CONSTRUYENDO PUENTES PARA EL SIGLO XXI ENTRE

LA INGENIERA, LA GEOLOGA Y LA SOCIEDAD

Ricardo Z. Bieniawski von Preinl

Emeritus Professor of Mineral Engineering, Pennsylvania State University
President, Bieniawski Design Enterprises, Prescott, Arizona, USA.
Doctor Honoris Causa por la Universidad Politcnica de Madrid.

1.- FELICITACIN A LOS ALUMNOS

La universidad es donde se aprende como aprender.
Scrates (425 A.J.C)
Deseara comenzar dirigiendo un saludo especial a los alumnos de la distinguida
Escuela de Minas, de la prestigiosa Universidad Politcnica de Madrid y ofrecindoles
a Uds. mi cita favorita, que resulta muy apropiada para el tema de esta conferencia.
A m siempre me gusta empezar las conferencias con una cita; pues aunque Uds.
puedan olvidar el contenido de mi presentacin, recordar una cita puede ayudarles a
revivir la esencia del mensaje que hoy les transmito.
Como educador y profesor, siempre encuentro excitante dirigirme a jvenes
estudiantes, que tienen tantas posibilidades de escoger en el mundo actual porque su
entusiasmo, inters y nuevas ideas nos ayudan, a los educadores para dar lo mejor de
nosotros para ayudarles a Uds. en sus objetivos y expectativas!. S; sus expectativas
son particularmente importantes porque, despus de todo, el concepto original de
Universidad extrado de los griegos antiguos y reforzado durante la poca medieval, era
un contrato de los estudiantes para contratar profesores a fin de que los ensearan.

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Pero la primera idea sabia sobre el papel de la universidad, foro de educacin superior
que debiera hacer honor al significado de su nombre, viene de Scrates que, 425 aos
antes de Cristo, dijo que LA UNIVERSIDAD ES DONDE SE APRENDE COMO
APRENDER. En efecto, esto significa que nosotros debiramos conocer cuanto hay
que estudiar con eficiencia para conseguir una educacin para toda la vida, un proceso
que asegura no slo un continuo sino tambin un efectivo aprendizaje que busca
nuevos conocimientos y oportunidades.
Pienso que hoy ser capaz de transmitirles algunas ideas, basadas en mi experiencia
como cientfico, ingeniero y educador, para motivarles y guiarles un poco hacia la
consecucin de sus ideales y tambin hacia el desempeo de un papel til en la
sociedad.
Cranme; Uds., jvenes estudiantes de la Escuela de Minas, han hecho una excelente
eleccin que Uds. todava no pueden imaginar!. Por qu? Bueno, cuando yo empezaba
mis estudios, hace 45 aos, no exista ni la Mecnica de Rocas, ni la Mecnica de
Suelos, ni la Ingeniera Geolgica. Hemos tenido que recorrer un largo camino para
descubrir estos nuevos y excitantes campos de la Ingeniera. De hecho, en mi caso, yo
segu un camino complejo desde la Arquitectura en Polonia, a travs de la Ingeniera
Mecnica y de Minas en Sudfrica, y de la Ingeniera Civil en Estados Unidos; hasta el
da en que llegu a ser Profesor de Ingeniera Minera y Mecnica de Rocas. Desde ese
da yo estoy convencido que ha debido ser nuestra Patrona, Santa Brbara, quien
gentilmente, me gui a lo largo de este sinuoso camino !.
Sin embargo, mi largo camino hasta encontrar mi especializacin fue un camino
tortuoso; ya que desperdici algunos aos preciosos, mientras que Uds. han empezado
el camino correcto, en el mejor momento y en la escuela ms adecuada !. As pues, yo
deseo felicitar a los estudiantes aqu presentes por su sabia y afortunada decisin y a los
educadores por seguir estos modelos tan apropiados.
Pienso que nuestro campo de actividad es, en realidad, fascinante y podemos mirar
hacia delante esperando un futuro ms excitante y prometedor.
Djenme explicarles por qu.

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2.- EL CONCEPTO DE INGENIERA DE ROCAS

Es cierto que desde tiempo inmemorial la historia de la civilizacin humana muestra
ejemplos de magnficas estructuras construidas en roca y con materiales rocosos. Sin
embargo, estas construcciones antiguas y excepcionales fueron posibles por la
combinacin de unas caractersticas excepcionalmente buenas de los macizos rocosos,
unos excelentes conocimientos prcticos y una buena dosis de imaginacin e intuicin.
Siglos despus, cuando el propio desarrollo demand estructuras ms complejas, como
presas y tneles, y cuando las caractersticas de los terrenos empeoraron sensiblemente,
como en el caso de las minas profundas, surgi la necesidad de lograr una solucin
racional a los problemas planteados; basada en un conocimiento cientficos del terreno
sustentado en la correspondiente investigacin.
La mecnica de Rocas es una ciencia relativamente joven; pues se organiz como tal
hace apenas 40 aos. De hecho fue aqu, en la pennsula Ibrica, en Lisboa, donde tuvo
lugar en 1966 el primer Congreso Internacional de la Mecnica de Rocas.
Hoy en da estamos involucrados, desde un punto de vista ingenieril, con los materiales
ms antiguos que existentes; los macizos rocosos. Esto me ha permitido estudiar un
material, al que nos enfrentamos tal como se encuentra en la naturaleza, con sus
grandezas e incertidumbres, y que no puede ser diseado y fabricado; al contrario de lo
que sucede en el caso del acero o el hormign.
Por qu fue necesario tanto tiempo para compilar una rama fiable de la ingeniera que
pudiera ser objeto de investigacin y enseanza?.
La razn estriba en que, a diferencia de otros materiales, el macizo rocoso es un
material natural sometido a complejos fenmenos tectnicos, a lo largo de millones de
aos. Ello conlleva que las caractersticas de los macizos rocosos presentan amplias
variaciones en sus propiedades que, prcticamente, no se pueden modificar cuando se
tiene que construir un tnel o desarrollar una explotacin minera en ellos.
En la mayora de los casos, el macizo rocoso aparece como un conjunto ensamblado de
bloques irregulares, separados por discontinuidades geolgicas como fracturas o fallas
y, por ello la caracterizacin mecnica de los macizos rocosos es compleja; pues debe
incluir tanto las propiedades de la matriz rocosa como las de las discontinuidades.

