Reglamentacin Vehculos Pesados Ed. 2013

REGLAMENTACIN SOBRE VEHCULOS PESADOS,
PRIORITARIOS, ESPECIALES, DE TRANSPORTE

DE PERSONAS Y MERCANCAS
Y TRAMITACIN ADMINISTRATIVA
Edicin 2013
REGLAMENTACIN SOBRE VEHCULOS PESADOS,

PRIORITARIOS, ESPECIALES, DE TRANSPORTE
DE PERSONAS Y MERCANCAS
Y TRAMITACIN ADMINISTRATIVA
Edicin de 2013
NDICE GENERAL
TEMA 1. LOS VEHCULOS PESADOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
1. Los vehculos pesados: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

1.1. Concepto
1.2. Clases
2. Masas y dimensiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2.1. Definiciones
2.2. Masas mximas permitidas
2.2.1. Masas por eje mximas permitidas
2.2.2. Masas mximas autorizadas
2.3. Dimensiones mximas autorizadas a los vehculos para poder circular, incluida la carga
2.3.1. Longitud mxima
2.3.1.2. Placa indicativa de gran longitud
2.3.2. Anchura mxima
2.3.3. Altura mxima
2.3.4. Otras limitaciones sobre dimensiones del vehculo y su carga
2.3.4.1. En relacin a la carga
2.3.4.2. Radio de giro
2.3.4.3. Otros requisitos aplicables a los autobuses
2.3.4.4. Requisitos adicionales para los vehculos de las categoras M2, M3 y N
3. Autorizaciones complementarias de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
4. Categoras de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
4.1. Vehculo todo terreno
TEMA 2. CAMIONES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
1. Camiones: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

1.1. Concepto
1.2. Clases
2. Masas y dimensiones mximas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
2.1.1. Masas mximas por eje
2.2. Dimensiones mximas permitidas
2.2.3. Altura mxima
3. Requisitos para circular. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
3.1. Dispositivo de limitacin de velocidad
3.2. Proteccin trasera
3.2.1. Obligatoriedad
3.2.2. Excepciones
3.3. Protector lateral
3.4. Accesorios, repuestos y herramientas
3.5. Cinturn de seguridad
3.6. Seal V-23 distintivo de vehculos de transporte de mercancias
Pg. 1
NDICE GENERAL
4. Permiso exigido para conducir camiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

5. Limitaciones a la circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
6. Autorizaciones especiales para el transporte de personas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
7. Condiciones de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
7.1. Dimensiones del vehculo y su carga
7.2. Disposicin de la carga
7.3. Dimensiones de la carga
7.4. Sealizacin de la carga
7.5. Operaciones de carga y descarga
TEMA 3. AUTOBUSES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
1. Autobuses: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

1.1.Concepto
1.2. Clases
1.3. Servicio al que se destinan los vehculos
2.2. Dimensiones mximas
2.2.1. Altura mxima
3.3. Cinturones de seguridad
3.4. Sealizacin
4. Permiso exigido para conducir autobuses. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
5. Condiciones de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
5.1. Condiciones tcnicas
5.2. Especificaciones tecnicas que deben reunir los vehculos destinados a la conduccin de
detenidos, presos y penados.
5.2.1. Normas tcnicas que deben reunir los vehculos celulares para el transporte de
detenidos, presos y penados de ms de nueve plazas, incluido el conductor.
detenidos, presos y penados, de hasta nueve plazas, en conducciones interurbanas,
y hasta diecisiete plazas en conducciones urbanas, incluido el conductor en ambos
casos
6. Normas sobre utilizacin de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
6.1. Por parte de los usuarios.
6.2. Por parte del personal
6.3. Por parte de la empresa
6.4. Estaciones de transporte viajeros
6.5. Documentos de control
6.6. Garanta de los viajeros
6.7. Libros y hojas de reclamaciones
Pg. 2
NDICE GENERAL
TEMA 4. REMOLQUES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
1. Remolques: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

1.1. Concepto
1.2. Clases
2. Masas y dimensiones mximas de remolques y semirremolques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
2.2.1. Longitud mxima, incluida la carga
2.2.2. Anchura mxima, incluida la carga
2.2.3. Altura mxima, incluida la carga
2.2.4. Masas y carga especficas de los conjuntos de vehculos
3.1. Matriculacin
3.1.2. Placas de matrcula
3.2. Condiciones tcnicas de los dispositivos de acoplamiento y otros elementos de los
remolques
3.3. Placa identificativa de gran longitud
3.4. Dispositivo antiempotramiento
3.4.1. Excepciones
4. Dispositivos de frenado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
4.1. Definiciones
4.2. Categoras de vehculos y tipo de funcin de frenado que deben llevar
5. Masas mximas remolcables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
5.1. General
5.2. Segn el freno del remolque
5.3. Carga vertical sobre el acoplamiento de los vehculos a motor
5.4. Masas mximas del conjunto tractor ms remolque (M.M.C.)
5.5. Masas mximas del conjunto tractor ms semirremolque
6. Permiso de conduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
7. Normas generales de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
7.1. Nmero de unidades remolcadas
7.2. Vehculos autorizados para arrastrar remolque
TEMA 5. TRANSPORTES POR CARRETERA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
1. Rgimen legal de los transportes por carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

2. Condiciones para el ejercicio del transporte y de las actividades auxiliares y complementarias
del mismo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
2.1. Condiciones previas de carcter personal para el ejercicio profesional
2.2. Ttulos administrativos habilitantes para el ejercicio de la actividad
2.3. Requisitos generales de ejercicio de la actividad
Pg. 3
NDICE GENERAL
3. Clases de transporte por carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

3.1. Clasificacin
3.2. Los transportes pblicos regulares de viajeros
3.2.1 .Los transportes pblicos regulares de viajeros de uso general
3.2.2. Los transportes pblicos regulares de viajeros de uso especial
3.3. Los transportes pblicos discrecionales de viajeros y mercancas
3.3.1. Disposiciones especficas sobre el transporte discrecional de mercancas.
3.3.2. Disposiciones especficas sobre el transporte discrecional de viajeros.
3.4. Los transportes privados
3.4.1. Transportes privados particulares.
3.4.2. Transportes privados complementarios.
3.5. El transporte internacional.
3.6. Los transportes tursticos.
4. Actividades auxiliares y complementarias de transporte por carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
4.1. Actividades de mediacin
4.2. Estaciones de transporte por carretera
4.3. Arrendamiento de vehculos
5. Rgimen sancionador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
5.1. Responsabilidad administrativa
5.2. Infracciones
5.2.1. Infracciones muy graves
5.2.2. Infracciones Graves
5.2.3. Infracciones Leves
5.3. Sanciones
TEMA 6. CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
1. Certificado de aptitud profesional: exenciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

2. Cualificacin inicial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
2.1. Modalidades de obtencin del certificado de cualificacin inicial de los conductores
2.2. Contenido y duracin de las prcticas en los cursos de formacin
2.3. Exmenes de cualificacin inicial
2.3.1. Convocatoria de exmenes.
2.3.2. Derecho a concurrir a los exmenes.
2.4. Expedicin del certificado de cualificacin inicial
2.5. Exenciones de la cualificacin inicial
2.5.1. Conductores con certificado de capacitacin profesional para el ejercicio de la
actividad de transportista.
3. Formacin continua. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
4. Polivalencia de cursos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
5. Documentacin acreditativa del CAP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
5.1. Tarjeta acreditativa de la vigencia del certificado de aptitud profesional. Tarjeta de
cualificacin del conductor
5.2. Documentacin de la cualificacin inicial y de la formacin continua a travs del permiso
de conduccin
Pg. 4
NDICE GENERAL
6. Centros de formacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

6.1. Otorgamiento de la autorizacin
6.2. Cursos de formacin
6.2.1. Homologacin de cursos de formacin.
6.2.2. Mecnica de los cursos
6.2.3. Lugar en que se impartir la formacin
6.2.4. Cursos de formacin de conductores impartidos por las fuerzas armadas, la polica
y la guardia civil.
7. Programa de materias de los cursos de cualificacin inicial y formacin continua de
conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
TEMA 7. MERCANCAS PELIGROSAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
1. Normas especficas sobre el transporte de mercancas peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

1.1.Normativa especial
1.2. mbito de aplicacin
1.3. Definiciones
1.4. Normas de circulacin
1.5. Normas de actuacin en caso de avera o accidente
2. Concepto y clases de mercancas peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
2.1. Concepto
2.2. Clases
3. El conductor de vehculos que transporten mercancas peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
3.1. Requisitos
3.2. Formacin necesaria
3.2.1. Formacin para la obtencin de la autorizacin y su prrroga.
3.2.2. Formacin para la ampliacin de la autorizacin y su prrroga.
4. Autorizacin especial para los conductores de vehculos que transporten mercancas
peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
4.1. Requisitos para su expedicin
4.2. Solicitud de la autorizacin especial y documentos a presentar
4.3. Pruebas a realizar para obtener o prorrogar la autorizacin
4.4. Exenciones
4.5. Centros en los que se realizarn las pruebas y los ejercicios prcticos
4.6. Convocatorias
4.7. Forma de realizar las pruebas, vigencia las pruebas y calificacin
4.7.1. Forma de realizar las pruebas
4.7.2.Calificacin y vigencia de las pruebas y ejercicios
4.7.3. Duracin de las pruebas
4.7.4. Pruebas a realizar para prorrogar la vigencia de la autorizacin
4.8. Vigencia de la autorizacin especial
4.9. Ampliacin de la autorizacin especial
4.10. Actuacin de la Jefatura Provincial de Trfico
Pg. 5
NDICE GENERAL
TEMA 8. TRANSPORTE ESCOLAR Y DE MENORES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
1. Transporte escolar y de menores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

1.1. Concepto
1.2. Clases
1.3. Autorizaciones de transporte
2. Conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
3. Acompaante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
4. Vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
4.1. Requisitos generales
4.1.1. Antigedad mxima
4.1.2. Caractersticas tcnicas de los vehculos
4.2. Inspeccin tcnica de vehculo
4.3. Distintivo
5. Condiciones de los viajes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
5.1. Duracin mxima del viaje
5.2. Itinerario y paradas
5.3. Prohibicin de fumar. Tasas de alcohol
6. Seguros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
7. Limitacin de velocidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
8. Obligaciones de la entidad organizadora del transporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
9. Infracciones y sanciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
TEMA 9. TACGRAFOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
1. Tacgrafos: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

1.1. Concepto y clases
2. Tacgrafo digital. Tarjetas de tacgrafo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
2.1. Tacgrafo digital
2.1.1. Concepto de tacgrafo digital
2.1.2. Concepto de tarjeta de tacgrafo
2.1.3. Clases de tarjeta de tacgrafo
2.1.3.1. Compatibilidad de titularidad de tarjetas de tacgrafo
2.2. Tarjetas de tacgrafo
2.2.1. Tarjeta de conductor
2.2.2. Tarjetas de empresa
2.2.3. Tarjetas de centro de ensayo
2.2.4. Tarjetas de control
2.3. Deber de conservacin de datos
3. Vehculos para los que es obligatorio el uso del tacgrafo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
4. Tiempos de conduccin y de descanso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
4.1. Tiempos mximos de conduccin
4.1.1. Conduccin ininterrumpida
4.1.2. Conduccin diaria y semanal
4.1.3. Conduccin bisemanal
Pg. 6
NDICE GENERAL
4.2. Tiempos mnimos de descanso

4.2.1. Descanso diario
4.2.2. Descanso semanal
5.1. Rgimen sancionador
5.2. Tipificacin de las infracciones
TEMA 10. ARRENDAMIENTO DE VEHCULOS CON CONDUCTOR. . . . . . . . . . . . . . 175
1. Modalidades de los servicios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176

1.1. Transporte pblico en automviles de turismo -Auto-Taxi1.1.1. Otorgamiento de autorizaciones
2. Arrendamiento de vehculos con conductor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .183
2.1. Autorizaciones
2.1.1. Requisitos para el otorgamiento de las autorizaciones
2.1.2. Solicitud de las autorizaciones
2.1.3. Otorgamiento de las autorizaciones
2.1.4. Visado de las autorizaciones
2.1.5. Transmisin de las autorizaciones
2.2. Conductores
2.3. Vehculos
2.4. Condiciones del arrendamiento
2.5. Hoja de ruta
TEMA 11. VEHCULOS PRIORITARIOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
1. Vehculos prioritarios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192

1.1. Concepto
1.2. Clases
2. Tranvas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
2.1. Normas que regulan su circulacin
3. Vehculos prioritarios en sentido estricto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
3.1. Concepto
3.2. Clases de vehculos prioritarios
3.3. Sealizacin especial de los vehculos prioritarios
3.3.1. Seales luminosas
3.3.2. Seales acsticas
3.3.3. Sealizacin especfica de los vehculos de polica
4. Normas especficas sobre el transporte sanitario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
4.1. Autorizaciones
4.1.1. Autorizaciones de transporte pblico
4.1.2. Autorizaciones de transporte privado
Pg. 7
NDICE GENERAL
4.2. Vehculos
4.2.1. Clases
4.2.2. Caractersticas tcnico-sanitarias
4.2.3. Vehculos procedentes de otros estados
4.3. Dotacin de personal
4.3.1. Dotacin mnima de vehculos
4.3.2. Dotacin de personal en las empresas
5. Vehculos no prioritarios en servicio de urgencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
6. Vehculos en servicios especiales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
6.1. Sealizacin y vehculos que deben utilizarla
6.1.1. Seal V-2
6.1.2. Colocacin de la seal
6.1.3. Autorizacin para su montaje y utilizacin
6.2. Seal V-21 cartel avisador de acompaamiento de vehculo especial o de vehculos en
rgimen de transporte especial
6.3. V-22 cartel avisador de acompaamiento de ciclistas
7. Conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
7.1. Permisos de conduccin
TEMA 12. VEHCULOS ESPECIALES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
1. Vehculos especiales: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208

Concepto
Clases
1.2.1. Vehculos agrcolas
1.2.2. Tractores y maquinaria para obras o servicios
2. Anchura mxima. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
3. Masas remolcables para vehculos agrcolas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
3.1. Vehculos remolcables
3.2. Limitaciones especficas
4.1. Vehculos especiales agrcolas
4.2. Vehculos especiales no agrcolas
5. Requisitos para su circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .213
5.1. Matriculacin
5.3. Sealizacin especial
5.4. Normas y condiciones de circulacin de los vehculos especiales y de los vehculos en
5.5. Condiciones tcnicas que deben reunir los vehculos especiales
5.5.1. Condiciones generales
5.5.2. Condiciones especiales
Pg. 8
NDICE GENERAL
TEMA 13. MATRICULACIN DE VEHCULOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
1. Matriculacin de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224

1.1. Normas generales
1.2. Documentacin de los vehculos
2. Matriculacin ordinaria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
2.1. Matriculacin nica
2.2. Procedimiento de matriculacin
2.2.1. Solicitud
2.2.2. Tramitacin
3. El permiso y la licencia de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
3.1. Modelo y contenido del permiso de circulacin de los vehculos que son objeto de
matriculacin ordinaria
3.2. Duplicados y renovaciones del permiso o licencia de circulacin
4. Placas de matrcula. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
4.1. Condiciones generales
4.2. Nmero y colocacin
4.3. Colores e inscripciones
4.3.1. Vehculos automviles
4.3.2. Ciclomotores
4.3.3. Vehculos pertenecientes al estado y al servicio de los cuarteles generales militares
internacionales de la OTAN
5. Matriculacin especial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .230
5.1. Matrcula diplomtica
5.1.1. Vehculos para los que se puede obtener
5.1.2. Colores e inscripciones
5.2. Matrcula turstica
5.2.2. Color e inscripciones
5.3. Matrcula de vehculos histricos
6. Cambios de titularidad de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
6.1. Transmisiones entre personas que no se dedican a la compraventa de vehculos
6.1.1. Procedimiento
6.2. Transmisiones en las que intervienen personas que se dedican a la compraventa de
vehculos
7. Bajas y rehabilitacin de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
7.1. Bajas definitivas
7.2. Bajas temporales
7.3. Rehabilitacin de los vehculos que han causado baja definitiva
8. Autorizaciones temporales de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
8.1. Permisos temporales para particulares
8.1.1. Casos en que procede su concesin
Pg. 9
NDICE GENERAL
8.2. Permisos temporales para uso de empresas o entidades relacionadas con el vehculo
8.2.1. Permisos temporales para vehculos no matriculados en espaa
8.2.1.1. Casos en que procede su concesin
8.2.1.2. Boletines de circulacin
8.2.1.3. Condiciones para circular con estos permisos
8.2.1.4. Pruebas o ensayos de investigacin extraordinarios realizados por
fabricantes, carroceros y laboratorios oficiales
8.2.1.5. Placas de matrcula
8.2.2. Permisos temporales para vehculos matriculados en Espaa
8.2.2.1. Condiciones para su concesin
TEMA 14. INSPECCIN TCNICA DE VEHCULOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
1. Inspeccin tcnica de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246

2. Inspecciones previas a la matriculacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
3. Inspecciones peridicas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
3.1. Periodicidad de las inspecciones
3.2. Normas especficas para determinados vehculos
3.3. Distintivo
4. Inspecciones en carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
4.1. Modalidades de la inspeccin
4.2. Informe de inspeccin
4.3. Inspecciones complementarias
4.4. Restricciones a la utilizacin de los vehculos
4.5. Comunicaciones
5. Inspecciones extraordinarias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
6. Plazo de validez de las inspecciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
7. Resultado de las inspecciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . 257
8. Reformas de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
8.1. Concepto
8.2. Tipificacin de las reformas
8.4. Tramitacin y documentacin de las reformas
8.5. Inspecciones tcnicas
Pg. 10
TEMA 1
LOS VEHCULOS PESADOS
1. Los vehculos pesados: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

1.1. Concepto
1.2. Clases
2. Masas y dimensiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2.1. Definiciones
2.2.1. Masas por eje mximas permitidas
2.3. Dimensiones mximas autorizadas a los vehculos para poder circular, incluida la carga
2.3.3. Altura mxima
2.3.4. Otras limitaciones sobre dimensiones del vehculo y su carga
2.3.4.1. En relacin a la carga
2.3.4.2. Radio de giro
2.3.4.3. Otros requisitos aplicables a los autobuses
2.3.4.4. Requisitos adicionales para los vehculos de las categoras M2, M3 y N
3. Autorizaciones complementarias de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
4. Categoras de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
4.1. Vehculo todo terreno
Pg. 13
TEMA 1
1. LOS VEHCULOS PESADOS: CONCEPTO Y CLASES
1.1.- CONCEPTO
Aunque la expresin "vehculos pesados" es frecuentemente utilizada en la prctica y el Reglamento
General de Circulacin la emplea en algn caso, como en el apartado 3 del artculo 86, al referirse a los
vehculos cuyos conductores, en determinadas circunstancias, deben aminorar la marcha o apartarse al
arcn para facilitar el adelantamiento a los que les siguen, ni el texto articulado de la Ley sobre Trfico,
Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, ni el mencionado Reglamento General de Circulacin
ni el Reglamento General de Vehculos definen los vehculos pesados.
No obstante, desde el punto de vista de nuestra normativa vigente en materia de circulacin, cabra
incluir bajo la denominacin de vehculos pesados a los automviles destinados al transporte de
mercancas cuya masa mxima autorizada (M.M.A.) exceda de 3.500 kilogramos, y los de transporte de
personas que tengan, adems del asiento del conductor, ms de 8 plazas, excluyendo a los llamados
vehculos especiales, los cuales, independientemente de sus masas y dimensiones, son objeto de una
reglamentacin especfica.
Pese a que los mencionados vehculos no son definidos expresamente como vehculos pesados, en el
Reglamento General de Circulacin o en el Reglamento General de Conductores tienen la
consideracin de tales, existiendo normas aplicables a aqullos que son distintas de las relativas a los
vehculos con masa mxima autorizada o nmero de plazas inferior. As, por lo que se refiere al
permiso de conduccin, el artculo 4 del Reglamento General de Conductores aprobado por el RD
818/009, de 8 de mayo, exige al menos el de la clase C1 para conducir vehculos de ms de 3.500
kilogramos de masa mxima autorizada, mientras que hasta ese tonelaje se pueden conducir con un
permiso de la clase B, y para los vehculos con capacidad para ms de nueve plazas, incluida la del
conductor, es decir, los autobuses, es necesario un permiso de la clase D1 o D, siendo suficiente el de la
clase B para los que no rebasen dicha capacidad. Las normas sobre utilizacin de carriles (artculos
30 al 35 del Reglamento General de Circulacin) son distintas segn que el vehculo rebase o no los
3.500 kilogramos de masa mxima autorizada. Lo mismo sucede, entre otras normas, con las relativas a
la utilizacin del arcn (artculo 36 del Reglamento), que, adems de estar prohibida a los vehculos con
masa mxima autorizada superior a los 3.500 kilogramos, queda igualmente prohibida a los autobuses en
general, y con las limitaciones a la circulacin, temporales o permanentes, cuando vengan exigidas por
las condiciones de seguridad o fluidez de la circulacin, a las que se refiere el artculo 39 del Reglamento,
que afectan con carcter general a los vehculos de ms de 3.500 kilogramos de masa mxima
autorizada.
En la legislacin de transportes se recoge expresamente la distincin entre vehculos ligeros y pesados,
en relacin con el rgimen de otorgamiento, modificacin y extincin de las autorizaciones de transporte
de mercancas. El Reglamento de la Ley de Ordenacin de los Transportes Terrestres (Real Derecto
1211/1990, de 28 de septiembre) considera pesados a los vehculos automviles especialmente
acondicionados para el transporte de mercancas cuyo peso mximo autorizado sea superior a 6
toneladas y cuya capacidad de carga exceda de 3,5 toneladas (art.47).
1.2.- CLASES
Admitiendo que los vehculos pesados coinciden, en principio, con los que anteriormente se denominaban
de la tercera categora, ms ciertos remolques no ligeros, pueden clasificarse, de acuerdo con las
definiciones contenidas en el anexo II del Reglamento General de Vehculos, aprobado por Real Decreto
2822/1998, de 23 de diciembre (B.O.E. n 22, de 26 de enero de 1999), en las siguientes categoras:
Pg. 14
TEMA 1
Tranva.- Vehculo que marcha por rales instalados en la va. Aunque no tiene la consideracin de
automvil, ni tan siquiera de vehculo de motor, en cuanto circula por la va pblica entrara en la
categora de los vehculos pesados, tanto por su propia masa en s como por estar normalmente
destinado al transporte de personas, con capacidad para ms de 9 plazas, incluido el conductor.
Camin.- Automvil de cuatro ruedas o ms, concebido y construido para el transporte de
mercancas, cuya cabina no est integrada en el resto de la carrocera, y con un mximo de 9 plazas,
incluida la del conductor. Para ser considerado vehculo pesado, el camin deber tener una M.M.A.
superior a 3.500 kilogramos.
Furgn.- Automvil con cuatro ruedas o ms, concebido y construido para el transporte de
mercancas, cuya cabina est integrada en el resto de la carrocera, y con un mximo de 9 plazas,
incluida la del conductor. Al igual que el camin propiamente dicho, ser vehculo pesado cuando su
M.M.A. sea superior a 3.500 kilogramos.
Autobs o autocar.- Automvil que tenga ms de 9 plazas, incluida la del conductor, destinado, por
su construccin y acondicionamiento, al transporte de personas y sus equipajes. Se incluye en este
trmino el trolebs, es decir, el vehculo conectado a una lnea elctrica y que no circula por rales.
Autobs o autocar articulado.- Autobs o autocar compuesto por dos partes rgidas unidas entre s
por una seccin articulada, en el que los compartimentos para viajeros de cada una de ambas partes
rgidas se comunican entre s.
Tractocamin.- Automvil concebido y construido para realizar, principalmente, el arrastre de un
semirremolque. Ser vehculo pesado cuando su capacidad de arrastre sea superior a 3,5 toneladas.
Remolque.- Vehculo no autopropulsado diseado y concebido para ser remolcado por un vehculo
de motor. Si bien podra entenderse que ser vehculo pesado cuando su M.M.A. supere los 3.500
kilogramos, este criterio no est recogido en la legislacin vigente.
Semirremolque.- Vehculo no autopropulsado diseado y concebido para ser acoplado a un
automvil, sobre el que reposar parte del mismo, transfirindole una parte sustancial de su masa.
Para ser considerado vehculo pesado, deber tener una M.M.A. superior a 3.500 kilogramos.
Tren de carretera.- Conjunto de vehculos constituido por un vehculo de motor con un remolque
enganchado. Este conjunto se considerar pesado si su M.M.A., compuesta por la suma de los dos
vehculos que lo integran, es superior a 3.500 kilogramos.
Vehculo articulado.- Conjunto de vehculos constituido por un vehculo de motor al que se le acopla
un semirremolque. Como en el caso del tren de carretera, el conjunto se considerar pesado cuando
su M.M.A. supere los 3.500 kilogramos.
Vehculo mixto adaptable.- Automvil especialmente dispuesto para el transporte, simultneo o no,
de mercancas y personas hasta un mximo de 9, incluido el conductor, y en el que se puede sustituir
eventualmente la carga, parcial o totalmente, por personas mediante la adicin de asientos. Se
considerar vehculo pesado si su M.M.A. es superior a 3.500 kilogramos.
Pg. 15
TEMA 1
2. MASAS Y DIMENSIONES
2.1.- DEFINICIONES
A efectos del apartado 1 del anexo IX del Reglamento General de Vehculos, se entiende por:
1. Tara: Masa del vehculo, con su equipo fijo autorizado, sin personal de servicio, pasajeros ni
carga, y con su dotacin completa de agua, combustible, lubricante, repuestos, herramientas y
accesorios necesarios.
2. Masa en orden de marcha: Se considera como masa en orden de marcha el resultado de sumar
a la tara la masa estndar del conductor de 75 kilogramos y para los autobuses y autocares, la
masa del acompaante de 75 kilogramos si lo lleva.
3. Masa en carga: la masa efectiva del vehculo y de su carga, incluida la masa del personal de
servicio y de los pasajeros.
4. Masa por eje: La que gravita sobre el suelo, transmitida por la totalidad de las ruedas acopladas
a ese eje.
5. Masa mxima autorizada por eje: La masa mxima de un eje o grupo de ejes con carga para
utilizacin en circulacin por las vas pblicas.
6. Masa mxima por eje tcnicamente admisible: La masa mxima por eje basada en su
construccin y especificada por el fabricante.
7. Dimensiones mximas autorizadas: las dimensiones mximas para la utilizacin de un vehculo
establecidas en el Anexo IX del Reglamento General de Vehculos. Todas las dimensiones
mximas autorizadas que se especifican en ese Anexo se mediarn con arreglo al Anexo I de la
Directiva 70/156/CEE, sin tolerancia positiva.
8. Masa mxima autorizada (MMA): La masa mxima para la utilizacin de un vehculo con carga
en circulacin por las vas pblicas.
9. Masa mxima tcnicamente admisible: La masa mxima del vehculo basada en su
10. Masa remolcable mxima autorizada: masa autorizada mxima de un remolque o
semirremolque destinado a ser enganchado al vehculo de motor y hasta la cual puede
matricularse o ponerse en servicio el vehculo. En el caso de un remolque de eje central o
semirremolque, la masa remolcable mxima autorizada ser la masa real mxima del remolque
menos su carga real vertical sobre el punto de acoplamiento, es decir, la masa correspondiente a
la carga soportada por los ejes del remolque.
11. Masa remolcable mxima tcnicamente admisible: la masa remolcable mxima basada en la
12. Masa remolcable mxima tcnicamente admisible del conjunto: suma de las masas del
vehculo motor cargado y del remolque arrastrado cargado, basadas en la construccin del
vehculo a motor y especificadas por el fabricante.
Pg. 16
TEMA 1
13. Masa mxima autorizada del conjunto: suma de las masas del vehculo de motor cargado y del
remolque arrastrado cargado para su utilizacin por las vas pblicas.
14. Carga vertical mxima tcnicamente admisible sobre el acoplamiento: carga mxima sobre
el acoplamiento establecida en la concepcin del vehculo motor y/o del acoplamiento y
especificada por el fabricante.
15. Carga indivisible: la carga que, para su transporte por carretera, no puede dividirse en dos o
ms cargas sin coste o riesgo innecesario de daos y que, debido a sus dimensiones o masa, no
puede ser transportada por un vehculo de motor, remolque, tren de carretera o vehculo
articulado que se ajuste en todos los sentidos a las disposiciones del Reglamento General de
Vehculos. Se considera tambin carga indivisible la constituida por varios elementos de la misma
naturaleza y destinados al mismo fin, con dimensiones idnticas o diferentes, de los que una o
dos dimensiones del mayor elemento del conjunto exceden las dimensiones mximas
establecidas en la respectiva reglamentacin.
16. Suspensin neumtica: Una suspensin se considera neumtica si al menos el 75 por 100 del
efecto elstico se debe a un dispositivo neumtico.
17. Suspensin equivalente o suspensin neumtica reconocida: sistema de suspensin para
eje(s) motor no dirigido(s) que cumple los requisitos establecidos en la reglamentacin del Anexo
I del Reglamento General de Vehculos.
18. Dispositivo de elevacin del eje: Dispositivo permanente montado en un vehculo con objeto de
reducir o incrementar la carga sobre el(los) eje(s) segn las condiciones de carga del vehculo,
1. bien levantando completamente las ruedas del suelo/bajndolas del suelo,
2. o bien sin levantar las ruedas del suelo (por ejemplo, en el caso de sistemas de
suspensin neumtica u otros sistemas), con objeto de reducir el desgaste de los
neumticos cuando el vehculo no est completamente cargado, o para facilitar el
arranque (inicio de la marcha) sobre terreno resbaladizo a los vehculos de motor o
conjuntos de vehculos, incrementando la carga sobre el eje motor.
19. Eje retrctil: Eje que pueda elevarse o bajarse mediante el dispositivo de elevacin de eje, tal
como se menciona en el nmero 1 del apartado 18.
20. Eje descargable: Eje sobre el cual puede variarse la carga sin que el eje est levantado,
mediante el dispositivo de elevacin del eje, tal como se menciona en el nmero 2 del apartado
18.
21. Grupo de ejes: Los ejes que forman parte de un bogie. En el caso de dos ejes, el grupo se
denominar tndem, y tndem triaxial en caso de tres ejes. Convencionalmente, se considerar
que un solo eje es un grupo de un eje.
22. Tonelada: Masa correspondiente a 1.000 kg.
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TEMA 1
2.2 MASAS MXIMAS PERMITIDAS
Segn el apartado 2 del Anexo IX del Reglamento General de Vehculos, NO se permite la circulacin:
A)
De vehculos con ruedas neumticas o de elasticidad similar que ejerzan sobre el pavimento una
presin superior a 9 kilogramos por centmetro cuadrado de superficie bruta de apoyo. Se
asimilan a estos vehculos los denominados "orugas" cuyas superficies de contacto con el suelo
sean planas y no presenten salientes.
Los vehculos cuyo sistema de rodadura tenga superficies metlicas, estriadas o con salientes no
podrn circular por las vas pblicas sin colocar sobre aqullas otras bandas elsticas de contacto
exterior con el pavimento.
B)
De vehculos en que los neumticos soporten cargas superiores a las que determinen sus normas
de seguridad (en funcin de sus ndices de carga y velocidad mxima del vehculo).
C)
De los trenes de carretera en los que la distancia entre el eje posterior del vehculo motor y el
delantero del remolque sea inferior a 3 metros.
D)
De vehculos o conjuntos de vehculos en los que la masa soportada por el eje motor o los ejes
motores sea inferior al 25 por 100 de la masa total en carga del vehculo o conjunto de vehculos.
E)
De los vehculos de motor de 4 ejes cuya masa mxima autorizada en toneladas sea superior a 5
veces la distancia en metros comprendido entre los centros de los ejes extremos del vehculo.
2.2.1 Masas por eje mximas permitidas:

Tampoco se permite la circulacin de los vehculos con masas por eje que sobrepasen los siguientes lmites:
A) EJE SIMPLE:
Eje motor, en general: 11,5 toneladas.
Eje motor de los vehculos de la clase I (autobuses urbanos) segn la clasificacin de la Directiva
2001/85/CE, de 20 de noviembre: 13 toneladas.
Eje motor de los vehculos de las clases II y III (autobuses interurbanos) segn la clasificacin de
la Directiva 2001/85/CE, de 20 de noviembre: 12,6 toneladas.
Eje no motor: 10 toneladas.
B) EJE TNDEM:
B.1. Eje tndem de los vehculos de motor:
Si la separacin entre los ejes es inferior a 1 metro: 11,5 toneladas.
Si es igual o superior a 1 metro e inferior a 1,30 metros: 16 toneladas.
Si es igual o superior a 1,30 metros e inferior a 1,80 metros: 18 toneladas.
En el caso anterior si el eje motor va equipado con neumticos dobles y suspensin neumtica o
reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando cada eje motor est equipado con
neumticos dobles y la masa mxima de cada eje no exceda de las 9,5 toneladas: 19 toneladas.
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TEMA 1
B.2. Eje tndem de los remolques o semirremolques:
Si la separacin entre los ejes es inferior a 1 metro: 11 toneladas.
Si es igual o superior a 1 metro e inferior a 1,30 metros: 16 toneladas.
Si es igual o superior a 1,30 metros e inferior a 1,80 metros: 18 toneladas, salvo para
semirremolques equipados con caja basculante reforzada para la utilizacin especfica en
construccin, obras o minera que ser de 20 toneladas.
Si la separacin es igual o superior a 1,80 metros: 20 toneladas.
C) EJE TNDEM TRIAXIAL DE LOS REMOLQUES O SEMIRREMOLQUES:
Si la distancia es igual o inferior a 1,30 metros: 21 toneladas.
Si la distancia es superior a 1,30 metros e inferior o igual a 1,40 metros: 24 toneladas.
2.2.2 Masas mximas autorizadas:
VEHCULOS DE MOTOR DE 2 EJES:
Vehculo de dos ejes, excepto autobuses: 18 toneladas.
Autobuses de dos ejes de la clase I (urbanos) segn la clasificacin de la Directiva 2001/85/CE,
de 20 de noviembre: 20 toneladas.
Autobuses de dos ejes de las clases II y III (interurbanos y largo recorrido) segn la clasificacin
de la Directiva 2001/85/CE, de 20 de noviembre: 19 toneladas.
REMOLQUES
Remolque de dos ejes: 18 toneladas.
Remolque de tres ejes: 24 toneladas.
VEHCULOS DE 3 EJES:
Vehculos de motor de tres ejes: 25 toneladas.
Vehculo motor de tres ejes, cuando el eje motor vaya equipado con neumticos dobles y
suspensin neumtica o reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando cada eje
motor est equipado de neumticos dobles y la masa mxima de cada eje no exceda de las 9,5
toneladas: 26 toneladas.
Remolques de tres ejes: 24 toneladas.
Autobuses articulados de tres ejes: 28 toneladas.
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TEMA 1
VEHCULOS DE 4 EJES:
Vehculo rgido de 4 ejes con dos direccionales, cuando el eje motor est equipado con
neumticos dobles y suspensin neumtica o reconocida como equivalente a escala comunitaria,
o cuando cada eje motor est equipado de neumticos dobles y la masa mxima de cada eje no
exceda de las 9,5 toneladas: 32 toneladas.
Otros vehculos rgidos de 4 ejes: 31 toneladas.
CONJUNTOS DE VEHCULOS:
A.- Vehculos articulados de 4 ejes:
Vehculo de motor de 2 ejes y semirremolque en el cual la distancia entre ejes sea igual o superior
a 1,30 metros y sea inferior a 1,80 metros: 36 toneladas. salvo cuando el semirremolque est
equipado con caja basculante reforzada para la utilizacin especfica en construccin, obras o
minera que ser de 38 toneladas, siempre que la carga impuesta sobre el dispositivo de
acoplamiento sea compatible con las masas mximas por eje reglamentariamente establecidas.
a 1,80 metros: 36 toneladas.
Vehculo de motor de 2 ejes, equipado en el eje motor con ruedas gemelas, suspensin neumtica
o reconocida como equivalente y por un semirremolque en el cual la distancia entre ejes sea
superior a 1,80 metros, y se respeten la masa mxima autorizada del vehculo motor (18 toneladas)
y la masa mxima autorizada del eje tndem del semirremolque (20 toneladas): 38 toneladas.
Otros vehculos articulados de 4 ejes compuestos por un tractor de 2 ejes y un semirremolque de
otros 2 ejes: 36 toneladas.
B.- Vehculos articulados de 5 o ms ejes:
Vehculo motor con 2 ejes y con semirremolque de 3 ejes: 40 toneladas.
Vehculo motor con 3 ejes y con semirremolque de 2 3 ejes: 40 toneladas.
Vehculo motor de 3 ejes con semirremolque de 2 3 ejes llevando, en transporte combinado, un
contenedor o caja mvil cerrados, igual o superior a 20 pies y homologado para el transporte
combinado: 44 toneladas.
Vehculo motor de 2 ejes con semirremolque de 3 ejes llevando, en transporte combinado, un

combinado: 42 toneladas.
C.- Trenes de carretera de 4 ejes:

Vehculo de motor de 2 ejes y remolque de 2 ejes: 36 toneladas.
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TEMA 1
D.- Trenes de carretera de 5 o ms ejes:
Vehculo de motor de 2 ejes con remolque de 3 ejes: 40 toneladas.
Vehculo de motor de 3 ejes con remolque de 2 3 ejes: 40 toneladas.
2.3 DIMENSIONES MXIMAS AUTORIZADAS A LOS VEHCULOS PARA PODER CIRCULAR,
INCLUIDA LA CARGA
2.3.1 Longitud mxima.
A)
Vehculos de motor, excepto autobuses: 12,00 metros.
B)
Remolques: 12,00 metros.
C)
Vehculos articulados, excepto autobuses articulados: 16,50 metros
D)
Semirremolques:
La distancia mxima entre el eje del pivote de enganche y la parte trasera del semirremolque:
12,00 metros.
La distancia entre el eje del pivote de enganche y un punto cualquiera de la parte delantera del
semirremolque, horizontalmente: 2,04 metros.
E) Trenes de carretera: 18,75 metros. La longitud de los trenes de carretera especializados en el
transporte de vehculos, circulando con carga, puede aumentarse hasta un total de 20,55 metros
utilizando un voladizo o soporte de carga trasero autorizado para ello. El voladizo o soporte de carga
trasero no podr sobresalir en relacin a la carga. La carga podr sobresalir por detrs, sin exceder el
total autorizado, siempre que el ltimo eje del vehculo que se transporta descanse en la estructura del
remolque. La carga no podr sobresalir por delante del vehculo de traccin.
Distancia mxima, medida en paralelo al eje longitudinal del tren de carretera, entre los puntos
exteriores situado ms adelante de la zona de carga detrs de la cabina y ms atrs del remolque
del conjunto de vehculos, menos la distancia entre la parte trasera del vehculo de motor y la
parte delantera del remolque: 15,65 metros.
exteriores situados ms adelante de la zona de carga detrs de la cabina y ms atrs del
remolque del conjunto de vehculos: 16,40 metros..
F)
Autobuses articulados: 18,75 metros.
G)
Autobuses rgidos de 2 ejes: 13,50 metros.
H)
Autobuses rgidos de ms de 2 ejes: 15,00 metros.
I)
Autobuses con remolque, incluido ste: 18,75 metros.

En el caso de autobuses equipados con accesorios desmontables, como los porta esqus, la
longitud del vehculo, accesorios incluidos, no sobrepasar las mximas previstas para cada caso.
Pg. 21
TEMA 1
Los vehculos y conjuntos de vehculos cuya longitud rebase los 12
metros debern llevar, en su parte posterior y centrada con respecto al
eje del vehculo, la seal V-6, recogida en el Anexo XI del
Reglamento General de Vehculos, consistente en una placa de
130 centmetros de longitud y 25 centmetros de altura con el fondo de
color amarillo reflectante y borde rojo fluorescente de 4 centmetros.
Cuando no sea posible centrar esta placa por las caractersticas
constructivas del vehculo, y resulte aconsejable para su mejor
colocacin, aquella placa podr ser sustituida por dos de
caractersticas anlogas, pero con 50 centmetros de longitud,
situadas simtricamente a ambos lados del eje del vehculo y tan cerca
de sus bordes como sea posible. Tanto en un caso como en otro, las
placas se colocarn a una distancia del suelo entre 50 y 150
centmetros
Esta placa para identificar a los vehculos de gran longitud exista con anterioridad en otros pases. En
algunos, como el Reino Unido o Portugal, llevan inserta, con caracteres en color negro mate, la indicacin
expresa de las caractersticas del vehculo (Long vehicle y Veiculo longo, respectivamente).
2.3.2 Anchura mxima
La anchura mxima autorizada, como regla general: 2,55 metros.
Superestructuras de vehculos acondicionados (Un vehculo acondicionado es cualquier vehculo
cuyas superestructuras fijas o mviles estn parcialmente equipadas para el transporte de
mercancas a temperaturas dirigidas y en el que el espesor de cada pared lateral, incluido el
aislamiento, sea de 45 mm. como mnimo.): 2,60 metros.
Autobuses especialmente acondicionados para el traslado de presos (Se entiende por vehculo
tipo autobs, especialmente acondicionado para el traslado de presos, el constituido por un
compartimento central para celdas separado del delantero (conduccin y escolta) y trasero
(escolta), as como por un pasillo central.): 2,60 metros.
2.3.3 Altura mxima
La altura mxima, incluida la carga: 4,00 metros.
Altura mxima de los autobuses de la clase I (urbanos): 4,20 metros.
Altura mxima de los siguientes vehculos, incluida la carga: 4,50 metros.
o Portavehculos: camiones rgidos y conjuntos de vehculos (trenes de carretera y
vehculos articulados) cuando estn especializados en el transporte de vehculos)
o Vehculos gra: los destinados a la retirada de vehculos accidentados o averiados
o Vehculos que transportan contenedores cerrados homologados para el transporte
combinado o intermodal
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TEMA 1
2.3.4 Otras limitaciones sobre dimensiones del vehculo y su carga
2.3.4.1. En relacin a la carga:
La carga no debe comprometer la estabilidad del vehculo, perjudicar las obras y plantaciones de la va o
constituir obstculo para su paso bajo los puentes, viaductos o instalaciones areas.
2.3.4.2. Radio de giro:
Todo vehculo de motor y todo conjunto de vehculos deben ser capaces de describir por ambos lados
una trayectoria circular completa de 360 dentro de un rea definida por dos crculos concntricos cuyos
radios exterior e interior sean respectivamente de 12,50 metros y de 5,30 metros, sin que ninguno de los
puntos extremos exteriores del vehculo se proyecten fuera de las circunferencias de los crculos.
2.3.4.3. Otros requisitos aplicables a los autobuses:
Cuando el vehculo est parado, se determinar, trazando una recta en el suelo, un plano vertical
tangente respecto del costado del vehculo orientado hacia el exterior del crculo. En el caso de un
autobs articulado, las dos partes rgidas debern alinearse con dicho plano.
Cuando, al maniobrar en lnea recta, el autobs entre en la superficie circular descrita en el prrafo
anterior, ninguna parte del mismo rebasar en ms de 0,60 metros dicho plano vertical.
2.3.4.4. Requisitos adicionales para los vehculos de las categoras M2, M3 y N:
Cuando el vehculo avance hacia un lado u otro siguiendo el crculo de 12,5 metros de radio, ninguna
parte del mismo rebasar dicho plano vertical en ms de 0,8 metros, en el caso de un vehculo rgido, ni
en ms de 1,2 metros en el caso de un vehculo articulado de las categoras M2 o M3.
Para los vehculos dotados de un dispositivo de elevacin de eje, este requisito ser asimismo de
aplicacin con el (los) eje(s) en posicin elevada.
Para los vehculos de categora N con ejes retrctiles o descargables en posicin elevada, el valor de 0,8
metros deber ser sustituido por el de 1,0 metros.
3. AUTORIZACIONES COMPLEMENTARIAS DE CIRCULACIN
Segn el artculo 14.1 del Reglamento General de Vehculos no se permitir la circulacin de vehculos
cuyas masas, dimensiones y presin sobre el pavimento, superen los establecidos en las disposiciones
que se han determinado anteriormente.
El rgano competente en materia de trfico podr conceder autorizaciones especiales y por un
nmero limitado de circulaciones o por un plazo determinado, previo informe vinculante del titular de la
va, para los vehculos que, por sus caractersticas tcnicas o por la carga indivisible que transportan,
superen las masas o dimensiones mximas establecidas anteriormente, previa comprobacin de que se
encuentran amparados por la autorizacin de transporte procedente.
A estos efectos, se entiende por carga indivisible aquella que para su transporte por carretera no
puede dividirse en dos o ms cargas sin coste o riesgo innecesario de daos y que, debido a sus
dimensiones o masas, no puede ser transportada por un vehculo de motor, remolque, tren de carretera o
vehculo articulado que se ajuste en todos los sentidos a las masas o dimensiones mximas autorizadas.
Pg. 23
TEMA 1
La autorizacin se solicitar conforme al modelo oficial de solicitud, debidamente cumplimentado,
acompaado de los siguientes documentos:
Original o fotocopia debidamente cotejada de la tarjeta I.T.V., con la inspeccin peridica en vigor.
Los relativos a la identidad y representacin que se especifican en el apartado a), nmeros 1 y 3
del anexo XIII del Reglamento General de Vehculos.
Tasa por el importe legalmente establecido.
Original o fotocopia debidamente cotejada de la autorizacin de transporte, licencia comunitaria
de transporte o documento equivalente para los vehculos de pases no miembros de la unin
europea, segn proceda.
Croquis del vehculo y de la distribucin de su carga, con expresin de su carga total, de la masa
por eje, de la distancia entre ejes, y de las dimensiones mximas, incluida la carga.
La solicitud se podr presentar en los servicios centrales o perifricos del organismo autnomo Jefatura
Central de Trfico.
Para que la autorizacin complementaria de circulacin sea vlida, su conductor deber portar consigo los
preceptivos documentos, en vigor, que se refieran a su persona, al vehculo y a la carga transportada,
quedando obligado a exhibirlos ante los agentes de la autoridad que lo soliciten.
4. CATEGORAS DE VEHCULOS
Dentro del mbito de la Unin Europea existe una clasificacin de vehculos segn su categora. Estas
categoras, establecidas en la DIRECTIVA 2007/46/CE, de 5 de septiembre, son las siguientes: (Por
masa mxima se entender la masa mxima en carga tcnicamente admisible)
A) Categora M: Vehculos de motor con al menos cuatro ruedas diseados y fabricados para el
transporte de pasajeros.
- Categora M1: Vehculos de ocho plazas como mximo (excluida la del conductor) diseados y
fabricados para el transporte de pasajeros.
- Categora M2: Vehculos Vehculos con ms de ocho plazas (excluida la del conductor) cuya
masa mxima no supere las 5 toneladas, diseados y fabricados para el transporte de pasajeros.
- Categora M3: Vehculos con ms de ocho plazas (excluida la del conductor) cuya masa mxima
autorizada supere las 5 toneladas, diseados y fabricados para el transporte de pasajeros.
B) Categora N: Vehculos a motor con al menos cuatro ruedas diseados y fabricados para el transporte
de mercancas.
- Categora N1: Vehculos cuya masa mxima no supere las 3,5 toneladas diseados y fabricados
para el transporte de mercancas.
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TEMA 1
- Categora N2: Vehculos cuya masa mxima sea superior a 3,5 toneladas y no supere las 12
toneladas diseados y fabricados para el transporte de mercancas.
- Categora N3: Vehculos cuya masa mxima supere las 12 toneladas diseados y fabricados
para el transporte de mercancas.
C) Categora O: Remolques (incluidos los semirremolques).

- Categora O1: Remolques con una masa mxima que no supere las 0,75 toneladas.
- Categora O2: Remolques cuya masa mxima sea superior a 0,75 toneladas y no supere las 3,5
toneladas.
- Categora O3: Remolques cya masa mxima sea superior a 3,5 toneladas y no supere las 10
toneladas.
- Categora O4: Remolques cuya una masa mxima sea superior a 10 toneladas.
4.1 VEHCULO TODO TERRENO.
Segn el Anexo II del Reglamento General de Vehculos, es un automvil dotado de traccin a dos o ms
ejes, especialmente dispuesto para circulacin en terrenos difciles, con transporte simultneo de
personas y mercancas, pudindose sustituir la carga, eventualmente, parcial o totalmente, por personas,
mediante la adicin de asientos, especialmente diseados para tal fin.
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TEMA 2
CAMIONES
1. Camiones: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

1.1. Concepto
1.2. Clases
2.2. Dimensiones mximas permitidas
2.2.3. Altura mxima
3.2. Proteccin trasera
3.2.1. Obligatoriedad
3.2.2. Excepciones
3.5. Cinturn de seguridad
3.6. Seal V-23 distintivo de vehculos de transporte de mercancias
4. Permiso exigido para conducir camiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
5. Limitaciones a la circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
6. Autorizaciones especiales para el transporte de personas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
7. Condiciones de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
7.1. Dimensiones del vehculo y su carga
7.2. Disposicin de la carga
7.3. Dimensiones de la carga
7.4. Sealizacin de la carga
7.5. Operaciones de carga y descarga
Pg. 27
TEMA 2
CAMIONES
1. CAMIONES: CONCEPTO Y CLASES
1.1. CONCEPTO
En un sentido muy amplio, y segn el Diccionario de la Real Academia de la Lengua, camin es el
carruaje destinado a transportar cargas o fardos muy pesados. De forma ms concreta, el Anexo II del
Reglamento General de Vehculos define el camin como el automvil con cuatro ruedas o ms,
concebido y construido para el transporte de mercancas, cuya cabina no est integrada en el resto
de la carrocera y con un mximo de 9 plazas, incluido el conductor.
A diferencia del camin en sentido estricto, tal como se define en el prrafo anterior, el furgn o furgoneta
es el automvil con cuatro ruedas o ms, concebido y construido para el transporte de mercancas, cuya
cabina est integrada en el resto de la carrocera y con un mximo de 9 plazas, incluido el conductor.
No tiene la consideracin de camin el tractocamin, ya que es el automvil concebido y construido para
realizar, principalmente, el arrastre de un semirremolque, pero no para el transporte de mercancas.
Si bien los carruajes para el transporte de cargas o mercancas se remontan a la poca de la invencin de
la rueda, los primeros automviles construidos para esta clase de transporte, de los que existe
constancia, aparecidos a fines del siglo pasado, concretamente en el ao 1893, son el Serpollet, movido
por vapor, y el Panhard et levasseur, con motor de explosin.
1.2.- CLASES
Los camiones, segn el Anexo II del Reglamento General de Vehculos, se clasifican en distintas clases,
por criterios de construccin y por criterios de utilizacin.
A) Por criterios de CONSTRUCCIN, se distinguen las siguientes clases:
Camin propiamente dicho, que posee una cabina con capacidad hasta 9 plazas, no integrada en
el resto de la carrocera.
Furgn, cuya cabina est integrada en el resto de la carrocera.
B) Por criterios de UTILIZACIN, se distinguen las siguientes clases:
Derivado de camin: Versin de un camin especialmente equipado para el transporte de
personas hasta un mximo de nueve, incluido el conductor.
Plataforma: Camin en el que las mercancas se transportan sobre una superficie plana sin
protecciones laterales.
Caja abierta: Camin en el que las mercancas se transportan en receptculo abierto por la parte
superior, en el que los laterales pueden ser abatibles o fijos.
Portacontenedores: Camin construido para el transporte de contenedores mediante
dispositivos expresamente adecuados para la sujecin de stos.
Jaula: Camin especialmente adaptado para el transporte de animales vivos.
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TEMA 2
CAMIONES
Botellero: Camin especialmente adaptado para el transporte de botellas o bombonas.
Portavehculos: Camin especialmente adaptado para el transporte de otro u otros vehculos.
Silo: Camin concebido especialmente para el transporte de materias slidas, pulverulentas o

granulosas en depsito cerrado y con o sin medios auxiliares para su carga o descarga.
Basculante: Camin provisto de un mecanismo que permita elevar y/o girar la caja para realizar
la descarga lateral o trasera.
Dumper: Camin basculante de construccin muy reforzada, de gran maniobrabilidad y apto para
todo terreno.
Caja cerrada: Camin en el que las mercancas se transportan en un receptculo totalmente

cerrado.
Capiton: Camin en el que las mercancas se transportan en un receptculo totalmente cerrado,

acolchado o adaptado especialmente en su interior.
Blindado: vehculo destinado la transporte de personas y/o mercancas, de cajas cerrada,

reforzada especialmente mediante un blindaje
Isotermo: Camin cuya caja est construida con paredes aislantes, con inclusin de puertas, piso
y techo, las cuales permiten limitar los intercambios de calor entre el interior y el exterior de la
caja.
Refrigerante: Isotermo que, con ayuda de una fuente de fro, distinto de un equipo mecnico o de
"absorcin" (gases licuados, placas eutcticas,...) permite bajar la temperatura en el interior de la
caja y mantenerla.
Frigorfico: Isotermo provisto de un dispositivo de produccin de fro individual o colectivo para

varios vehculos de transporte (grupo mecnico de compresin, mquina de absorcin, etc.), que
permite bajar la temperatura en el interior de la caja y mantenerla despus de manera
permanente en unos valores determinados.
Calorfico: Isotermo provisto de un dispositivo de produccin de calor que permite elevar la

temperatura en el interior de la caja y mantenerla despus a un valor prcticamente constante.
Cisterna: Camin destinado al transporte a granel de lquidos o de gases licuados. Las cisternas
isotermas pueden ser refrigerantes, frigorficas o calorficas.
Gndola: Camin cuya plataforma de carga tiene una altura muy reducida.
Bomberos: Camin destinado al servicio de los cuerpos de bomberos.
Gra de arrastre: Camin provisto de dispositivos que permiten, elevndolo parcialmente, al

arrastre de otro vehculo.
Hormigonera: Camin especialmente construido para el transporte de los elementos constitutivos

del hormign, pudiendo efectuar su mezcla durante el transporte.
Basurero: Camin especialmente construido para el transporte y tratamiento de desechos

urbanos.
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TEMA 2
CAMIONES
C) Por SERVICIO AL QUE SE DESTINAN
La orden PRE/52/2010, de 21 de enero ha introducido una apartado, el D, dentro del Anexo II del
Reglamento General de Vehculos que entr en vigor el 23 de julio de 2010.
A efectos del servicio al que se destinan los vehculos, que se anota en el permiso de circulacin, los
vehculos se clasifican con un cdigo alfanumrico de tres caracteres, indicativo de dicho servicio, del
siguiente modo:
Carcter primero, constituido por una letra:
A: Servicio pblico: el vehculo se adscribe a una actividad para cuyo ejercicio su titular necesita
de una autorizacin de la Administracin, como es el caso de empresas de transporte de
mercancas, empresas de alquiler sin conductor o escuelas particulares de conductores.
B: Servicio particular: el vehculo se adscribe a una actividad privada de su titular, como es el
caso del vehculo particular de una persona fsica.
Caracteres segundo y tercero, constituidos por dos cifras entre las que hay que resear especialmente
en el caso de los vehculos que nos ocupa, los camiones, los siguientes:
00 Sin especificar: el vehculo no ejerce ninguno de los otros servicios relacionados en la lista
contemplada en el apartado D del Anexo II del Reglamento General de Vehculos.
03 Aprendizaje de la conduccin: vehculo destinado al ejercicio de la conduccin y de la
realizacin de pruebas de aptitud para la obtencin de permisos y licencias de conduccin.
05 Auxilio en carretera: vehculo destinado primordialmente al rescate y transporte de vehculos
accidentados o averiados. Solo tendrn esa consideracin aquellos vehculos cuya capacidad
permita que simultneamente se pueda transportar hasta un mximo de dos vehculos en
plataforma y otro mediante un dispositivo de arrastre y que cuenten con el correspondiente
utillaje.
09 Obras: vehculo destinado a la realizacin de tareas en trabajos de construccin.
10 Mercancas Peligrosas: vehculo destinado al transporte de mercancas peligrosas, aunque no
se realice con carcter exclusivo.
11 Basurero: vehculo destinado al transporte de residuos
13 Polica: vehculo destinado a los servicios de polica, que presten por las Fuerzas y Cuerpos de
Seguridad.
14 Bomberos: vehculos destinados a ser utilizados por los bomberos para la extincin de
incendios.
15 Proteccin civil y salvamento: vehculo destinado a realizar servicios de proteccin civil y
salvamento.
16 Defensa: vehculo adscrito al Ministerio de Defensa.
18 Actividad econmica: automvil con la menos cuatro ruedas, destinado al transporte de
mercancas, cuya masa mxima autorizada es igual o inferior a 3.500 kg. que est afectado
significado a una actividad econmica de acuerdo con la normativa tributaria
20 Mercancas perecederas: vehculo destinado al transporte terrestre de productos alimentarios a
temperatura regulada, aunque no se realice con carcter exclusivo.
Pg. 30
TEMA 2
CAMIONES
2. MASAS Y DIMENSIONES MXIMAS
Las normas sobre masas y dimensiones mximas se contienen en el Anexo IX del Reglamento General
de Vehculos.
2.1.- MASAS MXIMAS PERMITIDAS
EJE SIMPLE:
Eje motor, en general: 11,5 Toneladas.
Eje no motor: 10 Toneladas.
EJE TNDEM DE LOS VEHCULOS DE MOTOR:
Si la separacin de dos ejes es inferior a 1 metro: 11,5 Toneladas.
Si es igual o superior a 1 metro e inferior a 1,30 metros: 16 Toneladas.
Si es igual o superior a 1,30 metros e inferior a 1,80 metros: 18 Toneladas.
En el caso anterior si el eje motor va equipado con neumticos dobles y suspensin neumtica o
reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando cada eje motor est equipado con
neumticos dobles y la masa mxima de cada eje no exceda de las 9,5 toneladas: 19 Toneladas.
Camiones de 2 ejes: 18 Toneladas.
Camiones de 3 ejes: 25 Toneladas.
Camiones de tres ejes, cuando el eje motor vaya equipado con neumticos dobles y suspensin
neumtica o reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando cada eje motor est
equipado de neumticos dobles y la masa mxima de cada eje no exceda de 9,5 toneladas: 26
Toneladas.
Camiones rgidos de 4 ejes con dos direccionales, cuando el eje motor vaya equipado con
exceda de 9,5 toneladas: 32 Toneladas.
Otros camiones rgidos de 4 ejes: 31 Toneladas.
2.2.- DIMENSIONES MXIMAS PERMITIDAS
La longitud mxima, incluida la carga y con cualquier nmero de ejes: 12 metros.
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TEMA 2
CAMIONES
Camiones en general: 2,55 metros.
Camiones con superestructuras de vehculos acondicionados (de acuerdo con el Reglamento, un

vehculo acondicionado es cualquier vehculo cuyas superestructuras fijas o mviles estn
especialmente equipadas para el transporte de mercancas a temperaturas dirigidas y en el que el
espesor de cada pared lateral, incluida el aislamiento, sea de 45 milmetros como mnimo): 2,60
metros.
2.2.3. Altura mxima

La altura mxima, incluida la carga, como norma general: 4 metros.
o Portavehculos: camiones rgidos y conjuntos de vehculos (trenes de carretera y
vehculos articulados) cuando estn especializados en el transporte de vehculos)
o Vehculos gra: los destinados a la retirada de vehculos accidentados o averiados
3. REQUISITOS PARA CIRCULAR
3.1.- DISPOSITIVO DE LIMITACIN DE VELOCIDAD

La Unin Europea teniendo en cuenta el incesante aumento del trfico por carretera, con el consiguiente
incremento de los problemas ambientales y de seguridad vial, y considerando que la potencia de los motores
de los camiones de gran tonelaje, autocares y autobuses, necesaria para que dichos vehculos puedan subir
las pendientes, les permite tambin alcanzar en llano velocidades excesivas que no son compatibles con
otros componentes como frenos y neumticos. Esto ha motivado que algunos Estados Miembros de la Unin
hayan establecido la obligatoriedad de dispositivos de limitacin de velocidad para determinadas categoras
de vehculos, extendiendo el uso obligatorio de los referidos dispositivos a todos los Estados Miembros, para
la proteccin del medio ambiente, la disminucin del consumo de energa, as como del desgaste del motor y
de los neumticos y, en definitiva, para lograr un aumento de la seguridad vial.
La transposicin de las Directivas que regulaban el dispositivo de limitacin de velocidad, a la legislacin
espaola, se realiz mediante el Real Decreto 2484/1994, de 23 de diciembre, por el que se regulaba la
utilizacin, instalacin y comprobacin de funcionamiento de dispositivos de limitacin de velocidad en
determinadas categoras de vehculos. (B.O.E. n 18, de 21 de enero de 1995).
Como consecuencia de los cambios introducidos por la Directiva 2002/85/CE del Parlamento Europeo y
del Consejo, de 5 de noviembre de 2002, se ha hecho necesario modificar parte del articulado del Real
Decreto 2484/1994, de 23 de diciembre que hasta ahora regulaba el dispositivo de limitacin de
velocidad. Esto se ha materializado con la publicacin del Real Decreto 1417/2005 de 25 de noviembre.
El objeto de este Real Decreto es regular la utilizacin, instalacin y comprobacin del funcionamiento de
los dispositivos de limitacin de velocidad en determinadas categoras de vehculos, as como establecer
los requisitos que deben cumplir y las normas de actuacin de las entidades y talleres que realicen las
instalaciones y comprobaciones del funcionamiento de dichos dispositivos.
Pg. 32
TEMA 2
CAMIONES
Las comprobaciones del funcionamiento a que se hace referencia en este Real Decreto lo son sin
perjuicio de las exigibles en aplicacin del Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula
la inspeccin tcnica de vehculos, y del Real Decreto 122/2004, de 23 de enero, por el que se modifica el
Real Decreto 957/2002, de enero, por el que se regulan las inspecciones tcnicas en carretera de los
vehculos industriales que circulan en territorio espaol.
A) Vehculos obligados
El artculo 4 del Real Decreto 1417/2005 establece la obligatoriedad de instalar el dispositivo de limitacin
de velocidad a los vehculos de motor de la categora N2 y N3 (que puedan superar por construccin la
velocidad de 25 km/h), es decir, los destinados al transporte de mercancas con una masa mxima
autorizada superior a 3,5 toneladas. Tales vehculos slo pueden circular por la va pblica si estn
equipados con un dispositivo limitador de velocidad regulado de tal manera que su velocidad no pueda
superar los 90 kilmetros por hora.
Los dispositivos de limitacin de velocidad deben satisfacer las prescripciones tcnicas fijadas en el
anexo de la Directiva 92/24/CEE, traspuesta a la reglamentacin nacional mediante el Real Decreto
2028/1986, de 6 de junio, y en las actualizaciones de sus anexos.
B) Excepciones
El dispositivo de limitacin de velocidad no ser obligatorio para los siguientes vehculos:
1) Camiones utilizados por las fuerzas armadas, proteccin civil, servicios contra incendios y dems
servicios de urgencia, as como por las fuerzas de orden pblico.
2) Camiones que, por construccin, no puedan superar la velocidad de 90 kilmetros por hora.
3) Camiones utilizados con la finalidad de ensayos cientficos en carretera.
4) Camiones que sean utilizados slo para servicio pblico en reas urbanas.
C) Instalacin y comprobacin del funcionamiento de los dispositivos
Los dispositivos de limitacin de velocidad instalados en los vehculos debern funcionar correctamente
en todo momento y mantener los precintos que le fueron colocados de conformidad con lo establecido en
el Real Decreto 1417/2005, de 25 de noviembre.
Cuando el dispositivo de limitacin de velocidad no funcione o cuando por el uso, o por cualquier
reparacin en el vehculo o, si es el caso, en el tacgrafo, se haya roto o retirado alguno de los precintos,
el dispositivo de limitacin de velocidad deber ser sometido a una comprobacin del funcionamiento.
Los dispositivos de limitacin de velocidad sern instalados y su correcto funcionamiento comprobado por
entidades y talleres que hayan sido autorizados previamente por el rgano competente en materia de
industria del territorio donde estn radicados.
Pg. 33
TEMA 2
CAMIONES
3.2.- PROTECCIN TRASERA
3.2.1.- Obligatoriedad
Segn el Anexo IV del Reglamento General de Vehculos,
todo vehculo debe estar construido y/o equipado de manera
que ofrezca en todo su ancho una proteccin eficaz contra el
empotramiento de los vehculos destinados al transporte de
personas con capacidad hasta 9 plazas, incluido el
conductor, (categora M1) y de los destinados al transporte de
mercancas cua masa mxima autorizada no supere las 3,5
toneladas (categora N1) que choquen en su parte trasera.
Segn la categora del vehculo, se considerar que esta proteccin es eficaz:
Para los vehculos de las categoras N2 y N3 (y para los de las categoras O3 u O4):
Cuando el vehculo est equipado con un dispositivo de proteccin trasera contra el
empotramiento que responda, en dimensiones y resistencia a la deformacin, a lo establecido en
la reglamentacin vigente recogida en el anexo I del Reglamento General de Vehculos.
o bien:
Cuando la forma y caractersticas de la parte trasera del vehculo responda, en dimensiones y
resistencia a la deformacin, a lo establecido en la reglamentacin vigente recogida en el anexo I
del Reglamento General de Vehculos.
Para los vehculos de la categora N1 (y para todos los de la categora M en el caso de transporte de
personas):
Cuando la forma de la parte trasera del vehculo se adapte a lo establecido en la reglamentacin
anteriormente referida, o cuando la altura debajo de la parte posterior del vehculo en vaco no
sobrepase de 550 milmetros, en un ancho que no deber ser inferior en ms de 100 milmetros
de cada lado al del eje trasero (sin tener en cuenta la deformacin de los neumticos en la
proximidad del suelo)
o bien:
Cuando est equipado con un dispositivo de proteccin trasera contra el empotramiento que
responda, en dimensiones y resistencia a la deformacin, a lo establecido en la reglamentacin
vigente recogida en el anexo I del Reglamento General de Vehculos.
3.2.2.- Excepciones
En lo que se refiere a los camiones, quedan exentos de la obligatoriedad del dispositivo de proteccin
trasera contra el empotramiento:
Los tractocamiones para semirremolques.
Los camiones en los cuales la existencia de una proteccin trasera contra el empotramiento sea
incompatible con su utilizacin, (hacindose constar en su documentacin).
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TEMA 2
CAMIONES
3.3.- PROTECTOR LATERAL
La Directiva del Consejo de las Comunidades Europeas n 89/297, de 13 de abril de 1989, relativa a la
aproximacin de las legislaciones de los estados miembros sobre la proteccin lateral de determinados
vehculos de motor y sus remolques dispone que, a partir del 1 de junio de 1990, no podrn conceder la
homologacin a los vehculos de las categoras N2 y N3 que por construccin puedan superar la velocidad
de 25 kilmetros por hora, que no estn dotados de protectores laterales que ofrezcan a los usuarios de la
carretera no protegidos (peatones, ciclistas, motoristas) una proteccin eficaz contra el peligro de caer
bajo la parte lateral del vehculo y ser atrapados por sus ruedas.
El protector lateral no aumentar la anchura total
del vehculo y la parte principal de su superficie
externa no se adentrar ms de 12 centmetros
con respecto al plano ms externo del vehculo (su
anchura mxima).
La superficie externa del dispositivo deber ser
lisa, bsicamente plana u ondulada horizontalmente y, en lo posible, continua desde la parte
frontal a la posterior. El dispositivo podr consistir en una superficie continua plana, en uno o ms
largueros horizontales o en una combinacin de ambas cosas, si bien cuando se usen largueros, no
distarn ms de 30 centmetros entre s. El borde inferior del protector no distar ms de 55 centmetros
del suelo en ningn punto, y el borde superior no se encontrar a ms de 35 centmetros por debajo de
esta parte de la estructura del vehculo.
El dispositivo de proteccin lateral no es obligatorio para:
las cabezas tractoras destinadas al arrastre de semirremolques.
los vehculos concebidos y construidos con fines especiales a los que no es posible, por razones
prcticas, dotar de esta proteccin lateral.
los vehculos cuya carrocera hace innecesario este dispositivo.
3.4.- ACCESORIOS, REPUESTOS Y HERRAMIENTAS
Segn el Anexo XII del Reglamento General de Vehculos, los automviles destinados al transporte de
mercancas de masa mxima autorizada no superior a 3.500 kg., llevarn la siguiente dotacin:
a) Dos dispositivos porttiles de presealizacin de peligro que cumplan las condiciones
establecidas en el Anexo XI del mismo Reglamento (seal V-16).
b) Un chaleco reflectante de alta visibilidad, certificado segn el real Decreto
1407/1992, de 20de noviembre, por el que se regulan las condiciones para la
comercializacin y libre circulacin intracomunitaria de los equipos de
proteccin individual, que exige el marcado CE, y que deber ser conforme
con la norma UNE EN 471, mnimo clase 2 (tanto en superficie mnima de
materiales como en nivel de retrorreflexin de las bandas)
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TEMA 2
CAMIONES
c) Una rueda completa de repuesto o una rueda de uso temporal, con las herramientas necesarias
para el cambio de ruedas, o un sistema alternativo al cambio de las mismas que ofrezcan
suficientes garantas para la movilidad del vehculo.
Segn el mismo Anexo XII del Reglamento General de Vehculos, los automviles destinados al
transporte de mercancas de masa mxima autorizada superior a 3.500 kg., llevarn la siguiente dotacin:
b) Un chaleco reflectante de alta visibilidad, certificado segn el real Decreto 1407/1992, de 20de
noviembre, por el que se regulan las condiciones para la comercializacin y libre circulacin
intracomunitaria de los equipos de proteccin individual, que exige el marcado CE, y que deber
ser conforme con la norma UNE EN 471, mnimo clase 2 (tanto en superficie mnima de
materiales como en nivel de retrorreflexin de las bandas)
c) Un equipo homologado de extincin de incendios, adecuado y en condiciones de uso.
3.5.- CINTURN DE SEGURIDAD

Segn el artculo 117 del Reglamento General de Circulacin, se utilizarn los cinturones de seguridad u
otros sistemas de retencin homologados, debidamente abrochados, tanto en vas urbanas como
interurbanas:
A)
Por el conductor y los pasajeros de aquellos vehculos con masa mxima autorizada de hasta
3.500 kilogramos que, conservando las caractersticas esenciales de los turismos, estn
dispuestos para el transporte, simultneo o no, de personas y mercancas.
B)
Por el conductor y los pasajeros de los asientos equipados con cinturones de seguridad u otros
sistemas de retencin homologados de los vehculos destinados al transporte de mercancas y de
los vehculos mixtos.
3.6.- SEAL V-23 DISTINTIVO DE VEHCULOS DE TRANSPORTE DE MERCANCIAS

Este distintivo sealiza los vehculos largos y pesados, as como sus remolques, tanto en la parte trasera
como en el lateral del mismo, en funcin de las masas mximas, longitudes y categoras, conforme se
establece en el Reglamento CEPE/ONU 48R.
Est constituido por un marcado reflectante homologado segn el Reglamento CEPE/ONU 104R e
instalado en el vehculo segn los requisitos del Reglamento CEPE/ONU 48R, utilizados para incrementar
la visibilidad y el reconocimiento de los vehculos de motor o conjuntos de vehculos o sus cargas citados
en el anterior prrafo.
Se entiende por distintivo una franja regular o una serie de dichas franjas colocadas de manera tal que
identifiquen el contorno o, en su defecto, la longitud y anchura total de un vehculo de motor o conjunto de
vehculos o sus cargas cuando sea visto desde un lado o desde atrs.
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TEMA 2
CAMIONES
Esta seal ser obligatoria para los vehculos matriculados a partir del 10 de julio de 2010, siendo
voluntaria para los matriculados con anterioridad.
4. PERMISO EXIGIDO PARA CONDUCIR CAMIONES
El permiso de conduccin de la clase B habilita para conducir camiones con masa mxima autorizada no
superior a 3.500 kilogramos.
Para conducir camiones cuya masa mxima autorizada exceda de 3.500 kilogramos y no sobrepase los
7.500 kilogramos, se requiere el permiso de la clase C-1.
Para conducir camiones cuya masa mxima autorizada exceda de 7.500 kilogramos, se requiere el
permiso de la clase C.
Para la conduccin profesional de los vehculos que autoriza a conducir el permiso de las clases C1 o C,
entre otros, debern cumplirse adems de los requisitos exigidos en el art. 4 del Reglamento General de
Conductores los establecidos en el Real Decreto 1032/2007, de 20 de julio, por el que se regula la
cualificacin inicial y la formacin continua de los conductores de determinados vehculos destinados al
transporte por carretera.
5. LIMITACIONES A LA CIRCULACIN
Segn el artculo 39 del Reglamento General de Circulacin, se podrn establecer limitaciones de

circulacin, temporales o permanentes, en las vas objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de
vehculos a motor y seguridad vial, cuando as lo exijan las condiciones de seguridad o fluidez de la
circulacin.
En determinados itinerarios, o en partes o tramos de ellos comprendidos dentro de las vas pblicas
interurbanas, as como en tramos urbanos, incluso travesas, se podrn establecer restricciones
temporales o permanentes a la circulacin de camiones con masa mxima autorizada superior a 3.500
kilogramos, furgones, conjuntos de vehculos, vehculos articulados y vehculos especiales, as como a
vehculos en general que no alcancen o no les est permitido alcanzar la velocidad mnima que pudiera
fijarse, cuando, por razn de festividades, vacaciones estacionales o desplazamientos masivos de
vehculos, se prevean elevadas intensidades de trfico, o cuando las condiciones en que ordinariamente
se desarrolle aqul lo hagan necesario o conveniente.
Asimismo, por razones de seguridad, podrn establecerse restricciones temporales o permanentes a la
circulacin de vehculos en los que su propia peligrosidad o la de su carga aconsejen su alejamiento de
ncleos urbanos, de zonas ambientalmente sensibles o de tramos singulares, como puentes o tneles, o
su trnsito fuera de horas de gran intensidad de circulacin.
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TEMA 2
CAMIONES
Corresponde establecer las aludidas restricciones al organismo autnomo jefatura central de trfico o, en
su caso, a la autoridad de trfico de la comunidad autnoma que tenga transferida la ejecucin de la
referida competencia.
Las restricciones sern publicadas, en todo caso, con una antelacin mnima de ocho das hbiles
en el "Boletn Oficial del Estado" y, facultativamente, en los diarios oficiales de las comunidades
autnomas citadas en el apartado anterior.
En casos imprevistos o por circunstancias excepcionales, cuando se estime necesario para lograr una
mayor fluidez o seguridad de la circulacin, sern los agentes de la autoridad responsable de la vigilancia
y disciplina del trfico los que durante el tiempo necesario, determinar las restricciones mediante la
adopcin de las medidas oportunas.
En casos de reconocida urgencia podrn concederse autorizaciones especiales, de carcter permanente
o temporal, para la circulacin de vehculos dentro de los itinerarios y plazos objeto de las restricciones
impuestas conforme a lo establecido en los prrafos anteriores, previa justificacin de la necesidad
ineludible de efectuar el desplazamiento por esos itinerarios y en los perodos objeto de restriccin.
Los supuestos de circulacin en vas restringidas sin la previa autorizacin tendrn la consideracin de
infraccin, que se sancionar conforme prev el artculo 67.2 del texto articulado de la Ley sobre Trfico,
Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial.
En estas autorizaciones especiales se harn constar la matrcula y caractersticas principales del vehculo
a que se refieran, mercanca transportada, vas a las que afecta y las condiciones a que en cada caso
deben sujetarse. Corresponde otorgar estas autorizaciones a la autoridad que estableci las restricciones.
Los supuestos de circulacin en vas restringidas sin previa autorizacin, tendrn la consideracin de
infraccin, que se sancionar conforme prev el artculo 67.2 del texto articulado de la Ley sobre Trfico,
Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial.
Las restricciones a la circulacin reguladas en el artculo 39 del Reglamento General de Circulacin son
independientes y no excluyen las que establezcan otras autoridades con arreglo a sus especficas
competencias.
6. AUTORIZACIONES ESPECIALES PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS
El artculo 10 del Reglamento General de Circulacin establece que est prohibido transportar personas
en emplazamiento distinto al destinado y acondicionado para ellas en los vehculos.
No obstante lo anterior, en los vehculos de transporte de mercancas o cosas podrn viajar personas en
el lugar reservado a la carga, en las condiciones que se establecen en las disposiciones que regulan la
materia.
Los vehculos autorizados a transportar simultneamente personas y carga debern estar provistos de
una proteccin adecuada a la carga que transporten, de manera que no estorbe a los ocupantes ni pueda
daarlos en caso de ser proyectada.
Dichas protecciones se ajustarn a las condiciones establecidas en el Anexo VI del Reglamento General
de Vehculos y en la reglamentacin recogida en el anexo I del citado Reglamento.
Pg. 38
TEMA 2
CAMIONES
El Anexo VI del Reglamento General de Vehculos, establece los requisitos mnimos que han de cumplir
los distintos dispositivos de proteccin contra un desplazamiento eventual de la carga, as como los
ensayos que han de efectuarse para determinar su idoneidad en el aseguramiento de la carga.
Las disposiciones indicadas en el Anexo VI se aplican a los dispositivos de proteccin contra un
desplazamiento eventual de la carga y de aseguramiento de la misma, a instalar en vehculos cuyo plano
de carga est directamente limitado por una fila de asientos.
7. CONDICIONES DE LA CARGA
Las normas generales sobre transporte de mercancas o cosas estn contenidas en los artculos 13 al 16
del Reglamento General de Circulacin.
7.1.- DIMENSIONES DEL VEHCULO Y SU CARGA
En ningn caso, la longitud, anchura y altura de los vehculos y su carga exceder de la sealada en las
normas reguladoras de los vehculos o para la va por la que circulen.
El transporte de cargas indivisibles que, inevitablemente, rebasen los lmites sealados en el prrafo
anterior deber realizarse mediante autorizaciones complementarias de circulacin, que se regulan en el
Reglamento General de Vehculos, conforme a las normas y condiciones de circulacin que se establecen
en el Anexo III del Reglamento General de Circulacin.
7.2.- DISPOSICIN DE LA CARGA
La carga transportada en un vehculo, as como los accesorios que se utilicen para su acondicionamiento
o proteccin, deben estar dispuestos y, si fuere necesario, sujetos, de tal forma que no puedan:
a) Arrastrar, caer total o parcialmente, o desplazarse de manera peligrosa.
b) Comprometer la estabilidad del vehculo.
c) Producir ruido, polvo u otras molestias ue puedan ser evitadas.
d) Ocultar los dispositivos de alumbrado o de sealizacin luminosa, las placas o distintivos
obligatorios y las advertencias manuales de sus conductores.
El transporte de materias que produzcan polvo o puedan caer se efectuar siempre cubrindolas total
y eficazmente.
El transporte de cargas molestas, nocivas, insalubres o peligrosas, as como las que entraen
especialidades en su acondicionamiento o estiba, se atendr, adems, a las normas especficas que
regulan la materia.
El Convenio Europeo de Pars, de 13 de diciembre de 1968, sobre proteccin de animales en Transporte
Internacional, al que se adhiri Espaa en instrumento del 23 de julio de 1974, determina los animales a
los que se aplican sus normas, y da unas normas especiales para el transporte por carretera de todos
ellos y otras concretas para cada uno. Esta norma fue complementada por las Directivas del Consejo
nmeros 77/489/CEE, de 18 de julio y 81/389/CEE, de 12 de mayo. Para la plena realizacin del mercado
interior se dict la directiva 91/628/CEE, de 19 de noviembre, cuya transposicin a la legislacin espaola
se ha realizado por el Real Decreto 66/1994, de 21 de enero.
Pg. 39
TEMA 2
CAMIONES
El Acuerdo sobre transportes internacionales de Mercancas Perecederas y sobre vehculos especiales
utilizados en estos transportes, conocido como A.T.P., hecho en Ginebra el 1 de septiembre de 1970, del
que Espaa es parte contratante, se publica en el BOE de 22 de noviembre de 1977. El Real Decreto
1202/2005, de 10 de octubre, establece que las normas vigentes en Espaa en cada momento el ATP
ser de aplicacin a los transportes que se realicen en el territorio nacional, sin perjuicio de lo establecido
sobre seguridad alimentaria y de lo dispuesto en el Real Decreto 237/2000, de 18 de febrero por el que se
establecen las especificaciones tcnicas que deben cumplir los vehculos especiales para el transporte
terrestre de productos alimentarios a temperatura regulada y los procedimientos para el control de
conformidad con las especificaciones.
La Resolucin del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperacin de 24 de octubre de 2007 relativa al
Acuerdo sobre transportes internacionales de Mercancas Perecederas (ATP) y sobre vehculos
especiales utilizados en esos transportes (BOE n 42, de 18 febrero de 2008) determina que este tipo de
transporte se realizar en vehculos isotermos, refrigerantes, frigorficos o calorficos, y da las normas que
los mismos deben cumplir. Dichos vehculos deben estar identificados con las siguientes siglas:
IN
IR
RN
RR
FN
FR
CN
CR
vehculo isotermo normal

vehculo isotermo reforzado
vehculo refrigerante normal
vehculo refrigerante reforzado
vehculo frigorfico normal
vehculo frigorfico reforzado
vehculo calorfico normal
vehculo calorfico reforzado
Se complementarn con la clase a que

pertenecen (A, B, C, D, E o F) en funcin
de los grados.
Adems podrn complementarse con la
X si disponen de dispositivos trmicos
mviles o no autnomos.
En el caso de los vehculos refrigerantes, frigorficos y

calorficos, las siglas se complementan con la
indicacin de la clase a la que aqul pertenece en
funcin de los grados que puede mantener en el
interior de la caja (A, B, C, D, E o F). Si el vehculo est
dotado con dispositivos trmicos mviles o no
autnomos, y si existen condiciones especiales para la
utilizacin del dispositivo trmico, la marca o marcas
de identificacin se complementarn con la letra X en
los siguientes casos:
Para equipo refrigerante: Cuando las placas eutcticas (acumuladores de fro reutilizables cuya
solucin eutctica -lquido en el interior de la placa- se congela para producir el fro en el interior de
la caja) deban colocarse en otra cmara para su congelacin.
Para equipo frigorfico o calorfico: Cuando el compresor est alimentado por el motor del
vehculo o cuando el propio grupo frigorfico o una parte sea mvil, lo que impedira su
funcionamiento.
Las marcas de identificacin estarn formadas por las letras maysculas en caracteres latinos de color
azul marino sobre fondo blanco. La altura de las letras deber ser de 100 mm. como mnimo para las
marcas de identificacin y de 50 mm. como mnimo para las fechas de expiracin.
Las marcas de clasificacin y de la fecha de expiracin debern, al menos, estar fijadas externamente a
ambos lados en las esquinas superiores del vehculo cerca de la parte delantera.
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TEMA 2
CAMIONES
MODELO:
RNA
100 mm al menos
Vehculo Refrigerante Normal de la

clase A.
9-2012
50 mm al menos
Fecha de expiracin de la validez del

certificado: septiembre de 2012
7.3.- DIMENSIONES DE LA CARGA

De conformidad con lo dispuesto en el artculo 15 del Reglamento General de Circulacin, la carga no
sobresaldr de la proyeccin en planta del vehculo, salvo en los casos y condiciones previstos
reglamentariamente.
En los vehculos destinados exclusivamente al transporte de mercancas, tratndose de carga
indivisible y siempre que se cumplan las condiciones establecidas para su estiba y acondicionamiento,
podrn sobresalir:
a) En el caso de vigas, postes, tubos u otras cargas de longitud indivisible:
1 En vehculos de longitud superior a 5 metros, 2 metros por la parte anterior y 3 metros por la
posterior.
2 En vehculos de longitud igual o inferior a 5 metros, un tercio de la longitud del vehculo por cada
extremo anterior y posterior.
b) En el caso de que la dimensin menor de la carga indivisible sea superior al ancho del vehculo,
podr sobresalir hasta 0,40 metros por cada lateral, siempre que el ancho total no sea superior a
2,55 metros.
En el resto de los vehculos no destinados exclusivamente al transporte de mercancas la carga
podr sobresalir por la parte posterior hasta un 10 por ciento de su longitud, y si fuera indivisible, un 15
por ciento.
En los vehculos de anchura inferior a 1 metro, la carga no deber sobresalir lateralmente ms de 0,50
metros a cada lado del eje longitudinal del vehculo. No podr sobresalir por la extremidad anterior, ni ms
de 0,25 metros por la posterior.
Siempre que la carga sobresalga de la proyeccin en planta del vehculo, dentro de los lmites indicados
anteriormente, se debern adoptar todas las precauciones convenientes para evitar daos o peligros a los
dems usuarios de la va pblica, y aqulla deber ir resguardada en la extremidad saliente para aminorar
los efectos de posibles roces o choques.
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TEMA 2
CAMIONES
7.4.- SEALIZACIN DE LA CARGA
Cuando la carga sobresalga por la parte posterior del
vehculo deber colocarse la seal V-20 (panel para cargas
que sobresalen) en el extremo posterior de la carga, de manera
que quede constantemente perpendicular al eje del vehculo.
Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la
anchura de la parte posterior del vehculo, se colocarn
transversalmente dos paneles de sealizacin, cada uno en un
extremo de la carga o de la anchura del material que
sobresalga. Ambos paneles debern colocarse de tal manera
que formen una geometra de v invertida, con franjas alternas
rojas y blancas.
Cuando el vehculo circule entre la puesta y la salida del sol o bajo condiciones meteorolgicas o
ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, la carga que sobresalga por la parte posterior
deber ir sealizada, adems, con una luz roja. Cuando la carga sobresalga por la parte delantera,
deber sealizarse por medio de una luz blanca.
Las cargas que sobresalgan lateralmente del glibo del vehculo, de tal manera que su extremidad lateral
se encuentre a ms de 0,40 metros del borde exterior de la luz delantera o trasera de posicin del vehculo,
debern estar entre la puesta y la salida del sol, as como cuando existan condiciones meteorolgicas o
ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, respectivamente, sealizadas, en cada una de sus
extremidades laterales, hacia delante, por medio de una luz blanca y un dispositivo reflectante de color blanco,
y hacia atrs, por medio de una luz roja y de un dispositivo reflectante de color rojo.
7.5.- OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA
Las operaciones de carga y descarga debern llevarse a cabo fuera de la va. Excepcionalmente cuando
fuera inexcusable efectuarlas en esta, debern realizarse sin ocasionar peligros o perturbaciones graves
al trnsito de otros usuarios y teniendo en cuanta las normas siguientes:
a) Se respetarn las disposiciones sobre paradas y estacionamientos, y adems, en poblado, las
que dicten las autoridades municipales sobre horas y lugares adecuados.
b) Se efectuarn, en la medida de lo posible, por el lado del vehculo ms prximo al borde la
calzada.
c) Se llevarn a cabo con medios suficientes para conseguir la mxima celeridad, y procurando
evitar ruidos y molestias innecesarias. Queda prohibido depositar la mercanca en la calzada,
arcn y zonas peatonales.
d) Las operaciones de carga y descarga de mercancas molestas, nocivas, insalubres o peligrosas,
as como las que entraen especialidades en su manejo o estiba se regirn por las disposiciones
especficas que regulan la materia.
Pg. 42
TEMA 3
AUTOBUSES
1. Autobuses: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

1.1.Concepto
1.2. Clases
1.3. Servicio al que se destinan los vehculos
2.2.1. Altura mxima

3.3. Cinturones de seguridad
3.4. Sealizacin
4. Permiso exigido para conducir autobuses. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

5. Condiciones de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
5.1. Condiciones tcnicas
5.2. Especificaciones tecnicas que deben reunir los vehculos destinados a la conduccin
de detenidos, presos y penados.
detenidos, presos y penados de ms de nueve plazas, incluido el conductor.
detenidos, presos y penados, de hasta nueve plazas, en conducciones
interurbanas, y hasta diecisiete plazas en conducciones urbanas, incluido el
conductor en ambos casos
6. Normas sobre utilizacin de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
6.1. Por parte de los usuarios.

