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UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

TALLER DE DISEO VI

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA

UNJBG

E.A.P. DE ARQUITECTURA
TALLER DE DISEO VI

CATEDRA:
ARQ. EDUARDO RAMAL P.
ARQ. JORGE ESPINOZA M.

CHOQUE CAI, FREDY


VARGAS CALIZAYA, YOLA
LIMA PACCO, ROSSY
HUARCAYA RIVERA , YURI

MULLO PERALTA, RICHARD J.


GONZALES FERNANDEZ, DIMAS

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA

AMBITO GENERAL

AMBITO AREA DE ESTUDIO

AREQUIPA, LA CIUDAD MS IMPORTANTE DEL SUR DEL PER, NO SOLO


POR SU UBICACIN GEOGRFICA, SITUACIN ECONMICA SINO
TAMBIN POR SU RIQUEZA CULTURAL, ARQUITECTNICA E HISTRICA,
LLAMADA "LA CIUDAD BLANCA".

SUS LIMITES SON:


NORTE
ICA,
AYACUCHO,
APURIMAC, CUSCO.
SUR - MOQUEGUA Y OCANO
PACFICO.
ESTE - PUNO Y MOQUEGUA.
OESTE - OCANO PACFICO.

DISTRITO DE SACHACA

AREQUIPA

NUESTRA ZONA DE ESTUDIO SE


ENCUENTRA INMERSO EN EL
DISTRITO DE SACHACA .

AMBITO AREA DE ESTUDIO

N
SUS LIMITES SON:
NORTE : ECTENSA AREA DE
CULTIVO

O
DATOS IMPORTANTES:

SUPERFICIE: 63,345 KM2.

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1. UBICACIN

SUR
:
CON
LA
AVENIA
ARANCOTA Y EL PUENTE DE
TINGO .
ESTE : CON EL RIO CHILI

POBLACIN: 1,078,687 HABITANTES.


CIUDADES IMPORTANTES: MOLLENDO, CAMAN, COLCA, CHUQUIBAMBA, COTAHUASI.

OESTE :CON LA CALLE N 11

PROVINCIAS: AREQUIPA, CAMAN, CARAVEL, CASTILLA, CAYLLOMA, CONDESUYOS, ISLAY


Y LA UNIN.
DISTRITOS: 107 DISTRITOS
IDIOMAS: ESPAOL Y QUECHUA.

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S
CATEDRA:
ARQ. EDUARDO RAMAL P.
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2.RED VIAL - ARTICULACION


2.1. A NIVEL MACRO
A NIVEL NACIONAL

C. HACIA SIERRA

C. HACIA MOQUEGUA
C. INTERORECEANICA SUR

C. PANAMERICANA SUR

C. COSTANERA

C. HACIA MOQUEGUA
C. INTERORECEANICA SUR

LA CIUDAD DE AREQUIPA SE ENCUENTRA CONECTADA POR


VARIAS VIAS INTERREGIONALES, COMO LA PANAMERICANA
SUR, QUE NOS COMUNICAN CON LAS REGIOPNES DE ICA Y
MOQUEGUA ASI COMO LA SIERA PERUANA.

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C. COSTANERA

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C. PANAMERICANA SUR

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2.RED VIAL - ARTICULACION


2.1. A NIVEL MACRO
A NIVEL REGIONAL

RESERVA DE
COTAHUASI

CHIVAY
MAJES

RESERVA NACIONAL SALINAS

CAMANA - MOLLENDO

AREQUIPA SE ENCUENTRA CONECTADA CON SUS


PROVINCIAS Y CIUDADES REPRESENTATIVAS POR MEDIO DE
VIAS CONSOLIDADAS.

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2.RED VIAL - ARTICULACION


2.2. A NIVEL MICRO
A NIVEL DISTRITAL

RIO CHILI
CENTRO DE
AREQUIPA

AV.
FERNANDINI

C. BRASIL

AV. LOS
INCAS

AV.
FERNANDINI

HACIA EXTERIOR DE
LA CIUDADPANAMERICANA SUR
AV.
ARANCOTA

AREA DE
ESTUDIO

EL AREA DE ESTUDIO SE ENCUENTRA CONECTADA A LOS


DISTRITOS AREQUIPEOS POR MEDIO DE VIAS ARTERIALES,
QUE DESEMBOCAN EN LA VIA METROPOLITANA LA CUAL
CONECTA CON EL RESTO DE LA CIUDAD DE AREQUIPA.

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AV.
VENEZUELA

EJE DE INTEGRACION
REGIONAL DE LA COSTA

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2. ESTRUCTURACION VIAL

3.1. JERARQUIZACIN DE VAS


04

44

04424

04451
04

42

1. AV. ARANCOTA

2. AV. ARANCOTA

LA AVENIDA ARANCOTA ES UNA VA PRINCIPAL QUE PASA POR EL PUENTE TINGO,


COMUNICANDO EL DISTRITO DE SACHACA CON LA CAPITAL DE LA CIUDAD DE
AREQUIPA, ESTA VA ES DE MAYOR FLUJO VEHICULAR.

LA AVENIDA FERNANDINI ES UNA VA


SECUNDARIA, SU PRINCIPAL FUNCIN ES LA
COMUNICACIN VIAL EN EL INTERIOR DEL
DISTRITO.

