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Universidad de San Carlos de Guatemala

Facultad de Ingeniera
Escuela de Ingeniera Mecnica Elctrica

CREACIN DEL LABORATORIO DE ELECTRONEUMTICA


COMO UN INICIO A LA TECNOLOGA DE AUTOMATIZACIN
INDUSTRIAL Y CAPACITACIN A LOS ESTUDIANTES DE LA
ESCUELA DE MECNICA ELECTRICA EN EL REA DE
NEUMTICA BSICA.

Juan Carlos Vivar Rojas


Asesorado por el Ing. Armando Rivera

Guatemala, octubre de 2006


I

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

FACULTAD DE INGENIERA
CREACIN DEL LABORATORIO DE ELECTRONEUMTICA COMO UN
INICIO A LA TECNOLOGA DE AUTOMATIZACIN INDUSTRIAL Y
CAPACITACIN A LOS ESTUDIANTES DE LA ESCUELA DE MECNICA
ELECTRICA EN EL REA DE NEUMTICA BSICA.

TRABAJO DE GRADUACIN

PRESENTADO A LA JUNTA DIRECTIVA DE LA


FACULTAD DE INGENIERA
POR
JUAN CARLOS VIVAR ROJAS
ASESORADO POR EL ING. ARMANDO RIVERA

AL CONFERRSELE EL TTULO DE
INGENIERO ELECTRNICO

GUATEMALA, OCTUBRE DE 2006

II

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA


FACULTAD DE INGENIERA

NMINA DE JUNTA DIRECTIVA


DECANO

Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos

VOCAL I

Inga. Glenda Patricia Garca Soria

VOCAL II

Lic. Amahn Snchez lvarez

VOCAL III

Ing. Julio David Galicia Celada

VOCAL IV

Br. Kenneth Issur Estrada Ruiz

VOCAL V

Br. Elisa Yazminda Vides Leiva

SECRETARIA

Inga. Marcia Ivonne Vliz Vargas

TRIBUNAL QUE PRACTIC EL EXAMEN GENERAL PRIVADO


DECANO

Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos

EXAMINADOR

Ing. Kenneth Issur Estrada Ruiz

EXAMINADOR

Ing. Jos Anibal Silva Valladares

EXAMINADOR

Ing. Mario Renato Escobedo Martnez

SECRETARIA

Inga. Marcia Ivonne Vliz Vargas

III

HONORABLE TRIBUNAL EXAMINADOR

Cumpliendo con los preceptos que establece la ley de la Universidad de San


Carlos de Guatemala, presento a su consideracin mi trabajo de graduacin
titulado:

CREACIN DEL LABORATORIO DE ELECTRONEUMTICA COMO UN


INICIO A LA TECNOLOGA DE AUTOMATIZACIN INDUSTRIAL Y
CAPACITACIN A LOS ESTUDIANTES DE LA ESCUELA DE MECNICA
ELECTRICA EN EL REA DE NEUMTICA BSICA,

tema que me fuera asignado por la Direccin de la Escuela de Ingeniera


Mecnica Elctrica, el 20 de febrero de 2006.

Juan Carlos Vivar Rojas

IV

ACTO QUE DEDICO A:

DIOS

Por haberme dado la sabidura para culminar con


mi carrera.

MIS PADRES

Juan Carlos Vivar B. y Olga Marina Rojas que


gracias a sus esfuerzos y sacrificios hoy veo
compensado en este gran logro.

MIS HERMANOS

Luis Fernando y Ronald Alexander que estuvieron


conmigo a lo largo de toda mi carrera.

MIS COMPAEROS

Que por su amistad, hicieron ms amena mi estada


en las aulas de clase, donde nos formamos
acadmicamente.

FACULTAD DE INGENIERA

Que me form como un profesional consciente de


la realidad Nacional y capaz de contribuir al
desarrollo de mi pas.

AGRADECIMIENTOS A:

Asociacin de Estudiantes de Ingeniera (AEI), que gracias al apoyo de toda la


Junta Directiva, a la que pertenec con gran orgullo, logramos gestionar los
fondos para la creacin del proyecto.
Dr. Luis Leal, rector de la USAC, que gracias a su apoyo se compr el equipo
didctico para el Laboratorio de Electroneumtica.
Ing. Murphy Paiz, Decano de la Facultad de Ingeniera, que contribuy al
desarrollo de este proyecto.
Ing. Juan Carlos Snchez que con l iniciamos el proyecto.
Ing. Kennet Estrada, por su asesoramiento a lo largo de mi trabajo.
Empresa ACISA, que por su apoyo logramos equipar el laboratorio con
tecnologa de la ms alta calidad.
Pastas INA, que contribuy a equipar el laboratorio.
Todas las personas y estudiantes que de alguna forma contribuyeron a la
realizacin del proyecto y que hoy en da es el Laboratorio de Electroneumtica
uno de los Laboratorios ms de modernos de la Facultad de Ingeniera, a Dios
gracias.

VI

NDICE GENERAL

NDICE DE ILUSTRACIONESIII
GLOSARIO.VII
RESUMEN...IX
OBJETIVOS.XI
INTRODUCCIN.XIII

1.

ANTECEDENTES DEL PROYECTO

1.1

1.2

Principios de Automatizacin industrial.. 1


1.1.1

Areas de formacin en la Automatizacin...2

1.1.2

Perfil Ocupacional...3

1.1.3

Automatizacin de procesos en la industria3

1.1.4

Arquitectura de un sistema de produccin..4

1.1.5

Tcnicas de Automatizacin Industrial...5

1.1.6

Esquemas para un sistema automtico..10

La neumtica en los procesos industriales..12


1.2.1

La evolucin en la tcnica del aire comprimido...12

1.2.2

Rentabilidad de los equipos neumticos...13

1.2.3

Equipo que interviene en la instalacin de un circuito


Neumtico.14

1.3

2.

Electroneumtica y control por PLC..40


1.3.1

Aplicaciones de Electroneumtica y PLC40

1.3.2

Estructura bsica de un PLC44

INSTALACIN DEL LABORATORIO DE ELECTRONEUMTICA

2.1

Gestin y preparacin del saln...47

2.2

Vista del nuevo laboratorio de neumtica48

2.3

Equipamiento interno y externo...52


2.3.1 Caractersticas y montaje en la instalacin.52

3.

2.4

Enfoque y normas de laboratorio53

2.5

Equipo de neumtica que utilizan los estudiantes en el laboratorio...54

CAPACITACIN A ESTUDIANTES

3.1

Objetivos didcticos...61

3.2

Programa de estudio para neumtica bsica..63

3.3

Normas del laboratorio..64

3.4

Grupos de estudiantes capacitados65

3.5

Estadsticas y grficas del rendimiento de los grupos capacitados en el


Curso de Neumtica..68

CONCLUSIONES...71
RECOMENDACIONES.73
BIBLIOGRAFA.75
ANEXOS..77

II

NDICE DE ILUSTRACIONES

FIGURAS

1.

Automatizacin en la industria

2.

Sistema de produccin simple

3.

Sistema de produccin automatizado

4.

Esquema Tecnologa Elctrica

5.

Esquema Tecnologa Electrnica

6.

Esquema Tecnologa Mecnica

7.

Esquema Tecnologa Neumtica

8.

Sistema de control en lazo abierto

10

9.

Sistema de control en lazo cerrado

11

10.

Tipos de Compresores en la industria

16

11.

Vlvula de tres vas y 2 posiciones

18

12.

Vlvula de cuatro vas y 2 posiciones

19

13.

Vlvula de cuatro vas y 2 posiciones

20

14.

Control direccional de cilindros de doble efecto.

21

15.

Esquema de Detector de Paso con aire

23

16.

Esquema de Detector de Paso de horquilla

24

17.

Esquema Detector de proximidad

26

18.

Posicionamiento de vlvulas

27

19.

Conexiones de vlvulas

28

20.

Mandos de vlvulas Standard

29

21.

Forma constructiva de vlvulas

30

22.

Vlvulas de presin y de flujo

31

III

23.

Detectores de proximidad

32

24.

Diseo de circuitos

33

25.

Esquema Neumtico

34

26.

Tipos de Mando en vlvulas

35

27.

Aplicacin neumtica 1

36

28.