6.2. Por parte del personal
6.3. Por parte de la empresa
6.4. Estaciones de transporte viajeros
6.5. Documentos de control
6.6. Garanta de los viajeros
6.7. Libros y hojas de reclamaciones
Pg. 43
TEMA 3
AUTOBUSES
1. AUTOBUSES: CONCEPTO Y CLASES
1.1 CONCEPTO
En el Anexo II del Reglamento General de Vehculos se define el autobs o autocar como el automvil
que tenga ms de 9 plazas, incluida la del conductor, destinado, por su construccin y
acondicionamiento, al transporte de personas y de sus equipajes. Se incluye en este trmino el trolebs,
es decir, el vehculo conectado a una lnea elctrica y que no circula por rales.
La definicin que da el Diccionario de la Real Academia coincide si se emplea el trmino autobs, que
equivale a mnibus automvil, pero considera que autocar es el automvil de gran capacidad, para uso de
turistas.
Por su parte el artculo 47 del Reglamento de Ordenacin de los Transportes Terrestres define el
autobs o autocar como vehculo automvil especialmente acondicionado para el transporte de viajeros y,
en su caso, equipajes o encargos, con una capacidad superior a 9 plazas, incluida la del conductor.
Caracterstica comn a todas estas categoras de vehculos es que estn concebidos y equipados para el
transporte pblico de ms de 8 viajeros.
La historia de esta clase de vehculos se remonta al primer tercio del siglo pasado, pues ya en el ao
1826 existan autobuses de vapor en Leith y Edimburgo, y un ao ms tarde en Londres.
En 1831, un vehculo llamado "Infant", construido por Walter Hancoch, inici un servicio regular de
viajeros entre Londres y Stratford, y en 1836 el mismo constructor puso en funcionamiento otro vehculo,
el "Automaton", que poda transportar hasta 30 viajeros a una velocidad mxima de 34 Km/h.
Cronolgicamente situados entre los dos vehculos mencionados, surgieron el "Era" y el "Enterprise", en
1832, y el "Autopsy", en 1833, siendo el "Enterprise" el primer vehculo mecnico que mantuvo un
servicio regular, disponiendo de 14 asientos situados sobre banquetas longitudinales.
Estos vehculos fueron perfeccionndose hasta la llegada del motor de explosin, correspondiendo la
prioridad en la construccin de autobuses con motor de gasolina a De Dion Bouton, en 1897.
En Espaa, dada la escasez de automviles planteada en la inmediata posguerra, apenas existan
autobuses propiamente dichos como vehculos concebidos y construidos para el transporte de personas,
y, en la inmensa mayora de los casos, se trataba de antiguos camiones a los que se les haba cambiado
la carrocera.
Esta situacin prolongada durante decenios, no puede darse actualmente ya que, desde la publicacin del
derogado Real Decreto 736/1988, de 18 de julio por el que se regulaban la tramitacin de las reformas de
importancia slo poda aceptarse la transformacin de un vehculo para el transporte de cosas a vehculo
para el transporte de personas cuando el vehculo-tipo est homologado para ambas modalidades. La
misma idea preside en este punto el vigente Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regulan
las reformas de los vehculos que derog el Real Decreto 736/1988.
Pg. 44
TEMA 3
AUTOBUSES
1.2.- CLASES
El Reglamento General de Vehculos, en su Anexo II, define a los autocares y los clasifica los autobuses
por criterios de construccin y por criterios de utilizacin.
A.- Por DEFINICIN, se distinguen las siguientes clases:
Autobs o autocar: automvil que tenga ms de nueve plazas, incluida la del conductor,
destinado, por su construccin y acondicionamiento, al transporte de personas y sus equipajes.
Se incluye en este trmino el trolebs, es decir, el vehculo conectado a una lnea elctrica y que
no circula por rales.
Autobs o autocar articulado: autobs o autocar compuesto por dos partes rgidas unidas entre
s por una seccin articulada. En este tipo de vehculos, los compartimentos para viajeros de cada
una de las partes rgidas se comunica entre s. La seccin articulada permite la libre circulacin de
los viajeros entre las partes rgidas. La conexin y disyuncin entre las dos partes nicamente
podr realizarse en el taller.
Autobs o autocar de dos pisos: autobs o autocar en el que los espacios destinados a los
pasajeros estn dispuestos, al menos parcialmente, en dos niveles superpuestos, de los cuales
el superior no dispone de plazas sin asiento.
B.- Por criterios de CONSTRUCCIN, se distinguen las siguientes clases:
Autobs o autocar: automvil concebido y construido para el transporte de ms de 9 personas,
incluido el conductor. El anexo II del Reglamento General de Vehculos distingue entre los
automviles de MMA igual o inferior a 3.500 kilogramos y los automviles cuya MMA exceden de
ese lmite.
Autobs o autocar articulado: autobs o autocar compuesto por dos secciones rgidas unidas
por otra articulada que las comunica.
Autobs o autocar de dos pisos: autobs o autocar en el que los espacios destinados a los
pasajeros estn dispuestos, al menos parcialmente, en dos niveles superpuestos, de los cuales el
superior no dispone de plazas sin asiento.
Autobs o autocar mixto: autobs o autocar concebido y construido para transportar personas y
mercancas simultnea y separadamente.
Trolebs: automvil destinado al transporte de personas con capacidad para diez o ms plazas,
incluido el conductor, accionado por motor elctrico con toma de corriente por trole, que circula
por carriles.
C.- Por criterios de UTILIZACIN, se distinguen las siguientes clases:
Autobs o autocar
escolares.
escolar: el vehculo destinado exclusivamente para el transporte de
Autobs o autocar escolar no exclusivo: vehculo para el transporte escolar, aunque no con
exclusividad
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TEMA 3
AUTOBUSES
Autobs o autocar urbano: vehculo concebido y equipado para el transporte urbano y
suburbano. Los vehculos de esta clase tienen asientos y plazas destinadas para viajeros de a pie
y estn acondicionados para permitir los desplazamientos de los viajeros en razn de sus
frecuentes paradas.
Autobs o autocar de corto recorrido: vehculo concebido y equipado para transporte
interurbano. Estos vehculos no disponen de plazas destinadas especialmente para viajeros de a
pie, pero pueden transportar este tipo de viajeros en cortos recorridos en el pasillo de circulacin.
Autobs o autocar de largo recorrido: vehculo concebido y equipado para viajes a gran
distancia. Estos vehculos estn acondicionados en forma que se asegura la comodidad de los
viajeros sentados, y no transportan viajeros de pie.
Por otro lado, el Reglamento n 36 sobre prescripciones uniformes relativas a las caractersticas de
construccin de los vehculos de transporte pblico de personas, anejo al Acuerdo de 20 de marzo de
1958, sobre condiciones uniformes de homologacin y al reconocimiento recproco de la
homologacin de piezas y equipos para vehculos de motor, se aplica a los vehculos no articulados y
a los articulados de un solo piso concebidos y construidos para el transporte de personas, que tengan una
capacidad de ms de 16 plazas sentadas o de pie, no incluido el conductor.
A efectos del presente Reglamento se entiende como vehculo, el concebido y equipado para el
transporte pblico de ms de 8 viajeros. Existen tres clases de vehculos:
- Clase I: Autobs: Vehculo concebido y equipado para transporte urbano y suburbano; Los
vehculos de esta clase tienen asientos y plazas destinadas para viajeros de pie y estn
acondicionados para permitir desplazamientos de los viajeros en razn de sus frecuentes paradas.
- Clase II: Autocar interurbano: Vehculo concebido y equipado para transporte interurbano; Estos
vehculos no disponen de plazas para viajeros de pie, pero pueden transportar este tipo de viajeros
en cortos recorridos en el pasillo de circulacin.
- Clase III: Autocar de turismo de largo recorrido: Vehculo concebido y equipado para viajes a
larga distancia; Estos vehculos estn acondicionados en forma que se asegure la comodidad de
los viajeros sentados y no transportan viajeros de pie.
En la Tarjeta de Inspeccin Tcnica figurar la clase a la que pertenece, pudiendo un mismo vehculo ser
considerado como perteneciente a ms de una clase (excepto la I y la III conjuntamente). En este caso
puede homologarse para cada una de las clases a las cuales corresponde.
1.3.- SERVICIO AL QUE SE DESTINAN LOS VEHCULOS
El anexo II del Reglamento General de Vehculos establece que a efectos del servicio al que se destinan
los vehculos, que se anota en el permiso de circulacin, los vehculos se clasifican con un cdigo
alfanumrico de tres caracteres, indicativo de dicho servicio, del siguiente modo:
Carcter primero, constituido por una letra:
A: Servicio pblico: el vehculo se adscribe a una actividad para cuyo ejercicio su titular necesita
de una autorizacin de la Administracin, como es el caso de empresas de transporte de
personas, empresas de alquiler sin conductor o escuelas particulares de conductores.
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TEMA 3
AUTOBUSES
B: Servicio particular: el vehculo se adscribe a una actividad privada de su titular, como es el
caso del vehculo particular de una persona fsica.
Caracteres segundo y tercero, constituidos por dos cifras entre las que hay que resear especialmente
en el caso de los vehculos que nos ocupa, los autobuses, los siguientes:
00 Sin especificar: el vehculo no ejerce ninguno de los otros servicios relacionados en la lista
contemplada en el apartado D del Anexo II del Reglamento General de Vehculos.
01 Alquiler sin conductor: vehculo destinado a ser arrendado sin conductor.
02 Alquiler con conductor (autoturismo): vehculo destinado al trasnporte de personas y
equipajes con conductor
03 Aprendizaje de la conduccin: vehculo destinado al ejercicio de la conduccin y de la
realizacin de pruebas de aptitud para la obtencin de permisos y licencias de conduccin.
12 Transporte escolar: vehculo destinado al transporte escolar y de menores, aunque no se
realice con carcter exclusivo.
13 Polica: vehculo destinado a los servicios de polica, que se presten por las Fuerzas y Cuerpos
de Seguridad.
16 Defensa: vehculo adscrito al Ministerio de Defensa.
2. MASAS Y DIMENSIONES MXIMAS
Rigen para los autobuses las normas sobre masas y dimensiones mximas de los vehculos establecidos
con carcter general en el Reglamento General de Vehculos, con las siguientes excepciones:
A.- Masa por eje mxima permitida
A. Eje motor de los vehculos de la clase I (autobuses urbanos), segn la clasificacin de la Directiva
2001/85/CE, de 20 de noviembre: 13 Toneladas.
B. Eje motor de los vehculos de las clases II y III (autobuses interurbanos), segn la clasificacin de
la Directiva 2001/85/CE, de 20 de noviembre: 12.6 Toneladas.
C. Eje no motor: 10 Toneladas.
D. Eje tndem de los vehculos de motor:
Si la separacin de dos ejes es inferior a 1,00 metro: 11,5 Toneladas.
Si es igual o superior a 1,00 metro e inferior a 1,30 metros: 16 Toneladas.
Si es igual o superior a 1,30 metros e inferior a 1,80 metros: 18 Toneladas.
En el caso anterior si el eje motor va equipado con neumticos dobles y suspensin

neumtica o reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando cada eje motor
est equipado con neumticos dobles y la masa mxima autorizada de cada eje no excede
de las 9,5 toneladas: 19 Toneladas.
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TEMA 3
AUTOBUSES
B.- Masa mxima autorizada (esta tabla est redactada conforme a la Orden PRE/3298/2004, de 13 de
octubre y orden PRE/52/2010, de 21 de enero. Hay que tener en cuenta que los autobuses matriculados
antes de la entrada en vigor de la orden PRE7329/2004, de 13 de octubre, podr seguir circulando hasta
el 31 de enero de 2020).
A. Autobuses de dos ejes de la clase I (urbano), segn la clasificacin de la Directiva 2001/85/CE,
de 20 de noviembre: 20 Toneladas.
B. Autobuses de dos ejes de las clases II y III (interurbano y largo recorrido), segn la clasificacin
de la Directiva 2001/85/CE, de 20 de noviembre: 19 Toneladas.
C. Autobuses articulados de tres ejes: 28 Toneladas.
D. Autobuses rgidos de tres ejes, cuando el eje motor vaya equipado con neumticos dobles y
suspensin neumtica o reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando cada eje
motor est equipado de neumticos dobles y la masa mxima de cada eje no exceda de las 9,5
toneladas: 26 Toneladas.
E. Autobs rgido de 4 ejes: 31 Toneladas.
F. Autobs rgido de 4 ejes con dos direccionales, cuando el eje motor est equipado con
exceda de las 9,5 toneladas: 32 Toneladas.
G. Resto de autobuses rgidos de 4 ejes: 31 Toneladas.
2.2.- DIMENSIONES MXIMAS
2.2.1. Altura mxima
Altura mxima, incluida la carga, como norma general: 4,00 metros.
Altura mxima de los autobuses de la clase I (urbano): 4,20 metros.

Autobuses articulados: 18,75 metros.
Autobuses rgidos de 2 ejes: 13,50 metros.
Autobuses rgidos de ms de 2 ejes: 15,00 metros.
En el caso de autobuses equipados con accesorios desmontables, como los porta esqus, la longitud del
vehculo, accesorios incluidos, no sobrepasar las mximas previstas para cada caso.
Anchura mxima autorizada, como regla general: 2,55 metros.
Autobuses especialmente acondicionados para el traslado de presos: 2,60 metros.
Se entiende por vehculo tipo autobs, especialmente acondicionado para el traslado de presos,
el constituido por un compartimento central para celdas separado del delantero (conduccin y
escolta) y trasero (escolta), as como por un pasillo central.
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TEMA 3
AUTOBUSES
3.1.- DISPOSITIVO DE LIMITACIN DE VELOCIDAD

En el tema anterior referido a camiones se ha hecho ya referencia al por qu de la obligatoriedad de
disponer de un dispositivo que limite la velocidad en determinados vehculos e igualmente se referenci la
legislacin en la que se regula su utilizacin, instalacin y funcionamiento.
a) Vehculos obligados
El artculo 3 del Real Decreto 1417/2005 establece la obligatoriedad de instalar el dispositivo de limitacin
de velocidad a los vehculos de motor de la categora M2 y M3 (que puedan superar por construccin la
velocidad de 25 km/h), es decir, los destinados al transporte de personas en nmero superior a nueve
incluido el conductor. Tales vehculos slo pueden circular por la va pblica si estn equipados con un
dispositivo regulador de tal manera que su velocidad no pueda superar los 100 kilmetros por hora.
Los dispositivos de limitacin de velocidad deben satisfacer las prescripciones tcnicas fijadas en el
anexo de la Directiva 92/24/CEE, traspuesta a la reglamentacin nacional mediante el Real Decreto
2028/1986, de 6 de junio, y en las actualizaciones de sus anexos.
b) Excepciones
El dispositivo de limitacin de velocidad no ser obligatorio para los siguientes vehculos:
1) Autobuses utilizados por las Fuerzas Armadas, Proteccin Civil, Servicios contra incendios y dems
servicios de urgencia, as como por las Fuerzas de Orden Pblico.
2) Autobuses que, por construccin, no puedan superar la velocidad de 100 kilmetros por hora.
3) Autobuses utilizados con la finalidad de ensayos cientficos en carretera.
4) Autobuses que sean utilizados slo para servicio pblico en reas urbanas.
De conformidad con lo establecido en el Anexo XII del Reglamento General de Vehculos (redactado de
conformidad con la Orden PRE/52/2010, e 21 de enero), los autobuses solamente estarn obligados a
llevar la dotacin siguiente:
b) Un chaleco reflectante de alta visibilidad, certificado segn el real Decreto
1407/1992, de 20de noviembre, por el que se regulan las condiciones para la
comercializacin y libre circulacin intracomunitaria de los equipos de
proteccin individual
c) Un equipo homologado de extincin de incendios, adecuado y en condiciones de uso.
3.3.- CINTURONES DE SEGURIDAD

Segn el artculo 117 del Reglamento General de Circulacin, se utilizarn cinturones de seguridad u
otros sistemas de retencin homologados, correctamente abrochados, tanto en la circulacin de vas
urbanas como interurbanas por el conductor y los pasajeros de ms de 3 aos de edad de los asientos
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TEMA 3
AUTOBUSES
equipados con cinturones de seguridad u otros sistemas de retencin homologados de los vehculos
destinados al transporte de personas de ms de nueve plazas, incluido el conductor.
De esta obligacin deber informarse a los pasajeros por el conductor del vehculo, por el
gua o por persona encargada del grupo, a travs de medios audiovisuales o mediante
letreros o pictogramas, de acuerdo con el modelos que figura en el anexo IV del
Reglamento General de Circulacin, colocados en lugares bien visibles de cada asiento.
3.4.- SEALIZACIN
Los autobuses, los autobuses articulados y los autobuses con
remolque cuya longitud rebase los 12 metros deber llevar, en
su parte posterior y centrada con respecto al eje del vehculo la
seal V-6, consistente en una placa de 1.300 milmetros de
longitud y 250 milmetros de altura con el fondo de color
amarillo reflectante y borde rojo fluorescente de 40 milmetros.
Esta placa podr ser sustituida, cuando sea aconsejable para su mejor colocacin, por dos placas de
caractersticas anlogas a la anterior, pero con 500 milmetros de longitud, situadas simtricamente a
ambos lados del eje del vehculo y tan cerca de los bordes como sea posible. En ambos casos, las placas
se colocarn a una distancia del suelo entre 500 y 1.500 milmetros.
4. PERMISO EXIGIDO PARA CONDUCIR AUTOBUSES
Para conducir autobuses es necesario estar en posesin del permiso de conduccin de las siguientes
clases:
1
El permiso de conduccin de la clase D1, autoriza para conducir automviles diseados y

construidos para el transporte de no ms de diecisis pasajeros dems del conductor y cuya
longitud mxima no exceda de ocho metros. Dichos automviles podrn llevar enganchado un
remolque cuya masa mxima autorizada no exceda de 750 Kg. La edad mnima para obtenerlo
ser de 21 aos cumplidos.
Para conducir conjuntos de vehculos acoplados compuestos por un vehculo tractor de los que
autoriza a conducir el permiso de la clase D1 y un remolque cuya masa mxima autorizada
exceda de 750 kg, se requiere el permiso de la clase D1+E. La edad mnima para obtenerlo ser
de 21 aos cumplidos.
El permiso de conduccin de la clase D, autoriza para conduc ir automviles diseados y

construidos para el transporte de ms de ocho pasajeros adems del conductor. Dichos
automviles podrn llevar enganchado un remolque cuya masa mxima autorizada no exceda de
750 Kg. La edad mnima para obtenerlo ser de 24 aos cumplidos.
Para conducir conjuntos de vehculos acoplados compuestos por un vehculo tractor de los que
autoriza a conducir el permiso de la clase D y un remolque cuya masa mxima autorizada exceda
de 750 kg, se requiere el permiso de la clase D+E. La edad mnima para obtenerlo ser de 24
aos cumplidos.
Para la conduccin de trolebuses se requerir el permiso exigido para la conduccin de autobuses.
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TEMA 3
AUTOBUSES
Para la conduccin profesional de los vehculos que autoriza a conducir el permiso de las clases D1,
D1+E, D o D+E, entre otros, debern cumplirse adems de los requisitos exigidos en el artculo 4 del
Reglamento General de Conductores los establecidos en el Real Decreto 1032/2007, de 20 de julio, por el
que se regula la cualificacin inicial y la formacin continua de los conductores de determinados vehculos
destinados al transporte por carretera.
5. CONDICIONES DE LOS VEHCULOS
5.1.- CONDICIONES TCNICAS

El Reglamento nm. 36 sobre prescripciones uniformes relativas a las caractersticas de construccin de
los vehculos de transporte pblico de personas contiene una serie de normas sobre especificaciones
tcnicas para la homologacin relativas a:
- Condiciones de la carga.
- Superficie disponible para los viajeros.
- Nmero de plazas.
- Resistencia de la superestructura.
- Prevencin de los riesgos de incendio.
- Salidas.
- Acondicionamiento interior.
- Iluminacin artificial interior.
- Seccin articulada de los autobuses articulados.
- Maniobrabilidad.
- Mantenimiento de la direccin de los vehculos articulados.
- Barras y asideros de sujecin.
- Estanteras portaequipajes y proteccin del conductor.
5.2 ESPECIFICACIONES TECNICAS QUE DEBEN REUNIR LOS VEHCULOS DESTINADOS A LA
CONDUCCIN DE DETENIDOS, PRESOS Y PENADOS.
Las especificaciones tcnicas que deben reunir los vehculos destinados a la conduccin de detenidos,
presos y penados estn recogidas en la Orden de 15 de junio de 1995, publicada en el BOE N 148, de 22
de junio de 1995.
Especificaciones generales que deben reunir los vehculos que realicen transporte de detenidos, presos
y penados:
Depsito de combustible: Irn provistos de un depsito que permita una autonoma de, como mnimo,
500 kilmetros.
Anchura mxima: De acuerdo con la disposicin adicional cuarta del Real Decreto 1317/1991, de 2 de
agosto, la anchura mxima de los vehculos tipo autobs especialmente acondicionados para el
traslado de presos exclusivamente utilizados en el trfico nacional, ser de 2,60 metros
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TEMA 3
AUTOBUSES
Climatizacin: Irn provistos de climatizacin que permita

mantener una temperatura en los distintos habitculos
entre 18 y 28 centgrados. Existir una renovacin de
aire en los compartimentos de,
Alumbrado interior: Cada habitculo deber disponer de

un alumbrado interior suficiente, sin que produzca
deslumbramientos, ni moleste indebidamente a los
dems usuarios de la va pblica.
5.2.1 Normas tcnicas que deben reunir los vehculos celulares para el transporte de detenidos,
presos y penados de ms de nueve plazas, incluido el conductor.
Se dividen en tres compartimentos:
Compartimento delantero: Espacio ocupado por el conductor y parte de los efectivos encargados
de la vigilancia.
Compartimento central: Espacio ocupado por los detenidos, presos y penados.
Compartimento trasero: Espacio ocupado por el resto de efectivos de la vigilancia.

Debern ir dotados de dos extintores de polvo de 12 kilogramos cada uno, situados de forma que sean
accesibles a los miembros de la escolta (uno en el compartimento delantero y otro en el trasero).
5.2.2 Normas tcnicas que deben reunir los vehculos celulares para el transporte de detenidos,
presos y penados, de hasta nueve plazas, en conducciones interurbanas, y hasta diecisiete plazas
en conducciones urbanas, incluido el conductor en ambos casos.
Se dividen en tres compartimentos:
-
Compartimento delantero: Espacio ocupado por el conductor y parte de los efetivos de la escolta.
Compartimento central: Espacio ocupado por el resto de efectivos encargados de la vigilancia.
Compartimento trasero: Espacio de detenidos, presos y penados, llevar acoplado en sus

laterales un banco metlico continuo y carente de aristas cortantes, con separaciones individuales
construidas en tubo de acero, fijadas a la carrocera y/o al propio banco.
Estarn dotados de un extintor de polvo de 12 kilogramos, situado de forma que sea fcilmente accesible a
los miembros de la escolta. En los vehculos dedicados exclusivamente a transportes urbanos bastar la
dotacin de un extintor de polvo, de al menos 6 kilogramos.
6. NORMAS SOBRE UTILIZACIN DE LOS VEHCULOS
6.1.- POR PARTE DE LOS USUARIOS

Segn el artculo 11 del Reglamento General de Circulacin, en los vehculos destinados al servicio
pblico de transporte colectivo de personas se prohbe a los viajeros:
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TEMA 3
AUTOBUSES
a)
Distraer al conductor durante la marcha del vehculo.
b)
Entrar o salir del vehculo por lugares distintos a los destinados, respectivamente, a estos fines.
c)
Entrar en el vehculo cuando se haya hecho la advertencia de que est completo.
d)
Dificultar innecesariamente el paso en los lugares destinados al trnsito de personas.
e)
Llevar consigo cualquier animal, salvo que exista en el vehculo lugar destinado para su
transporte. Se excepta de esta prohibicin, siempre bajo su responsabilidad, a los invidentes
acompaados de perros especialmente adiestrados como lazarillos.
f)
Llevar materias u objetos peligrosos en condiciones distintas de las establecidas en la regulacin

especfica sobre la materia.
g)
Desatender las instrucciones que, sobre el servicio, den el conductor o el encargado del vehculo.
El conductor y, en su caso, el encargado de los vehculos destinados al servicio pblico de transporte

colectivo de personas deben prohibir la entrada y ordenar su salida a los viajeros que incumplan los
preceptos establecidos en el apartado anterior.
6.2.- POR PARTE DEL PERSONAL
De acuerdo con lo dispuesto en el artculo 11 del Reglamento General de Circulacin, el conductor deber
efectuar las paradas y arrancadas sin sacudidas ni movimientos bruscos, lo ms cerca posible del borde
derecho de la calzada y se abstendr de realizar acto alguno que le pueda distraer durante la marcha; el
conductor y, en su caso, el encargado, tanto durante la marcha como en las subidas y bajadas, velarn
por la seguridad de los viajeros.
6.3.- POR PARTE DE LA EMPRESA
En los puntos de origen y trmino de las lneas, y en los intermedios que por su importancia lo requieran,
deber haber una estacin de viajeros o, en su caso, unas instalaciones propias de las empresas
debidamente autorizadas, destinadas al despacho de billetes y facturacin de equipajes, con exclusin de
todo otro servicio, donde los viajeros puedan esperar la salida de los vehculos, y en las que estarn
expuestos los horarios y precios de los viajes y un grfico de los itinerarios.
6.4.- ESTACIONES DE TRANSPORTE VIAJEROS
Las estaciones de transporte de viajeros se regulan en el Captulo V del Ttulo IV de la LOTT y su
Reglamento. Segn el artculo 127 de la LOTT las estaciones de transporte de viajeros tienen por objeto
concentrar las salidas, llegadas y trnsitos a las poblaciones de los vehculos de transporte pblico,
prestando o facilitando el desarrollo de servicios preparatorios y complementarios del transporte a
usuarios y transportistas.
Estas estaciones slo alcanzarn dicha consideracin cuando sean gestionadas por una nica persona o
entidad, pblica o privada, y renan las condiciones y requisitos establecidos reglamentariamente.
En ningn caso se atribuir la consideracin de estacin a terrenos o instalaciones destinados
nicamente a garaje o estacionamiento de vehculos. Tampoco tendrn esta consideracin los terrenos
en que se ubiquen diversas empresas transportistas o de actividades auxiliares y complementarias del
transporte o que realicen actividades anexas a las de stas, por el solo hecho de su proximidad, si las
instalaciones, equipamientos y servicios comunes no son objeto de una gestin unificada bajo la direccin
de una nica entidad.
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TEMA 3
AUTOBUSES
El establecimiento de estaciones y centros de transporte estar sujeto al cumplimiento de las condiciones
que, por razones de ndole urbanstica, fiscal, social y laboral o de seguridad ciudadana o vial, vengan
impuestas, al efecto, por la legislacin reguladora de tales materias.
De acuerdo con el artculo 184 del Reglamento de la LOTT (Real Decreto 1211/1990, de 28 de
septiembre), las estaciones de transporte de viajeros debern cumplir las siguientes condiciones:
a) Contar con accesos, para entradas y salidas de los vehculos, configurados de modo que no
produzcan interferencias entre los mismos ni alteraciones sensibles en la capacidad de circulacin
normal por las vas colindantes.
b) Contar con accesos para entradas y salidas de los viajeros, independientes de las de los vehculos.
c) Poseer drsenas cubiertas en nmero suficiente para los aparcamientos simultneos de autobuses
que se precisen.
d) Tener andenes cubiertos para subida y bajada de viajeros.
e) Contar con zonas de espera independientes de los andenes.
f) Contar con instalaciones de servicios sanitarios.
g) Poseer dependencias, de uso comn o individualizado, para la facturacin, consigna y venta de
billetes, as como oficina de informacin, ya sean explotadas por medios propios o a travs de
terceros.
6.5.- DOCUMENTOS DE CONTROL
Durante la realizacin de los servicios y actividades de los autobuses, stos debern llevar a bordo,
debidamente cumplimentados, los documentos de control administrativo que, en su caso, se establezcan.
Billetes
En todos los servicios interurbanos de transporte de viajeros por carretera contratados por plaza con pago
individual, la empresa deber proveer al usuario del correspondiente ttulo de transporte o billete, que
deber ser conservado por ste hasta la finalizacin del viaje.
Los nios menores de cuatro aos que no ocupen plaza no necesitan billete.
Segn el artculo 7 de la Orden de 25 de octubre de 1990, sobre documentos de control en el transporte
de viajeros, en el billete figurarn claramente legibles, sin enmiendas ni tachaduras, al menos las
siguientes inscripciones o indicaciones:
a)
Nombre de la empresa titular de la concesin o autorizacin.
b)
Origen y destino del viaje.
c)
Fecha de emisin del billete.
d)
Precio del billete, incluida aquella parte del mismo que corresponda a la aplicacin del Impuesto
sobre el Valor Aadido, seguida de la indicacin IVA incluido.
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TEMA 3
AUTOBUSES
e)
Fecha de realizacin del servicio.

En los servicios de cercanas con venta de billetes en ruta no ser preciso determinar en los
mismos la fecha de realizacin del servicio. Tampoco se realizar tal mencin en los billetes
adquiridos anticipadamente con fecha abierta, ni en los de ida y vuelta o conjuntos en que haya
quedado abierta la fecha de regreso o de continuacin de viaje, que habr de ser formalizados
con posterioridad una vez que se haya determinado su fecha de utilizacin.
Los billetes podrn ser despachados en los siguientes puntos de venta:

a)
En los locales a tal efecto establecidos al efecto por las empresas titulares de los servicios
regulares de transporte de viajeros de uso general, y, en todo caso, en las estaciones de viajeros.
b)
En las agencias de viaje, y en su caso, en los locales u oficinas de aquellas personas que estn
autorizadas por los titulares de servicios regulares de transporte de viajeros de uso general para
hacerlo en su nombre.
c)
En ruta, por el conductor del vehculo u otro empleado a tal efecto designado por la empresa.
Hoy en da y debido a los avances tecnolgicos podramos ampliar este punto haciendo referencia al
hecho de que tambin pueden adquirirse a travs de internet e incluso mediante telfonos mviles o
terminales de cajeros.
El despacho de billetes para su utilizacin inmediata se abrir, al menos, treinta minutos antes de la salida
de cada servicio y podr cerrarse hasta diez minutos antes de la misma. Se reservar, en todo caso, para
esta modalidad de venta, al menos, el 20% del total de las plazas tiles del vehculo o de los vehculos
que realicen simultneamente el servicio.
En los puntos de venta indicados en los prrafos a) y b) anteriores podrn procederse a la venta
anticipada de billetes, ya sea con reserva de plaza para un servicio concreto o con fecha de utilizacin
abierta en un servicio futuro.
En los billetes despachados con reserva de plazas, figurar la fecha de realizacin del servicio, quedando
ese da reservada plaza al portador del billete. La reserva de plaza no dar lugar en ningn caso a
percepcin complementaria o recargo alguno sobre el precio del billete.
Asimismo, en cualquiera de los puntos de venta anteriormente expresados, podrn despacharse billetes
de ida y vuelta que, por cuanto se refiere al viaje de vuelta, seguirn idntico rgimen al previsto para los
de billetes de venta anticipada.
Cuando los horarios de distintos servicios de transporte de viajeros por carretera o de estos y el ferrocarril
u otro modo de transporte se hallen establecidos en forma que permita facilitar la continuidad de los viajes
o transportes a travs de los respectivos itinerarios, las empresas titulares de los mismos podrn, en
cualquiera de los puntos de venta anteriormente expresados, proceder a la excedicin conjuna de billetes
sin alteracin e sus respectivas tarifas.
En los billetes conjuntos debern figurar por separado los precios correspondientes a cada uno de los
trayectos de las distintas concesiones afectadas.
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TEMA 3
AUTOBUSES
La expedicin de billetes para los servicios de cercanas se efectuar, en general, sin interrupcin durante
le transcurso de la prestacin de los mismos en cualquiera de los puntos de venta anteriormente citados.
6.6.- GARANTA DE LOS VIAJEROS
El viajero tiene la facultad de desistir de la realizacin del viaje, solicitando de la empresa la anulacin
del billete adquirido con una antelacin mnima de dos horas antes de la salida del vehculo.
En este caso, el viajero tendr derecho a la devolucin del 90% del importe del billete, si la anulacin se
solicita antes de las 48 horas de la salida del autobs, y del 80%, con posterioridad a este plazo, hasta
dos horas antes de dicha salida. De solicitarse con menos de dos horas de antelacin, no tendr derecho
a devolucin alguna.
El tiempo mximo de recorrido no podr ser superior al fijado en ms de una cuarta parte.
Toda modificacin del itinerario, calendario y horario se anunciarn en las administraciones y
estaciones al menos 8 das antes de su implantacin.
Asimismo el usuario deber ser informado con suficiente antelacin de las posibles alteraciones
excepcionales en la prestacin del servicio (retrasos, desviaciones de ruta, acortamiento del recorrido,
realizacin de expediciones directas o normales, etc.).
En caso de interrupcin del viaje por avera del vehculo, la empresa concesionaria adoptar las
medidas necesarias para sustituirlo por otro, a fin de conducir a los viajeros a su destino.
La avera o prdida de los equipajes y encargos facturados sin declaracin de valor determinar la
obligacin de la empresa de abonar hasta un lmite mximo que ser establecido en la tarifa vigente.
6.7.- LIBROS Y HOJAS DE RECLAMACIONES
Las empresas contratista de los servicios de transporte pblico regular de viajeros de uso general y las
empresas que gestionan las estaciones de transporte de viajeros deben disponer de un libro u hojas de
reclamaciones en que los usuarios puedan formular sus quejas, de tal forma que stas puedan ser
conocidas por la Administracin.
Un ejemplar del libro o un nmero suficiente de hojas de reclamaciones debern encontrarse a
disposicin de los usuarios en los lugares que determina expresamente la Orden FOM/1230/2013, de 31
de mayo, por la que se establecen normas de control en relacin con los transportes pblicos de viajeros
por carretera. Estos lugares son:
a) En las instalaciones fijas autorizadas para expender billetes.
b) En todos los vehculos que realicen servicios que tengan paradas en lugares en que no haya
instalaciones fijas, autorizadas para expender biletes.
c) En todas las estaciones de transporte de viajeros.
En todos los locales y vehculos donde sea obligatorio disponer de un libro de reclamaciones existir un
rtulo que especifique: Existe un libro de reclamaciones a disposicin del pblico usuario.
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TEMA 3
AUTOBUSES
El modelo y caractersticas del libro u hojas de reclamaciones es el que figura en el anexo II de la citada
Orden, ajustndose su utilizacin a las siguientes reglas:
a) Las empresas debern presentar el libro de reclamaciones ante el rgano competente para el
otorgamiento de la autorizacin en que se ampara el vehculo o, cuando se trate de libros que
deban ser adscritos a locales, ante el rgano competente en materia de transportes en el lugar en
que se ubiquen los mismos, para su diligenciado, a cuyo fin habr de cumplimentar los datos
precisos que figuran en l.
El referido libro ser de libre edicin, ajustndose al modelo oficial. Constar de varios ejemplares
de hojas de reclamaciones, correlativamente numeradas.
Cada hoja de reclamaciones se confeccionar por triplicado ejemplar, de igual numeracin, en
papel autocopiativo, destinndose: El primero, para su remisin obligatoria al rgano que ostente la
competencia sobre el servicio o actividad. El segundo para su entrega obligatoria al reclamante. El
tercero, para la propia empresa transportista o gestora, y quedar unido al libro para su cosntancia.
b) Cada una de las reclamaciones se formular por escrito en una hoja del libro, consignando los
hechos objeto de la reclamacin (nombre, apellidos, nmero del documento nacional de identidad,
domicilio y firma del reclamante), as como el lugar y fecha de reclamacin.
Asimismo, podrn consignarse por el reclamante cualesquiera otros datos que considere de inters
para un mejor conocimiento de la reclamacin.
Las empresas estn obligadas a facilitar el libro de reclamaciones a los usuarios que as lo
soliciten.
c) Formulada la reclamacin por el usuario, la empresa entregar el ejemplar de la hoja
correspondiente destinado al reclamante y, en el plazo de treinta das, remitir al rgano que
ostente la competencia sobre el servicio o actividad, el ejemplar de dicha hoja a l destinado, en
unin del informe o las alegaciones que estime conveniente realizar sobre los hechos relatados por
el reclamante, concluyendo con la indicacin de si acepta o rechaza la reclamacin.
d) El diligenciado del segundo y sucesivos libros de reclamaciones para un mismo vehculo, servicio
o actividad requerir la devolucin del libro anteriormente diligenciado, salvo que se acredite
suficientemente la imposibilidad de hacerlo as.
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TEMA 4
REMOLQUES
1. Remolques: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

1.1. Concepto
1.2. Clases
2. Masas y dimensiones mximas de remolques y semirremolques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
2.2.1. Longitud mxima, incluida la carga
2.2.2. Anchura mxima, incluida la carga
2.2.3. Altura mxima, incluida la carga
2.2.4. Masas y carga especficas de los conjuntos de vehculos
3.1. Matriculacin
3.2. Condiciones tcnicas de los dispositivos de acoplamiento y otros elementos de los
remolques
3.3. Placa identificativa de gran longitud
3.4. Dispositivo antiempotramiento
3.4.1. Excepciones
4. Dispositivos de frenado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
4.1. Definiciones
4.2. Categoras de vehculos y tipo de funcin de frenado que deben llevar
5. Masas mximas remolcables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
5.1. General
5.2. Segn el freno del remolque
5.3. Carga vertical sobre el acoplamiento de los vehculos a motor
5.4. Masas mximas del conjunto tractor ms remolque (M.M.C.)
5.5. Masas mximas del conjunto tractor ms semirremolque
7. Normas generales de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
7.1. Nmero de unidades remolcadas
7.2. Vehculos autorizados para arrastrar remolque
Pg. 59
TEMA 4
REMOLQUES
1. REMOLQUES: CONCEPTO Y CLASES
1.1 CONCEPTO
En el Anexo II del Reglamento General de Vehculos, se define, en general, el remolque como el vehculo
no autopropulsado diseado y concebido para ser remolcado por un vehculo de motor.
1.2.- CLASES
Los remolques pueden clasificarse por criterios de construccin, por su masa mxima autorizada y por su
destino y condiciones de circulacin.
A) Por criterios de construccin, se distinguen las siguientes clases:
Remolque de enganche o remolque completo: Remolque de al menos dos ejes y un eje de
direccin como mnimo, provisto de un dispositivo de enganche que puede desplazarse
verticalmente (en relacin al remolque), que no transmita al vehculo de traccin una carga
significativa (menos de 100 kilogramos).
Remolque con eje central: Remolque provisto de un dispositivo de enganche que no puede
desplazarse verticalmente (en relacin al remolque) y cuyo eje o ejes estn situados prximos al
centro de gravedad del vehculo (cuando la carga est repartida uniformemente), de forma que
slo se transmita al vehculo de traccin una pequea carga esttica vertical.
Semirremolque: Vehculo no autopropulsado diseado y concebido para ser acoplado a un
automvil, sobre el que reposar parte del mismo, transfirindole una parte sustancial de su masa.
Caravana: Remolque o semirremolque concebido y acondicionado para ser utilizado como
vivienda mvil, permitindose el uso de su habitculo cuando el vehculo se encuentra
estacionado.
B) Por su M.M.A., los remolques pueden ser ligeros, aquellos cuya masa mxima autorizada no exceda
de 750 kilogramos y no ligeros, cuando su masa mxima autorizada sea superior a 750 kilogramos.
C) Por su destino y condiciones de circulacin, se distinguen los remolques ordinarios, dedicados
normalmente al transporte de mercancas y, en algn caso, de personas, sometidos a las normas
generales de circulacin con alguna especialidad, y los que entran en el mbito de los vehculos
especiales. A su vez, estos ltimos pueden ser de obras o servicios o agrcolas. Los de obras o servicios
son los "concebidos y construidos para realizar obras o servicios determinados y que, por sus
caractersticas, estn exceptuados de cumplir alguna de las condiciones tcnicas exigidas a los
remolques ordinarios o sobrepasan permanentemente los lmites establecidos para masas o
dimensiones". Los agrcolas son "vehculos especiales de transporte construidos y destinados para ser
arrastrados por un tractor agrcola, motocultor, portador o mquina agrcola automotriz". Se incluye en
esta definicin a los semirremolques agrcolas.
Los remolques ordinarios, a su vez, pueden estar destinados al transporte de mercancas, que es el caso
ms general, o al transporte de personas, por ejemplo: para el servicio interior de aeropuertos o para
llevar a los trabajadores de una empresa.
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TEMA 4
REMOLQUES
2. MASAS Y DIMENSIONES MXIMAS DE REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES

A) EJE SIMPLE:
Eje no motor: 10 Toneladas.
B) EJE TNDEM:
Si la separacin d entre los ejes es inferior a 1 metro: 11 Toneladas.
Si la separacin d es igual o superior a 1 metro e inferior a 1,30 metros: 16 Toneladas.
Si la separacin d es igual o superior a 1,30 metros e inferior a 1,80 metros: 18 Toneladas.
salvo para semirremolques equipados con caja basculante reforzada para la utilizacin especfica
en construccin, obras o minera que ser de: 20 Toneladas.
Si la separacin d es igual o superior a 1,80 metros: 20 Toneladas.
C) EJE TNDEM TRIAXIAL
Si la distancia es igual o inferior a 1,30 metros: 21 Toneladas.
Si la distancia es superior a 1,30 metros e inferior o igual a 1,40 metros: 24 Toneladas.
A)
Remolque de dos ejes: 18 Toneladas.
B)
Remolque de tres ejes: 24 Toneladas.
C)
Vehculos articulados de 4 ejes:
a 1,30 metros y sea inferior a 1,80 metros: 36 Toneladas. salvo cuando el semirremolque est
equipado con caja basculante reforzada para la utilizacin especfica en construccin, obras o
minera que ser de 38 toneladas, siempre que la carga impuesta sobre el dispositivo de
acoplamiento sea compatible con las masas mximas por eje reglamentariamente establecidas.
a 1,80 metros: 36 Toneladas.
Vehculo de motor de 2 ejes, equipado en el eje motor con ruedas gemelas, suspensin neumtica
o reconocida como equivalente y por un semirremolque en el cual la distancia entre ejes sea
superior a 1,80 metros, y se respeten la masa mxima autorizada del vehculo motor (18 toneladas)
y la masa mxima autorizada de 1 eje tndem del semirremolque (20 toneladas): 38 Toneladas.
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REMOLQUES
D)
Otros vehculos articulados de 4 ejes compuestos por un tractor de 2 ejes y un semirremolque de

otros 2 ejes: 36 Toneladas.
Vehculos articulados de 5 o ms ejes:
Vehculo motor con 2 ejes y con semirremolque de 3 ejes: 40 Toneladas.

Vehculo motor con 3 ejes y con semirremolque de 2 3 ejes: 40 Toneladas.
Vehculo motor de 3 ejes con semirremolque de 2 3 ejes llevando, en transporte combinado, un
combinado: 44 Toneladas.
Vehculo motor de 2 ejes con semirremolque de 3 ejes llevando, en transporte combinado, un
combinado: 42 Toneladas.
E)
F)
Trenes de carretera de 4 ejes:

Vehculo de motor de 2 ejes y remolque de 2 ejes: 36 Toneladas.
Trenes de carretera de 5 o ms ejes:
Vehculo de motor de 2 ejes con remolque de 3 ejes: 40 Toneladas.
Vehculo de motor de 3 ejes con remolque de 2 3 ejes: 40 Toneladas.
2.2.- DIMENSIONES MXIMAS

2.2.1.- Longitud mxima, incluida la carga
A)
Remolques: 12,00 metros.
B)
Vehculos articulados, excepto autobuses articulados: 16,50 metros.
C)
Semirremolques:
La distancia mxima entre el eje del pivote de enganche y la parte trasera del semirremolque:
12,00 metros.
La distancia entre el eje del pivote de enganche y un punto cualquiera de la parte delantera del
semirremolque, horizontalmente: 2,04 metros.
E)
Trenes de carretera: 18,75 metros.

exteriores situado ms adelante de la zona de carga detrs de la cabina y ms atrs del remolque
del conjunto de vehculos, menos la distancia entre la parte trasera del vehculo de motor y la
parte delantera del remolque: 15,65 m.
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REMOLQUES
exteriores situados ms adelante de la zona de carga detrs de la cabina y ms atrs del
remolque del conjunto de vehculos: 16,40 metros
La longitud de los trenes de carretera especializados en el transporte de vehculos, circulando con

carga, puede aumentarse hasta un total de 20,55 metros utilizando un voladizo o soporte de
carga trasero autorizado para ello. El voladizo o soporte de carga trasero no podr sobresalir en
relacin a la carga. La carga podr sobresalir por detrs, sin exceder el total autorizado, siempre
que el ltimo eje del vehculo que se transporta descanse en la estructura del remolque. La carga
no podr sobresalir por delante del vehculo de traccin.
F)

En el caso de autobuses equipados con accesorios desmontables, como los porta esqus, la
longitud del vehculo, accesorios incluidos, no sobrepasar las mximas previstas para cada caso.
2.2.2.- Anchura mxima, incluida la carga

A)
La anchura mxima autorizada, como regla general: 2,55 metros.
B)
Superestructuras de vehculos acondicionados: 2,60 metros.

Un vehculo acondicionado es cualquier vehculo cuyas superestructuras fijas o mviles estn
parcialmente equipadas para el transporte de mercancas a temperaturas dirigidas y en el que el
espesor de cada pared lateral, incluido el aislamiento sea de 45 mm., como mnimo.
2.2.3.- Altura mxima, incluida la carga
La altura mxima, incluida la carga es de 4 metros.

o Portavehculos: camiones rgidos y conjuntos de vehculos (trenes de carretera y vehculos
articulados) cuando estn especializados en el transporte de vehculos)
2.2.4.- Masas y carga especficas de los conjuntos de vehculos
El Anexo IX Masas y demensiones del Reglamento General de Vehculos, establece las siguientes
definiciones:
Masa remolcable mxima autorizada: Masa autorizada mxima de un remolque o

semirremolque destinado a ser enganchado al vehculo de motor y hasta la cual puede
matricularse o ponerse en servicio el vehculo. En el caso de un remolque de eje central o
semirremolque, la masa remolcable mxima autorizada ser la masa real mxima del remolque
menos su carga real vertical sobre el punto de acoplamiento, es decir, la masa correspondiente a
la carga soportada por los ejes del remolque.
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REMOLQUES
Masa remolcable mxima tcnicamente admisible: La masa remolcable mxima basada en su

Masa mxima tcnicamente admisible del conjunto: Suma de las masas del vehculo motor
cargado y del remolque arrastrado cargado, basadas en la construccin del vehculo de motor y
especificadas por el fabricante.
Masa mxima autorizada del conjunto: Suma de las masas del vehculo de motor cargado y del
remolque arrastrado cargado para su utilizacin por las vas pblicas.
Carga vertical mxima tcnicamente admisible sobre el acoplamiento: Carga mxima sobre
el acoplamiento establecida en la concepcin del vehculo motor y/o del acoplamiento y
especificada por el fabricante.
3.1.- MATRICULACIN
Segn el artculo 25.1 del Reglamento General de Vehculos, los remolques y semirremolques no ligeros,
es decir, aqullos cuya masa mxima autorizada exceda de 750 kilogramos, deben ser matriculados en la
Jefatura de Trfico de la provincia en que su propietario o titular tenga el domicilio legal, inscribindoles
en el correspondiente registro y debiendo estar provistos del permiso de circulacin y de la tarjeta de
inspeccin tcnica.
Todos los que sean vehculos especiales deben matricularse como tales, si superan los 750 kilogramos
de masa mxima autorizada.
Los remolques y semirremolques ligeros no necesitan para circular estar matriculados, al no exceder su
M.M.A. de 750 kilogramos.
No obstante, las caravanas y remolques ligeros estarn dotados de una tarjeta de inspeccin tcnica.
En los conjuntos de vehculos formados por automviles que arrastran remolques o semirremolques cuya
masa mxima autorizada sea inferior o igual a 750 kilogramos, en la tarjeta de inspeccin tcnica del
remolque o semirremolque y en el reverso de la tarjeta de inspeccin tcnica del automvil figurar que lleva
instalado un sistema de acoplamiento compatible con el del remolque, de acuerdo con la legislacin vigente.
3.1.2.- Placas de matrcula
Los remolques y semirremolques que, conforme a lo indicado, deban ser matriculados, debern ir
provistos de su propia placa de matrcula, situada en posicin vertical o casi vertical y en el plano
longitudinal medio del vehculo y, adems, en el lado derecho de la parte posterior, debern llevar otra
placa con la matrcula del tractor.
El fondo de las placas ser retrorreflectante, de color rojo. Los caracteres estampados en relieve irn
pintados en color negro mate.
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REMOLQUES
En las placas de matrcula se inscribirn tres grupos de caracteres constituidos por la letra R, un nmero
de cuatro cifras que ir desde el 0000 al 9999, y tres letras, empezando por las letras BBB y terminando
por las letras ZZZ, suprimindose las cinco vocales, as como las letras y Q, CH y LL.
Los que se matriculen como vehculos especiales debern llevar las placas con los caracteres propios
de esta clase de vehculos. En este caso el fondo de las placas ser retrorreflectante, de color blanco y
los caracteres estampados en relieve irn pintados en color rojo mate.
En las placas de matrcula se inscribirn tres grupos de caracteres constituidos por la letra E, un nmero
de cuatro cifras que ir desde el 0000 al 9999, y tres letras, empezando por las letras BBB y terminando
por las letras ZZZ, suprimindose las cinco vocales, as como las letras y Q, CH y LL.
Aqullos cuya masa mxima autorizada no exceda de 750 kilogramos, llevarn en el lado izquierdo o
en el centro una sola placa posterior, de igual contenido que la del vehculo remolcador.
3.2.- CONDICIONES TCNICAS DE LOS DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO Y OTROS
ELEMENTOS DE LOS REMOLQUES
1. Los elementos mecnicos, neumticos y elctricos de conexin entre un vehculo tractor y su
remolque deben ser compatibles y cumplir las exigencias establecidas reglamentariamente.
2. Los remolques estarn dotados de un dispositivo que obligue a sus ruedas a seguir una trayectoria
anloga a la del vehculo tractor, segn las exigencias establecidas reglamentariamente.
3. El dispositivo de acoplamiento del remolque con el vehculo tractor estar dotado de un elemento
que impida el desacoplamiento del mismo.
4. Los remolques cuya M.M.A. sea inferior o igual a 1.500 kilogramos, que no estn provistos de un
sistema que asegure el frenado del remolque en caso de rotura del dispositivo de acoplamiento,
debern estar provistos, adems del enganche principal, de un dispositivo de acoplamiento
secundario (cadena, cable, etc) que, en caso de separacin del enganche principal, pueda impedir
que la barra del dispositivo de acoplamiento toque el suelo y que asegure, adems, una cierta
conduccin residual del remolque.
3.3.- PLACA IDENTIFICATIVA DE GRAN LONGITUD
Los conjuntos de vehculos cuya longitud exceda de 12 metros estn obligados a llevar en su parte
posterior y centrada con respecto al eje del remolque o semirremolque la seal V-6, consistente en una
placa o placas de color amarillo reflectante y borde rojo fluorescente de la que se ha tratado en el Tema I.
3.4.- DISPOSITIVO ANTIEMPOTRAMIENTO
La obligatoriedad del dispositivo antiempotramiento, dispuesta en el Anexo IV del Reglamento General de
Vehculos, es aplicable a los remolques, en los mismos trminos que a los camiones. Dicho anexo
establece que todo vehculo debe estar construido y/o equipado de manera que ofrezca en todo su ancho
una proteccin eficaz contra el empotramiento de los vehculosque choquen en su parte trasera.
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REMOLQUES
Segn la categora del vehculo, se considerar que esta proteccin es eficaz:
Para los remolques de las categoras O3 y O4:
o bien:
Cuando la forma y caractersticas de la parte trasera del vehculo responda, en dimensiones y
resistencia a la deformacin, a lo establecidoen la reglamentacin vigente recogida en el citado
anexo I.
Para los remolques de las categoras O1 y O2:
Cuando la forma de la parte trasera del vehculo se adapte a lo establecido en la reglamentacin
anteriormente referida, o cuando la altura debajo de la parte posterior del vehculo en vaco no
sobrepase de 550 milmetros, en un ancho que no deber ser inferior en ms de 100 milmetros
de cada lado al del eje trasero (sin tener en cuenta la deformacin de los neumticos en la
proximidad del suelo)
o bien:
3.4.1.- Excepciones
Quedan exentos de la obligatoriedad del dispositivo de proteccin trasera contra el empotramiento:
Los remolques en los cuales la existencia de esta proteccin trasera sea incompatible con la
utilizacin (hacindose constar en su documentacin).
Los remolques destinados al transporte de madera sin desbastar o de piezas de gran longitud.
Los remolques agrcolas.

3.5.- PROTECTOR LATERAL
Los remolques no ligeros debern estar dotados de un dispositivo de proteccin que evite que peatones,
ciclistas y motoristas puedan caer bajo el lateral del vehculo y ser atrapados por sus ruedas. No obstante,
esta norma no ser de aplicacin para:
Los remolques que, por construccin, hagan innecesario el dispositivo.
Los concebidos y construidos con fines especiales, a los que no sea posible, por razones
prcticas, dotarles del mismo.
Los remolques especialmente concebidos y construidos para el transporte de cargas indivisibles

de gran longitud, como vigas, barras de hierro, etc.
En los remolques extensibles, los protectores laterales estarn instalados de forma que, al extenderse el
vehculo, no queden huecos a lo largo de aqullos.
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REMOLQUES
4. DISPOSITIVOS DE FRENADO
4.1.- DEFINICIONES
En primer lugar hay que recordar que las funciones del dispositivo de frenado (el conjunto de los rganos
que tienen la funcin de disminuir o anular progresivamente la velocidad del vehculo en marcha o
detenerlo inmvil si ya se encuentra detenido) son:
Frenado de servicio: el frenado de servicio debe permitir controlar el movimiento del vehculo y
detenerlo de forma segura, rpida y eficaz, cualesquiera que sean las condiciones de velocidad y
de carga y para cualquier pendiente ascendente o descendente en la que el vehculo se
encuentre. Su accin debe ser moderable.
Frenado de socorro: el frenado de socorro debe permitir detener el vehculo en una distancia
razonable en caso de fallo del freno de servicio. Su accin debe ser moderable.
Frenado de estacionamiento: el frenado de estacionamiento debe permitir mantener el vehculo
inmvil en una pendiente, ascendente o descendente, incluso en ausencia del conductor
quedando mantenidos entonces los elementos activos en posicin de aprieto por medio de un
dispositivo de accin puramente mecnica.
En materia de frenos de los conjuntos de vehculos, deben tenerse en cuenta las siguientes definiciones,
contenidas en el Anexo VIII del Reglamento General de Vehculos:
1. Frenado continuo: el frenado sobre los conjuntos de vehculos obtenido por medio de una instalacin
con las siguientes caractersticas:
rgano de mando nico que el conductor, encontrndose en su asiento de conduccin, acciona
progresivamente con una sola maniobra.
La energa utilizada para el frenado de los vehculos que constituyen el conjunto est
proporcionada por la misma fuente de energa, que puede ser la fuerza muscular del conductor.
La instalacin de frenado asegura, de forma simultnea o convenientemente desfasada, el
frenado de cada uno de los vehculos que constituyen el conjunto, cualquiera que sea su posicin
relativa.
2. Frenado semicontinuo: el frenado sobre los conjuntos de vehculos obtenido por medio de una
instalacin que tenga las mismas caractersticas que la del frenado continuo, con excepcin de la energa
utilizada para el frenado de los vehculos, que en este caso est proporcionada por dos fuentes de
energa independientes, una de las cuales puede ser la fuerza muscular del conductor.
3. Frenado automtico: el frenado del o los remolques que acta automticamente en caso de una
separacin de los elementos del conjunto de vehculos acoplados, comprendido el caso de una ruptura
del enganche, sin que se anule la eficacia del frenado del resto del conjunto.
4. Frenado por inercia: el frenado realizado utilizando las fuerzas que provoca el acercamiento del
vehculo remolcado al tractor.
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TEMA 4
REMOLQUES
4.2.- CATEGORAS DE VEHCULOS Y TIPO DE FUNCIN DE FRENADO QUE DEBEN LLEVAR
Para los remolques de la categora O1, con masa mxima autorizada inferior o igual a 750
kilogramos, es suficiente con un enganche secundario tipo cadena, cable, etc., que impide que la
barra de acoplamiento toque el suelo.
Para los remolques de la categora O2, con masa mxima autorizada superior a 750 kilogramos e
inferior o igual a 3.500 kilogramos, son obligatorios los dispositivos de frenado de servicio, de
estacionamiento y automtico en caso de desenganche. Si la M.M.A. del remolque no supera los
1.500 kilogramos, este ltimo dispositivo puede ser suplido por un enganche secundario tipo
cadena, cable, etc., que impida que la barra toque el suelo.
Para los remolques de la categora O3, con masa mxima autorizada superior a 3.500 kilogramos
e inferior o igual a 10.000 kilogramos, son obligatorios los dispositivos de frenado de servicio, de
estacionamiento y automtico en caso de desenganche.
Para los remolques de la categora O4, con masa mxima autorizada superior a 10.000
kilogramos, son obligatorios los dispositivos de frenado de servicio y de estacionamiento, el
dispositivo antibloqueo y el dispositivo de frenado automtico en caso de desenganche.
5. MASAS MXIMAS REMOLCABLES
5.1.- GENERAL
La masa mxima remolcable, para remolque, de un vehculo de las categoras M y N, no podr superar la
masa mxima remolcable tcnicamente admisible basada en la construccin del vehculo y/o de la
resistencia del dispositivo de enganche, en su caso.
5.2.- SEGN EL FRENO DEL REMOLQUE
a)
Para arrastrar remolques sin freno: la mitad de la tara del vehculo tractor, incrementada en 75
kilogramos, no excediendo en ningn caso de 750 kilogramos.
b)
Para arrastrar remolques con freno de inercia solamente: la masa mxima autorizada del
vehculo tractor (1,5 veces esa masa si el vehculo a motor es todo terreno), no excediendo en
ningn caso de 3.500 kilogramos.
c)
Para arrastrar remolques con freno continuo:

Si el vehculo a motor es de categora M, como en el caso del freno de inercia.
Si el vehculo a motor es de categora N:
Categora N1: como con freno de inercia.
Categora N2 y N3: 1,5 veces la M.M.A. del vehculo tractor.
5.3.- CARGA VERTICAL SOBRE EL ACOPLAMIENTO DE LOS VEHCULOS A MOTOR

En el caso de remolques de eje central, la carga vertical mxima autorizada sobre el acoplamiento del
vehculo tractor, transmitida a travs del dispositivo de traccin del remolque, cuando su carga est
uniformemente distribuida, no superar el menor de los valores siguientes: el 10% de la masa mxima del
remolque o 1.000 kilogramos.
Esta carga vertical se tendr en cuenta para determinar la masa mxima autorizada del vehculo tractor y
de su eje o ejes traseros.
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TEMA 4
REMOLQUES
5.4.- MASAS MXIMAS DEL CONJUNTO TRACTOR MS REMOLQUE (M.M.C)
La masa mxima de un vehculo tractor, para formar un conjunto con remolque, ser como mximo:
MMC = MMA+MMR del vehculo tractor
Este valor podr estar limitado por los siguientes valores:
Masa mxima del conjunto tcnicamente admisible declarada por el fabricante, basada en su
construccin.
Masa mxima del conjunto legalmente admisible, cuando proceda.
5.5.- MASAS MXIMAS DEL CONJUNTO TRACTOR MS SEMIRREMOLQUE
Las MMA total y por ejes no deben sobrepasar los respectivos valores lmites, que vendrn condicionados
por la posicin de la quinta rueda, sin que en ningn caso se deba sobrepasar la MMC.
La MMC de un vehculo tractor, para formar un conjunto con un semirremolque, podr estar limitada por
los mismos valores que en el caso del conjunto tractor ms remolque.
6. PERMISO DE CONDUCCIN
El permiso de conduccin de las clases B, C1, C, D1 y D autoriza a su titular a conducir los vehculos a que se
refieren con un remolque acoplado de masa mxima autorizada que no exceda de 750 kilogramos.
Por consiguiente, con carcter general, para arrastrar un remolque no ligero, es decir, de M.M.A. superior a
750 kilogramos, los titulares de permiso de las clases B, C1, C, D1 y D, debern proveerse de un permiso de
conduccin de la clase E (B+E, C1+E, C+E, D1+E, D+E). Esta norma general tiene dos excepciones:
El permiso de la clase B autoriza tambin a conducir conjuntos compuestos por un vehculo
automvil de los que autoriza a conducir dicho permiso y un remolque cuya masa mxima
autorizada exceda de 750 Kg. siempre que la masa mxima autorizada del conjunto no
sobrepase los 4.250 kg
Para conducir un conjunto formado por un vehculo tractor de la categora B y un remolque cuya
masa mxima autorizada sea superior a 750 kg., en el caso que el conjunto as formado exceda de
3.500 Kg. ser necesario obtener una autorizacin tras realizar una prueba de control de aptitudes
y comportamientos (art. 5.5, 48.2 y 49.2 del Reglamento General de conductores). Esa autorizacin
queda reflejada en el permiso de conduccin mediante el cdigo comunitario armonizado 96, por lo
que se ha venido hablando, de una forma simplificada, de autorizacin B96.
En el caso del permiso de la clase C1+E, permite conducir:

Conjuntos de vehculos acoplados compuestos por un vehculo automvil de los que autoriza a
conducir el permiso de la clase C1 y un remolque o semirremolque cuya masa mxima autorizada
exceda de 750 kilogramos, siempre que la masa mxima autorizada del conjunto as formado no
exceda de 12.000 kilogramos, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobacin de
tipo establezcan para estos vehculos.
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TEMA 4
REMOLQUES
Conjuntos de vehculos acoplados compuestos por un vehculo tractor de los que autoriza a
conducir el permiso de la clase B y un remolque o semirremolque cuya masa mxima autorizada
exceda de 3.500 kg, siempre que la masa mxima autorizada del conjunto no exceda de 12.000
kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobacin de tipo establezcan para
estos vehculos.
Tratndose del permiso de la clase D1+E: Conjuntos de vehculos acoplados compuestos por un
vehculo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase D1 y un remolque cuya masa
mxima autorizada exceda de 750 kilogramos
Para obtener el permiso de la clase E es necesario ser titular del permiso que se trate de complementar.
Para la conduccin profesional de los vehculos que autoriza a conducir el permios de las clases C1+E,
C+E, D1 + E, D o D + E, entre otros, debern cumplirse adems de los requisitos exigidos en el art. 4 del
Reglamento General de Conductores los establecidos en el Real Decreto 1032/2007, de 20 de julio, por el
que se regula la cualificacin inicial y la formacin continua de los conductores de determinados vehculos
destinados al transporte por carretera.
7. NORMAS GENERALES DE CIRCULACIN
7.1.- NMERO DE UNIDADES REMOLCADAS

Segn el artculo 9.2 del Reglamento General de Vehculos, como norma general, y salvo las excepciones
reglamentariamente establecidas, ningn vehculo tractor podr arrastrar a la vez ms de un remolque o
semirremolque.
7.2.- VEHCULOS AUTORIZADOS PARA ARRASTRAR REMOLQUE
De conformidad con lo dispuesto en el artculo 9.3 del Reglamento General de Vehculos, los vehculos de
motor no podrn remolcar a otro vehculo de motor, salvo en el caso de que ste se encuentre accidentado
o averiado y no pueda ser arrastrado por otro especficamente destinado a ese fin, supuesto en que est
permitido el arrastre hasta la localidad o lugar ms prximo donde puede quedar convenientemente
inmovilizado y sin entorpecer la circulacin, y siempre que no se circule por autopistas ni autovas.
De acuerdo con lo previsto en el artculo 12 del Reglamento
General de Circulacin, las motocicletas, los vehculos de
tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podrn
arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que su
masa no supere el 50 por ciento de la masa en vaco del
vehculo tractor y se cumplan las siguientes condiciones:
a)
b)
c)
Que la circulacin sea de da y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.

