DISEO DE ESTRIBOS

VERSION 1.0 beta 1

BASADO EN EL MANUAL
DE DISEO DE
PUENTES DEL M.T.C.
(M.D.P. 2003)

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DIMENSIONAMIENTO DE ESTRIBO
PROYECTO:
DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:
FECHA:

DISEO DE UN ESTRIBO DE CA PARA UN PUENTE CARRETERO

ESTRIBO TPICO
80.00 m
(Ancho de va + veredas)
11.50 m
12/1/2015

bparapet

e losa
hviga

h parapeto

eneopreno

b2

b1
t sup

e1
e2

NIVEL MX. DE AGUAS

H pant

t ha

H
ha

t inf

DIMENSION

(1)
(1)

(1)
(1)

H
h
B=0.6H
D=0.1H
tsup
tinf=0.1H
L=B/3
elosa
hviga
eneopreno
hparapeto
bparapeto
e1
e2

CALCULADO

REDONDEADO

OBSERVACION

14.00 m
10.00 m
8.40 m
1.40 m
0.50 m
1.40 m
2.80 m
0.60 m
0.00 m
0.10 m
0.70 m
0.25 m
0.45 m
0.40 m

14.00 m
10.00 m
9.00 m
1.50 m
0.50 m
1.50 m
3.00 m
0.60 m
0.00 m
0.10 m
0.70 m
0.25 m
0.45 m
0.40 m

Dato
Dato
Criterio
Criterio
Valor mnimo
Criterio
Criterio
Dato
Dato
Dato
elosa+hviga+eneopreno
Asumido
Asumido
Asumido

DIMENSIONAMIENTO DE ESTRIBO
PROYECTO:
DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:
FECHA:
DIMENSION

(2)

b1
b2
s
Nmnimo
N
ha
tha
Hpant

DISEO DE UN ESTRIBO DE CA PARA UN PUENTE CARRETERO

ESTRIBO TPICO
80.00 m
(Ancho de va + veredas)
11.50 m
12/1/2015
CALCULADO

REDONDEADO

OBSERVACION

0.40 m
0.40 m
5.19
0.34 m
1.05 m
1.00 m
0.64 m
12.50 m

0.40 m
0.40 m
5.19
-1.05 m
1.00 m
0.64 m
12.50 m

Asumido
Asumido
Calculado
Segn Norma MTC
Calculado
Dato
Calculado
Calculado

NOTAS:
(1)

(2)

Predimensionamiento tomado del texto "Principios de Ingeniera de

Cimentaciones" de Braja M. Das, pgna. 389
La longitud de la cajuela N=(200+0.0017L+0.0067H)(1+0.000125s) en mm,
donde H=0 en puentes de una sola luz. Del "Manual de Diseo de Puentes
2002" del MTC, ttulo 2.11.2

DEFINICION DE CARGAS
PROYECTO:
DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:
FECHA:

DISEO DE UN ESTRIBO DE CA PARA UN PUENTE CARRETERO

ESTRIBO TPICO
80.00 m
11.50 m
(Ancho de va + veredas)
10/12/2015

1. DATOS PREVIOS

(2)

concreto=
m=

(1) A=
% Impacto=
(3) q=

(
Reacciones
debido a:
1
R(DC)=
8.21 Ton
)
R(DW)= 1.09 Ton
R(LL)= 11.37 Ton
R(PL)= 8.71 Ton

2.40 Ton/m3
3.00 Ton/m3
35
0.30
33.00%
3.00 Ton/m

BR
h BR

h parapeto /2
7

EQ
R(DC,DW,LL,PL)
IM
6
4

Ee

LSH

EV
DC

3 2

LSV

WA

2. PESO PROPIO (DC) Y DEL SUELO (EV):

CALCULO DE DC
N

VOL. (m3)

DC (Ton)

x (m)

DC*x (Ton*m)

1
2
3

13.50
5.68
5.48

32.40
13.62
13.14

4.50
4.25
3.67

145.80
57.89
48.18

DEFINICION DE CARGAS
PROYECTO:
DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:
FECHA:

DISEO DE UN ESTRIBO DE CA PARA UN PUENTE CARRETERO

ESTRIBO TPICO
80.00 m
11.50 m
(Ancho de va + veredas)
10/12/2015

VOL. (m3)

