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TESIS: ANLISIS Y DISEO ESTRUCTURAL EN ACERO, DE UNA NAVE INDUSTRIAL CON LAS ESPECIFICACIONES A.I.S.C. MTODO L.R.F.D. 1993.
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL.
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA.

UNIDAD ZACATENCO.
SUBDIRECCIN ACADMICA.
ANLISIS Y DISEO ESTRUCTURAL

EN ACERO, DE UNA NAVE INDUSTRIAL
CON LAS ESPECIFICACIONES A.I.S.C.
MTODO L.R.F.D. 1993.
TESIS
PARA OBTENER EL TITULO DE
INGENIERO CIVIL
PRESENTA:
CARLOS NICOLAS MENDOZA.
ASESOR. ING. LILIANA MARTINEZ.
MXICO D. F. A 16 DE NOVIEMBRE DEL 2007.
AGRADECIMIENTOS
A MIS PADRES.
Porque gracias a su brillante ejemplo de
trabajo y superacin, por su ayuda moral y
econmica,
he
logrado
cumplir
satisfactoriamente uno de mis objetivos.
A MIS HERMANOS.
Por haber estado conmigo en los momentos
mas difciles, por sus consejos e impulso en
la vida.
A MIS AMIGOS.
Por su valiosa y sincera amistad que de una
u otra manera han contribuido a mi
formacin humana y profesional.
A LA ING. LILIANA MARTINEZ.

Asesor de esta Tesis.
Y a todas aquellas personas que contribuyeron en la realizacin del presente trabajo,

gracias.
Sinceramente
CARLOS.
NDICE.
ANLISIS Y DISEO ESTRUCTURAL EN ACERO, DE UNA NAVE

INDUSTRIAL CON EL MTODO LRFD.
CAPITULOS.
PAGINAS.
PRESENTACION.
I. BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.
I.1.- El mbito del diseo estructural.
I.2.- El proceso del diseo estructural.
I.3.- Las herramientas de diseo.
I.4.- Estados lmite.
I.5.- Acciones de diseo.
I.6.- Resistencia de diseo.
I.7.- Repaso y resumen del capitulo.
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II. DISEO ESTRUCTURAL EN ACERO.

II.1.- Ventajas del acero como material estructural.
II.2.- Desventajas del acero como material estructural.
II.3.- Perfiles de acero.
II.4.- Relaciones esfuerzo-deformacin del acero estructural.
II.5.- Diseo econmico de miembros de acero.
II.6.- Fallas en estructuras.
II.7.- Exactitud de los clculos.
II.8. - Repaso y resumen del capitulo.
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III. ESPECIFICACIONES, CARGAS Y MTODOS DE DISEO.

III.1.- Especificaciones y cdigos de construccin.
III.2.- Cargas muertas.
III.3.- Cargas vivas.
III.4.- Filosofas del diseo y confiabilidad de las especificaciones LRFD.
III.5.- AISC Diseo con factores de carga y resistencia LRFD.
III.6. AISC Diseo por esfuerzos permisibles (ASD).
III.7. AISC Diseo plstico.
III.8. Factores de seguridad ASD y LRFD Comparados.
III.9. Por qu se recomienda utilizar el mtodo LRFD?
III.10. Anlisis de las estructuras.
III. 11.- Repaso y resumen del capitulo.
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IV. ANLISIS SSMICO.

IV.1.- Mtodos de anlisis
IV.2.- Coeficientes y espectros de diseo ssmico.
IV.3.- Eleccin del tipo de anlisis
IV.4.- Repaso y resumen del capitulo.
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V. DISEO POR VIENTO.

V.1.- Alcance.
V.2.- Requisitos generales para el anlisis y diseo estructural.
V.3.- Clasificacin de las estructuras segn su importancia.
V.4.- Clasificacin de las estructuras segn su respuesta ante la accin del viento.
V.5.- Procedimiento para determinar las acciones por viento.
V.6.- Determinacin de la velocidad de diseo.
V.7.- Presin dinmica en la base.
V.8.- Anlisis esttico.
V.9.- Repaso y resumen del capitulo.
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VI. CONSIDERACIONES GENERALES.

VI.1.- Antecedentes.
VI.2.- Consideraciones prediales.
VI.3.- Colindancias.
VI.4.- Topografa.
VI.5.- Proyecto Arquitectnico.
VI.6.- Mecnica de suelos.
VI.7.- Proyecto estructural.
VI.8.- Reglamentos de diseo.
VI.9.- Repaso y resumen del capitulo.
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VII. CONSIDERACIONES DEL PROYECTO.

VII.1.- Levantamiento del terreno.
VII.2.- Plano topogrfico.
VII.3.- Desplante de la tienda sobre el terreno.
VII.4.- Proyecto Arquitectnico.
VII.5.- Mecnica de suelos.
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VIII. MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL.

VIII.1.- Alcances.
VIII.2.- Datos Generales de proyecto.
VIII.3.- Criterios de estructuracin del edificio.
VIII.4.- Criterios de clculo del edificio.
VIII.5.- Resultados de clculo.
VIII.6.- Anexos de clculo.
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Anexo 1. Topologa del modelo.

Definicin de la nomenclatura y numeracin de barras,
nudos y elementos de la estructura
Anexo 2. Anlisis de cargas unitarias.
Determinacin de los pesos de los sistemas
constructivos empleados.
Anexo 3. Predimensionamiento.
Obtencin preliminar de las secciones estructurales.
Anexo 4. Cuantificaciones de cargas por rea.

Cargas empleadas en los niveles ms significativos del
proyecto.
Anexo 5. Definicin de apoyos de la cimentacin.

Tipos de apoyos en el modelo.
Anexo 6. Anlisis ssmico.

Clculo de las rigideces, Fuerzas cortantes (Pesos de
las cubiertas de los niveles, clasificacin de la
estructura, valuacin de las fuerzas ssmicas,
distribucin de las fuerzas ssmicas en los elementos
resistentes de la edificacin, excentricidades y
momentos torsionantes de diseo, cortantes ssmicas
en los elementos resistentes de la edificacin)
Anexo 7. Anlisis por viento.

Clasificacin de la estructura, Determinacin de la
velocidad de diseo, Presin dinmica en la base.
Presiones interiores de diseo, presiones de diseo
para la estructura principal. Distribucin de las fuerzas
de viento entre los elementos resistentes de la
edificacin.
Anexo 8. Declaracin de las cargas primarias.

Definicin de las condiciones de cargas primarias que
sern utilizadas por las combinaciones de carga para el
anlisis y diseo.
Definicin de los factores de diseo.
Definicin de las combinaciones de carga.
Anexo 9. Resultados dinmicos.

Resultados de desplazamiento y deformaciones de la
superestructura ante las combinaciones de carga.
Anexo 10. Diseo de los elementos de acero.

Diseo de los elementos de acero.
Anexo 11. Reacciones de la cimentacin.

Reacciones de la superestructura aplicadas en la
cimentacin.
Anexo 12. Diseo de cimentaciones.

Revisin y diseo de la cimentacin de concreto.
Anexo 13. Clculo de las conexiones y detalles estructurales.

Clculo y detallado de las conexiones de
superestructura y cimentacin.
Anexo 14. Planos de proyecto.

Planos estructurales del proyecto calculado.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
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BIBLIOGRAFIA.
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PRESENTACION.
OBJETIVO. - El objetivo principal de esta tesis es dar una introduccin al anlisis

y diseo estructural de una obra utilizando estructuras de acero. Se hace para un proyecto
especfico, pero se pretende que pueda ser usado como marco de referencia para otros
proyectos, es dirigida principalmente para los estudiantes de ingeniera civil as como para
los ingenieros recin egresados.
Es posible que al realizar esta tesis con el paso del tiempo y con el consecuente
desarrollo de programas de cmputo destinados a la solucin de problemas estructurales, se
introduzca a un proceso viejo y deteriorado, sin embargo las investigaciones sobre las
cuales se basa esta tesis nos han demostrado que por la sencillez, tanto de aprendizaje como
de realizacin, es sumamente utilizada y conocida por los ingenieros civiles dedicados al
diseo estructural. Estas condiciones hacen que este trabajo este realizado bajo bases
slidas, que a pesar del paso del tiempo servir al quehacer estructural.
NAVE INDUSTRIAL. - Desde que se inicio la era industrial el hombre ha tenido
la necesidad de tener un espacio protegido de la intemperie e inclemencias del tiempo,
donde pueda hacer uso de maquinaria y materia prima para elaborar productos de uso
domestico, agrcola, industrial, etctera. En un principio la solucin que se dio, fue la de
construir edificaciones de un solo techo de acuerdo a la tecnologa de la poca.
En la actualidad la industria requiere de edificios con mayores dimensiones libres,
verstiles y econmicas.
Una de las clasificaciones de edificios los subdivide en tres categoras: Edificios
comerciales de varios pisos, edificios de claros muy grandes y edificios de un solo piso
para uso industrial, de este tipo de edificios es del que se trata principalmente en esta
tesis.
ESTRUCTURAS DE ACERO. - Durante mucho tiempo el material que se ha
utilizado es la madera para fabricar armaduras, material que en algunos pases es mas
abundante y por lo tanto de menor costo inicial, a pesar de esto la madera requiere de
mayor costo en mantenimiento y es poco duradera, adems su resistencia es poco
comparada con otros materiales que son fabricados como los son, el concreto y el acero, los
cuales se utilizan cada vez ms en las construcciones. De estos dos ltimos el ms
empleado para construir edificios industriales es el acero, por su gran cantidad de ventajas
con respecto a las estructuras de concreto reforzado como son: alta resistencia,
uniformidad, elasticidad, durabilidad, ductilidad, tenacidad, ampliaciones de estructuras
existentes, etc.
MARCOS RGIDOS. - Los marcos rgidos de alma llena constituyen una
alternativa ventajosa en muchos casos para la construccin de naves industriales. Sin
embargo, la solucin ptima de este tipo de marcos implica el uso de barras de seccin
variable, con el objeto de reducir el volumen del acero estructural y en consecuencia el
costo de la estructura.
Es verdad que la relacin volumen de material y costo no es directa, ya que en

ocasiones la adopcin de miembros de seccin variable involucra la necesidad de
operaciones constructivas mas complejas, para cortar y armar el acero que constituye este
tipo de barra, por lo que bien puede suceder que lo que se ahorre en volumen de acero,
quede sobrepasado por el incremento de costo de los procedimientos empleados en la
fabricacin de la estructura.
Cabe comentar que la observacin anterior no es vlida cuando se aplican avances
tecnolgicos de punta en la fabricacin de los marcos, ya que el empleo de dispositivos
automatizados y robotizados para el corte y la soldadura de placas, permite que el ahorro en
volumen se refleje en ahorros efectivos en el costo.
Por lo anterior el empleo de marcos de seccin variable es una alternativa comn en
las zonas industriales ms desarrolladas de nuestro pas, en donde es posible la aplicacin
de las tecnologas ms avanzadas ya mencionadas y por lo tanto se da una reduccin
efectiva de los costos.
Es por ello que en el presente trabajo se eligi tratar con edificios estructurados a
base de marcos rgidos (columnas y vigas de acero estructural A-50)
DISEO CON EL MTODO LRFD. Esta tesis trata sobre un mtodo de diseo
llamado diseo por factores de carga y resistencia (LRFD). Sin embargo como casi todo
el diseo estructural en acero se lleva a cabo por medio del mtodo de esfuerzos
permisibles (ASD). A pesar de la prevalencia del mtodo ASD, los ingenieros de diseo
estn adoptando gradualmente el mtodo LRFD. Parece ser que esta tendencia ser
acelerada en los prximos aos debido a las diversas ventajas del LRFD y debido al hecho
de que casi todos los cursos de diseo a nivel universitario estn dedicados exclusivamente
al LRFD. Este mtodo incluye muchas de las caractersticas de los procedimientos de
diseo comnmente asociados con el diseo ltimo, el diseo plstico y el diseo al lmite
o el diseo por colapso.
COMPUTADORAS PERSONALES. - La disponibilidad de las computadoras
personales ha cambiado drsticamente la manera en que se analizan y se disean las
estructuras. En prcticamente todas las escuelas de ingeniera y oficinas, las computadoras
se usan rutinariamente para resolver los problemas de anlisis estructural, aunque se han
usado mucho menos para trabajo de diseo, la situacin esta cambiando rpidamente
conforme ms y ms programas se desarrollan y venden comercialmente.
Muchos clculos estn implicados en el diseo estructural y muchos de esos
clculos consumen mucho tiempo. Con una computadora el ingeniero estructurista puede
reducir considerablemente el tiempo requerido para esos clculos y emplear supuestamente
el tiempo ahorrado para considerar otras alternativas de diseo.
Tericamente, el diseo por computadora de sistemas alternativos para unos cuantos
proyectos deberan mejorar sustancialmente el buen juicio del ingeniero en corto periodo.
Sin computadoras, el desarrollo de este mismo juicio requerir que el ingeniero lo alcance a
travs de una buena cantidad de proyectos hechos a mano.
Aunque las computadoras incrementen la productividad en el diseo, ellas tienden

sin duda al mismo tiempo a reducir la intuicin del ingeniero hacia las estructuras. Esto
puede ser un problema especial para los ingenieros jvenes con poca experiencia previa en
el diseo. A menos de que los ingenieros tengan esta intuicin, el uso de las computadoras
puede ocasionar grandes errores.
Es interesante hacer notar que actualmente en la mayora de las escuelas de
ingeniera la manera de ensear el diseo estructural es con un gis y un pizarrn, aunque
en los programas de estudio en proyecto ya se contempla el uso de las computadoras como
complemento de los cursos de anlisis.
Debido a estas consideraciones se ha decido utilizar el programa STAAD PRO
2005 para el anlisis y diseo estructural. Y
El programa de AUTOCAD 2006 (herramienta de dibujo) lo utilizaremos para la
representacin de los planos estructurales, debido a la rapidez y la calidad al presentar
los planos.
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CONTENIDO.
En el primer capitulo se darn las bases sobre el anlisis y diseo estructural, con el
objetivo que se tengan una idea general de los que trataremos en esta tesis.
En segundo capitulo se menciona el diseo estructural en acero, para conocer las
propiedades y caractersticas generales de este material.
En el tercer capitulo trata sobre las especificaciones, cargas y mtodos de diseo,
con el propsito que este trabajo no sea utilizado solamente para edificios de un solo piso
de uso industrial, si no tambin para otro tipo de estructuras de uso comn en nuestro
medio, adems nos muestra tambin filosofas de diseo del American Institute of Steel
Construction (AISC) por medio del diseo por esfuerzos permisibles (ASD) y el diseo por
Factores de Carga y Resistencia (LRFD), as como tambin las ventajas de utilizar el
mtodo por Factor de Carga y Resistencia (LRFD).
En el cuarto y quinto capitulo tratamos los temas de anlisis por sismo y el anlisis
por viento respectivamente. En los cuales se muestra todas las consideraciones que se
deben tomar en cuenta para el anlisis y diseo de los elementos estructurales.
En el sexto capitulo se mencionan las consideraciones generales del proyecto, los
cuales son importantes de conocer para el desarrollo del proyecto estructural como son: La
topografa del terreno, el proyecto arquitecto, la mecnica de suelos, entre otras.
En el sptimo captulo pasamos de lo general a lo particular, ya que se presentan las
consideraciones del proyecto que utilizaremos para el desarrollo de esta tesis.
En el octavo capitulo (memoria de clculo estructural) se analizan y se disean los
elementos estructurales que componen la edificacin en particular, para ello se utilizan
diversos cdigos o reglamentos actuales tanto nacionales como extranjeros. Los anexos de
clculo contemplados en este capitulo nos brindan toda la informacin del anlisis y diseo
estructural.
La cimentacin la cual tambin se trata en el capitulo octavo es parte importante de
la estructura principal, aqu tambin se presentan los planos estructurales del proyecto
calculado.
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CAPITULO [I] BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.
I.
BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.

I.1 El MBITO DEL DISEO ESTRUCTURAL.
El diseo estructural abarca las diversa actividades que desarrolla el proyectista para
determinar la forma, dimensiones y caractersticas detalladas de una estructura, o sea de
aquella parte de una construccin que tiene como funcin absorber las solicitudes que se
presentan durante las distintas etapas de su existencia.
El diseo estructural se encuentra incluido en el proceso ms general del proyecto
de una obra civil, en el cual se definen las caractersticas que debe tener la construccin
para cumplir de manera adecuada las funciones que est destinada a desempear. Un
requisito esencial para que la construccin cumpla sus funciones es que no sufra fallas o
mal comportamiento debido a su incapacidad para soportar las cargas que sobre ella se
imponen. Junt con ste, deben cuidarse otros aspectos, como los relativos al
funcionamiento y a la habitabilidad, que en general son responsabilidad de otros
especialistas. Evidentemente, dada la multitud de aspectos que deben considerarse, el
proceso mediante el cual se crea una construccin moderna puede ser de gran complejidad.
Una construccin u obra puede concebirse como un sistema, entendindose por un
sistema un conjunto de subsistemas y elementos que se combinan en forma ordenada para
cumplir con determinada funcin. Un edificio, por ejemplo, est integrado por varios
subsistemas: el de los elementos arquitectnicos para encerrar espacios, el estructural, las
instalaciones elctricas, las sanitarias, las de acondicionamiento de aire y los elevadores.
Todos estos subsistemas interactan de modo que en su diseo debe tenerse en cuenta la
relacin que existe entre ellos. As, no puede confiarse que lograr la solucin ptima para
cada uno de ellos, por separado, conduzca a la solucin ptima para el edificio en su
totalidad.
Con demasiada frecuencia esta interaccin entre los subsistemas de una
construccin se considera slo en forma rudimentaria. En la prctica tradicional el diseo
de un edificio suele realizarse por la superposicin sucesiva de los proyectos de los diversos
subsistemas que lo integran. El arquitecto propone un proyecto arquitectnico a veces con
escasa atencin a los problemas estructurales implcitos en su diseo. El estructurista
procura adaptarse lo mejor posible a los requisitos arquitectnicos planteados, con
frecuencia con conocimiento limitado de los requisitos de las diversas instalaciones. Por
ltimo, los proyectistas de stas formulan sus diseos con base en los proyectos
arquitectnicos y estructurales.
El proyecto general definitivo se logra despus de que los diversos especialistas han
hecho las correcciones y ajustes indispensables en sus proyectos respectivos.
En esta forma de proceder, cada especialista encargado de una parte del proyecto
tiende a dar importancia slo a los aspectos del proyecto que le ataen, sin tener en cuenta
si la solucin que est proponiendo es inadmisible o inconveniente para el cumplimiento de
otras funciones. En particular el ingeniero estructural no debe olvidar que, Las obra no se
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construyen para que resistan. Se construyen para alguna otra finalidad o funcin que lleva,
como consecuencia esencial, el que la construccin mantenga su forma y condiciones a lo
largo del tiempo. Su resistencia es una condicin fundamental, pero no es la finalidad
nica, ni siquiera la finalidad primaria. Debe tener siempre presente que el proyecto no
constituye un fin por s mismo, sino que representa slo una parte del proceso que conduce
a la construccin de una obra terminada. Por tanto, lo importante es la calidad del resultado
que se logre y el proyecto ser mas satisfactorio en cuanto mejor contribuya a facilitar la
construccin de una obra adecuada. Por ello, deber tener en mente que lo que se proyecta
se tendr que construir y elegir las soluciones que mejor se ajusten a los materiales y
tcnicas de construcciones disponibles.
La interaccin con los contratistas responsables de la construccin es otro aspecto
importante. Es frecuente que stos pidan y obtengan, una vez terminado el proyecto,
modificaciones importantes en las caractersticas arquitectnicas y estructurales en funcin
del empleo de un procedimiento constructivo que representa claras ventajas de costos o de
tiempos de ejecucin, pero no se adapta al proyecto que se ha elaborado. Esto da lugar a
que se repitan partes importantes del proceso de diseo o, ms comnmente, a que se
realicen adaptaciones apresuradas por los plazos de entrega ya muy cortos.
Un ejemplo frecuente de la situacin anterior se da cuando el constructor propone
recurrir a un sistema de prefabricacin mientras que en el proyecto original se previ una
solucin a base de concreto colado en el lugar. Obviamente, esto implicara modificaciones
sustanciales al proyecto estructural.
A pesar de sus evidentes inconvenientes, el proceso que en trminos simplistas se
acaba de describir, es que se suele seguir, con resultados aceptables, en el diseo de la
mayora de las construcciones. Sin embargo, en los ltimos aos, dada la complejidad
creciente de las obras, se ha iniciado una tendencia a racionalizar el proceso de diseo
recurriendo a los mtodos de la ingeniera de sistema. En esencia, se pretende aprovechar
las herramientas del mtodo cientfico para hacer ms eficiente el proceso de diseo. En
particular, se pone nfasis en la optimizacin de la obra en su totalidad. Una diferencia
fundamental respecto al enfoque tradicional del diseo es la consideracin simultnea de la
interaccin de los diversos subsistemas que integran una obra en una etapa temprana del
proceso de diseo, en lugar de la superposicin sucesiva de proyectos.
La aplicacin del la ingeniera de sistemas al diseo de obras ha conducido al diseo
por equipo. En este enfoque, bajo la direccin de un jefe o coordinador, un grupo de
especialistas colabora en la elaboracin de un proyecto desde su concepcin inicial. La
especialidad del coordinador depender de la naturaleza de la obra en estudio. As el
proyecto de un edificio urbano ser dirigido por el responsable del proyecto arquitectnico,
quien fija los lineamientos generales del proyecto estructural y de las diferentes
instalaciones. El proyecto de un puente ser dirigido por el proyectista estructural, quien
interacta con otros especialistas, como el de la mecnica de suelos y el de las vas
terrestres. En este caso, es responsabilidad del proyectista estructural cuidar tambin los
aspectos generales de economa y esttica del proyecto. En ambos casos es importante la
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participacin en el equipo de un especialista en procedimientos y costos de construccin
que opine oportunamente sobre la vialidad de las posibles soluciones.
Es oportuno mencionar algunas inquietudes recientes en relacin con el diseo de
obras civiles. La primera se refiere al impacto que pueda tener una obra en el entorno, as
como las consecuencias sociales que sta puede tener. La consideracin de este aspecto
puede afectar seriamente las decisiones de diseo. Basta recordar por ejemplo las
implicaciones ecolgicas que tienen obras como los grandes oleoductos y gasoductos que
se han estado instalando en diversas regiones de la Repblica Mexicana, las alteraciones en
el uso de suelo que ocasiona la construccin de grandes presas y, a un nivel menor, los
problemas que pueden presentarse por la localizacin incorrecta de las pilas de un puente
que altere desfavorablemente el flujo de un ro o la de los accesos a un estacionamiento que
interfieran con el trnsito urbano.
Aunque los aspectos sociales y ambientales pueden y deben ser considerados en el
diseo por los propios proyectistas o por especialistas en las materias, hay una tendencia
cada vez ms acentuada a buscar la intervencin en el proceso de diseo de una obra, de los
usuarios y de representantes de los grupos sociales afectados.
Aunque en los aspectos estructurales esto quiz no tenga gran importancia, en las
decisiones generales sobre las caractersticas de una obra la participacin de los usuarios
puede ser esencial. No pocos proyectos de vivienda han fracasado por haberse basado en lo
que el proyectista consideraba adecuado, pero no en lo que el futuro habitante hubiere
deseado. Situaciones semejantes pueden presentarse en el proyecto de un hospital o de una
escuela.
Cualquiera que sea la metodologa seguida en el diseo de una obra, el ingeniero
estructural debe saber encuadrar su actividad dentro del proceso general del proyecto. Al
igual que no debe imponer soluciones que resulten inconvenientes o ineficientes para el
funcionamiento general de la construccin, debe pugnar para que no se le impongan
esquemas o restricciones que conduzcan a un diseo estructural poco racional o
antieconmico.
Los principios y fundamentos del diseo estructural son comunes al proyecto de una
gran cantidad de artefactos. Una silla, un automvil, un barco y un puente deben soportar
diversas condiciones de solicitacin para cumplir adecuadamente sus funciones. La
mecnica y la resistencia de materiales son bases tericas comunes que rigen la seguridad
de todos esos sistemas. Aqu nos referimos slo a las estructuras de las construcciones que
entran en el mbito de la ingeniera civil; stas son muy variadas, ya que abarcan, por
ejemplo, los edificios, los puentes, las presas, las plantas industriales y las estructuras
portuarias y martimas. Recordando que el presente trabajo esta enfocado a los edificios. En
cada una de estas construcciones existen muy diversos problemas que admiten una amplia
gama de soluciones.
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La enseanza y la prctica del diseo estructural se han enfocado excesivamente al
proyecto de edificios y construcciones urbanas. Sin embargo, el desarrollo tecnolgico de
un pas est sometido a la posibilidad de proyectar y realizar grandes obras de
infraestructura y de tipo industrial, las cuales deben proyectarse para condiciones de
operacin radicalmente distintas de las de los edificios, como por ejemplo: Un puente de
gran claro que debe disearse para soportar muchas repeticiones de cargas de gran
magnitud; una plataforma para explotacin petrolera fuera de la costa que debe resistir el
embate de huracanes y una torre de transmisin de energa elctrica en la cual un proyecto
tipo se repite miles de veces y amerita, adems de anlisis muy refinados y del uso de
mtodos de optimacin del diseo, comprobaciones experimentales del comportamiento
ante distintas combinaciones de acciones, mediante pruebas prototipos.1
Meli Piralla, DISEO ESTRUCTURAL, 2a Edicin, Capitulo 1, Limusa Noriega Editores, Mxico D. F. 2004, Pginas 15-21
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I.2 El PROCESO DEL DISEO ESTRUCTURAL.
El diseo es un proceso creativo mediante el cual se definen las caractersticas de un
sistema de manera que cumpla en forma ptima con sus objetivos. El objetivo de un
sistema estructural es resistir las fuerzas a las que va a estar sometido, sin colapso o mal
comportamiento. Las soluciones estructurales estn sujetas a las restricciones que surgen de
la interaccin con otros aspectos del proyecto y a las limitaciones generales de costo y
tiempo de ejecucin.
Conviene resaltar el carcter creativo del proceso. La bondad del proyecto depende
esencialmente del acierto que se haya tenido en imaginar un sistema estructural que resulte
el ms idneo para absorber los efectos de las acciones exteriores a las que va a estar sujeto.
Los clculos y comprobaciones posteriores basados en la teora del diseo estructural sirven
para definir en detalle las caractersticas de la estructura y para confirmar o rechazar la
viabilidad del sistema propuesto. Podr lograrse que una estructura mal ideada cumpla con
los requisitos de estabilidad, pero seguramente se tratar de una solucin antieconmica o
antifuncional. Esta parte creativa del proceso no est divorciada del conocimiento de la
teora estructural. La posibilidad de intuir un sistema estructural eficiente e imaginarlo en
sus aspectos esenciales, es el fruto slo en parte de cualidades innatas; es resultado tambin
de la asimilacin de conocimientos tericos y de la experiencia adquirida en el ejercicio del
proceso de diseo y en la observacin del comportamiento de las estructuras. Lo que
comnmente se denomina buen criterio estructural no est basado slo en la intuicin y en
la prctica, sino tambin debe estar apoyado en slidos conocimientos tericos.
Desgraciadamente resulta muy difcil ensear criterio estructural en libros de texto y
en las aulas de clase. Es mucho ms fcil ensear fundamentos tericos, mtodos analticos
y requisitos especficos. Los autores de libros y los profesores slo alcanzan en el mejor de
los casos a transmitir al alumno algunos destellos de su experiencia, los cuales llegan a
formar parte de su conocimiento asimilado. No debe sin embargo desilusionarse el
estudiante por sentir, al terminar sus estudios, una gran inseguridad en la aplicacin del
acervo de conocimientos tericos que ha adquirido. El ejercicio de la prctica y el contacto
prolongado con los especialistas ms maduros son requisitos necesarios para confirmar su
criterio.
Cualquier intento de clasificacin o subdivisin del proceso de diseo resulta
hasta cierto punto arbitrario. Sin embargo, es til para entender su esencia, considerar
tres aspectos fundamentales: la estructuracin; en anlisis y el dimensionamiento.
Estructuracin. En esta parte del proceso se determinan los materiales de los que
va a estar constituida la estructura, la forma global de sta, el arreglo de sus elementos
constitutivos y sus dimensiones y caractersticas ms esenciales, es est la parte
fundamental del proceso. De la correcta eleccin del sistema o esquema estructural depende
ms que de ningn otro aspecto la bondad de los resultados. En esta etapa es donde
desempearan un papel preponderante la creatividad y el criterio.
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Anlisis. Se incluyen bajo esta denominacin las actividades que llevan a la
determinacin de la respuesta de la estructura ante las diferentes acciones exteriores que
puedan afectarla, es decir se trata de determinar los efectos de las cargas que pueden afectar
a la estructura durante su vida til. Para esta determinacin se requiere lo siguiente.
a) Modelar la estructura, o sea idealizar la estructura real por medio de un modelo
terico factible de ser analizado con los procedimientos de clculo disponibles. Un ejemplo
es la idealizacin de un edificio de columnas, vigas y losas de concreto por medio de un
sistema de marcos planos formados por barras de propiedades equivalentes. En esta
idealizacin se comenten con frecuencia errores graves, tales como ignorar elementos que
contribuyen a la respuesta de la estructura o emplear un modelo demasiado simplista que no
representa adecuadamente la respuesta estructural. La modelacin incluye la definicin de
diversas propiedades de los elementos que componen al modelo. Esto implica la
recoleccin de diversos datos y la suposicin de otras caractersticas, como son las
propiedades elsticas de los materiales, incluyendo el suelo de cimentacin, y las
propiedades geomtricas de las distintas secciones.
Los valores puestos en etapas iniciales del proceso para estas propiedades, pueden
tener que modificarse e irse refinando a medida que se obtienen los resultados de anlisis.
b) Determinar las acciones de diseo. En muchas situaciones las cargas y los otros
agentes que introducen esfuerzos en la estructura estn definidos por los cdigos y es
obligacin del proyectista sujetarse a ellos. Es frecuente sin embargo, que quede como
responsabilidad del proyectista la determinacin del valor de diseo de alguna carga, o al
menos la obtencin de datos ambientales locales que definen la accin de diseo, la forma
de obtener un modelo de sta, generalmente a travs de un sistema de fuerzas estticas de
efecto equivalente y la forma de combinar ests fuerzas con las correspondientes a otras
acciones. Cabe hacer notar que en esta etapa se suelen tener grandes incertidumbres y se
llegan a cometer errores graves que dan el traste con la precisin que se pretende guardar en
las etapas subsecuentes. Basta como ejemplo reflexionar sobre el grado de aproximacin
con que se puede determinar la accin mxima debida a sismo que puede presentarse sobre
un edificio o el efecto de la ola mxima que pueda actuar sobre una escollera, durante la
vida til de estas estructuras.
c) Determinar los efectos de las acciones de diseo en el modelo de la estructura
elegida. En esta etapa, que constituye el anlisis propiamente dicho, se determinan las
fuerzas internas (momentos flexionantes y de torsin, fuerzas axiales y cortantes), as como
las flechas y deformaciones de la estructura. Los mtodos de anlisis suponen en general un
comportamiento elstico lineal. Los mtodos de anlisis han evolucionado en las ltimas
dcadas mucho ms que otros aspectos de diseo; el desarrollo de los mtodos numricos
asociado al empleo de las computadoras ha hecho posible analizar con precisin modelos
estructurales cada vez ms complejos. Aunque no se pretende menospreciar las ventajas de
realizar anlisis refinados de un modelo estructural que represente en forma realista y
detallada de una estructura, cabe llamar la atencin sobre la tendencia que se aprecia cada
vez mas notoria en muchos ingenieros, de buscar en esta etapa un grado de precisin
incongruente con la poca atencin que prestan a la determinacin del modelo de la
estructura y del sistema de cargas.
17
Dimensionamiento. En esta etapa se define en detalle la estructura y se revisa si

cumple con los requisitos de seguridad adoptados. Adems, se elaboran los planos y
especificaciones de construccin de la estructura. Nuevamente, estas actividades estn con
frecuencia muy ligadas a la aplicacin de uno o ms cdigos que rigen el diseo de la
estructura en cuestin. Los cdigos y procedimientos son peculiares del material y sistema
de construccin elegido, lo que constituye un aspecto general son los criterios de seguridad
de la estructura y la estructura de los procedimientos de diseo.
El haber distinguido en el proceso de diseo tres partes que indican una secuencia
lgica, nos lleva a pensar que en el diseo se sigue un proceso unidireccional en el que
primero se imagina una estructura, luego se analiza y finalmente se dimensiona. El proceso
real es mucho ms complejo e interativo; implica pasar varias veces por cada etapa a
medida que la estructura evoluciona hacia su forma final.
El anlisis de la secuencia temporal con que se realiza el diseo de una estructura
permite distinguir las fases siguientes:
1) Planteamiento de soluciones preliminares. Se requiere primero una definicin
clara de las funciones que debe cumplir la estructura y de las restricciones que impone el
entorno fsico y de las que fijan otros aspectos del proyecto. Es necesario tener datos al
menos preliminares sobre condiciones ambientales y requisitos del proyecto. En esta fase es
particularmente necesaria la interaccin entre el estructurista y los especialistas de los
dems subsistemas de la obra para definir las necesidades bsicas de cada uno de ellos y
para analizar las soluciones generales que se vaya proponiendo. De una evaluacin
esencialmente cualitativa surge un nmero limitado de soluciones que tienen perspectivas
de resultar convenientes. Esta evaluacin se basa con frecuencia en comparaciones con
casos semejantes y en algunos clculos muy simplistas. Es en esta fase donde juega un
papel preponderante el criterio del proyectista estructural.
2) Evaluacin de soluciones preliminares. Se realizan las actividades que, segn se
ha mencionado anteriormente, constituyen las etapas del proceso de diseo estructural, pero
a un nivel tosco que se denomina comnmente prediseo, en el cual se pretende definir
las caractersticas esenciales de la estructura en diversas alternativas, con el fin de
identificar posibles problemas en su adopcin y, principalmente, de poder cuantificar sus
partes y llegar a una estimacin de los costos de las diversas soluciones. La eleccin de la
opcin ms conveniente no se basar solamente en una comparacin de los costos de la
estructura en cada caso; hay que considerar tambin la eficacia con la que est se adapta a
los otros aspectos del proyecto, la facilidad de obtencin de los materiales necesarios, la
rapidez y grado de dificultad de las tcnicas de construccin involucradas, los problemas
relacionados con el mantenimiento, el aspecto esttico de la solucin y, en obras de gran
importancia, tambin diversos factores de tipo socioeconmico, como la disponibilidad de
recursos nacionales y la contribucin a la generacin de empleos.
18

3) Diseo detallado. Una vez seleccionado la opcin ms conveniente, se procede a
definirla hasta su detalle, realizando de manera refinada todas la etapas del proceso; an
aqu es necesario con frecuencia recorrer ms de una vez las diversas etapas, ya que alguna
de las caractersticas que se haban supuesto inicialmente pueden tener que modificarse por
los resultados del dimensionamiento y hacer que se repita total o parcialmente en anlisis.
4) Transferencia de los resultados de diseo. No basta haber realizado un diseo
satisfactorio; es necesario que sus resultados sean transmitidos a sus usuarios, los
constructores, en forma clara y completa. La elaboracin de planos que incluyan no slo las
caractersticas fundamentales de la estructura, sino la solucin de los menores detalles, la
especificacin de los materiales y procedimientos y la elaboracin de una memoria de
clculos que facilite la implantacin de cualquier cambio que resulte necesario por la
ocurrencia de condiciones no previstas en el diseo, son partes esenciales del proyecto.
5) Supervisin. Puede parecer injustificado considerar la supervisin de la obra
como una fase del proceso del diseo. Su inclusin aqu tiene como objetivo destacar la
importancia de que las personas responsables del proyecto estructural comprueben que se
est interpretando correctamente su diseo y, sobre todo, que puedan resolver los cambios y
adaptaciones que se presentan en mayor o menor grado en todas las obras, de manera que
stos no alteren la seguridad de la estructura y sean congruentes con los criterios de
clculos adoptados.
La importancia que tenga cada una de las fases identificadas depende de las
caractersticas particulares de casa obra. Cuando se trata de una estructura ya familiar, es
posible identificar por experiencia la solucin ms conveniente y proceder a su diseo con
un mnimo de interacciones. En obras novedosas y grandes, es fundamental dedicar gran
atencin a las dos primeras fases. 1
Meli Piralla, DISEO ESTRUCTURAL, 2a Edicin, Capitulo 1, Limusa Noriega Editores, Mxico D. F. Pginas 21-26
19

I.3 LAS HERRAMIENTAS DE DISEO.
Los procedimientos para el diseo estructural han mostrado una tendencia muy
acelerada hacia el refinamiento de las tcnicas numricas empleadas. Vale la pena
reflexionar sobre esta tendencia, para ejercer un juicio crtico acerca de los procedimientos
que conviene emplear para un problema dado.
Haciendo un poco de historia, la aplicacin de mtodos cuantitativos al diseo es
relativamente reciente. En efecto slo desde hace poco ms de un siglo, se han diseado
estructuras revisando en forma ms o menos completa los esfuerzos en sus miembros. Las
primeras aplicaciones fueron a puentes de grandes claros. Los conceptos de teora de la
elasticidad y de resistencia de materiales estaban ya muy desarrollados para esas fechas. Sin
embargo, su aplicacin al proyecto de estructuras civiles era prcticamente desconocida; en
el menor de los casos se limitaba la revisin de algn problema muy particular dentro del
funcionamiento global de la estructura.
Como ejemplo, la teora que se usa actualmente para el dimensionamiento de
columnas, incluyendo los efectos de pandeo, se basa con pocas adaptaciones, en la solucin
terica desarrollada por Leonhard Euler hacia mediados del siglo XVIII. Sin embargo,
Euler nunca pens en usar esa teora para el diseo de columnas reales; su solucin
represent para l slo un ejercicio acadmico, un ejemplo de la aplicacin de mximos y
mnimos, no fue sino hasta un siglo despus cuando se le dio la teora de Euler aplicacin
en el diseo estructural.
Anteriormente las estructuras se proyectaban con bases exclusivamente empricas, a
partir de la extrapolacin de las construcciones anteriores y de la intuicin basada en la
observacin de la naturaleza. Hay que reconocer que la naturaleza ha sido artfice de gran
nmero de estructuras muy eficientes y que llegan a un grado extremo de refinamiento en
cuanto a su funcionamiento estructural. Baste como ejemplo pensar un poco en el grado en
que la forma y propiedades de los materiales de un rbol o del esqueleto de los diversos
animales estn adaptados a las solicitaciones que deben soportar, para apreciar este hecho.
La naturaleza ha logrado tales resultados a partir del proceso que, en ingeniera, se llama de
aproximaciones sucesivas, o de prueba y error y que, en su contexto, se conoce como
evolucin natural. Los cambios que mejoran la eficiencia de un sistema natural tienden a
permanecer, mientras que los contrarios a la eficiencia llevan a la falla y ala desaparicin
del sistema as modificado. Lo anterior implica que para llegar a los sistemas
asombrosamente refinados que ahora admiramos se requirieron miles de aos y millones de
fallas. A otra escala, algo ha parecido ha sucedido con las antiguas obras del hombre: llegar
a algunas de las formas que admiramos por su atrevimiento estructural implic muchos
intentos fallidos que fueron definiendo los lmites dentro de los que se podan resolver en
forma segura algunos tipos de estructuras con determinados materiales.
Los primeros intentos de sistematizacin del proceso de diseo fueron el
establecimiento de reglas geomtricas que deban observarse para materiales y elementos
constructivos dados, con el objetivo de asegurar su estabilidad. Muchas de esas reglas
fueron recopiladas por Vitruvio en el siglo I. Fueron de uso comn hasta el renacimiento,
cuando la popularizacin del mtodo experimental condujo a procesos ms refinados. An
20

se aprenda empricamente, pero se pretenda sistematizar el proceso; esto inclua la
realizacin de experimentos de manera controlada para deducir de ellos de reglas de validez
general. Ciertas soluciones para favorece la estabilidad de las estructuras evidencian un
claro conocimiento de la esttica y de la resistencia de materiales, sin embargo la
incorporacin de bases tericas slidas y generales a los procedimientos de diseo ha sido
muy lenta y puede considerarse al diseo estructural como un producto de este siglo.
Con frecuencia se ha externado la opinin de que no se justifica el empleo de los
refinados mtodos de diseo a los que se suele recurrir en la actualidad, dado que sin ellos
se pudieron realizar estructuras extraordinariamente eficientes y que han durado siglos,
bastando para ello nicamente la intuicin, el buen sentido estructural y la experiencia del
comportamiento de estructuras previas. De lo expuesto anteriormente debe parecer evidente
que el procedimiento emprico tiene la grave limitacin de que es confiable slo si se trata
de estructuras esencialmente similares a otras ya existentes y comprobadas y que resulta
muy peligroso extrapolar la experiencia a condiciones diferentes a las previas. El empleo
del procedimiento de prueba y error es una forma muy costosa de ir afinando el diseo de
estructuras reales. La intuicin y el buen sentido estructural son bases esenciales de un buen
diseo, pero slo la justificacin terica de lo que se ha imaginado por ese medio, puede
dar lugar a una estructura confiable. La experimentacin en estructuras debe dejarse para el
laboratorio o para el estudio de prototipos y no hacerse en las construcciones.
Actualmente el proyectista cuenta para apoyar su intuicin esencialmente con
tres tipos de ayuda: los mtodos analticos, las normas y manuales, y la
experimentacin. Deben considerarse ests como herramientas que ayuden y facilitan el
proceso mental a travs del cual se desarrolla el diseo y no como la esencia del diseo
mismo que puede sustituir el proceso creativo, el razonamiento lgico y el examen crtico
del problema.
Los mtodos analticos han tenido un desarrollo extraordinario en las ltimas
dcadas. Se cuenta con procedimientos de clculo de solicitaciones en modelos sumamente
refinados de estructuras muy complejas, los cuales deben de tomar en cuenta efectos como
la no linealidad del comportamiento de los materiales, la interaccin de la estructura con el
suelo y el comportamiento dinmico. No hay que olvidar, sin embargo, que lo que analizan
estos mtodos son modelos o sea idealizaciones matemticas tanto de la estructura
misma, como de las acciones a las que esta sujeta y de los materiales de los que est
compuesta. Aunque por regla general siempre debe tenderse al empleo de los mtodos de
anlisis que mejor representen el fenmeno que se quiere estudiar, conviene llamar la
atencin acerca del peligro que representa que un proyectista poco familiarizado con un
procedimiento de anlisis muy refinado, pierda el sentido fsico del problema que est
resolviendo, que no sepa determinar de manera adecuada los datos que alimenten el modelo
y que no tenga sensibilidad para juzgar sobre si los resultados que est obteniendo son o no
realistas.
En los que concierne al segundo tipo de herramientas, la experiencia acumulada a
travs de la solucin analtica de un gran numero de problemas, de la observacin del
comportamiento de las estructuras reales y de la experimentacin e investigacin realizadas
en ese campo, est vaciada en una gran variedad de cdigos, recomendaciones,
21

especificaciones y manuales que constituyen un apoyo insustituible para el proyectista.
Desde la definicin de las cargas de diseo y de los otros datos bsicos de diseo, hasta la
eleccin de los mtodos de anlisis ms adecuados y su solucin sistematizada para un
nmero de casos particulares y hasta la determinacin de las caractersticas de los
elementos estructurales necesarios para cumplir con determinadas condiciones de carga y la
definicin de muy diversos detalles de la estructura, se pueden encontrar en esos
documentos, lo que simplifica extraordinariamente la labor de diseo. Debe sin embargo
prevenirse contra el empleo indiscriminado de esas herramientas; el proyectista debe
ejercer su juicio para determinar si su caso particular cumple con las hiptesis y
limitaciones con que se elaboraron las tablas, grficas o especificaciones generales.
La prctica del diseo estructural tiende en una forma natural hacia una creciente
automatizacin, impulsada aceleradamente por la popularizacin del empleo de las
computadoras. Es comn el empleo de programas de cmputo en el anlisis estructural y su
uso est difundiendo tambin en la etapa de dimensionamiento, hasta llegar a la elaboracin
misma de los planos estructurales y de las especificaciones. Este proceso es sin duda
benfico y va a reanudar en una mayor eficacia y precisin en el diseo, en cuanto se
emplee con cordura. Buena parte del tiempo de un proyectista en una oficina de diseo
estructural se dedica a la realizacin de clculos rutinarios y a la preparacin de detalles
ms o menos estandarizados. Al recurrir a procedimientos automatizados de clculos, se
libera al proyectista de esas tareas rutinarias y se le permite dedicar su atencin a los
problemas fundamentales de la concepcin de la estructura y de la solucin de sus aspectos
bsicos, as como la revisin de resultados. Es motivo, sin embargo, de gran preocupacin
observar lo que sucede en diversas oficinas de proyectos, donde la implantacin de sistemas
automatizados de anlisis y dimensionamiento ha dado lugar a la aparicin de una nueva
clase de empleo subprofesional para el ingeniero, el del codificador, quien tiene que
preparar datos de las cargas y las propiedades de la estructura de acuerdo con ciertas reglas
preestablecidas e introducirlas en un sistema de computo. Como resultado del proceso
recibe alguno cientos de hojas de computadora entre cuyos cientos de miles de nmeros
debe elegir unos cuantos que le sirven para revisar si cumplen con lo que un instructivo de
salida le indica. En otros casos recibe ya las caractersticas finales de la estructura en sus
aspectos generales o hasta su mayor detalle. No se busca en esos casos eliminar labores
rutinarias al ingeniero, sino eliminar al ingeniero, realizar el proyecto sin necesidad de un
director pasante; el autmata no es en ese caso slo la computadora sino tambin su
usuario. Los ms grandes errores se comenten cuando el responsable del proyecto pierde el
control sobre el significado de los nmeros que estn generando a todo lo largo del proceso.
Tanto en lo que se refiere al empleo de manuales y ayudas de diseo, como al de los
programas de cmputo, el proyectista debera tener grabados en su mente los siguientes
mandamientos.
1) Nunca uses una de esas herramientas si no sabes en que teora se basa, qu
hiptesis tiene implcitas y qu limitaciones existen para su uso.
2) Despus de asegurarte que es aplicable a tu caso particular, cuida que puedas
obtener los datos que se requieran para su empleo y pon atencin en emplear las
unidades correctas.
22

3) Una vez obtenidos los resultados, examnalos crticamente, ve si hace sentido; si
es posible comprubalos con otro procedi0miento aproximado, hasta que ests
convencido de que no hay errores gruesos, en el proceso.
4) Analiza qu aspectos no han sido tomados en cuenta en ese proceso y asegrate
que no alteren el diseo. Por ejemplo, ninguna de esas herramientas suele tomar
en cuenta concentraciones de esfuerzos en los puntos de aplicacin de las cargas
o en irregularidades locales; si se dan estas condiciones en tu estructura,
revdelas por separado.
Una valiosa ayuda para el proceso de diseo puede obtenerse a travs de la
experimentacin; se trata de estudiar los fenmenos, ahora no a travs de modelos
analticos de la estructura, sino a travs de modelos fsicos de la misma. Esto puede llevarse
a muy diversos niveles. En ocasiones resulta muy til para entender un aspecto parcial de
cmo responde una estructura ante determinado tipo de carga, hacer un modelo muy
simplista de ella, a base de palitos de madera de balsa o de las piezas de un mecano por
ejemplo, y aplicarle empujes con las manos. No de trata de obtener determinaciones
cuantitativas de la respuesta, sino de lograr una representacin fsica de la manera en que se
deforma la estructura. Esto resulta para algunas mentes menos dadas al razonamiento
abstracto ms convincente y confiable que los resultados de un modelo similar resuelto
analticamente.
Una forma mucho ms refinada de proceder es a travs del ensaye de un modelo a
escala de la estructura, o de parte de ella. En este caso las dimensiones, las propiedades de
los materiales y las cargas en el modelo se determinan siguiendo los requisitos estrictos
fijados por relaciones deducidas de una teora llamada anlisis dimensional. De esta
manera, la respuesta del modelo ante determinado sistema de carga, medida en trminos de
desplazamientos o deformaciones, se puede relacionar con la de la estructura real y sacar de
ello conclusiones acerca de la bondad del diseo. Nuevamente, este mtodo tiene la ventaja
de permitir una observacin objetiva y fsica del fenmeno. Sin embargo, la necesidad de
emplear reducciones muy grandes en la escala del modelo con respecto a la estructura real
lleva, por los requisitos del anlisis dimensional, al empleo de materiales que tienen
propiedades mecnicas radicalmente distintas en el modelo con respecto a las del prototipo,
por lo cual difcilmente puede representarse el comportamiento de la estructura ms all de
un intervalo inicial lineal. Esto, junto con la dificultad de reproducir fielmente la estructura
es sus mnimos detalles que puedan influir significativamente en la respuesta estructural,
hace que difcilmente pueda obtenerse en modelos fsicos resultados ms confiables de los
que se obtienen por medio de modelos analticos.
Actualmente estn disponibles sistemas de cmputo que permiten generar una gran
variedad de modelos estructurales y analizar su respuesta ante una gran variedad de
condiciones de carga. Estos sistemas permiten visualizar en forma grfica los modelos y
generar de manera automtica muchas de las propiedades geomtricas y mecnicas
requeridas para el anlisis. Tambin cuentan con post-procesadoras de resultados que
generan representaciones grficas de las configuraciones de deformaciones y de esfuerzos,
o aun de las formas de vibrar las estructuras sujetas a efectos dinmicos. La mayora de
estos sistemas de cmputo estn basados en la tcnica de elementos finitos. La complejidad
23

de los problemas y el nmero de ecuaciones simultneas que estos sistemas pueden resolver
son asombrosos. Un ejemplo lo constituye el modelo de la catedral de la ciudad de Mxico
que cuenta con 9000 elementos finitos y cuyo anlisis requiere la solucin de 3000
ecuaciones simultneas. La posibilidad de obtener la distribucin de esfuerzos a la largo de
la estructura para los efectos del peso propio, ha hecho caer en desuso los estudios sobre
modelos fsicos para anlisis de esfuerzos, como los modelos fotoelsticos muy en voga
hace algunas dcadas.
Casos en que los modelos fsicos a escala pequea tienen todava vigencia son, por
ejemplo, la determinacin de los efectos de viento en una estructura de forma geomtrica
compleja, algunos anlisis de efectos dinmicos, y en general en todos aquellos en que no
se cuente todava con una modelacin terica confiable del fenmeno.
Otro tipo de estudios experimentales son los que se realizan en prototipos de
estructuras o de parte de ellas. En estos casos se puede reproducir la estructura con los
materiales reales, con los mismos procedimientos constructivos y con todos sus detalles,
por tanto se comparativa se presenta de manera mucho ms compleja y confiable de lo que
pueda hacerse en un modelo analtico. Los especimenes resultan sin embargo muy costosos
y se justifican slo para estructuras repetitivas de gran importancia.
Una modalidad de este tipo de estudios son las pruebas de carga en que la estructura
misma se somete a cargas que reproducen las que deben soportar su operacin normal o
ante condiciones extraordinarias. Esto constituye una comprobacin directa de la seguridad
de la estructura. Estas pruebas tienen el inconveniente de ser costosas, de que resulta difcil
de reproducir de manera realista el efecto de las muy diversas acciones que pueda afectar la
estructura y de que se pone en peligro de falla la estructura misma. Los reglamentos exigen
en general que algunos tipos de estructuras de capital importancia se sometan a
comprobaciones fsicas de su capacidad a travs de pruebas de cargas realizadas en forma
estndar.1
Meli Piralla, DISEO ESTRUCTURAL, 2a Edicin, Capitulo 1, Limusa Noriega Editores, Mxico D. F. Pginas 21-26
24

I.4 ESTADOS LMITE.
Toda edificacin debe contar con un sistema estructural que permita el flujo
adecuado de las fuerzas que generan las distintas cargas, para que dichas fuerzas puedan ser
transmitidas de manera continua y eficiente hasta la cimentacin. Debe contar adems con
una cimentacin que garantice la correcta transmisin de dichas fuerzas al subsuelo.
Toda estructura y cada una de sus partes deben disearse para cumplir con los
requisitos bsicos siguientes:
I.- Tener seguridad adecuada contra la aparicin de estados limite de falla posible
ante la combinacin de cargas ms desfavorables que puedan presentarse durante su vida
esperada.
II. No rebasar ningn estado lmite de servicio ante combinaciones de cargas que
no corresponden a condiciones normales de operacin.
Estado lmite de falla. Se considera estado limite de falla cualquier situacin que
corresponda al agotamiento de la capacidad de carga de la estructura o de cualquiera de sus
componentes, incluyendo la cimentacin, o al hecho de que ocurran daos irreversibles que
afecten significativamente su resistencia ante nuevas aplicaciones de carga.
Es importante tener conciencia que las estructuras se van agotando, por ejemplo
cada sismo que resiste una estructura le resta 10% de su capacidad de carga, por otro lado el
concreto tiene una duracin de entre 50 y 80 aos, a partir de entonces su capacidad de
resistencia se reduce.2
ESTADO LMITE DE FALLA
25
Estado lmite de servicio. Se considerara como estado limite de servicio la

ocurrencia de desplazamientos, agrietamientos, vibraciones o daos que afecten el correcto
funcionamiento de la edificacin, pero que no perjudiquen su capacidad para soportar
cargas. 2
ESTADO LMITE DE SERVICIO
Arnal Simn Luis, Betancourt Surez Max, REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES PARA EL DISTRITO FEDERAL, 5a Edicin, Titulo sexto, Trillas, Mxico D. F. 2005.
Pginas 126-127
26

I.5 ACCIONES DE DISEO.
Por acciones se entiende lo que generalmente se denominan cargas. Pero esta
designacin ms general incluye a todos los agentes externos que inducen en la estructura
fuerzas internas, esfuerzos y deformaciones. Por tanto, adems de las cargas propiamente
dichas, se incluye las deformaciones impuestas, como los hundimientos de la cimentacin y
los cambios volumtricos, as como los efectos ambientales de viento, temperatura,
corrosin, etctera.
En el diseo de toda estructura deben tomarse en cuenta los efectos de las cargas
muertas, de las cargas vivas, del sismo y del viento, cuando este ltimo sea significativo.
Cuando sean relevantes, deben tomarse en cuenta los efectos producidos por otras
acciones, como los empujes de tierras y lquidos, los cambios de temperatura, las
contracciones de los materiales, los hundimientos de los apoyos y las demandas originadas
por el funcionamiento de maquinaria y equipo que no estn tomadas en cuenta en las
cargas.
CARGAS MUERTAS
CARGA VI VA
PARA EL DISEO DE
UNA ESTRUCTURA
SE TOMAN EN
CUENTA
SISMO
27
VIENTO
Se considerarn tres categoras de acciones, de acuerdo con la duracin en que

obren sobre las estructuras con su intensidad mxima.
Estas son:
a) Las acciones permanentes. Son las que obran en forma continua sobre la
estructura y cuya intensidad vara poco con el tiempo. Las principales acciones
que pertenecen a esta categora son: la carga muerta; el empuje esttico de
suelos y de lquidos y las deformaciones y desplazamientos impuestos a la
estructura que varan poco con el tiempo, como los debidos a presfuerzo o a
movimientos diferenciales permanentes de los apoyos.
b) Las acciones variables. Son las que obran sobre la estructura con una
intensidad que vara significativamente con el tiempo. Las principales acciones
que entran en esta categora son: la carga viva; los efectos de temperatura; las
deformaciones impuestas y los hundimientos diferenciales que tengan una
intensidad variable con el tiempo, y las acciones debidas al funcionamiento de
maquinaria y equipo, incluyendo loso efectos dinmicos que pueden presentarse
debido a vibraciones, impacto o frenado; y
c) Las acciones accidentales. Son las que no se deben al funcionamiento normal
de la edificacin y que pueden alcanzar intensidades significativas slo durante
lapsos breves. Pertenecen a esta categora: las acciones ssmicas; los efectos del
viento; las cargas de granizo; los efectos de explosiones, los incendios y otros
fenmenos que puedan presentarse en casos extraordinarios. Ser necesario
tomar precauciones en las estructuras, en su cimentacin y en los detalles
constructivos, para evitar un comportamiento catastrfico de la estructura para el
caso de que ocurran estas acciones.
28
C ARG A
M UERTA
D EFO RM AC ION ES Y
D ES PLAZAM IEN TO S
A LA ES TRUCTURA
E S TRUC TURA
EM P UJE ES TTICO
D E TIER RA Y LQUID O S
1. AC C IO NES PERM AN EN TES
CARG A
V IVA
TE M P ERATURA
AC C IO N E S POR
FUN CIO M AM IEN
TO D E
M AQ U IN ARIA
ES TRUCTURA
HUN D IM IN ETOS
D IFEREN CIALES
1I. AC C IO NES VARIABLES
EXPLO S I N
VIEN TO
IN CEN D IO
Y O TROS
F EN M EN O S
1II. AC C IO N ES ACC IDENTALES
CLAS IFICACCI N D E LAS ACIO N ES
29

En la seguridad de una estructura debe verificarse para el efecto combinado de todas
las acciones que tengan una probabilidad no despreciable de ocurrir simultneamente,
considerndose dos categoras de combinaciones.
Las fuerzas internas y las deformaciones producidas por las acciones se
determinarn mediante un anlisis estructural realizado por un mtodo reconocido que tome
en cuenta las propiedades de los materiales ante los tipos de carga que se estn
considerando.
Pginas 128-129
30

I.6 RESISTENICA DE DISEO.
RE
S
IS
ESTRUCTU
RA
TE
N
C
IA
Se entender por resistencia a la magnitud de una accin, o de una combinacin de

acciones, que provocara la aparicin de un estado lmite de falla de la estructura o
cualesquiera de sus componentes.
La resistencia de diseo se determinar por procedimientos analticos basados en

evidencia terica y experimental, o con procedimientos experimentales.
ESTRUCTURA
FUERZAS
INTERNAS
DEFORMACION
POR ACCIONES
DEFORMACION
POR ACCIONES
DEFORMACION
POR ACCIONES
ANLISIS ESTRUCTURAL
K2X
Y=22
31

La determinacin de la resistencia de diseo por procedimientos experimentales
podr llevarse a cabo por medio de ensayes diseados para simular, en modelos fsicos de
la estructura o de porciones de ella.
Cuando se trate de estructuras o elementos estructurales que produzcan en forma
industrializada, los ensayes se harn sobre muestras de la produccin o de prototipos. En
otros casos los ensayes podrn efectuarse sobre modelos de la estructura en cuestin.
La seleccin de las partes de la estructura que se ensayen y del sistema de carga que
se aplique deber hacerse de manera que se obtengan las condiciones ms desfavorables
que puedan presentarse en la prctica, pero tomando en cuenta la interaccin con otros
elementos estructurales.
Con base en los resultados de los ensayes, se deducir una resistencia de diseo,
tomando en cuenta las posibles diferencias entre las propiedades mecnicas y geomtricas
medidas en los especimenes ensayados y las que puedan esperarse en las estructuras reales.
Se revisar que las distintas combinaciones de acciones y para cualquier estado
lmite de falla posible, la resistencia de diseo sea mayor o igual al efecto de las acciones
que intervengan en la combinacin de cargas en estudio, multiplicado por los factores de
carga correspondientes.
32

Tambin se revisar que bajo el efecto de las posibles combinaciones de acciones
sin multiplicar por factores de carga, no rebase algn estado lmite de servicio2.
RESISTENCIA
DE
EF
E
DE CTO
AC LAS
CIO
NE
S
DISEO
Pginas 128-129
33
I.7 REPASO Y RESUMEN DEL CAPITULO.

