Memoria Descriptiva Ines

"MEJORAMIENTO DEL JR. SANTA INES CUADRAS 05 Y 06, JR. SGTO.
MENDOZA CUADRA 01 Y PSJE. SGTO. LORES, EN EL SECTOR HUAYCO,

DISTRITO DE TARAPOTO, PROVINCIA DE SAN MARTIN - SAN MARTIN"
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DEL JR. SANTA INES CUADRAS 05 Y 06, JR.
SGTO. MENDOZA CUADRA 01 Y PSJE. SGTO. LORES, EN EL
SECTOR HUAYCO, DISTRITO DE TARAPOTO, PROVINCIA DE SAN
MARTIN - SAN MARTIN
I.
1.1
MEMORIA DESCRIPTIVA
INTRODUCCION
El presente documento describir las caractersticas generales del
proyecto MEJORAMIENTO DEL JR. SANTA INES CUADRAS 05 Y 06,
JR. SGTO. MENDOZA CUADRA 01 Y PSJE. SGTO. LORES, EN EL
SECTOR HUAYCO, DISTRITO DE TARAPOTO, PROVINCIA DE SAN
MARTIN - SAN MARTIN, describiendo los
criterios
de
diseos
adoptados, especificaciones tcnicas, sustentacin econmica y otros

aspectos tcnicos para el seguimiento y control de la obra durante
su desarrollo.
1.2
ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIN
La Ciudad de Tarapoto actualmente requiere en forma necesaria y
urgente del mejoramiento de todas sus calles mediante obras
pavimentacin
y/o
asfaltado,
en
vista
del
de
crecimiento urbano
alcanzado en los ltimos aos, que trajo como consecuencia el

aumento del parque automotor cuya concentracin comnmente
observa
en
la
zona
cntrica
alrededores
de
se
la Localidad,
generando el congestionamiento vehicular; pues el 70% de nuestras

vas son afirmadas y ms del 60% de stas se encuentran en
psimas condiciones o estado de conservacin, producto de las
constantes precipitaciones pluviales que se presentan en la zona.
Comnmente
las
calles
pavimentadas
son
ejecutadas
por
la
Municipalidad Provincial de San Martn en convenio con los Comits de

Desarrollo Vecinales, quienes aportan parte del Presupuesto de la Obra

(especficamente con la mano de obra no calificada y algunos
materiales de construccin como el fierro corrugado y el cemento
ICO).
Con la finalidad de solucionar
condiciones
la problemtica de inadecuadas
de transitabilidad peatonal y vehicular en las vas de
acceso del jr. santa ines cuadras 05 y 06, jr. sgto. mendoza cuadra 01 y
psje. sgto lores (tramo I: jr. jorge chavez - rio shilcayo y tramo II: jr. santa
ines - jr. progreso) de Tarapoto, sector Huayco, provincia de San Martn
San Martn se ha elaborado el presente Proyecto.
1.3
OBJETIVOS
El presente proyecto tiene como objetivo primordial el de brindar
las condiciones adecuadas de transitabilidad vehicular y peatonal en
el jr. santa ines cuadras 05 y 06, jr. sgto. mendoza cuadra 01 y psje. sgto
lores (tramo I: jr. jorge chavez - rio shilcayo y tramo II: jr. santa ines - jr.
progreso), en el distrito de Tarapoto, sector Huayco, provincia de San
Martn San Martn mejorando la superficie de rodadura a nivel de
pavimento
flexible
en
una
longitud
de 206 m3,
asimismo
la
construccin de ciertas obras complementarias, como la construccin

de obras de arte y drenaje, alcantarillas de cruce, veredas, rampas de
acceso, adoquinado para estacionamiento, jardineras, sardineles de
jardinera y borde de adoquinado, sealizacin Vial.
1.4
METAS
Las metas del presente proyecto son las siguientes:
Mejoramiento a nivel de asfalto de 590.98 ml de superficie de
rodadura.
Construccin de 1313.8 m2 de veredas longitudinales y martillos
(veredas en bocacalle).
Construccin de 189.77 ml
de
cunetas
longitudinales
de
seccin libre 0.40 x 0.40 ml.

Construccin de 64.06 ml de alcantarillas de cruce de seccin
0.60 x 0.60 ml.
Otras obras complementarias.

