REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN

UNIVERSIDAD "GRAN MARISCAL DE AYACUCHO"
NUCLEO - EL TIGRE
INGENIERIA EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Anlisis Sistemtico
De Fallas
INTEGRANTES:
Milagro Salazar C.I 17.745.430
ING. RAFAEL HERNANDEZ
Jess Rodrguez
Eliezer Salazar
Cristian Carreo
EL TIGRE; MAYO DEL 2010 Jess Marval

Anlisis Sistemtico De Fallas

UN ANLISIS SISTEMTICO DE
FALLA

CAUSAS COMUNES DE FALLA

Mal uso o abuso
Errores de montaje
Errores de fabricacin
Mantenimiento inadecuado
Errores de Diseo

ANALIZA LAS FUNCIONES Y

RELACIONES QUE CUMPLEN CADA UNA
DE LAS PARTES DE UN EQUIPO Y LA
RELACIN ENTRE LA ESTRUCTURA Y
EL FUNCIONAMIENTO.
EST DISEADO PARA:
A) IDENTIFICAR LOS MODOS DE FALLA
B) IDENTIFICAR EL MECANISMO DE FALLA
C) DETERMINAR LA CAUSA RAZ
D) RECOMENDAR MTODOS DE PREVENCIN DE LA
FALLA.

TRES PRINCIPIOS BSICOS A RESPETAR:

Localizar el origen de la falla
No presuponer una causa determinada
No realizar ensayos destructivos sin un
anlisis previo cuidadoso

Anlisis Sistemtico De Fallas

ETAPAS DE UN ANLISIS DE FALLA ANTECEDENTES:
ANTECEDENTES
ENSAYOS Y CLCULOS
ANLISIS DE RESULTADOS, CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

EL AMFE O ANLISIS MODAL DE FALLOS Y

EFECTOS

ES UN MTODO DIRIGIDO A
LOGRAR EL ASEGURAMIENTO DE
LA CALIDAD, QUE MEDIANTE EL
ANLISIS SISTEMTICO,
CONTRIBUYE A IDENTIFICAR Y
PREVENIR LOS MODOS DE
FALLO, TANTO DE UN
PRODUCTO COMO DE UN
PROCESO, EVALUANDO SU
GRAVEDAD, OCURRENCIA Y
DETECCIN.

OBJETIVOS DEL ANLISIS SISTEMTICO

Introducir en las empresas la filosofa de la
prevencin.
Identificar los modos de fallo que tienen
consecuencias
importantes
respecto
a
diferentes
criterios:
disponibilidad,
seguridad.
Precisar para cada modo de fallo los medios y
procedimientos de deteccin.
Adoptar
acciones
correctoras
y/o
preventivas, de forma que se supriman las
causas de fallo del producto, en diseo o
proceso.
Valorar la eficacia de las acciones
tomadas y ayudar a documentar el proceso.

Ventajas

Mejora de la calidad, fiabilidad y seguridad de un equipo

o proceso.
Mejora la imagen y competitividad de la organizacin.
Aumenta la satisfaccin del usuario.
Reduce el tiempo y coste de desarrollo del sistema.
Recopilacin de informacin para reducir fallos futuros y
capturar conocimiento de ingeniera.
Reduccin de problemas posibles con las garantas.
Identificacin y eliminacin temprana de problemas
potenciales.
nfasis en la prevencin de problemas.
Minimizacin de los cambios a ltima hora y sus costes
asociados.
Catalizador del trabajo en equipo y el intercambio de
ideas entre departamentos.

UN MODO DE FALLO PUEDE ESTAR

ORIGINADO POR UNA O MAS CAUSAS:
CONCEPTOS BSICOS:
FALLO: Se dice que un equipo/servicio o un proceso falla,
cuando no lleva a cabo, de forma satisfactoria su funcin.
MODO DE FALLO: Es la forma en que es posible que un
equipo/servicio o un proceso falle.
(Ej.: rotura, deformacin, etc).
EFECTO POTENCIAL DE FALLO: Es la consecuencia que
pueda traer consigo la ocurrencia de un modo de fallo.
(Ej: deformacin, no funciona)

Vibracin -> Fatiga -> Rotura -> Ruido

Si siempre que se produce

la fatiga se origina rudo
(efecto),entonces sera
modo de fallo. En cambio,
si no siempre que aparece
la fatiga se produce ruido,
sta sera causa.