Aplicacin neumtica 2

37

29.

Aplicacin neumtica 3

38

30.

Aplicacin neumtica 4

39

31.

Aplicacin 1 de electroneumtica y PLC

41

32.

Aplicacin 2 de electroneumtica y PLC

42

33.

Aplicacin 2 de electroneumtica y PLC

43

34.

Esquema de las partes del Laboratorio de Neumtica

48

35.

Vista frontal saln de neumtica

49

36.

Vista desde la entrada del saln

50

37.

Acondicionamiento de equipo en el saln

51

38.

Equipo de prcticas didcticas

54

39.

Complemento de equipo didctico

55

40.

Caractersticas tcnicas de vlvulas detectores

55

41.

Caractersticas tcnicas de vlvulas pilotadas

56

42.

Caractersticas tcnicas de vlvulas especiales

57

43.

Caractersticas tcnicas de Electrovlvulas

58

44.

Caracterstica de sensor ptico especial

59

45.

Grfica del rendimiento de estudiantes

68

46.

Grfica de rendimiento de estudiantes de Mecnica

69

47.

Grfica de rendimiento de estudiantes de Electrnica

69

48.

Grfica de rendimiento de estudiantes de Elctrica

70

IV

TABLAS

I.

Programa de estudio para neumtica bsica

63

II.

Primer grupo de estudiantes capacitados

65

III.

Segundo grupo de estudiantes capacitados

65

IV.

Tercer grupo de estudiantes capacitados

66

V.

Cuarto grupo de estudiantes capacitados

66

VI.

Quinto grupo de estudiantes capacitados

67

VI

GLOSARIO

Automatizacin

rea que integra la tecnologa elctrica, electrnica,


mecnica, neumtica y electroneumtica para gobernar un
proceso industrial regulable pos si mismo.

Sistema de Control

Conjunto de dispositivos que integrados entre s, tienen la


funcin de gobernar las respuesta de una planta, y se
clasifican en lazo abierto y lazo cerrado.

Neumtica

rea de la automatizacin que utiliza el aire comprimido


como fuerza de trabajo, para poder generar movimiento
mecnico.

Cilindros

Elementos de accionamiento que generan movimiento


mecnico en un proceso industrial

Cilindro simple efecto

Accionador que utiliza una conexin para mover el vstago


que es retornado por muelle o resorte.

Cilindro doble efecto

Accionador que utiliza dos conexiones tanto para avanzar


como retroceder el vstago.

Vlvulas

Dispositivos cuyo objetivo es gobernar o direccionar


seales

neumticas

y,

constan

de

accionamientos,

conexiones, posiciones y retorno.


Electroneumtica

rea que utiliza vlvulas accionadas elctricamente para


gobernar u operar un proceso industrial.

VII

Sensores

Dispositivos analgicos que controlan el comportamiento


en una planta y pueden ser de temperatura, de posicin u
otros.

Interfaces

Dispositivos encargados de adaptar las seales analgicas


de los sensores hacia la unidad de control.

PLC

Dispositivo electrnico de control con caractersticas


fsicas propias independientes del proceso a controlar.

VIII

RESUMEN

El proyecto se inici con la gestin de Q70,000, para adquirir el equipo inicial, el


cual para ello se present un anteproyecto a Rectora de la Universidad de San Carlos,
donde el Rector de la misma, Dr. Luis Leal nos recibi cordialmente y le interes
grandemente el proyecto, dando el visto bueno del mismo.

El dinero se nos hizo llegar a travs de la AEI, dos meses despus, el cual se
contact con la empresa ACISA, para adquirir el equipo, que se mand a pedir a
Alemania, un equipo de la ms alta tecnologa de marca FESTO. Con ello se empez a
preparar el laboratorio y cuando se logr terminar de equipar con sus mesas sillas e
instalaciones elctricas se instal el equipo electroneumtico.

Despus de instalado el Laboratorio se hizo un estudio de las utilidades del


mismo, y se implement para fines didcticos, el cual fueron capacitados los estudiantes
de la Escuela de Mecnica Elctrica con el curso de Neumtica Bsica y con ello el
inters de recibir el curso se hizo evidente, a tal grado que el laboratorio no se da a vasto
para atender a todos los interesados, pero el objetivo se cumpli y el proyecto sigue
creciendo.

IX

OBJETIVOS

1. Ampliar los laboratorios de la Escuela de Mecnica Elctrica con tecnologa de


vanguardia y que stos sean utilizados por todos los estudiantes interesados en
adquirir los conocimientos para competir en la industria del pas, buscando el
apoyo de las autoridades para el desarrollo de los mismos.

2. Que el laboratorio muestre inters a todos los estudiantes de las distintas carreras,
haciendo nfasis que cuando la teora se aplica de la mano con la tecnologa, el
aprendizaje es ms ptimo y se pueden construir los proyectos ms actuales.

3. Introducir a los estudiantes en la tecnologa de Automatizacin industrial, ya que


la misma est en la cspide de la industria, tanto a nivel nacional como global y
que el conocimiento es la mejor inversin por parte del profesional.

4. Que los estudiantes del curso de Sistemas de Control, donde se implement el


laboratorio de Neumtica Bsica como obligatorio, adquieran la habilidad
necesaria para disear cualquier sistema o esquema neumtico.

XI

5. Que el laboratorio contribuya al desarrollo de la industria del pas, ya que con la


tecnologa de Neumtica y Electroneumtica acoplada a un PLC, podemos
automatizar cualquier sistema de control destinado a la produccin industrial.

XII

INTRODUCCIN

Actualmente, la sociedad de la informacin es cada vez ms exigente, es por ello


que es momento de avanzar y adquirir el conocimiento que no poseen todos, adquirir
esas tcnicas necesarias para enfrentar los cambios radicales en esta sociedad.

Los laboratorios tecnolgicos y de investigacin son muy importantes en el


desarrollo profesional. La Facultad de Ingeniera es una de las ms importantes dentro
de la Universidad de San Carlos, es la encargada de formar profesionales, con la
capacidad para contribuir a desarrollar el sector industrial del pas. Desde hace muchos
aos el desarrollo de los laboratorios dentro de la Facultad ha sido pobre y las
autoridades no dan prioridad a los mismos. Teniendo una visin clara de este problema
me decid a formar con apoyo de otros compaeros un nuevo laboratorio, que
contribuir a formar en el rea de Automatizacin Industrial a los estudiantes de la
Escuela Mecnica Elctrica.

El laboratorio instalado lleva como nombre Laboratorio de Electroneumtica,


funciona en una de las reas de los laboratorios de Fsica, en el edificio T-1. Las
capacitaciones se realizan por grupos de 8 estudiantes y se capacitan cada 3 semanas,
iniciando con el curso de Neumtica, continuando con Electroneumtica y finalizando
con el curso de Programacin de PLC. El cual con estas tres disciplinas los estudiantes
estarn listos para disear un sistema autmata capaz de contribuir con aplicaciones en
el rea industrial.

XIII

En el siguiente proyecto veremos como el Laboratorio brinda capacitacin a la


gran mayora de los estudiantes de Mecnica Elctrica, en el curso de Neumtica, el cual
se cuenta con estadsticas y proyectos finales realizados por los capacitados.

La automatizacin es un rea muy grande, y la neumtica es una de las formas de


energa ms importantes y de mayor auge dentro del rea industrial nacional. La
Electroneumtica es un complemento a esta forma de energa, que junto con el PLC, se
har del laboratorio uno de los ms importantes dentro de la Universidad de San Carlos.

XIV

1.

1.1

ANTECEDENTES DEL PROYECTO

Principios de Automatizacin Industrial

La Automatizacin Industrial es un conjunto de tcnicas que involucran la


aplicacin e integracin de sistemas industriales de forma autnoma. Es un rea en la
que confluyen diferentes disciplinas para la solucin de problemas industriales. Los
problemas de eficiencia, productividad, calidad, decisiones estratgicas y diseo de
procesos, tanto a nivel de produccin y planta como a nivel gerencial, son tambin
problemas de Automatizacin Industrial. La Automatizacin tiene por objeto fomentar la
investigacin y el desarrollo en ciencia y tecnologa, enfocados hacia la satisfaccin de
necesidades en el pas en el sector industrial.

