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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESIME UNIDAD CULHUACAN


LABORATORIO DE INGENIERA HIDRALICA
Mecnica de Fluidos II

RESISTENCIA AL AVANCE
I. Objetivo:
Medir utilizando los accesorios del tnel de viento las variables de las
que depende CD (coeficiente de resistencia al avance).

II. Consideraciones Tericas:


De la introduccin terica de resistencia al avance de modelos, teora
de la similitud, semejanza dinmica y esttica, anlisis dimensional.

III. Descripcin de la Instalacin.


Elabore un diagrama unificar de la instalacin con su correspondiente
gua de partes, y describa brevemente la funcin de cada parte.

IV. Descripcin del equipo utilizado.


Indique el nombre, cantidad y caractersticas de los elementos del
equipo utilizado

V. Mtodo de Operacin.
PREPARACIN DEL TNEL
1. Verifique que el cilindro de la balanza contenga un litro de aceite

para engranes.
2. Para instalar el modelo de prueba, se requiere mover hacia delante

la seccin de trabajo por medio del tornillo de fijacin.


3. Instale el modelo de prueba verificando que su eje longitudinal

quede paralelo a las paredes del tnel.


4. Nivele las balanzas de fuerza de arrastre y levantamiento.
5. Revise el medidor de velocidad, este debe de ajustarse a cero.

PRCTICA :

RESISTENCIA AL AVANCE

REF: RA-1

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Mecnica de Fluidos II
6. Revise que el multimanmetro inclinado contenga suficiente lquido

manomtrico.
7. En la parte trasera del tnel ajuste el manmetro a la posicin

inclinada alta (top) y la lectura inicial en cero.


8. Mueva la seccin de trabajo a su posicin normal.
9. Coloque las placas negras adicionales a la parte inferior de la

seccin de trabajo y verifique que la varilla de sujecin del modelo


de prueba este bien sujeta, adems, de que el transportador sobre
la balanza este en 0, ajuste el tornillo de fijacin.
10. Coloque los tubos de Pitot a 5 cm del cuerpo del modelo.
11. Conecte el tnel de viento y mediante el restato ajustar la

velocidad segn el cuadro de datos.


12. Obtener los datos requeridos en el cuadro de datos.
13. Al terminar la prueba lleve el restato a cero y desconecte el tnel

de viento.
14. Quite el modelo de prueba y cierre el tnel de viento.

VI. Cuadro de Datos


Lectura No.

Velocidad
V
(m/s)

12

14

16

18

20

22

24

PRCTICA :

Presin
manomtric
a
h
(mm
columna de
agua)

Dif. De
presin
manomtric
a
H(mm
columna de
aceite)

RESISTENCIA AL AVANCE

Fuerza de
arrastre
(N)

Fuerza de
levantamien
to
(N)

REF: RA-2

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Mecnica de Fluidos II

Datos del modelo:


Longitud L = ____________ (m)
Area frontal S = _________ (m2)
Masa = ________________ (kg)
Datos adicionales:
Seccin de trabajo (300x450) mm de longitud, velocidad de
trabajo en la seccin de trabajo 24 m/s.
Temperatura =

_________________________ (C)

Presin atmosfrica = _______________________ (mm Hg)


Densidad del aire = _______________________ (kg/m3)
Viscosidad dinmica del aire = ________________(Pa.s)
VII. EJEMPLO DE CLCULO
Diferencia de presiones P (Pa)
P = H
= Peso especfico del aceite = 7720.47 N/m3 (r =0.787)
H= lectura diferencial en m columna de aceite (tubo de Pitot).

PRCTICA :

RESISTENCIA AL AVANCE

REF: RA-3

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Presin dinmica q ( Pa )
q = 0.5 v2
v = velocidad del aire (m/s)
= densidad del aire (kg./m3)

Velocidad calculada Vc (m/s)


Vc = ( 2 P/ )1/2

Nmero de Reynolds R
R = Vc L/
L = longitud del modelo (m)
Vc = velocidad del aire calculada (m/s)
= densidad del aire ( kg/m3)
= viscosidad dinmica del aire ( Pa.s )

Coeficiente de resistencia al avance CD


CD = 2 Farrastre / S v2
Farrastre = Fuerza de arrastre (N)
= densidad del aire ( kg/m3)
S = rea frontal (m2)
V = velocidad del aire medida (m/s)

PRCTICA :

RESISTENCIA AL AVANCE

REF: RA-4

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VIII. CUADRO DE RESULTADOS Y GRFICAS

Velocidad
del aire
(m/s)

P
(Pa)

q
(Pa)

Vc
(m/s)

Re

CD

8
12
14
16
18
20
22
24

IX. Grficas.

CD

R
H

PRCTICA :

RESISTENCIA AL AVANCE

Cd
Dc
C

REF: RA-5

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X. Observaciones y Conclusiones.
Analice los resultados y las grficas, formule sus conclusiones.

XI. Bibliografa.
Anote la bibliografa
correspondiente.

PRCTICA :

consultada

para

RESISTENCIA AL AVANCE

elaborar

el

REF: RA-6

reporte

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