1.5
ASPECTOS GENERALES
1.5.1
Ubicacin y Localizacin
El proyecto se localiza al sureste del Distrito de Tarapoto y
se ubica en jr. Santa Ines cuadras 05 y 06, jr. Sgto. Mendoza
cuadra 01 y psje. Sgto Lores, en el Sector Barrio Huayco del
Distrito de Tarapoto, Provincia y Regin de San Martn.
1.5.2
Accesibilidad
El acceso a la zona de ejecucin de la obra es
directamente por va terrestre a travs de los jirones, tramo 1: jr.
Jorge chavez - rio Shilcayo y tramo II: jr. Santa Ines - jr.
Progreso, que son calles transversales a la va en proyecto;
llegando aproximadamente en un tiempo de 15 minutos en
vehculo motorizado desde el Cercado de Tarapoto.
1.6
ESTADO SITUACIONAL
1.6.1
Poblacin Beneficiada
El mbito de influencia est dada por la poblacin del Distrito de
Tarapoto, la cual tiene 77,542 habitantes distribuidos en 18,600
viviendas, cuya poblacin se dedica principalmente al comercio,
servicios y a la agricultura; la poblacin; segn el censo
desarrollado por el INEI Ao 2007.
Con la ejecucin y puesta en servicio de este proyecto se
estar
atendiendo
directamente
una poblacin de 420
habitantes, e indirectamente a 2,860 habitantes que incluye a

pobladores del entorno y transentes. Haciendo un total de la
demanda efectiva actual de 3,280 habitantes.
1.6.2
Condiciones Econmicas y Sociales

La poblacin del acceso a las calles: jr. Santa Ines cuadras 05 y
06, jr. Sgto. Mendoza cuadra 01 y psje. Sgto Lores, en el Sector
Barrio Huayco del Distrito de Tarapoto, Provincia y Regin de

San Martn, en gran porcentaje es de clase media dedicada a
la actividad comercial y de servicios; por lo tanto cuenta
con recursos econmicos suficientes para desarrollar trabajos
comunales en bien de la
comunidad
con
obra,
caracterstica
condiciones de
vida
de
aceptable.
una
La
comunidad en esta zona se encuentra organizada a travs

de Comits de Desarrollo Vecinal y desarrollan actividades
tendientes a comprometerse con el aporte financiero para la
1.6.3
ejecucin de la obra.
Servicios Existentes
Los predios urbanos conformantes de
la zona donde se
desarrollar el proyecto cuentan con servicios bsicos de

agua
potable,
desage
sanitario,
telfono
energa
elctrica.
Obviamente la va en toda su longitud se
encuentra
nivel
de
afirmado
conservacin de regular a malo.
con
un
estado
de
La zona es netamente de
comercio local y de servicios en menor escala.

1.6.4
Problemtica Existente
Las vas de acceso jr. santa ines cuadras 05 y 06, jr. sgto.
mendoza cuadra 01 y psje. sgto. lores en todo su alrededor
est cada vez ms transitado por vehculos motorizados y
por transentes,
pero
la
superficie
de
sus
pistas
de
rodadura se encuentran deterioradas y en malas condiciones

debido a
factores
climticos
(frecuentes
precipitaciones
pluviales en la zona); por lo que resulta necesario y

conveniente mejorarlos mediante obras de asfaltado para
posibilitar su uso sin inconveniente alguno.
1.7
SOLUCION PROPUESTA
La alternativa viable para solucionar el problema presentado

es el mejoramiento del jr. santa ines cuadras 05 y 06, jr. sgto.

mendoza cuadra 01 y psje. sgto. lores, en el sector huayco,
distrito de tarapoto, provincia de san martin - san martin ,
nivel de pavimento flexible (carpeta asfltica en caliente, e = 5

cm), en una
longitud
total de 590.98 ml.
Adems de la
construccin de un sistema de drenaje pluvial consistente en

cunetas longitudinales, alcantarillas longitudinales, alcantarillas
de cruce y tomas laterales, y otras obras de arte menores
como
veredas,
martillos,
estacionamiento,
sealizacin
jardinera
vial,
permitiendo
rampas, adoquinados para

borde
de
adoquinado
de manera
ordenada
y
y
eficiente el libre trnsito de vehculos motorizados y peatones a

lo largo de la va, sobre todo en pocas de frecuentes
precipitaciones pluviales en la zona; asimismo, contribuir a
mejorar
el
ornato
y embellecimiento de las calles
mencionadas.
1.8
INGENIERIA DEL PROYECTO