El estudio de Automatizacin Industrial es de carcter interdisciplinario y est


dirigido a profesionales, en distintas ramas de la Ingeniera , incluyendo Elctrica,
Electrnica, Mecnica, Qumica, de Sistemas e Industrial, as como a profesionales en
Fsica, Matemticas y afines. Los interesados han de manejar las nociones bsicas del
comportamiento y el control de sistemas dinmicos e interesarse en temas de
automatizacin y control de sistemas y/o plantas industriales.

1.1.1

Areas de formacin en la Automatizacin

Slida fundamentacin en matemticas y anlisis de


sistemas lineales y no lineales.

Experiencia en formulacin y desarrollos en trabajos de


investigacin.

Supervisin: hardware y software para monitoreo y


control jerarquizado de la actividad industrial a travs de
redes de comunicacin.

Control: aspectos tericos y prcticos del control de


sistemas dinmicos continuos y discretos.

Manufactura y Robtica: solucin de problemas de


produccin industrial y de investigacin en robots y en
sistemas de manufactura discreta, mediante el empleo de
diferentes tcnicas de automatizacin.

Mejorar habilidades en comunicacin oral y escrita de los


resultados de sus investigaciones.

1.1.2

Perfil ocupacional

Los profesionales que realizan estudios en el rea de Automatizacin tienen dos


grandes campos laborales: el desarrollo de proyectos de automatizacin industrial y la
docencia e investigacin en instituciones educativas.

El desarrollo de proyectos de

automatizacin industrial incluye el diseo en hardware y software de controladores, la


seleccin de sistemas de instrumentacin, supervisin y control, el diseo y
planificacin de celdas de manufactura flexible, y la gestin de proyectos de
automatizacin. Por otra parte, la actividad docente usualmente se centra en el anlisis
de sistemas dinmicos y la teora de control.

1.1.3

Automatizacin de procesos en la industria

A nivel industrial, la automatizacin est muy marcada casi todos los procesos de
produccin dentro de una industria, tanto pequea como grande, se ven forzados a
utilizar diversas tecnologas como lo es la elctrica, electrnica, mecnica y otros que
ayudan a que el sistema sea automtico y ms ptimo.

Figura 1. Automatizacin en la industria

Fuente: Festo KG. Informaciones tcnicas, neumtica

1.1.4

Arquitectura de un sistema de produccin

Figura 2. Sistema de produccin simple

MATER IAS

Parte

PRIMAS
ENERGA

MATERIAS

ELABORADAS

Fuente: Festo KG. Informaciones tcnicas, neumtica

Figura 3. Sistema de produccin automatizado

MATERIAS PRIMAS

Parte de
Mando

Parte
Operativa
ENERGA

MATERIAS ELABORADAS

Fuente: Festo KG. Informaciones tcnicas, neumtica

1.1.5

Tcnicas de Automatizacin Industrial

Tecnologa Elctrica

Tecnologa Electrnica

Tecnologa Mecnica

Tecnologa Neumtica/Hidraulica

Figura 4. Esquema Tecnologa Elctrica

THOMAS A. EDISON (1879)

Fuente: Festo KG. Informaciones tcnicas, neumtica

Figura 5. Esquema Tecnologa Electrnica

Fuente: Festo KG. Informaciones tcnicas, neumtica

Figura 6. Esquema Tecnologa Mecnica

MQUINA DE VAPOR DE WATT (1819)

Fuente: Festo KG. Informaciones tcnicas, neumtica

Figura 7. Esquema Tecnologa Neumtica

1. Compresor
2. Motor elctrico 3. Presostato
4. Valvula antiretorno
5. Depsito
6. Manmetro
7. Purga automtica
8. Vlvula de seguridad
9. Secador de aire refrigerado
10. Filtro de lnea
1. Purga del aire 2. Purga automtica
4. Valvula direccional
5. Actuador

3. Unidad de acondicionamiento del aire


6. Controladores de velocidad

Fuente: Festo KG. Informaciones tcnicas, neumtica

1.1.6

Esquemas para un sistema automtico

Figura 8. Sistema de control en lazo abierto

ESQUEMA GENERAL DE UN SISTEMA AUTOMATIZADO


CONTROL EN LAZO ABIERTO

Preaccionadores

Parte de Mando
(controlador)

Accionadores

Parte operativa
(proceso)

Fuente: Festo KG. Informaciones tcnicas, neumtica

10

Figura 9. Sistema de control en lazo cerrado

ESQUEMA GENERAL DE UN SISTEMA AUTOMATIZADO


CONTROL EN LAZO CERRADO
Preaccionadores

Accionadores

Supervisin
Parte operativa
(proceso)

Parte de Mando
(control)

Captadores

Fuente: Festo KG. Informaciones tcnicas, neumtica

11

1.2

La neumtica en los procesos industriales

La neumtica es una fuente de energa de fcil obtencin y tratamiento para el


control de mquinas y otros elementos sometidos a movimiento. La generacin ,
almacenaje y utilizacin del aire comprimido resultan relativamente baratos y adems
ofrece un ndice de peligrosidad bajo en relacin a otras energas como la electricidad y
los combustibles gaseosos o lquidos. Ofrece una alternativa altamente segura en lugares
de riesgo de explosin por deflagracin, donde otras energas suponen un riesgo
importante por la produccin de calor, chispas, etc.

Por estas ventajas, las instalaciones de aire comprimido son ampliamente usadas
en todo tipo de industrias, incluso en todo tipo de transporte, areo, terrestre y martimo.

1.2.1

La evolucin en la tcnica del aire comprimido

El aire comprimido es una de las formas de energa ms antiguas que conoce el


hombre y aprovecha para reforzar sus recursos fsicos.

El descubrimiento consciente del aire como medio - materia terrestre - se


remonta a muchos siglos, lo mismo que un trabajo ms o menos consciente con dicho
medio.

12

El primero del que sabemos con seguridad que se ocup de la neumtica, es decir,
de la utilizacin del aire comprimido como elemento de trabajo, fue el griego
KTESIBIOS. Hace ms de dos mil aos, construy una catapulta de aire comprimido.
Uno de los primeros libros acerca del empleo del aire comprimido como energa procede
del siglo I de nuestra era, y describe mecanismos accionados por medio de aire caliente.

A pesar de que esta tcnica fue rechazada en un inicio, debido en la mayora de los
casos a falta de conocimiento y de formacin, fueron amplindose los diversos sectores
de aplicacin.

En la actualidad, ya no se concibe una moderna explotacin industrial sin el aire


comprimido. Este es el motivo de que en los ramos industriales ms variados se utilicen
aparatos neumticos.

1.2.2

Rentabilidad de los equipos neumticos

Como consecuencia de la automatizacin y racionalizacin, la fuerza de


trabajo manual ha sido reemplazada por otras formas de energa; una de stas es
muchas veces el aire comprimido.

Ejemplo: Traslado de paquetes, accionamiento de palancas, transporte de


piezas etc.

13

El aire comprimido es una fuente cara de energa, pero, sin duda, ofrece
indudables ventajas. La produccin y acumulacin del aire comprimido, as como
su distribucin a las mquinas y dispositivos suponen gastos elevados. Pudiera
pensarse que el uso de aparatos neumticos est relacionado con costos
especialmente elevados. Esto no es exacto, pues en el clculo de la rentabilidad es
necesario tener en cuenta, no slo el costo de energa, sino tambin los costos que
se producen en total. En un anlisis detallado, resulta que el costo energtico es
despreciable junto a los salarios, costos de adquisicin y costos de mantenimiento.

1.2.3 Equipo que interviene en la instalacin de un circuito neumtico

a) Compresores en la neumtica
Compresor: Aparato que sirve para comprimir un fluido, generalmente
aire, a una presin dada. Existen dos categoras, las mquinas volumtricas
(aumento de presin por reduccin de volumen), y los turbocompresores (el aire
arrastrado por una rueda mvil adquiere cierta velocidad, que se traduce en un
aumento de presin en la rueda y en el difusor de salida).

El compresor de pistn o de mbolo es el ms antiguo y extendido, se


emplea exclusivamente para presiones elevadas.
En la primera carrera del mbolo, el aire es aspirado a una presin p1 y el
volumen aspirado vara de 0 a V1.

