Flujos urbanos como transformador de los

lmites en la arquitectura. .

William Ricardo Maya Camargo

Quiero agradecer a mis padres por

apoyarme en todas las decisiones que
he tomado en mi vida

Documento de Proceso y Sntesis

William Ricardo Maya Camargo
Universidad de los Andes

Departamento de Arquitectura y Diseo

Unidad Avanzada. 2015-2

Profesores:
Leonardo lvarez.
Carolina Blanco.

/006/

ndice:

1. Introduccin.
2. Objetivos.
3. Metodologa.
4. Estudios de referentes.
5. Anlisis multicapas HECTERIS.
6. Definicin especfica del proyecto.
7. Desarrollo del proyecto.
8. Conclusiones.
9. Bibliografa.

/007/

Cra. 15 con 85. Martes 19 de Junio de 1990 Celebracin

de la entrega de estudios del metro de Bogot!

referencias de las imgenes.

Introduccin:

Introduccin al metro de Bogot.

El metro para Bogot ha sido una historia de sueos utpicos, promesas sin
cumplir, y estudios interminables para proponer un sistema de transporte que aparentemente puede solucionar los problemas de movilidad que tanto agobian a los ciudadanos. Despus interminables estudios por ms de 70 aos, pareciera que con la alcalda
de Gustavo Petro, Bogot por fin cuenta una propuesta seria para iniciar el proyecto
tan esperado por los ciudadanos. Se tienen los estudios, el cupo de endeudamiento y
la disposicin de muchos por hacer este sueo, o pesadilla, una realidad para la ciudad
de Bogot. Sin embargo, es este el inicio de la realizacin del sueo? O simplemente
otro captulo en la historia de lo que pudo haber sido la movilidad en Bogot?
Hablar del metro de Bogot no supone simplemente de hablar sobre las afectaciones
que este tiene sobre la movilidad, aunque este es el principal factor para ser propuesto,
no se puede aplanar un elemento tan complejo sobre la ciudad como el metro. Cmo
se ve en ciudades como Nueva York y Pars, o como en la misma Bogot pero con
Transmilenio, los sistemas de transporte masivo son fundamentales en la vivencia de
la ciudad y, para bien o para mal, trascienden su funcin bsica, para cobrar mayor importancia en la ciudad.
Viendo esto, el trazo de la lnea del metro en la ciudad de Bogot es simplemente una
excusa y oportunidad para empezar el desarrollo de un proyecto complejo planteado por la unidad avanzada en la universidad de los Andes para verificar nuestra profesin como futuros arquitectos. Como se puede ver a continuacin en este proyecto,
y probablemente en varios proyectos a lo largo de la unidad avanzada, el metro es una
oportunidad que debemos tener en cuenta, sin embargo las estaciones en s no son
el fin del proyecto arquitectnico a desarrollar, ms bien una excusa para resolver las
problemticas y relaciones que la introduccin de un sistema masivo e integrado de
transporte en la ciudad consolidada resalta.
Aunque el proyecto arquitectnico pareciera desvincularse de la lnea planteada del
metro, este atiende a problemticas ms profundas que se dan desde algn tiempo y
que para la buena apropiacin y funcionamiento de la estacin de un metro se d, se
deben atender tambin estos temas.

/009/

Introduccin a chapinero
La presencia de chapinero siempre ha sido muy importante en la historia del
transporte en la ciudad, antiguamente como ciudad extendida que se acceda por tranva y hoy como centralidad de la ciudad. La morfologa del sector de chapinero siempre
ha estado relacionado con el desarrollo del transporte en la ciudad, desde el paso de
vagones de mulas por la carrera 13, hasta el desarrollo urbanstico de la Av. Caracas y
la insercin del Transmilenio sobre esta. Chapinero tiene varias facetas a lo largo de su
desarrollo desde la Calle 39 hasta Lourdes.
El sector en el que se ubica mi proyecto es sobre el planteamiento de la estacin
de Santo Toms, en la carrera 13 con calle 57, este es un sector que pareciera no tener
tanto protagonismo urbano como la plaza de Lourdes o el hospital de Marly, sin embargo cuenta con caractersticas interesantes que voy a estudiar como: la manzana
anmala sobre la cual se desarrolla mi proyecto, la calle 57 que conecta directamente
con el estadio Nemesio Camacho el Campin, la zonificacin entre el comercio de la
carrera 13 y la viviendas sobre la zona de la carrera 7ma.
En la actualidad este sector presenta una zonificacin sustancial entre las distintas actividades y termina funcionando como tierra de nadie debido a la falta de apropiacin de las personas, adems de contar con unos equipamientos de gran importancia significativa para la ciudadana que nos e ven reflejados. Estos son mis dos temas
principales a tratar.

/010/

/011/

LIMITE/ Proyecto y Naturaleza

High Line /

New York

unir lugares de ciudad que estaban

desconectados
Borrar el lmite

L M I T E

Acrpolis de Atenas.

Lnea real o terica que separa dos porciones del espacio.

[...]al lmite, la frontera territorial (como el limes romano) que se utiliza convencionalmente para separar territorios.
Genricamente, a cualquier limitacin o restriccin, sea legal, fiscal, social, etctera.
Tambin entendido como restriccin, suele relacionarse con la represin, no necesariamente vista de manera negativa, [...]
mecanismo psicolgico y educativo esencial de conducta social (imponer lmites, marcar lmites, rechazar lmites, negociar lmites o
aceptar lmites)

Un lmite para separar la ciudad divina de la

ciudad tradicional. El lmite en funcin del culto

Me interesa estudiar el no-lmite, o sea, el lmite no tangible

entre espacios o situaciones en la arquitectura
Al conectar dos lugares en la ciudad,
es lo ms interesante de la
propuesta.
Como
una
estructura
que
antes
generaba
desconeccin, y formaba un lmite tanto fsico
como cultural, se interviene para generar
la ciudad
actividades urbanas que

: akron, borde, extremo, punto ms alto

: polis, ciudad

Arquitectura

de

lmites

1. Una arquitectura con lmites blandos que

puede reaccionar ante el entorno natural

Relacin de los lmites con el

paisaje construido.

- La relacin entre lo pblico y lo privado.

-Encadenamiento, fragmentacin o separacin del espac
-Elementos fsicos presentes en el edificio
-Materialidades dentro del edificio.
-Estructuras formales.

difus os

3. Arquitectura que se esfuerza por alcanzar la

2. Arquitectura que transforma el programa
transparencia y la homogeneidad, pero tambin p
en espacio

LMITE FLEXIBLE
(piel humana)
Lmite contra la ciudad. Clara diferenciacin entre
afuera y adentro. Lugar sagrado y disimilitud entre
los que pueden entrar o no.
Ritual de entrada para la diferenciacin de los
espacios.

