Si bien fueron fabricados en varias medidas, los encontrados hasta ahora varan entre unos 12 a 21 metros de

eslora (largo) por unos 3 a 6 metros de manga (ancho). Los Primeros drakkars carecan de quilla lo que los
haca inestables para navegacin en alta mar pero muy tiles para ros y costas marinas. Recurdese que los
vikingos - si bien fueron colonizadores de varias regiones - eran un pueblo bsicamente guerrero que imponan
su supremaca a travs del pillaje para lo cual asaltaban los pueblos ribereos del Mar del Norte, internndose
con frecuencia en las vas fluviales que encontraban (Danubio por ejemplo) buscando asentamientos que tomar
por asalto. Con posterioridad, incorporaron la quilla lo que les permiti adentrarse en los ocanos formando
colonias en Islandia, Groenlandia y segn descubrimientos recientes, Canad y EEUU.
En este caso se trata de una nave de tamao medio a grande con capacidad para 26 remeros, un timonel, un
navegante y su capitn quien generalmente era el Jefe de familia (clan) de la tripulacin y que se identificaba
por el "Bandern" que luca su portaestandarte.
NOTA: Habiendo "traducido" los trminos marineros en mi anterior post,
http://www.taringa.net/posts/hazlo-tu-mismo/17596788/Como-hacer-modelos-a-escala-de-barcos-a-vela.html
en ste slo lo har con los nuevos que vayan surgiendo.
Materiales utilizados.
- MADERAS
-- Varilla cilndrica de madera de 10 mm para el mstil.
-- Varilla cilndrica de madera de 5 mm para la verga y las perchas del stay proel, jarcias de la verga, jarcias de
la vela y del timn.
-- Varilla cilndrica de madera de 5 mm para el ancla.

-- Madera de pino de 12 mm para la quilla.

-- Madera de pino de 12 mm para los mascarones de proa y popa.
-- Madera de pino de 4 mm para el timn.
-- Madera de pino para percha del mstil.

-- Material fenlico de 4 mm para las cuadernas o costillas (se reemplaza con terciado).

-- Madera balsa de 2 mm para la cubierta.

-- Madera balsa de 1,5 mm para el forro exterior e interior.
-- Madera balsa de 1,5 mm para la regala (cierre de la borda).
-- Madera balsa de 1,5 mm para las bancas de los remeros.

-- Escarbadiente de dos puntas para el brazo del timn.

-- Escarbadientes de dos puntas para el portaestandarte.

-- Pinchos de cocina de 3 mm para las caas de los remos.

-- Madera terciada de 3 mm para las palas de los remos.

-- Madera terciada de 3 mm para los escudos.

- TELAS Y CUERDAS
-- Lienzo natural para la vela.
-- lienzo natural para el bandern o estandarte.

-- Cuerda encerada azul de 1 mm para sujetar los remos y timn.

-- Cuerda de algodn blanca (tipo embalar) para cabos del mstil, vela y ancla.

-- Hilo de coser blanco para fijar a la vela, la verga y los cabos inferiores.
-- Algodn comn de farmacia (para disimular la unin de la caa y la pala de los remos).
- PINTURAS y BARNICES
-- Pintura acrlica al agua, roja y blanca para la vela.
-- Pintura acrlica al agua, negra y bronce para el emblema del bandern.
-- Pintura acrlica al agua, verde y negra para los mascarones, quilla y regalas.
-- Pintura acrlica al agua, negra para las perchas y agarres.
-- Pintura acrlica al agua, color tierra para las palas de los remos.
-- Pintura sinttica, negra, roja y aluminio para los escudos.
-- Barniz acrlico, tono cedro para cubierta y forros interior y exterior.
-- Barniz acrlico, transparente, semimate para bancas de remeros, mstil, ancla y timn.
-- Barniz acrlico, transparente, semimate, dos manos a todo el modelo terminado incluyendo cuerdas (velas
no).

- VARIOS
-- Chinches de fijar. Cabeza circular lisa y pincho de no ms de 8 mm.
-- "carpicola", "Plasticola" o similar.
-- Agua y tinner para lavar pinceles.
-- Rollo de papel cocina para limpiar, enjugar excesos de encolado, secar pinceles, etc.
-- Masilla para madera tipo "Venier" para corregir algn defectillo (Ojo: si el lugar a corregir va a ser pintado
posteriormente, aplicar sin problemas; si va a ser barnizado, abstenerse pues se notar la correccin).