I.1. El mbito del diseo estructural.
Conceptos vistos en el tema.
A) Diseo Estructural.
B) Descripcin del proceso de construccin por el mtodo tradicional y con la
aplicacin de la ingeniera de sistemas.
DISEO
ESTRUCTURAL
Abarca
Actividades
Que desarrolla
Proyectista
Elaboran
Formas
Dimensiones
De una
Estructura
34
Detalles

B1) Descripcin del proceso de construccin por el mtodo tradicional.
CONSTRUCCIN
Puede describirse como
Sistema
Por ejemplo
Edificio
Esta integrado
Proyecto
Obra
Pide modificaciones
en funcin
Incluye
Arquitectnico
Estructural
Instalaciones
Procedimientos
constructivos
Que representan
ventajas
Interactan
Solucin
optima
Costos y tiempos
Para obtener
Solucin optima
35
B2) Descripcin del proceso de construccin con la aplicacin de la ingeniera de sistemas.
CONSTRUCCIN
Puede describirse
Sistema
Por ejemplo
Edificio
Esta integrado
Proyecto
Incluye
Arquitectnico
Estructural
Instalaciones
Interactan
bajo
Jefe o
Coordinador
Con el objetivo
Solucin
optima
36
Obra

I.2. El proceso del diseo estructural.
EL PROCESO DEL DISEO

ESTRUCTURAL
Abarca
ANLISIS
ESTRUCTURACIN
Incluye
Incluye
MATERIALES
DIMENSIONAMIENTO
ARREGLOS DE
LOS
ELEMENTOS
CONSTITUTIVOS
MODELACION
DE LA
ESTRUCTURA
Revisa
DETERMINAR
LOS EFECTOS
DE LAS
CARGAS DE
DISEO
DETERMINAR LOS
CARGOS DE DISEO
CUMPLA
CON LOS
REQUISITOS
DE
SEGURIDAD
Elaboran
PLANOS Y
ESPECIFICACIONES
Como son
DIMENSIONES
CARACTERSTICAS
MS ESCENCIALES
CARGAS
MUERTAS
CARGAS
VIVIENTES
Que son
FUERZAS INTERNAS
EN LAS BARRAS
Ejemplo
MOMENTOS
FLEXIONANTES
37
MOMENTOS
DE TORSIN
FUERZAS
AXIALES
FUERZAS
CORTANTES

I.3. Las herramientas de diseo.
LAS HERRAMIENTAS DE DISEO
Abarcan
MTODOS ANLITICOS
NORMAS Y MANUALES
Toma en cuenta
EXPERIMENTACIN
Proporciona
Se estudia a travs
CARGAS DE DISEO
NO LINEALIDAD
DEL
COMPORTAMIENTO
DE LOS
MATERIALES
INTERACCIN
DE LA
ESTRUCTURA
CON EL
SUELO
COMPORTAMIENTO
DINMICO
MODELOS FISICOS
Por ejemplo
MODELO A ESCALA
ELECCIN DEL
MTODOS DE
ANLISIS
SOLUCIN
SISTEMATIZADA
DETERMINACION DE
LAS CARACTERISTICAS
DE LOS ELEMETNOS
ESTRUCTURALES
DEFINICIN DE MUY
DIVERSOS DETALLES
DE LA ESTRUCTURA
I.4. Estados lmite.

ESTRUCTURA
Debe disearse para
No rebasar
Tener seguridad contra la aparicin
ESTADO LMITE DE FALLA
Se define
Se define
COMO
LA
OCURRENICA
DE
DESPLAZAMIENTOS,
AGRIETAMIENTOS, VIBRACIONES O
DAOS QUE AFECTEN EL CORRECTO
FUNCIONAMIENTO
DE
LA
ESTRUCTURA,
PERO
QUE
NO
PERJUDIQUEN SU CAPACIDAD PARA
RESISTIR LAS CARGAS
COMO CUALQUIER SITUACIN QUE

CORRESPONDA AL AGOTAMIENTO DE
LA CAPACIDAD DE CARGA DE LA
ESTRUCTURA, O AL HECHO DE QUE
OCURRAN DAOS IRREVERSIBLES
38

I.5. Acciones de diseo.
CARGAS
Son
ACCIONES
Solo que incluyen
AGENTES
EXTERNOS
Que inducen a ala
ESTRUCTURA
FUERZAS INTERNAS
ESFUERZOS
DEFORMACIONES
ACCIONES
Se dividen
ACCIONES PERMANENTES
ACCIONES VARIABLES
ACCIONES
ACCIDENTALES
Son
Son
Son
LAS QUE OBRAN SOBRE
LA ESTRUCTURA CON
UNA INTENSIDAD QUE
VARIA
SIGNIFICATIVAMENTE
CON EL TIEMPO
LAS QUE OBRAN EN

FORMA CONTINUA
SOBRE LA ESTRUCTURA
Como
EMPUJE
ESTTICO DE
SUELOS Y DE
LQUIDOS
DEFORMACIONES
Y
DESPLAZAMIENTO
CARGA
VIVA
DEFORMACIONES
FUNCIONAMIENTO DE
MAQUINARIA Y EQUIPO
39
Como
SISMO
Como
CARGA
MUERTA
LAS QUE NO SE
DEBEN AL
FUNCIONAMIENTO
NORMAL DE LA
VIENTO
EFECTOS DE
TEMPERATURA
HUNDIMIENTOS
GRANIZO
EXPLOSIONES
E INCENDIO,
ETC.
I.6. Resistencia de diseo.
RESISTENCIA
Se define
como una
MAGNITUD DE
UNA ACCION
O
COMBINACION
DE ACCIONES
Que provocara
UN ESTADO
LIMITE DE FALLA
En una
ESTRUCTURA
O en
CUALQUIERA DE
SUS
COMPONENETES
40
CAPITULO [II]
DISEO ESTRUCTURAL EN ACERO.
II. DISEO ESTRUCTURAL EN ACERO.

II.1 VENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIA ESTRUCTURAL.
Alta resistencia. La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que ser
relativamente bajo el peso de las estructuras; esto es de gran importancia en puentes de
grandes claros, en edificios altos y en estructuras con condiciones deficientes en la
cimentacin.
Uniformidad. Las propiedades del acero no cambian apreciablemente en el tiempo
como es el caso de las estructuras de concreto reforzado.
Elasticidad. El acero se acerca ms en su comportamiento a las hiptesis de diseo
que la mayora de los materiales, gracias a que sigue la ley de Hooke hasta esfuerzos
bastante altos. Los momentos de inercia de una estructura de acero pueden calcularse
exactamente, en tanto que los valores obtenidos para una estructura de concreto reforzado
son relativamente imprecisos.
Durabilidad. Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado duraran
indefinidamente. Investigaciones realizadas en los aceros modernos, indica que bajo ciertas
condiciones no se requiere ningn mantenimiento a base de pintura.
Ductilidad. La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar grandes
deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensin. Cuando se prueba a tensin un
acero con bajo contenido de carbono, ocurre una reduccin considerable de la seccin
transversal y un gran alargamiento en le punto de falla, antes de que se presente una
fractura. Un material que no tenga esta propiedad probablemente ser duro y frgil y se
romper al someterlo a un golpe repentino.
En miembros estructurales sometidos a cargas normales se desarrollan altas
concentraciones de esfuerzos en varios puntos. La naturaleza dctil de los aceros
estructurales comunes les permiten fluir localmente es esos puntos, evitndose as fallas
prematuras. Una ventaja adicional de las estructuras dctiles es que, al sobrecargarlas, sus
grandes deflexiones ofrecen evidencia visible de la inminencia de la falla.
Tenacidad. Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y
ductilidad. Un miembro de acero cargado hasta que se presentan grandes deformaciones
ser aun capaz de resistir grandes fuerzas. Esta es una caracterstica muy importante porque
indica que los miembros de acero pueden someterse a grandes deformaciones durante su
formacin y montaje, sin fracturarse, siendo posible doblarlos, martillarlos, cortarlos y
taladrarlos sin dao aparente. La propiedad de un material para absorber energa en grandes
cantidades se denomina tenacidad.
Ampliaciones de las estructuras existentes. Las estructuras de acero se adaptan
muy bien a posibles adiciones. Se puede aadir nuevas crujas e incluso alas enteras a
estructuras de acero ya existentes y los puentes de acero con frecuencia pueden ampliarse.
41
CAPITULO [II]
Propiedades diversas. Otras ventajas importantes del acero estructural son: a) gran
facilidad para unir diversos miembros de varios tipos de conexin como son la soldadura,
los tornillos y los remaches; b) posibilidad de prefabricar los miembros; c)rapidez de
montaje; d) gran capacidad para laminarse en una gran cantidad de tamaos y formas; e)
resistencia a la fatiga; f) reuso posible despus de desmontar una estructura y g) posibilidad
de venderlo como "chatarra" aunque no pueda utilizarse en su forma existente. El acero es
el material reutilizable por excelencia.3
II.2 DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL.
Costo de mantenimiento. La mayor parte de los aceros son susceptibles a la
corrosin al estar expuesto al aire y al agua y, por consiguiente, deben pintarse
peridicamente. El uso de aceros intemperizados para ciertas aplicaciones, tiende a eliminar
este costo.
Costo de la proteccin contra el fuego. Aunque algunos miembros estructurales
son incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente durante los incendios,
cuando los otros materiales de un edificio se queman. Han ocurrido muchos incendios en
inmuebles vacos en los que el nico material combustible era el mismo inmueble. El acero
es un excelente conductor de calor, de manera que los miembros de acero sin proteccin
pueden transmitir suficiente calor de una seccin o comportamiento incendiado de un
edificio a secciones adyacentes del mismo edificio e incendiar el material presente. En
consecuencia, la estructura de acero de una construccin debe protegerse mediante
materiales con ciertas caractersticas aislantes o el edificio deber acondicionarse con un
sistema de rociadores para que cumplan con los requisitos de seguridad del cdigo de
construccin de la localidad en que se halle.
Susceptibilidad al pandeo. Cuando mas largos y esbeltos sean los miembros a
compresin, tanto mayor es el peligro de pandeo. Como se indico previamente, el acero
tiene una lata resistencia por unidad de peso, pero al usarse como columnas no resulta muy
econmico ya que debe usarse bastante material, solo para hacer ms rgidas las columnas
contra el posible pandeo.
Fatiga. Otra caracterstica inconveniente del acero es que su resistencia puede
reducirse si se somete a un gran numero de inversiones del sentido del esfuerzo, o bien, a
un gran numero de cambios de la magnitud del esfuerzo de tensin. (Se tienen problemas
de fatiga solo cuando se presentan tensiones) En la prctica actual se reducen las
resistencias estimadas de tales miembros, si se sabe de antemano que estarn sometidas a
un nmero mayor de ciclos de esfuerzo variable, que cierto nmero limite.
Fractura frgil. Bajo ciertas condiciones, el acero puede perder su ductilidad y la
falla frgil puede ocurrir en lugares de concentracin de esfuerzos. Las cargas que producen
fatiga y muy bajas temperaturas agravan la situacin.3
Jack C. McCormac, DISEO DE ESTRUCTURAS DE ACERO Mtodo LRFD, 2a Edicin, Capitulo 1, Alfaomega, Mxico D. F, Enero del 2002, Pginas 1-4
42
CAPITULO [II]

II.3 PERFILES DE ACERO.
El Instituto Mexicano de la construccin en Acero, A.C (IMCA), pblica un manual

por medio del diseo de esfuerzos permisibles, que es tomado como base del AMERICAN
INSTITUTE OF STEEL CONSTRUCTION, INC. (AISC), en el cual contiene la siguiente
informacin.
Disponibilidad de aceros estructurales en perfiles, placas y barras, Principales
productores nacionales de acero estructural, Disponibilidad de tipos de tubos de acero,
Tablas de dimensiones y propiedades de los perfiles como son: ngulo de lados iguales
(LI), ngulo de lados desiguales (LD) perfil C estndar (CE), Perfil I estndar (IE), Perfil I
rectangular (IR), Perfil T rectangular (TR), Perfil I soldado (IS), Redondo slido liso (OS),
Tubo circular (OC), Tubo cuadrado o rectangular (OR), Perfil C formado en fro (CF),
Perfil Z formado en fro (ZF), Varilla corrugado para refuerzo de concreto y Lminas
antiderrapantes realzadas.
Por ltimo el manual se conforma por la Parte 1 Diseo elstico, Parte 2 Diseo
plstico, Cdigo de prcticas generales y Apendices y comentarios.
Los nombres y smbolos de los perfiles que contienen el manual, se muestran a
continuacin, as como la designacin de los perfiles4.
43
CAPITULO [II]
NOMBRES Y SMBOLOS DE PERFILES

Y
Y
tamao
X d
X
espesor
espesor
Y
tamao
tamao
NGULO DE LADOS IGUALES (LI)
NGULO DE LADOS
DESIGUALES (LD)
PERFIL C ESTNDAR (CE)
Y
X d
X
X
Y
Y
Y
PERFIL I RECTANGULAR (IR)
PERFIL I ESTNDAR (IE)
bf
Y
tf
PERFIL T RECTANGULAR (TR)
tw
X
dw
X
t
tf
Y
PERFIL I SOLDADO (IS)
REDONDO SLIDO LISO (OS)
TUBO CIRCULAR (OC)
tamao
Y
espesor
tamao
Y
espesor
X
tamao
X
Y
Y
TUBO CUADRADO O
RECTANGULAR (OR)
PERFIL C FORMADO EN FRO (CF) PERFIL Z FORMADO EN FRO (ZF)
44
CAPITULO [II]
DESIGNACIN DE LOS PERFILES

1. NGULO DE LADOS IGUALES
LI tamao y espesor
2. NGULO DE LADOS DESIGUALES
LD tamao y
espesor
3. PERFIL C ESTNDAR
CE d x Peso
4. PERFIL I ESTNDAR
IE d x Peso
5. PERFIL I RECTANGULAR
IR d x Peso
6. PERFIL T RECTANGULAR
TR d x peso
b xt
IS f f
7. PERFIL I SOLDADO
d xt
w
8. REDONDO SLIDO LISO

9. TUBO CIRCULAR
10. TUBO CUADRADO O RECTANGULAR
11. PERFIL C FORMADO EN FRIO
12. PERFIL Z FORMADO EN FRIO
OSD
OC D x t
OR D x t
CF d x cal
ZF d x cal
mm x mm
mm x mm x mm
mm x kg/m
mm x kg/m
mm x kg/m
mm x kg/m
mmxmm
mmxmm
mm
mm x mm
mm x mm
mm x cal
mm x cal
Las dimensiones de los perfiles se dan en decimales (para uso de los proyectistas) y
en fracciones al dieciseisavo de pulgada ms prximo (para uso de los dibujantes o
detallistas). Se proporciona tambin, para el uso de los diseadores, los momentos de
inercia, los mdulos de seccin, los radios de giro y otras propiedades de la seccin
transversal.
Se suelen presentar variaciones en cualquier proceso de manufactura, y la industria
del acero no es una excepcin. En consecuencia, las dimensiones de las secciones
transversales de los perfiles de acero pueden variar un poco, respecto a los indicados en el
manual. Las tolerancias mximas para los perfiles laminados las establece la especificacin
A6 de la American Society For Testing an Materials (ASTM) y se citan en la primera parte
del manual, independientemente del fbricante.
A travs de los aos han existido cambios en las dimensiones de los perfiles de
acero. Por ejemplo, puede haber poca demanda que justifique seguir laminando un cierto
perfil de tamao similar, pero ms eficiente en su forma. Ocasionalmente el proyectista
puede necesitar las propiedades de un perfil descontinuado que no aparece ya en las listas
de los manuales. Por ejemplo, puede requerirse aadir un piso extra a un edificio existente
que fue construido con perfiles que ya no se fabrican, por ello es aconsejable que los
proyectistas conserven las ediciones viejas del manual para consultarlas cuando se
presenten tales situaciones3.
4
MANUAL DE CONSTRUCCIN EN ACERO, Diseo por esfuerzos permisibles, 4a Edicin, Limusa, Mxico D. F, 2005, Pginas 23 41-43
45
CAPITULO [II]
II.4 RELACIONES ESFUERZO-DEFORMACION DEL ACERO ESTRUCTURAL.

Para entender el comportamiento de las estructuras metlicas es absolutamente
indispensable que el proyectista conozca las propiedades del acero. Los diagramas
esfuerzo-deformacin ofrecen parte de la informacin necesaria para entender como se
comporta ese material en una situacin particular. No se pueden desarrollar mtodos
satisfactorios de diseo a menos que se dispongan de informacin completamente relativa a
las relaciones esfuerzo-deformacin del material que se usa.
Si una pieza de acero estructural dctil se somete a una fuerza de tensin, est
comenzar a alargarse. Si se incrementa la fuerza a razn constante, la magnitud de
alargamiento aumentar constantemente dentro de ciertos lmites. En otras palabras el
alargamiento se duplicar cuando el esfuerzo pase de 422 a 844 Kg/cm. Cuando el
esfuerzo de tensin alcance un valor aproximadamente igual a un medio de la resistencia
ltima del acero, el alargamiento comenzar a aumentar ms y ms rpidamente sin un
incremento correspondiente del esfuerzo.
El mayor esfuerzo para el que todava es vlida la ley de Hooke o el punto ms alto
de la porcin recta del diagrama esfuerzo-deformacin se denomina lmite proporcional. El
mayor esfuerzo que un material puede resistir sin deformarse permanentemente se llama
limite elstico. Este valor rara vez se mide y para la mayora de los materiales estructurales,
incluido el acero, es sinnimo de lmite proporcional. Por esta razn se usa a veces el
trmino lmite proporcional elstico.
El esfuerzo en el que se presenta un incremento brusco en el alargamiento o
deformacin sin un incremento en el esfuerzo, se denomina esfuerzo de fluencia;
corresponde al primer punto del diagrama esfuerzo-deformacin para el cual la tangente a
la curva es horizontal. El esfuerzo de fluencia es para el proyectista la propiedad ms
importante del acero, ya que muchos procedimientos de diseo se basan en este valor. Ms
all del esfuerzo de fluencia hay un intervalo en el que ocurre un incremento considerable
de la deformacin sin incremento del esfuerzo. La deformacin que se presenta antes del
esfuerzo de fluencia se denomina deformacin elstica. La deformacin que ocurre despus
del esfuerzo de fluencia, sin incremento de esfuerzo, se denomina deformacin plstica.
Esta ltima deformacin es generalmente igual en magnitud a 10 o 15 veces la deformacin
elstica.
La fluencia del acero puede presentar una fuerte desventaja, pero en realidad es una
caracterstica muy til; con frecuencia han prevenido la falla de una estructura debida a
omisiones de errores del proyectista. Si el esfuerzo en un punto de una estructura de acero
dctil alcanza el esfuerzo de fluencia, esa parte de la estructura ceder localmente sin
incremento en el esfuerzo, impidiendo as una falla prematura. Esta ductilidad permite que
se reajusten los esfuerzos en una estructura de acero. Otra manera de describir este
fenmeno es afirmar que los altos esfuerzos causados por la fabricacin, el montaje o la
carga tienden a igualarse entre s. Tambin puede decirse que una estructura de acero tiene
una reserva de deformacin plstica que le permite resistir sobrecargas y golpes repentinos.
Si no tuviese esta capacidad se podra fracturar como el vidrio u otros materiales anlogos.
46
CAPITULO [II]
Despus de la zona plstica se tiene una zona llamada endurecimiento por

deformacin en la que se requieren esfuerzos adicionales para producir deformaciones
mayores. Esta porcin del diagrama esfuerzo-deformacin no resulta muy importante para
los proyectistas actuales por que las deformaciones son muy grandes. En la figura siguiente
se muestra un diagrama tpico de un acero estructural de bajo contenido de carbono. Slo se
presenta aqu la parte inicial de la curva, debido a la gran deformacin que ocurre antes de
la falla.
La curva esfuerzo-deformacin es tpica de los aceros estructurales dctiles y se
supone que es la misma para miembros a tensin o a compresin. La forma del diagrama
vara con la velocidad de carga, el tipo de acero y con la temperatura. En la figura se
muestra mucha variacin, la lnea interrumpida marcada fluencia superior ocurre cuando un
acero dulce se carga rpidamente, en tanto que la curva con la fluencia inferior se obtiene
de una carga lenta.
Una propiedad muy importante de una estructura que no se ha esforzado ms all de

su punto de fluencia, es que sta recuperar su longitud original cuando se suprimen las
cargas. Si despus de que las cargas se retiran la estructura no recupera sus dimensiones
originales, significa que se ha esforzado ms all de su punto de fluencia.
El acero es una aleacin que est compuesta principalmente de hierro (ms del
98%). Contiene tambin pequeas cantidades de carbono, silicio, manganeso, azufre,
fsforo y otros elementos. El carbono es el elemento que tiene la mayor influencia en las
propiedades del acero. La dureza y la resistencia aumentan con el porcentaje de carbono
47
CAPITULO [II]
pero desafortunadamente el acero resultante es ms frgil y su soldabilidad se ve afectada.

Una menor cantidad de carbono har ms suave y dctil al acero, pero tambin ms dbil.
La adicin de cromo, silicio y nquel dan como resultado aceros con resistencias mucho
mayores. Esos aceros son apreciablemente ms costosos y ms difciles de fabricar.3
II.5 DISEO ECONMICO DE MIEMBROS DE ACERO.
El diseo de un miembro estructural de acero implica mucho ms que el clculo de
las propiedades requeridas para resistir las cargas y la seleccin del perfil ms ligero que
tenga tales propiedades. Aunque a primera vista este procedimiento parece que presenta los
diseos ms econmicos. Deben considerarse otros factores. Algunos de estos son los
siguientes:
1. El proyectista necesita seleccionar las dimensiones en que se fabrican los perfiles
laminados. Vigas, placas y barras de tamao poco comunes sern difciles de conseguir en
periodos de mucha actividad constructiva y resultarn costosos en cualquier poca. Un
poco de estudio le permitir al proyectista aprender a evitar tales perfiles.
2. En ciertos casos, pueden ser un error suponer que el perfil ms ligero es el ms
barato. Una estructura diseada segn el criterio de la seccin ms ligera consistir en un
gran nmero de perfiles de formas y tamaos diferentes. Tratar de conectar y adaptar todos
estos perfiles ser bastante complicado y el costo del acero empleado probablemente ser
muy alto. Un procedimiento ms razonable ser unificar el mayor nmero posible de
perfiles en cuanto al tamao y forma aunque algunos sean de mayor tamao.
3. Las vigas escogidas para los pisos de edificios son las de mayor peralte, ya que
esas secciones, para un mismo peso, tiene los mayores momentos de inercia y de
resistencia. Conforme aumenta la altura de los edificios, resulta econmico modificar este
criterio, consideremos, por ejemplo, un inmueble de 20 pisos debe tener una altura libre
mnima. Si los peraltes de las vigas se reducen, las vigas costarn mas, pero la altura del
edificio se reducir, con el consiguiente ahorro en muros, pozos de elevadores, alturas de
columnas, plomera, cableado y cimentaciones.
4. Los costos de montaje y fabricacin de vigas de acero estructural son
aproximadamente los mismos para los miembros ligeros o pesados. Las vigas deben
entonces espaciarse tanto como sea posible para deducir el nmero de miembros que tengan
que fabricarse y montarse.
5. Los miembros de acero estructural deben pintarse slo si lo requiere la
especificacin aplicable. El acero no debe pintarse si va estar en contacto con concreto.
Adems los diversos materiales resistentes al fuego usados para proteger a los miembros de
acero se adhieren mejor si las superficies no estn pintadas.
6. Es muy conveniente usar la seccin el mayor nmero de veces posible. Tal
manera de proceder reducir los costos del detallado; fabricacin y montaje.
48
CAPITULO [II]
7. Para secciones grandes, particularmente las compuestas, el diseador necesita

tener informacin relativa a los problemas de transporte. Esta informacin incluye las
mximas longitudes y alturas que pueden enviarse por camin o por ferrocarril, los claros
libres bajo puentes y lneas de transmisin que se encuentran en el camino a la obra, as
como las cargas permisibles sobre los puentes que deban cruzarse. Es posible fabricar una
armadura de acero para techo en una sola pieza, pero tal vez no sea posible transportarlo a
la obra y montarla en una sola pieza.
8. Deben escoger secciones que sean fciles de montar y mantener. Por ejemplo, los
elementos estructurales de un puente deben tener sus suficientes expuestas, dispuestas de
manera que puedan pintarse peridicamente (a menos que se utilice un acero especial
resistente a la corrosin)
9. Los edificios tienen con frecuencia una gran cantidad de tuberas, conductos,
etctera, por lo que deben escogerse elementos estructurales que sean compatibles con los
requisitos de forma y tamao impuestos por tales instalaciones
10. Los miembros de una estructura de acero, a veces estn expuestos al publico,
sobre todo en los caso de los puentes de acero y auditorios. La apariencia puede ser el
factor principal al tener que escoger el tipo de estructura, como en el caso de los puentes.
Los miembros expuestos pueden ser muy estticos cuando se dispone de manera sencilla y
tal vez cuando se escojan elementos con lneas curvas; sin embargo, ciertos arreglos pueden
ser sumamente desagradables a la vista. Es un hecho que algunas estructuras de acero,
bellas en apariencia, tienen un costo muy razonable. Un diseo econmico se alcanza
cuando la fabricacin se minimiza.3
II.6 FALLAS EN ESTRUCTURAS.
El ingeniero con poca experiencia necesita saber a qu debe drsele la mayor
atencin y donde se requiere asesora exterior. La vasta mayora de los ingenieros, con o sin
experiencia, seleccionan miembros de suficiente tamao y resistencia. El colapso de las
estructuras se debe usualmente a una falla de atencin a los detalles de las conexiones,
deflexiones, problemas de montaje y asentamientos de la cimentacin. Las estructuras de
acero rara vez fallan debido a defectos del material ms bien lo hacen por su uso impropio.
Una falla frecuente se debe a que despus de disear cuidadosamente los miembros
de una estructura, se selecciona en forma arbitraria conexiones que pueden no ser de
suficiente tamao. Los ingenieros delegan a veces el trabajo de seleccionar las conexiones a
los dibujantes, quienes quiz no tengan un conocimiento suficiente de las dificultades que
surgen en el diseo de las conexiones. Tal vez el error que se comete con ms frecuencia en
el diseo de las conexiones es despreciar algunas de las fuerzas que actan en estas, por
ejemplo los momentos torsionantes. En una armadura para la que se han diseado los
miembros slo para las fuerzas axiales, las conexiones pueden estar excntricamente
cargadas, generndose as momentos que causan incrementos en los esfuerzos. Esos
esfuerzos secundarios son en ocasiones tan grandes que deben ser considerados en el
diseo.
2
49
CAPITULO [II]
Otra causa de fallas ocurre cuando las vigas soportadas sobre muros tienen un apoyo
o anclaje insuficiente. Imagine que una viga de este tipo que soporte un techo plano en una
noche lluviosa y que los drenes del techo no funciona adecuadamente. Conforme el agua
empieza a encharcarse sobre el techo, ste tiende a flexionar la viga en el centro,
ocasionando que se formen bolsas que captaran ms agua, lo que aumentar la flecha de la
viga. Al deflexionarse la viga, sta empuja contra los muros, causando posiblemente el
colapso de stos o el deslizamiento de los extremos de la viga hacia fuera de los muros.
Los asentamientos en las cimentaciones causan un gran nmero de fallas
estructurales, probablemente ms que cualquier otro factor. La mayora de los
asentamientos en cimentaciones no conducen a desplomes de la estructura, pero con
frecuencia ocasionan grietas de aspecto desagradable y depreciacin de sistema estructural.
Si todas las partes de la cimentacin de una estructura se asientan uniformemente, los
esfuerzos en sta, tericamente no cambiarn. El diseador que usualmente no es capaz de
impedir los asentamientos, debe procurar que el diseo de la cimentacin sea tal que los
asentamientos que se presenten sean uniformes. Asentamientos uniformes pueden ser una
meta imposible de alcanzar por lo que se debe entonces tomar en cuenta los esfuerzos
producidos por variaciones en los asentamientos. De acuerdo con el anlisis estructural los
asentamientos no uniformes en estructuras estticamente indeterminadas pueden causar
variaciones extremas en los esfuerzos. Cuando las condiciones para cimentar son
deficientes, es conveniente utilizar estructuras estticamente indeterminadas, en las que los
esfuerzos no son apreciablemente modificados por asentamientos de los soportes. (El
estudiante aprender en anlisis subsecuentes que la resistencia ltima de las estructuras de
acero es usualmente afectada slo ligeramente por asentamientos no uniformes de los
soportes)
Algunas fallas estructurales ocurren porque no se da una atencin adecuada a las
deflexiones, fatiga de miembros, arrostramiento contra ladeos, vibraciones y la posibilidad
de pandeo de miembros a compresin o de los patines de compresin de las vigas.
La estructura usual cuando est terminada est suficientemente arriostrada con
pisos, muros, conexiones y arriostramiento especial, pero hay en ocasiones durante la
construccin en que muchos de estos elementos no estn presentes. Como se indico
previamente, las peores condiciones pueden ocurrir durante el montaje y pueden entonces
requerirse un arrostramiento especial temporal.3
II.7 EXACTITUD DE LOS CLCULOS.
Un punto muy importante, que muchos de los estudiantes con sus excelentes
calculadoras de bolsillo y computadoras personales tienen dificultad para entender, que el
diseo estructural no es una ciencia exacta y que no tiene sentido tener resultados con ocho
cifras significativas. Algunas de las razones se deben a que los mtodos de anlisis se basan
en suposiciones parcialmente ciertas, a que las resistencias de los materiales varan
apreciablemente ya que las cargas mximas slo pueden determinarse en forma
aproximada. Con respecto a esta ltima afirmacin. Los clculos con ms de tres cifras
significativas, obviamente son de poco valor y pueden darle al estudiante una falsa
impresin de exactitud y de precisin.3
2
50
CAPITULO [II]

II.8 REPASO Y RESUMEN DEL CAPITULO.
II.1. Ventajas del acero como material estructural.
ALTA
RESISTECIA
PROPIEDADES
DIVERSAS
AMPLIACIN
DE LAS
ESTRUCTURAS
EXISTENTES
UNIFORMIDAD
VENTAJAS DEL
ACERO COMO
MATERIAL
ESTRUCTURAL
ELASTICIDAD
DURABILIDAD
TENACIDAD
DUCTILIDAD
51
CAPITULO [II]
II.2. Desventajas del acero como material estructural.
COSTO DE
MANTENIMIENTO
COSTO DE
PROTECCION
CONTRA EL
FUEGO
FRCTURA
FRGIL
DESVENTAJAS
DEL ACERO
COMO
MATERIAL
ESTRUCTURAL
SUCEPTIBILIDAD
AL PANDEO
FATIGA
52
CAPITULO [II]
II.3. Perfiles de acero.
NGULO
DE LADOS
IGUALES
(LI)
PERFIL Z
FORMADO
EN FRIO
(ZF)
NGULO DE
LADOS
DESIGUALES
(LD)
PERFIL C
FORMADO
EN FRIO
(CF)
PERFIL C
ESTNDAR
(CE)
PERFILES
DE
ACERO
TUBO
CUADRADO O
RECTANGULAR
(OR)
PERFIL I
ESTANDAR
(IE)
TUBO
CIRCULAR
(OC)
PERFIL I
RECTANGULAR
(IR)
REDONDO
SLIDO
LISO (OS)
PERFIL T
RECTANGULAR
(TR)
PERFIL I
SOLDADO
(IS)
53
CAPITULO [II]
II.4. Relacin esfuerzo-deformacin del acero estructural.
RELACIN ESFUERZO-DEFORMACIN DEL

ACERO ESTRUCTURAL
SE DIVIDEN
ESFUERZO
DE FLUENCIA
ANTES
FLUENCIA
ELSTICA
ENDURECIMIENTO
POR DEFORMACIN
DESPUES
EN DONDE
FLUENCIA
PLASTICA
RECUPERAN SU LONGITUD
ORIGINAL CUNADO SE
SUPRIMEN LAS CARGAS
SE REQUIEREN
ESFUERZOS
ADICIONALES
PARA PRODUCIR
DEFORMACIONES
MAYORES
Y
NO RECUPERA SU
LONGITU ORIGINAL
54
CAPITULO [II]
II.5. Diseo econmico de miembros de acero.
PERFILES
COMERCIALES
UNIFICACIN DE
PERFILES
DISMINUIR EL
PERALTE EN
VIGAS, CONFORME
AUMENTA LA
ALTURA
DISEO
ECNOMICO
DE LOS
MIEMBROS
DE ACERO
VIGAS ESPACIADAS
NO SE DEBEN
PINTAR SI NO LO
REQUIEREN
TOMAR EN
CUENTA LA
TRANSPORTACIN
SECCIONES
FCILES DE
MONTAR Y
MANTENER
ELEMENTOS
ESTRUCTURALES
COMPATIBLES
CONL LAS
INSTALACIONES
55
CAPITULO [II]
II.6. Fallas en estructuras.
CONEXIONES
PROBLEMAS DE
MONTAJE
ASENTAMIENTOS
EN
CIMENTACIONES
DEFLEXIONES
FALLAS EN
ESTRUCTURAS
FTIGA DE
MIEMBROS
ARRIOSTRAMIENT
O CONTRA LADEOS
VIBRACIONES
PANDEO DE
MIEMBROS A
COMPRESIN
56
CAPITULO [II]
II.7. Exactitud de los clculos.
DISEO ESTRUCTURAL
NO ES
CIENCIA EXACTA
YA QUE UTILIZA
METODOS ANLISIS
SE BASAN
SUPOSICIONES
POR LO QUE NO SE RECOMINEDA
MUCHAS CIFRAS
57
CAPITULO [III] ESPECIFICACIONES, CARGAS Y MTODOS DE DISEO.
III. ESPECIFICACIONES, CARGAS Y MTODOS DE DISEO.

III.1 ESPECIFICACIONES Y CDIGOS DE CONSTRUCCIN.
El diseo de la mayora de las estructuras est regido por especificaciones o
normas. Aun si stas no rigen al diseo, el proyectista quiz las tomar como una gua. No
importa cuntas estructuras haya diseado, es posible que el proyectista haya encontrado
toda situacin posible, por lo mismo a recurrir a las especificaciones, l recomendar el
mejor material con el que se dispone. Las especificaciones de ingeniera son desarrolladas
por varias organizaciones y contienen las opiniones ms valiosas de esas instituciones sobre
la buena prctica de ingeniera.
Las autoridades municipales y estatales, preocupadas por la seguridad pblica, han
establecido cdigos de control de la construccin de las estructuras bajo su jurisdiccin.
Estos cdigos, que en realidad son reglamentos, especifican las cargas de diseo, esfuerzos
de diseo, tipos de construccin, calidad de los materiales y otros factores; varan
considerablemente de ciudad en ciudad, hecho que origina cierta confusin entre
arquitectos e ingenieros.
Algunas organizaciones publican prcticas que se recomiendan para uso regional o
nacional; sus especificaciones no son legalmente obligatorias, a menos que estn contenidas
en el cdigo de edificacin local o formen parte de un contrato en particular; entre esas
organizaciones estn el AISC (American Institute of Steel Construction) Y AASHTO
(American Association of State Highway and Transportation Oficcials). Casi todos los
cdigos de construccin municipales y estatales han adoptado las especificaciones AISC, y
casi todos lo departamentos estatales de carreteras han adoptado las especificaiones
AASHTO
Los lectores deben notar que los cdigos escritos lgica y claramente son muy tiles
para los ingenieros de diseo. Es un hecho que hay menos fallas estructurales en zonas que
tienen buenos cdigos y que son estrictamente acatados.
Mucha gente considera que las especificaciones impiden al ingeniero pensar por s
mismo y tal vez hay alguna razn para una tal censura. Se dice que los antiguos ingenieros
que construyeron las grandes pirmides, el Partenn y los grandes puentes romanos, los
controlaban muy pocas especificaciones, lo que indudablemente es verdad. Por otra parte,
podra decirse que slo algunos grandes proyectos fueron realizados en el transcurso de
muchos siglos, y que se hicieron aparentemente sin tomar en cuenta el costo de los
materiales, trabajo y vidas humanas. Probablemente fueron construidos por intuicin
siguiendo reglas empricas desarrolladas en construcciones pequeas en donde las
resistencias de sus miembros fallaran precisamente bajo ciertas condiciones. Seguramente
que sus numerosas fallas no han sido registradas en la historia y slo sus xitos han
perdurado.
Obviamente, si a todos los ingenieros se les permitiera disear construcciones como
las mencionadas, sin restricciones, seguramente habra muchas fallas desastrosas. Por tanto,
58

algo que debe recordarse como importante acerca de las especificaciones es que las mismas
no se han elaborado con el propsito de restringir al ingeniero, sino con el de proteger al
pblico.
No importa cuntas especificaciones se escriban, resulta imposible que cubran toda
situacin posible. En consecuencia, no importa que cdigo o especificacin se use o no, la
responsabilidad ltima del diseo de una construccin segura es del ingeniero estructurista3.
III.2 CARGAS MUERTAS.
Se considerarn como las cargas muertas los pesos de todos los elementos
constructivos, de los acabados y de todos los elementos que ocupan una posicin
permanente y tienen un peso que no cambia sustancialmente con el tiempo.
Para la evaluacin de las cargas muertas se emplearn las dimensiones especificadas
de los elementos constructivos y los pesos unitarios de los materiales2.
CARGAS MUERTA
PESO PROPIO DE
LA ESTRUCTURA
RELLENOS
SUCCIN
PRODUCIDA
APLANADOS
TABIQUE
EN GENERAL TODOS LOS

PESOS UNITARIOS DE
LOS MATERIALES
POR VIENTO
EN ESTOS
CASOS SE
CONSIDERA
UNA
CARGA MUERTA
MENOR
VOLTEO
FLOTACIN
LASTRE
3
Jack C. McCormac, DISEO DE ESTRUCTURAS DE ACERO Mtodo LRFD, 2a Edicin, Alfaomega, Mxico D. F, Enero del 2002. Pg. 38-40
Arnal Simn Luis, Betancourt Surez Max, REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES PARA EL DISTRITO FEDERAL, 5a Edicin, Titulo sexto, Normas Tcnicas
Complementarias sobre Criterios y Acciones para el Diseo Estructural de las Edificaciones, Trillas, Mxico D. F. 2005. Pginas 134, 875.
59

III.3 CARGAS VIVAS.
Se considerarn cargas vivas a las fuerzas que se producen por el uso y ocupacin
de las edificaciones y que no tienen carcter permanente. A menos que se justifiquen
racionalmente otros valores.
Las cargas especificadas no incluyen el peso de muros divisorios de mampostera o
de otros materiales, ni el de muebles, equipos u objetos fuera de lo comn, como cajas
fuertes de gran tamao, archiveros importantes, libreros pesados o cortinajes en salas de
espectculos.
Cuando se prevean tales cargas debern cuantificarse y tomarse en cuenta en el
diseo en forma independiente de la carga viva especificada. Los valores adoptados
debern justificarse en la memoria de clculo e indicarse en los planos estructurales.
MUROS DIVISORIOS NO SON CARGA VIVA
LAS CAJAS FUERTES GRANDES NO SON

CARGAS VIVAS. DEBEN CONSIDERARSE
COMO CARGAS ESPECIALES EN EL CLCULO
CARGA VIVA
FUERZAS QUE SE PRODUCEN
POR EL USO Y OCUPACIN
60

Para la aplicacin de las cargas vivas unitarias se debern tomar en consideracin
las siguientes disposiciones.
a)
La carga viva mxima Wm. Se deber emplear para el diseo estructural

por fuerzas gravitacionales y para calcular asentamientos inmediatos en
suelos, as como para el diseo estructural de los cimientos ante cargas
gravitacionales.
b)
La carga instantnea Wa se deber usar para el diseo ssmico y por

viento y cuando se revisen distribuciones de carga ms desfavorables que
la uniformemente repartida sobre toda el rea.
c)
La carga media W se deber emplear en el clculo de los asentamientos

diferidos y para el clculo de la flechas diferidas; y
d)
Cuando el efecto de la carga viva sea favorable para la estabilidad de la

estructura, como en el caso de lo problemas de flotacin, volteo y de
succin por viento, su intensidad se considerar nula sobre toda el rea, a
menos que pueda justificarse otro valor2.
Arnal Simn Luis, Betancourt Surez Max, REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES PARA EL DISTRITO FEDERAL, 5a Edicin, Titulo sexto, Normas Tcnicas
Complementarias sobre Criterios y Acciones para el Diseo Estructural de las Edificaciones, Trillas, Mxico D. F. 2005. Pginas 134-135, 876.
61

III. 4 FILOSOFAS DEL DISEO Y CONFIABILIDAD DE LAS
ESPECIFICACIONES LRFD.
Dos filosofas del diseo estn en actual uso. El diseo por esfuerzos de trabajo
(referido por AISC como Diseo por esfuerzos permisibles) y el diseo por estados lmite
(referido por AISC como el Diseo por Factor de Carga y Resistencia). El diseo por
esfuerzos de trabajo ha sido la principal filosofa usada durante los pasados 100 aos.
Durante los pasados 20 aos aproximadamente, el diseo estructural se ha estado moviendo
hacia un ms racional diseo basado en probabilidad, referido el procedimiento como el
diseo de estados lmite Haaijer y Kennedy presentaron el actual concepto de estados
lmite y su uso en diseo. El diseo por estados lmite incluye los mtodos normalmente
referidos como diseo de resistencia ltima, diseo de resistencia, diseo plstico,
diseo por factor de carga, diseo lmite, y el reciente Diseo por Factor de Carga y
Resistencia (LRFD).
Las estructuras y los miembros estructurales deben de tener una adecuada fuerza,
como una adecuada rigidez y resistencia que permita un correcto funcionamiento durante la
vida de servicio de la estructura. El diseo debe proveer alguna fuerza de reserva superior
que las cargas de servicio que necesita sostener; es decir, la estructura debe proveer la
posibilidad de sobrecarga. La sobrecarga puede surgir a partir de los cambios de uso por
una estructura en particular a la que fue diseada, de menospreciar los efectos de las cargas
por simplificar demasiado el anlisis estructural, y de las variaciones en los procedimientos
de construccin. En conclusin se prohbe la posibilidad de tener una resistencia baja.
Desviacin en las dimensiones de los miembros, auque dentro de tolerancias aceptables,
puede resultar en miembros que tengan menor su fuerza calculada. Los materiales
(miembros de acero, pernos, y soldaduras) pueden tener una menor fuerza que la usada en
el diseo clculado. Una seccin de acero puede ocasionalmente tener una produccin de
esfuerzo menor al valor mnimo especificado, pero sin embargo dentro de los lmites
aceptados estadsticamente.
El diseo estructural tiene que proveer una adecuada seguridad no importa que
filosofa de diseo se use. La provisin debe hacerse por sobrecarga y por una fuerza
menor. El estudio del que esta constituido la correcta formulacin de la seguridad
estructural ha estado continuando durante los pasados treinta aos. El empuje principal ha
estado examinado por varios mtodos probabilsticos de posibilidad de falla que ocurre
en los miembros, conexiones o sistemas5.
5
Charles G. Salmon, John E. Johson, STEEL STRUCTURES Design and Behavior Emphasizing load and Resistance Factor Desing 4a Edition, Harper-Collins College Publishers.
Pg 24-25
62

La palabra confiabilidad, se refiere al porcentaje estimado de veces que la
resistencia de una estructura ser igual o exceder a la carga mxima aplicada a ella durante
su vida estimada (digamos 50 aos)
En est parte describe:
1.
Los investigadores del mtodo LRFD desarrollaron procedimientos para

estimar la confiabilidad de los diseos.
2.
Establecieron lo que les pareci razonable en cuanto a porcentajes de

confiabilidad para diferentes situaciones.
3.
Lograron ajustar los factores de resistencia para que los proyectistas

fuesen capaces de obtener los porcentajes de confiabilidad establecidos
en el punto anterior.
El trmino falla, como se usa en esta exposicin, sobre la confiabilidad.