Que la velocidad a que se circule en estas condiciones quede reducida en un 10 por
ciento nicamente en las vas fuera de poblado respecto a las velocidades establecidas
para estos vehculos.
Que en ningn caso transporten personas en el vehculo remolcado.
En circulacin urbana se estar a lo dispuesto por las ordenanzas correspondientes.
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TEMA 5
TRANSPORTE POR CARRETERA
1. Rgimen legal de los transportes por carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

2. Condiciones para el ejercicio del transporte y de las actividades auxiliares y
complementarias del mismo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
2.1. Condiciones previas de carcter personal para el ejercicio profesional
2.2. Ttulos administrativos habilitantes para el ejercicio de la actividad
2.3. Requisitos generales de ejercicio de la actividad
3. Clases de transporte por carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
3.1. Clasificacin
3.2. Los transportes pblicos regulares de viajeros
3.2.1 .Los transportes pblicos regulares de viajeros de uso general
3.3. Los transportes pblicos discrecionales de viajeros y mercancas
3.3.1. Disposiciones especficas sobre el transporte discrecional de mercancas.
3.4. Los transportes privados
3.4.1. Transportes privados particulares.
3.4.2. Transportes privados complementarios.
3.5. El transporte internacional.
3.6. Los transportes tursticos.
4. Actividades auxiliares y complementarias de transporte por carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
4.1. Actividades de mediacin
4.2. Estaciones de transporte por carretera
4.3. Arrendamiento de vehculos
5. Rgimen sancionador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
5.1. Responsabilidad administrativa
5.2. Infracciones
5.2.1. Muy graves.
5.2.2. Graves.
5.2.3. Leves.
5.3. Sanciones.
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TRANSPORTES POR CARRETERA
1. RGIMEN LEGAL DE LOS TRANSPORTES POR CARRETERA
La regulacin de los transportes por carretera, tanto de mercancas como de viajeros, se contiene
fundamentalmente en la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenacin de los Transportes Terrestres y su
Reglamento de desarrollo, aprobado por el Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre.
La LOTT, ha sido modificada recientemente por la Ley 9/2013, de 4 de julio. La Disposicin derogatoria
nica de esta Ley, adems de derogar de forma expresa algunos artculos del Reglamento de la LOTT,
declara vigente este Reglamento en lo que no se oponga a lo dispuesto en la Ley 9/2013 ni en las
disposiciones aprobadas por una Unin Europea que resulten de aplicacin en la materia. Asimismo, se
establece un plazo de dos aos para que el Gobierno adapte el Reglamento a las modificaciones
introducidas en el contenido de la Ley 16/1987.
El artculo 1 de la LOTT, establece el siguiente mbito de aplicacin:
1. Los transportes por carretera, considerndose como tales aquellos que se realicen en vehculos de
motor o conjuntos de vehculos que circulen sin camino de rodadura fijo, y sin medios fijos de
captacin de energa, por toda clase de vas terrestres, urbanas o interurbanas, de carcter pblico y,
asimismo, por las de carcter privado cuando el transporte sea pblico.
2. Los transportes por ferrocarril, considerndose como tales aquellos que se realicen mediante
vehculos que circulen por un camino de rodadura fijo que les sirva de sustentacin y de guiado.
3. Las actividades auxiliares y complementarias del transporte, considerndose como tales, a los efectos
de la LOTT, las desarrolladas por las agencias de transportes, los transitarios, los operadores
logsticos, los almacenistas-distribuidores y las estaciones de transporte de viajeros y centros de
transporte y logstica de mercancas por carretera o multimodales. Asimismo, tendr esta
consideracin el arrendamiento de vehculos de carretera sin conductor.
2. CONDICIONES PARA EL EJERCICIO DEL TRANSPORTE Y DE LAS ACTIVIDADES

AUXILIARES Y COMPLEMENTARIAS DEL MISMO
2.1. CONDICIONES PREVIAS DE CARCTER PERSONAL PARA EL EJERCICIO PROFESIONAL
De acuerdo con el artculo 42 de la LOTT, la realizacin de transporte pblico de viajeros y mercancas
estar supeditada a la posesin de una autorizacin que habilite para ello, expedida por el rgano
competente de la Administracin General del Estado o, en su caso, por el de aquella Comunidad
Autnoma en que se domicilie dicha autorizacin, cuando esta facultad le haya sido delegada por el
Estado.
Como regla general, las autorizaciones de transporte pblico debern domiciliarse en el lugar en que su
titular tenga su domicilio fiscal.
No obstante, la autorizacin podr domiciliarse en un lugar distinto cuando su titular justifique que su
actividad principal no es la de transporte y que, como consecuencia, tiene su domicilio fiscal all donde
realiza dicha actividad principal, si bien cuenta con un establecimiento en el lugar en que pretende
domiciliarla, en el que centralizar su actividad de transporte y cumplir las exigencias sealadas en el
apartado c) del artculo 43.1 de la LOTT.
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No obstante lo dispuesto en el punto anterior, no ser necesaria la previa obtencin de autorizacin para
realizar las siguientes modalidades de transporte:
a) Transporte de viajeros o mercancas realizado en vehculos cuya velocidad mxima autorizada no
supere los 40 kilmetros por hora.
b) Transporte realizado en vehculos que lleven unidos de forma permanente mquinas o instrumentos
tales como los destinados a grupos electrgenos, gras de elevacin, equipos de sondeo, etc.,
constituyendo dichas mquinas o instrumentos el uso exclusivo del vehculo. Esta exencin incluir el
transporte a bordo de tales vehculos de aquellas piezas, herramientas u otros adminculos que
resulten necesarios para el correcto funcionamiento de la mquina o equipo o la adecuada prestacin
de los servicios a que se encuentran destinados.
Adems, podr exonerarse reglamentariamente de la obligacin de contar con autorizacin a quienes
realicen exclusivamente otras formas de transporte que tengan una escasa incidencia en el mercado de
transporte, en razn de la naturaleza de la mercanca transportada, de las cortas distancias recorridas o
de la pequea capacidad de carga de los vehculos en que se realicen.
La exencin de la obligacin de estar en posesin de autorizacin en los casos sealados no exime a
quienes realicen los transportes afectados del cumplimiento del resto de las exigencias contenidas en la
LOTT y en las normas dictadas para su desarrollo, en los trminos en que les resulten de aplicacin, ni de
obtener los permisos, licencias o habilitaciones que, en su caso, procedan de conformidad con la
legislacin sobre seguridad, sanidad o trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial.
Segn el artculo 43 de la LOTT, el otorgamiento de la autorizacin de transporte pblico estar
condicionado a que la empresa solicitante acredite, el cumplimiento de los siguientes requisitos:
a) Tener nacionalidad espaola o la de algn otro Estado miembro de la Unin Europea o, en caso
contrario, contar con las autorizaciones exigidas por la legislacin reguladora del rgimen general de
extranjera para la realizacin de la actividad profesional de transportista en nombre propio.
b) Cuando no se trate de una persona fsica, tener personalidad jurdica propia e independiente de la de
aquellas personas que, en su caso, la integren.
En ningn supuesto podrn otorgarse autorizaciones de forma conjunta a ms de una persona ni a
comunidades de bienes. Tampoco se otorgarn autorizaciones a personas jurdicas sin nimo de
lucro.
Tratndose de personas jurdicas, la realizacin de transporte pblico debe formar parte de su objeto
social de forma expresa.
c) Contar con un domicilio situado en Espaa en el que se conserven, a disposicin de los Servicios de
Inspeccin del Transporte Terrestre, los documentos relativos a su gestin y funcionamiento que
reglamentariamente se determinen.
d) Disponer de uno o ms vehculos matriculados en Espaa conforme a lo que en cada caso resulte
exigible de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine, atendiendo a razones de inters
general, los cuales debern cumplir las condiciones que, en su caso, se establezcan, teniendo en
cuenta principios de proporcionalidad y no discriminacin.
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e) Disponer de direccin y firma electrnica, as como del equipo informtico necesario para documentar
a distancia el contrato y otras formalidades mercantiles con sus clientes.
f) Cumplir las obligaciones de carcter fiscal, laboral y social exigidas por la legislacin vigente.
g) Cumplir, en su caso, aquellas otras condiciones especficas necesarias para la adecuada prestacin
de los servicios que reglamentariamente se establezcan, atendiendo a principios de proporcionalidad
y no discriminacin, en relacin con la clase de transporte de que se trate en cada caso.
Adems de las condiciones sealadas en el punto anterior, cuando la autorizacin habilite para la
realizacin de transporte pblico de viajeros en autobs o de mercancas en vehculos o conjuntos de
vehculos con capacidad de traccin propia cuya masa mxima autorizada sea superior a 3,5 toneladas,
debern cumplir los requisitos de establecimiento, honorabilidad, capacidad financiera y competencia
profesional exigidos por la reglamentacin de la Unin Europea por la que se establecen normas
comunes relativas a las condiciones que han de cumplirse para el ejercicio de la profesin de transportista
por carretera, de conformidad con lo que en dicha reglamentacin se dispone y con lo que en esta ley y
en sus normas de desarrollo se seala para la ejecucin de tales disposiciones.
Reglamentariamente se podr prever, no obstante, algn supuesto en que, a solicitud del interesado, la
Administracin podra autorizar que una empresa contine funcionando, aunque transitoriamente
incumpla alguna de las condiciones sealadas en este punto, por un plazo que en ningn caso podr ser
superior a seis meses.
2.2. TTULOS ADMINISTRATIVOS HABILITANTES PARA EL EJERCICIO DE LA ACTIVIDAD

De conformidad con lo dispuesto en la reglamentacin de la Unin Europea por la que se establecen
normas comunes relativas a las condiciones que han de cumplirse para el ejercicio de la profesin de
transportista por carretera, a fin de cumplir el requisito de competencia profesional, la empresa deber
acreditar que cuenta al menos con una persona fsica que ejerce las funciones de gestor de transporte y
que, a tal efecto, cumple las siguientes condiciones:
a) Dirigir efectiva y permanentemente las actividades de transporte de la empresa, conforme a lo que
reglamentariamente se determine.
b) Tener un vnculo real con la empresa, conforme a lo que reglamentariamente se determine.
c) Estar en posesin del certificado expedido por la Administracin que acredite su competencia
profesional para el transporte por carretera de viajeros o mercancas, segn corresponda, de
conformidad con lo que reglamentariamente se establezca.
d) Cumplir ella misma, a ttulo personal, el requisito de honorabilidad en los trminos sealados en el
artculo 45 de la LOTT.
De acuerdo con el artculo 48 de la LOTT, el otorgamiento de las autorizaciones de transporte pblico
tendr carcter reglado por lo que slo podr denegarse cuando no se cumplan los requisitos exigidos
para ello.
No obstante, y de conformidad con las normas comunitarias y dems disposiciones que, en su caso,
resulten de aplicacin, cuando la oferta de transporte pblico de viajeros en vehculos de turismo se
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encuentre sujeta a limitaciones cuantitativas en el mbito autonmico o local, podrn establecerse
limitaciones reglamentarias al otorgamiento tanto de nuevas autorizaciones habilitantes para la realizacin
de transporte interurbano en esa clase de vehculos como de las que habilitan para el arrendamiento de
vehculos con conductor.
El artculo 49 de la LOTT establece que, con carcter general, las autorizaciones de transporte sern
intransferibles, salvo a favor de los herederos forzosos o el cnyuge del anterior titular, en los casos de
muerte, jubilacin o incapacidad fsica o legal de ste.
No obstante lo dispuesto en el punto anterior, reglamentariamente podr establecerse la transmisibilidad
de las autorizaciones de transporte a favor de personas distintas a los herederos forzosos o al cnyuge de
su anterior titular en supuestos en que el otorgamiento de aqullas se encuentre sometido a limitaciones
por razn de la antigedad de los vehculos a los que, en su caso, hayan de estar referidas.
Reglamentariamente, podrn establecerse determinadas excepciones temporales a las exigencias citadas
con anterioridad, que permitan tener en cuenta la situacin transitoria de la empresa en los supuestos de
transmisin de autorizaciones.
Las autorizaciones de transporte se otorgarn sin plazo de duracin prefijado, si bien su validez podr
quedar condicionada a su visado peridico, realizado de oficio, conforme a lo que reglamentariamente se
determine.
Mediante el visado, la Administracin constatar el mantenimiento de las condiciones exigidas para el
otorgamiento de la autorizacin.
Las autorizaciones que, resultando obligatorio, no hayan sido visadas dentro del plazo establecido
perdern automticamente su validez, sin necesidad de una declaracin expresa de la Administracin en
ese sentido.
Asimismo perdern su validez cuantas otras habilitaciones para el ejercicio de la actividad del transporte
se hubiesen obtenido bajo la condicin de la vigencia de aqullas.
Reglamentariamente podrn establecerse supuestos en los que quepa rehabilitar las autorizaciones que
hayan perdido su validez por no haber sido visadas dentro del plazo establecido.
De conformidad con lo dispuesto en el artculo 11.2 a) de la Ley Orgnica 15/1999, de 13 de diciembre,
de Proteccin de Datos de Carcter Personal, no ser necesario el consentimiento del afectado para que
el Registro de Empresas y Actividades de Transporte pueda recabar de cualquier otro registro pblico la
informacin que resulte estrictamente necesaria para acreditar el cumplimiento de los requisitos exigidos
para el otorgamiento, visado o modificacin de los ttulos que habilitan para el ejercicio de las actividades
y profesiones reguladas en esta ley o en las normas dictadas para su ejecucin y desarrollo.
Cuando la Administracin constate el incumplimiento de alguna de las condiciones exigidas para el
otorgamiento de la autorizacin, suspender la autorizacin, comunicndoselo a su titular, hasta que ste
subsane dicho incumplimiento.
Dicha suspensin alcanzar, adems, a cuantas otras habilitaciones para el ejercicio de la actividad de
transporte se hubiesen obtenido bajo la condicin de la vigencia de la referida autorizacin.
Si el incumplimiento que dio lugar a la suspensin no ha sido subsanado con anterioridad a la finalizacin
del ms prximo perodo de visado, la autorizacin perder su validez.
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2.3. REQUISITOS GENERALES DE EJERCICIO DE LA ACTIVIDAD
El Registro de Empresas y Actividades de Transporte
Segn el artculo 53 de la LOTT, el Registro de Empresas y Actividades de Transporte tiene por objeto:
a) La inscripcin de las empresas y personas que obtengan alguno de los ttulos que habilitan para el
ejercicio de las actividades y profesiones reguladas en la LOTT o en las normas dictadas para su
desarrollo.
b) La inscripcin de los contratos de gestin de los servicios pblicos de transporte regular de viajeros
de uso general.
c) La anotacin de todas las incidencias y datos relativos a las empresas, personas, ttulos y contratos
sealados en los apartados anteriores que reglamentariamente se determinen.
d) Las sanciones impuestas por la comisin de las infracciones tipificadas en esta ley, as como aquellas
otras anotaciones relativas a expedientes sancionadores que se consideren relevantes
reglamentariamente.
La inscripcin en el Registro tendr carcter obligatorio y se realizar de oficio por la Administracin.
El contenido del Registro se presume exacto y vlido.
Realizada una inscripcin o anotacin en el Registro, no podr realizarse otra de igual o anterior fecha
que resulte opuesta o incompatible con aqulla.
El Registro es pblico en los trminos siguientes:
a) Publicidad plena: todo ciudadano podr conocer los ttulos habilitantes en vigor que posea cualquier
otra persona fsica o jurdica en el momento de hacer su consulta, as como la tarifa y aquella otra
parte del contenido de los contratos de gestin de servicios pblicos de transporte regular de viajeros
de uso general que reglamentariamente se determine.
b) Publicidad restringida: las anotaciones relativas a un procedimiento sancionador nicamente podrn
ser conocidas por la persona o personas a que estn referidas.
c) Publicidad ordinaria: el acceso a datos obrantes en el Registro no incluidos en los apartados
anteriores y que no pertenezcan a la intimidad de las personas podr ser ejercido, adems de por el
propio sujeto al que estn referidos, por terceros que acrediten un inters legtimo.
Vehculos
Los vehculos con los que se realicen los transportes pblicos y privados regulados en la LOTT y, en su
caso, las cargas transportadas en los mismos, debern cumplir las condiciones tcnicas que resulten
exigibles segn la legislacin industrial, de circulacin y seguridad reguladora de dichas materias.
Cuando la adecuada prestacin de determinados servicios de transporte lo hagan conveniente, la
Administracin podr establecer en relacin con los vehculos con los que los mismos se realicen y con
las cargas transportadas, ya sean stas divisibles o no, condiciones especficas adicionales o diferentes.
El Gobierno podr establecer, a propuesta de los ministros competentes, normas especiales de seguridad
en relacin con aquellas modalidades de transporte que por sus especficas caractersticas o naturaleza
as lo aconsejen.
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Comunicaciones entre los rganos administrativos
De conformidad con el artculo 56 de la LOTT, las comunicaciones entre los rganos administrativos
competentes para el otorgamiento de las distintas autorizaciones y habilitaciones contempladas en ella y
en las normas dictadas para su ejecucin y desarrollo y los titulares o solicitantes de las mismas se
llevarn a cabo utilizando nicamente medios electrnicos.
Asimismo, ser obligatorio utilizar exclusivamente medios electrnicos en las comunicaciones relativas a
la adjudicacin, control, modificacin o extincin de los contratos de gestin de servicios pblicos de
transporte regular de viajeros de uso general.
Las comunicaciones relativas a los procedimientos sancionadores que se instruyan en ejecucin de lo
dispuesto en la LOTT a los titulares de las autorizaciones y habilitaciones que en la misma se contemplan
se realizarn tambin por medios electrnicos de forma exclusiva.
Lo dispuesto en los prrafos anteriores se entender sin perjuicio de los supuestos en que la
Administracin actuante solicite expresamente la presentacin fsica de algn documento concreto, ni de
aquellas notificaciones o comunicaciones que se realicen en carretera por las fuerzas encargadas de la
vigilancia del transporte.
No obstante, cuando las comunicaciones no pudieran realizarse por medios electrnicos debido a causas
tcnicas, se llevarn a cabo a travs de cualquier otro procedimiento que resulte vlido de conformidad
con lo dispuesto en la legislacin general sobre procedimiento administrativo y rgimen jurdico de las
Administraciones pblicas.
3. CLASES DE TRANSPORTES POR CARRETERA
3.1. CLASIFICACIN
La LOTT, establece las siguientes clasificaciones de los servicios y actividades del transporte por
carretera:
SEGN SU NATURALEZA:
a) Pblicos. Son aqullos que se llevan a cabo por cuenta ajena, mediante retribucin econmica.
b) Privados. Son aqullos que se llevan a cabo por cuenta propia, bien sea para satisfacer necesidades
particulares, bien como complemento de otras actividades principales realizadas por empresas o
establecimientos del mismo sujeto, y directamente vinculados al adecuado desarrollo de dichas
actividades.
POR RAZN DE SU OBJETO:
a) De Viajeros. Cuando estn dedicados a realizar los desplazamientos de las personas y sus equipajes
en vehculos construidos y acondicionados para tal fin.
b) De Mercancas. Cuando estn dedicados a realizar desplazamientos de mercancas, en vehculos
construidos y acondicionados para tal fin.
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POR EL MODO DE PRESTACIN:
Los transportes pblicos de viajeros por carretera pueden ser:
a) Regulares. Los que se efectan dentro de itinerarios preestablecidos y con sujecin a calendarios y
horarios prefijados. El artculo 67 de la LOTT establece que los transportes pblicos regulares de
viajeros pueden ser, por su utilizacin, de uso general (los que van dirigidos a satisfacer una
demanda general, siendo utilizables por cualquier interesado) o de uso especial (los que estn
destinados a servir, exclusivamente, a un grupo especfico de usuarios tales como escolares,
trabajadores, militares, o grupos homogneos similares)
b) Discrecionales. Los que se llevan a cabo sin sujecin a itinerario, calendario ni horario
preestablecido.
Los transportes pblicos de mercancas por carretera tendrn en todo caso la consideracin de
discrecionales, aun cuando se produzca en los mismos una reiteracin de itinerario, calendario u horario.
SEGN EL MBITO EN QUE SE REALICEN:

a) Transportes interiores. Los que tienen su origen y destino dentro del territorio del Estado espaol,
discurriendo como regla general ntegramente dentro de ste, si bien, por razn de sus rutas y en
rgimen de transporte multimodal podrn atravesar aguas o espacios areos no pertenecientes a la
soberana espaola.
b) Transportes internacionales. Aqullos cuyo itinerario discurre parcialmente por el territorio de
Estados extranjeros.
EN RAZN A LA ESPECIALIDAD DE SU OBJETO Y DE SU RGIMEN JURDICO:
a) Especiales. Aqullos en los que, por razn de su peligrosidad, urgencia, incompatibilidad con otro
tipo de transporte, repercusin social u otras causas similares estn sometidos a normas
administrativas especiales, pudiendo exigirse para su prestacin una autorizacin especfica.
b) Ordinarios. Cuando para su ejercicio no se exige autorizacin especfica.
La determinacin concreta de los transportes de carcter especial, as como el establecimiento de las
condiciones especficas aplicables a cada uno de los mismos, se realizar en normas de desarrollo de la
LOTT.
En todo caso se consideran transportes especiales el de mercancas peligrosas, productos perecederos
cuyo transporte haya de ser realizado en vehculos bajo temperatura dirigida, el de personas enfermas o
accidentadas y el funerario.
3.2. LOS TRANSPORTES PBLICOS REGULARES DE VIAJEROS

El artculo 67 de la LOTT establece que los transportes pblicos regulares de viajeros pueden ser, por su
utilizacin, de uso general (los que van dirigidos a satisfacer una demanda general, siendo utilizables por
cualquier interesado) o de uso especial (los que estn destinados a servir, exclusivamente, a un grupo
especfico de usuarios tales como escolares, trabajadores, militares, o grupos homogneos similares).
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3.2.1. Los transportes pblicos regulares de viajeros de uso general
La prestacin de los servicios regulares de transporte de viajeros de uso general, deber ser precedida de
la correspondiente y fundada resolucin administrativa sobre el establecimiento o creacin de dichos
servicios, la cual deber ser acompaada de la aprobacin del correspondiente proyecto de prestacin de
los mismos.
Dicho establecimiento o creacin, se acordar por la Administracin, bien por propia iniciativa o de los
particulares, teniendo en cuenta las demandas actuales y potenciales de transporte, los medios existentes
para servirlas, las repercusiones de su inclusin en la red de transporte, y el resto de las circunstancias
sociales que afecten o sean afectadas por dicho establecimiento. En todo caso, la creacin de nuevos
servicios deber respetar las previsiones que en su caso se encuentren establecidas en los programas o
planes de transporte, y stos debern ser objeto de las necesarias actualizaciones cuando no incluyan
servicios cuyo establecimiento se demuestre necesario o conveniente con posterioridad a su aprobacin.
Los transportes pblicos regulares de viajeros de uso general tienen el carcter de servicios pblicos de
titularidad de la Administracin, pudiendo ser utilizados, sin discriminacin, por cualquier persona que lo
desee en las condiciones establecidas en la LOTT y en las normas dictadas para su ejecucin y
desarrollo.
Como regla general, la prestacin de los mencionados servicios se llevar a cabo por la empresa a la que
la Administracin adjudique el correspondiente contrato de gestin. No obstante, la Administracin podr
optar por la gestin directa de un servicio cuando estime que resulta ms adecuado al inters general en
funcin de su naturaleza y caractersticas.
En lo no previsto en la LOTT ni en la reglamentacin de la Unin Europea acerca de los servicios pblicos
de transporte de viajeros por carretera o en las normas reglamentarias dictadas para la ejecucin y
desarrollo de tales disposiciones, la gestin de los referidos transportes se regir por las reglas
establecidas en la legislacin general sobre contratacin del sector pblico que resulten de aplicacin a
los contratos de gestin de servicios pblicos.
Con objeto de garantizar la cohesin territorial, los contratos de gestin de los servicios pblicos de
transporte regular de viajeros de uso general se adjudicarn por la Administracin con carcter
exclusivo, no pudiendo otorgarse otros que cubran trficos coincidentes, salvo en los supuestos que
reglamentariamente se excepten por razones fundadas de inters general.
En consecuencia, los nuevos servicios que sean creados no podrn incluir trficos que ya se encuentren
atendidos por otros preexistentes.
Tampoco proceder el establecimiento de un nuevo servicio cuando la escasa entidad de los ncleos de
poblacin que habra de atender y su proximidad geogrfica con los que ya vienen siendo atendidos por
otro servicio no permitan definir un trfico significativamente distinto.
El contrato de gestin de cada servicio determinar su plazo de duracin atendiendo a sus caractersticas
y a los plazos de amortizacin de los activos necesarios para su prestacin y predominantemente
utilizados en sta que hayan de ser aportados por el contratista. En todo caso, de conformidad con lo
dispuesto en la legislacin de la Unin Europea reguladora de la materia, la duracin de los contratos no
podr ser superior a diez aos.
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No obstante, cuando resulte necesario, habida cuenta de las condiciones de amortizacin de los
mencionados activos, la duracin del contrato podr prolongarse durante un plazo no superior a la mitad
del periodo originalmente establecido.
Los contratos de gestin de servicios pblicos de transporte regular de viajeros de uso general se
adjudicarn mediante un procedimiento abierto en el que todo empresario podr presentar una
proposicin. Los rganos de contratacin darn a los licitadores un tratamiento equitativo y no
discriminatorio y ajustarn su actuacin al principio de transparencia.
No obstante, la Administracin podr optar por la adjudicacin directa del contrato cuando su valor anual
medio, calculado conforme a lo que reglamentariamente se determine, se haya estimado en menos de
100.000 euros anuales, previa justificacin motivada de su pertinencia.
El pliego de condiciones que haya de regir el contrato fijar las condiciones de prestacin del servicio.
En todo caso, se incluirn en dicho pliego los siguientes extremos:
1. Los trficos que definen el servicio.
2. El itinerario o las infraestructuras por los que concretamente haya de discurrir el servicio, cuando
resulte pertinente.
3. El nmero de expediciones de transporte que, como mnimo, deber realizar el contratista.
4. Las prestaciones que, como mnimo, debern recibir los viajeros adems de su transporte y el de
sus equipajes.
5. Las condiciones mnimas de solvencia tcnica, profesional y econmica que, en su caso, deber
cumplir el contratista a fin de que resulte garantizada la adecuada prestacin del servicio de que
se trate de forma continuada.
6. El nmero mnimo de vehculos que el contratista deber adscribir a la prestacin del servicio, as
como sus caractersticas tcnicas y, cuando resulte pertinente, su lmite mximo de antigedad.
7. La dotacin mnima del personal que el contratista deber adscribir a la prestacin del servicio.
8. Cuando se trate de un servicio que ya vena prestndose, los empleados del anterior contratista en
cuya relacin laboral deber subrogarse el adjudicatario para cubrir la dotacin mnima sealada
en el apartado anterior.
9. Las instalaciones fijas que, en su caso, haya de aportar el contratista para la prestacin del
servicio.
10. El rgimen tarifario de aplicacin a los viajeros.
11. El derecho del contratista a hacer propia, en su caso, la totalidad o una parte de los ingresos
derivados de la explotacin del servicio.
12. Otras compensaciones a las que, en su caso, tenga derecho el contratista por la prestacin del
servicio, indicando los parmetros sobre cuya base habrn de calcularse.
13. El canon o participacin que, en su caso, haya de satisfacer el contratista a la Administracin y los
parmetros sobre cuya base habr de calcularse, conforme a criterios de proporcionalidad, sin que
afecte significativamente a la estructura de costes del servicio.
14. Las mquinas o herramientas o, en su caso, los medios electrnicos, informticos o telemticos de
que deber proveerse el contratista para facilitar a la Administracin el adecuado control de los
ingresos generados por la explotacin del servicio.
15. El compromiso del contratista de someterse al arbitraje de las Juntas Arbitrales del Transporte en
relacin con cualquier controversia con los usuarios acerca de la prestacin del servicio.
16. El plazo de duracin del contrato.
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La Administracin deber incluir, adems, en el pliego todas aquellas otras circunstancias que delimiten el
servicio y configuren su prestacin.
El adjudicatario del contrato deber ser, en todo caso, titular de la autorizacin de transporte pblico de
viajeros.
El contrato de gestin del servicio pblico recoger las condiciones establecidas en el pliego, con las
precisiones o modificaciones ofrecidas por el adjudicatario que hubiesen sido aceptadas por la
Administracin.
El contrato deber formalizarse en documento administrativo, salvo que el contratista solicite que se eleve
a escritura pblica, corriendo de su cargo, en este supuesto, los correspondientes gastos.
El contratista habr de prestar el servicio en las condiciones fijadas en el contrato, debiendo respetar,
adems, cuantas otras obligaciones se encuentren establecidas con carcter general en la LOTT y en las
normas dictadas para su ejecucin y desarrollo en relacin con la realizacin de servicios pblicos de
transporte de viajeros de titularidad de la Administracin.
En todo caso, el contratista estar obligado a reservar, a favor de la Administracin pblica que as se lo
demande, un cierto nmero de plazas en determinadas expediciones para el transporte de estudiantes o
trabajadores hasta y desde centros docentes o de trabajo de titularidad pblica.
En dicho supuesto, la compensacin que reciba el contratista de la Administracin que reserve las plazas
no podr ser nunca superior a la cuanta que resulte de la aplicacin de la tarifa ordinaria del servicio.
El contrato slo podr modificarse cuando as se haya previsto en el pliego y se hayan detallado de forma
clara, precisa e inequvoca las condiciones en que podr hacerse. No obstante, la Administracin
contratante, previa audiencia del contratista, podr modificar el contrato, a efectos de adecuar la
prestacin del servicio a los cambios sobrevenidos en las circunstancias que se tuvieron en cuenta en el
momento de su adjudicacin en relacin con la demanda potencial de los servicios o la necesidad de
cubrir nuevos trficos surgidos en las inmediaciones del servicio que no se encuentren atendidos a travs
de otros contratos o que hayan dejado de estarlo por la extincin del servicio que los vena atendiendo, de
conformidad con lo que reglamentariamente se determine. En este supuesto, el acuerdo de modificacin
adoptado por el rgano contratante de la Administracin pondr fin a la va administrativa, ser
inmediatamente ejecutivo y su cumplimiento resultar obligatorio para el contratista.
Muy especialmente, a los efectos previstos en este punto, la Administracin contratante valorar la
conveniencia de modificar un servicio preexistente cuando, con posterioridad a su inauguracin, tenga
lugar el establecimiento o cierre de centros docentes, sanitarios o de otra ndole generadores de una
demanda significativa de transporte.
Cuando la modificacin del contrato afecte a su rgimen financiero, la Administracin deber restablecer
el equilibrio econmico de aqul, en beneficio de la parte contratante que corresponda, de conformidad
con lo previsto en la legislacin sobre contratos del sector pblico.
Sea cual fuere su causa, la modificacin del contrato deber formalizarse.
Para hacer frente a intensificaciones de trfico que no puedan ser atendidas por los vehculos adscritos a
la prestacin del servicio podrn utilizarse otros, ya sean propios del contratista, o cedidos, con o sin
conductor, por otros transportistas a travs de cualquier frmula jurdica vlida. Dichos vehculos debern
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estar amparados por la correspondiente. El servicio se considerar prestado por la empresa
concesionaria del servicio regular, considerndose los vehculos cedidos por otros transportistas
integrados en su organizacin.
Los vehculos adscritos a las concesiones de servicios regulares, podrn realizar, asimismo, servicios de
carcter discrecional, siempre que estn amparados por la autorizacin habilitante para los mismos, y
quede debidamente asegurada la correcta prestacin del servicio regular.
La Administracin podr autorizar, de conformidad con lo que reglamentariamente se establezca, que un
mismo vehculo sea utilizado en diversos servicios regulares cuya prestacin corresponda a un mismo titular.
Podr, asimismo, autorizarse la utilizacin de vehculos para servir la red de itinerarios de dos o ms
concesiones de distintos titulares, con tal que las mismas presenten puntos de contacto y el servicio se
preste sin solucin de continuidad en el recorrido. Sin embargo, nicamente proceder el otorgamiento de
la referida autorizacin cuando en el correspondiente expediente quede acreditada la no procedencia de
establecer como servicio independiente el itinerario correspondiente a las distintas concesiones que vaya
a servir el vehculo de que se trate.
Como regla general, las concesiones se otorgarn, nicamente, para servicios predeterminados de
carcter lineal; no obstante, la Administracin podr otorgar concesiones zonales que comprendern
todos los servicios regulares de uso general o especial que hayan de prestarse en una determinada zona,
salvo los que expresamente se excepten. Ser de aplicacin a las concesiones zonales el rgimen
jurdico establecido para las lineales en tanto resulte compatible con su especfica naturaleza.
Segn establece el artculo 82 de la LOTT, los contratos de gestin de servicios pblicos de transporte
regular de viajeros de uso general se extinguirn por cumplimiento o por resolucin.
Los contratos se considerarn cumplidos y, en consecuencia, extinguidos sin necesidad de resolucin
cuando transcurra su plazo de duracin, ya sea el inicialmente establecido o, en su caso, el resultante de
su prrroga acordada conforme a lo dispuesto en la LOTT.
No obstante, cuando finalice el plazo de vigencia de un contrato sin que haya concluido el procedimiento
tendente a la adjudicacin de uno nuevo para la prestacin del mismo servicio, el anterior contratista
deber prolongar su gestin, cuando as se lo requiera la Administracin, en los trminos y plazos
previstos en el artculo 85 de la LOTT.
Son causas de resolucin del contrato:
a) La muerte o incapacidad sobrevenida del contratista individual o la extincin de la personalidad
jurdica de la sociedad contratista.
b) La declaracin de concurso del contratista o la declaracin de insolvencia de ste en cualquier otro
procedimiento.
c) La prdida por el contratista de la autorizacin de transporte pblico de viajeros regulada en esta ley,
as como la suspensin de aqulla por las causas sealadas en el artculo 52, si el contratista no
acredita haber subsanado el incumplimiento que dio lugar a la suspensin en el plazo que
reglamentariamente se determine.
d) El incumplimiento del plazo de que disponga el contratista, de conformidad con lo reglamentariamente
establecido o, en su caso, con lo expresamente sealado en el contrato, para iniciar la prestacin del
servicio tras la formalizacin del contrato.
e) La renuncia unilateral del contratista.
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TEMA 5
f) El incumplimiento por el contratista de las condiciones sealadas en los apartados m) o n) del artculo
73.2 de la LOTT, o bien el incumplimiento reiterado, en los trminos en que reglamentariamente se
determine, de las condiciones sealadas en los apartados a) o j) del mismo precepto, as como el de
cualquier otra condicin o requisito al que expresamente se haya atribuido esa consecuencia en el
contrato.
g) La interrupcin injustificada de la prestacin del servicio por parte del contratista por el plazo
reglamentariamente establecido o sealado en el contrato.
h) El mutuo acuerdo entre la Administracin y el contratista.
i) El rescate del servicio por la Administracin, cuando sta acuerde gestionarlo directamente por
razones de inters general.
j) La supresin del servicio por razones de inters general.
k) La imposibilidad de la explotacin del servicio como consecuencia de acuerdos adoptados por la
Administracin contratante con posterioridad al contrato.
l) Aquellas otras que se establezcan expresamente en el contrato.
La resolucin de los contratos de gestin de servicios pblicos de transporte regular de viajeros de uso
general se acordar por el rgano de contratacin, de oficio o a instancia del contratista, mediante el
procedimiento que resulte de aplicacin de acuerdo con la legislacin sobre contratos del sector pblico.
El acuerdo de resolucin de los contratos de gestin de servicios pblicos de transporte regular de
viajeros de uso general deber pronunciarse expresamente sobre la procedencia de la prdida,
devolucin o cancelacin de la fianza constituida por el contratista.
Los transportes regulares de viajeros de uso especial nicamente podrn prestarse cuando se cuente con
una autorizacin especial que habilite para ello, otorgada por la Administracin.
El otorgamiento de dichas autorizaciones se llevar a cabo de conformidad a lo que reglamentariamente
se establezca y estar supeditado a que la empresa transportista haya convenido previamente con los
usuarios o sus representantes la realizacin del transporte a travs del oportuno contrato o precontrato.
La autorizacin slo podr ser otorgada a una persona, fsica o jurdica, que previamente sea titular de la
autorizacin de transporte pblico de viajeros.
Estas autorizaciones se otorgarn por el plazo a que se refiera el contrato con los usuarios, sin perjuicio
de que la Administracin pueda exigir su visado con una determinada periodicidad a fin de constatar el
mantenimiento de las condiciones que justificaron su otorgamiento.
Cuando el transporte sea contratado por alguno de los entes, organismos y entidades que forman parte
del sector pblico, el contrato deber atenerse, en cuanto no se encuentre expresamente previsto en la
LOTT y en las normas dictadas para su desarrollo, a las reglas contenidas en la legislacin sobre
contratos del sector pblico.
Estos transportes podrn realizarse, cuando resulten insuficientes los vehculos propios, utilizando los de
otros transportistas que cuenten con la autorizacin de transporte pblico de viajeros regulada en el
artculo 42 de la LOTT, de conformidad con lo que reglamentariamente se establezca.
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TEMA 5
3.3. LOS TRANSPORTES PBLICOS DISCRECIONALES DE VIAJEROS Y MERCANCAS
Las autorizaciones de transporte pblico habilitarn para realizar servicios en todo el territorio nacional,
sin limitacin alguna por razn del origen o destino del servicio.
Quedan exceptuadas de lo anterior tanto las autorizaciones habilitantes para realizar transporte
interurbano de viajeros en vehculos de turismo como las que habilitan para el arrendamiento de vehculos
con conductor, que debern respetar las condiciones que, en su caso, se determinen reglamentariamente
en relacin con el origen, destino o recorrido de los servicios.
La actuacin de los titulares de licencias o autorizaciones de transporte pblico en relacin con la
prestacin de servicios de carcter discrecional se regir por el principio de libertad de contratacin.
No obstante lo anterior, en aquellos supuestos, individuales o generales, de absentismo empresarial, que
puedan implicar trastornos importantes para el inters pblico, la Administracin podr establecer un
rgimen de servicios mnimos de carcter obligatorio.
Durante la realizacin de transportes por carretera debern respetarse los lmites legal o
reglamentariamente establecidos con carcter general en relacin con la masa mxima de los vehculos,
as como los especficamente sealados para el vehculo utilizado en su permiso de circulacin y dems
documentacin en que se ampare para circular.
Durante la realizacin de transportes por carretera debern respetarse los lmites legal o
reglamentariamente establecidos en relacin con los tiempos de conduccin y descanso de los
conductores que, en su caso, resulten de aplicacin.
3.3.1. Disposiciones especficas sobre el transporte discrecional de mercancas
La autorizacin de transporte pblico de mercancas habilita para realizar transportes de esta clase, en las
condiciones sealadas en el artculo 54 de la LOTT.
Asimismo, habilitar para intermediar en la contratacin de esta clase de transportes cuando se den las
circunstancias previstas en los apartados a) y b) del apartado 4.1 del presente tema.
Durante la realizacin de transportes de mercancas, nicamente podrn ocupar el vehculo personas
distintas a su conductor y tripulacin cuando as lo posibilite el correspondiente permiso de circulacin y
su transporte no d lugar a retribucin alguna a favor del transportista.
La autorizacin de transporte pblico de viajeros habilita tanto para realizar transportes de esta clase, en
las condiciones sealadas en el artculo 54 de la LOTT, como para intermediar en su contratacin.
No obstante, los titulares de dicha autorizacin nicamente podrn prestar alguna de las formas de
transporte regular de viajeros definidas en esta ley cuando se cumplan las condiciones legal y
reglamentariamente sealadas para ello.
En todo caso, la autorizacin habilita para transportar el equipaje de los viajeros que ocupen el vehculo
utilizado.
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TEMA 5
Asimismo, los vehculos amparados en una autorizacin de transporte de viajeros podrn transportar,
conforme a lo que reglamentariamente se determine, objetos o encargos distintos de los equipajes de los
viajeros, cuando su transporte resulte compatible con las caractersticas del vehculo y no implique
molestias o inconvenientes injustificados para los viajeros.
Los transportes discrecionales de viajeros debern ser contratados, como regla general, por toda la
capacidad del vehculo utilizado. No obstante, reglamentariamente podrn determinarse supuestos
excepcionales en que, por razones de la adecuada ordenacin del sistema de transportes, pueda
admitirse su contratacin por plaza con pago individual.
Fuera de los supuestos de colaboracin previstos en la LOTT, nicamente podrn arrendarse con
conductor los vehculos de turismo.
El arrendamiento de vehculos de turismo con conductor constituye una modalidad de transporte de
viajeros y su ejercicio estar condicionado a la obtencin de la correspondiente autorizacin, de
conformidad con lo dispuesto en la LOTT y lo que reglamentariamente se establezca con carcter
especfico en relacin con dicha modalidad de transporte.
3.4. LOS TRANSPORTES PRIVADOS
Los transportes privados pueden revestir las dos siguientes modalidades:
a) Transportes privados particulares.
b) Transportes privados complementarios.
3.4.1. Transportes privados particulares
Se consideran transportes privados particulares los que cumplen conjuntamente los dos siguientes
requisitos:
a) Estar dedicados a satisfacer las necesidades de desplazamiento de carcter personal o domstico del
titular del vehculo y sus allegados.
En ningn caso, salvo el supuesto de percepcin de dietas o gastos de desplazamiento para su
titular, el transporte particular puede dar lugar a remuneraciones dinerarias directas o indirectas.
b) Realizarse en vehculos cuyo nmero de plazas, o capacidad de carga, no exceda de los lmites que
reglamentariamente se establezcan.
Los transportes privados particulares no estn sujetos a autorizacin administrativa, y la actuacin
ordenadora de la Administracin nicamente les ser aplicable en relacin con las normas que regulen la
utilizacin de infraestructuras abiertas y las aplicables por razn de la seguridad en su realizacin.
3.4.2. Transportes privados complementarios
Son transportes privados complementarios los que llevan a cabo empresas u otras entidades cuyo objeto
no es transportar, como complemento necesario o adecuado para el correcto desarrollo de su actividad
principal.
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Los transportes privados complementarios debern cumplir conjuntamente las siguientes condiciones:
a) Si se trata de transporte de mercancas, stas debern pertenecer a la empresa o haber sido
vendidas, compradas, dadas o tomadas en alquiler, producidas, extradas, transformadas o
reparadas por ella, constituyendo dicha venta, compra, alquiler, produccin, extraccin,
transformacin o reparacin parte integrante de la actividad econmica principal de la empresa. Si
se trata de transporte de viajeros, los usuarios deben ser trabajadores adscritos a uno de los
centros de la empresa u otras personas que asistan a stos, debiendo cumplirse en este segundo
caso las reglas que al efecto se determinen reglamentariamente
b) El origen o el destino del transporte deber ser uno de los lugares en que la empresa desarrolle
trabajos relacionados con su actividad principal.
c) Los vehculos utilizados debern hallarse integrados en la organizacin de la empresa en
idnticos trminos a los previstos en la LOTT. En este caso, tambin los remolques y
semirremolques utilizados habrn de hallarse integrados en la organizacin de la empresa a ttulo
de propiedad, arrendamiento financiero o arrendamiento ordinario.
d) Los conductores de los vehculos debern hallarse integrados en la organizacin de la empresa y
contar con las habilitaciones que, en su caso, resulten pertinentes, en idnticos trminos a los
previstos en la LOTT.
e) El transporte no podr ser contratado ni facturado de forma independiente. En su caso, su coste
deber incorporarse al precio final del producto o servicio que constituya la actividad principal de
la empresa antes de aplicar el Impuesto sobre el Valor Aadido.
Cuando no se cumplan las condiciones sealadas en el punto anterior, el transporte quedar sujeto al
rgimen jurdico del transporte pblico.
Con objeto de comprobar su cumplimiento, durante la realizacin del transporte deber llevarse a bordo
del vehculo documentacin suficiente para acreditar las condiciones sealadas en los apartados a), c) y
d) del punto anterior.
La realizacin de transportes privados complementarios estar supeditada a la posesin de una
autorizacin que habilite para ello, expedida por el rgano competente de la Administracin General del
Estado o, en su caso, por el de aquella comunidad autnoma en que se domicilie la autorizacin, cuando
esta facultad le haya sido delegada por el Estado.
Como regla general, las autorizaciones de transporte privado complementario debern domiciliarse en el
lugar en que su titular tenga su domicilio fiscal.
No obstante, las autorizaciones podrn domiciliarse en un lugar distinto, cuando su titular acredite que
dispone en ste de unos locales o instalaciones en los que realiza la parte de su actividad principal en
relacin con la que resulta preciso el transporte complementario.
No obstante lo dispuesto en el punto anterior, no ser necesaria la previa obtencin de autorizacin para
realizar las siguientes modalidades de transporte:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
Transporte que presente idnticas caractersticas a las sealadas en apartado 2.1. de este tema.
Transportes privados particulares.
Transportes oficiales (definidos ms adelante).
Transporte de viajeros en vehculos de turismo, salvo que se trate de transporte sanitario.
Transporte de mercancas en vehculos cuya masa mxima autorizada no supere las 3,5 toneladas.
Transporte funerario, que podr realizarse libremente en todo el territorio nacional por prestadores
de servicios funerarios, con independencia de su origen o recorrido.
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TEMA 5
Adems, podr exonerarse reglamentariamente de la obligacin de contar con autorizacin a quienes
realicen exclusivamente otras formas de transporte privado que tengan una escasa influencia en el
sistema, en razn de la naturaleza de la mercanca transportada o de las cortas distancias recorridas.
La exencin de la obligacin de estar en posesin de autorizacin de transporte en los casos sealados
en este apartado no exime a quienes realicen los transportes afectados del cumplimiento del resto de las
exigencias contenidas en la LOTT y en las normas dictadas para su desarrollo, en los trminos en que les
resulten de aplicacin, ni de obtener los permisos, licencias o habilitaciones que, en su caso, procedan de
conformidad con la legislacin sobre seguridad, sanidad o trfico, circulacin de vehculos a motor y
seguridad vial.
Para el otorgamiento de las autorizaciones se exigir la previa justificacin de la necesidad de realizar el
transporte que los mismos han de amparar, para el adecuado desarrollo de las actividades de la empresa
o establecimiento de que se trate. La Administracin denegar la autorizacin si existe una desproporcin
manifiesta entre la carga til o el nmero de plazas de los vehculos para los que se solicita el transporte y
las necesidades acreditadas por el solicitante.
Los transportes oficiales que realicen los rganos de la Administracin, como actividades integradas
dentro de las de su propio funcionamiento interno, siempre que vayan dirigidos a solucionar las
necesidades de desplazamiento de personas o mercancas que la actividad administrativa de dichos
rganos ocasione tendrn la consideracin de servicios privados complementarios, pero no estarn
sujetos a la autorizacin prevista en los prrafos anteriores, siendo aplicables respecto al control de los
mismos las normas internas de organizacin administrativa que les afecten, sin perjuicio de su
sometimiento a las normas de transporte que les sean aplicables.
Los transportes que realicen las empresas pblicas sometidas en su actuacin al derecho privado
debern cumplir, en todo caso, las prescripciones generales de la LOTT.
3.5. EL TRANSPORTE INTERNACIONAL
La realizacin de servicios de transporte internacional que discurran parcialmente por territorio espaol
utilizando vehculos que no se hayan matriculado en Espaa se regir por lo dispuesto en los convenios
internacionales y las disposiciones aprobadas por las organizaciones internacionales de las que Espaa
forma parte que en cada caso resulten de aplicacin.
La realizacin de transportes cuyo origen y destino se encuentren en territorio espaol utilizando
vehculos que no estn matriculados en Espaa nicamente ser posible en la medida en que se cumpla
lo dispuesto acerca de los transportes de cabotaje en la reglamentacin de la Unin Europea sobre
acceso al mercado de transporte internacional de mercancas y al mercado internacional de los servicios
de autocares y autobuses, o bien se encuentre expresamente prevista en un convenio internacional
suscrito por Espaa.
Las empresas establecidas en Espaa nicamente podrn optar a la obtencin de ttulos habilitantes para
realizar transporte internacional cuyo otorgamiento corresponda al Estado espaol, incluida la licencia
comunitaria, cuando previamente sean titulares de la autorizacin de transporte regulada en esta ley que
corresponda en cada caso.
La realizacin de los tramos parciales de un transporte internacional que discurran dentro de territorio
espaol utilizando vehculos matriculados en Espaa deber encontrarse amparada, en todo caso, por la
autorizacin de transporte regulada en esta ley que corresponda, sin perjuicio de la preceptiva obtencin
del ttulo que, en cada caso, habilite para la realizacin completa del transporte de que se trate.
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TEMA 5
3.6. LOS TRANSPORTES TURSTICOS
A efectos de la LOTT, tendrn la consideracin de transportes tursticos los que se realicen en el marco
de la ejecucin de un viaje combinado ofertado y contratado de conformidad con lo que se encuentre
establecido en la legislacin sobre defensa de los consumidores y usuarios en relacin con esta clase de
viajes.
Asimismo, tendrn la consideracin de transporte turstico aquellos otros que, sin tener una duracin
superior a las 24 horas y sin incluir una pernoctacin, se oferten a travs de agencias de viajes, u otros
intermediarios reconocidos por la legislacin especfica de turismo, y se presten conjuntamente con otros
servicios complementarios de naturaleza turstica, tales como los de manutencin, gua turstico o similar.
4. ACTIVIDADES AUXILIARES Y COMPLEMENTARIAS DE TRANSPORTE POR CARRETERA
4.1. ACTIVIDADES DE MEDIACIN

Quienes pretendan intermediar en la contratacin de transportes de mercancas por carretera, ya sea en
concepto de agencia de transporte, transitario, almacenista-distribuidor, operador logstico o cualquier
otro, debern obtener una autorizacin de operador de transporte.
No obstante, no estarn obligados a obtener dicha autorizacin para intermediar en la contratacin de
transporte de mercancas:
a) Los titulares de autorizaciones de transporte pblico de mercancas que hubiesen acreditado para su
obtencin requisitos que, considerados en conjunto conforme a lo que reglamentariamente se
determine, resulten iguales o superiores a los exigidos para la obtencin de la autorizacin de
operador de transporte.
b) Los titulares de autorizaciones de transporte pblico de mercancas que se limiten a utilizar la
colaboracin de otros transportistas para atender demandas de porte que excedan coyunturalmente
de su propia capacidad de transporte, en los trminos que reglamentariamente se determinen
c) Las cooperativas de transportistas y sociedades de comercializacin, en tanto que su intermediacin
se limite a la comercializacin de los transportes prestados por aquellos de sus socios que sean
titulares de autorizacin de transporte de mercancas.
El otorgamiento de la autorizacin de operador de transporte estar condicionada a que se acredite el
cumplimiento de anlogos requisitos a los exigidos para la de transporte pblico de mercancas, con las
adaptaciones que reglamentariamente se determinen en atencin a la naturaleza de la actividad a que
est referida.
Asimismo sern de aplicacin a esta autorizacin similares reglas a las establecidas en relacin con la
vigencia y visado de las autorizaciones de transporte pblico de mercancas.
La autorizacin de operador de transporte habilitar a sus titulares para intermediar en la contratacin de
transportes tanto interiores como internacionales.
Los titulares de la autorizacin de operador de transporte debern contratar en nombre propio tanto con el
demandante del servicio como con el transportista que vaya a realizarlo.
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TEMA 5
A los efectos de la LOTT, se considera:
Agencias de transporte a las empresas especializadas en intermediar en la contratacin de
transportes de mercancas, como organizacin auxiliar interpuesta entre los usuarios y los
transportistas. En el ejercicio de su actividad las agencias podrn desarrollar todas las actuaciones
previas de gestin, informacin, oferta y organizacin de cargas y servicios necesarias para llevar a
cabo la contratacin de los transportes.
Transitarios a las empresas especializadas en organizar, por cuenta ajena, transportes
internacionales de mercancas, recibiendo mercancas como consignatarios o entregndolas a
quienes hayan de transportarlas y, en su caso, realizando las gestiones administrativas, fiscales,
aduaneras y logsticas inherentes a esa clase de transportes o intermediando en su contratacin.
Operadores logsticos a las empresas especializadas en organizar, gestionar y controlar, por cuenta
ajena, las operaciones de aprovisionamiento, transporte, almacenaje o distribucin de mercancas que
precisan sus clientes en el desarrollo de su actividad empresarial. En el ejercicio de su funcin, el
operador logstico podr utilizar infraestructuras, tecnologa y medios propios o ajenos.
Almacenistas-distribuidores a las empresas especializadas en actuar como depositarias de
mercancas ajenas que, adems, se encarguen de distribuirlas o de gestionar su distribucin,
conforme a las instrucciones recibidas del depositante. En el ejercicio de su funcin, el almacenistadistribuidor podr desarrollar otras tareas tales como consolidacin o ruptura de cargas, gestin de
existencias u otras que resulten preparatorias o complementarias del transporte y distribucin de las
mercancas almacenadas.
4.2. ESTACIONES DE TRANSPORTE POR CARRETERA
Las estaciones de transporte de viajeros tienen por objeto concentrar las salidas, llegadas y trnsitos a las
poblaciones de los vehculos de transporte pblico, prestando o facilitando el desarrollo de servicios
preparatorios y complementarios del transporte a usuarios y transportistas.
Los centros de transporte y logstica de mercancas acogen en su recinto un conjunto de servicios e
instalaciones destinadas a facilitar el desarrollo de actividades de transporte, logstica y distribucin de
mercancas, integrndolo con el de otras preparatorias o complementarias de aqullas.
Las estaciones de transporte de viajeros y los centros de transporte y logstica de mercancas slo
alcanzarn dicha consideracin cuando sean gestionados por una nica persona o entidad, pblica o
privada, y renan las condiciones y requisitos establecidos reglamentariamente.
En ningn caso se atribuir la consideracin de estacin o centro a terrenos o instalaciones destinados
nicamente a garaje o estacionamiento de vehculos. Tampoco tendrn esta consideracin los terrenos
en que se ubiquen diversas empresas transportistas o de actividades auxiliares y complementarias del
transporte o que realicen actividades anexas a las de stas, por el solo hecho de su proximidad, si las
instalaciones, equipamientos y servicios comunes no son objeto de una gestin unificada bajo la direccin
de una nica entidad.
El establecimiento de estaciones y centros de transporte estar sujeto al cumplimiento de las condiciones
que, por razones de ndole urbanstica, fiscal, social y laboral o de seguridad ciudadana o vial, vengan
impuestas, al efecto, por la legislacin reguladora de tales materias.
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4.3. ARRENDAMIENTO DE VEHCULOS
La actividad de arrendamiento de vehculos sin conductor podr ser realizada libremente por todas
aquellas empresas que cumplan las obligaciones que, por razones de ndole fiscal, social y laboral o de
seguridad ciudadana o vial, les vengan impuestas por la legislacin reguladora de tales materias.
Fuera de los supuestos de colaboracin previstos en la LOTT, los titulares de autorizaciones de transporte
nicamente podrn desarrollar su actividad mediante vehculos cedidos o arrendados por otros, cuando
dichos vehculos se encuentren exclusivamente dedicados al arrendamiento sin conductor por su titular,
que deber ser una empresa profesionalmente dedicada a esta actividad.
Salvo en los casos expresamente exceptuados en la LOTT y en sus normas de desarrollo, el
arrendamiento de vehculos deber hacerse sin los servicios del conductor, y sin que quepa contratar los
servicios del mismo con la empresa arrendadora.
Reglamentariamente podrn establecerse condiciones relacionadas con la documentacin acreditativa del
arrendamiento de vehculos sin conductor, a efectos de garantizar la existencia del contrato, su plazo de
duracin y otras circunstancias que determinen la legitimidad del uso del vehculo por el arrendatario.
5. RGIMEN SANCIONADOR
5.1. RESPONSABILIDAD ADMINISTRATIVA

La responsabilidad administrativa por las infracciones de las normas reguladoras de los transportes
terrestres y de sus actividades auxiliares y complementarias corresponder:
a) En las infracciones cometidas con ocasin de la realizacin de transportes o actividades sujetos a
concesin o autorizacin administrativa, a la persona fsica o jurdica titular de la concesin o de la
autorizacin.
b) En las infracciones cometidas con ocasin de la realizacin de transportes o actividades auxiliares o
complementarias de stos llevados a cabo sin la cobertura del preceptivo ttulo administrativo
habilitante, o cuya realizacin se encuentre exenta de la obtencin de ste, a la persona fsica o
jurdica propietaria o arrendataria del vehculo o titular de la actividad.
A los efectos previstos en este apartado, se considera titular del transporte o actividad clandestina de
que se trate a la persona fsica o jurdica que materialmente la lleve a cabo en nombre propio, la
organice o asuma la correspondiente responsabilidad empresarial, as como a todo aquel que no
siendo personal asalariado o dependiente colabore en la realizacin de dicho transporte o actividad.
c) En las infracciones cometidas por remitentes o cargadores, expedidores, consignatarios o
destinatarios, usuarios, y, en general, por terceros que, sin estar comprendidos en los anteriores
apartados, realicen actividades que se vean afectadas por la legislacin reguladora de los transportes
terrestres, a la persona fsica o jurdica a la que vaya dirigido el precepto infringido o a la que las
normas correspondientes atribuyan especficamente la responsabilidad.
La responsabilidad administrativa se exigir a las personas fsicas o jurdicas, independientemente de que
las acciones u omisiones de las que dicha responsabilidad derive hayan sido materialmente realizadas
por ellas o por el personal de su empresa, sin perjuicio de que puedan deducir las acciones que a su juicio
resulten procedentes contra las personas a las que sean materialmente imputables las infracciones.
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TEMA 5
5.2. INFRACCIONES
Las infracciones de las normas reguladoras del transporte terrestre se clasifican en muy graves, graves y
leves.
5.2.1. Infracciones muy graves:
Entre otras, se consideran infracciones muy graves:
La realizacin de transportes pblicos careciendo del ttulo habilitante que, en su caso, resulte
preceptivo para su prestacin. Cuando la realizacin del transporte de que se trate requiriese disponer
de ms de un ttulo habilitante, resultar constitutiva de esta infraccin la carencia de cualquiera de
ellos, aunque se disponga de los dems. No se apreciar la infraccin tipificada en este punto cuando
los hechos deban reputarse infraccin leve.
El arrendamiento de un vehculo cuando vaya acompaado por la prestacin de servicios de
conduccin o cualquier otra forma de cesin del uso de un vehculo cuyo titular preste servicios de
conduccin al cesionario. Incurrirn en esta infraccin tanto el arrendador o cedente como el
arrendatario o cesionario. No se producir esta infraccin cuando el arrendador o cedente sea titular
de la autorizacin de transporte que en cada caso corresponda.
En los transportes de uso especial de escolares y de menores, la ausencia de una persona mayor de
edad idnea, distinta del conductor, que conozca el funcionamiento de los mecanismos de seguridad
del vehculo, encargada del cuidado de los menores, cuando ello resulte obligatorio.
En los transportes de uso especial de escolares y de menores, la falta de plaza o asiento para cada
menor as como la inexistencia de plazas cercanas a las puertas de servicio que sean necesarias para
personas de movilidad reducida.
La cesin, expresa o tcita, de ttulos habilitantes por parte de sus titulares a favor de otras personas.
La organizacin o establecimiento de un transporte regular de viajeros de uso general sin haber sido
contratado por la Administracin competente para gestionar un servicio pblico de esas
caractersticas, con independencia de que los medios utilizados sean propios o ajenos.
La falta de comunicacin al Registro de Empresas y Actividades de Transporte el cambio de su
domicilio o de la ubicacin de sus centros de explotacin o de los locales de que deban disponer a
efectos del cumplimiento del requisito de establecimiento.
La negativa u obstruccin a la actuacin de los Servicios de Inspeccin del Transporte Terrestre o de
las fuerzas encargadas de la vigilancia del transporte que imposibiliten total o parcialmente el ejercicio
de las funciones que legal o reglamentariamente tengan atribuidas, as como la desatencin total o
parcial a sus instrucciones o requerimientos o el quebrantamiento de la orden de inmovilizar un
vehculo. En todo caso, incurrir en esta infraccin toda empresa cuyos propietarios, empleados,
auxiliares o dependientes nieguen o dificulten el acceso al personal de los servicios de inspeccin a
los locales o vehculos en que obligatoriamente deba encontrarse depositada la documentacin de la
empresa o a dicha documentacin.
Pg. 91
TEMA 5
La interrupcin de los servicios sealados en el contrato de gestin de un servicio pblico de
transporte regular de viajeros de uso general, sin que medie consentimiento de la Administracin ni
otra causa que lo justifique, durante el plazo que reglamentariamente se determine.
El arrendamiento de vehculos sin conductor incumpliendo las condiciones que reglamentariamente
se determinen, salvo que deba reputarse infraccin muy grave.
El exceso igual o superior al 25 por ciento sobre la masa mxima total o igual o superior al 50 por
ciento sobre la masa mxima por eje que tenga autorizadas el vehculo de que se trate. Dichos
porcentajes se reducirn al 20 y al 40 por ciento, respectivamente, cuando la masa mxima que tenga
autorizada el vehculo sea superior a 12 toneladas.
Cuando el vehculo se encuentre amparado por una autorizacin especial que le permita circular con
una masa superior a la que, de otro modo, le correspondera, los sealados porcentajes debern
referirse a la masa mxima sealada en dicha autorizacin especial.
Cuando se exceda la masa mxima total del vehculo, la responsabilidad por la infraccin corresponder
tanto al transportista como al cargador, al expedidor y al intermediario que hubiesen intervenido en el
transporte o su contratacin, salvo que alguno de ellos pruebe que no le resulta imputable.
Cuando se exceda la masa mxima por eje, la responsabilidad corresponder a quien hubiera
realizado la estiba de la mercanca a bordo del vehculo o bajo cuyas instrucciones se hubiera
realizado sta.
En los transportes de paquetera y mudanzas no se exigir responsabilidad al cargador ni al expedidor
por el exceso sobre la masa autorizada, salvo que se pruebe que su actuacin result determinante
de aqul.
La prestacin de servicios pblicos de transporte regular de viajeros de uso general cuando se d
alguna de las siguientes circunstancias:
o La falta de explotacin del servicio por el propio contratista de la Administracin, salvo los
supuestos de colaboracin expresamente permitidos.
o Denegar la venta de billetes o el acceso al vehculo a quienes los hubieran adquirido, salvo que se
den circunstancias legal o reglamentariamente establecidas que lo justifiquen.
o Asimismo, se incurrir en esta infraccin si se impide a ciertas categoras de usuarios, o a quienes
pretendan acceder al servicio en determinadas localidades o zonas geogrficas, adquirir o reservar
billetes por cualquiera de los procedimientos utilizados por la empresa con carcter general, o
reciben un trato discriminatorio respecto al resto de los usuarios en relacin con dicha adquisicin
o reserva.
o La realizacin del servicio transbordando injustificadamente a los usuarios durante el viaje.
o El incumplimiento del rgimen tarifario previsto en el contrato de gestin del servicio pblico de
que se trate.
o El incumplimiento de las condiciones de accesibilidad a los vehculos establecidas con carcter general
para todos los servicios pblicos de transporte regular de viajeros por carretera de uso general o
especialmente sealados en el pliego de condiciones o el contrato del servicio de que se trate.
o Asimismo, incurrir en esta infraccin la empresa contratista del servicio cuyo personal impida o
dificulte su utilizacin a personas con discapacidad, incluso si no existe obligacin de que los
vehculos se encuentren adaptados para ello, siempre que, en este ltimo supuesto, dichas
personas aporten los medios que les resulten precisos para acceder y abandonar el vehculo e
instalarse en una plaza ordinaria.
Pg. 92
TEMA 5
o La realizacin de transportes pblicos regulares de viajeros de uso especial incumpliendo
cualquiera de las condiciones sealadas en la correspondiente autorizacin con el carcter de
esenciales, cuando dicho incumplimiento no se encuentre expresamente tipificado de otra manera
la LOTT.
5.2.2 Infracciones graves:
Entre otras, se consideran infracciones graves:
El exceso igual o superior al 15 e inferior al 25 por ciento sobre la masa mxima total o igual o
superior al 30 e inferior al 50 por ciento sobre la masa mxima por eje que tenga autorizadas el
vehculo de que se trate. Dichos porcentajes se reducirn, respectivamente, al 10 y el 20 por ciento
sobre la masa mxima total y al 25 y el 40 por ciento sobre la masa mxima por eje, cuando la masa
mxima que tenga autorizada el vehculo sea superior a 12 toneladas.
La obstruccin que dificulte gravemente la actuacin de los Servicios de Inspeccin del Transporte
Terrestre o de las fuerzas encargadas de la vigilancia del transporte cuando no concurra alguno de
los supuestos que implicaran que se reputase infraccin muy grave.
La prestacin de un servicio pblico de transporte regular de viajeros de uso general incumpliendo
alguna de las condiciones u obligaciones impuestas al contratista en el correspondiente contrato de
gestin, cuando no deba reputarse infraccin muy grave. Asimismo, incurrir en esta infraccin el
contratista del servicio que incumpla la obligacin de transporte gratuito del equipaje de los viajeros
en los supuestos y hasta el lmite en que ello resulte obligatorio.
La realizacin de transportes privados careciendo de la autorizacin, certificacin o licencia que, en
su caso, resulte preceptiva para ello de conformidad con las normas reguladoras del transporte
terrestre. No se apreciar la infraccin prevista en este punto cuando los hechos deban reputarse
infraccin leve.
La venta de billetes para servicios no autorizados de transporte de viajeros, salvo que deba
reputarse infraccin muy grave.
La salida de los vehculos dedicados al arrendamiento con conductor del lugar en que habitualmente
se encuentren guardados o estacionados sin llevar a bordo la documentacin exigible o llevndola
incorrectamente cumplimentada.
La realizacin de transportes pblicos interurbanos de viajeros en vehculos de turismo cuando se
de alguna de las siguientes circunstancias:
o Haberse iniciado el servicio en un trmino municipal no autorizado.
o Incumplimiento del rgimen tarifario que resulte de aplicacin.
5.2.3. Infracciones leves:
Entre otras, se consideran infracciones leves:
El exceso superior al 5 e inferior al 15 por ciento sobre la masa mxima total o superior al 20 e
inferior al 30 por ciento sobre la masa mxima por eje que tenga autorizadas el vehculo de que se
trate. Dichos porcentajes se reducirn, respectivamente, al 2,5 y el 10 por ciento sobre la masa
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TEMA 5
mxima total y al 15 y el 25 por ciento sobre la masa mxima por eje, cuando la masa mxima que
tenga autorizada el vehculo sea superior a 12 toneladas.
La inexistencia de algn rtulo o aviso cuya exhibicin para conocimiento pblico resulte obligatoria.
La realizacin de transportes pblicos o privados sin llevar a bordo del vehculo la documentacin
formal que acredite la posibilidad legal de prestarlos o que resulte exigible para la determinacin de
la clase de transporte que se est realizando, salvo que dicha infraccin deba ser calificada como
muy grave o grave. Se considerar incluido asimismo en esta infraccin el incumplimiento de la
obligacin de que dicha documentacin se encuentre en lugar visible desde el exterior del vehculo,
en los casos en los que as se exija expresamente en las disposiciones reguladoras de la modalidad
de transporte de que se trate
La realizacin de transportes pblicos regulares de viajeros de uso especial incumpliendo alguno de
los requisitos establecidos en la correspondiente autorizacin sin atribuirle carcter esencial.
El trato desconsiderado de palabra u obra con los usuarios por parte del personal de la empresa en
el transporte de viajeros.
En el transporte de viajeros, la carencia de cambio de moneda metlica o billetes hasta la cantidad
que, en su caso, se encuentre reglamentariamente determinada.
En el transporte escolar y de menores, el incumplimiento por la entidad contratante de su obligacin
de exigir al transportista los documentos o justificantes que resulte preceptivo con arreglo a las
normas que regulan la seguridad en dichos transportes.
El incumplimiento por los usuarios de los transportes de viajeros de las siguientes prohibiciones:
o Impedir o forzar la apertura o cierre de las puertas de acceso a los vehculos.
o Manipular los mecanismos de apertura o cierre de las puertas de acceso al vehculo o de
cualquiera de sus compartimentos previstos para su accionamiento exclusivo por el personal de la
empresa transportista.
o Hacer uso sin causa justificada de cualquiera de los mecanismos de seguridad o socorro
instalados en el vehculo para casos de emergencia.
o Abandonar el vehculo o acceder a ste fuera de las paradas en su caso establecidas al efecto,
salvo causa justificada.
o Realizar, sin causa justificada, cualquier acto susceptible de distraer la atencin del conductor o
entorpecer su labor cuando el vehculo se encuentre en marcha.
o Viajar en lugares distintos a los habilitados para los usuarios.
o Viajar careciendo de un ttulo de transporte suficiente para amparar la utilizacin del servicio de
que se trate.
o Toda accin injustificada que pueda implicar deterioro o causar suciedad en los vehculos o
estaciones de transporte.
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TEMA 5
La falta de comunicacin de cualquier dato o circunstancia que deba figurar en el Registro de
Empresas y Actividades de Transportes o que exista obligacin por otra causa de poner en
conocimiento de la Administracin, cuando no deba reputarse infraccin muy grave.
La prestacin de servicios de transporte de viajeros con vehculos que incumplan las prescripciones
tcnicas sobre accesibilidad de personas con movilidad reducida que, en cada caso, les resulten de
aplicacin, salvo que deba reputarse infraccin muy grave.
5.3. SANCIONES
Las sanciones por las infracciones tipificadas anteriormente se graduarn de acuerdo con la repercusin
social del hecho infractor y su intencionalidad; con la naturaleza de los perjuicios causados, con especial
atencin a los que afecten a las condiciones de competencia o a la seguridad; con la magnitud del
beneficio ilcitamente obtenido, y con la reincidencia o habitualidad en la conducta infractora.
Las infracciones de la legislacin reguladora de los transportes terrestres prescribirn, de conformidad
con las condiciones establecidas en la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las
Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn, en el plazo de un ao.
Las sanciones de la legislacin reguladora de los transportes terrestres prescribirn en los plazos y
condiciones establecidos en la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las
Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn.
La competencia para la imposicin de las sanciones previstas en el presente captulo corresponder a los
rganos que legal o reglamentariamente la tengan atribuida.
El procedimiento para la imposicin de las sanciones previstas en la LOTT se ajustar a las normas
especficas que en ella se establecen y a las que reglamentariamente se sealen. En lo no previsto en
dichas normas se estar a lo establecido en la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de
las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn.
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TEMA 6
CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL
1. Certificado de aptitud profesional: exenciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

2. Cualificacin inicial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
2.1. Modalidades de obtencin del certificado de cualificacin inicial de los conductores
2.2. Contenido y duracin de las prcticas en los cursos de formacin
2.3. Exmenes de cualificacin inicial
2.4. Expedicin del certificado de cualificacin inicial
2.5. Exenciones de la cualificacin inicial
2.5.1. Conductores con certificado de capacitacin profesional para el ejercicio de la
actividad de transportista.
3. Formacin continua. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
4. Polivalencia de cursos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
5. Documentacin acreditativa del CAP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
5.1. Tarjeta acreditativa de la vigencia del certificado de aptitud profesional. Tarjeta de
cualificacin del conductor
5.2. Documentacin de la cualificacin inicial y de la formacin continua a travs del permiso
de conduccin
6. Centros de formacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
6.1. Otorgamiento de la autorizacin
6.2. Cursos de formacin
6.2.1. Homologacin de cursos de formacin.
6.2.2. Mecnica de los cursos
6.2.3. Lugar en que se impartir la formacin
6.2.4. Cursos de formacin de conductores impartidos por las fuerzas armadas, la polica
y la guardia civil.
7. Programa de materias de los cursos de cualificacin inicial y formacin continua de
conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
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TEMA 6
1. CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL: EXENCIONES
A travs del Real Decreto 1032/2007 de 20 de julio, se establece una nueva formacin obligatoria para
determinados conductores profesionales. Esta nueva formacin se establece como algo diferente a la
formacin actual para la obtencin de los permisos de conduccin.
El citado Real Decreto 1032/2007 de 20 de julio, (B.O.E nm. 164, de 10 de julio), por el que se regula la
cualificacin inicial y la formacin continua de los conductores de determinados vehculos destinados al
transporte por carretera, ha sido modificado por la Orden FOM/1298/2013, de 28 de junio, para introducir
modificaciones en el anexo VI, con motivo de la incorporacin de Croacia a la Unin Europea.
Por una parte, se establece una cualificacin inicial que debe obtenerse con independencia del permiso
de conduccin y, por otra, una formacin contina dirigida a mantener actualizados los conocimientos
inicialmente exigidos. Las materias sobre las que se exigen conocimientos afectan fundamentalmente a la
actividad de transporte a que se dedican profesionalmente estos conductores. Esta formacin ser
necesaria para la conduccin por vas pblicas espaolas de vehculos de empresas establecidas
en cualquier Estado miembro de la Unin Europea, para la que resulte obligatorio estar en
posesin de permisos de conduccin de las categoras C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D o D+E.
Para la implantacin de estos cursos se establecen las pautas para la habilitacin de los centros de
formacin y de los cursos concretos, y se regulan los exmenes.
Respecto a los centros, se estima procedente establecer un sistema de autorizacin previa, que se
otorgar siempre que se renan los requisitos necesarios.
Los exmenes debern convocarse por las autoridades competentes en el lugar de que se trate.
El contenido del programa de materias est, en muchos aspectos relacionado con la materia de seguridad
vial, resulta perfectamente congruente con el sealado por las normas que regulan el permiso y la licencia
de conduccin por puntos y para los cursos de sensibilizacin vial destinados a la recuperacin de puntos
en relacin con los permisos o licencias de conduccin.
El CAP acreditar que el conductor a cuyo favor haya sido expedido ha superado los cursos y exmenes
exigidos para la obtencin de la cualificacin inicial de los conductores. Este certificado se expedir sin
plazo de validez predeterminado, si bien su vigencia quedar subordinada a que su titular siga, dentro
de los plazos previstos, los cursos de formacin continua que resulten pertinentes.
El certificado de aptitud profesional ser expedido por los rganos competentes para el otorgamiento de
autorizaciones habilitantes para la realizacin de transporte pblico discrecional de viajeros y mercancas
por carretera.
Exenciones (art. 2 RD 1032/2007):
Estos cursos no los debern realizar los conductores de los siguientes vehculos:
a) Aquellos cuya velocidad mxima autorizada no supere los 45 kilmetros por hora.
b) Los que se utilicen por los servicios de las Fuerzas Armadas, la proteccin civil, los bomberos y
los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad, o bajo el control de las mencionadas fuerzas y organismos.
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TEMA 6
c) Los que estn siendo sometidos a pruebas en carretera para fines de mejora tcnica, reparacin
o mantenimiento, o bien sean nuevos o transformados y an no se hayan puesto en circulacin.
d) Los utilizados en situaciones de emergencia o que se encuentren destinados a misiones de
salvamento.
e) Los utilizados en las clases prcticas destinadas a la obtencin del permiso de conduccin o del
certificado de aptitud profesional.
f) Los utilizados para realizar transporte privado particular definido en el artculo 101 de la Ley
16/1987, de 30 de julio, de Ordenacin de los Transportes Terrestres y 156 de su Reglamento,
aprobado por el Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre.
g) Los que transporten material o equipos para el uso del conductor en el ejercicio de su profesin,
siempre que la conduccin del vehculo no represente la actividad principal de dicho conductor.
2. CUALIFICACIN INICIAL
2.1.- MODALIDADES DE OBTENCIN DEL CERTIFICADO DE CUALIFICACIN INICIAL DE LOS

CONDUCTORES
Podr obtenerse en base a las modalidades ORDINARIA y ACELERADA.
A) Cualificacin inicial ordinaria:
La modalidad ordinaria de obtencin de la cualificacin inicial del conductor consistir en la asistencia a
un curso de 280 horas de duracin, cuyo contenido versar sobre las materias que integran el programa
sealado en el anexo I del RD 1032/2007, y la superacin del examen correspondiente.
No ser necesaria la previa titularidad de permiso de conduccin para seguir los cursos y concurrir a los
exmenes destinados a la obtencin del CAP acreditativo de la cualificacin inicial en su modalidad
ordinaria.
Quienes hayan obtenido el CAP quedarn habilitados para conducir, siempre que adems cuenten con
el correspondiente permiso de conduccin, bajo las siguientes condiciones:
a) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase C o C+E, a
partir de los18 aos.
b) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase D1 o D1+E, a
partir de los 18 aos.
c) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase D o D+E,
siempre que circulen prestando servicios de transporte regular de viajeros cuyo trayecto no supere los
50 kilmetros, a partir de los 18 aos.
d) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de conduccin D o D+E, a
Pg. 99
TEMA 6
Hay que tener en cuenta que es el Reglamento General de Conductores el que establece los requisitos
para la obtencin de las distintas clases de permiso de conduccin, incluida la edad, en nuestro pas.
B) Cualificacin inicial acelerada:
Esta modalidad consistir en la asistencia a un curso de 140 horas de duracin, cuyo contenido versar
sobre las materias que integran el programa sealado en el anexo I del RD 1032/2007, y la superacin del
examen correspondiente..
No ser necesaria la previa titularidad de permiso de conduccin para seguir los cursos y concurrir a los
exmenes destinados a la obtencin del CAP acreditativo de la cualificacin inicial en su modalidad
acelerada.
Quienes hayan obtenido el CAP quedarn habilitados para conducir, siempre que adems cuenten con
el correspondiente permiso de conduccin, bajo las siguientes condiciones:
a) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase C1 o C1+E, a
b) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase C o C+E, a
c) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase D1 o D1+E, a
d) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase D o D+E,
siempre que circulen prestando servicios de transporte regular de viajeros cuyo trayecto no supere los
50 kilmetros, a partir de los 21 aos.
e) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de conduccin D o D+E, a
Hay que insistir en que es el Reglamento General de Conductores el que establece los requisitos (incluido
la edad mnima requerida para su obtencin) para la obtencin de las distintas clases de permiso y
licencia de conduccin
2.2.- CONTENIDO Y DURACIN DE LAS PRCTICAS EN LOS CURSOS DE FORMACIN (ANEXO IV
RD 1032/2007)
MODALIDAD ORDINARIA: En los cursos destinados a la obtencin de la cualificacin inicial en su
modalidad ordinaria, cada alumno deber efectuar al menos 20 horas de conduccin individual en un
vehculo de la categora correspondiente.
Cada conductor podr efectuar 8 horas como mximo de las 20 horas de conduccin individual en un
terreno especial o en un simulador de alto nivel a fin de evaluar la formacin sobre conduccin racional
basada en las normas de seguridad, en particular por lo que respecta al control del vehculo en funcin de
los distintos estados de la calzada as como de sus variaciones en relacin con las condiciones
atmosfricas y la hora del da o de la noche.
Pg. 100
TEMA 6
Para los conductores que sean titulares del certificado de aptitud profesional acreditativo de la
cualificacin inicial ordinaria para transporte de mercancas y deseen obtener el correspondiente a
viajeros, o viceversa, la duracin de la nueva cualificacin inicial ser de 70 horas, de las cuales 5 horas
sern de conduccin individual.
MODALIDAD ACELERADA: Cuando la modalidad de obtencin de la cualificacin inicial sea la
acelerada, cada alumno deber efectuar, en los trminos anteriormente sealados, al menos 10 horas de
conduccin individual, de las que hasta un mximo de 4 horas podrn realizarse en un terreno especial o
en un simulador de alto nivel a fin de evaluar la formacin sobre conduccin racional basada en las
normas de seguridad, en particular por lo que respecta al control del vehculo en funcin de los distintos
estados de la calzada as como de sus variaciones en relacin con las condiciones atmosfricas y la hora
del da o de la noche.
Para los conductores que fueran titulares del certificado de aptitud profesional acreditativo de la
cualificacin inicial acelerada correspondiente al transporte de mercancas y deseen obtener el de la de
viajeros o viceversa, la cualificacin inicial acelerada tendr una duracin de 35 horas, de las cuales 2
horas y 30 minutos estarn destinadas a la conduccin individual.
Durante la conduccin individual, el alumno deber encontrarse, en todos los casos, se trate de
modalidad ordinaria o acelerada, acompaado por un instructor del centro.
Si se realizasen prcticas de conduccin en vas abiertas a la circulacin general, sin que el conductor
sea titular del permiso de conduccin correspondiente, se trate de una u otra modalidad, el vehculo
utilizado deber cumplir los requisitos establecidos a estos efectos en el anexo VII del Reglamento
General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo. Tras la derogacin de
esta ltima norma la remisin debe entenderse realizada a los arts. 59 y 60 y Anexo VII del Reglamento
General de Conductores aprobado por el Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo
2.3.- EXMENES DE CUALIFICACIN INICIAL
Finalizado el curso de formacin, los aspirantes a la obtencin del certificado de aptitud profesional
acreditativo de su cualificacin inicial, debern superar, en un plazo no superior a 6 meses contados desde
dicha finalizacin, un examen que versar sobre el contenido de las materias impartidas en el curso.
Los conductores que efecten transportes de mercancas y amplen o modifiquen sus actividades para
efectuar transporte de viajeros, siendo ya titulares del correspondiente certificado de aptitud profesional,
nicamente estarn obligados a asistir a la parte del curso relacionada con el mismo (objetivos 1.4, 1.5,
2.2 y 3.7 de la Seccin 2 del Anexo I del RD 1032/2007) y a realizar aquella parte del examen que se
refiera a tales objetivos.
Los conductores que efecten transportes de viajeros y amplen o modifiquen sus actividades para
efectuar transporte de mercancas, siendo ya titulares del correspondiente certificado de aptitud
profesional, nicamente estarn obligados a asistir a la parte del curso relacionada con el mismo
(objetivos 1.4, 2.2 y 3.7 de la Seccin 1 del Anexo I del RD 1032/2007) y a realizar aquella parte del
examen que se refiera a tales objetivos.
De conformidad con lo establecido en el Anexo V del citado Real Decreto, el examen al que pueden ser
sometidos los aspirantes por las autoridades competentes podr ser escrito u oral.
El examen constar de 100 preguntas tipo test, cada una de las cuales contar con cuatro respuestas
alternativas.
Pg. 101
TEMA 6
El tiempo para la realizacin del examen no ser inferior a 2 horas.
Las respuestas correctas se valorarn con 1 punto y las errneamente contestadas se penalizarn con
0,5 puntos negativos. Las preguntas no contestadas o que contengan ms de una respuesta no
puntuarn positiva ni negativamente.
Para aprobar ser necesario obtener una puntuacin no inferior a la mitad del total de puntos posibles.
Segn el artculo 15 del RD 1032/2007, los exmenes sern organizados por los rganos competentes
para la expedicin de las autorizaciones de transporte pblico discrecional de viajeros y mercancas por
carretera en el territorio de que se trate, es decir, las Comunidades Autnomas competentes. La
convocatoria de exmenes, que se publicar en el boletn oficial correspondiente, deber efectuarse, al
menos, con un mes de antelacin a la realizacin del primer ejercicio, abriendo un plazo de inscripcin
no inferior a 15 das.
Debern convocarse exmenes al menos seis veces al ao, pudiendo el rgano competente publicar
una vez al ao todas las convocatorias referidas a ste, indicando los plazos de inscripcin
correspondientes a cada convocatoria.
Sin perjuicio de las convocatorias peridicas anteriormente sealadas, el rgano competente podr
constituir un tribunal y realizar un examen especfico cuando as lo solicite un centro autorizado en el que
hubiera finalizado un curso de cualificacin inicial. En dicho supuesto, no podr formar parte del tribunal
ninguna persona ligada a dicho centro o a su titular ni a ninguna otra empresa o actividad con la que ste
se encuentre relacionado.
Segn el artculo 16 del RD 1032/2007, los aspirantes a la obtencin de la cualificacin inicial nicamente
podrn concurrir a las pruebas que se convoquen y realicen por los rganos competentes en el territorio
en que tengan su residencia habitual, con independencia del lugar en que hubieran realizado el curso
preceptivo, salvo que hubieran obtenido autorizacin del rgano convocante en un territorio distinto por
causa debidamente justificada.
Cuando, en su caso, el rgano convocante de las pruebas acuerde la constitucin de varios tribunales
que acten en lugares diferentes, determinar, asimismo, las reglas de adscripcin de los aspirantes a
cada uno de ellos.
2.4.- EXPEDICIN DEL CERTIFICADO DE CUALIFICACIN INICIAL

