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Los diez pasos del buceoi

En toda actividad deportiva existen unas normas, unas reglas que deben
seguirse para realizar esa actividad. En el buceo no se compite con nadie,
pero existen unas reglas de actuacin a lo largo de los diez pasos de
desarrollo de una inmersin.

1 Planificacin de la inmersin, evita sorpresas:

Si no conoces el lugar, infrmate con tu compaero sobre:
a) Qu ver? Peces, cuevas, fauna...y por tanto qu deberemos llevar
(no entrar en una cueva si no est planificado, o si no se lleva cable
gua).
b) Cotas de la inmersin (Cota mxima)
c) Tiempo de la inmersin
d) Corrientes y mareas
e) Plan de la inmersin (Itinerario predeterminado)
f) Mezcla de aire ( si optas por aire convencional, Nitrox u otras)
g) Cuando buceo con un buceador que no conozco de nada. Preguntarle
su titulacin, y su nivel (con una mini conversacin previa ser
suficiente) Y antes de iniciar la inmersin fijarme en alguna
particularidad de su equipo que me permita diferenciarlo
"rpidamente" debajo del agua.
2 Equipamiento correcto:
a. Grosor del traje acorde con temperaturas del agua y profundidades.
b. Peso o lastre adecuado.
c. Iluminacin si as se requiere, brjula, cuchillo, ... (yo aado y creo
fundamental una Boya) Ordenador y tablas en el bolsillo.
3 Entrada en el agua adecuada:
a) Comprobacin previa de nuestro equipo y el de nuestro compaero
b) Si tu compaero tiene un equipo diferente al tuyo y no conocemos
como funciona preguntar por si hemos de ayudarle ( ejemplos..
manguitos de secos que se sueltan, hinchado/deshinchado de
chalecos compensadores, etc.).
c) Plomos... controlar los plomos de tu compaero, sobretodo si los lleva
repartidos entre cinto y bolsillos de suelta rpida en el chaleco
compensador de boyantes).
d) Abrir vlvulas:
e) Comprobar comunicacin de aire, aspiramos por el regulador y
observamos que el manmetro no desciende (La aguja no se debe

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mover, puede ser que no este bien abierta y al bajar por la presin
nos quedemos secos).
f) Comprobar que el aire no tiene ningn sabor extrao
g) Comprobamos el regulador (segundo regulador si est disponible, al
igual que hemos hecho con el regulador principal)
h) Repasaremos las seales con nuestro compaero (TODAS) por muy
experimentado que sea l o yo.
i) Chaleco semi-inflado antes de saltar para flotar mientras esperamos.
j) Salto al agua desde la embarcacin con cuidado de no caer encima
de ningn compaero
4 En superficie antes del descenso:
a) Comprobaremos nuevamente nuestro equipo y el de nuestro
compaero
b) Comprobaremos que tenemos el peso adecuado, desinflando en el
chaleco y comprobando que nos hundimos hasta la mitad de la
mscara. Si no es as pediremos ms lastre (peso).
c) Miraremos la hora y minuto, para calcular tiempo de la inmersin
d) Desinflaremos el chaleco compensador y comenzaremos el descenso
e) Aado: en caso de llevar caperuza verificar que no esta pillada con la
mscara, sino tendremos una entrada de agua continua al descender,
aunque como se aprende desde el OWDC (open wter diver course)
las podemos colocar abajo, pero mejor bajar tranquilitos. Por cierto
las maniobras con gafas en mi opinin deberan practicarse de vez en
cuando.
5 Comienzo del descenso:
a) Descenderemos lentamente
b) Compensando continuamente nuestros odos
c) Insuflaremos aire dentro de la mscara por medio de la nariz, para
evitar que las gafas nos generen dolores de cabeza al adherirse a
nuestra cara.
d) En caso de vacio del traje (se adhiera el neoprene del traje a
nuestro cuerpo y nos pellizque, lo separaremos un poco de nuestra
piel, permitiendo que entre el agua).
e) Seguiremos la ruta de descenso marcada.
f) No perderemos de vista a nuestro compaero.
g) Controlaremos el manmetro (consola).
h) Ante cualquier indicio de dolor en los odos, ascenderemos
lentamente unos metros y trataremos de compensar.
6 En el fondo:
a) Mantendremos la flotabilidad en todo momento, evitando golpear el
fondo, dandolo y levantando partculas que dificultarn la visin.