RI

CH
IL
I

9.26

2
18.8

10.22

5
16.6
7.93

3.40

15.63
0
20.6

4.75

36.75
36.75

25.30

39.71

6
30.7

32.28

48.25

4.13

6.16

.76

4.91

MERCADO DE LA
PARADA

23.11

1.69

6.00

4.48

17.8

11.6
4

12.8

18.83

8.00

3.25

6
24.4

48.25

3. AV. FERNANDINI

04599

PUENTE DE TINGO

04576

FUENTE:PLAN URBANO DISTRITAL SACHACA Y ELABORACION PROPIA


49

5. CALLE N 11

45

46
47

04601

04

44

04
43

04

04

04

04
04

60

60

60

60

64

64

64

04

65

41

4. CALLE N 11

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LA CALLE 11 ES UNA TERCIARA QUE


COMUNICAN ZONAS LOCALES, TENIENDO
UNA MENOR CIRCULACIN DE VEHCULOS
Y PERSONAS.

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2. ESTRUCTURACION VIAL

3.2. SECCIONES VIALES


04

44

04424

04451
04

42

SECCIN N 1 CALLE N 11

EN LA SECCIN DE LA CALLE 11 SE PRESENTA UNA CANALETA DE 0.80 CM DE


LONGITUD QUE PERMITE LA CIRCULACIN PROVISIONAL DE AGUA.

RI

CH
IL
I

1
9.26

2
18.8

10.22

5
16.6
7.93

3.40

15.63
0
20.6

4.75

36.75
36.75

25.30

39.71

6
30.7

32.28

4.13
8.00

3.25

6
24.4

48.25

4.91
6.16

.76

48.25

MERCADO DE LA
PARADA

23.11

1.69

6.00

4.48

17.8

11.6
4

12.8

18.83

04599

PUENTE DE TINGO

04576

FUENTE:PLAN URBANO DISTRITAL SACHACA Y ELABORACION PROPIA


49

45

46
47

04601

04

44

04
43

04

04

04

04
04

UNJBG

60

60

60

60

64

64

64

SECCIN N 2 CALLE N 11

04

65

EN LA SECCIN DE LA CALLE 11 YA NO SE OBSERVA LA CANALETA DEBIDO


A QUE ESTA ES DESVIADO EN OTRA DIRECCIN Y LA DIMENSIN DE LA VA
DISMINUYE.

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3.3. SECCIONES VIALES


04

44

04424

04451
04

42

1
SECCIN N 3 AV. FERNANDINI

LA AVENIDA FERNANDINI ES UNA VA SECUNDARIA, QUE PRESENTA VEREDA Y


JARDINERA TENIENDO UNA DIMENSIN DE 11.80 M.

RI

CH
IL
I

1
9.26

2
18.8

10.22

5
16.6
7.93

3.40

15.63
0
20.6

4.75

36.75
36.75

25.30

39.71

6
30.7

32.28

4.13
8.00

3.25

6
24.4

48.25

4.91
6.16

.76

48.25

MERCADO DE LA
PARADA

23.11

1.69

6.00

4.48

17.8

11.6
4

12.8

18.83

04599

PUENTE DE TINGO

SECCIN N 4 PUENTE TINGO

04576

FUENTE:PLAN URBANO DISTRITAL SACHACA Y ELABORACION PROPIA


49

45

46
47

04601

04

44

04
43

04

04

04

04
04

UNJBG

60

60

60

60

64

64

64

04

65

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E.A.P. DE ARQUITECTURA
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2. ESTRUCTURACION VIAL

SECCIN N 5 AV. ARANGOTA

EL PUENTE TIENE 57
METROS DE LONGITUD Y
UN ANCHO DE CALZADA
DE 7 METROS CON DOS
CARRILES Y UNA ACERA
PEATONAL
DE
1,25
METROS.

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04

44

A. CONSOLIDADO

04424

EXTENCION DE LA
CALLE 11

VEREDAS, BERMAS Y OTROS


TERMINADOS (BUEN ESTADO)

04451
04

AV.
TERNANDINI

42

B. VIAS DE CONSOLIDACION MEDIA


SON AQUELLAS VIAS
PARCIALMENTE
NO TERMINADAS EN , VEREDA,
PISTA, VERMAS U OTRO, AL
MENOS UNA DE ELLAS
INCONCLUSA.

A
EL PUENTE DE TINGO QUE ESTA
CONECTADA
A
LA
AVENIDA
ARANCOTA PARA EL OTRO DISTRITO
DECIMOS
QUE
ES
UNA
VIA
CONSOLIDADA POR EL ACABADO DE
LA PISTA ASFALTADA Y LAS VEREDAS
CORRESPONDIENTES.

CH
IL
I

9.26

2
18.8

2
10.2

B. POR CONSOLIDARSE

C. VIAS SIN CONSOLIDACION:


SON AQUELLAS TROCHA SIN
TRATAMIENTO URBANO .

C. VIAS SIN CONSOLIDACION

RI

A. VIAS CONSOLIDADAS:
CALZADA TERMINADA(ASFALTADO
CON CONCRETO U OTRO)

5
16.6
7.93

3.40

15.63
0
20.6

4.75

36.75
36.75

25.30

1
39.7

6
30.7

8
32.2

48.25

4.13

4.91
6.16

.76

8.00

3.25

6
24.4

48.25

MERCADO DE LA
PARADA

23.11

1.69

6.00

17.

11.

64

12.

80

3
18.8

4.48

83

PUENTE DE
TINGO

04599

TALLER DE DISEO VI

5. CONSOLIDACION VIAL

04576

49
45

46
47

04601

04

44

04
43

04

04

04

04
04

60

60

60

60

64

64

64

LA AVENINA ARANCOTA: DESIMOS LA PROYECCION DE LA CALLE 11 NO


QUE ES UNA VIA DE CONSOLIDACION
ESTA PRESENTE EN LA ACTUALIDAD,
MEDIA PEORQUE NO PRESSENTA CON
VERMAS
CONCLUIDAS
NI
CON
EQUIPAMIENTO URBANO

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5.1.INTERSECCIONES CRITICAS
04

44

04424

04451
04

42

INTERCAMBIO VIAL DE CARACTER


METROPOLITANO(AV. ARANCOTA)DISTRITAL(AV.FERNANDINI) LA CUAL
DEBIDO
A
UNA
FALTA
DE
SEALIZACION
ADECUADA
,PRESENTA INTERSECCION CRITICA.

