulo_4.html

(2)

Ver: http://ww2.educarchile.cl/Portal.Base/Web/VerContenido.aspx?ID=181701

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PATRIMONIO / HISTORIA

12
18

Francisco Vergara Morales

Profesor en Historia y Geografa, Mgister en Ciencias Sociales

EL TREN CHICO
LINARES - COLBN

la, de escasos recursos y cuya

poblacin con muy baja educacin, al ver llegar el tren a
la ciudad vi en esto un descubrimiento y durante muchas
dcadas la novedad pas hacer una tradicin. En efecto,

Durante muchos aos el
ferrocarril fue la nica va de
conexin que tuvo el pas, muchas personas pudieron trasladarse a lo largo de Chile
hacia lugares recnditos
y lejanos los cuales haban estado aislados por
la distancia y por lo difcil que significaba llegar
a ellos.

La sociedad Linarense, desde la llegada
del primer ferrocarril
con pasajeros el 27 de
octubre de 1874, vi
revolucionada su forma
de vivir. El tren era sinnimo de progreso, de
prosperidad y tambin
una novedad para aquellas humildes personas
que desconocan los
avances tecnolgicos. El
ferrocarril fue la mues- Tren Linares - Colbn, ilustracin de Cristian Vivanco
tra del desarrollo de las Mndez
naciones, por ello su llegada a sabemos que durante ms de
una ciudad se consideraba un 50 aos despus de la llegada
orgullo y permita la conecti- del primer tren con pasajeros,
vidad con las regiones, con el los linarenses tuvieron por
pas y porque no decirlo, con el costumbre ir a pasear a la esmundo.
tacin a ver el tren, ya que en

Linares, pueblo agrco- un pueblo pequeo, en donde

19

no exista ninguna actividad

recreativa ni cultural, ver llegar el ferrocarril a carbn, con
sus caractersticos sonidos significaba algo novedoso. Frente
a esto hemos tenido acceso a
innumerables testimonios de
viajeros que sealaban
lo llamativo que era llegar a la estacin de Linares en aquella poca, no
tanto por su arquitectura o paisaje, sino por la
gran muchedumbre que
se aglomeraba en ella.
Desde nios a mujeres,
jvenes y viejos, vendedoras ambulantes de
sopaipillas, empanadas
y pajaritos dulces, hasta vagabundos y lisiados
que durante aos mendigaron y vivieron de la
caridad humana. Estos
testimonios hablan de
una estacin abigarrada de gente, situacin
que no vean en las dems estaciones y que
haca creer a los viajeros que
Linares era una gran urbe, con
muchos habitantes, sin saber
que la realidad era, que en los
momentos en que pasaba el
tren prcticamente las calles
permanecan desoladas, ya

que todas la personas estaban

viendo la novedad de ver llegar la locomotora, curiosidad
que era tambin aprovechada
por algunos delincuentes para
entrar a las casas a robar.

Una vez regulados los
viajes de pasajeros y de carga
en el ferrocarril central que
recorra todo el pas, surgi la
necesidad en las personas de
extender la lnea frrea para
conectar los pueblos interiores
de las provincias. Fue frente a
esta necesidad que a comienzos del siglo XX, las autoridades de la poca comenzaran
hacer las gestiones para crear
una va que uniera Linares con
Las Termas de Panimvida, lugar turstico y afamado a nivel
nacional por sus aguas termales y que hasta ese momento
era de difcil acceso, para ello
se plane construir un tren que
conectase la ciudad de Linares
con Yerbas Buenas y Colbn.

Esta es la historia de
uno de los proyectos ms titnicos que los linarenses realizaron, en donde como siempre
tuvieron que luchar contra la
adversidad y contras numerosas dificultades. Primero contra la burocracia y luego contra
la naturaleza, en una poca en
donde el clima era muy distinto al de hoy y el paisaje, en
ciertos lugares, an era virgen.
Es la historia del Tren Chico a
Panimvida el cual se inaugur
con mucha pompa y glamour

hace poco ms de cien aos y

cuya actividad termin de manera trgica al producirse un
horrendo accidente en octubre
de 1953, acontecimiento que
en la actualidad prcticamente
nadie recuerda y del cual todava existen testigos para relatar lo sucedido.
El Sueo de un Ferrocarril
Hacia Colbn.

Al parecer, la iniciativa de construccin de un tren
hacia Colbn no surgi dentro
de las autoridades linarenses
ya que, de acuerdo a las fuentes que poseemos el 14 de
diciembre de 1895 la Cmara
de Diputados, en sesin extraordinaria, por primera vez
analiz la construccin de un
ferrocarril de trocha angosta
que uniera Talca con Colbn,
iniciativa propuesta por el empresario Csar Covarrubias,
quien peda permiso para su
construccin dado los estudios
realizados por el Ingeniero
Santiago Sotomayor. El proyecto de Covarrubias propona
crear un tren de carga que partiese desde Talca, pasando por
el Fundo Mariposas, cruzando
el ro Maule por su parte ms
angosta en Queri y llegando a
Colbn camino a los baos de
Panimvida haciendo un recorrido de 40 kilmetros.

La discusin en el Congreso fue acalorada, si era

20

aprobada la ley por el Presidente de la Repblica su

construccin deba demorar
mximo dos aos. Sin embargo, cuando el proyecto lleg
al Senado, este fue objeto de
varias observaciones siendo
rechazado por los Parlamentarios. En efecto, el Senador
Jos Antonio Gandarillas, el
Ministro de Industrias y Obras
Pblicas Francisco de Borja
Valds y los Diputados M. A.
Prieto, Joaqun Echeique y
Abraham Ovalle el 30 de octubre de 1897 expusieron sus
reparos al proyecto de ley, los
cuales fueron demoledores.
Estos se referan a cuatro puntos:
1.- El elevado costo que
significaba construir un puente ferroviario que cruzara el rio
Maule.
2.- El presupuesto total
para la construccin del tren
Talca- Colbn solo era de 300
mil pesos, dinero que solo alcanzaba para realizar obras
hasta San Clemente y cuyo costo final obviamente era superior a esa cifra.
3.-
La necesidad de mejorar
las vas frreas hasta Puerto
Montt, lo cual significaba un
gasto anual millonario y que
definitivamente impeda realizar el proyecto.
4.-
El recorrido de cuarenta
Kilmetros se consider extremadamente corto, ya que
perfectamente el trayecto se

podra hacer en carretas que,

aunque se demoren un poco,
ahorraran el transbordo y el
flete de los productos

Ese 30 de octubre de
1897 los diputados ya mencionados sealaban: ..cun
difcil es hacer economas, y
ello se podra exigir si se tratase de una obra de inters general; pero este ferrocarril no
tiene este carcter, es nicamente de carcter individual
de algunos hacendados o a lo
ms de inters Comunal, porque sus beneficios no salen de
la Comuna de San Clemente
(El Ferrocarril de Linares a Colbn
(1989), Jaime Gonzlez Colville,
(pg. 5). Investigacin personal).

A pesar de todas las crticas, el tren de Talca a San
Clemente fue inaugurado en
1903, pero solo qued en su
primera etapa ya que nunca
se construyeron las dems estaciones que dieron origen al
proyecto y cuyo recorrido era
unir localidades como Colorado, Queri y Colbn por el sur,
y Cumpeo y Molina por el Norte. Hoy ese trayecto es posible
realizarlo en automvil debido a que existe una moderna
carretera que une Colbn con
Molina.

El Sueo Hecho Realidad.

Tan solo a partir de
1905 y seguramente al saber
sobre las gestiones que hacan

las autoridades Talquinas para

construir un tren hacia Colbn,
surge en los linarenses y en sus
autoridades la idea de crear un
ferrocarril que llegase hasta
esa comuna y que permitiese
trasladarse hasta las famosas
Termas de Panimvida. La
idea de construir un medio de
transporte rpido y seguro hacia la productiva zona pre-cordillerana del Oriente tena sus
ventajas; permitira sacar del
aislamiento a muchas comunidades, permitira que Linares
saliera de la postracin econmica en la cual se mantena
al crear nuevos focos comerciales y agrcolas, y finalmente
permitira potenciar diferentes
industrias, las cuales fomentaran la mano de obra, especficamente la de la empresa embotelladora de agua mineral
que funcionaba en Panimvida.