Supongamos que un proyectista afirma que sus diseos son 99.7% confiables (y este es el
valor aproximado que se obtiene con la mayora de los diseos hechos con el LRFD). Esto
significa que si disease 1000 estructuras diferentes, 3 de ellas estaran probablemente
sobrecargadas en algn momento durante sus vidas estimadas de 50 aos y entonces
fallaran. Se podr pensar que es un porcentaje inaceptablemente alto de fallas.
Para el autor, 99.7% de confiabilidad no significa que 3 de las 1000 estructuras van
a desplomarse; significa ms bien que esas estructuras en algn momento estarn cargadas
en el intervalo plstico y tal vez en el intervalo de endurecimiento por deformacin. En
consecuencia, las deformaciones podrn ser muy grandes durante la sobrecarga y podr
ocurrir algn dao ligero. No se esper que alguna de esas estructuras se desplome.
El lector que desconozca la estadstica podra desear una confiabilidad de 100% en
sus diseos, pero esta es una imposibilidad estadistica, como se muestra a continuacin3.
El enfoque correcto a un mtodo simplificado para obtener una probabilidad basada
en la evaluacin de la seguridad estructural usa los mtodos de confiabilidad segundomomento y de primer-orden. Tal mtodo asume la carga (o el efecto de la carga) Q y la
resistencia R en sondeos variables. La tpica distribucin de frecuencia de estos sondeos
variables es mostrada en la siguiente figura. Cuando la resistencia R excede la carga (o el
efecto de la carga) Q ah hay un margen de seguridad. A menos que R exceda a Q por
una cantidad grande, hay alguna posibilidad de que R pueda ser menor que Q .
63

FRECUENCIA
Q
FALLA
Qm
Rm
Resistencia R
Carga Q
Distribucin de frecuencia de la carga Q y la resistencia R.

La falla estructural (logrando un estado lmite) puede entonces ser examinada por
comparacin de R con Q , o dentro del logaritmo observado ln (R Q ) , como se muestra en
la siguiente figura. La falla es representada por el cruce de la regin sombreada. La
distancia entre la lnea de falla y el valor promedio de la funcin [ln (R Q )] es definido
como mltiple de la desviacin estndar de la funcin. El mltiplo es llamado el
ndice de confiabilidad, como el ndice sea ms grande, ms grande ser el margen de
seguridad.
Como resumen de la grfica, del ndice de confiabilidad es usado en varios casos.
1.- Puede dar una indicacin de la consistencia de seguridad por varios componentes
y sistemas usando el mtodo de diseo tradicional.
2. Puede ser usada para establecer un nuevo mtodo, el cul tendr mrgenes de
seguridad.
3.- Puede ser usada para variar de manera razonable los mrgenes de seguridad por
estos componentes y sistemas teniendo un mayor o menor necesidad de seguridad
que la requerida en situaciones ordinarias5.
5
Pg 25-26
64
F R E C U E N C IA
ln ( R
Q)
= DerivacinEs tan dar ln (R Q )
FALLA
ln ( R
[ln(R Q )]m
Q)
ln (R Q )
ndice de confiabilidad
Aunque los valores probables R y Q no se conocen muy bien, se ha

desarrollado una frmula con la que se pueden calcular razonablemente los valores de .
La frmula es la siguiente:
ln(Rm / Qm )
VR2 + VQ2
En esta expresin Rm y Qm son, respectivamente, la resistencia media y los efectos

medios de carga en tanto que VR y VQ son, respectivamente, los coeficientes
correspondientes de variacin.
Como resultado del trabajo anterior ahora es posible disear un elemento particular
de acuerdo con una cierta edicin de las especificaciones American Institute Of Steel
Construction (AISC) y, con la informacin estadstica apropiada, calcular el valor de para
el diseo. Este proceso se denomina calibracin.
El resultado de nuestro estudio de los diseos de esas estructuras de acero, mostrara
que el porcentaje de estructuras para las cuales las resistencias de diseo igualan o exceden
a la peor carga anticipada, variar al examinar los diseos hechos de acuerdo con los
requisitos de diferentes ediciones de las especificaciones del American Institute Of Steel
Construction (AISC). Adems, nuestros clculos mostrarn que esta confiabilidad variar
para los diseos de diferentes tipos de miembros estructurales (tales como columnas y
65

vigas) hechos con la misma edicin de las especificaciones del American Institute Of Steel
Construction (AISC)
Basado en los clculos de confiabilidad descritos aqu, los investigadores decidieron
usar valores consistentes en estas nuevas especificaciones. Estos son los valores que ellos
seleccionaron:
1. = 3.00 para miembros sujetos a cargas de gravedad.
2. = 4.50 para conexiones. (Este valor refleja la prctica comn de disear las
conexiones con mayor resistencia que la asociada a los miembros conectados)
3. - = 2.5 para miembros sujetos a cargas de gravedad y viento. (Este valor
refleja la antigua idea de que los factores de seguridad no tienen que ser tan
grandes en los casos en que se presentan cargas laterales, ya que stas son de
corta duracin)
4. = 1.75 para miembros sujetos a cargas de gravedad y sismo.
Luego los valores de los factores de resistencia para las partes de las
especificaciones se ajustaron de modo que los valores mostrados antes, se obtuvieron en
el diseo. Esto ocasiona que la mayora de los diseos hechos con el mtodo LRFD resulten
casi idnticos a los obtenidos con el mtodo de esfuerzos permisibles cuando la relacin de
la carga viva con la muerta es de 33.
66
III. 5 AISC DISEO CON FACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA (LRFD)

El diseo con factores de carga y resistencia se basan en los conceptos de estado
lmite. El trmino estado lmite se usa para describir una condicin en la que una estructura
o parte de ella deja de cumplir su pretendida funcin. Existen dos tipos de estado lmite: los
de resistencia y los de servicio.
Los estados lmite de resistencia se basan en la seguridad o capacidad de carga de
las estructuras e incluyen las resistencias plsticas, de pandeo, de fractura, de fatiga, de
volteo, etc.
Los estados lmites de servicio se refieren al comportamiento de las estructuras bajo
cargas normales de servicio y tienen que ver con aspectos asociados con el uso y
ocupacin, tales como deflexiones excesivas, deslizamientos, vibraciones y agrietamientos.
La estructura no slo debe ser capaz de soportar las cargas de diseo o ltimas, si no
tambin las de servicio o de trabajo en forma tal, que se cumplan los requisitos de los
usuarios de ella.
Las especificaciones LRFD se concentra en requisitos muy especficos relativos a
los estados lmite de resistencia y le permitan al proyectista cierta libertad en el rea de
servicio. Esto no significa que el estado lmite de servicio no sea significativo, sino que la
consideracin ms importante (como en todas las especificaciones estructurales) es la
seguridad y las propiedades de la gente. Por ello, la seguridad pblica no se deja al juicio
del proyectista.
En el mtodo LRFD las cargas de trabajo o servicio (Qi ) se multiplican por ciertos
factores de carga o seguridad (i ) que son casi siempre mayores a 1.0 y se obtienen las
cargas factorizadas usadas para el diseo de las estructura. Las magnitudes de los factores
de carga varan, dependiendo del tipo de combinacin de las cargas.
La estructura se proporciona para que tenga una resistencia ltima de diseo

suficiente para resistir las cargas factorizadas. Esta resistencia se considera igual a la
resistencia terica o nominal (Rn ) del miembro estructural, multiplicada por un factor de
resistencia que es normalmente menor que 1.0; con este factor, el proyectista intenta
tomar en cuenta las incertidumbres relativas a resistencias de los materiales, dimensiones y
mano de obra. Adems, esos factores se ajustaron un poco para lograr una mayor
confiabilidad y uniformidad en el diseo.
La informacin precedente puede resumirse para un miembro en particular de la
manera siguiente: (suma de los productos de los efectos de las cargas y factores de carga)
(factor de resistencia) (resistencia nominal)
Q
i
67
Rn
El miembro izquierdo de esta expresin se refiere a los efectos de las cargas en la

estructura, y el derecho a la resistencia o capacidad el elemento estructural.
En la universidad de Washington en San Luis, Mo., se llev a cabo un proyecto de
investigacin sobre el mtodo LRFD, de 1969 a 1976, bajo la direccin de T.V. Galambos
y M.K. Ravindra; al conluir este proyecto se public un artculo titulado Proposed Criteria
for Load and Resistance Factor Desing of Steel Building Structures (directrices propuestas
para el mtodo de diseo por factor de carga y resistencia de estructuras de acero) 3
68

III.6 AISC DISEO POR ESFUERZOS PERMISIBLES (ASD)
El mtodo tradicional de las especificaciones AISC diseo por esfuerzos permisibles

(tambin llamado diseo por esfuerzos de trabajo) En el ASD la idea principal son las
condiciones de las cargas de servicio (La unidad de esfuerzos asumen una estructura
elstica) cuando se satisface el requerimiento de seguridad (resistencia adecuada) por la
estructura. El AISC 1989 la especificacin para el diseo por esfuerzos permisibles es
referido tambin como la especificacin ASD.
Para el diseo por esfuerzos permisibles la ecuacin puede ser formulada como
sigue:
Rn
Qi
En est filosofa todas las cargas son asumidas hacia tener la misma variabilidad
promedio. La variabilidad completa de las cargas y las fuerzas esta puesta sobre el lado de
la fuerza de la ecuacin. Para examinar la ecuacin los trminos de el diseo por esfuerzos
permisibles para vigas, el lado izquierdo puede representar la fuerza de la viga nominal
M n dividido por un factor de seguridad FS.
(Igual a ) y el lado derecho puede representar las cargas de servicio del
momento M resultando a partir de todos los tipos de carga. Por consiguiente la ecuacin
puede corresponder a
Mn
M
FS
El trmino Diseo Por Esfuerzos Permisibles implica un elstico clculo de
esfuerzos. La ecuacin anterior puede ser dividida Por I C (El momento de inercia I
dividido por la distancia c desde el eje neutral hacia la fibra del extremo) para obtener las
unidades de esfuerzos. As si uno asume la resistencia nominal M n es alcanzada cuando el
esfuerzo de la fibra extrema es el esfuerzo cedido Fy ( M n = Fy I c) , la ecuacin puede
corresponder a:
Fy I c M
FS I c I c
Fy
Mc
fb =
FS
I
En el ASD el Fy FS puede ser el esfuerzo permisible Fb y f b puede ser el

esfuerzo elstico calculado debajo del total de las cargas de servicio. Si la resistencia
69

nominal M n ha estado basada sobre la realizacin de un esfuerzo Fcr menor que Fy debido
por dicha fijacin, entonces el esfuerzo permisible Fb puede ser Fcr FS . As, el criterio de
seguridad en el ASD puede ser escrito.
F
f b Fb = y o Fb = cr
FS
FS
Los esfuerzos permisibles de la especificacin ASD son derivadas de la idonea

fuerza lograda si la estructura es sobrecargada. Cuando la seccin es dctil y sujeta esto no
ocurre, la fuerza es mayor que la primer cedida esfuerzo , puede existir en la seccin ( E s
es el modulo de elasticidad ). Similar al comportamiento inelstico dctil puede permitir
cargas altas a ser transportadas que las posibles si la estructura tiende a seguir siendo
enteramente elstica. En tales casos los esfuerzos permisibles son ajustados hacia arriba.
Cuando la fuerza es limitada por unin o alguna otra conducta tal que el esfuerzo no llega
el esfuerzo cedido, el esfuerzo permitido es ajustado hacia abajo.
El requerimiento de servicio tal como el lmite de desviacin son siempre
investigados en las condiciones de carga de servicio, si el procedimiento del diseo LRFD
o el ASD es usado para satisfacer los requerimientos de seguridad5
Pg 28-29
70

III.7 AISC-DISEO PLSTICO.
Tradicionalmente, la parte 2 de la especificacin AISC llamada Diseo Plstico. La

especificacin de 1989 para edificios de acero estructural ( Structural Steel Buildings)
contiene el Diseo plstico en la unidad N. El diseo plstico es un especial caso del diseo
de estados lmite, en qu el estado lmite por fuerza es la realizacin de la fuerza del
momento plstico M p . La fuerza del momento plstico es la fuerza del momento cuando
todas las fibras de las cruce de las secciones son a la fuerzan cedida Fy (un lado de el eje
neutral en tensin y el otro lado en compresin). El diseo plstico no permite usar otros
estados lmite. As como inestabilidad, fatiga, o fractura. La filosofa del diseo es usada
por AISC aplicada a miembros flexurales incluyendo vigas-columnas, tales miembros
pueden ser expresados por la siguiente ecuacin. Entonces Rn = M p y i = 1.7
Entonces tenemos:
M p 1.7 Qi
Las provisiones por la sobrecarga y por la poca fuerza estn combinadas dentro de
un solo factor1.7 usado por todas las cargas gravitacionales. La fuerza nominal debe estar
en la fuerza del momento plstico M p . Desde el diseo plstico es un especial caso del
diseo de estados lmite y es cubierto ms racional en la especificacin AISC LRFD, esto
no es tema largo como un tema especial es como una previa edicin. El diseo plstico
corresponde algn componente del LRFD.
La filosofa del diseo de estados lmite es a medida codificada en LRFD provee al
diseador un ms racional acceso a disear que las disponibles en el ASD o Diseo
Plstico, provee una excelente resumen de las ventajas de usar LRFD5.
Pg 29-30
71
III.8 FACTORES DE SEGURIDAD ASD Y LRFD (COMPARADOS)

DISEO POR ESFUERZOS PERMISIBLES (ASD)
El factor de seguridad FS usado en la ecuacin
Mn
M
FS
A travs de la ecuacin.
F
F
f b Fb = y o Fb = cr
FS
FS
No es determinada intencionalmente usando mtodos probabilstico. El valor

usado en la especificacin AISC ASD ha sido usado por varios aos y es el resultado de la
experiencia y el juicio. Es claro que la seguridad requerida debe ser una combinacin de
economa y estadsticas. Obviamente no es econmico ni factible disear una estructura que
la probabilidad de falla sea cero. Previo a el desarrollo de la especificacin AISC LRFD. La
especificacin AISC desde 1924 a 1978 no da un fundamento por el esfuerzo permisible
prescribido.
Un estado que puede que la resistencia mnima deba exceder la carga mxima
aplicada por alguna cantidad establecida. Supone la actual carga excedida a la carga de
servicio por una cantidad Q, y la actual resistencia es menor que la resistencia calculada
por una cantidad R. Una estructura que es simplemente adecuada tiene.
Rn Rn = Q + Q
Rn (1 Rn / Rn ) = Q(1 + Q / Q)
El margen de seguridad, o el factor de seguridad, puede ser el radio de la fuerza
nominal Rn a la carga del servicio nominal Q; o
FS =
Rn
1 + Q Q
=
Q 1 Rn Rn
La ecuacin anterior ilustra el efecto de la sobrecarga (Q Q) y una fuerza menor

(Rn Rn ) ; Sin embargo esto no identifica los factores que contribuyen a cualquiera de los
dos. Si uno asume que ocasionalmente la sobrecarga (Q Q) puede estar 40% ms grande
que el valor nominal, y que una fuerza menor ocasional (Rn Rn ) puede ser 15% menor
que un valor nominal, entonces:
72

FS =
1 + 0.40 1.4
=
= 1.65
1 0.15 0.85
La parte inferior es una simplificacin pero muestra un posible escenario para

obtener el tradicional valor del AISC de FS = 1.67 usado como el valor bsico en el Diseo
por esfuerzos permisibles. Dividido por 1.67 como indica la ecuacin que da un mltiplo
de 0.60 sobre Fy o Fcr
F
F
f b Fb = y or Fb = cr
FS
FS
El valor bsico de 1.67 es usado por miembros a tensin y vigas, y es el salto ms

bajo para las cero-longitud de columnas. Un valor de 1.92 es usado por las columnas largas
y el valor de 2.5 a 3.0 es usado para conexiones. Sin embargo, se debe de notar que usando
este valor por / Q en la ecuacin.
Rn
Qi
Todava permite el real contra la seguridad de falla desconocida5
Pg 30-31
73

DISEO POR FACTOR DE CARGA Y RESISTENCIA (LRFD)
FACTORES DE CARGA.
El propsito de los factores de carga es incrementar las cargas para tomar en cuenta
las incertidumbres implicadas al estimar las magnitudes de las cargas vivas y muertas. Por
ejemplo. con qu exactitud podra estimarse las peores cargas de viento o nieve aplicadas
el edificio que ahora ocupamos?
El valor del factor de carga usado para cargas muertas es menor que el usado para
cargas vivas, ya que los proyectistas pueden estimar con ms precisin las magnitudes de
las cargas muertas que las vivas. Respecto a esto se notar que las cargas que permanecen
fijas durante largos periodos variarn menos en magnitud que aqullas que se aplican por
cortos periodos, tales como las cargas de viento.
Las especificaciones LRFD presentan factores de carga y combinaciones de carga
que fueron seleccionadas para usarse con las cargas mnimas recomendadas en el Standar
7-93 de la American Society of Civil Engineers (ASCE)
Las combinaciones usuales de cargas consideradas en el LRFD estn dadas en la
especificacin A4.1 con las formulas A4-1 y A4-2. En estas frmulas se usan las
abreviaturas D para cargas muertas, L para cargas vivas , Lr para cargas vivas en techos, S
para cargas de nieve y R para carga inicial de agua de lluvia o hielo, sin incluir el
encharcamiento. La letra U representa la carga ltima.
U = 1.4D
U = 1.2D + 1.6L + 0.5(Lr o S o R)
(Ecuacin A4-1 del LRFD)

Las cargas de impacto se incluyen slo en la segunda de esas combinaciones. Si

comprenden las fuerzas de viento (W) o sismo (E), es necesario considerar las siguientes
combinaciones.
U = 1.2D + 1.6 (Lr o S o R) + (0.5L o 0.8W)
U = 1.2D + 1.3W + 0.5L + 0.5(Lr o S o R)
U = 1.2D 1.0E + 0.5L + 0.2S

Es necesario considerar la carga de impacto slo en la combinacin A4-3 de este

grupo. Existe un cambio en el valor del factor de carga para L en las combinaciones A4-3,
A4-4 Y A4-5 cuando se trata de garajes, reas de reuniones pblicas y en todas las reas
donde la carga viva exceda de 488.24 Kg /m. Para tales casos debe usarse el valor 1.0 y las
combinaciones de carga resulten ser:
U = 1.2D + 1.6 (Lr o S o R) + (1.0L o 0.8W)
U = 1.2D + 1.3W + 1.0L + 0.5(Lr o S o R)
U = 1.2D 1.0E + 1.0L + 0.2S

74

En las especificaciones LRFD se da otra combinacin de cargas para tomar en
cuenta la posibilidad del levantamiento. Esta condicin se incluye para cubrir los casos
donde se desarrollan fuerzas de tensin debidas a momentos de volteo; regir slo en
edificios altos donde se presentan fuertes cargas laterales. En esta combinacin las cargas
muertas se reducen en un 10% para tomar en cuenta situaciones en las que se hayan
sobreestimado.
La posibilidad de que las fuerzas de viento y sismo puedan tener sismos ms o
menos necesita tomarse en cuenta slo en esta ltima ecuacin A4-6.As entonces, en la
ecuaciones precedentes los signos usados para W y E son los mismos que los signos usados
para los otros conceptos en esas ecuaciones.
(Ecuacin A4-4 del LRFD)3
U = 0.9D (1.3W o 1.0 E)
75

FACTORES DE RESISTENCIA.
Para estimar con precisin la resistencia ltima de una estructura es necesario tomar
en cuenta las incertidumbres que se tiene en la resistencia de los materiales, en las
dimensiones y en la mano de obra. Con el factor de resistencia, el proyectista reconoce
implcitamente que la resistencia de un miembro no puede calcularse exactamente, debido a
imperfecciones en las teoras de anlisis, recurdese por ejemplo las hiptesis hechas al
analizar armaduras, a variaciones en las propiedades de los materiales y a las
imperfecciones en las dimensiones de los elementos estructurales.
Para hacer esta estimacin, se multiplica la resistencia ltima (llamada aqu
resistencia nominal) de cada elemento por un factor , de resistencia o de sobrecapacidad
que es casi siempre menor que 1.0. Estos factores tienen los siguientes valores: 0.85 para
columnas, 0.75 o 0.90 para miembros a tensin, 0.90 para flexin o el corte en vigas, etc.3
Factores de resistencia caractersticos.
Factores de resistencia o
Situaciones
1.00
Aplastamiento en reas proyectantes de

pasadores, fluencia del alma bajo cargas
concentradas, cortante en tornillos en juntas tipo
friccin.
Vigas sometidas a flexin y corte, filetes de
soldadura con esfuerzos paralelos al eje de la
soldadura, soldaduras de ranura en metal base,
fluencia de la seccin total de miembros a
tensin.
Columnas, aplastamiento del alma, distancias al
borde y capacidad de aplastamiento en agujeros.
Cortante en el rea efectiva de soldaduras de
ranura con penetracin completa, tensin
normal al rea efectiva de soldaduras de ranura
con penetracin parcial.
Tornillos a tensin, soldaduras de tapn o
muescas, fractura en la seccin neta de
miembros a tensin.
Aplastamiento en tornillos (que no sean tipo
A307)
Aplastamiento en cimentaciones de concreto.
0.90
0.85
0.80
0.75
0.65
0.60
76

III.9 POR QU SE RECOMIENDA UTILIZAR EL MTODO LRFD?
Las varias ventajas de el mtodo LRFD son bien expresadas por BEEDLE, cuya
lista es la base de lo siguiente.
1.- El mtodo LRFD es otra herramienta para los ingenieros estructurales
que usan el diseo en acero. Por qu no tiene las mismas herramientas
(factores de sobrecarga variables y factores de resistencia) disponibles
para el diseo en acero como son disponibles para el diseo en
concreto.
2.- Adoptar el mtodo LRFD no es obligatorio pero provee una flexibilidad
de opciones al diseador. El mercado puede ser dedicado si o no al
mtodo LRFD este puede convertirse en el nico mtodo.
3.- El ASD es un aproximado camino a informar por qu el mtodo LRFD es
un camino ms racional. El uso del concepto del diseo plstico en el
mtodo ASD tiene un hecho tal que no es ilgico poder ser denominado
un mtodo de diseo elstico
4.- Lo razonable del mtodo LRFD siempre ha sido atractivo, y corresponde un
permitido incentivo al mejor y ms econmico uso de material para algunas
combinaciones de carga y una configuracin estructural. El mtodo puede tambin
llevar probablemente a tener estructuras seguras en vista de la prctica arbitraria
debajo del mtodo de diseo por esfuerzos permisibles ASD de la combinacin de
las cargas muertas y las cargas vivas y tratndolas iguales.
5.- Usando las combinaciones de los factores de carga mltiples, puede
llevar a lo econmico.
6.- El mtodo LRFD puede facilitar los datos de nueva informacin sobre cargas y
variaciones de carga como tal la informacin llega a ser disponible.
Considerablemente el conocimiento de la resistencia de las estructuras de acero es
disponible. De otra manera, nuestro conocimiento de las cargas y de las variaciones
de las cargas es mucho menor. Separando las cargas de las resistencias permite un
cambio de uno sin el otro si esto se desea.
7.- Cambios en los factores de sobrecarga y en los factores de resistencia son muy
fciles de hacer que un cambio en el mtodo de diseo por esfuerzos permisibles
(ASD).
8.- El mtodo LRFD hace diseos en todos los materiales ms compatibles. La

variabilidad de las cargas es actualmente no relacionada a los materiales usados en
77

el diseo. Las futuras especificaciones no dentro del formato del estado lmite para
algunos materiales pueden poner el material en una desventaja en el diseo.
9.- El mtodo LRFD provee a la estructura a manejar las cargas inusuales que no
pueden estar cubiertas por la especificacin. El diseo no puede tener la certeza de
relacionarse a la resistencia de la estructura, en este caso la resistencia de los
factores puede ser modificada. De otra manera no se tiene la certeza de poder
relacionar a las cargas y los factores de sobrecarga diferentes que pueden ser usados.
10.- Las instrucciones futuras en la calibracin del mtodo puede estar hechas sin
muchas complicaciones. La calibracin del mtodo LRFD se hizo para una situacin
promedio para poder estar ajustada en el futuro.
11.- La economa es probablemente de un resultado para bajar la carga viva a
proporcin la carga muerta. Para una carga viva alta a proporcin de la carga
muerta all puede estar levemente el mayor costo.
12.- La seguridad de las estructuras puede resultar debajo del mtodo LRFD por qu
el mtodo te recomienda llevar a una vigilancia mejor del comportamiento
estructural.
13.- La prctica del diseo esta an en inicio con diferencia a el estado lmite de
servicio; Sin embargo, es menor la aproximacin que provee el mtodo LRFD
Es importante que el diseador estructural entienda ambas filosofas del diseo
porqu algunas estructuras se continan diseando con el mtodo de diseo por
esfuerzos permisibles ASD y el diseador estructural puede frecuentemente
necesitar evaluar estructura hechas con anterioridad5.
Pg 34-35
78

III.10 ANLISIS DE LAS ESTRUCTURAS.
En general el anlisis de las estructuras lo podemos obtener con las cargas de

servicio (o los efectos carga del momento, cortante, fuerza axial y el momento torsionante)
en los miembros es representado igual por el LRFD como por ASD. El mtodo elstico del
anlisis estructural es usado excepto cuando el estado lmite es el mecanismo de colapso
plstico. Un primer-orden de anlisis es suficiente en una estructura de marcos usual que es
el refuerzo contra el balance. En un primer-orden de anlisis, la ecuacin de equilibrio esta
basado en la original geometra de la estructura. Esto significa que el diseador esta
asumiendo que las fuerzas internas (momentos, cortantes, etc.) no son afectadas los
suficientes por el cambio en la forma de la estructura que justifique una anlisis ms
complicado. Cuando el desplazamiento elstico es pequeo comparado con las
dimensiones, esta aproximacin puede ser satisfactoria.
La ms comn situacin donde un efecto de segundo-orden debe ser considerado es
en una estructura de varios pisos que debe contar con la rigidez de la interacciones de vigas
y columnas que resista el balance de las cargas laterales (viento y/o sismo) Esto es llamado
sin refuerzo en los marcos. En este caso el desplazamiento lateral (tambin llamado
balance o flotacin) causas adicionales momentos debido a las cargas gravitacionales
( p ) actuando en posiciones que tienen desplazamientos por una cantidad . El anlisis
debe incluir p efecto secundario. En ambos ASD y LRFD el efecto de segundo-orden
puede estar calculado como una parte del anlisis o pueden estar contados por el uso de
frmulas en las especificaciones o en los comentarios5.
5
Pg 36
79

III.11. REPASO Y RESUMEN DEL CAPITULO.
III.1 Especificaciones y Cdigos de construccin.
EL DISEO
ESTA REGIDO POR
ESPECIFICACIONES
LOS CUALES SON
REGLAMENTOS
QUE SON DESARROLLADOS
ORGANIZACIONES
QUE ESPECIFICAN
CARGAS
DE
DISEO
TIPOS DE
CONSTRUCCIN
ESFUERZOS
DE DISEO
CALIDAD DE
LOS
MATERIALES
COMO SON ENTRE OTROS
AMERICAN INSTITUTE
OF STEEL
CONSTRUCCION
(AISC)
AMERICAN ASSOCIATION
OF STATE HIGHWAY AND
TRANSPORTATION
OFFICIALS
(AASHTO)
QUE TIENEN
COMO OBJETIVO
PROTEGER AL
PBLICO
PERO LA
RESPONSABILIDAD
LTIMA ES DEL
INGENIERO
ESTRUCTURISTA
80
III.2 Cargas muertas.

III.3 Cargas vivas.
CARGAS
SE DIVIDEN
CARGAS MUERTAS
CARGAS VIVAS
SE DEFINEN COMO
SE DEFINEN COMO
LOS PESOS DE TODOS

LOS ELEMENTOS QUE
OCUPAN UNA
POSICIN
PERMANENTE Y
TIENEN UN PESO QUE
NO CAMBIA
SUSTANCIALMENTE
CON EL TIEMPO
LAS FUERZAS QUE SE

PRODUCEN POR EL
USO Y OCUPACIN DE
LAS EDIFICACIONES Y
NO SON DE CARCTER
PERMANENETE
PARA LA APLICACIN
SE TOMA EN CUENTA
CARGA VIVA
MXIMA (Wm)
SE EMPLEA PARA
Fuerzas
gravitacionales,
asentamientos
inmediatos en
suelos,
cimentaciones
ante cargas
gravitacionales,
etc.
81
CARGA
INSTANTANEA
(Wa)
CARGA MEDIA
(W)
SE EMPLEA PARA
SE EMPLEA PARA
Diseo ssmico y por

viento, cuando se
revisen distribuciones
de carga ms
desfavorables que la
uniformidad
repartida sobre toda
el rea, etc.
Clculo de los
asentamientos
diferidos, clculo
de las flechas
diferidas cuando
el efecto de la
carga viva sea
favorable para la
estabilidad de la
estructura, etc.
III.4 Filosofas de diseo y confiabilidad de las especificaciones LRFD.
FILOSOFAS DE
DISEO
SE DIVIDEN
DISEO POR
ESFUERZOS
PERMISIBLES
(ASD)
DISEO POR
ESTADOS LMITE
(LRFD)
HA SIDO USADA
HA SIDO USADA
DURANTE LOS
LTIMOS 100
AOS
DURANTE LOS
PASADOS 20 AOS
INCLUYE MTODOS COMO
DISEO
LTIMO
DISEO
DE
FUERZA
DISEO
PLSTICO
DISEO
POR
FACTOR
DE
CARGA
LOS DOS TIENEN QUE PROVEER UNA
ADECUADA
SEGURIDAD
82
DISEO
LMITE
DISEO POR
FACTOR DE
CARGA
RESISTENCIA

(Rm) RESISTENCIA MEDIA
(Qm) CARGA MEDIA
CONFIABILIDAD DEL DISEO POR FACTOR

DE CARGA Y RESISTENCIA (LRFD)
Y
SE BASA EN EL QUE 3% DE LAS
Vl ;VQ
ESTRUCTURAS
SON COEFICIENTES DE
VARIACIN
CALCULADAS CON EL
UTIILIZANDO EL PROCESO DE
MTODO LRFD
ES PROBABLE QUE TRABAJEN
CALIBRACIN
QUE VARIARA PARA LOS DIFERENTES
INTERVALO PLSTICO
MIEMBROS ESTRUCTURALES
INTERVALO ESFUERZO POR

DEFORMACIN
LOS
INVESTIGADORES
DE LA CURVA
DECIDIERON USAR
ESFUERZO DEFORMACIN DEL ACERO

ESTRUCTURAL
VALORES
CONSISTENTES
NO SE ESPERA UNA
QUE SON
FALLA ESTRUCTURAL
ESTA PUEDE SER ESTIMADA POR LA COMPARACION DE LA
= 3.00
RESISTENCIA (R) Y
CARGA (Q)
= 2.50
= 4.50
PARA MIEMBROS
SUJETOS A CARGA
DE GRAVEDAD
EN
SONDEOS VARIABLES
PARTA
CONEXIONES
POR LO REGULAR
RQ
=1.75
PARA MIEMBROS
SUJETOS A CARGAS
DE GRAVEDAD Y PARA MIEMBROS
VIENTO
SUJETOS A CARGA
DE GRAVEDAD Y
SISMO
LUEGO LOS
SI SE TRAZA UNA CURVA LOGARITMICA POR

CONVENENCIA , SE TIENE
FACTORES DE RESISTENCIA
SE
AJUSTARON
LOGARITMO DE 1.0 = 0
DE MODO QUE
POR LO TANTO
LOS VALORES
R/Q < 0
FALLA ESTRUCTURAL
QUE SE OBSERVA EN
LA PARTE SOMBREADA DE LA GRFICA

LA DISTANCIA ENTRE LA FALLA Y EL VALOR
PROMEDIO DE LA FUNCIN ES EL
DE LA
DESVIACIN ESTANDAR DE LA FUNCIN

AUNQUE NO SE CONOCEN MUY BIEN LOS VALORES DE
RESISTENCIA (R)
CARGA (Q)
SE DESARROLLO
SE OBTUVIERAN EN EL
DISEO
SE TIENE
NDICE DE CONFIABILIDAD
DONDE
l n (Rm / Qm )
V 2l + V 2Q
83

III.5. AISC. Diseo con factores de carga y resistencia (LRFD).
AMERICAN INSTITUTE OF STEEL

CONSTRUCTION (AISC)
DISEO POR FACTOR DE CARGA Y
RESISTENCIA (LRFD)
SE BASA EN LOS CONCEPTOS DE
ESTADO LMITE
EL LRFD SE CONCENTRA EN EL
ESTADO LMITE DE RESISTENCIA

PERO TIENE CIERTA LIBERTAD EN EL

EN GENERAL SE INTENTA
Q
i
LA PARTE IZQUIERDA
REPRESENTA LA
Rn
LA PARTE DERECHA
REPRESENTA LA
RESISTENCIA DE LOS
COMPONENTES
LA CARGA ESPERADA
EN DONDE
i =
EN DONDE
= FACTOR DE
FACTORES DE
SOBRE CARGA O
SEGURIDAD CASI
SIEMPRE MAYORES A 1.0
Q i = CARGAS DE
RESISTENCIA MENOR A 1.0

Rn = RESISTECNIA
NMINAL
TRABAJO O DE SERVICIO
84

III.6 AISC diseo por esfuerzos permisibles (ASD).
CONSTRUCTION (AISC)
TAMBIN LLAMADO
DISEO POR ESFUERZOS DE TRABAJO
EN DONDELA IDEA PRINCIPAL SON LAS
CONDICIONES DE LAS CARGAS DE SERVICIO
LA ECUACIN PUEDE FORMULARSE COMO
Rn
Qi
DONDE
Rn = ES LA RESISTENCIA MULTIPLICADA
POR UN FACTOR
= FACTOR DE SEGURIDAD
= SUMA DE LAS CARGAS DE SERVICIO
EN ESTA FILOSOFIA LAS

CARGAS
SON ASUMIDAS HACIA LA MISMA
VARIABILIDAD PROMEDIO
LA ECUACIN ANTERIOR PUEDE CORRESPONDER
Mn
M
FS
DONDE
M n = FUERZA NMINAL
FS = FACTOR DE SEGURIDAD
M = MOMENTO
EL TRMINO
DISEO POR ESFUERZOS PERMISIBLES
IMPLICA
ELSTICO CLCULO DE LOS ESFUERZOS
EL CRITERIO DE SEGURIDAD ADS PUEDE SER ESCRITO COMO:
F
FY
f b Fb =
Fb = cr
FS
FS
DONDE
f b = ESFUERZO DE FLEXION CALCULADO KG/CM2

Fb = ESFUERZO DE FLEXION PERMISIBLE KG/CM2
Fb y f b =
ESFUERZOS ELSTICOS
FY = ESFUERZO DE FLUENCIA KG/CM2
FY FS = ESFUERZO PERMISIBLE
F CR = ESFUERZO CRTICO KG/CM2
85

III.7 AISC diseo plstico.
DISEO PLSTICO
ES UN ESPECIAL CASO DEL DISEO DE
ESTADOS LMITE
EL CUAL NOS PERMITE USAR OTROS

ESTADO LMITE COMO
INESTABILIDAD
FRACTURA
LA FILOSOFA ES USADA POR EL
AMERICAN INSTITUTE OF
STEEL CONSTRUCTION
(AISC)
PARA
MIEMBROS FLEXURALES
INCLUYENDO
VIGAS COLUMNAS
EL DISEO PLSTICO PUEDE

SER EXPRESADO POR
M p = 1.7 Qi
DONDE
Mp =
1.7 =
MOMENTO PLSTICO
PROVISIN POR LA
SOBRECARGA Y POR
LA POCA RESISTENCIA
USADA.
= SUMA DE LAS
CARGAS
GRAVITACIONALES
86
FATIGA

III.8 Factores de seguridad ASD-LRFD (comparados).
CONSTRUCTION (AISC)
F .S =
1 + 0.40
= 1.65
1 0.15
ESTO ES UNA
EL FACTOR DE SEGURIDAD (F. S.) USADO ES

SIMPLIFICACIN
Mn
M
FS
PERO EL VALOR TRADICONAL ES DE
DONDE
1.67
M n = FUERZA NMINAL
USADO PARA
M = MOMENTO
MIEMBROS A TENSIN Y VIGAS
A TRAVS
TAMBIEN SE UTILIZA
F
FY
f b Fb =
o Fb = cr
FS
FS
DONDE
1.92
f b = ESFUERZO DE FLEXION CALCULADO
PARA
2.5 a 3.0
PARA
KG/CM2
Fb = ESFUERZO DE FLEXION PERMISIBLE
COLUMAS
LARGAS
KG/CM2
Fb y f b =
ESFUERZOS ELSTICOS
FY = ESFUERZO DE FLUENCIA KG/CM2

FY FS = ESFUERZO PERMISIBLE
F CR = ESFUERZO CRTICO KG/CM2

NO ES DETERMINADO POR
MTODOS PROBABILSTICOS
ES EL RESULTADO DE LA
EXPERIENCIA Y EL JUICIO
ILUSTRANDO EL EFECTO DE LA SOBRECARGA TENEMOS
F .S =
Rn
1 + Q Q
=
Q 1 R n R n
DONDE
F.S = FACTOR DE SEGURIDAD
Rn = RESISTENCIA
Q = CARGA
Q Q = SOBRE CARGA
Rn / Rn = FUERZA MENOR
SI UNO ASUME QUE LA SOBRECARGA
[Q Q] PUEDE SER 40% MS GRANDE
TENEMOS
QUE EL VALOR NMINAL

Y QUE UNA FUERZA MENOR OCACIONAL
Rn / Rn PUEDE SER 15%
MENOR QUE UN
VALOR NMINAL
87
CONEXIONES

CONSTRUCTION (AISC)
DISEO POR FACTOR DE CARGA Y
RESISTENCIA (LRFD)
CUENTA CON
FACTORES DE CARGA
ESTOS TIENEN EL PRPOSITO DE
INCREMENTAR LAS CARGAS

EL FACTOR PARA LAS
CARGAS MUERTAS
ES MENOR QUE PARA LAS
CARGAS VIVAS
YA QUE
SE ESTIMAN CON MAS PRESICIN

LAS CARGAS MUERTAS
SE TIENE
U = 1.4 D
U = 1.2 D + 1.6 L + 0.5 (Lr o S o R)
SI SE COMPRENDEN LAS FUERZAS DE VIENTO O
SISMO ES NECESARIO CONSIDERAR
U = 1.2 D + 1.6 (Lr o S o R) + (0.5 L o 0.8 w)

U = 1.2 D + 1.3 W + 0.5 L + 0.5 (Lr o S o R)
U = 1.2 D 1.0 E + 0.5 L + 0.2 S
EXISTE UN CAMBIO CUANDO SE TRATA DE
GARAGES, REA DE REUNIONES PBLICAS Y
DONDE LA CARGA VIVA EXCEDE 488.24 KG/M
U = 1.2 D + 1.6 (Lr o S o R) + (1.0 L o 0.8 w)

U = 1.2 D + 1.3 W + 1.0 L + 0.5 (Lr o S o R)
U = 1.2 D 1.0 E + 0.5 L + 0.2 S
SE INCLUNCLUYE OTRA COMBINACIN PARA LA
POSIBILIDAD DEL LEVANTAMIENTO, FUERZAS DE
TENSIN DEBIDAS A MOMENTO DE VOLTEO Y
REGIRA SOLO EN EDIFICIOS ALTOS
U= 0.9 D
(1.3 W O 1.0 E)
88

AMERICAN INSTITUTE OF
STEEL CONSTRUCTION (AISC)
DISEO POR FACTOR DE
CARGA Y RESISTENCIA (LRFD)
CUENTA CON
FACTORES DE RESISTENCIA
PARA OBTENERLA SE TOMA EN CUENTA LA
RESISTENCIA DE LOS
MATERIALES
EN LAS
DIMENSIONES
Y EN LA
MANO DE OBRA
NO ES POSIBLE CALCULAR LA
RESISTENCIA EXACTAMENTE
DEBIDO A
INPERFECCIONES EN LAS
TEORAS DE ANLISIS
PARA HACER ESTA ESTIMACIN SE MULTIPLICA
RESISTENCIA LTIMA X UN
FACTOR DE RESISTENCIA O
DE SOBRECAPACIADAD
QUE CASI SIEMPRE
< 1.0
LOS CUALES SON
1.0
PARA
0.90
PARA
0.85
PARA
0.80
PARA
COLUMNAS
CORTANTE EN
TORNILLOS EN
JUNTAS TIPO
FRICCIN
PARA FLEXION O
CORTANTE EN
VIGAS
0.75
0.65
0.60
PARA
PARA
PARA
MIEMBROS
A TENSION
CORTANTE Y
TENSIN EN
SOLDADURAS
89
APLASTAMIENTO EN
CIMENTACIONES DE
CONCRETO
APLASTAMIENTO EN
TORNILLOS (NO A-307)

III.9 Por qu se recomienda utilizar el mtodo LRFD.
TIENE LAS MISMAS HERRAMIENTAS DISPONIBLES PARA EL
DISEO EN ACERO COMO SON DISPONIBLES PARA EL DISEO
EN CONCRETO (FACTORES DE SOBRECARGA VARIABLES Y
FACTORES DE RESISTENCIA)
PUEDE CONVERTIRSE EN EL NICO MTODO DE DISEO EN

ACERO
EL ASD ES UN APRXIMADO CAMINO A INFORMAR POR QU

EL LRFD ES UN CAMINO MS RACIONAL
EL LRFD TRATA A LAS CARGAS MUERTAS MENOR QUE A LAS

CARGAS VIVAS, MIENTRAS QUE EL ASD LAS TRATA IGUALES
USANDO LAS COMBINACIONES DE LOS FACTORES DE CARGA

MLTIPLES, SE PUEDE LLEVAR A LO ECONMICO
EL MTODO LRFD PUEDE FCILITAR LOS DATOS DE NUEVA

INFORMACIN SOBRE CARGAS Y VARIACIONES DE CARGA,
COMO TAL INFORMACIN LLEGA A SER DISPONIBLE
MTODO LRFD
CAMBIOS EN LOS FACTORES DE SOBRECARGA Y EN LOS
FACTORES DE RESISTENCIA SON MUY FCILES DE HACER QUE
UN CAMBIO EN EL ASD
EL MTODO LRFD HACE DISEOS EN TODOS LOS MATERIALES

MS COMPATIBLES. LAS FUTURAS ESPECIFICACIONES NO
DENTRO DEL FORMATO DE ESTADOS LMITE PARA ALGUNOS
MATERIALES PUEDEN PONER AL MATERIAL EN UNA
DESVENTAJA EN EL DISEO
EL LRFD PROVEE A LA ESTRUCTURA A MANEJAR LAS CARGAS
INUSUALES QUE NO PUEDEN ESTAR CUBIERTAS POR LA
ESPECIFICACIN, YA QUE LA RESISTENCIA DE LOS FACTORES
PUEDE SER MODIFICADA
LA CALIBRACIN DEL MTODO LRFD SE HIZO PARA UNA
SITUACIN PROMEDIO PARA PODER SER AJUSTADA EN EL FUTURO
LA ECONOMA ES PROBABLEMENTE DE EL RESULTADO PARA

BAJAR LA CARGA VIVA A PROPORCIN DE LA CARGA MUERTA
EL MTODO RECOMIENDA LLEVAR UNA VIGILANCIA MEJOR

DEL COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL
LRFD PROVEE UNA APROXIMACIN MAYORN QUE EL ASD
90

III.10 Anlisis de las estructuras.
ANLISIS DE LAS
ESTRUCTURAS
LO PODEMOS OBTENER POR
CARGAS DE SERVICIO
O LOS EFECTOS DE LA CARGA, COMO
MOMENTO, CORTANTE,
FUERZA AXIAL, MOMENTO
TORCIONANTE
UN
PRIMER ORDEN DE ANLISIS

SE CONSIDERA CUANDO LAS FUERZAS
INTERNAS NO EFECTAN
LA FORMA DE LA
ESTRUCTURA
SE CONSIDERA UN
EFECTO DE SEGUNDO ORDEN

CUANDO SE TIENE UNA
ESTRUCTURA DE VARIOS
PISOS
QUE RESISTA CARGAS LATERALES DE
VIENTO Y SISMO
EN ESTE CASO EL
DESPLAZAMIENTO LATERAL
CAUSA
MOMENTOS ADICIONALES
ENTONCES EL ANLISIS DEBE INCLUIR
EFECTOS SECUNDARIOS P
91
CAPITULO [IV]
ANLISIS SSMICO.
IV. ANLISIS SSMICO.

Las estructuras deben calcularse para poder resistir un sismo de intensidad
aproximadamente igual o mayor a 8 en la escala de Richter, para esos 50 segundos que
suceden cada 25 aos 2
IV.1. MTODOS DE ANLISIS.
El diseo ssmico de edificios debe seguir las prescripciones del reglamento o
cdigo de construcciones de la localidad que los alberga. El primer paso del diseo es el
anlisis ssmico que permite determinar qu fuerzas representan la accin ssmica sobre el
edificio y qu elementos mecnicos (fuerzas normales y cortantes y momentos
flexionantes) producen dichas fuerzas en cada miembro estructural del edificio. Para este
fin, los reglamentos aceptan que las estructuras tienen comportamiento elstico lineal y que
podr emplearse el mtodo dinmico modal de anlisis ssmico, que requiere el clculo de
periodos y modos de vibrar. Con ciertas limitaciones, se puede emplear el mtodo esttico
de anlisis ssmico que obvia la necesidad de calcular modos de vibracin. Cualquiera que
sea el mtodo de anlisis, los reglamentos especifican espectros o coeficiente para diseo
ssmico que constituyen la base del clculo de fuerzas ssmicas.
Se presenta los mtodos simplificado de anlisis, esttico y dinmico dentro el
contexto del Reglamento vigente en el Distrito Federal (RCDF), auque la mayora de los
conceptos son independientes de las disposiciones reglamentarias y pueden emplearse con
otros reglamentos de construccin, con variantes menores que reflejan los requisitos
correspondientes de tales documentos, principalmente los espectros o coeficientes ssmicos
estipulados para cada lugar.
Como en sus versiones anteriores, el cuerpo principal del RCDF incluye solamente
requisitos de carcter general. Mtodos de anlisis y prescripciones particulares para
estructuras especficas estn contenidos en las Normas Tcnicas Complementarias para
Diseo por Sismo (NTDS). Adems, requisitos especficos para el diseo ssmico de los
principales materiales estructurales se encuentran en las Normas Tcnicas para Diseo y
Construccin de Estructuras de Concreto, Metlicas, de Mampostera y de Madera,
respectivamente.
El ttulo sexto del RCDF se llama Seguridad Estructural de las Construcciones y
consta de 13 captulos, varios de los cuales contienen disposiciones referentes al diseo
ssmico ; en particular, el capitulo VI, se titula diseo por sismo y en sus clusulas se
establecen las bases y requisitos de diseo para que las estructuras tengan adecuada
seguridad ante la accin ssmica. Este capitulo esta formado por los artculos 164 a 167 y
hace referencia a las NTDS. Este ltimo documento contiene 11 secciones y un apndice
dividido a su vez en las secciones A1 a A6.6
Arnal Simn Luis, Betancourt Surez Max, REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES PARA EL DISTRITO FEDERAL, 5a Edicin,, Trillas, Mxico D. F. 2005. Pginas 138
6
Bazn Enrique, Meli Roberto, DISEO SSMICO DE EDIFICIOS Sexta Reimpresin, Titulo sexto Anlisis ssmico Esttico, Limusa Noriega Editores Mxico. D.F, 2003.
Pginas 199-200
92
CAPITULO [IV]
ANLISIS SSMICO.
IV.2 COEFICIENTES Y ESPECTROS DE DISEO SSMICO

La seccin 3 de las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo por Sismo (NTDS)
estipula la ordenada del espectro de aceleraciones, a , que se debe adoptarse cuando se
aplique el anlisis dinmico modal. Este espectro se usa tambin en la seccin 8 de las
NTDS para definir el coeficiente ssmico para calcular la fuerza cortante basal en el
anlisis esttico. Expresada como fraccin de la aceleracin de la gravedad, a est dada
por:
a = (1 + 3T Ta ) c 4 , si T es menor que Ta
a = c, si T est entre Ta yTb
a = qc, si T excede de Tb
Donde T es el periodo natural de inters; T , Ta yTb estn expresados en segundos.
c se denomina coeficiente ssmico, y constituye el ndice ms importante de la accin
ssmica que emplea el RCDF tanto para anlisis esttico como dinmico. Este coeficiente
es una cantidad adimensional que define la fuerza cortante horizontal que acta en la base
de un edificio como una fraccin del peso total del mismo, W .
Los valores de c, Ta , Tb y del exponente de r depende de en cul de las zonas del
Distrito Federal estipuladas en el articulo 219 del Reglamento de construcciones para el
Distrito Federal (RCDF), se encuentra el edificio. En la siguiente tabla se describen
dichas zonas, que se identifican como I a III, siendo la I la zona de terrenos ms firmes o
de lomas, II de la transicin y III la de terrenos mas blandos o de lago. Una parte de las
zonas II y III se denominan zona IV y para ella existen algunas limitaciones en la
aplicacin de mtodos de diseo que incluyen efectos de interaccin sueloestructura. De
acuerdo con el Reglamento de construcciones para el Distrito Federal (RCDF), la zona a
que corresponde un predio se determina a partir de investigaciones que se realicen en el
subsuelo del mismo, tal y como lo establecen las Normas Tcnicas para Diseo de
Cimentaciones. Cuando se trata de construcciones ligeras o medianas cuyas
caractersticas se definen en dichas Normas, puede determinarse la zona mediante el
mapa incluido en las mismas, que hemos reproducido en la figura con nombre de
(Zonificacin del D.F. para fines de diseo por sismo) mostrada posteriormente, que se si el
predio esta dentro de la porcin zonificada. Los predios que se encuentren a menos de
200m de las fronteras entre dos zonas se supondrn ubicados en la ms desfavorable.
93
CAPITULO [IV]
ANLISIS SSMICO.
Zonas en que se divide el distrito federal.

Zona
I Lomas.
II Transicin.
lll Lacustre.
Descripcin
Formados por rocas o suelos generalmente firmes que fueron
depositados fuera del ambiente lacustre, pero en los que pueden
existir, superficialmente o intercalados, depsitos arenosos en
estado suelto o cohesivos relativamente blandos. Es frecuente la
presencia de oquedades en rocas y de cavernas y tneles excavados
en suelos para explotar minas de arena.
Los
depsitos
profundos
se
encuentran a 20 m de
profundidad o menos. Constituida predominantemente por
estratos arenosos y limoarsillosos intercalados con capa de
arcilla lacustre, el espesor de estas es variable entre decenas
de centmetros y pocos metros.
Integrada por potentes depsitos de arcilla altamente comprensible,
separados por capas arenosas con contenido diverso de limo o
arcilla. Estas capas arenosas son de consistencia firme a muy
dura y de espesores variables de centmetros a varios metros. Los
depsitos lacustres suelen estar cubiertos superficialmente por
suelos aluviales y rellenos artificiales, el espesor de este conjunto
puede ser superior a 50 m.
Para cada zona, Ta , Tb yr se consignan en la siguiente tabla que se basa en la tabla 3.1
de las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo por Sismo (NTDS). El coeficiente
ssmico c vara adems en funcin de la importancia de la construccin, especficamente
del grupo en el se clasifique al edificio segn a la agrupacin de las construcciones del
Reglamento de construcciones para el Distrito Federal (RCDF), que refleja el articulo 139.
Para las construcciones clasificadas como del grupo B, c se tomara igual a 0.16 en la zona
I, 0.32 en la zona II y 0.40 en la III. Teniendo en cuenta que es mayor la seguridad que se
requiere para construcciones en que las consecuencias de su falla son particularmente
graves o para aquellas que es vital que permanezcan funcionando despus de un evento
ssmico intenso, se incrementa el coeficiente ssmico en 50 por ciento, para disear las
estructuras de estadios, hospitales y auditorios, subestaciones elctricas y telefnicas y
otras clasificadas dentro del grupo A,
94
ANLISIS SSMICO.
CAPITULO [IV]
Valores de Ta , Tb yr
Zona
I
II*
III +
Ta
0.2
0.3
0.6
Tb
0.6
1.5
3.9
r
1/2
2/3
1.0
* No sombreada en la figura siguiente

+ Y parte sombreada de la zona II en la figura siguiente
95
CAPITULO [IV]
ANLISIS SSMICO.
Subzonificacin de las zonas de lago y transicin.
96
ANLISIS SSMICO.
CAPITULO [IV]
Las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo por sismo, muestra la siguiente
tabla con los valores de los parmetros para calcular los espectros de aceleraciones 2
Zona
I
II*
IIIa +
IIIb +
IIIc +
IIId +
c
0.16
0.32
0.40
0.45
0.40
0.30
a0
0.04
0.08
0.10
0.11
0.10
0.10
Ta
0.2
0.2
0.53
0.85
1.25
0.85
Tb
1.35
1.35
1.80
3.0
4.20
4.20
r
1.0
1.33
2.0
2.0
2.0
2.0
Arnal Simn Luis, Betancourt Surez Max, REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES PARA EL DISTRITO FEDERAL, 5a Edicin, Normas Tcnicas Complementarias para
Diseo por Sismo, Trillas, Mxico D. F. 2005. Pginas 840.
97
CAPITULO [IV]
ANLISIS SSMICO.
Mapa del zonificacin del D.F. para fines de diseo por sismo. 10
10
http://www.construaprende.com/Tablas/CFE/Espectro.html, Zonificacin del D.F para fines de diseo por sismo
98
CAPITULO [IV]
ANLISIS SSMICO.
En el manual de diseo de obras civiles diseo por sismo nos muestra la siguiente
tabla con el espectro de diseo ssmico para la Repblica Mexicana. 7
ZONA SSMICA
DE LA REPBLICA
MXICANA
ZONA A
TIPO DE SUELO
I (TERRENO FIRME)
II (TERRENO DE TRANSICIN)
III (TERRENO COMPRESIBLE)
ZONA B
I (TERRENO FIRME)
I (TERRENO FIRME)
ZONA C
I (TERRENO FIRME)
ZONA D
99
a0
Ta (s)
Tb (s)
0.02
0.04
0.05
0.04
0.08
0.1
0.36
0.64
0.64
0.50
0.86
0.86
0.08
0.16
0.2
0.14
0.3
0.36
0.36
0.64
0.64
0.50
0.86
0.86
0.2
0.3
0.6
0.2
0.3
0.6
0
0
0
0
0
0
0.6
1.5
2.5
0.6
1.5
2.9
0.6
1.4
1.9
0.6
1.2
1.7
2/3
1
2/3
1
2/3
1
2/3
1
CAPITULO [IV]
ANLISIS SSMICO.
Con la ayuda del siguiente mapa (zonificacin ssmica en la Repblica Mexicana) se puede utilizar la tabla anterior. 7
MANUAL DE DISEO DE OBRAS CIVILES Diseo Por Sismo, Capitulo 3 Diseo por sismo, Comisin Federal de Electricidad, Instituto de Investigaciones Electricas,
(Mxico D.F. 1993) Pginas 1.3.27 1.3.29.
100
CAPITULO [IV]
ANLISIS SSMICO.
Agrupacin de construcciones segn el RCDF.