PROCEDIMIENTOS PARA LA SOLUCIN

DE PROBLEMAS

La reparacin de equipos puede resumirse

cuatro (4) sencillos pasos:
Recoleccin de Datos
Localizar el problema
Efectuar la reparacin
Probar para la verificacin, la operacin correcta.

CONDICIONES E HISTORIAL DEL EQUIPO:

Nombre de la pieza, identificacin, propietario,

usuario, fabricante.
Funcin que cumple.
Datos de la historia de servicio.
Discusin u opinin de los operarios que la han utilizado.
Material de fabricacin.
Procesos de manufactura y mtodos de fabricacin.
Tratamientos trmicos aplicados.
Documentacin de los Standares y tcnicas usadas en la
inspeccin.
Fecha y tiempo de falla, con temperatura y condiciones
ambientales.
Documentacin de los Standares de diseo y clculos
modificados en el diseo.
Conjunto de planos, incluyendo cualquier modificacin
hecha en manufactura o en montaje.

A
B
M
O
B
A
N
U
E
D
P
O
H
C
I
0
T
0

6
M
1
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X
T
E
S
I
L
S
P
I
S
R
I
S
T
I
L
O
AN DE LOD

IDENTIFICAR LOS ELEMENTOS O PARTES

DEL SISTEMA
MOTOR
CAJA DE CONEXIN
RODAMIENTOS
CONTACTORES
CADENA
PIN
TOBERAS ATOMIZADORAS
PERNOS
CARTER
CAMARA DE LODO
FILTROS
CRUCETAS
PISTN
BARILLAS DE EXTENSIN
DIAFRAGMA
SELLOS

ELEMENTO

FUNCIN

MODO
MODO

EFECTO

CAUSA

MOTOR

Impulsar el
fluido

Estable

SELLOS

Sellar contra
lquidos

Estable

RODAMIENTOS

Reducir friccin

Fatiga, Rotura

Alta Vibracin

Desalineamiento

CONTACTORES

Cerrar un
circuito

Estable

PIN

Recibir la
rotacin que
viene de la
transmisin

Estable

TOBERAS
ATOMIZADORAS

Pulveriza el
lquido

Estable

PERNOS

Sujetar

Estable

CARTER

Depositar el
aceite

Estable

HISTORIAL DE FABRICACIN
BOMBA DE LODO TRIPLEX HORIZONTAL. MOTOR DE 1600 HP.
FABRICANTE: NATIONAL.
MODELO: 12 P 160 SW
MARCA DE LOS LINER (CAMISAS) : SOUTHWEST
RANGO: 41/2 A 71/2
LTIMO INFORME DE MANTENIMIENTO REALIZADO: 13/05/2010
PERSONAL INVOLUCRADO: JOSE RINCN MEJIAS
ESTA BOMBA SE ENCUENTRA EN LA BASE OJEDA PARA UNA
MAYOR REPARACIN.
UNOS DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES
DEL SISTEMA DE CIRCULACIN DE LA
PERFORACIN ES LA BOMBA DE LODO: Es el
nexo entre el quipo de perforacin y el
lodo. Las bombas ms usadas son las
DUPLEX (doble accin) y TRIPLEX (triple
accin).

INSPECCIN A LA BOMBA
(Condicin Actual del Equipo)
FUERON CHEQUEADOS LOS AJUSTE DE CONEXIONES LOS
CUALES SE ENCUENTRA EN PERFECTAS CONDICIONES.
PARTES DEL CONTACTOR SIN NINGUN TIPO DE
RECALENTAMIENTOS
LAMPARAS DE SEALIZACION (BUEN ESTADO)
LOS DIENTES DE LA RUEDA SE OBSERVAN EN BUEN ESTADO.
LA TENSION DE LA CORREA SE ENCUENTRA SEGUN LOS
PARAMETROS ESTABLECIDOS
VARILLA DE EXTENSION PRESENTA UN MINIMO DESGASTE
PRESION DE CALIBRACION INDICA 4500 PSI
RODAMIENTOS CON RUIDOS Y VIBRACIONES
CADENA Y PION EN BUEN ESTADO.
TOBERAS ATOMIZADORES DE ACEITE FUNCIONANDO CON
NORMALIDAD.
PRESENTA BUENA PULVERIZACION Y SUFICIENTE AGUA PARA EL
SISTEMA DE REFRIGERACIN.