14

Al retroceder el mbolo, este aire es comprimido pasando de la presin p1 a la


presin p2, y su volumen vara de V1 a V2. En la segunda parte o fase de la carrera el aire
es expelido a presin p2.

Debido al trabajo de compresin, que desprende gran cantidad de calor, debe


refrigerarse. Para presiones muy elevadas, se procede en varias fases, realizndose en
cada una un coeficiente de compresin del orden de 6 a 7.

El compresor a mbolos libres del sistema Pescara comprende un motor diesel de


dos tiempos, con dos mbolos opuestos, cada uno de los cuales est unido rgidamente a
un pistn compresor. Por una de sus caras, este ltimo impele el aire comprimido til. El
volumen de aire comprimido que queda en el cilindro, al final de la carrera forma un
colchn neumtico y provoca el retroceso.

Por su otra cara, el pistn compresor, durante la carrera motriz, aspira aire
atmosfrico que, en el retroceso, y merced al empuje del colchn neumtico citado,
impele hacia el motor; es el aire de barrido y el aire comburente del motor.

15

Figura 10. Tipos de Compresores en la industria

Fuente: www.festo.com

16

b) Vlvulas en la neumtica

Vlvula de tres vas:


Esta es la primera de las vlvulas que cambia la orientacin de la corriente del
fluido. En esta vlvula como su nombre; lo indica, hay tres bocas de conexin o
"puertas", la primera por donde entra la presin desde la bomba , la segunda que se
comunica con el cilindro hidrulico y la tercera que es la conexin hacia el tanque o
retorno .

En una vlvula de dos posiciones, una de ellas se logra mediante un resorte que
mantiene la corredera en una posicin extrema, la posicin se logra por una seal de
mando, que puede ser manual, mecnica, elctrica o por piloto hidrulico o neumtico,
que al producirse provocan el deslizamiento del husillo al lado opuesto, venciendo la
tensin del resorte al comprimirlo.

sta vlvula se emplea para controlar el accionamiento de cilindros de simple


efecto y mbolos buzo , cuyo retorno se efecta por la accin de un resorte a cargas
exteriores que no requiere retorno hidrulico.

El aire que as circula por el sistema neumtico , evidentemente debe ser dirigido
convenientemente a los diversos cilindros, actuadores o motores, de acuerdo con las
exigencias y secuencias del trabajo que se deba realizar.

17

Figura 11. Vlvula de tres vas y 2 posiciones

Fuente: www.festo.com

Vlvulas de cuatro vas dos posiciones:

Cuando se trata de gobernar cilindros hidrulicos de doble efecto, o motores


hidrulicos que requieren control direccional de flujo en ambos sentidos de la
circulacin, debe aplicarse una vlvula de cuatro vas. En esta unidad existen cuatro
bocas de conexin, la primera conectada a la entrada de presin, la segunda conectada al
tanque y las dos restantes conectadas respectivamente a ambas caras del cilindro de
doble efecto que deben gobernar.

En la vlvula de cuatro vas tiene dos posiciones , como su nombre lo indica, la


corredera o husillo estar nicamente situada en cualquiera de ambas posiciones
extremas, vale decir, a un lado o al otro .

18

Cuando la vlvula no este actuada, la presin P se comunica con la cara 1 del


cilindro mientras que la cara 2 se encuentran conectada a la descarga del tanque T. Al
invertir la posicin del husillo, tal como observamos en la fig.11, tambin se invierten
las conexiones y ahora la presin P est conectada a la cara 2 del cilindro mientras que la
1 se conecta a la descarga T.

Figura 12. Vlvula de cuatro vas y 2 posiciones

Fuente: www.festo.com

Vlvula de cuatro vas tres posiciones:

Este es el tipo ms popular y ms conocido de vlvulas de cuatro vas .Aqu, la


corredera , aparte de tener dos posiciones extremas, tambin puede permanecer detenida
en el centro mismo del cuerpo de la vlvula, mediante un sistema de centrado por
resorte o retencin de bolilla u otro medio de retencin mecnica.

19

Figura 13. Vlvula de cuatro vas y 2 posiciones

Fuente: www.festo.com

En este tipo de vlvula, cuando la misma no esta actuada, la corredera se


encuentra situada en su posicin central. Al actuarse sobre la vlvula el mando
correspondiente a un extremo y al otro, la corredera se deslizar en un sentido o
en el otro.

20

Es necesario destacar que el sistema de conexionado de las bocas o " puertas" de la


vlvula de cuatro vas en. el cuerpo de la misma es siempre el mismo cualquiera sea el
fabricante que la manufactura. Las puertas vienen marcadas siempre P T A y B. El
smbolo de esta vlvula es esencialmente idntico al smbolo de una vlvula de cuatro
vas, dos posiciones con la salvedad que se ha adicionado un tercer cuadrado entre los
otros dos, y por tal razn al encontrarse en una posicin central simboliza la posicin
central de la corredera, que es la tercera posicin.

Figura 14. Control direccional de cilindros de doble efecto.

Fuente: www.festo.com

21

Captadores de posicin sin contacto


En numerosos casos, slo es posible transmitir seales sin contacto. Al efecto se
pueden emplear captadores neumticos.

Estos captadores pueden ser de dos tipos:


Detectores de paso
Detectores de proximidad

Detector de paso (barrera de aire)

El detector de paso consta de un emisor y un receptor. Ambos se alimentan de aire,


exento de agua y aceite, por el empalme Px La presin de alimentacin es de 10 a 20
kPa (0,1 a 0,2 bar). El consumo de aire es, por eso, reducido (V = 0,5 ~ 0,8 m m3/h);
para mantener el aire de alimentacin exento de agua y aceite, antes de la instalacin se
emplea un filtro regulador de presin baja. Al objeto de garantizar un funcionamiento
exacto, la distancia entre emisor y receptor no debe ser superior a 100 mm.

Funcionamiento: Se emite aire de ambas toberas (emisor y receptor). La tobera


receptora emite aire para reducir el peligro de ensuciamiento y recibir una seal
impecable en la conmutacin. Por lo tanto, el chorro de aire de la tobera emisora
perturba la salida libre del aire de la tobera receptora. Se crea una turbulencia, que
produce una seal en la salida X de la tobera receptora [- 0,5 kPa (0,005 bar)] Mediante
un amplificador se refuerza esta seal hasta la presin deseada. Si se introduce un objeto
entro ambas toberas, desaparece la seal en X de la tobera receptora y la vlvula
postconectada puede conmutar (la seal X es vuelve 0).

El detector de paso es sensible a las corrientes de aire, pues producen una


desviacin en el flujo que sale con poca energa. Por este motivo, debera Instalarse en
un lugar lo ms protegido posible.
22

Aplicacin: Contactor en mquinas, puestos de montaje, control de objetos - hay


pieza/ no hay pieza -, montaje en salas en que existe el riesgo de explosiones.

Figura 15. Esquema de Detector de Paso con aire

Fuente: www.festo.com

Detector de paso (de horquilla)


Funcionamiento: El detector de paso se alimenta de aire comprimido por
el empalme Px Cuando no se encuentra ningn obstculo entro el receptor y el

23

emisor, aparece en la salida X una corriente de aire (seal). Cuando un objeto


Interrumpe el flujo de aire de Px a X, desaparece dicha seal en X. Esto permito
realizar la conmutacin de una vlvula conectada.

La presin de alimentacin en el empalme P, es de 10 a 800 kPa (0,1 a 8


bar). Para reducir el consumo de aire cuando las presiones son altas,
recomendamos montar en la tubera de aire P, un regulador de caudal (vlvula de
estrangulacin).

Aplicacin: Deteccin sin contacto de objetos de hasta 5 mm de anchura,


conteo y control de objetos.

Figura 16. Esquema de Detector de Paso de horquilla

Fuente: www.festo.com

24

Detector de proximidad (detector rflex):

Ms simple o insensible a toda influencia perturbadora proveniente del ambiente


es el principio de deteccin por reflexin. El detector de proximidad trabaja segn este
principio. Las toberas receptora y emisora estn reunidas y forman un solo elemento. El
detector de proximidad consiste en una tobera receptora, una tobera emisora, un
estrangulador y una vaina protectora.

