Se le da muy poca publicidad a los peligros causados por conductores que

manejan demasiado lento para las condiciones y los lmites de velocidad. Un

ejemplo es cuando un conductor decide manejar 40 millas por hora en una
autopista de dos carriles con un lmite de velocidad de 55 millas por hora. Esto
resulta en gran frustracin para muchos conductores que van detrs del
vehculo lento, y que comienzan a rebasarlo por el carril contario. De hechos,
ellos son legalmente responsables si el es resultado es un choque. Otro
ejemplo es cuando los conductores lentos van en el carril rpido y van
conduciendo por debajo del lmite de velocidad. Tenemos la mana de tomar los
valores absolutos como elemento de juicio, y eso es algo que nunca he
acabado de compartir. Como conductor, para m nunca ser igual de peligroso
ir a 120 km/h con una tartana de hace 10 aos que con una berlina ltimo
modelo, pero sin embargo, la velocidad es la misma. Esa es la primera gran
prueba de que a menudo, el peligro no slo depende de la velocidad a la que
circulemos.Sin querer entrar nuevamente en el debate de la velocidad, que
tantas veces hemos comentado desde aqu, y siempre ha acabado con el
mismo concepto que defiendo al 100%, saber adecuarla a las condiciones en
cada caso (vehculo, va, clima), me gustara alertar de algo que para m es
tan peligroso como ir a 200 km/h: circular demasiado lento.El ir de paseo no
se convierte en un problema cuando el conductor es plenamente consciente de
ello, y, por poner un ejemplo, en una autopista de tres carriles circula siempre
por el de la derecha. Va a su aire, pero sin molestar. Generalmente, sin
embargo, los conductores que van excesivamente lentos suelen creer que
tienen que trasladar al resto de conductores su exceso de prudencia, y eso
deriva en la tpica actitud del conductor que va por el carril de la izquierda a una
velocidad justita, culpando entre dientes a todos los de la cola que se hace
detrs suyo de ir demasiado rpido, y que se esperen, que a dnde van con
tanta prisa.Ojo, que no estoy defendiendo al que va zumbando por el carril de
la izquierda haciendo luces a todo el que osa entorpecer su Gran Premio
particular. Este post no va de eso, no lo saquemos de contexto. Lo que quiero
transmitir es que, si ves que hay gente que va ms rpido que t, y tienes dos
carriles ms a tu derecha, *te cambias de carril, y que cada uno decida cul es
la velocidad a la que le apetece circular*. Al fin y al cabo, en caso que el coche
inmediatamente detrs nuestro sea alguien fcilmente descentrable, que de
esos hay muchos sueltos, no tenemos necesidad de sentir el peligro al ver
como el coche se engancha a apenas un palmo del nuestro y va zarandeando
de izquierda a derecha para que, por si no te habas dado cuenta, seas
consciente de que te quiere pasar por encima.As pues, si uno quiere circular
lento, est en su derecho, pero tiene que ser consciente, ms que nunca, que
puede suponer una *molestia para los coches que vengan por la va a una
velocidad mayor*, y es por ello que hay que saberse comportar en esa
circunstancia para no poner en peligro ni a los dems usuarios de la va, ni a
nosotros mismos.