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DOCUMENTO BASE
1. INTRODUCCIN
Durante las ltimas dcadas, el sector energtico ha sido testigo de una imparable convergencia de
costes entre el modelo basado en tecnologas sucias y peligrosas (combustibles fsiles y nuclear) y
el modelo basado en fuentes renovables, que son intrnsecamente limpias. Las primeras se han ido
encareciendo paulatinamente, tanto en costes directos (agotamiento de los yacimientos de fcil
acceso, aumento de las inversiones en seguridad), como en indirectos (contaminacin y cambio
climtico, tensiones geoestratgicas, guerras). Mientras que las segundas, gracias a las economas de
escala y aprendizaje en los sistemas de produccin y a que se basan fundamentalmente en la energa
gratuita del sol, han visto como sus precios iban disminuyendo, en muchos casos, casi en progresin
geomtrica1.
Nos encontramos, por tanto, con un escenario muy distinto del existente hace tan slo unos aos;
pero tambin muy diferente de la idea que la opinin pblica tiene respecto a los temas de energa.
Cuando se afirma que un modelo energtico limpio constituye una opcin deseable, pero que
actualmente es inviable por su elevado coste, es el tpico desactualizado el que habla. En realidad,
hoy en da, es mucho ms correcto afirmar que es el modelo basado en el despilfarro energtico y en
fuentes de energa contaminantes el que no nos podemos permitir.
La prioridad de la Plataforma por un Nuevo Modelo Energtico (NME) pasa, por tanto, por cambiar
la errnea percepcin que muchos ciudadanos tienen sobre nuestro sistema energtico. Que la
ciudadana conozca, entre otras cosas, las razones de por qu la tarifa elctrica ha subido un 80 por
ciento desde el ao 2004, empobreciendo al consumidor domstico y dificultando la supervivencia
de muchas empresas. Slo desde una opinin pblica informada y crtica ser posible romper la
alianza de hierro que existe entre los gobiernos y las grandes compaas del sector de la energa,
cuyos enormes beneficios y poder dependen de su modelo centralizado, contaminante y basado en
maximizar la dependencia de los ciudadanos y los pueblos. Tenemos que convencer a los gobiernos
de que les conviene ms una alianza con los ciudadanos y con el medio ambiente. Y de que la
sostenibilidad ha de ir de la mano del concepto del bien comn y no de los intereses de una minora
ms all de todo control democrtico.
2. EN QU CONSISTE EL NUEVO MODELO ENERGTICO (NME)?
El nuevo modelo energtico se construye sobre cuatro pilares esenciales:
Ahorro: No existe mejor gestin de la energa que aquella que persigue eliminar todo
consumo innecesario. En el NME, el kW hora no consumido debe ser siempre la primera
opcin, por delante sin duda del consumo limpio y renovable. Desde el Cdigo Tcnico de la
Edificacin, a los programas de rehabilitacin residencial, pasando por los planes de movilidad
y el transporte de mercancas, todas las necesidades de los ciudadanos y el funcionamiento
Un panel fotovoltaico que en 2008 tena un precio de 810 euros, actualmente, es decir slo cuatro aos
despus, se vende por 150 euros.
Y el ejemplo de las resistencias del gobierno central por trasladar a nuestro ordenamiento las Directivas de
Ahorro que provienen de Europa, y que tienen todo el sentido ecolgico y econmico, nos demuestran hasta
que punto son poderosos los poderes no democrticos.
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Por las que no slo circula electricidad sino tambin informacin, a modo de un Internet de la energa, que
permita utilizar sta de la mejor forma posible.
Todo lo que queda contenido en la Carta de la Tierra, de lectura necesaria para una ciudadana ilustrada y
responsable: http://www.earthcharterinaction.org/invent/images/uploads/echarter_spanish.pdf
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A veces puede resultar confuso saber de qu tipo de dficit se est hablando en cada ocasin. Es preciso
distinguir entre:
El dficit de la balanza de pagos hace referencia a nuestras relaciones econmicas con el resto de
pases. Estaremos en situacin de dficit cuando sale ms dinero hacia el exterior del que entra. Uno
de los componentes de la balanza de pagos es la balanza energtica: por ejemplo, sale dinero hacia los
pases exportadores de petrleo y entra dinero por la venta de electricidad a Portugal. El dficit que se
ha venido generando en los ltimos aos es el que explica esa deuda acumulada con el exterior de un
billn de euros.
El dficit pblico viene de comparar los ingresos y los gastos de la Administracin Pblica. Cuando lo
que se recauda va impuestos es mayor que los gastos del Sector Pblico, nos encontramos en situacin
de dficit.