4
5
6
7

0.08
0.08
0.59
0.18
--

DC (Ton)

x (m)

DC*x (Ton*m)

VOL. (m3)

EV (Ton)

x (m)

EV*x (Ton*m)

8
9

1.18
63.75
--

3.55
191.25
194.80

4.70
6.95
--

16.69
1329.19
1345.88

0.19
3.87
0.19
4.63
1.40
4.25
0.42
4.78
61.37
-CALCULO DE EV

DC= 61.37 Ton

x= 4.26 m

0.74
0.89
5.97
2.01
261.47

EV= 194.80 Ton

x= 6.91 m

3. PESO PROPIO PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (DC):

DC= 0.71 Ton/m
x= 4.13 m
4. CARGA MUERTA PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (DW):
DW= 0.09 Ton/m
x= 4.13 m
5. PRESION ESTATICA DEL SUELO (EH Y EV):
/2= 17.5
m= 3.00 g/cm3
(4)
Ka= 0.2461
kh=A/2= 0.15
8.53
(5) Ke= 0.3405
Empuje esttico:
E= 72.36 Ton
EH= 69.01 Ton
EV= 21.76 Ton
y= 4.67 m
x= 9.00 m

Empuje dinmico:
Ee= 100.12 Ton
EHe= 95.48 Ton
EVe= 30.11 Ton
Ee= 27.76 Ton
y= 5.70 m
(6)
x= 9.00 m

DEFINICION DE CARGAS
PROYECTO:
DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:
FECHA:

DISEO DE UN ESTRIBO DE CA PARA UN PUENTE CARRETERO

ESTRIBO TPICO
80.00 m
11.50 m
(Ancho de va + veredas)
10/12/2015

6. CARGA VIVA PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (LL):

LL= 0.99 Ton/m
x= 4.13 m
7. CARGA DE IMPACTO (IM):
IM= 0.33 Ton/m
x= 4.13 m
8. FUERZA DE FRENADO Y ACELERACION (BR):
BR=5%LL= 0.05 Ton
hBR= 1.80 m
(7)
y= 15.80 m
9. SOBRECARGA PEATONAL PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA
(PL):
PL= 0.76 Ton/m
x= 4.13 m
10. SOBRECARGA SUPERFICIAL Y DE TRAFICO (LS):
pH= 0.74 Ton/m
LSH= 10.34 Ton
y= 7.00 m
11. SUBPRESION DE AGUA (WA):
WA= -23.65 Ton
x= 4.50 m
12. FUERZA SISMICA (EQ):
EQ=Kh*DC= 0.11 Ton
y= 13.65 m

LSV= 13.50 Ton

x= 6.75 m

DEFINICION DE CARGAS
PROYECTO:
DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:
FECHA:

DISEO DE UN ESTRIBO DE CA PARA UN PUENTE CARRETERO

ESTRIBO TPICO
80.00 m
11.50 m
(Ancho de va + veredas)
10/12/2015

13. COMBINACION DE CARGAS

ESTADO

DC

DW

EH

EV

LL
IM
BR
PL
LS

WA

EQ

RESISTENCIA 1

0.90

0.65

1.50

1.35

1.75

1.00

0.00

1.05

RESISTENCIA 1

0.90

1.50

1.50

1.35

1.75

1.00

0.00

1.05

RESISTENCIA 1

1.25

0.65

1.50

1.35

1.75

1.00

0.00

1.05

RESISTENCIA 1

1.25

1.50

1.50

1.35

1.75

1.00

0.00

1.05

EV. EXTREMO 1

0.90

0.65

1.50

1.35

0.5

1.00

1.00

1.00

EV. EXTREMO 1

0.90

1.50

1.50

1.35

0.5

1.00

1.00

1.00

EV. EXTREMO 1

1.25

0.65

1.50

1.35

0.5

1.00

1.00

1.00

EV. EXTREMO 1

1.25

1.50

1.50

1.35

0.5

1.00

1.00

1.00

NOTAS:
(1)

(2)

(3)
(4)

(5)

(6)

(7)