Fue as como se inici
un acalorado debate entre las
autoridades y los habitantes
de Linares y Talca los cuales
vieron peligrar sus ambiciones
frente a la nueva propuesta de
los linarenses. La discusin se
llev a efecto en diferentes escenarios, como reuniones pblicas y privadas, la prensa de
la poca informaba sobre los
intensos debates que se hacan
en el Congreso y en donde los
Diputados por Linares Anbal
Letelier y Octavio Astorquiza
consiguieron finalmente en febrero de 1906 financiamiento

21

para iniciar las obras de construccin del futuro Ramal a

Panimvida.

La noticia estremeci y
lleno de jbilo las quietas calles de Linares. El peridico El
Artesano en su portada del 8
de febrero de 1906 resaltaba
mediante una extensa proclama de invocacin al Pueblo de
Linares que el proyecto sera
una autntica palanca, capaz
de levantar a toda la provincia
de su estancamiento econmico y darle un seguro progreso
a su produccin (El Ferrocarril
de Linares a Colbn (1989), Jaime
Gonzlez Colville, (pg. 6). Investigacin personal).

A pesar del entusiasmo, ese ao 1906 el proyecto
se vi postergado debido a
que se realizaron elecciones
parlamentarias. Dems est
decir que la construccin del
ferrocarril de Linares a Colbn
era tema de campaa para todos los candidatos, sobre todo
aquellos que ya haban conseguido algn adelanto en su
realizacin y que proclamaban
y exigan por la prensa a la ciudadana, su voto por lealtad
y agradecimiento a su gestin
parlamentaria. El senador por
Linares y futuro Presidente de
la Repblica Ramn Barros
Luco, por ejemplo; no dud
en utilizar para su campaa de
reeleccin al Senado el tema
de la construccin del tren a
Panimvida, el cual tendra su

apoyo incondicional y, como

era de suponerse, le acarreo la
rabia y el odio de los talquinos.

Mientras ocurran todos
estos hechos polticos, una comisin de Ingenieros a cargo
de don Alfredo Calvo Mackenna, lleg a Linares el 15 de
febrero de 1906 para iniciar los
estudios del trazado de la va
frrea. La llegada de los Ingenieros a la ciudad fue esperada
por todos y una muchedumbre
los recibi en la estacin de
Linares agasajando de sobremanera a los ilustres profesionales. En definitiva, la actitud
de algaraba de la gente es fcil de explicar; del ferrocarril a
Panimvida se esperaba todo,
era el primer gran triunfo que
alcanzaba Linares a nivel nacional y al fin seria reconocido en
todo el pas.

Alfredo Calvo Mackenna
junto a todos los ingenieros,
iniciaron un meticuloso trabajo, recorriendo a caballo los
lugares ms apropiados para
construir la lnea frrea, y con
la ayuda de distintos guas que
los orientaron en el camino, en
15 das dejaron clavadas las estacas del futuro recorrido del
ramal Linares- Colbn. Terminada su labor la comisin de
ingenieros regres a Santiago
recomendando favorablemente al gobierno central las ventajas y facilidades que significaba construir el ferrocarril
por la provincia de Linares en

desmedro de Talca.

Sin embargo, despus
de estos acontecimientos nada
ms se supo sobre el tema y en
Linares se produjo un perodo
de incertidumbre que duro casi
cuatro meses y en donde las
personas comenzaron a dudar
de la realizacin del proyecto.
Cuando ya todo se daba por
perdido por algunos catastrofistas que nunca faltan, el 27
de Junio de 1906 el diario El
Mercurio de Santiago, informaba sobre la construccin de
la futura va frrea de Linares
a Colbn y las caractersticas
de esta, sealando que: era
de carcter econmico, de una
trocha (ancho) de 60 centmetros y est destinado a servir a
toda la comunidad del sector
(El Mercurio de Santiago 27 de Junio de

Sin embargo; dicho artculo no sealaba el recorrido

que hara el futuro tren, ya que
los Ingenieros haban trazado
dos rutas; la primera de ellas
era hacer el viaje de manera
directa de Linares a Colbn,
atravesando lugares poco poblados y que hacan gastar ms
carbn al funcionamiento de la
locomotora ya que el trayecto
era largo y con pendientes, la
posibilidad de cargar las javas
de botellas de agua mineral
de las Termas de Panimvida
se reduca considerablemente,
por ello se prefiri la segunda
propuesta de recorrido el cual
pasaba por las comunas de Li1906)

22

nares, Yerbas Buenas y Colbn y llegaba a las Termas de

Panimvida, objetivo principal
para la construccin del tren.
Esta segunda propuesta creaba las estaciones de
Arrayanes (hoy es la localidad rural de San Bartolo),
Yerbas Buenas, Abranquil, San Francisco Sayago
(Hoy es la escuela bsica de
San Juan), Panimvida y
Colbn, en donde estara la
maestranza del ferrocarril y
en donde el tren regresara a
Linares (hoy en ese lugar existe un parque en recuerdo al
tren que estamos estudiando). En este recorrido la nica
obra de arte e ingeniera de
importancia por construir era
el puente sobre el ro Putagn,
dado la profundidad, ancho y
caudal que tena, por ello era
importante realizar una obra
que perdurara en el tiempo
y soportara los embates del
clima, sobre todo en invierno
cuando el ro creca en caudal.

Ante estas dos propuestas surgi la rivalidad entre los
mismos linarenses y sus autoridades, las cuales apoyaban
una u otra idea exigiendo una
nueva comisin de ingenieros
para estudiar el trazado, esta
disputa de opinin y prdida
de tiempo, fue aprovechada
nuevamente por los parlamentarios de Talca para insistir en
la construccin del tren a San
Clemente. A tanto lleg la dis-

Mapa ferroviario de la ruta Linares - Colbn, Fuente: Monografa de las Lneas Frreas Fiscales, Ministerio de Industrias y Obras
Pblicas, iniciativa de la Cmara Chilena de la Construccin, PUC de Chile y Biblioteca Nacional. Chile 2010.

puta que Linares casi pierde su

derecho a construir la va frrea.

Este era el escenario
que exista cuando el proyecto
comenz a debatirse en el Congreso y el 23 de noviembre de
1906 en sesin extraordinaria,
el Diputado de 30 aos, historiador y futuro Premio Nacional de Literatura Francisco
Antonio Encina, planteo claramente las ventajas de construir
un tren desde Linares, en desmedro de Talca por una sola
razn; el costo que significaba
crear un puente ferroviario
que cruzara el Maule. Frente

a lo expuesto por el diputado

Encina, las autoridades de la
capital regional no tuvieron
nada ms que hacer y a pesar
de su maosa porfa finalmente acataron la ley (para mayor
informacin sobre lo expuesto
por el diputado Francisco Antonio Encina ver El Ferrocarril
de Linares a Colbn (1989),
Jaime Gonzlez Colville, Investigacin personal).

El 30 de noviembre de
1906, el peridico El Artesano
reconoca la derrota de Talca
y sealaba que: ha tocado el
triunfo a Linares y ha vencido
en la ms justa lid. Y un parla-

23

mentario talquino seal una

frase clebre y que al parecer
doli a los linarenses de aquel
entonces: S; Linares gan,
Pero qu gan? Tan slo la
construccin de un tren de juguete.

Por otra parte, durante muchos aos la defensa y
gestiones del diputado Encina
en el parlamento en favor de
la construccin del tren Linares - Colbn fue desconocida,
al contrario, el Senador por Linares Pastor Infante se llev
todos los crditos ciudadanos,
ya que una vez aprobada la ley
para la construccin del futuro

ramal, se apresur en enviar

telegramas y dar entrevistas
sobre el tema en la prensa de
la poca. Encina, por su parte,
nunca habl del asunto.

Una vez aprobada la
construccin del futuro tren,
nuevamente las obras debieron postergarse debido al terremoto que sufri Valparaso
el 16 de agosto de 1906, los
linarenses fueron solidarios
con la tragedia y mediante diferentes campaas enviaron
ayuda al puerto y aceptaron
resignadamente, la construccin del ramal para el siguiente ao; cun equivocados estaban. Solo en 1909 se volvi
a retomar la idea y en marzo
de ese ao se llam a propuesta pblica para adjudicar las
obras de tendido de la va frrea, terraplenes, edificios y
obras de arte. La licitacin
fue ganada por la empresa de
Germn Schneider, quien a fines de 1909 recibi todos los
materiales necesarios para dar
comienzo a las obras, sin embargo, la empresa de Schneider no fue capaz de continuar
las faenas por lo que se retir
del proyecto y los trabajos se
paralizaron. Frente a este nuevo escenario se dispusieron
nuevos estudios para ver si era
dable trazar la lnea frrea de
manera directa desde Linares
a Colbn. En estos estudios se
deban construir dos puentes
en el estero Caballo Blanco y

durante cuatro aos hubo un

mnimo avance en la obra.