Qu elementos, en la arquitectura, tengo presentes que me

pueden ayudar a identificar el (no)lmite en la arquitectura?

E S PA C I O F LO TA N T E

(cambios temporales)

Espacios efmeros.
Construccin de un espacio que permita
cambios en el programa
Espacio que pueda aadir lugares de
cambio
Suprimir los lmites basados en la simplificacin de funciones

Responder a la naturaleza y sus

elementos.
Interaccin entre lo natural y artificial.
Sensibilidad ante la naturaleza

hacer posible rasgos especiales del lugar

LMITE COMO PREEXISTENCIA

(fenomenos de diferenciacin

Homogeneidad y transparencia, que se

hacen nicas al interactuar con caracters
cas especiales.
Lugares especiales producidos a un nivel
arquitectnico.

Museo de Arte Sao Paulo / Lina bo Bardi

Sector predominante de vivienda esta ubicado

sobre la carrera septima, al costado oriental
de la carrera 13
No cuentan con espacio pblico. No hay
vacios ni espacios verdes adecuados en esta
zona de la ciudad.
El edificio del SENA intenta abrir espacio
pblico a la ciudad, pero no lo logra consolidar
bien. Por lo tanto nacen rejas y un espacio
pblico de mala caidad

La ciudad medieval de Praga sobrepuesta en la manzana de inters

Falta de equipamientos escolares, para los

nios y para apoyar el uso residencial dentro
del sector, y los equipamientos de educacin
superior
cercanos
son
deporables.
Guarderas, colegios, parques, centros de
atencin, etc.
Equippamientos de Culto
Equipamientos de Educacion bsica,
superior y de cultura.
Traer una boca de entrada a la estacin del
metro al interior de la manzana y del espacio
pblico a proponer para fcil acceso a los
residentes, y para la activacin del espacio
pblico.

Iglesia

Comercio de barrio

Previsora

Defensora del Pueblo

Identificar Continuidades
(El aspecto publico)

Crear nuevas continuidades

(El aspecto privado)

Edicio consolidado

Museo de Arte de So Paulo de Lina bo Bardi

C O N C L U S I O N E S D E I M P L A N TA C I N A PA RT R D E LO S R E F E R E N T E S
El edificio debe permitir la generacin de
actividades y permitir los flujos. Adems, se
reconocen dos sectores ne la ciudad que
deben ser conectados. El edificio se situa
entre estas relaciones. La funcion del
edificio es graduar los flujos de unos
espacios hacia unas conexiones.
Se reconoce el intento de las torres
del SENA para desarrollar espacio pblico y
ser un monumento en la ciudad, pero por su
mal desarrollo no cumple con estos
objetivos, por lo que la aquitectura
desarrollada debe tomar esta intencin y
retomandola
desarrollandola
correctamente.
A la manera de las ciudades
medievales, es importante que el espacio
vacio de gran dimensin cuente con un
monimento arquitectnico para el referente
de la ciudad, entonces reconocemos dos
escalas de espacio pblico y libre, primero,
el espacio libre de mayor dimensin, con su
monumento
arquitectnico
para
el
reconocimiento, y segundo, el espacio
pblico de menor escala, para la escala
residencial y del desarrollo de las
actividades de menor impacto urbano.

Metodologa:

La unidad avanzada, compuesta por un curso de anlisis y proyecto dictados
por Carolina Blanco y Leonardo lvarez respectivamente, busca el desarrollo de un
edificio complejo bajo el trmino de Arquitectura Urbana, en donde una actuacin
arquitectnica resuelve problemticas de mayor escala con un impacto urbano.
Ambos cursos buscan proveer las herramientas para articular un proyecto que cumpla
con estas caractersticas.

En proyecto, se busca el desarrollo de una idea acerca de un tema general de la
arquitectura (los cuales pueden ser: el desarrollo de la arquitectura desde el recorrido,
el lmite, la sobreposicin, la forma de la ciudad y la transformacin). Para el desarrollo
y bsqueda propia del tema elegido, se seleccionan ciertos referentes que ayuden a
pensar sobre problemticas e intenciones proyectuales para establecer estrategias y
parmetros aplicables a un proyecto arquitectnico.

La aproximacin hacia el problema arquitectnico es muy radical con relacin
a lo que hemos aprendido a lo largo de la carrera, lo cual es bueno para conocer una
perspectiva distinta y ampliar nuestro espectro, sin embargo al no estar acostumbrado,
resulta complicado. Primero, se elige un tema general de arquitectura del cual se busca
el desarrollo de una idea e interpretacin propia (los cuales pueden ser: el desarrollo
de la arquitectura desde el recorrido, el lmite, la sobreposicin, la forma de la ciudad
y la transformacin). Y para el desarrollo de esta idea se seleccionan referentes de
inters que tengan alguna reflexin acerca de lo que buscamos, y por el ensayo y error,
aadiendo y removiendo varios referentes continuamente se crea un texto que dice
tericamente: Qu es lo que quiero hacer y cmo se debera hacer?

El siguiente paso es la primera aproximacin hacia un esquema bsico, el cual
por la interaccin entre los referentes y el sitio seleccionado, empiezan a aparecer
relaciones interesantes que se extrapolan al desarrollo de nuestro proyecto.

/013/


Paralelamente, se tiene en cuenta el reto de la introduccin del metro a la ciudad
consolidada, mediante ejercicios el curso de anlisis que provee herramientas para
entender el lugar: (...) incluyendo mltiples aproximaciones que permitan realizar
un diagnstico consecuente con las singularidades preexistentes en el lugar de
emplazamiento (...) el curso busca que el estudiante entienda integralmente el contexto
de su propuesta y est en capacidad de argumentar sus decisiones (Programa de
anlisis 2015-2). Una de las herramientas propuestas es el desarrollo del HECTERIS,
que busca un anlisis por capas del sector de implantacin para entender las distintas
dimensiones del lugar.

El desarrollo de este taller es algo que nunca haba experimentado. La accin
permanente de escribir las ideas y hacer lo que haba dicho que iba a hacer (por obvio
que parezca) ha sido un reto personal para el desarrollo del proyecto, sin embargo llevo
un aprendizaje muy valioso para el resto de mi profesin, y me queda la inquietud y el
inters de desarrollar lo propuesto por Leonardo. 1) Investigar y plasmar explcitamente
mis ideas sobre una hoja escrita; 2) Ser capaz de moldear mis ideas en un proyecto
arquitectnico, sin sucumbir ante las distintas presiones externas, siendo siempre fiel
a las ideas que quiero desarrollar.