El empalme P, se alimenta de aire comprimido (presin de alimentacin, 10-20


kPa/0,1 -0,2 bar). Esta presin sale a la atmsfera por el canal anular exterior. Por la
salida del aire comprimido se produce una depresin en la tobera interior.

En ejecuciones especiales, la separacin es de 20 mm. Las suciedades, ondas


sonoras, peligros de explosin, oscuridad, objetos - transparentes o antimagnticos no
tienen ninguna influencia desfavorable sobre su funcionamiento.

Este detector se utiliza en todos los sectores de la industria, por ejemplo, en los
dispositivos de control de herramientas de prensado y estampado, en mandos de
centrado automtico, de conteo y control de objetos, ya sea en la Industria textil o de
envases, como control de cargadores y detector de partes chapadas de muebles en la
Industria maderera.

25

Figura 17. Esquema Detector de proximidad

Fuente: www.festo.com

26

Conexiones y posiciones en las vlvulas:

Figura 18. Posicionamiento de vlvulas

Fuente: www.festo.com

27

Figura 19. Conexiones de vlvulas

Fuente: www.festo.com

28

Figura 20. Mandos de vlvulas Standard

Fuente: www.festo.com

29

Figura 21. Forma constructiva de vlvulas

Fuente: www.festo.com

30

Figura 22. Vlvulas de presin y de flujo

Fuente: www.festo.com

31

Figura 23. Detectores de proximidad

Fuente: www.festo.com

32

Figura 24. Diseo de circuitos

Fuente: www.festo.com

33

Figura 25. Esquema Neumtico

Fuente: www.festo.com

34

Figura 26. Tipos de Mando en vlvulas

Fuente: www.festo.com

35

Figura 27. Aplicacin neumtica 1

Fuente: www.festo.com

36

Figura 28. Aplicacin neumtica 2

Fuente: www.festo.com

37

Figura 29. Aplicacin neumtica 3

Fuente: www.festo.com
38

Figura 30. Aplicacin neumtica 4

Fuente: www.festo.com

39

1.3

Electroneumtica y control por PLC:

Los procesos productivos en diversas ramas de la industria utilizan cada vez con
ms frecuencia, equipos complejos compuestos por sistemas mecnicos, elctricos,
electrnicos, neumticos e hidrulicos, los cuales, interactan entre s para lograr que los
sistemas productivos trabajen con mayor flexibilidad, versatilidad, seguridad y
confiabilidad as como un bajo consumo de energa.
Por esta razn, existe la necesidad de especializar a profesionales de las reas afines,
dndoles un alto nivel de conocimientos y competencias tecnolgicas, que les permita
hacerse cargo de la supervisin de la operacin y del mantenimiento de dichos sistemas.

1.3.1

Aplicaciones de Electroneumtica y PLC

Hasta no hace mucho tiempo el control de procesos industriales se haca de forma


cableada por medio de contactores y rels. Al operario que se encontraba a cargo de este
tipo de instalaciones, se le exiga tener

altos conocimientos tcnicos para poder

realizarlas y posteriormente mantenerlas. Adems, cualquier variacin en el proceso


supona modificar fsicamente gran parte de las conexiones de los montajes, siendo
necesario para ello un gran esfuerzo tcnico y un mayor desembolso econmico.

El computador y los controladores programables ha intervenido de forma


considerable para que este tipo de instalaciones se hayan visto sustituidas por otras
controladas de forma programada.

40

Figura 31. Aplicacin 1 de electroneumtica y PLC

Esta instalacin de PL-Sim les propone una clsica


aplicacin de la automatizacin en la domtica: una puerta
elctrica.
La parte superior de la ventana muestra el escenario de la
entrada de una casa. En primer plano vemos la puerta, que
dispone de un final de carrera de apertura y cierre, clula
fotoelctrica, motor elctrico y luz intermitente.
En la parte inferior de la ventana estn representados el
mando a distancia, con los botones de apertura y cierre, la
regleta del cuadro elctrico, destinada a efectuar las
conexiones de los componentes de la instalacin con las
entradas y las salidas del PLC, y los botones para el
movimiento manual.
La regleta est dividida en dos partes: a la izquierda se
recogen las seales de entrada y a la derecha las de salida.
Para cada tipo de seales hay un piloto indicador del
estado, de color verde, cuyo encendido se corresponde con
la activacin de la entrada o de la salida.
Cuando los dos ltimos pilotos, de color amarillo,
parpadean, informan de la intervencin de una de las
protecciones, trmica o magntica, del circuito de
alimentacin del motor.
El intermitente no est dotado de un circuito autnomo de
parpadeo, es decir, cuando recibe alimentacin se
mantiene encendido continuamente. Pensando siempre en
el aspecto didctico, sern ustedes quienes debern
realizar el intermitente mediante una adecuada
programacin
del
PLC.

Fuente: www.festo\automatizacion.com

41

Figura 32. Aplicacin 2 de electroneumtica y PLC


Esta instalacin les propone la tarea de regular el nivel de
un depsito de lquido, de manera que pueda garantizarse
el suministro a las instalaciones situadas a un nivel ms
bajo. Cuando la cantidad de lquido sea demasiado escasa
o cuando se corra el riesgo de que el depsito rebose,
ser preciso introducir y gestionar unas alarmas. Esta
instalacin les propone la tarea de regular el nivel de un
depsito de lquido, de manera que pueda garantizarse el
suministro a las instalaciones situadas a un nivel ms
bajo. Cuando la cantidad de lquido sea demasiado escasa
o cuando se corra el riesgo de que el depsito rebose
,ser preciso introducir y gestionar unas alarmas.
En la parte superior de la ventana aparece el depsito
equipado con cuatro indicadores de nivel para detectar
cuando se alcanzan los umbrales de funcionamiento y de
alarma. Cada uno de ellos se activa cuando la altura del
lquido en el depsito supera su propio nivel. La
activacin queda indicada con el encendido del piloto
correspondiente.
Las tuberas de entrada y salida del lquido estn
interceptadas por vlvulas. Los selectores permiten su
funcionamiento en: manual con vlvula abierta, manual
con
vlvula
cerrada
y
automtico.
En la modalidad automtica, la posicin de la vlvula en
la tubera de entrada est determinada por la salida del
PLC a la que est conectada. La posicin de la vlvula de
la tubera de salida se coloca al azar (de manera aleatoria)
para simular las condiciones variables de los desages en
las instalaciones situadas a un nivel bajo.
La parte inferior de la ventana muestra el cuadro de los
indicadores y del funcionamiento de las alarmas. Dicho
cuadro dispone de dos pilotos indicadores de las alarmas
y de una sirena, adems de los botones para el reset de las
alarmas y para silenciar la mencionada sirena.
Por ltimo, la ventana Grabadora simula un componente
muy comn en las aplicaciones industriales: la grabadora
de papel. Sobre un soporte de papel, con un eje vertical
graduado con porcentajes y el horizontal con una escala
de tiempos, se va marcando, momento a momento, el
punto que corresponde al valor del nivel en el depsito.
De esta forma, se verifica grficamente la evolucin a lo
largo del tiempo (el trend) de la seal de nivel, lo cual le
permitir valorar la eficacia
Fuente: www.festo\automatizacion.com

42

Figura 33. Aplicacin 2 de electroneumtica y PLC

El escenario de esta instalacin muestra una finca de cuatro pisos dotada de un ascensor del tipo
tradicional, es decir, constituido por una cabina con contrapeso, accionada por un motor elctrico. El
motor est situado en un local habilitado para ello situado encima del hueco del ascensor. A la izquierda,
para cada piso, se sitan los finales de carrera, los botones de llamada y retorno y las luces indicadoras.
En la parte de abajo aparece la entrada de la cabina, no visible en la representacin del edificio, que
permitir controlar el estado y el movimiento de las puertas, la presencia de personas y la interrupcin del
rayo de la clula fotoelctrica. A la izquierda de la puerta est representado el panel de control interno de
la cabina, que aqu, por comodidad en su representacin y su utilizacin, se ha situado fuera.