Grupo
Grupo A
Grupo B
Subgrupo B1
Subgrupo B2
Descripcin
Construcciones cuya falla estructural podra causar un numero
elevado de
muertes, perdidas econmicas
o culturales
excepcionalmente
altas,
o que constituyan
un
peligro
significativo por contener sustancias toxicas o explosivas, as
como construcciones cuyo funcionamiento es esencial a raz de
una emergencia urbana, como hospitales y escuelas, estadios,
templos, salas de espectculos y hoteles que tengan salas de
reunin que pueden alojar mas de 200 personas; gasolineras,
depsito de sustancias inflamables o toxicas, terminales de
transporte, estaciones de bomberos, subestaciones elctricas,
centrales telefnicas, y de telecomunicaciones, archivos y registros
pblicos de particular importancia a juicio del departamento,
museos, monumentos y locales que alojen equipo especialmente
costoso, y
Construcciones comunes destinadas a vivienda, oficinas y locales
comerciales, hoteles y construcciones comerciales e industriales no
incluidas en el grupo A, las que se subdividen en:
Construcciones de ms de 30m de altura o con ms de 6,000 m2 de
rea total construida, ubicadas e la zona I y II segn se definen en
el articulo 175, y construcciones de ms de 15m de altura o
3,000 m2 de rea total construida en zona III, y
Las de mas de este grupo.
Salvo que, siguiendo las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo por Sismo
(NTDS), en la parte sombreada de la zona II en la figura anterior (figura 3.1 de las NTDS)
se tomara c = 0.4 para las estructuras del grupo B y c = 0.6 para las del A.
Sera imprctico disear edificios para que resistan sismos severos manteniendo
comportamiento elstico; por tanto, los reglamentos de construccin prescriben materiales
y detalles constructivos tales que las estructuras pueden incursionar en comportamiento
inelstico y disipar la energa impartida por un temblor fuerte mediante histresis. Esto
permite reducir las fuerzas elsticas de diseo ssmico mediante factores que reflejan la
capacidad del sistema estructural para deformarse inelsticamente ante fuerzas laterales
alternantes sin perder su resistencia (ductibilidad). En el caso del Reglamento de
Construcciones para el Distrito Federal (RCDF), las fuerzas para anlisis esttico y las
obtenidas del anlisis dinmico modal se pueden reducir dividindolas entre el factor Q
que depende del factor de comportamiento ssmico Q para estructuras que satisfacen las
condiciones de regularidad que fija la seccin 6 de las Normas Tcnicas Complementarias
para Diseo por Sismo (NTDS), Q se calcula como:
101
CAPITULO [IV]
ANLISIS SSMICO.
Q= Q si se desconoce T o si ste es mayor o igual que Ta

Q= 1 + (T Ta )(Q 1), si T es menor que Ta
Donde T es el periodo fundamental de vibracin si se emplea el mtodo esttico o
el periodo del modo que se considere cuando se use anlisis modal. Para estructuras que no
satisfagan las condiciones de regularidad que fija la seccin 6 de las NTDS como las
muestra la siguiente tabla se multiplicara Q por 0.8. Las deformaciones se calcularn
multiplicando por Q las causadas por las fuerzas ssmicas reducidas en el mtodo esttico o
modal.
Requisitos de regularidad para una estructura.

1. Planta sensiblemente simtrica en masas y elementos resistentes con respecto a dos
ejes ortogonales.
2. Relacin de altura a menor dimensin de la base menor de 2.5.
3. Relacin de largo a ancho de la base menor de 2.5.
4. En planta no tiene entrantes ni salientes cuya dimensin exceda de 20 por ciento de
la dimensin de la planta medida paralelamente a la direccin que se considera de la
entrante o saliente.
5. Cada nivel tiene un sistema de techo o piso rgido y resistente.
6. No tiene aberturas en sus sistemas de techo o piso cuya dimensin exceda de 20 por
ciento de la dimensin en planta medida paralelamente a la dimensin que se considere
de la abertura. Las reas huecas no ocasionan asimetras significativas ni difieren en
posicin de un piso a otro y el rea total aberturas no excede en ningn nivel de 20
por ciento del rea de la planta.
7. El peso de cada nivel, incluyendo la carga viva que debe considerarse para diseo
ssmico, no es mayor que la del piso inmediato inferior ni, excepcin hecha del ltimo
nivel de la construccin, es menor que 70 por ciento de dicho peso.
8. Ningn piso tiene un rea, delimitada por los patios exteriores de sus elementos
resistentes verticales, mayor que la del piso inmediato inferior ni menor que 70 por
ciento de esta. Se exime de este ltimo requisito nicamente al ltimo piso de la
construccin.
9. Todas las columnas estn restringidas en todos los pisos en dos direcciones
ortogonales por diafragmas horizontales y por trabes o losas planas.
10. La rigidez al corte de ningn entrepiso excede en ms de 100 por ciento a la del
entrepiso inmediatamente inferior.
11. En ningn entrepiso la excentricidad torsional calculada estticamente, es , excede
del 10 por ciento de la dimensin en planta de ese entrepiso medida paralelamente a la
excentricidad mencionada .
102
CAPITULO [IV]
ANLISIS SSMICO.
Los valores de Q dependen del tipo de sistema estructural que suministra la

resistencia a fuerzas laterales y de los detalles de dimensionamiento que se adopten, como
se muestra a continuacin en la siguiente tabla que refleja la seccin 5 de las Normas
Tcnicas Complementarias para Diseo por Sismo (NTDS). Esta seccin tambin estipula
que en todos los casos se usar para toda la estructura en la direccin de anlisis el valor
mnimo de Q que corresponde a los diversos entrepisos de la
estructura en dicha direccin. Adems se nota que Q puede diferir en las dos direcciones
ortogonales en que se analiza la estructura, segn sean las propiedades de sta en dichas
direcciones.6
Factor de comportamiento ssmico, Q.

Factor Q
4
Requisitos
1.
La resistencia en todos los entrepisos es su ministrada

exclusivamente por marcos no
contraventeados de acero
o concreto reforzado; por marcos contraventeados o con
muros de concreto reforzado
en los que en cada
entrepiso los marcos son capaces de resistir, sin contar
muros ni contravientos, cuando menos 50% de la fuerza
ssmica actuante.
2. si hay muros ligados a la estructura en la forma
especificada en el caso I y del artculo 204 del
reglamento, stos se deben tener en cuenta en el anlisis,
pero su contribucin a la capacidad ante fuerzas laterales
solo se tomar en cuenta si estos muros es de piezas
macizas, y los marcos
sean o no contraventeados, y los
muros de concreto reforzado son capaces de resistir al
menos 80 por ciento de las fuerzas laterales totales sin la
contribucin de los muros de mampostera.
3. el mnimo cociente de la capacidad resistente de un
entrepiso entre la accin de diseo no difiere en ms de
35 por ciento del promedio de dichos cocientes para
todos los entrepisos. Para verificar el cumplimiento de
este requisito, se calcular la capacidad resistente de
cada entrepiso teniendo en cuenta todos los elementos
que puedan contribuir a la resistencia, en particular los
muros que se hallen en el caso I a que se refiere el
articulo 204 del RCDF.
4. Los marcos y muros de concreto reforzado cumplen con
los
requisitos
que
fijan
las
normas
tcnicas
correspondientes
para
marcos
y
muros
dctiles.
5. Los marcos rgidos de acero satisfacen los requisitos para
marcos
dctiles
que
fijan
las
normas
tcnicas
correspondientes.
103
CAPITULO [IV]
Factor Q
3
Requisitos
Se satisfacen las condiciones 2,4 y 5 para Q = 4, y en
cualquier entre piso dejan de satisfacerse las condiciones
1 3, pero la resistencia es suministrada por columnas de
acero o de concreto reforzado
con losas planas, por
marcos rgidos de acero, por marcos de concreto
reforzado, por muros de este material, por combinaciones
de estos y marcos o por diafragmas de madera contra
chapada. Las estructuras con losas planas debern adems
satisfacer los requisitos de las normas tcnicas para
estructuras de concreto.
1.5
1.0
ANLISIS SSMICO.
La resistencia a fuerzas laterales es suministrada por losas

planas con columnas de acero o de concreto reforzado,
por
marcos
de
acero
o
de
concreto
reforzado
contraventeados o no, o muros o columnas
de concreto
reforzado que no cumplen en algn entrepiso
lo
especificado por Q = 4 3, o por muros de mampostera
de
piezas
macizas
confinados
por
castillos;
dalas,
columnas o trabes de concreto reforzado o de acero que
satisfacen los requisitos de las normas complementarias
respectivas, o diafragmas construidos con duelas inclinadas
o por sistemas de muros formados por duelas de madera
horizontales
o
verticales
combinados
con
elementos
diagonales de madera maciza tambin se usara Q = 2
cuando la resistencia es suministrada por elementos de
concreto prefabricado o presforzado con las excepciones
que marcan las normas tcnicas para estructuras de
concreto.
La resistencia
a fuerzas laterales es suministrada en todos
los entrepisos por muros de mampostera de piezas huecas
confinados o con refuerzo interior, que satisfacen los
requisitos de las normas tcnicas respectivas, o por
combinaciones de dichos muros con elementos como los
descritos para Q = 4 3, o por marcos y armaduras de
madera.
La resistencia a fuerzas laterales es suministra al menos
parcialmente por elementos o materiales diferentes de los
ante especificados, a menos que se haga un estudio que
demuestre a satisfaccin del Departamento, que se puede
emplear un valor mas alto.
Pginas 200-204
104
CAPITULO [IV]
ANLISIS SSMICO.
IV.3 ELECCIN DEL TIPO DE ANLISIS.
Segn sean las caractersticas de la estructura que se trate, sta podr analizarse por
sismo mediante el mtodo simplificado, el mtodo esttico o unos de los dinmicos
(dinmico modal o el dinmico paso a paso) con las limitaciones que se establecen a
continuacin.
Mtodo simplificado de anlisis. El mtodo simplificado al que se refiere en el

capitulo 7 de las de las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo por sismo (NTDS)
ser aplicable al anlisis de edificios que cumplan simultneamente los siguientes
requisitos:
a) En cada planta, al menos el 75% de las cargas verticales estarn soportadas por
muros ligados entre s mediante losas monolticas u otros sistemas de piso suficientemente
resistentes y rgidos al corte. Dichos muros tendrn distribucin sensiblemente simtrica
con respecto a dos ejes ortogonales y debern satisfacer las condiciones que establecen las
Normas Correspondientes. Para que la distribucin de muros pueda considerase
sensiblemente simtrica, se deber cumplir en dos direcciones ortogonales, que la
excentricidad torsional calculada estticamente es , no exceda del 10% de la dimensin en
planta del edificio medida paralelamente a dicha excentricidad, b. La excentricidad
torsional es , podr estimarse como el cociente del valor absoluto de la suma algebraica del
momento de las reas efectivas de los muros, con respecto al centro de cortante del
entrepiso, entre el rea total de los muros orientados en la direccin de anlisis. El rea
efectiva es el producto del rea bruta de la seccin transversal del muro y del factor
FAE , que esta dado por.
FAE = 1
si
H
1.33
L
si
H
> 1.33
L
FAE
= 1.33 ;
H
Donde H es la altura del entrepiso y L la longitud del muro.

Los muros a que se refiere este prrafo podrn ser de mampostera, concreto
reforzado, placa de acero, compuestos de estos dos ltimos materiales. o de madera; en este
ultimo caso estarn arriostrados con diagonales. Los muros debern satisfacer las
condiciones que establecen las Normas correspondientes.
b) la relacin entre longitud y ancho de la planta del edificio no exceder de 2.0, a
menos que para fines de anlisis ssmico se pueda suponer dividida dicha planta en tramos
independientes cuya relacin entre longitud y ancho satisfaga esta restriccin y las que se
fijan en el inciso anterior, y cada tramo resista segn el criterio del capitulo 7 de las Normas
Tcnicas Complementarias para Diseo por Sismo (NTDS).
105
CAPITULO [IV]
ANLISIS SSMICO.
c) La relacin entre la altura y la dimensin mnima de la base del edificio no

exceder de 1.5 y la altura del edificio no ser mayor que 13m.
Anlisis Esttico y Dinmico. Los mtodos dinmicos (dinmico modal y
dinmico paso a paso) pueden utilizarse para el anlisis de toda estructura, cualesquiera que
sean sus caractersticas. Puede utilizarse el mtodo esttico para analizar estructuras
regulares, de altura no mayor de 30, y estructuras irregulares de no ms de 20m. Para
edificios ubicados en la zona I, los lmites anteriores se amplan 40m y 30m,
respectivamente. Con las mismas limitaciones relativas al uso del anlisis esttico, para
estructura ubicadas en las zonas II o III tambin ser admisible emplear los mtodos de
anlisis que especifica el Apndice A del Reglamento De Construcciones para el Distrito
Federal (RCDF), en los cuales se tiene en cuenta los periodos dominantes del terreno en el
sitio de inters y la interaccin suelo-estructura.2
Aplicabilidad del mtodo simplificado de anlisis al proyecto en estudio.
En el inciso a) dice que en cada planta, al menos el 75% de las cargas verticales
estarn soportadas por muros ligados entre s mediante losas monolticas u otros sistema de
piso suficientemente resistentes y rgidos al corte. Ya que la edificacin que se esta
analizando en esta tesis es una Nave Industrial donde no se tienen muros ligados entre s, su
sistema constructivo en cubierta es suficientemente rgido al corte. No se cumple con este
punto.
En el inciso b) dice que la relacin entre la longitud y ancho de la planta del edificio
no exceder de 2.0m, a menos que para fines de anlisis ssmico se pueda suponer dividida
dicha planta en tramos independientes cuya relacin entre longitud y ancho satisfaga esta
restriccin y las que fijan el punto anterior, y cada tramo resista el criterio del capitulo 7 de
las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo por Sismo (NTDS). Analizando el
punto, L = 47.67 H = 25.75 entonces 47.97/25.75 = 1.85 < 2.0 Por lo que este punto se
cumple.
En el inciso c) dice que la relacin entre la altura y la dimensin mnima de la base
del edificio no exceder de 1.5 y la altura del edificio no ser mayor de 13.0 metros. H =
8.70 B = 25.75 entonces 8.70/25.75 = 0.34 < 1.5 por lo que cumplimos con este punto, la
altura mxima del edificio es de 8.70 m < 13.0 m. por lo que tambin se cumple con este
punto.
En conclusin no ocuparemos el mtodo simplificado de anlisis ya que la nave
industrial no cumple con uno de los requisitos solicitados.
Utilizaremos el mtodo esttico de anlisis ya que este nos permite analizar
estructuras regulares de altura no mayor de 30m, y estructuras irregulares de no ms
de 20m.
No utilizaremos el anlisis dinmico (dinmico modal y el anlisis paso a paso)
ni los mtodos de anlisis que especifica el Apndice A, en los cuales se tienen en
106
CAPITULO [IV]
ANLISIS SSMICO.
cuenta los periodos dominantes del terreno en el sitio de inters y la interaccin sueloestructura, ya que segn las consideraciones que hemos analizado nos permite utilizar
el mtodo de anlisis esttico adems de que esta tesis tiene el objetivo de dar a
conocer los fundamentos generales del anlisis y diseo estructural y no pretende
plasmar clculos con un grado de dificultad alto
para los estudiantes y egresados de las carrera de ingeniera y Arquitectura

principalmente.
El anlisis esttico se describe en la seccin 8 de las Normas Tcnicas

Complementarias para Diseo por sismo (NTDS) y, en trminos generales, su aplicacin
requiere los siguientes pasos:
a)
b)
c)
Se representa la accin del sismo por fuerzas horizontales que actan en

los centros de masas de los pisos, en dos direcciones ortogonales.
Estas fuerzas se distribuyen entre los sistemas resistentes a carga lateral
que tiene el edificio (muros y/o marcos)
Se efecta el anlisis estructural de cada sistema resistente ante las cargas
laterales que le correspondan6
Arnal Simn Luis, Betancourt Surez Max, REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES PARA EL DISTRITO FEDERAL, 5a Edicin, Normas Tcnicas Complementarias para
Diseo por Sismo, Trillas, Mxico D. F. 2005. Pginas 838- 839.
6
Pginas 205
107
CAPITULO [IV]
ANLISIS SSMICO.
IV.4 REPASO Y RESUMEN DEL CAPITULO.
IV.1 Mtodos de anlisis. IV.3 Eleccin del tipo de anlisis.
DISEO SSMICO
DEBE SEGUIR UN
REGLAMENTO O CDIGO
SE PUEDEN EMPLERA LO METODOS
MTODO
SIMPLIFICADO
MTODO
ESTTICO
LA ESTRUCTURA TIENE QUE CUMPLIR
a)
b)
c)
EN CADA PLANTA, AL MENOS

EL 75% DE LAS CARGAS
VERTICALES
ESTARN
SOPORTADAS POR MUROS
LIGADOS ENTRE S MEDIANTE
LOSAS
MONOLTICAS
U
OTROS SISTEMAS DE PISO
SUFICIENTEMENTE
RESISTENTES Y RIGIDOS AL
CORTE.
LA RELACIN ENTRE LA
LONGITUD Y EL ANCHO DE LA
PLANTA DEL EDIFICIO NO
EXCEDER DE 2.0
LA RELACIN ENTRE LA
ALTURA Y LA DIMENSIN
MNIMA DE LA BASE DEL
EDIFICIO NO EXCEDER DE
1.5 Y LA ALTURA DEL
EDIFICIO NO SER MAYOR
QUE 13m.
SU APLICACIN
REQUIERE LOS
SIGUIENTES PASOS
SE UTILIZA EN
ESTRUCTURAS
REGULARES
MTODO
DINAMICO
ESTRUCTURAS
IRREGULARES
DE NO MAS DE
DE NO MAS DE
ALTURA NO
MAYOR DE 30
m.
20 m. DE
ALTURA
a) SE REPRESENTA LA
ACCIN DEL SISMO POR
FUERZAS HORIZONTALES
QUE ACTAN EN LOS
CENTROS DE MASAS DE LOS
PISOS, EN DOS
DIRECCIONES
ORTOGONALES
PARA LA
PARA LA
ZONA 1
b) ESTAS FUERZAS SE
DISTRIBUYEN ENTRE LOS
SISTEMAS RESISTENTES A
CARGA LATERAL QUE TIENE
EL EDIFICIO (MUROS Y/O
MARCOS)
ZONA 1
LA
LA
ALTURA NO
MAYOR DE 40
m.
ALTURA NO MAYOR
DE 30 m.
SE UTILIZA CON LAS

MISMAS LIMITAICIONES
SON
DINMICO
MODAL
MTODOS DEL
PENDICE A
DINMICO
PASO A PASO
MTODO
ESTTICO
PARA
ESTRUCTURAS
UBICADAS EN
SE PUEDE UTILIZAR
ZONA II O ZONA
III
EN TODA LA
ESTRUCTURA
EN ESTA SE TOMA
EN CUENTA LOS
PERIODOS
DOMINANTES DE
TERRENO
Y
c) SE EFECTA EL ANLISIS
ESTRUCTURAL DE CASA
SISTEMA RESISTENTE ANTE
LAS CARGAS LATERALES
QUE CORRESPONDAN
108
INTERRACCIN
SUELO
ESTRUCTURA
CAPITULO [IV]
ANLISIS SSMICO.
IV.1I Coeficientes y espectros de diseo ssmico.
COEFICIENTES Y
ESPECTROS DE
DISEO SISMICO
COEFICIENTE SISMICO
ORDENADA DEL ESPECTRO DE

ACELERACIONES ( )
EXPRESADA COMO
ACELERAMIENTO DE LA
GRAVEDAD
SE UTILIZA
ANLISIS
ESTTICO
DEFINE
a = c, si T est entre Ta yTb

a = qc, si T excede de Tb
COEFICIENTE
SISMICO
PARA CALCULAR
FUERZAS
CORTANTE
BASAL
SE DIVIDE
ES UNA CANTIDAD
ADIMENSIONAL QUE DEFINE
ES EL PERIODO NATURAL DE INTERES

EXPRESADO EN SEGUNDOS
EL
ACTUA
COEFICIENTE SISMICO
EN LA BASE DEL
EDIFICIO
FACTOR
Q
B1
B2
TIENEN QUE
SATISFACER
SE INCREMENTA
SI NO CUMPLEN
50 %
AS COMO
TAMBIN
ZONAS DEL D. F. ESTIPULADAS EN EL RCDF Y DE

LA IMPORTANCIA DE LA ESTRUCTURA
LOS CUALES SON
ZONA III TERRENOS
BLANDOS O DE
LAGO
SE PUEDEN REDUCIR DIVIDIENDOLAS ENTRE

TIENE UNA
SUBDIVISIN
COMO
DEPENDEN
ZONA 2
TRANSICIN
(B)
COSNTRUCCIONES
COMUNES
COEFICIENTE
SISMICO
LOS VALORES
ZONA I
TERRENO FIRME O
LOMAS
Q= 1; Q=2,; Q=3; Q=4.

(A)
IMPORTANCIA ALTA
FUERZA CORTANTE
HORIZONTAL
T:
c, Ta , Tb
ESTOS PUEDEN SER
ANLISIS
DINMICO MODAL
DONDE
c:
SISTEMA
ESTRUCTURAL
IMPORTANCIA DE
LA CONSTRUCCIN
ANLISIS ESTTICO.
Ta
DEPENDE DEL
VARA EN
FUNCIN
SE EMPLEA
ESTA DADA POR
a = (1 + 3T Ta ) c 4 , si T es menor que
ANLISIS
DINMICO
MODAL
FACTOR DE
COMPORTAMIENTO
SISMICO
ZONA IV
CONDICIONES DE
REGULARIDAD
LA FRACCIN DEL
PESO TOTAL DEL
MISMO
CONDICIONES DE
REGULARIDAD
SE CLCULA
ZONIFICACIN SSMICA DE LA
REPBLICA MXICANA: ZONA A, B,
CyD
Y LA
SE
MULTIPLICAR
Q= Q si se desconoce
o si ste es mayoro igual que
Q= 1 + (T Ta )(Q 1), si
es menor que
Ta
ES PARTE
ZONA II Y III
PARA ESTAS EXISTEN
LIMITACIONES COMO
TIPO DE SUELO
TIPO I (TERRENO FIRME)
TIPO II (TERRENO DE TRANSICIN)
TIPO III (TERRENO COMPRESIBLE)
LAS
DEFORMACIONS
SE CLCULAN
EFECTOS DE INTERACCIN SUELO

ESTRUCTURA
LAS CAUSADAS POR LAS
FUERZAS SSMICAS REDUCIDAS
109
Ta
Q x0.8
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
V. DISEO POR VIENTO

V.1 ALCANCE.
En este tema se presentan los procedimientos necesarios para determinar las
velocidades de diseo por viento en la Repblica Mexicana y las fuerzas mnimas por
viento que deben emplearse en el diseo de diferentes tipos de estructuras.
En la determinacin de las velocidades de diseo slo se consideraron los efectos de
los vientos que ocurren normalmente durante el ao en todo el pas y los causados por
huracanes en las costas del Pacfico, del Golfo de Mxico y caribe. No se tomo en cuenta la
influencia de los vientos generados por tornados debido a que existe escasa informacin al
respecto y por estimarlos como eventos de baja ocurrencia que slo se presentan en
pequeas regiones del norte del pas, particularmente y en orden de importancia, en los
estados de Coahuila, Nuevo Len, Chihuahua y Durango. Por esta razn, en aquellas
localidades en donde se considere que el efecto de los tornados es significativo, debern
tomarse las provisiones necesarias.
Es importante sealar que las recomendaciones aqu presentadas se deben aplicar
para revisar la seguridad del sistema de la estructura principal ante el efecto de las fuerzas
que generan las presiones (empujes o succiones) producidas por el viento sobre las
superficies de la construccin y que se transmiten a dicho sistema.
As mismo, estas recomendaciones se utilizan en el diseo local de los elementos
expuestos de manera directa a la accin del viento, tanto los que forman parte del sistema
estructural, tales como cuerdas y diagonales, como los que constituyen un recubrimiento,
por ejemplo, lminas de cubiertas, elementos de fachadas y vidrios. 8
V.2 REQUISITOS GENERALES PARA EL ANLISIS Y DISEO
ESTRUCTURAL.
Los requisitos generales que a continuacin se listan son aplicables al diseo de
estructuras sometidas a la accin del viento y debern considerarse como los mnimos
indispensables, los cuales son:
a)
Direccin de anlisis. Las construcciones se analizarn suponiendo que

el viento puede actuar por lo menos en dos direcciones horizontales
perpendiculares e indispensables entre si. Se elegirn aquellas que
representen las condiciones ms desfavorables para la estabilidad de la
estructura (o parte de la misma) en estudio.
b)
c)
Factores de carga y resistencia.

Seguridad contra el volteo. En este caso, la seguridad de las
construcciones se analizar suponiendo nulas las cargas vivas que
contribuyan a disminuir este efecto. Para las estructuras pertenecientes a
los Grupos B y C, el cociente entre el momento estabilizador y el actuante
MANUAL DE DISEO DE OBRAS CIVILES Diseo Por Viento, Capitulo 4 Diseo por viento, Comisin Federal de Electricidad, Instituto de Investigaciones Electricas,
(Mxico D.F. 1993) Pginas 1-2
110
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.

de volteo no deber ser menor a 1.5, y para las de grupo A, no deber ser
menor que 2.0. La clasificacin de las estructuras en grupos de acuerdo a
su importancia se menciona posteriormente.
d)
Seguridad contra el deslizamiento. Al analizar esta posibilidad,

deberan suponerse nulas todas las cargas vivas. La relacin entre la
resistencia al deslizamiento y la fuerza que provoca el deslizamiento
horizontal deber ser por lo menos igual a 1.5 para estructuras de los
Grupos B y C, y para las del Grupo A, deber ser por lo menos igual a 2.0
e)
Presiones Interiores. Se presentan en estructuras permeables, esto es,

aqullas con ventanas o ventilas que permitan la entrada del viento al
interior de la construccin. El efecto de estas presiones se combinar con
el de las presiones exteriores, de tal manera que para el diseo se deben
tomar en cuenta los efectos ms desfavorables.
f)
Seguridad durante la construccin. En esta etapa debern tomarse las

medidas necesarias para garantizar la seguridad de las estructuras bajo la
accin del viento de diseo cuya velocidad corresponda a un periodo de
retorno de 10 aos. Esta condicin se aplicar tambin en el caso de
estructuras provisionales que deben permanecer durante un periodo
menor o igual a seis meses.
g)
Efecto de grupo debido a construcciones vecinas. En todos los casos se

supone que la respuesta de la estructura en estudio es independiente de la
influencia, favorable o desfavorable, que en otras construcciones cercanas
pudieran proporcionarle durante la accin del viento. La proximidad y
disposicin de ellas puede generar presiones locales adversas, y stas a su
vez ocasionar el colapso de una estructura del grupo. Tal es el caso, por
ejemplo, de un grupo de chimeneas altas que se encuentran espaciadas
entre s a menos de un dimetro y en donde la variacin de presiones
puede provocar problemas de resonancia. La mejor forma de evaluar el
efecto de grupo a partir de resultados de pruebas experimentales, o
efectuando este tipo de pruebas en un tnel de viento. Por otra parte,
cuando se trate de definir la rugosidad del terreno alrededor del sitio de
desplante, los obstculos y construcciones de los alrededores s deben
tomarse en cuenta.
h)
Anlisis estructural.
i)
Interaccin suelo estructura. Cuando el suelo del sitio de desplante sea

blando o compresible, debern considerarse los efectos que en la
respuesta ante la accin del viento pueda provocar la interaccin entre el
suelo y la construccin. Los suelos blandos para las cuales esta
interaccin es significativa, sern aquellos que tengan una velocidad
media de propagacin de ondas de cortante menor que 700 m/s, si se
111
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.

consideran esos efectos, se seguirn los lineamientos recomendados en el
diseo por sismo, en donde se establecen los mtodos para definir el
periodo fundamental y el amortiguamiento equivalente de la estructura.
Estas caractersticas equivalentes se utilizarn para evaluar las cargas
debidas al viento y la respuesta correspondiente. 8
V.3 CLASIFICACIN DE LAS ESTRUCTURAS SEGN SU IMPORTANCIA.

La seguridad necesaria para que una construccin dada cumpla adecuadamente con
las funciones para las que se haya destinado puede establecerse a partir de niveles de
importancia o de seguridad. En la prctica, dichos niveles se asocian con velocidades de
viento que tengan una probabilidad de ser excedidas, y a partir de sta se evala la
magnitud de las solicitaciones de diseo debidas al viento.
Atendiendo al grado de seguridad aconsejable para una estructura, las
construcciones se clasifican segn los grupos que se indican a continuacin.
Grupo A. Estructuras para las que se recomienda un grado de seguridad elevado.
Pertenecen a este grupo aqullas que en caso de fallar causaran la perdida de un nmero
importante de vidas, o perjuicios econmicos o culturales excepcionalmente altos; as
mismo, las construcciones y depsitos cuya falla implique un peligro significativo por
almacenar o contener sustancias txicas o inflamables, as como aquellas cuyo
funcionamiento es imprescindible y debe continuar despus de la ocurrencia de vientos
fuertes tales como los provocados por huracanes. Quedan excluidos los depsitos y las
estructuras enterradas. Ejemplos de este grupo son las construcciones cuya falla impida la
operacin de plantas termoelctricas, hidroelctricas y nucleares; entre stas, pueden
mencionarse las chimeneas, las subestaciones elctricas y las torres y postes que formen
parte de lneas de transmisin principal. Dentro de esta clasificacin tambin se cuentan las
centrales telefnicas e inmuebles de telecomunicaciones principales, puentes, estaciones
terminales de transporte, estaciones de bomberos, de rescate y de polica, hospitales e
inmuebles mdicos con reas de urgencias, centro de operacin en situaciones de desastre,
escuelas, estadios, templos y museos. Del mismo modo pueden considerarse los locales, las
cubiertas y los paraguas que protejan equipo especialmente costoso, y las reas de reunin
que puedan alojar a ms de doscientas personas, tales como salas de espectculos,
auditorios y centros de convenciones.
Grupo B. Estructuras para las que se recomienda un grado de seguridad
moderado. Se encuentran dentro de este grupo aqullas que en caso de fallar, representan
un bajo riesgo de vidas humanas y que ocasionaran daos materiales de magnitud
intermedia. Este el caso de las plantas industriales, bodegas ordinarias, gasolineras
(excluyendo los depsitos exteriores de combustible pertenecientes al Grupo A), comercios,
restaurantes, casas para habitacin, viviendas, edificios de apartamentos u oficinas, hoteles,
bardas cuya altura sea mayor de 2.5 metros y todas las construcciones cuya falla por viento
pueda poner el peligro a otras de esta clasificacin o de la anterior. Se incluyen tambin
salas de reunin y espectculos y estructuras de depsitos, urbanas o industriales, no
incluidas en el Grupo A, as mismo todas aquellas construcciones que forman parte de
8
112
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
plantas generadoras de energa y que, en caso de fallar, no paralizaran el funcionamiento

de la planta. A si mismo, se consideran en este grupo las subestaciones elctricas y las
lneas y postes de transmisin de menor importancia que las del Grupo A.
Grupo C. Estructuras para las que se recomienda un bajo grado de
seguridad. Son aquellas cuya falla no implica graves consecuencias, ni puede causar dalos a
construcciones de los Grupos A y B. Abarca, por ejemplo, no solo bodegas provisionales,
cimbras, carteles, muros aislados y bardas con altura no mayor que 2.5 metros, si no
tambin recubrimientos, tales como canceleras y elementos estructurales que formen parte
de las fachadas de las construcciones, siempre y cuando no representen un peligro que
pueda causar daos corporales o materiales importantes en caso de desprendimiento. Si por
el contrario, las consecuencias de su desprendimiento son graves, dichos recubrimientos se
analizarn utilizando las presiones de diseo de la estructura principal. 8
113
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
V.4 CLASIFICACIN DE LAS ESTRUCTURAS SEGN SU RESPUESTA ANTE

LA ACCIN DEL VIENTO.
De acuerdo con su estabilidad ante los efectos de rfagas del viento y a su
correspondiente respuesta dinmica, las construcciones se clasifican en cuatro tipos. Con
base a esta clasificacin podr seleccionarse el mtodo para obtener las cargas de diseo
por viento sobre las estructuras y la determinacin de efectos dinmicos suplementarios si
es el caso. Se recomienda principalmente dos procedimientos para definir las cargas de
diseo (uno esttico y otro dinmico),
TIPO 1. Estructuras poco sensibles a las rfagas y a los efectos dinmicos del
viento. Abarca todas aqullas en las que la relacin de aspecto . (Definida como el
cociente entre la altura y la menor dimensin en planta), es menor o igual a cinco y cuyo
periodo natural de vibracin es menor o igual a un segundo. Pertenecen a este tipo, por
ejemplo, la mayora de edificios para habitacin u oficinas, bodegas, naves industriales,
teatros y auditorios, puentes cortos y viaductos. En el caso de puentes, constituidos por
losas, trabes, armaduras simples o continuas o arcos, la relacin de aspecto se calcular
como el cociente entre el claro mayor y la menor dimensin perpendicular a ste. Tambin
incluye las construcciones cerradas con sistemas de cubierta suficientemente rgidos, es
decir, capaces de resistir las cargas debidas al viento sin que vare esencialmente su
geometra. Se excluyen las cubiertas flexibles, como las de tipo colgante, a menos que por
la adopcin de una geometra adecuada, proporcionada por la aplicacin de preesfuerzo u
otra medida conveniente, logre limitarse la respuesta estructural dinmica.
TIPO 2. Estructuras que por su alta relacin de aspecto o las dimensiones reducidas
de su seccin transversal son especialmente sensibles a las rfagas de corta duracin (entre
1 y 5 segundos) y cuyos periodos naturales largos favorecen la ocurrencia de oscilaciones
importantes en la direccin del viento. Dentro de este tipo se cuentan los edificios con
relacin de aspecto, , mayor que cinco o con periodo fundamental mayor que un segundo.
Se incluyen tambin, por ejemplo, las torres de celosa atirantadas y las autosoportadas para
lneas de transmisin, chimeneas, tanques elevados, antenas, bardas, parapetos, anuncios y,
en general, las construcciones que presentan una dimensin muy corta paralela a la
direccin del viento. Se excluyen aqullas que explcitamente se mencionan como
pertenecientes a los Tipos 3 y 4.
TIPO 3. Estas estructuras, adems de reunir todas las caractersticas de las del Tipo
2, presentan oscilaciones importantes transversales al flujo del viento provocadas por la
aparicin peridica de vrtices o remolinos con ejes paralelos a la direccin del viento. En
este tipo se incluyen las construcciones y elementos aproximadamente cilndricos o
prismticos esbeltos, tales como chimeneas, tuberas exteriores o elevadas, arbotantes para
iluminacin, postes de distribucin y cables de lneas de transmisin.
TIPO 4. Estructuras que por su forma o por el largo de los periodos de vibracin
(periodos naturales mayores que un segundo). Presentan problemas aerodinmicos
especiales. Entre ellas se hallan las formas aerodinmicamente inestables como son los
114
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
cables de las lneas de transmisin -cuya seccin transversal se ve modificada de manera

desfavorable en zonas sometidas a heladas- las tuberas colgantes y las antenas parablicas.
Tambin pertenecen a esta clasificacin las cubiertas colgantes que no puedan incluirse en
tipo 1 y las estructuras flexibles con periodos de vibracin prximos entre s. 8
V.4.1 Efectos del viento que deben considerarse.
A continuacin se mencionan los efectos que segn el tipo de construccin de
debern tomar en cuenta en el diseo de estructuras sometidas a la accin del viento.
I.
Empujes medios.
Son los causados por presiones y succiones del flujo del viento prcticamente
laminar, tanto exteriores como interiores y cuyos efectos son globales (para el diseo de la
estructura en conjunto) y locales (para el diseo de un elemento estructural o de
recubrimiento en particular). Se considera que estos empujes actan en forma esttica ya
que se variacin en el tiempo es despreciable.
II.
Empujes dinmicos en la direccin del viento.
Consisten en fuerzas dinmicas paralelas al flujo principal causadas por la

turbulencia del viento y cuya fluctuacin en el tiempo influye de manera importante en la
respuesta estructural.
III.
Vibraciones transversales al flujo.
La presencia de cuerpos en particular cilndricos o prismticos, dentro del flujo del

viento, genera entre otros efectos de desprendimientos de vrtices alternantes que a su vez
provocan sobre los mismos cuerpos, fuerzas y vibraciones transversales a la direccin del
flujo.
IV. I Inestabilidad aerodinmica.
Se define como la amplificacin dinmica de la respuesta estructural causada por los
efectos combinados de la geometra de la construccin y los distintos ngulos de incidencia
del viento.
En el diseo de las estructuras pertenecientes al Tipo 1, bastar con tener en cuenta
los empujes medios (estticos) calculados de acuerdo con lo establecido en el tema de
presiones y fuerzas debidas a la accin del viento visto ms adelante y empleando las
velocidades de diseo que se especifican posteriormente.
Para disear alas construcciones del Tipo 2 se considerarn los efectos dinmicos
causados por la turbulencia del viento. Estos se tomarn en cuenta mediante la aplicacin
del factor de respuesta dinmica debida a rfagas.
8
115
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
Las estructuras del Tipo 3 debern disearse de acuerdo con los criterios
establecidos para las del Tipo 2, pero adems deber revisarse su capacidad para resistir los
empujes dinmicos transversales generados por los vrtices alternantes.
Finalmente, para las del Tipo 4 los efectos del viento se determinarn por medio de
estudios representativos analticos o experimentales; pero en ningn caso, los efectos
resultantes podrn ser menores que los especificados para las construcciones del Tipo 3.
En las construcciones de forma geomtrica poco usual y de caractersticas que las
hagan particularmente sensibles a los efectos del viento, en el clculo de dichos efectos se
basar en los resultados de los ensayes de prototipo o de modelos en tnel de viento.
Asimismo, podrn tomarse como base los resultados existentes de ensayes en modelos de
estructuras con caractersticas semejantes.
Los procedimientos de los ensayes en tnel de viento y la interpretacin de los
resultados seguirn las tcnicas actuales ya reconocidas, tales como los de la referencia del
tema Determinacin de las velocidades de diseo, V D , las cuales deben ser aprobadas por
expertos en la materia y por las autoridades correspondientes. 8
V.5 PROCEDIMIENTOS PARA DETERMINAR LAS ACCIONES POR VIENTO.
A fin de evaluar las fuerzas provocadas por la accin del viento, se proponen
principalmente dos procedimientos. El primero, referido como anlisis esttico, se emplear
cuando se trate de estructuras o elementos estructurales suficientemente rgidos, que son
sean sensibles a los efectos dinmicos del viento. En caso contrario, deber utilizarse el
segundo procedimientos llamado anlisis dinmico, en el cual se afirma que una
construccin o elemento estructural es sensible a los efectos dinmicos del viento cuando
no se presentan fuerzas importantes provenientes de la interaccin dinmica entre el viento
y la estructura.
Un tercer procedimiento para evaluar la accin del viento sobre las construcciones
consiste en llevar a cabo pruebas experimentales de modelos en tnel del viento. Estas
pruebas deben de realizar cuando se desee conocer la respuesta dinmica de estructuras
cuya geometra sea marcadamente diferente de las formas comunes para las cuales existe
informacin disponible en los reglamentos o en la literatura. Tambin se aconseja cuando
es necesario calcular coeficientes de presin para disear recubrimientos de estructuras que
tengan una forma poco comn.
En figura siguiente se muestra un diagrama de flujo de los pasos a seguir para
evaluar las cargas ocasionadas por la accin del viento y que debern considerarse en el
diseo de estructuras resistentes a dicha accin. 8
116
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.

INICIO
CLASIFICACIN DE LA ESTRUCTURA
Segn su importancia
Segn su respuesta
GRUPOS: A, B C
TIPOS: 1, 2, 3, 4
Determinacin de la velocidad de diseo. VD
Cambios en la
rugosidad del terreno
para una direccin del
viento dada
Definir la categora del terreno

Segn su rugosidad
CATEGORAS 1,2,3,4
Definir la Clase de la estructura

Segn su tamao
CLASES A,B,C
Definir la velocidad regional vR

Por el periodo de tiempo requerido
Factor de exposicin F
Factor de
tamao FC
Factor de rugosidad y
altura. Frz
Factor de topografa local. FT

a) Mtodo emprico
b) Mtodo analtico
Cambio del periodo de retorno

c) Mtodo grfico
d) Mtodo analtico
Clculo final de VD
V D = FT FV R
Clculo del factor de coreccin de densidad G. y obtencin de la presin dinmica de base q z
q z = 0.0048 G VD2
Determinacin de la s presiones PZ
ESTRUCTURAS TIPO 1
(incluye la estructura principal, secundaria y
sus recubrimientos y sujetadores)
H/D > 5
0 T>1 s
NO
Utilizar el anlisis de cargas esttico
Clculo de presiones
diferentes
tipo
de
recubrimientos.
ESTRUCTURAS TIPO 2,3, 4

(slo incluye la estructura principal, la
secundaria y sus recubrimientos y sujetadores
se tratan con el anlisis de carga esttico)
SI
Utilizar el anlisis de cargas dinmico
Presiones y fuerzas en la direccin del viento
fuerzas para
estructuras
y
Pz = Fg C a q z
Pz = CP K A K L qZ
Factor de respuesta dinmica debido a rfagas

ALTO
DIAGRAMA
DE
FLUJO
DEL
PROCEDIMIENTO PARA OBTENER
LAS CARGAS POR VIENTO
Fg
Efectos transversales en la direccin del viento

Efectos aerodinmicos especiales; inestabilidad
aeroelstica
ALTO
117
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
V.6 DETERMINACIN DE LA VELOCIDAD DE DISEO V D .

La velocidad de diseo V D , es la velocidad a partir de la cual se calculan los efectos
del viento sobre la estructura o sobre un componente de la misma.
La velocidad de diseo, en km/h, se obtendr de acuerdo con la ecuacin:
VD = FT F VR
En donde:
FT Es un factor que depende de la topografa del sitio, adimensional.