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Comprender el comportamiento global de un medio tan complejo como un macizo

rocoso es un reto tremendo, una tarea difcil pero importante; cuya complejidad resulta
fcilmente comprensible si se considera que an hoy no somos capaces de predecir los
sismos que puede tener lugar en diferentes partes del planeta.
Sin embargo, hemos sido capaces de construir notables obras subterrneas como
tneles, cavernas hidroelctricas y estaciones de metro en todo tipo de terrenos y
tambin hemos sido capaces de explotar recursos minerales, carbn, petrleo y gas a
grandes profundidades.
Yo he disfrutado de mi trabajo en ingeniera de rocas, durante las pasadas tres dcadas,
por estas razones:
1. Trabajo interdisciplinar. Me he sentido como trabajando en casa cuando he
trabajado con Ingenieros Civiles, en proyectos de tneles, o con Ingenieros de
Minas trabajando en problemas de sostenimiento de minas profundas, y tambin
con Ingenieros Gelogos que se ocupaban de la estabilidad de almacenamiento de
petrleo. Considero que es fascinante utilizar el conocimiento propio sobre una
disciplina para resolver problemas de otra.
2. Interdependencia entre reconocimiento del terreno, proyecto, construccin y
operacin. Cada campo de actividad con sus propios objetivos y todos tratando de
conseguir el objetivo global del proyecto. Esto supone un sobresaliente
planteamiento de las soluciones a adoptar y los mtodos que se emplear para
definirlas; tambin es necesaria una estrecha cooperacin entre la Administracin,
Ingenieros proyectistas y Constructoras, as como el pblico general; en su calidad
de usuario de las obras.
3. Ingeniera de diseo como una especialidad individualizada, que completa con
sus desarrollos tericos y metodologa tanto la formacin; como la prctica. La
revista Business Week cre una situacin sorprendente en su editorial del 4 de
septiembre de 1990, al proclamar que: El diseo es en los 90, lo que la
financiacin fue en los 80 y el marketing en los 70; es el asunto clave para la
prxima dcada. La ingeniera de Rocas me proporcion a mi y a un grupo de
trabajo en la Pennsylvania State University la oportunidad de desarrollar los
principios de diseo y una metodologa especfica para crear excavaciones en el
terreno.
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Relacionados con estos aspectos hay que sealar las consecuencias sociales y logros
ingenieriles, que incluyen el conocimiento de la interaccin de CIENCIATECNOLOGA-SOCIEDAD (STS) que fue particularmente significativo para mi
durante los 12 aos en los que estuve relacionado con el programa Norteamericano de
depsitos de residuos nucleares.
Dar clases a estudiantes mayoritariamente de humanidades, periodismo y artes liberales
fue una experiencia muy gratificante para mi, como Profesor de Ingeniera.
En estas circunstancias, cul es el futuro para los profesiones de la Ingeniera de
Rocas? Bien, yo creo que en la actualidad el futuro es realmente brillante!. El futuro es
brillante debido a que el potencial de la Ingeniera de Rocas es enorme y las
oportunidades para el crecimiento profesional son sustanciales; pero debemos estar
seguros que nuestros programas de enseanza, prcticas profesionales y cultura laboral
son consistentes con las demandas del siglo 21.
As pues, djenme reflexionar sobre estas tres categoras: INVESTIGACIN,
PRCTICAS y ENSEANZA.

4.- LA INVESTIGACIN EN INGENIERA DE ROCAS

Un momento clave para mi, como investigador, fue cuando el Profesor Leopold Mller
me invit a su Instituto en la Escuela Tcnica Superior de Karlsruhe. All, en 1970, l
personalmente me acompa en varias visitas en tneles y taludes en construccin y
me hizo ver la importancia de conocer las caractersticas geolgicas del terreno y como
clasificar los macizos rocosos de acuerdo con su comportamiento.
En una ocasin, visitando un tnel en construccin, me dijo despus de observar
brevemente el terreno del frente: Este es un buen terreno, por lo menos de Clase II,
con un tiempo de autoestabilidad de 20 das y con un mdulo de deformacin de unos
11 GPa.
Yo pens que l estaba bromeando! Como era posible incluir el terreno en una
indefinida Clase II y, a la vez, estimar su mdulo de deformacin de forma tan
precisa?.

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Poco despus, llegamos a un lugar del tnel donde se acababa de hacer un ensayo de
placa de carga. All nos dijeron que el ensayo realizado indicaba un mdulo de
deformacin del terreno de 12 GPa y que las medidas de convergencia y expansin del
terreno en el tnel piloto contiguo predeca un tiempo de autoestabilidad de tres
semanas.
Me qued sumamente impresionado; pensando como poda el Prof. Mller estimar
estos datos con slo mirar el terreno. l me dijo: Despus de 25 aos viendo tneles,
puedo sentir el comportamiento de las rocas, puedo hablar con las rocas y entender su
geologa. Yo no necesito ensayos!
Yo sent que no poda hacer lo mismo y, en ese momento, comprend que yo necesitaba
un sistema de clasificacin del terreno basado en evaluar sus aspectos geolgicos.
La investigacin que he llevado a cabo puede estructurarse en tres etapas bien
diferenciadas En la primera, dediqu mis esfuerzos a la bsqueda de los mecanismos
que gobiernan de rotura frgil de las rocas y consegu formular los correspondientes
criterios de rotura.
Durante la segunda etapa, tras proponer una hiptesis que describiera la rotura frgil de
las rocas y su comportamiento bajo cargas constantes en el tiempo, pude validar estas
hiptesis mediante ensayos in situ a gran escala sobre macizos rocosos, cuya
realizacin se llev a cabo durante unos diez aos; en diversas minas y tneles.
Por ltimo, basndome en los resultados obtenidos en las dos etapas anteriores, la
tercera etapa la consagr al desarrollo de una clasificacin geomecnica que permitiera
clasificar objetivamente el comportamiento de los macizos rocosos.
As naci, a mediados de los aos 70, el ndice RMR (Rock Mass Rating) que permite
clasificar los macizos rocosos teniendo en consideracin los parmetros ingenieriles
que gobiernan su comportamiento mecnico y que permite estimar las propiedades del
terreno, que son imprescindibles para poder realizar clculos realistas, seguros y
eficientes sobre la respuesta del terreno ante las actividades relacionadas con la
construccin de tneles y minera.