RI

CH
IL
I

PUNTO DE INTERSECCION, PRESENTA UN ACCESO


Y SALIDA DE SERVICIOS (MERCADO) A SU VEZ UN
INTERCAMBIO VIAL TANTO METROPOLITANO
COMO DISTRITAL POR LAS VIAS AV. ARANCOTA
CALLE 10

9.26

2
18.8

10.22

5
16.6
7.93

3.40

15.63
0
20.6

4.75

36.75
36.75

25.30

39.71

6
30.7

32.28

48.25

4.13

4.91
6.16
6.00

17.8

11.6
4

12.8

18.83

4.48

1.69

.76

8.00

3.25

6
24.4

48.25

MERCADO DE LA
PARADA

23.11

AV. ARANCOTA AV. FERNANDINI

LEYENDA (FLUJOS)

04599

PUENTE DE TINGO
04576

ALTO

TALLER DE DISEO VI

6. INTERSECCION VIAL

MEDIO
BAJO

49
45

46
47

04601

04

44

04
43

04

04

04

04
04

60

60

60

60

64

64

64

FUENTE:PLAN URBANO DISTRITAL SACHACA


ELABORACION PROPIA

04

65

41

AV. ARANCOTA CALLE 10

2
FUENTE::ELABORACION PROPIA

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LA AV. ARANCOTA POR SU FUNCION


METROPOLITANA COLABORA CON EL
FUJO CONTINUO DE CONEXIN CON
LOS DISTRITOS COLINDANTES .

6. INTERSECCION VIAL
5.2. PUNTOS DE INTERCAMBIO
04

44

CAMBIO DE FLUJO DE UNA VIA DE TIPO


METROPOLITANO
(AV.ARANCOTA)HACIA
UNA
INTEGRAMENTE
DISTRITAL
(AV.FERNANDINI)

04424

04451
04

42

AV. ARANCOTA AV. FERNANDINI

RI

CH
IL
I

CAMBIO DE CARCTER DE UNA


VIA
METROPOLITANA
(AV.ARANCOTA)HACIA
UNA
INTEGRAMENTE
LOCAL
TIPO
PAISAJISTA(CALLE 11)

9.26

2
18.8

10.22

5
16.6
7.93

3.40

15.63
0
20.6

4.75

36.75
36.75

25.30

39.71

2
6
30.7

32.28

48.25

4.13

4.91

6.16

6.00

4.48

17.8

11.6
4

12.8

18.83

.76

8.00

3.25

6
24.4

48.25

MERCADO DE LA
PARADA

23.11

1.69

3
04599

PUENTE DE TINGO

AV. ARANCOTA CALLE 10

04576

49
45

46
47

04601

04

44

04
43

04

04

04

04
04

60

60

60

60

64

64

64

FUENTE:PLAN URBANO DISTRITAL SACHACA


ELABORACION PROPIA

04

65

VIA ARTERIAL METROPOLITANA


(AV.
ARANCOTA)
INTERCAMBIO VDISTRITAL AV.
SEPULVEDA

41

AV. ARANCOTA AV.


SEPULVEDA PUENTE DE TINGO

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DEBIDO A LA PRESENCIA DE UN
MERCADO
DE
ABASTOS
EL
INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS
DE CARGA PESADA Y A SU VEZ
CON
UNA
FALTA
DE
SEALIZACION
CREAN
UN
CONFLICTO VIAL.

6. INTERSECCION VIAL

5.3.CONFLICTO VIAL:
CONGESTIONAMIENTO:

DEBIDO A LA PRESENCIA DE SERVICIOS TALES COMO ESTACION DE SERVICIO(GRIFO) Y MERCADO DE LA


PARADA.
04

44

04424

FALTA
DE
UNA
SEALIZACION
ADECUADA
PARA
INTERCAMBIOS
VIALES
ENTRE LAS AV. ARANCOTA
AV. FERNANDINI .Y LA AV.
ARANCOTA CALLE 11.

04451
04

42

CH
IL
I

TRAMO DE CONFLICTO
VIAL

RI

TRAMO DE LA AV.ARANCOTA ESTABLECIDO ENTRE LA AV.


FERNANDINI Y LA CALLE 11

9.26

18.82

10.22

16.65
7.93

3.40

15.63
20.60

4.75

36.75
36.75

25.30

39.71

30.76

32.28

48.25

4.13

4.91

6.16

6.00

UNJBG

E.A.P. DE ARQUITECTURA
TALLER DE DISEO VI

4.48

17.8

ACCESIBILIDAD ALTA POR


INTERCAMBIOS VIALES Y
FLUJOS
DE
SERVICIOS
ESTABLECIDOS POR EL
MERCADO Y LA ESTACION
DE SERVICIO(GRIFO)
POR CARCTER DE LAS
VIA AV.ARANCOTA DE
MAYOR FLUJO .

11.6
4

LA PRESENCIA DE UNA
ESTACION
DE
SERVICIO (GRIFO)SIN
UN
RETIRO
CONSIDERABLE
GENERA
UN
CONGESTIONAMIENT
O DE HACIA LA AV.
ARANCOTA

CATEDRA:
ARQ. EDUARDO RAMAL P.
ARQ. JORGE ESPINOZA M.

