MDULO MANTENCIN Y

OPREACIN DE MQUINAS Y EQUIPOS ELCTRICOS...

LICEO VICENTE PREZ ROSALES.

ESPECIALIDAD: ELECTRICIDAD.

NIVEL: 4MEDIO INDUSTRIAL.

PROFESOR: JUAN PLAZA L.

MANTENIMIENTO DE
MOTORES ELECTRICOS

MANTENIMIENTO DE MAQUINAS ELECTRICASJUAN PLAZA L-

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MANTENIMIENTO A MOTORES ELECTRICOS.

Son acciones preventivas y correctivas en los motores
Elctricos que se realizan aplicando las habilidades,
tcnicas y destrezas para localizar averas anomalas y
efectuar las reparaciones realizando las
Operaciones necesarias, en condiciones de calidad y
seguridad, utilizando las herramientas e instrumentos
adecuados, segn las prescripciones tcnicas para cada
tipo de motor.

TIPOS
Mantenimiento predictivo
Este tipo se basa fundamentalmente en detectar una falla
antes de que suceda para dar tiempo corregirlas sin
perjuicios al servicio, ni detencin a la produccin. Estos
controles pueden llevarse a cabo de forma peridica o
continua, en funcin de tipos de equipos, sistemas
productivos circuitos elctricos entre otros. Para ello se
usan instrumentos de diagnsticos, aparatos y pruebas
no destructivas, como anlisis de lubricantes,
comprobacin de temperatura de equipos elctricos,etc.

Preventivo
El objetivo de todo mantenimiento moderno es la
sustitucin de piezas en el momento justo y con unos
tiempos de parada muy reducidos. Servicios de
inspeccin, control, conservacin y restauracin de un
tem con la finalidad de prevenir, detectar o corregir
defectos, tratando de evitar fallas. Este mantenimiento se
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realiza con una frecuencia dependiendo de la criticidad

del equipo.

Correctivo
Servicios de reparacin en tems con falla; es decir este
mantenimiento se realiza cuando se detecta la falla o
cuando ya ocurri.

Motores Elctricos de Corriente Alterna.

DETECCIN DE FALLAS.
1. Lea la placa de identificacin del motor.
2. revise la tarjeta de control de mantenimiento.
3. Mida continuidad en el estator del motor, utilizando el
hmetro para verificar si existen bobinas en corto
circuito.
4. Arranque el motor y mida el consumo de corriente,
utilizando el ampermetro. Si el consumo es alto puede
indicar que hay una falla en el motor.
5. Con el motor en marcha detalle la posibilidad de
escuchar sonido extraos en el motor, los cuales puede deducir
que existe fallas en los RODAMIENTOS.
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6. Mida la fuente de alimentacin de voltaje. La variacin de

este parmetro puede provocar FALLAS.
7. Si existe vibracin fuera de lo normal, puede ser a causa
de partes sueltas en el motor o en el mecanismo de
fijacin.

MATERIALES, HERRAMIENTAS E
INSTRUMENTOS.
1. Ampermetro
2. Voltmetro
3. hmetro
4. Alicate universal
5. Destornilladores
6. Martillo de bronce
7. Centro punto
8. Llaves de boca
9. Llaves allen
10. Extractor de rodamiento
11. Grasa de grafito
12. Solvente dielctrico
13. Barniz aislante

EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL.

Use los equipos de proteccin personal como:
botas, guantes, cascos y lentes.

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NORMAS DE SEGURIDAD E HIGIENE.

1. Desconecte elctricamente el motor de la red
de alimentacin.
2. Use correctamente los equipos y herramientas.
3. No levante ni movilice el motor usted solo.
4. Utilice medios de transporte y carga como poleas para
el levantamiento del motor.

5. Mantener el orden y limpieza en el sitio de

Trabajo.
6. Debe asegurarse de que no existan personas
trabajando sobre el motor antes de colocarlo en marcha.
7. Coloque los lquidos inflamables de limpieza en
un lugar seguro alejados del calor.
8. Mantener al alcance los extintores de fuego y el
Botiqun de primeros auxilios.