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Actualmente, el RMR es conocido en todo el mundo, dentro del campo de la minera y

la construccin de tneles y, probablemente, la razn de la gran aceptacin que ha
tenido estriba en su SIMPLICIDAD, VERSATILIDAD y EFICACIA. En los ltimos
20 aos, el ndice RMR ha sido utilizado en numerosos trabajos de investigacin;
comparando datos procedentes de numeroso tneles y explotaciones mineras, para
profundizar en el conocimiento del comportamiento de los macizo rocosos. Hoy en da,
resulta una herramienta imprescindible y universalmente aceptada para trabajar con
eficiencia en el diseo de tneles y excavaciones mineras.
Deseo resaltar que ingenieros espaoles, formados en esta Universidad Politcnica, han
hecho contribuciones relevantes que han ayudado a ampliar y profundizar en las
aplicaciones del RMR; particularmente deseo citar los importantes trabajos de D. Elas.
Moreno Talln y los del Prof. Romana.
El ndice RMR ha permitido de una forma clara, sencilla y objetiva describir la calidad
del macizo rocoso; lo cual ha supuesto un progreso muy importante respecto a las
descripciones abstractas y subjetivas que eran usadas antes de la creacin del mismo.
El RMR es una herramienta muy til para la toma de decisiones durante la
construccin de obras subterrneas y, tambin, ha permitido, al presentarse situaciones
geolgicas no previstas durante la ejecucin de algunas obras subterrneas, cuantificar
de forma fiable las desviaciones de la realidad respecto a las previsiones; ayudando a
modificar los diseos iniciales a fin de mantener unos mrgenes de seguridad
razonables durante la construccin.
Al ingente desarrollo que han tenido las ciencias y la ingeniera en las ltimas dcadas,
tan slo puedo aportar la modesta contribucin que supuso la creacin del RMR. Sin
embargo, muchos profesionales estn utilizando el RMR como herramienta de
investigacin y, a buen seguro, en los prximos aos el RMR contribuir an ms al
progreso en el conocimiento del comportamiento del terreno.
A modo de resumen indicar que una clasificacin geomecnica moderna, como la del
RMR, no slo se utiliza para estimar el sostenimiento de un tnel; sino que ofrece unas
ideas empricas para su diseo; lo cual constitua el objetivo inicial de las clasificciones
geomecnicas.

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Actualmente, el objetivo fundamental que se persigue al determinar el RMR se

concreta en los tres aspectos siguientes:
1. Combinar cinco parmetros geotcnicos (espaciado, orientacin y rugosidad de las
discontinuidades; as como la presencia de agua en el terreno y su resistencia) para
obtener un ndice (RMR) con el que se pueda estimar cuantitativamente el tipo de
macizo rocoso.
2. Utilizar el valor de RMR obtenido para estimar el mdulo de deformacin del
macizo rocoso.
3. Utilizar la resistencia del macizo rocoso, obtenida a travs del RMR, aplicando el
criterio de Hoek-Brown u otro similar en clculos tenso-deformacionales; para
determinar las zonas de rotura en el terreno y la magnitud de sus movimientos.
Este proceso conduce a un diseo racional del sostenimiento de los tneles; que debe
completarse utilizando, durante la construccin, la instrumentacin adecuada para
comprobar el diseo realizado.
En esta metodologa, el RMR valor para unificar las aproximaciones empricas con la
modelizacin analtica y la verificacin durante la obra; para obtener un diseo racional
y una construccin adecuada.
Esta metodologa evita soluciones sobre-dimensionadas y asegura un grado de
seguridad adecuado.
Los mtodos estrictamente empricos suelen caer en el sobredimensionado debido a
que se basan en experiencias previas; que son; invariablemente, conservadoras.
Es preciso decir algunas palabras de atencin!. Aunque es muy recomendable utilizar
el bien conocido criterio modificado de Hoek-Brown (1996) para estimar la resistencia
del macizo rocoso; sin embargo el uso ms reciente del Geological Strength Index
(GSI), como simplificacin o sustitucin del sistema RMR, no es recomendable para
valores de RMR > 15.
El ndice GSI es ms apropiado para macizos rocoso muy dbiles, con RMR < 15; ya
que el mnimo valor del RMR es de 5 puntos y el error de estimacin est comprendido
entre 5-10 puntos.

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Para valores de RMR > 15, el GSI supone un paso atrs que nos lleva a la evaluacin
cualitativa de los macizos rocosos; ya que introduce ms empirismo, en un criterio ya
de por si emprico, en una poca en que la Ingeniera de Rocas ya est asentada como
una disciplina cuantitativa basada en medidas y ensayos en el campo y ha dejado de
seguir los caminos simplemente descriptivos.
En cualquier caso, a mi me gustara presentar el excitante desafo que supone una
nueva investigacin para la prxima generacin de Ingenieros Geotcnicos!. Quizs
ellos puedan encontrar un mtodo mejor para determinar la resistencia de los macizos
rocosos; como lo sera un criterio no emprico para los macizos rocosos, capaz de
incluir problemas acoplados, relativos al agua y temperatura, con el comportamiento
mecnico.