Fuente: www.festo\automatizacion.com

43

1.3.2

Estructura bsica de un PLC

Un controlador lgico programable est constituido por un conjunto de tarjetas o


circuitos impresos, sobre los cuales estn ubicados componentes electrnicos.
El controlador Programable tiene la estructura tpica de muchos sistemas
programables, como por ejemplo una microcomputadora. La estructura bsica del
hardware de un consolador Programable propiamente dicho esta constituido por:
-

Fuente de alimentacin

Unidad de procesamiento central (CPU)

Mdulos de interfases de entradas/salidas (E/S)

Modulo de memorias

Unidad de programacin

En algunos casos cuando el trabajo que debe realizar el controlador es mas


exigente, se incluyen Mdulos Inteligentes.
Fuente de Alimentacin:
La funcin de la fuente de alimentacin en un controlador, es suministrar la
energa ala CPU y dems tarjetas segn la configuracin del PLC.
+ 5 V para alimentar a todas las tarjetas
+ 5.2 V para alimentar al programador
+ 24 V para los canales de lazo de corriente 20 mA.

44

Unidad de Procesamiento Central (c.p.u.)


Es la parte ms compleja e imprescindible del controlador programable, que en
otros trminos podra considerarse el cerebro del controlador.
La unidad central esta diseado a base de microprocesadores y memorias; contiene
una unidad de control, la memoria interna del programador RAM, temporizadores,
contadores, memorias internas tipo rel, imgenes del proceso entradas/salidas, etc. Su
misin es leer los estados de las seales de las entradas, ejecutar el programa de control
y gobernar las salidas, el procesamiento es permanente y a gran velocidad.

Mdulos o interfases de entrada y salida (e/s)


Son los que proporciona el vnculo entre la CPU del controlador y los
dispositivos de campo del sistema. A travs de ellos se origina el intercambio de
informacin ya sea para la adquisicin de datos o la del mando para el control de
maquinas del proceso.

Tipos de mdulos de entrada y salida


Debido a que existen gran variedad de dispositivos exteriores (captadores
actuadotes), encontramos diferentes tipos de mdulos de entrada y salidas, cada uno de
los cuales sirve para manejar cierto tipo de seal (discreta o anloga) a determinado
valor de tensin o de corriente en DC o AC.
Mdulos de entradas discretas
Mdulos de salidas discretas

45

Mdulos de entrada analgica


Mdulos de salida analgica

MDULOS DE MEMORIAS
Son dispositivos destinados a guardar informacin de manera provisional o
permanente
Se cuenta con dos tipos de memorias:
Voltiles (RAM)
No voltiles (EPROM y EEPROM)

UNIDAD DE PROGRAMACIN
Los terminales de programacin, son el medio de comunicacin entre el hombre y
la mquina; estos aparatos estn constituidos por teclados y dispositivos de
visualizacin
Existen tres tipos de programadores los manuales (Hand Held) tipo de
calculadora, Los de video tipo (PC), y la (computadora).

46

2.

2.1

INSTALACIN DEL LABORATORIO DE ELECTRONEUMTICA

Gestin y preparacin del saln

La industria de manufactura moderna ha cambiado considerablemente a lo largo


de las ltimas dcadas. Quizs el cambio ms radical es la presencia de electrnica en
mquinas, sistemas y dispositivos que solan ser puramente mecnicos en el pasado.
Adems, la ciencia de la computacin se ha vuelto ms compleja, de manera que, ahora
es posible implementar, gracias a electrnica digital altamente integrada, software de
control para algoritmos de control, interfaces y procesamiento de seales usando tan slo
algunos pocos circuitos integrados. Como resultado, las habilidades y conocimientos de
los trabajadores de la industria moderna deben abarcar mucho ms que los
conocimientos que necesitara un simple usuario. La maquinaria tiene que ser diseada,
fabricada, instalada, puesta a punto, tiene que recibir mantenimiento, tiene que ser
configurada y reparada. Dentro del proceso de produccin, hay dos tendencias que
pueden ser observadas:

a) Interaccin cada vez mayor entre sistemas mecnicos, tecnologa de control,


sistemas elctricos, ingeniera en comunicaciones y tecnologa de informacin.

b) La tecnologa de manufactura moderna se vuelve cada vez ms compleja y


sofisticada.

47

Educacin, preparacin profesional y entrenamiento amplios, junto con la


habilidad de ver ms all de los lmites impuestos por las disciplinas clsicas de la
ingeniera, son necesariamente los requisitos de los futuros ingenieros.

Figura 34. Esquema de las partes del Laboratorio de Neumtica.

Fuente: www.festo.com

2.2

Vista del nuevo laboratorio de neumtica

El saln donde se mont el laboratorio se encuentra ubicado en el 2do. Nivel del


Edificio T-1, el cual en el pasado funcionaba como laboratorio #6 del departamento de
Fsica. El cual el saln fue reacondicionado para que sea funcional para impartir los
nuevos cursos, el cual se pint, se instal una puerta de vidrio, se puli el piso. A
continuacin se presentan algunas imgenes de cmo qued el saln.

48

Figura 35. Vista frontal saln de neumtica

Fuente: Saln de neumtica, edificio T-1

49

Figura 36. Vista desde la entrada del saln

Fuente: Saln de neumtica, edificio T-1

50

Esta vista, nos indica el acondicionamiento del equipo, el cual se instal una
pequea red para simular los circuitos que se arman en los mdulos neumticos, el cual
es un software configurado para poder trabajar 3 personas mximo.

Figura 37. Acondicionamiento de equipo en el saln

Fuente: Saln de neumtica, edificio T-1

51

2.3

Equipamiento interno y externo

2.3.1 Caractersticas y montaje en la instalacin

1) La instalacin del equipo de electroneumtica, comprendio inicialmente


realizar una pequea instalacin elctrica en el rea de uno de los laboratorios
de Fsica.

2) Instalacin del compresor con acumulador para alimentar con aire comprimido
el equipo neumtico, el cual la instalacin es adecuada con aislador para no
provocar perturbaciones en el sistema.

3) Diseo de siete mdulos de mesas y sillas para montar el equipo neumtico,


as como para acomodar a los estudiantes que recibirn el laboratorio.

4) Instalacin del equipo especfico de neumtica, el cual consta de vlvulas,


cilindros, procesadores, seales de entrada y elementos finales. cada uno de
estos dispositivos estarn conectados con un sistema de mangueras que hacen
llegar el aire comprimido hasta los dispositivos finales y debido a las perdidas,
la conexin de las mangueras hacia las vlvulas debe de realizarse sin dejar
fugas.

52

5) Montaje y configuracin del software destinado para simular los circuitos


neumticos y electronematicos, que despus de verlos funcionar en la
computadora, se podrn armar con precisin en los mdulos neumticos.

6) Configuracin de los dispositivos electroneumticos, con las alimentaciones


adecuadas para realizar la funcin de los mismos, que es controlar cualquier
sistema de control, mecnico o fsico.

2.4

Enfoque y normas de laboratorio

1) Iniciar con un proyecto para crear un Centro de Formacin en Tecnologas de


Automatizacin Industrial dentro de la Facultad de Ingeniera de la Universidad
de San Carlos de Guatemala.

2) Preparar a los futuros ingenieros con la tecnologa de automatizacin, para que


tengan un alto valor en el mercado laboral.

3) Estimular la industria nacional con la aplicacin de tcnicas de automatizacin


de procesos, lo que significa mayor productividad, calidad y competitividad.

53

2.5

Equipo de neumtica que utilizan los estudiantes en el laboratorio

Figura 38. Equipo de prcticas didcticas

Fuente: www.festo.com

54

Figura 39. Complemento de equipo didctico

Fuente: www.festo.com

Figura 40. Caractersticas tcnicas de vlvulas detectores

Fuente: www.festo.com

55

Figura 41. Caractersticas tcnicas de vlvulas pilotadas

Fuente: www.festo.com

56

Figura 42. Caractersticas tcnicas de vlvulas especiales

Fuente: www.festo.com

57

Figura 43. Caractersticas tcnicas de Electrovlvulas

Fuente: www.festo.com

58

Figura 44. Caracterstica de sensor ptico especial

Fuente: www.festo.com

Figura 38. Caractersticas tcnicas de PLC

Fuente: www.festo.com

59

60

3.