Para 1912, los linarenses
en casi su totalidad, ya estaban
cansados y aburridos de la espera y burocracia. Casi todos
eran contrarios a la construccin del ramal Linares - Colbn
y la prensa de la poca haca
eco de este malestar ciudadano. Ese ao, don Carlos Lamas
gan la segunda licitacin para
la construccin del ferrocarril y
a partir de abril comenzaron las
obras con la ayuda de innumerables cuadrillas de trabajadores que lentamente fueron nivelando la ruta, despejando el
terreno y rellenndolo con los
medios disponibles en aquella
poca; la pala, la picota, las carretas y carretones de bueyes y
caballos.

Lamentablemente, no
existen imgenes ni testimonios de las condiciones laborales y de vida en los cuales
se realizaron estos trabajos,
pero basta slo imaginarse el
esfuerzo que signific comenzar las obras en pleno otoo
y a pesar de que no existan
problemas de alimentacin, ya
que el rancho (alimentacin)
que se les daba a los trabajadores estaba financiado dentro
del proyecto, no sabemos si
ocurrieron accidentes laborales, pero lo ms seguro es que
esto s ocurri.

El campamento de los
obreros debi ser pintores-

24

co ya que en aquella poca

no se contaba con servicios
higinicos, ni con alumbrado
elctrico, ni gas para cocinar,
alumbrndose lo ms seguro
con lmparas de carburo y preparando los alimentos en un
buen fogn. Lo que s se sabe
es que estos trabajos se realizaron con una lentitud desesperante.

A principios de 1914
la lnea frrea llegaba al kilmetro 25,600 en el sector de
Punta de Rieles a poco ms de
tres kilmetros de Panimvida,
existiendo ya las estaciones
de Arrayanes (San Bartolo),
Yerbas Buenas, Abranquil y
Francisco Sayago (San Juan)
La poca de Gloria

Si bien es cierto, el 27
de abril de 1913 el Tren Chico llev a Yerbas Buenas una
delegacin de autoridades
para la celebracin del centenario de la batalla que da inicio
a nuestra Independencia, para
esa ocasin se le aadi un un
carro especial en donde vena
desarmado el primer aeroplano que vol por la provincia de
Linares a cargo de Clodomiro
Figueroa. Se considera que el
primer viaje inaugural del flamante tren fue el 1 de febrero de 1914, llevando pasajeros
a la Punta de Rieles como ya
hemos mencionado. Segn un
artculo del diario El Progre-

Estacin Linares desde calle Maip hacia el Norte (2016), Fotografa Cristian
Vivanco Mndez

so del 13 de febrero de 1914;

La Sociedad Vinos de Chile, propietaria de las Termas,
pondr un coche tirado por caballos desde Punta de Rieles
hasta los baos. (El Progreso 13

de ida y vuelta, idea que se

puso a prueba y fue un xito
durante la Semana Santa de
1914. Por ltimo el viaje inclua
almuerzo en el Hotel de la Termas.

de febrero de 1914).

La partida del Tren
Chico era a las 16:15 desde
Linares, en un sector cercano
al actual paso nivel peatonal
que conecta las calles Brasil
con Januario Espinoza por calle Kurt Mller. El tren llegaba
a Panimvida a las 18:30 hrs.
y retornaba a Linares al da
siguiente a las 06:00 hrs. llegando a la ciudad a las 08:30
hrs. desde Colbn. El valor del
pasaje era de $15 por persona
ida y vuelta. En el peridico ya
mencionado, se sealaba que
se establecera un servicio especial para los das domingo,

La extensin de la lnea
hasta Panimvida fue terminada en julio de 1914, cuando se
autoriz la adquisicin de los
terrenos para construir la va
en el kilmetro 28/700, donde se encontraba el pueblo.
Inmediatamente a este acontecimiento la zona repunt
econmicamente de manera
acelerada.

Para enero de 1915, la
sociedad linarense y talquina viajaba en el tren hacia las
Termas de Panimvida y en el
corto tiempo el ramal a Colbn desplaz por completo al
que exista desde Talca a Constitucin. Muchas personas
preferan viajar a Panimvida,
porque quedarse un fin de semana, en el Hotel de las Termas, les daba un sello de distincin y glamour. Fue as como

Estacin de Arrallanes (2016), Fotografa Francisco Vergara Morales

25

su fama se expandi por todo

el pas y desde la estacin de
Linares, damas encopetadas
y elegantes caballeros hacan
transbordo hacia los baos,
acontecimiento publicado en
las pginas sociales de diarios y
revistas que mostraban imgenes y testimonios del agradable viaje en aquel trencito que
asciende en suave pendiente
hacia la cordillera.

El 12 de marzo de 1915,
el presidente de la Repblica
Ramn Barros Luco y su esposa doa Mercedes Valds Cuevas, inauguraron la tradicin
de las visitas presidenciales a
las Termas, permaneciendo en
el Hotel de Panimvida durante ocho das. Esta tradicin
perdur hasta el gobierno de
Patricio Aylwin. Actualmente,
en el lugar existe un valioso

Estacin de Yerbas Buenas (2016), Fotografa Cristian Vivanco Mndez

registro fotogrfico de todas

estas visitas presidenciales.

En los siguientes 20
aos el ferrocarril a Panimvida vivi su mximo apogeo. En
sus pequeos carros llev la

Pilares del antiguo puente ferroviario de la Estacin Yerbas Buenas (2016), Fotografa Cristian Vivanco Mndez

26

alegra a muchos habitantes y

fue factor importante en el comercio de la zona oriental de
la Provincia de Linares. Al concluirse la ltima estacin, en
Colbn y en sus 33 kilmetros
de lnea frrea, se desarroll
gran parte de la vida social de
pequeos pueblos que hasta
ese momento estaban en el
ms completo aislamiento. El
traslado de trigo y por sobre
todo el agua mineral embotellada desde las Termas de Panimvida, recorri todo el pas.
Pero a partir de 1934, comenz
en las autoridades la inquietud
de crear y mejorar los caminos
para favorecer el traslado de
vehculos. Fue as como a partir
de esa fecha se abri un camino directo por tierra desde Linares a Panimvida y Colbn, el

Estacin de Abranquil (2016), Fotografa Cristian Vivanco Mndez

cual permita el transporte de

pasajeros en vehculos, camiones y los primeros microbuses
que comenzaron a funcionar
en la zona. Las personas poco a
poco se dieron cuenta que una
vez pavimentadas las nuevas
rutas, el ferrocarril se hara innecesario.

Los defensores de mantener el ferrocarril a Colbn hicieron infructuosas gestiones.
En la campaa por ampliar la
trocha del ferrocarril se propusieron numerosas ideas,
como la de crear una lnea frrea directa desde Panimvida
a Constitucin, pasando por
Yerbas buenas y la estacin
de Putagn, ms, se impuso la
oposicin de las autoridades
talquinas que no queran perder la supremaca de su ramal

a Constitucin, como tambin

las pretensiones de las autoridades de Cauquenes que queran construir un ramal desde
Parral a Curanipe y Chanco.
Linares quedo aislado en sus

gestiones por mantener o mejorar el recorrido del Tren Chico.

Durante la segunda presidencia de Arturo Alessandri Palma, ste para zanjar el
asunto, designo una comisin
de ingenieros con la misin
de ensanchar la trocha del ramal. La comisin concluy que
sera conveniente crear una
nueva ruta que pasara a tres
kilmetros de Yerbas Buenas,
esto provoc la furia de sus
habitantes, quienes se reunieron en un Cabildo Abierto para
rechazar la medida el 5 de noviembre de 1939, cuando era
presidente don Pedro Aguirre
Cerda quien decidi calmar
las pasiones de la gente. Para
ello design otra comisin que
opt por la idea de trazar la lnea directa hasta Constitucin.