1.8.1 Descripcin del Proyecto
Se ha mencionado anteriormente que el principal problema

que afrontan los pobladores beneficiarios del proyecto son las
inadecuadas condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular,
que se presenta ms crtico en pocas lluviosas, debido a la
inexistencia de un sistema de drenaje pluvial y a la falta de
un mantenimiento permanente de la superficie de rodadura de
la va.
El proyecto "mejoramiento del jr. Santa Ins cuadras 05 y 06,
jr. Sgto. Mendoza cuadra 01 y psje. Sgto. lores, en el sector
huayco, distrito de Tarapoto, provincia de san Martin - san
Martin" propone
el asfaltado de 590.65 ml de va afirmada,
complementada con la construccin de obras complementarias

como alcantarillas, cunetas, veredas, rampas, berma y otras
obras de arte menores.
1.8.2 Criterios de Diseo
1.8.2.1
Arquitectnico.-El diseo planteado para esta va es
una de las
secciones tpicas conformadas por pista
central de rodadura, cunetas pluviales y
veredas
peatonales en los laterales, en algunos tramos se

adicionan las bermas de estacionamiento, siguiendo
la
normatividad establecida para vas urbanas y en
concordancia con el Plan Vial Urbano vigente.

As la seccin vial para todo el proyecto est
diseada de la siguiente manera:
DESCRIPCION
DIMENSIONES
VEREDAS
(1.20 - 1.80) m
ANCHO DE VIA
5.60 - 9.20) m
COMPLEMENTOS
1.8.2.2 CUNETAS
Estructural.- El diseo de la estructura del pavimento
ALCANTARILLA
definida
en el Estudio de Mecnica de Suelos del
SEALIZACION VIAL
proyecto, considera una seccin vial con un espesor

JARDINERIA
total de 0.40 ml, conformada por una capa de 0.20

ml para sub base granular, una capa de 0.20 ml para la
base granular y una ltima capa de 0.05 ml para la
carpeta asfltica.
diseo
teniendo
Asimismo, se ha optado por un

en cuenta
las caractersticas del
terreno de fundacin y el tipo de servicio que prestar

la va en toda su longitud. Los materiales que se
utilicen en obra para conformar la estructura del
pavimento debern reunir las caractersticas fsicas
necesarias
para
cumplir
con
lo
especificado,
recomendndose utilizar material agregado de las

canteras evaluadas en el estudio
de mecnica
de
suelos (Ver Anexos).

Las obras de arte y otras complementarias debern
ejecutarse en concordancia a las especificaciones
tcnicas del proyecto, segn se indica:
La superficie de la pista de rodadura es una
carpeta asfltica en caliente conformada por
una mezcla de asfalto PEN 60/70 y material
granular seleccionado, tendr un espesor de 5 cm
(2) y se colocar previa imprimacin de la
superficie capa base en un rea de 4,126.40
m2.
Las alcantarillas longitudinales y de cruce sern
de concreto armado, con dosificacin de fc=210
kg/cm2 para la losa tapa, y de fc=175 kg/cm2
para
los
muros y piso
constructivos
especificados
segn detalles
en
los planos del
proyecto.
Las cunetas longitudinales sern de concreto
simple con dosificacin fc=175 kg/cm2 para el
piso, y fc=175 kg/cm2 para los muros, tal como se
detallan
en
considerarn
metros de
los
planos
respectivos. Se
juntas de contraccin a cada 3.00

longitud y de dilatacin cada 9.00
metros de longitud, segn detalles constructivos

especificados en los planos del proyecto.
Las
veredas
(martillos)
dosificacin
longitudinales
sern
de
fc=175
concreto
kg/cm2,
mnimos de 1.20 metros lineales.
de
bocacalles
simple
con
con
anchos