Segn el artculo 17 del RD 1032/2007, concluida la correccin de los exmenes, el rgano competente
dictar resolucin reconociendo el cumplimiento del requisito de cualificacin inicial a todos aquellos
aspirantes que los hubiesen aprobado, expidiendo a su favor el correspondiente certificado de aptitud
profesional y anotando dicha expedicin en la seccin correspondiente del Registro General de
Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte.
Pg. 102
TEMA 6
2.5.- EXENCIONES DE LA CUALIFICACIN INICIAL
Segn la disposicin transitoria primera del RD 1032/2007, estarn exentos de la obligacin de
cualificacin inicial los conductores que sean titulares de los siguientes permisos de conduccin:
a) De una de las categoras D1, D1+E, D, D+E o de un permiso reconocido como equivalente, expedido
antes del 11 de septiembre de 2008.
b) De una de las categoras C1, C1+E, C, C+E o de un permiso reconocido como equivalente, expedido
antes del 11 de septiembre de 2009.
2.5.1. Conductores con certificado de capacitacin profesional para el ejercicio de la actividad de
transportista.
Segn la disposicin adicional cuarta del RD 1032/2007, los conductores que hubieran obtenido el
certificado de capacitacin profesional para el ejercicio de la actividad de transportista, pueden quedar
parcialmente dispensados de la asistencia al curso y de los exmenes necesarios para la cualificacin
inicial en la parte que corresponda a la materia de expedicin de certificados de capacitacin profesional.
3. FORMACIN CONTINUA
La formacin continua deber permitirles actualizar los conocimientos esenciales para el ejercicio de su
funcin, haciendo especial hincapi en la seguridad en carretera y la racionalizacin del consumo de
carburante.
A fin de dar cumplimiento a la exigencia de formacin continua, los conductores debern superar un curso
de una duracin de 35 horas cada cinco aos, que versar sobre el contenido de las materias que
integran el programa sealado en anexo I del RD 1032/2007.
No obstante, dicho curso podr realizarse en perodos discontinuos, siempre que stos se impartan por
un mismo centro autorizado, dentro de un mismo ao natural y ninguno de ellos tenga una duracin
inferior a 7 horas. En este supuesto, cada perodo efectuado por el conductor deber ser tenido en cuenta
en el cmputo total de su formacin continua.
Los cursos de formacin continua podrn, asimismo, incluir una parte prctica, que podr impartirse,
total o parcialmente, en simuladores de alto nivel.
El curso de formacin continua deber seguirse, por primera vez, antes de que transcurran cinco aos
desde que se expidi el CAP acreditativo de la formacin inicial, debiendo repetirse a partir de entonces,
al menos, cada cinco aos.
nicamente podrn realizar los cursos de formacin continua quienes, previamente, sean titulares del
CAP inicial y se encuentren en posesin de un permiso de conduccin en vigor de algunas de las
categoras sealadas anteriormente.
Los conductores que hayan dejado de ejercer la profesin y no dispongan de una tarjeta acreditativa de
su cualificacin profesional en vigor debern seguir un curso de formacin continua antes de reanudarla.
Pg. 103
TEMA 6
Los conductores que realicen transportes de mercancas o viajeros por carretera y hayan completado
cursos de formacin continua para una de las categoras de permisos previstas anteriormente estarn
dispensados de seguir una formacin continua para otra de las categoras de permiso de conduccin de
vehculos previstas.
Formacin continua de los conductores exentos de la cualificacin inicial.
De acuerdo con la disposicin transitoria segunda del RD 1032/2007, los conductores exentos de la
cualificacin inicial debern obtener el primer certificado de aptitud profesional acreditativo de haber
superado un curso completo de formacin continua a ms tardar en los siguientes plazos:
a) Los conductores de vehculos de las categoras de permiso de conduccin D1, D1+E, D y D+E, entre
el 10 de septiembre de 2011 y el 10 de septiembre de 2015, de acuerdo con el siguiente calendario:
1. Titulares de permisos de conduccin cuyo nmero termine en 1 2, antes del 10 de septiembre del 2011.
4. Titulares de permisos de conduccin cuyo nmero termine en 7 u 8, antes del 10 de septiembre del 2014.
b) Los conductores de vehculos de las categoras de permiso de conduccin C1, C1+E, C y C+E, entre
el 10 de septiembre de 2012 y el 10 de septiembre de 2016, de acuerdo con el siguiente calendario:
4. Titulares de permisos de conduccin cuyo nmero termine en 7 u 8, antes del 10 de septiembre del 2015.
4. POLIVALENCIA DE CURSOS
De conformidad con la disposicin adicional tercera del RD 1032/2007, cuando los cursos de los que se
tratan en este tema y los centros en que se impartan cumplan todos los requisitos exigidos en la
legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial para la obtencin de la
cualificacin exigida para la conduccin de vehculos que transporten mercancas peligrosas, podrn ser,
simultneamente, autorizados a tal efecto por el rgano competente para ello.
La misma DA 3 del RD 1032/2007, establece que a efectos de lo dispuesto en la Ley 17/2005, de 19 de julio,
por la que se regula el permiso y licencia de conduccin por puntos y se modifica el texto articulado de la Ley
sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, la superacin de los cursos de formacin
continua implicar la recuperacin de todos los puntos que se hubieran perdido, hasta un mximo de cuatro,
en relacin con el permiso o licencia de conduccin, siempre que ste se encontrase todava vigente, cuando
el centro y el curso impartidos cumplan todos los requisitos exigidos para ello en la mencionada legislacin.
Cuando el centro en el que se imparta la formacin continua no cumpliese por s mismo los requisitos
exigidos en cada momento a los efectos previstos en el prrafo anterior, podr concertar la imparticin de las
dichas materias con otro centro que s los rena, sin que el curso pierda su validez.
Pg. 104
TEMA 6
No obstante, para que lo previsto en el prrafo anterior pueda materializarse, ser necesaria la previa
publicacin de una Orden del Ministerio del Interior que detemine las condiciones requeridas para la
recuperacin de los puntos, de acuerdo con la Disposicin adicional octava de la citada Ley 17/2005.
Segn esta DA 8, La realizacin de cursos de obligado cumplimiento por los conductores profesionales llevar
aparejada la recuperacin de hasta un mximo de cuatro puntos en las condiciones que se determinen por Orden
del Ministerio del Interior. Esta recuperacin ser compatible con la recuperacin de los puntos obtenidos mediante
la realizacin de un curso de sensibilizacin y reeducacin vial.
Actualmente, tal publicacin no se ha producido.
5. DOCUMENTACIN ACREDITATIVA DEL CAP
Como ya se ha comentado al inicio de este tema, una vez que se realiza el curso y los exmenes exigidos
para la obtencin de la cualificacin inicial (salvo los casos expresamente contemplados de exencin), se
expide un Certificado de Aptitud Profesional que acredita que el conductor a cuyo favor figure cumple este
requisito para realizar transporte de mercancas y/o de personas.
Este certificado se expide, por los rganos competentes para el otorgamiento de autorizaciones de
transporte pblico, sin plazo de validez predeterminado, si bien su vigencia quedar subordinada a que
su titular siga los cursos de formacin continua exigidos y dentro de los plazos requeridos.
No slo les ser expedido este Certificado, si no tambin una tarjeta, de la que se habla en el siguiente
apartado.
5.1.- TARJETA ACREDITATIVA DE LA VIGENCIA DEL CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL.
TARJETA DE CUALIFICACIN DEL CONDUCTOR
Junto al certificado de aptitud profesional, el rgano competente expedir a cada uno de los aspirantes
que hubiesen aprobado el examen de cualificacin inicial, la correspondiente tarjeta de cualificacin,
ajustada a las caractersticas sealadas en su normativa.
Dicha tarjeta se expedir con un perodo de vigencia mximo de cinco aos.
Cada vez que un conductor acredite haber superado un curso completo de formacin continua, el rgano
competente, previa comprobacin de que su permiso de conduccin se encuentra vigente, le expedir
una nueva tarjeta de cualificacin, que sustituir a la anterior y cuyo perodo de validez mximo
alcanzar, asimismo, a los cinco aos siguientes a la fecha en que hubiesen concluido las preceptivas 35
horas de formacin.
La expedicin de una nueva tarjeta de cualificacin del conductor requerir la retirada de la anterior.
La expedicin de la tarjeta de cualificacin profesional del conductor dar lugar a su inscripcin en la
seccin correspondiente del Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares
y Complementarias del Transporte.
Los conductores de otros Estados miembros de la Unin Europea acreditarn su cualificacin a travs de
cualquiera de los documentos permitidos al efecto por la Directiva 2003/59/CE del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 15 de julio de 2003, relativa a la cualificacin inicial y a la formacin continua de los conductores
de determinados vehculos destinados al transporte de mercancas o de viajeros por carretera.
Pg. 105
TEMA 6
Los conductores de terceros pases que conduzcan vehculos que efecten transportes de viajeros por
carretera podrn demostrar que tienen la cualificacin y la formacin estipulada mediante alguno de los
siguientes documentos:
a)
Si es titular del permiso de conduccin de modelo comunitario, mediante este documento con el cdigo
comunitario inscrito en l.
b) La tarjeta de cualificacin del conductor, en la que constar el cdigo comunitario correspondiente.

c) Un certificado expedido por autoridad competente en el Estado miembro de la Unin Europea donde
tenga su residencia o est establecida la empresa para la que presta servicios.
Los conductores obligados a estar en posesin del certificado de aptitud profesional debern llevar a
bordo del vehculo en todo momento en que se encuentren conduciendo su tarjeta de cualificacin
profesional, o, en su caso, el documento que acredite su vigencia.
5.2.- DOCUMENTACIN DE LA CUALIFICACIN INICIAL Y DE LA FORMACIN CONTINUA A
TRAVS DEL PERMISO DE CONDUCCIN
De conformidad con la disposicin adicional segunda del RD 1032/2007 cuando as lo posibilite la
legislacin reguladora de los permisos de conduccin, la tarjeta acreditativa de la cualificacin de los
conductores podr ser sustituida por una anotacin al efecto realizada sobre el propio permiso de
conduccin, realizada por el rgano competente para su expedicin y renovacin.
6. CENTROS DE FORMACIN
Los cursos necesarios para obtener la formacin inicial, tanto ordinaria como acelerada, y la formacin
continua nicamente podrn impartirse en centros autorizados por las administraciones pblicas
competentes para el otorgamiento de autorizaciones de transporte pblico, es decir, las Comunidades
Autnomas competentes
6.1.- OTORGAMIENTO DE LA AUTORIZACIN
Aquellos centros que deseen impartir cualquiera de la modalidades de formacin que se tratan en este
tema, debern solicitar la correspondiente autorizacin del rgano competente para el otorgamiento de
autorizaciones de transporte pblico discrecional de viajeros y mercancas por carretera en el territorio
correspondiente a su domicilio nico o principal, acompaando su solicitud de cuanta documentacin
resulte necesaria para acreditar el cumplimiento de los requisitos exigidos en el anexo II del Real Decreto
1032/2007.
Examinada la documentacin presentada y comprobada la adecuacin del centro, el rgano competente
otorgar la autorizacin solicitada, que tendr validez en todo el territorio nacional, y proceder a su
inscripcin en la seccin correspondiente del Registro General de Transportistas y de Empresas de
Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte.
El rgano competente podr complementar el examen de la documentacin presentada mediante la
inspeccin material de las instalaciones del centro y la solicitud de otra documentacin complementaria.
Pg. 106
TEMA 6
Sin perjuicio de lo dispuesto en los dos prrafos anteriores, si transcurriesen 3 meses sin que la
Administracin competente hubiese resuelto acerca de la solicitud formulada, se producirn los efectos
previstos en el artculo 43 de la Ley 30/92, de 26 de noviembre, del Rgimen Jurdico de las
Administraciones Pblicos y del Procedimiento Administrativo Comn (silencio administrativo positivo).
Una copia de la autorizacin en que se ampare cada centro deber encontrarse expuesta en lugar
visible en la zona de recepcin e informacin.
Constatacin peridica del cumplimiento de los requisitos del centro:
La validez de la autorizacin otorgada a un estar condicionada al cumplimiento continuado de las
condiciones exigidas para su otorgamiento.
Los centros autorizados estarn obligados a facilitar a los rganos administrativos la documentacin que
les sea requerida a estos efectos, as como la variacin de los datos tenidos en cuenta para el
otorgamiento de la autorizacin.
6.2.- CURSOS DE FORMACIN

6.2.1.- Homologacin de cursos de formacin.
Los cursos impartidos por un centro autorizado debern ajustarse a un modelo previamente homologado
por el mismo rgano administrativo que autoriz al centro.
Para que un curso modelo sea homologado, el centro deber presentar una memoria en la que se
contengan las especificaciones sealadas en el anexo III del Real Decreto 1032/2007.
Examinada dicha memoria, y una vez comprobado que el contenido del modelo de curso contempla la
totalidad de las materias exigidas y que el personal docente y los medios propuestos, as como su
duracin, resultan adecuados, el rgano competente dictar resolucin homologndolo y proceder a
inscribir dicha homologacin en la seccin correspondiente del Registro General de Transportistas y de
Empresas Auxiliares y Complementarias del Transporte.
La validez de la referida homologacin ser de 5 aos, si bien, el rgano competente, a peticin del
centro de formacin, podr prorrogarla por sucesivos perodos de 5 aos cuando entienda que su
contenido y caractersticas continan siendo adecuados.
No obstante, el Ministro de Fomento podr acordar la caducidad de cuantas homologaciones se
encontrasen vigentes cuando sufran modificacin el contenido del captulo II (cualificacin inicial) o de los
anexos I (programa de materias de los cursos de cualificacin inicial y formacin continua de conductores)
o IV (mecnica y contenido de los cursos de formacin) del Real Decreto 1032/2007..
Cuando una misma persona fsica o jurdica fuese titular de diversos centros autorizados, podr
impartir en todos ellos los cursos que le hubieran sido homologados a cualquiera de los mismos, sin
necesidad de una homologacin.
Pg. 107
TEMA 6
6.2.2.- Mecnica de los cursos
Los centros autorizados debern comunicar, por va telemtica, al rgano competente en el territorio en
que se ubiquen cada curso que vayan a realizar con, al menos, 10 das de antelacin a su fecha de
iniciacin.
Cualquier variacin de los datos relativos a un curso inicialmente comunicado, deber ser asimismo,
notificada por va telemtica al rgano competente.
Finalizado el curso, y con efectos del da de su finalizacin, el director docente del centro que lo haya
impartido expedir a cada alumno que lo haya seguido con aprovechamiento un certificado acreditativo
de haber realizado la formacin terica y prctica exigidas sobre las materias objeto de curso y,
simultneamente, comunicar por va telemtica al rgano competente la finalizacin del curso y el
listado de todos los alumnos que lo hayan superado, identificados por su nombre y apellidos y nmero de
Documento Nacional de Identidad o, en su caso, del nmero de identificacin extranjero.
Recibida dicha comunicacin, el rgano competente proceder a anotar en la seccin correspondiente del
Registro General de Transportistas y de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte la
realizacin del curso de que se trate por parte de los correspondientes conductores.
6.2.3.- Lugar en que se impartir la formacin
Los aspirantes a la obtencin del certificado de aptitud profesional de un Estado miembro de la Unin
Europea podrn obtener la cualificacin inicial en Espaa si tienen aqu su residencia habitual.
Los aspirantes nacionales de un tercer pas que realicen su actividad en una empresa establecida en
Espaa o a los que se haya expedido una autorizacin de residencia permanente o de residencia
temporal y trabajo en Espaa podrn obtener asimismo la cualificacin inicial en Espaa.
Los aspirantes que tengan su residencia habitual o trabajen en Espaa podrn seguir aqu la formacin
continua.
6.2.4.- Cursos de formacin de conductores impartidos por las Fuerzas Armadas, la Polica y la
Guardia Civil.
De conformidad con la disposicin adicional quinta del RD 1032/2007, aquellos cursos de formacin de
conductores que sean impartidos para su personal por las Fuerzas Armadas, la Polica y la Guardia Civil
sern vlidos para la obtencin de la cualificacin inicial y la formacin continua, siempre que su
contenido contemple las materias que integran el programa sealado en su normativa.
7. PROGRAMA DE MATERIAS DE LOS CURSOS DE CUALIFICACIN INICIAL Y

FORMACIN CONTINUA DE CONDUCTORES (Anexo I del RD 1032/2007)
Los conocimientos que se debern tener en cuenta para la verificacin de la cualificacin inicial del
conductor debern referirse al menos a las materias enumeradas en el Anexo I del Real Decreto
1032/2007y que se indican a continuacin. Los candidatos debern alcanzar el nivel de conocimientos y
de aptitudes prcticas necesario para conducir con seguridad la categora de vehculos de que se trate.
Pg. 108
TEMA 6
El nivel mnimo de conocimientos no podr ser inferior al alcanzado durante la escolaridad obligatoria
completada con una formacin profesional.
La duracin de los distintos mdulos contemplados en el programa est referida a la modalidad ordinaria
de cualificacin inicial. Cuando se trate de cursos de formacin acelerada, la duracin total de cada
mdulo se reducir a la mitad.
A) PROGRAMA DEL CURSO DE CUALIFICACIN INICIAL
Permisos C, C+E, C1, C1+E
1. Formacin avanzada sobre conduccin racional basada en las normas de seguridad.
1.1 Objetivo: Conocer las caractersticas de la cadena cinemtica para optimizar su utilizacin.
Contenido: Conocimiento del vehculo; curvas de par, potencia y consumo especfico de un motor;
zona de utilizacin ptima del cuentarrevoluciones; diagramas de cobertura de las relaciones de la
caja de cambio de velocidades; mantenimiento mecnico bsico.
Duracin: 40 horas, de las que 5 sern de conduccin efectiva por parte del alumno y el resto se
impartirn en aula, si bien hasta un mximo de 15 de estas ltimas podrn serle impartidas a bordo
de un camin mientras otro alumno lo conduce. Cuando se trate de un curso de formacin
acelerada, la duracin anteriormente sealada se reducir a la mitad.
1.2 Objetivo: Conocer las caractersticas tcnicas y el funcionamiento de los dispositivos de seguridad
a fin de dominar el vehculo, minimizar su desgaste y prevenir las anomalas de funcionamiento.
Contenido: Neumticos; frenos; caractersticas del circuito de frenado oleoneumtico; lmites de
utilizacin de los frenos y ralentizadores; utilizacin combinada de frenos y ralentizadores; seleccin
de la mejor combinacin entre velocidad y relacin de transmisin; utilizacin de la inercia del
vehculo; utilizacin de los medios de ralentizacin y de frenado en las bajadas; acciones que
deben adoptarse en caso de fallo.
1.3 Objetivo: Poder optimizar el consumo de carburante.
Contenido: Optimizacin del consumo de carburante mediante la aplicacin de las tcnicas
indicadas en los puntos 1.1 y 1.2.
Duracin: 30 horas de las que 5 sern de conduccin efectiva por parte del alumno y el resto se
1.4 Objetivo: Ser capaz de realizar una operacin de carga respetando las consignas de seguridad y la
buena utilizacin del vehculo.
Pg. 109
TEMA 6
Contenido: La carga; fuerzas que se aplican a los vehculos en movimiento; utilizacin de las
relaciones de la caja de velocidades en funcin de la carga del vehculo y del perfil de la carretera;
clculo de la carga til de un vehculo o de un conjunto de vehculos; clculo del volumen til;
reparto de la carga; consecuencias de la sobrecarga por eje; estabilidad del vehculo y centro de
gravedad; tipos de embalaje y apoyos de la carga. Principales tipos de mercancas que requieren
estiba; tcnicas de calce y estiba; utilizacin de correas de estiba; verificacin de los dispositivos de
estiba; utilizacin de los medios de manipulacin; entoldado y desentoldado.
Duracin: 30 horas que se impartirn en aula, si bien hasta un mximo de 5 de ellas podrn serle
impartidas al alumno a bordo de un camin mientras otro alumno lo conduce. En especial, se
dedicarn 9 horas de este mdulo a analizar la temtica relativa al transporte de mercancas
peligrosas, con el siguiente contenido y distribucin: comportamiento en marcha de los vehculos
cisterna y contenedores cisterna (1 hora); conducta del conductor antes y despus de la carga (1
hora y 30 minutos); manipulacin y estiba de bultos, sujecin y proteccin de la carga (1 hora y 30
minutos); prohibicin de carga en comn en un mismo vehculo o contenedor (1 hora);
precauciones que deben adoptarse en la carga y la descarga (1 hora); disposiciones especficas
relativas a la utilizacin de vehculos cisterna y contenedores cisterna (3 horas). Cuando se trate de
un curso de formacin acelerada, la duracin anteriormente sealada se reducir a la mitad, si bien
debern respetarse las 9 horas dedicadas en especial a la temtica de mercancas peligrosas.
2. Aplicacin de la reglamentacin.
2.1 Objetivo: Conocer el entorno social del transporte por carretera y su reglamentacin.
Contenido: El tacgrafo; duracin mxima de la jornada laboral especfica del sector de los
transportes; principios, aplicacin y consecuencias de los Reglamentos (CEE) nmero 3821/85 y
(CE) nmero 561/2006; sanciones en caso de no utilizacin, mala utilizacin o manipulacin
fraudulenta del tacgrafo. Conocimiento del entorno social del transporte por carretera: derechos y
obligaciones del conductor en materia de cualificacin inicial y de formacin continua.
impartidas al alumno a bordo de un camin mientras otro alumno lo conduce. Cuando se trate de
un curso de formacin acelerada, la duracin anteriormente sealada se reducir a la mitad.
2.2 Objetivo: Conocer la reglamentacin en materia de transporte de mercancas.
Contenido: Clases de permisos de conduccin; el transporte de mercancas por carretera; masas y
dimensiones mximas de los vehculos; ttulos que habilitan para el ejercicio del transporte.
Obligaciones en virtud de los modelos de contrato de transporte de mercancas; redaccin de los
documentos en los que se concrete el contrato de transporte. Autorizaciones de transporte
internacional. Obligaciones del Convenio CMR; redaccin de la carta de porte internacional; paso
de fronteras; transitarios; documentos especiales que acompaan a las mercancas
Duracin: 10 horas, que se impartirn en aula. En especial, se dedicarn 5 horas de este mdulo a
analizar la temtica relativa al transporte de mercancas peligrosas, con el siguiente contenido:
Disposiciones generales aplicables al transporte de mercancas peligrosas (1 hora); finalidad y
funcionamiento del equipo tcnico de los vehculos (2 horas); etiquetado y sealizacin (2 horas).
Cuando se trate de un curso de formacin acelerada, la duracin anteriormente sealada se
reducir a la mitad, si bien debern respetarse las 5 horas dedicadas en especial a la temtica de
mercancas peligrosas.
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TEMA 6
3. Salud, seguridad vial y medioambiental, servicio, logstica.
3.1 Objetivo: Tener conciencia de los riesgos de la carretera y los accidentes de trabajo.
Contenido: Tipologa de los accidentes de trabajo en el sector del transporte; uso de las vas
pblicas; la importancia del cumplimiento de las normas de Trfico y Seguridad Vial; alumbrado y
sealizacin ptica; seales en los vehculos; seales de circulacin; los accidentes de trfico, la
magnitud del problema; estadsticas de los accidentes de circulacin; implicacin de los vehculos
pesados; dinmica de un impacto y consecuencias humanas, materiales y econmicas del
accidente; los grupos de riesgo; los factores de riesgo; la conduccin preventiva; conduccin en
condiciones adversas; contaminacin y accidentes.
peligrosas, con el siguiente contenido: Principales tipos de riesgos (2 horas); medidas de
prevencin y seguridad adecuadas a los diferentes tipos de riesgo (4 horas). Cuando se trate de un
curso de formacin acelerada, la duracin anteriormente sealada se reducir a la mitad, si bien
debern respetarse las 6 horas dedicadas en especial a la temtica de mercancas peligrosas.
3.2 Objetivo: Ser capaz de prevenir la delincuencia y el trfico de inmigrantes clandestinos.
Contenido: Informacin general; implicaciones para los conductores; medidas de prevencin; lista
de comprobaciones; legislacin sobre la responsabilidad de los transportistas.
Duracin: 2 horas, que se impartirn en aula. Cuando se trate de un curso de formacin acelerada,
la duracin anteriormente sealada se reducir a la mitad.
3.3 Objetivo: Ser capaz de prevenir los riesgos fsicos.
Contenido: Principios ergonmicos: Movimientos y posturas de riesgo, condicin fsica, ejercicios
de manipulacin y protecciones individuales.
impartidas al alumno a bordo de un camin mientras otro alumno lo conduce. Cuando se trate de
3.4 Objetivo: Tener conciencia de la importancia de la aptitud fsica y mental.
Contenido: La conduccin, una tarea de toma de decisiones; actitudes y capacidades bsicas para
una conduccin segura; estado fsico del conductor; principios de una alimentacin sana y
equilibrada; efectos del alcohol; los medicamentos o cualquier otra sustancia que pueda modificar
el comportamiento; sntomas, causas y efectos de la fatiga y el estrs; papel fundamental del ciclo
bsico actividad/reposo.
Pg. 111
TEMA 6
3.5 Objetivo: Tener capacidad para evaluar situaciones de emergencia.
Contenido: Seguridad activa y pasiva; comportamiento en situaciones de emergencia: Actuacin en
caso de accidente de trfico; intervencin, sensibilizacin y educacin vial (formacin
individualizada); las normas de trfico y la seguridad vial (debate grupal, dinmica de grupos);
evaluacin de la situacin; prevencin del agravamiento de accidentes; aviso a los servicios de
socorro; auxilio a los heridos y aplicacin de los primeros socorros; reaccin en caso de incendio;
evacuacin de los ocupantes del camin; garantizar la seguridad de todos los pasajeros;
reacciones en caso de agresin; principios bsicos de la declaracin amistosa de accidente.
Duracin: 15 horas, que se impartirn en aula. En especial, se dedicarn 5 horas de este mdulo a
analizar la temtica relativa al transporte de mercancas peligrosas, con el siguiente contenido y
distribucin: Prcticas de extincin de incendios (3 horas); primeros auxilios (2 horas). Cuando se
trate de un curso de formacin acelerada, la duracin anteriormente sealada se reducir a la
mitad, si bien debern respetarse las 5 horas dedicadas en especial a la temtica de mercancas
peligrosas.
3.6 Objetivo: Poder adoptar comportamientos que contribuyan a valorar la imagen de marca de una
empresa.
Contenido: Actitudes del conductor e imagen de marca: importancia para la empresa de la calidad
de la prestacin del conductor; diferentes papeles del conductor; diferentes interlocutores del
conductor; mantenimiento del vehculo; organizacin del trabajo; consecuencias de un litigio en los
planos comercial y financiero.
3.7 Objetivo: Conocer el entorno econmico del transporte por carretera de mercancas y la
organizacin del mercado.
Contenido: El transporte por carretera frente a los dems modos de transporte (competencia,
transporte de carga); diferentes actividades del transporte por carretera (transporte por cuenta
ajena, por cuenta propia y actividades auxiliares del transporte); organizacin de los principales
tipos de empresas de transporte y de actividades auxiliares del transporte; diferentes
especializaciones del transporte (cisternas, temperaturas controladas, etc.); evolucin del sector
(diversificacin de las prestaciones ofrecidas, ferrocarril-carretera, subcontratacin, etc.).
Duracin: 30 horas, que se impartirn en aula, si bien hasta un mximo de 3 de ellas podrn ser
peligrosas, con el siguiente contenido y distribucin: Otras disposiciones especiales relativas a la
utilizacin de vehculos cisterna y contenedores cisterna (2 horas); medio ambiente y
contaminacin, traslado de residuos, su control (1 hora); transporte multimodal, operaciones de
modos mltiples de transporte (1 hora); responsabilidad civil, informacin general, seguros (1 hora);
cisternas y contenedores cisterna, caractersticas descripcin y tipos (3 horas); prcticas (2 horas);
evaluacin (1hora). Cuando se trate de un curso de formacin acelerada, la duracin anteriormente
sealada se reducir a la mitad, si bien debern respetarse las 11 horas dedicadas en especial a la
temtica de mercancas peligrosas.
Pg. 112
TEMA 6
Permisos D, D+E, D1, D1+E
de un autocar mientras otro alumno lo conduce. Cuando se trate de un curso de formacin
Contenido: Neumticos; frenos; caractersticas del circuito de frenado oleoneumtico; lmites de
utilizacin de los frenos y ralentizadores; utilizacin combinada de frenos y ralentizador; seleccin
de la mejor combinacin entre velocidad y relacin de transmisin; utilizacin de la inercia del
vehculo; utilizacin de los medios de ralentizacin y de frenado en las bajadas; acciones que
deben adoptarse en caso de fallo.
1.4 Objetivo: Poder garantizar la seguridad y la comodidad de los pasajeros.
Contenido: Calibracin de los movimientos longitudinales y laterales; uso compartido de la
carretera; colocacin en la calzada; suavidad de frenado; trabajo del voladizo; utilizacin de
infraestructuras especficas (espacios pblicos, vas reservadas); gestin de conflictos entre una
conduccin segura y las dems funciones propias del conductor; interaccin con los pasajeros;
especificidades del transporte de determinados grupos de pasajeros (discapacitados, nios).
impartidas al alumno a bordo de un autocar mientras otro alumno lo conduce. Cuando se trate de
Pg. 113
TEMA 6
1.5 Objetivo: Ser capaz de llevar a cabo una operacin de carga respetando las consignas de
seguridad y la buena utilizacin del vehculo.
Contenido: La carga; fuerzas que se aplican a los vehculos en movimiento; utilizacin de las
relaciones de la caja de velocidades en funcin de la carga del vehculo y del perfil de la carretera;
clculo de la carga til de un vehculo o de un conjunto de vehculos; reparto de la carga;
consecuencias de la sobrecarga por eje; estabilidad del vehculo y centro de gravedad.
Duracin: 15 horas, que se impartirn en aula. Cuando se trate de un curso de formacin
2.2 Objetivo: Conocer la reglamentacin relativa al transporte de viajeros.
Contenido: Clases de permisos de conduccin; transporte de viajeros por carretera; masas y
dimensiones mximas de los vehculos; transporte de grupos especficos; equipos de seguridad a
bordo del autocar; cinturones de seguridad; carga del vehculo.
Duracin: 10 horas que se impartirn en aula. Cuando se trate de un curso de formacin acelerada,
Contenido: Tipologa de los accidentes de trabajo en el sector del transporte; uso de las vas
pblicas; la importancia del cumplimiento de las normas de Trfico y Seguridad Vial; alumbrado y
sealizacin ptica; seales en los vehculos; seales de circulacin; los accidentes de trfico, la
magnitud del problema; estadsticas de los accidentes de circulacin; implicacin de los autocares;
dinmica de un impacto y consecuencias humanas, materiales y econmicas del accidente; los
grupos de riesgo; los factores de riesgo; la conduccin preventiva; conduccin en condiciones
adversas; contaminacin y accidentes.
Pg. 114
TEMA 6
3.2 Objetivo: Ser capaz de prevenir la delincuencia y el trfico de inmigrantes clandestinos.
Contenido: Informacin general; implicaciones para los conductores; medidas de prevencin; lista
de comprobaciones; legislacin sobre la responsabilidad de los transportistas.
3.3 Objetivo: Ser capaz de prevenir los riesgos fsicos.
Contenido: Principios ergonmicos: movimientos y posturas de riesgo, condicin fsica, ejercicios
de manipulacin y protecciones individuales.
equilibrada; efectos del alcohol; los medicamentos o cualquier otra sustancia que pueda modificar
Contenido: Seguridad activa y pasiva; comportamiento en situaciones de emergencia: actuacin en
evacuacin de los pasajeros del autocar; garantizar la seguridad de todos los pasajeros; reacciones
en caso de agresin; principios bsicos de la declaracin amistosa de accidente.
3.6 Objetivo: Poder adoptar comportamientos que contribuyan a valorar la imagen de marca de una
empresa.
Contenido: Actitudes del conductor e imagen de marca: importancia para la empresa de la calidad
de la prestacin del conductor; diferentes papeles del conductor; diferentes interlocutores del
conductor; mantenimiento del vehculo; organizacin del trabajo; consecuencias de un litigio en los
planos comercial y financiero.
Pg. 115
TEMA 6
3.7 Objetivo: Conocer el entorno econmico del transporte por carretera de viajeros y la organizacin
del mercado.
Contenido: El transporte por carretera de viajeros frente a los distintos modos de transporte de
viajeros (ferrocarril, automvil particular), distintas actividades del transporte por carretera de
viajeros; paso de fronteras (transporte internacional); organizacin de los principales tipos de
empresas de transporte de viajeros por carretera.
Duracin: 30 horas que se impartirn en aula, si bien hasta un mximo de 3 de ellas podrn ser
B) PROGRAMA DE LOS CURSOS DE FORMACIN CONTINUA
La formacin continua, obligatoria para todos los conductores incluidos en el mbito de aplicacin de este
real decreto, deber permitirles actualizar los conocimientos esenciales para el ejercicio de su funcin,
haciendo especial hincapi en la seguridad en carretera y la racionalizacin del consumo de carburante.
Dicha funcin tiene por finalidad profundizar y revisar algunos de los conocimientos adquiridos con la
obtencin del certificado de aptitud profesional acreditativo de la cualificacin inicial.
Para cualquier clase de permiso.
Duracin: 1 hora, que se impartir en aula.
Contenido: Neumticos; frenos; lmites de utilizacin de los frenos y ralentizadores; seleccin de la
mejor combinacin entre velocidad y relacin de transmisin; utilizacin de la inercia del vehculo;
utilizacin de los medios de ralentizacin y de frenado en las bajadas; acciones que deben
adoptarse en caso de fallo.
Duracin: 3 horas, que se impartirn en aula.
Pg. 116
TEMA 6
Contenido: Tipologa de los accidentes de trabajo en el sector del transporte; la importancia del
cumplimiento de las normas de trfico y seguridad vial; alumbrado y sealizacin ptica; los
accidentes de trfico, la magnitud del problema; estadsticas de los accidentes de circulacin;
implicacin de los vehculos pesados; dinmica de un impacto y consecuencias humanas,
materiales y econmicas del accidente; los grupos de riesgo; los factores de riesgo (la velocidad, el
alcohol, las drogas txicas, las enfermedades y los frmacos, el sueo, la fatiga, el estrs); la
conduccin preventiva; conduccin en condiciones adversas; contaminacin y accidentes.
equilibrada, efectos del alcohol, los medicamentos o cualquier otra sustancia que pueda modificar
Duracin: 4 horas, que reimpartirn en aula.
Contenido: Seguridad activa y pasiva; comportamiento en situaciones de emergencia, actuacin en
evacuacin de los ocupantes del vehculo; reacciones en caso de agresin; principios bsicos de la
declaracin amistosa de accidente.
Duracin: 10 horas, que se impartirn en aula, si bien 4 de ellas sern desarrolladas de forma
individualizada sobre contenidos de intervencin, sensibilizacin y educacin vial y 1 ser
desarrollada en debate en grupo sobre aspectos del trfico y la seguridad vial.
Pg. 117
TEMA 6
Tarjeta de cualificacin del conductor (Anexo VI del RD 1032/2007)
1. La tarjeta constar de anverso y reverso:
En el anverso figurarn:
a) La mencin tarjeta de cualificacin del conductor impresa en caracteres grandes en la lengua o
las lenguas oficiales del Estado miembro que expide la tarjeta.
b) La mencin del nombre del Estado miembro que expide la tarjeta (mencin facultativa).
c) El signo distintivo del Estado miembro que expide la tarjeta, impreso en negativo en un rectngulo
azul y rodeado de doce estrellas amarillas.
d) La informacin especfica de la tarjeta expedida, numerada del siguiente modo:
1. Apellidos del titular.
2. Nombre del titular.
3. Fecha y lugar de nacimiento del titular.
4a. Fecha de expedicin de la tarjeta.
4b. Fecha de expiracin de la tarjeta.
4c. Designacin de la autoridad que expide la tarjeta (puede imprimirse en el reverso).
4d. Un nmero distinto del nmero del permiso de conduccin, para uso administrativo (mencin
facultativa).
5a. Nmero del permiso de conduccin.
5b. Nmero de serie de la tarjeta.
6. Fotografa del titular.
7. Firma del titular.
8. Residencia, domicilio o direccin postal del titular (mencin facultativa).
9. Categoras de vehculos para las cuales el conductor cumple las obligaciones de cualificacin
y de formacin continua.
e) La mencin modelo de las Comunidades Europeas en la lengua del Estado espaol y la
mencin tarjeta de cualificacin del conductor en las dems lenguas oficiales de la Comunidad,
impresas en azul para formar el entramado de la tarjeta: tarjeta de cualificacin del conductor.
f) Los colores de referencia: azul: Pantone Reflex blue; amarillo: Pantone yellow.
En el reverso figurarn:
a) 9. Categoras de vehculos para las cuales el conductor cumple las obligaciones de cualificacin y
de formacin continua.
10. Cdigo comunitario.
11. Un espacio reservado para que se puedan inscribir menciones indispensables para su gestin o
relativas a la seguridad vial (mencin facultativa). En caso de que dicha mencin perteneciera a
una rbrica definida en el presente anexo, deber ir precedida del nmero de la rbrica
correspondiente.
Pg. 118
TEMA 6
b) Una explicacin de las rbricas numeradas que aparecen en el anverso y en el reverso de la tarjeta
(al menos las rbricas 1, 2, 3, 4a, 4b, 4c, 5a, 5b y 10). En caso de que un Estado miembro desee
redactar dichas inscripciones en una lengua nacional que no sea una de las lenguas siguientes:
blgaro, castellano, checo, dans, alemn, estonio, griego, ingls, francs, italiano, letn, lituano,
hngaro, malts, neerlands, polaco, rumano, portugus, eslovaco, esloveno, fins o sueco,
elaborar una versin bilinge de la tarjeta utilizando una de las lenguas mencionadas, sin perjuicio
de las restantes disposiciones de este anexo.
2. Caractersticas de seguridad, con inclusin de la proteccin de datos personales.
Los diferentes elementos constitutivos de la tarjeta de conductor tienen por objeto descartar toda
posibilidad de falsificacin o manipulacin fraudulenta y detectar toda tentativa de este tipo.
Pg. 119
TEMA 7
MERCANCAS PELIGROSAS
1. Normas especficas sobre el transporte de mercancas peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

1.1.Normativa especial
1.2. mbito de aplicacin
1.3. Definiciones
1.4. Normas de circulacin
1.5. Normas de actuacin en caso de avera o accidente
2. Concepto y clases de mercancas peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
2.1. Concepto
2.2. Clases
3. El conductor de vehculos que transporten mercancas peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
3.1. Requisitos
3.2. Formacin necesaria
3.2.1. Formacin para la obtencin de la autorizacin y su prrroga
3.2.2. Formacin para la ampliacin de la autorizacin y su prrroga
4. Autorizacin especial para los conductores de vehculos que transporten mercancas
peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
4.1. Requisitos para su expedicin
4.2. Solicitud de la autorizacin especial y documentos a presentar
4.3. Pruebas a realizar para obtener o prorrogar la autorizacin
4.4. Exenciones
4.5. Centros en los que se realizarn las pruebas y los ejercicios prcticos
4.6. Convocatorias
4.7. Forma de realizar las pruebas, vigencia de las pruebas y calificacin
4.7.2. Calificacin y vigencia de las pruebas y ejercicios
4.7.4 Pruebas a realizar para prorrogar la vigencia de la autorizacin
4.8. Vigencia de la autorizacin especial
4.9. Ampliacin de la autorizacin especial
4.10. Actuacin de la Jefatura Provincial de Trfico
Pg. 121
TEMA 7
1. NORMAS ESPECFICAS SOBRE EL TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS
1.1.- NORMATIVA ESPECIAL

La circulacin, entendida como movimiento de vehculos por las vas pblicas, por su propia naturaleza
lleva implcito un riesgo. Por mucho que se quisiera aproximar a la perfeccin no existe un trfico ideal,
sin riesgos.
Sin embargo, en ocasiones el riesgo es mayor. Tal ocurre en el caso del transporte de mercancas
peligrosas, en que la materia objeto del transporte puede incrementar los daos o causar otros que no se
produciran si la materia objeto del transporte fuera otra.
Las caractersticas de las materias transportadas, el incremento del riesgo y la necesidad de proveer a la
seguridad vial, aconsejan una legislacin especial que regule el trfico de las mercancas peligrosas, ya
que las normas generales contenidas en la Legislacin sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y
Seguridad Vial seran insuficientes.
Esta legislacin especial est contenida, fundamentalmente, en las siguientes disposiciones:
La Directiva 2008/68/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 24 de septiembre de 2008, sobre
el transporte trerrestre de mercancas peligrosas.
La Directiva 2010/61/UE de la Comisin, de 2 de septiembre de 2010, por la que se adaptan por
primera vez al progreso cientfico y tcnico los anexos de la Directiva 2008/68/CE del Parlamento
Europeo y del Consejo, sobre el transporte trerrestre de mercancas peligrosas.
La Directiva 2012/45/UE de la Comisin, de 3 de diciembre de 2012, por la que se adaptan por
segunda vez al progreso cientfico y tcnico los anexos de la Directiva 2008/68/CE del Parlamento
Europeo y del Consejo, sobre el transporte trerrestre de mercancas peligrosas.
El Real Decreto 551/2006, de 5 de mayo, por el que se regulan las operaciones de transporte de
mercancas peligrosas por carretera en territorio espaol.
El Reglamento de Explosivos, aprobado por Real Decreto 230/1998, de 16 de febrero.
El Reglamento de artculos pirotcnicos y cartuchera, aprobado por Real Decreto 563/2010, de 7
de mayo
El ADR, que es el Acuerdo Europeo sobre el Transporte Internacional de Mercancas Peligrosas
por Carretera. Fue firmado en Ginebra el 30 de septiembre de 1957, en el seno de la Comisin
Econmica para Europa de las Naciones Unidas. Entr en vigor el 29 de enero de 1968 con la
adhesin de cinco pases, nmero necesario para ello. El Acuerdo propiamente dicho se modific en
el Protocolo con la enmienda del artculo 14, prrafo tercero, y fue realizado en Nueva York el 21 de
agosto de 1975, entrando en vigor el 19 de abril de 1985.
En el momento de la entrada en vigor del ADR 2013, se elevan a 48 pases adheridos o partes
contratantes, entre los que se encuentra Espaa.
Pg. 122
TEMA 7
La Directiva 2008/68/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, ha adoptado los Anexos A y B del
ADR, de forma que constituyen la base o el marco de la reglamentacin del transporte de mercancas
peligrosas por carretera en el interior de los Estados miembros (transporte nacional). Cierto nmero
de pases, que no pertenecen a la Unin Europea, han adoptado los Anexos A y B del ADR como
base de sus legislaciones nacionales.
Se trata de un Acuerdo contre Estados por lo que no se nombra ninguna autoridad central encargada
de su aplicacin. En la prctica, los controles se efectan por las partes contratantes. Son las
autoridades nacionales las que vigilan su cumplimiento y sancionan aplicando su legislacin interna.
Cada dos aos se publica en el B.O.E. el texto refundido que comprende las ltimas modificaciones
del ADR que entran en vigor en los aos impares, en las fechas indicadas en las propias enmiendas.
Estructura del ADR.- El ADR consta de un articulado de corta extensin (17 artculos) y de dos Anexos, el
anexo A, referido a las disposiciones generales, las mercancas peligrosas propiamente dichas y a su
inclusin en los diferentes recipientes que las puedan contener (Partes 1 a /); y el anexo B, que se refiere al
transporte y a la construccin, equipos y circulacin del vehculo que transporte la mercanca en cuestin
(Partes 8 y 9). Cada parte est sudividida en captulos y cda captulo en secciones y subsecciones.
Parte 1: Disposiciones generales.
ANEJO A: Disposiciones
generales y disposiciones
relativas a las mateias y
objetos peligrosos
ANEJO B: Disposiciones
relativas al mateial de
transporte y al transporte
Parte 2: Clasificacin.
Parte 3: Lista de mercancas peligrosas, disposiciones especiales y
exenciones relativa a las cantidades limitadas y a las cantidades
exceptuadas.
Parte 4: Disposiciones relativas a la utilizacin de los embalajes y de las
cisternas.
Parte 5: Procedimientos de la expedicin.
Parte: Disposiciones relativas a la construccin de los envases y
embalajes, de los grandes recipientes para granel (GRG (IBC)), de los
grandes embalajes y de las cisternas y a las pruebasque deben superar.
Parte 7: Disposiciones relativas a las condiciones de transporte, la carga,
la descarga y la manipulacin.
Parte 8: Disposiciones relativas a las tripulaciones, al equipamiento y a la
explotacin de los vehculos y a la documentacin.
Parte 9: Disposiciones relativas a la construccin y a la aprobacin de los
vehculos.
1.2.- MBITO DE APLICACIN

El Real Decreto 551/2006, de 5 de mayo, en su artculo 1.1 establece que las normas del Acuerdo
Europeo sobre el Transporte Internacional de Mercancas Peligrosas por carretera (ADR) sern de
aplicacin a los transportes que se realicen ntegramente dentro del territorio nacional, con las
especialidades relativas a materias y objetos explosivos, disposiciones relativas a las cisternas fijas
(vehculos cisternas), cisternas desmontables y bateras de recipientes, normas sobre equipos especiales,
tractores agrcolas, recogida de residuos y venta en ruta (especialidades recogidas en el anexo I del
citado Real Decreto).
Pg. 123
TEMA 7
Asimismo, se aplicarn al transporte interno las normas contenidas en los acuerdos internacionales
bilaterales o multilaterales que, conforme a lo dispuesto en el ADR, sean suscritos por Espaa.
Las normas sobre la operacin de transporte, actuacin en caso de avera o accidente, operaciones de
carga y descarga y rgimen sancionador, sern aplicables al transporte interno e internacional de
mercancas peligrosas por carretera dentro del territorio espaol, en tanto no resulten contrarias al ADR.
Las normas tcnicas sobre vehculos de transporte, envases y embalajes, grandes recipientes para
granel, grandes embalajes y contenedores a granel (pulverulentos o granulares) sern aplicables a las
empresas establecidas en Espaa o a las que deseen obtener certificaciones de conformidad de tipo u
homologaciones de organismos de control espaoles o de autoridades espaolas.
Igualmente el artculo 1.4 del citado Real Decreto establece que quedan excluidos, del mbito de
aplicacin del mismo los transportes de mercancas peligrosas por carretera que obedezcan a actividades
militares, los cuales se regirn por las normas especiales para dichos transportes, incluyendo los tratados
internacionales de los que Espaa sea parte, sin perjuicio de las peculiaridades que se establezcan por
razn de sus fines y especiales caractersticas.
1.3.- DEFINICIONES
El Real Decreto 551/2006 de 5 de mayo, en su artculo 2, y a sus efectos recoge, entre otras, las
definiciones siguientes:
ADR: el Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancas peligrosas por carretera,
celebrado en Ginebra el 30 de septiembre de 1957, y sus sucesivas enmiendas.
Mercancas peligrosas: Aquellas materias y objetos cuyo transporte por carretera est prohibido o
autorizado exclusivamente bajo las condiciones establecidas en el ADR o en otras disposiciones
especficas.
Transporte: El realizado en vehculos automviles que circulen sin camino de rodadura fijo, por
todas las vas terrestres urbanas o interurbanas, de carcter pblico y, asimismo, de carcter privado,
cuando el transporte que realicen sea pblico. Estn consideradas como operaciones de transporte
las actividades de carga y descarga de mercancas en los vehculos.
Expedidor: La persona fsica o jurdica por cuya orden y cuenta se realiza el envo de la mercanca
peligrosa, para el cual se realiza el transporte, figurando como tal en la carta de porte.
Transportista: La persona fsica o jurdica que asume la obligacin de realizar el transporte,
contando a tal fin con su propia organizacin empresarial.
Cargador-descargador: La persona fsica o jurdica bajo cuya responsabilidad se realizan las
operaciones de carga y descarga de la mercanca, de acuerdo con las normas establecidas en el
artculo 22 de la LOTT.
Vehculo: Medio de transporte dotado de motor, destinado a ser utilizado en carretera, est
completo o incompleto, que tenga por lo menos cuatro ruedas y alcance una velocidad mxima de
diseo superior a 25 km/h. Los remolques y semirremolques tambin tienen la consideracin de
vehculos. Se excluye expresamente a los vehculos que circulan sobre camino de rodadura fijo, los
tractores forestales y agrcolas y toda maquinaria mvil, sin perjuicio de lo dispuesto en el Anexo I de
este Real Decreto.
Pg. 124
TEMA 7
Tripulacin de los vehculos: Se compone de los conductores y de los ayudantes del conductor.
Ayudante de conductor: Toda persona que acompaa al conductor con la finalidad de realizar o
asistirle en las maniobras de carga, descarga y para tomar las medidas necesarias en situaciones de
emergencia.
1.4.- NORMAS DE CIRCULACIN
Sern aplicables al transporte de mercancas peligrosas las normas establecidas en la legislacin sobre
trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, sobre conduccin de vehculos bajo la influencia
de bebidas alcohlicas, drogas txicas, estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias
anlogas y, en concreto, los artculos 20 a 28 del Reglamento General de Circulacin, aprobado por Real
Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, as como las consecuencias penales que puedan derivarse por
su incumplimiento. Asimismo, sern de aplicacin a los conductores de vehculos que transporten
mercancas peligrosas las normas que, sobre lmites de velocidad, establece la legislacin sobre trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial
La Direccin General de Trfico o, en su caso, la autoridad autonmica o local responsable de la
regulacin, el control y la vigilancia de la circulacin podrn fijar restricciones a la circulacin de
vehculos que transporten mercancas peligrosas, en virtud de lo dispuesto en los artculos 37 y 39 del
Reglamento General de Circulacin.
Los vehculos que transporten mercancas peligrosas debern utilizar los itinerarios que se establezcan
en las disposiciones previstas en el apartado anterior, accediendo o abandonando estos itinerarios por la
entrada o salida ms prxima a los lugares de carga, descarga, base de empresa, taller de reparaciones,
o para efectuar los descansos diario o semanal.
Cuando existan itinerarios coincidentes por autopista, autova o plataforma desdoblada para ambos
sentidos de circulacin, en todo o parte del recorrido, debern seguirlos obligatoriamente, salvo en
aquellos tramos que sean objeto de las restricciones a que se refiere el punto anterior.
Cuando existan circunvalaciones, variantes o rondas exteriores a las poblaciones, debern utilizarlas
inexcusablemente, y siempre la ms externa, en su caso, al casco urbano. nicamente se entrar en la
poblacin para realizar operaciones de carga y descarga, y siempre por el acceso ms prximo al punto
de recogida o entrega, salvo por causas justificadas de fuerza mayor. Tales vas debern estar
debidamente sealizadas para la circulacin de estos vehculos.
1.5.- NORMAS DE ACTUACIN EN CASO DE AVERA O ACCIDENTE
De acuerdo con el artculo 20 del Real Decreto 551/2006, en caso de que un vehculo que transporte
mercancas peligrosas, a causa de una avera o accidente, no pueda continuar su marcha, se actuar de
la siguiente forma:
a) Actuacin del conductor o de su ayudante, en su caso:
El conductor o su ayudante tomar inmediatamente las medidas que se determinen en las
instrucciones escritas para el conductor, facilitadas por el expedidor, y adoptar aquellas otras que
figuran en la legislacin vigente. Seguidamente se proceder a informar de la avera o accidente al
telfono de emergencia que corresponda, de acuerdo con la relacin que, a tal efecto, se publica, con
carcter peridico, en el Boletn Oficial del Estado mediante Resolucin de la Direccin General de
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TEMA 7
Proteccin Civil y Emergencias del Ministerio del Interior. Siempre que fuera posible, se comunicar
tambin a la empresa o propietario de la mercanca.
b) En caso de imposibilidad de actuacin del conductor o de su ayudante:
En este supuesto, la autoridad o su agente ms cercano o el servicio de intervencin que ha recibido
la informacin inicial del hecho (Agrupacin de Trfico de la Guardia Civil, Fuerzas y Cuerpos de
Seguridad, Bomberos, Cruz Roja, etc.), se asegurar, a travs de los mecanismos y protocolos
establecidos, de que sean informados los responsables en materia de trfico y seguridad vial, y el
Centro de Coordinacin Operativa designado en el correspondiente plan de la comunidad autnoma
o, en su defecto, las Delegaciones/Subdelegaciones del Gobierno de la provincia en la que el suceso
se produzca, llamando a los nmeros de telfono que se publican, con carcter peridico, en el
Boletn Oficial del Estado mediante Resolucin de la Direccin General de Proteccin Civil y
Emergencias del Ministerio del Interior, para que, en cada caso, se adopten las medidas de
prevencin o proteccin que resulten ms adecuadas, contando para ello con lo dispuesto en las
fichas de intervencin de los servicios operativos en situaciones de emergencia provocadas por
accidentes en el transporte de mercancas peligrosas por carretera, aprobadas por Orden
INT/3716/2004, de 28 de octubre, por la que se publican las fichas de intervencin para la actuacin
de los servicios operativos en situaciones de emergencia provocadas por accidentes en el transporte
de mercancas peligrosas por carretera y ferrocarril.
La comunicacin a que se refieren los apartados anteriores se efectuar por el medio ms rpido posible
e incluir los siguientes datos:
a) Localizacin del suceso.
b) Estado del vehculo implicado y caractersticas del suceso.
c) Datos sobre las mercancas peligrosas transportadas.
d) Existencia de vctimas.
e) Condiciones meteorolgicas y otras circunstancias que se consideren de inters para valorar los
posibles efectos del suceso sobre la seguridad de las personas, los bienes o el medio ambiente y las
posibilidades de intervencin preventiva.
2. CONCEPTO Y CLASES DE MERCANCAS PELIGROSAS
2.1.- CONCEPTO
No es fcil dar un concepto de mercancas peligrosas. En un sentido amplio, podrn considerarse como
mercancas peligrosas todas aquellas que puedan agravar las consecuencias de un accidente de
circulacin por aadir, a los daos derivados de aqul, los inherentes a la misma mercanca que, por su
propia naturaleza, entraa siempre un riesgo especial.
En un sentido legal, segn el artculo 2 del Real Decreto 551/2006 se entender por mercancas
peligrosas aquellas materias y objetos cuyo transporte por carretera est prohibido o autorizado
exclusivamente bajo las condiciones establecidas en el ADR o en la normativa especfica reguladora del
transporte de mercancas peligrosas.
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TEMA 7
Segn el artculo 1 del ADR, se entiende por mercancas peligrosas, aquellas materias y objetos cuyo
transporte internacional por carretera lo prohban o slo lo autoricen, bajo determinadas condiciones, los
anejos A yB.
2.2.- CLASES
Segn el ADR, las clases de mercancas peligrosas son las siguientes:
Clase 1: Materias y objetos explosivos
Clase 2: Gases
Clase 3: Lquidos inflamables
Clase 4.1: Materias slidas inflamables, materias autorreactivas, y materias explosivas
desensibilizadas slidas
Clase 4.2: Materias que pueden experimentar inflamacin espontnea
Clase 4.3: Materias que al contacto con el agua desprenden gases inflamables
Clase 5.1: Materias comburentes
Clase 5.2: Perxidos orgnicos
Clase 6.1: Materias txicas
Clase 6.2: Materias infecciosas
Clase 7: Materias radiactivas
Clase 8 : Materias corrosivas
Clase 9 : Materias y objetos peligrosos diversos
3. EL CONDUCTOR DE VEHCULOS QUE TRANSPORTEN MERCANCAS PELIGROSAS
De acuerdo con el artculo 4 del citado Real Decreto 551/2006, las empresas transportistas adoptarn las
medidas precisas para que los vehculos cumplan las condiciones reglamentarias y para que los
conductores y sus ayudantes sean informados sobre las caractersticas especiales de los vehculos y
tengan la formacin exigida en la normativa vigente.
Los conductores que, de acuerdo con el ADR, necesiten una formacin especfica, debern proveerse de
una autorizacin especial que les habilite para ello, la cul ser expedida por la Jefatura provincial de
Trfico en que se solicite, conforme se determina en el Reglamento de Conductores (arts. 25 a 30). Dicha
autorizacin especial ser equivalente al certificado de formacin previsto en el ADR.
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TEMA 7
Sern aplicables al transporte de mercancas peligrosas las normas establecidas en la legislacin sobre
trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, sobre conduccin de vehculos bajo la influencia
de bebidas alcohlicas, drogas txicas, estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias
anlogas y, en concreto, los artculos 20 a 28 del Reglamento General de Circulacin, as como las
consecuencias penales que puedan derivarse por su incumplimiento. Asimismo, sern de aplicacin a los
conductores de vehculos que transporten mercancas peligrosas las normas que, sobre lmites de
velocidad, establece la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial.
3.1.- REQUISITOS
El conductor de vehculos que transporten mercancas peligrosas requiere una formacin y cualificacin
profesional especiales, por las siguientes razones:
Si toda conduccin implica el riesgo, el hecho de conducir un vehculo que transporta mercancas
peligrosas entraa un riesgo aadido, potencial, latente, un riesgo mayor que el de conducir vehculos que
transporten carga de otra naturaleza.
Los vehculos utilizados en el transporte, generalmente cisternas o contenedores-cisterna, estn
sometidos a unas normas especiales en cuanto a su carga, descarga, sealizacin y otras que no se
exigen a los dems vehculos.
Adems, su conduccin requiere una cierta pericia y experiencia, pues en circulacin estos vehculos
estn sometidos a una serie de fuerzas laterales y longitudinales que obligan al conductor a adoptar
correcciones instantneas y sbitas en los mandos de direccin y frenado, lo que requiere una habilidad
especial y una atencin ms concentrada.
En la va, por otra parte, es necesario imponer restricciones a la circulacin de mercancas peligrosas,
restricciones que no afectan a los conductores de los dems vehculos.
Por estas razones, los conductores de vehculos que transporten mercancas peligrosas requieren:
Una experiencia en la conduccin.
Una formacin especial que les capacite y sensibilice sobre los peligros que conlleva el transporte
de estas mercancas y sobre cmo han de actuar durante la conduccin y en caso de emergencia.
Un comportamiento adecuado como conductor.
Una organizacin especial de su trabajo para que la conduccin se desarrolle en todo momento
con las debidas garantas de seguridad, evitando que las muchas horas de volante puedan
menoscabar esa seguridad (tiempos de conduccin y descanso).
3.2. FORMACIN NECESARIA
De acuerdo con el Reglamento General de Conductores, la formacin se concreta de la siguiente manera:
3.2.1. Formacin para la obtencin de la autorizacin y su prrroga:
Para la obtencin de la autorizacin es preciso que su titular haya realizado con aprovechamiento un
curso de formacin inicial bsico como conductor para el transporte de mercancas peligrosas en un
centro de formacin autorizado por la Direccin General de Trfico.
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TEMA 7
Para prorrogar su vigencia, se requiere haber realizado con aprovechamiento un curso de reciclaje
bsico o, en su lugar, a eleccin del titular de la autorizacin, un curso de formacin inicial bsico.
3.2.2. Formacin para la ampliacin de la autorizacin y su prrroga:
Para ampliar la autorizacin a otras especialidades es preciso haber realizado con aprovechamiento
un curso de formacin inicial de especializacin para la materia para la que solicite la ampliacin.
Para prorrogar su vigencia, se requiere haber realizado un curso de reciclaje de especializacin o, en
su lugar, a eleccin de su titular, un curso de formacin inicial de especializacin.
4. AUTORIZACIN ESPECIAL PARA LOS CONDUCTORES DE VEHCULOS QUE

TRANSPORTEN MERCANCAS PELIGROSAS
De acuerdo con el artculo 4 del Real Decreto 551/2006 de 5 de mayo, los conductores que, de acuerdo
con lo dispuesto en el ADR, necesiten una formacin especfica, debern proveerse de una autorizacin
especial que les habilite para ello, la cual ser expedida por la Jefatura Provincial de Trfico.
Dicha autorizacin especial ser equivalente al certificado de formacin previsto en el ADR.
El artculo 25 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 818/2009, de 8 de
mayo, dispone que para conducir vehculos que transporten mercancas peligrosas, cuando as lo
requieran las disposiciones del Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de mercancas
peligrosas por carretera (ADR, se exigir una autorizacin administrativa especial que habilite para ello.
Dicha autorizacin especial, que por s sola no autoriza a conducir si no va acompaada del permiso de
conduccin ordinario en vigor requerido para el vehculo de que se trate, deber llevarla consigo su titular,
en unin del correspondiente permiso de conduccin, y exhibirla ante la autoridad o sus agentes cuando
lo soliciten.
4.1.- REQUISITOS PARA SU OBTENCIN
De conformidad con lo establecido en el artculo 26 del Reglamento General de Conductores, para
obtener la autorizacin especial debern cumplirse los siguientes requisitos:
a) Estar en posesin, con una antigedad mnima de un ao, del permiso de conduccin ordinario en
vigor de la clase B, al menos.
b) Haber realizado con aprovechamiento un curso de formacin inicial bsico como conductor para el
transporte de mercancas peligrosas en un centro de formacin autorizado por la Direccin
General de Trfico.
c) Ser declarado apto por la Jefatura Provincial de Trfico en las correspondientes pruebas de
aptitud.
d) No estar privado por resolucin judicial del derecho a conducir vehculos de motor y ciclomotores,
ni hallarse sometido a suspensin o intervencin administrativa del permiso que se posea.
Pg. 129
TEMA 7
e) Reunir las aptitudes psicofsicas requeridas para obtener permiso de conduccin de las clases
sealadas en el artculo 45.1.b) del Reglamento General de Conductores. Es decir, las del grupo 2
que comprenden de las clases BTP, C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D o D + E del permiso de
conduccin.
f) Tener la residencia normal en Espaa.
4.2.- SOLICITUD DE LA AUTORIZACIN ESPECIAL Y DOCUMENTOS A PRESENTAR
La expedicin de la autorizacin especial se solicitar de la Jefatura Provincial de Trfico en la que se
desee obtener, en el modelo oficial suscrito por el interesado, acompaada de los documentos que se
indican a continuacin (ver el anexo III.G.1 del Reglamento General de Conductores):
a) Nmero del Documento Nacional de Identidad o Nmero de Identidad de Extranjero, as
como el consentimiento, en su caso, para que sus datos de identidad personal puedan ser
consultados mediante el Sistema de Verificacin de Datos, en los trminos establecidos por el
Real Decreto 522/2006, de 28 de abril, por el que se suprime la aportacin de fotocopias de
documento de identidad en los procedimientos administrativos de la Administracin General del
Estado y de sus organismos pblicos.
De no constar su consentimiento en la solicitud, deber acompaarse fotocopia del Documento
Nacional de Identidad o, en el caso de extranjeros, fotocopia de la tarjeta de estudiante, de la
Tarjeta de Identidad de Extranjero, o de la tarjeta de residencia de familiar de ciudadano de la
Unin. En el caso de ciudadanos de la Unin Europea o de Estados parte en el Acuerdo sobre el
spacio Econmico Europeo o de cualquier otro Estado al que se extienda por Convenio
ternacional el rgimen previsto para los anteriores, presentarn copia de su certificado de egistro,
al que debern acompaar asimismo copia de su Documento Nacional de Identidad o pasaporte,
documentos que debern estar en vigor.
b) Una fotografa reciente del rostro del solicitante de 32 x 26 mm, en color y con fondo claro, liso y
uniforme, tomada de frente con la cabeza totalmente descubierta, y sin gafas de cristales oscuros
o cualquier otra prenda que pueda impedir o dificultar la identificacin de la persona, que se
incorporar al expediente por el medio que establezca la Direccin General de Trfico.
c) Declaracin por escrito de no hallarse privado por resolucin judicial del derecho a conducir
vehculos de motor y ciclomotores.
d) Certificado expedido por el centro de formacin que haya impartido el curso en el que se acredite
que el solicitante ha participado con aprovechamiento en un curso de formacin inicial bsico
para conductores de vehculos que transporten mercancas peligrosas.
e) Informe de aptitud psicofsica emitido por un centro de reconocimiento de conductores
autorizado, cuando el solicitante no sea titular de un permiso de conduccin en vigor de alguna de
las clases sealadas en el artculo 45.1, prrafo b) del Reglamento General de Conductores.
(BTP, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D o D+E).
La autorizacin original deber ser entregada por su titular en la Jefatura Provincial de Trfico, cuando
proceda, al concederse la ampliacin solicitada y previamente a la entrega de sta.
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TEMA 7
4.3.- PRUEBAS A REALIZAR PARA OBTENER O PRORROGAR LA AUTORIZACIN
Segn el artculo 63 del Reglamento General de Conductores, todo conductor que solicite la autorizacin
administrativa especial o su ampliacin, deber demostrar que posee los conocimientos razonados, la
comprensin y las aptitudes necesarias para conducir vehculos que transporten mercancas peligrosas.
Para ello, realizar una prueba terica comn y una prueba terica especfica de control de conocimientos
que versarn sobre los temas que se indican en el anexo V. C). 1 del Reglamento General de Conductores.
Segn el citado anexo, el contenido de la prueba terica comn de control de conocimientos versar
sobre los siguientes temas:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
l)
m)
n)
o)
Disposiciones generales aplicables al transporte de mercancas peligrosas.

Principales tipos de riesgo.
Informacin relativa a la proteccin del medio ambiente para el control de la transferencia de residuos.
Medidas de prevencin y de seguridad adecuadas a los distintos tipos de riesgo.
Comportamiento tras un accidente (primeros auxilios, seguridad vial, conocimientos bsicos relativos
a la utilizacin de los equipos de proteccin, instrucciones escritas, etc.).
Marcado, etiquetado, inscripciones y paneles naranja.
Lo que el conductor de un vehculo deber hacer o abstenerse de hacer durante el transporte de
mercancas peligrosas.
Objeto y funcionamiento del equipamiento tcnico de los vehculos.
Prohibiciones de cargamento en comn en un mismo vehculo o en un contenedor.
Precauciones a tomar durante la carga y descarga de las mercancas peligrosas.
Informaciones generales relativas a la responsabilidad civil.
Informacin sobre las operaciones de transporte multimodal.
Manipulacin y estiba de bultos.
Restricciones de trfico en los tneles e instrucciones sobre el comportamiento en los tneles
(prevencin de incidentes, la seguridad, las medidas a tomar en caso de incendio o en otras
situaciones de emergencia, etc.).
Responsabilidad con la seguridad.
Adems de la prueba terica comn que se indica en el punto anterior, todo conductor que solicite la
autorizacin especial deber poseer una formacin terica especializada y deber realizar una prueba
terica especfica de control de conocimientos, conforme se expresa a continuacin:
1. Los que soliciten ampliacin de la autorizacin para conducir vehculos cisterna, vehculos batera o
unidades de transporte que transporten mercancas peligrosas en cisternas o contenedores cisterna,
sobre los siguientes temas:
a)
b)
c)
d)
Comportamiento en marcha de los vehculos, incluyendo los movimientos de la carga.

Disposiciones especiales relativas a los vehculos.
Conocimientos tericos generales de los distintos dispositivos de llenado y vaciado.
Disposiciones suplementarias especficas relativas a la utilizacin de estos vehculos (certificados
de aprobacin, marcas de aprobacin, etiquetado y paneles naranja, etc.).
2. Los que soliciten ampliacin de la autorizacin para conducir vehculos que transporten materias y
objetos explosivos (clase 1), sobre los siguientes temas:
a) Riesgos inherentes a las materias y objetos explosivos y pirotcnicos.
b) Normativa especfica aplicable al transporte de materias y objetos explosivos.
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TEMA 7
c) Reglamento de explosivos y disposiciones complementarias sobre transporte de materias y
objetos explosivos.
d) Disposiciones particulares relativas al cargamento en comn de materias y objetos de la clase 1.
3. Los que soliciten ampliacin de la autorizacin para conducir vehculos que transporten materias
radiactivas (clase 7), sobre los siguientes temas:
a) Riesgos inherentes a las radiaciones ionizantes.
b) Disposiciones particulares relativas al embalaje, la manipulacin, el cargamento en comn y a la
estiba de materias radiactivas.
c) Disposiciones especiales a tomar en caso de accidente o incidente en el que estn involucradas
materias radiactivas.
Para poder realizar las pruebas tericas especficas ser necesario haber superado la prueba terica
comn.
Segn el artculo 64 del mismo Reglamento, deber demostrar, adems, que posee una formacin
prctica, mediante la realizacin de unos ejercicios individuales sobre las materias que se indican en el
anexo V. C). 2. del Reglamento General de Conductores.
De acuerdo con este anexo, la prueba de formacin prctica consistir en la realizacin de unos ejercicios
prcticos individuales sobre, al menos, las materias que a continuacin se indican:
c)
d)
e)
f)
Operaciones de carga y descarga, manipulacin y estiba de paquetes de materias peligrosas.

Medidas a adoptar en caso de accidente o incidente.
Primeros auxilios a las vctimas.
Extincin de incendios. Utilizacin de los medios disponibles: manejo de extintores y otros medios de
extincin sobre casos reales. Atencin especial al empleo del agua.
Los conductores que soliciten ampliacin de la autorizacin para conducir vehculos cisterna, vehculos
batera o unidades de transporte que transporten mercancas peligrosas en cisternas o contenedores
cisterna, debern poseer una formacin prctica y realizar unos ejercicios prcticos sobre obturacin de
grietas y soluciones de emergencia en ruta frente a averas que produzcan escapes, derrames u otras
emergencias, con especial atencin al manejo del equipo de tapafugas, as como sobre las
operaciones de carga y descarga de cisternas, bateras de recipientes y contenedores cisterna.
Los conductores de vehculos que soliciten ampliacin de la autorizacin para conducir vehculos que
transporten materias de las clases 1 7, debern poseer una formacin prctica y realizar unos ejercicios
prcticos sobre las cuestiones contenidas en el punto 1. prrafos a), b) y d), en lo que sean especialmente
aplicables a las materias de las mencionadas clases.
4.4.- EXENCIONES
Estarn exentos de realizar la prueba terica comn de control de conocimientos, as como los ejercicios
prcticos correspondientes a dicha prueba, los titulares de una autorizacin especial en vigor que soliciten
su ampliacin para la conduccin de vehculos que transporten materias y objetos explosivos (clase 1), o
materias radiactivas (clase 7), o vehculos cisterna, vehculos batera o unidades de transporte que
transporten cisternas o contenedores cisterna.
Pg. 132
TEMA 7
4.5.- CENTROS EN LOS QUE SE REALIZARN LAS PRUEBAS Y LOS EJERCICIOS PRCTICOS
De acurdo con el artculo 65 del vigente Reglamento General de Conductores, segn redaccin dada por
el Real Decreto 475/2013, de 21 de junio, las pruebas tericas de control de conocimientos se realizarn
en el centro de exmenes que, atendidas las circunstancias y las posibilidades del servicio, determine la
Jefatura Provincial de Trfico a la que se hubiera dirigido la solicitud.
Los ejercicios prcticos individuales sobre extincin de incendios y, en su caso, los de carga y descarga y
aquellos otros cuya naturaleza lo requiera, se realizarn en el lugar y en las instalaciones, y con los
medios autorizados que, a peticin del Director del centro de formacin, hayan sido fijados por la Jefatura
Provincial de Trfico al aprobar el curso.
Los dems ejercicios prcticos individuales, tales como los de primeros auxilios y utilizacin de los
distintivos de presealizacin de peligro, se realizarn en conexin con la formacin terica, en el aula
donde se impartan las clases tericas.
4.6.- CONVOCATORIAS
Segn establece el artculo 66 del vigente Reglamento General de Conductores, segn redaccin dada
por el Real Decreto 475/2013, de 21 de junio, cada solicitud de pruebas tericas de control de
conocimientos dar derecho a realizar las pruebas en dos convocatorias. Entre convocatorias de un
mismo expediente no deber mediar ms de seis meses.
Las fechas de las pruebas a que se refiere el prrafo anterior sern fijadas, a peticin del interesado, por
la Jefatura Provincial de Trfico que hubiera aprobado el curso, tendiendo en cuenta las posibilidades del
servicio. La no presentacin a cualquiera de las pruebas en las fechas fijadas dar lugar, salvo casos
debidamente justificados, a la prdida de la convocatoria.
Las fechas de los ejercicios prcticos individuales que no puedan realizarse en el aula (tales como los de
primeros auxilios y utilizacin de los distintivos de presealizacin de peligro), en conexin con la
formacin terica, sern fijadas, a peticin del Director del centro de formacin, por la Jefatura Provincial
de Trfico al aprobar el curso.
4.7.- FORMA DE REALIZAR LAS PRUEBAS, VIGENCIA LAS PRUEBAS Y CALIFICACIN
De acuerdo con el artculo 67 del Reglamento General de Conductores, las pruebas tericas de control de
conocimientos se harn de forma que se garantice que el aspirante posee unos conocimientos
adecuados. Con carcter general, se realizarn por procedimientos informticos.
Para la realizacin de las pruebas, la Jefatura Provincial de Trfico facilitar a los aspirantes cuestionarios
cuyas preguntas se extraern de una relacin elaborada por la Direccin General de Trfico.
El nmero de preguntas de las que estarn formados los cuestionarios ser el que se indica en el anexo
VI. D). 1 del Reglamento General de Conductores. De acuerdo con este anexo, el nmero de preguntas
planteadas en las pruebas de control de conocimientos sobre formacin terica ser:
a) en la prueba comn de control de conocimientos para la obtencin de la autorizacin, un mnimo de
25 preguntas y un mximo de 70.
Pg. 133
TEMA 7
b) en cada una de las pruebas de control de conocimientos especficas para la ampliacin de la
autorizacin, un mnimo de 15 y un mximo de 40.
c) en cada una de las pruebas de control de conocimientos para la prrroga de vigencia, cuando se
haya realizado un curso de reciclaje, un mnimo de 15 y un mximo de 40 para la prueba comn y un
mnimo de 10 y un mximo de 40 para las pruebas especficas.
d) en cada una de las pruebas de control de conocimientos para la prrroga de vigencia, cuando se
haya realizado un curso de formacin inicial, las establecidas en los prrafos a) y b), segn se trate
de la prueba comn o las especficas, respectivamente.
Las preguntas podrn tener un grado variable de dificultad y se les podr asignar una evaluacin diferente.
Los ejercicios prcticos individuales se realizarn, segn proceda, en instalaciones adecuadas o en el
aula donde se impartan las clases tericas y con los medios y equipos adecuados que requiera la
naturaleza de la prueba. En su desarrollo y ejecucin ser necesaria la participacin activa de todos y
cada uno de los aspirantes.
4.7.2. Calificacin y vigencia de las pruebas y ejercicios
Segn el artculo 68 del Reglamento General de Conductores, las pruebas tericas de control de
conocimientos, tanto la comn como cada una de las especficas, y los ejercicios prcticos individuales se
calificarn de apto o no apto y con sujecin a los criterios establecidos en el anexo VI. D). 3 del
Reglamento General de Conductores.
De acuerdo con este anexo, para ser declarado apto en las pruebas de control de conocimientos, los
errores permitidos no sern superiores al 10 por 100 de la puntuacin total de la prueba.
En el supuesto de que al aplicar dicho tanto por ciento el resultado fuera decimal se aplicar el entero
inmediato superior.
En los ejercicios prcticos a que se refieren los artculos 64 y 68 ser declarado no apto el aspirante que
no demuestre manejar con dominio y soltura los diferentes medios, o no realice los ejercicios prcticos
con la seguridad y precisin requeridas.
Las pruebas tericas de control de conocimientos sern controladas y calificadas por los funcionarios de
la Jefatura Provincial de Trfico que hubiera aprobado el curso.
Los ejercicios prcticos individuales sern calificados por personal del centro de formacin, empresa o
entidad que haya impartido la formacin prctica.
No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, funcionarios de la Direccin General de Trfico o de la
Jefatura Provincial de Trfico que hubiera aprobado el curso podrn presenciar e intervenir en la
valoracin y calificacin de los ejercicios prcticos individuales.
La declaracin de aptitud en las pruebas de control de conocimientos o en los ejercicios prcticos
individuales para obtener o ampliar la autorizacin especial tendr un perodo de vigencia de seis meses,
contado desde el da siguiente a aquel en que el interesado fue declarado apto en la prueba o ejercicio de
que se trate.
La declaracin de aptitud en las pruebas o en los ejercicios prcticos individuales para prorrogar la
vigencia de la autorizacin caducar en la misma fecha que la autorizacin que se pretende prorrogar.
Pg. 134
TEMA 7
Segn el artculo 69 del Reglamento General de Conductores, el tiempo destinado a la realizacin de las
pruebas tericas de control de conocimientos y los ejercicios prcticos ser el que se establece en el
anexo VI. D). 2 del Reglamento General de Conductores. De acuerdo con el citado anexo, el tiempo
destinado a la realizacin de las pruebas de control de conocimientos sobre formacin terica ser de 2
minutos por pregunta.
En casos especiales, debidamente justificados, se podr ampliar dicho tiempo a 3 minutos por pregunta.
A los efectos de lo previsto en el prrafo anterior, se considerarn casos especiales las dificultades de
comprensin lectora del aspirante.
El tiempo destinado a la realizacin de las pruebas de control sobre formacin prctica, ser el necesario
para que cada uno de los conductores aspirantes los realice individualmente, con eficacia y seguridad.
4.7.4. De las pruebas a realizar para prorrogar la vigencia de la autorizacin
Las normas establecidas anteriormente son igualmente aplicables a los conductores que, siendo titulares
de una autorizacin administrativa especial en vigor, soliciten la prrroga de su vigencia por un nuevo
perodo de cinco aos.
El nuevo perodo de vigencia de la autorizacin especial comenzar a partir de las fechas indicadas en el
apartado 4.8 del presente tema (artculo 28.4 del Reglamento General de Conductores).
4.8.- VIGENCIA DE LA AUTORIZACIN ESPECIAL Y PRRROGA DE LA MISMA
La autorizacin especial para la conduccin de vehculos que transporten mercancas peligrosas tendr
un perodo de vigencia de cinco aos.
La vigencia de esta autorizacin especial podr ser prorrogada por nuevos perodos de cinco aos, en
cualquier Jefatura Provincial de Trfico, previa solicitud en el modelo oficial suscrito por el interesado, a la
que se acompaarn los documentos que se indican en el anexo III del Reglamento General de
Conductores.
Para prorrogar la vigencia de la autorizacin su titular deber reunir los siguientes requisitos:
a) No estar privado por resolucin judicial del derecho a conducir vehculos de motor y ciclomotores,
ni hallarse sometido a suspensin o intervencin administrativa del permiso que posea.
b) Haber realizado con aprovechamiento un curso de reciclaje bsico o, en su lugar, a eleccin del
titular, un curso de formacin inicial bsico.
Si adems se quiere prorrogar la vigencia de la ampliacin de la autorizacin se deber realizar un
curso de reciclaje de especializacin o, en su lugar, a eleccin de su titular, un curso de formacin
inicial de especializacin.
c) Superar las pruebas correspondientes al curso realizado, de acuerdo con lo dispuesto en el
captulo IV del ttulo II del Reglamento General de Conductores.
Pg. 135
TEMA 7
Cuando se haya realizado el curso y superado las pruebas correspondientes a que se refieren los
prrafos b) y c) del apartado anterior dentro de los doce meses anteriores a la fecha de caducidad de la
autorizacin, el perodo de vigencia de la nueva autorizacin se iniciar a partir de la fecha de caducidad.
En el supuesto de que se haya realizado el curso y superado las pruebas con una antelacin superior a
los doce meses, el perodo de vigencia de la nueva autorizacin comenzar a partir de la fecha en que se
hayan aprobado las correspondientes pruebas para obtener la prrroga.
A la solicitud de prrroga de la vigencia de la autorizacin en el modelo oficial suscrito por el interesado,
se acompaarn los siguientes documentos (ver anexo III.G).2 del Reglamento General de Conductores):
a) Una fotografa reciente del rostro del solicitante de 32 por 26 mm, en color y con fondo claro, liso y
uniforme, tomada de frente con la cabeza totalmente descubierta, y sin gafas de cristales oscuros o
cualquier otra prenda que pueda impedir o dificultar la identificacin de la persona, que se incorporar
al expediente por el medio que establezca la Direccin General de Trfico.
b) Declaracin por escrito de no hallarse privado por resolucin judicial del derecho a conducir vehculos
de motor y ciclomotores.
c) Certificado expedido por el centro de formacin que haya impartido el curso en el que se acredite que
el solicitante ha seguido con aprovechamiento un curso de reciclaje bsico y, en su caso, de
especializacin, o, en su lugar, a eleccin del titular de la autorizacin, de formacin inicial bsico y,
en su caso, de especializacin, as como de haber superado los ejercicios prcticos individuales
correspondientes.
d) Fotocopia de la autorizacin que se pretende prorrogar.
e) Informe de aptitud psicofsica emitido por un centro de reconocimiento de conductores autorizado,
cuando el solicitante no sea titular de un permiso de conduccin en vigor de alguna de las clases
sealadas en el artculo 45.1.prrafo b), es decir, cuando el solicitante sea titular de un permiso de
conduccin en vigor de alguna de las siguientes clases: BTP, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D o D+E.
f) El documento que se indica en el apartado A).1 prrafo a) (DNI o NIE), en el caso de que no existan
antecedentes del interesado en el Registro de conductores e infractores.
La autorizacin original deber ser entregada por su titular en la Jefatura Provincial de Trfico, al
concederse la prrroga solicitada y previamente a la entrega de la nueva autorizacin.
4.9.- AMPLIACIN DE LA AUTORIZACIN ESPECIAL

