Desarrollo de la infraestructura vial usando grano reciclado de caucho (asfalto caucho)

Ospino Eduardo M.
Universidad del Magdalena Santa Marta Colombia
e-mail: eduardoospino17@gmail.com
El grano de caucho reciclado (GCR) es un material proveniente de las llantas del parque
automotor que quedan en desuso, se estima que solo en Estados Unidos se generan 300
millones de neumticos de desecho cada ao (Agencia de Proteccin Ambiental de los
Estados Unidos, 2000), que ocupan grandes volmenes ocasionando contaminacin visual,
adems de generar incendios, entre otros problemas. Son diversos los usos que se le pueden
dar a estos desechos que contribuyen a solucionar el problema de su almacenamiento, uno
de ellos es utilizarlo como agregado y modificador de las mezclas asflticas (asfalto
caucho) que por otro lado ayuda a reducir los fenmenos de fatiga y ahuellamiento en los
pavimentos. Pero, Es realmente beneficioso el uso de GCR en los asfaltos?
El asfalto caucho se ha usado por ms de 20 aos en Arizona, EE.UU. para la rehabilitacin
de carreteras que alcanzan su vida til. Lo cual adems de ayudar con la eliminacin de
neumticos usados, se ha comprobado que reduce el ruido del trfico (Departamento de
Transporte de Arizona, 2013). Disminuyendo as la contaminacin auditiva, otro punto a
favor del asfalto caucho. Adems segn el departamento de transporte de California
(caltrans) como se cit en Stutz Et al. 2003, al comparar las mezclas calientes de asfalto
caucho con las de concreto asfltico convencional se demostr que se necesita menos de
asfalto caucho para lograr la estructura de pavimento requerida.
A pesar de ser un mtodo utilizado hace mucho tiempo en EE.UU. En Colombia puede
decirse que se est empezando a implementar el uso del asfalto caucho, los primeros en
estudiar el uso de estas mezclas fueron el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) avalado por
la Alcalda Mayor de Bogot y en conjunto con la Universidad de los Andes en el ao 2002,
en el cual concluyen que el uso de GCR alarga la vida til y mejora las propiedades
mecnicas del pavimento. Pero no es hasta el presente ao (2015) viendo todos los
beneficios del uso del asfalto caucho que el Instituto Nacional de Vas (INVIAS) contempla
el uso del asfalto modificado con GCR para la construccin de carreteras en nuestro pas,
llegando al punto de ofrecer incentivos y mejor puntuacin a los postulantes a concesiones
siempre y cuando se comprometan a utilizar estas mezclas.
En conclusin, como ha quedado demostrado que el uso de GCR en las mezclas asflticas
brinda grandes beneficios desde el punto de vista tcnico aumentando propiedades de
resistencia, econmico reduciendo materiales empleados y alargando el periodo de vida del
pavimento y ambiental reduciendo la contaminacin visual y auditiva; podemos decir que
el uso del asfalto caucho es un gran paso para hacer nuestras construcciones amigables con
el medio ambiente y ayudando a llevar desarrollo sostenible sin sacrificar la calidad de las
obras.

REFERENCIAS
Rondn, H. A. (2011). Mezclas asflticas modificadas con grano de caucho de llanta (gcr):
estado del conocimiento y anlisis de utilizacin en Colombia 2011. Bogot D.C.
Colombia.
Universidad de los Andes. (2002). Estudio de las mejoras mecanicas de las mezclas
asflticas con desechos de llantas. Bogot D.C. Colombia.
Arizona Department of Transportation. (2013). Quiet Pavement Program. Recuperado de
http://www.azdot.gov/business/environmental-planning/programs/quiet-pavementprogram/what_is_rubberized_asphalt.asp
United States Environmental Protection Agency. (2000). 2000 Progress Report: A Novel
Method for Converting a Negative Value Waste into a Commodity Chemical. Recuperado de
http://cfpub.epa.gov/ncer_abstracts/index.cfm/fuseaction/display.abstractdetail/abstract/138
0/report/2000
Stutz, J., Donahue, S., Mintzer, E., Cotter, A. (2003). Recycled Rubber Products in
Landscaping Applications. Tellus Institute. Boston United States.
Instituto Nacional de Vas. (2015). Invas da un paso fundamental en la utilizacin de
llantas usadas. Recuperado de http://www.invias.gov.co/index.php/sala/noticias/2169invias-da-un-paso-fundamental-en-la-utilizacion-de-llantas-usadas