/014/

/015/

Objetivos:
Objetivos Generales:
Conectar, por medio de una actuacin de arquitectura urbana, dos sectores de la
ciudad que estn desconectados debido a la preexistencia de una manzana irregular y
anmala en el sector de Chapinero. Generar pequeas unidades barriales en chapinero
apropiadas para que los residentes se apropien del espacio pblico propuesto en la
intervencin. Adems, refundar los usos institucionales existentes para que adquieran
las condiciones icnicas y de importancia que merecen.

Objetivos Especficos:
- Combinar diferentes usos, de escala tanto barrial, zonal y metropolitano.
- Supliendo necesidades bsicas de los residentes a travs del comercio y equipamientos
evitando traslados en la ciudad.
- Explorar el problema de la vivienda productiva como una actuacin para activar el
espacio interno de los mdulos barriales
- Potenciar la apropiacin de los espacios comunales generando comunidad entre los
residentes.
- Ofrecer oportunidades para que los residentes y visitantes aprovechen el espacio
pblico propuesto
- Entrelazar las distintas unidades barriales a travs del espacio pblico
- Brindar espacios para el encuentro y el desarrollo de la comunidad y los residentes.
- Recuperar la monumentalidad y el carcter oficial de la defensora del pueblo.
- Plantear un corredor verde que eventualmente se conecte con los cerros orientales
de Bogot, reconociendo el parque de los hippies como un nodo importante en el
corredor.

/016/

/017/

Referentes. En busca de una idea

Museo de Arte de Sao Paulo/ Lina bo Bardi

Edificio Lleras / Daniel Bermdez

Kunsthal / OMA

/018/

Museo de Arte de Sao Paulo / Lina bo Bardi

Sao Paulo, Brasil / 1968

El museo de arte de Sao Paulo de Lina bo

Bardi, construido en 1968, es bsicamente un
bloque elevado, conformando una plaza en el
primer piso para la ciudad. Adems de que el
uso de por s ya tiene un carcter pblico el
museo de arte de la ciudad- la arquitectura se
preocupa por dar espacio pblico a la ciudad,
y aprovecha la Av. Paulista, y los flujos que
est genera para incorporarlos al proyecto.

/019/

Espacio pblico como el elemento estructurante

El espacio pblico como la primera premisa

a la hora de estructurar el proyecto. Se
le da importancia a las relaciones con la
ciudad y como estas se dan al interior del
proyecto. Se hace un esfuerzo estructural
para darle importancia y continuidad al
espacio pblico.

Romper el programa y volumetra

Para dar la continuidad al espacio pblico,

la volumetra del edificio y el programa se
rompen. Se toman las acciones necesarias
para que la accin principal del proyecto
sea la conformacin del espacio pblico y
sus relaciones. La preocupacin principal
se vuelve en darle un espacio de encuentro
a la ciudad.

El espacio pblico como el elemento estructurante

Asociar el programa al espacio pblico

El programa del edificio se rompe y se
asocia en distintos niveles de acuerdo
con su relacin al espacio pblico. Este se
entierra, se eleva, se pone al lado, teniendo
en cuenta que tan directa debe ser la
relacin con lo pblico, y cmo deben ser
sus distintos accesos.

/020/

Alberto Lleras Camargo / Daniel Bermudez

Bogot, Colombia / 1992

El edificio Alberto Lleras Camargo surge de

una necesidad de la Universidad de los Andes
por conectar y generas espacios libres y
abiertos para la comunidad estudiantil. Este
proyecto es ms que un edificio, se concibe
como un recorrido y lugar de encuentro al
aire libre. Este edificio es clave fundamental
para el funcionamiento de la universidad,
es el gestor entre las distintas partes de la
universidad y es uno de los grandes espacios
abiertos con los que cuenta la universidad.
Es una pieza clave del macro-sistema que es
la universidad.

/021/

Programa debajo del espacio pblico

Para darle prioridad a las conexiones

de la universidad, el edificio sirve como
una gran escalinata que logra comunicar
varias partes de la universidad, as
mismo generando un espacio de reunin
y comunidad para toda la universidad.
La gran funcin del proyecto es el de ser
recorrido sin lmites por su cubierta.

Desaparicin aparente del edificio

El edificio pierde su protagonismo como

objeto arquitectnico, ya que lo importante
no es ser la pieza que destaca en el paisaje.
Lo importante es generar relaciones dentro
de la universidad y no ser un objeto sobre
el cual se pueda observar. Generalmente
no se tiene conciencia del edificio mientras
se recorre.

Reconocimiento de las relaciones y conexiones prximas

Al implantarse sobre un sistema que

necesita conectividad, y ser la pieza central
para poder conectar las distintas piezas
dentro de la universidad, se reconocen los
puntos a los que se tiene que llegar y se
acta para facilitar estos flujos. El edificio
pierde el lmite entre adentro y afuera y
las conexiones de los flujos moldean el
proyecto.
/022/

Kunsthal / OMA - Rem Koolhaas

Rotterdam, Holanda / 1992

El Kunsthal de Rem Koolhaas, es un edificio

que a travs de planos inclinados y rampas
conecta fluidamente las tres grandes salas de
exhibicin y las dos galeras ms pequeas,
adems de conectar dos partes de ciudad,
y de ser un conector del espacio pblico a
travs del edificio.
Debido a las preexistencias, el reto
proyectual se convirti en disear un nico
museo que funcione como cuatro proyectos
independientes. Imaginar una espiral a
travs de cuatro espacios y crear un circuito
continuo.

/023/

Dividir y conectar espacios

El programa se divide en 4 grandes espacios,

que se dividen segn las caractersticas,
por medio de elementos arquitectnicos
como una rampa se conectan uno con el
otro, generando la idea de un recorrido en
espiral, que no slo es horizontal, sino que
se eleva en la vertical hasta llegar al gran
espacio que es mirar al cielo

Las conexiones urbanas y las tensiones internas como organizadoras

El proyecto se ordena por la identificacin

y conexin de dos lugares en la ciudad.
Se traza un camino para conectar estos
lugares, atravesando el proyecto. As
mismo se contina con este camino
conectando las distintas tensiones (como
los usos y actividades) que se dan en el
proyecto

Planos inclinados como estructuradores

Hall 1
Hall 2
Auditorio
Oficina
Cafe

/024/

Se utilizan planos inclinados para no

solo conectar los distintos espacios
horizontalmente, sino tener la oportunidad
de conectar tensiones en diagonal y de
forma vertical. El recorrido es dinmico por
las diagonales, y se disponen las distintas
actividades con relacin a este recorrido
en vertical.

El lmite: En busca de una idea proyectual.