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b) Comunicacin constante con nuestro compaero, comprobando que
todo va segn lo pactado, y revisando el aire disponible, as como la
profundidad.
c) Evitaremos tocar nada, y mantener un hinchado del chaleco
adecuado.
d) La manguera del regulador principal, es vital conocer su posicin en
todo momento y si requerimos de ella RECORDAR que empieza en el
hombro, ponemos mano derecha en el hombro izquierdo y seguimos
con el tacto hasta encontrar el regulador puesto en nuestra boca.
7 Comienzo de la ascensin:
a) En el momento en que uno de los buceadores alcance los 50 bares
deberemos iniciar el ascenso, independientemente de que disponga
el otro buceador de ms aire.
b) Deberamos estar en superficie al terminar la inmersin con al menos
esos 50 bares, as que la planificacin (consumos) y Breafing debera
determinar el momento exacto de inicio del ascenso para llegar a
superficie de ese modo.
c) Desinflaremos totalmente el chaleco
d) Se deshincha a medida que ascendemos, poco a poco.
e) Se comenzar a realizar el ascenso por el punto preestablecido antes
de realizar la inmersin (cabo de fondeo, o por la va que se haya
establecido)
f) Controlaremos la velocidad de ascensin nunca superior a las
burbujas que desprendemos, manteniendo la norma de no ms de
tres metros por minuto.
g) En los ltimos 10 metros ascenderemos con el brazo por delante y
dando vueltas sobre nosotros mismos para ver posibles
embarcaciones que se dirijan hacia nuestra posicin. Si hacemos la
parada de seguridad entre 3 y 6 metros, como mucho subiramos
desde la parada. En esta etapa es muy importante respetar la regla
de botar aire de forma regular y gradual para llegar a superficie sin
nuestro pecho hinchado, lo que puede provocar una EDI (enfermedad
por descompresin inadecuada)
h) La velocidad de ascenso no deber superar los 9 metros por minuto.
i) La velocidad de ascenso entre la parada de seguridad y superficie se
recomienda mximo que sea de 3 metros por minuto.
j) Si te encuentras en un ascenso forzoso, vaca el chaleco, no te quites
el regulador de la boca, y sube abriendo un poco la boca, sin soltar el
regulador ya que soltar algo de aire segn descienda la presin.
k) Realizar el ascenso con el regulador para comprobar su buen
funcionamiento (El descenso con el regulador, y el ascenso cambio al
regulador secundario para darle algo de uso y comprobar que va
perfectamente.).. Creo que sera ms correcto un triple chequeo del
equipo (antes de la entrada al agua, o sea, en el barco, antes del
inicio del descenso y luego a una profundidad acordada un chequeo
rutinario mutuo (puede ser a los 5 metros, por ejemplo).

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8 Parada de seguridad:
a) En inmersiones sin descompresin realizamos una parada de
seguridad de 3 minutos a 3 5 metros.
b) Deberemos marcar con una bolla de descompresin nuestro punto, si
no disponemos de embarcacin en superficie
c) Utilizar la boya de marcacin de color rojo (siempre) aunque se
disponga de embarcacin y estemos a la distancia adecuada de
seguridad (25 metros mximo) por 2 motivos:
a. sealar al patrn que todo va bien a travs de este cdigo de
seales y
b. practicar el lanzamiento de boya.
d) En inmersiones con descompresin se atender a los tiempos
establecidos por las tablas. Y deber existir una botella colgada del
cabo de fondeo para el caso en que nos quedemos sin aire durante la
parada de descompresin.
9 En superficie:
a) Inflaremos el chaleco ( si nuestro chaleco perdiese aire y nos
hundimos soltaremos los plomos con cuidado de no golpear a nadie
que ascienda tras nosotros).
b) Haremos la seal a la embarcacin de que todo ha ido bien sealando
nuestra posicin.
c) Comprobaremos que nuestro compaero est ok.
d) Evitaremos la derrota del mar (desviacin por viento o corriente) y
que nos aleje de la embarcacin.
e) Nos dirigimos hacia la embarcacin ( en la embarcacin ya se conoce
nuestra posicin)
10 Subida a la embarcacin:
a) Pasaremos primero el cinturn de plomos, o el lastre a la persona de
la embarcacin.
b) Posteriormente nos soltaremos el chaleco, introduciendo los
reguladores y manmetro en su interior.
c) Ascenderemos a la embarcacin, siempre con las aletas puestas y la
mscara y el tubo en nuestro cuello.
d) Una vez finalizada la inmersin actualizaremos nuestro Log Book con
los datos de la inmersin. aado esto pues tu mismo.
e) No volaremos en las prximas 24 horas.

Autor Sr. Borja Saracho www.bajoelagua.com