12.8

18.83

ACCESIBILIDAD:

1.69

.76

8.00

3.25

24.46

48.25

23.11

MERCADO DE LA
PARADA

LEYENDA (FLUJOS)
ALTO
MEDIO

TALLER DE DISEO VI

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA

BAJO
04599

PUENTE DE TINGO

04576

49
45

46
47

04601

04

44

04
43

04

04

04

04
04

60

60

60

60

64

64

64

FUENTE:PLAN URBANO DISTRITAL SACHACA


ELABORACION PROPIA

04

65

41

CHOQUE CAI, FREDY


VARGAS CALIZAYA, YOLA
LIMA PACCO, ROSSY
HUARCAYA RIVERA , YURI

MULLO PERALTA, RICHARD J.


GONZALES FERNANDEZ, DIMAS

16

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

TALLER DE DISEO VI

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA

UNJBG

E.A.P. DE ARQUITECTURA
TALLER DE DISEO VI

CATEDRA:
ARQ. EDUARDO RAMAL P.
ARQ. JORGE ESPINOZA M.

CHOQUE CAI, FREDY


VARGAS CALIZAYA, YOLA
LIMA PACCO, ROSSY
HUARCAYA RIVERA , YURI

MULLO PERALTA, RICHARD J.


GONZALES FERNANDEZ, DIMAS

17

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA

9C

B
A

19B

19A

E
N

10B

7-A

8182500

24-4
24-5

226500

226500
24-6

04428

04429

9
E

A REA

13B

13

24-2

24-1

4A

14

13A
14
12

3C

8182500

4
14B

4B

COMU
N

3C

04430

3B

4B

3A

04423

24-3

7-B

4D

4A

6-B

23A

23B

12

5B

3A

2B

17A

10

C A
L L
E

4C

COMU
N

6-D

16A

L
15

14A

URBANIZACION
EL PALACIO I ETAPA
P A
S A
J E

2E

6-C
17B

16B

11

D E

5C
K

5A

17C

6-A

6B
5D

17D

A REA

10C

4D
J

1A

L
17E

6C

6A

04427

a co mun

22
17F

4C

2A

21

10A

2
42
04

ce
qu
ia

20

18
8B

4B

2D

9B

8A

5
M

4A

2C

9A

G
H

4A

9D

E FERN
ANDI
NI

LAS VIAS ASFALTADAS PAVIMENTADAS POSEEN ALGUNAS SECCIONES EN MAL


ESTADO CAUSADAS POR EL FLUJO INTENSO DE VEHICULOS DE CARGA PESADA.
LOS PASAJES CAMINERIAS POSEEN UN ANCHO VARIABLE DE 2.5 M 5 M, TENIENDO
UN FLUJO MEDIO DE TRANSPORTE DE MOTOS BICICLETAS TRANSPORTE PRIVADO

CALL

11
2

04431

12

3B
13
1B-2
1B-1

15

15

10

EA
AR

16

7
17

8
E

04432

21
22
23

20

CH

24

04
43
3

PR
IV
AD
O

SA

25

PA

19

4
3

JE

04
43
5

6
5

14

11

VE
RD
E

3-3

E
L L

PARQUE

JE

SA

DR
PE

10.2

O
9.26

CA

SA

PA

18.8

5
16.6

7.93

RO

3.40

15.63

10

0
20.6 0
20.6

COLEGIO
MAX UHLE

PED

4.75

LL

SAN

AJE
PAS

36.75
36.75

2 5.30

39.71

6.28

AV
30.7

32.2

RN
FE

24.4

AN

48.25

6
4.13

8.00
4.91

6.16

GRIFO

6.00

EL

SOL

.76

3.25

DIN

48.25

2 3.11

1 .69

AVENIDA FERNADINI

18.8

A FER

NAD

INI

4.48

83
17.

11.6

12.
80

NID
AVE

i
hil

RI

6
3

io

PROPUESTA DE DESASARROLLO
FUENTE: PLAN URBANO DISTRITAL SACHACA 2014

IL
I

3-2
3-4

1A

13

04
43
4

12

3-1

SEGN EL ESTADO ACTUAL DE VIAS, EL


MATERIAL QUE PREDOMINA SON LAS VAS
ASFALTADAS Y PAVIMENTADAS

14

04575

AV

EN

IDA

AR

AN
CO
TA

PU
EN
TE

DE

TI
N

GO

Lago

SECTOR
DE
ESTUDIO

LEYENDADE VIAS:
AV. FERNANDINI
PROLOG. SEPULVERA
AV. ARANCOTA
VIA DEL EJE PASAJISTA ALFALTADA ( CALLE N11)
TROCHA EN LOS PASAJES DEL MERCADO DE LA
PARADA

UNJBG

E.A.P. DE ARQUITECTURA

18

TALLER DE DISEO VI

CATEDRA:
ARQ. EDUARDO RAMAL P.
ARQ. JORGE ESPINOZA M.

CHOQUE CAI, FREDY


VARGAS CALIZAYA, YOLA
LIMA PACCO, ROSSY
HUARCAYA RIVERA , YURI

MULLO PERALTA, RICHARD J.