La autorizacin especial para conducir vehculos que transporten mercancas peligrosas se podr ampliar,
previa solicitud dirigida a la Jefatura Provincial de Trfico en la que se desee obtener, en el modelo oficial
suscrito por el interesado, al que se acompaarn los documentos que se indican en el anexo III del
Reglamento General de Conductores.
La ampliacin tendr un perodo mximo de vigencia de cinco aos.
Cuando un conductor, estando vigente su autorizacin, ample su alcance a nuevas especialidades, el
perodo de vigencia de la nueva autorizacin seguir siendo el de la autorizacin anterior.
Pg. 136
TEMA 7
Para ampliar la autorizacin su titular deber reunir los siguientes requisitos:
a) Tener autorizacin especial para conducir vehculos que transporten mercancas peligrosas en vigor.
b) No estar privado por resolucin judicial del derecho a conducir vehculos de motor y ciclomotores, ni
hallarse sometido a suspensin o intervencin administrativa del permiso que posea.
c) Haber realizado con aprovechamiento un curso de formacin inicial de especializacin para la materia
para la que solicite la ampliacin en un centro de formacin autorizado por la Direccin General de
Trfico, de acuerdo con lo dispuesto en el captulo IV del ttulo II del Reglamento General de
Codnuctores.
d) Ser declarado apto por la Jefatura Provincial de Trfico en las correspondientes pruebas de aptitud.
La Jefatura Provincial de Trfico a la que se dirija la solicitud, previas las actuaciones que en cada caso
procedan y superadas las pruebas y ejercicios que correspondan, conceder o denegar la ampliacin
solicitada, circunstancia que se har constar en el Registro de conductores e infractores.
A la solicitud de ampliacin de la autorizacin especial suscrita por el interesado, se acompaarn los
siguientes documentos (anexo III.G).3 del Reglamento General de Conductores):
a) Una fotografa reciente del rostro del solicitante de 32 por 26 mm, en color y con fondo claro, liso y
uniforme, tomada de frente con la cabeza totalmente descubierta, y sin gafas de cristales oscuros o
cualquier otra prenda que pueda impedir o dificultar la identificacin de la persona, que se incorporar
al expediente por el medio que establezca la Direccin General de Trfico.
b) Declaracin por escrito de no hallarse privado por resolucin judicial del derecho a conducir vehculos
de motor y ciclomotores.
c) Certificado expedido por el centro de formacin que haya impartido el curso en el que se acredite que
el solicitante ha participado con aprovechamiento en un curso de formacin inicial de especializacin
para la materia y superado los ejercicios prcticos individuales correspondientes.
d) Fotocopia de la autorizacin especial que posea el interesado.
e) El documento que se indica en el apartado A).1 prrafo a) (DNI o NIE) del Reglamento General de
Conductores, en el caso de que no existan antecedentes del interesado en el Registro de conductores
e infractores
La autorizacin original deber ser entregada por su titular en la Jefatura Provincial de Trfico, al
concederse la ampliacin solicitada y previamente a la entrega de la nueva autorizacin.
4.10.- ACTUACIN DE LA JEFATURA PROVINCIAL DE TRFICO

La Jefatura provincial de Trfico a la que se dirija la solicitud de obtencin, ampliacin o prrroga de
vigencia de la autorizacin especial, previas las actuaciones que en cada caso procedan y la superacin
de las pruebas y ejercicios correspondientes, conceder o denegar lo solicitado.
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TEMA 8
TRANSPORTE ESCOLAR Y DE MENORES
1. Transporte escolar y de menores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

1.1. Concepto
1.2. Clases
1.3. Autorizaciones de transporte
2. Conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
3. Acompaante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
4. Vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
4.1.1. Antigedad mxima
4.1.2. Caractersticas tcnicas de los vehculos
4.2. Inspeccin tcnica de vehculo
4.3. Distintivo
5. Condiciones de los viajes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
5.1. Duracin mxima del viaje
5.2. Itinerario y paradas
5.3. Prohibicin de fumar. Tasas de alcohol
6. Seguros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
7. Limitacin de velocidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
8. Obligaciones de la entidad organizadora del transporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
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TEMA 8
1. TRANSPORTE ESCOLAR Y DE MENORES
Las modificaciones normativas producidas en materia de ordenacin de los transportes terrestres y de

trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, as como las nuevas normas sobre condiciones
tcnicas de los vehculos han afectado directamente al transporte escolar y de menores regulado por el
Real Decreto 2296/1983, de 25 de agosto, sobre trfico y circulacin de vehculos escolares y de
menores.
Con objeto de adaptar esta materia a la situacin actual se ha dictado el Real Decreto 443/2001, de 27 de
abril, sobre condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores, que es la norma bsica por
la que se regula esta clase de transporte y que deroga expresamene el ya citado Real Decreto
2296/1983.
1.1.- CONCEPTO
Se regula en dicho Real Decreto tanto el transporte escolar en sentido estricto, es decir, los viajes
diarios entre el domicilio y la escuela, como el transporte de menores, o viajes extraordinarios de
carcter ocasional realizados por grupos de menores de edad, sea o no en relacin con su condicin de
escolares.
Las estadsticas demuestran que es precisamente el transporte de menores, realizado con fines
culturales, deportivos, recreativos y otros de naturaleza anloga, el que, pese a realizarse con carcter
ocasional, conlleva una peligrosidad superior a la de los viajes diarios entre el domicilio y el centro de
enseanza.
Las normas contenidas en el Real Decreto 443/2001 se aplican, de acuerdo con su artculo 1:
a) A los transportes pblicos regulares de uso especial de escolares por carretera, cuando al
menos la tercera parte, o ms, de los alumnos transportados tuviera una edad inferior a diecisis
aos en el momento en que comenz el correspondiente curso escolar. (Art.1 a) RD. 443/2001)
b) A aquellas expediciones de transportes pblicos regulares de viajeros de uso general por
carretera en que la mitad, o ms, de las plazas del vehculo hayan sido previamente reservadas
para viajeros menores de diecisis aos. (Art.1 b) RD. 443/2001)
c) A los transportes pblicos discrecionales de viajeros en autobs, cuando tres cuartas partes, o
ms, de los viajeros sean menores de diecisis aos. (Art.1 c) RD. 443/2001)
d) A los transportes privados complementarios de viajeros por carretera, cuando la tercera parte,
o ms, de los viajeros sean menores de diecisis aos. (Art.1. d) RD 443/2001)
1.2.- CLASES
A) Por su finalidad:
a) Transporte escolar, que tiene por finalidad el transporte de los escolares desde su domicilio o
lugar convenido al centro escolar y viceversa.
b) Transporte de menores, que tiene por objeto el transporte de los menores con fines
extraescolares (excursiones, acontecimientos deportivos, culturales, viajes de fin de curso, etc.).
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TEMA 8
B) Por la naturaleza del servicio:
a) Transporte pblico, realizado por cuenta ajena, mediante la correspondiente remuneracin.
b) Transporte de servicio privado complementario, efectuado con vehculos propiedad del
centro de enseanza y exclusivamente para sus alumnos.
C) Por su mbito espacial:
a) Transporte urbano, que se desarrolla dentro de poblado.
b) Transporte interurbano, cuando discurre por vas interurbanas.
D) Por la modalidad del contrato:
a) Servicio realizado en vehculos destinados nica y exclusivamente al transporte escolar.
b) Servicio contratado con empresas concesionarias de lneas regulares de viajeros, con
reserva expresa de plazas.
El mencionado Real Decreto, con el nimo de conseguir una mayor seguridad en el transporte escolar y
de menores, contiene una serie de normas aplicables a los distintos elementos que intervienen en la
realizacin del servicio. Dichas normas se refieren, fundamentalmente, a los elementos personales
(conductores, acompaantes, transportistas, contratantes), elementos materiales (vehculos), velocidad,
paradas, duracin del viaje, y seguros.
1.3.- AUTORIZACIONES DE TRANSPORTE
De acuerdo con el artculo 2 del RD 443/2001, el transporte escolar y de menores slo podr ser realizado
por aquellas empresas que cuenten con la correspondiente concesin o autorizacin administrativa que,
conforme a lo dispuesto en las normas de ordenacin de los transportes terrestres, habilite para llevar a
cabo el transporte regular o discrecional de que en cada caso se trate.
Para el otorgamiento de la preceptiva autorizacin de transporte regular de uso especial para la realizacin
de los transportes incluidos en el prrafo a) del apartado 1.1 anterior se exigir, en todo caso, que el
transportista solicitante acredite el cumplimiento de los requisitos de antigedad, caractersticas tcnicas,
inspeccin tcnica de los vehculos y seguros, (requisitos regulados en los artculos 3, 4, 6 y 12 del RD
443/2001), junto con los dems que resulten exigibles por razones de ordenacin del transporte, con
especial atencin a todos aquellos destinados a garantizar un mayor nivel de seguridad en el transporte.
2. CONDUCTORES
Segn el artculo 4.2, f) del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 818/2009,
de 8 de mayo, el permiso de conduccin de la clase BTP, que slo tiene validez dentro del territorio
nacional, autoriza para conducir vehculos prioritarios cuando circulen en servicio urgente, vehculos que
realicen transporte escolar cuando transporten escolares y vehculos destinados al transporte pblico de
viajeros en servicio de tal naturaleza, todos ellos con una masa mxima autorizada no superior a 3500 kg,
y cuyo nmero de asientos, incluido el del conductor, no exceda de nueve. La edad mnima para
obtenerlo ser de dieciocho aos cumplidos.
El permiso de las clases BTP slo podr expedirse a conductores que ya sean titulares de un permiso en
vigor de la clase B.
Pg. 141
TEMA 8
La obtencin de los permisos de conduccin de las clases C1 y D1 implica la concesin del de la clase BTP.
Para obtener el permiso de la clase BTP, ser necesario tener una experiencia, durante al menos un ao,
en la conduccin de vehculos que autoriza el permiso de clase B y superar la prueba de control de
conocimientos especficos que se indica en el artculo 47.1 del Reglamento General de Conductores.
Los que no posean esa experiencia, adems de dicha prueba debern acreditar haber realizado un curso
y completado una formacin especfica en un centro autorizado, ajustada a los contenidos que se indican
en el anexo V del citado Reglamento, as como superar la prueba de control de aptitudes y
comportamientos que se indica en el artculo 49.2. de la misma norma.
3. ACOMPAANTE
Ser obligatoria la presencia a bordo del vehculo durante la realizacin del transporte de, al menos, una
persona mayor de edad idnea, distinta del conductor, acreditada por la entidad organizadora del servicio,
salvo que expresamente se hubiera pactado que la acredite el transportista, que conozca el funcionamiento
de los mecanismos de seguridad del vehculo, encargada del cuidado de los menores durante su transporte
y las operaciones de acceso y abandono del vehculo, as como, en su caso, de la recogida y
acompaamiento de los alumnos desde y hasta el interior del recinto escolar, en los siguientes supuestos:
a) En los transportes incluidos en el prrafo a) del apartado 1.1 anterior, cuando as se
especifique en la correspondiente autorizacin de transporte regular de uso especial y, en todo
caso, siempre que se transporten alumnos de centros de educacin especial, debiendo, en este
supuesto, contar el acompaante con la cualificacin laboral necesaria para la adecuada atencin
a este alumnado de necesidades educativas especiales.
b) En los transportes incluidos en el prrafo c) del apartado 1.1 anterior, siempre.
c) En los transportes incluidos en el prrafo d) del apartado 1.1 anterior, cuando se transporten
alumnos de centros de educacin especial o se trate de transportes cuyo origen y destino sean
distintos del domicilio de los menores o del centro docente en que cursan estudios.
d) En cualquiera de los transportes incluidos en el apartado 1.1 anterior realizados en
autobs, cuando, al menos, el 50 por 100 de los viajeros sean menores de 12 aos.
El acompaante deber ocupar plaza en las inmediaciones de la puerta de servicio central o trasera.
En los casos en que, conforme a lo previsto en el apartado anterior, resulte obligatoria la presencia de un
acompaante, no podr realizarse el transporte sin que ste se encuentre a bordo del vehculo, salvo que
la no realizacin del transporte implicase un riesgo mayor para los menores. No obstante, la reiteracin de
esta circunstancia podr ser considerada como incumplimiento del contrato. El transportista ser
responsable del cumplimiento de esta obligacin con independencia de a quin corresponda aportar el
acompaante conforme a lo que se hubiere especificado en el correspondiente contrato.
La acreditacin del acompaante por la entidad organizadora del servicio no supone necesariamente
relacin laboral con la misma.
Pg. 142
TEMA 8
4. VEHCULOS
El Anexo II.C del Reglamento General de Vehculos, al clasificar los vehculos por criterios de utilizacin,
distingue el vehculo escolar, que es el destinado exclusivamente para el transporte de escolares, y el
vehculo escolar no exclusivo, que es el vehculo para el transporte escolar, aunque no con exclusividad.
Los vehculos que realicen transporte escolar o de menores, debern estar provistos de la autorizacin
que en cada caso corresponda expedida por el Ministerio de Fomento, u rgano Autonmico
competente, si el transporte tiene carcter interurbano, y por el correspondiente Ayuntamiento cuando
tenga carcter urbano.
Para la concesin de dicha autorizacin, los vehculos deben reunir una serie de requisitos.
4.1.- REQUISITOS GENERALES
4.1.1.- Antigedad mxima
El artculo 3 del RD 443/2001 establece que:
Como regla general, slo podrn prestarse los servicios comprendidos en el prrafo a) del apartado 1.1
anterior, y adscribirse, en su caso, a las autorizaciones de transporte regular de uso especial, aquellos
vehculos que no superen, al inicio del curso escolar, la antigedad de diez aos, contados desde su
primera matriculacin.
No obstante, se admitir la adscripcin de vehculos de antigedad superior, siempre que se cumplan
conjuntamente los siguientes requisitos:
a) Que el vehculo no rebase la antigedad de diecisis aos, contados desde su primera matriculacin,
al inicio del curso escolar.
b) Que el solicitante acredite que el vehculo se vena dedicando con anterioridad a la realizacin de
esta misma clase de transporte, o bien presente el certificado de desguace de otro vehculo que en el
corriente curso escolar o en el anterior hubiese estado adscrito a una autorizacin de transporte
regular de uso especial de escolares.
Los transportes de escolares y de menores (que realicen transporte pblico regular de uso general,
pblico discrecional o privado complementario) no podrn ser realizados por vehculos cuya
antigedad al comienzo del curso escolar, contada desde su primera matriculacin o puesta en
servicio, sea superior a diecisis aos.
De conformidad con lo establecido en la Disposicin adicional cuarta del RD 443/2001:
En las Comunidades Autnomas de las Illes Balears y de Canarias, y en las ciudades de Ceuta y
Melilla, no sern de aplicacin las normas sobre antigedad de los vehculos (que realicen transporte
pblico regular de uso general, pblico discrecional o privado complementario), pudiendo prestarse los
servicios comprendidos en el prrafo a) del apartado 1.1 anterior con vehculos que cumplan, una de las
dos condiciones siguientes:
1) Tener una antigedad inferior a diez aos al inicio del curso escolar, computados desde su primera
matriculacin.
2) Tener una antigedad superior a diez aos e inferior a dieciocho aos al inicio del curso escolar,
computados desde su primera matriculacin, siempre que el vehculo haya estado dedicado al
transporte escolar en la misma empresa desde antes de los diez aos y haya pasado de forma
satisfactoria una inspeccin tcnica en los trminos previstos reglamentariamente.
Pg. 143
TEMA 8
En ambos casos, a efectos del cmputo de antigedad, se considerar el da 1 de septiembre como fecha
de inicio del curso escolar.
4.1.2.- Caractersticas tcnicas de los vehculos
De conformidad con lo dispuesteo en el artculo 4 del Real Decreto 443/2001, de 27 de abril, los vehculos
que se utilicen para los transportes objeto del citado Real Decreto debern estar homologados como
correspondientes a la categora M.
Los vehculos que se utilicen en la prestacin de estos servicios (cualquier vehculo de los incluidos en el
prrafo 1.1 de este tema) cumplirn, adems de otras que, en su caso, pudieran venir establecidas con
carcter general en la legislacin vigente, las siguientes prescripciones tcnicas de acuerdo con las
especificaciones que pudieran realizarse reglamentariamente:
Caractersticas que tienen que cumplir los vehculos de la categora M1:
a) Debern llevar un equipo homologado de extincin de incendios.
b) nicamente se podr transportar una persona por plaza.
c) Estarn dotados de un dispositivo luminoso con seal de emergencia, que cumpla con las
condiciones tcnicas establecidas en el artculo 15 del Reglamento General de Vehculos,
aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, que deber ponerse en
funcionamiento en los puntos de parada, tanto de da como de noche, mientras los viajeros entren
o salgan del vehculo.
Caractersticas que tienen que cumplir los vehculos de las categoras M2 y M3:
A) Vehculos:
Los vehculos de un solo piso con ms de 22 plazas y pertenecientes a las clases II y III, segn el
Reglamento CEPE/ONU nmero 36, estarn homologados de conformidad con lo que se establece
en el Reglamento CEPE/ONU nmero 66 sobre resistencia de la superestructura de vehculos de
gran capacidad.
No podrn utilizarse autobuses de dos pisos, entendiendo como tales aquellos en los que los
espacios destinados a viajeros estn dispuestos, al menos en una parte, en dos niveles
superpuestos, excepto cuando hubieran sido homologados segn el Reglamento CEPE/ONU 107.
B) Asientos:
Disposicin adicional cuarta. Utilizacin de cinturones de seguridad y de dispositivos de retencin en los
vehculos destinados al transporte escolar y de menores.
La utilizacin de los cinturones de seguridad y de dispositivos de retencin en los vehculos destinados al
transporte escolar y de menores se ajustar a lo establecido en este reglamento, con la particularidad de
que los asientos enfrentados a pasillo en los vehculos de ms de nueve plazas dedicados a esa clase de
transporte slo podrn ser ocupados por menores de diecisis aos cuando dichos asientos lleven
instalados cinturones de seguridad, que sern utilizados en las condiciones indicadas en el RD 965/2006,
de 1 de septiembre.
Pg. 144
TEMA 8
1. El asiento del conductor estar protegido por una pantalla transparente, de acuerdo con los
mnimos de proteccin establecidos en la norma UNE 26-362-2:1984. En caso de no existir suficiente
altura, el tamao de dicha pantalla puede reducirse en consecuencia.
C) Puertas de servicio:
Las puertas de servicio sern del tipo operado por el conductor, debiendo cumplir las prescripciones
tcnicas del Reglamento CEPE/ONU que resulte de aplicacin (36R03, 52R01 o 107).
Los dispositivos de accionamiento de apertura de emergencia estarn debidamente protegidos para

evitar una utilizacin no adecuada por parte de los menores. Dichos dispositivos no podrn ser
anulados, excepto en la forma prevista en el Reglamento CEPE/ONU que resulte de aplicacin
(36R03, 52R01 o107).
D) Abertura practicable de ventanas: La abertura practicable de las ventanas ser, como mximo, del
tercio superior de las mismas.
E) Seal de emergencia: Estarn dotados de dispositivo luminoso con seal de emergencia, que
cumpla con las condiciones tcnicas establecidas en el artculo 15 del Reglamento General de Vehculos,
aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, que deber ponerse en funcionamiento en
los puntos de parada, tanto de da como de noche, mientras los viajeros entren o salgan del vehculo.
F) Emergencias:
Estarn dotados de martillos rompecristales u otros dispositivos determinados reglamentariamente

debidamente protegidos, para su utilizacin nicamente en casos de emergencia.
Todas las puertas de emergencia debern abrirse fcilmente desde el interior y desde el exterior, no
podrn ser accionadas por dispositivos de reserva de energa y dispondrn de un dispositivo que
avise al conductor cuando no estn completamente cerradas, de acuerdo con lo dispuesto en el
Reglamento CEPE/ONU (36, 52 o 107) que sea de aplicacin, de conformidad con las reglas y plazos
que, en cada momento, se encuentren establecidos en las normas dictadas para su aplicacin.
Las trampillas de evacuacin cumplirn las prescripciones establecidas en el Reglamento

CEPE/ONU (36, 52 o 107) que sea de aplicacin, de conformidad con las reglas y plazos que, en
cada momento, se encuentren establecidos en las normas dictadas para su aplicacin.
En las salidas de emergencia deber figurar la inscripcin "SALIDA DE EMERGENCIA" o "SALIDA

DE SOCORRO" de manera visible desde el interior y desde el exterior, de acuerdo con lo dispuesto
en el Reglamento CEPE/ONU (36, 52 o 107) que sea de aplicacin, de conformidad con las reglas y
plazos que, en cada momento, se encuentren establecidos en las normas dictadas para su aplicacin.
Las ventanas de emergencia que no sean de bisagras sern de vidrio de fcil rotura de acuerdo con
lo que se determina en el Reglamento CEPE/ONU (36, 52 o 107), de conformidad con las reglas y
plazos que, en cada momento, se encuentren establecidos en las normas dictadas para su aplicacin.
G) Plazas:
En su caso, debern reservarse las plazas que sean necesarias para personas con movilidad
reducida, cercanas a las puertas de servicio.
Pg. 145
TEMA 8
Cada menor dispondr de su propia plaza o asiento, el cual deber tener las dimensiones
mnimas determinadas en el Reglamento CEPE/ONU que resulte de aplicacin (36, 52 o 107), de
conformidad con las reglas y plazos que en cada momento se encuentren establecidos en las normas
dictadas para su aplicacin.
H) Interior de vehculos:
El piso del vehculo no podr ser deslizante. Junto a las puertas de servicio habr barras y asideros
fcilmente accesibles desde el exterior para facilitar las operaciones de acceso/abandono. Los que
transporten alumnos con graves afectaciones motricas con destino a un centro de educacin
especial debern contar con ayudas tcnicas que faciliten su acceso y abandono.
Los bordes de los escalones sern de colores vivos.
Estarn provistos de extintores que cumplan las prescripciones establecidas en la Orden de 27 de

julio de 1999, as como de un botiqun de primeros auxilios.
I) Otros:
Estarn provistos de tacgrafo en todos aquellos supuestos en que as resulte exigible de

conformidad con lo que se dispone en el Real Decreto 2242/1996, de 18 de octubre, en aplicacin de
los Reglamentos (CEE) nmero 3820/85 y 3821/85.
Debern estar dotados de limitador de velocidad, en los supuestos y con arreglo a las condiciones y
plazos establecidos en el Real Decreto 1417/2005, de 25 de noviembre.
Debern estar dotados de dispositivos de frenado antibloqueo (ABS), en los supuestos y trminos
establecidos en el Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, por el que se dictan normas para la
aplicacin de determinadas Directivas de la CEE, relativas a tipos de vehculos automviles,
remolques y semirremolques, as como de partes y piezas de dichos vehculos.
El mecanismo de direccin y control de la trayectoria deber cumplir las prescripciones establecidas

en el Real Decreto 2028/1986, en los trminos y casos all previstos.
Las dimensiones, caractersticas de la superficie reflectante, nmero, emplazamiento y regulacin de

los retrovisores debern ajustarse a lo dispuesto en el Real Decreto 2028/1986, en los supuestos all
previstos.
Si la visibilidad directa no es suficiente, deben instalarse dispositivos pticos que permitan al

conductor detectar desde su asiento la presencia de un viajero en los alrededores inmediatos, tanto
exteriores como interiores de las puertas de servicio, de acuerdo con lo que se establece en el
Reglamento CEPE/ONU (36, 52 o 107), de conformidad con las reglas y plazos que, en cada
momento, se encuentren establecidos en las normas dictadas para su aplicacin.
Los vidrios deben cumplir las prescripciones de la Directiva 92/22/CE en lo que se refiere al modo de
fragmentacin, resistencia al impacto de la cabeza y resistencia a la abrasin, en los trminos y
supuestos establecidos en el Real Decreto 2028/1986.
En el comportamiento del motor se cumplirn las condiciones establecidas en el Reglamento

CEPE/ONU (36, 52 o 107), de conformidad con las reglas y plazos que, en cada momento, se
encuentren establecidos en las normas dictadas para su aplicacin, en lo referente al empleo de
Pg. 146
TEMA 8
materiales impermeables o susceptibles de impregnarse de combustible, evitar acumulaciones y la
utilizacin de aislantes trmicos.
Los depsitos de carburante estarn separados ms de 60 centmetros de la parte delantera y

debern someterse a la prueba de presin descrita en el Reglamento CEPE/ONU (36, 52 o 107), de
conformidad con las reglas y plazos que, en cada momento, se encuentren establecidos en las
normas dictadas para su aplicacin.
Los sistemas de alimentacin debern estar dotados de la suficiente proteccin y las posibles fugas
debern ser conducidas hacia la calzada, segn lo dispuesto en el Reglamento CEPE/ONU (36, 52 o
107) que sea de aplicacin, de conformidad con las reglas y plazos que, en cada momento, se
encuentren establecidos en las normas dictadas para su aplicacin.
Se dispondr de un mando central de seguridad colocado cerca del conductor, con el objeto de restringir
el riesgo de incendio despus de la parada de acuerdo con lo dispuesto en el Reglamento CEPE/ONU
(36, 52 o 107) que sea de aplicacin, de conformidad con las reglas y plazos que, en cada momento, se
Los aparatos y circuitos debern cumplir las normas establecidas en el Reglamento CEPE/ONU (36,
52 o 107) que sea de aplicacin, de conformidad con las reglas y plazos que, en cada momento, se
Las bateras dispondrn de un anclaje slido, estarn colocadas en un lugar fcilmente accesible y
separadas del compartimento de viajeros, segn lo dispuesto en el Reglamento CEPE/ONU (36, 52 o
107) que sea de aplicacin, de conformidad con las reglas y plazos que, en cada momento, se
Los materiales empleados en el interior del habitculo de pasajeros deber cumplir la Directiva
95/28/CE sobre prevencin de riesgo de incendio en los casos y condiciones establecidos en el Real
Decreto 2028/1986.
Los autobuses (categoras M2 y M3) matriculados a partir del 1 de enero de 2002 nicamente
podrn prestar los servicios referidos en el apartado 1.1 de este tema (art. 1 RD 443/2001) cuando,
adems de los referidos anteriormente, cumplan los siguientes requisitos:
a)
Los vehculos con masa mxima autorizada igual o superior a las 12 toneladas debern
incorporar la funcin de estabilizacin de la velocidad en pendientes prolongadas, sin necesidad
de utilizar ni el freno de servicio, ni el freno de emergencia, ni el freno de mano.
La eficacia de dicha funcin deber ser tal que responda a las disposiciones del anejo 5 (ensayo
del tipo IIA) del Reglamento CEPE/ONU 13 o disposiciones correspondientes de la Directiva
71/320/CEE y sus modificaciones, y ser objeto de certificacin por un laboratorio oficial.
b)
Las salidas de emergencia debern estar sealadas en el interior, con algn dispositivo
fluorescente.
c)
Los asientos montados en los vehculos de categora M2 y M3 debern estar homologados

segn la Directiva 96/37/CEE relativa a los asientos, sus anclajes y los apoyacabezas de los
vehculos a motor. Adems, los respaldos de los asientos, o cualquier otro elemento o mampara
situado delante de los viajeros, debern poder superar un ensayo de absorcin de energa
especfico en todas las posibles zonas de impacto de la cabeza del menor. El ensayo se realizar
segn lo establecido en el anexo III de la Directiva 78&632/CE sobre el acondicionamiento interior
Pg. 147
TEMA 8
de los vehculos a motor, y se exigir el cumplimiento de los requisitos all definidos, pero se
reducir a 5,2 kilogramos el peso de la falsa cabeza utilizada en el ensayo, para hacerla ms
similar a las caractersticas fisiolgicas de un menor.
El cumplimiento de lo establecido en el prrafo anterior ser objeto de certificacin por un
laboratorio oficial.
d)
Los vehculos de ms de 23 plazas debern instalar dos extintores de eficacia 21A/113B,

colocados en las cercanas del conductor y en el espacio existente entre el hueco de escalera
trasera y el asiento anterior al mismo.)
e)
Se dispondrn espejos o cualquier otro medio que permita ver la parte frontal exterior situada por
debajo del nivel del conductor, los laterales del vehculo y la proyeccin de stos sobre el suelo en
toda su longitud, en especial cerca de los pasos de las ruedas y la parte trasera del vehculo.
Los dispositivos y su situacin debern cumplir las especificaciones que reglamentariamente se
establezcan.
f)
Se instalar un dispositivo acstico de sealizacin de marcha atrs que funcionar de

manera sincronizada con las luces de marcha atrs del vehculo. Dicho dispositivo deber cumplir
las especificaciones que reglamentariamente se establezcan.
4.2.- INSPECCIN TCNICA DE VEHCULO

Para la realizacin de los servicios de transporte escolar y de menores (cualquiera de los incluidos en el
apartado 1.1 del presente tema) ser requisito necesario que los correspondientes vehculos hayan
superado favorablemente una inspeccin tcnica en una estacin ITV, segn lo previsto en la disposicin
adicional primera del Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspeccin de
vehculos, que versar sobre el cumplimiento de los requisitos tcnicos exigibles. El rgano que realice
dicha inspeccin efectuar, cuando proceda, la oportuna anotacin en la tarjeta ITV del vehculo.
En todas las inspecciones tcnicas obligatorias que se realicen a esta clase de vehculos se revisar,
adems del cumplimiento de las prescripciones exigidas en la legislacin general, las exigidas para
realizar esta clase de transportes.
Adems de la inspeccin previa para la calificacin de idoneidad de vehculos destinados al transporte
escolar y de menores (prevista en la Disposicin Adicional primera del citado RD 2042/1994), los
vehculos dedicados al transporte escolar y de menores se sometern a inspecciones tcnicas con la
siguiente periodicidad:
Hasta los cinco aos de antigedad: anual.
Ms de cinco aos de antigedad: semestral.
4.3.- DISTINTIVO indicativo de transporte de menores
Durante la realizacin de los servicios comprendidos en el apartado 1.1. anterior
(art.1 RD 443/2001), los vehculos debern encontrarse identificados mediante
la seal V-10 que figura en el anexo XI del Reglamento General de Vehculos.
Este distintivo deber colocarse dentro del vehculo, en la parte frontal y en la
parte posterior del mismo, de forma que resulte visible desde el exterior. Deber
tener un sistema de fijacin al vehculo de forma que quede perpendicular al eje
del vehculo de manera que garantice el funcionamiento estable y que se pueda
quitar o poner de forma sencilla y sin herramientas.
Pg. 148
TEMA 8
Las dimensiones, color, contenido y caractersticas de esta seal son las indicadas en el anexo XI del
Reglamento General de Vehculos.
Opcionalmente y como alternativa a la seal descrita anteriormente, se podr utiizar esta seal en la que
quede suprimido el rectngulo inferior con la leyenda transporte escolar, permaneciendo nicamente un
cuadro con la figura de los nios, de dimensiones variables dependiendo del nmero de plazas y la
longitud del vehculo que la lleve.
El distintivo descrito enlos apartados anteriores, podr ser sustituido por el que
se incluye en el anexo del Real Decreto 443/2001, en el que el pictograma estar
provisto de un dispositivo luminoso que deber cumplir las especificaciones que
reglamentariamente se determinen.
La silueta de la figura no deber estar iluminada ms que durante las paradas
que el vehculo realice para que los menores lo aborden o lo abandonen. La
seal deber apagarse despus del cerrado de las puertas del vehculo,
tolerndose no obstante que permanezca iluminada hasta veinte segundos
despus de dicho cierre.
5. CONDICIONES DE LOS VIAJES
5.1.- DURACIN MXIMA DEL VIAJE

Los itinerarios y horarios de aquellos transportes que tenga por objeto el traslado de los menores entre
su domicilio y el centro escolar en que cursan estudios, debern establecerse de tal forma que en
circunstancias normales resulte posible que el tiempo mximo que aqullos permanezcan en el vehculo
no alcance una hora por cada sentido del viaje, previnindose nicamente que se alcance esta
duracin mxima en casos excepcionales debidamente justificados.
En todo caso, en la realizacin de cualquiera de los transportes escolares y de menores debern
respetarse las normas relativas a los tiempos de conduccin y descanso de los conductores, que estn
establecidas en el tema IX de ste libro.
5.2.- ITINERARIO Y PARADAS
A) Transporte pblico regular de uso especial (art. 1.1 a) del RD 443/2001):
El itinerario y las paradas de los transportes incluidos en el prrafo a) del apartado 1.1 del presente tema,
se encontrarn determinados en la correspondiente autorizacin de transporte regular de uso especial.
La ubicacin de dichas paradas ser comunicada, previamente, por el rgano que haya de otorgar la
autorizacin al competente sobre la regulacin del trfico, el cual podr proponer las rectificaciones que
estime oportunas. Transcurridos tres das desde dicha comunicacin sin que dicho rgano hubiera
propuesto ninguna modificacin, podr otorgarse la autorizacin con arreglo al itinerario y paradas
inicialmente previstos. No obstante, si con posterioridad se recibiese alguna observacin al respecto del
rgano competente en materia de trfico, se proceder a la modificacin de la autorizacin que, en
atencin a aqulla, resulte pertinente.
Cuando no resulte posible que la parada correspondiente al centro escolar est ubicada dentro del recinto
de ste, se fijar de modo que las condiciones de acceso desde dicha parada al centro resulten lo ms
seguras posibles, situndose siempre a la derecha en el sentido de la marcha.
Pg. 149
TEMA 8
Cuando no resulte posible que la parada est situada en el mismo lado de la va en que se encuentre el
centro escolar, se arbitrarn las sealizaciones y medidas pertinentes, incluso la presencia de un agente
de la circulacin, en su caso, para posibilitar su cruce por los alumnos con las mximas condiciones de
seguridad.
B) Transportes pblicos regulares de uso general (art. 1.1 b) del RD 443/2001):
El itinerario y las paradas de los transportes incluidos en el prrafo b) del apartado 1.1 del presente tema,
sern los que el transporte regular de uso general de que se trate tenga fijados en la concesin o
autorizacin en que se ampara; si bien, el rgano otorgante de sta podr, a peticin de la empresa
transportista o de la entidad que reserva las plazas destinadas a menores, autorizar aquellas
modificaciones en las paradas de las expediciones en que se transporte a dichos menores que resulten
precisas para garantizar anlogas condiciones de seguridad a las reseadas en el apartado anterior,
siempre que con ello no se desvirten las prohibiciones de trfico que, en su caso, se encontrarn
establecidas en la referida concesin o autorizacin.
C) Transportes pblicos discrecionales y (art. 1.1 c) y d) del RD 443/2001):
En el caso de los transportes incluidos en el prrafo c) del apartado 1.1 de este tema, la empresa
transportista y la entidad que realice el transporte complementario, en el caso de los transportes incluidos
en el prrafo d) del mismo apartado, procurarn que las paradas que hayan de efectuarse se realicen en
las condiciones ms seguras posibles, y que, en todo caso, aquellas que tengan lugar en un centro
escolar, cultural, deportivo o de esparcimiento renan las caractersticas establecidas en el punto A) del
presente apartado 5.2.
El acceso y abandono de los menores a los vehculos
El artculo 10.4 del ya mencionado RD 443/2001, el acceso y abandono de los menores a los vehculos
que realicen cualquiera de los transportes incluidos en el apartado 1.1. del presente tema, deber
realizarse por la puerta ms cercana al conductor o, en su caso, al acompaante.
En todo caso dicho acceso y abandono deber realizarse bajo la vigilancia de una persona mayor de
edad que deber asegurarse de que aqul se efecta de manera ordenada, en los dos supuestos
siguientes:
a) Cuando el acceso o abandono se produzca en las inmediaciones de un centro escolar.
b) Cuando, tratndose de un transporte incluido en el prrafo a) del apartado 1.1 de este tema, la
autorizacin de transporte regular de uso especial establezca expresamente esta obligacin en
relacin con la parada de que se trate.
5.3.- PROHIBICIN DE FUMAR. TASAS DE ALCOHOL.
Con carcter general, se prohbe fumar en los vehculos de transporte escolar y en todos los destinados
total o parcialmente al transporte de menores de 16 aos.
El artculo 20 del Reglamento General de Circulacin establece que los conductores de vehculos
destinados al transporte escolar y de menores no podrn circular por las vas objeto de la legislacin
sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, con una tasa de alcohol en sangre
superior a 0,3 gramos por litro, o de alcohol en aire espirado superior a 0,15 miligramos por litro.
Pg. 150
TEMA 8
6. SEGUROS
Sin perjuicio del cumplimiento de la legislacin vigente en materia de seguros obligatorios, las empresas que
realicen cualquiera de los transportes incluidos en el apartado 1.1. del presente tema (art. 1 RD 443/2001),
debern estar amparadas por un seguro complementario que cubra, de forma ilimitada, su responsabilidad
civil por los daos que puedan sufrir los ocupantes de los vehculos en que aqullos se realicen.
7. LIMITACIN DE VELOCIDAD
6. SEGUROS
La velocidad mxima a que podrn circular los vehculos que realicen los transportes incluidos en el
apartado 1.1 del presente tema, ser la establecida al efecto en el artculo 48.1.2 del Reglamento General
de Circulacin.
De acuerdo con el Reglamento General de Circulacin, para los vehculos que realicen tranporte escolar y
de menores, se reducir en 10 kilmetros por hora la velocidad mxima fijada en el prrafo a), apartado 1
del citado artculo 48 del referido Reglamento, en funcin del tipo de vehculo y de la va por la que circula.
8. OBLIGACIONES DE LA ENTIDAD ORGANIZADORA DEL TRANSPORTE
Las entidades que contraten la realizacin de alguno de los transportes escolares o de menores incluidos
en los prrafos a), b) y c) del apartado 1.1 de este tema, adems de acreditar, en su caso, al
acompaante y configurar las rutas de manera que no excedan del tiempo mximo permitido, debern
exigir al transportista que acredite los siguientes extremos:
a) Ser titular de la correspondiente autorizacin de transporte discrecional de viajeros, o de la
concesin o autorizacin de transporte regular de uso general, en su caso.
b) Estar en posesin de la correspondiente tarjeta ITV en vigor, acreditativa de que los vehculos en
que ha de realizarse el transporte cumplen lo dispuesto en el Real Decreto 443/2001, de 27 de
septiembre en materia de inspeccin tcnica.
c) Haber suscrito los contratos de seguro de responsabilidad civil ilimitada a que se refiere el
apartado 6 anterior.
9. INFRACCIONES Y SANCIONES
El incumplimiento de las normas sobre caractersticas tcnicas de los vehculo, establecidas en el

apartado 4.1.2. del presente tema (excepto en lo relativo a la reserva de plazas para personas con
movilidad reducida, al hecho de que cada menor disponga de su propia plaza o asiento, al tacgrafo y
limitador de velocidad y al transporte de una sola persona por plaza en los vehculos de la categora M1,)
se considerar infraccin al artculo 12.9 del Reglamento General de Vehculos, aprobado por Real
Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre;
El incumplimiento de las normas relativas al distintivo indicativo de transporte de menores, establecidas
en el apartado 4.3 del presente tema, se considerar infraccin a los artculos 173 del Reglamento
General de Circulacin y el artculo 18 del Reglamento General de Vehculo, en relacin con su anexo XI.
Pg. 151
TEMA 8
El incumplimiento de las normas relativas a la inspeccin tcnica de los vehculos, establecidas en el
apartado 4.2 de este tema, se considerar infraccin a los artculos 14 del Real Decreto 2042/1994, de 14
de octubre, por el que se regula la inspeccin tcnica de vehculos, y 18, en relacin con el anexo XI, del
El incumplimiento de las normas a la limitacin de velocidad, se considerar infraccin al artculo 48.1.2
del Reglamento General de Circulacin.
El procedimiento se adecuar a lo dispuesto en el Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero, por el que se
aprueba el Reglamento de Procedimiento Sancionador en Materia de Trfico, Circulacin de Vehculos a
Motor y Seguridad Vial.
Pg. 152
TEMA 9
TACGRAFOS
1. Tacgrafos: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

1.1. Concepto y clases
2. Tacgrafo digital. Tarjetas de tacgrafo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
2.1. Tacgrafo digital
2.1.2. Concepto de tarjeta de tacgrafo
2.1.3. Clases de tarjeta de tacgrafo
2.1.3.1. Compatibilidad de titularidad de tarjetas de tacgrafo
2.2. Tarjetas de tacgrafo
2.2.1. Tarjeta de conductor
2.2.2. Tarjetas de empresa
2.2.3. Tarjetas de centro de ensayo
2.2.4. Tarjetas de control
2.3. Deber de conservacin de datos
3. Vehculos para los que es obligatorio el uso del tacgrafo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
4. Tiempos de conduccin y de descanso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
4.1. Tiempos mximos de conduccin
4.1.1. Conduccin ininterrumpida
4.1.2. Conduccin diaria y semanal
4.1.3. Conduccin bisemanal
4.2. Tiempos mnimos de descanso
4.2.1. Descanso diario
4.2.2. Descanso semanal
5.2. Tipificacin de las infracciones
Pg. 153
TEMA 9
TACGRAFOS
1. TACGRAFOS: CONCEPTO Y CLASES
1.1.- CONCEPTO Y CLASES

Dado el elevado nmero de vehculos destinados al transporte colectivo de viajeros y al de mercancas,
se hace necesario un control de los recorridos efectuados por los vehculos, as como del tiempo que sus
conductores circulan sin interrupcin, con objeto de prevenir posibles accidentes.
Etimolgicamente, el vocablo tacgrafo procede de las palabras griegas tacs (rapidez, velocidad) y
grafos (escritura), y en nuestro ordenamiento legal se les define como un aparato apropiado para el
montaje en vehculos automviles, para la indicacin automtica o semiautomtica y registro de los datos
sobre el desplazamiento del vehculo, as como sobre determinados tiempos de trabajo del personal
conductor.
Los tacgrafos pueden clasificarse en mecnicos (ya en desuso), electrnicos (an generalizados) y
digitales.
As como en los tacgrafos electrnicos se hace imprescindible el uso del disco diagrama, en los
tacgrafos digitales se hacen imprescindibles las tarjetas de tacgrafo, de las que se hablarn a
continuacin.
El DISCO DIAGRAMA consiste en un disco de un papel especial recubierto de una capa muy sensible, en
el que se graban las inscripciones sin tinta, mediante plumas de zafiro o de metal. Estas plumas
inscriptoras ejercen presin sobre la capa registradora, quedando visible el papel de base. Los registros
se hacen en funcin del tiempo, no pudiendo corregirse ni borrarse sin producir daos en la capa.
Estos discos tienen dos caras: anverso y reverso.
Sobre el anverso se efectan dos tipos de registros: las anotaciones hechas a mano por el conductor en
el campo central y los registros automticos que son los que efecta el propio tacgrafo para registrar, al
menos, la velocidad, tiempos de conduccin, trabajo o descanso y el recorrido efectuado.
Sobre el reverso del disco se registrarn normalmente los cambios de vehculo que realice el conductor y
en algunos casos tambin se pueden registrar las revoluciones del motor.
Una diferencia fundamental entre ambos soportes de informacin, bien se trate del disco diagrama o de
las tarjetas de tacgrafo, es que las primeras tienen una duracin mxima de 24 horas y las segundas de
5 aos.
Independientemente de la clase de tacgrafo que se utilice, lo que s tienen en comn son los smbolos
de los tiempos, ya que estos son de uso y entendimiento internacional. El/Los conductor/es deber/n
seleccionar en el tacgrafo, en algunos casos, el tipo de actividad que vaya/n a realizar. De hecho, el/los
conductor/es velar/n por la concordancia entre el marcado horario de la hoja y la hora oficial del pas de
matriculacin del vehculo y accionar/n los dispositivos de conmutacin que permiten registrar por
separado y de modo diferenciado (en el caso de dos conductores) los perodos de tiempo siguientes:
Pg. 154
TEMA 9
TACGRAFOS
a) Con el signo
el tiempo de conduccin.
otros trabajos, definido como cualquier actividad que no sea

b) Con el signo
conducir, as como todo trabajo para l mismo o para otro empresario del sector del
transporte o de otro sector.
c) Con el signo
disponibilidad, refirindose a aquellos perodos distintos de los
perodos de pausa o descanso durante los que el trabajador mvil no est obligado a
permanecer en su lugar de trabajo, pero tiene que estar disponible para responder a posibles
instrucciones que le ordenen emprender o reanudar la conduccin o realizar otros trabajos.
En particular se considera tiempo de disponibilidad los perodos durante los que el trabajador
mvil acompaa un vehculo transportado en transbordador o en tren y los perodos de
espera en las fronteras o los causados por las prohibiciones de circular.
d) Con el signo
las interrupciones de la conduccin y los perodos de descanso diario.
2. TACGRAFO DIGITAL. TARJETAS DE TACGRAFO.
Se regula mediante la ORDEN FOM/1190/2005, de 25 de abril, por la que se regula la implantacin del
tacgrafo digital.
2.1.- TACGRAFO DIGITAL
El tacgrafo digital o aparato de control, es un aparato destinado
a ser instalado en vehculos dedicados al transporte por carretera,
con la finalidad de indicar, registrar y almacenar, automtica o
semiautomticamente, datos referentes a la marcha de dichos
vehculos y de determinados tiempos de trabajo de sus
conductores. Sus caractersticas, funciones, condiciones de
fabricacin,
funcionamiento,
homologacin,
instalacin,
verificaciones, controles y reparaciones, se encuentran recogidos en
el anexo I B del Reglamento (CEE) nmero 3821/85 del Consejo, de
20 de diciembre de 1985, relativo al aparato de control en el sector
de los transportes por carretera.
2.1.2.- Concepto de tarjeta de tacgrafo
La tarjeta de tacgrafo es una tarjeta inteligente que se utiliza con el aparato de control. Las tarjetas de
tacgrafo comunican al aparato de control la identidad (o el grupo de identidad) del titular y permiten la
transferencia y el almacenamiento de datos. Sus condiciones de fabricacin, funcionamiento,
homologacin y expedicin se encuentran recogidas en el anexo I B del Reglamento (CEE) nmero
3821/85 citado en el prrafo anterior.
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TACGRAFOS
2.1.3.- Clases de tarjeta de tacgrafo
Segn el artculo 2 de la citada Orden FOM/1190/2005, las tarjetas de tacgrafo pueden ser de los
siguientes tipos:
La tarjeta de conductor es una tarjeta de tacgrafo asignada por la autoridad competente a

conductores individuales, que identifica a stos y permite almacenar datos sobre su actividad.
La tarjeta de la empresa es una tarjeta de tacgrafo asignada por la autoridad competente al titular o
arrendatario de vehculos provistos de tacgrafo digital. Identifica a la empresa y permite visualizar,
transferir e imprimir la informacin almacenada en el aparato o aparatos de control instalados en los
vehculos de la empresa.
La tarjeta de control es la tarjeta de tacgrafo asignada por la autoridad competente al personal de

la Inspeccin del Transporte por Carretera u otros rganos de control y de las fuerzas y cuerpos de
seguridad encargados de la vigilancia y control del transporte por carretera. Identifica al agente de
control y el organismo al que pertenece, y permite acceder a la informacin almacenada en la
memoria de datos del tacgrafo digital o en las tarjetas de conductor a efectos de su lectura,
impresin o transferencia.
La tarjeta de centro de ensayo es una tarjeta de tacgrafo asignada por la autoridad competente a
un fabricante de tacgrafos digitales, a un instalador, a un fabricante de vehculos o a un centro,
debidamente autorizados. Identifica al titular y permite o bien probar y activar o bien probar, activar,
calibrar y transferir datos al tacgrafo digital.
2.1.3.1.- Compatibilidad de titularidad de tarjetas de tacgrafo

El titular de una tarjeta de conductor podr, en su caso, ser titular de una o varias tarjetas de empresa,
pero no podr ser titular de tarjetas de centro de ensayo ni de tarjeta de control.
El titular de una tarjeta de empresa podr, en su caso, ser titular de una tarjeta de conductor, pero no
podr ser titular de tarjetas de centro de ensayo ni de tarjeta de control.
El titular de una tarjeta de centro de ensayo no podr ser titular de cualquier otra tarjeta.
El titular de una tarjeta de control no podr ser titular de cualquier otra tarjeta.
2.2.- TARJETAS DE TACGRAFO
2.2.1.- TARJETA DE CONDUCTOR
A) Expedicin de las tarjetas de conductor primera emisinPara la conduccin de vehculos dotados de
tacgrafo digital, ser preciso contar con la
correspondiente tarjeta de conductor, cuando ste se
encuentre sujeto a lo dispuesto en el Reglamento
(CEE) nmero 3821/85, del Consejo, y en el Real
Decreto 2242/1996, de 28 de octubre, por el que se
establecen normas sobre tiempos de conduccin y
descanso y sobre uso del tacgrafo en el sector de
los transportes por carretera.
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TACGRAFOS
Las solicitudes de otorgamiento de nuevas tarjetas de conductor o primera emisin de la tarjeta,
debern formularse mediante escrito ajustado al modelo oficial. Las solicitudes debern dirigirse al rgano
competente en materia de transporte por carretera que corresponda al lugar en que el solicitante tenga su
residencia normal, hacindose constar los datos pertinentes. Junto con la solicitud, se deber aportar la
documentacin que a tal efecto se exija.
Una vez comprobada la adecuacin de la documentacin presentada por el solicitante a los requisitos
mencionados, y previa personacin de ste para acreditar su identidad, el rgano competente expedir la
correspondiente tarjeta de conductor, la cual se entregar al solicitante en la oficina emisora o en el
domicilio que se hubiera determinado al efecto.
B) Contenido, caractersticas y plazo de validez de las tarjetas de conductor
El contenido y caractersticas de las tarjetas de conductor, cuya validez ser de cinco aos, es el que al
efecto se encuentra establecido en el apartado IV del anexo I B del Reglamento (CEE) n 3821/85.
La tarjeta de conductor tendr carcter personal y no podr ser objeto, durante su plazo de validez, de
retirada o suspensin bajo ningn concepto, a menos que se compruebe:
Que ha sido falsificada,
Que el conductor utilice una tarjeta de la que no es titular o
Que se ha obtenido con declaraciones falsas o documentos falsificados.
El conductor:
Slo podr ser titular de una tarjeta de conductor.
Slo podr utilizar su propia tarjeta de conductor personalizada.
NO UTILIZAR una tarjeta de conductor defectuosa o cuyo plazo de validez haya caducado o que haya
sido declarada su prdida o robo.
C) Renovacin de tarjetas de conductor
La tarjeta de conductor deber ser renovada a peticin del interesado, ante el rgano competente en
materia de transporte por carretera que corresponda al lugar en que el solicitante tenga su residencia
normal, en un plazo mximo de quince das hbiles antes de la fecha de caducidad de la tarjeta.
Las solicitudes de otorgamiento de renovacin de tarjetas de conductor debern formularse mediante
escrito ajustado al modelo oficial, en el que se harn constar los datos establecidos al efecto, con las
siguientes particularidades:
1. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de renovacin de tarjeta de conductor por
caducidad.
2. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a renovar.
Junto con la solicitud, se aportar la documentacin que se exija.
El rgano competente expedir, previa personacin del interesado para acreditar su identidad y
comprobar el cumplimiento de los requisitos, una nueva tarjeta antes de la fecha de caducidad, siempre
que la solicitud hubiera sido presentada dentro del plazo arriba sealado. La nueva tarjeta tendr un
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TACGRAFOS
plazo de validez de cinco aos y se entregar al solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que se
hubiera determinado al efecto.
D) Modificacin de datos de tarjetas de conductor
En el supuesto de que con posterioridad a la expedicin de una tarjeta de conductor, se produzcan
hechos que supongan una modificacin de los datos en ella contenidos, debido a cambio de domicilio,
error en datos de la tarjeta u otra causa, el conductor deber solicitar, en el plazo mximo de un
mes a partir del momento en que se produzca la causa determinante de la modificacin, su renovacin
ante el rgano competente en materia de transporte por carretera que corresponda al lugar en que aqul
tenga su residencia normal.
Las solicitudes debern formularse mediante escrito ajustado al modelo oficial, en el que se harn constar
los datos establecidos al efecto, con las siguientes particularidades:
1. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de renovacin de tarjeta de conductor por
modificacin de datos.
2. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a renovar.
Junto con la solicitud, se aportar, adems de la documentacin que se exija normalmente, la justificacin
documental que, en su caso, acredite la modificacin de datos solicitada.
comprobar el cumplimiento de los requisitos, una nueva tarjeta dentro de los quince das hbiles
siguientes a la solicitud. La nueva tarjeta tendr un plazo de validez de cinco aos y se entregar al
solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que se hubiera determinado al efecto. En cualquier caso,
deber devolverse el original de la tarjeta antigua antes de la entrega de la nueva.
E) Sustitucin de las tarjetas de conductor
En caso de prdida, robo, deterioro, mal funcionamiento o retirada de la tarjeta de conductor, ste
deber solicitar, en el plazo mximo de siete das naturales a partir del momento en que se haya
producido el hecho, su sustitucin ante el rgano competente en materia de transporte por carretera que
corresponda al lugar en que aqul tenga su residencia normal.
Las solicitudes de otorgamiento de sustitucin de tarjetas de conductor, debern formularse mediante
1. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de sustitucin de tarjeta de conductor por
prdida, robo, deterioro, mal funcionamiento o retirada de la tarjeta.
2. Fecha de la prdida o, en su caso, del robo.
3. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a sustituir.
Junto con la solicitud, se aportar, adems de la documentacin que se exija normalmente, los
documentos que acrediten el robo o la retirada, o una declaracin de la prdida, deterioro o mal
funcionamiento.
comprobar el cumplimiento de los requisitos, una nueva tarjeta dentro de los cinco das hbiles siguientes
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TACGRAFOS
a la solicitud. La nueva tarjeta, que mantendr el mismo plazo de validez de la tarjeta anterior, se
entregar al solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que se hubiera determinado al efecto. En
cualquier caso, cuando se trate de supuestos de deterioro o mal funcionamiento, se deber devolver el
original de la tarjeta antigua antes de la entrega de la nueva.
Cuando la tarjeta perdida o robada fuera recuperada posteriormente por su titular, ste deber devolverla
inmediatamente ante el correspondiente rgano emisor.
Cuando se solicite la sustitucin de una tarjeta por prdida, robo, deterioro, mal funcionamiento o retirada
despus de la fecha de caducidad de la misma, dicha solicitud se considerar como primera emisin.
F) Canje de tarjetas de conductor
Cuando el titular de una tarjeta de conductor vlida expedida por un Estado miembro haya fijado su
residencia normal en Espaa, podr solicitar que se le canjee la tarjeta por otra tarjeta de conductor
equivalente. Corresponder al rgano competente en materia de transporte por carretera que efecta el
canje, comprobar, si fuese necesario, si la tarjeta presentada est todava en periodo de validez.
Las solicitudes de otorgamiento de tarjetas de conductor por canje, debern formularse mediante
escrito ajustado al modelo oficial, dirigido al rgano competente en materia de transporte por carretera
que corresponda al lugar en que el solicitante tenga su residencia normal, en el que se harn constar los
datos establecidos a tal efecto, con las siguientes particularidades:
1. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de expedicin de tarjeta de conductor por
canje.
2. Pas de origen.
3. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a canjear.
Junto con la solicitud, se aportar, adems, la documentacin que se exija.
comprobar del cumplimiento de los requisitos, una nueva tarjeta dentro de los quince das hbiles
siguientes a la solicitud. La nueva tarjeta tendr un plazo de validez de cinco aos y se entregar al
solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que se hubiera determinado al efecto. En cualquier caso,
deber devolverse el original de la tarjeta antigua antes de la entrega de la nueva.
2.2.2.- TARJETAS DE EMPRESA
A) Expedicin de las tarjetas de empresa Primera emisinLas empresas titulares o arrendatarias de
vehculos dotados del aparato de control a que hace
referencia el anexo I B del Reglamento (CEE) nmero
3821/85, debern solicitar, ante el rgano competente
en materia de transporte por carretera que
corresponda al lugar en que aqullas tengan su
domicilio fiscal, la correspondiente tarjeta o tarjetas de
empresa.
Podrn solicitarse tantas tarjetas como la empresa estime necesarias, hasta un mximo de 62.
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TACGRAFOS
Las solicitudes de otorgamiento de nuevas tarjetas de empresa o primera emisin de la tarjeta, debern
formularse mediante escrito ajustado al modelo oficial, o por Internet si la empresa o su representante
cuentan con un certificado de la clase 2 con firma digital. En las solicitudes se harn constar los siguientes
datos exigidos legalmente. Junto con la solicitud, se aportar la documentacin que se exija en la
normativa que lo regula.
Una vez comprobada la adecuacin de la documentacin presentada por el solicitante a los requisitos
mencionados, el rgano competente expedir la correspondiente tarjeta o tarjetas de empresa, que se
entregarn al solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que se hubiera determinado al efecto.
B) Contenido, caractersticas y plazo de validez de las tarjetas de empresa
El contenido y caractersticas de las tarjetas de empresa, cuya validez ser de cinco aos, es el que al
efecto se encuentra establecido en el apartado IV del anexo I B del Reglamento (CEE) nmero 3821/85.
En el supuesto de que la empresa dejara de ser titular o arrendataria de vehculos dotados de aparato de
control, deber devolver al rgano emisor la tarjeta o tarjetas de empresa que le hubieran sido expedidas.
C) Renovacin de tarjetas de empresa
Las tarjetas de empresa debern ser renovadas a peticin del interesado, ante el rgano competente en
materia de transporte por carretera que corresponda al lugar en que la empresa tenga su domicilio fiscal,
en un plazo mximo de quince das hbiles antes de la fecha de caducidad de la tarjeta.
Las solicitudes de otorgamiento de renovacin de tarjetas de empresa, debern formularse mediante
1. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de renovacin de tarjeta de empresa por
caducidad.
2. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a renovar y el nmero de tarjetas que se
solicitan.
Junto con la solicitud, se aportar la documentacin que se exija legalmente.
El rgano competente expedir, previa comprobacin del cumplimiento de los requisitos, la nueva
tarjeta o tarjetas, antes de la fecha de caducidad siempre que la solicitud hubiera sido presentada dentro
del plazo sealado.
La nueva tarjeta tendr un plazo de validez de cinco aos y se entregar al solicitante en la oficina
emisora o en el domicilio que se hubiera determinado al efecto.
D) Modificacin de datos de tarjetas de empresa
En el supuesto de que con posterioridad a la expedicin de una tarjeta de empresa, se produzcan hechos
que supongan una modificacin de los datos en ella contenidos, debido a cambio de domicilio, cambio
de denominacin, error en datos de la tarjeta u otra causa, el titular deber solicitar, en el plazo
mximo de un mes a partir del momento en que se produzca la causa determinante de la modificacin,
la renovacin de la tarjeta ante el rgano competente en materia de transporte por carretera que
corresponda al lugar en que aqul tenga su domicilio fiscal.
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TACGRAFOS
Las solicitudes debern formularse mediante escrito ajustado al modelo oficial, en el que se harn constar
los datos establecidos al efecto, con las siguientes particularidades:
1. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de renovacin de tarjeta de empresa por
modificacin de datos.
2. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a renovar y el nmero de tarjetas que se
solicitan.
Junto con la solicitud, se aportar, adems de la documentacin exigida legalmente, la justificacin
documental que, en su caso, acredite la modificacin de datos solicitada.
El rgano competente expedir, previa comprobacin del cumplimiento de los requisitos, la nueva tarjeta
o tarjetas dentro de los quince das hbiles siguientes a la solicitud. La nueva tarjeta tendr un plazo de
validez de cinco aos y se entregar al solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que se hubiera
determinado al efecto. En cualquier caso, deber devolverse el original de la tarjeta antigua antes de la
entrega de la nueva.
E) Sustitucin de tarjetas de empresa
En caso de prdida, robo, deterioro o mal funcionamiento, la empresa titular de tarjetas de empresa
deber solicitar, en el plazo mximo de siete das naturales a partir del momento en que se haya
producido el hecho, su sustitucin ante el rgano competente en materia de transporte por carretera que
corresponda al lugar en que aqulla tenga su domicilio fiscal.
Las solicitudes de otorgamiento de sustitucin de tarjetas de empresa, debern formularse mediante
1. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de sustitucin de tarjeta de empresa por
prdida, robo, deterioro o mal funcionamiento.
2. Fecha de la prdida o, en su caso, del robo.
3. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a sustituir.
Junto con la solicitud, se aportar la documentacin exigida legalmente.
El rgano competente expedir, previa comprobacin del cumplimiento de los requisitos, una nueva
tarjeta en un plazo de cinco das hbiles a partir de la solicitud. La nueva tarjeta mantendr el mismo
plazo de validez que la sustituida, y se entregar al solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que
se hubiera determinado al efecto. En cualquier caso, cuando se trate de supuestos de deterioro o mal
funcionamiento deber devolverse el original de la tarjeta antigua antes de la entrega de la nueva.
2.2.3.- TARJETAS DE CENTRO DE ENSAYO
Podrn solicitar tarjetas de centro de ensayo:
los fabricantes y los representantes legales
de fabricantes extranjeros de vehculos
que tengan instalaciones productivas en
Espaa, en cuyos vehculos sea necesario
colocar tacgrafos digitales;
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TACGRAFOS
los fabricantes de carroceras de autobuses y autocares en cuyas carroceras sea necesario
instalar tacgrafos digitales;
los fabricantes y los representantes legales de fabricantes extranjeros de tacgrafos digitales y
sus talleres concesionarios;
los talleres de reparacin de vehculos de las ramas de actividad mecnica o electricidad y,
las estaciones de inspeccin tcnica de vehculos (ITV).
El contenido y las caractersticas de las tarjetas de centro de ensayo, cuya validez ser de un ao, es el
que al efecto se encuentra establecido en el apartado IV del anexo I B del Reglamento (CEE) nmero
3821/85.
2.2.4.- TARJETAS DE CONTROL
Los rganos competentes en materia de transporte
por carretera establecern los mecanismos
adecuados para proveer al personal de la
Inspeccin de Transporte por Carretera u otros
organismos de control, as como de las fuerzas y
cuerpos de seguridad encargadas de la vigilancia y
control del transporte por carretera, de las
correspondientes tarjetas de control, as como para
su renovacin, sustitucin y modificacin de datos
El contenido y las caractersticas de las tarjetas de control, que tendrn validez de cinco aos, es el que
al efecto se encuentra establecido en el apartado IV del anexo I B del Reglamento (CEE) nmero
3821/85.
2.3.- DEBER DE CONSERVACIN DE DATOS
Sin perjuicio de lo establecido en las disposiciones vigentes en el orden laboral, toda empresa titular o
arrendataria de vehculos dotados de tacgrafo digital est obligada a mantener, durante un mnimo de
365 das a partir de la fecha de su registro, los datos necesarios para el control del cumplimiento de
lo establecido en el Reglamento (CEE) nmero 3820/85 y en la Directiva 92/6/CEE del Consejo, de 10 de
febrero de 1992, y registrados por los aparatos de control en la memoria del mismo, de forma que puedan
hacerse disponibles en condiciones que garanticen la seguridad y la exactitud de los mismos.
Cuando el conductor conduzca un vehculo dotado de tacgrafo, deber estar en condiciones de
presentar, siempre que lo solicite un inspector, las hojas de registro (discos) del da en curso y los 28 das
anteriores, la tarjeta de conductor si posee una, y cualquier registro manual e impresin realizado durante
el da en curso y los 28 das anteriores.
La descarga, transferencia o volcado de datos:
Para dar cumplimiento a la obligacin de la conservacin de datos, peridicamente, y mediante el
procedimiento que se considere apropiado, la empresa titular de vehculos con tacgrafo digital,
proceder a la descarga, transferencia o volcado de datos de la unidad vehicular o unidades vehiculares y
las tarjetas de sus conductores a cualquier medio de almacenamiento externo.
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La descarga de datos de cada unidad intravehicular deber hacerse, cuando menos, en los
siguientes plazos o supuestos:
Antes de transferir el vehculo, o bien la cesin de su disposicin, o antes de que el vehculo
vuelva al arrendador en el supuesto del arrendamiento del mismo.
Cuando se detecte un mal funcionamiento pero an puedan descargarse los datos.
Cuando sea necesario para dar cumplimiento a los requerimientos de la Administracin.
Al menos cada tres meses.
La descarga de datos de las tarjetas de los conductores deber hacerse, cuando menos, en los
siguientes plazos o supuestos:
Al abandonar el conductor la empresa.
Cuando sea necesario para dar cumplimiento a los requerimientos de la Administracin.
Cuando se produzca la caducidad de la tarjeta.
Antes de la devolucin de la tarjeta al rgano emisor cuando ello resulte exigible.
Al menos cada 31 das para garantizar que no hay sobreescritura.
3. VEHCULOS PARA LOS QUE ES OBLIGATORIO EL USO DEL TACGRAFO
El Reglamento (CE) n 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de marzo de 2006
establece que las normas sobre tiempos de conduccin y descanso y uso del tacgrafo se aplicar al
transporte por carretera:
a) De mercancas, cuando la masa mxima autorizada de los vehculos, incluido cualquier remolque o
semirremolque, sea superior a 3,5 toneladas, o
b) De viajeros en vehculos fabricados o adaptados de forma permanente para transportar a ms de 9
personas, incluido el conductor, y destinados a tal fin.
El citado Reglamento no se aplicar al transporte por carretera efectuado mediante:
1. Vehculos destinados al transporte de viajeros en servicios regulares cuando el trayecto del servicio
de que se trate no supere los 50 kilmetros.
2. Vehculos cuya velocidad mxima autorizada no supere los 40 kilmetros por hora.
3. Vehculos adquiridos o alquilados sin conductor por las fuerzas armadas, la defensa civil, los cuerpos
de bomberos y las fuerzas responsables del mantenimiento del orden pblico, cuando el transporte se
realice como consecuencia de la funcin propia encomendada a estos cuerpos y bajo su
responsabilidad.
4. Vehculos, incluidos los vehculos utilizados para el transporte no comercial de ayuda humanitaria,
utilizados en casos de urgencia o destinados a operaciones de salvamento.
5. Vehculos especiales utilizados con fines mdicos.
6. Vehculos especializados en la reparacin de averas cuyo radio de accin sea de 100 kilmetros
alrededor de su centro de explotacin.
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TACGRAFOS
7. Vehculos que se sometan a pruebas en carretera con fines de mejora tcnica, reparacin o
conservacin y vehculos nuevos o transformados que an no se hayan puesto en circulacin.
8. Vehculos o conjuntos de vehculos de una masa mxima autorizada no superior a 7,5 toneladas
utilizados para el transporte no comercial de mercancas.
9. Vehculos comerciales que se consideren histricos con arreglo a la legislacin del Estado miembro
en el que circulan y que se utilicen para el transporte no comercial de viajeros o mercancas.
Adems de los vehculos que acaban de exponerse y que se encuentran exceptuados de la
obligatoriedad de cumplir con las normas sobre tiempos de conduccin y descanso y uso del tacgrafo en
el transporte por carretera, el Real Decreto 640/2007 en su artculo 2 excepta igualmente de la
obligacin de instalacin y uso del tacgrafo y de los tiempos de conduccin y descanso de los
conductores, durante la realizacin de los siguientes transportes:
1) Transportes oficiales, segn la definicin del artculo 105 de la LOTT (Los que realicen los rganos de
la Administracin, como actividades integradas dentro de las de su propio funcionamiento interno).
2) Transportes que tengan por objeto la recogida y entrega de envos postales en el marco del servicio
postal universal por proveedores de dicho servicio, siempre que la MMA del vehculo utilizado,
incluida en su caso la de los remolques y semirremolques, no sea superior a 7,5 toneladas, el
transporte se desarrolle ntegramente dentro de un radio de 50 kilmetros alrededor del centro de
explotacin de la empresa titular o arrendataria del vehculo, y la conduccin de vehculos no
constituya la actividad principal del conductor, cuya categora profesional habr de ser la
correspondiente a quienes se encargan de la recogida y reparto de la correspondencia postal.
3) Transportes realizados en vehculos exclusivamente dedicados a la prestacin de los servicios de
alcantarillado, proteccin contra las inundaciones, abastecimiento de agua, mantenimiento y
conservacin de carreteras, recogida de basura a domicilio, telgrafos y telfonos, teledifusin y
radiodifusin y deteccin de receptores y transmisores de radio y televisin.
4) Transportes realizados para la eliminacin de residuos de carcter urbano ntegramente
comprendidos en un radio de 50 kilmetros alrededor del centro de explotacin de la empresa titular o
arrendataria del vehculo.
5) Transportes de mercancas de carcter privado complementario realizados en el marco de su propia
actividad empresarial por empresas agrcolas, hortcolas, forestales, ganaderas o pesqueras, que se
desarrollen ntegramente en un radio de 50 kilmetros alrededor del centro de explotacin de la
empresa.
6) Transportes de carcter privado complementario realizados mediante la utilizacin de tractores
agrcolas o forestales en el desarrollo de una actividad agrcola o forestal, siempre que se desarrollen
ntegramente en un radio de 100 kilmetros alrededor del centro de explotacin de la empresa titular
o arrendataria del vehculo.
7) Transportes de recogida de leche en las granjas o que tengan por objeto llevar a stas recipientes de
leche o productos lcteos destinados a la alimentacin del ganado, siempre que se desarrollen
ntegramente en un radio de 100 kilmetros alrededor del centro de explotacin de la empresa titular
o arrendataria del vehculo.
8) Transportes de animales vivos entre granjas y mercados locales, siempre que la distancia en lnea
recta entre origen y destino del destino del transporte no sea superior a 50 kilmetros.
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9) Transportes de carcter privado complementario de material de circo y atracciones de feria realizados
en vehculos especialmente acondicionados para ello.
10) Traslado de exposiciones mviles instaladas a bordo de vehculos especialmente acondicionados y
equipados para ello y cuya finalidad principal sea su utilizacin con fines educativos cuando el
vehculo se encuentre estacionado.
11) Transportes de fondos u objetos de valor en vehculos especialmente acondicionados y equipados
para ello.
12) Transportes realizados en el desarrollo de cursos destinados al aprendizaje de la conduccin o a la
obtencin del permiso de conducir o del certificado de aptitud profesional de los conductores
mediante la utilizacin de vehculos especialmente equipados para ello, sin perjuicio de lo establecido
en el Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento regulador de las
escuelas particulares de conductores.
13) Transportes de mercancas realizados mediante vehculos propulsados por electricidad o gas natural
o licuado, cuya MMA, incluida en su caso la de los remolques o semirremolques, no sea superior a
7,5 toneladas, siempre que se desarrollen ntegramente en un radio de 50 kilmetros alrededor del
centro de explotacin de la empresa titular o arrendataria del vehculo y la conduccin de vehculos
no constituya la actividad principal del conductor.
14) Transportes realizados por vehculos exclusivamente dedicados a la prestacin de servicios que se
desarrollen ntegramente en recintos cerrados dedicados a actividades distintas a las del transporte
por carretera, tales como puertos, aeropuertos y estaciones ferroviarias.
15) Transportes ntegramente desarrollados en islas cuya superficie no supere los 250 kilmetros
cuadrados, siempre que stas no se encuentren unidas al territorio peninsular por ningn puente,
vado o tnel cuyo uso est abierto a los vehculos de motor.
Las excepciones aqu contempladas se extendern a los recorridos en vaco que los vehculos hayan de
realizar necesariamente como antecedente o consecuencia de la realizacin de uno de los transportes a
los que dichas excepciones se encuentran referidas.
4. TIEMPOS DE CONDUCCIN Y DE DESCANSO
Ante el elevado nmero de accidentes de carretera en los que se ven implicados vehculos dedicados al
transporte de mercancas y al transporte colectivo de viajeros, debido en muchos casos al cansancio o
somnolencia del conductor, y a fin de acomodar nuestra legislacin a la de otros pases europeos,
normalizando las condiciones de los transportes nacionales e internacionales, el Real Decreto 1270/1984,
de 23 de mayo, estableci para determinados vehculos unos lmites de tiempos de conduccin y
descanso, dejando a salvo la normativa laboral aplicable en cada caso. Posteriormente se ha dictado el
Reglamento 3820/85 de la CEE, de fecha 20-12-85, aplicable a todos los pases de la Comunidad, que
modifica los mencionados tiempos de conduccin y de descanso.
Y es precisamente el tacgrafo el sistema ms adecuado para el control de los lmites que se establecen,
que constituye uno de los fines principales de la obligatoriedad del uso de tales aparatos para determinados
automviles, establecida por vez primera por el R.D. 2916/1981, de 30 de octubre, antes citado.
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TIEMPOS MXIMOS DE CONDUCCIN Y MNIMOS DE DESCANSO
El Reglamento (CE) n 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de marzo de 2006 relativo
a la armonizacin de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por
carretera y por el que se modifican los Reglamento (CEE) n 3821/85 y (CE) n 2135/98 del Consejo y por
el que se deroga el Reglamento (CEE) n 3820/85 del Consejo es el que establece las normas sobre el
tiempo de conduccin, las pausas y los perodos de descanso para los conductores dedicados al
transporte por carretera de mercancas y viajeros que veremos a continuacin.
Esa norma establece una serie de definiciones de conceptos a tener en cuenta cuando se trata de
tiempos mximos de conduccin y mnimos de descanso:
Pausa: Cualquier perodo durante el cul un conductor no pueda llevar a cabo ninguna actividad
de conduccin u otro trabajo y que sirva exclusivamente para su reposo.
Perodo de descanso diario: el perodo diario durante el cual un conductor puede disponer
libremente de su tiempo, ya sea un perodo de descanso diario normal o un perodo de
descanso diario reducido:
Perodo de descanso diario normal: cualquier perodo de descanso de al menos 11 horas.