Por fin, el dficit de tarifa es un problema especfico del sistema elctrico: se produce cuando los
ingresos que cobran las compaas elctricas son menores que los costes que la normativa vigente les
reconoce. Supone una deuda que los consumidores tienen con las compaas elctricas.
a ms de 40.000 millones de euros mientras que nuestro dficit de balanza de pagos viene
reducindose en los ltimos aos hasta situarse actualmente en unos 32.000 millones (dato
de 2011, que an va a ser menor en 2012). Es decir, que si disfrutramos de total autonoma
energtica tendramos supervit y no dficit con el exterior. Seramos nosotros los que
estaramos prestando y no al revs, con lo que nuestra prima de riesgo y nuestras dificultades
financieras como pas seran mucho menores6.
Adems, si redujramos significativamente nuestras emisiones de CO2 estaramos tambin
reduciendo un coste innecesario que nos obliga a comprar derechos a otros pases y con ello a
incrementar nuestro dficit de balanza de pagos.
Inflacin: Igualmente, la causa principal de que nuestra economa sea incapaz de mantener
los precios controlados es porque importamos inflacin en la cotizacin del barril del
petrleo. Incluso en momentos como el actual de profunda y prolongada crisis econmica, la
cotizacin del barril nos ha sorprendido con mximos histricos en euros. No vamos a abaratar
nuestros precios de exportacin, por mucho que recortemos y recortemos los salarios de los
trabajadores, mientras se sigan disparando los costes financieros y el precio de la energa.
Con un NME cambiamos tambin la volatilidad asociada a los combustibles por la estabilidad
que slo puede proporcionarnos el sol. Los inminentes problemas derivados de la escasez de
materias primas energticas pasarn aqu de largo si apostamos por las fuentes energticas
limpias cuyo precio slo puede disminuir de aqu en adelante.
Por supuesto que la prima de riesgo, es decir, el mayor inters que nos toca pagar por nuestra deuda pblica
en comparacin con Alemania, est ms directamente relacionado con el dficit pblico (porque si el Estado
sigue aumentando su endeudamiento, los prestamistas internacionales empiezan a desconfiar de que sea capaz
de devolver todo lo que debe), pero la fragilidad de nuestra posicin financiera se agudiza por necesitar que
vengan desde fuera a prestarnos. La deuda pblica japonesa es infinitamente mayor y sin embargo el inters que
su gobierno tiene que pagar por ella es de las ms bajas del mundo por la simple razn de que son los propios
japoneses los que compran esa deuda pblica.
para encaminarles hacia nuevos empleos asociados a las energas limpias) y la reactivacin
econmica efectiva de las zonas afectadas por los cambios.
seleccionar con criterio las mejores tecnologas disponibles para cada emplazamiento
adaptar la poltica energtica para permitir un desarrollo ordenado de todas las fuentes
renovables
planes de movilidad sostenible que garanticen la accesibilidad a los bienes y servicios con
una disminucin considerable de la movilidad, promoviendo el comercio de proximidad y los
circuitos cortos de intercambio, lo cual tambin fomenta el empleo local
poner en valor el entorno rural como fuente de recursos energticos, adems de agrcolas y
ganaderos
5. PROPUESTAS DE ACCIN
La transformacin del sistema energtico de una forma tan profunda como la que se propone aqu
precisa del impulso poltico del Gobierno. A l por tanto le corresponde liderar las iniciativas que
deban conformar la columna vertebral de una autntica poltica de estado en materia energtica. En
concreto:
Bloque 1: Profunda reforma del Sector Elctrico
Aunque es cierto que la electricidad no lo es todo en el mundo de la energa (representa nicamente
el 37 por ciento del consumo energtico primario7), creemos que est plenamente justificado empezar
por ella dentro de este epgrafe dedicado a las propuestas de accin. Y ello por dos motivos:
-
En segundo lugar, por el potencial transformador que la tecnologa elctrica tiene frente al
objetivo de un modelo energtico sostenible y eficiente. Es a travs de la electricidad como
se estn integrando de forma masiva las renovables en los sistemas energticos modernos.
Y cuando se habla de introducir eficiencia e inteligencia en el uso de la energa, se piensa
principalmente en la parte elctrica del mix energtico y que por los cables elctricos no slo
circule energa sino tambin informacin.
Por consiguiente, si se pretende afrontar con xito una estrategia de cambio del modelo energtico,
es bsico dar respuesta razonada y razonable al problema del dficit de tarifa y del precio de la
electricidad en nuestro pas.