3.1

CAPACITACIN A ESTUDIANTES

Objetivos didcticos

1) Aborden individualmente y en grupos la solucin a un problema tecnolgico,


diseando y analizando las distintas soluciones de forma creativa y evaluando su
idoneidad desde distintos puntos de vista.

2) Afianzamiento en las operaciones bsicas del taller de tecnologa: Trazar, cortar,


clavar, pegar, soldar,...

3) Introduccin a las fases del proyecto tecnolgico y observacin de la importancia


de la aportacin de cada integrante del grupo para un proyecto ms complejo.

4) Sensibilizar al alumno sobre la importancia de la precisin en mediciones y su


aplicacin en la construccin del proyecto.

5) Sensibilizar al alumno ante la escasez de materias primas y reconocer las


posibilidades de uso de materiales reciclados en la construccin del proyecto.

61

6) Planificar el proyecto tecnolgico anticipando los recursos materiales y humanos


necesarios.

7) Buscar un equilibrio entre los factores estticos y funcionales.

8) Valorar la importancia que tiene el respeto a la diversidad de ideas en un proceso


de trabajo en equipo como medio de enriquecimiento mutuo y del proceso en s.

9) Conocer las propiedades y cualidades fsicas y/o estticas de los materiales.

La idea es crear un lugar para preparar ingenieros con tecnologas de


automatizacin industrial, el cual no es algo

nuevo en nuestra sociedad. A nivel

nacional se ha escuchado mucho desde hace aos, y quien sabe realmente por qu nunca
se haya hecho nada. A nivel internacional es una realidad desde hace dcadas, hay
muchos ejemplos funcionales en pases de Europa, en pases de Asia, y ms cerca de
nosotros a nivel Latinoamericano. Mxico es un ejemplo; ahora ya contamos con un
laboratorio ms en la Facultad de Ingeniera, el cual ser algo nuevo y novedoso para
todos los estudiantes del rea de Mecnica Elctrica.

62

3.2

Programa de estudio para neumtica bsica


Tabla I. Programa de estudio para neumtica

DA

CONTENIDO A CUBRIR
-Automatizacin de Procesos
-NEUMATICA: ventajas y desventajas
-Fundamentos Fsicos
-Elementos de Un Sistema Neumtico
-Generacin, Preparacin y distribucin del aire comprimido:

Generacin: Tipos de compresores, acumuladores.

Instalacin Neumtica

Preparacin del aire: Secado, Filtrado, Lubricado del aire comprimido.


-Actuadores Neumticos: tipos, uso, simbologa.
Actuadores lineales: cilindros neumticos.

Dimensionamiento de los cilindros.


Actuadores giratorios
Motores neumticos
-Vlvulas Neumticas:

Vlvulas de Vas: representacin Simblica, conexiones-posiciones.

Tipos de accionamiento: Manual, mecnico, neumtico y elctrico.

Caractersticas constructivas: vlvulas de asiento y de corredera.

Clasificacin de las vlvulas de vas: 2/2, 3/2, 4/4, 5/2, 4/3

Vlvulas Pilotadas

Mtodos de recuperacin de las vlvulas

Vlvulas Monoestables y Biestables

5
6

10

Vlvulas de Bloqueo:

Vlvula Antirretorno, regulador de caudal.

Vlvula selectora O

Vlvula de Simultaneidad Y

Vlvula de escape rpido

Vlvula de estrangulacin unidireccional (con antirretorno):

Regulacin de aire escape y aire a presin


Vlvulas de rodillo: Deteccin de la posicin de final de carrera
Deteccin de la posicin de final de carrera sin usar vlvulas de rodillo.
Vlvulas de Presin:

Vlvula Reguladora de Presin

Vlvula de Secuencia
Temporizador Neumtico

-Denominacin de los Componentes


-Circuitos con dos o mas actuadores
-Mando Secuencial

Croquis de Situacin

Diagrama de Movimientos

Diagrama de Proceso
Examen final escrito y de montaje.

Fuente: Laboratorio de neumtica, edificio T-1

63

3.3

Normas del laboratorio

Evaluacin

El laboratorio se aprueba con una nota de 61 puntos.

Los aspectos a evaluar sern los siguientes:

Asistencia a las prcticas

Exmenes Tericos

Exmenes Prcticos

Exmenes en el Software de Simulacin

Comportamiento interno

Se prohbe el ingreso al laboratorio a personas bajo el efecto del alcohol.

Se prohbe el ingreso de alimentos y bebidas.

Los estudiantes deben hacer buen uso del equipo de laboratorio.

Cuidado del equipo

Al inicio de cada prctica se informar a los estudiantes del equipo que reciben,
al finalizar la prctica se verificar que el equipo est completo y en buen estado.

El estudiante es responsable por daos causados al equipo.

En caso de dao o extravo de equipo los estudiantes sern responsables de su


reposicin.

SANCIONES:

El estudiante que no cumpla con las normas del laboratorio podr ser expulsado
del mismo.

En caso de que un estudiante cause daos o extravo de equipo, se le retendr la


nota de laboratorio hasta que haga la reposicin respectiva.
64

3.4

Grupos de estudiantes capacitados

Estudiantes de la escuela de mecnica elctrica capacitados en el laboratorio de


neumtica:
GRUPO UNO
DURACIN: 2 SEMANAS

Tabla II. Primer grupo de estudiantes capacitados


11:00 - 13:00
No.
1
2
3
4
5
6
7
8

CARNET
2002-13003
2001-12955
2001-13388
2002-12370
2002-12329
2001-17189
2001-12922
2001-12822

NOMBRE
Mario Francisco Santizo Guerra
Juan Carlos Marroquin Gonzlez
Ernesto Ruben Lopez Lopez
Axel Eduardo Morales Barrera
Jose Alfredo Marroquin De Leon
Gelbert Randolfo Juarez Morales
Pedro Josue Vasquez Reyes
Arturo Alejandro Cruz Castro

GRUPO 2
DURACIN: 2 SEMANAS

Tabla III. Segundo grupo de estudiantes capacitados


11:00 - 13:00
No.
1
2
3
4
5
6
7
8

CARNET
2002-12396
2003-12558
2003-12907
2003-13088
2003-13092
1994-16372
2003-13238
2002-12360

NOMBRE
Andrea Xitumul
Marlon Elias Mendoza Dardn
Eliezer Josu Hernandez Garca
Byron Julian Villatoro Martinez
Florencio Alfredo Carrillo Tello
Miguel Angel Ramos
Oscar Daniel Garcia Quionez
Manuel Fernando Roman Velasquez

65

GRUPO 3
DURACIN: 2 SEMANAS

Tabla IV. Tercer grupo de estudiantes capacitados


11:00 - 13:00
No.
1
2
3
4
5
6
7
8

CARNET
2002-17844
2002-12274
2002-12437
2000-10359
2002-12297
2002-12162
2003-12374
2001-17676

NOMBRE
Hector Hugo Tzoc Menchu
Javier Orlando Noriega Herrera
Carlos Adrian Rivas De Leon
Fernando Jos Chavarria Recinos
Williams Armando Morales Monroy
Oswaldo Jose Hernandez Solorzano
Marlon Arturo Perez Rodas
Immer Othoniel Collado Gonzalez

GRUPO CUATRO
DURACIN: 2 SEMANAS

Tabla V. Cuarto grupo de estudiantes capacitados


16:00 - 18:00
No.
1
2
3
4
5
6
7

CARNET
200212404
200212160
200212892
1997-12117
1997-12114
1990-41425
2002-12920

NOMBRE
Eduardo Bonilla
Roberto Orozco
Javier Espinoza
Aldo Abilio Santa Cruz
Mynor Gabriel De Leon Estupe
Marco Vinicio Villatoro
David Anibal Figueroa

66

GRUPO CINCO
DURACIN: 2 SEMANAS

Tabla VI. Quinto grupo de estudiantes capacitados


16:00 - 18:00
No.
1
2
3
4
5
6
7

CARNET
2003-13088
2003-13238
2003-13092
2001-12881
2003-12620
2003-12558
2002-12360

NOMBRE
Byron Julin Villatoro
Oscar Daniel Garca
Florencio Alfredo Carrillo
Carlos Omar Ramirez
Luis Miguel Daz
Marlon Mendoza Monzn
Manuel Fernando Romn

Los estudiantes capacitados fueron del rea de elctrica, electrnica y mecnica, el


cual los grupos de trabajo estan integrados por cierto porcentaje de cada uno de ellos.

