DERECHO AERONUTICO

La expresin Derecho aeronutico remite al conjunto de normas jurdicas que regulan la navegacin area
y el establecimiento y uso de sus infraestructuras, sea con fines civiles (comerciales o no) o militares.
Dichas normas pueden ser tanto de origen nacional o interno (esto es, adoptadas unilateralmente por cada
Estado), como de origen internacional (esto es, surgidas de acuerdos bilaterales o multilaterales entre
varios Estados o de organizaciones constituidas por stos, como la Organizacin de Aviacin Civil
Internacional), siendo este ltimo tipo de normas aeronuticas muy numerosas y relevantes por el
frecuente alcance supranacional de los vuelos.
La navegacin area puede suscitar relaciones jurdicas de diversa naturaleza o especialidad y, por ello,
las normas que las regulan, aunque puedan ser agrupadas e identificadas por su objeto aeronutico,
pertenecen a diversas ramas del Derecho, como el Derecho Administrativo (caso de las normas que
regulan o autorizan la apertura de aerdromos, las licencias de vuelo o la imposicin de sanciones),
el Derecho Internacional Pblico (caso, por ejemplo, de las normas y organizaciones aeronuticas
derivadas de acuerdos internacionales), el Derecho Mercantil (al que se adscriben, por ejemplo, las
normas que regulan el contrato de transporte areo), el Derecho Laboral (del que forman parte las normas
sobre condiciones de trabajo de las tripulaciones) o el Derecho Penal (del que proceden las normas que
determinan y reprueban los delitos aeronuticos).
Aunque no sean normas jurdicas en sentido estricto y, por ello, no puedan considerarse integradas en el
Derecho aeronutico, muy relevante es la funcin autorreguladora de las directrices, criterios o reglas
adoptados en el seno de la Asociacin Internacional de Transporte Areo (IATA), a los que voluntariamente
se someten las numerosas compaas areas que forman parte de la misma.
Principios Generales de la Legislacin Aeronutica
American Society of International Law Space Interest Group 2014 Board meeting
1.- Los Estados tienen soberana exclusiva y absoluta sobre el espacio areo que cubre su territorio.
Deriva del poder de Polica, facultad de sancionar normas.
2.- Los derechos del propietario del suelo deben ceder en beneficio de la circulacin area - Facultad de
establecer normas de restriccin al dominio privado en beneficio de la circulacin area.
3.- La aeronave no debe permanecer inactiva. A.- Criterio econmico. B.- Materializa los motivos de inters
general4.- El viaje siempre debe realizarse. Criterio econmico: obtener recursos necesarios.
5.- La responsabilidad contractual y extracontractual derivada de los hechos y actos vinculados con la
actividad aeronutica es limitada. Pone en acto la autonoma de esta rama del derecho. Va en contra del
principio de reparacin integral del dao producido.