El coeficiente de aceleracin ssmica se puede obtener de la Distribucin de

Isoaceleraciones del "Manual de Diseo de Puentes" del MTC, Apndice A.
Incremento de carga viva por efectos dinmicos, Tabla 2.4.3.3 del "Manual de
Diseo de Puentes" del MTC
q puede ser asumido como la sobrecarga distribuida del vehculo de diseo.
Ka obtenido de las ecuaciones propuestas por la teora de empujes de Coulomb,
segn el "Manual de Diseo de Puentes 2002" del MTC, Apndice C.
Ke obtenido de las ecuaciones propuestas por la teora de empujes para
condiciones ssmicas de Mononobe-Okabe, segn el "Manual de Diseo de
Puentes 2002" del MTC, Apndice C.
El punto de aplicacin de Ee se obtiene segn la metodologa propuesta en el
texto "Principios de Ingeniera de Cimentaciones" de Braja M. Das, pgna. 361
Punto de aplicacin de la fuerza de frenado y aceleracin a 1.8m sobre el tablero,
segn el "Manual de Diseo de Puentes 2002" del MTC, ttulo 2.4.3

VERIFICACION DE ESTABILIDAD
PROYECTO:
DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:
FECHA:

DISEO DE UN ESTRIBO DE CA PARA UN PUENTE CARRETERO

ESTRIBO TPICO
80.00 m
11.50 m
(Ancho de va + veredas)
10/12/2015

1. DATOS PREVIOS
F.S.D.=
F.S.V.=

=
t

1.50
2.00

0.75
3.00 Kg/cm2

2. FUERZAS Y MOMENTOS ACTUANTES FACTORADOS

FUERZAS ACTUANTES (Ton)
COMBINACIN

EH

LSH

RESISTENCIA 1 103.52 18.09

RESISTENCIA 1 103.52 18.09
RESISTENCIA 1 103.52 18.09
RESISTENCIA 1 103.52 18.09
EV. EXTREMO 1 143.22

5.17
EV. EXTREMO 1 143.22 5.17
EV. EXTREMO 1 143.22 5.17
EV. EXTREMO 1 143.22 5.17

BR
0.09
0.09
0.09
0.09
0.02
0.02
0.02
0.02

EQ
0.00
0.00
0.00
0.00
0.11
0.11
0.11
0.11

nF
127.78
127.78
127.78
127.78
148.52
148.52
148.52
148.52

MOMENTOS ACTUANTES (Ton-m)

BR
1.37
RESISTENCIA 1 483.08 126.63 1.37
RESISTENCIA 1 483.08 126.63 1.37
RESISTENCIA 1 483.08 126.63 1.37
EV. EXTREMO 1 816.61 36.18 0.39
EV. EXTREMO 1 816.61 36.18 0.39
EV. EXTREMO 1 816.61 36.18 0.39
EV. EXTREMO 1 816.61 36.18 0.39
COMBINACIN

EH

LSH

RESISTENCIA 1 483.08 126.63

EQ
0.00
0.00
0.00
0.00
1.46
1.46
1.46
1.46

nM
641.63
641.63
641.63
641.63
854.64
854.64
854.64
854.64

3. FUERZAS Y MOMENTOS RESISTENTES FACTORADOS:

FUERZAS RESISTENTES (Ton)
COMBINACIN
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1

DC
55.87
55.87
77.60
77.60
55.87
55.87
77.60
77.60

DW
0.06
0.14
0.06
0.14
0.06
0.14
0.06
0.14

LL
1.73
1.73
1.73
1.73
0.49
0.49
0.49
0.49

IM
0.57
0.57
0.57
0.57
0.16
0.16
0.16
0.16

PL
1.33
1.33
1.33
1.33
0.38
0.38
0.38
0.38

EV
292.36
292.36
292.36
292.36
303.62
303.62
303.62
303.62

LSV
23.63
23.63
23.63
23.63
6.75
6.75
6.75
6.75

VERIFICACION DE ESTABILIDAD
PROYECTO:
DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:
FECHA:

DISEO DE UN ESTRIBO DE CA PARA UN PUENTE CARRETERO

ESTRIBO TPICO
80.00 m
11.50 m
(Ancho de va + veredas)
10/12/2015

MOMENTOS RESISTENTES (Ton-m)

