Gerardo Avendao Villavicencio

Gneros periodsticos
Editorial
Ciclovias
Agrupaciones de ciclistas exigen a las autoridades que se presenten las
condiciones adecuadas de seguridad en los 80 Km. de ciclovas, para transitar sin
riesgos, luego de que el pasado 17 de noviembre una ciclista perdi la vida al ser
atropellada por un camin de transporte pblico.
En la ciudad de Mxico existen rutas para usar la bicicleta como alternativa de
transporte que busca promover su uso como forma de movilidad sustentable
dentro de la Ciudad de Mxico, a travs del fomento e impulso del transporte
intermodal. Para este proposito la Secretaria de Medio Ambiente (Sedema) puso
en marcha en 2010 el programa Ecobici.
La infraestructura que se dise para el proyecto contenmpla tres altenativas para
los usuarios; Ciclovas unidireccionales confinadas, es decir de uso exclusivo;
Carriles Bus-bici, carriles donde la vialidad se comparte con el transporte pblico y
Zonas de trnsito calmado, donde la circulacion de vehculos es baja.
Actualmente existen 444 cicloestaciones con un rea de cobertura de 32 km2 en
42 colonias de las Delegaciones Benito Jurez, Cuauhtmoc y Miguel Hidalgo, sin
embargo estas condiciones no son suficientes para las necesidades especficas
del Distrito Federal.
La falta de sealamienos, estacionamiento para bicicletas en la va pblica, ms
carriles exclusivos son algunas de las carencias que tiene el proyecto de Movilidad
en Bicicleta de la Sedema.
El transporte pblico es un factor que interfiere en que se cumplan los propositos
del programa, pues no existe una regulacin a las empresas confinadas y menos
sanciones estrictas a los conductores que comenten faltas.
Sin embargo, el descuido de las autoridades de la secretara de medio ambiente al
programa de uso de la biciclta genera ms conflictos. Si no se atienden las
necesidades de los usuarios, si no se promueve la creacin de infraestructura
adecuada, es propenso a que accidentes y dems eventualidades sigan
ocurriendo.