Estudiando los referentes anteriores, se entiende una primera aproximacin hacia la
idea de lmite que se quiere desarrollar en el proyecto. Esta idea de lmite es ms bien
una idea de no-lmite, en donde el espacio pblico es el actor principal en el proyecto
a tal punto que la morfologa del proyecto viene despus de las concepciones del
espacio pblico y las reas libres. Para entender esto mejor, se conciben las siguientes
premisas:

El espacio pblico es la actuacin principal del

proyecto. Se debe entender el sistema de espacio
pblico y/o reas libres que rodea el proyecto y
aprovecharlo para integrarlo al proyecto

Se reconocen los flujos que rodean la zona del

proyecto, y se rescatan los flujos preexistentes
que se consideren necesarios, o se proponen
nuevos flujos desde la arquitectura del
proyecto.

Las actuaciones que se den en los edificios

deben reconocer el espacio pblico y los flujos,
proponiendo espacios desde la arquitectura que
respondan a estas condiciones.

/025/

Maquetas Conceptuales
En la bsqueda del concepto asignado, se generan unas maquetas conceptuales que,
con el estudio de los referentes anteriores, buscan aclarar nuestro entendimiento en el
tema elegido, las maquetas significan lo siguiente:

1)
Los recorridos deben hacer parte del edificio, y no slo como un
accesorio, sino que deben entrar en l, recorrerlo, y manipular la arquitectura misma
para que se adapte a esto. Los recorridos son una manera de transgredir los lmites de
la arquitectura.

2)
El proyecto es algo que se moldea, y entendiendo este concepto, el molde
es tanto o ms importante como aquello que surge del molde. En este caso el molde
puede ser las premisas del proyecto, como el espacio pblico o las preexistencias de
un lugar. Para generar el objeto arquitectnico, es igualmente importante generar las
relaciones, conexiones y premisas de la arquitectura que son el molde, y van a generar
un objeto a partir de este.

/026/

Conectar el proyecto
Proponer un circuito urbano a travs
del parque de los hippies, la sede de la
universidad de la Salle, y una gran plaza/
parque generado desde el proyecto. Siendo
el ltimo, una pieza clave para generar
el circuito, que eventualmente se podra
conectar con los cerros orientales.

Mdulo de barrio
Crear un mdulo de agrupaciones
de vivienda que permita, gracias a su
escala, crear un sentido de pertenencia y
comunidad

Vincular los mdulos

Siguiendo mi idea de los flujos, vincular
todos los espacios vacos al interior de los
mdulos, de tal forma que: todos estn
vinculados pero respetando la privacidad
visual, o sea, que desde la entrada de los
espacios siempre haya una trampa visual
que obligue al usuario recorrer el patio,
generando privacidad y manteniendo la
sorpresa de los patios.

/027/

Texto Preescriptivo.
Me interesa desarrollar la idea de un edificio que se dispone entre los flujos
que se desarrollan en la ciudad (Flujo entendido como los sucesos urbanos, ya sean
altas masas de gente, tensiones entre dos elementos en la ciudad, preexistencias en
la ciudad, movilidad urbana, o generalmente actividades en la ciudad que se suelen
dar a diario que requieran masas de gente), y entre estos flujos situamos el edificio
formando parte de un sistema ms grande, la ciudad. Para entender esto ms claro,
podemos hacer una analoga con el agua: La ciudad es como un rio con un flujo
determinado, y si situamos un elemento, el rio se modifica, ya no es el mismo de
antes pero no deja de fluir. El edificio que se desarrolla en la ciudad debe entender el
sistema a su alrededor (los flujos), se sita en la ciudad (el rio) pero la ciudad no debe
dejar de fluir.
Primero debemos reconocer hitos urbanos (podemos ver hitos no
necesariamente algo escultrico, sino como elementos importantes en la zona que
generen actividad urbana. Puede ser desde una panadera, una estacin de transporte
o hasta un edificio gubernamental), para predecir movimientos de grandes masas de
gente.
Identificamos los espacios pblicos y los privados de la zona. Hay suficiente
espacio para el movimiento de estas masas? La arquitectura se sita entre estos
movimientos? Si no es as, la arquitectura debe dar espacio pblico para el desarrollo
de estos movimientos. El edificio queda sublimada a las actuaciones urbanas.
Para dar paso de los flujos dentro del edificio, la morfologa se descompone. Se
define primero la relacin con la estructura urbana, formamos el espacio pblico,
y el negativo de esta actuacin, es la forma que toma el edificio. Los movimientos
urbanos pueden entrar en el edificio, lo pueden recorrer, pueden subir, bajar, etc. Sin
embargo, estos flujos al entrar al edificio, tambin se pueden formar y manipular para
generar nuevas relaciones. Entonces, adems de reconocer los flujos para que entren
al edificio, interiormente podemos actuar y modificarlos para que la experiencia sea
distinta entre el afuera y el adentro de la edificacin. Se pueden mantener los flujos
sin adentrarlos al edificio (redondeando y pasando por encima) o se pueden retener
introducindolos al edificio (pasando por el edificio, se interviene y sigue).
As mismo, el programa del edificio se descompone, y se categoriza dependiendo de
qu actividades son ms afines con el espacio pblico, siendo estas las que se dan
ms prioridad y se sitan tocando o relacionndose con el espacio pblico. Prima lo
pblico hasta el punto que el programa es sutil, y puede o no reconocerse en la escala
de la ciudad.

/028/

/029/

El sitio a trabajar

metro.

La zona a trabajar se encuentra entre la carrera 8va y la

carrera 13, entre la calle 57 y la calle 55; una manzana
fuera de lo comn de lo que podemos encontrar en todo
chapinero.

57

Cra.
7

ma

Estaci
n propu

esta de
l

Calle

Cal

le 5

Cra. 1
3

/030/

25

50

100

150

Meters
200

/031/

Anlisis Multicapas.
Historia
Espacio
Circunstancias Legales
Transporte
Estructura Edilicia
Residentes
Infraestructura
Solvencia Inmaterial

/032/

Historia
Impacto en la ciudad a partr de los medios de movilidad en la ciudad

/033/

Chapinero, Siglo XX:

Bogot. 1915.

Tranva de mulas.

La historia de Chapinero empieza mucho antes

de esto, pero la historia del transporte empieza
por estas fechas. Los habitantes ms prsperos
de Bogot buscaron una nueva ciudad conectada
a la naturaleza. El centro de Bogot era algo
ajetreado y delimitado, no se podran copiar
los estilos europeos de Villas en medio de la
naturaleza, por esto, Chapinero capt el inters.
Se empez a desarrollar esta ciudad al estilo de
una ciudad jardn en Londres, con sus grandes
villas y jardines alrededor de estas. El transporte
fue algo crucial, y toda esta transformacin no se
pudo dar sin el tranva. A lo largo de lo que es hoy
la carrera 13, se desarroll, primero un tranva
de mulas, y despus elctrico, para conectar
la expansin de la ciudad hacia el norte, con la
fuente de trabajo que es el Centro de la ciudad.