Alternativamente, el perodo de descanso diario normal se podr tomar en dos perodos, el
primero de ellos de al menos tres horas ininterrumpidas y el segundo de al menos 9 horas
ininterrumpidas,
Perodo de descanso diario reducido: cualquier perodo de descanso de al menos 9 horas,

pero inferior a 11 horas;
Perodo de descanso semanal: el perodo semanal durante el cual un conductor puede disponer
libremente de su tiempo, ya sea un perodo de descanso semanal normal o un perodo de
descanso semanal reducido:
Perodo de descanso semanal normal: cualquier perodo de descanso de al menos 45 horas.
Perodo de descanso semanal reducido: cualquier perodo de descanso inferior a 45 horas

que, sujeto a las condiciones establecidas en el artculo 8, apartado 6, se puede reducir
hasta un mnimo de 24 horas consecutivas;
Semana: el perodo de tiempo comprendido entre las 00.00 del lunes y las 24.00 del domingo;
Tiempo de conduccin: el tiempo que dura la actividad de conduccin registrada: a) automtica o
semiautomticamente por un aparato de control tal como se define en el anexo I y en el anexo IB
del Reglamento (CEE) no 3821/85, o b) manualmente de conformidad con el artculo 16, apartado
2, del Reglamento (CEE) no 3821/85;
Tiempo diario de conduccin: El tiempo acumulado total de conduccin entre el final de un
perodo de descanso diario y el principio del siguiente perodo de descanso diario o entre un
perodo de descanso diario y un perodo de descanso semanal.
Tiempo semanal de conduccin: El tiempo acumulado total de conduccin durante una semana.
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TEMA 9
TACGRAFOS
Conduccin en equipo: la situacin en la que, durante cualquier perodo de conduccin entre
cualesquiera dos perodos consecutivos de descanso diario, o entre un perodo de descanso
diario y un perodo de descanso semanal, haya al menos dos conductores en el vehculo que
participen en la conduccin. Durante la primera hora de conduccin en equipo, la presencia de
otro conductor o conductores es optativa, pero durante el perodo restante es obligatoria;
Perodo de conduccin: el tiempo de conduccin acumulado desde el momento en que un
conductor empieza a conducir tras un perodo de descanso o una pausa hasta que toma un
perodo de descanso o una pausa. El perodo de conduccin puede ser continuado o
interrumpido.
4.1.- TIEMPOS MXIMOS DE CONDUCCIN

4.1.1.- Conduccin ininterrumpida
j
Tras un perodo de conduccin de cuatro horas y media, el
conductor har una pausa ininterrumpida de al menos 45 minutos,
a menos que tome un perodo de descanso.
Puede sustituirse dicha pausa por una pausa de al menos 15 minutos

seguida de una pausa de al menos 30 minutos, intercaladas en el perodo
de conduccin, de forma que se respeten las disposiciones anteriores.
4.1.2.- Conduccin diaria y semanal

El tiempo de conduccin diario no ser superior a
9 horas.
No obstante, el tiempo diario de conduccin podr
ampliarse como mximo hasta 10 horas no ms
de dos veces durante la semana.
De aqu resulta indirectamente un tiempo mximo
de conduccin SEMANAL de 56 horas,
resultante sumar cuatro das a 9 horas y dos das a
10 horas.
Los tiempos de conduccin diario y semanal incluirn todas las horas de conduccin en el territorio
comunitario o de un pas tercero.
Despus de conducir durante 6 das consecutivos hay que tomar un descanso semanal.
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TEMA 9
TACGRAFOS
4.1.3.- Conduccin bisemanal
El tiempo total acumulado de conduccin durante dos semanas consecutivas no ser superior a 90
horas.
Por ejemplo, si en una semana se

conduce durante 40 horas, en la siguiente
slo podr conducirse durante 50, puesto
que sumando ambas se llega al mximo
de 90 horas.
4.2.- TIEMPOS MNIMOS DE DESCANSO

Se considera descanso cada perodo ininterrumpido durante el cual un conductor pueda disponer
libremente de su tiempo.
Cualquier tiempo utilizado en viajar a un lugar para hacerse cargo de un vehculo, o en volver de ese
lugar, cuando el vehculo no se encuentre ni en el domicilio del conductor ni en el centro de operaciones
del empleador en que est basado normalmente el conductor, no se considerar como descanso o pausa
excepto cuando el conductor se encuentre en un ferry o tren y tenga acceso a una litera.
Los conductores debern tomar perodos de descansos diarios y semanales.
4.2.1.- Descanso diario

En las 24 horas siguientes al final de su periodo de descanso diario o semanal anterior, los conductores
debern tomarse un nuevo perodo de descanso diario.
Este perodo de descanso diario podr ser normal o reducido.
Perodo de descanso diario normal: Cualquier perodo de descanso de al
menos 11 horas. Alternativamente, el perodo de descanso diario normal se
podr tomar en dos perodos, el primero de ellos de al menos 3 horas
ininterrumpidas y el segundo de al menos 9 horas ininterrumpidas.
Perodo de descanso diario reducido: Cualquier perodo de descanso superior

a 9 horas, pero inferior a 11 horas.
Los conductores no podrn tomarse ms de 3 perodos de descanso diario
reducidos entre dos perodos de descanso semanales.
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TACGRAFOS
El perodo de descanso diario normal de un conductor que acompae un vehculo transportado por
transbordador o tren podr interrumpirse dos veces como mximo para llevar a cabo otras actividades
que no excedan en total de una hora. Durante el perodo de descanso diario normal, el conductor deber
tener acceso a una cama o litera.
En caso de conduccin en equipo de un vehculo, los conductores debern haberse
tomado un nuevo perodo de descanso diario de al menos 9 horas en el espacio de 30
horas desde el final de su perodo de descanso diario o semanal anterior.
Se considera tiempo de disponibilidad para el segundo conductor, el tiempo en el
que el primer trabajador est conduciendo.
4.2.2.- Descanso semanal
Un perodo de descanso semanal tendr que comenzarse antes de que hayan concluido seis perodos
consecutivos de 24 horas desde el final del anterior perodo de descanso semanal.
Este perodo de descanso semanal podr ser normal o reducido.
Perodo de descanso semanal normal: Cualquier perodo de descanso de al menos 45 horas.
Perodo de descanso semanal reducido: Cualquier perodo de descanso inferior a 45 horas que
se puede reducir hasta un mnimo de 24 horas consecutivas.
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TEMA 9
TACGRAFOS
En el transcurso de dos semanas consecutivas el conductor tendr que tomar al menos:
Dos perodos de descanso semanal normal, o
Un perodo de descanso semanal normal y un perodo de descanso semanal reducido de al
menos 24 horas; no obstante, la reduccin se compensar con un descanso equivalente tomado
en una sola vez antes de finalizar la tercera semana siguiente a la semana de que se trate.
Los descansos tomados como compensacin por un perodo de descanso semanal reducido debern
tomarse junto con otro perodo de descanso de al menos 9 horas.
Cuando el conductor elija hacerlo, los perodos de descanso diarios y los perodos de descanso
semanales reducidos tomados fuera del centro de explotacin de la empresa podrn efectuarse en el
vehculo siempre y cuando ste vaya adecuadamente equipado para el descanso de cada uno de los
conductores y est estacionado.
Un perodo de descanso semanal que incida en dos semanas podr computarse en cualquiera de ellas,
pero no en ambas.
5. INFRACCIONES Y SANCIONES
5.1.- RGIMEN SANCIONADOR

Las infracciones a las normas reguladoras de los tiempos de conduccin y descanso, y a las que regulan
la instalacin y el uso del tacgrafo en el sector de los transportes por carretera, se sancionarn por los
rganos encargados de la ordenacin del transporte terrestre o por aqullos encargados de la seguridad
vial con las multas (ver Real Decreto legislativo 339/1990 de 2 de marzo, por el que se aprueba el texto
artculado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial art. 65 y
concordantes)y, en su caso, con las dems sanciones administrativas, de acuerdo, con lo previsto en el
captulo I del Ttulo V de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenacin de los Transportes Terrestres, en
sus disposiciones de desarrollo.
De acuerdo con el artculo 145 de la LOTT, las infracciones de la legislacin reguladora de los transportes
terrestres prescirbirn, de conformidad con la condiciones establecidas en la Ley 30/1992, de 26 de
noviembre, de Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Admnistrativo
Comn, en el plazo de un ao.
Las sanciones de la legislacin reguladora de los transportes terrestres prescribirn en los plazos y
condiciones establecidos en la citada Ley 30/1992.
Segn establece el artculo 146 de la LOTT, el procedimiento para la imposicin de las sanciones se
ajustar a las normas especficas que en ella se establecen y a las que reglamentariamente se sealen.
En lo no previsto en dichas normas se estar a lo establecido en la Ley 30/1992.
El plazo mximo en que deber notificarse la resolucin del procedimiento sancionador ser de un ao,
contado desde la fecha del acuerdo de incoacin del procedimiento.
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TACGRAFOS
5.2.- TIPIFICACIN DE LAS INFRACCIONES
De conformidad con el Captulo I del Ttulo V de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenacin de los
transportes terrestres (LOTT), estas infracciones se clasifican en muy graves, graves y leves.
A.- Se considerarn infracciones muy graves las siguientes (art. 140 de la LOTT):
1. La manipulacin del tacgrafo, del limitador de velocidad o de alguno de sus elementos, as como la
de otros instrumentos o medios de control que exista la obligacin de llevar instalados en el vehculo,
con objeto de alterar el funcionamiento o modificar sus mediciones.
En esta misma infraccin incurrirn quienes instalen cualquier clase de elementos mecnicos,
electrnicos o de otra naturaleza con la misma finalidad, aunque no se encuentren en funcinamiento
en el momento de realizarse la inspeccin.
La responsabilidad por esta infraccin corresponder, en todo caso, al transportista que tenga
instalado en su vehculo el aparato o instrumento manipulado y, asimismo, a aquellas personas que lo
hubiesen manipulado o colaborado en su instalacin o comercializacin.
Cuando en la comisin de esta infraccin hubiesen intervenido talleres autorizados, se propondr al
rgano competente la retirada de la correspondiente autorizacin, con independencia de la sancin
que en su caso corresponda.
2.
La negativa u obstruccin a la actuacin de los Servicios de Inspeccin del Transporte Terrestre o de

las fuerzas encargadas de la vigilancia del transporte que imposibiliten total o parcialmente el ejercicio
de las funciones que legal o reglamentariamente tengan atribuidas, as como la desatencin total o
parcial a sus instrucciones o requerimientos o el quebrantamiento de la orden de inmovilizar el
vehculo.
En todo caso, incurrir en esta infraccin toda empresa cuyos propietarios, empleados, auxiliares o
dependientes nieguen o dificulten el acceso al personal de los servicios de inspeccin a los locales o
vehculos en que obligatoriamente deba encontrarse depositada la documentacin de la empresa o a
dicha documentacin.
En los supuestos de requerimientos relativos de la legislacin sobre tiempos de conduccin y
descanso de los conductores, se considerar cometida una infraccin distinta por cada vehculo o
conductor del que no se aporte la documentacin solicitada o se aporte de tal forma que imposibilite
su control.
3. La carencia del tacgrafo, del limitador de velocidad o de alguno de sus elementos, as como la de
otros instrumentos o medios de control que exista la obligacin de llevar instalados en el vehculo.
En esta misma infraccin incurrirn quienes llevando instalado el tacgrafo no lo utilicen o lleven
instalado un tacgrafo no homologado.
4. La carencia significativa de hojas de registro o de datos registrados en el tacgrafo o en las tarjetas
de los conductores que exista obligacin de conservar en la sede de la empresa.
Se considerar incluida en esta infraccin la conservacin de registros sin cumplir la estructura de
campo o la extensin del fichero reglamentariamente establecidas.
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TACGRAFOS
5. No llevar insertada en el tacgrafo la tarjeta de conductor o la hoja de registro de los tiempos de
conduccin y descanso, cuando ello resulte exigible, o hacerlo de forma incorrecta, as como utilizar una
tarjeta de otro conductor, una hoja de registro con nombre o apellido diferentes a los del conductor o
llevar insertada una tarjeta que no debera utilizarse por haberse expedido un duplicado posterior.
Se considerar, asimismo, constitutiva de eta infraccin la falta de consignacin de datos en una hoja
de registro o documento de impresin de los tiempos de conduccin y descanso, cuando las normas
de la Unin Europea reguladoras de la materia le atribuyan la consideracin de infraccin muy grave.
6. La utilizacin en el tacgrafo de hojas de registro o tarjetas de conductor que se encuentren
manchadas o estropeadas de tal manera que impidan la lectura de los datos registrados.
7. La utilizacin de una misma hoja de registro de los tiempos de conduccin y descanso por un perodo
de tiempo superior al que corresponda, cuando haya dado lugar a una superposicin de registros que
impida su lectura.
8. El uso incorrecto del selector de actividades del tacgrafo.
9. El inadecuado funcionamiento imputable al transportista del tacgrafo, del limitador de velocidad o de
alguno de sus elementos, as como el de otros instrumentos o medios de control que exista la
obligacin de llevar instalados en el vehculo, cuando no deba calificarse conforme a lo sealado en el
anterior punto 1.
10. La utilizacin del tacgrafo sin haber realizado su calibrado o revisin peridica en los plazos y forma
establecidos, habiendo sido reparado en un taller no autorizado o careciendo de los precintos o
placas preceptivos.
11. La carencia a bordo del vehculo de las hojas de registro de los tiempos de conduccin y descanso ya
utilizadas o de los documentos de impresin que resulte obligatorio llevar, con independencia del tipo
de tacgrafo, analgico o digital, que se est utilizando.
En la misma infraccin se incurrir cuando no se llev a bordo del vehculo la tarjeta del conductor,
aunque se est utilizando un tacgrafo analgico, cuando resulte necesaria para apreciar las
condiciones de conduccin durante el perodo anterior exigible.
12. El incumplimiento de la legislacin aplicable en materia de tiempos de conduccin y descanso de los
conductores en los siguientes supuestos:
12.1.
El exceso igual o superior al 50 por ciento en los tiempos mximos de conduccin diraria, as
como la disminucin de los descansos diarios por debajo de las cuatro horas y media.
12.2.
El exceso igual o superior al 25 por ciento en los tiempos mximos de conduccin semanal o
bisemanal.
12.3.
El exceso superior a dos horas en los tiempos mximos de conduccin diaria, salvo que
deba calificarse conforme a lo dispuesto en el apartado 11.1.
12.4.
La conduccin durante ms de seis horas sin respetar las pausas reglamentariamente

exigidas.
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12.5.
La disminucin del descanso diario normal en ms de dos horas y media o del reducido o
fraccionado en ms de dos horas, incluso cuando se realice conduccin en equipo, salvo que
deba calificarse conforme a lo dispuesto en el apartado 11.1.
12.6.
La disminucin del descanso semanal normal en ms de nueve horas o del reducido en ms

de cuatro.
De conformidad con el artculo 143 de la LOTT, las infracciones previstas en los puntos 1 y 2 se
sancionarn con una multa de 4.001 a 6.000 euros, las previstas en los puntos 3, 4 y 5 con 2.001 a 4.000
y las previstas en los puntos 6, 7, 8, 9, 10, 11 y 12 con 1.001 a 2.001.
No obstante, se sancionar con multa de 6.001 a 8.000 euros las infracciones previstas en el punto 1 y 2
anterior, cuando el responsable de la misma ya hubiera sido sancionado, mediante resolucin que ponga
fin a la va administrativa, por la comisin de cualquier otra infraccin muy grave de las previstas en la
LOTT en los 12 meses anteriores.
B.- Se consideran infracciones graves las siguientes (art 141 LOTT):
1. No pasar la revisin peridica de algn instrumento o medio de control que exista la obligacin de
llevar instalado en el vehculo, en los plazos y forma establecidos, cuando no deba considerarse
infraccin muy grave de conformidad con lo dispuesto en el punto 10 del apartado A anterior.
2. La obstruccin que dificulte gravemente la actuacin de los Servicios de Inspeccin del Transporte
Terrestre o de las fuerzas encargadas de la vigilancia del transporte cuando no concurra alguno de
los supuestos que, conforme a lo sealado en el punto 2 del apartado A anterior, implicaran que se
considerase infraccin muy grave.
En los supuestos de requerimientos relativos al cumplimiento de la legislacin sobre tiempos de
conduccin y descanso de los conductores se considerar cometida una infraccin distinta para cada
vehculo o conductor del que se aporte la documentacin solicitada en tiempo y forma distinta de la
requerida.
3. La utilizacin de hojas de registro de los tiempos de conduccin y descanso no homologadas o que
resulten incompatibles con el tacgrafo utilizado.
4. La falta de consignacin de datos en una hoja de registro o documento de impresin de los tiempos
de conduccin y descanso, cuando las normas de la Unin Europea reguladoras de la materia le
atribuyan la consideracin de infraccin grave.
5. La carencia no significativa de hojas de registro, de documentos de impresin o de datos registrados
en el tacgrafo o en las tarjetas de los conductores que exista obligacin de conservar en la sede de
la empresa a disposicin de la Administracin.
6. El incumplimiento de la legislacin aplicable en materia de tiempos de conduccin y descanso de los
conductores en los siguientes supuestos, salvo que deba considerarse infraccin muy grave de
conformidad con lo establecido en el punto 11 del apartado anterior:
6.1. El exceso superior a sesenta horas en el tiempo mximo de conduccin semanal o a cien en el
bisemanal.
6.2. El exceso superior a una hora en los tiempos mximos de conduccin diaria.
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6.3. La conduccin durante ms de cinco horas, aunque sin rebasar las seis, sin respetar las
pausas reglamentariamente exigidas.
6.4. La disminucin del descanso diario normal, reducido o fraccionado en ms de una ahora.
6.5.
La disminucin del descanso semanal normal en m de tres horas o del reducido en ms de dos.
De conformidad con el artculo 143 de la LOTT, las infracciones previstas en los puntos 1, 2 se
sancionarn con una multa de 801 a 1.000 euros, la prevista en el punto 3, 4 y 5 con 601 a 800 euros y
las previstas en el punto 6 con 401 a 600 euros.
C.- Se considerarn infracciones leves las siguientes (art. 142 LOTT):
1. La utilizacin de hojas de registro de los tiempos de conduccin y descanso manchadas o
estropeadas cuando, no obstante, los datos registrados resulten legibles; la utilizacin de hojas
durante un perodo mayor a aqul para el que est previsto, cuando no haya supuesto la prdida de
datos, y la retirada no autorizada de tales hojas cuando ello no afecte a los datos registrados.
Se considear asimismo incluida en esta infraccin la falta o insuficiencia de papel en el que deben
imprimirse las actividades de los conductores registradas por el tacgrafo digital, cuando no deba
considerarse infraccin muy grave de conformidad con lo dispuesto en el punto 4 del apartado A.
(infracciones muy graves)
2. La falta de consignacin de datos en una hoja de registro o documento de impresin de los tiempos
de conduccin y descanso, cuando las normas de la Unin Europea reguladoras de la materia le
atribuyan la consideracin de infraccin leve.
3. Todo exceso en los tiempos mximos de conduccin, as como la disminucin de los perodos de
descanso, alvo que deba considerarse infraccin grave o muy grave de conformidad con lo dispuesto
en el punto 11 del apartado A el punto 4 del apartado B anteriores.
De conformidad con el artculo 143 de la LOTT, las infracciones previstas en los puntos 1 y 2 se
sancionarn con una multa de 301 a 400 euros y las previstas en el apartado 3 con 100 a 200 euros.
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TEMA 10
ARRENDAMIENTO DE VEHCULOS CON CONDUCTOR
1. Modalidades de los servicios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176

1.1. Transporte pblico en automviles de turismo -Auto-Taxi1.1.1. Otorgamiento de autorizaciones
2. Arrendamiento de vehculos con conductor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .183
2.1. Autorizaciones
2.1.1. Requisitos para el otorgamiento de las autorizaciones
2.1.2. Solicitud de las autorizaciones
2.1.3. Otorgamiento de las autorizaciones
2.1.4. Visado de las autorizaciones
2.1.5. Transmisin de las autorizaciones
2.2. Conductores
2.3. Vehculos
2.4. Condiciones del arrendamiento
2.5. Hoja de ruta
Pg. 175
TEMA 10
1. MODALIDADES DE LOS SERVICIOS
Con la entrada en vigor del Reglamento de Ordenacin de los Transportes Terrestres quedan las
siguientes modalidades de servicios:
a) Transporte pblico en automviles de turismo (auto-taxis) y,
b) Vehculos arrendados con conductor.
1.1.- TRANSPORTE PBLICO EN AUTOMVILES DE TURISMO -AUTO-TAXISegn el Reglamento General de Vehculos, taxi es un turismo destinado al servicio pblico de viajeros y
provisto de aparato taxmetro.
Para poder circular prestando el servicio del taxi, ser necesario estar en posesin de la correspondiente
autorizacin de la que se trata a continuacin.
1.1.1. Otorgamiento de autorizaciones
El otorgamiento de las licencias para los servicios de transporte pblico de viajeros en los vehculos de
turismo conocidos como taxis se rige por las normas contenidas en los artculos 123 a 127 del
Reglamento de Ordenacin de los Transportes Terrestres.
La expedicin de estas licencias corresponde a la autoridad municipal competente, de conformidad con
la normativa especfica de rgimen local, cuando habiliten para la realizacin de transporte urbano de
viajeros. Estas licencias autorizan la realizacin del transporte siempre que el mismo se preste
ntegramente dentro del casco urbano del municipio que las haya otorgado.
El otorgamiento de las autorizaciones habilitantes para la realizacin de transportes discrecionales
interurbanos en vehculos de turismo estar condicionado a que el solicitante sea previamente titular de
la licencia municipal que habilite para la prestacin de la misma clase de servicios en el mbito urbano.
La autorizacin de transporte interurbano deber domiciliarse en el mismo municipio que hubiese
otorgado la licencia de transporte urbano y se otorgarn referidas a un vehculo concreto, cuya
identificacin deber figurar en las mismas.
La prdida o retirada por cualquier causa legal de la licencia de transporte urbano dar lugar a la
cancelacin de la autorizacin habilitante para la realizacin de transporte interurbano, salvo que se den
las circunstancias que se exponen a continuacin.
Excepcionalmente, podrn otorgarse autorizaciones habilitantes para la prestacin de servicios
interurbanos, an cuando el municipio competente no hubiese otorgado previamente la correspondiente
licencia municipal, si ocurren las siguientes circunstancias:
a) Que haya sido denegada la correspondiente licencia municipal habilitante para la realizacin de
transporte urbano, o no haya recado resolucin expresa en el plazo de tres meses a partir de su
peticin.
b) Que la autorizacin haya de domiciliarse en un ncleo de poblacin de menos de 5.000
habitantes.
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TEMA 10
c) Que la oferta de transporte pblico discrecional en vehculos de turismo en la zona geogrfica de
que se trate, sea insuficiente para atender adecuadamente las necesidades de transporte
interurbano, debiendo quedar dicha circunstancia plenamente justificada en el expediente.
Como regla general, estos servicios, salvo en los supuestos exceptuados expresamente, debern
iniciarse en el trmino municipal en que se encuentre domiciliada la autorizacin de transporte. A tal
efecto, se entender, en principio, que el origen o inicio del transporte se produce en el lugar en que son
recogidos los pasajeros de forma efectiva.
reas Territoriales de Prestacin Conjunta:
No obstante, en las zonas en las que exista interaccin o influencia recproca entre los servicios de
transporte de varios municipios, de forma tal que la adecuada ordenacin de tales servicios trascienda el
inters de cada uno de los mismos, los entes competentes para el otorgamiento de las autorizaciones de
transporte interurbano podrn establecer o autorizar reas Territoriales de Prestacin Conjunta en las
que los vehculos debidamente autorizados estarn facultados para la prestacin de cualquier servicio, ya
tenga carcter urbano o interurbano, que se realice ntegramente dentro de dichas reas, incluso si
excede o se inicia fuera del trmino del municipio en que est residenciado el vehculo.
El establecimiento de reas Territoriales de Prestacin Conjunta podr realizarse a travs de cualquiera
de los procedimientos previstos en la Ley de Ordenacin de Transporte Terrestre ( o directamente por el
Ente competente para el otorgamiento de las autorizaciones de transporte interurbano, siendo en todo
caso necesaria para tal establecimiento la conformidad de ste y el informe favorable de, al menos, las
dos terceras partes de los municipios que se proponga incluir en las mismas, debiendo representar dichos
municipios como mnimo el 75% del total de la poblacin del rea.
Las autorizaciones habilitantes para realizar servicios en las reas Territoriales de Prestacin Conjunta
sern otorgadas por el Ente competente para el establecimiento del rea, o por el que designen las
normas reguladoras de sta.
En el procedimiento de adjudicacin de dichas autorizaciones debern observarse los requisitos
especficos establecidos para el otorgamiento de licencias municipales, siendo de aplicacin las normas
relativas a stas en los servicios que se presten ntegramente dentro de dichas reas.
El Ente competente para el establecimiento o autorizacin del rea Territorial de Prestacin Conjunta lo
ser asimismo para realizar, con sujecin a la normativa general, cuantas funciones de regulacin y
ordenacin de lo servicio resulten necesarias. Dicho Ente podr delegar el ejercicio de sus funciones en
los rganos rectores designados por las normas reguladoras del rea, en alguno de los municipios
integrados en la misma o en otra Entidad pblica preexistente o constituida a tal efecto, siempre que
exista informe favorable de los municipios cuyo nmero y poblacin sean como mnimo los necesarios
para la creacin del rea.
Puertos y Aeropuertos:
No obstante, lo dispuesto con carcter general, los servicios de recogida de viajeros en puertos y
aeropuertos que hayan sido previa y expresamente contratados, podrn ser prestados al amparo de
autorizaciones de transporte discrecional en vehculo de turismo domiciliadas en municipios distintos a
aqul en que se ubica el puerto o aeropuerto de que se trate, siempre que el destino de tales servicios se
encuentre en el municipio en que est domiciliada la autorizacin.
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TEMA 10
El Ministro de Fomento, y en sus respectivos mbitos territoriales las comunidades autnomas que, por
delegacin del Estado ostenten la competencia para el otorgamiento de las autorizaciones de transporte
discrecional en vehculos de turismo, podrn extender este rgimen a los servicios de recogida de viajeros
en estaciones ferroviarias o de autobuses, cuando entiendan que ello contribuir a dotar de una mayor
fluidez y eficacia al sistema general de transporte pblico de viajeros.
Sin perjuicio de lo dispuesto anteriormente, cuando las autorizaciones domiciliadas en el trmino municipal
en que se ubiquen puertos o aeropuertos, u otros apartados, tales como, estaciones ferroviarias o de
autobuses, ferias, mercados u otros similares en los que se genere un trfico importante que afecte a varios
municipios, no basten para atender sta demanda de transporte, el ente competente en materia de
transporte interurbano podr establecer, previo informe de los municipios afectados, un rgimen especfico
que incluya la posibilidad de que vehculos con autorizacin de transporte interurbano domiciliada en otros
municipios realicen servicios con origen en los referidos puntos de generacin de trfico.
Los rganos en cada caso competentes pondrn especial atencin en la vigilancia y control del
cumplimiento de las condiciones exigibles para la prestacin de los servicios que se inicien fuera del
municipio en que se encuentre domiciliada la autorizacin; pudiendo limitarse o prohibirse por el rgano
que ostente la competencia en el lugar de destino la realizacin de dichos servicios a quienes hubiesen
incumplido tales condiciones de forma reiterada.
Personas que pueden solicitar las licencias:
Podrn solicitar licencia de auto-taxis:
a) Los conductores asalariados de los titulares de licencias que presten el servicio con plena y
exclusiva dedicacin en la profesin, acreditada mediante la posesin y vigencia del permiso de
conductor expedido por el Ente local creador de las licencias y la inscripcin y cotizacin en tal
concepto a la Seguridad Social.
b) Las personas naturales o jurdicas que las obtengan mediante concurso libre.
Las licencias sern intransmisibles, salvo en determinados casos expresamente establecidos.
(fallecimiento, fuerza mayor,)
Explotacin de las licencias:
Toda persona titular de licencia tendr la obligacin de explotarla personal o conjuntamente, mediante
la contratacin de conductores asalariados en posesin del permiso local de conductor, afiliacin a la
Seguridad Social y de incompatibilidad con otra profesin, en su caso. Cuando no pueda cumplirse con
dicha obligacin, proceder la transmisibilidad de las licencias en los supuestos establecidos al efecto, o
su renuncia.
Los titulares de las licencias tendrn un plazo de sesenta das naturales desde la fecha de concesin de
la licencia municipal para comenzar a prestar servicios. En principio se exige exclusiva y plena
dedicacin, existiendo adems incompatibilidad profesional, salvo cuando la licencia se haya adjudicado
para la prestacin del servicio en municipios de menos de cinco mil habitantes y su titular no tenga
personal a su servicio.
El vehculo adscrito a la licencia local que faculta para la prestacin de servicio al pblico figurar como
propiedad del titular de la misma en el Registro de la Direccin General de Trfico. Los titulares de la
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TEMA 10
licencia local citada podrn sustituir el vehculo adscrito a la misma por otro, que si fuere de la marca y
modelo determinado por la Entidad local, bastar con la comunicacin formal del cambio, y, en otro caso,
quedar sujeto a la autorizacin de dicha Entidad, que se conceder una vez comprobadas las
condiciones tcnicas necesarias de seguridad y conservacin para el servicio.
Las transmisiones por actos intervivos de los vehculos automviles de alquiler, con independencia de la
licencia de la Entidad local a que estn afectos, llevan implcita la anulacin de sta, salvo que, en el
plazo de tres meses de efectuada la transmisin, el transmitente aplique a aquella otro vehculo de su
propiedad, contando, para todo ello, con la previa autorizacin cuando fuera necesaria.
En las Ordenanzas locales o Bandos de la Alcalda se fijarn el situado o parada para los vehculos, el
nmero mximo de los que pueden concurrir a cada parada, la forma en que deben estacionarse y el
orden de tomar los viajeros.
Caducidad y revocacin de las licencias:
La licencia caducar por renuncia expresa del titular, y sern causas por las cuales las Entidades locales
declararn revocadas y retirarn las licencias a sus titulares las siguientes:
a) Usar un vehculo de distinta clase de aqulla para la que est autorizado.
b) Dejar de prestar servicio al pblico durante 30 das consecutivos o 60 alternos durante el perodo
de un ao, salvo razones justificadas, acreditadas por escrito ante la Corporacin local.
c) No tener el titular de la licencia concertada la pliza de seguro en vigor.
d) Reiterado incumplimiento de las disposiciones sobre revisin peridica.
e) El arrendamiento, alquiler o apoderamiento de las licencias, que suponga una explotacin no
autorizada, y las transferencias de licencias igualmente no autorizadas.
f) El incumplimiento de las obligaciones inherentes a la licencia y dems disposiciones que hagan
referencia a la propiedad del vehculo.
g) La contratacin de personal asalariado sin el permiso local de conductor o sin el alta de cotizacin
a la Seguridad Social.
Requisitos relacionados con los vehculos:
Los auto-taxis debern ir provistos de un aparato taxmetro, debidamente comprobado y precintado,
situado en la parte delantera del interior de la carrocera, de forma que en todo momento resulte
completamente visible para el viajero la lectura de la tarifa o precio, debiendo estar iluminado desde el
anochecer hasta el amanecer.
El aparato taxmetro entrar en funcionamiento al bajar la bandera o elemento mecnico que lo sustituya.
La posicin de punto muerto interrumpir la continuidad del contador definitivamente al finalizar el servicio
o provisionalmente durante el tiempo de accidente, avera, reposicin de carburante u otros motivos no
imputables al usuario, debiendo poder dicho aparato, despus de resuelto el incidente, volver a funcionar
sin necesidad de proceder a bajar de nuevo la bandera.
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TEMA 10
La pintura y los distintivos de los auto-taxis sern del color y caractersticas que se establezcan por
las respectivas Entidades locales. Se har constar, de manera visible en el exterior e interior, el nmero
de licencia municipal correspondiente.
Los auto-taxis cuando circulen en condiciones de ser alquilados, llevarn encendida la luz indicadora
de libre (seal V-17 alumbrado indicador de libre), de color verde, no deslumbrante, colocada en el
exterior del vehculo y en su parte delantera derecha en el sentido de la marcha. Deber ser visible tanto
desde la parte delantera como desde la trasera y, al menos, desde el lado derecho del vehculo en el
sentido de la marcha. Dentro del territorio del Ente local otorgante de la licencia, los taxis indicarn su
situacin de libre a travs del parabrisas con el cartel en el que conste esta palabra.
El taxi, provisto de la licencia local correspondiente, est obligado a concurrir diariamente a las paradas
para la prestacin de los servicios de su clase, combinando el horario de manera que aquellas se
encuentren en todo caso debidamente atendidas. Las Entidades locales otorgantes de las licencias
podrn establecer la obligacin de prestacin de servicios en reas, zonas o paradas del territorio
jurisdiccional y en horas determinadas del da o de la noche.
Todos los automviles adscritos a un servicio pblico regulado, debern ser conducidos exclusivamente
por quienes se hallen en posesin de la correspondiente habilitacin legal. Cuando se trate de vehculos
que realicen exclusivamente servicios de transporte urbano, como los taxis, el permiso local para
conducirlos deber expedirse por los entes locales a favor de aquellos que, al solicitarlo, renan los
requisitos y superen las pruebas de aptitud establecidas en las Ordenanzas de las citadas Entidades.
Tales requisitos sern, por lo menos:
1) Hallarse en posesin de la clase BTP del permiso de conduccin, que slo tiene validez en el
territorio nacional y que autoriza a conducir, entre otros, vehculos destinados al transporte
pblico de viajeros en servicio de tal naturaleza con una MMA que no supere los 3.500 kilogramos
y cuyo nmero de asientos, incluido el del conductor no exceda de nueve (art. 4.2 del Reglamento
General de Conductores aprobado por Real Decreto 181/2009, de 8 de mayo). Cuando el
vehculo con el que se preste servicio tenga una MMA superior a 3.500 kilogramos, y no supere
los 7.500 kilogramos, se exigir el permiso de la clase C1.
2) No padecer enfermedad infecto-contagiosa o impedimento fsico que imposibilite o dificulte el
normal ejercicio de la profesin.
3) Aquellos otros que dispongan las normas de circulacin o expresamente seale, con carcter
general la Direccin General de Trfico.
En relacin con el cinturn de seguridad, lo debern utilizar aquellos pasajeros que ocupen los asientos
delanteros, as como los que viajen en los asientos traseros, si el vehculo est equipado de dichos
elementos en estos ltimos. Los conductores de taxis no estn obligados a utilizarlo mientras estn de
servicio cuando circulen en poblado, pero s cuando lo hagan por el resto de vas. Asimismo cuando
circulen en trfico urbano o reas urbanas de grandes ciudades, podrn transportar a personas cuya
estatura no alcance los 135 centmetros sin utilizar un dispositivo de retencin homologado adaptado a su
talla y a su peso, siempre que ocupen un asiento trasero.
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TEMA 10
Prestacin del servicio:
El conductor solicitado, personalmente o por telfono, para realizar un servicio en la forma establecida, no
podr negarse a ello sin una causa justa. Se considerar justa causa, a estos efectos:
Ser requerido por individuos perseguidos por la Polica.
Ser solicitado para transportar un nmero de personas superior al de plazas autorizadas para el
vehculo.
Cuando cualquiera de los viajeros se halle en estado de manifiesta embriaguez o intoxicacin por
estupefacientes, excepto en los casos de peligro grave o inminente para su vida o su integridad
fsica.
Cuando el atuendo de los viajeros, o la naturaleza y carcter de los bultos, equipajes o animales
de que sean portadores, puedan deteriorar o causar daos en el interior del vehculo.
Cuando sea requerido para prestar el servicio por vas intransitables que ofrezcan peligro para la
seguridad e integridad, tanto de los ocupantes y del conductor como del vehculo.
Cualesquiera otras fijadas en las Ordenanzas locales.
En todo caso, los conductores observarn con el pblico un comportamiento correcto y, a requerimiento
del usuario, debern justificar la negativa ante un Agente de la Autoridad.
Los conductores no podrn impedir que los clientes lleven en el vehculo maletas u otros bultos de
equipaje normal, siempre que quepan en la baca o portamaletas de aqul, no lo deterioren y no infrinjan
con ello los Reglamentos vigentes.
Cuando los viajeros abandonen transitoriamente el vehculo y los conductores deban esperar su
regreso, podrn recabar de los mismos, a ttulo de garanta, el importe del recorrido efectuado ms media
hora de espera en zona urbana y una en descampado, agotada la cual podrn considerarse
desvinculados del servicio.
Los conductores vendrn obligados a proporcionar al cliente cambio hasta la cantidad de 20 euros.
En caso de accidente o avera que hagan imposible la continuacin del servicio, el viajero, que podr
pedir la intervencin de un Agente de la Autoridad que lo compruebe, deber abonar el importe de tal
servicio hasta el momento de la avera o accidente, descontando la bajada de bandera.
Documentacin:
Durante la prestacin del servicio, los conductores debern ir provistos de los siguientes documentos:
*Referentes al vehculo:
Licencia municipal.
Placa con el nmero de licencia y nmero de plazas del vehculo.
Permiso de circulacin.
Plizas de Seguro en vigor.
Tarjeta de Inspeccin Tcnica en vigor.
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TEMA 10
*Referentes al conductor:
Permiso de conduccin de la clase exigida por el Reglamento General de Conductores para este
tipo de vehculos.
Permiso municipal de conductor.
*Referentes al servicio:
Libro de reclamaciones, segn modelo oficial.
Un ejemplar del Reglamento y, en su caso, de la Ordenanza local del servicio
Direcciones y emplazamiento de casas de socorro, sanatorios, comisaras de polica, bomberos y
dems servicios de urgencia.
Plano y callejero de la poblacin
Talonarios de recibo autorizados por la Entidad local, que podrn ser exigidos por los usuarios.
Un ejemplar oficial de la tarifa vigente.
Infracciones:
Tendr la consideracin de falta leve:
o Descuido en el aseo personal.
o Descuido en el aseo interior y exterior del vehculo.
o Discusiones entre compaeros de trabajo.
Se considerarn faltas graves:
o No cumplir las rdenes concretas del itinerario marcado por el viajero, recorriendo mayores
distancias innecesariamente para rendir servicios.
o Poner en servicio el vehculo no estando en buenas condiciones de funcionamiento.
o El empleo de palabras o gestos groseros y de amenaza en su trato con los usuarios o
dirigidas a los viandantes o conductores de otros vehculos.
o Cometer cuatro faltas leves en un perodo de dos meses, o diez en el de un ao.
o La inasistencia a las paradas en las localidades donde existan, durante una semana
consecutiva sin causa justificada.
o Recoger viajeros en distinto trmino o territorio, jurisdiccional de laentida que le adjudic la
licencia.
Se considerarn faltas muy graves:
Abandonar al viajero sin rendir el servicio para el que fuer requerido, sin causa justificada.
Cometer cuatro faltas graves en el perodo de un ao.
Conducir el vehculo en estado de embriaguez.
Retener cualquier objeto abandonado en el vehculo sin dar cuenta de ella a la autoridad
competente dentro de los setenta y dos horas siguientes.
o Las infraccinones graves y muy graves determinadas en el artculo 65 de la Ley de Seguridad
Vial y la manifiesta desobediencia a las rdenes de la Alcalda en esta materia.
o La comisin de delitos calificados como dolosos, con ocasin o con motivo del ejercicio de la
profesin.
o El cobro abusivo a los usuarios, o cobrar tarifas inferiores a las autorizadas.
o
o
o
o
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TEMA 10
Sanciones:
Las sanciones con que pueden castigarse las faltas tipificadas en los prrafos anteriores sern las
siguientes:
Para las faltas leves:
o Amonestacin.
o Suspensin de la licencia o permiso local de conductor hasta quince das.
Para las faltas graves:
o Suspensin de la licencia o del permiso local de conductor de tres a seis meses.
Para las muy graves:
o Suspensin de la licencia o del permiso local del conductor hasta un ao.
o Retirada definitiva de la laicencia o del permiso local del conductor.
2. ARRENDAMIENTO DE VEHCULOS CON CONDUCTOR
El Reglamento de la Ley de Ordenacin de los Transportes Terrestres, aprobado por Real Decreto
1211/1990, de 28 de septiembre, regula en su ttulo V, dedicado a las actividades auxiliares y
complementarias del transporte por carretera, la de arrendamiento de vehculos con conductor, al que
dedica la seccin 2 del captulo IV (artculos 180 a 182). Posteriormente se ha dictado, la Orden
FOM/36/2008, de 9 de enero, que desarrolla el contenido de los citados artculos del RLOTT.
Fuera de los supuestos de colaboracin entre transportistas legalmente previstos, nicamente podrn
arrendarse con conductor los vehculos de turismo.
Este arrendamiento tendr a todos los efectos administrativos la consideracin de transporte discrecional
de viajeros.
2.1.- AUTORIZACIONES
Para la realizacin de la actividad de arrendamiento de vehculos con conductor ser precisa la obtencin,
para cada vehculo que se pretenda dedicar a la misma, de una autorizacin que habilite para su
prestacin. Estas autorizaciones debern estar domiciliadas en el lugar en que lo est el permiso de
circulacin de los vehculos a los que se hallen referidas.
Las autorizaciones habilitarn para la realizacin de servicios urbanos e interurbanos, en todo el territorio
nacional, siempre que el vehculo haya sido previamente contratado de conformidad con lo establecido.
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TEMA 10
2.1.1.- Requisitos para el otorgamiento de las autorizaciones
Para obtener autorizaciones de arrendamiento de vehculos con conductor, ser necesario acreditar ante
el rgano competente el cumplimiento de los siguientes requisitos:
a) Ser persona fsica, no pudiendo otorgarse autorizaciones de forma conjunta a ms de una
persona ni a comunidades de bienes, o bien persona jurdica, debiendo revestir, en este caso, la
forma de sociedad mercantil, sociedad laboral o cooperativa de trabajo asociado.
b) Tener nacionalidad espaola, encontrndose amparado por el Rgimen comunitario de
extranjera recogido en el Real Decreto 240/2007, de 16 de febrero, o contar con las oportunas
autorizaciones recogidas en la Ley Orgnica 4/2000, de 11 de enero, reguladora del Rgimen
General de Extranjera, y en su normativa de desarrollo, respecto a la realizacin de la actividad
profesional de transportista en nombre propio.
c) Cumplir las obligaciones de carcter fiscal establecidas por la legislacin vigente.
d) Cumplir las obligaciones laborales y sociales exigidas por la correspondiente legislacin.
e) Disposicin de un local dedicado a la actividad en el municipio donde se encuentren domiciliados
los vehculos, que rena los requisitos exigidos en el artculo 9 de la Orden FOM/36/2008..
f) Disposicin del nmero mnimo de vehculos dedicados a la actividad de arrendamiento con
conductor. Las empresas dedicadas a esta actividad habrn de disponer en todo momento, bien
en propiedad, leasing o arrendamiento, de, al menos, diez vehculos dedicados a la actividad. La
disposicin efectiva de los vehculos se acrecitar mediante la presentacin de los
correspondientes permisos de circulacin expedidos a nombre del titular de la autorizacin, junto
con las tarjetas de inspeccin tcnica peridica de los mismos.
g) Disposicin, en todo momento, de un mnimo de dos conductores por cada tres
autorizaciones que posean. Ser preciso un conductor adicional cuando la divisin del nmero
de autorizaciones entre tres, arroje un resto superior a uno.
h) La empresa deber tener cubierta, mediante uno o varios seguros, su responsabilidad civil por
los daos que pudieran sufrir los viajeros como consecuencia del transporte, hasta, al menos, la
cantidad de 50 millones de euros, circunstancia que se acreditar mediante el justificante de la
suscripcin de aqullos.
2.1.2.- Solicitud de las autorizaciones
Para la iniciacin del procedimiento de otorgamiento de autorizaciones de arrendamiento de vehculo con
conductor, que hayan de domiciliarse en un municipio en el que la empresa solicitante no tuviera ya
domiciliadas otras autorizaciones en vigor, ser necesario presentar ante el rgano competente el
correspondiente impreso oficial normalizado de solicitud, que deber acompaarse de los documentos
acreditativos de la personalidad fsica o jurdica y nacionalidad de la empresa.
Cuando la empresa solicitante de nuevas autorizaciones ya fuera titular de otras en vigor domiciliadas en el
mismo municipio en que lo hayan de estar aqullas, bastar con la presentacin del impreso oficial de solicitud.
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TEMA 10
2.1.3.- Otorgamiento de las autorizaciones
El rgano competente podr denegar la autorizacin solicitada si existe una desproporcin manifiesta
entre el nmero de autorizaciones de esta clase otorgadas en la zona en que est situado el municipio y
los potenciales usuarios del servicio.
El correspondiente Ayuntamiento podr valorar las circunstancias externas concurrentes a la hora de
emitir su informe sobre la procedencia del otorgamiento de las autorizaciones solicitadas, debiendo
tenerse en cuenta la distinta naturaleza y el carcter diferenciado del arrendamiento con conductor y de
los servicios de transporte en vehculos de turismo.
Cuando el correspondiente Ayuntamiento haya emitido su informe favorable y se cumplan los requisitos a
que se refiere el punto anterior, el rgano competente sobre el transporte interurbano otorgar la
autorizacin solicitada, pudiendo nicamente denegarla si existe una desproporcin manifiesta entre el
nmero de autorizaciones de esta clase otorgadas en la zona en que est situado el municipio de que se
trate y los potenciales usuarios del mismo en dicha zona, o se incumple alguno de los requisitos exigibles.
En aquellos territorios en los que se hayan constituido las reas de Prestacin Conjunta de los servicios
de transporte en automviles de turismo previstas, podr atribuirse a los rganos competentes sobre las
mismas la totalidad de las funciones sobre las autorizaciones de arrendamiento con conductor a que se
refieren los puntos anteriores.
En todo caso se entender que es manifiesta la referida desproporcin y que, en consecuencia, procede
denegar la autorizacin, cuando la relacin entre el nmero de autorizaciones vigentes de esta clase
domiciliadas en la comunidad autnoma de que se trate y el de autorizaciones de transporte discrecional
interurbano de viajeros en vehculos de turismo domiciliadas en la misma sea superior a una de aqullas
por cada treinta de stas.
No obstante, an no concurriendo la circunstancia prevista en el prrafo anterior, cuando el rgano
competente para el otorgamiento de las autorizaciones entienda que existen desajustes entre la oferta y
la demanda de los servicios de arrendamiento de vehculos con conductor en una determinada zona, el
rgano competente de un plan o programacin de transporte en el que se establezcan limitaciones al
otorgamiento de autorizaciones o criterios relativos a la prestacin de la actividad, as como de su
distribucin territorial.
Cuando exista dicho plan o programacin, la decisin administrativa sobre el otorgamiento de las
autorizaciones que hayan de domiciliarse en el territorio afectado tendr carcter reglado, pudiendo
revestir carcter negativo, nicamente, cuando se incumpla alguno de los requisitos previstos en el
apartado 3.1.1. o cuando algo as deba resultar de los criterios previstos en el plan.
Cuando, aunque no concurran las circunstancias previstas en el apartado anterior, el rgano competente
albergase dudas acerca de la conveniencia de otorgar una autorizacin en un determinado municipio,
podr solicitar informe de la Entidad local correspondiente.
Cuando no se aprecie la existencia de las circunstancias previstas en los puntos anteriores, el rgano
competente lo notificar al solicitante, indicndole que dispone de tres meses, contados desde la fecha
de notificacin, para acreditar el cumplimiento de los siguientes requisitos: (apartados c, d, e, f, g, h del
punto 3.1.1)
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TEMA 10
a) Se cumplen con las obligaciones de carcter fiscal establecidas por la legislacin vigente,
aportando los documentos que se establecen en la Orden que regula estas autorizaciones. (IAE,
IVA,...).
b) Se cumplen con las obligaciones laborales y sociales exigidas por la correspondiente
legislacin, aportando los documentos que se establecen en la Orden que regula estas
autorizaciones. (Inscripcin en la Seguridad social, estar corriente al pago de las cuotas, dar de
alta a los trabajadores,...).
c) Se dispone del local, aportando la licencia municipal de apertura de los correspondientes locales
u oficinas en las que la Empresa ejerza su actividad.
d) Se dispone de un nmero mnimo de vehculos, aportando los permisos de circulacin de cada
uno de los vehculos, en el que conste su destino a la actividad de arrendamiento, y tarjeta de
inspeccin tcnica, en la que figure hallarse vigente el reconocimiento peridico.
e) Se dispone del nmero de conductores obligatorios, aportando la documentacin acreditativa de
la contratacin y correspondiente inscripcin en rgimen de alta en la Seguridad Social de los
conductores.
f) Se dispone del seguro exigido, aportando la presentacin del justificante de la suscripcin del
seguro de responsabilidad civil ilimitada.
El plazo de tres meses podr ser ampliado excepcionalmente por un perodo mximo de otros tres,
cuando el interesado lo solicite, antes de transcurrido el plazo inicial, justificando suficientemente la
imposibilidad de disponer del vehculo al que la autorizacin haya de referirse dentro del mismo.
Examinado el expediente y comprobado el cumplimiento de las condiciones exigidas, el rgano
competente otorgar la autorizacin, que se documentar mediante la expedicin de las correspondientes
tarjetas de la clase VTC.
2.1.4.- Visado de las autorizaciones
La validez de las autorizaciones quedar condicionada a la comprobacin peridica del mantenimiento de
las condiciones y requisitos de validez que originariamente justificaron su otorgamiento y de aquellos
otros que, aun no siendo exigibles inicialmente, resulten de obligado cumplimiento. Esta constatacin se
llevar a cabo bienalmente por el rgano administrativo que haya realizado el otorgamiento de las
autorizaciones.
Para la realizacin del visado de las autorizaciones de que sea titular una empresa, ser necesario
acreditar, de forma unitaria en relacin con el conjunto de autorizaciones, los requisitos relativos al
cumplimiento de las obligaciones de carcter fiscal, laboral y social, disposicin del local y nmero mnimo
de conductores, y en relacin con cada una de las autorizaciones, la disposicin del nmero mnimo de
vehculos (y que stos cumplan las caractersticas que se les exigen) y la suscripcin del seguro de
responsabilidad civil ilimitada, junto con una fotocopia de la tarjeta en la que se halle documentada la
autorizacin.
No obstante, el rgano competente podr exigir tambin la acreditacin del mantenimiento de cualquier
otro de los requisitos exigidos para el otorgamiento de la autorizacin, en relacin con todas o con
algunas de las autorizaciones de que la empresa sea titular.
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TEMA 10
Transcurrido el plazo de visado sin que ste haya sido solicitado o sin haber aportado todos los
documentos exigidos para el mismo, se considerarn caducadas, sin necesidad de revocacin expresa,
todas las autorizaciones de arrendamiento de vehculos con conductor de la empresa.
Cuando slo se hubiera dejado de aportar la documentacin prevista anteriormente en relacin con una
determinada autorizacin, la caducidad alcanzar nicamente a sta, salvo que se compruebe que el
nmero de vehculos dedicados a la actividad es inferior al mnimo exigido, en cuyo caso la caducidad
alcanzar a la totalidad de las autorizaciones de la empresa.
Realizado el visado de cada autorizacin, el rgano competente proceder a documentarla en una nueva
tarjeta.
Las autorizaciones caducadas por falta de visado podrn ser rehabilitadas por el rgano competente
para su expedicin, cuando as se solicite en el trmino de un ao contado a partir del vencimiento del
plazo establecido para la realizacin del visado y se aporte idntica documentacin a la exigida para el
mismo.
En todo caso, el pago de las sanciones pecuniarias impuestas por resolucin definitiva en va
administrativa por infracciones a la legislacin de transporte ser requisito necesario para el visado o la
rehabilitacin de las autorizaciones en relacin con las cuales hayan cometido sus titulares las
correspondientes infracciones.
La realizacin de visado peridico previsto en los prrafos anteriores no ser obstculo para que la
Administracin pueda, en todo momento, comprobar el cumplimiento adecuado de los requisitos para el
otorgamiento de las autorizaciones, recabando de la empresa titular de las autorizaciones la
documentacin acreditativa que estime oportuna.
2.1.5.- Transmisin de las autorizaciones
Las autorizaciones podrn transmitirse a otros titulares siempre que la Administracin lo posibilite,
realizando la novacin subjetiva de las mismas a favor de los adquirientes que cumplan los requisitos
previstos para el originario otorgamiento de las autorizaciones o bien sea previamente titular de
autorizaciones de arrendamiento de vehculos con conductor domiciliadas en la misma comunidad
autnoma.
Las autorizaciones transmitidas habrn de continuar referidas a los mismos vehculos, sobre los que el
adquirente deber haber adquirido, a su vez, en propiedad, leasing o arrendamiento; o bien ser
simultneamente referidas a vehculos distintos aportados por el nuevo titular, siempre que cumplan los
requisitos previstos en la Orden que los regula.
La transmisin de las autorizaciones no podr suponer el cambio de residencia de las mismas, cuando
el adquirente no fuese previamente titular de otras autorizaciones de arrendamiento de vehculos con
conductor domiciliadas en la misma comunidad autnoma.
La novacin subjetiva de las autorizaciones dar lugar a la sustitucin de las tarjetas, en que las
mismas estuvieran documentadas, por otras cuyas especificaciones se adecuen a la novacin autorizada.
El rgano competente no autorizar la transmisin de una autorizacin de arrendamiento de vehculos
con conductor cuando tenga conocimiento oficial de que se ha procedido a su embargo por rgano judicial
o administrativo competente para ello.
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TEMA 10
El pago de todas las sanciones pecuniarias impuestas al cedente mediante resolucin que ponga fin a la
va administrativa por infracciones a la legislacin de transportes, ser requisito necesario para que
proceda la transmisin de las autorizaciones de arrendamiento de vehculos con conductor.
2.2.- CONDUCTORES
Los conductores de los vehculos a que se refieren las autorizaciones de arrendamiento con conductor
debern encontrarse en posesin de la clase BTP del permiso de conduccin, y debern estar
contratados a jornada completa y afiliados como tales y en rgimen de alta en la Seguridad Social.
No obstante, podrn computarse como conductores, el titular de la autorizacin y sus familiares en primer
grado o, cuando el titular de la autorizacin sea una persona jurdica, la persona que ostente la propiedad
de, al menos, el 20 por ciento de su capital social, siempre que en uno y otro caso dispongan del citado
permiso de conduccin y se justifique que tales personas son conductores de los vehculos.
La disposicin del nmero mnimo de conductores exigido deber quedar acreditada conforme a lo
dispuesto en el artculo 8 de la Orden FOM/36/2008.
2.3.- VEHCULOS
Los vehculos a que se refieren las autorizaciones de arrendamiento con conductor no tendrn una
capacidad superior a nueve plazas, incluida la del conductor, y debern reunir, sin perjuicio de
cualesquiera otras que supongan una mejora de sus condiciones, las siguientes caractersticas:
a) Motor con una potencia fiscal igual o superior a 13 caballos de vapor fiscales (CVF) para
vehculos de hasta 5 plazas incluido el conductor. Cuando se trate de vehculos de ms de 5
plazas, debern tener una potencia fiscal igual o superior a 18 CVF, la cual podr reducirse a 16
CVF cuando el vehculo tenga una longitud superior a 5 metros.
b) Longitud mnima exterior, medida de extremo a extremo del vehculo, igual o superior a 4,70
metros.
Los vehculos no podrn continuar dedicados a la actividad de arrendamiento con conductor a partir de
que alcancen una antigedad superior a 8 aos, contados desde su primera matriculacin. No obstante,
no existir limitacin alguna en cuanto a la antigedad del vehculo, cuando el mismo tenga una potencia
fiscal igual o superior a 28 CVF.
De conformidad con el artculo 26 de la Orden FOM/36/2008, los vehculos dedicados a la actividad de
arrendamiento con conductor, no podrn llevar publicidad alguna, ni signos externos identificativos
salvo, la placa relativa a su condicin de vehculos de servicio pblico (seal V-9).
2.4.- CONDICIONES DEL ARRENDAMIENTO
El artculo 23 de la Orden FOM/36/2008, establece que el arrendamiento de vehculos con conductor
deber contratarse previamente a la realizacin del servicio en las oficinas o locales de la empresa
arrendadora situados en el munipicio en el que est domiciliada la correspondiente autorizacin, debiendo
llevar a bordo del vehculo, conjuntamente con la copia acreditativa del contrato, la correspondiente hoja
de ruta salvo en aquellos casos en que en la referida copia del contrato ya se reflejen todos los datos que
habran de constar en la hoja de ruta de conformidad con lo dispuesto en el apartado siguiente.
Pg. 188
TEMA 10
El arrendamiento deber encontrarse referido, en todo caso, a la capacidad total del vehculo que se haya
de utilizar, sin que quepa alquilar sus plazas de forma separada a distintos arrendamientos.
En ningn caso podrn estos vehculos aguardar o circular por las vas pblicas en busca de clientes, ni
realizar la recogida de los que no hayan contratado previamente el servicio.
Estos vehculos no podrn abandonar el lugar en que habitualmente se encuentren guardados o
estacionados sin llevar a bordo la documentacin ya descrita, salvo que se acredite que su
desplazamiento tiene como causa la realizacin de operaciones de revisin, reparacin o mantenimiento
del propio vehculo.
2.5.- HOJA DE RUTA
A efectos del control administrativo, la empresa titular de autorizaciones de arrendamiento de vehculos
con conductor deber cumplimentar una hoja de ruta por cada servicio, que deber conservarse durante
el plazo de un ao, contado a partir de la fecha de celebracin del contrato, a disposicin de los servicios
de inspeccin del transporte terrestre.
En cada hoja de ruta se har constar:
El nombre y nmero del documento nacional de identidad o cdigo de identificacin fiscal del
arrendador y el arrendatario;
El lugar y fecha de celebracin del contrato;
El lugar, fecha y hora en que ha de iniciarse el servicio y el lugar y fecha en que haya de concluir;
La matrcula del vehculo;
Resto de circunstancias que se establezcan, en su caso, por la Administracin o que libremente
pacten las partes.
En aquellos casos en los que, la copia acreditativa del contrato contenga los mismos datos exigibles para
la hoja de ruta, la obligacin por parte de las empresas de conservar la hoja de ruta durante el plazo de un
ao resultar de aplicacin respecto a los contratos, debiendo encontrarse stos a disposicin de los
servicios de inspeccin por el mismo periodo de tiempo.
Pg. 189
TEMA 11
VEHCULOS PRIORITARIOS
1. Vehculos prioritarios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192

1.1. Concepto
1.2. Clases
2. Tranvas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
2.1. Normas que regulan su circulacin
3. Vehculos prioritarios en sentido estricto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
3.1. Concepto
3.2. Clases de vehculos prioritarios
3.3. Sealizacin especial de los vehculos prioritarios
3.3.1. Seales luminosas
3.3.2. Seales acsticas
3.3.3. Sealizacin especfica de los vehculos de polica
4. Normas especficas sobre el transporte sanitario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
4.1. Autorizaciones
4.1.1. Autorizaciones de transporte pblico
4.1.2. Autorizaciones de transporte privado
4.2. Vehculos
4.2.1. Clases
4.2.2. Caractersticas tcnico-sanitarias
4.2.3. Vehculos procedentes de otros estados
4.3. Dotacin de personal
11.1.1 Dotacin mnima de vehculos.
11.1.2 Dotacin de personal en las empresas
5. Vehculos no prioritarios en servicio de urgencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
6. Vehculos en servicios especiales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
6.1. Sealizacin y vehculos que deben utilizarla
6.1.1. Seal V-2
6.1.2. Colocacin de la seal
6.1.3. Autorizacin para su montaje y utilizacin
6.2. Seal V-21 cartel avisador de acompaamiento de vehculo especial o de vehculos en
6.3. V-22 cartel avisador de acompaamiento de ciclistas
7. Conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
7.1. Permisos de conduccin
Pg. 191
TEMA 11
1. VEHCULOS PRIORITARIOS
1.1.- CONCEPTO
En un sentido muy amplio, vehculo prioritario es aqul que goza de un derecho de preferencia o prioridad
de paso en el cruce o encuentro con otros usuarios de la va, especialmente con otros vehculos.
1.2.- CLASES
La preferencia o prioridad de paso puede derivarse de dos causas diferentes, que permiten clasificar a los
vehculos prioritarios en otras tantas categoras:
a) Segn el artculo 57.1 b) del Reglamento General de Circulacin, los vehculos que circulen por
rales tienen derecho de prioridad de paso sobre los dems usuarios. Si bien esta norma se
refiere tanto a los ferrocarriles como a los tranvas, en el presente tema se tratar nicamente de
los segundos, por ser los que comparten el uso de la va pblica con el resto de los vehculos,
mientras que el ferrocarril normalmente utiliza sus propias vas independientes.
b) Vehculos prioritarios en razn de la urgencia del servicio que prestan. Estos vehculos, que
constituyen los prioritarios en sentido propio o estricto, son los de los servicios de polica,
extincin de incendios, proteccin civil y salvamento y asistencia sanitaria. La preferencia o
prioridad de paso est condicionada a que, efectivamente, circulen en prestacin de un servicio
urgente y a la utilizacin de determinadas seales, luminosas y acsticas, especiales.
Ms adelante se tratar de las normas especficas que regulan su circulacin.
2. TRANVAS
2.1.- NORMAS QUE REGULAN SU CIRCULACIN

Segn el Anexo II del Reglamento General de Vehculos, tranva "es el vehculo que marcha sobre rales
instalados en la va". Aunque actualmente en todos los pases donde an circulan son movidos por
energa elctrica, esta circunstancia no es esencial para el concepto de esta clase de vehculos;
recurdese que los primeros eran de traccin animal.
Por otra parte, aunque generalmente estn destinados al transporte de personas, existen excepciones,
como en el caso de los que transportan materiales para la conservacin y reparacin de las vas.
3. VEHCULOS PRIORITARIOS EN SENTIDO ESTRICTO
3.1.- CONCEPTO
Segn el artculo 68.2 del Reglamento General de Circulacin, tendrn el carcter de prioritarios los
vehculos de los servicios de polica, extincin de incendios, proteccin civil y salvamento, y de
asistencia sanitaria, pblica o privada, que circulen en servicio urgente y cuyos conductores adviertan su
presencia mediante la utilizacin simultnea de la seal luminosa V-1, descrita en el Anexo XI del
Reglamento General de Vehculos, y del aparato emisor de seales acsticas especiales al que se
refieren las normas reguladoras de los vehculos.
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TEMA 11
Excepcionalmente, los conductores de los vehculos prioritarios debern utilizar la seal luminosa
aisladamente cuando la omisin de las seales acsticas especiales no entrae peligro alguno para los
dems usuarios. Se trata de los casos en que los vehculos prioritarios circulen cumpliendo las normas
generales de circulacin y su presencia haya sido advertida por el resto de los usuarios, circunstancias en
las que no es necesario tener constantemente en funcionamiento las seales acsticas.
En relacin con estos vehculos, hay que distinguir entre el comportamiento de los dems conductores y
usuarios de la va pblica y las facultades de los conductores de los propios vehculos prioritarios.
3.2.- CLASES DE VEHCULOS PRIORITARIOS
Como ya se ha indicado, estos vehculos prioritarios, por el servicio a que se destinan, pueden ser de
polica, de extincin de incendios, proteccin civil y salvamento y de asistencia sanitaria, pblica o privada.
A efectos de determinar qu vehculos tienen la consideracin de prioritarios y cules, sin serlo, pueden
utilizar las seales luminosas especiales reservadas a aqullos, la Orden del Ministerio de la
Gobernacin, actualmente del Interior, de 30 de julio de1970, establece que se entender:
a) Por automviles de servicio de POLICA los que, estando adscritos al Estado, Municipios y, en
general, a Entidades y Organizaciones pblicas, tienen como destino especfico el cumplimiento de
las misiones policiales, incluida la Polica especial de Trfico, que tiene por fin la vigilancia de la
circulacin vial. Cuando estos automviles no pertenezcan a los Parques oficiales de Ministerios
Civiles, Guardia Civil o Polica Nacional, el destino policial permanente se acreditar ante las
Jefaturas de Trfico de las provincias en que radique, mediante certificado expedido por la Entidad u
Organismo pblico a que pertenezcan.
b) Por automviles de EXTINCIN DE INCENDIOS los que, perteneciendo a un Organismo pblico o
privado, tengan caractersticas apropiadas para ser utilizados de modo permanente y exclusivo en la
lucha contra incendios; extremo que deber acreditarse ante las Jefaturas provinciales de Trfico
mediante el oportuno certificado, expedido a dicho fin por el Organismo a cuyo servicio estn
afectos, salvo cuando se trate de vehculos adscritos a Parques oficiales de Ministerios Civiles.
c) Por automviles de ASISTENCIA SANITARIA, destinados a circular en servicio urgente, a las
ambulancias y, en su caso, a otros automviles que tengan por fin permanente y nico el transporte,
en casos de especial urgencia, de personal mdico y sanitario o de instrumentos y elementos de
imprescindible y urgentsima utilizacin; circunstancia aquella que deber acreditarse ante las
Jefaturas provinciales de Trfico, salvo si se trata de ambulancias, mediante certificacin expedida
por los Ayuntamientos, si los automviles son de su pertenencia, o bien por el organismo
competente en materia de sanidad, en los dems casos.
3.3.- SEALIZACIN ESPECIAL DE LOS VEHCULOS PRIORITARIOS
Los vehculos prioritarios deben sealar su presencia mediante aparatos emisores de luces y seales
acsticas especiales.
3.3.1.- Seales luminosas
Entre las seales en los vehculos, recogidas en el Anexo XI del Reglamento General de Vehculos
(segn redaccin introducida por la Orden PRE/52/2010, de 21 de enero), se encuentra la seal V-1,
reservada a los vehculos prioritarios. Este dispositivo luminoso indica la prestacin de un servicio de
polica, extincin de incendios, proteccin civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente.
La seal V-1 podr utilizarse simultneamente con el aparato emisor de seales acsticas especiales.
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TEMA 11
La seal luminosa de vehculo prioritario estar constituida por uno o dos

dispositivos luminosos de color azul para los vehculos de polica, y de color amarillo
auto para los vehculos de asistencia sanitaria, extincin de incendios, proteccin
civil y salvamento, homologados conforme al Reglamento ECE nmero 65.
La utilizacin de la seal V-1 no requerir autorizacin administrativa alguna, ya se encuentre instalado
como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.
Este dispositivo se instalar en la parte delantera del plano superior del vehculo, por encima de la
luz ms alta, o a lo largo del permetro de la zona ms alta de parte delantera y trasera del vehculo.
En las motocicletas el dispositivo ir situado en la parte trasera, sobre un cabezal telescpico que permita
elevarlo por encima de la parte ms alta de sta o incrustado en la parte delantera y trasera de las
motocicletas sin sobresalir del carenado.
En ningn caso la sea luminosa V-1 afectar a la visibilidad del conductor, y deber ser visible en todas
las direcciones a una distancia mnima de 50 metros.
Opcionalmente, podr instalarse en la parte ms retrasada del plano superior del vehculo un dispositivo
luminoso de las mismas caractersticas que el instalado en la parte delantera, en aquellos vehculos en
los que por su configuracin, ste no sea visible por la parte posterior.
En los vehculos de polica se podr, adems, podrn utilizar, con carcter voluntario, un sistema
auxiliar constituido por dos fuentes luminosas (intermitentes o estroboscpicas) de color azul. Este
sistema ser instalado en el frontal del vehculo, a la altura de las luces de cruce, o por encima de ellas en
el caso de las motocicletas.
Est terminantemente prohibido el montaje y la utilizacin de la seal V-1 en vehculos que no sean
prioritarios por no prestar los servicios antes indicados.
3.3.2.- Seales acsticas
Los vehculos prioritarios sealarn, adems, su presencia cuando circulen en prestacin de un servicio
urgente mediante seales acsticas especiales producidas por medio de sirenas, que debern reunir las
condiciones tcnicas que establece el Real Decreto 2028/86, de 6 de junio, por el que se dictan normas
para la aplicacin de determinadas Directivas de la CEE relativas a la homologacin de tipos de vehculos
automviles, remolques y semirremolques, as como partes y piezas de dichos vehculos. Se prohbe la
utilizacin de estos aparatos en otros vehculos, as como la de aqullos cuyo sonido pueda inducir a
confusin sobre la naturaleza del vehculo.
La autorizacin de instalacin de estos aparatos se rige por las mismas reglas que la de los productores
de las seales luminosas.
3.3.3.- Sealizacin especfica de los vehculos de polica
Los vehculos de polica deben llevar la seal V-3, recogida asimismo en el Anexo XI del Reglamento
General de Vehculos, que sealiza los vehculos de esta clase en servicio no urgente.
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TEMA 11
Esta seal estar constituida por una rotulacin, reflectante o no, en los costados del vehculo, que
incorpora la denominacin del cuerpo policial y su imagen corporativa. Adems de la mencionada seal,
los vehculos de polica podrn llevar:
Al menos, una lnea de contorno longitudinal en material reflectante que se dispondr por todo el
permetro del vehculo, la cual cumplir los requisitos especificados reglamentariamente.
Un alumbrado de posicin o crucero, ubicado en el interior del sistema de sealizacin prioritaria,
situado en la parte delantera del plano superior del vehculo, de color azul como la seal V-1, as
como un cartel con la misma iluminacin y rotulacin del Cuerpo a que pertenecen.
4. NORMAS ESPECFICAS SOBRE EL TRANSPORTE SANITARIO
El Reglamento de la Ley de Ordenacin de los Transportes Terrestres, regula las normas relativas al
transporte sanitario (artculos 133 a 138).
Posteriormente se ha dictado la Orden PRE/1435/2013, de 23 de julio, por la que se desarrolla el ROTT
en materia de transporte sanitario por carretera, derogando la anterior Orden que regulaba esta materia
(Orden de la Presidencia de 3 de septiembre de 1998) y que entrar en vigor el 1 de enero de 2014.
Segn el artculo 133 del ROTT, el transporte sanitario es el que se realiza para el desplazamiento de
personas enfermas, accidentadas o por otra razn sanitaria en vehculos especialmente acondicionados
al efecto.
Estos servicios podrn prestarse con vehculos adecuados para el traslado individual de enfermos en
camilla, dotados o no de equipamientos que permitan medidas asistenciales, o con vehculos
acondicionados para el transporte colectivo de enfermos no aquejados de enfermedades transmisibles.
Las caractersticas tcnicas, as como el equipamiento sanitario y la dotacin de personal de cada uno de
los distintos tipos de vehculos sanitarios previstos en el apartado anterior, sern determinados por Real
Decreto a propuesta conjunta de los Ministros de Sanidad y Consumo y de Transportes, Turismo y
Comunicaciones. Actualmente el Real Decreto 836/2012, de 25 de marzo, por el que se establecen las
caractersticas tcnicas, el equipamiento sanitario y la dotacin de personal de los vehculos de transporte
sanitario por carretera, complementa en este punto el Reglamento de Ordenacin de Transporte
Terrestre.
El artculo 134 del ROTT establece que todos los vehculos de transporte sanitario, ya fueren de
transporte pblico, privado u oficial, debern contar con una certificacin tcnico-sanitaria expedida por
el rgano competente en materia de sanidad en el lugar en que dicho vehculo est residenciado,
acreditativa del cumplimiento de las condiciones tcnico-sanitarias.
La referida certificacin tcnico-sanitaria, a partir de cumplirse el segundo ao de antigedad del vehculo,
deber ser renovada anualmente, previa inspeccin, llevada a cabo por el rgano competente, de los
aspectos del vehculo o sus elementos que tengan repercusin a efectos sanitarios. Adems de la
inspeccin anual a efectos de renovacin, los rganos sanitarios podrn realizar cuantas inspecciones
estimen precisas y procedern conforme a los artculos 31.2 y 37 de la Ley General de Sanidad en el
caso de que las mismas resultasen desfavorables.
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TEMA 11
4.1.- AUTORIZACIONES
Para la realizacin de transporte sanitario ser necesaria la previa obtencin de la correspondiente
autorizacin administrativa, otorgada bien para transporte pblico o para transporte privado. A efectos de
control, la Administracin expedir una copia de dicha autorizacin referida a cada uno de los vehculos
que la empresa pretenda utilizar a su amparo, previa comprobacin de que cuenta con la referida
certificacin tcnico-sanitaria.
Para el otorgamiento de las autorizaciones de transporte sanitario ser necesaria la previa obtencin de la
certificacin tcnico-sanitaria citada. Cuando la certificacin tcnico-sanitaria sea suspendida, retirada o
no renovada en el plazo establecido, se considerar automticamente invalidada la autorizacin de
transporte sanitario, an cuando dicha invalidez no haya sido formalmente declarada por la
Administracin.
Los vehculos a que estn referidas las autorizaciones de transporte sanitario debern cumplir las
condiciones de antigedad mxima que, tanto a efectos del otorgamiento de la autorizacin como de
mantenimiento de la misma, se determine por Orden conjunta de los Ministros de Transportes, Turismo y
Comunicaciones y de Sanidad y Consumo.
Las autorizaciones de transporte sanitario debern especificar el tipo de vehculos para el que se
conceden, y habilitarn para la realizacin del transporte tanto urbano como interurbano en todo el
territorio nacional.
El artculo 136 del ROTT establece que las autorizaciones de transporte sanitario debern estar
domiciliadas en la localidad en la que los vehculos tengan su base de operaciones, debiendo ser
modificada dicha domiciliacin cuando pasen a prestar servicios con carcter habitual en otra localidad.
El artculo 8 de la Orden PRE/1435/2013, establece que las autorizaciones de transporte sanitario pblico
y privado complementario se otorgarn sin plazo de duracin prefijado, si bien su validez quedar
condicionada a la comprobacin peridica de la subsistencia de las condiciones que originariamente
justificaron su otorgamiento y de aquellas otras que, aun no siendo exigidas inicialmente, resulten de
obligado cumplimiento. Esta comprobacin se har conforme al correspondiente visado, que deber
realizarse cada dos aos ante el rgano competente.
Adems del visado peridico, la Administracin podr comprobar, en cualquier momento, el adecuado
cumplimiento de las condiciones que dieron lugar al otorgamiento de las autorizaciones o que constituyen
requisitos para su validez, recbando de su titular la documentacin acreditativa que estime pertinente.
Cuando la certificacin tcnico-sanitaria sea suspendida, retirada o no renovada en el plazo establecido,
se considerar automticamente invalidada la autorizacin de transporte sanitario, aun cuando dicha
invalidez no haya sido formalmente declarada por la Administracin.
4.1.1.- Rgimen de las autorizaciones de transporte pblico:
Domicilio de las autorizaciones:
Segn el artculo 9 de la Orden PRE/1435/2013, debern estar domiciliadas, por regla general, en el lugar
en que su titular tenga su domicilio fiscal. Excepcionalmente podr domiciliarse en lugar distinto cuando
su titular justifique que su actividad principal no es la de transporte sanitario y que, como consecuencia,
tiene su domicilio fiscal en el lugar en que realiza su actividad principal, si bien dispone e unos locales
abiertos al pblico all donde solicita domiciliarla, en los que pretende centralizar la actividad de transporte
sanitario.
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TEMA 11
Requisitos que deben cumplir los titulares de las autorizaciones:
A partir del 1 de enero de 2014, fecha de la entrada en vigor de la Orden PRE/1435/2013 antes citada, la
empresa titular de una autorizacin de transporte pblico deber cumplir, en todo momento, los siguientes
requisitos, entre otros:
a) Si no se trata de una persona fsica, tener personalidad jurdica propia e independiente de la de
aquellas personas que, en su caso, la integren. No podr otorgarse autorizaciones de forma conjunta
a ms de una persona, a comunidades de bienes, ni a personas jurdicas sin nimo de lucro.
b) Tener nacionalidad espaola o la de algn otro Estado miembro de la Unin Europea, o, en caso
contrario, contar con las autorizaciones exigidas por la legislacin reguladora del rgimen general de
extranjera para la realizacin de la actividad profesional de transportista en nombre propio.
c) Cumplir las obligaciones de carcter fiscal establecidas en la legislacin vigente.
d) Cumplir las obligaciones laborales y sociales establecidas en la legislacin correspondiente.
e) Disponer de un local abierto al pblico. Segn el artculo 14 de la citada Orden, en poblaciones de
ms de 20.000 habitantes, las empresas debern disponer, en todo momento, de un local distinto al
domicilio privado del su titular, abierto al pblico, previo cumplimiento de los requisitos legales sobre
apertura de locales, en el lugar en que se encuentre domiciliada la autorizacin. La empresa deber
acreditar, asimismo, que dispone en dicho local de los medios y la tecnologa que permitan prestar
atencin durante las 24 horas del da y la comunicacin y transmisin de datos a sus medios
asistenciales, as como la localizacin geogrfica de los vehculos.
f) Disponer de, al menos, 8 vehculos que cumplan las condiciones exigidas en la Orden
PRE/1435/2013. La disposicin de los vehculos se justificar mediante la presentacin de la
correspondiente certificacin tcnico-sanitaria.
g) Disponer en todo momento, como mnimo, de 15 trabajadores adscritos a la plantilla de la empresa,
de los cuales, al menos 6 debern contar con el permiso de conduccin y los niveles de formacin
exigibles para conducir los vehculo de la empresa.
h) Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado anterior, la empresa deber disponer, en todo caso, de un
nmero de conductores igual o superior al 80 por ciento del nmero de vehculos de que disponga,
redondendose por defecto a la unidad el nmero de conductores resultante.
i)
La empresa deber tener cubierta su responsabilidad civil por los daos que se causen con ocasin
del transporte, hasta, al menos, la cantidad de 50 millones de euros, circunstancia que se acreditar
mediante el justificante de la suscripcin del correspondiente seguro.
Rgimen de las autorizaciones:

El otorgamiento de la autorizacin tiene carcter reglado, debiendo expedirse siempre que el solicitante
acredite el cumplimiento de los requisitos exigidos. No obstante lo anterior, no se otorgar cuando el
interesado sea titular de otra autorizacin de transporte sanitario cuya validez se encuentre, por cualquier
causa, suspendida o se halle en perodo de rehabilitacin tras haber sido caducada por falta de visado,
salvo que previamente renuncie a sta.
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TEMA 11
Asimismo, el titular de una autorizacin podr renunciar a ellas en cualquier momento, devolviendo a la
Administracin las tarjetas en que sta y sus copias cerficacas se hallen documentadas, las cuales sern,
en consecuencia, canceladas.
Para obtener una nueva copia certificada de una autorizacin de transporte pblico, su titular habr de
acreditar ante el rgano administrativo competente que dispone del vehculo a que haya de adscribirse en
cualquiera de las modalidades previstas (en propiedad, arrendamiento financiero, tipo leasing, o
arrendamiento ordinario) y que ste se encuentra provisto de la correspondiente certificacin sanitaria.
Asimismo, acreditar que, en el momento de la solicitud, dispone del nmero de conductores que resulte
pertinente.
No se otorgar una nueva autorizacin ni se expedirn nuevas copias certificadas, cuando el interesado
sea titular de otra autorizacin de transporte sanitario o de otras copias cerficadas, cuya validez se
encuentre, por cualquier causa, suspendida o se halle en perodo de rehabilitacin tras haber sido
caducada por falta de visado, salvo que previamente renuncie a sta.
Asimismo, los titulares de las autorizaciones podrn reducir libremente el nmero de copias cerficadas de
que disponen, devolviendo al rgano competente las que no precisen. No obstante, en ningn caso podr
reducirse el nmero podr debajo de ocho. En caso contrario, perdern dicha autorizacin, que ser
revocada por el rgano competente previa audiencia del interesado.
Para la realizacin del visado de estas autorizaciones de transporte pblico ser necesario que su titular
acredite el cumplimiento de los requisitos sealados en la Orden PRE/1435/2013. Las autorizaciones que
no hayan sido visadas en el perodo establecdido se considerarn caducadas sin necesidad de
revocacin expresa por parte de la Administracin. Las autorizaciones caducadas por falta de visado
podrn ser rehabilitadas por el rgano competente para su expedicin, si as se solicita dentro del perodo
de un ao, contado a partir del vencimiento del plazo en que corresponda haber realizado el visado, y se
aporta la documentacin exigida.
El pago de las sanciones pecunarias impuestas mediante resolucin que ponga fin a la va administrativa,
por infracciones a la legislacin de transportes, ser requisito necesario para:
El otorgamiento de la autorizacin de transporte.