Y para ello es preciso comenzar con una minuciosa auditora econmica y social de todos los costes
que se imputan a la tarifa elctrica, as como los criterios que determinan los precios por kWh que
se establecen en las distintas tarifas elctricas vigentes. Auditora que adems debera partir del
anlisis completo de los ingresos que, por todos los conceptos, han venido percibiendo las compaas
elctricas al menos desde la reforma del sector elctrico del ao 1997.
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http://www.asociacion3e.org/img/11a3e_1302779849_a.pdf . Pgina 3
Complementariamente a dicha auditora econmica, que tendra por objeto principal conocer el por
qu de la situacin deficitaria actual, es tambin necesaria una reforma en profundidad del propio
mercado elctrico sobre la base de los siguientes principios:
-
Simplificacin: los diferentes actores que intervienen en el suministro elctrico deben ser
retribuidos de la forma ms transparente posible, para que as la ciudadana pueda participar
con conocimiento en el debate sobre el modelo energtico ptimo.
en los ltimos aos las medidas han venido carecido de ambicin, profundidad y continuidad, ahora
se puede decir que, simplemente, no hay medidas. No sorprende por tanto que nuestro diferencial en
intensidad energtica respecto de la UE-15 se mantenga en un 24% superior .
En primer lugar es precisa la aprobacin de una ley de ahorro y eficiencia energtica que incorpore
plenamente las Directivas Europeas y que desarrolle instrumentos de planificacin del ahorro en
diferentes niveles territoriales, que defina las medidas de gestin de la demanda en los sectores
finales, que regule las auditorias energticas y las empresas de servicios energticos (ESE), que
establezca requisitos energticos en el diseo de productos, que ponga fecha de caducidad a
tecnologas obsoletas y a usos despilfarradores de la energa en iluminacin o calefaccin y que
establezca medidas de eficiencia energtica mas avanzadas en edificios, equipamientos y vehculos,
as como en el diseo urbanstico.
Adems es necesario que se redefina el Plan de Ahorro y Eficiencia Energtica para el periodo 20112020 que contenga medidas de gestin de la demanda, el apoyo a medidas tecnolgicas en los
procesos de transformacin en el uso final de la energa en todos los sectores, as como medidas
de informacin y sensibilizacin. Habra que explorar la implantacin del Fondo Nacional para la
eficiencia energtica que establece la nueva Directiva Europea. Es adems una oportunidad para que
el sector de la eficiencia energtica, que ahora registra ms de 280.000 empleos, se desarrolle an
ms.
Edificacin
En relacin con el sector de la edificacin hace falta un plan que fomente la rehabilitacin y
modernizacin energtica de las viviendas y edificios de una manera ambiciosa, estableciendo
requerimientos de eficiencia obligatorios en el parque edificatorio existente, regulando la certificacin
energtica de edificios existentes y garantizando apoyos econmicos para ese cambio. Una va para
la financiacin de actuaciones de rehabilitacin energtica es la concesin de prstamos cualificados,
que pueden amortizarse en pocos aos mediante el ahorro energtico en los edificios una vez
rehabilitados.
En relacin con las nuevas edificaciones es necesaria una ambiciosa modificacin del Cdigo Tcnico
de la Edificacin (CTE), que contemple, desde la integracin de las nuevas construcciones con otras
edificaciones y/o estructuras existentes o proyectadas, hasta el diseo propiamente dicho, incluyendo
todas las medidas necesarias para alcanzar en un corto periodo de tiempo los objetivos de edificios
con consumo energtico casi nulo.
Transporte
El sector del transporte consume un tercio de la energa primaria, fundamentalmente en forma
de derivados del petrleo. Constituye por este motivo un sector clave para alcanzar los objetivos
econmicos, sociales y medioambientales que propugna el NME. Por ello, y a pesar de que el
cambio de vector energtico presenta ms dificultades que en el caso del sector elctrico, resulta
imprescindible habilitar medidas que permitan avanzar en su transformacin de manera urgente.
Entre ellas, las siguientes:
-
Fomento del transporte pblico y abandono de todas las medidas que fomentan el uso del
automvil privado, con la mejora subsiguiente ahorro de tiempo y recursos, facilitando
Impulsar una planificacin urbana que genere proximidad, limitando el nmero de viviendas,
centros de trabajo o servicios de ocio o comerciales en zonas perifricas de las reas urbanas y
el urbanismo difuso que incrementan las necesidades de desplazamientos.
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