INSPECCIN A LA BOMBA
PIEZA QUE FALL
ANLISIS
METALRGICO

Fenmeno por el cual se produce

la rotura de los materiales bajo
cargas dinmicas cclicas (fuerzas
repetidas aplicadas sobre el
material)

MECNICO

REGISTRO

PROPIEDADES DE LA PIEZA QUE FALL:

SE CHEQUE LA TEMPERATURA DE RODAMIENTOS (VALORES
ESTABLES). LA TEMPERATURA NO DEBE SER SUPERIOR A 71 GRADOS
CELCIUS (160 GRADOS FARENHEIT)
UNA ALTA TEMPERATURA PUEDE SIGNIFICAR:

a)UN RODAMIENTO ROTO O UN ENSAMBLE INADECUADO DEL

RODAMIENTO

b)UN MAL ALINEAMIENTO

c)UN EXCESO DE LUBRICACIN

d)UNA INSUFICIENTE LUBRICACIN O ACEITE SUCIO

TIPOS DE DAOS QUE OCURREN:

BUEN ESTADO

Roturas dctiles y frgiles,

Fatiga, Desgaste, Erosin,
Sobrecalentamiento, Dao
por hidrgeno, Corrosin
localizada y generalizada,
Agrietamiento por corrosin
bajo tensin

FATIGADO

PROPIEDADES DE LA PIEZA QUE FALL:

Pieza es de acero aleado con cromo, manganeso y
molibdeno, para facilitar la ejecucin de rigurosos
tratamientos trmicos y obtener piezas de gran
resistencia al desgaste y a la fatiga.
Agrietamiento en las superficies con posterior
prdida del material, generando descascaramiento
de reas grandes y profundas. (FATIGA)
Rayado abrasivo sobre las superficies de rodadura,
indicando que se est perdiendo material por
abrasin. (DESGASTE)

INFORME DE MANTENIMIENTO
CHEQUEAR CAJA DE CONEXIN (AJUSTE DE CONEXIONES)
PRUEBA DE AISLAMIENTO (REGISTRAR VALOR)
CHEQUEAR RODAMIENTOS (RUIDO Y ENGRASE)
CHEQUEO VISUAL, CABLES, PARTES MECANICAS.
CHEQUEAR LA TENSIN DE LA CADENA.
CHEQUEAR AJUSTES EN PERNOS EXTERNOS DEL EXTREMO DE POTENCIA
CHEQUEAR DESGASTE EN VARILLA DE EXTENSIN.
CHEQUEAR FUGAS DE FLUIDO.
CHEQUEAR FUNCIONAMIENTO CORRECTO DE TODOS LOS
CONTROLES DE PARADA.
DRENAR COMPLETAMENTE EL CARTER DEL ACEITE, CAMARA DE LODO Y
CUBETAS DE ACEITE Y LIMPIAR. (RELLENAR CON ACEITE NUEVO)
CHEQUEAR ADECUADO SUMINISTRO Y PULVERIZACION EN EL SISTEMA DE
LIMPIEZA.
LIBERAR LA PRESION HIDRAULICA Y DESCONECTAR LA BOMBA.
INSPECCIONAR EL ESTADO DE LOS DIENTES DE LA RUEDA DENTADA Y
PIN, RODAMIENTOS DEL PIN, RODAMIENTOS PRINCIPALES,
RODAMIENTOS DE LAS BIELAS, CRUCETAS, Y CAMISAS DE CRUCETAS.
CHEQUEAR Y REGISTRAR HOLGURAS.

Fallas de los Rodamientos

LOS RODAMIENTOS SON
INOCENTES HASTA QUE
SE DEMUESTRE LO
CONTRARIO
Los Rodamientos en muy
pocos casos fallan por causa
propia, siempre y cuando
consideramos rodamientos de
marcas reconocidas por su
calidad.