Herramientas.
-- Papel de calcar.
-- Papel carbnico.
-- Lpiz negro.
-- Tijeras.
-- Regla de 60 a 100 cm graduada en mm (preferible de acero inoxidable para cortar tracas).
-- Cinta mtrica.
-- Sierra de calar.

-- Serrucho (de costilla, mejor).

-- Escofina media caa (una cara plana y la otra curva). Lima gruesa
-- Lijas fina e intermedio.
-- Juego de limas (plana, curva, redonda, etc.) tipo "colas de ratn" mejor.
-- Punzones finos varios.
-- Alfileres largos.
-- Aguja de coser.
-- estilete o bistur Cutter chico
-- Alicate de punta (tipo electrnica).
-- Taladro (de esos elctricos de mano).
-- brocas varias - indispensable una de 0,8 o 1 mm para los agujeros de las perchas y mstil.
-- Mordazas para madera.
-- Broches para la ropa, sanos y limpios, de madera (servirn como mordazas).

-- Unos cuantos escarbadientes para apoyar, sostener piezas, corregir detalles, etc.
-- Un par de cajitas o tarritos para guardar piezas que vas haciendo mientras esperas a que se peguen las
tracas - Por ejemplo: remos, escudos, ancla, timn, bancas. Las piezas pequeas son laboriosas y se rompen o
pierden con facilidad.
Planos y detalles constructivos.

Plano 1 de 1 - Popa.

Plano 2 de 1 - Proa.

Plano 3 de 1 - Popa.

Plano 4 de 1 - Proa.
Tenemos aqu un conjunto de cuatro planos que nos permite visualizar el modelo completo. A efectos de
determinar el tamao y escala, el autor nos traz una cuadrcula de 1 cm por lado que nos permitir ampliar los
planos al tamao correcto; hecho esto, pegar los cuatro en coincidencia.

Plano 2 - Cuadernas, velamen y remos.

En este plano, adems del esquema de cuadernas (1, 2, 3, 4, 5 y 6), el autor nos indica como se disponen las
tracas a lo largo del casco en estilo tinglado o tejado, segn la usanza vikinga.

Detalle constructivo - Mascarn de popa y proa.

Detalle constructico - Corte de las tracas.

Mascarones y quilla.

Mascarones de popa y proa.

Utilizando el modelo provisto por el autor, calqu ambos mascarones y los traslad con papel carbnico a un
retazo de madera de pino de 12 mm de espesor. luego con sierra de calar, cort ambas figuras, repas detalles
con lima y suavic con lija fina; con lpiz negro, dibuj cabeza y cola del dragn.

Mascarones y quilla.
Del plano 1, calqu la quilla y la traslad a una trozo de madera de pino de 12 mm de espesor, la cal y lij y
luego le pegu ambos mascarones usando para tal fin escarbadientes como tarugos y cola. Los agujeros para
calzar los tarugos los realic con mecha de 1 mm. Las prensas sirvieron para mantener fijo el conjunto mientras
secaba la cola.
Cuadernas.

Cuadernas sin calar.

Calqu las cuadernas segn plano 2 y las traslad con lpiz negro sobre material fenlico de 4 mm de
espesor.

Cuadernas caladas.
Utilizando una sierra de calar, cort las cuadernas reservando los retazos de fenlico para la construccin de
otros detalles. Es importante guardar todos los trozos de maderas que nos vayan sobrando; seguramente sern
de utilidad a medida que avancemos con el modelo.

Cuadernas caladas y lijadas

Proced a desbastar con limas, las imperfecciones del corte. Con lija de grano fino suavic las aristas y ngulos
del material.
Cuadernas y mstil.

Fijacin a la quilla de las cuadernas y el mstil.