Estacin Abranquil (2016), Fotografa Cristian Vivanco Mndez

27

Estacin Francisco Sayago, actual Escuela Andrs Bello de San Juan (2016), Fotografa Cristian Vivanco Mndez

28

jones de agua mineral, sacos

de trigo, productos agrcolas y
pasajeros que al principio eran
de la ms alta alcurnia; para
1953 eran de los estratos ms
humildes de la poblacin, campesinos del interior de Yerbas
Buenas que viajaban a Linares
hacer trmites, comprar artculos o nios que iban a sus colegios.

En la realizacin de este
artculo tuvimos el privilegio
de conocer al poeta don Fernando Bustamante Villagra
de 74 aos, quien siendo un
Estacin Francisco Sayago, actual Escuela Andrs Bello de San Juan (2016), Fotonio viaj y conoci directagrafa Cristian Vivanco Mndez
mente el tren de Panimvida,
ya que naci en las cercanas
La idea comenz a tomar fuerUn Trgico Final
de la estacin de Arrayanes. Su
za y entre 1945 y 1950 se realizaron trabajos entre el trayec-
Durante cuarenta aos testimonio es conmovedor, imto que va desde Yerbas Buenas de funcionamiento, ese ferro- pactante y a veces aterrador.
a Putagn, cortndose cerros, carril diminuto, cargado de ca- Con respecto al tren seal:

crendose puentes e incluso
una casa para el futuro Jefe de Estacin Francisco Sayago, actual Escuela Andrs Bello de San Juan (2016), FotoEstacin, la cual hoy no existe. grafa Cristian Vivanco Mndez

A mediados del siglo XX
el camino de Linares a Colbn
estaba trazado y prontamente comenzara a pavimentarse,
ms los habitantes de Arrayanes Yerbas Buenas, Abranquil
y San Juan, no se inquietaban
para nada, dado el avance en
los trabajos del trazado del
nuevo ferrocarril, sin embargo un terrible accidente ser
el causante del fin del famoso
tren a Panimvida.

29

Recuerdo haber viajado muchas veces en ese trencito

siendo un nio, el cual lentamente se trasladaba por los
campos interiores en donde
pastaban vacas que corran
asustadas al escuchar el alegre pito que daba el maquinista al verlas en el medio de
la lnea. Los pasajeros rean,
unos por la expresin de la
vaca y otros por el sonido del
pito. El tren se trasladaba tan
lento que muchas veces algunos nios pelusas corran al
lado del trencito en una carrera por pasarlo, a veces ganaba
el tren, otras veces el nio se
llevaba los aplausos y el reconocimiento de los pasajeros
que celebraban con gritos que
hubiese tomado la delantera y
saltase frente al tren. En otras
ocasiones muchos pasajeros

Estacin de Panimvida (2016), Fotografa Francisco Vergara Morales

rezagados corran tras el tren

que ya haba partido y no se
demoraban mucho en darle alcance y subir en l.

A principios de 1953,
las autoridades analizaban se-

Estacin de Panimvida (2016), Fotografa Cristian Vivanco Mndez

30

riamente la posibilidad de suspender el Tren a Colbn, dado

la desigual competencia que
ofrecan los buses y camiones
que ahora trasladaban las jabas de botellas de agua mineral de Panimvida, motivo
principal de la creacin del ramal. El transporte de carga comenz a disminuir y frente a la
presin, la Empresa de Ferrocarriles del Estado mando un
comunicado; El tren a Colbn
no se suspende hasta que no
se pavimente la ruta terrestre
que lo une con Linares, y si eso
llegase a ocurrir, para nada se
vera afectada la comunidad
dado los trabajos realizados
en Putagn.

El viernes 9 de octubre
de 1953 a las 16:55 hrs ocurri
un lamentable accidente que

Antiguas Termas de Panimvida (2016), Fotografa Cristian Vivanco Mndez

cambi este comunicado para

siempre. Ese da, el pequeo
trencito sali de la estacin de
Linares como siempre lo haca,
pero al llegar al sector de Flor
Mara, en donde la va frrea
se cruzaba con el Callejn largo, choc fuertemente con un
bus con pasajeros.

La informacin fue ampliamente difundida en la
prensa. El tren que deba partir
a las 16:15 hrs, posterg su salida desde la estacin de Linares debido a que el ferrocarril
que vena de Santiago y que
traa pasajeros con destino a
las Termas vena retrasado.
Por su parte el microbs Ford
ao 1942 patente KF 208, del
recorrido Linares Santa Ana de
Queri conducido por Pedro Salas Valds, vena con su mxi-

ma capacidad; 28 pasajeros
ms 16 que lo hacan de pie.
Entre bultos y paquetes, partieron bus y tren y en el lugar
ya mencionado, en donde no
existan ni barreras ni seali-

zacin, por una inexplicable

circunstancia el chofer del bus
no advirti la venida del tren y
atraves la lnea frrea sin ninguna precaucin. Donato Mrquez Lara, maquinista de la
locomotora nada pudo hacer,
el trencito cogi el microbs a
la altura de las ruedas traseras,
volcndolo y cayendo sobre l
aplastndolo, las calderas de
agua hirviendo del trencito se
vaciaron por completo sobre
los pasajeros del bus, causando la muerte inmediata a 22
personas por atroces quemaduras.

Nuevamente el testimonio de don Fernando Bustamante es decidor: Yo tena 11
aos y todos los das mi madre
me daba unas monedas para
viajar en el trencito a la escuela N1 en donde estudiaba. Ese

Embotelladora de Panimvida (2016), Fotografa Cristian Vivanco Mndez

31

Embotelladora de Panimvida (2016), Fotografa Cristian Vivanco Mndez

32

da por estar jugando me retra- murieron haban nios de mi en extenso sobre el accidente,
s y cuando llegu a la estacin edad, que eran mis compaeros, sealando las caractersticas
el tren haba partido, resignado incluso una guagita de seis me- de las ropas de los fallecidos ya
me fui para mi casa caminan- ses de vida. (En este relato he- que los cuerpos quedaron irredo por la va pensando en que mos obviado algunas cosas atroces conocibles y se rogaba a los
mi mam me retara por llegar que nos cont don Fernando, por res- familiares fueran a la morgue
atrasado a tomar once, en todo peto al pblico lector y en memoria a reconocer a sus seres quecaso no era la primera vez que a esas 22 personas que fallecieron ridos. La desaparecida Radio
haca el trayecto de seis kilme- trgicamente).
Soberana de Linares, organiEl Choque del tren Chico z una campaa para reunir ditros hasta Arrayanes a pie por la
va. Al llegar cerca de la actual fue noticia nacional. La Revista nero para dar una digna sepulplanta de azcar de remolacha VEA inform sobre la noticia tura y ayudar de alguna forma
IANSA, escuche el ruido del en su portada del 14 de octu- a las modestas familias que no
choque y luego
tenan recursos.
la explosin de
En la campaa
las calderas del
radial se juntren, sin saber
taron cien mil
qu es lo que hapesos y la socieba pasado, corr
dad linarense en
por la lnea hasaquella ocasin
ta llegar al Cademostr toda
llejn Largo; el
su generosidad
espectculo que
y
solidaridad
vi era horrendo,
con el desvalila gente gritado. (El Heraldo de
Linares ediciones
ba de dolor y ya
del 10 y 11 de octuhaban personas
bre de 1953).
intentando ayu
El accidendar a los heridos,
te del tren a
yo intent hacer Plaza conmemorativa, ubicada en el lugar donde antiguamente estaba la
Estacin Colbn, (2016), Fotografa Cristian Vivanco Mndez
Panimvida conslo mismo pero se
me hizo imposible debido al es- bre de 1953 titulndola como tern a todo el mundo, incluso
tado en el que se encontraban La Catstrofe de Linares y a aquellos que lo defendan,
los cuerpos, impactado no supe en ella, sin ningn escrpulo, quienes desistieron de sus
que hacer, en eso vi llegar a mi tino, ni recato, puso fotogra- gestiones por mantenerlo. El
mam que vena muy asustada fas del accidente con imge- 20 de junio de 1954 el trencicreyendo que yo estaba dentro nes de las personas y nios to viaj por ltima vez, cuando
de los heridos o muertos, al ver- quemados muertos. El Mercu- en una fra maana de otoo
me se arrodill y me abraz llo- rio de Santiago y en particular sali desde la estacin de Colrando. Todava recuerdo como El Heraldo de Linares infor- bn de vuelta a Linares para
murieron esas personas y me da maron sobre la noticia. En este no retornar nunca ms. En su
mucha pena, dentro de los que ltimo peridico se profundiza momento nadie se percat de

33

esto ya que las esperanzas estaban puestas en la futura va

hacia Putagn la cual nunca se
concluy.
Conclusin

La principal motivacin
que me llev a escribir sobre
la historia del antiguo Ramal
Linares Colbn o Tren Chico,
como se le llam, fue el total
desconocimiento que hoy existe sobre el tema. Para muchos
linarenses la existencia de este
trencito es prcticamente ignorada, incluso personas que viven en los lugares que recorra
la lnea frrea hoy desconocen
de su existencia. Actualmente
en el lugar en donde ocurri
el trgico accidente existe una
pequea animita en recuerdo de los fallecidos, pero esta
se nos presenta como un hito
silencioso ya que no tiene ni un
smbolo o indicacin seale el
hecho.