*Fuente: atlas histrico de Bogot.

/034/

Bogot. 1920
Av de la paz o Cra. 13 con 56.

Casa Castillo de Kopp, 1920

Quinta Camacho

Casa Quinta del Dr. Pomponio

Guzman, 1920

Casa en Chapinero, 1930

/035/

Edificaciones Histricas sobre

el rea de intervencin
Se pueden observar las edificaciones
que conformaban el rea de intervencion
circa 1920 - 1930. Estaba conformada en
enteramente de Villas y casas de familias.
Casa Villa en la calle 57

Calle 57 hacia el oriente. Casa Villa Triny

Cra. 13 con 56. Casa Beatrz.

Calle 57 entre cra. 7 y cra. 13, mirando hacia el

occidente

Calle 57 con 8. Actual SENA.

/036/

Chapinero, Siglo XX:

Bogot. 1936.
En esta ao ya se han desarrollado muchas de
las villas caractersticas de chapinero. Podemos
observar en amarillo lo que es hoy la carrera 13,
y en rojo la plaza de Lourdes y la Clnica Marly.

*Fuente: atlas histrico de Bogot.

/037/

Bogot, 1953

Bogot, 1970

*Fuente: atlas histrico de Bogot.

/038/

Bogot, 1965

Poster promocional de la apertura de la

plazoleta de la 57.
circa 1980
/039/

Bogotpa, 1980

*Fuente: atlas histrico de Bogot.

/040/

Espacio

Bogot.
/041/

UPZ 99

nero

- Chapi

0-

UP
Z9
o

ubi

Pab
lo R

Localidad y UPZ 99 - Chapinero

Polgono a trabajar.

/042/

8-

UP
Z8
El
Re
fug
io

UP
Z9
7-

ag
o

Ch
ico
L

Aerofotografa de la zona a trabajar.

/043/

Residencial 60.6%
Comercio 17.4%
Servicios 12.2%
Industrial 4%
Equipamientos 4%

El uso predominante de la zona es el uso Residencial.

Sin embargo se aprecian dos cosas:
1) Hay una clara zonificacin entre lo que es vivienda comercio-industria, etc
2) Hay carencia de servicios para apoyar a la vivienda.
Hay carencia de espacio pblico, equipamientos y otros
para apoyar a los residentes de la zona.
/044/

Equipamientos de Bienestar Residencial

100

200

Meters
400

Equipamientos de Sald
Equipamientos deportivos
Equipamientos Administrativos
Equipamientos de Bienestar
Equipamientos de Culto
Equipamientos de Cultura

En este mapa podemos ver los equipamientos

circundantes del sector, en su mayora son
equipamientos administrativos, tal como la
defensorpia o la alcalda local de chapinero. Se
puede ver la carencia de equipamientos para la
cultura y el bienestar del cuerpo. (se omitieron los
equipamientos de educacin)
/045/

Cuerpos de gua adyacentes al polgono a analizar.

ndices que muestran la cantidad de

espacio pblico en la UPZ de chapinero

/046/

rboles existentes en la zona

Estado de la arbolizacin actual.

Esta zona no slo cuenta con niveles muy bajos de espacio pblico, adems el poco
espacio pblico con el que cuenta est en un estado crtico. Es bastante deficiente,
no hay muchos rboles bien cuidados, especialmente sobre el eje de la carrera 13
/047/

/048/

50

/049/

Meters
100

Alzado 1

Alzado 2

Alzado 3

Alzado 4

/050/

Circunstancias Legales*
*A la fecha de noviembre 2015

Estratificacin de la upz

*fuente: Alcalda local de chapinero.

/051/

Segn la norma establecida, la actividad

principal de chapinero es el comercio. Se puede
ver claramente la sectorizacin entre comercio
y vivienda, ubicando la vivienda en el oriente de
la carrera sptima.

*fuente: proyecto Metro-IDU de la Universidad de los Andes

/052/

Este plano muestra el nivel de actividad

(principalmente comercial) permitida en la
zona. Se puede observar que entre la Av.
Caracas y la carrera 7ma se da una actividad
Intensiva. Esto tiene gran impacto sobre las
edificaciones existentes y genera una mayor
sectorizacin desplaza la vivienda fuera
de esta zona por las incomodidades de la
actividad comercial intensiva, evitando as
una apropiacin del lugar por aprte de los
residentes.
*fuente: proyecto Metro-IDU de la Universidad de los Andes
/053/

Inmuebles de inters cultural

Patrimonio

100

200

Meters
400

Aunque el rea de Santo Toms y Marly -especialmente Marly- cuantan con varios
inmuebles de inters cultural, estos no se ven afectados por la zona de intervencin
del proyecto arquitectnico
/054/

Transporte

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La lnea de metro nace como una iniciativa para

suplir la demanda de transporte en la ciudad.
Esta propuesta de metro no ha sido la primera
en Bogot (desde hace 70 aos se han realizado
estudios), pero pareciera que, para bien o para
mal, tampoco ser la ltima. Lo que si es cierto es
que en Bogot hace falta una transporte publico
integrado y ordenado, ampliar la oferta, ya que
como podemos ver en este mapa, hay muchas
zonas de la ciudad desprovistas de concectarse
con el espacio pblico.

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/055/

1,000 2,000

4,000

Meters
6,000

Mapa general de los medios de transporte

disponibles.

/056/

Importancia de las vas segn:

-Flujo Vehicular
-Uso por el transporte pblico
-Flujo peatonal

/057/

50 100

200

Meters
300

Estructura Edilicia

# de pisos

100

Meters
200

22

Alturas del rea a estudiar.

/058/

50

100

En el plano de llenos y vacios podemos ver las masas edificadas

de la ciudad y cmo se conforman los vacios urbanos. Vemos
que ciertas manzanas reinciden en la conformacin de sus
vacios y tratan de conectarse con sus manzanas adyacentes
por medio de este vacio. Estos intentos de conexin forman
manzanas que morfologicamente son muy parecidas.
/059/

200

Meters
300

Dependiendo de la conexin entre los

vacios de la manzana, podemos decir que
se generan distintos tipos de manzana en
el sector. Se puede notar la busqueda de
continuidad en los vacios, intentando romper
la manzana tradicional.

/060/

Morfologas de las edificaciones

Edificio SENA:
Carrera 8 calle 57
Torres Sueltas en el espacio. Busca la mayor
cantidad de rea libre

Edificio de vivienda.
Carrera 13 calle 53a.
Crea un basamento para ubicar todos los
servicios de soporte para la vivienda. Crece en
altura dejando un patio interior que funciona
como un ducto de ventilacin.
Edificio entre medianeras.
A lo largo de la cra 13, entre otros.
Edificacin medianera que generalmente cambia
constantemente en e timpo. Usualmente comercio en primer
piso y entre 2 y 4 pisos de alto. Generalmente alberga distintos
usos en los pisos superiores.
/061/

/062/

Residentes
0

50

Meters
100

Principales flujos peatonales.