Observen la base rstica que soporta la estructura y que lo seguir haciendo en buena parte de su
construccin. Es importante tenerla para que el modelo quede fijo y de esa manera poder trabajar mejor y evitar
roturas. No es ms que una madera de 5 cm de grosor x 8 cm de ancho y 20 cm de largo, a la cual se le han
practicado dos ranuras longitudinales para que calce la quilla; un alambre forrado la sujeta a la base..
Vern sobre la quilla a popa - un cm antes de la ltima cuaderna - la percha para las jarcias de la verga que
debe colocarse de manera similar al mstil (ver ms abajo), pero usando varilla de 5 mm.
Antes de fijar las cuadernas proced - con sierra y lima plana - a calar una muesca en la base de las mismas
para insertarlas en la quilla. OJO: observar profundidad de cada muesca en el plano.

Luego pegu con cola cada cuaderna a la quilla respetando las distancias entre ellas de acuerdo a plano 1.
Para el mstil utilic varilla cilndrica de pino de 10 mm. El largo corresponde al del plano 1. El detalle de la
punta est indicado en plano 2. No olvidar realizar perforacin con mecha de 1 mm en el extremo superior (ver
esquema).

Para fijar el mstil, con mecha de 8 mm realic una perforacin en la quilla - sin traspasarla - en el lugar
indicado por plano 1; rebaj con lima 2 mm de ancho x 8 mm de alto la base del mstil y lo pegu con cola en la
perforacin realizada.
Cubierta.

Pegado de tracas de cubierta.

A tal efecto fui cortando tablillas de madera balsa de 10 mm de ancho por el largo requerido, y pegndolas con
cola a la base interior de las cuadernas hasta completar la cubierta.
Como vern, utilizo broches de ropa como mordazas, y plomadas para evitar que las tracas se levanten y
despeguen mientras dura el proceso de secado de la cola.
Ntese en el cuello del mascarn de proa, la percha para sujetar el estay proel (cabo de sujecin principal del
mstil a la proa, que impide que caiga hacia popa. Va de la proa al extremo superior del mstil) y el ancla.

Acercamiento de foto anterior.

Cubierta terminada.
Forro interior.

Pegado de las tracas del forro interior.

Cortar tablillas de 1 cm de ancho por largo requerido e ir pegndolas con cola, de a una por lado, pegar una a
babor, luego otra a estribor y as hasta llegar al borde de las cuadernas.

Continuacin forro interior y portaestandarte.

Contino con el proceso descrito en el prrafo anterior e instalo hacia la popa y a unos 7 cm del mstil el
portaestandarte realizado con 6 escarbadientes de madera de dos puntas.

Detalle del portaestandarte y perchas laterales.

Faltando dos tracas por lado para finalizar el forro interior, fijo con tarugos de escarbadientes y cola las perchas
de las jarzias inferiores de la vela a los brazos de la cuaderna inmediata posterior del mstil hacia la popa.
Hacer las perchas con varilla de 5 mm. Las perforaciones necesarias, practicarlas con mecha de 1 mm.
Recomendacin: todas las perchas deben terminar en cabezas (punta expuesta) redondeadas a lima y lija.
Forro exterior.

Pegado de las tracas del forro exterior.

Cort las tracas en tablillas de 1 cm de ancho por el largo requerido y las fui pegando, desde la quilla hacia
arriba, una por una por lado.
Recuerden que el estilo vikingo impone la colocacin de las tracas en forma de tinglado o tejado (ver diagrama
siguiente).

Pegado de las tracas del forro exterior.

En este punto - faltando unos cinco cm para completar el forro exterior - es necesario colocar la percha que
sostendr el timn. La misma debe instalarse en el brazo derecho (la proa al frente) de la cuaderna ms
cercana a la popa. Usar varilla de 5 mm, escarbadientes como tarugos, perforaciones de 1 mm y cola.
Para ir colocando las tracas, se usar bandillas de goma rodeando el casco. Esto me permite fijarlas
temporalmente para medir y marcar las curvas y terminaciones de cada traca.
Las manchas amarillas que se observan en el lado interno del forro interior, corresponden a masilla para
madera que apliqu para corregir algunos detalles. Recuerden que como este modelo ser barnizado las
manchas se vern bajo el barniz por lo cual slo puede aplicarse masilla en las caras que no quedarn
expuestas a la vista.
Forro exterior completo.

Pegando la ltima traca del forro exterior.

Obsrvense las tracas pegadas en tinglado.
Darle a todo el forro exterior una buena lijada - con cuidado - suavizando las superposiciones de las tracas (no
emparejando pues debe verse el estilo tinglado).