F El factor que toma en cuenta el efecto combinado de las
caractersticas
de
exposicin
locales,
del
tamao
de
la
construccin y de la variacin de la velocidad con la altura,
adimensional. y
V R La velocidad regional que le corresponde al sitio en donde se
construir la estructura, en km/h. 8
V.6.1 Categoras del terreno y clases de estructuras.
Tanto el procedimiento de anlisis esttico como el dinmico intervienen factores
que dependen de las condiciones topogrficas y de exposiciones locales del sitio en donde
se desplantar la construccin, as como el tamao de esta. Por lo tanto a fin de evaluar
correctamente dichos factores, es necesario establecer clasificaciones de carcter prctico.
En la tabla 1 siguiente se consignan cuatro categoras de terreno atendiendo el grado de
rugosidad que se presenta alrededor de la zona de desplante y en la tabla 2 divide a las
estructuras y a los elementos que forman parte de ellas en tres clases, de acuerdo con su
tamao. Ms adelante se evala el efecto de la topografa local del sitio.
En la direccin del viento que se est analizando, el terreno inmediato a la estructura
deber presentar la misma rugosidad (categora), cuando menos en una distancia
denominada longitud mnima de desarrollo, la cual se consigna en la tabla 1 para cada
categora del terreno. Cuando no exista esta longitud mnima, el factor de exposicin F ,
definido ms adelante deber modificarse para tomar en cuenta este hecho. En este caso, el
diseador podr seleccionar, entre las categoras de los terrenos que se encuentren en una
direccin de anlisis dada, la que provoque los efectos ms desfavorables y determinar el
factor de exposicin para tal categora, o seguir un procedimiento analtico ms refinado a
fin de corregir el factor de exposicin. 8
118
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
TABLA 1. CATEGORA DEL TERRENO SEGN SU RUGOSIDAD

Categora
Descripcin
Ejemplos
Limitaciones
Terreno
abierto, Franjas costeras planas, La longitud mnima de
prcticamente plano y sin zonas
de
pantanos, este tipo de terreno en
obstrucciones
campos areos, pastizales la direccin del viento
1
y tierras de cultivo sin debe ser de 2000 m o
setos o bardas alrededor. 10 veces la altura de la
Superficies
nevadas construccin
por
planas.
disear, la que sea
mayor.
Terreno plano u ondulado Campos de cultivo o Las
obstrucciones
con pocas obstrucciones
granjas
con
pocas tienen alturas de 1.5 a
2
obstrucciones tales como 10 m, en una longitud
setos o bardas alrededor, mnima de 1500 m.
rboles y construcciones
dispersas.
Terreno
cubierto
por reas
urbanas, Las
obstrucciones
numerosas obstrucciones suburbanas y de bosques, presentan alturas de 3 a
estrechamente espaciadas
o cualquier terreno con 5 m. la longitud
numerosas obstrucciones mnima de este tipo de
estrechamente
terreno en la direccin
3
espaciadas. El tamao de del viento debe ser de
las
construcciones 500 m o 10 veces la
corresponde al de las altura
de
la
casas y vivienda.
construccin. La que
sea mayor.
Terreno con numerosas Centros
de
grandes Por lo menos el 50% de
obstrucciones largas, altas ciudades y complejos los edificios tienen una
y estrechamente espacidas. industriales
bien altura mayor que 20m.
desarrollados.
Las
obstrucciones
miden de 10 a 30m de
4
altura. La longitud
mnima de este tipo de
terreno en la direccin
del viento debe ser la
mayor entre 400 a 10
veces la altura de la
construccin.
119
CAPITULO [V]
Clase
A
B
C
DISEO POR VIENTO.
TABLA 2. CLASE DE ESTRUCTURA SEGN SU TAMAO

Descripcin
Todo elemento de recubrimiento de fachadas, de ventaneras y de techumbre y
sus respectivos sujetadores. Todo elemento estructural aislado, expuesto
directamente a la accin del viento. A s mismo, todas las construcciones cuya
mayor dimensin, ya sea horizontal o vertical, sea menor que 20 metros.
Vertical, vare entre 20 y 50 metros.
Todas las construcciones cuya mayor dimensin, ya sea horizontal o vertical,
sea menor que 50 metros.
V.6.2. Mapas de isotacas. Velocidad Regional, VR

La velocidad regional del viento, VR , es la mxima velocidad media probable de
presentarse con un cierto periodo de recurrencia en una zona o regin determinada del pas.
En los mapas de isotacas con diferentes periodos de retorno, dicha velocidad se
refiere a condiciones homogneas que corresponden a una altura de 10 metros sobre la
superficie del suelo en terreno plano (Categora 2 segn la tabla 1); es decir, no considera
las caractersticas de rugosidad locales del terreno ni la topografa especifica del sitio.
Asimismo, dicha velocidad se asocia con rfagas de 3 segundos y toma en cuenta la
posibilidad de que se presenten vientos debidos a huracanes en las zonas costeras.
La velocidad regional, VR , se determina tomando en consideracin tanto la
localizacin geogrfica del sitio de desplante de la estructura como su destino.
La figura siguiente muestra el mapa isotaca regional correspondiente a el periodo
de recurrencia de 50 aos que utilizaremos en nuestro anlisis, Tambin se muestra una
tabla con las principales ciudades del pas y sus correspondientes velocidades regionales
para diferentes perodos de retorno.
La importancia de las estructuras dictamina los periodos de recurrencia que debern
considerarse para el diseo por viento; de esta manera, los Grupos A, B, y C se asocian con
los periodos de retorno de 200, 50 y 10 aos, respectivamente. El sitio de desplante se
localizar en el mapa con el periodo de recurrencia que corresponde al grupo al que
pertenece la estructura a fin de obtener la velocidad regional. 8
120
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
121
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
Tabla con las principales ciudades del pas y sus correspondientes velocidades
regionales para diferentes perodos de retorno. 8
VELOCIDADES REGIONALES DE LAS CIUDADES MS IMPORTANTES

Nm
Velocidades (km/h)
Ciudad
Obs.
V10
V50
V100
V200
V2000
Acapulco, Gro.
Aguascalientes, Ags.
Campeche, Camp.
Cd. Guzmn, Jal.
*Cd. Jurez, Chih.
Cd. Obregn, Son.
Cd. Victoria, Tamps.
Coatzacoalcos, Ver.
Colima, Col.
Colotln, Jal.
Comitn, Chis.
Cozumel, Q. Roo.
*Cuernavaca, Mor.
Culiacn, Sin.
Chapingo, Edo. Mx.
Chetumal, Q. Roo.
Chihuahua, Chih.
Chilpancingo, Gro.
Durango, Dgo.
Ensenada, B.C.
Guadalajara, Jal.
Guanajuato, Gto.
*Guaymas, Son.
Hermosillo, Son.
Jalapa, Ver.
La Paz, B.C.
Lagos de Mreno, Jal.
*Len, Gto.
Manzanillo, Col.
Mazatln, Sin.
12002
1001
4003
14030
26020
28165
30027
6006
14032
7025
23005
17726
25014
15021
23006
8040
12033
10017
2025
14065
11024
26039
26040
30075
3026
14083
11025
6018
25062
129
118
98
101
116
147
135
117
105
131
72
124
93
94
91
119
122
109
106
100
146
127
130
122
118
135
118
127
110
145
122
162
141
132
120
144
169
170
130
128
148
99
158
108
118
110
150
136
120
117
148
164
140
160
151
137
171
130
140
158
213
172
151
146
126
152
177
184
137
138
155
112
173
114
128
118
161
142
127
122
170
170
144
174
164
145
182
135
144
177
225
181
160
159
132
158
186
197
145
147
161
124
185
120
140
126
180
147
131
126
190
176
148
190
179
152
200
141
148
195
240
209
189
195
155
171
211
235
180
174
178
160
213
139
165
150
220
165
144
140
247
192
158
237
228
180
227
157
157
240
277
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
VELOCIDADES REGIONALES DE LAS CIUDADES MS IMPORTANTES

Ciudad
Mrida, yuc.
*Mexicali, B.C.
Mxico D.F.
*Monclova, Coah.
Monterrey, N.L.
Morelia, Mich.
Nvo. Casas Gdes, Chih.
Oaxaca, Oax.
Orizaba, Ver.
Pachuca, Hgo.
*Parral de Hgo., Chih.
Piedras Negras, Coah.
Progreso, Yuc.
Puebla, Pue.
Puerto Corts, B.C.
*Puerto Vallarta, Jal.
Quertaro, Qro.
Ro Verde, SLP.
Salina Cruz, Oax.
Saltillo, Coah.
S.C. de las Casas, Chis.
S. Luis Potos, SLP.
S. la Marina, Tamps.
Tampico, Tamps
Tamun, SLP.
Tapachula, Chis.
Tepic, Nay
Tlaxcala Tlax.
Toluca, Edo / Mx.
Torren, Coah.
Tulancingo, Hgo.
Tuxpan, Ver.
*Tuxtla Gutz., Chis.
Valladolid, Yuc.
Veracruz,. Ver
*Villahermosa, Tab.
Zacatecas, Zac.
Nm
Obs.
31019
9048
5019
19052
16080
8107
20078
30120
13022
5025
31023
21120
3046
14116
22013
24062
20100
5034
7144
24070
28092
28110
24140
7164
18039
29031
15126
5040
13041
30190
7165
31036
30192
27083
32031
Velocidades (km/h)
V10
V50
V100
V200
122
100
98
123
123
79
117
104
126
117
121
137
103
93
129
108
103
84
109
111
75
126
130
129
121
90
84
87
81
136
92
122
90
100
150
114
110
156
149
115
145
143
92
134
114
153
128
141
155
163
106
155
146
118
111
126
124
92
141
167
180
138
111
102
102
93
168
106
151
106
163
175
127
122
174
170
120
151
151
97
141
120
163
133
149
161
181
112
164
159
124
122
135
133
100
147
185
177
145
121
108
108
97
180
110
161
110
180
185
132
127
186
190
129
159
158
102
148
122
172
137
157
168
198
117
172
171
131
130
146
142
105
153
204
193
155
132
115
113
102
193
116
172
120
198
194
138
131
V2000
214
240
150
184
182
114
169
140
198
148
181
188
240
132
196
203
147
156
182
165
126
169
252
238
172
167
134
131
115
229
130
204
141
240
222
151
143
NOTA:
(*) En estas ciudades no existen o son escasos, los registros de velocidades
de viento, por lo que stas se obtuvieron de los mapas de isotacas.
8
MANUAL DE DISEO DE OBRAS CIVILES Diseo Por Viento, Capitulo 4 Diseo por viento, Ayudas de diseo, Tomo III, Comisin Federal de Electricidad, Instituto de
Investigaciones Electricas, (Mxico D.F. 1993) Pginas 1-3
123
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
V.6.3. Factor de exposicin, F

El coeficiente F refleja la variacin de la velocidad del viento con respecto a la
altura Z . Asimismo, considera el tamao de la construccin o de los elementos de
recubrimiento y las caractersticas de exposicin.
El factor de exposicin se calcula con la siguiente expresin:
F = FC Frz
En donde:
FC Es el factor que determina la influencia del tamao de la construccin,

adimensional, y
Frz El factor que establece la variacin de la velocidad del viento con la altura
Z , en funcin de la rugosidad del terreno de los alrededores,
adimensional. y
Los coeficientes FC y Frz se definen a continuacin.
Como se menciono en el tema (Catergorias de terrenos y clases de estructuras),
cuando la longitud mnima de desarrollo de un terreno en una cierta rugosidad no satisface
lo establecido en la tabla 1, deber seleccionarse la categora que genere las condiciones
ms desfavorables para una direccin del viento dada. Alternativamente, la variacin de la
rugosidad alrededor de la construccin en un sitio dado podr tomarse en cuenta
corrigiendo el factor de exposicin, F ,8
V.6.3.1 Factor de tamao, FC

El factor de tamao, FC , es el que toma en cuenta el tiempo en el que la rfaga del
viento acta de manera efectiva sobre una construccin de dimensiones dadas.
Considerando la clasificacin de las estructuras segn su tamao (tabla 2) , este factor
puede determinarse de acuerdo con la siguiente tabla 3. 8
TABLA3. FACTOR DE TAMAO, FC
Clase de estructura
FC
A
B
C
1.0
0.95
0.90
124
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
V.6.3.2 Factor de rugosidad y altura, Frz

El factor de rugosidad y altura, Frz , establece la variacin de la velocidad del viento
con la altura Z . Dicha variacin esta en funcin de la categora del terreno y del tamao de
la construccin.
Se obtiene de acuerdo con las expresiones siguientes:
10
Frz = 1.56

Z '
Frz = 1.56

si Z 10
Frz = 1.56
si 10 < Z <
si Z
En donde:
Es la altura, medida a partir del nivel de terreno de desplante, por encima de la

cual la variacin de la velocidad del viento no es importante y se puede suponer constante;
a esta altura se le conoce como altura gradiente; y Z estn dadas en metros, y
Es el exponente que determina la forma de la variacin de la velocidad del viento
con la altura y es adimensional.
Los coeficientes y estn en funcin de la rugosidad del terreno (tabla 1) y del
tamao de la construccin (tabla 2). En la tabla que a continuacin se muestra (tabla 4) se
consignan los valores que se aconsejan para estos coeficientes. 8
TABLA 4. VALORES DE y
Categora de
terreno
1
2
3
4
A
0.099
0.128
0.156
0.170
Clase de estructura
B
0.101
0.13
0.160
0.177
(m)
C
0.105
0.138
0.171
0.193
245
315
390
455
125
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
La siguiente figura muestra la variacin del factor F con la altura, con la categora del terreno y con la clase de estructura.
Z(m)
500
400
300
200
Notas:
Los nmeros 1,....,4 se refiere a
la categora de terreno.
Las letras A, B, C se refieren
a la clase de estructura
100
80
70
60
50
C
1
C
2
C
4
C
3
B
1
A
1
20
B
2
2
A
A
4
A
3
30
B
4
40
10
8
7
6
5
4
3
2
0.70
0.80
0.90
1.00
1.10
1.20
1.30
1.40
1.50
0.65 0.70
0.80
0.90
1.00
1.10
1.20
1.30
1.40
1.50 0.65 0.60 0.70
0.80
0.90
1.00
1.10
Factor de exposicin, F
Investigaciones Electricas, (Mxico D.F. 1993) Pgina 7
126
1.20
1.30
1.40
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
V.6.4 Factor de Topografa, FT

Este factor toma en cuenta el efecto topogrfico local del sitio en donde se
desplantar la estructura. As por ejemplo, si la construccin se localiza en las laderas o
cimas de colinas o montaas de altura importante con respecto al nivel general del
terreno de los alrededores, es muy probable que se generen aceleraciones de flujo del
viento y, por consiguiente, deber incrementarse la velocidad regional.
En la tabla 5 siguiente se muestran los valores que se recomiendan con base en
la experiencia para el factor de topografa, de acuerdo con las caractersticas
topogrficas del sitio.
En casos crticos, este factor puede obtenerse utilizando alguno de los siguientes
procedimientos.
1) Experimentos a escala en tneles de viento.
2) Mediciones realizadas directamente en el sitio.
3) Empleo de ecuaciones basadas en ensayes experimentales. 8
TABLA5. FACTOR DE TOPOGRAFA LOCAL, FT

Sitios
Protegidos
Normales
Expuestos
Topografa
FT
Base de promontorios y faldas de serranas del

lado de sotavento.
Valles cerrados
Terreno prcticamente plano, campo abierto,
ausencia de cambios topogrficos importantes, con
pendientes menores que 5%
Terrenos inclinados con pendiente entre 5 y 10%,
valles abiertos y litorales planos.
Cimas de promontorios, colinas o montaas
terrenos con pendientes mayores que 10%,
caadas cerradas y valles que forman un embudo o
caon, islas.
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
Expertos en la materia debern justificarse y validar ampliamente los resultados

de cualquiera de estos procedimientos.
Para el caso particular en que la construccin se desplante en un promontorio o
en un terrapln, puede aplicarse el procedimiento analtico.
127
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
V.6.5 Cambio del periodo de retorno.

Si por cualquier razn plenamente justificada se requiere cambiar el periodo de
retorno de la velocidad regional o el nivel de probabilidad de excedencia o el periodo de
vida til de una estructura que se desplantar en un sitio dado, se aplicarn los criterios
descritos en este inciso.
El nivel de probabilidad de excedencia deseado para un periodo de vida til N,
en aos, se calcula con la ecuacin:
P = 1 (1 1 / T ) N
En donde:
P Es la probabilidad de que la velocidad del viento VT , se exceda al

menos una vez en N aos, adimensional.
VT La velocidad del viento con un periodo de retorno T , en Km/h,
T El periodo de retorno de la velocidad VT , en aos y
N El periodo de exposicin o de vida til, aos.
Es importante sealar que si se cambia el periodo de vida til, N , o el de
retorno, T , entonces se modifica la probabilidad de excedencia, P . En la tabla
siguiente ( Tabla 6) se presentan los valores de P para las diferentes T y N .
La velocidad del viento, VT , con periodo de retorno T, podr determinarse con
un procedimiento de interpolacin que tenga como extremos las velocidades regionales
asociadas con los periodos de retorno de 10 y 200 aos. Dicho procedimiento podr
llevarse a cabo de dos maneras: una grfica y otra analtica.
(TABLA 6) PROBABILIDAD DE EXCEDENCIA, P(%), SEGN EL PERIODO

DE RETORNO, T , Y LA VIDA UTIL DE LA ESTRUCTURA, N
Vida
Periodo de retorno, T (aos)
til, N
10
50
100
200
400
800
1600 2000
(aos)
20
88
33
18
9.5
4.9
2.5
1.2
1
30
96
45
26
14
7
4
1.9
1.5
40
98
55
33
18
9
5
2.5
2
50
99
63
39
22
12
6
3
2.5
100
99.9
87
63
39
22
12
6
4.9
128
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
En el primer caso se utilizar una grfica semlogartmica, como de la figura

siguiente, en donde de marcarn las velocidades regionales del sitio de inters. Con esos
puntos se trazar una curva suave que pase por ellos, de donde se calcular las
velocidades regionales para los perodos de retorno requerido. Asimismo, las
velocidades regionales para los periodos de retorno mencionados se pueden obtener de
la tabla de velocidades regionales de las ciudades ms importantes mencionada
anteriormente.
129
CAPITULO [V]
320
310
300
DISEO POR VIENTO.

320
x Velocidad obtenida de los mapas

para un punto en particular
Velocidad obtenida con interpolacin
analtica. Para un mismo punto
Ajuste Grfico
310
300
290
290
280
280
270
270
260
260
250
250
240
240
230
230
220
220
210
(Velociadad (Km/h)
210
VT
200
200
190
190
180
180
170
170
160
160
150
150
140
140
130
130
120
120
110
110
100
100
90
90
80
(escala semilogartmica)
8 10
20
40
60
100 T
200
400 600
1000
2000
80
4000
PERIODO DE RETORNO (AOS)
10
0.5
Grfica para determinar la Velocidad, VT

con periodo de retorno T, en un sitio dado
130
0.05
Probabilidad de excedencia, p (%)
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
Los datos de las velocidades regionales de 100 y 2000 aos slo debern
utilizarse en los casos en los que claramente se demuestre la necesidad de emplear
velocidades regionales con un periodo de retorno diferente a los establecidos, del punto
V.6.2.
La interpolacin analtica consistir en ajustar una ecuacin de tercer grado a la
curva descrita en el mtodo de interpolacin grfica. La ecuacin es del tipo:
Y = a0 + a1 x + a2 x 2 + a3 x 3
En dnde:
Es la variable que representa a la velocidad regional, en km/h, para el

periodo de retorno T , en aos requerido, o sea Y = VT ,
Una variable adimensional que est en funcin del perodo de

retorno T , en aos, igual a: x = Log (T ) 1
a0
Una constante igual a la velocidad regional del sitio con perodo de

retorno de 10 aos (a0 = V10 ) , en km/h, y
a1
son los coeficientes de la ecuacin cbica, en km/h, (1= 1,2,3) y se

obtienen al resolver el siguiente sistema de ecuaciones:
a1 = 19.344 Y1 27.322 Y2 + 8.269 Y3 21.974 V10
a2 = 27.322 Y1 39.774 Y2 12.227 Y3 29.404 V10
a3 = 8.269 Y1 12.227 Y2 + 3.803 Y3 8.764 V10
En donde:
V10
Es la velocidad regional del sitio deseado, en km/h, para un periodo de
retorno de 10 aos.
Y1
Son variables, en km/h, que se obtienen a partir de las expresiones:

S
Y1 = YJ
J =1
Y1 = X 1J1YJ
i = 2, 3
J =1
X j = log(T j ) 1 , adimensional; T j son los cinco periodos de retorno en aos,
esto es: T1 = 10, T2 = 50, T3 = 100, T4 = 200 y T5 = 2000
131
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
Y j son las velocidades regionales, en km/h, del sitio de inters correspondientes
a
los
cinco
periodos
de
Y1 = V10 , Y2 = V50 , Y3 = V100 , Y4 = V200 , y Y5 = V2000
retorno,
esto
es:
Finalmente, para contar con el valor de la velocidad regional con perodo de

retorno igual a T ( y = VT ) se sustituyen en la ecuacin cbica propuesta los valores de
las constantes a1 , calculados a partir del sistema de ecuaciones, y el valor de x
determinado con la expresin: x = long (T ) 1. Esta velocidad regional se utilizar para
calcular la velocidad de diseo segn se indica en el inciso V.6. 8
V.7 PRESIN DINMICA EN LA BASE, q z .
Cuando el viento acta sobre un obstculo, genera presiones sobre su superficie

que varan segn la intensidad de la velocidad y la direccin del viento. La presin que
ejerce el flujo del viento sobre una superficie plana perpendicular a l se denomina
comnmente presin dinmica de base y se determina con la siguiente ecuacin.
q z = 0.0048 G V D2
En donde:
G
Es el factor de correccin por temperatura y por la altura con respecto al

nivel del mar, adimensional,
VD
La velocidad de diseo, en km/h, definida en el inciso V.6, y
qz
La presin dinmica de base a una altura Z

terreno, en kg/m.
sobre el nivel de
El factor de 0.0048 corresponde a un medio de la densidad del aire y

el valor de G se obtiene de la expresin:
G=
0.392
273 +
En donde:
Es la presin baromtrica, en mm de Hg, y
La temperatura ambiental en C
En la tabla 7 siguiente se presenta la relacin entre los valores de la altitud, hm ,
en metros sobre el nivel del mar, msnm, y la presin baromtrica, .
132
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.

TABLA 7. RELACIN ENTRE LA
ALTITUD Y LA PRESIN
BAROMETRICA
Altitud
Presin baromtrica
(msnm)
(mm de Hg)
0
760
500
720
1000
675
1500
635
2000
600
2500
565
3000
530
3500
495
NOTA: Puede interpolarse para valores

intermedios de la altitud, hm
133
DISEO POR VIENTO.
CAPITULO [V]
En la siguiente grfica se muestra la variacin de G con respecto a y
Altitud (msnm)
Presin (mm de Hg)
000
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
G
1.15
1.10
760
720
675
635
600
565
530
495
1.05
G =
1.00
0.392
273 +
0.95
0.90
10 C
0 C
10 C
20 C
30 C
40 C
50 C
0.85
0.80
0.75
0.70
0.65
0.60
0.55
0.50
496.37
760
(0.0)
700
(500)
500 (mm de Hg)
600
(1000)
(1500)
(2000)
(2500)
(3000)
(3500)
msnm
Factor de coreccin por densidad relativa del aire y presiones baromtricas
Investigaciones Electricas, (Mxico D.F. 1993) Pgina 8
134
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
La presin actuante sobre una construccin determinada, Pz , en kg/m, se

obtienen tomando en cuenta principalmente su forma y est dada, de manera general,
por la ecuacin:
Pz = C p q z
En donde el coeficiente C p se denomina coeficiente de presin y es
adimensional. Los valores de los coeficientes de presin para diversas formas
estructurales y el clculo de las presiones globales y locales importantes, se especifican
posteriormente. 8
135
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
Tablas de ubicacin, altitud y temperatura media anual de las ciudades ms

importantes.8
TABLA A. UBICACIN, ALTITUD Y TEMPERATURA DE LAS CIUDADES
MS IMPORTANRTES
Ciudad
Num.
Lat.
Long.
ASNM
Temp.
Obs.
Media
Anual.
Acapulco, Gro.
Aguascalientes, Ags.
Campeche, Camp.
Cd. Guzman, Jal.
Cd. Juarez, Chih.
12002
1001
4003
14030
99.93
102.3
90.55
103.47
106.48
16.83
21.88
19.83
19.70
31.73
28
1908
5
1507
1144
27.5
18.2
26.1
21.5
17.1
Cd. Obregon, Son.

Cd. Victoria, Tamps.
Coatzacoalcos, Ver.
Colima, Col.
Colotlan, Jal.
26020
28165
30027
6006
14032
109.92
98.77
94.42
103.72
103.27
27.48
23.77
18.15
19.23
22.12
100
380
14
494
1589
26.1
24.1
26.0
24.8
21.4
Comitan, Chis.
7025
92.13
16.25
1530
18.2
Cozumel, Q. Roo.
Cuernavaca, Mor.
Culiacan, Sin.
Chapingo, Edo. Mex.
Chetumal, Q. Roo.
Chihuahua, Chih.
Chilpancingo, Gro.
Durango, Dgo.
Ensenada, B. C.
Guadalajara, Jal.
Guanajuato, Gto.
Guaymas, Son.
Hermosillo, Son.
Jalapa, Ver.
La Paz, B.C.
Lagos de Moreno, Jal.
Leon, Gto.
Manzanillo, Col.
Mazatlan, Sin.
Merida, Yuc.
Mexicali, B.C.
23005
17726
25014
15021
23006
8040
12033
10017
2025
14065
11024
26039
26040
30075
3026
14083
11025
6018
25062
31019
86.95
99.23
107.40
98.85
88.30
106.08
99.50
104.67
116.53
103.38
101.253
110.90
110.97
96.92
110.30
101.92
101.07
104.28
106.42
89.65
115.48
20.52
18.90
24.82
19.50
18.50
28.63
17.55
24.03
31.85
20.67
21.02
27.92
29.07
19.52
24.17
21.35
21.12
19.05
23.20
20.98
32.67
10
1560
84
2250
3
1423
1369
1889
13
1589
2050
44
237
1427
10
1942
1885
8
8
9
1
25.5
20.9
24.9
15.0
26.0
18.7
20.0
17.5
16.7
19.1
17.9
24.9
25.52
17.9
24.0
18.1
19.2
26.6
24.1
25.9
22.2
136
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
TABLA A. UBICACIN, ALTITUD Y TEMPERATURA DE LAS CIUDADES

MS IMPORTANRTES
Ciudad
Num.
Lat.
Long.
ASNM
Temp.
Obs.
Media
Anual.
Mexico, D.F.
Monclova, Coah.
Monterrey, N.L.
Morelia, Mich.
Nvo Casas Gdes, Chih.
Oaxaca, Oax.
Orizaba, Ver.
Pachuca, Hgo.
Parral de Hgo., Chih.
9048
5019
19052
16080
8107
20078
30120
13022
99.20
101.42
100.30
101.18
107.95
96.72
97.10
98.73
105.67
19.40
26.88
25.67
19.70
30.42
17.07
18.85
20.13
26.93
2240
591
538
1941
1550
1550
1284
2426
1661
23.4
21.6
22.1
17.6
17.6
20.6
19.0
14.2
17.7
Piedras Negras, Coah.

Progreso, Yuc.
Puebla, Pue.
Puerto Cortes, B.C.
Puerto Vallarta, Jal.
Queretaro, Qro.
Rio Verde, SLP.
Salina Cruz, Oax.
Saltillo, Coah.
S.C. de las Casas, Chis.
San Luis Potosi, SLP.
S. la Marina, Tamps.
Tampico, Tamps.
Tamuin, SLP.
Tapachula, Chis.
Tepic, Nay.
Tlaxcala, Tlax.
Toluca, Edo. de Mex.
Torreon, Coah.
Tulancingo, Hgo.
Tuxpan, Ver.
Tuxtla Gutierrez, Chis.
Valladolid, Yuc.
Veracruz, Ver.
Villahermosa, Tab.
5025
31023
21120
3046
14116
22013
24062
20100
5034
7144
24070
28092
28110
24140
7164
18039
29031
15126
5040
13041
30190
7165
31036
30192
100.52
89.65
98.20
111.87
105.25
100.40
100.00
95.20
101.02
92.63
100.98
98.20
97.85
98.77
92.27
104.90
98.23
99.67
103.45
98.37
97.40
93.12
89.65
96.13
92.92
28.70
21.30
19.03
24.43
20.62
20.58
21.93
16.17
25.43
16.73
22.15
23.77
22.20
22.00
14.92
21.52
19.30
19.28
25.53
20.10
20.95
16.75
21.30
19.20
17.98
220
8
2150
5
2
1842
987
6
1609
22.76
1877
25
12
140
182
915
2252
2680
1013
2222
14
528
8
16
10
21.6
25.4
17.3
21.4
26.2
18.7
20.9
26.0
17.7
14.8
17.9
24.1
24.3
24.7
26.0
26.2
16.2
12.7
20.5
14.9
24.2
24.7
26.0
25.2
26.8
Zacatecas, Zac.
32031
102.57
22.78
2612
13.5
137
DISEO POR VIENTO.
CAPITULO [V]
V.8. ANLISIS ESTTICO.
Los empujes medios que se evalan con este procedimiento son aplicables al
diseo de las estructuras pertenecientes al Tipo 1. 8
V.8.1 Limitaciones.
El mtodo esttico slo puede utilizarse para disear estructuras o elementos

estructurales poco sensibles a la accin turbulenta del viento, Esta condicin se satisface
cuando:
5 , en donde H es la altura de la construccin y D es la

D
dimensin mnima de la base, y
b) el perodo fundamental de la estructura es menor o igual que un segundo.
a) la relacin H
Para el caso de construcciones cerradas, techos aislados y toldos y cubiertas

adyacentes, no es necesario calcular su perodo fundamental cuando se cumplan las
siguientes condiciones.
a) la altura total de la construccin, H. es menor o igual que 15 metros,
b) La planta de la estructura es rectangular o formada por una combinacin de
rectngulos.
c) La relacin H D es menor que cuatro para construcciones cerradas y menor
que uno para techos aislados; para toldos y cubiertas adyacentes en voladizo,
el claro no debe ser mayor que 5m.
d) Para construcciones cerradas y techos aislados, la pendiente de sus techosinclinados o a dos aguas no debe exceder los 20, y en techos de claros
mltiples deber ser menor que 60; para toldos y cubiertas adyacentes, la
pendiente no ser mayor que 5
Aplicando al proyecto en estudio tenemos:
En el inciso a) H =10.10 m. D = 22.75 =10.10 / 22.75 = 0.44 < 5
No es necesario calcular el periodo fundamental de la estructura si se cumplen
los siguientes puntos.
a)
b)
c)
d)
H = 10.10 m. < 15.0 m.

La planta de la estructura es rectangular.
H =10.10 m. D = 22.75 =10.10 / 22.75 = 0.44 < 4
Pendiente 16 < 207
En conclusin utilizaremos el mtodo de Anlisis Esttico ya que la nave

industrial cumple con todos los requisitos solicitados
(Mxico D.F. 1993) Pgina 29
138
DISEO POR VIENTO.
CAPITULO [V]
V.8.2 Presiones y fuerzas debidas a la accin del viento.

V.8.2.1 Empujes medios.
V.8.2.1.1 Alcance.
Los empujes medios (estticos) evaluados de acuerdo con lo especificado se

aplican en el diseo de estructuras pertenecientes al Tipo 1. Inciso V.4. Asimismo, aqu
se presentan las recomendaciones para calcular las presiones de diseo de canceleras,
elementos de fachada y recubrimientos de las construcciones Tipos 1,2 y 3. 8
V.8.2.2 Fuerzas sobre construcciones cerradas.
Para fines prcticos, una estructura cerrada es la que se compone de muros y

techos a una o dos aguas, dispuestos de tal manera que forman una construccin
prismtica; dichos techos y muros no necesariamente son impermeables, pueden tener
aberturas, tales como ventanas o puertas, por donde el flujo del viento puede penetrar y
generar presiones interiores. As mismo, una estructura de planta rectangular en la que
uno de sus lados est completamente abierto se considera como cerrada con una
abertura dominante en ese lado. Cuando se tenga una construccin de tres muros o
menos, stos se disearn como elementos aislados.
Las fuerzas que se ejercen sobre los elementos de estructuras cerradas, muros y
techos, sern las resultantes de las presiones actuantes sobre sus superficies exteriores e
interiores y debern calcularse de acuerdo con la siguiente ecuacin:
Fe = Pz Az
Con:
P z = ( Pe P1 )
Para construcciones cerradas,
Pz = Pn
Para el caso en que se aplique la presin neta
En donde:
Fe
Es la fuerza de viento que actan perpendicularmente a la superficie de
un elemento de la construccin, en Kg.
PZ
La presin de diseo a la altura Z, en Kg/m.
Pe
La presin exterior, en kg/m Vista ms adelante.
Pi
La presin interior, en kg/m Vista ms adelante.
Pn
La presin neta, en kg/m
Az
El rea de la estructura, o a partir de ella, en m, a la altura Z, sobre la
que acta la presin de diseo, Pz . Ella corresponder:
a) A una parte de alguna de las superficies de la construccin; la presin
de diseo que corresponda a una velocidad y direccin del viento
dada, se ver afectada por el coeficiente de presin, C p , el cual a su
vez depende de la forma de la estructura,
8
(Mxico D.F. 1993) Pgina 29
139
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
b) A la superficie de la construccin o de un elemento estructural,

proyectada sobre un plano normal al flujo del viento; la presin de
diseo se ver afectada por el coeficiente de arrastre, C a , segn la
forma de la construccin o del elementos estructural,
c) A las superficies que se indiquen en los incisos correspondientes
cuando se empleen coeficientes de fuerza C f , o coeficientes de
presin neta, C pn , para evaluar la fuerza total de diseo.
Las fuerzas y los momentos de volteo totales que actan sobre una construccin
debern obtenerse sumando los efectos de las presiones exteriores e interiores, o de las
presiones netas, que se presentan sobre sus superficies. 8
V.8.2.2.1 Presiones Exteriores.
La presin exterior, Pe , sobre una de las superficies de construccin cerrada se

calcular utilizando la siguiente ecuacin:
Pe = C Pe K A K L q z
En dnde:
Pe
C pe
KA
KL
qz
Es la presin exterior, en kg/m

El coeficiente de presin, adimensional,
El factor de reduccin de presin por tamao de rea,
adimensional,
El factor de presin local, adimensional, y
La presin dinmica de base del viento, en kg/m, calculada segn
inciso V.7
En las tablas siguientes (Tablas 8, 9 y 10), se proporcionan valores del

coeficiente de presin exterior, C Pe , para muros y techos de construccin con planta
rectangular cerrada. Los parmetros referidos a esas tablas se ilustran en la figura
siguiente, en la cual es importante observar que la denominacin de los muros depende
de la direccin en la que acta el viento y que, en algunos casos, la altura H es funcin
del ngulo .
Los valores del coeficiente de presin exterior que se presenta en este tema se
refieren a las construcciones con planta rectangular cerrada. Si se adoptan otros valores
de C pe stos deberan justificarse con base en resultados analticos o experimentales
sobre la distribucin de presiones del viento.
Cuando el valor de C pe sea positivo, se tratar de un empuje sobre el rea en
cuestin; cuando sea negativo, se tratar de una succin. Esto significa que las presiones
positivas actan hacia la superficie y las negativas se alejan de sta. 8
140
DISEO POR VIENTO.
CAPITULO [V]
La siguiente figura nos muestra la definicin de los parmetros de construccin con planta cerrada.
Cumbrera
Techo Sotavento
bar Tech
lov o
ent
H
o
( < 60)
H
bar Muro
( > 60)
lov
ent
Muro Lateral
o
b
d
Borde de barlovento
Viento normal a las generatices
Muro
Latera
l
( < 60)
Mur
barlov o
ento
b
Borde de barlovento
Viento normal a las generatices
b
Direccin del viento
Muro Lateral
( = 90)
( > 60)
Techo
sotavento
Mu
barlo ro
vento
d
Borde de barlovento
Direccin del viento
eral
Muro Lat
d
Borde de barlovento
( = 0)
( = 0)
Definicin de los parametros de construccin con planta cerrada
141
( = 0)
ho
Terclovento
ba
Muro
to
barloven
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
TABLA 8. COEFICIENTE DE PRESIN EXTERIOR C pe , PARA MUROS EN

BARLOVENTO Y SOTAVENTO DE CONSTRUCCIONES CON PLANTA
RECTANGULAR CERRADA.
SUPERFICIE DIRECCIN DEL
d/b
INCLINACIN
C pe
DEL TECHO
VIENTO
Barlovento
Sotavento
Normal o paralelas
a las generatrices
Normal a las
generatrices
( = 0)
Cualquiera
1
=2
4
Cualquiera
1
=2
4
Paralela a las
generatrices
( = 90)
Cualquiera
< 10
10 15
= 20
25
Cualquiera
0.8
-0.5
-0.3
-0.2
-0.3
-0.4
-0.5
-0.5
-0.3
-0.2
Notas:
1. Se pueden interpolar para obtener valores intermedios de d b y
2. Esta se aplica con ayuda de la figura anterior
TABLA 9. COEFICIENTES DE PRESIN EXTERIOR C pe , PARA

ZONAS DE MUROS LATERALES DE CONSTRUCCIONES CON
PLANTA RECTANGULAR CERRADA
Distancia horizontal a lo largo de un
Coeficiente de presin
muro lateral medida a partir de la
exterior
arista comn con el muro de
C pe
barlovento
de 0 a 1H
-0.65
de 1H a 2H
-0.5
de 2H a 3H
-0.3
>3H
-0.2
Notas:
1. Esta tabla se aplica con la ayuda de la figura siguiente.
2. La distancia horizontal se determina en funcin de la altura de la
construccin, H, la cual a su vez se calcula segn la figura anterior.
142
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
Cpe
d3H
0.5
Direccin
del
Viento
Cpe
d3H
d
3H
2H
1H
Definicin de zonas en muros laterales para

aplicar los coeficientes de presin exterior
143
Direccin
del
Viento
0.3
0.5
0.65
1H
3H
2H
0.2
0.65
0.3
0.2
La siguiente figura nos muestra la definicin de zonas en muros laterales para aplicar los coeficientes de presin exterior.
NOTA:
La altura H se
determina segn
la figura I.8
DISEO POR VIENTO.
CAPITULO [V]
TABLA10. COEFIECIENTES DE PRESION EXTERIOR
C pe PARA ZONAS DE
TECHOS DE CONSTRUCCIONES CON PLANTA RECTANGULAR CERRADA.

Direccin del viento
Angulo
Relacin Distancia horizontal sobre
C pe
el techo medida a partir
H d
de la arista superior del
muro de barlovento
Barlovento
Sotavento
10
15
20
25
30
35
45
= 0
Normal a las
generatrices
Toda
el
rea
del
techo
0.25
60
10
15
20
25
30
35
45
0.50
Toda
el
rea
del
techo
1.0
Toda
el
rea
del
techo
60
10
15
20
25
30
35
45
60
Normal a las generatrices
= 0 y < 10
o paralelos a las generatrices
= 90 y todos
0.5
-0.7
-0.5, 0.0
-0.3, 0.2
-0.2 0.3
-0.2, 0.3
0.0, 0.4
0.5
0.01
-0.3
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.9
-0.7
-0.4, 0.0
-0.3, 0.2
-0.2 0.2
-0.2, 0.3
0.0, 0.4
0.01
-0.5
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-1.3
-1.0
-0.7
-0.5, 0.0
-0.3, 0.2
-0.2, 0.2
0.0, 0.3
0.01
-0.7
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
0 a 1H
1H a 2H
2H a 3H
> 3H
-0.9
-0.5
-0.3
-0.2
0 a H/2
> H/2
-1.3
-0.7
1 .0
NOTAS:
1. Esta tabla se utiliza con ayuda de las figuras anteriores.
2. Cuando se muestran dos valores, el techo deber disearse para el ms
desfavorable, ya que debido a la turbulencia del viento, el techo puede estar
sometido a presiones positivas o negativas. Asimismo, deben considerarse las
diferentes combinaciones de presiones exteriores e interiores a fin de utilizar la
condicin ms adversa en el diseo.
3. Si se requieren valores de , y de la relacin H/d, puede realizarse una
interpolacin lineal, la cual se llevar a cabo entre valores del mismo signo.
144
DISEO POR VIENTO.
CAPITULO [V]
A continuacin se especifican los valores de los factores K A y K L

Factor de reduccin de presin por tamao de rea K A
Los valores del factor K A , se indican en la tabla 11en ella puede observase que este
factor depende del rea tributaria de diseo. Para los casos no contemplados, as como
para los muros de silos y tanques cilndricos, el valor de K A ser igual a la unidad.
TABLA 11. FACTOR DE REDUCCIN, K A , PARA TECHOS Y MUROS

LATERALES.
rea tributaria en m
Factor de reduccin
A
KA
10
25
100
1.0
0.9
0.8
NOTA:
Puede interpolarse para valores intermedios del rea tributaria, A.
El rea tributaria es aqulla sobre la cual se considera que acta la presin de
diseo; por ejemplo, en el caso de un sujetador de recubrimiento, sta ser el rea
tributaria que retendr, y en el caso del larguero, sta ser la que resulte del producto del
claro entre vigas o columnas principales por la separacin entre los largueros.
La presin exterior Pe , se ver afectada por el factor K A cuando se diseen los
siguientes elementos de una construccin dada:
-
Estructura principal que soporta techos y muros laterales,

Recubrimiento de esos techos y muros,
Elementos que sostienen los recubrimientos (tales como los largueros) y
Dispositivos de sujecin de dichos recubrimientos.
Como se observa, en el diseo de los muros de barlovento y sotavento este factor

no interviene, por lo que ser igual a uno.
-
Factor de presin local, K L
El factor de presin local, K L , se obtendr en la tabla 12 y afectar slo a las

presiones exteriores, las cuales a su vez se combinarn con las interiores. Sin embrago,
se tomar como 1.0 si la combinacin de presiones exteriores e interiores resulta as ms
desfavorable.
La presin exterior, Pe , se ver afectada por el factor de K L cuando se diseen
los siguientes elementos de una construccin dada:
-
Recubrimientos de muros y techos.
145
CAPITULO [V]
-
DISEO POR VIENTO.
Elementos que soportan los recubrimientos (tales como los largueros), y

Dispositivos de sujecin de los recubrimientos.
Cuando se disee la estructural principal de la construccin o se trate del muro

de sotavento, este factor tambin ser igual a la unidad.
146
DISEO POR VIENTO.
CAPITULO [V]
La figura de definicin de parmetros de las construcciones con planta cerrada y la figura siguiente complementan la tabla 12 para aclarar
todas las variables y las zonas donde se aplique el factor de presin local.
a
a
a
2
a
a
2
P a ra m u ro s c o n H < 2 5 .0 0 m
P a ra te c h o s c o n
10
KL
C aso 1
1.2 5
a
P a ra m u ro s c o n H
P a ra m u ro s c o n
S IM B O L O G IA
C a s o 2 (b )
KL
1.5
KL
C a s o 3 (b )
2 .0
1.5
C a s o 2 (a )
C a s o 3 (a )
C a s o 4 (a )
N o ta : L a d im e s ni n " a " d e b e to m a rs e c o m o la m nim a d e 0 .2 b , 0 .2 d y la a ltu ra H ,
L o s v a lo re s d e b , d y H s e d e te rm in a n s e g n la fig u ra I.8
F ig u ra I.10 F a c to re s d e p re s i n lo c a l, K L p a ra re c u b rim ie nto s y s u s s o p o rte s
147
2 5 .0 m
10
2 .0
3 .0
DISEO POR VIENTO.
CAPITULO [V]
A continuacin se presentan las figuras que corresponden a algunos de los casos de la tabla 12 y de la figura anterior. 8
1.50
Techos con
10
1.50
cci
n
del
Vien
to
a
1.25
Dire
cci
n
del
Vien
to
1.50
1.25
Casos 1 y 2(a)
10
1.50
1.50
1.50
Techos Horizontal
( = 0)
a
a
Techos con
1.50
Casos 1 y 2(a)
1.50
Dire
cci
del
Vien
to
a
1.25
Dire
cci
n
del
Vie
nt o
1.50
Casos 1 y 2(a)
Factores de presin local K
1.50
Dire
1.50
10
1.50
Techos con
a
1.25
Casos 1 y 2(b)
, para algunos casos de la tabla 12 y ka figura anterior
148
1.50
DISEO POR VIENTO.
CAPITULO [V]
0.5a
Techos con
10
2.00
2.
0
0.5a
Techos con
0.5a
0.5
10
2.00
0.5
2.00
2.00
a
0.5
1.25
Dir
e cc
i
del n
V ie
nto
2.00
1.25
2.00
Casos 1 y 3(b)
Casos 1 y 3(a)
Techos con cualquier
0.5a
3.00
a
0.5
Dir
ec c
i
del n
V ie
nto
1.25
2.00
Casos 1 y 4
Continuacin de la figura anteior
0.5
0.5a
ec c
i
d e l n
V ie
nto
0.5a
0.5
Dir
2.
0
149
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
TABLA 12. FACTOR DE PRESIN LOCAL K L , PARA RECUBRIMIENTOS Y SUS

SOPORTES
Presin Casos
Parte de
Altura de
Zona de afectacin
rea de
KL
externa
la
la
afectacin
estructura estructura
Empuje
1
Muro de
Cualquiera Cualquiera sobre el muro de 0.25a 2
1.25
(+)
barlovento
barlovento
Techo
Cualquiera El ancho de la zona ser de
1.0 A , a todo lo largo del
1.50
a2
borde del techo incluyendo
la hombrera si es un techo a
(a)
dos aguas
H < 25m El ancho de la zona ser
Muros
2
laterales
1.50
de 1.0 A , a largo de los bordes
a2
verticales del muro de
barlovento
H 25m La zona afectada se localiza
Muros
laterales
a una distancia mayor que
(b)
1.50
1.0 A , a partir del borde del 0.25a 2
Succin
(-)
muro de barlovento
Techo
Cualquiera El ancho de la zona ser de
0.5a , a todo lo largo del
2
3
2.00
borde del techo incluyendo 0.25a
la cumbrera si es un techo a
(a)
dos aguas.
H < 25m El ancho de la zona ser de
Muros
laterales
2.00
0.5a , a lo largo de los bordes 0.25a 2
barlovento
(b)
Muros
H 25m El ancho de la zona ser de
laterales
1.0a, a lo largo de los bordes
2.00
a2
barlovento
H 25m El ancho de la zona ser de
4
Muros
laterales
0.5a, a lo largo de los bordes 0.25a 2
3.00
barlovento.
NOTAS:
1. Los casos 2,3 y 4 son alternativos y no se aplican simultneamente.
2. Para techos de edificios bajos que se encuentran adyacentes a edificios altos, y para
construcciones altas que tengan muros con bordes inclinados o con salientes,
expuestos a condiciones de alta turbulencia, un factor de presin local con un valor
150
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
de 3.0 no resulta conservador. Estas situaciones estn fuera de alcance de este

manual por lo que deber recurrirse a las recomendaciones de especialistas.
3. Cuando se presentan presiones positivas (empujes) en zonas de techos, el valor de
K L ser igual a uno.
4. El rea de afectacin debe compararse con la tributaria para definir en que rea se
aplican los valores de K L que aqu se indcan.
5. Cuando sea menor que diez grados, la zona de afectacin del techo se definir
como si ste fuese horizontal, por lo que el factor de presin local no se aplicar en
la zona de la cumbrera.
Cuando el rea de un elemento de recubrimiento, o de un miembro de soporte de ste,
exceda las reas de afeccin anterior, el factor de presin local K L , ser igual a 1.0 para el
rea restante de dicho elemento.
Al aplicar el factor de presin local, el lmite negativo del producto K L CPe ser de 2.0.
V.8.2.2.2 Presiones Interiores.
La presin interior, Pi , se calcular utilizando la siguiente expresin.
Pi = CPi qz
En donde:
Pi
Es la presin interior, en kg/m,
CPi
Es el coeficiente de presin interior, adimensional, y
qz
La presin dinmica de base, en kg/m, vista en el inciso V.7.
Es importante remarcar que esta presin interior se considerar constante sobre

todas las superficies interiores de la construccin, y que para disear las estructuras y sus
recubrimientos deber tomarse en cuenta que las presiones interiores actan
simultneamente con las exteriores descritas anteriormente, debindose seleccionar la
combinacin de ellas que resulte ms desfavorable.
Los distintos valores del coeficiente de presin interior, CP1 , se dan en la tabla 13a
y 13b; la primera de ellas se aplica para el caso en que las superficies permiten pequeas
filtraciones al interior de la construccin son permeables, mientras que la segunda es
aplicable cuando existen aberturas de tamao considerable sobre las distintas superficies
que conforman la estructura.
151
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
a) Permeabilidad. Si en una estructura existen huecos o hendiduras que permitan

que el flujo de viento penetr a su interior, entonces se presentan presiones interiores que
pueden alcanzar magnitudes importantes o actuar simultneamente con las exteriores
provocando condiciones desfavorables, por lo que debern tomarse en cuenta, la
permeabilidad de una superficie se define como el cociente entre el rea de las hendiduras y
huecos, resultado de las tolerancias normales de la construccin, y el rea total de esa
superficie; dado que en la prctica es difcil evaluarla, en la tabla 13a se incluyen los
diferentes casos que, en forma cualitativa, toman en cuenta la permeabilidad de las
superficies expuestas.
TABLA 13a. COEFICIENTE DE PRESIN INTERIOR, CP1 , PARA CONSTRUCCIONES
CON PLANTA RECTANGULAR CERRADA Y MUROS PERMEABLES.
Estado de permeabilidad de la construccin.
CP1
1. Un muro permeable, los otros impermeables:

a) Viento normal al muro permeable..
b) Viento normal al muro impermeable..
2. Dos o tres muros igualmente permeables, el
(los) otro (s) impermeable (s)
a) Viento normal al muro permeable..
b) Viento normal al muro impermeable..
3. Todos los muros igualmente permeables:
4. Construcciones selladas eficientemente y que tengan

ventanas que no puedan abrirse.
0.6
-0.3
0.2
-0.3
-0.3 0.0, segn lo que produzca la
combinacin de carga ms
desfavorable
combinacin de carga ms
desfavorable.
b) Aberturas. Se consideran como tales las puertas y ventanas abiertas, ventilas

para aire acondicionado y sistemas de ventilacin, y aberturas en los recubrimientos, entre
otras.75
c) Aberturas dominantes. Se presentan sobre una superficie donde la suma de sus
reas excede la suma de las reas de las aberturas de cualquiera de las otras superficies; una
abertura dominante no necesariamente es grande.
En regiones propensas a ciclones, las ventanas debern considerarse como aberturas,

a menos de que sean capaces de resistir el impacto de una pieza de madera de 4 kg y 100
mm x 50 mm de seccin transversal, que la golpee a una velocidad de 15 m/s. Este
requisito puede ser diferente en el caso de las estructuras especiales, en cuyo caso deber
justificarse el empleo de otros valores. 8
152
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
TABLA 13b. COEFICIENTES DE PRESIN INTERIOR, CP1 , PARA CONSTRUCCIONES CON

PLANTA RECTANGULAR CERRADA Y SUPERFICIES CON ABERTURAS.
Aberturas en la construccin.
1. Aberturas dominantes:
a) En el muro de barlovento:
La relacin entre el rea abierta de este
muro y el rea abierta total de los techos
y los otros muros (incluyendo
permeabilidad), sometidos a succin
exterior, es igual a:
0.5 o menor..
1.0.
1.5.
2.0.
3.0.
6.0 o mayor.
b) En el muro de sotavento:
C Pi
-0.3 0.0
0.1
0.3
0.5
0.6
0.8
-0.5
c) En el muro lateral:
Valor de CPe para muros laterales
d) En el techo
Valor de C Pe para techos
2. Igual rea de aberturas en dos o ms muros.

combinacin
de
carga
ms
desfavorable
NOTA:
1. Dado que en las tablas (Tabla 9. Coeficiente de presin exterior CPe , para zonas de
muros laterales de construcciones con planta rectangular cerrada y la Tabla 10 coeficiente
de presin exterior CPe , para zonas de techos de construcciones con planta rectangular
cerrada) el CPe vara segn la zona de la superficie, para calcular el C p1 deber
considerarse un valor promedio de acuerdo con los casos de cada tabla, en funcin del
tamao y ubicacin de las aberturas. Otra manera de seleccionar el coeficiente en esas
tablas es localizar en la superficie en cuestin el control de las aberturas y tomar el valor
correspondiente a esa posicin.
153
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
V.9 REPASO Y RESUMEN DEL CAPITULO.

V.1 Alcance.
DISEO POR VIENTO
SE TIENE COMO
ALCANCE
LOS SIGUIENTES
PUNTOS
VELOCIDADES DE
DISEO POR VIENTO EN
LA REPBLICA
MXICANA
FUERZAS MNIMAS POR

VIENTO QUE DEBEN
EMPLEARSE EN EL DISEO
DE ESTRUCTURAS
NO SE
CONSIDERO
SE APLICA PARA
REVISAR LA
SEGURIDAD DEL
SE CONSIDERO
LOS EFECTOS
DE LOS
VIENTOS QUE
OCURREN
NORMALMENT
E DURANTE EL
AO EN TODO
EL PAS
LOS CAUSADOS POR

HURACANES EN
LAS COSTAS DEL
PACFICO, DEL
GOLFO DE MXICO
Y CARIBE
LA INFLUENCIA DE
LOS VIENTOS
GENERADOS POR
TORNADOS DBIDO A
QUE EXISTE ESCASA
INFORMACIN AL
RESPECTO Y POR
ESTIMARLOS COMO
EVENTOS DE BAJA
RECURRENCIA
SISTEMA
ESTRUCTURAL
PRINCIPAL
ELEMENTOS
SECUNDARIOS
(LMINAS DE
CUBIERTAS,
ELEMENTOS DE
FACHADA Y
VIDRIOS)
ANTE EL EFECTO DE LAS

FUERZAS QUE GENERAN
LAS
PRESIONES
(EMPU
PRESIONES
(EMPUJES
SUCCIONES)
O SUCCIONES)
154
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
V.2 Requisitos generales para el anlisis y diseo estructural.

a) DIRECCIN DE
ANLISIS
b) FACTORES DE
CARGA Y
RESISTENCIA
c) SEGURIDAD
CONTRA EL
VOLTEO
d) SEGURIDAD
CONTRA EL
DESLIZAMIENTO
REQUISITOS
PARA
ESTRUCTURAS
SOMETIDAS A
LA ACCIN DEL
VIENTO
e) PRESIONES
INTERIORES
SON
f) SEGURIDAD
DURANTE LA
CONSTRUCCIN
g) EFECTO DE
DEBIDO A LAS
CONSTRUCCIONES
VECINAS
h) ANLISIS
ESTRUCTURAL
i) INTERACCIN
SUELOESTRUCTURA
155
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
V.3 Clasificacin de las estructuras segn su importancia.

V.4 Clasificacin de las estructuras segn su respuesta ante la accin del viento.
CLASIFICACIN
DE LA
ESTRUCTURA
SE DIVIDEN
GRUPO A
SE RECOMIENDA
SEGN SU
IMPORTANCIA
SEGN SU
RESPUESTA ANTE
LA ACCIN DEL
VIENTO
SE
CLASIFICAN
SE
CLASIFICAN
GRUPO B
GRUPO C
SE RECOMIENDA SE RECOMIENDA
GRADO DE
SEGURIDAD
ELEVADO
GRADO DE
SEGURIDAD
MODERADO
GRADO DE
SEGURIDAD
BAJO
EJEMPLOS
EJEMPLOS
EJEMPLOS
TERMO ELCTRICAS,
HIDROELECTRICAS Y
NUCLEARES, ETC
BODEGAS
PROVISIONALES
, CIMBRAS
CARTELES,
,MUROS
AISLADOS, ETC.
PLANTAS INDUSTRIALES,
BODEGAS ORDINARIAS,
GASOLINERAS,
COMERCIO S,
RESTAURANTES,
CONSTRUCCIONES DE
VIVIENDA, ETC.
TIPO 1
TIPO 2
SON
SON
ESTRUCTURAS
POCO SENSIBLES
A LAS RFAGAS
Y A LOS EFECTOS
DINMICOS DEL
VIENTO
EJEMPLOS
LA MAYORA DE
EDIFICIOS PARA
HABITACIN U
OFICINAS,
BODEGAS,
NAVES
INDUSTRIALES,
TEATROS Y
AUDITORIOS, ETC
ESTRUCTURAS
QUE
POR
SU
ALTA
RELACIN
DE
ASPECTO
O
LAS
DIMENSIONES
REDUCIDAS DE SU
SECCIN
TRANSVERSAL
SON
ESPECIALMENTE
SENSIBLES A LAS
RFAGAS DE CORTA
DURACIN
EJEMPLOS
TIPO 3
ESTAS
ESTRUCTURAS, ADEMS
DE REUNIR TODAS LAS
CARACTERSTICAS
DE
LAS
DEL
TIPO
2,
PRESENTAN
OSCILACIONES
IMPORTANTES
TRANSVERSALES
AL
FLUJO
DEL
VIENTO
PROVOCADAS POR LA
APARICIN PERIDICA
DE
VRTICES
O
REMOLINOS CON EJES
PARALELOS
A
LA
DIRECCIN DEL VIENTO
TIPO 4
SON
ESTRUCTURAS QUE
POR SU FORMA O POR
EL LARGO DE LOS
PERIODOS DE
VIBRACIPRESENTAN
PROBLEMAS
AERODINMICOS
ESPECIALES
EJEMPLOS
TORRES
DE
CELOSA
ATIRANTADAS
Y
LAS
AUTOSOPORTADAS PARA
LNEAS DE TRANSMISIN,
CHIMENEAS,
TANQUES
ELEVADOS,
ANTENAS,
BARDAS,
PARAPETOS,
ANUNCIOS, ETC
EJEMPLOS
CHIMENEAS, TUBERAS
EXTERIORES
O
ELEVADAS, ARBOTANTES
PARA
ILUMINACIN,
POSTES
DE
DISTRIBUCIN Y CABLES
DE
LNEAS
DE
TRANSMISIN, ETC
156
CABLES DE LAS
LNEAS DE
TRANSMISIN,
TUBERAS
COLGANTES Y
ANTENAS
PARABOLICAS,
CUBIERTAS
COLGANTES QUE NO
PUEDAN INCLUIRSE
EN TIPO 1 ETC
DISEO POR VIENTO.
CAPITULO [V]
V.4.1 Efectos del viento que deben considerarse.