La calle 57 tiene el mayor flujo peatonal en la zona. Adems cuenta con unos nodos en
donde se concentra mayor cantidad de gente, y empiezan a llegar vendedores informales,
etc. Una de las razones es la estacin de transmilenio, que tensiona los flujos por la calle
57 para llegar a este. Las esquinas son puntos cruciales para atraer flujos de gente al
protyecto.
/063/

Densidad en Bogot: 175 hab/ha

Densidad en Chapinero: 99 hab /ha

Poblacin en Bogot: 7 243 201

Poblacin en Chapinero: 130 728

Promedio de 2.37 personas por hogar.

(fuente: secretara del habitat)

Distribucin de poblacin en chapinero.

Plano de densidad dinmica

La densidad din[amica se refiere a
la cantidad depersonas que pasan por la
upz por hora.
Podemos ver que la UPZ de chapinero
es la que ms densidad dinmica
posee, en su punto ms alto cuenta con
hasta 50.000 personas a las 10:00am
aproximadamente. El transmilenio es una
de las raznes por la cual esa cantidad
de gente se mueve por la zona. Se espera
que con la introduccin del metro este
nmero crezca, por lo que es importante
planear cmo la arquitectura recibe y trata
este nmero de gente.

Estadsticas de densidad dinmica

*fuente: proyecto Metro-IDU de la Universidad de los Andes

/064/

Infraestructura

Red de acueducto en Chapinero.

Red Matriz
(fuente: Mapa de Consulta SIGUE 2015)

/065/

Red Troncal de alcantarillado sanitario

(fuente: Mapa de Consulta SIGUE 2015)

La UPZ cuenta con redes adecuadas

de alcantarillado y suministro de agua
adecuado. No tiene falencias mayores
en la prestacin de los servicios. Hay una
red troncal de alcantarillado sanitario
directamente en el rea a intervenir.

Red Troncal y local de alcantarillado sanitario

(fuente: Mapa de Consulta SIGUE 2015)
/066/

Solvencia Inmaterial
Chapinero: La ciudad del comercio extremo y
las singularidades.

/067/


Chapinero en una ciudad peculiar, esta busca su identidad entre ser un lugar
residencial, ser el lugar donde todos van a comprar, y ser una ciudad chic y metropolita
en la cual las artes son las protagonistas. Me interesa mucho esta busqueda de identidad,
y tambin me parece curiosa esta busqueda de ser una ciudad comercial. Puede que sea
debido a que su origen se dio gracias a una venta de zapatos, y que adems buscaba ser
una ciudad con un estilo puramente europeo, tratando la identidad colombiana como algo
malo.
Estos temas me inquietan, pero me interesan en tanto la identidad de chapinero es una
mescolanza que quiere serlo todo, parecerse a todos, y querer ser ese ente que todos
tienen presente en la mente cuando nos queremos referir a lo mejor que hay.

/068/

/069/

Referentes Proyectuales

/070/

Agricultural City / Kisho Kurokawa

1960

Tras sobrevivir un tifn en la

baha de Ise en 1959, debido a su
experiencia, Kisho Kurokawa se
preocup por disear la Ciudad
Agrcola. Este proyecto consiste
en una mega estructura replicable
con base en una grilla, elevada 4
metros sobre el suelo, para generar
toda al actividad agricultora en el
suelo, y llevar la vida urbana sobre
esta, sincronizando as la vida
urbana con la vida rural, evitando
as el desastre natural sobre la vida
urbana.
Lo que ms me interesa de este
proyecto es el sistema replicable
de la ciudad, gracias a las bases
tericas del Mat Building, busca
replicar un modelo modular de
ciudad a lo largo de una extensin
de tierra, Produciendo distintas
agrupaciones, pero siempre
siguiendo la misma organizacin
/071/

El planteamiento del proyecto nace

de un mdulo bsico de ocupacin
de la tierra, este mdulo se puede
modificar/ repetir y extender segn
los requerimientos.

/072/

Horizontal Skyscraper / Steven Holl

Shenzhen, China / 2009

Este rascacielos horizontal cuenta con desarrollar

el programa de un rascacielos de forma horizontal.
La decisin de elevar este edificio en 8 patas que lo
sostienen, se da por la idea de generar la mayor rea
posible de espacio verde y pblico en el primer piso.
Al elevar este edificio los puntos de contacto con el
suelo son mnimos, dejando entrar los flujos de la
ciudad en el proyecto y en el desarrollo paisajista al
interior de la zona de intervencin

/073/

Diagrama de circulacin

Distribuci[on de usos.

/074/

Unite d Habitation / Le Corbusier

Marseille, France / 1952

La Unidad de habitacin surge de una necesidad

urgente en el mundo tras la segunda guerra mundial.
El proyecto se centra en la vivienda colectiva y explora
las posibilidades de agrupar grandes densidades
de vivienda en un solo proyecto, reproduciendo las
demandas de una ciudad, como jugar, comprar, vivir
y reunirse en un ciudad jardn vertical. El arquitecto
se concentra en disear un edificio que se parezca en
una comunidad barrial con multiplicidad de usos y alta
densidad de vivienda.

/075/

La terraza como lugar de juego y para el

desarrollo de la vida en comunidad. La
terraza es un lugar para el desarrollo de
la comunidad y la apreciacin del paisaje,
al estar desconectada directamente
del suelo, es un lugar privado para la
comunidad.

La agrupacin de viviendas para

procurar la mayor cantidad de fachada
en altura, y generando una doble altura
en los espacios sociales de la unidad.
Se maximiza el uso de circulacin al
estar cada piso y medio.

/076/

Parque Central Bavaria / Fernando Jimnez

Bogot, Colombia / 1953

El

proyecto

del

parque

central

Bavaria,

constituido en 1953, es la culminacin del

proyecto del centro internacional. Situado sobre
los antiguos predios de la fbrica de Bavaria.
Este proyecto supone un desarrollo de vivienda
generando dos escalas de esta. La primera
una escala de casas sobre una plataforma, y la
segunda vivienda sobre altura. Logra muy bien
adecuarse al movido ritmo de vida del centro
ampliado y el centro internacional, generando
condiciones de privacidad apropiadas y una
escala para el peatn que quisiera reproducir en
mi proyecto.