Forro exterior completo - detalle de la proa.

Forro exterior completo - detalle de la popa.

Regalas.

Colocacin y pegado de las regalas.

Como ya dijimos las Regalas son los cerramientos horizontales de las bordas, Se cortan a medida (curvadas si
es necesario) tablillas pequeas de madera balsa que se pegan entre los extremos de brazos las cuadernas.
Puede verse el espacio abierto donde se colocar la ltima regala a popa.

Idem anterior - a proa.

El trozo de madera balsa que sobresale fue puesto al slo efecto de mantener separadas las caras internas y
externas de la borda. Obviamente fue retirada una vez que fragu la cola.

Detalle de las regalas colocadas. Ntese que los extremos de los brazos de las cuadernas quedan a la vista.
Observar en la base del mstil, la percha para el cabo que izar la vela. La misma fue realizada con un
pequeo trozo de madera de pino dndole a lima forma de > con base trunca para pegar al mstil (ver esquema
siguiente).

Pintura y Escudos.

Pintura del modelo.

los mascarones de proa, popa, la quilla y la regala fueron pintados con pintura acrlica al agua, color verde. Las
perchas, extremos de los brazos de las cuadernas, portaestandarte y detalle de los mascarones con pintura
acrlica al agua color negro. Los forros interior y exterior y la cubierta, con barniz acrlico al agua tono cedro
semimate. El mstil, bancas, ancla y timn con barniz acrlico al agua trasparente semimate.

Detalles de mascarones.

Confeccin y pintura de los escudos

Los 26 crculos de los escudos fueron cortados con un dimetro de 25 mm en terciado de 2 mm con sierra de
calar, luego se los lij cuidadosamente. Se pintaron 13 en negro y 13 en rojo utilizando pintura sinttica
brillante.
El centro de los escudos son chinchetas de metal, pintadas 13 en negro y 13 en rojo con la misma pintura que
us para los crculos, que fueron clavadas, alternando colores, en el centro de los mismos (el pincho debe
sobresalir entre 5/6 mm, si es ms reducir con lima). Posteriormente pint el borde de los escudos con pintura al
aluminio para dar sensacin de metal).

Fijacin de los escudos al casco.

De acuerdo al plano 1 y tomando como referencia el mstil, colocar cola en lo que ser la mitad inferior interna
del escudo y "pincharlo" en el casco teniendo en cuenta que debe sobresalir un tercio de su tamao por sobre la

borda. Repetir proceso hasta terminar teniendo en cuenta que a la altura del mstil ir el nro. 7 y luego seis a
cada lado. Alternar colores al colocar. Disponer uno al lado del otro sin que queden espacios entre ellos.
Remos.

Construccin.
Los 26 remos fueron realizados de la siguiente manera: las caas, utilizando varillas de 3 mm (unos pinchos de
madera de cocina me vinieron bien); para las palas utilic madera terciada de 3 mm. Las medidas y formatos
las tom del plano 1. Utilic unas hebras de algodn comn para "disfrazar" la unin de las caas con las palas.
Esta unin o "encastre" se detalla en el siguiente esquema:

Pintura.
Los remos fueron barnizados con barniz acrlico al agua transparente semimate pero previamente pint el
algodn con que revest las uniones de caas y palas, con pintura acrlica color tierra.

Colocacin
Con mecha de 3mm perforar el casco en la cspide del tringulo formada por las mitades inferiores de los
escudos. La perforacin debe hacerse en un ngulo de 10 de abajo hacia arriba para que los remos no queden
horizontales sino levemente inclinados con la pala hacia el "agua". Colocar cuidadosamente cada remo en cada
agujero practicado, de tal manera que sobresalgan de la borda interna 20 mm. Una gota de cola donde el remo
hace contacto con el forro (interior y exterior) asegurarn la inmovilidad del mismo. Controlar que todas las
palas queden de manera vertical (es decir en posicin de remar).

Sujecin de los remos

Con cuerda encerada azul oscuro (o negra) fu atando las caas de los remos - con nudo en cada una y sin
cortar el hilo - por el lado interior de la borda y contra ella. Este detalle es meramente decorativo ya que los
remos estn pegados y no hay posibilidad que se salgan, pero en el original los remos eran mviles y este cabo
evitaba que caigan al agua.
Bancas.

construccin y colocacin de las bancas.