GONZALES FERNANDEZ, DIMAS

TALLER DE DISEO VI

7. ESTADO ACTUAL DE VAS

O
I
R

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

AVENIDA FERNANDINI
SECCION VIAL

9C

B
A

E
O
A

11

36.00

24-3

7-B

8182500
7-A

24-4

8182500

24-5

226500

226500
24-6

04428

24-2

24-1

04429

4A

14

A REA

13B

13

04423
23A

23B

14B

13A
14
12

3C

6-B

4B

COMU
N

3C

04430

3B

4B

3A

6-D

16A

L
15

14A

4D

4A

17A

12

5B

3A

2B

1A

COMU
N

10

C A
L L
E

4C

6-C
17B

16B

URBANIZACION
EL PALACIO I ETAPA
P A
S A
J E

2E

17C

6-A

D E

5C
K

17D

A REA

10C

6B
5D

2A

17E

10B

4D
J

04427

22

17F

6C

6A

a co mun

10A

4C

CALL

C.2

21

5
18

8B

2
42
04

ce
qu
ia

20
19B

19A

5A

11
2

04431

12

3B
13

15

10
16

7
17

8
E

22
23

CH

04
43
3

24

25

PARQUE

E
L L

C.1

JE

SA

DR
PE

10.2

O
9.26

CA

SA

PA

18.8

5
16.6

RO

7.93

PED

3.40

15.63

10

0
20.6 0
20.6

4.75

LL

SAN

AJE
PAS

COLEGIO
MAX UHLE

36.75
36.75

2 5.30

39.71

6.28

AV
30.7

32.2

RN
FE

24.4

AN

48.25

6
4.13

8.00
4.91

6.16

GRIFO

6.00

EL

SOL

.76

3.25

DIN

48.25

2 3.11

1 .69

AVENIDA FERNADINI

18.8
83
17.

11.6

12.
80

A FER

NAD

INI

4.48

SECCION VIAL

NID
AVE

04575
PU
EN
TE

i
hil

DE

TI
N

GO

Lago

SECTOR
DE
ESTUDIO

AV

EN

IDA

AR

AN

CO

TA

io

RI

6
3

AVENIDA ARANCOTA

04432

21

2
1

SA

PA

20

JE

19

PR
IV
AD
O

04
43
5

IL
I

AR

3-3

14

11
9
8

EA

3-2
3-4

1A

13

04
43
4

3-1

VIA ASFALTADA CONSOLIDADA


DE SECCION MUY REDUCIDA POR SER
UN EJE DISTRITAL COLECTOR
DE DOBLE SENTIDO, QUE GENERA
PROBLEMAS.
EN ESTADO REGULAR

VE
RD
E

SECCIN VIAL A-A

12

14

ESTADO ACTUAL

1B-2
1B-1

15

9B

8A

L
N

4B

2D

5
M

4A

2C

7
D

9A

E FERN
ANDI
NI

G
H

4A

9D

ESTADO ACTUAL

UNJBG

VIA
ASFALTADA
DETERIORADA
COMPORTAMIENTO
DE
EJE
METROPOLITANO
EN
LOS
BORDES
PRESENTA
VEGETACION

E.A.P. DE ARQUITECTURA

18

TALLER DE DISEO VI

VIA ASFALTADO,
PRESENCIA
DE
GRIETAS,VEREDAS
Y
JARDINERAS
CON DETERIODO.

CATEDRA:
ARQ. EDUARDO RAMAL P.
ARQ. JORGE ESPINOZA M.

LEYENDADE VIAS:
AV. FERNANDINI
PROLOG. SEPULVERA
AV. ARANCOTA
VIA DEL EJE PASAJISTA ALFALTADA ( CALLE N11)
TROCHA EN LOS PASAJES DEL MERCADO DE LA
PARADA

CHOQUE CAI, FREDY


VARGAS CALIZAYA, YOLA
LIMA PACCO, ROSSY
HUARCAYA RIVERA , YURI

MULLO PERALTA, RICHARD J.


GONZALES FERNANDEZ, DIMAS

TALLER DE DISEO VI

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA

O
I
R

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

CALLE N 11 - EJE PAISAJISTICO


C.2

9C

B
A

C.2

E
O
A

11

8182500

24-2

24-4

24-1

7-A

8182500

24-5

226500

226500
24-6

04428

04429

4
4A

14

A REA

13A
14
12

3C

24-3

7-B

14B

13B

13

3A

04423
23A

23B

16A

L
15

14A

4B

COMU
N

3C

04430

3B

4B

6-B

4D

4A

17A

6-D

L
12

5B

3A

2B

COMU
N

10

C A
L L
E

4C

6-C
17B

16B

URBANIZACION
EL PALACIO I ETAPA
P A
S A
J E

2E

17C

6-A

D E

5C
K

5A

17D

A REA

10C

6B
5D

1A

17E

10B

4D
J

04427

22

17F

6C

a co mun

10A

6A

2A

21

5
18

8B

2
42
04

ce
qu
ia

20
19B

19A

4C

CALL

9B

8A

L
N

4B

2D

5
M

4A

2C

7
D

9A

E FERN
ANDI
NI

G
H

4A

9D

C.1

11
2

04431

12

3B
13

15

10
16

7
17

8
E

22
23

CH

04
43
3

24

25

PARQUE

E
L L

C.1

6
3

JE

SA

DR
PE

10.2

O
9.26

CA

SA

PA

18.8

5
16.6

PED

RO

7.93

3.40

SAN

15.63

4.75

10

AJE
PAS

COLEGIO
MAX UHLE

0
20.6 0
20.6

36.75
36.75

2 5.30

39.71

6.28

32.2

RN
FE

30.7

AN

48.25

24.4
4.13

8.00
4.91

6.16

GRIFO

6.00

EL

SOL

.76

3.25

DIN

48.25

PASAJES DEL MERCADO


DE LA PARADA

LL

AV
2 3.11

1 .69

AVENIDA FERNADINI

18.8
12.
80

3
4

SECCION VIAL

NID
AVE

A FER

NAD

INI

4.48

83
17.

11.6

04575
PU
EN
TE

AR

AN

CO

TA

DE

TI
N

GO

i
hil

Lago

SECTOR
DE
ESTUDIO

AV

EN

LP.