5.- LA PRCTICA DE LA INGENIERA DE ROCAS

Si se consideran los tres caminos de conocimientos para la prctica de la Ingeniera de
Rocas: emprico, observacional y analtico; hay que sealar que hoy por hoy la
aproximacin emprica es todava preponderante en la Ingeniera de Minas y Tneles.
A pesar de los avances importantes en los mtodos de clculo analticos / numricos y
en las medidas de campo durante la construccin, es un problema importante conseguir
la integracin de todas estas actividades para llegar a un diseo eficaz de una
excavacin en roca.
Por ejemplo, las clasificaciones geomecnicas forman parte de una aproximacin
emprica a un problema, para el que nadie realmente tiene al ltima solucin; pero
permiten acercarnos a una solucin razonable.
Las clasificaciones geomecnicas no pueden reemplazar a los procedimientos
analticos, las medidas en obra o la experiencia ingenieril; son simplemente una ayuda
adicional al diseo y pueden considerarse como una herramienta ms que est a
disposicin del Ingeniero de Rocas.

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Un importante desafo en la Ingeniera de Rocas estriba en que el proceso de diseo en

este campo est gobernado por un numero considerable de variables relacionadas con
el terreno; lo cual hace que, a menudo, las decisiones de diseo se basen en
conocimiento incompleto procedentes sobre todos los factores que afectan al diseo.
Para superar esta dificultad, en la Ingeniera de Rocas se necesita una metodologa de
diseo; ya que, actualmente, se asume que un buen diseador necesita no slo
conocimiento para disear (el conocimiento tcnico que se emplea para generar
soluciones alternativas de diseo para seleccionar la mejor entre todas) sino tambin un
buen diseador debe tener conocimiento sobre el diseo (lo cual supone disponer de
unos principios y una metodologa apropiados).

5.1.- PRINCIPIOS DE DISEO Y METODOLOGA

Una metodologa de diseo idnea no slo es un organigrama de flujo en el que estn
incluidos todos los pasos necesarios para el diseo. Para ser idnea una metodologa de
diseo debe incorporar principios especficos de diseo que puedan ser utilizados para
evaluar los diseos y para escoger el que cumpla mejor con todos los objetivos.
Una metodologa de diseo debe en realidad seleccionar y ordenar las etapas de diseo;
pero debe ser flexible y adecuada para facilitar una afectiva toba de decisiones y
promover diseos innovadores de acuerdo con los principios apropiados de diseo,
para ayudar al proceso creativo que necesita la actividad de diseo.
Sin estos principios, el diseo ser un proceso misterioso; pero con ellos constituye una
actividad racional y sistemtica.
El valor de esta aproximacin es que proporciona medidas especficas para poder
distinguir entre diseos buenos o aceptables.
Principios de diseo. En el campo de la Ingeniera de Rocas, se pueden identificar los
seis principios de diseo que se presentan a continuacin.
Principio 1: Claridad en los objetivos del diseo y condiciones funcionales.
Unos objetivos de diseo bien definidos y unas exigencias funcionales
independientes, caracterizan completamente la definicin del problema
para una necesidad especfica.
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Principio 2: Reduccin de la incertidumbre geolgica.

El mejor diseo el aquel que entraa las menores incertidumbres relativas
a las condiciones geolgicas; los daos geotcnicos deben ser suficientes y
deben estar bien definidos, de acuerdo con los objetivos de diseo y la
solucin estudiada.
Principio 3: Simplicidad de los componentes de diseo.
La complejidad de cualquier solucin puede ser minimizada dividiendo el
sistema a disear en componentes y creando el menor nmero de estos
componentes en la solucin adoptada.
Principio 4: Comparacin con el estado del arte.
El mejor diseo maximiza la transferencia de tecnologa entre el estado del
arte, la investigacin y la buena prctica industrial.
Principio 5: Optimizacin.
El mejor diseo es el ptimo entre los que han sido considerados en una
evaluacin cuantitativa de las alternativas de diseo, incluyendo un
anlisis de costes.
Principio 6: Factibilidad constructiva.
El mejor diseo facilita la ms eficiente construccin de la solucin
adoptada, basndose en el mtodo y secuencia constructiva ms apropiada.
El principio de FACTIBILIDAD CONSTRUCTIVA es una innovacin exclusiva en
Ingeniera de Rocas. De la misma forma que en Ingeniera Mecnica el concepto de
DISEADO PARA SER FABRICADO ha permitido disponer de cadenas de
produccin altamente eficientes; el concepto de DISEO PARA SER
CONSTRUIDO tiene una importancia preponderante en minera y construccin de
tneles, pues un proceso constructivo no puede ser ensayado a escala natural antes de la
obra. Por esta razn, situaciones como la de una tuneladora inmovilizada en un tnel no
son un ejemplo inusual.

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Las clasificaciones geomecnicas desempean un papel relevante para conseguir el

principio de factibilidad constructiva, Por ejemplo, la gua para seleccioar
sostenimientos de tneles inherente al sistema RMR incluye especificaciones sobre las
velocidades de excavacin para varios tipos de terreno.
En la Figura N 1 se presenta los detalles de la Metodologa de Sistemas de Diseo
(MSD) aplicable en Ingeniera de rocas.
Las diez etapas de diseo, indicadas en la Figura N 1, no constituyen un rgido cors;
al contrario son un marco flexible adaptarse a la naturaleza de cada problema. La
metodologa de diseo debera ser considerada como una gua o un mapa, que orientara
al diseador escogiendo la mejor opcin. La metodologa de diseo debe utilizarse
como una referencia para orientarnos; para saber a donde deberamos ir y a fin de
definir el siguiente paso a dar para cumplir el plan previsto.
Los principios de diseo aseguran que se obtendr un buen diseo; que constituir una
base adecuada para comparar, evaluar y optimizar la solucin obtenida.
Esta metodologa racional de Diseo de Sistemas ha permitido obtener mejores
resultados y lograr una notable mejora en la calidad de proyectos de obras
subterrneas.

