Facultad de Ingeniera

Departamento de
Ingeniera Civil

INFORME
VIAS III

INFORME DE LABORATORIO

PRACTICA N4:
DETERMINACION DE LA RESISTENCIA AL DESGASTE DE LOS
AGREGADOS EN LA MAQUINA DE LOS ANGELES

PRESENTADO A:
ING. FERNANDO JOVE

PRESENTADO POR:
ALMANZA MERCADO DANIEL JOSE
LOPEZ ALGARIN JUAN MIGUEL
PREN AYALA JOSE ALFREDO
SOLORZANO GONZALEZ DARWIN SMITH

VIII SEMESTRE

UNIVERSIDAD DE SUCRE
FACULTAD DE INGENIERIA
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL
VIAS III

SINCELEJO, SUCRE
2015

INTRODUCCION
Para la construccin y puesta en marcha de pavimentos se hace indispensable
saber las propiedades y caractersticas de los distintos materiales que van a
conforman la estructura de pavimento, pero principalmente las de los agregados,
como son la granulometra, forma y textura superficial, densidad, absorcin y
humedad, masa unitaria y resistencia.
En el presente informe se

describe el ensayo de abrasin o de desgaste,

realizado en la mquina de los ngeles, con el fin de obtener el ndice de abrasin

o de desgaste de agregados ptreos, el cual se usa con frecuencia como indicador
general de la calidad del agregado; esta caracterstica se hace esencial en
particular cuando el material se desea usar en concreto, sujeto a desgaste directo
por accin de las llantas de los vehculos como es el caso de pavimentos rgidos,
tambin se usa tal ndice para material utilizado como afirmado, subbase y base
granular. Se basara para ello en las siguientes normas: I.N.V.E -218-07, I.N.V.E
-219- 07, ASTM C 535-01, ASTM C 131-01, AASHTO T 96-02, NTC 93 Y LA UNE
EN 1097-2.

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Determinar la resistencia al desgaste de agregados triturados en la
mquina de los ngeles.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Obtener un indicador de la calidad relativa o la competencia de diferentes
fuentes de agregados ptreos de similares composiciones mineralgicas y
distintas gradaciones.
Conocer a partir de la resistencia al desgate de los materiales ptreos, si
estos son actos para ser utilizados en afirmado, subbase, base y como
agregado del concreto que conforma el pavimento rgido.
Conocer el procedimiento que se debe realizar en el laboratorio para
obtener los porcentajes de desgaste para cada muestra.

EQUIPOS Y MATERIALES
Muestra de material, caliza triturada
Balanza
Tamices
Mquina de los ngeles
Carga abrasiva
Tasas
Palustre

PROCEDIMENTO
Para la realizacin del ensayo se procedi de la siguiente forma:
1 Se tom una muestra representativa de agregado ptreo
triturado.
2 Se procedi a pasar esta muestra por los tamices 3/4 ,1/2 y 3/8
3 Se tomaron muestras de los tamices 1/2 y 3/8 aproximada a
2500 gr para as completar una muestra total a ensayar de 5000
gr, aproximada tambin
4 Se deposit la muestra en la mquina de los ngeles.
5 Se agregaron las cargas abrasivas dentro de la mquina, se
coloc encendi y as se inici el ensayo con la mquina.
6 Luego de 10 minutos se sac la muestra
7 Luego se pas la muestra por el tamiz 12 y se pes la muestra
retenida en este.
8 Con los datos obtenidos se procedi a hacer los clculos.

CLCULOS

Pasa tamiz
3/4
1/2

Retenido tamiz
1/2 "
3/8
TOTAL

Masa retenida(gr)
2500,108
2500,9
5001,008

Datos iniciales
2500,108 gr
2500,9 gr
Muestra inicial = 5001,008 gr

Datos finales
Muestra final = 4123,48 gr

desgaste=

muestra inicialmuestra final

100
muestra inicial

5001,008 gr4123,48 gr
100
5001,008

% desgaste = 17,55 % 18% (redondeado a 1%)

ANLISIS Y CONCLUSIONES
Se observa un porcentaje de desgaste de 18% de hecho no muy alto, por lo cual
se puede afirmar que el material es bueno dentro de la constitucin de un
pavimento, ofrecindole mayor resistencia que otros posibles materiales de la
misma ndole. Se puede hablar entonces de un alto ndice de resistencia al
desgaste.
En otras palabras, se puede afirmar que el material se vio poco afectado por la
accin de abrasin a la que fue sometido dentro de la Maquina de Los ngeles.
Entonces se puede afirmar que es conveniente emplearlo en la fabricacin de
concreto para pavimento, porque el agregado presenta caractersticas favorables
de resistencia y dureza.
Los porcentajes mximos de desgaste para la utilizacin de agregados en bases y
sub-bases granulares, bases y concretos asfalticos, pavimentos rgidos y
articulados varan en el rango 35% y 50%. Por tanto al ser el porcentaje de
desgaste inferior a ese rango, se puede decir en primera instancia que el
agregado en estudio se puede emplear en cualquiera de esos usos constructivos,
sin embargo se debe tener presente que existen limitaciones para determinar esa
seleccin, como en el caso de los rangos de tamaos relacionados directamente
con la granulometra del material.
El punto es, que solo se tiene el anlisis de degaste y se ha conseguido un valor
numrico o ndice de desgaste de 18%, que se relaciona con que tanta resistencia

ofrecera el agregado al ser sometido a la accin abrasiva de las llantas de los

vehculos que corresponden al trnsito y para los cuales se hizo el diseo de la
va. Este ndice vara segn la gradacin y el origen de los materiales ptreos o
agregados a estudiar.
Al final, se logr cumplir con los objetivos, contemplados al inicio del ensayo.