Una tarde del otoo del
ao 2015, junto a don Fernando Bustamante, salimos a recorrer las antiguas estaciones
del trencito a Panimvida. En
el trayecto llegamos al hogar
de la seorita Isabel Canda
Meza, hija del ltimo Jefe de la
Estacin de Arrayanes quien
nos recibi amablemente y nos
autoriz a ingresar a su casa y
apreciar de manera privilegiada el lugar en donde tantas

personas viajaron a diferentes

lugares de la provincia. Luego
llegamos al lugar en donde se
ubicaba la antigua estacin
de Yerbas Buenas y en donde
hoy existe una poblacin, continuamos hasta la estacin de
Abranquil encontrando solo
una enorme bodega ya que la
antigua estacin cay producto del ltimo terremoto.

Al llegar a la antigua estacin Francisco Sayago, en
donde hoy existe la escuelita
bsica Andrs Bello de San
Juan, nos recibi amablemente su directora Pabla Lpez,
quien nos permiti el acceso
a la antigua estacin, su boletera y la sala de espera de
los pasajeros que se dirigan a
Panimvida, lugar a que posteriormente nos dirigimos y en
donde nos encontramos con la
antigua estacin, que actualmente se conserva en buen estado, no as la embotelladora,
la cual esta demolida y abandonada por completo.
Terminamos
nuestro
viaje en el sector donde se ubicaba la antigua estacin de Colbn y en donde hoy existe un
pequeo parque que recuerda
al Tren Chico y en donde se visibilizan an los antiguos durmientes del ferrocarril.

Por ltimo, un da de febrero de este ao 2016 y con
la inquietud de conocer el lu-

34

gar exacto en donde el tren

cruzaba el ro Putagn, me decid por recorrer la localidad
de San Bartolo y despus de
consultarle a las personas del
sector, encontr el antiguo terrapln por donde pasaba el
trencito, por el medio de potreros en donde hasta el da
de hoy, y como me dijo don
Fernando Bustamante, pastan
tranquilamente las vacas. Al
llegar al lugar el espectculo
fue desolador, las vas, los rieles, todo fue sacado, pero los
enormes muros de concreto
que se construyeron para que
cruzara el ro an estn en pie,
desafiando el paso de los aos
y las inclemencias del tiempo,
han soportado muchos terremotos y son seal del genio y
talento de los ingenieros que
lo construyeron, lamentablemente estn cubiertos de malezas y prcticamente estn
tapados por frondosos aromos
que a pesar de su peso no han
podido derribarlos.

Al contemplar el sendero que dej el tren de Panimvida no se puede dejar de pensar en toda la historia que se
ha narrado, en la opulencia, en
la desgracia que dej y en las
esperanzas que signific para
tantas personas hace ms de
60 aos.

Animita conmemorativa del accidente del Tren Chico Linares - Colbn ubicada en el sector La Posada, por el antiguo
camino a Yerbas Buenas (2016), Fotografa Francisco Vergara Morales

35
1

ARTES VISUALES

12
36

Cristian Vivanco Mndez

Licenciado en Artes Plsticas, Mencin Grabado

El Grupo Rectngulo

El Grupo Rectngulo fue
fundado por los artistas Gustavo Poblete y Ramn Vergara
Grez por alla en el ao 1955 y
que est tambin integrado
por una plyade de creadores
clebres en la escena nacional como lo es Matilde Prez,
Ximena Cristi, Maruja Pinedo,
Elsa Bolvar, y Uwe Grumann
Participaron tambin los escultores Lorenzo Berg, Isabel Sotomayor, Carlos Alarcn, Federico Assler, Adolfo Berchenko,
Sergio Berthoud, Guillermo
Brozalez, Roberto Carmona y
Virginia Huneeus.

Esta agrupacin se sostiene sobre argumentos visuales prximos al neoplasticismo, que pone el acento en el
concepto de orden y geometra y un gran nivel de abstraccin, con ello buscan eliminar
el nexo referencial existente
entre la obra y la realidad, alejndose del modelo directo del
natural o de las referencias reales, para someter a la naturaleza a una esquematizacin esttica y aproximarse a lo esencial
El arte es un arte de las ideas
concepto y estrategia visual
que queda en evidencia en su
primera exhibicin (1956) en
donde observamos un dibujo
y colores planos, de carcter

esquemtico y de gran sntesis

de la forma, lo cual queda tambin anunciado en el catlogo
como la base terica del grupo:
Los integrantes de la muestra ponen el acento en un concepto de orden y geometra;
trabajan con el dibujo esquemtico y planista que facilite
la medicin de las partes y la
relacin de las partes con el
todo; reemplazan el toque o
la pincelada tradicional por el
plano de color.

En 1956, y a propsito
de la exposicin ya mencionada, el Grupo Rectngulo organiza un indito foro con la finalidad de aclarar una serie de
conceptos relacionado a este
nuevo arte abstracto, ya que
en aquella poca la discusin
y reflexin acerca del arte era
casi inexistente, por lo que las
nuevas tendencias plsticas y
las nuevas tcnicas resultaban
extraas y lejanas para el pblico. El artista Cubano-Chileno
Mario Carreo, al arribar a Chile adhiere a la propuesta del
Grupo Rectngulo contribuyendo a orientar lo abstracto
hacia una pintura racionalista,
reflexionada, organizada estructuralmente, en donde los
elementos estn debidamente
jerarquizados, sin elementos
o factores accidentales, que si
existieran, estaran bajo la con-

37

dicin de de residuos en proceso de depuracin.

Si bien este lenguaje de
formas esenciales surgidas de
la abstraccin y el geometrismo en aquella poca era novedoso, y una gran aporte a la
visualidad en la escena nacional, en Europa ya haba iniciado cerca de tres dcadas antes.
Sin embargo, la bsqueda artstica por parte de los miembros, nunca se separar del
soporte pictrico tradicional,
lo que limit la capacidad de
experimentacin y desarrollo
tcnico, esttico y discursivo
del grupo a diferencia del desarrollo de esta misma tendencia
en otras partes del mundo que
abordaban otros soportes e inclusive materiales, lo que por
una parte motiv la salida de
algunos miembros como por
ejemplo Matilde Prez, cuya
salida le permiti acercarse y
abrirse a nuevas posibilidades
visuales como al arte cintico y
la investigacin y por otra parte permite su transformacin y
evolucin en 1961 en el grupo
Forma y Espacio.

A continuacin veremos
la obra y biografa de algunos
de los artistas ya mencionados,
con el fin de que observemos
la esttica usual que defina al
Grupo Rectngulo.

Gustavo Poblete

Gustavo Poblete es un
pintor chileno nacido en Curic
el 19 de Julio de 1915 y fallece
en Noviembre del ao 2005 en
Santiago de Chile.

Estudi en la Escuela
de Arquitectura y en la Escuela de Bellas Artes de la Universidad de Chile, donde tuvo
como maestros al Pintor Pablo
Buchard. Como mencionamos
anteriormente fue uno de los
fundadores del clebre Grupo
Rectngulo que introduce la
abstraccin geomtrica y un
arte rigurosamente racional en
la visualidad nacional y que da
origen ms tarde al grupo Forma y Espacio.

Tambin se desempe
como: profesor de pintura y
dibujo en la Facultad de Bellas
Artes de la Universidad de Chile; Docente en las asignaturas
de forma y color y de figuracin geomtrica en la carrera
de Bellas Artes de la Universidad Arcis en Santiago; profesor
de composicin plstica en la
Facultad de Arquitectura de la
Universidad de Chile, as como
tambin se desempe como
Director del Departamento de
Plstica de la Facultad de Bellas Artes de la Universidad de
Chile.