COMBINACIN

DC

RESISTENCIA 1 237.97
RESISTENCIA 1 237.97
RESISTENCIA 1 330.52
RESISTENCIA 1 330.52
EV. EXTREMO 1 237.97
EV. EXTREMO 1 237.97
EV. EXTREMO 1 330.52
EV. EXTREMO 1 330.52

DW
0.25
0.59
0.25
0.59
0.25
0.59
0.25
0.59

LL
7.14
7.14
7.14
7.14
2.04
2.04
2.04
2.04

IM
2.36
2.36
2.36
2.36
0.67
0.67
0.67
0.67

4. ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO
COMBINACION
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1

FV/FH
2.169
2.169
2.303
2.303
1.736
1.736
1.845
1.846

OK!
OK!
OK!
OK!
OK!
OK!
OK!
OK!

5. ESTABILIDAD AL VOLTEO
COMBINACION
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1

MR/MA
3.907
3.908
4.059
4.059
2.767
2.767
2.875
2.875

OK!
OK!
OK!
OK!
OK!
OK!
OK!
OK!

PL
5.47
5.47
5.47
5.47
1.56
1.56
1.56
1.56

EV
2081.31
2081.31
2081.31
2081.31
2182.72
2182.72
2182.72
2182.72

LSV
159.47
159.47
159.47
159.47
45.56
45.56
45.56
45.56

VERIFICACION DE ESTABILIDAD
PROYECTO:
DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:
FECHA:

DISEO DE UN ESTRIBO DE CA PARA UN PUENTE CARRETERO

ESTRIBO TPICO
80.00 m
11.50 m
(Ancho de va + veredas)
10/12/2015

6. PRESIONES SOBRE EL SUELO

B/2
x

PUNTA

TALON

q mn
q mx

B/6= 1.50 m
COMBINACIN

x (m)

RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1

5.048
5.048
5.002
5.002
4.393
4.393
4.385
4.385

e (m)

0.548
0.548
0.502
0.502
0.107
0.107
0.115
0.115

OK!
OK!
OK!
OK!
OK!
OK!
OK!
OK!

qmax (Ton/m)

56.06
56.07
58.19
58.20
40.92
40.93
43.73
43.74

FALLA!
FALLA!
FALLA!
FALLA!
FALLA!
FALLA!
FALLA!
FALLA!

qmin (Ton/m)

26.05
26.06
28.99
29.00
35.45
35.46
37.48
37.49

10

ESTABILIDAD

A PARA UN PUENTE CARRETERO

TENTES (Ton)
WA
-23.65
-23.65
-23.65
-23.65
-23.65
-23.65
-23.65
-23.65

nF
369.49
369.58
392.31
392.39
343.70
343.78
365.43
365.51

11

ESTABILIDAD

A PARA UN PUENTE CARRETERO

TENTES (Ton-m)
WA
-106.41
-106.41
-106.41
-106.41
-106.41
-106.41
-106.41
-106.41

nM
2506.93
2507.28
2604.10
2604.45
2364.37
2364.70
2456.91
2457.25

12

ESTABILIDAD

A PARA UN PUENTE CARRETERO

qmin (Ton/m)
OK!
OK!
OK!
OK!
FALLA!
FALLA!
FALLA!
FALLA!

10

ANALISIS ESTRUCTURAL
PROYECTO:
DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:
FECHA:

DISEO DE UN ESTRIBO DE CA PARA UN PUENTE CARRETERO

ESTRIBO TPICO
80.00 m
11.50 m
(Ancho de va + veredas)
10/12/2015

BR
hBR

hparapeto/2
EQ
Vd parap

M parap

y
Ee

LS H

ty

M/2

Vd

D.F.C.

D.M.F.

1. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO DE DISEO (EN LA BASE DE

LA PANTALLA)
y= 12.50 m
COMBINACIN

RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1

CORTANTE Vd (Ton) - A "d" DE LA CARA

EH
81.86
81.86
81.86
81.86
113.26
113.26
113.26
113.26

BR
0.09
0.09
0.09
0.09
0.02
0.02
0.02
0.02

EQ
0.00
0.00
0.00
0.00
0.11
0.11
0.11
0.11

nVd
102.94
102.94
102.94
102.94
117.99
117.99
117.99
117.99

MOMENTO M (Ton-m) - MXIMO

COMBINACIN

RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1

LSH
16.09
16.09
16.09
16.09
4.60
4.60
4.60
4.60

EH
343.85
343.85
343.85
343.85
581.25
581.25
581.25
581.25

LSH
100.95
100.95
100.95
100.95
28.84
28.84
28.84
28.84

BR
1.24
1.24
1.24
1.24
0.35
0.35
0.35
0.35

EQ
0.00
0.00
0.00
0.00
1.26
1.26
1.26
1.26

nM
468.33
468.33
468.33
468.33
611.71
611.71
611.71
611.71

11

ANALISIS ESTRUCTURAL
PROYECTO:
DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:
FECHA:

DISEO DE UN ESTRIBO DE CA PARA UN PUENTE CARRETERO

ESTRIBO TPICO
80.00 m
11.50 m
(Ancho de va + veredas)
10/12/2015

2. UBICACIN DE M/2 PARA EL CORTE DEL ACERO:

BR
hBR

hparapeto/2
EQ

y=
ty=
Mu=
Mu/2=

COMBINACIN

RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
ty
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1

8.850 m
q
1.167 m
611.71 Ton-m
306.95 Ton-m
y

DISMINUIR y!

Vd parap

M parap

MOMENTO M/2 (Ton-m)

EH
172.36
172.36
172.36
172.36
291.36
291.36
291.36
291.36

LSH
50.60
50.60
50.60
50.60
14.46
14.46
14.46
14.46

BR
0.92
0.92
E
0.92
0.92
0.26
0.26
0.26
0.26

Ee

LS H

EQ
0.00
0.00
0.00
0.00
0.87
0.87Vd
0.87
D.F.C.
0.87

nM/2)
235.07
235.07M/2
235.07
235.07
306.95
306.95
306.95
D.M.F.
306.95

3. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO EN LA BASE DEL PARAPETO

COMBINACIN

RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1

CORTANTE Vdparap (Ton) - A "d" DE LA CARA

EH
0.22
0.22
0.22
0.22
0.31
0.31
0.31
0.31

BR
0.09
0.09
0.09
0.09
0.02
0.02
0.02
0.02

EQ
0.00
0.00
0.00
0.00
0.11
0.11
0.11
0.11

nVd
1.21
1.21
1.21
1.21
0.68
0.68
0.68
0.68

MOMENTO Mparap (Ton-m) - MXIMO

COMBINACIN

RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1

LSH
0.84
0.84
0.84
0.84
0.24
0.24
0.24
0.24

EH
1.08
1.08
1.08
1.08
1.82
1.82
1.82
1.82

LSH
0.32
0.32
0.32
0.32
0.09
0.09
0.09
0.09

BR
0.22
0.22
0.22
0.22
0.06
0.06
0.06
0.06

EQ
0.00
0.00
0.00
0.00
0.04
0.04
0.04
0.04

nM
1.69
1.69
1.69
1.69
2.01
2.01
2.01
2.01

12

ANALISIS ESTRUCTURAL
PROYECTO:
DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:
FECHA:

DISEO DE UN ESTRIBO DE CA PARA UN PUENTE CARRETERO

ESTRIBO TPICO
80.00 m
11.50 m
(Ancho de va + veredas)
10/12/2015

4. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO EN EL TALON DE LA ZAPATA

BR
hBR

DC, EV, LS v

hparapeto/2
EQ
Vd parap

PUNTA

TALON

M parap

y
Ee

LS H

q mx t y

q cara

q cara

q mn

M/2

Q
Vd

Vd

Vd

D.F.C.

D.F.C.

D.M.F.

D.M.F.
M

COMBINACIN

RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
COMBINACIN

RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1

qcara
(Ton/m)

41.055
41.064
43.590
43.599
38.189
38.198
40.603
40.612
qcara
(Ton/m)