5.2.- EJEMPLO: EL TNEL DEL CANAL DE LA MANCHA

Como un ejemplo de la prctica habitual, examinemos la excavacin de la cmara de
cruce de vas en la parte britnica, del Tnel del Canal de la Macha, cuyo sostenimiento
fue definido usando el Nuevo Mtodo Austriaco de construccin de Tneles (NATM).
Siguiendo la metodologa de diseo, antes presentada, se podran platear algunas
preguntas que no han recibido contestacin adecuada en la literatura tcnica: Dado
que con el sostenimiento primario se consigui estabilizar la excavacin; tal como fue
confirmando siguiendo los procedimientos del NATM, porqu el sostenimiento
secundario fue diseado para soportar la carga total sobre la excavacin?.

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FIGURA 1
METODOLOGA DE DISEO Y PRINCIPIOS DE LA INGENIERA DE ROCAS
1.

ESTADO DEL PROBLEMA

Objetivos

2.

Principio de Diseo 1

REQUERIMIENTOS Y
CONDICIONANTES FUNCIONALES

Claridad en los objetivos

del diseo y condicionantes
funcionales

Variables y parmetros de
diseo
3.

RECOPILACIN DE INFORMACIN

Principio de Diseo 2

Caracterizacin geolgica
Propiedades macizo rocoso
Hidrogeologa
Estado tensional natural
Tensiones inducidas

Reduccin de la
incertidumbre geolgica

Principio Diseo 3

4.

FORMULACIN CONCEPTUAL

Simplicidad de los
componentes del diseo

5.
ANLISIS DE LA SOLUCIN
Mtodos Analticos Mtodos de Auscultacin
Mtodos Empricos

6.

Principio de diseo 4

SNTESIS Y ESPECIFICACIONES
PARA SOLUCIONES ALTERNATIVAS

Comparativa con el
estado del arte

Geometra de la excavaciones y factores

de seguridad asociados
7.

8.

EVALUACIN

OPTIMIZACIN

Evaluacin del comportamiento incluyendo principios de diseo para

aspectos no relacionados con la ingeniera del terreno

9.

10.
Experiencias
adquiridas

SOLUCIN RECOMENDADA

Principio de Diseo 5
Optimizacin

Principio de Diseo 6
Factibilidad constructiva

Diseo de viabilidad
Diseo preliminar
Diseo final

IMPLEMENTACIN
Construccin e instrumentacin

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Todava ms, Porqu la cmara de cruce de vas del lado francs fue diseada de
forma distinta a la del lado ingls; si se trataba del mismo tipo de terreno?.
Utilizando la metodologa de diseo, antes presentada, hubiera sido obligatorio dar
explicaciones, por escrito, para justificar los procedimientos de construccin empleados
y para rechazar opciones alternativas.
A este respecto, mucha gente encuentra en el NATM un reparto definitivo; que se
concreta en justificar como se logra asignar la clase de roca a que pertenece un terreno
determinado?.
De hecho, esta asignacin no se hace de forma racional pues, habitualmente, esta
asignacin se deja simplemente al arbitrio de un consultor especializado que se basa
en observaciones puramente descriptivas.

5.3.- DISEO ESTRUCTURAL ACTIVO

La importancia y el uso de la metodologa y los principios del Diseo de Sistemas en la
Ingeniera de Rocas (Figura N 1) han sido mostrados con eficacia aqu en Madrid,
concretamente, mediante el concepto del DISEO ESTRUCTURAL ACTIVO (DEA)
desarrollado en 1990 y descrito por el Prof. Celada (1999).
La metodologa del DEA puede ser utilizada para dimensionar cualquier mtodo
constructivo y, bsicamente, propugna el empleo de clculos tenso - deformacionales
muy afinados que son retroalimentados, durante la construccin del tnel, por medidas
de convergencia para comprobar, o mejorar, las previsiones de clculo. Los principios
del DEA han sido aplicados con xito en la construccin de ms de 100 tneles
carreteros, hidrulicos y ferroviarios.
El DEA constituyen un paso adelante en el camino emprendido por el Nuevo Mtodo
Austriaco (NMA), a mediados de los 50, y por el Mtodo de Convergencia
Confinamiento, desarrollado en Francia a partir de los aos 70, para llegar a
cuantificar la interaccin terreno sostenimiento; a fin de optimizar el sostenimiento y
revestimiento de las excavaciones subterrneas.

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Al igual que el NMA, el DEA se basa en un buen conocimiento de las caractersticas

del terreno solo que, en vez de utilizar la clasificacin de Lauffer (1958) como se hace
con el NMA, para establecer los sostenimientos tipo, el DEA utilizada la clasificacin
de Bieniawski (1979) para estimar las propiedades del macizo rocoso a partir de
ensayos de laboratorio y, apoyndose en ellas, definir los sostenimiento tipo, mediante
clculos tenso - deformacionales.
Los principios del DEA propugnan el diseo del tnel considerando la interaccin entre
terreno y sostenimiento, utilizando mtodos numricos de anlisis para establecer los
correspondientes equilibrios tenso - defomacionales. De este modo se establecen de
forma realista, en funcin del terreno y de la secuencia de construccin, as cargas sobre
el sostenimiento que puede ser adecuadamente dimensionado en cada una de las fases
de construccin.
El hecho de disponer de un diseo estructural realista, adaptado a las caractersticas del
terreno y a las dimensiones de la obra, y al mtodo de ejecucin previsto, supone una
ventaja muy importante respecto al NMA; que proporciona unos diseos puramente
empricos, que deben ser contrastados con una instrumentacin intensiva en obra, que
es cara y frena los avances de los frentes.
En la Figura N 2 se presenta el esquema de trabajo que debe seguir para aplicar los
principios del DEA; cuya aplicacin se basa en tres aspectos fundamentales:
1) Caracterizacin del terreno, mediante trabajos de campo, complementados con
ensayos de laboratorio.
2) Definicin de las Secciones Tipo, mediante clculos tenso-deformaciones.
3) Control de la estabilidad de la excavacin, mediante medidas de convergencia.
Los clculos tenso-deformacionales, en los que se basa el D.E.A., se alimentan de datos
sobre las caractersticas geotcnicas del terreno que tienen una alta representatividad.
Ello es debido a que la metodologa de caracterizacin del macizo rocoso, basada en
ensayos in situ y en laboratorio, modulada con el empleo del RMR para pasar de la
escala de laboratorio a la real en el caso de macizo rocoso, se ha mostrado como una
metodologa sumamente eficaz.

