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Reforzamineto de Estrusturas Civil
Reforzamineto de Estrusturas Civil
FACULTAD DE INGENIERA
CARRERA DE INGENIERA CIVIL
REFORZAMIENTO DE ESTRUCTURAS
Y APLICACIN DE
AMORTIGUADORES
Curso: Introduccin a la Ingeniera Civil
Profesor: SOTIL CHAVEZ ANDRES
Integrantes:
LINARES TEJEDA Jhamill Jhosua
cd. 1521223
cd. 1521239
cd. 1521360
cd. 1521333
cd. 1521203
Lima Per
2015-II
Resumen Ejecutivo
resulta
ms
econmico
que
la
aplicacin
de
amortiguadores.
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TRABAJO DE INVESTIGACIN
NDICE
I.
1.1.
1.2.
JACKETING ................. 25
2.3.1.
2.3.2.
2.3.3.
III.
SEMEJANZAS ........................................................................................... 42
IV.
DIFERENCIAS ........................................................................................... 43
V. CONCLUCIONES ......................................................................................... 44
Referencias Bibliogrficas ............................................................................... 45
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Lista de Figuras
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Lista de Tablas
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INTRODUCCION
El trabajo consiguiente tiene por objetivo dar a conocer sobre dos
particularidades que hay en la ingeniera civil y que son importantes para el
desarrollo estructural de un pas; y es por eso que las estructuras que sostienen
una edificacin deben ser capaces de soportar las cargas que impongan su
naturaleza y su uso. Entre esas fuerzas, las ms comunes e intuitivas son las
gravitacionales, que corresponden al peso especfico del edificio, es decir, su
estructura, acabados, muros divisorios, ventanas, instalaciones hidrulicas,
elctricas y especiales, adems de lo que albergue en su interior, como muebles,
electrodomsticos, libros, personas, entre otras.
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I. APLICACIN DE RESORTES EN
CONSTRUCCIONES
CLASIFICACIN GENERAL
Los sistemas de reduccin de vibraciones se pueden dividir en dos grandes
grupos:
1. Sistemas de aislacin
2. Sistemas de control de vibraciones
a) Carga Ssmica
del
suelo
en
un
sismo
producen
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b) Carga de viento
1.1.
SISTEMAS DE AISLACIN
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dos
funciones
primordiales.
La
primera
es
aumentar
el
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1.2.
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En el Per
o Casino Mubarak
o Aeropuerto Jorge Chvez
o Centro empresarial reducto
En el Mundo
o Torre Titanium Chile
o Torre Mayor Mxico
o Taipi 101
o Torres Petronas Malasia
o Puente Alto de Sierra
o Los ngeles City Hall
o Estadio BC Place Canad
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de
amortiguadores
altamente
eficientes
para
reducir
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Carga y Mediciones
La configuracin de la prueba fue diseado para someter a la columna de la
prueba para las reversiones de carga lateral, mientras que la carga axial
permanecido constante (N = 0.2bDB). El taln de la parte superior se fija a
la viga de acero en forma de L y la parte inferior stub se fija al suelo reaccin
con pernos de alta tensin. Para asegurarse de que los talones superior e
inferior mantenido paralelo durante las cargas de reversin, se utiliz el
sistema de pantgrafo. La configuracin de la prueba se muestra en la
Imagen 12. Los instrumentos elctricos utilizados para medir los
desplazamientos y los medidores de tensin utilizados para cepas medidas
de las barras de refuerzo se montaron en las columnas. Las cepas de las
placas de acero y la hoja de FRP tambin se midieron con los medidores de
deformacin. Las cargas laterales y verticales eran medida por las clulas
de carga instrumentados entre las tomas y la viga de carga. Carga lateral era
aplicada por la toma horizontal bajo control de desplazamiento.
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Para que el acero trabaje de manera efectiva es necesario que exista una
fuerte adherencia entre el concreto y el acero, para asegurar que no ocurran
movimientos relativos (deslizamientos) entre las barras de refuerzo y el
concreto circundante. Esta unin o adherencia, proviene bsicamente de
tres fuentes: de la adhesin del tipo qumico que existe en la interfase entre
el acero y el concreto, de la rugosidad natural que tienen las superficies del
refuerzo de acero laminado en caliente y de las corrugaciones (resaltes) con
las cuales se fabrican las barras de refuerzo corrugadas.
Esta ltima fuente es la ms importante para la adherencia, y solo est
presente en las barras corrugadas, en las barras lisas solamente existen las
dos primeras fuentes. (Frederick, S., 1992).
Adicionalmente
existen
otras
caractersticas
que
conducen
un
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Los tejidos a base de fibra de carbono son materiales en los que no se coloca
todava la matriz de resina. Tienen entre el 95% y el 98% de las fibras en
direccin longitudinal y entre el 2% y el 5% en la direccin transversal, para
efectuar el cosido e impedir el deshilachado de los longitudinales.
Los tejidos son de un espesor entre 0.3 y 1 mm, con un gramaje de 200 a
800 g/m con anchos entre 30 y 60 cm, en rollos de 40 a 100 m de longitud.