41.055
41.064
43.590
43.599
38.189
38.198
40.603
40.612

CORTANTE Vd (Ton) - A "d" DE LA CARA

DC
-14.42
-14.42
-20.03
-20.03
-14.42
-14.42
-20.03
-20.03

LSv
-23.63
-23.63
-23.63
-23.63
-6.75
-6.75
-6.75
-6.75

EV
-262.98
-262.98
-262.98
-262.98
-262.98
-262.98
-262.98
-262.98

Q
216.08
216.12
226.46
226.49
176.02
176.07
187.63
187.68

nVd
-89.19
-89.15
-84.18
-84.14
-108.13
-108.08
-102.13
-102.08

MOMENTO M (Ton-m) - MXIMO

DC
-32.81
-32.81
-45.56
-45.56
-32.81
-32.81
-45.56
-45.56

LSv
-53.16
-53.16
-53.16
-53.16
-15.19
-15.19
-15.19
-15.19

EV
-591.71
-591.71
-591.71
-591.71
-591.71
-591.71
-591.71
-591.71

Q
516.97
517.05
539.89
539.97
405.12
405.22
432.18
432.29

nM
-168.73
-168.65
-158.06
-157.98
-234.58
-234.48
-220.28
-220.18

13

ANALISIS ESTRUCTURAL
PROYECTO:
DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:
FECHA:

DISEO DE UN ESTRIBO DE CA PARA UN PUENTE CARRETERO

ESTRIBO TPICO
80.00 m
11.50 m
(Ancho de va + veredas)
10/12/2015

5. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO EN LA PUNTA

DE LA ZAPATA
BR
hBR
COMBINACIN

qcara

CORTANTE
Vd (Ton) - A "d" DE LA
q
CARA

hparapeto/2
EQ

(Ton/m)

RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
ty
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1

46.057
46.066
y 48.456
48.465
39.100
39.110
41.644
41.653

COMBINACIN

qcara
(Ton/m)

RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1

46.057
46.066
48.456
48.465
39.100
39.110
41.644
41.653

DC
-9.56
-9.56
-13.28
-13.28
LS-9.56
H
-9.56
-13.28
-13.28

Q
150.62
150.65
157.30
157.33
Ee
118.03
118.07
E
125.92
125.95

nV
148.12
Vd parap
148.14
151.23
151.25
108.48
108.51
112.64
112.68

M parap

M/2

Vd
MOMENTO M (Ton-m) - MXIMO

DC
-14.58
-14.58
-20.25
-20.25
-14.58
-14.58
-20.25
-20.25

Q
267.28
267.31
276.45
276.48
186.89
186.94
199.89
199.94

D.F.C.

nM
265.34
265.37
269.01
269.04
172.31
172.36
179.64
179.69

D.M.F.

14

DISEO ESTRUCTURAL
PROYECTO:
DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:
FECHA:

DISEO DE UN ESTRIBO DE CA PARA UN PUENT

ESTRIBO TPICO
80.00 m
11.50 m
(Ancho de va + veredas)
12/1/2015

1. DATOS
f'c= 210 Kg/cm2
r(pant)= 0.05 m
(Flexin)= 0.90

fy= 4200 Kg/cm2

r(zapata)= 0.075 m
(Corte)= 0.90

Asvpar
Asvpar-ext
Ashpar
Ashpar
Asvext

Ashext

Ashint

Asvint /2

Asvext

Asvint
Lcorte

Ast

Asl sup

Asl inf

Ast

15

DISEO ESTRUCTURAL
PROYECTO:
DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:
FECHA:

DISEO DE UN ESTRIBO DE CA PARA UN PUENT

ESTRIBO TPICO
80.00 m
11.50 m
(Ancho de va + veredas)
12/1/2015

2. DISEO DE LA PANTALLA
VERIFICACION DE CORTANTE
Vc= 100.23 Ton
Vu= 117.99 Ton

FALLA!

ACERO VERTICAL
CARA INTERIOR
DESC.

VALOR

Mu
611.71 Ton-m
d
1.45 m
As
124.01 cm2
a
29.18 cm
As
124.09 cm2

0.0086
min
0.0015
#6
2.85 cm2
OK!
N Aceros
43.54
s (Calculado)
2.30 cm
s (Redond.)
25 cm
Asvint
#6@25
Ld
0.72 m
Lcorte (calc)
4.37 m
Lcorte (redond)
1.00 m
Asvint/2
#6@50
ACERO HORIZONTAL
PARTE INFERIOR

CARA EXTERIOR
DESC.

VALOR

#5
Asmin

1.98 cm2
21.75 cm2

N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Asvext

10.98
9.10 cm
17.5 cm
#5@17.5

PARTE SUPERIOR

DESC.