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Los programas de clculo tenso-deformacional que se utilizan permiten analizar

cualquier forma de excavacin y pueden modelizar los elementos habituales de
sostenimiento y revestimiento como: cerchas, bulones, hormign proyectado y en
masa.
Como resultado de los clculos tenso-deformacionales, realizados al aplicar la
metodologa del DEA, se obtienen los desplazamientos del terreno en el entorno de las
excavaciones. A partir de estos datos se calculan, muy fcilmente, las convergencias
que pueden medirse, durante la construccin del tnel. Estas medidas de convergencia
se comparan con las previsiones de los clculos para, en su caso, realizar las
modificaciones necesarias.
Las experiencias habidas en los ltimos aos en la aplicacin de los criterios del DEA
permiten afinar que con ellos se consigue construir las obras subterrneas de una forma
muy segura y con unos resultados econmicos altamente competitivos.

6.- ENSEANZA DE LA INGENIERA DE ROCAS

La Ingeniera de Rocas es una disciplina muy joven. Para garantizar su capacidad de
renovacin y desarrollo, debe proveerse de tres elementos: teora, educacin y prctica.
Entendiendo la teora a partir de la investigacin, desarrollando una buena prctica, y
considerando que la educacin ha de ir codo con codo, en su desarrollo y adquiriendo
reconocimiento, sobre todo, al incluir factores de tipo social, econmico y global.
De estos tres factores hay que prestar una especial atencin a la enseanza.

6.1.- NUEVAS TENDENCIAS

Obligadas por la adaptacin a los cambios sociales y econmicos, las universidades
donde se ensaaba Ingeniera de Minas, han reaccionado, en la ltima dcada,
introduciendo nuevas titulaciones, como la de Ingeniera Geolgica, Ingeniera
Medioambiental, o incluso otras interdisciplinares en el campo de la energa o la
industria mineral. A ttulo de ancdota, mi denominacin de Catedrtico de Ingeniera
Minera, con especializacin en explotacin de minas, tneles y mecnica de rocas; fue
modificado en la Pennsylvania State University sustituyndola por la pomposa
denominacin de Catedrtico de Ingeniera de Energa y Geoambiente.
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Estas iniciativas han tenido una favorable respuesta a juzgar por el incremento en la
matriculacin de alumnos y en las nuevas oportunidades de investigacin abiertas a los
profesores. No obstante, el mayor beneficio obtenido estriba en la revisin y
modernizacin de los planes de estudio y en la mencionada creacin de nuevas
titulaciones.
A este respecto la experiencia estadounidense avala la reciente introduccin de la
titulacin de Ingeniera geolgica en la Escuela de Minas, superndose en la UPM la
oferta existente en EE.UU. Pasemos a ver en detalle estos cambios.

6.2.- INGENIERA GEOLGICA

Por qu Ingeniera Geolgica? Porque es el nexo de unin entre la Geologa y la
Ingeniera y, en este sentido, soluciona una serie de lagunas y salva una serie de feudos
creados entre profesionales de ambas disciplinas. Recuerdo muchos casos en los que
los Ingenieros acusaban a los Gelogos de proporcionar informacin poco o nada til
para sus diseos, mientras que stos reprochaban a los Ingenieros falta de concrecin
en los datos que necesitaban! Era un crculo vicioso!.
La Ingeniera Geolgica se define como la aplicacin de las ciencias geolgicas al
diseo y construccin de estructuras de ingeniera. El Ingeniero Gelogo es un
medioambientalista formado para reconocer y entender el significado de las
condiciones geolgicas y su influencia en los diseos de ingeniera. Los proyectos que
requieren un adecuado conocimiento de Ingeniera Geolgica cubren un amplio
espectro, abarcando desde los residuos peligrosos, la cimentacin de presas, los tneles
y la explotacin de los recursos minerales.
En USA al tratarse de una ingeniera, el plan de estudios exige, como mnimo, 32
crditos en materias de ingeniera y 16 en materias de diseo (un crdito es el resultado
de dar de una clase semanal durante 14 semanas, en un semestre). As mismo exige, al
aplicar las ciencias geolgicas, un mnimo de 15 crditos en estas materias; incluyendo
prcticas estivales de campo.