EFECTOS DEL VIENTO QUE DEBEN
CONSIDERARSE
EMPUJES
DINAMICOS
EMPUJES
MEDIOS
SE DEFINEN
COMO
SE
UTILIZAN
VIBRACIONES TRANSVERSALES
AL FLUJO
SE DEFINEN
COMO
INESTABILIDAD
ERODINAMICA
SE
UTILIZAN
ENSAYES DE
PROTOTIPO O
MODELOS EN
TUNEL DE VIENTO
PARA
LOS CAUSADOS
POR PRESIONES
Y SUCCIONES
DEL FLUJO DEL
VIENTO
ESTRUCTURAS
TIPO 1
SE DEFINEN
COMO
FUERZAS
DINMICAS
PARALELAS AL
FLUJO PRINCIPAL
CAUSADAS POR LA
TURBULENCIA
SE
UTILIZAN
ESTRUCTURAS
TIPO 2
ESTRUCTURAS
TIPO 3
LA PRESENCIA DE CUERPOS EN
PARTICULAR
CILINDRICOS
O
PRISMTICOS DENTRO DEL FLUJO
DE VIENTO, GENERA ENTRE
OTROS
EFECTOS
DE
DESPRENDIMIENTOS
DE
VRTICES ALTERNANTES QUE A
SU VEZ PROVOCAN SOBRE LOS
MISMOS CUERPOS FUERZAS Y
VIBRACIONES TRANSVERSALES A
LA DIRECCIN DEL FLUJO
DEL VIENTO
157
ESTRUCTURAS
TIPO 3
SE DEFINEN
COMO
COMO LA AMPLIFICACIN
DINMICA DE LA RESPUESTA
ESTRUCTURAL CAUSADA POR
LOS EFECTOS COMBINADOS
DE LA GEOMETRA DE LA
COSNTRUCCIN
Y
LOS
DISTINTOS
NGULOS
DE
INDIDENCIA DEL VIENTO
SE
UTILIZAN
ESTRUCTURAS
TIPO 4
CONSTRUCCIN DE
FORMA GEOMETRICA
POCO USUAL Y
PARTICULARMENTE
SENSIBLES A LA
ACCIN DE VIENTO
CAPITULO [V]
DISEO POR VIENTO.
V.5 Procedimientos para determinar las acciones por viento.
DISEO POR VIENTO

PARA EL ANLISIS SE
PUEDEN UTILIZR
ANLISIS ESTTICO
ANLISIS DINMICO
SE EMPLEA
SE EMPLEA
PRUEBAS DE
EXPERIMENTACIN DE
MODELOS EN TUNELES DE
VIENTO
SE REALIZA
ESTRUCTURAS
SUFICIENTEMENTE
RGIDAS
EN ESTRUCTURAS
SENSIBLES A LOS
EFECTOS DINMICOS DEL
VIENTO
Y EN ESTRUCTURAS
QUE NO SEAN SENSIBLES

A LOS EFECTOS
DINMICOS DEL VIENTO
CUANDO SE DESEA
CONOCER LA RESPUESTA
DINMICA DE
ESTRUCTURAS CUYA
GEOMETRA SEA
MARCADAMENTE
DIFERENTE DE LAS
FORMAS COMUNES
Y CUANDO
ES NECESARIO
CALCULAR LOS
COEFICIENTES DE
PRESIN PARA DISEAR
RECUBRIMIENTOS DE
ESTRUCTURAS QUE
TENGAN UNA FORMA
POCO COMN
158
DISEO POR VIENTO.
CAPITULO [V]
V.6 Determinacin de la velocidad de diseo V D .

VELOCIDAD DE DISEO
VD
SE CALCULA
VD = FT F VR
DONDE
FT
ES UN FACTOR QUE DEPENDE DE LA
TOPOGRAFA DEL SITIO, ADIMENSIONAL.
VR
EL FACTOR QUE TOMA EN CUENTA EL EFECTO COMBINADO DE LAS
LA VELOCIDAD REGIONAL QUE LE CORRESPONDE AL SITIO EN
DONDE SE CONSTRUIR LA ESTRUCTURA, EN Km/h
CARACTERSTICAS DE EXPOSICIN LOCALES, DEL TAMAO DE LA CONSTRUCCIN

Y DE LA VARIACIN DE LA VELOCIDAD CON LA ALTURA, ADIMENSIONAL
SE CALCULA
VALORES
RECOMENDADOS
EN CASOS
CRTICOS SE
REALIZAN
LA
IMPORTANCIA DE LA
ESTRUCTURA
F = FC Frz
DICTAMINA LOS
DONDE
TABLA5.
FACTOR
DE
TOPOGRAFA
LOCAL,
FT
1) EXPERIMENTOS A ESCALA EN
TNELES DE VIENTO.
2)
MEDICIONES
REALIZADAS
DIRECTAMENTE EN EL SITIO.
3)EMPLEO
DE
ECUACIONES
BASADAS
EN
ENSAYES EXPERIMENTALES.
FC ES EL FACTOR QUE DETERMINA LA
Frz EL FACTOR QUE ESTABLECE LA VARIACIN DE LA
INFLUENCIA DEL TAMAO DE LA

CONSTRUCCIN. ADIMENSIONAL
VELOCIDAD DEL VIENTO CON LA ALTURA Z , EN FUNCIN

DE LA RUGOSIDAD DEL TERRENO DE LOS ALREDEDORES,
ADIMENSIONAL
PERIODOS DE
RECURRENCIA
SE OBTIENE
LOS CUALES SON
TABLA3. FACTOR DE TAMAO, F

C
10
Frz = 1.56

si Z 10
Z '
Frz = 1.56

si 10 < Z <
Frz = 1.56
A
B
C
si Z
SE ASOCIA CON LOS

PERIODOS DE RETORNO
DONDE
200 AOS
50 AOS
10 AOS
ES LA ALTURA, MEDIDA A PARTIR DEL NIVEL DE TERRENO DE DESPLANTE,

POR ENCIMA DE LA CUAL LA VARIACIN DE LA VELOCIDAD DEL VIENTO NO ES
ESTN EN FUNCIN DE LA RUGOSIDAD DEL TERRENO (TABLA 1) Y DEL

TAMAO DE LA CONSTRUCCIN (TABLA 2)
EN LA
TABLA 4. OBTENEMOS LOS VALORES DE
159
ENTONCES
VR
LOS VALORES
CAMBIAR EL PERIODO DE
RETORNO DE LA VELOCIDAD
REGIONAL O EL NIVEL DE
PROBABILIDAD
DE
EXCEDENCIA O EL PERIODO
DE VIDA TIL DE UNA
ESTRUCTURA
SE PUEDE DETERMINAR
CON UN
IMPORTANTE Y SE PUEDE SUPONER CONSTANTE; Z ES LA ALTURA DE LA

EDIFICACIN;
ES EL EXPONENTE QUE DETERMINA LA FORMA DE LA
VARIACIN DE LA VELOCIDAD DEL VIENTO CON LA ALTURA Y ES
ADIMENSIONAL.
SI SE DESEA
SE OBTIENE
LA VELOCIDAD
REGIONAL SE OBTIENE
CON EL MAPA
ISOTACA
CORRESPONDIENTE
PROCEDIMIENTO DE
INTERPOLACIN QUE TENGA
COMO EXTREMOS LAS
VELOCIDADES REGIONALES
ASOCIADAS CON LOS
PERIODOS DE RETORNO DE
10 Y 200 AOS
LOS
PROCEDMIENTOS
SON
GRFICO
ANLITICO
DISEO POR VIENTO.
CAPITULO [V]
V.7 Presin dinmica en la base q z .

PRESIN DINMICA EN LA BASE q z . en kg/m.
SE DEFINE COMO
LA PRESIN QUE EJERCE EL FLUJO DEL VIENTO

SOBRE UNA SUPERFICEI PLANA
PERPENDICULAR A EL
SE CALCULA
q z = 0.0048 G V D2
EN DONDE:
0.0048 CORRESPONDE A UN MEDIO DE LA
DENSIDAD DEL AIRE
VD
LA VELOCIDAD DE DISEO, EN
KM/H,
LA LETRA G
ES EL FACTOR DE CORRECCIN POR

TEMPERATURA Y POR LA ALTURA CON
RESPECTO AL NIVEL DEL MAR,
ADIMENSIONAL.
SE CALCULA
G=
0.392
273 +
EN DONDE:
ES LA PRESIN BAROMTRICA, EN mm
de Hg,
LA TEMPERATURA AMBIENTAL EN c
DE ACUERDO CON
TABLA DE UBICACIN, ALTITUD Y

TEM PERATURA MEDIA ANUAL DE LAS
CIUDADES MS IMPORTANTES.
SE OBTIENE
LA ALTITUD Y LA TEMPERATURA
AMBIENTAL
Y CON
TABLA 7. SE PUEDE OBTENER LA PRESIN

BAROMTRICA DE ACUERDO CON LA
ALTITUD (msnm)
160
DISEO POR VIENTO.
CAPITULO [V]
V.8 Anlisis Esttico.

ANLISIS ESTTICO
EL PROCEDIMIENTO SIGUIENTE ES SOLO
PARA ESTRUCTURAS DEL GRUPO 1
LIMITACIONES
PRESIONES Y FUERZAS DEBIDAS A LA

ACCIN DEL VIENTO.
SON
SON
H: ALTURA, m.
D: DIMENSIN MINIMA
DE LABASE
FUERZAS SOBRE CONSTRUCCIONES CERRADAS
EMPUJES MEDIOS
EL PERODO FUNDAMENTAL DE
LA ESTRUCTURA ES MENOR O
IGUAL QUE UN SEGUNDO.
SE CALCULAN
SE APLICA
Fe = Pz Az
P z = ( Pe P1
) PARA CONSTRUCCIONES CERRADAS,
Pz = Pn
PARA EL CASO EN QUE SE APLIQUE LA PRESIN NETA.
ESTRUCTURAS TIPO 1
PARA EL CASO DE
CON:
DONDE
CONSTRUCCIONES CERRADAS,
TECHOS AISLADOS Y TOLDOS Y
CUBIERTAS ADYACENTES, NO
ES NECESARIO CALCULAR SU
PERODO FUNDAMENTAL.
Fe
ES LA FUERZA DE VIENTO KG.
Pe
LA PRESIN EXTERIOR, EN KG/M
Pn
LA PRESIN NETA, EN KG/M
PZ
Az
LA PRESIN DE DISEO A LA ALTURA Z, Kg/m.
Pi
LA PRESIN INTERIOR, EN KG/M
EL REA DE LA ESTRUCTURA, O A PARTIR DE ELLA, EN M, A LA
Pz
ALTURA Z, SOBRE LA QUE ACTA LA PRESIN DE DISEO,
SE DEBER CUMPLIR CON LAS

SIGUIENTES CONDICIONES
H 15 .00 m
LA PLANTA DE LA
ESTRUCTURA ES
RECTANGULAR O
FORMADA POR
UNA
COMBINACIN DE
RECTNGULOS.
SE DIVIDEN
H / D < 4 PARA
CONSTRUCCIONES
CERRADAS
PENDIENTE 20 PARA
CONSTRUCCIONES CERRADAS
Y TECHOS AISLADOS,
H / D < 1 TECHO
PENDIENTE < 60
S AISLADOS
PARA TOLDOS Y
CUBIERTAS
ADYACENTES EN
VOLADIZO,
EN TECHOS DE CLAROS
MLTIPLES
PENDIENTE 5
PRESIONES
EXTERIORES
PRESIN INTERIOR
Pe
Pi = C Pi q z
SE CALCULAN
Pe = C Pe K A K L q z
PARA TOLDOS Y CUBIERTAS

ADYACENTES.
DONDE
Pi
ES EL COEFICIENTE DE PRESIN INTERIOR,
ADIMENSIONAL.
q LA PRESIN DINMICA DE BASE, EN Kg/m,
z
TABLAS 8, 9 Y 10, SE
PROPORCIONAN VALORES
DEL COEFICIENTE DE
ADIMENSIONAL
ES LA PRESIN INTERIOR, KG/M,
C Pi
DONDE
PRESIN EXTERIOR,
Pi
SE CALCULAN
C Pe ,
SE CLASIFICAM
K A EL FACTOR DE
EL FACTOR DE PRESIN
REDUCCIN DE PRESIN
POR TAMAO DE REA,
ADIMENSIONAL, SU
VALOR SE INICAN EN LA
TABLA11
LOCAL,
161
KL ,
ADIMENSIONAL SE
OBTENDR EN LA TABLA 12
Y AFECTAR SLO A LAS
PRESIONES EXTERIORES, LAS
CUALES A SU VEZ SE
COMBINARN CON LAS
INTERIORES
PERMEABILIDAD.
SI EN UNA
ESTRUCTURA
EXISTEN HUECOS
O HENDIDURAS
QUE PERMITAN
QUE EL GLUJO DEL
VIENTO PENETRE
A SU INTERIOR.
TABLA 13a
ABERTURAS.
PUERTAS VENTAS
ABIERTAS,
VENTILAS PARA
AIRE
ACONDICIONADO,
SISTEMAS DE
VENTILACIN Y
ABERTURAS EN LOS
RECUBRIMIENTOS.
TABLA 13b
ABERTURAS
DOMINANTES SE
PRESENTA SOBRE UNA
SUPERFICIE DONDE LA
SUMA DE SUS REAS
EXCEDE LA SUMA DE
LAS REAS DE LAS
ABERTURAS DE
CUALQUIERA DE LAS
OTRAS SUPERFICIES.
TABLA 13b
CAPITULO [VI]
CONSIDERACIONES GENERALES
VI. CONSIDERACIONES GENERALES.

VI.1 ANTECEDENTES.
Actualmente los profesionistas dedicados a la construccin, Ingenieros civiles y
Arquitectos principalmente, nos enfrentamos con varias consideraciones previas al inicio de
un proyecto, por lo tanto se debe de hacer un anlisis detallado de dichas consideraciones
para enfocar la solucin a la optimizacin de los recursos.
VI.2 CONSIDERACIONES PREDIALES.
Para conocer las caractersticas del predio lo primero que se har es una visita al
sitio en estudio, para lo cual se deber contar con un documento que compruebe la
propiedad del terreno, ya sea la escrituracin o algn otro documento, en el que se indique
su localizacin, dimensiones, superficie y orientacin. Con la informacin anterior junto
con las principales vas de acceso y el estado actual del predio se realiza un plano de la
zona donde se encuentra el terreno.
Del estado actual del predio se deben tomar en cuenta distintos puntos como son: la
vegetacin que presenta el terreno, la pendientes que encontramos en l, hecho a simple
vista y con algo de experiencia se puede obtener la idea de la cantidad del movimiento de
tierras, ubicar los muros de contencin que se utilizarn una simple excavacin
superficial, la profundidad de despalme del terreno, etctera.
Se deben verificar tambin los servicios municipales, redes de agua potable y
alcantarillado, dimetros y profundidad del colector, redes distribuidoras de energa
elctrica, telefnica as como las de gas.
Especial inters merece la informacin respecto al drenaje, ya que el diseo del
albaal influir en los niveles de piso terminado, pendientes, localizacin de muebles
sanitarios y de descargas.
VI.3 COLINDANCIAS.
Necesitamos la investigacin y el estudio de las construcciones existentes (si las
hay) alrededor del predio para determinar el tipo de terreno sobre el cul estn asentadas,
conocer el estado en el que se han mantenido despus de construidas y el uso o fin de estos
edificios.
Se necesita tambin observar el estado de las construcciones cercanas para conocer
posibles fallas en el terreno, defectos en el sistema o fallas en la construccin como pueden
ser desplomes que afecten nuestra construccin.
Para un buen desarrollo del proyecto, es imprescindible tomar las cotas necesarias
para localizar entradas, acometidas, medidas de banquetas, distancias de postes, rboles,
alcantarillas, medida de frente o frentes de lote, niveles adecuados de banqueta, arrollo y
162
CAPITULO [VI]
del predio pues debemos considerar que las avenidas son tambin colindancias de nuestro
terreno.
VI.4 TOPOGRAFA.
La importancia de realzar un levantamiento topogrfico, para conocer las
caractersticas generales del proyecto (dimensiones ngulos, pendientes, orientacin,
localizacin, etc.) Siempre es importante que el proyecto que se quiera desarrollar sea lo
mas apegado posible a la topografa del terreno y con eso evitar movimientos de tierra de
gran volumen, puesto que resulta muy costoso.
VI.5 PROYECTO ARQUITECTNICO.
Es la distribucin de espacios del proyecto a edificar, se recomienda que en el
proyecto arquitectnico participen un Arquitecto como un Ingeniero, con el objetivo de
facilitar el diseo estructural y no tener que cambiar el proyecto una y otra vez, para que la
construccin cumpla con todas la necesidades estructurales.
Despus de haber aprobado el anteproyecto, se procede a la elaboracin de los
planos constructivos a escala, siendo estos los definitivos que componen el proyecto
arquitectnico, dichos planos debern resolverse de tal manera que sean claros y que estn
bien acotados para el clculo estructural, normalmente los planos que se desarrollan son:
Plantas de localizacin, plantas de conjunto, plantas de distribucin, planos de fachadas,
planos de cortes arquitectnicos, planos de cortes por fachada, plantas de azotea, planos de
acabados, planos de cancelera y ventaneria, planos de herrera, planos de carpintera,
planos de obras exteriores.
VI.6 MECNICA DE SUELOS.
El estudio de mecnica de suelos, se hace indispensable para el desarrollo del diseo
estructural, pues el terreno deber ser capaz de soportar todo el peso de la construccin.
Este estudio nos da la informacin de las caractersticas estratigrficas del subsuelo,
as como tambin datos relevantes para el desarrollo del proyecto estructural como son:
(recomendaciones de cimentacin, capacidad de carga del terreno, la posicin del nivel
fretico, etc.)
De acuerdo con la obra que se pretenda construir, puede ser necesario conocer las
caractersticas del subsuelo y la investigacin geolgica que se requiera, sin olvidar que
algunos suelos pueden presentar problemas por encontrar una estructura engaosa, es decir,
que pueden presentar fisuras e incluso cavernas dentro del subsuelo.
163
CAPITULO [VI]
VI.7 PROYECTO ESTRUCTURAL.
Al terminar un anteproyecto arquitectnico, la siguiente etapa es la del anlisis y

diseo estructural, a la que llamaremos tan solo clculo que es el tema central de esta
tesis.
Para conseguir que la optimizacin de la construccin, el ingeniero estructurista
debe cuidar en el proyecto arquitectnico todos los detalles estructurales como son:
(ubicacin de columnas, trabes y/o vigas, altura de entrepisos, etc.)
Dentro de esta etapa del proyecto se tienen que tomar en cuenta todas las
recomendaciones del estudio de mecnica de suelos del terreno en donde se construir el
inmueble.
Los planos que componen el proyecto estructural son:
1. Planos de la subestructura (cimentacin).
2. Planos de la superestructura.
Planos de subestructura. Estos planos se componen de los elementos estructurales
que se localizan debajo del nivel de piso terminado como podran ser: pilotes, pilas, cajones
de cimentacin, losas de cimentacin, zapatas corridas o aisladas, contratrabes, cimentacin
de mampostera, etctera.
Planos de la superestructura. Estos se componen de los elementos estructurales
que se localizan sobre el nivel de piso terminado como son: columnas, trabes y/o vigas,
muros, etctera. En estos planos se indica la estructuracin, conexiones, especificaciones,
armados, anclajes, etc.
164
CAPITULO [VI]
VI.8 REGLAMENTOS DE DISEO.

No hay que olvidar que el proyecto se debe de apegar a un reglamento de
construccin, por lo tanto es indispensable el conocer los reglamentos de construccin de la
localidad o reglamentos internacionales.
Los reglamentos, en general, son elaborados por grupos de especialistas, los que a
su vez son revisados por personas o instituciones interesadas; por lo tanto, un reglamento
refleja el punto de vista de sus redactores, as como los conocimientos que se tengan en el
momento de su elaboracin.
Existen en general dos tipos de reglamentos en lo relativo al diseo estructural:
a)
Reglamentos funcionales. stos son los que fijan los requisitos de

seguridad y funcionamiento; el proyectista tiene la libertad para
cumplirlos de acuerdo con su criterio y su experiencia.
b)
Reglamentos prescriptivos. stos prescriben en todo detalle los

procedimientos que deben seguirse para lograr el grado de seguridad
deseado.
En su gran mayora, los reglamentos de diseo en vigencia son prescriptivos: Los

reglamentos, dependiendo de su alcance, pueden abarcar diversos aspectos de la ingeniera
estructural, ya sean de acuerdo con el tipo de estructura o de material. Ejemplo de estos
reglamentos son los siguientes:
Cdigo ACI.
Cdigo AISC.
Cdigo AASHTO.
Cdigo UBC.
Cdigo CEB.
American Concrete Institute.

American Institute of Steel Construction.
American Association of state Highway and
Transportation Officials.
Uniform Building Code (Proyecto de edificios)
Comit Europen Du Betn (concreto)
Existen, por otro lado, reglamentos que rigen una gran variedad de aspectos
industriales y, entre ellos, los estructurales, ejemplo de stos son las normas alemanas DIN
que regulan una gran cantidad de procesos industriales.
En Mxico, existen varios cdigos que reglamentan diversos aspectos del diseo
estructural; as tenemos el Manual de obras civiles editado por la Comisin Federal de
Electricidad y la edicin en espaol del cdigo ACI. Sin embrago, el reglamento especfico
para las construcciones urbanas ms frecuentemente empleado es el Reglamento de
Construcciones del Distrito Federal (RCDF), que adems sirve de modelo para
reglamentaciones en lugares del interior de la Repblica Mexicana.
165
CAPITULO [VI]
El RCDF vigente consta de un cuerpo principal que en su Ttulo V1 se refiere a

aspectos especficos del diseo estructural. Para abarcar los diversos materiales
estructurales fueron emitidas las Normas Tcnicas Complementarias (NTC)
Estas normas se dividen en:
NTC.
NTC.
NTC.
NTC.
NTC.
NTC.
NTC.
NTC.
Para Diseo y Construccin de Estructuras de Concreto.

Para Diseo y Construccin de Estructuras Metlicas.
Para Diseo y Construccin de Estructuras de Madera.
Para Diseo y Construccin de Estructuras de Mampostera.
Para Diseo y Construccin de Cimentaciones.
Para el Diseo por Viento.
Para Diseo por Sismo.
Para Previsiones Contra Incendio.
El RCDF en general tiene equivalencia con reglamentos de otros pases, lo que

permite considerar que el criterio de diseo visto en este texto puede ser de consulta en
otras partes, por ejemplo, en el caso del concreto tenemos el ACI; en acero, el AISC,
etctera6.
Gallo Espino Olvera, DISEO ESTRUCTURAL DE CASAS HABITACIN, Edicin Revisada, Subcapitulo 1.4. Reglamentos de diseo, MC GRAW HILL, (Mxico D.F.
Junio de 1999) Pginas 4-5.
166
CAPITULO [VI]
VI.9 REPASO Y RESUMEN DEL CAPITULO.

V1 Consideraciones Generales.
CONSIDERACIONES
GEBNERALES
TENEMOS
VI.1. ANTECEDENTES
VI.2.
CONSIDERACIONES
PREDIALES
VI.3. COLINDANCIAS
VI.4 TOPOGRAFA
VI.5 PROYECTO
ARQUITECTNICO
VI.6 MECNICA DE
SUELOS
ES
SE REFIERE CUANDO
VI.7. PROYECTO
ESTRUCTURAL
VI.8. REGLAMENTOS
DE DISEO
ES EL
SE NECESITAN
AL INICIO DE UN PROYECTO SE
TIENEN QUE TOMAR EN CUENTA
VARIAS CONSIDERACIONES
PREVIAS, POR LO TANTO SE DEBE
DE HACER UN ANLISIS
DETALLADO PARA ENFOCAR LA
SOLUCIN AL ANLISIS DE LOS
RECURSOS
SE DIVIDEN
EN LA INVESTIGACIN Y EL ESTUDIO
DE LAS CONSTRUCCIONES
EXISTENTES, PARA CONOCER EL
COMPORTAMIENTO DE ESTAS,
ADEMS DE TOMAR TODAS LAS
COTAS NECESARIAS PARA
LOCALIZAR ENTRADAS,
ACOMETIDAS, BANQUETAS, POSTES,
RBOLES, AVENIDAS, ETC.
ES
TODA LA INFORMACIN RELACIONADA CON

EL PREDIO POR EJEMPLO (LOCALIZACIN,
DIMENSIONES, SUPERFICIE, ORIENTACIN,
VEGETACIN, PENDIENTES, REDES DE AGUA
POTABLE, ALCANTARILLADO, ENERGA
ELCTRICA, TELEFONICA, GAS, ETC)
LA DISTRIBUCIN DE
ESPACIOS DEL PROYECTO A
EDIFICAR, DICHOS PLANOS SE
DEBEN DE RESOLVER DE TAL
MANERA QUE SEAN CLAROS
Y QUE ESTEN BIEN
ACOTADOS.
SE REALIZA
PARA CONOCER LAS

CARACTERSTICAS GENERALES DEL
PROYECTO (DIMENSIONES, NGULOS,
PENDIENTES, ORIENTACIN, ECT)
NOS DA
ANLISIS Y DISEO ESTRUCTURAL,

LOS PLANOS QUE LA COMPONEN SON:
PLANOS DE SUBESTRUCTURA
(CIMENTACIN) Y LOS PLANOS DE
SUPERESTRUCTURA (COLUMNAS
VIGAS, MUROS ETC)
LA INFORMACIN DE LAS
CARACTERSTICAS
ESTRATIGRFICAS DEL SUBSUELO,
AS COMO TAMBIN
(RECOMENDACIONES DE
CIMENTACIN, CAPACIDAD DE
CARGA DEL TERRENO, LA POSICIN
DEL NIVEL FRATICO , ETC)
REGLAMENTOS
FUNCIONALES
REGLAMENTOS
PRESCRIPTIVOS
SON
LOS QUE FIJAN LOS

REQUISISTOS DE SEGURIDAD Y
FUNCIONAMIENTO; EL
PROYECTISTA TIENE LA
LIBERTAD PARA CUMPLIRLOS
DE ACUERDO A SU CRITERIO Y
EXPERIENCIA
STOS
PRESCRIBEN A TODO
DETALLE LOS
PROCEDIMIENTOS QUE DEBEN
SEGUIRSE PARA LOGRAR EL
GRADO DE SEGURIDAD
DESEADO
ENTRE ELLOS TENEMOS
167
CDIGOS INTERNACIONALES.
CDIGOS NACIONALES
CDIGO ACI. AMERICAN CONCRETE INSTITUTE.

CDIGO AISC. AMERICAN INSTITUTE OF STEEL CONSTRUCTION.
CDIGO AASHTO. AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY
AND TRANSPORTATION OFFICIALS.
CDIGO UBC. UNIFORM BUILDING CODE (PROYECTO DE
EDIFICIOS)
CODIGO CEB. COMITE EUROPEEN DU BETON (CONCRETO)
NORMAS DIM. RIGEN UNA GRAN CANTIDAD DE PROCESOS
INDUSTRIALES
MANUAL DE DISEO DE OBRAS CIVILES (SISMO Y

VIENTO)
RCDF. REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES PARA EL
DISTRITO FEDERAL
NTC. NORMAS TCNICAS COMPLEMENTARIAS
(CONCRETO, ESTRUCTURAS METLICAS, MADERA,
MAMPOSTERA, CIMENTACIONES, VIENTO, SISMO,
PREVISIONES CONTRA INCENDIO)
CAPITULO [VII]
CONSIDERACIONES DEL PROYECTO.
VII. CONSIDERACIONES DEL PROYECTO.

VII.1 LEVANTAMIENTO DEL TERRENO.
Direccin: Av. vila Camacho s/n Col. Centro.
Entre calles: Matamoros y Moctezuma.
Delegacin Municipio: Libres.
Entidad Federativa: Puebla.
CROQUIS DE LOCALIZACIN.
Superficie del terreno:
Norte
1,750.00 m2
Observaciones
Se considero un radial de tres manzanas, indicando los sentidos vehiculares y
nombres de todas las calles.
Ubicar los principales negocios y su giro comercial.
168
CAPITULO [VII]

REPORTE FOTOGRAFICO.
8
13
14 15
4
6
9 11
12
10
169
CAPITULO [VII]

FACHADA(S)
Fotografa No. 1.
Fotografa No. 2.
Fotografa No. 3.
Fotografa No. 4.
170
CAPITULO [VII]
Fotografa No. 5.
Fotografa No. 6.
Fotografa No. 7.
Fotografa No.8.
171
CAPITULO [VII]
INTERIORES.
Fotografa No. 9.
Fotografa No. 10.
Fotografa No. 12.
Fotografa No. 11.
172
CAPITULO [VII]
Fotografa No. 14.

Fotografa No. 13.
Fotografa No. 15:

173
PLANO TOPOGRFICO T-1

SUSTITUIR POR PLANO
174
DESPLANTE DE LA TIENDA SOBRE EL

TERRENO T-2
SUSTITUIR POR PLANO
175
PROYECTO ARQUITECTONICO A-1

SUSTITUIR POR PLANO
176

SUSTITUIR POR PLANO
177

SUSTITUIR POR PLANO
178
FACHADAS ARQUITCTONICAS A-4

SUSTITUIR POR PLANO
179
CAPITULO [VII]

VII.5 INFORME DE MECNICA DE SUELOS.
1. - El predio en estudio presenta una topografa variada ya que una parte se

encuentra abrupta con desniveles entre la cota mayor y cota menor de 4.5 m, otra zona es
sensiblemente plana y finalmente otra zona que tiene desniveles entre las dos zonas
anteriores, de tal forma que podemos mencionar que el predio tiene actualmente 3 zonas
que se pueden observar en el planta de la siguiente figura.
La primera de ellas que llamaremos zona A es una plataforma que tiene

aproximadamente la cota 7.5 m, en promedio, y es sensiblemente horizontal.
La zona B presenta un desnivel con respecto a la zona 1, de 4.5 m. y se aprecia que
fue rellenada en el pasado, por lo que tiene materiales heterogneos y de desperdicio de
construcciones.
La zona C presenta poco desnivel con respecto a la segunda plataforma (1m) y con
respecto a la primera zona A, el desnivel es de 2.5 m.
180
CAPITULO [VII]
2. - El terreno natural que se encuentra bajo los escombros encontrados en el sitio,

tiene desde el punto de vista geolgico depsitos de aluvin, es decir materiales que fueron
formados durante inundaciones ocurridas en el pasado.
3. - Los trabajos de exploracin geotcnica consistieron en la realizacin de 4 Pozos
a cielo abierto cuya profundidad mxima fue de 3.0 m.
De la exploracin geotcnica realizada en el sitio, se deduce la siguiente secuencia
de estratos obtenida en cada uno de los pozos realizados.
Pozo 1. De 0.0 a 0.4 m, se tiene una capa de materia orgnica de color caf oscuro
y rellenos de desperdicio en estado suelto.
De 0.40 a 0.9m, esta constituido por una arena fina limosa, de color caf
amarillento y de compacidad suelta a media.
De 0.90 a 2.5m, este estrato esta formado por arenas finas de compacidad media.
Pozo 2. De 0.0 a 0.30 m, es una capa constituida por rellenos de arena fina caf
con materia orgnica y races.
De 0.30 a 1.0 m, este estrato esta formado por una arena fina limosa de color caf
amarillento de compacidad suelta a media.
De 1.0 a 1.5 m, esta constituido por arenas finas de compacidad media.
De 1.5 a 2.0 m, capa formada por arenas finas con compacidad suelta a media.
De 0.0 a 3.0 m, es una capa constituida por rellenos de desperdicio de
construcciones mezclada con arena fina caf claro con materia orgnica y races.
Pozo 3. De 0.0a 3.0 m, es una capa constituida por rellenos de desperdicio de
construcciones mezclada con arena fina caf claro con materia orgnica y races.
Pozo 4. De 0.0 a 0.6m, es un estrato formado por rellenos de desperdicio de
construcciones mezclada con arena fina caf claro.
De 0.6 a 1.0 m es una capa constituida de arenas finas limosas en estado suelto.
En conclusin, y tomando como base la exploracin geotcnica y a la visita de

campo en el sitio, se pueden dar las siguientes recomendaciones para formar la
cimentacin de la tienda.
181
CAPITULO [VII]
1. - La zona ms conflictiva desde el punto de vista de deformaciones del subsuelo

es la zona B, ya que en esta zona se rellen con materiales de desecho y no se compact en
un espesor de al menos 3.0 m. Por lo que en esta zona se debern retirar y sustituir por
materiales importados de banco o bien aprovechando los materiales que se puedan cortar de
la zona alta C, si cumplen con los requisitos sealados en el punto 4 de este inciso. En
ningn momento se podrn utilizar materiales blandos, rellenos de basura o de desperdicio
de construcciones.
2. - La zona A tiene poco espesor de rellenos y de materia orgnica, por lo que se
debern de retirar stos en un espesor de 0.3 m, para que despus se eleve esta zona hasta el
nivel de desplante de la cimentacin con materiales de mejoramiento ya sea del sitio libres
de materia orgnica y de desperdicio de construcciones o de materiales importados de un
banco.
3. - La zona C tiene tambin poco relleno (0.6 m) segn el pozo a cielo abierto 1.
Por lo que esta zona por ser la parte alta del predio, se podr utilizar como material de corte
para rellenar la zona A o para sustituir materiales de la zona B, previo al retiro del lugar de
los materiales de relleno de las construcciones.
4. - Todos los rellenos a utilizar para formar la plataforma horizontal que recibir a
la losa de cimentacin debern compactarse al 95% de su peso volumtrico seco mximo,
segn la prueba AASHTO variante A en capas de 20 cm. de espesor, con un rodillo liso
vibratorio. Durante la colocacin de los materiales, se deber llevar un estricto control de
ellos, por lo que se requiere que se cuente en obra con un laboratorio de mecnica de suelos
que certifique que los materiales del sitio son idneos para su reutilizacin. En dado caso de
que no sean materiales idneos para su reutilizacin, se debern colocar los materiales
importados de banco con la calidad que se indica enseguida.
Debern estar libres de desechos orgnicos u otros escombros contaminados, sern
de baja plasticidad y de dimensin mxima de 51 mm (2), los cuales debern cumplir los
requisitos de calidad siguientes:
Contraccin Lineal mxima ser menor de 3%.
Lmite lquido ser menor de 50%.
Valor relativo de soporte mnimo ser de 10%.
5. - La posicin del nivel fretico no se intercept en los sondeos realizados.
6. - La zona en estudio esta considerada dentro de la regionalizacin ssmica de la
Repblica Mexicana, de aqu que sea relevante considerar el efecto de los temblores en el
diseo de la estructura que se construya y de la cimentacin. Por lo anterior y atendiendo a
dicha regionalizacin ssmica, para esta ciudad, la empresa estructurista deber tomar en
cuenta el efecto de los temblores con un coeficiente de diseo ssmico de 0.30, de acuerdo
al Manual de diseo de Obras Civiles de la Comisin Federal de Electricidad, Diseo por
Sismo.
182
CAPITULO [VII]
7. - La cimentacin que se recomienda para esta tienda consiste en losas de concreto

reforzado o zapatas de concreto reforzado.
8.- La cimentacin propuesta deber contar con contratrabes que rigidicen la
cimentacin empotrndolas dentro de las plataformas debidamente compactadas.
9. - La capacidad de carga admisible a considerar, para el diseo de las losas que se
apoyarn superficialmente sobre las plataformas debidamente compactadas, ser de 10
t/m2.
10. - Para el desplante de los pisos, stos se podrn colocar sobre las plataformas
previamente compactadas, como se indic anteriormente.
11. - El tipo de pavimento que se propone a continuacin esta basado en las
condiciones de carga que circular en este tipo de tienda y en que el suelo de soporte tenga
un valor relativo de soporte (VRS) igual a 15 % y podr ser de tipo flexible o rgido.
Si es flexible se deber conformar de las siguientes capas:
Una carpeta asfltica de 5cm de espesor, una base hidrulica de 15cm de espesor y
una subrasante de 30cm de espesor
Si es rgido se deber conformar de las siguientes capas: Una losa de concreto de
20cm y una base hidrulica de 20cm de espesor
Ambos pavimentos debern apoyarse sobre el terreno natural o sobre la plataforma
y en el caso de encontrarse con rellenos o basura de estos debern retirarse y sustituirse por
material de mejoramiento hasta dar los niveles de subrasante.
12. Para el diseo de muros de contencin se considerarn los siguientes valores:
Peso volumtrico del relleno: = 1.8 Ton / m 3
Angulo de friccin interna del relleno: = 20 C
Sobrecarga: 2.0 Ton/m2
183
CAPITULO [VIII] MEMORA DE CLCULO ESTRUCTURAL.
VIII. MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL.

VIII.1 ALCANCES.
Los alcances de este trabajo de diseo estructural comprenden con los siguientes puntos:
1. Criterios de estructuracin de la edificacin.
2. Anlisis del problema y determinacin de solicitaciones normales, mximas
y accidentales.
3. Anlisis de los elementos mecnicos de la superestructura y cimentacin.
4. Diseo y revisin de los elementos estructurales por servicio y por falla.
5. Elaboracin de planos de diseo.
6. Elaboracin de memoria de clculo.
VIII.2 DATOS GENERALES DEL PROYECTO.
El objetivo se encuentra ubicado en Av. vila Camacho s/n, Centro, Libres, Edo.
De Puebla, y se trata de una tienda de electrodomsticos. Por tal motivo, se clasifica como
edificio del subgrupo B.
VIII.3 CRITERIOS DE ESTRUCTURACIN DEL EDIFICIO.
En direccin transversal, el edificio est estructurado a base de marcos de acero
(columnas y vigas de acero estructural A-50). En direccin longitudinal, la resistencia y
rigidez est proporcionada por marcos contraventeados tambin de acero. La techumbre de
lamina en la cubierta, soportado por largueros metlicos trabajando en una sola direccin.
En el rea de mezanine se consider un sistema de piso a base de losacero soportado por
largueros que trabajan en una sola direccin, los cuales, a su vez, se apoyan sobre vigas de
acero estructural. La cimentacin se diseo a base de zapatas aisladas.
VIII.4 CRITERIOS DE CLCULO DEL EDIFICIO.
Para las estructuras de concreto se utiliz el Reglamento de construcciones
del Distrito Federal y sus Normas Tcnicas complementarias (RCDF-NTC) quinta edicin
Febrero 2005
Para las estructuras de acero se utiliz el reglamento del American Institute of steel
construccion, INC. (AISC), por medio del Diseo por Factor de Carga y
Resistencia(LRFD) 1993.Manual de construccin en acero (IMCA) diseo por esfuerzos
permisibles, cuarta edicin, 2005. Reglamento de construcciones del Distrito Federal y sus
Normas Tcnicas complementarias (RCDF-NTC) quinta edicin Febrero 2005.
Para las consideraciones por viento se utiliz el Manual de diseo de obras civiles
de la Comisin Federal de electricidad (MDOC-CFE) 1993. Reglamento de construcciones
del Distrito Federal y sus Normas Tcnicas complementarias (RCDF-NTC) quinta edicin
Febrero 2005.
184
CAPITULO [VIII] MEMORA DE CLCULO ESTRUCTURAL.
Para las consideraciones por sismo se utiliz el Manual de diseo de obras civiles de
la Comisin Federal de electricidad (MDOC-CFE) 1993. Reglamento de construcciones del
Distrito Federal y sus Normas Tcnicas complementarias (RCDF-NTC) quinta edicin
Febrero 2005.
Para las carga vivas y de granizo se utiliz. Reglamento de construcciones del
Distrito Federal y sus Normas Tcnicas complementarias (RCDF-NTC) quinta edicin
Febrero 2005.
Las resistencias de los materiales usados tanto de acero como de concreto se
muestran en los planos estructurales.
La estructura fue analizada mediante el programa de calculo STAAD PRO 2005,
modelando la cimentacin mediante de apoyos empotrados ideales, las barras son
modeladas como piezas de eje recto con caractersticas de isotropa constantes (ver anexo
de calculo 1)
La propuesta estructural de la cimentacin es en base a los resultados obtenidos de
la Mecnica de Suelos. De acuerdo a los datos proporcionados, la capacidad de carga es de
10.0 ton/m. El desplante de la cimentacin ser de 1.5m.
VIII.5 RESULTADOS DE CLCULO.

Los desplazamientos de la estructura son las siguientes:
Separacin en x = 2.2 cm.
Separacin en z = 5.62 cm.
185
CAPITULO [VIII] PARTE 6. Anexos de clculo 1
ANEXO DE CLCULO 1.
TOPOLOGA DEL MODELO.
VISTA GENERAL DEL MODELO.
186
619
126 656
197
623
127
93
658
657
635
636 68 119 128 625
205
36
92
685
9686
737
65
129
35120
213
70
91
662
661
10
736
84
637 72
638
221
34121
90
687
688
11
735
130
581
67 33 122
229
682
681
74
89
44
666
665
734
135
131
1
69
237
659
660
76
88
691 639
692
733
640
136
62
32123
71
245
132
683
684
78 2
87
670
669
732
124
137
326
3195
73
253
133
664
663
80 3
696
695
731
125
138
255
349
96
30
4
75
690
689
257
630
629
730
641
642
139
365
29
259
97
12
21 17
77
667
668
82
140
19
381
98
13
79
693
694
628
627
15
397
99
86
14
28
672
671
413
100
16
27
655
5
429
101
632
631
26
20
6
64
102
7
18
25
8
24
634
633
22
23
94
BARRAS DEL MODELO

EN LA CUBIERTA.
187
30
29
28
27
26
25
24
22
23
75
47
93
92
287
291
16
293
20
91
17
90
85
86
37
87
39
77
78
79
80
88
33
35
38
21
112
34
36
2
89
59
99
31
285
72
295
111
282
289
15
69
110
103
73
66
41
101
74
71
70
84 44
46
19
57
45
50
76
105
82 42
288
67
108
109
10740
83 43
294
48
284
286
290
292
18
14
283
81
NODOS DEL MODELO

EN LA CUBIERTA.
188
68
113
32
114
97
115
95
94
698
118
697
38
729
700
699
28
582
728
702
117
583
701
37
727
704
703
27
588
726
715
116
589
714
39
725
718
717
26
713
724
606
723
716
706
115
607
705
40
722
708
707
25
594
721
710
113
595
712
600
719
711
24
114
601
23
BARRAS DEL MODELO

EN MEZANINE.
189
709
41
720
42
6
297
296
19
4
299
301
298
300
71
8
303
93
314
302
313
15
312
317
92
10
316
305
315
91
304
17
1
307
309
306
308
13
311
90
11
310
21
89
12
88
NODOS DEL MODELO

EN MEZANINE.
190
191
ANEXO DE CLCULO 3. PREDIMENSIONAMIENTO.

Para las consideraciones previas al clculo estructural, principalmente para
el anlisis ssmico esttico es necesario realizar un predimensionamiento de las
secciones estructurales.
En la edificacin contamos con dos reas principalmente, la mezanine y la
de cubierta, de las cuales vamos a obtener secciones preliminares.
Para el anlisis de las secciones preliminares en el mezanine vamos a
analizar la trabe del eje 2 entre D y E, y la columna del eje D-2, ya que son los
ms desfavorables.
Para el anlisis de las trabes del eje 2 tenemos:

rea tributaria = 5.96 x 1.35 =8.05 m
Carga muerta (Wm) = 273 Kg/m
Carga Viva Mxima (Wvmx) =500 Kg/m
Atrib x W
L
Atrib; es el rea tributaria de la seccin a disear. En m2
W; es la carga en Kg/m2
L; es la longitud en m.
W=
Donde:
192
Wm =
8.05m x 273Kg / m
= 369Kg / m
5.96m
Wv =
8.05m x 500 Kg / m
= 675Kg / m
5.96m
Utilizando los factores de carga del Mtodo LRFD tenemos:

Wu = 1.2 Wm + 1.6 Wvmx = (1.2 x 369 Kg/m) + (1.6 x 675 Kg/m) = 1523 Kg/m /
1000 = 1.5 Ton/m.
La carga puntual es de (1.5 Ton/m x 5.96m) / 2 = 4.5 Ton.
Idealizando la estructura y obteniendo los cortantes y momentos tenemos:
-4.500 Mton
-4.500 Mton
-4.500 Mton
5.96m
Idealizacin de la estructura.
Max: 6.750 Mton

Max: 2.250 Mton
Max: -2.250 Mton
Max: -6.750 Mton
Diagrama de cortantes.
Max: -10.058 MTon-m
Max: -13.410 MTon-m
Max: -10.058 MTon-m
Diagrama de momentos.
Obteniendo el diseo preliminar de la viga utilizando acero A-50 tenemos:
Z X requerida =
Mu
1341000 Kg cm
=
= 423.30cm
b Fy 0.9 x 3520 Kg / cm 2
193

Obteniendo la seccin del Manual De Construccin en Acero (IMCA) de
menos peso y cumpliendo el Mdulo de seccin plstico Zx obtenemos:
Seccin IR 12in x 22 lb/ft equivalnte IR 305mm x 32.80 kg/m
Con un mdulo de seccin plstico Zx = 480
satisfactoriamente el requerido.
194
cm ; cumpliendo
REVISIN DE VIGAS EN MEZANINE

A)
DATOS
W carga muerta
Fuerzas actuantes
Carga muerta
OBTENCION DE LOS ELEMEMENTOS

MECANICOS
273 Kg-m2
W carga viva
e
368.73 Kg-m
W cm =
reaTribut aria ( m 2 ) x C arg a ( Ton / m 2 )

Longitud de c arg a ( m )
675.34 Kg-m
W cv =

Carga viva mxima
500 Kg-m2
Cortante mximo
6.75 Ton
rea tributaria
8.05 m2
Momento Mximo
13.41 Ton/m
Longitud de la viga
Acero A-50
Acero A-50
=
=
=
5.96 m
3520 Kg/cm2
50 ksi
B) PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SECCIN
Mdulo de seccin
=
423 cm3
Zx
C)
ZX =
W ( Kg .cm )
0.9 x fy ( Kg / cm 2 )
REVISN DE LA SECCIN PROPUESTA (IMCA)

Seccin propuesta
IR 305 X 38.70 mm x Kg/m

= IR 12 X 22
in x lb./ft
313 mm
d =
10.8 mm
tf =
6.60 mm
tw =
Ix =
6493.0 cm4
416.0 cm3
Sx =
480.0 cm3
Zx =
Clculo del momento resultante
M P = fy . Z x 1 .5 Fy S x
Mp =
Mp deber ser
1689600
menor =
2196480
Mu =
Eficiencia de la
seccin
Dnde :
fy = Kg / cm 2
OK
1520640 Kg/cm
Mdulo de sec cin s x = cm 3
M ult = 0 .9 M p
Eficiencia =
=
88 %
Revisin por cortante
44.15
h/tw =
291.4 mm
h =
11.47 in
h =
418
fy
Mdulo de sec cin plstico Z x = cm 3
=
tw =
Aw =
Vu =
59
OK
0.26 in
19 cm2
36557 Kg
2.98 cm
1.30 cm
Revisin por flecha

=
OK
195
Mult ( ton )
h = d 2t f
418
h
tw
fy
AW = h. tw
Vu = n V n = 0 .9 x 0 .6 fy Aw
Revisin por
=
OK
cortante
Revisin por flecha
Flecha permisible =
Flecha actuante
Mud ( ton )
l
+ 0 .5
240
4
5 wl
=
384 EI
permisible =
actuante

Obteniendo el diseo preliminar de la columna utilizando acero A-50.
Se deben obtener las cargas que muestran las siguientes figuras.
196

Anlisis de cargas de la primera figura.
rea tributaria 1 = 1.22 x 2.98 =3.63 m
Atrib x W
L
W=
Donde:
Wm =
3.63m x 273Kg / m
= 332Kg / m
2.98m
Wv =
3.63m x 500 Kg / m
= 609 Kg / m
2.98m

Wu = 1.2 Wm + 1.6 Wvmx = (1.2 x 332 Kg/m) + (1.6 x 609 Kg/m) = 1373 Kg/m /
1000 = 1.4 Ton/m.
La carga puntual es de (1.4 Ton/m x 2.98m) = 4.2 Ton.
El valor de la carga puntual del rea tributaria 2 ya fue calculado en el
diseo de la viga con un valor = 4.5 Ton.
Para obtener las cargas de la segunda figura tenemos:
rea tributaria = (1.28 m X 2.98m) = 3.82 m
W=
Donde:
Atrib x W
L

Wm =
3.82m x 273Kg / m
= 350.00Kg / m
2.98m
197

Wv =
3.82m x 500 Kg / m
= 640.94 Kg / m
2.98m

Wu = 1.2 Wm + 1.6 Wvmx = (1.2 x 350.00 Kg/m) + (1.6 x 640.94 Kg/m) = 1445.50
Kg/m / 1000 = 1.45 Ton/m
Idealizando la estructura y observando el diagrama de desplazamientos fuera de
escala tenemos:
-4.200 Mton
-4.200 Mton
-4.500 Mton
-4.500 Mton
-1.450 MTon/m
-4.500 Mton
2.78m
3.65m
5.40m
5.96m
198

Los resultados mecnicos son los siguientes:
18.652 Mton
Max: -3.349 MTon-m Max: 0.644 MTon-m
-0.945 MTon-m
18.652 Mton
CARGA AXIAL.
1.459 MTon-m
MOMENTO EN X.
El diseo de la columna se muestra en la siguiente pgina.
199
0.121 MTon-m
-0.403 MTon-m
MOMENTO EN Y.
DISEO DE MIEMBROS A FLEXOCOMPRESIN

Datos
Acero
=
3520 Kg/cm2
Pud
=
18.65 Ton
Mu dx
=
3.35 Ton-m
Mu dy
=
0.64 Ton-m
Altura
=
2.78 m
Kx
=
0.65
Ky
=
0.65
DISEO
Proponiendo kl/r
=
80
Fcr
=
2204 Kg/cm2
c
=
0.85
A-50
Ver tabla
Ver tabla
Ver tabla
A=
Pu
c Fcr
A
=
9.96 cm2
Considerando los esfuerzos de compresin entre 30 y 40%
rea total
33.18 cm2
ver IMCA
r
=
2.26 cm
ver IMCA
Seccin propuesta = IR 305mm X 38.7Kg/m (12in X 26 lb/ft)
A
=
49.4 cm2
rx
=
13.1 cm
ry
=
3.8 cm
Zy
=
134 cm3
Zx
=
610 cm3
Relacin de esbeltez
(kl/r)x
=
14
(kl/r)y
=
48 Rige
Fcr
=
2974 Kg/cm2
Ver tabla
Pu
=
124,878 Kg
Pud / c Pn
=
0.1
a) Verificar el resultado anterior dentro de los siguientes rangos.
Para
A
30 % = 0 .3
ky x h
r=
80
AT =
Pu = c p n
Pud
0 .2
c Pn
Si aplica la anterior condicion se aplica la siguiente formula
Pud 8 Mudx
Mudy
1.0
+
+
cPn 9 bMnx bMny
bMny
bMny
bMp
bMr
Lp
Lr
=
=
=
=
=
=
424512
4.25
13.90
9.00
1.90
5.46
Kg.cm
Ton.m
Ton.m
Ton.m
m
m
bMny = 0 .9 x Fy x A
Ver tabla
Ver tabla
Ver tabla
Ver tabla
Y =
Y
3.69 Ton.m
(bM P bM r )( L r Lb )
( Lr L p )
Mu = bMnx = bMr + y
bMnx
=
12.69 Ton.m
Sustituyendo la ecuacin de interaccin tenemos
Valor
=
0.52
<
Revisin
=
PASA
1.00
200