Poblete fue uno de los
primeros artistas cultores del
Constructivismo, en Chile y en
Sudamrica y a travs de su

vida desarrollo esta expresin

plstica que no se apoya en
elementos exteriores, sino que
en su propia significacin. La
influencia de Buchard se refleja en sus primeros pasos, hasta
que fue desarrollando una esttica que tomaba los objetos
como formas esenciales, sintetizadas desprovista de residuos
y elementos que no estuvieran
sometidos a una jerarqua dentro de la composicin, lo cual
lo lleva a tridimensionalizar su
obra pasando al arte cintico,
tipo de obra protagonista en
su creacin artstica
Recomendacin pgina para
ver obras de Gustavo Poblete:
http://www.gustavopoblete.cl/

Gustavo Poblete, detalle de la obra S/Trealizada sobre acrilico-tela-madera Recuperada de: http://www.gustavopoblete.cl/
wp-content/galleries/la-tridimensionalidad-de-la-pintura/e-i-p-12-02-2002-acrilico-tela-madera-0-90x1-80.jpg

38

Gustavo Poblete detalle de la obra S/T en Tela Recuperada de: https://lunaqa.files.wordpress.com/2013/09/poblete-08.

jpg

39

Ramn Vergara Grez

Nace en Mejillones, provincia de Antofagasta el 31 de
agosto de 1923 y fallece en
Santiago, el 02 de mayo del
2012.

Egres de la Escuela de
Bellas Artes de la Universidad
de Chile el ao 1946 fue discupulo de Camilo Mor, Jorge Caballero y al igual que el pintor
Gustavo Poblete tambin fue
discpulo de Pablo Buchard.
Gracias a las becas otorgadas
para estudios en Brasil y especialmente en Italia, entra en
contacto y se familiariza con
los valores de la vieja escuela geomtrica de Klee y Mondrian. Una vez en Chile forma
el Grupo de los Cinco a principio de 1950 para luego en 1955
formar el Grupo Rectngulo,
en donde rene a varios crea-

dores que buscan un nuevo referente plstico que se basaba

en las vanguardias de sntesis
de la forma y la abstraccin
geomtrica, esta agrupacin
como hemos dicho anteriormente dio lugar en 1962 al
movimiento o grupo artstico
Forma y Espacio.

La trayectoria plstica
y creativa de Vergara Grez ha
sido de profundo oficio y de
perseverancia.
Influenciado
por la academia, sus principios
fueron figurativos, en donde
podemos ver paisajes, naturalezas muertas y retratos, sin
embargo su desarrollo lo induce a replantearse el arte como
problema, en donde ste se
alza como un absoluto plstico en donde es necesario reducirlo a formas geomtricas
y ejercer la sintesis con el fin
de llegar a un juego de equi-

librios y conceptos. En lo que

respecta a su discurso, plantea
la bsqueda de identidad en
la cultura precolombina, en su
geometrismo, su estructura,
simbolismo, ritmo y metafsica; y en su esttica se destacan murales y oleos con fuerte
uso del color en donde utiliza
un cdigo propio de carcter
geomtrico.

Vergara-Grez fue docente a cargo de la ctedra de
dibujo en la Facultad de Bellas
Artes de la Universidad de Chile entre 1943 a 1974, as como
fue tambin docente del Departamento de Arte de la Universidad de Santiago de Chile,
USACH hasta 1982 y en1974
creador y Director del rea de
Arte, Lenguaje y Tecnologa de
la sede Santiago Sur de la Universidad de Chile hasta 1976.

Ramn Vergara Grez, detalle del Mural de Estacin Los Leones en el Metro de Santiago, Chile Recuperada de: http://www.
artistasplasticoschilenos.cl/658/articles-43175_imagen.jpg

40

Ramn Vergara Grez, detalle de la obra El ngel de la Sombra Atmica (1997) leo sobre tela 160 x 110 cm Museo de Artes
Visuales, MAVI, Santiago, Chile. Recuperda de: http://www.artistasplasticoschilenos.cl/658/articles-41936_imagen.jpg

41

Matilde Prez Cerda

Matilde Prez nace en
Santiago el 7 de diciembre de
1916 (aunque indicaba pblicamente como fecha de nacimiento en 1920 aunque esto
era falso) y fallece en Santiago
el 1 de octubre de 2014.

Inici su formacin artstica, en 1938, cuando tom
clases particulares de pintura
con el maestro Pedro Reszka.
En 1939 ingres a la Escuela de
Bellas Artes, donde fue alumna
de Pablo Burchard y Jorge Caballero. En 1944 estudi pintura mural con el artista Laureano Guevara y fue su ayudante
en la realizacin de murales en
la Ciudad del Nio en la comuna de La Cisterna en Santiago.
Realiz sus estudios en la escuela de Bellas Artes de la Universidad de Chile, donde dio
sus primeros pasos en la pintura figurativa siendo discpula
de Pablo Buchard, Jorge Caballero, Augusto Eguiluz. Tambin aprendi las tcnicas del
mural junto a Laureano Guevara, lo que le permite observar
y maravillarse por la simplificacin de las formas y la dimensin del soporte de esta disciplina.

Perteneci a la generacin del 40, form parte del
Grupo de los Cinco y fue una
de las fundadoras del Grupo
Rectngulo, el cual deja para
alcanzar mayor libertad crea-

dora y experimentar e investigar los efectos visuales de las

formas abstractas y de la utilizacin del color. Su pintura
aborda y mezcla el estudio del
espacio, los soportes, el color,
la lnea y los materiales, mostrando siempre un absoluto rigor en la composicin, control
racional del color y un respeto
y gran manejo relativos al soporte.

Dentro de su intensa labor podemos destacar que en
1951 es nombrada ayudante
en la Ctedra de Dibujo y Pintura en la Escuela de Bellas Artes de la Universidad de Chile;
En 1960 cuando ya estaba consagrada como una importante
artista nacional, laureada con
importantes premios, distinciones y una amplia trayectoria
como artista y catedrtica, fue
becada por el Gobierno francs para realizar estudios en
Pars, lo que le permiti entre
1970 y 1972 ser comisionada
por la Universidad de Chile,
con el fin de que continuara
su investigacin y sus estudios
sobre arte cintico en la misma
ciudad francesa, y fue gracias
a estos viajes y a Marta Colvin
que toma contacto con Vasarely, considerado el padre del
Op-Art; En 1972 solicita el traslado de Profesora de Bellas
Artes a la Escuela de Diseo
de la Facultad de Arquitectura
de la Universidad de Chile; en
1974 fue nombrada Profeso-

42

ra Investigadora, con jornada

completa, en la Escuela de Arquitectura, cambio que contribuy por all en el ao 1975 a
la formacin, en conjunto con
otros profesores, del Centro
de Investigaciones Cinticas
en la Escuela de Diseo de la
Universidad de Chile; En 1984
ejerci como Profesora del
Curso de Pintura del Instituto
Cultural de Providencia de Santiago.

Como hemos visto, Matilde Prez es ampliamente
merecedora de una serie de
premios gracias a su incansable labor en las reas de la investigacin, la docencia y la
creacin artstica, por lo que
destacamos la obtencin del
Premio Altazor de las Artes
Nacionales en la categora Grabado y Dibujo en el 2004, siendo el 2011 seleccionada por la
misma categora y en el 2013
en la categora de Pintura. En
este mismo ao recibi el Premio Academia otorgado por
la Academia Chilena de Bellas
Artes. Tambin particip en
reiteradas oportunidades en
el Saln Oficial del Museo Nacional de Bellas Artes de Chile
en los aos 1939, 1943, 1944,
1946 y 1947, lo que nos habla
de su inquebrantable capacidad creadora tanto en Chile
como en escenarios internacionales.