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La Ingeniera Geolgica ha adquirido en los EE.UU mucha relevancia, al descender la

demanda en minera, ofreciendo al alumno una titulacin ms verstil y mejores
posibilidades para otras salidas profesionales; tales como Ingeniera del Petrleo,
Ingeniera Civil, Ingeniera Medio Ambiental, as como de la propia Ingeniera de
Minas.
Despus de una dcada, en otoo de 2000, existan 19 programas de Ingeniera
Geolgica en las universidades norteamericanas; con 549 estudiantes, mientras que la
ingeniera con ms demanda, la medioambiental, alcanzaba la cifra de 852 alumnos. En
USA el conjunto de los 13 programas de Ingeniera de Minas supona 757 estudiantes.
Hay que hacer notar que la suma de estos alumnos en el pasado ao 2000, represent
en un 20% la cifra de estudiantes ms alta alcanzada en la Ingeniera de Minas; que se
obtuvo en 1979, cuando existan 26 programas de esta titulacin.
El ao pasado, se produjeron 154 nuevos titulados en Ingeniera Geolgica as como
9 nuevos Doctores; siendo estas cifras de 164 y 6 alumnos, respectivamente, en el caso
de las ingenieras de minas, mientas que se produjeron 146 graduaciones en Ingeniera
Medioambiental.
La Universidad de Arizona, con un tpico programa de 5 aos, posee 42 alumnos y
5 doctorados, que deben lograr 156 crditos; incluyendo su tesis. Esta titulacin posee
dos especialidades; la de Geotecnia y la de Explotacin de Recursos nuevos. Los
requerimientos de esta titulacin se representan en la Tabla I.
En comparacin; la nueva titulacin de Ingeniero Gelogo, puesta en marcha en la
Escuela de Minas de Madrid es un programa ms intenso, pues se exige en los mismos
cinco cursos, 375 crditos, de los que 246 son de intensificacin.
Salvando la diferente concepcin de un crdito americano frente al crdito tal como se
entiende en la UPM; es evidente que la titulacin en la Escuela de Minas de Madrid
ofrece la ventaja de una mejor preparacin en ciencias geolgicas frente a la versin
estadounidense, donde se pone un mayor nfasis en la ingeniera de diseo.
En cualquier caso los Ingenieros Gelogos graduados en la Escuela de Minas, poseern
una buena calificacin considerando los niveles existentes en otros lugares del mundo.

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7.- AVANZANDO EN EL SIGLO XXI

Los desafos y oportunidades en este nuevo siglo sern ampliamente diferentes de los
del pasado siglo XX. Los cambios que ya se estn produciendo incluyen: nfasis al
pasar de las acciones de defensa nacional a la competicin internacional; una
tecnologa inteligente de ordenadores que exigen del usuario ser ms creativo y trabajar
con ms inteligencia; cambios constantes en el ambiente de trabajo que obligan al
trabajo en equipo; numerosos grupos sociales que exigen como principios bsicos de
diseo los relacionados con el medio ambiente, la salud y la seguridad.
Todo esto exigir ingenieros con alta capacitacin intelectual; adems de la educacin
tradicional enfocada hacia la ciencia. El nfasis se deber poner sobre la integracin de
funciones, trabajo en equipo, tareas multidisciplinares y reciclaje durante la vida
profesional.
Las actuales especializaciones de las Ingenieras y las barreras que, artificialmente,
crean los Departamentos en las Universidades se convertirn en obsoletas y, la
Ingeniera de Rocas nunca, incluso hoy en da, debe haber especializaciones muy
acusadas deber estar encajada en una matriz de tareas objetivas complejas.
Personalmente, yo pienso que esto es una excitante propuesta para nosotros; que nos
brindar muchas recompensas y nuevas oportunidades.
Pero, en concreto, cuales sern las cualidades esenciales para la futura generacin de
ingenieros?.
El Centro de la mejora de la formacin de los postgraduados en ingeniera, de la
Universidad Estatal de Pennsylvania, ha definido recientemente el perfil del
denominado ingeniero mundial del Siglo XXI. En esta propuesta se contemplan las
actividades siguientes:
-

Atento al mundo: sensible a las diferencias culturales, aspectos

medioambientales y principios ticos, as como alerta ante las oportunidades del
mercado.

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PLAN DE ESTUDIOS DE INGENIERA GEOLGICA

(UNIVERSIDAD DE ARIZONA, USA)
Notas
Duracin de la titulacin

5 aos

Titulacin: Maestra en Ciencias

Total de crditos semestrales

156

15-16 crditos por semestre

Total de cursos semestrales

52

1 curso = 3 crditos, excl. Lab.

Crditos de intensificacin

58

Especialidad de ingeniera

________________________________________________________________________
Matemticas

16

4 cursos

Ciencias bsicas

23

7 cursos incluyendo 2 lab.

37

12 cursos, 3 lab. Cursos

Mecnica de rocas

Incluye lab.

Especialidad de ingeniera

31

10 cursos,
incl. 16 crditos en
ingeniera de diseo

(Qumica 8, Fsica 12, Economa 3)

Ciencias de Ingeniera
(Mecnica 8, Electromagnetismo 6, Mecnica de
fluidos 4, Mecnica del calor 7, Informtica 6,
Resistencia de materiales 6)

(Mineraloga y Petrologa 3, Fotogeologa 3,

Geofsica 3, Geotecnia 3, Geoestadstica 4,
Exploracin Geotcnica 3, Mecnica de Suelos 3,
Excavacin en Roca 3, Teledeteccin 3, Seguridad
y Salud 3)

_______________________________________________________________________________________

Arte y Humanidades

12
5 cursos

(incl. Historia de la Tecnologa y Diseo 3,

Creatividad e Innovacin 3)
Escritura Tcnica

_______________________________________________________________________________________

Cursos avanzados

12

(Testificacin de pozos 3, Diseo y estabilidad de

taludes 3, Direccin de proyectos 3, Casos
prcticos 3)

10 cursos

Lengua Extranjera

Informtica y Modelizacin

Informes profesionales (Diseo de proyectos)

Aprox. 2 semestres

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- Con fundamentos slidos: educado a travs de los fundamentos de la

Ingeniera y de la Ciencia; teniendo una perspectiva histrica de los avances de
la ciencia que pueden tener impacto en la Ingeniera y preparado para un
continuo aprendizaje a lo largo de su vida profesional.
-

Mentalidad tcnica abierta: comprendiendo que los problemas reales de la

vida son interdisciplinarios, y previendo soluciones en un contexto de varias
alternativas y probabilidades. Trabajando con varias disciplinas y entrenado en
la modelizacin de sistemas.