De
considerarse
otras
estructuras
complementarias las caractersticas constructivas

debern ceirse especficamente a los planos del
proyecto.
1.8.3 Informacin empleada para la elaboracin del proyecto.
1.8.3.1
Del clima.- Se registra en la zona del proyecto un
clima netamente tropical, clido y hmedo, a una altitud

de 330 m.s.n.m con temperatura diaria promedio de
29C con una variacin de 18C a 34C y una
precipitacin pluvial media anual es de 48 mm.
1.8.3.2
De los Estudios Topogrficos.- Para tal efecto se
ha llevado a cabo los levantamientos topogrficos de

detalle,
apoyados
complementada
con
en
una poligonal
una altimetra
abierta,
cerrada
la
respectiva toma de secciones transversales cada 20

metros
(zona en tangente) y cada 10 metros (en
curvas). Y en puntos claves donde han sido requeridos.

El terreno que servir de fundacin presenta una
topografa con regular pendiente longitudinal estimada
entre 4 a 5 %.
Trazo de poligonal de apoyo.-Se ha definido una
poligonal de apoyo cerrada, con ubicacin de los puntos
de interseccin con monumentacin que permitirn su
replanteo
en
la
etapa
de
la
construccin.
Los
alineamientos de la poligonal trazada, longitudes, los

ngulos horizontales y los puntos topogrficos se
realizaron mediante
el uso
de
una
estacin
total
TOPCON modelo GPT-3007W.

Nivelacin.- Se
han
nivelado topogrficamente
las
estacas del eje definitivo mediante una nivelacin

topogrfica cerrada cada 100 m, como tambin los

vrtices
de
la
poligonal
de
apoyo,
en
el rea
estudiada.
Los BM se han ubicado en lugares estratgicos bien
definidos, cuya posicin y elevacin estn determinadas
en los planos de planta y perfil.
La rasante final de diseo se adecua entre otras
cosas
la
necesidad
de
vencer gradientes
inusuales, reas de empozamientos permanentes de

agua, a las elevaciones de las tapas
de
buzones
existentes con una aproximacin de 2 cm. As como

otros notables.
Secciones transversales.Se han obtenido secciones transversales en cada
una de las estacas del eje definitivo. La nivelacin
de los puntos se ha efectuado a ambos lados del
eje considerando todos los detalles e inflexiones hasta
la lnea de fachada, siendo la propia estacin total
TOPCON modelo GPT-3007W la encargada de llevar
a cabo dicho levantamiento.
En la interseccin con las calles aledaas se ha
considerado la nivelacin en una longitud prudencial
suficiente como para conciliar las rasantes de las vas
interceptadas.
Levantamiento de detalles.Tomando como punto de partida los vrtices de la
poligonal
la
interseccin
con
las
calles
transversales, se han levantado detalles necesarios

incluyendo
puntos
notables, esquinas,
fachadas,
veredas, buzones,
cajas
bocacalles,
de
agua,
desages, postes de alumbrado y transmisin de

energa elctrica, telfono, etc.

1.8.3.3
Del Tipo de Suelo.- Los suelos en la zona del
proyecto son por lo general profundos arcillosos y

limosos de naturaleza calcrea; conformado por arena
limosa, arcillosa, limo arcilloso y grava con limo y arcilla
obtenidos en estudio
de
calicatas hasta una
profundidad de 1.50 metros.

1.8.3.4
De
las
Especificaciones
Tcnicas.-
Est
contemplando en el presente Expediente Tcnico, las

especificaciones tcnicas de acuerdo al Reglamento
Nacional de Edificaciones para la correcta ejecucin
de
los trabajos.
conforman
el
Del
mismo
complemento
del
modo
los
planos
expediente tcnico
que prevalecen ante las especificaciones tcnicas y

el presupuesto de obra. La ejecucin de la obra
estar sujeta a los planos y especificaciones tcnicas
adjuntas al presente expediente.
1.8.4 Plazo de Eje Ejecucin de la Obra.1.8.5 Costo Total del Proyecto
1.8.5.1
Del costo total.- El
costo
total
del proyecto
"mejoramiento del jr. santa ines cuadras 05 y 06, jr.

sgto. mendoza cuadra 01 y psje. sgto. lores, en el
sector huayco, distrito de tarapoto, provincia de san
martin - san martin", asciende a la suma de Un millon
noventaiocho mil ochocientos veinticuatro y 40/100
Nuevos Soles (S/. 1,142,894.41), segn el siguiente
detalle:
1.8.6 Modalidad de ejecucin