VALOR

DESC.

VALOR

#3

Ash
Ash/3
N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Ashint
#4
2*Ash/3
N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Ashext

0.71 cm2
0.0020
29.00 cm2
9.67 cm2
13.62
7.34 cm
15 cm
#3@15
1.27 cm2
19.33 cm2
15.22
6.57 cm
12.5 cm
#3@12.5

#3

Ash
Ash/3
N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Ashint
#4
2*Ash/3
N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Ashext

0.71 cm2
0.0020
22.33 cm2
7.44 cm2
10.49
9.54 cm
22.5 cm
#3@22.5
1.27
14.89 cm2
11.72
8.53 cm
17.5 cm
#3@17.5

16

DISEO ESTRUCTURAL
PROYECTO:
DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:
FECHA:

RESUMEN:

DISEO DE UN ESTRIBO DE CA PARA UN PUENT

ESTRIBO TPICO
80.00 m
11.50 m
(Ancho de va + veredas)
12/1/2015

Ashint
Ashext

#3,1@5,7@15,r@22.5
#4,1@5,8@12.5,r@17.5

3. DISEO DEL PARAPETO

VERIFICACION DE CORTANTE
Vc= 13.82 Ton
Vu= 1.21 Ton

OK!

ACERO VERTICAL INTERIOR

DESC.

VALOR

Mu
d
As
a
As

min
#6
N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Asvpar

2.01 Ton-m
0.20 m
2.96 cm2
0.70 cm
2.71 cm2
0.0014
0.0015
2.85 cm2
7.63
13.10 cm
20 cm
#6@20

USAR Asmin! ACERO VERTICAL EXTERIOR

Asvpar-ext
#3@22.5
ACERO HORIZONTAL
Ashpar
#3@22.5

4. DISEO DEL TALON DE LA ZAPATA

VERIFICACION DE CORTANTE
Vc= 100.23 Ton
Vu= -84.14 Ton
OK!
ACERO LONGITUDINAL
CARA INFERIOR
DESC.

VALOR

Mu
157.98 Ton-m
d
1.43 m
As
29.33 cm2
a
6.90 cm
As
30.06 cm2

0.0021
min
0.0015
#5
1.98 cm2
OK!
N Aceros
15.18
s (Calculado)
6.59 cm
s (Redond.)
17.5 cm

CARA SUPERIOR
DESC.

VALOR

#5
Asmin

1.98 cm2
21.38 cm2

N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Aslsup

10.80
9.26 cm
17.5 cm
#5@17.5

17

DISEO ESTRUCTURAL
PROYECTO:
DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:
FECHA:

Aslinf

DISEO DE UN ESTRIBO DE CA PARA UN PUENT

ESTRIBO TPICO
80.00 m
11.50 m
(Ancho de va + veredas)
12/1/2015

#5@17.5

ACERO TRANSVERSAL
Ast
#5@17.5
5. DISEO DE LA PUNTA DE LA ZAPATA
VERIFICACION DE CORTANTE
Vc= 100.23 Ton
Vu= 151.25 Ton
FALLA!
ACERO LONGITUDINAL
CARA INFERIOR
DESC.

VALOR

Mu
269.04 Ton-m
d
1.43 m
As
55.50 cm2
a
13.06 cm
As
52.35 cm2

0.0037
min
0.0015
#8
5.07 cm2
OK!
N Aceros
10.32
s (Calculado)
9.69 cm
s (Redond.)
30 cm
Aslinf
#8@30
ACERO TRANSVERSAL
Ast
#5@17.5

CARA SUPERIOR
DESC.

VALOR

#5
Asmin

1.98 cm2
21.38 cm2

N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Aslsup

10.80
9.26 cm
17.5 cm
#5@17.5

AYUDA
1. Las celdas de color gris indican que se debe
ingresar datos.
2. Las celdas de color amarillo indican un
mensaje de verificacin de diseo. OK significa
que la verificacin es positiva, en caso contrario
se deber cambiar los valores necesarios hasta
obtener una verificacin positiva.
3. Las celdas de color verde representan la
distribucin de acero final del estribo, es decir los
resultados del diseo.

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<= Volver