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NTP - 253 Puente Grua
NTP - 253 Puente Grua
Las NTP son guas de buenas prcticas. Sus indicaciones no son obligatorias salvo que estn recogidas en una disposicin
normativa vigente. A efectos de valorar la pertinencia de las recomendaciones contenidas en una NTP concreta es conveniente
tener en cuenta su fecha de edicin.
Redactor:
Jos Miguel Alguero Garca
Ingeniero Tcnico Industrial
GABINETE TCNICO PROVINCIAL DE LEN
Objetivo
Sintetizar el uso, funciones y composicin de la mquina. Estructurar sus riesgos, facilitando su conocimiento y formas de prevencin.
La mquina
Dada la relativa ambigedad del trmino puente-gra, se hace necesaria una definicin-descripcin previa del concepto que aqu
consideraremos:
Los puentes-gra son mquinas utilizadas para la elevacin y transporte, en el mbito de su campo de accin, de materiales
generalmente en procesos de almacenamiento o curso de fabricacin.
La mquina propiamente dicha (Fig. 1) est compuesta generalmente por una doble estructura rematada en dos testeros
automotores sincronizados dotados de ruedas con doble pestaa para su encarrilamiento. Apoyado en dicha estructura y con
capacidad para discurrir encarrilado a lo largo de la misma, un carro automotor soporta un polipasto cuyo cableado de
izamiento se descuelga entre ambas partes de la estructura (tambin puede ser mono-ral con estructura simple). La
combinacin de movimientos de estructura y carro permite actuar sobre cualquier punto de una superficie delimitada por la
longitud de los rales por los que se desplazan los testeros y por la separacin entre ellos.
A diferencia de las gras-prtico, los rales de desplazamiento estn aproximadamente en el mismo plano horizontal que el
carro y su altura determina la altura mxima operativa de la mquina. (Fig. 2)
La elevacin de los carriles implica la existencia de una estructura para su sustentacin. En mquinas al aire libre la estructura
es siempre especfica para este fin; en las de interior puede ser aledaa o incorporada a la de la propia nave atendida por la
mquina. (Fig. 3)
Fig. 3
El manejo de la mquina puede hacerse desde una cabina aadida a la misma y sita generalmente sobre uno de sus testeros;
o bien, lo que cada vez es ms frecuente en mquinas sin ciclo operacional definido, por medio de mando a distancia con
cable, activado desde las proximidades del punto de operacin.
Riesgos
Un riesgo fundamental especfico debe ser prioritariamente considerado: El desplome de objetos pesados. Cabe incluir en este
riesgo bsico el desplome de las cargas, el de elementos de la mquinas, el de la propia mquina o de sus estructuras de
sustentacin, etc.
A este debe aadirse otro riesgo especfico: golpes por objetos mviles; considerando tambin que stos pueden ser las propias
cargas, partes de las mquinas o sus accesorios, la mquina, etc.
A estos riesgos estar sometido todo el personal que opere en el entorno de accin del aparato.
Otros riesgos, no especficos, afectarn nicamente a los operadores: atrapamientos, cadas desde alturas, contactos elctricos,
stress, inhalacin de productos txicos (la cabina en ciertos casos se desplaza sobre las zonas de produccin), etc.
Se presenta seguidamente la exposicin, no de un anlisis detallado de las condiciones peligrosas que pueden actualizar estos
riesgos, sino un resumen estructurado de las normas y consideraciones previas necesarias para eludir la aparicin de dichas
circunstancias en funcin de su origen ltimo.
Diseo y construccin
Por un planteamiento bsico de Seguridad Integrada, una mquina debe concebirse desde el principio para que ningn accidente
sobrevenga durante su utilizacin; sus dispositivos de seguridad estarn integrados desde tu concepcin, no aadidos despus.
Desde esta clara filosofa se conciben las reglas de clculo de la F.E.M. (Federacin Europea de la Manutencin) y a su vez tomando
como base sus especificaciones, se elaboran las normas nacionales de Clculo y Seguridad.
En la Tabla 1 se relacionan las principales normas UNE de aplicacin al caso.
Montaje
Puede dividirse la operacin en dos captulos diferentes:
Fig. 4
Es importante la consideracin del ltimo apartado ya que e montador, como todo trabajador, tender con la rutina cotidiana a no tratar
como origen de peligro trabajos que para l son hbito.
Utilizacin
La figura clave de la seguridad durante la utilizacin de la mquina es evidentemente el gruista o conductor; debe cumplir unas
determinadas condiciones profesiogrficas:
Rapidez de decisin.
Coordinacin muscular.
Reflejos.
Aptitud de equilibrio.
Normalidad de miembros.
Agudeza visual, percepcin de relieve y color.
Edad (superior a 20 aos)
Asimismo debe ser capacitado para maniobrar la gra con seguridad mediante una instruccin terico-prctica adecuada que debe
adems reforzarse cada uno o dos aos (reciclaje).
Respecto al uso de un aparato concreto, el conductor debe conocerla documentacin que le acompaar y que segn UNE 59-105-76
estar compuesta por:
Mantenimiento preventivo
Como ya se ha indicado, segn UNE 59-105-76, el constructor debe proporcionar las instrucciones de mantenimiento del aparato a la
entrega del mismo.
En la Tabla 2 se recogen las operaciones esenciales de Mantenimiento Preventivo que, en todo caso, deben realizarse por personal
especializado.
Fig. 5: Testero
Reformas
Si la mquina ha superado su perodo de vida til, las piezas solicitadas de esfuerzos han disminuido su resistencia por fatiga. La nica
reforma segura es la sustitucin de todas las piezas sometidas a fatiga con mxima solicitacin de servicio, cualquiera que sea su
aspecto exterior.
Protecciones personales
nicamente en el caso de que se maneje la mquina desde el suelo por medio de mando a distancia, implica por s mismo el uso de
una prenda de proteccin personal: El Caso de Seguridad (M.T.1).
Otras prendas podran ser necesarias, pero no ya derivadas de los riesgos propios de la mquina hacia su maquinista, sino de otros
coexistentes en cada entorno laboral concreto.
Todas las prendas han de ser homologadas segn O.M. de 17.5.74 (B.O.E. n 128 de 9.5.74)
Legislacin afectada
De la vigente Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo (O.M. 9-3-71) se consideran especficamente afectados los
puntos siguientes:
Captulo VI - Electricidad
Captulo X - Elevacin y transporte
Asimismo se ve afectado el Decreto del 26 de julio de 1957 (BOE de 26 de agosto) que incluye el Reglamento de trabajos
prohibidos a mujeres y menores por peligrosos e insalubres.
Bibliografa
(1) BOISSELIER, J.
Tratado de Higiene y Seguridad en el Trabajo
Madrid, J.A. Nierder Leytner Molina, 19 76
(2) N.S.C.
Manual de Prevencin de accidentes para operaciones industriales
Madrid, Editorial Mapfre, S.A., 1977
(3) DURAND, P.
La Seguridad en los puentes gra y gras torre, en S.T.P. de MAPFRE. Temas de Seguridad e Higiene del Trabajo
Madrid, Editorial Mapfre, S.A., 1984
(4) HATRE, A.F.
Aparatos de elevacin y transporte elevado de cargas, en O.S.M.E. Tratado de Higiene y Seguridad del Trabajo
Madrid, Ministerio de Trabajo, 1971
(5) SERRANO, P.A.
La Seguridad en los puentes-gra
Mapfre Seguridad N 23, 45-50
(6) Catlogos e instrucciones de distintos fabricantes de puentes-gra
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