IDA

LP.

io

RI
O

PUENTE TINGO

04432

21

2
1

SA

PA

20

JE

19

PR
IV
AD
O

04
43
5

IL
I

04
43
4

VE
RD
E
AR

3-3

14

11
9
8

EA

3-2
3-4

1A

13

3-1

VIA
AFIRMADO
DE
CONCRETO.
PRESENTA
CANALETA
PARALELO VIA.
VEGETACION
ADYACENTE A LA VIA.
TERMINO DE VIA

12

VIA ASFALTADA
CONSOLIDADA
DE
SECCION
MUY REDUCIDA.
EN
ESTADO
BUENO.

14

ESTADO ACTUAL

1B-2
1B-1

15

ESTADO ACTUAL

CP-V
Variable
4.80
5.00
3.00 a
a 5.00

ESTADO ACTUAL

VIA ASFALTADA
UN
POCO
DETERIORADA
COMPORTAMIEN
TO
DE
EJE
METROPOLITANO

ESTADO ACTUAL

UNJBG

E.A.P. DE ARQUITECTURA

18

TALLER DE DISEO VI

VIA DE TROCHA
EN MAL ESTADO
(TIERRA
CON
PIEDRA)
SIN
AFIRMAR
NO CUENTA CON
VEREDAS
PRESENCIA
DE
VEHICULO MENORES

CATEDRA:
ARQ. EDUARDO RAMAL P.
ARQ. JORGE ESPINOZA M.

LEYENDADE VIAS:
AV. FERNANDINI
PROLOG. SEPULVERA
AV. ARANCOTA
VIA DEL EJE PASAJISTA ALFALTADA ( CALLE N11)
TROCHA EN LOS PASAJES DEL MERCADO DE LA
PARADA

CHOQUE CAI, FREDY


VARGAS CALIZAYA, YOLA
LIMA PACCO, ROSSY
HUARCAYA RIVERA , YURI

MULLO PERALTA, RICHARD J.


GONZALES FERNANDEZ, DIMAS

TALLER DE DISEO VI

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA

O
I
R

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

9A

9B

8A

22

17F

10B

A REA

13B

13

4A

14

13A
14
12

3C

8182500

24-2

24-4

24-1

7-A

8182500

24-5

226500
24-6

4
14B

3C

04428

04429

4B

COMU
N

04430

3B

4B

3A

04423

24-3

7-B

226500

L
A

4D

4A

6-B

23A

23B

12

5B

3A

2B

17A

10

C A
L L
E

4C

COMU
N

6-D

16A

L
15

14A

URBANIZACION
EL PALACIO I ETAPA
P A
S A
J E

2E

6-C
17B

16B

11

D E

5C
K

5A

17C

6-A

6B
5D

17D

A REA

10C

4D
J

1A

L
17E

6C

6A

04427

a co mun

10A

C
4C

2A

21

5
18

8B

2
42
04

ce
qu
ia

20
19B

19A

4B

2D

4A

2C

7
C

F
E

CALL

Punto de seales
Informativas de indicacin

9C

E FERN
ANDI
NI

G
H

4A

9D

ESTAS SEALES PERMITEN AL USUARIO UNA UBICACIN ADECUADA DE LA ZONA, ADEMAS


PERMITEN CONOCER LOS EQUIPAMIENTOS QUE CUENTA EL LUGAR. TAMBIEN NOS PERMITE
PREVENIR ACCIDENTES DE TRNSITO QUE PUEDEN OCURRIR DE FORMA INDETERMINADA A TRAVEZ
DE UN PATRON DE NORMAS YA ESTABLECIDAS

11
2

04431

12

3B
13
1B-2
1B-1

L
L
7

VE
RD
E

3-1

AR

15
16
17

6
5

8
E

04432

21

22
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CH

24

04
43
3

SA

25

PA

20

JE

19

PR
IV
AD
O

14

11

04
43
5

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10

EA

3-2
3-4

14

1A

13

8
E
L L

AV. FERNANDINI

JE

SA

DR
PE

10.2

O
9.26

5
16.6

7.93

RO

3.40

15.63

10

0
20.6 0
20.6

4.75

LL

SAN

AJE
PAS

COLEGIO
MAX UHLE

PED

CA

SA

PA

18.8

ESTAS SEALES NOS PERMITE PREVENIR PELIGROS, DISMINUIR LA


VELOCIDAD O INDICA EL CRUCE PEATONAL DE LA ZONA

36.75
36.75

2 5.30

39.71

6.28

AV
30.7

32.2

RN
FE

24.4

AN

48.25

6
4.13

8.00
4.91

6.16

GRIFO

6.00

EL

SOL

.76

3.25

DIN

48.25

io

i
hil

RI
O

AV. ARANCOTO

PARQUE

IL
I

12

04
43
4

15

2 3.11

1 .69

18.8

AVENIDA FERNADINI

A FER

NAD

INI

4.48

83
17.

11.6

12.
80

NID
AVE

04575

CALLE 11

UNJBG

TALLER DE DISEO VI

Lago

CO
AN
AR
IDA

LEYENDADE VIAS:
AV. FERNANDINI
PROLOG. SEPULVERA
AV. ARANCOTA
VIA DEL EJE PASAJISTA ALFALTADA ( CALLE N11)
TROCHA EN LOS PASAJES DEL MERCADO DE LA
PARADA

FUENTE: PLAN URBANO DISTRITAL SACHACA 2014

CATEDRA:
ARQ. EDUARDO RAMAL P.
ARQ. JORGE ESPINOZA M.

GO

EN

OTRO CASO QUE SE PUDO APRECIAR ES ALGUNAS


PROHIBICIONES DE ACCESOS DE VEHICULOS Y SENAL
DE PARE( SOLO EN EL COMIENZO DE LA CALLE 11)

E.A.P. DE ARQUITECTURA

TI
N

AV

DE

TA

PU
EN
TE

CHOQUE CAI, FREDY


VARGAS CALIZAYA, YOLA
LIMA PACCO, ROSSY
HUARCAYA RIVERA , YURI

MULLO PERALTA, RICHARD J.