Matilde Prez Cerda, detalle de la obra S/T, Escultura cintica motorizada en acrlico. (2008) 123 x 123 cmts. Recuperada de:
http://dirac.minrel.gov.cl/retrospectiva-de-matilde-perez-aterrizo-en-palermo/prontus_dirac/2011-11-03/143351.html

Matilde Prez Cerda, detalle de la obra S/T realizada en Serigrafa 71 x 90 cm Papel Canson Med.: 91 x 112 cm Recuperada
de: http://www.tiendagaleriaanimal.cl/producto/502/invierno

43

Elsa Bolvar Bravo, detalle de la obra S/T, leo sobre tela130 x 130 cm, Museo de Arte Contemporneo, MAC, Universidad de
Chile, Santiago, Chile Recuperada de: http://www.artistasplasticoschilenos.cl/658/articles-41645_imagen.jpg

44

Elsa Bolvar Bravo

Nace en Santiago de
Chile un 21 de septiembre de
1930, sus estudios superiores
los realiz en la facultad de
Artes de la Universidad de Chile, en donde obtiene su grado
acadmico de Licenciada en
Artes Plsticas con Mencin en
Pintura en 1972 y en fue discpula de Carlos Pedraza, Jorge
Caballero e Israel Roa. Durante
la dcada del 50 adhiere a los
principios del Grupo Rectngulo del cual fue miembro desde
su fundacin hasta 1961 asi
como tambin forma parte del
Grupo Forma y Espacio, el cual
abandona en 1976.

Durante el perodo entre 1953 y 1968 ejerci la docencia como profesora asistente en las ctedras de Dibujo,
Color y Composicin en la Uni-

versidad de Chile para luego,

entre 1968 y 1982 ejercer como
profesora titular en la misma
Institucin, siendo adems entre 1979 y 1982 Directora de la
Facultad de Artes de la Universidad de Chile. Continu siendo acadmica y docente hasta
1988, fecha en la que jubila.
Actualmente Es miembro de la
Asociacin Chilena de Pintores
y Escultores (APECH).

Su obra era muy prolija y gracias a las enseanzas
e influencia de Emilio Petorutti, pintor Argentino desarrolla una obra donde domina la
abstraccin y la sntesis, generalmente mediante el uso de
formas geomtricas, siendo
desde 1960 hasta 1963 donde
su obra se caracteriza por el
uso de colores planos, lneas
rectas, y desde 1963 a 1973
donde introduce formas cur-

vas y volviendo a la pintura

figurativa del paisaje y la naturaleza, por la necesidad personal de conectarse y expresar
sus vivencias, sentimientos y
sensaciones particulares. Elsa
Bolvar explica su evolucin en
el perodo plstico de la abstraccin geomtrica como una
necesidad de asirse a la estabilidad, el equilibrio y la simetra
que este le suministraba, de
esta forma busc interpretar y
expresar la energa de la naturaleza mediante el color cargado de simbolismos con los cuales estableca su discurso. En
esta etapa Elsa Bolvar expres: No me interesa el paisaje
en s mismo, sino que la fuerza
que emerge de los elementos,
lo cual no ilustra lo que anteriormente comentaba.

Elsa Blivar Bravo, detalle de la obra S/T leo sobre tela, Coleccin Particular Recuperada de: https://fbcdn-photos-h-a.
akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t31.0-0/c0.73.874.324/p180x540/464052_162525780581467_1558603935_o.jpg

45

LA CPSULA DE LAS
PLANTAS

12
46

Luis Vivanco Mndez

Tcnico en Administracin Agrcola, Mencin Fruticultura.

LA AZUCENA

La Azucena (Lilium Candidum) es una planta que nos
entrega hermosas flores y que
pertenece a la familia de las Lilceas. Su origen lo podemos
hallar en la cuenca del Mediterrneo y en Asia. La Azucena se
expandi rpidamente por el
mundo debido principalmente
a lo fcil que es de cultivar, a
la belleza de sus flores y a que
stas tienen una prolongada
vigencia una vez cortadas.

Los rabes tenan cierta
fascinacin por esta planta a la
que denominaban Assusana,
nosotros hoy en da la conocemos como Azucena y en algunas zonas como Lirio de San
Antonio.

Para los antiguos poetas griegos la Azucena simbolizaba la Ternura y para los cristianos medievales significaba
Pureza y Amor Virginal. Se han
encontrado representaciones
de esta bella planta en estatuas del Templo del Rey Salomn y en pinturas renacentistas de carcter religioso.

La Azucena es una planta que presenta un bulbo subterrneo grande y un tallo que

se alza hasta un metro de altura. Presenta hojas alargadas o

lanceoladas que en promedio
pueden alcanzar un largo de
20 cms. Las hojas pierden longitud mientras ms alto se ubiquen en el tallo.

Las flores son de una
tonalidad blanca y de forma de
trompeta, adems son Actinomorfas y Trimeras, en otras palabras:

.- Flores Actinomorfas: son

aquellas que se pueden dividir
en dos partes exactas.
.- Flores Trimeras: son aquellas
que el nmero de sus ptalos
es igual a tres, o que stos sean
mltiplos de tres.

La Azucena entrega en
promedio unas 20 flores por
planta y la floracin se produ-

47

ce a comienzos de verano. Para

tener una planta con un nivel
sanitario ptimo y flores de
buena calidad debemos tomar
en cuenta aspectos y factores
tales como:
.- Temperatura: lo ideal est
entre los 20C y los 27C.
.- Luminosidad: debe tener una
ubicacin soleada con lapsos
de semi-sombra.
.- Suelo: debe tener un buen
nivel de materia orgnica y ser
permeable.
.- Riego: debe mantener un nivel de humedad medio, por lo
general se recomienda regar 2
3 veces por semana evitando
siempre los aposamientos.

La multiplicacin de las
plantas se hace mediante la
divisin de los pequeos bulbos que se forman prximos al
bulbo principal. La plantacin
se hace en primavera, se puede hacer en otoo-primavera
pero con un xito relativamente menor. En cuanto al aspecto fitosanitario la Azucena es
sensible al ataque de fidos
(pulgones) y al hongo Botrytis
Cinerea (Podredumbre Gris).

48

EL CRESPN

En la temporada estival
veremos en calles, avenidas y
plazas una gran variedad de
Crespones luciendo sus coloridas y flores, es una especie
vegetal muy apreciada por los
paisajistas por su valos ornamental, ya que, mantiene su
apariencia atractiva tanto en
invierno como en verano. El
Crespn (Lagerstroemia Indica) es un rbol caducifolio de
la familia de las Litrceas cuya
altura vara de 2 a 7 mts y una
circunferencia que puede abarcar de 3 a 5 mts.. Es originario
de China y fue introducido en
Europa con gran xito en la segunda mitad del siglo XVlll.

El Crespn tambin lo
podemos encontrar con el
nombre de Lila de las Indias,
Lila del Sur, Espumilla o rbol
de Jpiter.

Presenta un tronco algo
retorcido, de corteza lisa y de
una tonalidad que vara de grisceo a un caf verdusco y con
una copa circular. Las hojas se
distribuyen de forma alternada, redondeadas en la base y
de un color verde oscuro, la
longitud flucta entre los 2 a
los 7.5 cms..

Las flores estn dispuestas en forma de panculas,
son hermafroditas y comunmente de un tono rosa, malva
o blanco dependiendo de la

variedad. La floracin va desde

el comienzo de verano hasta la
llegada del otoo. El Crespn
posee un fruto que consiste en
una cpsula caf de un largo
variable de 0.8 a 1.2 mm.

Actualmente el Crespn
se comercializa con bastante
xito en viveros e invernaderos, siendo las variedades ms
populares:
.- Var. Nivea, flores de color
blanco.
.- Var. Red Imperator, flores de
color rojo.
.- Var. Lavender Dwarf, de color
lila o lavanda, planta de pequeo tamao.
.- Var. Pink Ruffles, flores rosadas.
.- Var. Vctor, flores de un rojo
intenso.
.- Var. White Dwarf, flores blancas y planta de pequeo tamao.

Para tener un Crespn
en casa debemos considerar
que es una planta que necesita bastante sol, es necesario
ubicarlo donde no falte este
factor, en casos de plantas dispuestas zonas ms bien sombras la floracin es escasa o
inexistente. Otro aspecto a
considerar es el tipo de suelo,
requiere de un suelo naturalmente frtil, bien drenado y ligeramente hmedo, no tolera
suelos del tipo alcalino y lo ma-

49

nifestar con una clorosis foliar (amarillamiento de las hojas). El crecimiento de la planta
se facilita con la aplicacin de
abono nitrogenado (Urea).

Las labores culturales
son de mucha importancia en
el Crespn,siendo la poda un
un factor a considerar. A fines
de otoo se deben recortar los
brotes del ao ms o menos a
la mitad de su longitud y eliminar aquellos que sean dbiles,
enfermos o con algn dao
mecnico o que estn en una
mala ubicacin. En zonas de
clima fro se recomienda podar
un poco ms el foolaje para
mejorar la aireacin y facilitar
la entrada de la luz. Las flores
aparecen slo en en las ramas
del ltimo ao. Aprovechar la
tarea de la poda para obtener
esquejes de las ramas semi-leosas para multiplicacin de
esta planta.