Ajuste

Lubricacin

Contaminacin

Fatiga

La fatiga de cualquier pieza de la mquina, sea cojinete,

rodamiento, soporte, engranaje u otra pieza es consecuencia de
vibraciones, temperaturas, fricciones, presiones, u otras
condiciones controlables.

CHEQUEO Y CAMBIO DE LA PIEZA QUE

FALL

CHEQUEO Y CAMBIO DE LA PIEZA QUE

FALL

CONTROL DE CALIDAD
EL CONTROL DE LA CALIDAD SON
TODOS LOS MECANISMOS,
ACCIONES, HERRAMIENTAS QUE
REALIZAMOS PARA DETECTAR LA
PRESENCIA DE ERRORES.
7 Herramientas Bsicas Para El Control De Calidad:

1. Hoja de control (Hoja de recogida de

datos)
2. Histograma
3. Diagrama de Pareto
4. Diagrama de causa efecto
5. Estratificacin (Anlisis por Estratificacin)
6. Diagrama de Scadter (Diagrama de
Dispersin)
7. Grfica de control

El control de calidad o
garanta de calidad se
inici con la idea de
hacer hincapi en la
inspeccin.

CONTROL DE CALIDAD
REQUISITOS DE UN BUEN CONTROL:
Correccin de fallas y errores: El control debe detectar e
indicar errores de planeacin, organizacin o direccin.
Previsin de fallas o errores futuros: el control, al
detectar e indicar errores actuales, debe prevenir errores
futuros, ya sean de planeacin, organizacin o direccin.
EL ANALISIS SISTEMTICO DE FALLAS MEJORA LA CALIDAD
DE LOS EQUIPOS Y LOS PROCESOS:
Permite, mediante la ponderacin y la seleccin,
proponer y aplicar las acciones correctoras que mejoran el
diseo o el proceso, de forma que se reduce el riesgo de
ocurrencia de ineficacias y, por lo tanto, el resultado es
una mejora de la calidad del equipo o del proceso.

Conclusiones
Toda Falla deja unas pistas que permiten encontrar su
origen. El diseador debe conocer muy bien las teoras de
las fallas a fin de interpretar adecuadamente estas pistas.
Toda mquina tiene sus niveles normales de ruido,
vibracin y temperatura. Cuando se observe algn aumento
anormal de estos niveles, se tienen los primeros indicios de
que hay alguna falla.
Los operarios de las mquinas deben ser instruidos para
que avisen al detectar estos sntomas que presenta la
mquina.
Al disear una mquina se debe tener un profundo
conocimiento de la forma en que funciona cada elemento
componente y la forma en que puede fallar. Esto conducir
a mejores diseos.
Antes de reemplazar una pieza que ha fallado se debe
hacer un anlisis minucioso con el fin de determinar la
causa exacta y aplicar los correctivos que hay a lugar.

Al momento de reemplazar los rodamientos se

S deben utilizar los recomendados por el fabricante (a
E
N menos de que se hayan tenido fallas prematuras que
O
I
AC
deben dar lugar a anlisis de fallas que podra indicar
D
N
E
razones para cambiar de tipo de rodamiento).
M
O
C
Otras de las causas principales de las fallas en los
E
R
rodamientos, es la DESALINEACIN, por ello debe ser
verificada en forma peridica como mantenimiento
preventivo.
La alineacin entre motor y bomba, es sumamente
importante para la vida de los rodamientos. Es
necesario cuidar el conjunto de tal forma que no se
transmitan esfuerzos entre el motor y bomba.
Todas las partes rotativas de la bomba deben ser
desmontadas,
limpiadas
y
chequeadas
cuidadosamente. de acuerdo al grado de desgaste de
S
E todas las partes; reemplazar si es necesario, para
N
IO
C
instrucciones detalladas acerca de los procedimientos
A
D
N
de ensamblaje y desmontaje, consultar el manual de
E
M
O
instrucciones del fabricante.
EC

Gracias Por Su Atencin

Un buen planteo del problema es

parte de la solucin