La expedicin de nuevas copias certificadas de la autorizacin.
El visado de las autorizaciones.
4.1.2.- Autorizaciones de transporte privado complementario:

Domicilio de las autorizaciones:
Segn el artculo 24 de la Orden PRE/1435/2013, debern estar domiciliadas en el lugar en que su titular
tenga su domicilio fiscal. Excepcionalmente, no obstante, podrn domiciliarse en un lugar distinto, cuando
su titular acredite que dispone en ste de unos locales o instalaciones en los qu realiza la parte de su
actividad principal en relacin con la cual resulta preciso el transporte complementario.
Requisitos para el otorgamiento de las autorizaciones:
A partir del 1 de enero de 2014, fecha de la entrada en vigor de la Orden PRE/1435/2013 antes citada,
para su otorgamiento ser necesario el cumplimiento, entre otros, de los siguientes requisitos por parte
del solicitante:
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TEMA 11
a) Justificacin de la necesidad de realizar el transporte santitario para el que se solicita la
autorizacin de acuerdo con la naturaleza y el volumen de la actividad de la empresa., pudiendo
el rgano competente, en funcin de los datos obtenidos, limitar el nmero de los vehculos para
los que se concede la autorizacin.
b) La empresa deber estar dedicada a una finalidad principal distinta de la de transporte sanitario.
c) La empresa deber encontrarse al corriente de sus obligaciones fiscales, laborales y sociales.
d) El volumen de transporte autorizado a la empresa deber ser acorde con las exigencias del
transporte sanitario que, razonablemente, pueda verse obligada a atender.
e) La empresa deber disponer de un nmero de conductores provistos de permiso de conduccin
de clase adecuada y que cuenten con la formacin exigida en el Real Decreto 836/2012, que
resulte suficiente en relacin con el nmero de vehculos a los que hayan de estar referidas las
autorizaciones.
f) La empresa deber tener cubierta su responsabilidad civil por los daos que se causen con
ocasin del transporte, hasta, al menos, la cantidad de 50 millones de euros, circunstancia que se
acreditar mediante el justificante de la suscripcin del correspondiente seguro.
Rgimen de las autorizaciones:
Para obtener nuevas copias certificadas de una autorizacin, su titular habr de acreditar ante el rgano
administrativo competente que las necesidades de transporte propio de su empresa han crecido en
proporcin al aumento de flota que pretende, yque dispone de los vehculos a que han de inscribirse y
que, en el momento de la solicitud, dispone del nmero de conductores que resulte pertinente.
El visado de las autorizaciones requerir la acreditacin del mantenimiento de los requisitos exigidos
sealados en la Orden PRE/1435/2013.
En el visado y rehabilitacin, en su caso, de las autorizaciones caducadas por falta de visado, se seguirn
las normas previstas para las autorizaciones de transporte sanitario pblico sealadas en el apartado
anterior.
Asimismo, el titular de la autorizacin podr renunciar a ella o reducir el nmero de copias en cualquier
momento, devolviendo a la Administracin las tarjeas en que se encuentren documentadas.
4.2.- VEHCULOS
El Anexo II del Reglamento General de Vehculos define la ambulancia como automvil acondicionado
para el transporte idneo de personas enfermas o accidentadas.
El Real Decreto 836/2012, de 25 de mayo (B.O.E. nm. 137, de 8 de junio), establece las caractersticas
tcnicas, el equipamiento sanitario y la dotacin de personal de los vehculos de transporte sanitario por
carretera, segn su clase. Estos requisitos tienen el carcter de mnimos.
Estas normas no sern de aplicacin a los transportes oficiales sanitarios realizados por las Fuerzas
Armadas, los cuales se regirn por sus normas especficas, que se ajustarn, en cuanto sus peculiares
caractersticas lo permitan, a las condiciones tcnico-sanitarias establecidas con carcter general.
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Certificacin tcnico-sanitaria:
De conformidad con el artculo 31 de la Orden PRE/1435/2013, los vehculos de transporte sanitario
sujetos al Real Decreto 836/2012, debern contar con la certificacin tcnico-sanitaria expedida por el
rgano competente en materia de sanidad en el lugar en que se domicilie la autorizacin de transporte
sanitario en que pretendan ampararse.
A partir del 1 de enero de 2014, fecha de la entrada en vigor de la Orden PRE/1435/2013 antes citada,
para su obtencin, ser necesario acreditar el cumplimiento de los siguientes requisitos:
a) El vehculo deber estar matriculado y habilitado para circular y no podr superar la antigedad de
diez aos, contados desde su primera matriculacin.
b) Deber hallarse vigente la ltima inspeccin tcnica peridica que legalmente corresponda realizar en
relacin con el vehculo.
c) El vehculo deber cumplir con las condiciones tcnico sanitarias exigidas y la empresa deber
disponer de personal adecuado y con cualificacin necesaria.
Esta cerficacin se otorgar por un plazo de duracin de dos aos para vehculos nuevos y anual a partir
del segundo ao de antigedad, hasta los diez aos de antigedad, la mxima para estos vehculos. Los
tiulares de los vehculos de transporte sanitario debern solicitar la renovacin de la certificacin con al
menos un mes de antelacin a la finalizacin del plazo de vigencia de la anterior aportando la
documentacin exigida. La falta de renovacin en el plazo previsto dar lugar a la prdida de su validez.
4.2.1.- Clases de vehculos
Segn el artculo 2 del mencionado Real Decreto 836/2012, el transporte sanitario por carretera podr ser
realizado por los siguientes tipos de vehculos:
a) Ambulancias no asistenciales: que no estn acondicionadas para la asistencia sanitaria en ruta. Esta
categora de ambulancias comprende las dos siguientes clases:
Ambulancias de clase A1, o convencionales, destinadas al transporte de pacientes en camilla.
Ambulancias de clase A2, o de transporte colectivo, acondicionadas para el transporte conjunto

de enfermos cuyo traslado no revista carcter de urgencia, ni estn aquejados de
enfermedades infecto-contagiosas.
b) Ambulancias asistenciales: acondicionadas para permitir asistencia tcnico-sanitaria en ruta. Esta

categora de ambulancias comprende las dos siguientes clases:
Ambulancias de clase B, destinadas a proporcionar soporte vital bsico y atencin sanitaria

inicial.
Ambulancias de clase C, destinadas a proporcionar soporte vital avanzado.
4.2.2.- Caractersticas tcnico-sanitarias

El anexo del Real Decreto 836/2012 determina las caractersticas tcnicas, el equipamiento sanitario y la
dotacin de personal mnimos de los vehculos de transporte sanitario por carretera.
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TEMA 11
De estas caractersticas, unas son comunes a todo tipo de ambulancias y otras especficas para cada
clase de stas. Aqu veremos las comunes.
Caractersticas comunes a todo tipo de ambulancias
1.- Identificacin y sealizacin
a) Identificacin exterior que permita distinguir claramente que se trata de una ambulancia, mediante
la inscripcin de la palabra "Ambulancia" detrs y delante. La inscripcin delantera se realizar en
sentido inverso para que pueda ser ledo por reflexin.
b) Sealizacin luminosa y acstica de preferencia de paso ajustada a lo dispuesto en la
reglamentacin vigente.
2.- Documentos obligatorios
a) Registro de desinfecciones del habitculo y del equipamiento.
b) Libro de reclamaciones.
3.- Vehculo
a) Vehculo con potencia fiscal, suspensin y sistema de freno adaptados a la reglamentacin
vigente para el transporte de personas.
b) Faros antiniebla anteriores y posteriores.
c) Indicadores intermitentes de parada.
d) Extintor de incendios, con arreglo a lo dispuesto en la reglamentacin vigente.
e) Neumticos de invierno, o en su defecto cadenas para hielo y nieve, al menos para el perodo
comprendido entre noviembre y marzo, ambos incluidos..
f) Herramientas para la atencin del vehculo.
g) Seales triangulares de peligro.
4.- Clula sanitaria

a) Lunas translcidas. En el caso de los vehculos de transporte colectivo podrn optar por otro
dispositivo que asegure eventualmente la intimidad del paciente.
b) Climatizacin e iluminacin independientes de las del habitculo del conductor.
c) Medidas de isotermia e insonorizacin aplicadas a la carrocera.
d) Revestimientos interiores de las paredes lisos y sin elementos cortantes y suelo antideslizante,
todos ellos impermeables, autoextinguibles, lavables y resistentes a los desinfectantes habituales.
e) Puerta lateral derecha y puerta trasera con altura suficiente para permitir el fcil acceso del
paciente.
f) Armarios para material, instrumental y lencera.
g) Cua y botella irrompibles.
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4.2.3.- Vehculos procedentes de otros Estados
Lo dispuesto en el Real Decreto 836/2012 no impedir la utilizacin en Espaa de vehculos de transporte
sanitario fabricados o comercializados legalmente en otros Estados miembro de la Unin Europea o
fabricados legalmente en otros Estados miembro de la Asociacin Europea de Libre Comercio que sean
signatarios del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo, siempre que se garanticen las
caractersticas tcnico-sanitarias equivalentes a las exisgidas por la legislacin espaola.
Lo dispuesto en el apartado anterior ser tambin de aplicacin a los vehculos de transporte sanitario
fabricados o comercializados legalmente en un Estado que tenga un Acuerdo de Asociacin Aduanera
con la Unin Europea, cuando este acuerdo reconozca a esos vehculos el mismo tratamiento que a los
fabricados o comercializados en un Estado miembro de la Unin Europea.
4.3.- DOTACIN DE PERSONAL
4.3.1.- Dotacin mnima de vehculos
Los vehculos destinados a la prestacin de los servicios de transporte sanitario debern contar durante
su realizacin con la siguiente dotacin de personal:
a) Las ambulancias no asistenciales de clases A1 y A2, debern contar, al menos, con un conductor
que ostente, como mnimo, el certificado de profesionalidad de transporte sanitario previsto en el
Real Decreto 710/2011, de 20 de mayo y, cuando el tipo de servicio lo requiera, otro en funciones
de ayudante con la misma cualificacin.
b) Las ambulancias asistenciales de clase B, debern contar, al menos, con un conductor que est
en posesin del ttulo de formacin profesional de tcnico en emergencias sanitarias, previsto en
el Real Decreto 1397/2007, de 29 de octubre, o correspondiente ttulo extranjero homologado o
reconocido y otro en funciones de ayudante que ostente, como mnimo, la misma titulacin.
c) Las ambulancias asistenciales de clase C, debern contar, al menos, con un conductor que est
en posesin del ttulo de formacin profesional de tcnico en emergencias sanitarias antes citado
o correspondiente ttulo extranjero homologado o reconocido, con un enfermero que ostente el
ttulo universitario de Diplomado en Enfermera o ttulo de Grado que habilite para el ejercicio de
la profesin regulada de enfermera, o correspondiente ttulo extranjero homologado o
reconocido. Asimismo, cuando la asistencia a prestar lo requiera deber contar con un mdico
que est en posesin del ttulo universitario de Licenciado en Medicina o ttulo de Grado que
habilite para el ejercicio de la profesin regulada de mdico, o correspondiente ttulo extranjero
homologado o reconocido.
4.3.2.- Dotacin de personal en las empresas
La dotacin mnima de personal con que deber contar en todo caso la empresa o entidad, de
conformidad con lo que, a tal efecto, determinen conjuntamente los Ministros de Fomento y de Sanidad,
Servicios Sociales e Igualdad, pertenecer a la plantilla de la empresa o entidad titular de la autorizacin
de transporte sanitario que deber acreditar encontrarse en situacin de alta y al corriente de pago en las
cuotas del rgimen que corresponda de la Seguridad Social.
El incumplimiento de las condiciones de la autorizacin de transporte sanitario ser sancionado de
conformidad con lo establecido en el Ttulo V de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenacin de los
Transportes Terrestres.
El incumplimiento de las condiciones de la certificacin tcnico-sanitaria ser sancionado de conformidad
con lo dispuesto en el Captulo VI del Ttulo I de la Ley 14/1986, de 25 de abril, General de Sanidad
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TEMA 11
5. VEHCULOS NO PRIORITARIOS EN SERVICIO DE URGENCIA
De conformidad con lo dispuesto en el artculo 70 del Reglamento General de Circulacin, si, como
consecuencia de circunstancias especialmente graves, el conductor de un vehculo no prioritario se viera
forzado, sin poder recurrir a otro medio, a efectuar un servicio de los normalmente reservados a los
prioritarios, procurar que los dems usuarios adviertan la especial situacin en que circula, utilizando
para ello el avisador acstico en forma intermitente y conectando la luz de emergencia, o agitando un
pauelo o procedimiento similar. Las advertencias acsticas podrn sustituirse, incluso en poblado, por la
utilizacin en forma intermitente de los alumbrados de corto o de largo alcance, o de ambos
alternativamente, a intervalos muy cortos y de modo que se evite el deslumbramiento.
Estos conductores debern respetar las normas de circulacin, sobre todo en las intersecciones, pero los
dems usuarios de la va procurarn facilitarles el paso.
En cualquier momento, la Autoridad o sus agentes podrn exigir la justificacin de la urgencia del servicio.
6. VEHCULOS EN SERVICIOS ESPECIALES
No son vehculos prioritarios, pero pueden utilizar seales luminosas especficas (nunca seales
acsticas) determinados vehculos, por el servicio a que se destinan o por la clase de transporte que
realizan.
6.1.- SEALIZACIN Y VEHCULOS QUE DEBEN UTILIZARLA
6.1.1.- Seal V-2
Segn el Anexo XI del Reglamento General de Vehculos, utilizarn la seal luminosa V-2 VEHCULOOBSTCULO EN LA VA (tras la modificacin introducida por el Orden PRE/52/2010, de 21 de enero),
consistente en una luz de color amarillo auto, debidamente homologada.
La utilizacin de la seal V-2 en un vehculo indica la posicin en la va o en sus inmediaciones de un
vehculo que desempea un servicio, actividad u operacin de trabajo, en situacin de parada o
estacionamiento, o a una velocidad que no supere los 40 kilmetros por hora.
Tendrn obligacin de utilizar esta seal todos los vehculos que habitualmente desarrollen en la va las
acciones indicadas anteriormente. Igualmente tendrn obligacin de utilizar esta seal los vehculos en
rgimen de transporte especial y sus vehculos piloto o de acompaamiento, en los trminos indicados en
la autorizacin especial de circulacin, as como los vehculos de acompaamiento de las pruebas
deportivas, marchas ciclistas y otros eventos y de las columnas militares.
Podr utilizar esta seal todo vehculo que, por causa de avera o accidente, se encuentre en alguno de
los supuestos previstos en el prrafo primero.
En caso de avera de esta seal, deber utilizarse la luz de cruce junto con las luces indicadoras de
direccin con seal de emergencia.
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TEMA 11
6.1.2.- Colocacin de la seal
La seal luminosa V-2 estar constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color
amarillo auto, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU nmero 65. Deber ser visible en todas
las direcciones, desde una distancia de 100 metros.
En todos los casos, el dispositivo se instalar por encima de las luces ms altas indicadoras del cambio
de direccin, y no podr afectar a la visibilidad del conductor ni a la resistencia de la estructura de
proteccin del vehculo.
Los vehculos que tienen obligacin de utilizar la seal luminosa V-2, adems podrn llevar con carcter
voluntario en el contorno del vehculo unos distintivos retrorreflectantes que se ajustarn a las siguientes
caractersticas:
a) Los distintivos sern de material retrorreflectante de las clases 1 2, segn la norma UNE-EN 12899,
con franjas alternas rojas y blancas.
b) La inclinacin de las franjas ser de 45 sobre la horizontal; la anchura mnima del distintivo, de 140
mm; y la anchura de las franjas, de 100 mm.
c) Si las franjas van colocadas en la parte delantera y trasera de los vehculos irn en forma de V
invertida desde el centro del vehculo y si estn en los laterales, irn en dispuestas en el sentido de la
marcha del vehculo.
d) La superficie mnima de los distintivos en la parte delantera ser de 0,16 m2; en la parte trasera, de
0,32 m2; y en los laterales, de 0,16 m2
6.1.3.- Autorizacin para su montaje y utilizacin
Queda prohibido el montaje y la utilizacin de la seal V-2 en vehculos que no constituyan un obstculo
en la va por no concurrir las circunstancias que se han indicado con anterioridad.
6.2.- SEAL V-21 CARTEL AVISADOR DE ACOMPAAMIENTO DE VEHCULO ESPECIAL O DE

VEHCULOS EN RGIMEN DE TRANSPORTE ESPECIAL
Esta seal indica la circulacin prxima de un vehculo en rgimen de transporte especial o vehculo
especial. Debern llevar en todo momento esta seal los vehculos cuando circulen solo en funcin y
servicio de acompaamiento a la circulacin de un vehculo especial o de un vehculo en rgimen de
transporte especial.
La seal ir colocada en la parte superior del vehculo de acompaamiento, de forma vertical y sujeta de
tal modo que se evite el riesgo de cada. Se instalar como elemento supletorio adicional (movible). En
esta seal deber figurar la palabra ESPECIAL, y sus dimensiones, color, contenido y caractersticas
tcnicas se ajustarn a lo que se determina reglamentariamente.
La seal V-2 podr ir incorporada a esta seal formando un conjunto
6.3.- V-22 CARTEL AVISADOR DE ACOMPAAMIENTO DE CICLISTAS

La seal V-22 indica la circulacin prxima de ciclistas y debern llevar en todo momento esta seal los
vehculos cuando circulen solo en funcin y servicio de acompaamiento a la circulacin de ciclistas.
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TEMA 11
La seal ir colocada en la parte superior del vehculo de acompaamiento, de forma vertical y sujeta de
tal modo que se evite el riesgo de cada. Se instalar como elemento supletorio adicional (movible).
Esta seal tendr inscrita en la parte izquierda la seal P-22 y en la parte derecha, la palabra CICLISTAS,
debiendo ajustarse sus dimensiones, color, contenido y caractersticas tcnicas a lo que se indica
reglamentariamente. La seal V-2 podr ir incorporada a esta seal formando un conjunto
7. CONDUCTORES
7.1.- PERMISOS DE CONDUCCIN

Segn el artculo 4.2 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 818/2009, de 8
de mayo, el permiso de conduccin de la clase BTP, que slo tiene validez dentro del territorio nacional,
autoriza para conducir vehculos prioritarios cuando circulen en servicio urgente, vehculos que realicen
transporte escolar cuando transporten escolares y vehculos destinados al transporte pblico de viajeros
en servicio de tal naturaleza, todos ellos con una masa mxima autorizada no superior a 3500 kg, y cuyo
nmero de asientos, incluido el del conductor, no exceda de nueve. La edad mnima para obtenerlo ser
de dieciocho aos cumplidos.
El permiso de las clases BTP slo podr expedirse a conductores que ya sean titulares de un permiso en
vigor de la clase B.
La obtencin de los permisos de conduccin de las clases C1 y D1 implica la concesin del de la clase BTP.
Para obtener el permiso de la clase BTP, ser necesario tener una experiencia, durante al menos un ao,
en la conduccin de vehculos que autoriza el permiso de clase B y superar la prueba de control de
conocimientos especficos que se indica en el artculo 47.1 del reglamento general de Conductores.
Los que no posean esa experiencia, adems de dicha prueba debern acreditar haber realizado un curso
y completado una formacin especfica en un centro autorizado, ajustada a los contenidos que se indican
en el anexo V del citado Reglamento, as como superar la prueba de control de aptitudes y
comportamientos que se indica en el artculo 49.2. de la misma norma.
Si la masa mxima autorizada o el nmero de asientos excedieran de los indicados anteriormente, el
permiso necesario para la conduccin de los correspondientes vehculos estar en funcin de su masa
mxima autorizada y su nmero de asientos.
Para conducir los camiones cuando trabajen en obras, sealizacin, etc., ser necesario estar en
posesin del permiso que corresponda segn sea su M.M.A.: B hasta 3.500 kilogramos, C1 hasta 7.500
kilogramos y C para ms de 7.500 kilogramos.
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TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
1. Vehculos especiales: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208

Concepto
Clases
1.2.1. Vehculos agrcolas
1.2.2. Tractores y maquinaria para obras o servicios
2. Anchura mxima. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
3. Masas remolcables para vehculos agrcolas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
3.1. Vehculos remolcables
3.2. Limitaciones especficas
4.1. Vehculos especiales agrcolas
4.2. Vehculos especiales no agrcolas
5. Requisitos para su circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
5.1. Matriculacin
5.3. Sealizacin especial
5.4. Normas y condiciones de circulacin de los vehculos especiales y de los vehculos en
5.5. Condiciones tcnicas que deben reunir los vehculos especiales
5.5.1. Condiciones generales
5.5.2. Condiciones especiales
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TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
1. VEHCULOS ESPECIALES: CONCEPTO Y CLASES
1.1.- CONCEPTO
Segn el Anexo II del Reglamento General de Vehculos, vehculo especial (V.E.) es aqul,
autopropulsado o remolcado, concebido y construido para realizar obras o servicios determinados y que,
por sus caractersticas, est exceptuado de cumplir alguna de las condiciones tcnicas exigidas
reglamentariamente o sobrepasa permanentemente los lmites establecidos en el mismo para masas o
dimensiones, as como la maquinaria agrcola y sus remolques.
Se trata, en trminos generales, de unos vehculos destinados a usos muy especficos, multiplicados por
el avance industrial, que eran prcticamente desconocidos en Espaa en la poca en que se public el
Cdigo de la Circulacin y que, por tanto, no tenan encaje en las definiciones de vehculos contenidas en
el artculo 4 del mismo.
1.2.- CLASES
A los efectos del Reglamento General de Vehculos y de la Ley de Seguridad Vial, los vehculos especiales
se clasifican en dos grandes grupos: vehculos agrcolas y tractores y maquinaria para obras o servicios.
1.2.1.- Vehculos agrcolas
Son los concebidos para labores especficas de las explotaciones agrcolas, ganaderas o forestales.
Dentro de ellos se distinguen varias categoras, definidas en el Anexo II del Reglamento General de
Vehculos.
Tractor agrcola.- Es el vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y
construido para arrastrar, empujar, llevar o accionar aperos, maquinaria o remolques agrcolas.
Motocultor.- Vehculo especial autopropulsado, de un eje, dirigible por manceras por un conductor
que marche a pie. Ciertos motocultores pueden, tambin, ser dirigidos desde un asiento
incorporado a un remolque, una mquina agrcola o un apero o bastidor auxiliar con ruedas.
Se consideran equiparadas a motocultor las mquinas agrcolas autopropulsadas, tales como
motoguadaadoras, motosegadoras y similares, cuya masa mxima autorizada no exceda de
1.000 kilogramos aunque de manera permanente estn equipadas de un segundo eje.
Tractocarro.- Vehculo especial autopropulsado de dos o ms ejes, especialmente concebido para
el transporte en el campo de productos agrcolas.
Mquina agrcola automotriz.- Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido
y construido para efectuar trabajos agrcolas.
Portador.- Vehculo especial autopropulsado de dos o ms ejes, concebido y construido para
portar mquinas agrcolas.
Mquina agrcola remolcada.- Vehculo especial concebido y construido para efectuar trabajos
agrcolas y que, para trasladarse y maniobrar, debe ser arrastrado o empujado por un tractor
agrcola, motocultor, portador o mquina agrcola automotriz. Se excluyen de esta definicin los
aperos agrcolas, entendindose por tales los tiles o instrumentos agrcolas, sin motor,
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TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
concebidos y construidos para efectuar trabajos de preparacin del terreno o laboreo que,
adems, no se consideran vehculos a los efectos del Reglamento General de Vehculos, as como
tambin el resto de maquinaria agrcola remolcada de menos de 750 kilogramos de masa.
Remolque agrcola.- Vehculo especial de transporte construido y destinado para ser arrastrado
por un tractor agrcola, motocultor, portador o mquina agrcola automotriz. Se incluyen en esta
definicin los semirremolques agrcolas.
1.2.2.- Tractores y maquinaria para obras o servicios
Son los vehculos especiales concebidos y construidos para su utilizacin en obras o para realizar
servicios determinados, tales como tractores no agrcolas, pintabandas, excavadoras, motoniveladoras,
cargadoras, vibradoras, apisonadoras, extractores de fango y quitanieves.
Entre los vehculos especiales de obras o servicios, definidos en el Anexo II del Reglamento General de
Vehculos pueden citarse los siguientes:
Tractor de obras.- Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y construido
para arrastrar o empujar tiles, mquinas o vehculos de obras.
Mquina de obras automotriz.- Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido
y construido para efectuar trabajos de obras.
Mquina de obras remolcada.- Vehculo especial concebido y construido para efectuar trabajos
de obras y que, para trasladarse y maniobrar, debe ser arrastrado o empujado por un tractor o
mquina automotriz.
Tractor de servicios.- Vehculo especial autopropulsado de dos ms ejes, concebido y construido
para arrastrar o empujar vehculos de servicio, vagones u otros aparatos.
Mquina de servicios automotriz.- Vehculo especial autopropulsado de dos o ms ejes
concebido y construido para efectuar servicios determinados.
Mquina de servicios remolcada.- Vehculo especial concebido y construido para efectuar
servicios determinados, y que, para trasladarse y maniobrar debe ser arrastrado o empujado por
un tractor o mquina automotriz.
Carretilla transportadora elevadora.- Vehculo provisto de pequea gra u horquilla-plataforma
para transportar o elevar pequeas cargas, en recorridos generalmente cortos.
Barredora.- Vehculo para barrer carreteras y calles de poblaciones.
Extractor de fangos.- Vehculo dotado de una bomba de absorcin para la limpieza de pozos
negros y alcantarillas.
Tren turstico.- Vehculo especial constituido por un vehculo tractor y uno o varios remolques,
concebido y construido para el transporte de personas con fines tursticos, con velocidad mxima
limitada y sujeto a las limitaciones de circulacin que imponga la autoridad competente en materia
de trfico.
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TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
Autobomba.- Vehculo equipado con una autobomba de presin para movimiento de materiales
fluidificados.
Bomba de hormigonar.- Vehculo autobomba especialmente diseado para movimiento de
hormign fluido.
Grupo electrgeno.- Vehculo dotado con los elementos necesarios para la produccin de
energa elctrica.
Compresor.- Vehculo destinado a producir aire comprimido y transmitirlo a diversas herramientas
o a locales con ambiente enrarecido.
Perforadora.- Vehculo destinado a realizar perforaciones profundas en la tierra.
Excavadora.- Vehculo especialmente diseado para la excavacin o desmonte del terreno,
mediante cuchara de ataque frontal, acoplada a superestructura giratoria en plano horizontal.
Retroexcavadora.- Vehculo diseado con la misma finalidad que el anterior, pero con cuchara de
ataque hacia la mquina, igualmente acoplada a superestructura giratoria en plano horizontal.
Cargadora.- Vehculo especialmente diseado para el desmonte del terreno y para la recogida de
materiales sueltos, mediante cuchara de ataque frontal, acoplada a superestructura no giratoria en
plano horizontal. Se trata de los vehculos conocidos como "bulldozers".
Cargadora retroexcavadora.- Vehculo provisto de cuchara cargadora en su parte delantera y de
otra retroexcavadora en su parte posterior.
Tralla.- Vehculo que arranca, recoge, traslada y extiende tierras. Si es autopropulsado, se
denomina mototralla.
Compactador vibratorio.- Vehculo especialmente diseado para la compactacin de suelos y
materiales mediante su peso y vibracin.
Compactador esttico.- Vehculo especialmente diseado para la compactacin de suelos y
materiales exclusivamente mediante su peso. Este vehculo es el que comnmente se conoce
como apisonadora.
Riego asfltico.- Vehculo destinado a esparcir y extender sobre los diversos pavimentos betn
asfltico fluidificado.
Pintabandas.- Vehculo usado para realizar lneas de sealizaciones y prescripciones en el suelo
(marcas viales).
Quitanieves.- Vehculo de motor destinado exclusivamente a retirar la nieve de las calzadas y
caminos.
Niveladora.- Vehculo que se utiliza para configurar toda clase de perfiles y extender el material
arrancado o depositado. Si es autopropulsado, se denomina motoniveladora.
Quad-Atv.- Vehculo especial de cuatro o ms ruedas fabricado para usos especficos muy
concretos, con utilizacin fundamentalmente fuera de carretera, con sistema de direccin mediante
manillar en el que el conductor va sentado a horcajadas y dotado de un sistema de traccin
adecuado al uso fuera de carretera y cuya velocidad puede estar limitada en funcin de sus
caractersticas tcnicas o uso.
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TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
2. ANCHURA MXIMA
Los vehculos especiales debern ajustarse en masas y dimensiones a lo dispuesto en el Anexo IX del
Reglamento General de Vehculos para poder circular sin necesidad de autorizacin especial, pero sus
anchuras de circulacin se determinan de una manera especfica:
a) Para los tractores agrcolas, portadores, motocultores, tractocarros, y sus remolques, su
anchura de circulacin ser la del vehculo parado, incluida la carga en su caso.
b) Para los tiles, aperos y otros equipos agrcolas montados, suspendidos o
semisuspendidos en tractores o motocultores, su anchura de circulacin ser la del equipo
parado, disminuida en la distancia en que la parte derecha sobresalga lateralmente de la cara ms
externa de las ruedas del mismo lado del vehculo que los porte o arrastre, con un mximo a
descontar de 0,5 metros.
c) Para las mquinas agrcolas, su anchura de circulacin ser la de la mquina parada, disminuida
en 0,5 metros, si bien esta disminucin no ser aplicable a aquellas mquinas que, disponiendo de
elementos abatibles o desmontables, no los lleven recogidos o desmontados.
d) Para las restantes mquinas, su anchura de circulacin ser la de la mquina parada.
e) Para los conjuntos de vehculos especiales, su anchura de circulacin ser la mayor de todas las
individuales, despus de ser determinadas de la manera arriba indicada.
3. MASAS REMOLCABLES PARA VEHCULOS AGRCOLAS
La formacin y circulacin de los conjuntos especiales agrcolas se ajustar a las normas especficas
contenidas en el punto 5 del Anexo IX del Reglamento General de Vehculos.
3.1.- VEHCULOS REMOLCABLES
Siempre que el enganche del vehculo tractor forme un par compatible con el del remolcado, y salvo las
dems limitaciones y prohibiciones relativas a los motocultores y mquinas equiparadas, que se vern
ms adelante, podrn arrastrar, hasta los lmites establecidos en la tarjeta de compatibilidad, en su caso:
Los tractores agrcolas y portadores, cualquier tipo de remolque agrcola, mquina agrcola
remolcada y apero.
Los motocultores, cualquier tipo de remolque agrcola, mquina agrcola remolcada de un eje y
apero.
Las mquinas equiparadas a motocultor, aquellos remolques agrcolas y mquinas agrcolas
remolcadas de un eje con las que formen un equipo de trabajo y as conste en el certificado de
caractersticas de la mquina tractora.
Las mquinas agrcolas automotrices, aquellos remolques agrcolas y mquinas agrcolas
remolcadas con los que formen un equipo de trabajo y as conste en el certificado de
caractersticas de la mquina tractora.
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TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
3.2.- LIMITACIONES ESPECFICAS
A los efectos del Anexo IX del Reglamento General de Vehculos, en cuanto a masas remolcables, se
considerar como una sola unidad remolcada el conjunto formado por una mquina y un remolque
agrcola o por dos mquinas que sean arrastradas por un tractor cuando formen un equipo de trabajo y
as conste en el certificado de caractersticas de la mquina principal.
Cuando carezcan de frenos, los motocultores y mquinas equiparadas no podrn arrastrar ningn
remolque, semirremolque o mquina remolcada que, asimismo, carezca de frenos, los posea de inercia o
tenga otros no accionables desde el puesto de conduccin.
LA MASA MXIMA REMOLCABLE DE VEHCULOS ESPECIALES AGRCOLAS:
Los remolques agrcolas y las mquinas agrcolas remolcadas, no podrn superar la masa mxima
remolcable tcnicamente admisible declarada por su fabricante, basado en su construccin.
Masas mximas remolcables segn el freno del remolque:
Para arrastrar remolques sin freno: la masa mxima autorizada no exceder en ningn caso de
1.500 kilogramos, excepto:
o para las mquinas agrcolas remolcadas, cuyo lmite ser de 3.000 kilogramos.
o los remolques portacortes podrn carecer del freno de servicio.
Para arrastrar remolques slo con freno de inercia: la masa mxima autorizada no exceder de
6.000 kilogramos.
La masa mxima remolcable para los vehculos especiales no agrcolas aplicarn lo dispuesto para los
vehculos ordinarios (tema IV).
4. PERMISO DE CONDUCCIN
4.1.- VEHCULOS ESPECIALES AGRCOLAS

Los vehculos especiales agrcolas autopropulsados o sus conjuntos cuya masa o dimensiones mximas
autorizadas no excedan de los lmites establecidos en la reglamentacin de vehculos para los vehculos
ordinarios, se podrn conducir eon el permiso de la clase B, o con la licencia de conduccin a que se
refiere el artculo 6.1 b) del Reglamento General de Conductores.
La edad mnima para obtener la licencia de conduccin que autoriza a conducir estos vehculos ser de
diecisis aos.
No se exigir esta licencia a quien sea titular de un permiso de conduccin de la clase B en vigor y en el
caso de que su titular obtenga un permiso de esta clase, la licencia de conduccin dejar de ser vlida.
Para conducir vehculos especiales agrcolas autopropulsados o sus conjuntos, que tengan una masa o
dimiensiones mximas autorizadas superiores a las indicadas en el primer prrafo de este apartado o cuya
velocidad mxima por construccin exceda de 45 km/h, se requerir permiso de la clase B en todo caso.
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TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
4.2.- VEHCULOS ESPECIALES NO AGRCOLAS
Segn el artculo 5.8 del Reglamento General de Conductores, para conducir vehculos especiales no
agrcolas o sus conjuntos cuya velocidad mxima autorizada no exceda de 40 km/h, y su masa mxima
autorizada no exceda de 3.500 kg, se requerir permiso de la clase B. Si excede de cualquiera de estos
lmites, se requerir el permiso de conduccin que corresponda a su masa mxima autorizada.
Para conducir vehculos especiales no agrcolas o sus conjuntos que transporten personas se requerir
permiso de la clase B cuando el nmero de personas transportadas, incluido el conductor, no exceda de
nueve, de la clase D1 cuando exceda de nueve y no exceda de diecisiete y de la clase D cuando exceda
de diecisiete.
5. REQUISITOS PARA SU CIRCULACIN
5.1.- MATRICULACIN
a) Matriculacin: Rgimen general
Segn el artculo 28 del Reglamento General de Vehculos, la matriculacin y expedicin del permiso de
circulacin de los vehculos especiales autopropulsados, cualquiera que sea su masa, as como de los
remolques, semirremolques y mquinas remolcadas especiales cuya masa mxima autorizada exceda de
750 kilogramos, se solicitar por el propietario, el arrendatario con opcin a compra o el arrendatario a
largo plazo de la Jefatura de Trfico de la provincia en que tenga su domicilio legal o en la provincia en la
que se vaya a residenciar el vehculo especial agrcola.
b) Matriculacin de vehculos especiales agrcolas
Los vehculos especiales agrcolas debern haberse inscrito previamente en el Registro Oficial de
Maquinaria Agrcola correspondiente. Dicho registro comunicar al Registro de Vehculos de la
Direccin General de Trfico, los datos de inscripcin, conforme a lo establecido en el Real Decreto
1013/2009, de 19 de junio, sobre caracterizacin y registro de la maquinaria agrcola.
c) Matriculacin de trenes tursticos
Estos conjuntos, sin perjuicio de la matriculacin de cada elemento de los mismos como vehculo
especial, para circular por las vas pblicas debern obtener una autorizacin complementaria del rgano
competente en materia de trfico que, en el supuesto de vas urbanas, ser el Ayuntamiento. Esta
autorizacin se expedir previo informe vinculante del titular de la va y en la misma deber figurar, en
todo caso, el recorrido a realizar, el horario y cuantas limitaciones se consideren necesarias para
garantizar la seguridad.
d) Matriculacin de vehculos pertenecientes al Estado
La matriculacin de estos vehculos especiales se llevar a cabo por los propios organismos encargados
de su conservacin y empleo. Estos vehculos podrn, adems, ser matriculados en las Jefaturas de
Trfico, presentando los mismos documentos que se exigen para los vehculos pertenecientes a
particulares.
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TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
e) Placas de matrcula
Sus condiciones se determinan en el Anexo XVIII del Reglamento General de Vehculos. El fondo de las
placas de matrcula de los vehculos especiales ser retrorreflectante, de color blanco. Los caracteres,
estampados en relieve, irn pintados en color rojo mate.
En las placas de matrcula se inscribirn tres grupos de caracteres constituidos por la letra E, un nmero
de cuatro cifras, que ir desde el 0000 al 9999, y tres letras, empezando por las letras BBB y terminando
por las letras ZZZ, suprimindose las cinco vocales, con lo que se evitan palabras malsonantes o
acrsticos especialmente significados, as como las letras y Q, por ser fcil su confusin con la letra N y
el nmero 0, respectivamente, y las letras CH y LL, por incompatibilidad con el diseo de las placas de
matrcula que no admitira la consignacin de cuatro caracteres en el ltimo grupo.
En cuanto a las placas de matrcula de los vehculos especiales pertenecientes al Estado, debern
reunir los requisitos indicados, y en ellos figurarn las contraseas siguientes:
- ET-VE, FN-VE y EA-VE, para los vehculos pertenecientes al Ministerio de Defensa,
correspondientes, respectivamente, a los Ejrcitos de Tierra, Armada y Aire.
- MF-VE, para los del Ministerio de Fomento.
- MMA-VE, para los del Ministerio de Medio Ambiente.
- PME-VE, para los del Parque Mvil del Estado.
- CNP-VE, para los de la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil, adscrito al mbito del
Cuerpo Nacional de Polica.
- PGC-VE, para los de la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil, adscrito al mbito del
Cuerpo de la Guardia Civil.
(Hay que tener en cuenta que el Anexo XVIII que contiene las citadas contraseas fue redactado de
conformidad con la Orden PRE/438/2008, de 20 de febrero. Desde entonces algunos de los ministerios,
debido a sucesivas remodelaciones ministeriales, han cambiado su denominacin).
Nmero y ubicacin de las placas:
Los vehculos especiales agrcolas y de obras y servicios autopropulsados debern llevar una placa de
matrcula, de forma plana y rectangular, situada en la parte posterior y en el centro o en su lado izquierdo,
colocada en posicin vertical o casi vertical y perpendicular al plano longitudinal medio del vehculo.
Los remolques, semirremolques, maquinaria agrcola remolcada y de obras y servicios, cuya masa
mxima autorizada exceda de 750 kilogramos, debern ir provistos en la parte posterior de su placa de
matrcula, situada en posicin vertical o casi vertical y en el plano longitudinal mediano del vehculo, y,
adems, en el lado derecho, de otra placa con la matrcula del vehculo remolcador.
Los restantes remolques, semirremolques, maquinaria agrcola remolcada y de obras y servicios, llevarn
en el lado izquierdo o en el centro una sola placa posterior, de igual contenido que la del vehculo
remolcador.
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TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
Tras la nueva redaccin dada al Anexo XII (accesorios, repuestos y herramientas de los vehculos) del
Reglamento General Vehculos por la Orden PRE/52/2010, de 21 de enero, en los vehculos especiales
de motor y los conjuntos de vehculos especiales no es obligatorio llevar ningn tipo de accesorio,
repuesto o herramienta. An no siendo obligatorio no est de ms que lleven dos dispositivos porttiles de
presealizacin de peligro (Seal V-16) ya que pueden encontrarse en situaciones que hagan
aconsejable su uso.
Los conductores, y en su caso, los pasajeros de vehculos especiales tipo quad, debern utilizar
adecuadamente cascos de proteccin homologados o certificados segn la legislacin vigente, cuando
circulen tanto en vas urbanas como en interurbanas. (Art. 118.1 del Reglamento General de Circulacin)
Por otro lado los vehculos que realizan funciones de acompaamiento de un vehculos especial o de
vehculos en rgimen de transporte especial debern llevar los accesorios, repuestos y herramientas que
por su categora o tipo de vehculos le sea de obligacin (turismos o motocicletas en funciones de
acompaamiento), recordando que en este caso debern llevar chalecos tanto para el conductor como
para cada uno de los miembros del personal auxiliar.
5.3.- SEALIZACIN ESPECIAL
Seales en vehculos especiales agrcolas no agrcolas
Segn el artculo 71 del Reglamento General de Circulacin, los conductores de vehculos especiales de
obras y servicios debern utilizar la seal luminosa V-2, consistente en una luz rotativa de color amarillo
auto, a la que se refiere el artculo 173 de dicho Reglamento cuando trabajen en operaciones de limpieza,
conservacin, sealizacin o, en general, de reparacin de las vas, nicamente para indicar su situacin
a los dems usuarios, si sta puede suponer un peligro para los mismos y, si se trata de una autopista o
autova, desde su entrada en la misma hasta llegar al lugar donde se realicen los referidos trabajos.
Por otra parte, los conductores de tractores agrcolas, maquinaria agrcola y dems vehculos especiales
debern utilizar la seal luminosa antes mencionada, tanto de da como de noche, siempre que circulen
por vas de uso pblico a una velocidad que no supere los 40 kilmetros por hora. En caso de avera de la
mencionada seal, deber utilizarse la luz de cruce junto con las luces indicadoras de direccin con seal
de emergencia.
La utilizacin de la seal V-2 en un vehculo indica la posicin en la va o en sus inmediaciones de un
vehculo que desempea un servicio, actividad u operacin de trabajo, en situacin de parada o
estacionamiento, o a una velocidad que no supere los 40 kilmetros por hora.
Tendrn obligacin de utilizar esta seal todos los vehculos que habitualmente desarrollen en la va las
acciones indicadas anteriormente. Igualmente tendrn obligacin de utilizar esta seal los vehculos en
rgimen de transporte especial y sus vehculos piloto o de acompaamiento, en los trminos
indicados en la autorizacin especial de circulacin, as como los vehculos de acompaamiento de
las pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos y de las columnas militares.
Podr utilizar esta seal todo vehculo que, por causa de avera o accidente, se encuentre en alguno de
los supuestos previstos en el prrafo primero. En caso de avera de esta seal, deber utilizarse la luz de
cruce junto con las luces indicadoras de direccin con seal de emergencia.
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TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
La seal luminosa V-2 estar constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color
amarillo auto, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU nmero 65. Deber ser visible en todas
las direcciones, desde una distancia de 100 metros.
En todos los casos, el dispositivo se instalar por encima de las luces ms altas indicadoras del cambio
de direccin, y no podr afectar a la visibilidad del conductor ni a la resistencia de la estructura de
proteccin del vehculo.
Los vehculos que tienen obligacin de utilizar la seal luminosa V-2, adems podrn llevar con carcter
voluntario en el contorno del vehculo unos distintivos retrorreflectantes que se ajustarn a las
prescripciones tcnicas establecidas reglamentariamente.
Seales en vehculos que realizan funciones de acompaamiento de vehculo especial o de
vehculos en rgimen de transporte especial
La Orden PRE/52/2010, de 21 de enero, entre otras a introducido la seal V-21 CARTEL AVISADOR DE
ACOMPAAMIENTO DE VEHCULO ESPECIAL O DE VEHCULOS EN RGIMEN DE TRANSPORTE
ESPECIAL.
Esta seal indica la circulacin prxima de un vehculo en rgimen de transporte especial o vehculo especial y
debern llevarla en todo momento los vehculos cuando circulen solo en funcin y servicio de acompaamiento
a la circulacin de un vehculo especial o de un vehculo en rgimen de transporte especial.
La seal ir colocada en la parte superior del
vehculo de acompaamiento, de forma vertical y
sujeta de tal modo que se evite el riesgo de cada.
Se instalar como elemento supletorio adicional
(movible).
En esta seal deber figurar la palabra ESPECIAL,
y sus dimensiones, color, contenido y caractersticas
tcnicas se ajustarn a lo que se indica en el
Reglamento general de Vehculos.
5.4.- NORMAS Y CONDICIONES DE CIRCULACIN DE LOS VEHCULOS ESPECIALES Y DE LOS
VEHCULOS EN RGIMEN DE TRANSPORTE ESPECIAL
Segn el Anexo III del Reglamento General de Circulacin, las normas y condiciones de circulacin de los
vehculos en rgimen de transporte especial se agrupan y sistematizan de la siguiente forma.
Condiciones de circulacin comunes para los grupos 1, 2 y 3
Mantendrn una separacin mnima de 50 metros con el vehculo que le preceda y permitir y
facilitara el adelantamiento a los vehculos de marcha ms rpida, y se detendr si ello fuera
preciso, y sin obligar en ningn caso a los conductores de otros vehculos a modificar bruscamente
su velocidad o trayectoria.
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TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
Las detenciones y estacionamientos se efectuarn fuera de la calzada y del arcn.
El vehculo piloto est autorizado para utilizar la seal V-2 mientras preste el servicio, la cual
deber ser visible tanto hacia delante como hacia atrs y ser desconectada al finalizar el servicio.
Entre el personal del vehculo piloto y el de la cabina del vehculo especial o en rgimen de
transporte especial debern poder establecerse comunicaciones por radio y por telfono en una
lengua conocida por ambas partes.
Los vehculos especiales y los vehculos en rgimen de transporte especial, adems de los
dispositivos de sealizacin que determina el Reglamento General de Vehculos para la categora
del vehculo en cuestin, debern disponer de seales luminosas V-2 distribuidas de tal forma que
quede perfectamente delimitado el contorno de la seccin transversal de los vehculos, en sus
frontales anterior y posterior, as como de seales V-4, V-5 ( optativa la V-4, V-6, V-16, V-20 y de
las contempladas en el artculo 15.6 y 7 del Reglamento General de Circulacin, cuando proceda.
Asimismo utilizarn permanentemente el alumbrado de cruce.
En todo momento se cumplirn las disposiciones restrictivas de trnsito especialmente
establecidas, las que se hallen sealizadas en la va o las que sean indicadas por los agentes de la
autoridad encargados de la vigilancia del trfico.
La circulacin deber suspenderse saliendo de la plataforma, con ocasin de la existencia de
fenmenos atmosfricos adversos que supongan un riesgo para la circulacin, o cuando no exista
una visibilidad de 150 m, como mnimo, tanto hacia delante como hacia atrs.
El titular del vehculo deber cerciorarse, incluso recorriendo el itinerario previamente a la
realizacin de cada viaje, de la no existencia de limitaciones u obstculos fsicos que lo impidan.
Los vehculos especiales o en rgimen de transporte especial cuya anchura supere los 5 m
precisarn acompaamiento de los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico.
El titular deber dar cuenta con un mnimo de 72 horas de antelacin, a los agentes de la autoridad
encargados de la vigilancia del trfico de la provincia de partida, del lugar, hora, fecha de la
iniciacin por cada uno de los viajes autorizados, indicar la matrcula del vehculo o las del
conjunto de vehculos que realizarn el viaje y adjuntar copia de la autorizacin. Asimismo se
dirigir idntico aviso al rgano designado para su recepcin por el titular de la va.
Adems de stas, debern cumplirse para cada uno de los citados grupos las siguientes normas y
condiciones de circulacin:
GRUPO 1. Normas y condiciones de circulacin para vehculos en rgimen de transporte especial
al superar, por razones de la carga indivisible transportada, las masas o dimensiones mximas.
La puesta en circulacin de estos vehculos deber estar amparada por la autorizacin
complementaria-previa, contemplada en el artculo 14.2 del Reglamento General de Vehculos. Su
circulacin se ajustar a las normas generales de este reglamento que les sea de aplicacin. Sobre
ellas prevalecern las condiciones de circulacin que se fijen en la autorizacin complementaria de
circulacin.
En vas urbanas debern seguir el itinerario determinado por la autoridad municipal.
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TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
Acompaamiento de vehculo piloto:
a) Por dimensiones: cuando el vehculo en rgimen de transporte especial supere los 3 m de
anchura o su longitud supere los 20,55 m, deber situarse detrs, a una distancia mnima de 50
m, en autopistas y autovas; y delante, en el resto de las carreteras.
b) Por velocidad: adems de lo dispuesto en el caso anterior, en el supuesto de que la
velocidad de circulacin sea inferior a la mitad de la genrica de la va, en carreteras
convencionales, se situar otro vehculo piloto detrs a una distancia mnima de 50 m.
Velocidades:
a) Vehculos con autorizacin genrica: la velocidad mxima de circulacin permitida ser de 70
km/h. Sobre estas limitaciones prevalecern las ms restrictivas que figuren en la tarjeta ITV.
b) Vehculos con autorizacin especfica: la velocidad mxima de circulacin permitida ser de
60 km/h. Sobre estas limitaciones prevalecern las ms restrictivas que figuren en la tarjeta ITV.
c) Vehculo con autorizacin excepcional: la velocidad mxima de circulacin permitida ser la
fijada en la autorizacin, que en ningn caso superar los 60 km/h. Sobre estas limitaciones
prevalecern las ms restrictivas que figuren en la tarjeta ITV.
Horario de circulacin: todo vehculo que circule en rgimen de transporte especial con autorizacin
de carcter genrico o especfico podr hacerlo tanto de da como de noche; no obstante, para el
de carcter excepcional podr ser permitida entre la puesta y salida del sol cuando as conste en la
autorizacin que se expida.
En el caso de los vehculos que circulen en rgimen de transporte especial amparados por
autorizacin especfica o excepcional, el titular de esta autorizacin deber dar cuenta el da antes
a la realizacin de cada viaje, a los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico,
de la provincia de partida, del lugar, fecha y hora de la iniciacin del viaje, y remitir copia de la
autorizacin. Asimismo y en idnticos trminos, se comunicar el viaje a los servicios del titular de
la va designados al efecto.
GRUPO 2. Normas y condiciones de circulacin para los vehculos especiales agrcolas y sus
conjuntos que, por construccin, superen permanentemente las masas o dimensiones mximas.
Podrn circular por autovas, aunque no alcancen la velocidad de 60 km/h en llano, cuando no
exista itinerario alternativo o va de servicio adecuada.
Llevarn en todo momento el peine o corte desmontado si dispusieran de l.
a) Por dimensiones: cuando superen los 3,50 metros de anchura deber situarse detrs, a una
distancia mnima de 50 m, en autovas, y delante, en el resto de carreteras.
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TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
b) Por velocidad: en el supuesto de que la velocidad de circulacin sea inferior a la mitad de la
genrica de la va, se situar a dicha distancia mnima.
GRUPO 3. Normas y condiciones de circulacin para vehculos especiales y sus conjuntos de

obras y servicios que, por construccin, superen permanentemente las masas o dimensiones
mximas.
a) Por dimensiones: cuando se superen los 3,50 metros de anchura o su longitud supere los 30
metros, deber situarse detrs, a una distancia mnima de 50 metros, en autopistas y autovas, y
delante, en el resto de carreteras.
b) Por velocidad: en el supuesto de que la velocidad de circulacin sea inferior a la mitad de la
genrica de la va, se situar detrs a dicha distancia mnima.
GRUPO 4. Normas y condiciones de circulacin para los dems vehculos especiales.

Circularn de acuerdo con las establecidas con carcter general para los vehculos especiales en el
artculo de este reglamento.
El itinerario de los trenes tursticos ser determinado por la autoridad competente en materia de
regulacin y vigilancia del trfico, teniendo en cuenta las caractersticas de la va, del trfico y la
concurrencia con otros usuarios.
Las normas sobre masas y dimensiones mximas de los vehculos estn contenidas en el Anexo IX del
5.5.- CONDICIONES TCNICAS QUE DEBEN REUNIR LOS VEHCULOS ESPECIALES
5.5.1.- Condiciones generales
Los vehculos especiales autopropulsados debern cumplir las condiciones generales establecidas en el
No obstante, existen algunas excepciones. As, los motocultores conducidos a pie no precisan de un
dispositivo de marcha atrs ni necesitan estar provistos de un aparato productor de seales acsticas (art.
11.6 y 7 Reglamento General de Vehculos).
5.5.2.- Condiciones especiales
A) Dispositivos de frenado
A1) VEHCULOS AUTOPROPULSADOS
Como norma general todos debern llevar dispositivos de freno de servicio y de
estacionamiento.
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TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
Los motocultores podrn carecer de frenos cuando su conductor marche a pie o cuando
arrastren un vehculo provisto de frenos de servicio y estacionamiento, cuyos mandos puedan ser
accionados desde el asiento del conductor.
Los trenes tursticos debern llevar, adems de los frenos de servicio y estacionamiento, el de
socorro.
A2) VEHCULOS REMOLCADOS
a) Los remolques y semirremolques agrcolas, como regla general, debern llevar frenos de
servicio y de estacionamiento. No obstante, si su masa mxima autorizada no excede de
3.000 kilogramos, el accionamiento del freno de servicio podr ser independiente del mando de
freno del tractor, siempre que el conductor de ste pueda accionar el freno del remolque o
semirremolque desde el puesto de conduccin.
Si la masa mxima autorizada excede de 10.000 kilogramos, el freno de servicio deber actuar
sobre todas las ruedas.
En los remolques y semirremolques agrcolas cuyas masas mximas autorizadas no excedan de
6.000 kilogramos, el freno de servicio podr ser del tipo de inercia.
Los remolques portacortes de las mquinas agrcolas automotrices podrn carecer de freno de
servicio.
b) Los remolques y semirremolques agrcolas, las mquinas agrcolas remolcadas y los
aperos, cuyas masas mximas autorizadas excedan de 750 kilogramos, debern estar
equipados de un dispositivo de accin puramente mecnica, capaz de mantenerlos inmviles,
cualesquiera que sean sus condiciones de carga, en una pendiente del 18 por 100,
admitindose los calzos como dispositivo de accionamiento puramente mecnico.
c) Las mquinas agrcolas remolcadas cuya masa mxima autorizada no exceda de 3.000
kilogramos podrn carecer de freno de servicio. Las restantes estarn sometidas a las mismas
condiciones de frenado que los remolques agrcolas.
d) Los remolques de los trenes tursticos debern estar provistos de un sistema de frenado que
acte automticamente en el caso de una separacin de los elementos que constituyen el
conjunto formado por el tractor y los remolques acoplados, comprendiendo el caso de una
ruptura de enganches, sin que se anule la eficacia de frenado del resto del conjunto, y su
sistema de frenado no podr ser por inercia.
B) Seal de limitacin de velocidad (V-4)
Indica que el vehculo no debe circular a velocidad superior, en kilmetros
por hora, a la cifra que figura en la seal.
Ser obligatorio llevar esta seal en la parte posterior del vehculo para los
vehculos especiales y conjuntos de vehculos, tambin especiales, aunque
slo tenga tal naturaleza uno de los que integran el conjunto.
Las dimensiones, color y caractersticas tcnicas de esta seal son las que
se determinan en el Anexo XI del Reglamento General de Vehculos.
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TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
C) Seal de vehculo lento (V-5)
Indica que se trata de un vehculo de motor o conjunto de vehculos,
que, por construccin, no puede sobrepasar la velocidad de 40
kilmetros por hora.
Esta seal, que se instalar en la parte posterior del vehculo, ser
optativa para los vehculos y conjuntos de vehculos que deban llevar
la seal V-4 de limitacin de velocidad.
Las dimensiones, color y caractersticas tcnicas de esta seal son las que se determinan en el Anexo XI
Pg. 221
TEMA 13
MATRICULACIN DE VEHCULOS
1. Matriculacin de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
1.1. Normas generales
1.2. Documentacin de los vehculos
2. Matriculacin ordinaria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
2.1. Matriculacin nica
2.2. Procedimiento de matriculacin
2.2.1. Solicitud
2.2.2. Tramitacin
3. El permiso y la licencia de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
3.1. Modelo y contenido del permiso de circulacin de los vehculos que son objeto de
matriculacin ordinaria
3.2. Duplicados y renovaciones del permiso o licencia de circulacin
4. Placas de matrcula. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
4.1. Condiciones generales
4.2. Nmero y colocacin
4.3. Colores e inscripciones
4.3.1. Vehculos automviles
4.3.2. Ciclomotores
4.3.3. Vehculos pertenecientes al estado y al servicio de los cuarteles generales militares
internacionales de la OTAN
5. Matriculacin especial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
5.1. Matrcula diplomtica
5.1.2. Colores e inscripciones
5.2. Matrcula turstica
5.3. Matrcula de vehculos histricos
6. Cambios de titularidad de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
6.1. Transmisiones entre personas que no se dedican a la compraventa de vehculos
6.2. Transmisiones en las que intervienen personas que se dedican a la compraventa de
vehculos
7. Bajas y rehabilitacin de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
7.1. Bajas definitivas
7.2. Bajas temporales
7.3. Rehabilitacin de los vehculos que han causado baja definitiva
8. Autorizaciones temporales de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
8.1. Permisos temporales para particulares
8.1.1. Casos en que procede su concesin
8.2. Permisos temporales para uso de empresas o entidades relacionadas con el vehculo
8.2.1. Permisos temporales para vehculos no matriculados en espaa
8.2.1.1. Casos en que procede su concesin
8.2.1.2. Boletines de circulacin
8.2.1.3. Condiciones para circular con estos permisos
8.2.1.4. Pruebas o ensayos de investigacin extraordinarios realizados por
fabricantes, carroceros y laboratorios oficiales
8.2.1.5. Placas de matrcula
8.2.2. Permisos temporales para vehculos matriculados en Espaa
8.2.2.1. Condiciones para su concesin
Pg. 223
TEMA 13
1. MATRICULACIN DE VEHCULOS
1.1.- NORMAS GENERALES

Para poner en circulacin vehculos de motor, as como remolques y semirremolques de masa mxima
autorizada superior a 750 kilogramos, ser preciso matricularlos y que lleven las placas de matrcula
con los caracteres que se les asigne del modo que se establece en el anexo XVIII del Reglamento
General de Vehculos, aprobado por Real Decreto 2822/1988, de 23 de diciembre. Esta obligacin ser
exigida igualmente a los ciclomotores.
Previamente a su matriculacin, los vehculos citados en el apartado anterior deben estar dotados del
correspondiente certificado oficial que acredite sus caractersticas tcnicas esenciales y su aptitud
para circular por las vas pblicas, que se expedir:
a) Por los rganos competentes de la Administracin o entidades delegadas, si se trata de vehculos
que corresponden a tipos homologados incompletos, no homologados, matriculados
anteriormente en otro pas, vehculos usados procedentes de subastas oficiales realizadas en
Espaa o vehculos nuevos adquiridos directamente en otro pas y que posean un certificado de
conformidad CE.
b) Por un fabricante de la Unin Europea o por un importador o por sus representantes respectivos,
si se trata de vehculo nuevo que corresponde a tipo homologado segn la legislacin nacional u
homologacin CE.
No obstante lo dispuesto en los apartados anteriores, podr autorizarse la puesta en circulacin de
determinados vehculos sin que sea preciso matricularlos, mediante autorizaciones temporales de
circulacin.
1.2.- DOCUMENTACIN DE LOS VEHCULOS
El conductor de un vehculo queda obligado a estar en posesin y llevar consigo, as como a exhibir ante
los agentes de la autoridad que se lo soliciten, los siguientes documentos:
a) El permiso de circulacin o licencia de circulacin en el caso de ciclomotores. El permiso de
circulacin podr ser sustituido por una autorizacin provisional expedida por la Jefatura de
Trfico, que surtir los mismos efectos.
b) La tarjeta de inspeccin tcnica o el certificado de caractersticas tcnicas en el supuesto de
ciclomotores.
c) En los conjuntos de vehculos formados por automviles que arrastran remolques o
semirremolques cuya masa mxima autorizada sea inferior o igual a 750 kilogramos, la tarjeta de
inspeccin tcnica del remolque o semirremolque y en el reverso de la tarjeta de inspeccin
tcnica del automvil figurar que lleva instalado un sistema de acoplamiento compatible con el
del remolque, de acuerdo con la legislacin vigente.
Estos documentos sern originales, pudiendo ser sustituidos por fotocopias si estn debidamente
cotejadas.
Pg. 224
TEMA 13
2. MATRICULACIN ORDINARIA
2.1.- MATRICULACIN NICA

La matriculacin ordinaria es nica para cada vehculo. No obstante, excepcionalmente, podr
concederse una nueva matrcula ordinaria distinta a la inicialmente asignada en los casos siguientes:
a) Cuando se solicite simultneamente una nueva matrcula y el cambio de titularidad por el
adquirente de un vehculo en cuya matrcula figuren las siglas de la provincia donde se matricul,
siempre que tenga su domicilio en provincia distinta de aqulla.
b) En el caso de que el titular de un vehculo en cuya matrcula figuren siglas provinciales cambie su
domicilio a provincia distinta de aqullas.
c) Cuando se pretenda legalizar en nuestro pas la situacin de un vehculo matriculado en el
extranjero, pero que anteriormente ha estado matriculado en Espaa y en cuya matrcula figuren
siglas provinciales. La solicitud nicamente podr hacerla el nuevo propietario siempre que sea
distinto del ltimo titular que figure inscrito en el Registro de Vehculos.
Cuando se conceda una nueva matrcula en los casos anteriormente previstos, se anotar en el
Registro de Vehculos la baja definitiva de la matrcula anterior y en el permiso de circulacin que se
expida se har constar las mismas fechas que figurasen en el permiso de circulacin anterior. La tarjeta
de inspeccin tcnica correspondiente a la matrcula anterior se remitir al rgano competente en materia
de industria de la provincia donde el vehculo estuvo matriculado.
Asimismo, podr concederse una nueva matrcula distinta de la que figure inicial o posteriormente
asignada cuando as lo solicite el titular del vehculo por razones de seguridad personal debidamente
acreditadas. Este cambio de matrcula no estar sujeto al abono de la tasa de matriculacin.
Los vehculos pertenecientes al Estado, que debern tener una matrcula oficial, podrn ser objeto
adems de matriculacin ordinaria.
Los vehculos adscritos al Cuerpo de Polica de una Comunidad Autnoma podrn utilizar, en el
mbito de la misma, placa de matrcula con una contrasea y numeracin propias, sin perjuicio de su
matriculacin ordinaria en la Jefatura de Trfico correspondiente.
2.2.- PROCEDIMIENTO DE MATRICULACIN
2.2.1.- Solicitud
La matriculacin y expedicin del permiso de circulacin de los automviles y de los vehculos especiales
autopropulsados, cualquiera que sea su masa, as como de los remolques, semirremolques y mquinas
remolcadas especiales cuya masa mxima autorizada exceda de 750 kilogramos, se solicitar por el
propietario, el arrendatario con opcin de compra o el arrendatario a largo plazo de la Jefatura de Trfico de
la provincia en que tenga su domicilio legal o en la que se vaya a residenciar el vehculo especial agrcola.
La matriculacin y expedicin de la licencia de circulacin de los ciclomotores se efectuar en la Jefatura
de Trfico del domicilio legal del propietario, del arrendatario con opcin a compra o del arrendatario a
largo plazo.
Pg. 225
TEMA 13
La solicitud se formular en el modelo oficial que a tales efectos proporcionar la Jefatura de Trfico
correspondiente o que se podr descargar en la siguiente pgina web: www.dgt.es
A la solicitud se acompaarn los documentos que se indican en el anexo XIII del Reglamento General de
Vehculos, los cuales acreditan los requisitos tcnicos del vehculo, el cumplimiento de las
correspondientes obligaciones tributarias y, en su caso, de la legal importacin del vehculo o de que
cumple los requisitos para obtener o que cuenta con el correspondiente ttulo habilitante para la
realizacin de alguna actividad de transporte o de arrendamiento sin conductor, as como aquellos otros
documentos en que el interesado funde su derecho a la matriculacin del vehculo y que acrediten su
personalidad y domicilio.
2.2.2.- Tramitacin
A la vista del expediente, la Jefatura de Trfico autorizar, si procede, la matriculacin del vehculo y
expedir el permiso o licencia de circulacin, que se entregar al interesado junto con la tarjeta de
inspeccin tcnica o certificado de caractersticas y el certificado de inscripcin agrcola, en su caso.
Asimismo comunicar la matrcula a los rganos competentes de la Administracin Tributaria, de
Industria, de Agricultura si se tratara de un vehculo especial agrcola, as como el Ayuntamiento del
domicilio legal del titular del vehculo.
La matriculacin y expedicin del permiso o autorizacin para circular de los vehculos
pertenecientes al Estado se llevar a cabo por los propios Organismos encargados de su conservacin
y empleo. Estos vehculos podrn, adems, ser matriculados en las Jefaturas de Trfico presentando los
documentos necesarios.
Se admitirn para su matriculacin los vehculos reconstruidos siempre que pasen una inspeccin
tcnica de sus caractersticas esenciales para su homologacin a ttulo individual.
3. EL PERMISO Y LA LICENCIA DE CIRCULACIN
3.1.- MODELO Y CONTENIDO DEL PERMISO DE CIRCULACIN DE LOS VEHCULOS QUE SON
OBJETO DE MATRICULACIN ORDINARIA
El permiso de circulacin y la licencia de circulacin se ajustarn, en cuanto a su modelo y contenido, a lo
que se indica en el anexo XIII del Reglamento General de Vehculos.
El permiso de circulacin ser de color verde, de formato UNE A5, de 148 por 210 milmetros, y estar
compuesto de cuatro pginas.
El papel utilizado en el permiso de circulacin estar protegido contra la falsificacin utilizando las
tcnicas previstas en el anexo XIII del Reglamento General de Vehculos.
El permiso de circulacin tendr los siguientes datos:
La mencin: REINO DE ESPAA;
La letra E como signo distintivo del Estado Espaol.
La mencin Ministerio del Interior. Direccin General de Trfico;
Pg. 226
TEMA 13
La mencin PERMISO DE CIRCULACIN impresa en caracteres grandes. Tambin figurar en

caracteres pequeos, despus de un espacio adecuado, en las dems lenguas de la Comunidad
Europea;
La mencin COMUNIDAD EUROPEA.
El nmero de serie del documento.
Nmero de matrcula; fecha de la primera matriculacin.
Nombre; Apellidos o razn social; Domicilio; Marca; Tipo/Variante/Versin (si procede);

Denominacin comercial; Servicio a que se destina; Nmero de identificacin.
Masa mxima en carga tcnicamente admisible en kilogramos (salvo para las motocicletas); Masa
mxima en carga admisible del vehculo en circulacin en Espaa en kilogramos; Masa del
vehculo en servicio con carrocera, y con dispositivo de acoplamiento si se trata de un vehculo
tractor de categora distinta a la M1 en kilogramos.
Perodo de validez de la matriculacin, si no es ilimitado; Fecha de matriculacin a la que se

refiere el presente permiso; Fecha y lugar de expedicin; Nmero de homologacin (si procede);
Cilindrada; Potencia neta mxima (si procede); Tipo de combustible o fuente de energa; Relacin
potencia/peso para las motocicletas; Nmero de plazas de asiento, incluido el conductor; Nmero
de plazas de pie (en su caso).
3.2.- DUPLICADOS Y RENOVACIONES DEL PERMISO O LICENCIA DE CIRCULACIN

Por deterioro, extravo o sustraccin podrn expedirse duplicados del permiso o licencia de
circulacin, en los que constarn los mismos datos de los originales. La expedicin del duplicado
determinar por s sola la nulidad del original.
Cuando se solicite el duplicado por extravo o sustraccin del permiso o licencia de circulacin y se
hubiera igualmente perdido o sustrado la correspondiente tarjeta de inspeccin tcnica o certificado de
caractersticas, el vehculo deber someterse a inspeccin por el rgano competente en materia de
industria, para proceder a la expedicin de un duplicado de la tarjeta de inspeccin tcnica o certificado
de caractersticas. Este documento servir de base para la expedicin del duplicado del permiso o licencia
de circulacin, salvo que exista constancia de que el vehculo est al corriente de las inspecciones
peridicas, supuesto en que no ser precisa su presentacin.
El titular de un permiso o licencia de circulacin al que se le hubiera expedido duplicado por extravo o
sustraccin deber devolver el original del mismo, cuando lo encuentre, para su archivo en la Jefatura de
Trfico que lo hubiera expedido.
Cualquier variacin en el nombre, apellidos o domicilio del titular del permiso o licencia de circulacin
que no implique modificacin de la titularidad registral del vehculo deber ser comunicada dentro
del plazo de quince das desde la fecha en que se produzca, para su renovacin, a la Jefatura de Trfico
expedidora del mismo o a la de la provincia del nuevo domicilio de aqul, la cual notificar el cambio de
domicilio a los correspondientes Ayuntamientos.
Asimismo, deber renovarse el permiso o licencia de circulacin en los casos de cambio de destino,
as como cuando se modifiquen una o varias de las caractersticas del vehculo que constan en
dicho documento.
En cada caso se presentarn los documentos que se establecen expresamente en el anexo XIII del
Pg. 227
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4. PLACAS DE MATRCULA
4.1.- CONDICIONES GENERALES

Las placas de matrcula deben corresponder a tipos homologados, conservar su poder retrorreflectante y
ser visibles y legibles en todo momento.
Queda prohibido que en las placas de matrcula se coloquen, inscriban o pinten adornos, signos u otros
caracteres distintos de los establecidos reglamentariamente, incluida la publicidad en el interior de las mismas.
Se autoriza la utilizacin de un marco ajeno a la propia placa, el cual podr ir grabado en la parte inferior con
publicidad, siempre y cuando su contorno no exceda de 26 milmetros al borde del exterior de la placa.
Se prohbe asimismo que en las partes anterior y posterior de los vehculos se coloquen placas
complementarias no autorizadas o se fijen o pinten marcas o distintivos que por su forma, color y
caracteres dificulten la legibilidad o puedan inducir a confusin con los caracteres reglamentarios de las
placas de matrcula.
Con carcter general lo dispuesto de esta orden IET/1624/2012. de 16 de julio ser de aplicacin a todas
las placas de matrcula destinadas a ser instaladas en los vehculos.
Toda placa de matrcula que ostente una contrasea de homologacin deber ser conforme con la placa
homologada. El procedimiento de conformidad de la produccin incluye la evaluacin inicial de los sistemas de
gestin de la calidad, la conformidad de la produccin y las disposiciones de verificacin continua.
A partir de la entrada en vigor de la presente orden (16-08-2012), las homologaciones en vigor
concedidas de acuerdo con la Orden del Ministerio de Industria y Energa, de 20 de septiembre de 1985,
sobre la instalacin y homologacin de placas de matrcula para los vehculos de motor y remolques,
seguirn siendo vlidas indefinidamente siempre que se cumplan los requisitos de conformidad de la
produccin establecidos en el artculo 8 y los de trazabilidad de placas y caracteres del apartado 5 del
anexo I de la presente orden.
Marcas de seguridad contra falsificaciones:
La lmina reflectante contendr, al menos, como parte integrante, unas marcas de seguridad para evitar
falsificaciones. Dichas marcas consistirn en el escudo oficial de Espaa, y de un anagrama, logotipo o
marca de fbrica del fabricante de la lmina retrorreflectante.
El escudo oficial de Espaa estar inscrito en un rectngulo de 20 x 17 mm., estar distribuido
uniformemente por toda la superficie de la lmina.
El anagrama, logotipo o marca de fbrica, correspondiente a cada fabricante de lmina retrorreflectante,
estar inscrita en un cuadrado de 6 mm. de lado, distribuidas entre los espacios resultantes del escudo de
Espaa centrados en ellos.
La autoridad de homologacin previo informe del Ministerio del Interior podr autorizar la incorporacin a
las placas de matrcula otros elementos de seguridad, siempre que los mismos aadan un plus de
seguridad o estn encaminados a evitar modificaciones o falsificaciones de las placas de matrcula.
Los elementos de seguridad adicionales que se incorporen a las placas de matrcula estarn situados donde
determine la autoridad de homologacin, a la vista del informe de conformidad del Ministerio del Interior.
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4.2.- NMERO Y COLOCACIN
El nmero y ubicacin de las placas de matrcula vienen recogidas en el anexo XVIII del Reglamento
general de Vehculos.
Los automviles, excepto las motocicletas, debern llevar dos placas de matrcula, de forma plana. Una
se colocar en la parte delantera de manera que su eje vertical est situado en el plano longitudinal
mediano del vehculo; y otra en la parte posterior, que se colocar de manera que su eje vertical est
situado en aquel plano y, si no fuese posible, en el lado izquierdo del vehculo.
Excepcionalmente, en aquellos automviles en los que, por construccin, la placa delantera no pueda ser
colocada de manera que su eje vertical est situado en el plano longitudinal mediano del vehculo, aqulla
se podr situar en su lado izquierdo o derecho.
Los ciclomotores y las motocicletas llevarn una sola placa en la parte posterior, colocada en posicin
vertical o casi vertical, en el plano longitudinal mediano del vehculo y en el centro y por encima del
guardabarros posterior en el caso de las motocicletas que no lleven sidecar, y entre ambas ruedas
posteriores, y lo ms alta posible, si lo llevan.
Del nmero y colocacin de las placas de matrcula en los vehculos especiales se ha tratado en el tema
anterior.
4.3.- COLORES E INSCRIPCIONES
En este punto se trata solamente de las placas de matrcula ordinaria de automviles y ciclomotores, ya
que las de los vehculos especiales, remolques y semirremolques se tratan en los temas dedicados a
estas clases de vehculos.
4.3.1.- Vehculos automviles
El fondo de las placas ser retrorreflectante, de color blanco. Los caracteres estampados en relieve, irn
En las placas de matrcula se inscribirn dos grupos de caracteres, constituidos por un nmero de cuatro
cifras, que ir desde el 0000 al 9999, y de tres letras, empezando por las letras BBB y terminando por las
letras ZZZ, suprimindose las cinco vocales y las letras , Q, CH y LL.
Adems en la parte izquierda de la placa de matrcula se incluir sobre una banda azul dispuesta
verticalmente, el smbolo de la bandera europea, que constar de 12 estrellas de color amarillo y la sigla
distintiva de Espaa representada por la letra E de color blanco.
Los automviles matriculados en Espaa, en cuyas placas de matrcula figure la bandera europea y la
sigla distintiva de Espaa, cuando circulen por los dems pases de la Unin Europea, no ser necesario
que lleven en su parte posterior el signo distintivo de la nacionalidad espaola previsto en la seal V-7 del
anexo XI del Reglamento General de Vehculo.
4.3.2.- Ciclomotores
El fondo de las placas ser retrorreflectante, de color amarillo. Los caracteres, estampados en relieve, irn
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En estas placas se inscribirn tres grupos de caracteres constituidos por la letra C, un nmero de cuatro
cifras que ir desde el 0000 al 9999, y tres letras, empezando por las letras BBB y terminando por las
letras ZZZ, suprimindose las cinco vocales, con lo que se evitan palabras malsonantes o acrsticos
especialmente significados, as como las letras y Q por ser fcil su confusin con la letra N y el nmero
0, respectivamente, y las letras CH y LL por incompatibilidad con el diseo de las placas de matrcula que
no admitira la consignacin de cuatro caracteres en el ltimo grupo.
4.3.3.- Contraseas de los vehculos pertenecientes al Estado y al servicio de los Cuarteles
Generales Militares Internacionales de la OTAN.
ET, FN y EA: Para los vehculos pertenecientes al Ministerio de Defensa correspondientes,
respectivamente, al Ejrcito de Tierra, Armada y Ejrcito del Aire.
MF: Para los del Parque del Ministerio de Fomento.
MMA: Para los del Parque del Ministerio de Medio Ambiente.
PME: Para los del Parque Mvil del Estado.
CNP: Para los de la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil, adscritos al Cuerpo Nacional de
Polica.
PGC: Para los de la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil, adscritos al de la Guardia Civil.
FAE: Para los vehculos al servicio de los Cuarteles Generales Militares Internacionales de la OTAN
matriculados en Espaa.
(Hay que tener en cuenta que el Anexo XVIII que contiene las citadas contraseas fue redactado de
conformidad con la Orden PRE/438/2008, de 20 de febrero. Desde entonces algunos de los ministerios,
debido a sucesivas remodelaciones ministeriales, han cambiado su denominacin).
5. MATRICULA ESPECIAL
La maticulacin especial comprende la matrcula diplomtica, la matrcula turstica y la matrcula de

vehculo histrico.
5.1.- MATRICULA DIPLOMTICA
5.1.1.- Vehculos para los que se puede obtener
De conformidad con el artculo 39 del Reglamento General de Vehculos, podrn obtener permiso de
circulacin y placas de matrculas especiales los vehculos propiedad de:
a) Las Misiones Diplomticas acreditadas en Espaa y con sede permanente en la capital del Reino, y
los Agentes diplomticos.
b) Las Organizaciones internacionales o supranacionales que hayan suscrito un Acuerdo de Sede con el
Estado espaol y los funcionarios de las mismas con estatuto diplomtico.
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TEMA 13
c) Las Oficinas Consulares y los funcionarios consulares de carrera de nacionalidad extranjera.
d) El personal tcnico-administrativo de las Misiones Diplomticas y de las Organizaciones
internacionales as como los empleados consulares de las Oficinas Consulares.
Los permisos de circulacin se expedirn por la Jefatura provincial de Trfico de Madrid, a instancia del
Ministerio de Asuntos Exteriores. Estos permisos, al igual que las correspondientes matrculas, sern
objeto de una revisin anual, que ser efectuada por el mencionado Ministerio.
Cada matrcula concedida podr ser asignada a otra persona distinta del anterior titular si sta cesa en el
cargo, tanto si se trata del mismo vehculo como de otro diferente, as como al mismo titular cuando
cambie de vehculo.
Al tiempo de conceder estas matrculas, la Jefatura Provincial de Trfico asignar a estos vehculos la
matrcula ordinaria que en su momento corresponda, para uso exclusivo de la Administracin espaola, y que
ostentarn si cesa el rgimen de matrcula diplomtica, en cuyo caso, deber solicitarse su matrcula ordinaria.
No obstante lo dispuesto en el prrafo anterior la Jefatura Provincial de Trfico de Madrid tambin podr
conceder matrcula diplomtica a vehculos ya matriculados en Espaa, en cuyo caso no se le asignar
una nueva matrcula ordinaria, siendo preciso que previamente se entregue la tarjeta de inspeccin
tcnica y el permiso de circulacin en dicha Jefatura, que los devolver cuando cese el rgimen de
matrcula diplomtica.
Cuando por causas legalmente establecidas se produzca alguna variacin en la titularidad de estos
vehculos, la Misin Diplomtica, la Organizacin Internacional interesadas o, en su caso, la Oficina
Consular que no dependa de una Misin Diplomtica, lo notificar por escrito al Ministerio de Asuntos
Exteriores, devolviendo las placas y el permiso de circulacin correspondientes y dicho Departamento
Ministerial remitir a la Jefatura Provincial de Trfico de Madrid un acta con la relacin de esas matrcula,
si subsiste el rgimen de matrcula diplomtica. En caso de que no subsista dicho rgimen se comunicar
su terminacin a la Jefatura de Trfico del domicilio del titular o del adquirente.
5.1.2.- Colores e inscripciones
El color y las inscripciones de las placas de matrculas de estos vehculos vienen recogidas en el anexo
XVIII del Reglamento General de Vehculos.
a) Cuerpo diplomtico
Para los vehculos del Cuerpo diplomtico, el fondo de las placas ser retrorreflectante, de color rojo. Los
caracteres, estampados en relieve, irn pintados en color blanco mate.
En las placas de matrcula se inscribirn tres grupos de caracteres, constituidos por las letras CD,
seguidas por dos grupos de guarismos. El primero de ellos es un prefijo invarialble y nico para cada
Misin diplomtica, y el segundo un nmero de orden que corresponder a los vehculos propiedad de la
Misin o de sus miembros, a propuesta de sta.
La atribucin de prefijos se har siguiendo el orden alfabtico establecido en la ltima lista oficial del
Cuerpo Diplomtico publicado por el Ministerio de Asuntos Exteriores, correspondiendo el prefijo 1 al
Decanato del Cuerpo Diplomtico, y para las Misiones de pases que acrediten Embajadores con carcter
permanente o establezcan relaciones diplomticas con Espaa en el futuro, por orden de antigedad.
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b) Organizaciones internacionales
Para los vehculos de estas Organizaciones, el fondo de las placas ser retrorreflectante, de color azul.
Los caracteres, estampados en relieve, irn pintados en color blanco mate.
En las placas se inscribirn tres grupos de caracteres, constituidos por las letras OI, seguidos por dos
grupos de guarismos. El primero de ellos es un prefijo invariable y nico para cada Organizacin
internacional y el segundo un nmero de orden que corresponder a los vehculos propiedad de la
organizacin internacional o de sus miembros, a propuesta de dichas organizaciones. La atribucin de
prefijos se har por orden de antigedad, siguiendo una serie correlativa a la reservada a las Misiones
Diplomticas.
c) Oficinas consulares y su personal
Para los vehculos de estas Oficinas el fondo de las placas ser retrorreflectante, de color verde. Los
caracteres, estampados en relieve, irn pintados en color blanco mate.
En las placas se inscribirn tres grupos de caracteres, constituidos por las letras CC, seguidas de dos
grupos de guarismos. El primero ser el prefijo correspondiente a la Misin Diplomtica de la que
dependa la Oficina Consular y, de no existir tal dependencia, se le atribuir prefijo al Estado
correspondiente. El segundo grupo de guarismos se fijar como en el caso de los vehculos del Cuerpo
diplomtico, y en el caso de que la Oficina Consular no dependa de una Misin Diplomtica acreditada en
Espaa, se realizar a propuesta del Jefe de la Oficina Consular.
d) Personal tcnico-administrativo
Para los vehculos de este personal, el fondo de las placas ser retrorreflectante de color amarillo. Los
caracteres, estampados en relieve, irn pintados en color negro mate.
En las placas se inscribirn tres grupos de caracteres, constituidos por las letras TA, seguidas de dos
grupos de guarismos. El primero, identificativo de la Misin Diplomtica, Organizacin Internacional u
Oficina Consular, y el segundo indicativo de un nmero de orden, que corresponder a los vehculos
propiedad del personal tcnico-administrativo de cada uno de ellos, a propuesta de los mismos.
5.2.- MATRCULA TURSTICA