/077/

Quinta Monroy / Elemental

Tarapac, Chile / 2004

/078/

El proyecto surge de una
necesidad del gobierno de Chile de ubicar
a 100 familias. Las viviendas deben ser
lo ms econmica posibles, orientada
a los ms pobres. Debido a estas
limitantes, se resuelve entregar viviendas
con capacidad de crecer, ya que los
residentes no estn en la capacidad
econmica de pagar una vivienda ms
cara en ese momento. La vivienda va
creciendo dependiendo de la capacidad
econmica a lo largo del tiempo. Tambin
se da la posibilidad de generar viviendas
productivas, gracias a la ubicacin de los
puntos fijos, y de escaleras estratgicas
para generar distintas entradas, que estas
viviendas ayuden econmicamente a las
familias residentes, ya sean poniendo
algn comercio, rentando un pedazo de
la casa, etc.

63 Viviendas en la Alfalfa / Carrascal - de la Calle

Sevilla, Espaa / 1997
Estas viviendas se emplazan en un sitio
histrico de Sevilla. Bajo la gran historia de
la forma medieval de la ciudad, se liberan
unos lotes para recuperar la zona y ac se
construyen las unidades de vivienda, para
ser arrendadas por la ciudad. Es vivienda
transitoria.
Lo ms interesante de este proyecto es la
implantacin al centro de la manzana, y como
ubica los bloques de vivienda para generar
una calles internas. Las calles internas actuan
como e lugar de encuentro y de recreacin de
la unidad.
Esta estructura le da prioridad a la calle
peatonal, con el apoyo de viviendas de baja
altura sobre ella, y la reconoce como el
mayor ente de encuentro, apropiacin y ocio
disponible para el servicio de las viviendas.

Las calles internas que se generan para darle

privacidad a toda las unidades de vivienda

EL proyecto se genera en un entorno histrico y consolidado,

se aprovecha un lote entre las medianeras de la ciudad.

La escala es correcta y promueve la apropiacin por parte

de los residentes. Las calles son el lugar de juego y de
reunin de los residentes.
/079/

/080/

/081/

El proyecto.
Primeras aproximaciones

Primeras aproximaciones al proyecto.

/082/

Primeras aproximaciones al proyecto.

/083/

Primeras aproximaciones al proyecto.

/084/

Identificar Continuidades
(El aspecto publico)

Crear nuevas continuidades

(El aspecto privado)

/085/

/086/

/087/

/088/

/089/

Esquema bsico

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/091/

/092/

Anteproyecto

/093/

/094/

/095/

/096/

/097/

/098/

/099/

/100/

Anteproyecto Final

/101/

/102/

Entre patios:
William Ricardo Maya Camargo - 201024356

Agrupacin

El vacio y el espacio c

Museo de Arte de Sao Paulo.

Lina bo Bardi

Referentes Conceptuales

Fase 1: El concepto

Edicio Alberto Lleras Camargo.

Daniel Bermdez

Espacio pblico como estructurante

El museo de arte de Sao Paulo de

Lina bo Bardi, construido en 1968, es
bsicamente un bloque elevado,
conformando una plaza en el primer
piso para la ciudad. Adems de que
el uso de por s ya tiene un carcter
pblico el museo de arte de la
ciudad- la arquitectura se preocupa
por dar espacio pblico a la ciudad, y
aprovecha la Av. Paulista, y los flujos
que est genera para incorporarlos al
proyecto.

Romper el programa y la volumetra

El espacio pblico como elemento estructurante

Reconocimiento de las con

El edificio Alberto Lleras Camargo

surge de una necesidad de la
Universidad de los Andes por
conectar y generas espacios libres y
abiertos
para
la
comunidad
estudiantil. Este proyecto es ms
que un edificio, se concibe como un
recorrido y lugar de encuentro al aire
libre. Este edificio es clave
fundamental para el funcionamiento
de la universidad, es el gestor entre
las distintas partes de la universidad
y es uno de los grandes espacios
abiertos con los que cuenta la
universidad. Es una pieza clave del
macro-sistema
que
es
la
universidad.

Fase 2: Esquema bsico con jurados

Identicar Continuidades
(El aspecto publico)

Crear nuevas continuidades

(El aspecto privado)

El proyecto busca ser el intermediario y conector entre dos

sectores de la ciudad. Se busca erradicar la zonificacin de
la ciudad.

63 Viviendas en la Alfalfa.
Carrascal - de la Puente.

Parque Central Bavaria,

Fernando Jimnez.

Para la agrupacin de viviendas, se generan unas calles

interiores que sirven como el espacio pblio y el lugar
de encuentro de las comunidades. Cada calle funciona
como un modulo distinto, sin embargo todos estn
conectados

La agrupacin de viviendas se divide en dos

escalas. Casas sobre casa, con una altura baja y
con estrecha relacin al parque interno. Las
viviendas en altura, generando densidad a la
propuesta y con relacin a las vistas y escala de la
cudad.

Fase 3: Anteproyecto
Para este etapa
volv a retomar las ideas
ms importantes.
El proyecto es la pieza clave
para articular un circuito de
espacios pblicos que en el
futuro se conecte con los
cerros orientales.
Este proyecto funciona
como una pieza urbana que
no slo quiere conectarse
con la estructura de espacio
pblico, sino que su principa
funcin es conectar dos
pedazos de ciudad que por
su extrema sectorizacin no
conviven de la mejor forma.
Agricultural City. / Kisho Kurokawa

/103/

Para la agrupacin de la vivienda

recurr al estudio de edificaciones
consideradas Mat Building, por
ejemplo la Freie Universitt en Berlin
y la reflexin de Kisho Kurokawa sobre
el planteamiento de ciudades
agricolas.
A partr de este estudio el proyecto se
transformo en la agrupacin de
modulos de vivienda a partr del vacio
-que genera comunidad- y la unin de
distintos mdulos sistematicamente
para la ocupacin de cualquier terreno
o lugar.

Desaparici

Espacio pblico com

acin de viviendas en la Calle 57.

l espacio comunal como conector de comunidad

Kunsthal.
OMA / Rem Koolhaas

eras Camargo.

Reconocimiento de las conexiones del alrededor.

amargo
de la
es por
libres y
munidad
es ms
omo un
o al aire
clave
amiento
or entre
ersidad
spacios
enta la
ave del
s
la

Desaparicin aparente del edificio

Espacio pblico como premisa del edificio

Maquetas conceptuales.

Aproximacin sobre la idea del lmite

Las tensiones urbanas e interiores como organizadoras.

El Kunsthal de Rem Koolhaas, es un

edificio que a travs de planos
inclinados y rampas conecta
fluidamente las tres grandes salas
de exhibicin y las dos galeras ms
pequeas, adems de conectar dos
partes de ciudad, y de ser un
conector del espacio pblico a
travs del edificio.
Debido a las preexistencias, el reto
proyectual se convirti en disear un
nico museo que funcione como
cuatro proyectos independientes.
Imaginar una espiral a travs de
cuatro espacios y crear un circuito
continuo.