LONGITUDES EFECTIVAS DE COLUMNAS
201
Esfuerzos crticos para aceros A-36 y A-50 en kg/cm
kl/r
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Fcr
kg/cm
3520
3519
3518
3516
3514
3511
3507
3504
3499
3494
3489
3483
3477
3470
3463
3455
3446
3438
3428
3418
3408
3398
3386
3375
3363
3350
3337
3324
3310
3296
3281
3266
3250
3234
3218
3202
3184
3167
3149
3131
3113
3094
3075
3055
3035
3015
2995
2974
2953
2932
kl/r
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
A-50
A-36
Fcr
kl/r
Fcr
kl/r
Fcr kl/r Fcr kl/r Fcr
kl/r
Fcr kl/r Fcr
kg/cm
kg/cm
kg/cm
kg/cm
kg/cm
kg/cm
kg/cm
2910 101
1669 151
774 1
2530 51
2207 101
1480 151
774
2888 102
1644 152
764 2
2529 52
2195 102
1464 152
764
2866 103
1620 153
754 3
2529 53
2183 103
1448 153
754
2844 104
1595 154
745 4
2528 54
2170 104
1432 154
745
2821 105
1571 155
735 5
2527 55
2158 105
1417 155
735
2798 106
1547 156
726 6
2525 56
2145 106
1401 156
726
2775 107
1523 157
716 7
2523 57
2133 107
1386 157
716
2752 108
1499 158
707 8
2521 58
2120 108
1370 158
707
2728 109
1476 159
698 9
2519 59
2107 109
1354 159
698
2705 110
1452 160
690 10
2517 60
2094 110
1339 160
690
2681 111
1429 161
681 11
2514 61
2080 111
1323 161
681
2657 112
1406 162
673 12
2511 62
2067 112
1308 162
673
2633 113
1383 163
665 13
2508 63
2053 113
1293 163
665
2608 114
1360 164
657 14
2504 64
2040 114
1277 164
657
2584 115
1335 165
649 15
2500 65
2026 115
1262 165
649
2559 116
1312 166
641 16
2496 66
2012 116
1247 166
641
2534 117
1290 167
633 17
2492 67
1998 117
1232 167
633
2510 118
1268 168
626 18
2487 68
1984 118
1216 168
626
2485 119
1247 169
618 19
2482 69
1970 119
1201 169
618
2459 120
1226 170
611 20
2477 70
1955 120
1186 170
611
2434 121
1206 171
604 21
2472 71
1941 121
1171 171
604
2409 122
1186 172
597 22
2466 72
1926 122
1157 172
597
2383 123
1167 173
590 23
2461 73
1912 123
1142 173
590
2358 124
1148 174
583 24
2455 74
1897 124
1127 174
583
2332 125
1130 175
577 25
2448 75
1882 125
1112 175
577
2307 126
1112 176
570 26
2442 76
1867 126
1098 176
570
2281 127
1095 177
564 27
2435 77
1852 127
1083 177
564
2255 128
1078 178
557 28
2428 78
1837 128
1069 178
557
2230 129
1061 179
551 29
2421 79
1822 129
1054 179
551
2204 130
1045 180
545 30
2413 80
1807 130
1040 180
545
2178 131
1029 181
539 31
2405 81
1792 131
1026 181
539
2152 132
1013 182
533 32
2397 82
1776 132
1012 182
533
2126 133
998 183
527 33
2389 83
1761 133
998 183
527
2100 134
983 184
522 34
2381 84
1746 134
984 184
522
2075 135
969 185
516 35
2372 85
1730 135
969 185
516
2049 136
955 186
510 36
2363 86
1715 136
955 186
510
2023 137
941 187
505 37
2354 87
1699 137
941 187
505
1997 138
927 188
500 38
2345 88
1684 138
927 188
500
1972 139
914 189
494 39
2335 89
1668 139
914 189
494
1946 140
901 190
489 40
2326 90
1652 140
901 190
489
1920 141
888 191
484 41
2316 91
1637 141
888 191
484
1895 142
876 192
479 42
2306 92
1621 142
876 192
479
1869 143
863 193
474 43
2296 93
1605 143
863 193
474
1844 144
852 194
469 44
2285 94
1590 144
852 194
469
1819 145
840 195
464 45
2274 95
1574 145
840 195
464
1793 146
828 196
460 46
2264 96
1558 146
828 196
460
1768 147
817 197
455 47
2252 97
1542 147
817 197
455
1743 148
806 198
450 48
2241 98
1527 148
806 198
450
1718 149
795 199
446 49
2230 99
1511 149
795 199
446
1693 150
785 200
441 50
2218 100
1495 150
785 200
441
202
MOMENTOS RESISTENTES DE PERFILES "IR"
PERFIL
152x13.6
152x18
152x24
203x15
203x19.4
203x22.5
203x26.6
203x31.2
254x17.9
254x22.3
254x25.3
254x28.5
254x32.9
254x38.5
254x44.8
305x21.1
305x23.9
305x28.2
305x32.8
305x38.7
305x44.5
305x52.2
305x59.8
305x66.9
305x74.4
356x63.8
356x71.4
356x79
406x53.7
406x59.8
406x67.4
406x74.4
457x96.7
457x105.3
A-36
Lp
FrMp
cm Ton.m
115
2.3
115
3.1
125
4.4
105
3.3
105
4.3
110
5.1
155
6.4
160
7.6
100
4.7
105
6.0
105
7.0
110
8.1
170
9.7
175
11.7
175
13.7
95
6.5
100
7.5
105
9.2
110
10.9
190
13.9
195
16.1
195
19.1
245
21.4
245
24.1
250
27.0
240
26.0
245
29.3
245
32.5
195
23.9
200
27.2
200
30.7
200
34.3
215
49.6
215
54.1
Lr
FrMr
cm Ton.m
370
1.5
429
2.0
573
2.7
308
2.1
344
2.7
381
3.2
508
4.1
570
4.9
297
2.9
323
3.7
336
4.4
363
5.1
522
6.2
573
7.5
625
8.7
278
4.0
298
4.6
319
5.7
348
6.8
546
9.0
587
10.4
630
12.3
810
14.0
864
15.6
945
17.4
754
16.9
814
18.9
861
20.9
563
15.2
591
17.4
616
19.6
642
21.8
712
31.5
744
34.2
A-50
Lp FrMp Lr
FrMr
cm Ton.m cm Ton.m
97
3.2 272
2.3
97
4.3 304
3.0
106
6.1 389
4.2
89
4.6 235
3.2
89
5.9 256
4.1
93
7.1 277
4.9
131
8.8 371
6.3
136 10.6 406
7.5
85
6.5 229
4.5
89
8.3 246
5.7
89
9.7 251
6.7
93 11.2 268
7.8
144 13.5 390
9.6
148 16.3 419
11.6
148 19.0 446
13.5
81
9.0 217
6.2
85 10.4 231
7.1
89 12.8 244
8.8
93 15.2 262
10.5
161 19.3 416
13.9
165 22.4 440
16.0
165 26.6 462
18.9
208 29.8 587
21.5
208 33.6 616
24.1
212 37.6 663
26.9
203 36.1 556
26.0
208 40.7 590
29.2
208 45.2 615
32.3
165 33.2 433
23.5
170 37.9 449
26.9
170 42.7 463
30.2
170 47.8 475
33.6
182 69.0 523
48.6
182 75.3 540
52.7
Nota: estos momentos resistentes es considerando un coeficiente con valor de 1.0
203

Para el anlisis de las secciones preliminares en la cubierta vamos a
analizar la trabe del eje 4 y la columna del eje H-4, ya que son los ms
desfavorables.
Para el anlisis de las trabes 4 tenemos.

rea tributaria = 153.47 m
Carga muerta (Wcm) = 21 Kg/m
Carga Viva Mxima (Wcvmax) =40 Kg/m
W=
Donde:
Atrib x W
L

204
Wcm =
153.47 m x 21Kg / m
= 125.16 Kg / m
25.75m
Wcv =
153.47 m x 40 Kg / m
= 238.40 Kg / m
25.75m

Wu = 1.2 cm + 1.6 cv = (1.2 x 125.16) + (1.6 x 238.40) = 531.63 Kg/m / 1000 =
0.53 Ton/m
Idealizando la estructura y obteniendo los cortantes y momentos mediante
las frmulas siguientes:
V=
M=
Wu x L 0.53Ton / m x 25.75m
=
= 6.82Ton m
2
2
Wu x L2 0.53Ton / m x (25.75m) 2
=
= 43.93Ton m
8
8
Max: 6.824 Mton
0 Mton
-6.824 Mton
Diagrama de cortantes.
0 MTon-m
Max: -43.928 MTon-m
Diagrama de momentos.
Obteniendo el diseo preliminar de la viga utilizando acero A-50 tenemos:
Z X requerida =
Mu
4393000 Kg cm
=
= 1386.7cm
b Fy 0.9 x 3520 Kg / cm 2
Obteniendo la seccin de menos peso y cumpliendo el Mdulo de seccin

plstico Zx obtenemos:
Seccin IR 406mm x 74.40 kg/m
Zx=1508 cm3
205
0 MTon-m
REVISIN DE VIGA EN CUBIERTA

A)
DATOS
125.16 Kg-m
W cm =

238.40 Kg-m
W cv =

Carga de diseo
531.63 Kg-m
W ult = (1.6 c.v + 1 .2 c.m )
Cortante mximo
6.82 Ton
Momento Mximo
43.93 Ton/m
W carga muerta
Fuerzas actuantes
Carga muerta
OBTENCION DE LOS ELEMEMENTOS

MECANICOS
21 Kg-m2
W carga viva
e
Carga viva mxima
rea tributaria
Longitud de la viga
Acero A-50
Acero A-50
=
=
=
40 Kg-m2
153.47 m2
25.75 m
3520 Kg/cm2
50 ksi
B) PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SECCIN
Mdulo de seccin
=
1387 cm3
Zx
C)
ZX =
W ( Kg .cm )
0.9 x fy ( Kg / cm 2 )
REVISN DE LA SECCIN PROPUESTA (IMCA)

Seccin propuesta
IR 406 X 74.40 mm x Kg/m

= IR 16 X 50
in x lb./ft
413 mm
d =
16.0 mm
tf =
9.70 mm
tw =
Ix =
27430.0 cm4
1327.0 cm3
Sx =
1508.0 cm3
Zx =
Clculo del momento resultante
M P = fy . Z x 1 .5 Fy S x
Mp =
Mp deber ser
5308160
menor =
7006560
Mu =
Eficiencia de la
seccin
Dnde :
fy = Kg / cm2
OK
4777344 Kg/cm
=
tw =
Aw =
Vu =
Mdulo de sec cin s x = cm 3
M ult = 0 .9 M p
Eficiencia =
=
92 %
Revisin por cortante
39.28
h/tw =
381.0 mm
h =
15.00 in
h =
418
fy
Mdulo de sec cin plstico Z x = cm 3
59
OK
0.38 in
37 cm2
70248 Kg
Mud ( ton )
Mult ( ton )
h = d 2t f
418
h
tw
fy
AW = h. tw
Vu = n V n = 0 .9 x 0 .6 fy Aw
Revisin por
=
OK
cortante
Revisin por flecha
Longitud libre sin
soporte lateral.
1.5 m
Flecha permisible =
1.13 cm
Flecha actuante =
Revisin por flecha
=
0.0004 cm
206
OK
Longitud mxima entre largueros.
l
+ 0 .5
240
5 wl 4
=
384 EI
permisible =
actuante

Obteniendo el diseo preliminar de la columna utilizando acero A-50.
Se deben obtener las cargas que muestran las siguientes figuras.
207

En la primera figura la carga ya se obtuvo en el diseo de la viga anterior y
el resultado es el siguiente. 0.53 Ton/m
Para obtener las cargas de la segunda figura tenemos:
rea tributaria = (0.75 m X5.96m) = 4.47 m
W=
Donde:
Atrib x W
L

Wm =
4.47m x 21Kg / m
= 15.75Kg / m
5.96m
Wv =
4.47m x 40 Kg / m
= 30.0 Kg / m
5.96m

Wu = 1.2 Wm + 1.6 Wvmx = (1.2 x 15.75 Kg/m) + (1.6 x 30.0 Kg/m) = 66.90 Kg/m
/ 1000 = 0.07 Ton/m
Idealizando la estructura y observando el diagrama de desplazamientos
fuera de escala tenemos:
-0.530 MTon/m
7.30m
-0.070 MTon/m
-0.070 MTon/m
25.75m
7.30m
5.96m
5.96m
208

Los resultados mecnicos son los siguientes:
7.464 Mton
Max: 22.896 MTon-m
1.331 MTon-m
Max: -20.234 MTon-m

7.464 Mton
CARGA AXIAL.
MOMENTO EN X.
209
DISEO DE MIEMBROS A FLEXOCOMPRESIN

Datos
Acero
=
3520 Kg/cm2
Pud
=
7.45 Ton
Mu dx
=
22.9 Ton-m
Mu dy
=
0 Ton-m
Altura
=
5.5 m
Kx
=
0.65
Ky
=
0.65
DISEO
Proponiendo kl/r
=
80
Fcr
=
2204 Kg/cm2
c
=
0.85
A-50
Ver tabla
Ver tabla
Ver tabla
A=
Pu
c Fcr
A
=
3.98 cm2
Considerando los esfuerzos de compresin entre 30 y 40%
rea total
13.26 cm2
ver IMCA
r
=
4.47 cm
ver IMCA
Seccin propuesta = IR 406mm X 74,40Kg/m (16in x 50 lb/ft)
A
=
94.8 cm2
rx
=
17.0 cm
ry
=
4.0 cm
Zy
=
267 cm3
Zx
=
1508 cm3
Relacin de esbeltez
(kl/r)x
=
21
(kl/r)y
=
89 Rige
Fcr
=
1972 Kg/cm2
Ver tabla
Pu
=
158,904 Kg
Pud / c Pn
=
0.05
a) Verificar el resultado anterior dentro de los siguientes rangos.
Para
A
30 % = 0 .3
ky x h
r=
80
AT =
Pu = c p n
Pud
< 0.2
c Pn
Si aplica la anterior condicion se aplica la siguiente formula
Pud Mudx
Mudy
1.0
+
+
2cPn bMnx bMny
bMny
bMny
bMp
bMr
Lp
Lr
=
=
=
=
=
=
845856
8.46
47.80
33.60
1.70
4.75
Kg.cm
Ton.m
Ton.m
Ton.m
m
m
bMny = 0 .9 x Fy x A
Ver tabla
Ver tabla
Ver tabla
Ver tabla
Y =
Y
-3.49 Ton.m
(bM P bM r )( L r Lb )
( Lr L p )
Mu = bMnx = bMr + y
bMnx
=
30.11 Ton.m
Sustituyendo la ecuacin de interaccin tenemos
Valor
=
0.78
<
Revisin
=
PASA
1.00
210

LONGITUDES EFECTIVAS DE COLUMNAS
211

Esfuerzos crticos para aceros A-36 y A-50 en kg/cm
kl/r
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Fcr
kg/cm
3520
3519
3518
3516
3514
3511
3507
3504
3499
3494
3489
3483
3477
3470
3463
3455
3446
3438
3428
3418
3408
3398
3386
3375
3363
3350
3337
3324
3310
3296
3281
3266
3250
3234
3218
3202
3184
3167
3149
3131
3113
3094
3075
3055
3035
3015
2995
2974
2953
2932
kl/r
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
A-50
A-36
Fcr
kl/r
Fcr
kl/r
Fcr kl/r Fcr kl/r Fcr
kl/r
Fcr kl/r Fcr
kg/cm
kg/cm
kg/cm
kg/cm
kg/cm
kg/cm
kg/cm
2910 101
1669 151
774 1
2530 51
2207 101
1480 151
774
2888 102
1644 152
764 2
2529 52
2195 102
1464 152
764
2866 103
1620 153
754 3
2529 53
2183 103
1448 153
754
2844 104
1595 154
745 4
2528 54
2170 104
1432 154
745
2821 105
1571 155
735 5
2527 55
2158 105
1417 155
735
2798 106
1547 156
726 6
2525 56
2145 106
1401 156
726
2775 107
1523 157
716 7
2523 57
2133 107
1386 157
716
2752 108
1499 158
707 8
2521 58
2120 108
1370 158
707
2728 109
1476 159
698 9
2519 59
2107 109
1354 159
698
2705 110
1452 160
690 10
2517 60
2094 110
1339 160
690
2681 111
1429 161
681 11
2514 61
2080 111
1323 161
681
2657 112
1406 162
673 12
2511 62
2067 112
1308 162
673
2633 113
1383 163
665 13
2508 63
2053 113
1293 163
665
2608 114
1360 164
657 14
2504 64
2040 114
1277 164
657
2584 115
1335 165
649 15
2500 65
2026 115
1262 165
649
2559 116
1312 166
641 16
2496 66
2012 116
1247 166
641
2534 117
1290 167
633 17
2492 67
1998 117
1232 167
633
2510 118
1268 168
626 18
2487 68
1984 118
1216 168
626
2485 119
1247 169
618 19
2482 69
1970 119
1201 169
618
2459 120
1226 170
611 20
2477 70
1955 120
1186 170
611
2434 121
1206 171
604 21
2472 71
1941 121
1171 171
604
2409 122
1186 172
597 22
2466 72
1926 122
1157 172
597
2383 123
1167 173
590 23
2461 73
1912 123
1142 173
590
2358 124
1148 174
583 24
2455 74
1897 124
1127 174
583
2332 125
1130 175
577 25
2448 75
1882 125
1112 175
577
2307 126
1112 176
570 26
2442 76
1867 126
1098 176
570
2281 127
1095 177
564 27
2435 77
1852 127
1083 177
564
2255 128
1078 178
557 28
2428 78
1837 128
1069 178
557
2230 129
1061 179
551 29
2421 79
1822 129
1054 179
551
2204 130
1045 180
545 30
2413 80
1807 130
1040 180
545
2178 131
1029 181
539 31
2405 81
1792 131
1026 181
539
2152 132
1013 182
533 32
2397 82
1776 132
1012 182
533
2126 133
998 183
527 33
2389 83
1761 133
998 183
527
2100 134
983 184
522 34
2381 84
1746 134
984 184
522
2075 135
969 185
516 35
2372 85
1730 135
969 185
516
2049 136
955 186
510 36
2363 86
1715 136
955 186
510
2023 137
941 187
505 37
2354 87
1699 137
941 187
505
1997 138
927 188
500 38
2345 88
1684 138
927 188
500
1972 139
914 189
494 39
2335 89
1668 139
914 189
494
1946 140
901 190
489 40
2326 90
1652 140
901 190
489
1920 141
888 191
484 41
2316 91
1637 141
888 191
484
1895 142
876 192
479 42
2306 92
1621 142
876 192
479
1869 143
863 193
474 43
2296 93
1605 143
863 193
474
1844 144
852 194
469 44
2285 94
1590 144
852 194
469
1819 145
840 195
464 45
2274 95
1574 145
840 195
464
1793 146
828 196
460 46
2264 96
1558 146
828 196
460
1768 147
817 197
455 47
2252 97
1542 147
817 197
455
1743 148
806 198
450 48
2241 98
1527 148
806 198
450
1718 149
795 199
446 49
2230 99
1511 149
795 199
446
1693 150
785 200
441 50
2218 100
1495 150
785 200
441
212
MOMENTOS RESISTENTES DE PERFILES "IR"
PERFIL
152x13.6
152x18
152x24
203x15
203x19.4
203x22.5
203x26.6
203x31.2
254x17.9
254x22.3
254x25.3
254x28.5
254x32.9
254x38.5
254x44.8
305x21.1
305x23.9
305x28.2
305x32.8
305x38.7
305x44.5
305x52.2
305x59.8
305x66.9
305x74.4
356x63.8
356x71.4
356x79
406x53.7
406x59.8
406x67.4
406x74.4
457x96.7
457x105.3
A-36
Lp
FrMp
cm Ton.m
115
2.3
115
3.1
125
4.4
105
3.3
105
4.3
110
5.1
155
6.4
160
7.6
100
4.7
105
6.0
105
7.0
110
8.1
170
9.7
175
11.7
175
13.7
95
6.5
100
7.5
105
9.2
110
10.9
190
13.9
195
16.1
195
19.1
245
21.4
245
24.1
250
27.0
240
26.0
245
29.3
245
32.5
195
23.9
200
27.2
200
30.7
200
34.3
215
49.6
215
54.1
Lr
FrMr
cm Ton.m
370
1.5
429
2.0
573
2.7
308
2.1
344
2.7
381
3.2
508
4.1
570
4.9
297
2.9
323
3.7
336
4.4
363
5.1
522
6.2
573
7.5
625
8.7
278
4.0
298
4.6
319
5.7
348
6.8
546
9.0
587
10.4
630
12.3
810
14.0
864
15.6
945
17.4
754
16.9
814
18.9
861
20.9
563
15.2
591
17.4
616
19.6
642
21.8
712
31.5
744
34.2
A-50
Lp FrMp Lr
FrMr
cm Ton.m cm Ton.m
97
3.2 272
2.3
97
4.3 304
3.0
106
6.1 389
4.2
89
4.6 235
3.2
89
5.9 256
4.1
93
7.1 277
4.9
131
8.8 371
6.3
136 10.6 406
7.5
85
6.5 229
4.5
89
8.3 246
5.7
89
9.7 251
6.7
93 11.2 268
7.8
144 13.5 390
9.6
148 16.3 419
11.6
148 19.0 446
13.5
81
9.0 217
6.2
85 10.4 231
7.1
89 12.8 244
8.8
93 15.2 262
10.5
161 19.3 416
13.9
165 22.4 440
16.0
165 26.6 462
18.9
208 29.8 587
21.5
208 33.6 616
24.1
212 37.6 663
26.9
203 36.1 556
26.0
208 40.7 590
29.2
208 45.2 615
32.3
165 33.2 433
23.5
170 37.9 449
26.9
170 42.7 463
30.2
170 47.8 475
33.6
182 69.0 523
48.6
182 75.3 540
52.7
Nota: estos momentos resistentes es considerando un coeficiente con valor de 1.0
213
Resumiendo tenemos los siguientes valores:

E l clculo preliminar de las secciones en mezanine para las vigas es de IR
305 X 32.80 Kg/m, mientras que para las columnas tenemos IR IR 305 X 38.70
Kg/m. Como la seccin de los elementos es muy similar y para facilidad de clculo
vamos a adoptar la seccin de IR IR 305 X 38.70 tanto para vigas como para
columnas.
rea
Mezanine
Cubierta
SECCIONES PRELIMINARES
Vigas
Columnas
Seccin IR 406mm x 74.40 Kg/m Seccin IR 406mm x 74.40 Kg/m
Para las secciones de columnas en los ejes 1 y 9 entre B al G que llegan a

cubierta, se propondr la siguiente seccin. IR 305mm x 38.7 Kg/m.
Para las secciones de vigas en el eje 1 y 9 y el los ejes A y H, el diseo se
propondr de. IR 305mm x 38.7 Kg/m.
Es importante recordar que estas secciones se afinaran en el diseo final.
214
215
216
ANEXO DE CLCULO 5. TIPOS DE APOYOS EN LA CIMENTACIN.

APOYOS EN EL MODELO
APOYOS
APOYO 1
APOYO 2
APOYO 3
APOYO 4
APOYO 4
DENOMINACIN
SIMPLE FIJO
SIMPLE MOVIL
EMPOTRE
EMPOTRE MOVIL
LIBRE
DENOMINACIN
SELECCIN
STAAD
PINED
FIXED BUT
9
FIXED
FIXED BUT
FIXUD BUT
217
ANEXO DE CLCULO 6. ANLISIS SSMICO (CLCULO DE LAS RIGIDECES)

RIGIDECES EN MEZANINE
De acuerdo a la frmulas de Wilbur, para calcular la rigidez de
ENTREPISO en la planta baja o primer entrepiso del marco, s
las columnas estn enpotradas a la cimentacin se emplear
la siguiente expresin
Rigideces
K = I / L Siendo ( I ) Ia inercia y ( L ) la longitud de la seccin
Considerando secciones preliminares tenemos
SECCIN
IPR 305mmx32.8Kg/m
Inercia
(cm4)
6493
Nota: Las inercias fueron obtenidas del Manual IMCA, ver la referncia 4 en bibliografas.
Marco denominado largo
Marco denominado corto
Marco denominado largo

Mdulo de elasticidad de acero
COLUMNAS
B
C
Longitud Rigidez
(cm)
(cm)
278
23.36
278
23.36
278
23.36
278
23.36
278
23.36
278
23.36
140.14
COLUMNAS
1
2
Longitud (cm) Rigidez

(cm)
278
23.36
278
B-C
C-D
365
17.79
D-E
540
12.02
E-F
365
17.79
F-G
365
17.79
Kg/cm
2040
Ton/cm
H1=
278
cm
23.36
H2 =
790
cm
46.71
K C1 =
140.14
cm
K V1 =
83.18
cm
VIGAS

(cm)
596
10.89
10.89
Longitud Rigidez
(cm)
(cm)
365
17.79
2040000
48 E
4 h1
+
h1
K c1
R1 =
h1 + h 2
44.16
K t1 +
Ton/cm
Para marco denominado largo
Marco denominado corto
1--2
VIGAS
R1 =
2040000
Kg/cm
2040
Ton/cm
H1=
278
cm
H2 =
790
cm
K C1 =
K V1 =
46.71
cm
10.89
cm
83.18
218
R2 =
14.64
Para marco denominado corto
Ton/cm
K c1
12
RIGIDECES EN CUBIERTA
Rigideces
K = I / L Siendo ( I ) Ia inercia y ( L ) la longitud de la seccin
Considerando secciones preliminares tenemos
Inercia
SECCIN
(cm4)
IPR 406mm x 74.70 Kg/m
27430
Nota: Las inercias fueron obtenidas del Manual IMCA, ver la referencia 4 en bibliografas.
IPR 305mm x 38.70 Kg/m
8491
EJE 1
EJE 2,3,4 Y 5
COLUMNAS
A
B
C
D
E
F
G
H
VIGAS
A-B
B-C
C-D
D-D'
D'-E
E-F
F-G
G-H
Longitud Rigidez
(cm)
(cm)
730
37.58
792
10.72
872
9.74
951
8.93
951
8.93
872
9.74
792
730
10.72
37.58
133.92
COLUMNAS
A
H
VIGAS
A-D'
D'-H
EJE 6,7 Y 8
(cm)
730
37.58
730
37.58
75.15

(cm)
1318
20.81
1318
20.81
41.62
EJE 9
COLUMNAS
A
H
VIGAS
A-D'
D'-H

(cm)
550
49.87
550
49.87
99.75

(cm)
1318
20.81
1318
20.81
41.62
Longitud Rigidez
(cm)
(cm)
294
374
374
276
276
374
374
294
COLUMNAS
A
B
C
D
E
F
G
H
VIGAS
28.88
22.70
22.70
30.76
30.76
22.70
22.70
28.88
210.10
A-B
B-C
C-D
D-D'
D'-E
E-F
F-G
G-H
A-B
B-C
C-D
D-E
E-F
F-G
G-H
219
EJE A Y H
Longitud Rigidez
(cm)
(cm)
550
49.87
612
13.87
692
12.27
771
11.01
771
11.01
692
12.27
612
550
13.87
49.87
174.06
Longitud Rigidez
(cm)
(cm)
294
374
374
276
276
374
374
294
287
365
365
540
365
365
287
28.88
22.70
22.70
30.76
30.76
22.70
22.70
28.88
29.59
23.26
23.26
15.72
23.26
23.26
29.59
378.05
Longitud (cm)
Rigidez
(cm)
37.58
37.58
37.58
37.58
37.58
49.87
COLUMNAS
1
2
3
4
5
6
730
730
730
730
730
550
7
8
9
550
550
550
49.87
49.87
49.87
387.37
Longitud (cm)
Rigidez
(cm)
596
596
596
596
596
596
596
596
14.25
14.25
14.25
14.25
14.25
14.25
14.25
14.25
113.97
VIGAS
1--2
2--3
3--4
4--5
5--6
6--7
7--8
8--9
EJE 1
2040000
2040
Kg/cm
Ton/cm
H1=
H2 =
278
790
cm
cm
K C1 =
K V1 =
133.92
cm
210.10
cm
2040000
2040
Kg/cm
Ton/cm
H1=
H2 =
278
790
cm
cm
K C1 =
K V1 =
75.15
cm
41.62
cm
2040000
2040
Kg/cm
Ton/cm
H1=
H2 =
278
790
cm
cm
K C1 =
K V1 =
99.75
cm
41.62
cm
EJE 2,3,4 y 5
EJE 6,7 y 8
EJE 9
2040000
2040
Kg/cm
Ton/cm
H1=
H2 =
278
790
cm
cm
K C1 =
K V1 =
174.06
cm
378.05
cm
2040000
2040
Kg/cm
Ton/cm
H1=
H2 =
278
790
cm
cm
K C1 =
K V1 =
387.37
cm
113.97
cm
EJE A y H
R1 =
42.33
Ton/cm
R1 =
23.68
Ton/cm
De acuerdo a la frmulas de Wilbur, para calcular la rigidez de
ENTREPISO en la planta baja o primer entrepiso del marco, s
las columnas estn enpotradas a la cimentacin se emplear
la siguiente expresin
R1 =
31.38
Ton/cm
R1 =
55.05
Ton/cm
R1 =
121.59
Ton/cm
220
R1 =
48 E
4 h1
+
h1
K c1
h1 + h2
t1
K
12
c1
221
222
223
224
ANEXO DE CLCULO 6. ANLISIS SSMICO.

FUERZAS CORTANTES
PESOS DE LAS CUBIERTAS DE LOS NIVELES
Carga
Carga
Areas (m)
Peso de la
Peso total Peso total
estructura, con
secciones
muerta (w) Instantnea (Wa)
del nivel
del nivel
preliminares
Nivel
Kg/m
Kg/m
1 (Mezanine)
2 (Cubierta)
273
21
450
20
NOTA:
119.2
1227.76
(Kg)
(Kg)
(Ton)
4888
42722
91069.60
93060.16
91.07
93.06
LA OBTENCIN DE LOS VALORES DEL PESO DE LA ESTRUCTURA SE DA AL FINAL DE ANLISIS
ClASIFICACIN DE LA ESTRUCTURA
Zona ssmica de la repblica Mxicana.
Tipo de suelo.
Coeficiente sismico ( c )
Clasificacin de la estructura
Factor de comportamiento ssmico ( Qx )
Factor de comportamiento ssmico ( Qz )
Zona B
II
0.3
Grupo B
Sub grupo
B2
2
2
Diseo por Sismo (Manual CFE) ver referencia 7 de bibliografa.

Terreno de transicin
Obtenido a partir de los datos anteriores.
Reglamento de construcciones para el Distrito Federal (R.C.D.F.)

ver referencia 2 de bibliografas.
VALUACIN DE LAS FUERZAS SISMICAS SIN ESTIMAR EL PERIODO FUNDAMENTAL DEL EDIFICIO
Direccin X
Pix
Nivel
1 (Mezanine)
2 (Cubierta)
SUMA
Wi (Ton)
91.07
93.06
184.13
Pix = 0 . 75 {W i h i
Hi (m)
Wi * Hi
2.78
8.70
253.17
809.62
1062.80
W h } W
i
.
i
(Ton) Vix
6.58
21.04
vi
( Yi
Ton )
6.58
27.62
ix
(
m)
10.00
12.88
}/ V
Pix * Yi
Yvi
Pix Yi
65.79
271.00
(m)
65.79
336.79
(m)
10
12.19
Piy Xi
19.61
501.60
Piy * Xi
(m)
19.61
521.20
Xvi
(m)
2.98
18.87
ix
Direccin Z
Nivel
1 (Mezanine)
2 (Cubierta)
SUMA
Wi (ton)
91.07
93.06
184.13
Piy = 0 . 75 {W i hi
Hi (m)
2.78
8.70
W h } W
i
Piy
(Ton)
6.58
21.04
Wi * Hi
253.17
809.62
1062.80
i
.
i
vi
Viy
(
Ton )
6.58
27.62
P iy X
225
Xi
(m)
2.98
23.84
}/ V
iy
=
=
ii
ii
ii
ii
=
=
REDUCCIN DEL FACTOR DE COMPORTAMIENTO SSMICO

Requisitos de regularidad para una estructra.
1. - Planta sensiblemente simtrica en masas y elementos resistentes cor respecto a dos ejes ortogonales.
Respuesta: Debido a que el diseo estructural contempla una nave industrial con un pequeo mezanine; cumplimos este punto
2. - Relacin de altura a menor dimensin de la base menor de 2.5

Respuesta: 10.10m / 25.75m = 0.39; por lo que se cumple con este punto
3. - Relacin largo ancho de la base menor de 2.5

Respuesta: 47.67m / 25.75m = 1.85; por lo que se cumple con este punto
4. - En planta no tiene entrantes ni salientes cuya dimensin exceda de 20 por ciento de la dimensin de la planta
medida paralelamente a la direccin que se considera de la entrante o saliente.
Respuesta:Como la nave industrial no tiene entrantes ni salientes en planta; por lo que cumplimos con este punto
5. - Cada nivel tiene un sistema de techo o piso rgido y resistente

Respuesta: Como la nave industrial tiene un sistema constructivo en cubierta de lmina: No se cumple con este punto
6.- No tiene aberturas en sus sistemas de techo o piso cuya dimensin exceda de 20 por ciento de la dimensin
en la planta medida paralelamente a la dimensin que se considere la abertura. Las reas huecas no ocasionan
asimetras significativas ni difieren en posicin de un piso a otro y el rea total de aberturas no excede en ningn
nivel de 20 por ciento del rea de la planta.
Respuesta: Como la nave industrial no tiene aberturas en sus sistemas de piso o techo: Cumplimos con este punto.
7. - El peso de cada nivel, incluyendo la cargas viva que debe considerarse para diseo ssmico, no es mayor
que el del piso inmediato inferior ni, excepcin hecha del ltimo nivel de la construccin, es menor que 70 por ciento
de dicho peso.
Respuesta: Debido a que el diseo estructural contempla una nave industrail con un pequeo mezanine; Cumplimos
con este punto.
8. - Ningn piso tiene un rea, delimitada por los paos exteriores de sus elementos resistentes verticales, mayor
que la de el piso inmediato inferior ni menor que 70 por ciento de est. Se examine de este ltimo requisito
nicamente al ltimo piso de la construccin.
Respuesta: Como la nave industrial no tiene un rea delimitada por los paos exteriores de sus elementos resistentes vericales
se cumple con este punto
9. - Todas las columnas estn restringidas en todos los pisos en dos direcciones ortogonales por diafragmas
horizontales y por trabes o losas planas
Respuesta: Todas las columnas de la nave industrial estan restringidas en dos direcciones ortogonales por vigas
10. - La rigidez al corte de ningn entrepiso excedeen ms de 100 por ciento a la del entrepiso inmediato inferior
Respuesta: Debido a que el diseo estructural contempla una nave industrial con un pequeo mezanine; cumplimos con este punto
e, sexcede del 10 por ciento de la dimensin

11. - En ningn entrepiso la excentricidad torsional calculada estticamente,
en planta de ese entrepiso medida paralelamente a la excentricidad mencionada
Respuesta: La mxima excentricidad calculada en el mezanine es nula por lo que se cumple con este punto
La mxima excentricidad calculada en cubierta es de 6.91 mts sobre el eje (Z), La longitud en planta sobre ese eje es de 25.75 mts
el 10 % de la dimensin anterior es de 2.58 mts, por lo que no se cumple con este punto
Conclusin: Ya que no se cumplen todos los requisitos de regularidad se consideder que la nave
industrial no es regular por lo tanto las fuerzas no se pueden reducir
226
DISTRIBUCIN DE LAS FUERZAS SSMICAS ENTRE LOS ELEMENTOS RESISTENTES DEL EDIFICIO
POSICIONES DE LOS CENTROS DE TORSIN DE LOS ENTREPISOS
MEZANINE
EJE X
EJE
Rjx
Gx
Fx
Ex
Dx
Cx
Bx
SUMA
14.64
14.64
14.64
14.64
14.64
14.54
87.74
Yj
Rjx Yj
Yjt
0.00
3.65
7.30
12.70
16.35
20.00
0.00
53.44
106.87
185.93
239.36
290.80
876.40
-9.99
-6.34
-2.69
2.71
6.36
10.01
RjxYjt
-146.23
-92.80
-39.36
39.69
93.13
145.57
RjxYjt
1460.66
588.20
105.83
107.63
592.44
1457.32
4312.08
Rjy Xj
0.00
262.84
262.84
Xjt
-2.98
2.98
RjyXjt
RjyXjt
-131.51
131.51
cd
ct
0.16686 -0.02870
0.16686 -0.01821
0.16686 -0.00772
0.16686 0.00779
0.16686 0.01828
0.16572 0.02857
1
0.00
X t = 173 . 40 / 17 . 34 = 10 . 00 m
EJE Z
EJE
1z
2z
SUMA
Rjy
44.16
44.10
88.26
Xj
0.00
5.96
= 51 . 97 / 17 . 44 = 2 . 98 m
= R
jx
jx
jy
Rt =
R
jy
(R
Ct = R
jx
ct
cd
391.63 0.50034 -0.02581
392.16 0.49966 0.02581
783.78
1
0.00
Y jt + R jy x jt )
2
jx
jt
Rt R
jy
jt
Rt
CUBIERTA
EJE X
EJE
Bx
Ax
SUMA
Yj
0.00
25.75
Rjx
121.59
121.59
243.18
Rjx Yj
0.00
3130.94
3130.94
Yjt
-12.88
12.88
RjxYjt
-1565.47
1565.47
RjxYjt
20155.44
20155.44
40310.88
cd
0.5
0.5
Rjy Xj
0.00
141.13
282.27
423.40
564.53
935.12
1122.15
1309.17
2624.78
7402.56
Xjt
-25.86
-19.90
-13.94
-7.98
-2.02
3.94
9.90
15.86
21.82
RjyXjt
-1094.71
-471.26
-330.13
-189.00
-47.87
123.59
310.62
497.64
1201.12
RjyXjt
28310.75
9378.81
4602.49
1508.47
96.75
486.79
3074.70
7891.95
26206.70
81557.41
cd
0.14788
0.08273
0.08273
0.08273
0.08273
0.10963
0.10963
0.10963
0.19232
1
ct
-0.01285
0.01285
1
0.00
X t = 360 . 50 / 28 . 00 = 12 . 88 m
EJE Z
EJE
1z
2z
3z
4z
5z
6z
7z
8z
9z
SUMA
Xj
0.00
5.96
11.92
17.88
23.84
29.80
35.76
41.72
47.68
Rjy
42.33
23.68
23.68
23.68
23.68
31.38
31.38
31.38
55.05
286.24
Rt =
X t = 879 . 34 / 34 . 23 = 25 . 69 m
C
= R
jx
jx
jy
jy
(R
Ct = R
jx
Y jt + R jy x jt )
2
jx
jt
Rt R
227
jy
jt
Rt
ct
-0.008983
-0.003867
-0.002709
-0.001551
-0.000393
0.001014
0.002549
0.004083
0.009856
0.00
EXCENTRICIDADES Y MOMENTOS TORSIONANTES DE DISEO

Direccin X
= Y
Nivel
2 (Cubierta)
1 (Mezanine)
Vx
Yv
Yt
es
e1
e2
e3
Mt
M4
e4
21.04
6.58
12.19
10.00
12.88
9.99
25.75
20.00
-0.68
0.01
-3.60
-1.98
1.89
2.01
0.006
0.000
-14.33
0.07
0.00
-7.16
0.00
-1.09
Xv
18.87
2.98
Xt
25.86
2.98
b
47.67
5.96
es
-6.99
0.00
e1
-15.25
-0.59
e2
-2.22
0.60
e3
0.001
0.000
Direccin Z
= X
Nivel
2 (Cubierta)
1 (Mezanine)
V X , VY
Vy
21.04
6.58
y sus coordenadas de aplicacin
e1 = e s (1 .5 + 0 .1b / e s / )
X V , YV
Mt
M4
-147.081 0.00
0.013329 -73.54
Provienen de la tabla de valuacin de las fuerzas ssmicas

y de la tabla de distribucin de las fuerzas ssmicas
228
e4
0.000
-11.177
CORTANTES SSMICAS EN LOS ELEMENTOS RESISTENTES DEL EDIFICIO

MEZANINE
Sentido
V (Ton)
e1 (m)
e2 (m)
Mt1 = Ve1
Mt2 = Ve2
Mt0
X
Z
6.58
6.58
-1.98
-0.59
2.01
0.60
-13.05
-3.90
13.23
3.93
3.90
13.05
Cd
0.167
0.167
0.167
0.167
0.167
0.166
Ct
-0.02870
-0.01821
-0.00772
0.00779
0.01828
0.02857
Cd
0.500
0.500
Ct
-0.02581
0.02581
Eje X
Eje
Gx
Fx
Ex
Dx
Cx
Bx
SUMA
Vd
V1
V2
Vm
V0
Vxy1
Vxy2
1.10
1.10
1.10
1.10
1.10
1.09
6.58
0.37
0.24
0.10
-0.10
-0.24
-0.37
0.00
-0.38
-0.24
-0.10
0.10
0.24
0.38
0.00
1.47
1.34
1.20
1.20
1.34
1.47
-0.11
-0.07
-0.03
0.03
0.07
0.11
0.00
1.506
1.357
1.208
1.210
1.361
1.502
8.14
0.554
0.472
0.390
0.391
0.473
0.552
2.83
Vd
3.29
3.29
6.58
V1
0.10
-0.10
0.00
V2
-0.10
0.10
0.00
Vm
3.39
3.39
V0
-0.34
0.34
0.00
Vxy1
3.49
3.49
6.98
Vxy2
1.354
1.353
2.708
Eje Z
Eje
1z
2z
SUMA
M to =
Mximo valor absoluto entre
Vd =
Cortante directo
Vj =
Cortantes por torsin
C d yCt
Provienen de la tabla de distribucin de las fuerzas ssmicas entre los elementos resistentes del edificio
Vm =
Mximo entre
M t 1 yM t 2 en la direccin ortogonal
= cdV
(V d
= C t M tj , j = 1, 2, 0
+ V1 ) y (V d + V 2 )
V xy 1 = V m + 0 . 3 +
Valor absoluto de
V0
V xy 2 = 0 . 3V m +
Valor absoluto de
V0
229
CUBIERTA
Sentido
V (Ton)
e1 (m)
e2 (m)
Mt1 = Ve1
Mt2 = Ve2
Mt0
X
Z
21.04
21.04
-3.60
-15.25
1.89
-2.22
-75.67
-320.92
39.85
-46.78
320.92
75.67
Cd
0.500
0.500
Ct
-0.01285
0.01285
Cd
0.148
0.083
0.083
0.083
0.083
0.110
0.110
0.110
0.192
Ct
-0.00898
-0.00387
-0.00271
-0.00155
-0.00039
0.00101
0.00255
0.00408
0.00986
Eje X
Eje
Hx
Ax
SUMA
Vd
V1
V2
Vm
V0
Vxy1
Vxy2
10.52
10.52
21.04
0.97
-0.97
0.00
-0.51
0.51
0.00
10.01
9.55
-4.12
4.12
0.00
11.24
10.78
22.03
7.124865
6.986811
14.11168
Eje Z
Eje
1z
2z
3z
4z
5z
6z
7z
8z
9z
SUMA
Vd
V1
V2
Vm
V0
Vxy1
Vxy2
3.11
1.74
1.74
1.74
1.74
2.31
2.31
2.31
4.05
21.04
2.88
1.24
0.87
0.50
0.13
-0.33
-0.82
-1.31
-3.16
0.00
0.42
0.18
0.13
0.07
0.02
-0.05
-0.12
-0.19
-0.46
0.00
5.99
2.98
2.61
2.24
1.87
1.98
2.19
2.12
3.59
-0.68
-0.29
-0.20
-0.12
-0.03
0.08
0.19
0.31
0.75
0.00
6.20
3.07
2.67
2.27
1.88
2.00
2.25
2.21
3.81
26.35
2.478
1.187
0.988
0.789
0.590
0.671
0.849
0.944
1.821
10.317
M to =
Mximo valor absoluto entre
Vd =
Cortante directo
Vj =
Cortantes por torsin
C d yCt
Provienen de distribucin de las fuerzas ssmicas entre los elementos resistentes del edificio
Vm =
Mximo entre
M t 1 yM t 2 en la direccin ortogonal
= cdV
(V d
= C t M tj , j = 1, 2, 0
+ V1 ) y (V d + V 2 )
V xy 1 = V m + 0 . 3 +
Valor absoluto de
V0
V xy 2 = 0 .3V m +
Valor absoluto de
V0
230
PESO DE LA ESTRUCTURA CON SECCIONES PRELIMINARES

Mezanine
Eje
1y2
1y2
B al G
B al G
Seccin
Columnas
Vigas
Vigas
Largueros
Perfil
IR 305mm X 38.7 Kg/m
CF 254mm X 14 Cal
Peso
(Kg/m)
38.7
38.7
44.8
6.82
Altura o Elementos Total

(Kg)
Longitud (m) iguales
2.78
12
1291.03
20
2
1548.00
5.96
6
1602.05
5.96
11
447.119
4888.20
Seccin
Columnas
Columnas
Columnas
Columnas
Columnas
Columnas
Columnas
Columnas
Vigas
Vigas
Vigas
Vigas
Vigas
Largueros
Perfil
CF 254mm X 14 Cal
Peso
(Kg/m)
74.4
74.4
38.7
38.7
38.7
38.7
38.7
38.7
74.4
38.7
38.7
38.7
38.7
6.82
Altura o Elementos Total

(Kg)
Longitud (m) iguales
7.3
10
5431.20
5.5
8
3273.60
7.92
2
613.01
8.72
2
674.93
9.51
2
736.07
9.51
2
736.07
8.72
2
674.93
7.92
2
613.01
25.75
7
13410.60
25.75
2
1993.05
47.68
2
3690.43
20
1
774.00
25.75
1
996.53
47.68
28
9104.97
42722.40
Cubierta
Eje
1 al 5
6 al 9
B
C
D
E
F
G
2 al 8
1y9
AyH
1
9
1 al 9
231
232
233
234
235
236
237
238
ANLISIS POR VIENTO.