En el presupuesto general del proyecto se indican las partidas genricas
y especficas que intervienen en la obra, as como los metrados totales,
precios unitarios, montos parciales y totales; siendo la Modalidad de
Ejecucin de la Obra va Administracin directa.
1.8.7 Financiamiento
El Costo Total del proyecto (C. T.) que se indica lneas arriba ser
financiado de la siguiente manera:
ADMINISTRACIN DIRECTA
*** ***

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"MEJORAMIENTO DEL JR. SANTA INES CUADRAS 05 Y 06, JR. SGTO.

MENDOZA CUADRA 01 Y PSJE. SGTO. LORES, EN EL SECTOR HUAYCO,

adoptados, especificaciones tcnicas, sustentacin econmica y otros

alcanzado en los ltimos aos, que trajo como consecuencia el

generando el congestionamiento vehicular; pues el 70% de nuestras

Municipalidad Provincial de San Martn en convenio con los Comits de

"MEJORAMIENTO DEL JR. SANTA INES CUADRAS 05 Y 06, JR. SGTO.

de transitabilidad peatonal y vehicular en las vas de

construccin de ciertas obras complementarias, como la construccin

seccin libre 0.40 x 0.40 ml.

"MEJORAMIENTO DEL JR. SANTA INES CUADRAS 05 Y 06, JR. SGTO.

una poblacin de 420

habitantes, e indirectamente a 2,860 habitantes que incluye a

Condiciones Econmicas y Sociales

"MEJORAMIENTO DEL JR. SANTA INES CUADRAS 05 Y 06, JR. SGTO.

comunidad en esta zona se encuentra organizada a travs

desarrollar el proyecto cuentan con servicios bsicos de

Obviamente la va en toda su longitud se

conservacin de regular a malo.

comercio local y de servicios en menor escala.

rodadura se encuentran deterioradas y en malas condiciones

pluviales en la zona); por lo que resulta necesario y

La alternativa viable para solucionar el problema presentado

"MEJORAMIENTO DEL JR. SANTA INES CUADRAS 05 Y 06, JR. SGTO.

nivel de pavimento flexible (carpeta asfltica en caliente, e = 5

total de 590.98 ml.

construccin de un sistema de drenaje pluvial consistente en

rampas, adoquinados para

eficiente el libre trnsito de vehculos motorizados y peatones a

y embellecimiento de las calles

INGENIERIA DEL PROYECTO

Se ha mencionado anteriormente que el principal problema

el asfaltado de 590.65 ml de va afirmada,

complementada con la construccin de obras complementarias

"MEJORAMIENTO DEL JR. SANTA INES CUADRAS 05 Y 06, JR. SGTO.

Arquitectnico.-El diseo planteado para esta va es

secciones tpicas conformadas por pista

central de rodadura, cunetas pluviales y

peatonales en los laterales, en algunos tramos se

normatividad establecida para vas urbanas y en

concordancia con el Plan Vial Urbano vigente.

proyecto, considera una seccin vial con un espesor

total de 0.40 ml, conformada por una capa de 0.20

Asimismo, se ha optado por un

las caractersticas del

terreno de fundacin y el tipo de servicio que prestar

recomendndose utilizar material agregado de las

"MEJORAMIENTO DEL JR. SANTA INES CUADRAS 05 Y 06, JR. SGTO.

suelos (Ver Anexos).

los planos del

juntas de contraccin a cada 3.00

metros de longitud, segn detalles constructivos

mnimos de 1.20 metros lineales.

"MEJORAMIENTO DEL JR. SANTA INES CUADRAS 05 Y 06, JR. SGTO.

complementarias las caractersticas constructivas

Del clima.- Se registra en la zona del proyecto un

clima netamente tropical, clido y hmedo, a una altitud

De los Estudios Topogrficos.- Para tal efecto se

ha llevado a cabo los levantamientos topogrficos de

respectiva toma de secciones transversales cada 20

(zona en tangente) y cada 10 metros (en

curvas). Y en puntos claves donde han sido requeridos.

alineamientos de la poligonal trazada, longitudes, los

TOPCON modelo GPT-3007W.