Dividir y conectar espacios. Crear una secuencia.

Conexiones urbanas que priman sobre el edificio.

Relacin del espacio pblico con los cerros

Esquema bsico.

Primer Intento de aproximacin al proyecto

dibujo

Agrupaciones barriales donde conviva la comunidad

e divide en dos
una altura baja y
que interno. Las
o densidad a la
stas y escala de la

Anteproyecto

Definicion de las ideas en el lugar.

Primera aproximacin a la estructura

Unit d'habitation / Le Corbusier

De la unidad de la unidad de
habitacin lo ms importante que
tome para mi proyecto es la
agrupacin de los distintos usos,
junto con la permeabilidad de la
estructura en el primer piso. Es
un edificio que se despega del
suelo, y deja pasar a la ciudad,
ofreciendo
espacios
para
disfrutar de la naturaleza desde
dentro del edifcio en la terraza.

Primera aproximacin a la distribucin de los pisos

superiores del bloque.

/104/

Aspecto Formal

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Aspecto Urbano

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El
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Escala de la ciudad. Edificios de borden que conforman ciudad.

Bogot

Escala de los recintos. Espacios que conforman el vacio interior y

propician la comunidad

Localidad de Chapinero

Poligono a trabajar

Caracter de intimidad del espacio vacio

mayor intimidad

La propuesta urbana ms importante es que el proyecto funciones como una pieza fundamental en la conformacin de un circuito
entre algunos espacios pblicos existentes como el parque de los hippies, siendo este circuito el que conecte dos tipos de ciudades
que actualmente estn desconectadas.

menor intimidad

Relacin indirecta con el metro de Bogot

La relacin con el metro de Bogot es indirecta. Auqnue la base para desarrollar las oportunidades que ofrece el lugar se
reconocen gracias al metro, este no entra directamente en el proyecto. sin embargo si se genera una reflexin en torno a
esto, pues hacen caer en cuenta las falencias de la calidad de la vivienda y el modo de vida entre los habitantes y rsidentes
de la zona.
De forma esquematica se propone que el metro de bogot no puede ser un generador de impactos negativos en la zona, y
al destruir las edificaciones preexistentes, y no pensar nada para el desarrollo de estas, esta causando dao, lo que se
propone es re-pensar el perfil de una carrera tan importante como la carrera 13, entonces se da la oportunidad de que la boca
del metro no sea una plaza sin caracter, sino que esta se pueda dar al interior de las edificaciones que conformen y continuen
el paramento sobre la carrera 13

Del mdulo individual a la conformacin de comunidad

+
La relacin con el metro de Bogot es indirecta. Auqnue la base para desarrollar las oportunidades que ofrece el lugar se
reconocen gracias al metro, este no entra directamente en el proyecto. sin embargo si se genera una reflexin en torno a
esto, pues hacen caer en cuenta las falencias de la calidad de la vivienda y el modo de vida entre los habitantes y rsidentes
de la zona.
De forma esquematica se propone que el metro de bogot no puede ser un generador de impactos negativos en la zona, y
al destruir las edificaciones preexistentes, y no pensar nada para el desarrollo de estas, esta causando dao, lo que se
propone es re-pensar el perfil de una carrera tan importante como la carrera 13, entonces se da la oportunidad de que la boca
del metro no sea una plaza sin caracter, sino que esta se pueda dar al interior de las edificaciones que conformen y continuen
el paramento sobre la carrera 13

/105/

Usos y actividades.

Aspecto Tcnico

GRANDES LUCES
pequea s

El espacio pblico es la primera preocupacin a la hora de abordar el proyecto, pues este es deficiente en la localidad
de chapinero y en la zona a estudiar, pues segn los indicadores, la localidad de chapinero cuenta con menos de 1m2
de espacio pblico por habitante, lo cual es crtico. Entonces el proyecto busca generar la mayor cantidad de espacio
pblico y libre.

luce s

Estructuralmente, el mdulo principal que da contra la

calle cuenta con unas grandes luces superpuestas sobre
pequeas luces. Las pequeas luces soportan las casas
con comercio sobre primer piso, mientras que los bloques
de grandes luces soportan la mayor densidad de
viviendas.

La UPZ de chapinero cuenta con una gran poblacin

dinamica, lo que significa que la amyoria de la poblacin
que habita la zona en el da no son residentes, entonces la
zona sufre problemas por falta de mantenimiento, falta de
inters en las personas por cuidar el espacio y brindar
seguridad. Entonces lo que busca la propuesta es arraigar
a la mayor cantidad de personas en la zona, no solo dando
vivienda, sino tambin creando viviendas productivas y
zonas de empleo que disminuya en lo posible el
desplazamiento a lo largo de la ciudad.

Las pantallas funcionas como canjones que, tienen estabilidad en todos

los sentidos, y dentro de estos cajones funciona el programa del edificio.

La mayora de los habitantes en chapinero

estn entre 20-34 aos. Una edad apropiada
para trabajar y disfrutar al mximo la ciudad
y el espacio pblico, por lo que las mayor
cantidad de viviendas estan destinadas a
esta poblacin. Sin embargo se tiene en
cuenta la poblacin mayor, pues una parte de
la organizacin de vivienda le conviene a
esta.

Promedio de 2.37 personas por hogar.

(fuente: secretara del habitat)

Tipos de vivienda:
Vivienda Productiva.

Escaleras removibles para acceder

acceso o no a la vivienda de arriba.
Puede ser una extensin de la
vivienda o funcionar como un piso
completamente autnomo

Escaleras de acceso a las viviendas. De a pocas viviendas

por punto fijo para propiciar la comunidad y privacidad.

Fachada cerrada contra la calle

Modelo que muestra la distribucin de la estructura en un bloque hacia la

calle.

Fachada abierta contra el patio

Al poseer la estructura en el
permeto, el espacio es abierto y
flexible.

Para reproducir la tipologa de casa

sobre casa. se genera un patio para
la iluminacin y relacin de los
residentes con el interior de
manzana.

/106/

/107/

/108/

Corte a travs del espacio pblico principal.Escala

Corte a travs de los patios. Escala1:250

/109/

/110/

Planta de Cubiertas
Esc. 1:1000

Perspectivas desde los patios interiores

/111/

Agrupacin de casas al rededor de un patio.

escala 1:150

Agrupacin de casas al rededor de un patio.

escala 1:150

/112/

Axonometra del mdulo en altura.

Viv

Viv

/113/

Vivienda tipo 1. Casa sobre casa. Escala 1:100

Vivienda tipo 2. Mdulo simple de vivienda. Escala 1:100

Vivienda tipo 3. Mdulo doble de vivienda. Escala 1:100

/114/

Axonometra General de la propuesta.

/115/

/116/

/117/

/118/

/119/