GONZALES FERNANDEZ, DIMAS

TALLER DE DISEO VI

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA

O
I
R

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

22

17F

O
A

8
E
L
L

15

7-A

9
E
L

3C

04430

3B
3A

10

O
11

04431

12
13

1B-2
1B-1

14

VE
RD
E

EA
AR

15

10
16
17

8
E

04432

21
22
23

20

CH

24

04
43
3

PR
IV
AD
O
JE

SA

04
43
5

19

25

PA

14

11
9
8

E
L L

PARQUE

A
8

JE

SA

DR
PE

10.2

O
9.26

5
16.6

7.93

RO

3.40

15.63

10

0
20.6 0
20.6

4.75

LL

SAN

AJE
PAS

COLEGIO
MAX UHLE

PED

CA

SA

18.8

PA

36.75
36.75

2 5.30

39.71

6.28

AV
30.7

32.2

RN
FE

24.4

AN

48.25

6
4.13

8.00
4.91

6.16

GRIFO

6.00

EL

SOL

.76

3.25

DIN

48.25

io

i
hil

RI
O

B
C

04428

1A

13

24-5

226500
04429

4B

COMU
N

8182500

IL
I

L
6

24-4

04
43
4

3-2

3-3

24-2

24-1

A
12

3-1

A REA

3B

3-4

8182500

24-6

4A

14

12

24-3

7-B

226500

13A
14

04423
23A

23B

14B

13B

13

3A
3C

6-B

4B

17A

6-D

16A

L
15

14A

4D

4A

COMU
N

11

12

5B

7
C A
L L
E

2B

4C

6-C
17B

16B

URBANIZACION
EL PALACIO I ETAPA
P A
S A
J E

2E

17C

6-A

D E

5C
K

17D

A REA

10C

6B
5D

1A

L
17E

10B

4D
J

5A

ENCONTRAMOS TAMBIEN UN ROMPE MUELLE QUE DA LA ADVERTENCIA DE LO QUE ERA EL


COLEGIO MENDEL Y SOLO SE PUEDO APRECIAR SEAL DE CRUCE PEATONAL

6C

6A

04427

a co mun

10A

4C

2A

21

5
18

8B

2
42
04

ce
qu
ia

20
19B

19A

4B

2D

7
M

4A

2C

9B

8A

9A

E FERN
ANDI
NI

CALLE 11

9C

F
E

CALL

CALLE 11

G
H

4A

9D

2 3.11

1 .69

18.8

AVENIDA FERNADINI

A FER

NAD

INI

4.48

83
17.

11.6

12.
80

EN EL PUENTE TIENGO

04575

UNJBG

TALLER DE DISEO VI

Lago

CO
AN
AR

LEYENDADE VIAS:
AV. FERNANDINI
PROLOG. SEPULVERA
AV. ARANCOTA
VIA DEL EJE PASAJISTA ALFALTADA ( CALLE N11)
TROCHA EN LOS PASAJES DEL MERCADO DE LA
PARADA

FUENTE: PLAN URBANO DISTRITAL SACHACA 2014

CATEDRA:
ARQ. EDUARDO RAMAL P.
ARQ. JORGE ESPINOZA M.

GO

IDA

OBSERVAVION:
SE PUDO APRECIAR POCAS SEALIZACIONES VISUALES EN LETREROS ,PERO MAS EN EL
LAS CALZADAS DE LAS CALLES .

E.A.P. DE ARQUITECTURA

TI
N

EN

TAMBIIEN SE PUEDO APRECIAR EN EL PUENTE TINGO UNA SEALES NOS PERMITE PREVENIR
PELIGROS, DISMINUIR LA VELOCIDAD A 35 Km/h E INDICANDO UN PUENTE CON SU LONGITUD
DEL TRAMO Y CARGA QUE SOPORTA .

DE

TA

PU
EN
TE

AV

NID
AVE

CHOQUE CAI, FREDY


VARGAS CALIZAYA, YOLA
LIMA PACCO, ROSSY
HUARCAYA RIVERA , YURI

MULLO PERALTA, RICHARD J.


GONZALES FERNANDEZ, DIMAS

TALLER DE DISEO VI

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA

O
I
R

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

TALLER DE DISEO VI

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA

UNJBG

E.A.P. DE ARQUITECTURA
TALLER DE DISEO VI

CATEDRA:
ARQ. EDUARDO RAMAL P.
ARQ. JORGE ESPINOZA M.

CHOQUE CAI, FREDY


VARGAS CALIZAYA, YOLA
LIMA PACCO, ROSSY
HUARCAYA RIVERA , YURI

MULLO PERALTA, RICHARD J.