- Eficaz en trabajo en grupo: cooperando en una organizacin de trabajos

individuales dirigidos hacia un objetivo creativo comn, eficaz en la
comunicacin oral y escrita; decidido a buscar y utilizar consejos de expertos,
conocedor del valor del tiempo y comprendiendo las diversas facetas de las
operaciones de negocio: gestin, marketing, financiacin y costes, leyes,
recursos humanos, servicios y, especialmente, la calidad.
-

Verstil: solucionador de problemas, capaz de tomar decisiones; innovador en

el desarrollo de productos y servicios.

Orientado al cliente: buscador de la satisfaccin de los clientes, asegurando el

ratio coste/eficacia en un mercado global.

7.1.- CONSEJOS
Mis consejos a las nuevas generaciones de ingenieros estn orientados a los futuros
desafos que plantea la Ingeniera Civil y Minera:
1. En la vida real, los conocimientos tcnicos supondrn menos del 50% de las
cualidades profesionales; la destreza en la comunicacin, oral y sobre todo escrita,
as como el arte de transmitir la informacin a su destinatario supondrn ms de la
mitad de las habilidades de futuros ingenieros.

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2. Conocimiento interdisciplinar; es muy recomendable que la experiencia

geotcnica y de la Ingeniera Minera y Tunelera, sean combinadas con el
conocimiento de la Ingeniera Geolgica y con el anlisis con modelos numricos
resueltos por ordenador. La titulacin de Ingeniero Gelogo satisface
adecuadamente estos requerimientos.
3. La habilidad de marcar claramente los objetivos, a corto y largo plazo, es lo
ms importante para uno mismo y para el proyecto, as como buscar las
oportunidades para alcanzar dichos objetivos. Por ello uno debe mantenerse
actualizado en su propia disciplina as como en otras disciplinas relacionadas. Es
importante conocer los expertos en la materia y sus trabajos.

4. El entusiasmo por el trabajo propio y por sus retos conlleva el xito de nuestro
desarrollo profesional y una vida personal ms gratificante.
5. El conocimiento de la historia de nuestra especialidad, sus implicaciones
sociales, tradiciones, as como de los principales casos prcticos reales, nos ayudan
a disfrutar de nuestro trabajo y a realizar contribuciones ms significativas y de
mayor contenido.

8.- CONCLUSIONES
Vivimos en lo que se ha venido en denominar era de la socioingeniera, que obliga a
combinar con destreza elementos tradicionales en la educacin de la ingeniera con
otros que exigirn un prspero desarrollo durante el siglo XXI, variando desde la
comunicacin oral y escrita hasta la ciencia poltica, y desde la economa hasta las
relaciones internacionales.
Preveo las siguientes claves para los ingenieros del futuro: nfasis en los fundamentos
de la ingeniera, desarrollo de la capacidad de trabajo en equipo, entendimiento
de los procesos polticos ( para cada accin de ingeniera, existe una reaccin
social), cultivo de la capacidad de comunicacin, nfasis en los sistemas de
ingeniera, y la exigencia de una larga vida de aprendizaje.

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Me gustara finalizar esta conferencia con las palabras de Theodore Von Karman
(1.911):
Los cientficos exploran lo que existe,
los ingenieros crean lo que nunca ha existido.

9.- AGRADECIMIENTOS
Esta artculo ha sido preparado, empleando gran parte del discurso que pronuncie, el
da 1 de octubre de 2001, como agradecimiento a mi nombramiento como Dr. Honoris
Causa por la Universidad Politcnica de Madrid.
Deseo expresar, en primer lugar, mi agradecimiento particular al Catedrtico Profesor
Benjamn Celada por su hospitalidad y amistad; ya que sin su colaboracin este
nombramiento no hubiera sido posible.
Tambin deseo agradecer al Profesor Jos Miguel Galera su ayuda en la traduccin de
este texto y su amabilidad al contestar mis numerosas preguntas sobre la historia y
cultura espaolas.
Al Profesor Alfonso Maldonado, Director de la Escuela de Minas, deseo agradecerle
especialmente sus esfuerzos personales para conseguir mi nombramiento y la
entraable acogida que me ha dispensado.
Finalmente deseo expresar mi agradecimiento al Rectorado de la Universidad
Politcnica de Madrid por distinguirme como Dr. Honoris Causa, en una ceremonia
que para mi ser inolvidable, aadiendo tambin mi gratitud por la hospitalidad y
amabilidad con la que han tratado a mi esposa.

10.- BIBLIOGRAFA
-

Bieniawski, Z.T. (ed) 1976. Exploration for Rock Engineering Symposium

Proceedings.
Cape Town: Balkema.

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New York: Wiley.

Celada, B y Ugarte, E. 1999. Proyecto de los Tneles de Zapata y Lo Prado.

Ingeopres n 76. Octubre, pp 26-35.

Cook, N.G.W. 1995. Why Rock mechanics? 8th ISRM Congress in Rock
Mechanics (Tokio).
Rotterdam: Balkema. ISRM News Journal, 3:25.

Frankling, J.A. Dusseault, M.B. 1989. Rock Engineering.

New York: Mc Graw-Hill.

Galera, J.M. 1997. Caracterizacin geotcnica de macizos rocosos. Manual de

Tneles y Obras Subterrneas.
Ed. Carlos Lpez, pp 143-182.

Hoek, E., Kaiser, P.K. y Bawden, W.F. 1995. Support of undergrounds

Excavations in Hard rocks.
Rotterdam: Balkema.

Hudson, J.A. (ed.) 1993). Comprehensive Rock Engineering.

Oxford: Pergamon Press.

Salamon, M.D.G. 1988. Developments in rock mechanics: a perspective of 25

years.
Trans. Instn. Min. Metall. 97:A57-68.

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