De acuerdo en el artculo 40 del vigente Reglamento General de Vehculos, podrn obtener de cualquier
Jefatura de Trfico una matrcula especial denominada turstica para amparar la circulacin de los
automviles de turismo, caravanas y remolques, motocicletas y otros que puedan declararse
equiparables:
a) Las personas fsicas con residencia en el extranjero.
b) Las personas fsicas establecidas en el territorio aduanero de la Unin Europea que vayan a
trasladar su residencia habitual fuera del mismo.
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c) Con sometimiento al principio de reciprocidad, los corresponsales de prensa de Estados no
miembros de la Unin Europea acreditados en Espaa y profesores de liceos o institutos
establecidos por Gobiernos de Estado no miembros de la Unin Europea, siempre que no sean
nacionales de los Estados miembros ni tengan residencia habitual en la Unin Europea.
d) Con sometimiento al principio de reciprocidad, los corresponsales de prensa extranjera de
Estados miembros de la Unin Europea acreditados en Espaa y los profesores de liceos o
institutos establecidos en Espaa por Gobiernos de otros Estados miembros de la Unin Europea,
siempre que no sean espaoles ni tengan residencia habitual en Espaa.
Las personas fsicas con derecho a la matrcula turstica solicitarn el permiso de circulacin mediante
impreso oficial al que se acompaar la tarjeta de inspeccin tcnica del vehculo, documento acreditativo
del derecho a este rgimen especial expedido por el rgano competente de la Administracin Tributaria,
en el que conste como mnimo la marca y el nmero de bastidor del vehculo, as como el resto de la
documentacin relativa a la identidad del solicitante, tarjeta de inspeccin tcnica del vehculo y factura de
venta, y pago del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica o justificante de su exencin.
El perodo de tiempo de validez de la matrcula turstica ser el que determine el rgano competente de la
Administracin Tributaria, la cual podr prorrogar dicho plazo.
La prrroga llevar implcita la sustitucin del permiso de circulacin y de las placas de matrcula por las
correspondientes al nuevo perodo de matriculacin.
Los permisos de matrcula turstica caducarn por haber expirado el plazo de validez sin haber obtenido la
prrroga del mismo.
La caducidad del permiso llevar inherente el precintado del vehculo y su depsito, dndose cuenta a la
Administracin Tributaria correspondiente, si no lo hubiera ordenado sta.
5.2.2.- Color e inscripciones
El fondo de las placas de matricula turstica ser retrorreflectante, de color blanco. Los caracteres,
estampados en relieve, irn pintados en color negro mate.
La banda vertical en donde se consignan el mes y el ao en que caducan, el primero en caracteres
romanos y el segundo en caracteres de tipo rabe, ser retrorreflectante en color rojo. Los caracteres que
en ella se consignan sern adhesivos de color blanco mate.
En estas placas de matrcula se inscribirn tres grupos de caracteres. El primero lo constituir la letra T; el
segundo un nmero que ir desde el 0000 al 9999, y el tercero tres letras, empezando por las BBB y
terminando con las ZZZ; suprimindose las cinco vocales, as como las letras , Q, CH y LL.
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5.3.- MATRCULA DE VEHCULOS HISTRICOS
Podrn obtener matrcula de vehculos histricos los que tengan la consideracin de tales. Segn el Real
Decreto 1247/1995, de 14 de julio (B.O.E. n 189, de 9 de agosto), por el que se aprueba el Reglamento
de Vehculos Histricos, podrn ser considerados vehculos histricos:
a) Los que tengan una antigedad mnima de 25 aos, contados a partir de la fecha de su
fabricacin. Si esta no se conociera, se tomar como tal la de su primera matriculacin o, en su
defecto, la fecha en que el correspondiente tipo o variante se dejo de fabricar.
b) Los vehculos incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histrico
Espaol o declarados bienes de inters cultural y los que revistan un inters especial por haber
pertenecido a alguna personalidad relevante o intervenido en algn acontecimiento de
trascendencia histrica, si as se desprende de los informes acreditativos y asesoramientos
pertinentes.
c) Los llamados vehculos de coleccin, entendindose por tales los que, por sus caractersticas,
singularidad, escasez manifiesta y otra circunstancia especial muy sobresaliente, merezcan
acogerse al rgimen de los vehculos histricos.
Las normas que regulan los requisitos y el procedimiento para que un vehculo sea declarado histrico,
as como para su matriculacin y circulacin por las vas pblicas estn contenidas en el anexo I del
5.3.2.- Color e inscripciones
El fondo de las placas de vehculo histrico ser retrorreflectante, de color blanco. Los caracteres,
estampados en relieve, irn pintados en color negro mate.
En las placas de matrcula se inscribirn tres grupos de caracteres. El primero lo constituir la letra H; el
segundo un nmero que ir desde el 0000 al 9999, y el tercero tres letras, empezando por las BBB y
terminando por las ZZZ, suprimindose las cinco vocales, as como las letras , Q, CH y LL.
6. CAMBIOS DE TITULARIDAD DE LOS VEHCULOS
El permiso o licencia de circulacin habrn de renovarse cuando vare la titularidad registral del vehculo.
El procedimiento de la transmisin es distinto, segn que se realice entre personas que no se dediquen a
la compraventa de vehculos o que intervengan personas dedicadas a esta actividad.
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6.1.- TRANSMISIONES ENTRE PERSONAS QUE NO SE DEDICAN A LA COMPRAVENTA DE
VEHCULOS
6.1.1.- Procedimiento
Obligaciones del transmitente
Toda persona natural o jurdica que sea titular de un vehculo matriculado en Espaa y que lo transmita a
otra, deber notificarlo a la Jefatura de Trfico de la provincia en que tenga su domicilio legal o a aqulla
en que fue matriculado el vehculo, en el plazo de diez das desde la transmisin, por medio de una
declaracin en la que se haga constar la identificacin y domicilio del transmitente y adquirente, as como
la fecha y ttulo de la transmisin.
Junto a la notificacin de la transmisin se acompaar el permiso o licencia de circulacin, que quedar
archivado en la Jefatura, el documento acreditativo de la transmisin, el del cumplimiento de las
correspondientes obligaciones tributarias, as como los documentos sealados al efecto en el Reglamento
General de Vehculos en su Anexo XIV.
Si el transmitente incumpliera su obligacin de notificacin, sin perjuicio de que se instruya el
correspondiente procedimiento sancionador, seguir siendo considerado titular del vehculo transmitido a
los efectos de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, en tanto no se
inscriba el mismo a nombre de otra persona a solicitud de sta, acompaando documento probatorio de la
adquisicin y la documentacin complementaria que se ver ms adelante.
La Jefatura de Trfico a la que se dirija la notificacin de transmisin anotar en el Registro de Vehculos
al adquirente como nuevo titular, a no ser que el vehculo est afectado por algn impedimento (hipoteca,
impago de sanciones,), extremo que comunicar al transmitente y al adquirente, en cuyo caso, una vez
cancelado o solventado el impedimento, se anotar la nueva titularidad, notificndola a los Ayuntamientos
de los domicilios legales de aqullos.
Obligaciones del adquirente

El adquirente deber solicitar de la Jefatura de Trfico de la provincia de su domicilio legal o de aqulla en
que se matricul el vehculo, dentro del plazo de treinta das desde la adquisicin, la renovacin del
permiso o licencia de circulacin, haciendo constar su identidad y domicilio as como los del transmitente
y el ttulo de dicha transmisin. El vehculo no podr circular salvo que disponga del nuevo permiso o
licencia de circulacin.
Junto a la solicitud ser necesario acompaar los documentos acreditativoas del cumplimiento de las
correspondientes obligaciones tributarias, en su caso, el justificativo de que el vehculo cumple los
requisitos para obtener o que cuanta con el correspondiente ttulo habilitante para la realizacin de alguna
actividad de transporte o de arrendamiento sin conductor, y cuantos se determinan en el anexo XIV del
Transcurrido el plazo de treinta das indicado sin que el adquirente haya solicitado la renovacin del
permiso o licencia de circulacin, se ordenar la inmovilizacin del vehculo y se iniciar el
correspondiente procedimiento sancionador, sin perjuicio de las responsabilidades que le correspondan
como titular del vehculo.
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Transmisin por fallecimiento del titular
En el supuesto de transmisin motivada por el fallecimiento del titular del vehculo, la persona que tenga a
su cargo la custodia y, en su caso, el uso del mismo mientras se adjudica a uno de los herederos, deber
notificarlo a la Jefatura de Trfico de su domicilio legal antes de transcurrir los noventa das siguientes a
la defuncin del causante.
Dicha Jefatura, previa presentacin del permiso o licencia de circulacin y tarjeta de inspeccin tcnica, y
dems documentos, junto con la solicitud en modelo oficial y la tasa correspondiente, practicar en el
citado permiso o licencia as como en el Registro de Vehculos la anotacin de: "En poder hasta su
adjudicacin hereditaria de...", indicando la identificacin y domicilio del depositario y la fecha del
fallecimiento del titular, considerndose a la persona anotada como sujeto de cuantas obligaciones
correspondan al titular del vehculo.
El que resulte adjudicatario definitivo del vehculo quedar obligado a solicitar, en el plazo de noventa
das contados desde la fecha indicada en el documento que le acredite como tal, la expedicin a su
nombre del nuevo permiso o licencia de circulacin.
Casos especiales
En el caso de que el vehculo no est al corriente de las inspecciones tcnicas peridicas, la Jefatura
de Trfico anotar el cambio de titularidad del vehculo en el Registro, pero no renovar el permiso o
licencia de circulacin hasta tanto se acredite la revisin favorable.
Cuando la transmisin afecte a un vehculo sobre el que previamente se haya trabado embargo por una
autoridad judicial o administrativa inscrito en el Registro de Vehculos, la Jefatura de Trfico efectuar el
cambio de titularidad y renovar el permiso o licencia de circulacin, debiendo notificar la existencia del
embargo al adquirente, y la identificacin y domicilio de ste a la autoridad que lo acord.
Si la transmisin afecta a un vehculo sobre el que previamente se haya acordado el precinto por una
autoridad judicial o administrativa inscrito en el Registro de Vehculos, la Jefatura de Trfico efectuar el
cambio de titularidad, sin expedir un nuevo permiso o licencia de circulacin, debiendo notificar la
existencia de dicha traba al adquirente, y la identificacin y domicilio de ste a la autoridad que lo acord.
6.2.- TRANSMISIONES EN LAS QUE INTERVIENEN PERSONAS QUE SE DEDICAN A LA

COMPRAVENTA DE VEHCULOS
6.2.1.- Procedimiento
Obligaciones del transmitente
Toda persona natural o jurdica que sea titular de un vehculo matriculado en Espaa y lo entregue, para
su posterior transmisin, a un vendedor de vehculos con establecimiento abierto en Espaa para esta
actividad deber solicitar, en el plazo de diez das desde la entrega, la baja temporal del mismo.
A la solicitud de baja temporal, que se dirigir a la Jefatura de Trfico de la provincia del domicilio legal del
peticionario o a aqulla en que fue matriculado el vehculo, y en la que se deber hacer constar la
identidad y domicilio del titular del vehculo y del compraventa as como la fecha de la entrega de aqul,
se acompaar el documento acreditativo de la misma, el permiso o licencia de circulacin, que quedar
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archivado en la Jefatura, el del cumplimiento de las correspondientes obligaciones tributarias y dems
documentacin que se indica en el anexo XIV del Reglamento General de Vehculos.
Si el transmitente incumpliera la obligacin sealada anteriormente, sin perjuicio de que se instruya el
correspondiente procedimiento sancionador, seguir siendo considerado titular del vehculo
transmitido a los efectos de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial,
en tanto no se inscriba el mismo a nombre de otra persona a solicitud de sta, acompaando documento
probatorio de la adquisicin y dems documentos.
La baja temporal por transmisin ser comunicada por la Jefatura de Trfico al Ayuntamiento del domicilio
legal del transmitente.
El vehculo dado de baja temporal por transmisin slo podr circular, salvo que se haya acordado su
precinto por una autoridad judicial o administrativa, amparado por un permiso y placas temporales de
empresa y en las condiciones que se determinan en el mismo.
Obligaciones del adquirente
En el caso de consumarse la venta del vehculo, el adquirente deber solicitar de la Jefatura de Trfico
de la provincia de su domicilio legal o de aqulla en que se matricul el vehculo, dentro del plazo de
treinta das desde la adquisicin, la inscripcin de dicho vehculo a su nombre y la consecuente
renovacin del permiso o licencia de circulacin, haciendo constar su identidad y domicilio as como los
del transmitente y compraventa, y el ttulo de dicha transmisin. El vehculo no podr circular salvo que
disponga del nuevo permiso o licencia de circulacin.
La Jefatura de Trfico a la que se haya dirigido la solicitud del adquirente, junto a la documentacin
complementaria, efectuar el cambio de titularidad en el Registro de Vehculos si antes no se hubiera
realizado a instancia del compraventa, y expedir un nuevo permiso o licencia de circulacin a su nombre,
comunicndolo al Ayuntamiento del domicilio legal del adquirente.
Transcurrido el plazo de treinta das desde la adquisicin del vehculo sin que el adquirente haya
cumplido la obligacin prevista en el prrafo primero de este apartado, se ordenar la inmovilizacin del
vehculo, se iniciar el correspondiente procedimiento sancionador y se anotar en el Registro de
Vehculos al adquirente como nuevo titular, sin perjuicio de exigirle las responsabilidades que como tal le
correspondan.
Casos especiales
Cuando la transmisin afecte a un vehculo sobre el que previamente se haya trabado embargo por una
Autoridad judicial o administrativa inscrito en el Registro de Vehculos, la Jefatura de Trfico efectuar el
cambio de titularidad y renovar el permiso o licencia de circulacin, debiendo notificar la existencia del
embargo al adquirente, y la identificacin y domicilio de ste a la Autoridad que lo acord.
Si la transmisin afecta a un vehculo sobre el que previamente se haya acordado el precinto por una
Autoridad judicial o administrativa inscrito en el Registro de Vehculos, la Jefatura de Trfico efectuar el
cambio de titularidad sin expedir un nuevo permiso o licencia de circulacin, debiendo notificar la
existencia de dicha traba al adquirente y la identificacin y domicilio de ste a la Autoridad que lo acord.
Si el profesional dedicado a la compraventa solicita figurar como titular del vehculo en el Registro, se
seguir la tramitacin establecida al efecto. En todo caso, deber solicitar el cambio de titularidad a su
nombre cuando haya transcurrido ms de un ao desde que se haya producido la baja temporal del
vehculo sin haberse transmitido a un tercero.
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7. BAJAS Y REHABILITACIN DE LOS VEHCULOS
El permiso o la licencia de circulacin perder su vigencia cuando el vehculo se d de baja en el

correspondiente Registro, a instancia de parte o por comprobarse que no es apto para la circulacin.
7.1.- BAJAS DEFINITIVAS
Los vehculos matriculados causarn baja definitiva en el Registro de Vehculos en los casos siguientes:
1) Cuando sus titulares o terceras personas que acrediten suficientemente su propiedad manifiesten
expresamente la voluntad de retirarlos permanentemente de la circulacin. La solicitud de baja se
dirigir a la Jefatura de Trfico de la provincia de su domicilio legal o a aqulla en que fue matriculado
el vehculo, acompaada de los documentos relacionados en el Anexo XV del reglamento General de
Vehculos.
2) En el caso de que cualquier Jefatura de Trfico acuerde de oficio mediante la oportuna resolucin su
retirada definitiva de la circulacin, previo informe del rgano competente en materia de Industria
acreditativo de que el estado del vehculo constituye, por desgaste o deterioro de sus elementos
mecnicos, un evidente peligro para sus ocupantes o para la seguridad de la circulacin en general.
3) Cuando cualquier Jefatura de Trfico lo acuerde de oficio respecto de los vehculos que hayan
retirado de las vas pblicas los agentes encargados de la vigilancia y regulacin del trfico, una vez
comprobado que han sido abandonados por sus titulares, de acuerdo con la normativa prevista en el
anexo I del Reglamento General de Vehculos, supuesto en que podr procederse a su desguace.
4) A peticin del titular o de tercera persona que acredite su propiedad, por traslado del vehculo a
otro pas donde vaya a ser matriculado, debiendo acompaarse los documentos pertinentes que se
relacionan en el Anexo XV del Reglamento General de Vehculos
7.2.- BAJAS TEMPORALES

El artculo 36 del Reglamento General de Vehculos, los vehculos matriculados causarn baja temporal
en el Registro de Vehculos en los casos siguientes:
a) Cuando su titular manifieste expresamente la voluntad de retirarlos temporalmente de la circulacin.
b) Por sustraccin del vehculo y a peticin de su titular, el cual debe acreditar haber formulado la
denuncia correspondiente.
A la solicitud de baja temporal, que se dirigir a la Jefatura de Trfico de la provincia del domicilio legal del
peticionario o a aqulla en que fue matriculado el vehculo, se acompaarn determinados documentos
dispuestos en el Reglamento General de Vehculos.
Los vehculos matriculados tambin causarn baja temporal en el Registro de Vehculos, en los casos
siguientes:
a) Cuando se entreguen, para su posterior transmisin, a un vendedor de vehculos con
establecimiento abierto en Espaa para esta actividad, a peticin de su titular.
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TEMA 13
b) Cuando lo solicite el arrendador de un vehculo una vez finalizado el contrato de arrendamiento con
opcin de compra o de arrendamiento a largo plazo, de mutuo acuerdo o por resolucin judicial, y
el vehculo pase a poder de ste, para su posterior transmisin o arrendamiento. Estos vehculos no
podrn circular mientras se mantenga la situacin de baja temporal.
Una vez que el arrendador haya transmitido o arrendado el vehculo, deber solicitarse, en el plazo de
treinta das, por el adquirente o el arrendatario, el cambio de titularidad de la Jefatura de Trfico de la
provincia de su domicilio legal o de aqulla en que fue matriculado el vehculo.
7.3. REHABILITACIN DE LOS VEHCULOS QUE HAN CAUSADO BAJA DEFINITIVA
De conformidad con el artculo 38 del Reglamento General de Vehculos, el titular o tercera persona que
acredite suficientemente la propiedad de un vehculo que haya causado baja definitiva en el Registro,
podr obtener de nuevo el permiso o licencia de circulacin cuando lo solicite de la Jefatura de Trfico de
la provincia de su domicilio legal o de aqulla en que fue matriculado el vehculo, acompaando a la
solicitud en modelo oficial legalmente establecido y los documentos acreditativos de la identidad y
representacin.
A la vista de los referidos documentos, la Jefatura de Trfico dirigir un oficio al rgano competente en
materia de Industria para que someta el vehculo a una inspeccin y expida la correspondiente tarjeta de
inspeccin tcnica o certificado de caractersticas. Una vez expedido este documento, se debern
presentar determinados documentos para la rehabilitacin del vehculo.
La Jefatura de Trfico que expida el permiso o licencia de circulacin lo comunicar al Ayuntamiento del
domicilio legal del titular del vehculo.
8. AUTORIZACIONES TEMPORALES DE CIRCULACIN
El artculo 42 del Reglamento General de Vehculo establece que, en casos justificados, la autoridad
competente para expedir el permiso de circulacin podr conceder permisos temporales que autoricen la
circulacin provisional del vehculo, antes de su matriculacin definitiva o mientras se tramita la misma.
Los permisos temporales que autoricen la circulacin de vehculos para la realizacin de pruebas,
ensayos de investigacin, exhibiciones o para su transporte, se ajustarn a las prescripciones que se
establecen en el Captulo VI del Reglamento General de Vehculos.
8.1.- PERMISOS TEMPORALES PARA PARTICULARES
8.1.1.- Casos en que procede su concesin
Las personas naturales o jurdicas que hubieran adquirido un vehculo de motor, ciclomotor, remolque o
semirremolque, podrn obtener un permiso de circulacin temporal en los casos siguientes:
a) De diez das de duracin cuando lo hayan adquirido en provincia distinta a aqulla donde pretendan
matricularlo, que deber solicitarse de la Jefatura de Trfico de la provincia en que se encuentre el
vehculo.
b) De sesenta das de duracin. para circular mientras se tramita la matrcula definitiva, en los casos
siguientes:
Pg. 239
TEMA 13
Cuando lo hayan adquirido sin matricular en el extranjero.
Cuando se haya adjudicado sin matricular, en subasta o por sentencia judicial, si el
vehculo debe someterse previamente a la inspeccin tcnica unitaria.
Cuando se haya adquirido sin carrozar.
Cuando se haya adquirido con matrcula no espaola en Espaa o en el extranjero.
La solicitud deber dirigirse a la Jefatura de Trfico de la provincia en que el peticionario tenga su
domicilio legal y, si se trata de vehculos especiales agrcolas, tambin podr interesarse de la Jefatura
de Trfico de la provincia donde se vaya a residenciar el vehculo.
Excepcionalmente y con la misma matrcula, podrn solicitarse y concederse sucesivas prrrogas de la
validez de estos permisos por plazos de sesenta das, cuando se pidan antes de expirar su perodo de
vigencia y se justifique que el vehculo no se ha matriculado por causas no imputables al titular del
permiso temporal.
Los titulares de los permisos de diez o de sesenta das de validez debern entregarlos junto con las
placas a las Jefaturas de Trfico al recibir el permiso de circulacin definitivo del vehculo, salvo en el
supuesto de traslado al extranjero.
Las solicitudes del permiso temporal se formularn en los impresos oficiales que facilitarn las Jefaturas
de Trfico, acompaadas de los documentos exigidos en el anexo XVII del Reglamento General de
Vehculos.
Las Jefaturas de Trfico, una vez comprobada la documentacin, la devolvern a los interesados
hacindoles entrega, si procede, del permiso temporal en el que constarn los datos del titular y del
vehculo, as como el plazo de validez de la autorizacin.
Los titulares de estos permisos temporales cuidarn, bajo su responsabilidad, de que los vehculos cuya
circulacin amparen renan todas las condiciones tcnicas prescritas reglamentariamente.
8.1.2.- Placas de matrcula
El fondo de las placas correspondientes a permisos temporales para particulares ser retrorreflectante, de
color verde, y los caracteres, estampados en relieve, irn pintados en color blanco mate.
En las placas de matrcula de vehculos de motor, remolques y semirremolques se inscribirn tres grupos
de caracteres. El primero lo constituir la letra P, el segundo un nmero que ir desde el 0000 hasta el
9999, y el tercero tres letras, empezando por las BBB y terminando por las ZZZ, suprimindose las cinco
vocales, as como las letras , Q, CH y LL.
En las placas de los ciclomotores se inscribirn tres filas de caracteres constituidas, la primera por la letra
P y la cifra correspondiente a la unidades de millar de un nmero que ir desde el 0000 al 9999; la
segunda por las tres cifras restantes de este nmero, y la tercera por tres letras, empezando por las BBB
y terminando por las ZZZ, suprimindose las cinco vocales y las letras , Q, CH y LL.
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TEMA 13
8.2.- PERMISOS TEMPORALES PARA USO DE EMPRESAS O ENTIDADES RELACIONADAS CON
EL VEHCULO
8.2.1.- Permisos temporales para vehculos no matriculados en Espaa
8.2.1.1.- Casos en que procede su concesin
Las personas naturales o jurdicas que sean fabricantes, sus representantes legales, carroceros,
importadores, vendedores o distribuidores de vehculos de motor, ciclomotores, remolques o
semirremolques, con establecimiento abierto en Espaa para cualquiera de estas actividades, as como
los Laboratorios Oficiales, podrn obtener de la Jefatura de Trfico de la provincia en que tengan su
domicilio legal, permisos temporales que habilitarn a sus vehculos no matriculados en Espaa para
transitar por el territorio nacional, siempre que se trate de realizar transportes, pruebas o ensayos de
investigacin o exhibiciones con personal tcnico o con terceras personas interesadas en su adquisicin.
Estos permisos se concedern por un plazo improrrogable de un ao, contado desde el da primero
del mes siguiente a la fecha de su expedicin.
Sus titulares estn obligados a entregar los permisos y las placas correspondientes en la Jefatura de
Trfico que los hubiera expedido, dentro de los cinco das siguientes contados a partir de la fecha en que
haya terminado el plazo de validez.
Cada permiso, que ampara la circulacin no simultnea de vehculos cualquiera que sea su marca y
categora, se solicitar en impreso oficial que facilitar la Jefatura de Trfico, a la que se acompaarn la
tasa por el importe legalmente establecido, y dems documentos exigidos expresamente en el anexo XVII
La Jefatura de Trfico, a la vista de los documentos presentados, conceder, si procede, un permiso temporal.
Cuando las personas que pueden obtener estos permisos pretendan el traslado de un vehculo fuera del
territorio nacional, debern obtener un permiso temporal de circulacin de los reglamentariamente previstos.
8.2.1.2.- Boletines de circulacin
Los conductores de los vehculos amparados por el permiso temporal debern llevar, en unin de dicho
documento, el correspondiente "Boletn de Circulacin", sin el cual aqul carecer de validez.
Dicho boletn se integrar en libros-talonarios foliados y reconocidos por la Jefatura de Trfico que expidi
el permiso al que correspondan.
Los titulares del permiso temporal extendern por duplicado el boletn correspondiente a cada viaje,
datado y con su firma o la del apoderado o encargado autorizado; el original deber llevarlo el conductor y
la copia quedar encuadernada como matriz en su libro-talonario.
8.2.1.3.- Condiciones para circular con estos permisos
Los vehculos amparados por un permiso temporal de empresa pueden circular por las vas incluidas
dentro del mbito de aplicacin del Reglamento General de Vehculos siempre que cumplan las
condiciones tcnicas prescritas en el mismo. Los titulares de dicho permiso cuidarn, bajo su
responsabilidad, de que los vehculos cumplan aquellas condiciones.
Pg. 241
TEMA 13
Los vehculos amparados en un permiso temporal de empresa podrn circular en chasis y sin cabina
cuando se trasladen para su carrozado o distribucin, siempre que se cumplan las condiciones de
seguridad que seala el Reglamento de Vehculos.
Los camiones, tanto si estn carrozados como en chasis, que circulen con permiso y placas temporales
de empresa, podrn transportar sobre s a otro automvil que tambin est sin matricular y vaya
provisto de su correspondiente permiso, boletn y placas temporales de empresa.
Un remolque o semirremolque en chasis puede transportar dos remolques o semirremolques, cada uno
sobre otro, siempre que se cumplan las prescripciones del Reglamento General de Vehculos sobre
masas y dimensiones y del Reglamento General de Circulacin sobre colocacin de la carga, as como
que los tres vehculos tengan su permiso, boletn y placas temporales de empresa.
Todo vehculo de motor no matriculado que circule por las vas pblicas con permiso y placas
temporales de empresa deber ser conducido por el titular del permiso o persona a su servicio, lo
que deber ser acreditado documentalmente, no siendo imprescindible que la prestacin de este servicio
implique una relacin laboral de carcter exclusivo.
Tan slo podrn ser ocupados los vehculos por la persona o personas compradoras o que pertenezcan a
la entidad que pretenda adquirirlos o por los tcnicos o mecnicos del constructor o vendedor, siempre
que documentalmente se acrediten dichas circunstancias o se haga constar as en el correspondiente
boletn y no rebasen el nmero de tres.
El vehculo podr ser conducido por el posible comprador o por su representante, siempre que vaya a su
lado el titular del correspondiente permiso temporal de empresa o un conductor a su servicio.
Los vehculos entregados a las personas naturales o jurdicas que los hubieran adquirido para su
uso, no debern circular al amparo de permisos, boletines y placas temporales de empresa.
Tampoco debern circular ni utilizarse dichos vehculos para fines distintos de los que motivaron su
concesin, quedando prohibido llevar en ellos carga til.
Cuando se efecten ensayos los vehculos podrn cargarse con aparatos de medida, bloques de
hormign, sacos de arena o de perdigones o maniques; podrn llevar carga distinta en las condiciones
que se determinan para las pruebas o ensayos de investigacin extraordinarios.
Los conjuntos de vehculos en los que uno de los elementos tenga permiso temporal de empresa y otro
est ya matriculado, debern circular respetando las condiciones mencionadas y llevar el correspondiente
boletn de circulacin.
8.2.1.4.- Pruebas o ensayos de investigacin extraordinarios realizados por fabricantes, carroceros y
Laboratorios Oficiales
Podrn otorgarse a los fabricantes de vehculos o a sus representantes legales, a los carroceros y a los
Laboratorios Oficiales, que sean titulares de permisos temporales de empresa, autorizaciones para realizar
con un determinado vehculo pruebas o ensayos de investigacin extraordinarios, que les permitir:
a) Realizar excepcionalmente ensayos en autopistas, autovas y dems vas pblicas del territorio
nacional, para los que sea necesario sobrepasar las limitaciones genricas de velocidad establecidas
para este tipo de vas. En tales casos, el rgano competente para otorgar el permiso fijar en el
mismo la velocidad mxima a desarrollar, que, salvo que la va se haya cerrado al trfico general,
Pg. 242
TEMA 13
no podr ser superior a 30 kilmetros por hora sobre la normalmente autorizada para la va y
vehculo de que se trate.
Dichas pruebas no podrn efectuarse por vas urbanas, travesas ni por tramos en los que exista
sealizacin especfica que limite la velocidad y, en todo caso, debern cumplirse las limitaciones
concretas impuestas por razones de peligro u otras circunstancias que estn reflejadas en las seales
correspondientes, y cuantas disposiciones sobre reduccin y adecuacin de velocidad se prevn en el
Reglamento General de Circulacin.
b) Circular por el territorio nacional llevando en el vehculo carga de cualquier tipo y los dems
dispositivos o personas necesarios para la realizacin de ensayos.
Los interesados debern dirigir una solicitud por cada vehculo a la Direccin General de Trfico
acompaando, adems de los documentos acreditativos de la identidad y representacin y de estar en
posesin previa del permiso temporal de empresa, justificacin de la necesidad de la peticin.
La Direccin General de Trfico, a la vista de la documentacin presentada conceder, si procede, previo
informe de la Comunidad Autnoma que tenga transferidas competencias de ejecucin en materia de
regulacin del trfico, una autorizacin en la que deber constar el tipo de ensayo a realizar, su itinerario,
duracin y dems condiciones en que deba desarrollarse.
Los vehculos que circulen al amparo del permiso a que se refiere este artculo debern ser
conducidos, como norma general, por el titular del permiso o persona a su servicio, que deber
portar el oportuno boletn de circulacin. En caso de que sea precisa su conduccin por otras personas,
debern estar autorizadas expresamente por la Direccin General de Trfico.
Los fabricantes de vehculos, cuando realicen pruebas especiales o ensayos que impliquen exceso de
velocidad, solicitarn la realizacin de aqullos con un plazo mnimo de antelacin de setenta y dos horas,
a fin de que se dispongan los servicios especiales que se estimen oportunos.
Los vehculos que circulen con las autorizaciones a que se refiere el presente artculo llevarn, adems
de las placas de matrcula y permisos correspondientes, dos placas con las letras F.V., en color blanco
sobre fondo rojo reflectante (seal V-12).
8.2.1.5.- Placas de matrcula
El fondo de las placas correspondientes a los permisos temporales para empresas ser retrorreflectante,
de color rojo. Los caracteres, estampados en relieve, irn pintados en color blanco mate.
En las placas de los vehculos de motor, remolques y semirremolques se inscribirn tres grupos de
caracteres. El primero lo constituir la letra S, para los vehculos no matriculados, o la letra V, para los
matriculados; el segundo con nmero que ir desde el 0000 al 9999, y el tercero tres letras, empezando por
las BBB y terminando por las ZZZ, suprimindose las cinco vocales, as como las letras , Q, CH y LL.
La banda vertical en donde se consignen el mes y el ao en que caducan, el primero en caracteres
romanos y el segundo en caracteres de tipo rabe, ser retrorreflectante de color blanco. Los caracteres
que en ella se consignan sern adhesivos de color rojo mate.
Pg. 243
TEMA 13
En las placas de matrcula de los ciclomotores se inscribirn tres filas de caracteres constituidas, la
primera, por la letra S para los vehculos no matriculados o la letra V para los matriculados, y la cifra
correspondiente a las unidades de millar de un nmero que ir desde el 0000 al 9999; la segunda por las
tres cifras restantes de este nmero, y la tercera por tres letras, empezando por las BBB y terminando por
las ZZZ, suprimindose las cinco vocales, as como las letras , Q, CH y LL.
La banda en donde se consignan el mes y el ao en que caducan ser idntica a la de los vehculos de
motor, remolques y semirremolques.
8.2.2.- Permisos temporales para vehculos matriculados en Espaa
8.2.2.1.- Condiciones para su concesin
Las personas naturales o jurdicas que sean vendedores de vehculos de motor, ciclomotores, remolques
o semirremolques con establecimiento abierto en Espaa para esta actividad, podrn obtener de la
Jefatura de Trfico de la provincia en que tengan su domicilio legal permisos temporales que habilitarn a
sus vehculos matriculados en nuestro pas y dados de baja temporal por transmisin para circular por el
territorio nacional, siempre que se trate de realizar pruebas con terceras personas interesadas en su
adquisicin.
Estos permisos se concedern por el plazo improrrogable de un ao, contado desde el da primero del
mes siguiente a la fecha de su expedicin.
Sus titulares estn obligados a entregar los permisos y las placas correspondientes en la Jefatura de
Trfico que los hubiera expedido, dentro de los cinco das siguientes contados a partir de la fecha en que
haya terminado el plazo de validez.
Cada permiso, que ampara la circulacin no simultnea de vehculos cualquiera que sea su marca y
categora, se solicitar en impreso oficial que facilitar la Jefatura de Trfico, a la que se acompaarn los
documentos exigidos para los permisos temporales para empresas.
La Jefatura de Trfico, a la vista de los documentos presentados, conceder, si procede, el
correspondiente permiso temporal.
Los conductores de los vehculos amparados por este permiso temporal debern llevar, en unin de
dicho documento, el correspondiente boletn de circulacin, en el que se har constar, adems de los
datos que en el mismo se indican, la matrcula ordinaria del vehculo. Asimismo, debern llevar la tarjeta
de inspeccin tcnica con el reconocimiento en vigor o el certificado de caractersticas.
Los conductores de los vehculos amparados por este tipo de permisos debern respetar las condiciones
de circulacin establecidas para los permisos temporales de empresa.
Pg. 244
TEMA 14
INSPECCIN TCNICA DE VEHCULOS
1. Inspeccin tcnica de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246

2. Inspecciones previas a la matriculacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
3. Inspecciones peridicas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
3.1. Periodicidad de las inspecciones
3.2. Normas especficas para determinados vehculos
3.3. Distintivo
4. Inspecciones en carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .254
4.1. Modalidades de la inspeccin
4.2. Informe de inspeccin
4.3. Inspecciones complementarias
4.4. Restricciones a la utilizacin de los vehculos
4.5. Comunicaciones
5. Inspecciones extraordinarias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
6. Plazo de validez de las inspecciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
7. Resultado de las inspecciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .257
8. Reformas de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
8.1. Concepto
8.2. Tipificacin de las reformas
8.4. Tramitacin y documentacin de las reformas
8.5. Inspecciones tcnicas
Pg. 245
TEMA 14
1. INSPECCIN TCNICA DE VEHCULOS
Los vehculos matriculados o puestos en circulacin debern someterse a inspeccin tcnica den una de
las Estaciones de Inspeccin Tcnica de Vehculos al efecto autorizadas por el rgano competente en
materia de Industria en los casos y con la periodicidad, requisitos y excepciones que se establecen en la
reglamentacin.
La inspeccin tcnica, una vez comprobada la identificacin del vehculo, versar sobre las condiciones del
vehculo relativas a seguridad vial, proteccin del medio ambiente, inscripciones reglamentarias, reformas y,
en su caso, vigencia de los certificados para el transporte de mercancas peligrosas y perecederas.
La normativa actual se contiene en el Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, que es de aplicacin a
todos los vehculos matriculados en Espaa, incluidos los vehculos pertenecientes a los organismos
pblicos, cualquiera que sea su categora y funciones.
En las estaciones ITV podrn realizarse distintos tipos de inspecciones tcnicas, de entre las que se
destacan las siguientes:
a)
b)
c)
d)
Inspecciones previas a la matriculacin de vehculos correspondientes a tipos no homologados.

Inspecciones peridicas.
Inspecciones en carretera.
Inspecciones extraordinarias.
2. INSPECCIONES PREVIAS A LA MATRICULACIN
Todo vehculo de motor, sus remolques y semirremolques que vayan a ser matriculados deben
corresponder a los tipos previamente homologados en Espaa o en un pas de la Unin Europea o del
Espacio Econmico Europeo.
La homologacin es el procedimiento por el que la Administracin de un Estado certifica que un elemento
de un vehculo, uno de sus sistemas o un vehculo en su conjunto se ajusta a lo exigido por las
prescripciones tcnicas respectivas.
El contenido de las citadas prescripciones tcnicas, exige a los vehculos, a sus sistemas y a sus
elementos que sean fabricados de tal modo que cumplan, bsicamente, dos objetivos:
1. Garantizar unos niveles mnimos de seguridad vial activa y pasiva tanto a los ocupantes de los
vehculos como al resto de usuarios de la va.
2. Garantizar una adecuada proteccin medioambiental reduciendo al mximo la emisin de ruidos
y de elementos contaminantes.
Para obtener la homologacin el fabricante del elemento, del sistema o del vehculo solicita dicha
certificacin al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio o a la autoridad competente de cada Estado
miembro del Espacio Econmico Europeo.
Dicho Ministerio comprueba que el elemento, sistema o vehculo cumple las prescripciones tcnicas
aplicables y, en su caso, concede la homologacin mediante un documento en el que constar el cdigo o
contrasea que identificar la citada homologacin.
Pg. 246
TEMA 14
Si el fabricante obtiene la homologacin de tipo, es decir homologacin referida a un tipo de vehculo
determinado, quedar autorizado para expedir una tarjeta ITV por cada unidad que fabrique; dicha tarjeta
ITV se denomina certificado de caractersticas tcnicas si se refiere a un ciclomotor.
La tarjeta ITV as expedida por el fabricante certificar que el vehculo respectivo corresponde a un tipo ya
homologado, razn por la que podr ser matriculado en la Jefatura de Trfico correspondiente.
Sin embargo existen supuestos en los que determinados vehculos no se encuentran homologados total o
parcialmente por la Administracin competente razn por la que debern superar una ITV con carcter
previo a su matriculacin dirigida a que la Administracin competente compruebe que las caractersticas
tcnicas del vehculo responden a las prescripciones tcnicas aplicables. Estos supuestos son:
1. Vehculos que corresponden a tipos homologados incompletos
2. Vehculos no homologados
3. Vehculos matriculados anteriormente en otro pas
4. Vehculos usados procedentes de subastas oficiales realizadas en Espaa
5. Vehculos nuevos adquiridos directamente en otro pas
6. Vehculos cuyo titular solicite su catalogacin como vehculo histrico; uno de los requisitos
exigidos para obtener dicha catalogacin es el de superar una ITV con carcter previo a su
matriculacin en la Jefatura de Trfico segn lo exigido por el Reglamento de Vehculos
Histricos aprobado por RD 1247/95 (BOE 9.08.95).
Todos los vehculos automviles, remolques, semirremolques, motocicletas, ciclomotores y vehculos
agrcolas, debern corresponder a tipos homologados en Espaa o en la Unin Europea o en el Espacio
Econmico Europeo cuando stas le sean de aplicacin, como condicin previa para que puedan ser
matriculados y/o puestos en circulacin. Existen excepciones dispuestas expresamente en el Real
Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se regula los procedimientos de homologacin de vehculos
de motor y sus remolques, maquinas autopropulsadas o remolcadas, vehculos agrcolas, as como de
sistemas, partes y piezas de dichos vehculos.
La inspeccin previa a la matriculacin y la peridica que corresponde a los vehculos automviles y
remolques pertenecientes a las Fuerzas Armadas y Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Parque
Mvil Ministerial (actualmente denominado Parque mvil del Estado) y Cuerpos de Polica dependientes
de las Comunidades Autnomas se podr llevar a cabo por los propios organismos encargados de su
mantenimiento y utilizacin, con arreglo a las normas que se dicten en forma de Orden ministerial del
Ministro de la Presidencia, a propuesta de los Ministros interesados, en concordancia con este Real
Decreto y teniendo en cuenta las tcnicas contenidas en el Manual de procedimiento de inspeccin en las
estaciones ITV.
El certificado de caractersticas, expedido una vez efectuada la inspeccin tcnica, y que declara la
aptitud del vehculo para circular por las vas pblicas, se denomina "tarjeta de inspeccin tcnica".
Este documento contiene en su interior los datos tcnicos del vehculo y la certificacin de que rene las
condiciones exigidas por el Reglamento General de Vehculos para circular, disponiendo de los espacios
necesarios para anotar las fechas de las inspecciones peridicas y el plazo de validez de las mismas.
Pg. 247
TEMA 14
El Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se dictan normas sobre homologacin de
vehculos de motor y sus remolques, maquinas autopropulsadas o remolcadas, vehculos
agrcolas, as como de sistemas, partes y piezas de dichos vehculos ha introducido un nuevo
formato de la tarjeta ITV. En este nuevo formato, los fabricantes informan aproximadamente de 50 datos
tcnicos ms del vehculo, con la finalidad de armonizar el modelo de tarjeta ITV con el Certificado de
Conformidad Europeo (CoC). La nueva tarjeta es de tamao A4, y consta del original, para el titular del
vehculo, y dos copias, una para el Servicio de Industria de la CCAA y otra, para la Jefatura. Este Real
Decreto entr en vigor el 24 de julio de 2010, y segn se establece en su disposicin transitoria cuarta, los
fabricantes, importadores y representantes de vehculos tienen la opcin de seguir utilizando el formato
anterior de la tarjeta ITV durante 2 aos ms, por lo que ambos modelos convivirn durante ese perodo.
Segn el Anexo XI del citado RD 750/2010, existen varios tipos de tarjetas ITV:
Tipo A, AT, AR y AL, que documentan vehculos completos o completados.
Tipo B, BT, BR y BL, que documentan exclusivamente vehculos homologados de tipo completos.
Tipo C, CT, CR y CL, que documentan vehculos incompletos.
Tipo D, DT, DR y DL, que documentan exclusivamente vehculos homologados de tipo completados.
El Certificado de Caractersticas de un ciclomotor es el documento expedido por el fabricante nacional,
su representante legal en el caso de extranjeros o el rgano competente en materia de industria de la
Comunidad Autnoma en los casos previstos en la legislacin vigente, en el que se hace constar las
caractersticas tcnicas de un ciclomotor correspondiente a un tipo homologado.
La tarjeta de inspeccin Tcnica y el certificado de caractersticas debern ser llevados en el vehculo y
exhibido a la Autoridad o sus agentes cuando sea requerido.
El Real Decreto 224/2008, de 15 de febrero, sobre normas generales de instalacin y funcionamiento de
las estaciones de inspeccin tcnica de vehculos, regula en su anexo IV las caractersticas del informe
de inspeccin tcnica de vehculos y las normas para su cumplimentacin.
De acuerdo con el citado anexo IV, el informe constar de los siguientes apartados:
A.
B.
C.
D.
E.
Identificacin de la estacin ITV y del vehculo.

Alcance y trazabilidad de la inspeccin.
Mediciones efectuadas durante la inspeccin.
Relacin de defectos encontrados en la inspeccin.
Resultado de la inspeccin.
El informe tiene carcter de informacin bsica, pudiendo ser modificado por cada comunidad autnoma
pero manteniendo todos los conceptos, grupos y cdigos de las unidades de inspeccin correspondientes.
El informe de inspeccin podr ser generado en formato papel o en formato electrnico.
En el primer caso constar de dos ejemplares en papel; en el segundo caso, de un ejemplar en formato
electrnico pdf y otro en papel. El primero de los ejemplares quedar en poder de la estacin ITV. El
segundo ejemplar ser entregado al interesado y en l figurarn como mnimo los siguientes apartados
del informe: identificacin de la estacin ITV y del vehculo, mediciones efectuadas durante la inspeccin,
relacin de defectos encontrados en la inspeccin y resultado de la inspeccin.
Pg. 248
TEMA 14
En el apartado E.Resultado de la inspeccin del informe se har constar, segn el caso, si la inspeccin
ha sido considerada como favorable, favorable con defecto leve, desfavorable o negativa. Tambin
figurar la firma, en formato electrnico, de la persona jurdica en el ejemplar en formato electrnico y de
la persona autorizada de la estacin ITV, junto con el sello de la estacin, en los ejemplares de papel.
De cada inspeccin que se realice, la estacin ITV comunicar en el da de la inspeccin por medios
telemticos el informe de la inspeccin al Registro de Vehculos de la Jefatura Central de Trfico, de
acuerdo con las instrucciones que sta dicte.
El resultado de todas las inspecciones ser comunicado por la estacin ITV que las efecte al rgano
competente de la comunidad autnoma. Igualmente, la estacin ITV lo comunicar por medio telemticos,
en el da de la inspeccin, al Registro de Vehculos, siguiendo las instrucciones dictadas por el organismo
autnomo Jefatura Central de Trfico.
Asimismo, los rganos competentes de las comunidades autnomas enviarn anualmente, al rgano
directivo del Ministerio competente en materia de seguridad industrial, informacin sobre el nmero y los
resultados de las inspecciones tcnicas de vehculos, as como la frecuencia de los defectos observados,
basado en los datos que figuren en los informes de inspeccin.
Todas las inspecciones favorables y sus resultados se anotarn en el Registro de vehculos de la
Direccin General de Trfico, anotacin que devengar la tasa correspondiente.
3. INSPECCIONES PERIDICAS
Como norma general todos los vehculos matriculados en Espaa estn sometidos al rgimen de
inspecciones peridicas que establece la normativa vigente en funcin del tipo de vehculos de que se trate.
El Reglamento General de Vehculos establece, en su art. 10 que los vehculos matriculados o puestos
en circulacin debern someterse a inspeccin tcnica en una de las Estaciones de Inspeccin Tcnica
de Vehculos al efecto autorizadas por el rgano competente en materia de Industria en los casos y con la
periodicidad, requisitos y excepciones que se establecen en la reglamentacin vigente.
De esta forma estn exentos de someterse a inspeccin peridica:
1. Los motocultores agrcolas y maquinas equiparadas
2. Los vehculos especiales destinados a obras y servicios y maquinaria autopropulsada, cuya
velocidad por construccin sea menor de 25 km/h.
El Real Decreto 2344/1985 fue el que estableci los tipos y las frecuencias de las inspecciones tcnicas a
que han de someterse los vehculos matriculados en Espaa. Supuso la incorporacin escalonada de los
vehculos particulares a la obligatoriedad de inspeccin tcnica, haciendo viable la adecuacin de la oferta
inspectora al aumento de la demanda de inspecciones.
Posteriormente, la necesidad de aproximar la legislacin de los estados miembros de la Unin Europea y
trasponer diversas Directivas al ordenamiento espaol hizo que se promulgara el Real Decreto
2042/1994, de 15 de octubre, por el que se regula la inspeccin tcnica de vehculos. Esta ltima
norma fue reformada parcialmente por el Real Decreto 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican
determinados reales decretos relativos a la inspeccin tcnica de vehculos, introdujo importantes
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modificaciones en el Decreto de 1994, incluyendo los ciclomotores, vehculos de tres ruedas y
cuadriciclos, y asignndoles frecuencias de inspeccin.
Los vehculos comprendidos en el mbito de aplicacin del Real Decreto 2042/1994 se sometern
obligatoriamente a la inspeccin tcnica peridica, en los plazos que para cada caso se establecen, en
una estacin ITV expresamente autorizada a tal fin por el rgano competente de la Comunidad Autnoma.
Para la obtencin o renovacin de la tarjeta de transportes ser requisito indispensable la
presentacin de la tarjeta de inspeccin tcnica actualizada.
Los titulares de los vehculos sern directamente responsables ante las autoridades competentes de
mantener la vigencia de la tarjeta ITV o certificado de caractersticas mediante la presentacin de aqullos
a inspeccin, dentro de los plazos establecidos.
Para diligenciar las transferencias de vehculos se comprobar que los mismos estn al corriente de las
inspecciones tcnicas que les correspondan. En caso contrario, la Jefatura Provincial o Local de Trfico
anotar la transferencia e iniciar los procedimientos oportunos para sancionar, en su caso, el
incumplimiento de las obligaciones sobre inspecciones tcnicas y para garantizar que el vehculo en
cuestin rene las condiciones necesarias para su circulacin, con notificacin formal al interesado y/o
adquirente.
Para la exencin de la obligatoriedad de la inspeccin en razn de la no utilizacin del vehculo en las
vas pblicas ser requisito necesario obtener la baja temporal del vehculo en la Jefatura Provincial o
Local de Trfico correspondiente, para su anotacin en el Registro de vehculos, quien comunicar esta
circunstancia al rgano competente de la Comunidad Autnoma del lugar de matriculacin.
Los vehculos comprendidos en el mbito de aplicacin del Real Decreto 2042/1994 se sometern
obligatoriamente a la inspeccin tcnica peridica, en los plazos sealados, en una estacin de I.T.V.
expresamente autorizada a tal fin por el rgano competente de la Comunidad Autnoma.
En aquellos territorios extrapeninsulares donde no exista una estacin I.T.V., la inspeccin podr
efectuarse utilizando cualquier otro medio expresamente autorizado a tal fin por el rgano competente de
la Administracin pblica.
En los casos de incumplimiento de lo establecido en materia de inspecciones, (plazos,), los agentes
de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico, sin perjuicio de la denuncia, que habrn de
formular por las infracciones correspondientes, intervendrn el permiso o licencia de circulacin del
vehculo, entregando en sus sustitucin un volante en el que se refleje al menos la matrcula, la fecha de
la primera matriculacin y servicio que presta, concedindosele al titular del vehculo un plazo de 10 das,
con el nico objetivo de continuar el viaje y proceder a su traslado para someterse a la inspeccin tcnica,
y si transcurriese el plazo indicado sin que se haya justificado haber presentado el vehculo a la citada
inspeccin, se acordar por el rgano competente que tramita la denuncia el precintado del mencionado
vehculo.
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3.1.- PERIODICIDAD DE LAS INSPECCIONES
La inspeccin tcnica peridica de los vehculos se har de acuerdo con la siguiente frecuencia:
a) Motocicletas, vehculos de tres ruedas, cuadriciclos, quads, ciclomotores de tres ruedas y
cuadriciclos ligeros. Antigedad:
Hasta cuatro aos: Exento
De ms de cuatro aos: Bienal
b) Ciclomotores de dos ruedas. Antigedad:
Hasta tres aos: Exento

De ms de tres aos: Bienal
c) Vehculos de uso privado dedicados al transporte de personas, excluidas los que figuran en
los epgrafes a y b, con capacidad de hasta nueve plazas, incluido el conductor, autocaravanas
y vehculos vivienda. Antigedad:

De ms de cuatro aos: Bienal
De ms de diez aos: Anual
d) Ambulancias y vehculos de servicio pblico dedicados al transporte de personas, incluido el

transporte escolar, con o sin aparato taxmetro, con capacidad de hasta nueve plazas, incluido
el conductor. Antigedad:
Hasta cinco aos: Anual

De ms de cinco aos: Semestral
e) Vehculos de servicio de alquiler con o sin conductor y de escuela de conductores, dedicados

al transporte de personas con capacidad de hasta nueve plazas, incluido el conductor,
incluyendo las motocicletas, vehculos de tres ruedas, cuadriciclos, quads, ciclomotores y
cuadriciclos ligeros. Antigedad:
Hasta dos aos: Exento

De dos a cinco aos: Anual
f) Vehculos dedicados al transporte de personas, incluido el transporte escolar y de menores,

con capacidad para diez o ms plazas, incluido el conductor. Antigedad:
Hasta cinco aos: Anual

g) Vehculos y conjuntos de vehculos dedicados al transporte de mercancas o cosas, de M.M.A.

menor o igual a 3,5 Toneladas. Antigedad:
Hasta dos aos: Exento

De dos a seis aos: Bienal
De seis a diez aos: Anual
De ms de diez aos: Semestral
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h) Vehculos dedicados al transporte de mercancas o cosas, de M.M.A. >3,5 Toneladas.
Antigedad:
Hasta diez aos: Anual

De ms de diez aos: Semestral
i) Caravanas remolcadas de M.M.A. > 750 Kg. Antigedad:
Hasta seis aos: Exento

De ms de seis aos: Bienal
j) Tractores agrcolas, maquinaria agrcola autopropulsada, remolques agrcolas y otros

vehculos agrcolas especiales, excepto motocultores y mquinas equiparadas. Antigedad:
Hasta ocho aos: Exento

De ocho a diecisis aos: Bienal
De ms de diecisis aos: Anual
k) Vehculos especiales destinados a obras y servicios y maquinaria autopropulsada, con

exclusin de aqullos cuya velocidad por construccin sea menor de 25 kilmetros por hora.
Antigedad:

De cuatro a diez aos: Bienal
De ms de diez aos: Anual
l) Estaciones transformadoras mviles y vehculos adaptados para la maquinaria del circo o

ferias recreativas ambulantes. Antigedad:

De cuatro a seis aos: Bienal
De ms de seis aos: Anual
Los vehculos catalogados como histricos, mediante la reglamentacin especfica que a tal efecto se
dicte, se sometern a inspecciones peridicas en las condiciones que a los efectos seale el rgano
competente de la Comunidad Autnoma donde resida el propietario, exceptuando a los vehculos de
coleccin, que se sometern a inspeccin tcnica peridica segn las frecuencias que le correspondan
segn su clase.
La antigedad del vehculo deber ser computada a partir de la fecha de matriculacin que conste en el
permiso de circulacin. En el caso de vehculos ya matriculados con anterioridad, tanto en territorio
nacional como en el extranjero, la antigedad del vehculo deber ser computada a partir de la fecha de
primera matriculacin o puesta en servicio que conste en el permiso de circulacin del vehculo o
documento equivalente.
En el caso de vehculos mixtos adaptables, la frecuencia de inspeccin aplicable ser la ms restrictiva
entre los correspondientes al transporte de personas o mercancas aplicable al vehculo de que se trate.
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3.2.- NORMAS ESPECFICAS PARA DETERMINADOS VEHCULOS
Los tractocamiones-automviles y los semirremolques podrn ser inspeccionados conjunta o
separadamente.
En los casos de vehculos autorizados para carreras, concursos, certmenes y otras pruebas
deportivas, la inspeccin tcnica peridica se realizar en una estacin I.T.V., salvo cuando sus
especiales caractersticas les impidan el paso por una lnea de inspeccin o cuando lo contemple la
legislacin especfica, en que podr efectuarse fuera de sta, en las condiciones que determine el rgano
competente de la Comunidad Autnoma. En todo caso, antes de las carreras debern pasar una
inspeccin especfica por quien las organiza.
Las inspecciones peridicas de los vehculos destinados a obras y servicios, vehculos adaptados
para la maquinaria del circo y de ferias recreativas ambulantes, grandes gndolas multiejes y sus
cabezas tractoras especiales, gndolas de estaciones transformadoras mviles y maquinaria
autopropulsada se realizarn por personal tcnico en una estacin I.T.V., o en los parques de los
titulares de los vehculos, cuando por sus dimensiones y peso no puedan acceder a las mencionadas
estaciones I.T.V., previa peticin motivada al rgano competente de la Comunidad Autnoma del lugar
donde se ubique el parque, que deber llevar un control de las autorizaciones concedidas.
Las inspecciones tcnicas peridicas de los vehculos agrcolas se podrn realizar en estaciones I.T.V.
especiales, cuando as se establezca por el rgano competente de la Comunidad Autnoma.
En el caso de vehculos adaptados para la maquinaria del circo y de las ferias recreativas,
ambulantes, y de estaciones transformadoras mviles, las pruebas se podrn realizar con el vehculo
cargado.
Las inspecciones de los aparatos taxmetros se regirn por su legislacin especfica, pudiendo ser
realizada conjuntamente con la inspeccin peridica del vehculo.
3.3.- DISTINTIVO
Los vehculos que hayan superado favorablemente la inspeccin tcnica peridica debern llevar en sitio
bien visible el distintivo consistente en la seal V-19, en el que constar la fecha en que se debe pasar la
prxima inspeccin.
La colocacin del distintivo de inspeccin es obligatoria para todos aquellos vehculos que estn
sometidos al rgimen de inspeccin tcnica peridica.
En el caso de los vehculos que tengan parabrisas, el distintivo se colocar en el ngulo superior derecho
del parabrisas por su cara interior.
En el resto de vehculos, el distintivo se colocar en sitio bien visible.
Las dimensiones, color y caractersticas tcnicas de esta seal se determinan en los Anexos I y XI del
Reglamento General de Vehculos. Los colores del fondo y de los caracteres se determinarn de acuerdo
con el ao civil en que caduque el plazo de validez de la inspeccin, siendo el color de las siglas ITV
siempre azul.
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4. INSPECCIONES EN CARRETERA
En cumplimiento de la Directiva 2000/30/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 6 de junio, relativa
a las inspecciones tcnicas en carretera de los vehculos industriales que circulan en la Comunidad, se
dict el Real Decreto 957/2002, de 13 de septiembre, con el fin de mejorar la seguridad vial y medio
ambiente, y con objeto de conseguir que los vehculos industriales que circulan en el territorio nacional,
con independencia del Estado de su matriculacin, respeten en mayor medida los requisitos tcnicos
establecidos en el mismo y en la normativa reguladora de las inspecciones tcnicas de vehculos.
Este Real Decreto define las condiciones de realizacin de inspecciones tcnicas en carretera para los
vehculos industriales que circulan en el territorio nacional. A estos efectos, se entender por vehculo
industrial:
a) Los vehculos de motor destinados al transporte de personas que tengan ms de ocho asientos,
adems del asiento del conductor y sus remolques.
b) Los vehculos de motor destinados al transporte de mercancas cuya masa mxima autorizada
exceda de 3.500 kg. y sus remolques.
c) Los remolques y semirremolques cuya masa mxima autorizada exceda de 3.500 kg.
La inspeccin tcnica en carretera es una inspeccin tcnica no anunciada, y por tanto, inesperada, de
un vehculo industrial que circule en territorio nacional, efectuada en la va pblica por la autoridad
competente en materia de trfico o bajo su control.
Las inspecciones tcnicas en carretera se llevarn a cabo sin discriminacin por motivos de nacionalidad
del conductor o del pas de matriculacin o de puesta en circulacin del vehculo industrial. Estas
inspecciones se realizarn preferentemente en aquellos vehculos industriales que presenten un aparente
estado de falta de mantenimiento adecuado, especialmente cuando afecte a elementos del vehculo
directamente relacionados con la seguridad vial o el medio ambiente.
Se realizarn las inspecciones tcnicas en carretera suficientes para conseguir los objetivos expresados
en el primer prrafo de este apartado (mejorar la seguridad vial y el medio ambiente), teniendo en cuenta
el rgimen previsto en las normas reguladoras de la inspeccin tcnica de vehculos.
4.1.- MODALIDADES DE LA INSPECCIN
La inspeccin tcnica en carretera podr comprender una, dos o la totalidad de las siguientes
modalidades:
a) Una inspeccin visual del estado de mantenimiento del vehculo industrial, parado.
b) Un control del informe de inspeccin tcnica en carretera o un control de la documentacin que
acredite la conformidad del vehculo a la reglamentacin tcnica aplicable y, en particular, para los
vehculos matriculados o puestos en circulacin en un Estado miembro de la Unin Europea, del
comprobante de que el vehculo industrial ha sido sometido a la inspeccin tcnica obligatoria de
acuerdo con la normativa reguladora de la misma.
c) Una inspeccin para detectar deficiencias de mantenimiento. Esta inspeccin se referir a uno, a
varios o a la totalidad de los puntos de control enumerados en la lista que figura en el apartado 10 del
anexo I del Real Decreto.
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4.2.- INFORME DE INSPECCIN
El informe de la inspeccin tcnica en carretera referido a una inspeccin para detectar deficiencias de
mantenimiento, ser firmado por la autoridad de trfico que la haya ordenado y por el inspector que la
hubiera llevado a cabo.
El modelo de este informe incluir una lista de los puntos que hayan sido controlados. Dicho informe
deber entregarse al conductor del vehculo industrial.
4.3.- INSPECCIONES COMPLEMENTARIAS
Si como consecuencia de cualquiera de las modalidades de la inspeccin tcnica en carretera, la
autoridad o el inspector consideran que las deficiencias en el mantenimiento vehculo industrial pueden
constituir un riesgo para la seguridad que justifique, sobre todo en lo que se refiere al frenado, una
inspeccin ms precisa, podr someterse el vehculo a una inspeccin complementaria ms minuciosa,
en una estacin ITV cercana de las contempladas dentro del marco normativo regulador de las
inspecciones tcnicas de vehculos. En este caso, el informe de inspeccin a que hace referencia el
artculo anterior ser emitido por la estacin ITV.
Las estaciones ITV que hayan efectuado la inspeccin del vehculo a que se refiere el apartado anterior
remitirn, en el plazo de diez das siguientes a la misma, el informe correspondiente al rgano competente
de la Comunidad Autnoma, la cual, en el mismo plazo, lo remitir a la Jefatura Provincial de Trfico
correspondiente a la provincia donde se haya efectuado la inspeccin tcnica del vehculo.
4.4.- RESTRICCIONES A LA UTILIZACIN DE LOS VEHCULOS
La utilizacin de los vehculos industriales podr suspenderse por la autoridad de trfico hasta la
reparacin de los defectos peligrosos detectados si en la inspeccin en carretera o en la inspeccin
tcnica complementaria, se evidencia que el vehculo industrial representa un riesgo importante para sus
ocupantes o para los otros usuarios de la red de carreteras.
Si como consecuencia de la inspeccin tcnica complementaria del vehculo, acusare ste deficiencias o
desgastes de tal naturaleza que la utilizacin del mismo constituyese un peligro para sus ocupantes o
para los dems usuarios de la va pblica, la estacin ITV calificar la inspeccin como negativa. En este
caso, quedar inmovilizado el vehculo o podr disponerse su traslado hasta su destino a travs de
medios ajenos al propio vehculo, retenindose por la estacin la tarjeta ITV o el comprobante de la
inspeccin tcnica obligatoria, que ser remitida a la Jefatura de Trfico correspondiente.
En cualquiera de ambos supuestos se advertir, de modo fehaciente, al titular o conductor del mismo la
expresa prohibicin de circular el vehculo.
4.5.- COMUNICACIONES
Con una periodicidad semestral debern remitirse al Organismo autnomo Jefatura Central de Trfico los
datos relativos al nmero de vehculos industriales inspeccionados, clasificados por categoras y por pas
de matriculacin, as como los puntos controlados y las deficiencias encontradas, a los efectos de
comunicar a la Comisin Europea la informacin correspondiente.
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El rgimen de sanciones que proceda aplicar cuando el conductor o el empresario no respeten los
requisitos tcnicos controlados ser el establecido en el texto articulado de la Ley sobre Trfico,
Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, o en su caso, en la Ley de Ordenacin de los
Transportes Terrestres.
5. INSPECCIONES EXTRAORDINARIAS
Con independencia de las inspecciones previas a la matriculacin y de las peridicas, los vehculos se
sometern a inspeccin tcnica en los siguientes casos:
a) Cuando el vehculo haya sufrido, como consecuencia de un accidente u otra causa un dao
importante que pueda afectar a algn elemento de seguridad de los sistemas de direccin,
suspensin, transmisin o frenado, o al bastidor o estructura autoportante en los puntos de anclaje de
alguno de estos rganos. El vehculo deber ser presentado a inspeccin antes de su nueva puesta en
circulacin, en la que se dictamine sobre su aptitud para circular por las vas pblicas.
El agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trfico que realice el informe y atestado ser
quien proponga la inspeccin del vehculo antes de su puesta en servicio despus de la reparacin. A
estos efectos intervendr el permiso de circulacin del vehculo, remitindolo a la Jefatura de Trfico
de la provincia donde se haya producido el accidente. Dicha Jefatura o aquella en la que el interesado
haya manifestado expresamente que desea recoger su permiso de circulacin, si procede, comunicar
a ste la necesidad de presentar el vehculo a inspeccin tcnica y tambin se lo comunicar al rgano
competente de la Comunidad Autnoma donde el interesado haya declarado al agente de la autoridad
que el vehculo va a ser inspeccionado.
Cuando el titular haya realizado las oportunas reparaciones, deber llevar el vehculo hasta la estacin
ITV para pasar la inspeccin tcnica amparado en la autorizacin de circulacin que le haya facilitado
la Jefatura de Trfico y si la inspeccin es favorable, previa presentacin del informe, le ser devuelto
el permiso de circulacin.
b) Cuando el vehculo, por cambio de uso, servicio, dedicacin o destino, se viera obligado a una
frecuencia de inspeccin ms severa o implicara alguna modificacin tcnica del vehculo, deber
realizarse una inspeccin, anotndose en la tarjeta ITV el nuevo destino y la nueva fecha de
inspeccin correspondiente a la nueva periodicidad por el rgano competente de la comunidad
autnoma donde se ha realizado la inspeccin.
Si el cambio de uso, servicio, dedicacin o destino del vehculo tiene lugar antes del vencimiento del
primer plazo de inspeccin, y no implica ninguna modificacin tcnica del vehculo, slo se realizar la
anotacin pertinente en la tarjeta ITV, anotndose como plazo de la primera inspeccin la que le
correspondera a la situacin ms severa de las dos. En el caso de vehculos de turismo, no sern
necesarias tales anotaciones si el fabricante incluye en el apartado observaciones de la tarjeta ITV una
diligencia indicando que el vehculo deber pasar la primera inspeccin peridica a los dos aos de su
matriculacin si fue destinado a alquiler sin conductor y pasara a destino o servicio particular.
c) Cuando en el vehculo se efecte una reforma de las definidas reglamentariamente.
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d) Cuando se solicite el duplicado por extravo de la tarjeta de inspeccin tcnica (I.T.V.). En todos
estos casos las inspecciones son valederas a efectos de las inspecciones peridicas reglamentarias,
siempre que se efecten todos los ensayos y comprobaciones correspondientes a stas.
e) Cuando las Jefaturas Provinciales de Trfico, las Direcciones Provinciales del Ministerio de Industria y
Energa o los Servicios de Industria de los Entes Autonmicos, por propia iniciativa o a instancia de los
rganos judiciales, Organismos centrales o provinciales del Ministerio de Fomento, o de los
Ayuntamientos, requieran al titular del vehculo para que se practique una inspeccin tcnica del
mismo, por existir fundada sospecha de que, por no reunir las condiciones tcnicas exigibles para
permitir su circulacin, puede ponerse en peligro la seguridad vial. En estos casos, la inspeccin se
limitar al elemento o conjunto que se suponga defectuoso, y no se aplicar tarifa a este servicio si el
vehculo se considerase apto para circular. A peticin del interesado, ser vlida como inspeccin
peridica siempre que se efecten todos los ensayos y comprobaciones establecidos para la misma,
devengndose en este caso las tarifas correspondientes.
f) Cuando el titular de un vehculo solicite voluntariamente la prctica de una inspeccin tcnica.
6. PLAZO DE VALIDEZ DE LAS INSPECCIONES
La asignacin de plazo de validez en todas las inspecciones se har teniendo en cuenta que el vehculo
no debe estar sin pasar inspeccin un tiempo que exceda al reglamentariamente establecido de acuerdo
con su antigedad.
En las inspecciones realizadas con antelacin a un cambio de frecuencia y en fecha prxima al mismo, el
plazo de validez de las mismas se fijar incrementando a la fecha en que se produce el cambio un
perodo de tiempo igual al de la nueva frecuencia.
Las inspecciones tcnicas voluntarias podrn ser consideradas como inspecciones peridicas, siempre
que se efecten todos los ensayos y comprobaciones exigidos para estas inspecciones.
En todos los casos, el plazo de validez de las inspecciones comenzar a contar a partir de la fecha en que
la inspeccin haya sido considerada favorable.
7. RESULTADO DE LAS INSPECCIONES
El resultado de las inspecciones tcnicas favorables se har constar, por la entidad que la efecte, en la
tarjeta I.T.V. o certificado de caractersticas.
Si el resultado de una inspeccin tcnica fuese desfavorable, la estacin I.T.V. conceder a su titular,
para subsanar los defectos, un plazo inferior a dos meses, cuya extensin concreta se determinar
teniendo en cuenta la naturaleza de tales defectos. El titular del vehculo ser directamente responsable
de que repare el vehculo, que quedar inhabilitado para circular por las vas pblicas, excepto para su
traslado al taller o para la regularizacin de su situacin y vuelta a la estacin ITV para nueva inspeccin.
Una vez subsanados los defectos, deber presentar el vehculo a nueva inspeccin en la misma estacin
ITV o en la que designe el rgano competente de la comunidad autnoma, previa peticin del titular y
cuando existan razones que lo justifiquen.
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Si transcurridos dos meses el vehculo no se ha presentado a inspeccin, la estacin ITV lo comunicar a
la Jefatura Provincial o Local de Trfico, proponiendo la baja del vehculo.
Si el vehculo fuera presentado a la segunda revisin fuera del plazo concedido para su reparacin,
deber realizarse una inspeccin completa del vehculo.
Si en una inspeccin tcnica desfavorable el vehculo acusara deficiencias o desgastes de tal
naturaleza que la utilizacin del mismo constituyese un peligro para sus ocupantes o para los dems
usuarios de la va pblica, la estacin I.T.V. calificar la inspeccin como negativa. En este supuesto, el
eventual traslado del vehculo desde la estacin hasta su destino se realizar por medios ajenos al propio
vehculo, mantenindose las actuaciones que para las inspecciones tcnicas desfavorables se establecen
en el apartado anterior.
En todos los casos, la relacin de defectos observados en la inspeccin deber ser certificada en el
informe oficial de inspeccin tcnica de vehculos, que deber ir firmado por el Director tcnico de la
estacin I.T.V. o por la persona en quien haya delegado, previa autorizacin del rgano competente de la
comunidad autnoma. La anotacin del resultado de la inspeccin en la tarjeta ITV o certificado de
caractersticas deber ser firmada por las personas antes indicadas.
En el caso de que una inspeccin tcnica fuese desfavorable o calificada como negativa, el interesado no
podr solicitar a otra estacin I.T.V. una nueva inspeccin, salvo autorizacin expresa del rgano
competente de la Comunidad Autnoma donde se realiz la inspeccin.
El resultado de todas las inspecciones ser comunicado por la estacin I.T.V. que las efecte al
rgano competente de la Comunidad Autnoma. Igualmente, la estacin ITV lo comunicar por medios
telemticos, en el da de la inspeccin, al Registro de Vehculos, siguiendo las instrucciones que al efecto
dicte el organismo autnomo Jefatura Central de Trfico.
Asimismo, los rganos competentes de las comunidades autnomas enviarn anualmente, al rgano
directivo del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, competente en materia de seguridad industrial,
informacin sobre el nmero y los resultados de las inspecciones tcnicas de vehculos, as como la
frecuencia de los defectos observados, basado en los datos que figuren en los informes de inspeccin.
Todas las inspecciones favorables y sus resultados se anotarn en el Registro de Vehculos de la
Direccin General de Trfico, anotacin que devengar la tasa correspondiente.
8. REFORMAS DE VEHICULOS
8.1.- CONCEPTO
Actualmente, el Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, regula la tramitacin de las reformas de vehculos,
y deroga expresamente el Real Decreto 736/1988, de 8 de julio.
El citado Real Decreto define la reforma de vehculos, como toda modificacin, sustitucin, actuacin,
incorporacin o supresin efectuada en un vehculo despus de su matriculacin y en remolques ligeros
despus de ser autorizados a circular, que o bien cambia alguna de las caractersticas del mismo, o es
susceptible de alterar los requisitos reglamentariamente aplicables contenidos en el Real Decreto
2028/1986, de 6 de junio. Este trmino incluye cualquier actuacin que implique alguna modificacin de
los datos que figuran en la tarjeta de ITV del vehculo.
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El Manual de Reformas de Vehculos, documento elaborado por la administracin central en colaboracin
con los rganos competentes en materia de ITV de las comunidades autnomas, establece las
descripciones de las reformas tipificadas, su codificacin y la documentacin precisa para su tramitacin.
Este manual estar disponible para consulta de los solicitantes de una reforma en todas las estaciones de
ITV y ser actualizado cuando se modifique la tipificacin de las reformas o los criterios reglamentarios en
materia de vehculos, tanto de carcter nacional como de la Unin Europea.
8.2 TIPIFICACIN DE LAS REFORMAS

Las reformas de vehculos se tipifican en el anexo I del Real Decreto 866/2010. Estas reformas se refieren
a las modificaciones introducidas en las funciones que se relacionan a continuacin y que, en su caso,
sern desarrolladas segn convenga en el manual de reformas de vehculos.
Se consideran reformas de vehculos las modificaciones relativas a las funciones siguientes:
1. Identificacin
2. Unidad motriz
3. Transmisin
4. Ejes
5. Suspensin
6. Direccin
7. Frenos
8. Carrocera
9. Dispositivos de alumbrado y sealizacin
10. Uniones entre vehculos tractores y sus remolques o semirremolques
11. Modificaciones de los datos que aparecen en la tarjeta de ITV
8.3. REQUISITOS GENERALES

La reglamentacin cuyo cumplimiento es exigible al vehculo reformado es la que se indica en el manual
de reformas de vehculos.
En el manual de reformas de vehculos se indica, para cada reforma, los actos reglamentarios que, en su
caso, pueden verse afectados por la reforma.
El cumplimiento de la reglamentacin cuyo cumplimiento es exigible se demostrar mediante informe de
conformidad, emitido por un servicio tcnico designado para reformas de vehculos, o del fabricante del
vehculo, inscrito en el registro de firmas autorizadas de fabricantes de la autoridad de homologacin, en
el que se har constar que el vehculo reformado, segn se solicita, cumple los requisitos de los actos
reglamentarios que son de aplicacin conforme a las reformas tipificadas en el anexo I del citado Real
Decreto y al manual de reformas de vehculos. Cuando el informe de conformidad sea emitido por el
fabricante para vehculos completados, dicho informe se basar en otro informe emitido por el/los
fabricante/s de fase anterior cuando la transformacin realizada afecte a sistemas, componentes o
unidades tcnicas independientes.
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En el caso de que la reforma implique un cambio de categora del vehculo, el informe citado deber
incluir relacin de la documentacin de homologacin de los actos reglamentarios cuyo cumplimiento es
exigible para la nueva categora. En el caso de que la/s reforma/s deriven en otro vehculo homologado,
ser suficiente que el solicitante de la reforma obtenga del fabricante una certificacin que lo acredite. En
el caso que el informe de conformidad sea emitido por el fabricante del vehculo, esta certificacin podr
incluirse en dicho informe.
En el caso que el emisor del informe de conformidad estime necesario basar su informe en otro emitido
por el servicio tcnico designado para los ensayos de homologacin de los actos reglamentarios de que
se trate, deber ponerlo en conocimiento del interesado quien estar obligado a aportar el o los informes
solicitados como condicin indispensable para que le sea emitido el informe.
8.4. TRAMITACIN Y DOCUMENTACIN DE LAS REFORMAS
Las reformas de vehculos se podrn solicitar por el titular del vehculo o por persona por l autorizada. Si
una modificacin de un vehculo entraa simultneamente varias de las reformas de vehculos tipificadas
en el Anexo I del Real Decreto 866/2010, de 2 de junio, su tramitacin exigir el cumplimiento de los
requisitos fijados para cada una de stas en el manual de reformas de vehculos.
La tramitacin de reformas de vehculos podr requerir todos o algunos de los siguientes documentos:
1) Proyecto tcnico detallado de la reforma a efectuar y certificacin final de obra en la que se
indique que la misma se ha efectuado segn lo establecido en dicho proyecto, suscritos ambos
por tcnico titulado competente. En la certificacin de obra se har constar de forma expresa el
taller y la fecha en la que se efectu la misma. Este proyecto tcnico se ha de presentar al emisor
del informe de conformidad
2) Informe de conformidad emitido por el servicio tcnico de reformas designado o por el fabricante
del vehculo
3) Certificado del taller en que se efectu la reforma segn el modelo recogido en el Anexo III del
citado Real Decreto, de la correcta realizacin de la misma.
Cuando los informes de conformidad sean emitidos por el fabricante, sern nicamente extendidos por
personas expresamente autorizadas por las empresas fabricantes para este cometido.
Para cada tipo de reforma de vehculo, la documentacin que habr de presentarse ante los rganos de la
Administracin competentes en materia de inspeccin tcnica de vehculos (ITV), la tramitacin y los
requisitos especficos exigibles sern los indicados en el manual de reformas de vehculos.
8.5. INSPECCIONES TCNICAS

El titular del vehculo, o persona por l autorizada, al que se le haya efectuado una reforma, est obligado
a presentar el mismo a inspeccin tcnica en el plazo mximo de quince das, aportando la
documentacin segn se determina en el manual de reformas de vehculos. El alcance de la inspeccin
ser el delimitado por el manual de reformas de vehculos y en su ejecucin se utilizar el manual de
procedimiento de inspeccin de las estaciones de ITV.
El rgano de la Administracin competente en materia de ITV efectuar la inspeccin del vehculo
reformado, al objeto de comprobar la correcta ejecucin de la reforma, y si dicha reforma ha modificado
las condiciones exigidas para circular por las vas pblicas.
Si el resultado de la inspeccin prevista fuera favorable, el rgano de la Administracin competente
diligenciar la tarjeta ITV o, en su caso, expedir una nueva.
Pg. 260
TEMA 14
Si el resultado de la inspeccin resultara desfavorable o negativo, se aplicar, en su caso, lo dispuesto
en el Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspeccin tcnica de vehculos.
Si el vehculo reformado hubiese sido matriculado en provincia distinta de aquella en que se autoriza la
reforma, el rgano de la Administracin competente que la haya autorizado remitir al rgano competente
de la comunidad autnoma de matriculacin un ejemplar de la diligencia que se indica en el tercer prrafo
de este apartado, con facsmil del nuevo nmero de bastidor, en su caso, para constancia en el
expediente del vehculo.
El rgano de la Administracin competente lo comunicar a la Jefatura de Trfico de su provincia segn lo
dispuesto en el Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre.
Pg. 261
Josefa Valcrcel, 28 - 28027 Madrid
www.dgt.es

Reglamentacin Vehculos Pesados Ed. 2013

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Reglamentacin Vehculos Pesados Ed. 2013

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REGLAMENTACIN SOBRE VEHCULOS PESADOS,

PRIORITARIOS, ESPECIALES, DE TRANSPORTE

REGLAMENTACIN SOBRE VEHCULOS PESADOS,

TEMA 1. LOS VEHCULOS PESADOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

1. Los vehculos pesados: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

1. Camiones: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

4. Permiso exigido para conducir camiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

1. Autobuses: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

1. Remolques: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

1. Rgimen legal de los transportes por carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

3. Clases de transporte por carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

1. Certificado de aptitud profesional: exenciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

6. Centros de formacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

1. Normas especficas sobre el transporte de mercancas peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

TEMA 8. TRANSPORTE ESCOLAR Y DE MENORES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

1. Transporte escolar y de menores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

1. Tacgrafos: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

4.2. Tiempos mnimos de descanso

TEMA 10. ARRENDAMIENTO DE VEHCULOS CON CONDUCTOR. . . . . . . . . . . . . . 175

1. Modalidades de los servicios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176

1. Vehculos prioritarios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192

1. Vehculos especiales: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208

TEMA 13. MATRICULACIN DE VEHCULOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223

1. Matriculacin de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224

1. Inspeccin tcnica de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246

1. Los vehculos pesados: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

1. LOS VEHCULOS PESADOS: CONCEPTO Y CLASES

2.2.1 Masas por eje mximas permitidas:

Vehculo motor de 2 ejes con semirremolque de 3 ejes llevando, en transporte combinado, un

C.- Trenes de carretera de 4 ejes:

Vehculos de motor, excepto autobuses: 12,00 metros.

Remolques: 12,00 metros.

Vehculos articulados, excepto autobuses articulados: 16,50 metros

Autobuses articulados: 18,75 metros.

Autobuses rgidos de 2 ejes: 13,50 metros.

Autobuses rgidos de ms de 2 ejes: 15,00 metros.

Autobuses con remolque, incluido ste: 18,75 metros.

C) Categora O: Remolques (incluidos los semirremolques).

1. Camiones: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Botellero: Camin especialmente adaptado para el transporte de botellas o bombonas.

Portavehculos: Camin especialmente adaptado para el transporte de otro u otros vehculos.

Silo: Camin concebido especialmente para el transporte de materias slidas, pulverulentas o

Caja cerrada: Camin en el que las mercancas se transportan en un receptculo totalmente

Capiton: Camin en el que las mercancas se transportan en un receptculo totalmente cerrado,

Blindado: vehculo destinado la transporte de personas y/o mercancas, de cajas cerrada,

Frigorfico: Isotermo provisto de un dispositivo de produccin de fro individual o colectivo para

Calorfico: Isotermo provisto de un dispositivo de produccin de calor que permite elevar la

Bomberos: Camin destinado al servicio de los cuerpos de bomberos.

Gra de arrastre: Camin provisto de dispositivos que permiten, elevndolo parcialmente, al

Hormigonera: Camin especialmente construido para el transporte de los elementos constitutivos

Basurero: Camin especialmente construido para el transporte y tratamiento de desechos

Camiones con superestructuras de vehculos acondicionados (de acuerdo con el Reglamento, un

2.2.3. Altura mxima

3. REQUISITOS PARA CIRCULAR

3.1.- DISPOSITIVO DE LIMITACIN DE VELOCIDAD

3.5.- CINTURN DE SEGURIDAD

3.6.- SEAL V-23 DISTINTIVO DE VEHCULOS DE TRANSPORTE DE MERCANCIAS

4. PERMISO EXIGIDO PARA CONDUCIR CAMIONES

Segn el artculo 39 del Reglamento General de Circulacin, se podrn establecer limitaciones de

6. AUTORIZACIONES ESPECIALES PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS

vehculo isotermo normal

Se complementarn con la clase a que

En el caso de los vehculos refrigerantes, frigorficos y

Vehculo Refrigerante Normal de la