El contenido del curso de Neumtica fue el mismo para cada grupo, el cual se
cubri todo el programa mencionado anteriormente.

La calificacin de sus examenes cortos y proyectos finales fue de lo ms estricto


posible, ya que segn la nota del proyecto, se acreditaban el derecho a un diploma
otorgado por Decanatura y avalado por la Escuela de Mecnica Elctrica.

67

3.5

Estadsticas y grficas del rendimiento de los grupos capacitados en el curso


de Neumtica

RENDIMIENTO DE LOS ESTUDIANTES DE ACUERDO A LOS GRUPOS ESTABLECIDOS EN EL


LABORATORIO.

Figura 45. Grfica del rendimiento de estudiantes

90
80
70
60
50

Grupo 11-13 Hrs


Grupo 14-16 Hrs

40
30
20
10
0
Grupo 1

Grupo 2

Grupo 3

Grupo 4

Esta grfica nos indica como fue el rendimiento de los estudiantes en general de la
escuela de Mecnica Elctrica, segn los grupos conformados de acuerdo al listado de
asignacin, el cual nos indica que el grupo nmero cuatro del horario de 11-13 hrs tuvo
el mayor rendimiento en sus notas de proyectos y exmenes realizados durante su
capacitacin.

68

RENDIMIENTO DE LOS ESTUDIANTES DE MECNICA EN EL CURSO DE NEUMTICA:

Figura 46. Grfica de rendimiento de estudiantes de Mecnica

86
84
82
80
78

ESTUDIANTES MECANICA

76
74
72
70
GRUPO 1

GRUPO 2

GRUPO 3

Esta grfica nos muestra el rendimiento de los estudiantes de mecnica que fueron
capacitados en cada grupo de trabajo, el cual el grupo 3 tuvo el mayor rendimiento.

RENDIMIENTO DE LOS ESTUDIANTES DE ELECTRNICA EN EL CURSO DE NEUMTICA:

Figura 47. Grfica de rendimiento de estudiantes de Electrnica

95
90
85
ESTUDIANTES
ELECTRNICA

80
75
70
GRUPO 3

GRUPO 4

GRUPO 5

69

Esta grfica nos muestra que el grupo 5 en donde estudiantes de electrnica en su


mayora, tuvieron el mayor rendimiento.

RENDIMIENTO DE LOS ESTUDIANTES DE ELCTRICA EN EL CURSO DE NEUMTICA:

Figura 48. Grfica de rendimiento de estudiantes de Elctrica

90
85
80
ESTUDIANTES
ELECTRICA

75
70
65
GRUPO 1 GRUPO 3 GRUPO 4

Esta grfica nos muestra que de los estudiantes de elctrica que conforman el
grupo 3 tuvieron el mejor rendimiento durante la capacitacin.

70

CONCLUSIONES

1.

La instalacin del equipo de Electroneumtica comprendi inicialmente realizar


una pequea instalacin elctrica en el rea de uno de los laboratorios de Fsica,
dicha instalacin sirvi para hacer funcionar

el compresor y dispositivos

elctricos, actualmente, el laboratorio es uno de los ms modernos de la Facultad


de Ingeniera y cuenta con la tecnologa de mayor envergadura.

2.

Ingenieros y estudiantes dieron su visto bueno al laboratorio, al grado que es de


su inters recibir capacitacin sobre los cursos que en l se imparten, como lo es
Neumtica, Electroneumtica y PLC, todos con diploma de participacin al
finalizar los mismos, avalado por la Escuela Mecnica Elctrica y Decanatura.

3.

Los estudiantes interesados en llevar los diversos cursos en el laboratorio, tienen


que pagar a FUNSIN, la mnima cantidad de Q100.00, el cual sirve para
autofinanciar el laboratorio. El pago en un principio se pens que provocara un
disgusto para los estudiantes, pero es todo lo contrario, todos los estudiantes de
las diversas carreras estn muy interesados.

4.

Actualmente en el laboratorio, se ha capacitado a ms de 150 estudiantes, el cual


todo el dinero recaudado ha servido para seguir comprando equipo para mejorar
las instalaciones elctricas. Actualmente, se compr una computadora con
pantalla plana, un PLC de la ms alta calidad y otro kit de dispositivos

71

neumticos, con lo cual se estructura todo un laboratorio para simular cualquier


circuito de control dentro de la industria.

5.

Se pudo demostrar que lo ms interesante del laboratorio es el conocimiento


adquirido por los estudiantes, el cual es bastante ptimo, ya que se combina la
parte terica con la prctica, con un equipo de lo ms avanzado en el mercado,
demostrado a travs de las simulaciones de circuitos industriales, que es lo que
ms llama la atencin a los interesados.

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RECOMENDACIONES

1.

El laboratorio de Electroneumtica es uno de los ms modernos de la Facultad de


Ingeniera, por lo mismo, es un ejemplo para seguir gestionando proyectos como
ste, para as lograr que los estudiantes adquieran el conocimiento necesario para
competir en la industria, pero para ello, es necesario hacer conciencia a los
estudiantes que lo principal de la formacin como futuros ingenieros son los
laboratorios.

2.

Los encargados del laboratorio deben velar por el buen funcionamiento del
equipo, y para que ningn dispositivo se extrave, as se va adquiriendo
confianza y todos los dispositivos que se compren en el futuro, se tenga
garantizado que va a estar en buenas manos, pues servir para formar a los
estudiantes.

3.

Se debe de dar ms publicidad al laboratorio, ya que con la adquisicin del nuevo


equipo de PLC, no slo podra funcionar para capacitar a los estudiantes, sino
que tambin, para capacitar al personal de las diversas empresas que trabajan con
automatizacin industrial, el cual son la mayora.

73

4.

En el laboratorio se cuenta con dos mdulos muy completos de aplicacin de


neumtica, electroneumtica y PLC, por lo que sera aconsejable, que algunos
estudiantes de la carrera de mecnica elctrica, pudieran poner en marcha dichos
mdulos, y que los mismos tuviesen validez como proyectos de curso.

74

BIBLIOGRAFA

1.

Deppert, w. Stoll. Aplicaciones de la Neumtica. 5ta. ed. Argentina:


Editorial Vogel Verlag, 1979.

2.

Bocksnick, B. Fundamentos de la tcnica de mando, Festo Didactic.


Alemania: Editorial Esslingen, 1988.

3.

Deppert, w. Stoll. La neumtica en la tcnica del embalaje. 10


Argentina: Editorial Vogel Verlag, 1985.

4.

Meixner, H. Kobler. Introduccin a la neumtica. 10 ed. Mxico:


Editorial Esslingen, 1979.

5.

Hasebrink and Kobler. Fundamentos de la tcnica de mando. 5ta. ed.


Alemania: Editorial Esslingen, 1979.

6.

Festo H. Automatizacin y Control Industrial. 10 ed. Alemania:


Editorial ACISA Nivel Bsico Neumtica TP 101, 1981

7.

Meixner, H. Kobler. Mantenimiento de equipos e instalaciones


neumticas. 11 ed. Mxico: Editorial Esslinger 1984

8.

Festo H. Automatizacin y Control Industrial. 10 ed. Alemania:


Editorial ACISA Nivel Bsico Electroneumtica TP 102, 1983.

75

ed.

76

ANEXOS

Ejercicios de proyectos finales, realizados por los estudiantes capacitados en el


curso de Neumtica Bsica:

Al finalizar la capacitacin a los estudiantes, estos como proyecto final tienen que
realizar un esquema de automatizacin simulando un proceso industrial utilizando
tecnologa neumtica, con todas las vlvulas cuyo funcionamiento se explic en los
seminarios impartidos por el catedrtico del curso.

Las vlvulas ms importantes utilizadas en los esquemas neumticos son las siguientes:
Figura 43. Forma Constructiva de vlvulas ms importantes en un esquema
neumtico

Fuente: www. festo.com

A continuacin presentamos los mejores proyectos finales de neumtica realizados por


estudiantes capacitados en el laboratorio.

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