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Examen Cinemática y Dinámica
Examen Cinemática y Dinámica
Fext
90
O6
0.45 dm
2
30
O2
2=90
O4
0.52 dm
1).- Para determinar la posicin de cada uno de los eslabones, comenzamos por el eslabn 2:
ESLABON 2:
Para este eslabn (ver figura) solo necesitamos establecer la posicin angular: 2 = 900
ESLABON 3:
En este caso, hay que definir la posicin angular y el desplazamiento del punto A3:
= ar cos
O2 O4
= 400
O4 A
ESLABON 4:
Solo hay que definir la posicin angular del eslabn:
4 = 1800 = 1400
ESLABON 5:
Igual que el caso anterior hay que definir la posicin angular y el desplazamiento del punto C5:
5 = 1800 30 0 = 110 0
O4 C5 =
O4 O6
0.45
=
= 0.479 dm
cos cos 200
ESLABON 6:
En este caso conocemos la posicin angular 6 = 1800 y necesitamos la distancia O6C6:
O6C6 = O4 O6 tg = 0.45 tg 200 = 0.1638 dm
2).- Para poder calcular la velocidad del punto C6, podemos plantear la siguiente ecuacin de velocidades:
ur
ur
ur
V C 6 = V C 4 + V C 6C 4
(1)
Pero en esta ecuacin tenemos tres incgnitas 6, 4 y VC6C4, por lo tanto necesitamos conocer la velocidad
angular del eslabn 4, para ello se plantea la ecuacin que relaciona la velocidad del punto A3 del eslabn 3
y 4 y la de un punto imaginario que en ese instante coincide con A3 y que pertenece al eslabn 2, A2:
ur
ur
ur
V A3 = V A 2 + V A3 A2
(2)
i
j
k
ur
uur uuuur
r
V A 2 = 2 O2 A = 0
0
10 = 4.36i
0 0.436 0
Adems, la velocidad relativa VA3A2 lleva la direccin de la barra 2, por tanto:
ur
r
r
V A3 A 2 = VA3 A 2 ( cos90 i + sen90 j )
ur
r
V A3 A 2 = VA3 A 2 j
Como el punto A3 pertenece al eslabn 4 y todos los puntos de este eslabn giran respecto al punto O4:
ur
uur uuuur
V A3 = 4 O4 A =
r
r
4 = 0.4364 i 0.524 j
0.52 0.436
0.4364 = 4.36 4 =
0.524 = VA3 A 2
Los valores definitivos de velocidad son:
4.36
rad
= 10
0.436
s
dm
s
ur
r
V A3 A 2 = 5.2 j
ur
r
r
V A3 = 4.36i 5.2 j
Y ahora si podemos calcular la velocidad del punto C6 con la ecuacin (1), donde se conocen:
ur
uur uuuur
V C 4 = 4 O4 C =
r
r
0
0 10 = 4.5i 1.638 j
0.1638 0.45 0
ur
r
r
V C 6 C 4 = VC 6C 4 ( cos110 i + sen110 j )
ur
r
r
V C 6 C 4 = 0.342VC 6C 4 i + 0.94VC 6 C 4 j
Y por ltimo la velocidad del punto C6, punto perteneciente al eslabn 6, el cual gira respecto al centro O6,
viene dada por:
ur
uur uuuur
V C 6 = 6 O6 C =
r
0
0 6 = 0.16386 j
0.1638 0 0
Si introducimos todos estos valores en la ecuacin (1) y despejamos cada una de las componentes,
tenemos:
0 = 4.5 0.342VC 6C 4
4.5
dm
= 13.158
0.342
s
1.638 + ( 0.94 13.158 )
rad
6 =
= 85.51
s
0.1638
VC 6C 4 =
ur
uur uuuur
V C 6 = 6 O6 C =
r
0
0 6 = 14 j
0.1638 0 0
3.- Para calcular la aceleracin angular del eslabn 4, planteamos la siguiente ecuacin de aceleraciones
entre los puntos A2 y A3:
ur
ur
ur
A A3 = A A2 + A A3 A 2
(3)
ur n
ur ur
AA2 = 2 V A2 =
i
0
j k
r
0 10 = 43.6 j
4.36 0
ur t
ur uuuur
A A 2 = 2 O2 A = 0
ur n
A A3 A 2 = 0
ur t
r
r
r
A A3 A 2 = AtA3 A 2 ( cos90 i + sen90 j ) = AtA 3 A 2 j
i
j
k
ur c
ur ur
r
A A 3 A 2 = 2 2 V A3 A 2 = 2 0
0 10 = 104i
0 5.2 0
Por ltimo la aceleracin del punto A3, el cual es un punto tambin que pertenece al eslabn 4 y que gira
respecto al centro O4, tiene las siguientes componentes:
ur n
uur uuur
A A3 = 4 V A3 =
r
r
0
0
10 = 52i 43.6 j
4.36 5.2 0
ur t
uur uuuur
A A3 = 4 O4 A =
r
r
0
0
4 = 0.436 4 i 0.52 4 j
0.52 0.436 0
52 0.436 4 = 104
4 =
104 52
rad
= 119.26 2
0.436
s
dm 2
s
4).- Para calcular la velocidad del punto C por el mtodo de los centros instantneos de rotacin, tenemos
que tener en cuenta que la velocidad conocida es la del punto A2 que pertenece al eslabn 2 y la velocidad