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TECNICA DE TRABAJO.
1. Desmontaje del motor
2. Desarme del motor
3. Reemplazo de partes daadas
4. Limpieza y lubricacin de partes
5. Armado del motor
6. Montaje del motor
7. Prueba de funcionamiento.

Los motores de induccin de BT y MT son los

equipos elctricos de mayor
aplicacin en la industria, los cuales estn
sometidos a esfuerzos trmicos, elctricos y
mecnicos que degradan su integridad, por lo que
se debe asegurar la operacin continua
de los mismos mediante una deteccin temprana
de cualquier situacin que provoque una FALLA.

El 41% de las fallas que ocurren en los motores se

deben a los rodamientos y el 37% a problemas en el
estator.
Realizar regularmente mantenimientos preventivos,
reduce altamente las probabilidades de fallas, como
as tambin mayores prdidas econmicas.
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FALLAS DE LOS MOTORES ELECTRICOS

-. Servicio

de corta duracin

El motor alcanza el calentamiento lmite durante el

tiempo de funcionamiento prescrito (10-30-60
minutos), la pausa tras el tiempo de funcionamiento
debe ser lo suficientemente larga para que el motor
pueda enfriarse.
-. Servicio intermitente
Se caracteriza por periodos alternos de pausa y
trabajo.
-. Proteccin contra averas
Si se daa un motor, deben tomarse en cuentas los
siguientes factores:
Clase de mquina accionada.
Potencia efectiva que debe desarrollar, HP.
Velocidad de la mquina movida, RPM.
Clase de transmisin (Acoplamiento elstico o
rgido), sobre bancada comn o separada, correa
plana o trapezoidal, engranajes, tornillos sin fin,
etc.
Tensin entre fase de la red.
Frecuencia de la red y velocidad del motor.
Rotor anillos rozantes o jaula de ardilla.
Clase de arranques, directo, estrella tringulo,
resistencias estatricas, resistencias retricas, auto
transformador, etc.
Forma constructiva.
Proteccin mecnica.
Regulacin de velocidad.
Tiempo de duracin a velocidad mnima.
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Par resistente de la mquina accionada (MKG).

Sentido de giro de la mquina accionada mirando
desde el lado de acoplamiento derecha, izquierda o
reversible.
Frecuencia de arranque en intervalos menores de
dos horas.
Temperatura ambiente si sobrepasa los 40 C.
Indicar si el motor estar instalado en reas
peligrosas: Gas, Humedad, etc.
-. El

motor funciona en forma irregular

Avera en los rodamientos.

La caja del motor est sometida a tensiones
mecnicas.
Acoplamiento mal equilibrado.
.

No arranca
Tensin muy baja.
Contacto del arrollamiento con la masa.
Rodamiento totalmente daado.
Defecto en los dispositivos de arranques.

Arranca a golpes
Espiras en contacto.

Motor trifsico arranca con dificultad y

disminucin de velocidad al ser cargado
Tensin demasiado baja.
Cada de tensin en la lnea de alimentacin.
Estator mal conectado, cuando el arranque es
estrella tringulo.
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Contacto entre espiras del estator.

Trifsico produce zumbido internamente

y fluctuaciones de corriente en el estator
Interrupcin en el inducido.

Trifsico no arranca o lo hace con

dificultad en la conexin estrella
Demasiada carga.
Tensin de la red.
Daado el dispositivo de arranque estrella.

Trifsico se calienta rpidamente

Cortocircuito entre fases.
Contacto entre muchas espiras.
Contacto entre arrollamiento y masa.

Estator se calienta y aumenta la corriente

Estator mal conectado.
Cortocircuito entre fases.
Contacto entre arrollamientos y masa.

Se calienta excesivamente pero en proceso

lento
Exceso de carga.

Frecuencia de conexin y
desconexin muy rpida.
Tensin demasiado elevada.
Tensin demasiado baja.
Falla una fase.
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Interrupcin en el devanado.
Conexin equivocada.
Contacto entre espiras.
Cortocircuito entre fases.
Poca ventilacin.
Inducido roza el estator.
Cuerpos extraos en el entrehierro.
La marcha no corresponde al rgimen sealado por
la placa.

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