En cuanto al aspecto fitosanitario el Crespn es una
variedad relativamente sana,
dentro de las que podemos
sealar como ms frecuentes
tenemos a fidos (pulgones) y
algunos hongos como el Oidio.
En este ltimo caso es necesario eliminar las hojas mediante
una quema y aplicar productos
en base a cobre en forma de
aspersin en hojas, tallos y ramas.

50

EL PAICO

Ampliamente difundida
en nuestro pas por sus propiedades medicinales es el Paico
(Chenopodium Ambrosioides
L). Pertenece a la familia de las
Amarantceas. Su origen lo encontramos en Mxico, y desde
ah se distribuye ampliamente
por Amrica tropical y subtropical, posteriormente llega al
resto de Amrica y los conquistadores espaoles se encargaron de llevarla a Europa.

Se conoce en otras latitudes como Pazote, Epazote
(del Nahuatl Epazotl), T de
Mxico. T de Nueva Espaa y
los Jesuitas la llamaban Hierba
de Santa Mara. En todo el territorio chileno se denominaba
Paico que viene de la voz Quechua Payk.

El Paico es una planta herbcea anual, su tallo es
hueco, acanalado y ramificado,
puede llegar a medir un metro
de altura. Adems la planta
presenta la caractersticas de
ser muy aromtica. Las hojas
son lanceoladas- ovaladas, de
un tono verde oscuro, sinuosas
y dentadas, alcanzan de 1.5 a 3
cms.de ancho y de 7 a 10 cms.
de largo.

Se adapta bien a distintos tipos de suelos y climas,
prefiriendo el clima mediterrneo donde alcanza su mejor
nivel y potencial. Puede cul-

tivarse con relativa facilidad

en jatdines caseros e invernaderos. Las flores son muy pequeas (1 a 3 mm de dimetro
como mximo) y se encuentran
aglomeradas en la planta reunidas en racimos, son hermafroditas y raramente se presentan femeninas. Las semillas
son de una textura lisa y de
color negro brillante lustroso,
de forma lenticular (similar a
la lenteja) y de un tamao de 1
mm.

Sin duda Lo que hace al Paico

conocido y popular es su capacidad medicinal, dentro de sus
componentes destacan aceites
esenciales tales como el Ascariol (propiedad analgsica),
P-Cimol, Safrol, Saponinas y
Carburos Terpnicos.

Todo lo anterior hace
del Paico una planta eficaz
para tratar dolores articulares
producto de la Artrosis y Reumatismo, clicos estomacales
y dolores menstruales, es un

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buen anti-tusgeno, protege

el hgado y es anti-flatulento.
Adems el Paico tiene una accin paralizante y narctica sobre parsitos intestinales del
tipo Oxiuros, Ascrides, Tricocfalos, Anquilostomas, para
su eliminacin se prepara una
infusin de hojas de la planta
acompaada de un laxante osmtico o de alguna otra hierba
como por ejemplo la menta.

En algunas culturas se
aprovecha esta planta como
verdura para preparar sopas,
caldos y como condimento
para salsas de aj.

El uso veterinario del
Paico es quizs menos conocido. Es un insecticida natural,
acta bien contra huevos y ninfas de Mosca Blanca, colepteros, conchuela (Epilachna
Varivestis principalmente) y
Cogollero del Maz (Spodptera Frugiperda).

Es importante sealar
que dosis altas en el consumo
del Paico provoca problemas
a la salud por cierta toxicidad
de la planta por algunos de
sus componentes. En algunos
casos se ha documentado problemas de la funcin renal, corazn y sistema nervioso. En
ningn caso administrar a personas con enfermedades al rin, mujeres embarazadas y a
nios.

52

MSICA

12
53

Luis Vivanco Mndez

Tcnico en Administracin Agrcola, Mencin Fruticultura.

Men at Work
Australianos de Exportacin

En el verano del 1984 sonaba fuerte en la radio Down
Under de los australianos Men
at work, era un tema de una estructura ms bien sencilla, sin
estridencias ni cargada a los
efectos de la guitarra. Destacaba sin duda la voz de Colin
Hay y la flauta traversa de Greg
Ham. Esta cancin fue la llave
del xito de la banda, llegando
a los primeros lugares de los
rankings en Australia, Nueva
Zelanda, Reino Unido y Estados Unidos.

Seguramente ms de
alguna vez a tus odos ha llegado alguna cancin de Men
at work, banda de melodas
pegajosas, con letras cargadas
de irona hacia la clase poltica,
a la sociedad de consumo, sin
dejar de dar algunas pinceladas al tema ecolgico (que ya
era motivo de preocupacin en
aquellos aos). Sin duda la buena difusin radial y televisiva
que le brindaron los medios de
la poca, convirti a la banda
en indiscutible parte del sountrack de los 80s y de aquellos

que vivimos esa poca.

La historia de Men at
work es corta, va desde 1978
hasta 1986. En este lapso lograron sacar al mercado musical tres lbumes: Business as
Usual (1982), Cargo (1983),
Two Hearts (1985). Posteriormente aparece un lbum con
actuaciones en vivo con sus
temas ms conocidos realizadas en Latinoamrica llamado
Brazil (1998).

Colin Hay (voz principal
y guitarra) haba nacido y crecido en Escocia, donde su padre
tena una tienda de instrumentos musicales, la familia decide
viajar a Australia en busca de
mejores horizontes y el inquieto y creativo Hay hace lo suyo
en el mbito musical. Forma
parte de varias agrupaciones
sin mayor trascendencia, hasta cuando por esas cosas raras
que tiene el destino tropieza
con Jerry Speiser (batera) y
Ron Strykert (guitarra) y surge la idea de hacer msica y
formar una banda. Luego se
suman al proyecto Greg Ham
(flauta, saxo y teclados) y John
Rees (bajo).

Al cabo de un tiempo

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gozaban de cierta popularidad

en el circuito underground de
Melbourne donde llegaba un
nmero considerable de pblico a sus actuaciones. La idea
de grabar un sencillo se hace
una necesidad y lo hacen financiado por ellos mismos bajo el
sello M.A.W. Records. Le pusieron sus fichas al lado A con la
cancin Keypunch operator,
sin embargo el lado B Down
Under los llev a alcanzar la
cima.

La historia de Men at
work est marcado con un rpido ascenso y que de a poco
se fue diluyendo. Para muestra un botn, el album Two
Hearts(1985) fue producido
y grabado slo por Hay, Ham y
Strykert. Finalmente el tercer
lbum de la banda fue un fracaso econmico condenando a
Men at work a su desaparicin.
Colin Hay sigui haciendo actuaciones como solista.

Se reunieron en algunas
ocasiones para hacer algunas
presentaciones, siendo una
de las ms recordadas la de la
clausura de Juegos Olmpicos
de Sydney del ao 2000 interpretando Down Under. Fue

la ltima vez que estuvieron juntos sobre un escenario. El

19 de abril de 2012
Greg Ham, miembro
fundador de la banda muere de un ataque al corazn en su
casa de Melbourne,
haciendo imposible
una futura reunin.

Dentro de
los logros de la banda podemos sealar que obtuvieron
un premio Grammy
como Mejor Nuevo
Artista en 1983 y en
1994 fueron incluidos en el Saln de la
Fama del Rock por
vender ms de 30
millones de discos.

En lo personal
les recomiendo escucharlos y formarse
una propia impresin de Men at work,
estoy seguro que sus
temas los han escuchado ms de una
vez y si los conocen
ms de un buen recuerdo vendr a su
mente.

Del lbum Business as
Usual recomendamos: Who
can it be now ?, Down Under
y Be God Johnny. De Cargo

escuchar: Dr. Heckyll and Mr.

Jive y Overkill. Finalmente
del lbum Two Hearts: Mara y Everything I need.

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Men at Work in 1983. Arriba: Warren

Trout. En medio: Jerry Speiser, Ron
Strykert, Colin Hay. Abajo: Greg Ham

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para el Desarrollo Social y Cultural
Se les agradece a todos los profesionales, agrupaciones y organizaciones que
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Revista de circulacin gratuita con fines sociales, educacionales y ciudadanos,
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Revista de Sociedad y Cultura Axis (N 11) Edicin 2016,

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