Las bancas fueron construidas con madera balsa de 1,5 mm de espesor. Cort tablillas de 2 cm de largo por 1
cm de ancho para las bases o asientos redondeando el extremo que ir hacia el "pasillo" de la cubierta; el
extremo que ir contra la borda debe limarse respetando la curvatura de sta sobre todo en proa y popa.
El pi de cada banca se realiz con tablillas de madera balsa de 1,5 mm de espesor por 8 mm de ancho y el
largo necesario para que el conjunto quede 5mm por debajo del remo.

Con cola sinttica se pegaron las bancas a la borda y al piso segn esquema anterior. posteriormente se
pintaron con barniz acrlico al agua transparente semimate.
Vela.

Vela pintada.
Para la vela se utiliz lienzo natural limpio. El tamao se corresponde con el indicado en plano 2. Se le realiz
un "dobladillo" de 10 mm por lado (recordar cortar la tela 2 cm ms grande que el largo y ancho indicados en
plano). El dobladillo se peg con cola evitando deshilachaduras.
Se pintaron con acrlico al agua rojo y blanco (3 manos) las franjas verticales. Esto le dio a la vela - adems de
los colores caractersticos - la rigidez necesaria.
Finalmente se cosieron las jarcias menores a los extremos inferiores de la vela. Para estos cabos utilic cuerda
de algodn blanca (tipo embalar) de unos 20 cm cada uno.
Verga.

Verga con vela cosida a ella

Para la verga utilic varilla de madera de 5 mm por el largo indicado en plano 2. Es importante realizarle en
cada extremo una acanaladura para atar las jarcias mayores.

Se le aplic dos manos de barniz acrlico transparente semimate.

Una vez seco el barniz, proced a coser (con hilo blanco de coser tela y aguja) la vela a la verga. Utilic puntos
de coser bolsas sin cortar el hilo hasta terminar (ver detalle a la derecha en la foto).
Finalmente se ataron las jarcias mayores a los extremos de la verga. Para estos cabos utilic cuerda de algodn
blanca (tipo embalar) de unos 50 cm cada uno.
Jarcias.

Jarcias vivas y muertas.

Esta navo lleva solamente cuatro tipo de jarcias:

- El stay proel que es una jarcia muerta ya que su nico objetivo es mantener fijo el mstil evitando que caiga
hacia popa. El stay proel une la punta del mstil con la percha de proa.
- Jarcia de izamiento de la vela. Es una jarcia viva pues tiene movimiento. Une el centro de la verga con la
percha del mstil pasando por el orifico practicado en el extremo superior del mismo.
- Las jarcias mayores o jarcias de la verga. Son dos y pertenecen al grupo de jarcias vivas ya que corrigen la
orientacin de la vela. Unen los extremos de la verga con la percha de popa.
- Las jarcias menores o jarcias inferiores de la vela son dos jarcias vivas. Unen los extremos inferiores de la vela
con las perchas laterales.
Todas fueron confeccionadas con cuerda de algodn (tipo embalar) y una vez colocadas, recibieron una mano
de barniz acrlico transparente.
Timn.

Timn y su brazo.
El timn fue calcado del plano respectivo y trasladado a un trozo de madera de pino de 4 mm de espesor.
Tallado con sierra de calar, lima y lija. El orificio para el brazo se realiz con mecha de 1 mm. El brazo del timn
es un escarbadientes sin las puntas que fue encolado al orificio citado. El conjunto recibi dos manos de barniz
acrlico transparente.
Est sujeto a la percha del timn con cuerda encerada azul y, la pala, pegada al casco con cola.
Ancla.

Ancla y su cabo.
El ancla se realiz con dos trozos pequeos de varilla de 4mm y sus extremos fueron cortados en V. Se practic
un orificio con mecha de 1 mm al extremo superior, al cual se le insert una argollita de alambre plateado
fabricada con un clip de oficina, se at a la misma un cabo de cuerda blanca de algodn tipo embalar de unos
15 cm, se at el otro extremo a la percha de proa del Stay proel.
Se le aplic al ancla dos manos de barniz acrlico transparente. Finalmente, se fij con cola al forro exterior de la
proa, lado derecho.
MODELO TERMINADO.