Por su forma de tejido en forma de malla, una pequea pieza puede soportar
el impacto de varias toneladas de carga y deformarse mnimamente, ya que
las fuerzas se distribuyen y son amortiguadas por las fibras.
Las fibras de carbono tienen una ductilidad muy baja (<1%) mientras que la
fibra de vidrio se considera ms dctil, est en el orden del 4% al 6%, pero
ninguna de las dos se compara al acero estructural que tiene un mnimo de
ductilidad del 20%.
Para adherir los tejidos de fibra de carbono (se muestra en la imagen 15) a
los sustratos de hormign se utiliza resinas epoxi fluidas; esa fluidez permite
a la resina penetrar entre las fibras del tejido, impregnarlas, mojarlas y formar
el material compuesto. (Rosero, L.F., 2013)
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2.3.1.
PLATINAS DE CARBONO
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2.3.2.
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VENTAJAS:
Los materiales compuestos tienen densidades que varan entre 1.5 y 2.5
g/cm en contraste con la densidad del acero que es de 7.85 g/cm, la baja
densidad hace que los FRP sean materiales livianos y que al momento de
utilizarlos como refuerzo no incrementen el peso de la estructura.
El FRP tiene una respuesta excelente a la fatiga al ser sometido a cargas
cclicas que en materiales metlicos disminuyen la resistencia con mayor
rapidez.
Una ventaja muy importante de la fibra de carbono es que incrementa
notablemente la resistencia de la estructura pero muy poco la rigidez.
Es resistente a condiciones ambientales agresivas, ataques qumicos y la
corrosin no es un factor que afecte su comportamiento como en los
materiales metlicos.
Se coloca muy rpidamente sin necesitar demasiado espacio para
almacenar, por tanto la obra queda mucho ms despejada y se puede
continuar con las actividades dentro de la estructura aunque con cierta
incomodidad.
DESVENTAJAS:
Una de las desventajas ms importantes del FRP es el alto costo de la
materia prima, pero de alguna manera esto se compensa con el bajo costo
de equipamiento y mano de obra necesarios en el proceso de preparacin,
ensamblado y colocacin del FRP en los elementos de hormign a reforzar.
El reforzamiento con Platinas de CarboDur cuesta aproximadamente entre
150 USD y 200 USD el metro lineal, ya puesto en obra (Precio a Julio de
2012).
El FRP es una excelente opcin para el reforzamiento de estructuras, pero
no es la respuesta a todos los problemas que se presentan, su uso se
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2.3.3.
REFORZAMIENTOS REALIZADOS
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Imagen 18: Refuerzo de Vigas a Flexin con Platinas FRP (Sika, 2012)
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III. SEMEJANZAS
El aumento de la densidad poblacional y de las grandes urbes ha
incrementado la necesidad de las torres de edificios de gran altura, las cuales
tienden a ser muy livianas y delgadas, por lo tanto poseen un
amortiguamiento natural muy pequeo, lo que los hace ms propensos a las
oscilaciones del viento y los sismos. Dichas oscilaciones pueden causar
dao a la estructura, afectar su funcionalidad y/o causar incomodidad.
Este es uno de los principales que dan soluciones ambos mtodos procuran
dar solucin, no obstante, cada uno tiene una forma especfica en hacerlo,
teniendo en comn, el estudio de los sismos o tambin llamado ingeniera
ssmica.
La ingeniera ssmica plantea 3 maneras de prevenir los desastres naturales:
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IV. DIFERENCIAS
Entre estos dos mtodos inventados gracias al estudio durante muchos
aos, se dan muchas diferencias separadamente de que tienen las mismas
finalidades, ya sea como, dar una mayor seguridad, mayor confort, ahorro
de dinero en sus construcciones, prevencin, soporte, aislamiento de los
desastres naturales.
No obstante, estas diferencias hacen que uno de ellos sea ms factible,
econmicamente, en calidad y el tiempo de construccin. Todas estas
caractersticas no muy notables en la aplicacin de amortiguadores basales
o areos, muy al contrario son mucho ms notable en el Reforzamiento de
las estructuras.
El reforzamiento de las estructuras, tiene una mayor ventaja, sobre cualquier
otro mtodo, ya que su costo es muy bajo adems que el uso o su aplicacin
es rpida, igualmente se cuenta con diferentes tipos de variedades de
reforzamiento de estructuras.
Por otro lado el empleo de amortiguadores, puede llegar a ser un tanto
costoso, su construccin demanda mucho ms tiempo, no obstante, tiene
una mayor seguridad que el reforzamiento de las estructuras, ya que esta
tiene la propiedad de disipar el moviente, mientras que la otro, solo se
encarga de tratar de soportar el movimiento.
En sntesis, se podra afirmar, que ambos son muy buenos en su utilidad, sin
embargo si de escoger el mejor se trata, se tendra que ver el lugar donde
se construye as como la cantidad de dinero con que se cuneta para la obra.
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V.
CONCLUCIONES
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Referencias Bibliogrficas
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dissipation systems. (Vol. 9). No. 3, California.
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con FRP (fiber reinforced polymers). Aplicacin al caso de refuerzo de una
losa y columnas de un saln de audiovisuales y un auditorio. Lima. Pp. 2335.
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