que queremos conocer (punto C) pertenece a los eslabones 5 y 6. Por tanto tenemos las siguientes
opciones: terna {1, 2, 5} y terna {1, 2, 6}. De las dos opciones se elige la terna {1, 2, 6}, cuyos CIR son ms
fciles de calcular, los cuales son (1,2), (1,6) y (2,6) (ver dibujo):
54
V26
23
VA2 A
34
64
56
26
16
O6
24
3
5
O2
VC6
12
1413
O4
VA 2 = 2 O2 A = 10 0.436 = 4.36
dm
s
V26 = 2 12 26
Para calcular la distancia 12 26 , primero tenemos que conocer el ngulo :
0.45 + 0.1638 tg ( 20 )
0.45
= arctg
= 0.77878 dm
= 40.872 12 26 =
0.52
sen ( 40.872 )
Y como el CIR 2-6 tambin es un punto del eslabn 6 y todos los puntos de 6 giran respecto al CIR 1-6,
tenemos:
2 12 26
rad
= 85.5
s
16 26
dm
s
Ecuacin 1
O6
r6
r5
r2
r1y
r4
4
2
O2
r1
O4
O4
r r r
r2 = r1 + r4 r2 ei2 = r1ei 0 + r4 ei4
r r r
r6 = r1 y + r5 r6 ei6 = r1 y ei 270 + r5 ei5
Donde los datos conocidos para la ecuacin 1, son: 2 (eslabn motor), r1 y r4 y las incgnitas r2 y 4. Para la
ecuacin 2 los datos conocidos, son: r6 y r1y y las incgnitas 6, r5 y 5=4-30, las cuales podemos obtener
de las siguientes ecuaciones:
r2 sen 2 = 0 + r4 sen 4
r2 cos 2 = r1 + r4 cos 4
r6sen 6 = r1 y + r5 sen ( 4 30 )
r6 cos 6 = r5 cos ( 4 30 )
6).- Para calcular el par equilibrante en el eslabn de entrada 2, empezaremos estableciendo el equilibrio
del eslabn 6 y 5 (ver figura):
Eslabn 5:
Eslabn 6:
F65
5 -90 = 20
F16
F56
O6
C
F45
ur
ur
Como se puede comprobar las direcciones de las fuerzas F 56 y F 16 , deben de ser iguales y en este caso
horizontales, pero adems en el eslabn 5 tambin se tiene que cumplir que las direcciones de las fuerzas
ur
ur
ur
ur
F 45 y F 65 , deben ser iguales. Pero esto es imposible, ya que F 56 =- F 65 , por tanto la nica solucin es:
ur
ur
ur
ur
F 56 = F 16 = F 65 = F 45 = 0
Por los eslabones 5 y 6 no ejercen ninguna influencia en el equilibrio del mecanismo. Si hacemos por otro
lado el equilibrio del eslabn 4, tenemos:
O4
= 0 Fext O4 By = F34 O4 Ay
ur
F34 =
Fext O4 By
O4 Ay
ur
Y la direccin de la fuerza F 34 es igual a la de la fuerza F ext , pero su sentido el contrario. Ya nada ms nos
queda realizar el equilibrio del eslabn 3 y 2:
Eslabn 2:
Eslabn 3:
A2
F32
A
F23
F43
Meq
O2
Observando las figuras tenemos que los mdulos de las fuerzas:
ur
ur
ur
ur
F 34 = F 43 = F 23 = F 32 y por tanto
O2
= 0 M eq = F32 O2 A =
Fext O4 By
O4 Ay M eq = Fext O4 By
O4 Ay
PROBLEMA 2.
El tren de engranajes de la figura consta de 8 ejes transmitiendo con capacidad para rotar en sus
apoyos fijos. Las ruedas 3 y 4 van montadas sobre el mismo eje, as como la 5 y 6, la 7 y 8, la 9 y 10, la A y
la 2, y la B y el rodillo intermedio. El eje sobre el que van montadas las ruedas 9 y 10 es perpendicular al
papel y el resto est en el plano del dibujo. El eje A es pasante a travs del rodillo intermedio y el eje b.
Dicho tren tiene los nmeros de dientes de las diferentes ruedas dentadas dados entre parntesis.
Adems las ruedas A y B tienen el mismo nmero de dientes y el radio del rodillo de entrada, re, es el 50%
mayor que el intermedio, ri. La velocidad angular del eje de entrada, eje e, es 133.33 r.p.m. en sentido
horario visto desde la izquierda, transmitiendo el movimiento al rodillo intermedio a travs de la correa sin
deslizamiento.
9 = 10 = 6.25 rpm
S. h.
(c) Magnitud y direccin de la velocidad lineal de la cremallera sabiendo que la rueda 10 tiene mdulo 5.
La velocidad lineal de la cremallera es:
m Z10
= 162.5 mm.
2
2
m
= 10 rp10 = 6.25
0.1625 = 0.106
60
s
rp10 =
Vcremallera
11(cremallera)
Vcremallera