GONZALES FERNANDEZ, DIMAS

23

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA

7.1 TIPOS DE TRANSPORTE


04

44

TRANSPORTE URBANO - RURAL

04424

MOTORIZADO LIVIANO: INTEGRALMENTE


CONFORMADO POR MOTOCICLETAS
04451
04

42

TRANSPORTE INTER URBANO

DE PASAJEROS: RUTAS DE TRANSPORTE PUBLICO, BUSES


INTERPROVINCIALES Y BUSES DE RECORRIDO TURSTICO

PREDOMINANCIA

RI

CH
IL
I

DE USO PARTICULAR: VEHCULOS MOTORIZADOS LIVIANOS

9.26

2
18.8

10.22

5
16.6

FLUJO BAJO

7.93

3.40

15.63
0
20.6

4.75

36.75
36.75

25.30

39.71

6
30.7

32.28

48.25

4.13

4.91
6.16

.76

8.00

3.25

6
24.4

48.25

MERCADO DE LA
PARADA

23.11

1.69

6.00

4.48

17.8

11.6
4

12.8

18.83

DE CARGA : CAMIONES Y TRACTORES, PRESENTES


EVENTUALMENTE POR EL USO AGRCOLA DE LAS COLINDANTES AL
SECTOR

04599

TALLER DE DISEO VI

TRANSPORTE

PUENTE DE TINGO
04576

FLUJO BAJO

49
45

46
47

04601

04

44

04
43

04

04

04

04
04

60

UNJBG

60

60

60

64

64

64

EL TIPO DE TRANSPORTE PREDOMINANTE ES EL INTERUBANO, SECTORIZANDOSE


EL AREA DE ESTUDIO COMO UN AREA URBANA,DENTRO DEL MISMO, SE
CONTABILIZA UNA MAYOR PRESENCIA DE VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO,
ENTRE TAXIS Y COMBIS

04

65

41

E.A.P. DE ARQUITECTURA
TALLER DE DISEO VI

CATEDRA:
ARQ. EDUARDO RAMAL P.
ARQ. JORGE ESPINOZA M.

CHOQUE CAI, FREDY


VARGAS CALIZAYA, YOLA
LIMA PACCO, ROSSY
HUARCAYA RIVERA , YURI

MULLO PERALTA, RICHARD J.


GONZALES FERNANDEZ, DIMAS

24

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA
7.2 FLUJOS DE TRANSPORTE
04

44

04424

04451
04

42

MOTORIZADO LIVIANO: FLUJO BAJO, NUMERO ESCASO DE VEHCULOS


DENTRO DEL SECTOR

TRANSPORTE INTER - URBANO


DE PASAJEROS: PRESENTA UN FLUJO ALTO DENTRO DEL SECTOR,
PRINCIPALMENTE DENTRO DE LA AV, SEPULVEDA Y ARANCOTA
DE USO PARTICULAR: PRESENTA UN FLUJO ALTO EN PUNTOS
CRTICOS Y UN FLUJO BAJO DENTRO DE LA CALLE NUMERO 15

DE CARGA : FLUJO BAJO, DENTRO DE TODAS LAS CALLES ALEDAAS


AL DISTRITO

AV. SEPLVEDA

AV, ARANCOTA

AV. FERNANDINI

RI

CH
IL
I

CALLE N 15
9.26

2
18.8

2
10.2

5
16.6
7.93

3.40

15.63
0
20.6

4.75

36.75
36.75

25.30

1
39.7

6
30.7

8
32.2

48.25

4.13

4.91
6.16

.76

8.00

3.25

6
24.4

48.25

MERCADO DE LA
PARADA

23.11

1.69

6.00

17.

11.

64

12.

80

3
18.8

4.48

83

04599

PUENTE DE TINGO
04576

TALLER DE DISEO VI

TRANSPORTE URBANO - RURAL

49
45

46
47

04601

04

44

04
43

04

04

04

04
04

60

60

60

60

64

64

04

65

LEYENDA

SERVICIO PUBLICO
41

DE CARGA

UNJBG

64

USO PARTICULAR
VEHICULOS MENORES

E.A.P. DE ARQUITECTURA
TALLER DE DISEO VI

CATEDRA:
ARQ. EDUARDO RAMAL P.
ARQ. JORGE ESPINOZA M.

CHOQUE CAI, FREDY


VARGAS CALIZAYA, YOLA
LIMA PACCO, ROSSY
HUARCAYA RIVERA , YURI

MULLO PERALTA, RICHARD J.


GONZALES FERNANDEZ, DIMAS

25

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA
7.2 FLUJOS DE TRANSPORTE
04

44

04424

1
04451

04

42

INTERSECCION CALLLE 15 AV ARANCOTA


SE PRESENTA UN CUMULO DE VEHICULOS ESTACIONADOS ,
COORRELACIONADO AL FLUJO DE USUARIOS DEL MERCADO Y
GRIFO PRESENTES EN EL SECTOR

LOS VEHICULOS PREDOMINANTES DE CARGA ( ABASTECEDORES


DEL MERCADO) Y DE TRANSPORTE PUBLICO ( RUTAS)

CH
IL
I

RI

9.26

2
18.8

2
10.2

5
16.6

7.93

3.40
15.63

0
20.6

4.75

36.75
36.75

25.30

1
39.7

6
30.7
6
24.4

5
48.2

4.13
4.91

6.16

6.00

17.

11.

64

12.

80

3
18.8
83

MERCADO DE LA
PARADA

23.11

4.48

1.69

.76

8.00

3.25

8
32.2

5
48.2

AV. FERNADINI

TALLER DE DISEO VI

04599

CUMULO DE USUARIOS DEL COLEGIO MAX UHLE. PRINCIPALMENTE


EN HORAS PUNTA DE HORARIO ESCOPAR

PUENTE DE TINGO
04576

LOS VEHICULOS PREDOMINANTES PRIVADOS (DE USO


PARTICULAR) Y DE TRANSPORTE PUBLICO ( RUTAS)

49
45

46
47

04601

04

44

04
43

04

04

04

04
04

60

60

60

60

UNJBG

MERCADO
04

65

COLEGIO

64

64

64

LEYENDA
PARADERO INFORMAL

26

VIA ARTERIAL

41

E.A.P. DE ARQUITECTURA
TALLER DE DISEO VI

CATEDRA:
ARQ. EDUARDO RAMAL P.
ARQ. JORGE ESPINOZA M.

CHOQUE CAI, FREDY


VARGAS CALIZAYA, YOLA
LIMA PACCO, ROSSY
HUARCAYA RIVERA , YURI

MULLO PERALTA, RICHARD J.


GONZALES FERNANDEZ, DIMAS

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