1 CLASIFICACIN DE LA ESTRUCTURA SEGN SU IMPORTANCIA
2 DETERMINACIN DE LA VELOCIDAD DE DISEO
VD
2.1 Categora de terreno segn su rugosidad

2.2 Clase de estructura segn su tamao
2.3 Velocidad Regional V R
Este valor se obtiene de los mapas isotacas
Grupo de esructuras B
Periodo medio de retorno 50 aos
2.4 Factor de exposicin F
2.4.1 Factor de tamao FC
2.4.2 Factor de rugosidad y altura Frz
2.4.2.1 Altura de la construccin
2.4.2.2 Altura Gradiente
2.4.2.3 Factor de altura
10
Frz = 1 .56

si Z 10
Z '
F rz = 1 . 56

Pg 112
107.38
3
B
130
Km/h
VD = FT F VR
Km/h
Tabla 1
Tabla 2
Pg 121,122 y 123
0.83
0.95
0.87
10.1
390
0.16
Adim
Adim
Adim
m
m
Adim
si 10 < Z <
Frz = 1.56
F = FC Frz
Tabla 3
Tabla 4
Tabla 4
si Z
FT
1.00
Adim
Tabla 5
3 PRESIN DINMICA EN LA BASE qz
44.05
16
2150
17.3
Kg/m
qz = 0.0048G VD2
m
C
Tabla A
Tabla A
589.5
mm de Hg Tabla 7
0.80
Adim
2.5 Factor de topografa
3.1 Pendiente de la cubierta

3.1 Altura sobre el nivel del mar
3.2 Temperatura media anual
Tabla: Ubicacin, altitud y temperaturas de las ciudades
ms importantes
3.3 Presin Baromtrica
3.4 Factor de coreeccin por temperatura y por la altura
con respecto al nivel del mar G
4 SELECCIN DEL PROCEDIMIENTO DE ANLISIS
ESTTICO
10.1 m
22.75 m
0.44 < 5
4.1 Altura de la edificacin

4.2 Ancho de la edificacin
4.3 Relacin altura ancho
239
G=
0.392
273 +
5 PRESIONES DE DISEO
5.1 Presiones interiores de diseo
A) Viento normal a las generatrices (a lo largo de los 25.75m)
Presion interior Pi
Altura H =
Distancia de la puerta al borde de barlovento
C Pi
Coeficiente de presin interior
(0 - 5.50m)
(5.50 - 11.00)
(11.0 - 16.50)
(16.50 - 25.75)
B) Viento paralelo a las generatrices (a lo largo de los 47.67m)
Presion interior
rea abierta de barlovento
rea abiertta total
Tabla 13 (Caso c) Valor obtenido de la tabla 9
Pi = C Pi q z
35.24 Kg/m
14.04 m2
0.00 m2
Coeficeinte de presin interiro C Pi

5.2 Presiones de diseo para la estructura pricipal
A)
Pi = C Pi q z
-22.0 Kg/m
7.30 m
10.18 m
-0.50
-0.65
-0.5
-0.3
-0.2
>6
0.80
Tabla 13 (Caso A)
Viento Normal a alas generatrices
Pd = Pe Pi
1. Muro de barlovento (C). Presin de diseo
C pe
Coeficiente de presin exterior
Factor de reduccin de presin por tamao de rea
KA
KL
Factor de presin local
Pd = Pe Pi
2. Muro de sotavento (D). Presin de diseo
C pe
Coeficeinte de presin exterior
d
b
d/b
Inclinacin del techo

KA
KL
Pd = Pe Pi
3. Muros laterales. Presin de diseo
Muro A
Altura H =
C pe
Coeficientes de presin exterior
(0 - 5.50m)
(5.50 - 11.00m)
(11.00 - 16.50m)
(16.50 -25.75m)
Pe = C
57.27 Kg/m
0.8
1 Adim
1 Adim
Pe
Tabla 8
Por no ser muro lateral
Por tratarse de la estructura principla
8.81 Kg/m
-0.3
Tabla 8
0
25.75 m
47.67 m
0.54 < 1
12.3 10 15
1 Adim
1 Adim
Pe = C
Pe

Por tratarse de la estructura principal
Pe = C
Pe
5.5 m
Tabla 9
-0.65
-0.5
-0.3
-0.2
KL
1 Adim

Tabla11
C pe
Eje
A-A
B-B
C-C
D-D
E-E
F-F
G-G
H-H
Muro B
Altura H =
(0 - 7.30m)
(7.30 - 14.60)
(14.6 - 21.90)
(21.90 - 25.75)
KL
-0.65
-0.65
-0.5
-0.5
-0.3
-0.2
-0.2
-0.2
rea Tributaria
8.12
20.11
25.27
35.34
35.34
25.27
20.11
8.12
KA
Pd
1.000
-6.6 Kg/m2
0.932
-4.7 Kg/m2
0.900
2.2 Kg/m2
0.886
2.5 Kg/m2
0.886 10.3 Kg/m2
0.900 14.1 Kg/m2
0.932 13.8 Kg/m2
1.000 13.2 Kg/m2
Interpolacin del rea
7.3 m
Tabla 9
-0.65
-0.5
-0.3
-0.2
1 Adim

Tabla11
C pe
Eje
A-A
B-B
C-C
D-D
E-E
F-F
G-G
H-H
4. Cubierta
Presin de diseo Barlovento
Presin de diseo Sotavento
Altura H =
Ancho d
H/d
Pd = Pe Pi
Pd = Pe Pi
KA
rea Tributaria
10.7
25.97
31.85
43.48
43.48
31.85
25.97
10.7
Pe = C
Pe = C
-9.69
4.405
0
7.3 m
25.75 m
0.283
12.3
C peCubierta Barlovento
Coeficiente de presin exterior C pe Cubierta Sotavento

KL
-0.65
-0.65
-0.65
-0.5
-0.3
-0.3
-0.2
-0.2
Pe
Pe
Pd
KA
0.995
-6.5 Kg/m2
0.899
-3.7 Kg/m2
0.882
-3.2 Kg/m2
0.875
2.8 Kg/m2
0.875 10.5 Kg/m2
0.882 10.4 Kg/m2
0.899 14.1 Kg/m2
0.995 13.3 Kg/m2
Interpolacin del rea
K
K
A
A
K
K
L
L
q
q
z
z
-0.9
Tabla 10
-0.5
0.8
1 Adim
Tabla 10
Tabla 11 reas tributarias mayorea a 100 m
240
B)
Viento Paralelo a alas generatrices (a lo largo de los 47.67m)

Pd = Pe
1. Muro de barlovento (A). Presin de diseo
Pi
C pe
Coeficiente de presin exterior
KA
KL
Pd = Pe Pi
2. Muro de sotavento (B). Presin de diseo
C pe
Coeficeinte de presin exterior
d
b
d/b

KA
KL
Pd = Pe Pi
3. Muros laterales. Presin de diseo
Muro C (En el sentido de los 47.67m)
Altura H =
C pe
(0 - 10.10m)
(10.10 - 20.20m)
(20.20 - 30.30m)
(30.30 -47.70m)
KL
Pe = C
0.00 Kg/m
0.8
1
1
-49.8
-0.33
90
47.70
25.75
1.852
12.3
1
1
Adim
Adim

Tabla 8
Pe = C
Pe
m
m
Adim
Adim

Por tratarse de la estructura pricipal
Pe = C
Pe
5.5 m
Tabla 9
-0.65
-0.5
-0.3
-0.2
1 Adim

Tabla 11
C pe
Eje
1--1
2--2
3--3
4--4
5--5
6--6
7--7
8--8
9-9
Muro D
Altura H =
Pe
Tabla 8
-0.65
-0.65
-0.5
-0.5
-0.3
-0.3
-0.2
-0.2
-0.2
rea Tributaria
16.39
32.78
32.78
32.78
38.14
43.51
43.51
43.51
21.75
Pd
KA
0.957 -62.6 Kg/m2

0.891 -60.8 Kg/m2
0.891 -54.9 Kg/m2
0.891 -54.9 Kg/m2
0.882 -46.9 Kg/m2
0.875 -46.8 Kg/m2
0.875 -43.0 Kg/m2
0.875 -43.0 Kg/m2
0.921 -43.4 Kg/m2
Interpolacin de rea
7.3 m
C pe
(0 - 7.30m)
(7.30 - 14.60)
(14.6 - 21.90)
(21.90 - 25.75)
KL
Tabla 9
-0.65
-0.5
-0.3
-0.2
1 Adim

Tabla 11
C pe
Eje
1--1
2--2
3--3
4--4
5--5
6--6
7--7
8--8
9-9
4. Cubierta. Presin de diseo
Paralelo a las generatrices
Altura H =
Ancho d
H/d
KL
rea Tributaria
16.39
32.78
32.78
32.78
38.14
43.51
43.51
43.51
21.75
Pe = C
Pd = Pe Pi
C pe
(0 - 10.10m)
(10.10 - 20.20m)
(20.20 - 30.30m)
(30.30 -47.70m)
-0.65
-0.65
-0.5
-0.5
-0.3
-0.3
-0.2
-0.2
-0.2
90
10.1 m
47.70 m
0.212
12.3
Pe
Pd
KA
0.957 -62.6 Kg/m2

0.891 -60.8 Kg/m2
0.891 -54.9 Kg/m2
0.891 -54.9 Kg/m2
0.882 -46.9 Kg/m2
0.875 -46.8 Kg/m2
0.875 -43.0 Kg/m2
0.875 -43.0 Kg/m2
0.921 -43.4 Kg/m2
Interpolacin de rea
Tabla 10
-0.9
-0.5
-0.3
-0.2
1 Adim

Tabla11
C pe
Eje
1--1
2--2
3--3
4--4
5--5
6--6
7--7
8--8
9-9
-0.9
-0.9
-0.5
-0.5
-0.3
-0.3
-0.2
-0.2
-0.2
241
KA
Pd
0.800
0.800
0.800
0.800
0.800
0.800
0.800
0.800
0.800
-67.0
-67.0
-52.9
-52.9
-45.8
-45.8
-42.3
-42.3
-42.3
Kg/m2
Kg/m2
Kg/m2
Kg/m2
Kg/m2
Kg/m2
Kg/m2
Kg/m2
Kg/m2
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
ANEXO 8. DECLARACION DE LAS CARGAS PRIMARIAS

DEFINICIN DE LAS CONDICIONES DE CARGA QUE SERN UTILIZADAS POR LAS COMBINACIONES
DE CARGA PARA EL ANLISIS Y DISEO
CONDICIN DE CARGA UTILIZADA
1
2
3
4
5
6
7
8
SISMO X
SISMO Z
CARGA MUERTA
CARGA VIVA MXIMA ENTREPISO
CARGA VIVA MXIMA CUBIERTA
VIENTO NORMAL
VIENTO PARALELO
GRANIZO
254
DEFINICIN DE LOS FACTORES DE DISEO

DEFINICIN DE LAS COMBINACIONES DE CARGA
COMBINACI
CARGAS
FACTORES DE DISEO Y COMBINACIONES DE CARGA
ECUACIN
1.4 C.M
A4-1 del LRFD
CARGA MUERTA
10
CARGA MUERTA + CARGA VIVA MXIMA ENTREPISO+ CARGA VIVA MXIMA CUBIERTA
1.2 C.M + 1.6 C.V.M (Entrepiso) + 0.5 C.V.M. (Cubierta)
11
CARGA MUERTA + CARGA VIVA MXIMA ENTREPISO+ CARGA VIVA MXIMA CUBIERTA
1.2 C.M + 0.5 C.V.M (Entrepiso) + 1.6 C.V.M. (Cubierta)
12
CARGA MUERTA + CARGA VIVA MXIMA (ENTEPISO Y CUBIERTA) + CARGA DE NIEVE
13
CARGA MUERTA + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA) + CARGA DE LLUVIA O HIELO
14
CARGA MUERTA + CARGA VIVA MXIMA ENTREPISO + CARGA VIVA MXIMA CUBIERTA
1.2 C.M + 1.6 C.V.M (Entrepiso) + 0.5 C.V.M (Cubierta)
15
1.2 C.M + 0.5 C.V.M (Entrepiso) + 1.6 C.V.M (Cubierta)
16
CARGA MUERTA + CARGA DE NIEVE + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA)
17
CARGA MUERTA + CARGA DE LLUVIA O HIELO + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA)
18
CARGA MUERTA + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA)+ CARGA CARGA DE VIENTO NORMAL
1.2 C.M + 1.6 C.V.M. + 0.8 C.V.N.
19
CARGA MUERTA + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA) + CARGA CARGA DE VIENTO PARALELO
1.2 C.M + 1.6 C.V.M. + 0.8 C.V.P.
20
CARGA MUERTA + CARGA DE NIEVE + CARGA CARGA DE VIENTO NORMAL
21
CARGA MUERTA + CARGA DE NIEVE + CARGA CARGA DE VIENTO PARALELO
22
CARGA MUERTA + CARGA DE LLUVIA O HIELO + CARGA CARGA DE VIENTO NORMAL
1.2 C.M + 1.6 C. Ll o H + 0.8 C.V. N.
23
CARGA MUERTA + CARGA DE LLUVIA O HIELO + CARGA CARGA DE VIENTO PARALELO
1.2 C.M + 1.6 C. Ll o H + 0.8 C.V. P.
24
CARGA MUERTA + CARGA DE VIENTO NORMAL + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA)
25
CARGA MUERTA + CARGA DE VIENTO PARALELO + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA)
26
CARGA MUERTA + CARGA DE VIENTO NORMAL+ CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA) + CARGA DE NIEVE
27
CARGA MUERTA + CARGA DE VIENTO PARALELO+ CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA) + CARGA DE NIEVE
28
CARGA MUERTA + CARGA DE VIENTO NORMAL + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA) + CARGA DE LLUVIA O HIELO
1.2 C.M + 1.3 C.V. N. + 0.5 C.V.M (Entrepiso y Cubierta) + 0.5 C. Ll o H
29
CARGA MUERTA + CARGA DE VIENTO PARALELO+ CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA) + CARGA DE LLUVIA O HIELO
1.2 C.M + 1.3 C.V. P.+ 0.5 C.V.M (Entrepiso y Cubierta) + 0.5 C. Ll o H
30
CARGA MUERTA + CARGA DE SISMO + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA) + CARGA DE NIEVE
1.2 C.M + 1.0 C.S + 0.5 C.V.M (Entrepiso y Cubierta) + 0.2 C. N
31
CARGA MUERTA - CARGA DE SISMO + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA) + CARGA DE NIEVE
1.2 C.M - 1.0 C.S + 0.5 C.V.M (Entrepiso y Cubierta) + 0.2 C. N
32
1.2 C.M + 1.6 C.V.M. (Entrepiso) + 1.0 C.V.M (Cubierta)
33
1.2 C.M + 1.0 C.V.M. (Entrepiso) + 1.6 C.V.M (Cubierta)
34
CARGA MUERTA + CARGA DE NIEVE + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA)
35
36
CARGA MUERTA + CARGA DE VIENTO NORMAL + CARGA VIVA MXIMA ENTREPISO + CARGA VIVA MXIMA CUBIERTA
1.2 C.M + 1.3 C.V. N. + 1.0 C.V M (Entrepiso) + 0.5 C.V.M. (Cubierta)
37
38
CARGA MUERTA + CARGA DE VIENTO NORMAL + CARGA VIVA MXIMA ENTREPISO + CARGA VIVA MXIMA CUBIERTA
CARGA MUERTA + CARGA DE VIENTO PARALELO + CARGA VIVA MXIMA ENTREPISO + CARGA VIVA MXIMA CUBIERTA
1.2 C.M + 1.3 C.V. N. + 0.5 C.V M (Entrepiso) + 1.0 C.V.M. (Cubierta
1.2 C.M + 1.3 C.V. P. + 1.0 C.V M (Entrepiso) + 0.5 C.V.M.(Cubierta)
39
CARGA MUERTA + CARGA DE VIENTO PARALELO + CARGA VIVA MXIMA ENTREPISO + CARGA VIVA MXIMA CUBIERTA
1.2 C.M + 1.3 C.V. P. + 0.5 C.V M (Entrepiso) + 1.0 C.V.M. (Cubierta)
40
CARGA MUERTA + CARGA DE VIENTO NORMAL+ CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA) + CARGA DE NIEVE
1.2 C.M + 1.3 C.V. N. + 1.0 C.V.M (Entrepiso y Cubierta) + 0.5 C. N
41
CARGA MUERTA + CARGA DE VIENTO PARALELO + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA) + CARGA DE NIEVE
1.2 C.M + 1.3 C.V. P. + 1.0 C.V.M (Entrepiso y Cubierta) + 0.5 C. N
42
CARGA MUERTA + CARGA DE VIENTO NORMAL + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA) + CARGA DE LLUVIA O HIELO
1.2 C.M + 1.3 C. V. N. + 1.0 C.V.M (Entrepiso y Cubierta) + 0.5 C.Ll o H
43
CARGA MUERTA + CARGA DE VIENTO PARALELO + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA) + CARGA DE LLUVIA O HIELO
1.2 C.M + 1.3 C. V. P. + 1.0 C.V.M (Entrepiso y Cubierta) + 0.5 C.Ll o H
44
1.2 C.M + 1.0 C. S + 1.0 C.V.M (Entrepiso y Cubierta) + 0.2 C.N
45
1.2 C.M - 1.0 C. S + 1.0 C.V.M (Entrepiso y Cubierta) + 0.2 C. N
46
CARGA MUERTA + CARGA DE VIENTO NORMAL
0.9 C.M. + 1.3 C.V. N.
47
CARGA MUERTA + CARGA DE VIENTO PARALELO
0.9 C.M. + 1.3 C.V. P.
48
CARGA MUERTA - CARGA DE VIENTO NORMAL
0.9 C.M. - 1.3 C.V. N.
49
CARGA MUERTA - CARGA DE VIENTO PARALELO
0.9 C.M. - 1.3 C.V. P.
50
CARGA MUERTA + CARGA DE SISMO
0.9 C.M. + 1.0 C.S
51
CARGA MUERTA - CARGA DE SISMO
0.9 C.M. - 1.0 C.S
1.2 C.M + 1.6 C.V.M (Entrepiso y Cubierta) + 0.5 C.N.
A4-2 del LRFD
1.2 C.M + 1.6 C.V.M (Entrepiso y Cubierta)+ 0.5 C.LL o H
1.2 C.M + 1.6 C.N. + 0.5 C.V.M

1.2 C.M + 1.6 C. LL o H + 0.5 C.V.M
A4-3 del LRFD
1.2 C.M + 1.6 C.N. + 0.8 C.V. N.

1.2 C.M + 1.6 C.N. + 0.8 C.V. P.
1.2 C.M + 1.3 C.V. N. + 0.5 C.V.M (Entrepiso y Cubierta)

1.2 C.M + 1.3 C.V. P. + 0.5 C.V.M (Entrepiso y Cubierta)
1.2 C.M + 1.3 C. V. N. + 0.5 C.V.M (Entrepiso y Cubierta) + 0.5 C.N.
A4-4 del LRFD
1.2 C.M + 1.3 C. V. P. + 0.5 C.V.M (Entrepiso y Cubierta) + 0.5 C.N.
1.2 C.M + 1.6 C. N. + 1.0 C.V.M. (Entrepiso y Cubierta)
A4-5 del LRFD
A4-3' del LRFD
1.2 C.M + 1.6 C. Ll o H + 1.0 C.V.M (Entrepiso y Cubierta)
ObservacioneLa carga de nieve no aplica para el proyecto en estudio sin embargo utilizaremos la combinacin para las demas cargas en el modelo.
255
A4-4' del LRFD
A4-5' del LRFD
A4-6 del LRFD
ANEXO DE CLCULO 9
RESULTADOS DINMICOS DE LA ESTRUCTURA
Desplazamientos laterales y deflexiones horizontales
En direccin X
Nivel
2 (CUBIERTA)
Altura de
Condicin
Desplazamiento
entrepiso
de
lateral
carga
42
(cm)
1.1
Altura de
Condicin
Desplazamiento
entrepiso
de
lateral
carga
45
(cm)
2.81
Condicin
Desplazamiento
(m)
8.30
Nudo
66
Desplazamiento La estructura cuenta Deformacin

lateral
permitida
con muros de
factorizado
R.C.D.F
mampostera
(cm)
(cm)
2.2
NO
9.96
Observacin Separacin de
Desplazamiento La estructura cuenta Deformacin

lateral
permitida
con muros de
factorizado
R.C.D.F
mampostera
(cm)
(cm)
5.62
NO
9.96
Observacin Separacin de
colindancias
(cm)
5
OK
En direccin Z
Nivel
2 (CUBIERTA)
(m)
8.30
Nudo
23
colindancias
OK
En direccin Y
de
Nudo
47
Notas:
Longitud del
elemento
carga
49
(cm)
7.25
(m)
25.75
Defromacin
permitida
A.I.S.C (L.R.F.D)
(cm)
11.23
Observacin
OK
Para la revisin de los desplazamientos tanto en X como en Z se utiliz la siguiente consideracin

no debe revesar 0.006 x Altura (h)
Si hay elementos incapaces de soportar deformaciones apreciables utilizaremos 0.012 x Altura (h)
Para la separacin de las colindancias se utiliz la siguiente consideracin
Toda edificacin deber separarse de sus linderos con sus predios vecinos una distancia no menor de 50mm
ni menor que 0.001x Altura (h) para suelos en la zona I; 0.003x Altura (h) para suelos en la zona 2;
0.006x Altura (h) para suelos en la zona III
Para obtener la flecha permisible su utiliz la siguiente expresin
L
+ 0.5 = cm
240
2. Arnal Simn Luis, Betancourt Surez Max, REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES PARA EL DISTRITO FEDERAL, 5a Edicin, Normas Tcnicas Complementarias para Diseo por
Sismo, Trillas, Mxico D. F. 2005. Pginas 836-838.
256
(cm)
5
ANEXO DE CLCULO 10
DISEO DE LOS ELEMENTOS DE ACERO
ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)
MEMBER
TABLE
RESULT/ CRITICAL COND/
FX
MY
MZ
RATIO/
LOADING/
LOCATION
=======================================================================
1 ST W18X65
PASS
11.37 C
2 ST W18X65
PASS
8.37 C
3 ST W18X65
PASS
8.55 C
4 ST W18X65
PASS
8.75 C
5 ST W18X65
PASS
11.32 C
6 ST W18X65
PASS
8.37 C
7 ST W18X65
PASS
8.55 C
8 ST W18X65
PASS
8.75 C
9 ST W16X45
PASS
11.04 C
10 ST W16X45
PASS
11.33 C
11 ST W16X45
PASS
11.33 C
12 ST W16X45
PASS
11.04 C
13 ST W16X45
PASS
11.33 C
14 ST W16X45
PASS
11.34 C
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
-19.28
0.724
35
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
-21.31
0.767
49
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-0.01
-21.58
0.778
49
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-0.01
-23.20
0.833
49
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
18.62
0.702
35
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
21.32
0.768
49
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-0.01
21.58
0.778
49
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-0.01
23.21
0.833
49
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
-17.64
0.850
35
5.50
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
-18.10
0.872
35
5.50
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
-18.08
0.871
35
5.50
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
17.64
0.850
35
5.50
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
18.09
0.872
35
5.50
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
18.10
0.872
35
5.50
257

MEMBER
TABLE
FX
MY
MZ
RATIO/
LOADING/
LOCATION
=======================================================================
15 ST W12X26
PASS
1.85 C
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-0.46
16 ST W12X26
PASS
2.01 C
0.34 T
LRFD-H1-1B-C
0.19
0.31 T
19 ST W12X26
PASS
0.91 C
20 ST W12X26
PASS
1.29 C
21 ST W12X26
PASS
1.43 C
22 ST W12X26
PASS
2.04 C
23 ST W12X26
PASS
4.41 C
24 ST W12X26
PASS
10.99 C
25 ST W12X26
PASS
13.77 C
26 ST W12X26
PASS
14.04 C
27 ST W12X26
PASS
10.52 C
28 ST W12X26
PASS
4.86 C
-0.94
45
6.73
0.230
42
6.73
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-T
-0.72
18 ST W12X26
PASS
0.159
(AISC SECTIONS)
17 ST W12X26
PASS
-0.07
-0.06
0.180
45
5.14
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-T
0.71
0.11
0.184
44
5.14
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.48
-0.05
0.135
44
5.94
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.04
-1.20
0.181
37
5.94
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.03
4.51
0.803
45
7.30
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-0.03
-4.46
0.810
44
7.30
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
1.14
-1.29
0.374
44
2.78
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-1.11
1.24
0.396
45
2.78
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
1.18
-1.01
0.413
44
2.78
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
1.29
-0.75
0.426
45
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
1.11
-1.16
0.389
44
2.78
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-1.14
1.34
0.379
45
2.78
258

MEMBER
TABLE
FX
MY
MZ
RATIO/
LOADING/
LOCATION
=======================================================================
29 ST W12X26
PASS
5.73 C
30 ST W12X26
PASS
3.26 C
31 ST W12X26
PASS
1.62 C
32 ST W12X26
PASS
2.34 C
33 ST W12X26
PASS
2.02 C
34 ST W12X26
PASS
1.64 C
35 ST W12X26
PASS
3.32 C
36 ST W12X26
PASS
1.45 C
37 ST W12X26
PASS
9.95 C
38 ST W12X26
PASS
4.38 C
39 ST W12X26
PASS
11.86 C
40 ST W12X26
PASS
12.25 C
41 ST W12X26
PASS
9.49 C
42 ST W12X26
PASS
4.86 C
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.04
-2.30
0.175
44
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-0.36
-0.13
0.111
45
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.05
-1.39
0.103
42
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.06
-1.24
0.099
42
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-0.34
-0.08
0.098
45
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-0.34
-0.02
0.091
45
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-0.38
-0.01
0.108
44
2.75
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.02
-2.34
0.151
44
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.91
1.27
0.345
44
0.00
(AISC SECTIONS)
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0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
1.12
0.48
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45
2.78
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-1.12
-0.71
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44
2.78
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
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45
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
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44
0.00
259

MEMBER
TABLE
FX
MY
MZ
RATIO/
LOADING/
LOCATION
=======================================================================
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PASS
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PASS
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64 ST W12X26
PASS
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PASS
0.78 C
67
TAP ERED
PASS
21.28 C
68
TAP ERED
PASS
21.28 C
69
TAP ERED
PASS
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70
TAP ERED
PASS
21.00 C
71
TAP ERED
PASS
21.00 C
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TAP ERED
PASS
21.00 C
73
TAP ERED
PASS
20.29 C
74
TAP ERED
PASS
20.28 C
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TAP ERED
PASS
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76
TAP ERED
PASS
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(AISC SECTIONS)
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45
2.94
(AISC SECTIONS)
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LRFD-H1-1B-C
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4.94
260

MEMBER
TABLE
FX
MY
MZ
RATIO/
LOADING/
LOCATION
=======================================================================
77
TAP ERED
PASS
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78
TAP ERED
PASS
20.21 C
79
TAP ERED
PASS
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TAP ERED
PASS
20.50 C
(AISC SECTIONS)
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PASS
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-0.15
PASS
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35
4.94
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(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
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LRFD-H1-1B-C
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PASS
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(AISC SECTIONS)
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PASS
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4.94
(AISC SECTIONS)
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PASS
-5.81
LRFD-H1-1B-T
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PASS
0.257
(AISC SECTIONS)
88 ST W12X26
PASS
-5.81
LRFD-H1-1B-C
87 ST W12X26
PASS
35
4.94
(AISC SECTIONS)
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PASS
-5.88
LRFD-H1-1B-C
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(AISC SECTIONS)
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PASS
-5.88
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30
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-T
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261

MEMBER
TABLE
FX
MY
MZ
RATIO/
LOADING/
LOCATION
=======================================================================
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PASS
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PASS
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PASS
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PASS
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PASS
1.55 C
99 ST W12X26
PASS
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(AISC SECTIONS)
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0.05 C
PASS
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30
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30
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(AISC SECTIONS)
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(AISC SECTIONS)
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(AISC SECTIONS)
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5.96
(AISC SECTIONS)
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PASS
0.039
(AISC SECTIONS)
115 ST W12X26
PASS
0.15
LRFD-H1-1B-C
114 ST W12X26
PASS
49
5.96
(AISC SECTIONS)
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PASS
0.22
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PASS
0.078
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
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PASS
49
0.00
(AISC SECTIONS)
100 ST W12X26
PASS
0.078
0.73
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44
0.00
(AISC SECTIONS)
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0.00
262

MEMBER
TABLE
FX
MY
MZ
RATIO/
LOADING/
LOCATION
=======================================================================
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PASS
0.06 C
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
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PASS
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123 ST W12X26
PASS
0.30 T
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0.00
1.02 T
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0.00
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0.00
1.59 C
PASS
43
0.00
0.029
45
0.00
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3.65
(AISC SECTIONS)
-0.08
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43
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(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-T
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2.87
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-T
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(AISC SECTIONS)
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(AISC SECTIONS)
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(AISC SECTIONS)
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(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
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PASS
0.30
LRFD-H1-1B-T
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PASS
0.023
(AISC SECTIONS)
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PASS
45
0.00
(AISC SECTIONS)
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PASS
0.40
LRFD-H1-1B-T
126 ST W12X26
PASS
0.164
(AISC SECTIONS)
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PASS
0.04
LRFD-H1-1B-T
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PASS
44
0.00
(AISC SECTIONS)
122 ST W12X26
PASS
2.70
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121 ST W12X26
PASS
0.117
(AISC SECTIONS)
120 ST W12X26
PASS
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0.00
0.070
44
4.96
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.24
-0.01
0.067
44
0.00
263

MEMBER
TABLE
FX
MY
MZ
RATIO/
LOADING/
LOCATION
=======================================================================
132 ST W12X26
PASS
1.92 C
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-0.39
133 ST W12X26
PASS
4.23 C
135 ST PIP E
PASS
14.89 T
136 ST PIP E
PASS
14.88 T
137 ST PIP E
PASS
15.42 T
138 ST PIP E
PASS
15.28 T
139 ST PIP E
PASS
15.29 T
140 ST PIP E
PASS
14.24 T
197
TAP ERED
PASS
22.58 C
205
TAP ERED
PASS
22.29 C
213
TAP ERED
PASS
22.29 C
221
TAP ERED
PASS
21.72 C
229
TAP ERED
PASS
11.85 C
237
TAP ERED
PASS
11.79 C
0.111
-0.07
45
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-0.06
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2.18
44
2.75
(AISC SECTIONS)
TENSION
0.00
0.574
0.00
35
0.00
(AISC SECTIONS)
TENSION
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0.00
(AISC SECTIONS)
TENSION
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TENSION
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(AISC SECTIONS)
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3.30
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LRFD-H1-1B-C
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(AISC SECTIONS)
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LRFD-H1-1B-C
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(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
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(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
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3.30
264

MEMBER
TABLE
FX
MY
MZ
RATIO/
LOADING/
LOCATION
=======================================================================
245
TAP ERED
PASS
12.91 C
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-0.04
253 ST W12X26
PASS
1.82 C
2.03 C
LRFD-H1-1B-C
-0.08
2.02 T
1.70 T
326
-0.04
PASS
349
22.29 C
365
0.02
22.29 C
381
21.80 C
397
11.86 C
413
11.79 C
12.92 C
581 ST PIP E
PASS
13.86 T
-0.02
PASS
0.415
17.64
35
3.30
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
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3.30
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
0.419
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3.30
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
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3.08
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
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0.456
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49
3.30
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-0.01
0.463
21.58
49
3.30
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.04
0.504
23.21
49
3.30
(AISC SECTIONS)
TENSION
0.00
582 ST W12X26
0.24 C
49
0.00
LRFD-H1-1B-C
TAP ERED
PASS
0.093
-1.47
(AISC SECTIONS)
TAP ERED
PASS
429
0.00
TAP ERED
PASS
49
0.00
(AISC SECTIONS)
TAP ERED
PASS
0.089
1.17
LRFD-H1-1B-T
TAP ERED
PASS
44
3.74
(AISC SECTIONS)
TAP ERED
PASS
0.068
0.66
LRFD-H1-1B-T
TAP ERED
22.58 C
44
2.94
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
259 ST W12X26
PASS
0.233
-3.39
257 ST W12X26
PASS
49
3.30
(AISC SECTIONS)
255 ST W12X26
PASS
0.504
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0.534
0.00
35
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
3.52
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13
0.00
265

MEMBER
TABLE
FX
MY
MZ
RATIO/
LOADING/
LOCATION
=======================================================================
583 ST W12X26
PASS
0.22 C
588 ST W12X26
PASS
0.14 C
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.02
0.09 C
LRFD-H1-1B-C
0.01
0.14 C
0.08 C
0.00
PASS
0.16 C
0.00
0.36 C
0.25 C
-0.01
0.05 T
0.01 T
0.00
0.52 C
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PASS
0.35 C
628 ST TUB E
PASS
5.05 C
-3.61
18
0.00
0.174
18
0.00
0.174
18
0.00
0.188
18
1.22
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
-3.48
0.181
19
1.22
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
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6.52
0.339
18
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-0.01
6.60
0.344
18
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-T
0.06
2.32
0.156
45
2.94
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-T
-0.02
625 ST W12X26
PASS
3.32
LRFD-H1-1B-C
623 ST W12X26
PASS
0.313
(AISC SECTIONS)
619 ST W12X26
PASS
18
0.00
(AISC SECTIONS)
607 ST W12X26
PASS
3.35
LRFD-H1-1B-C
606 ST W12X26
PASS
0.318
(AISC SECTIONS)
601 ST W12X26
PASS
6.03
LRFD-H1-1B-C
600 ST W12X26
0.24 C
44
0.00
(AISC SECTIONS)
595 ST W12X26
PASS
6.11
LRFD-H1-1B-C
594 ST W12X26
PASS
0.188
(AISC SECTIONS)
589 ST W12X26
PASS
3.52
1.09
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35
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-0.02
1.16
0.075
35
2.76
(AISC SECTIONS)
COMPRESSION
0.00
0.00
0.052
49
0.00
(AISC SECTIONS)
COMPRESSION
0.00
0.00
0.752
31
0.00
266

MEMBER
TABLE
FX
MY
MZ
RATIO/
LOADING/
LOCATION
=======================================================================
629 ST TUB E
PASS
0.37 C
630 ST TUB E
PASS
4.21 C
631 ST TUB E
PASS
0.26 C
632 ST TUB E
PASS
4.43 C
633 ST TUB E
PASS
0.07 C
635 ST TUB E
PASS
3.73 C
636 ST TUB E
PASS
0.50 C
637 ST TUB E
PASS
4.22 C
638 ST TUB E
PASS
0.69 C
639 ST TUB E
PASS
3.59 C
640 ST TUB E
PASS
0.68 C
641 ST TUB E
PASS
4.02 C
642 ST TUB E
PASS
0.89 C
(AISC SECTIONS)
COMPRESSION
0.00
PASS
0.055
49
0.00
(AISC SECTIONS)
COMPRESSION
0.00
0.00
0.626
51
8.11
(AISC SECTIONS)
COMPRESSION
0.00
0.00
0.052
49
0.00
(AISC SECTIONS)
COMPRESSION
0.00
0.00
0.891
31
0.00
(AISC SECTIONS)
COMPRESSION
0.00
0.00
0.014
9.42
(AISC SECTIONS)
COMPRESSION
0.00
0.00
0.555
51
8.11
(AISC SECTIONS)
COMPRESSION
0.00
0.00
0.074
51
0.00
(AISC SECTIONS)
COMPRESSION
0.00
0.00
0.628
31
0.00
(AISC SECTIONS)
COMPRESSION
0.00
0.00
0.102
31
0.00
(AISC SECTIONS)
COMPRESSION
0.00
0.00
0.722
31
0.00
(AISC SECTIONS)
COMPRESSION
0.00
0.00
0.136
31
0.00
(AISC SECTIONS)
COMPRESSION
0.00
0.00
0.808
51
0.00
(AISC SECTIONS)
COMPRESSION
0.00
655 ST W12X26
0.42 C
0.00
0.00
0.179
51
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
0.64
0.046
45
3.74
267

MEMBER
TABLE
FX
MY
MZ
RATIO/
LOADING/
LOCATION
=======================================================================
656 ST W12X26
PASS
0.43 C
657 ST PIP E
PASS
1.63 T
665 ST PIP E
PASS
0.00
672 ST PIP E
PASS
1.63 T
681 ST PIP E
PASS
1.64 T
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
-0.01
PASS
TENSION
0.00
0.24 C
0.16 C
0.00
0.16 C
0.14 C
0.00
0.14 C
0.09 C
0.00
0.08 C
LRFD-H1-1B-C
0.00
PASS
-3.62
35
0.00
0.188
18
1.22
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
-3.62
0.188
18
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
-3.51
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18
1.22
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
-3.51
0.182
18
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
-0.82
0.043
18
1.22
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
3.34
0.174
18
1.22
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
-0.89
0.047
18
1.22
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
705 ST W12X26
0.14 C
0.362
0.00
(AISC SECTIONS)
704 ST W12X26
PASS
35
14.46
(AISC SECTIONS)
703 ST W12X26
PASS
0.362
0.00
TENSION
702 ST W12X26
PASS
-1
0.00
(AISC SECTIONS)
701 ST W12X26
PASS
0.000
0.00
TENSION
700 ST W12X26
PASS
35
14.46
(AISC SECTIONS)
699 ST W12X26
PASS
0.361
0.00
LRFD-H1-1B-C
698 ST W12X26
PASS
44
0.00
(AISC SECTIONS)
697 ST W12X26
0.24 C
0.038
0.46
3.30
0.171
13
1.22
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
-0.82
0.044
18
0.00
268

MEMBER
TABLE
FX
MY
MZ
RATIO/
LOADING/
LOCATION
=======================================================================
706 ST W12X26
PASS
0.14 C
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
707 ST W12X26
PASS
0.08 C
0.09 C
LRFD-H1-1B-C
0.00
0.24 C
0.24 C
0.00
PASS
0.21 C
0.00
0.36 C
0.36 C
0.00
0.36 C
0.26 C
0.00
0.26 C
0.24 C
719 ST LT1
19
1.22
0.188
18
0.00
0.184
18
1.22
0.181
19
0.00
(AISC SECTIONS)
0.02
3.52
0.188
45
1.22
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
-5.92
0.308
18
1.35
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
-5.92
0.308
18
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.01
6.52
0.340
18
1.35
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
-5.86
0.305
19
1.35
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
718 ST W12X26
PASS
-3.48
LRFD-H1-1B-C
717 ST W12X26
PASS
3.52
LRFD-H1-1B-C
716 ST W12X26
PASS
0.312
(AISC SECTIONS)
715 ST W12X26
PASS
13
0.00
(AISC SECTIONS)
714 ST W12X26
PASS
-3.61
LRFD-H1-1B-C
713 ST W12X26
PASS
0.046
(AISC SECTIONS)
712 ST W12X26
PASS
6.01
LRFD-H1-1B-C
711 ST W12X26
0.16 C
10
1.22
(AISC SECTIONS)
710 ST W12X26
PASS
-0.89
LRFD-H1-1B-C
709 ST W12X26
PASS
0.317
(AISC SECTIONS)
708 ST W12X26
PASS
6.11
-5.86
0.305
19
0.00
(AISC SECTIONS)
LRFD-H1-1B-C
0.00
6.57
0.341
13
1.35
(UPT)
PASS
0.00 C
LRFD-H1-1B-C
0.00
-0.04
0.274
2.98
269

MEMBER
TABLE
FX
MY
MZ
RATIO/
LOADING/
LOCATION
=======================================================================
720 ST LT1
(UPT)
PASS
0.00 C
721 ST LT1
LRFD-H1-1B-C
0.00
-0.04
0.274
2.98
(UPT)
PASS
0.00 C
722 ST LT1
LRFD-H1-1B-C
0.00
-0.04
0.274
2.98
(UPT)
PASS
0.00 C
723 ST LT1
LRFD-H1-1B-C
0.00
-0.04
0.274
2.98
(UPT)
PASS
0.00 C
724 ST LT1
LRFD-H1-1B-C
0.00
-0.04
0.274
2.98
(UPT)
PASS
0.00 T
725 ST LT1
LRFD-H1-1B-T
0.00
-0.04
0.274
2.98
(UPT)
PASS
0.00 C
726 ST LT1
LRFD-H1-1B-C
0.00
-0.04
0.274
2.98
(UPT)
PASS
0.00 C
727 ST LT1
LRFD-H1-1B-C
0.00
-0.04
0.274
2.98
(UPT)
PASS
0.00 C
728 ST LT1
LRFD-H1-1B-C
0.00
-0.04
0.274
2.98
(UPT)
PASS
0.00 C
729 ST LT1
LRFD-H1-1B-C
0.00
-0.04
0.274
2.98
(UPT)
PASS
0.00 C
730 ST LT1
LRFD-H1-1B-C
0.00
-0.04
0.274
2.98
(UPT)
PASS
1.59 C
731 ST LT1
LRFD-H1-1A-C
0.00
-0.04
0.586
44
2.98
(UPT)
PASS
2.52 C
732 ST LT1
LRFD-H1-1A-C
0.00
-0.03
0.754
49
2.98
(UPT)
PASS
2.35 C
733 ST LT1
LRFD-H1-1A-C
0.00
-0.03
0.712
49
2.98
(UPT)
PASS
2.12 C
LRFD-H1-1A-C
0.00
-0.03
0.658
49
2.98
270

MEMBER
TABLE
FX
MY
MZ
RATIO/
LOADING/
LOCATION
=======================================================================
734 ST LT1
(UPT)
PASS
1.93 C
735 ST LT1
LRFD-H1-1A-C
0.00
-0.03
0.612
49
2.98
(UPT)
PASS
1.83 C
736 ST LT1
LRFD-H1-1A-C
0.00
-0.03
0.591
49
2.98
(UPT)
PASS
1.71 C
737 ST LT1
LRFD-H1-1A-C
0.00
-0.03
0.562
49
2.98
(UPT)
PASS
1.33 C
LRFD-H1-1A-C
0.00
-0.04
0.524
35
2.98
271
ANEXO DE CLCULO 11. REACCIONES EN LA CIMENTACIN.

REACCIONES EN LA CIMENTACIN
Node
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
A
L/C
1 SISMO EN X
2 SISMO EN Z
3 CARGA MUERTA
Horizontal Vertical Horizontal

Moment
Fx Mton Fy Mton Fz Mton Mx MTon-m
F
My MTon-m
G
Mz MTon-m
-0.009
0.231
0.136
0
-0.606
0
-0.847
0
0
1.201
0.015
-0.049
3.431
-0.024
-0.023
5.465
-0.041
-0.038
-0.002
-0.038
0.001
0.018
0
-0.001
0
-0.001
0
0
0.003
0.063
0.01
-0.006
-0.015
-0.002
0.001
4.803
0
-0.034
0
-0.032
0
0
0.002
0.057
-0.68
4 CARGA VIVA MAXIMA ENTREPISO

5 CARGA VIVA MAXIMA CUBIERTA
6 VIENTO NORMAL
7 VIENTO PARALELO
8 GRANIZO
9 1.4 CARGA MUERTA
-0.068
10 1.2 C.M + 1.6 C.V.M (ENTREPISO) + 0.5 C.V.M (CUBIERTA)
-0.059
12.862
-0.095
-0.088
0.041
0.05
-0.062
6.852
-0.05
-0.046
0.054
12 1.2 C.M + 1.6 C.V.M (ENTREPISO Y DE CUBIERTA) + 0.5 C.N.(NO APLICA)
-0.062
12.864
-0.095
-0.088
0.054
13 1.2 C.M + 1.6 C.V.M (ENTREPISO Y DE CUBIERTA) + 0.5 C.LL o H
-0.063
12.864
-0.095
-0.088
0.055
14 1.2 C.M + 1.6 C.V.M.(ENTREPISO) + 0.5 C.V.M (CUBIERTA)
-0.059
12.862
-0.095
-0.088
0.05
-0.062
6.852
-0.05
-0.046
0.054
16 1.2 C.M + 1.6 C.N.(NO APLICA) + 0.5 C.V.M (ENTREPISO Y DE CUBIERTA)
-0.059
-0.05
-0.046
0.05
17 1.2 C.M + 1.6 C. LL o H + 0.5 C.V.M (ENTREPISO Y DE CUBIERTA)
-0.062
6.852
-0.05
-0.046
0.054
18 1.2 C.M + 1.6 C.V.M.(ENTREPISO Y DE CUBIERTA) + 0.8 C.V.N.
-0.093
12.878
-0.096
-0.089
0.104
19 1.2 C.M + 1.6 C.V.M. (ENTREPISO Y DE CUBIERTA) + 0.8 C.V.P.
-0.054
12.859
-0.095
-0.088
0.042
20 1.2 C.M + 1.6 C.N.(NO APLICA) + 0.8 C.V.N.
-0.089
4.131
-0.03
-0.028
0.099
21 1.2 C.M + 1.6 C.N.(NO APLICA) + 0.8 C.V.P.
-0.05
4.113
-0.029
-0.027
0.037
22 1.2 C.M + 1.6 C. Ll o H + 0.8 C.V.N
-0.092
4.133
-0.03
-0.028
0.103
23 1.2 C.M + 1.6 C. Ll o H + 0.8 C.V.P
-0.053
4.114
-0.029
-0.027
0.041
24 1.2 C.M + 1.3 C.V.N. + 0.5 C.V.M (ENTREPISO Y CUBIERTA)
-0.109
6.873
6.851
-0.051
-0.048
0.132
25 1.2 C.M + 1.3 C.V.P. + 0.5 C.V.M (ENTREPISO Y CUBIERTA)
-0.046
6.843
-0.05
-0.046
0.031
26 1.2 C.M + 1.3 C.V.N. + 0.5 C.V.M (ENTREPISO Y CUBIERTA) + 0.5 C.N.(NO APLICA)
-0.109
6.873
-0.051
-0.048
0.132
27 1.2 C.M + 1.3 C. V.P. + 0.5 C.V.M (ENTREPISO Y CUBIERTA) + 0.5 C.N.(NO APLICA)
-0.046
6.843
-0.05
-0.046
0.031
28 1.2 C.M + 1.3 C.V.N. + 0.5 C.V.M (ENTREPISO Y CUBIERTA) + 0.5 C. Ll o H
-0.11
6.874
-0.051
-0.048
0.133
29 1.2 C.M + 1.3 C.V.P. + 0.5 C.V.M (ENTREPISO Y CUBIERTA) + 0.5 C. Ll o H
-0.047
6.844
-0.05
-0.046
30 1.2 C.M + 1.0 C.S + 0.5 C.V.M (ENTREPISO Y CUBIERTA) + 0.2 C.N (NO APLICA)
-0.748
7.218
-0.656
-0.894
1.267
31 1.2 C.M - 1.0 C.S + 0.5 C.V.M (ENTREPISO Y CUBIERTA) + 0.2 C.N (NO APLICA)
0.629
6.483
0.556
0.801
-1.166
32 1.2 C.M + 1.6 C.V.M. ENTREPISO + 1.0 C.V.M CUBIERTA
-0.061
12.863
-0.095
-0.088
0.052
0.032
33 1.2 C.M + 1.0 C.V.M.ENTREPISO + 1.6 C.V.M CUBIERTA
-0.062
9.585
-0.07
-0.065
0.054
34 1.2 C.M + 1.6 C. N.(NO APLICA) + 1.0 C.V.M (ENTREPISO Y CUBIERTA)
-0.061
9.584
-0.07
-0.065
0.052
35 1.2 C.M + 1.6 C. Ll o H + 1.0 C.V.M (ENTREPISO Y CUBIERTA)
-0.063
9.586
-0.07
-0.065
0.055
36 1.2 C.M + 1.3 C.V.N. + 1.0 C.V M. ENTREPISO + 0.5 C.V.M. CUBIERTA
-0.109
9.606
-0.072
-0.11
6.874
-0.051
-0.048
0.134
38 1.2 C.M + 1.3 C.V.P. + 1.0 C.V M. ENTREPISO + 0.5 C.V.M. CUBIERTA
-0.046
9.576
-0.07
-0.065
0.031
-0.046
0.033
-0.067
0.132
-0.048
6.844
-0.05
40 1.2 C.M + 1.3 C.V.N. + 1.0 C.V.M (ENTREPISO Y CUBIERTA) + 0.5 C.N (NO APLICA)
-0.11
9.607
-0.072
-0.067
0.134
41 1.2 C.M + 1.3 C.V.P. + 1.0 C.V.M. (ENTREPISO Y CUBIERTA) + 0.5 C.N (NO APLICA)
-0.048
9.576
-0.07
-0.065
0.033
42 1.2 C.M + 1.3 C.V.N. + 1.0 C.V.M (ENTREPISO Y CUBIERTA) + 0.5 C.Ll o H
-0.111
9.607
-0.072
-0.067
0.135
43 1.2 C.M + 1.3 C.V.P. + 1.0 C.V.M (ENTREPISO Y CUBIERTA) + 0.5 C.Ll o H
-0.048
9.577
-0.07
-0.065
44 1.2 C.M + 1.0 C. S + 1.0 C.V.M (ENTREPISO Y CUBIERTA) + 0.2 C.N (NO APLICA)
-0.749
9.951
-0.676
-0.913
1.268
45 1.2 C.M - 1.0 C. S + 1.0 C.V.M (ENTREPISO Y CUBIERTA) + 0.2 C. N (NO APLICA)
0.628
9.217
0.535
0.782
-1.165
46 0.9 C.M. + 1.3 C.V.N.
-0.093
3.111
-0.023
-0.022
0.119
47 0.9 C.M. + 1.3 C.V.P.
0.034
-0.031
3.081
-0.022
-0.02
0.018
48 0.9 C.M. - 1.3 C.V.N.
0.006
3.065
-0.021
-0.018
-0.045
49 0.9 C.M. - 1.3 C.V.P.
-0.057
3.095
-0.022
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A
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A
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A
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Moment
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G
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0.196
47 0.9 C.M. + 1.3 C.V.P.
0.019
0.214
0.003
0.004
-0.019
48 0.9 C.M. - 1.3 C.V.N.
0.085
0.875
0.041
0.059
-0.219
49 0.9 C.M. - 1.3 C.V.P.
-0.014
1.252
-0.004
-0.003
-0.005
50 0.9 C.M. + 1.0 C.S
0.004
0.465
-0.239
-0.336
-0.016
51 0.9 C.M. - 1.0 C.S
0.002
1.001
0.238
0.337
-0.008
1 SISMO EN X
-0.013
0.089
-0.002
-0.001
0.065
2 SISMO EN Z
0.002
2.008
-0.275
-0.367
-0.011
3 CARGA MUERTA
0.002
0.796
0.002
-0.024

0.003
0.396
0.001
-0.024
6 VIENTO NORMAL
-0.07
0.038
-0.036
-0.049
7 VIENTO PARALELO
-0.041
-0.365
0.003
0.004
0.126
8 GRANIZO
0.002
0.297
0.001
-0.018
0.186
9 1.4 CARGA MUERTA
0.003
1.115
0.001
0.003
-0.034
0.004
1.153
0.001
0.003
-0.041
0.008
1.589
0.001
0.005
-0.067
0.008
1.589
0.001
0.005
-0.067
0.009
1.738
0.001
0.005
-0.077
0.004
1.153
0.001
0.003
-0.041
0.008
1.589
0.001
0.005
-0.067
0.004
1.153
0.001
0.003
-0.041
0.008
1.629
0.001
0.005
-0.048
1.62
-0.028
-0.035
0.081
-0.025
1.297
0.003
0.007
0.033
-0.053
0.986
-0.029
-0.07
-0.037
0.12
-0.03
0.663
0.003
0.005
0.072
22 1.2 C.M + 1.6 C. Ll o H + 0.8 C.V.N
-0.05
1.461
-0.028
-0.035
0.091
23 1.2 C.M + 1.6 C. Ll o H + 0.8 C.V.P
-0.026
1.138
0.003
0.007
0.043
-0.087
1.203
-0.047
-0.061
0.2
-0.049
0.679
0.005
0.008
0.123
-0.047
-0.061
0.2
-0.049
0.679
0.005
0.008
0.123
-0.085
1.352
-0.047
-0.06
0.191
-0.048
0.827
0.005
0.008
-0.007
3.25
-0.276
-0.365
0.013
0.015
-0.943
0.277
0.371
-0.095
294
-0.087
1.203
0.113
Node
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
107
A
L/C

Moment
0.006
1.351
0.001
0.004
F
My MTon-m
0
G
Mz MTon-m
-0.053
0.008
1.589
0.001
0.005
-0.067
0.006
1.351
0.001
0.004
-0.053
0.009
1.827
0.001
0.005
-0.082
-0.087
1.203
-0.047
-0.061
-0.085
1.401
-0.046
-0.06
0.188
-0.049
0.679
0.005
0.008
0.123
-0.047
0.877
0.005
0.008
0.11
-0.085
1.401
-0.046
-0.06
0.188
-0.047
0.877
0.005
0.008
0.11
-0.084
1.55
-0.046
-0.06
0.179
-0.046
1.025
0.005
0.009
-0.005
3.448
-0.276
-0.364
0.001
0.017
-0.745
0.277
0.372
-0.107
46 0.9 C.M. + 1.3 C.V.N.
-0.089
0.767
-0.047
-0.062
47 0.9 C.M. + 1.3 C.V.P.
-0.051
0.242
0.004
0.006
0.142
48 0.9 C.M. - 1.3 C.V.N.
0.093
0.667
0.048
0.066
-0.263
49 0.9 C.M. - 1.3 C.V.P.
0.055
1.191
-0.004
-0.003
-0.001
50 0.9 C.M. + 1.0 C.S
-0.009
2.813
-0.276
-0.366
0.032
51 0.9 C.M. - 1.0 C.S
0.013
-1.38
0.277
0.37
-0.076
1 SISMO EN X
0.2
0.101
0.22
-0.185
-0.01
2.438
-0.01
-0.007
0.031
2 SISMO EN Z
0.359
-2.326
-1.093
-2.326
0.026
3 CARGA MUERTA
-0.003
0.7
-0.009
-0.001
0.005
0.226
-0.011
-0.004
6 VIENTO NORMAL
-0.023
-0.235
-0.442
-0.479
0.081
7 VIENTO PARALELO
-0.226
-0.56
0.225
0.118
0.001
0.382
8 GRANIZO
0.169
-0.009
-0.003
9 1.4 CARGA MUERTA
-0.004
0.98
-0.013
-0.002
0.008
-0.003
0.953
-0.017
-0.003
0.007
-0.003
1.201
-0.03
-0.008
0.007
-0.003
1.201
-0.03
-0.008
0.007
-0.003
1.285
-0.034
-0.01
0.007
-0.003
0.953
-0.017
-0.003
0.007
-0.003
1.201
-0.03
-0.008
0.007
-0.003
0.953
-0.017
-0.003
0.007
-0.003
1.224
-0.031
-0.009
-0.022
1.013
-0.383
-0.391
0.072
-0.184
0.753
0.15
0.087
0.001
0.313
-0.022
0.653
-0.365
-0.384
0.071
0.007
-0.184
0.392
0.169
0.093
0.001
0.313
22 1.2 C.M + 1.6 C. Ll o H + 0.8 C.V.N
-0.022
0.923
-0.379
-0.389
0.071
23 1.2 C.M + 1.6 C. Ll o H + 0.8 C.V.P
-0.184
0.663
0.155
0.088
0.001
0.313
-0.034
0.648
-0.591
-0.626
0.112
-0.297
0.225
0.275
0.151
0.002
0.504
-0.626
0.112
-0.297
0.225
0.275
0.151
0.002
0.504
-0.034
-0.034
0.732
0.648
-0.596
-0.591
-0.627
0.112
-0.297
0.309
0.271
0.149
0.002
0.504
0.345
1.065
-1.12
-2.337
0.063
-0.352
0.841
1.086
2.33
-0.05
-0.003
1.066
-0.023
-0.006
0.007
-0.003
1.201
-0.03
-0.008
0.007
-0.003
1.066
-0.023
-0.006
0.007
-0.003
1.336
-0.036
-0.011
0.007
-0.034
0.648
-0.591
-0.626
0.112
-0.034
0.761
-0.597
-0.628
0.112
-0.297
0.225
0.275
0.151
0.002
0.504
-0.297
0.337
0.269
0.148
0.002
0.504
-0.628
0.112
-0.297
0.337
0.269
0.148
0.002
0.504
-0.034
0.845
-0.601
-0.629
0.112
-0.034
-0.297
0.761
-0.597
0.422
0.265
0.147
0.002
0.504
0.345
1.178
-1.126
-2.339
0.063
-0.352
0.953
1.08
2.328
46 0.9 C.M. + 1.3 C.V.N.
-0.033
0.325
-0.583
-0.623
0.11
47 0.9 C.M. + 1.3 C.V.P.
-0.296
-0.098
0.284
0.153
0.002
0.502
48 0.9 C.M. - 1.3 C.V.N.
0.028
0.935
0.566
0.621
-0.1
49 0.9 C.M. - 1.3 C.V.P.
0.291
1.359
-0.3
-0.155
-0.001
-0.492
50 0.9 C.M. + 1.0 C.S
0.346
0.743
-1.112
-2.334
0.062
51 0.9 C.M. - 1.0 C.S
-0.351
0.518
1.095
2.332
-0.052
295
-0.05
ANEXO 12. DISEO DE CIMENTACIONES

DISEO DE UNA ZAPATA AISLADA CENTRAL CON CARGA EXCNTRICA (CARGA AXIAL MXIMA Y MOMENTO MXIMO)
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
Capacidad de carga del terreno qa
=
=
=
=
12.7
20.38
0.11
10
Propiedades de los materiales

Resistencia a la compresin f'c
Esfuerzo de fluencia del acero fy
=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
NODO
COMBINACIN DE CARGA
80
44
PESO DE DADO
Ancho
Largo
Profundidad de desplante de la
zapata
Altura de dado
Peso volumetrico del concreto
=
=
=
1.08 Ton
0.45 m
0.80 m
=
=
=
1.5 m
1.25 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
Profundidad del relleno
Peso volumtrico del relleno
=
=
=
=
=
19.44
3.00
3.00
1.25
1.8
a) DIMENSIONES DE LA ZAPATA EN PLANTA

Ancho
=
3.00
Largo
=
3.00
Peralte
=
25
Peso Volumtrico del concreto =
2.4
Factor de carga (Fc)
=
1.4
Peso de la zapata
=
5.4
PLANTA
Ton
m
m
m
Ton/ m3
Ton
ex
ez
ALZADO
SE UNIFORMIZAR EL NODO 77, 78, 79 Y 80
m
m
cm
Ton/m3
Carga total sobre el terreno

=
45.86 Ton
La carga esta aplicada con excentricidades en "x" y "y" iguales a
=
NOTA IMPORTANTE:
PARA EL DISEO DE LA CIMENTACIN SE
UNIFORMIZARN LAS ZAPATAS, ADEMS SE
REVISARN TANTO POR LAS COMBINACIONES DE
CARGA AXIAL MXIMA CON SUS RESPECTIVOS
MOMENTOS COMO POR MOMENTO MXIMO
TAMBIN CON SUS RESPECTIVAS FUERZAS, EN
ESTE CASO LAS FUERZAS ACTUANTES SON
IGUALES
0.6222 m
0.0034 m
Valor del denominador
5.2553 m2
Valor de la presin
Resultado de la revisin de las
dimensiones
8.73 Ton/m2
N U = ( P + W ) FC
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
A ' = ( A 2 e x )( B 2 e y )
NU
PU =
A'
ex =
PASA
b) REVISIN DEL PERALTE DE LA ZAPATA POR PUNZONAMIENTO

Peralte variable en el pao de la
=
25 cm
columna (d1)
Peralte variable al extremo de la
=
25 cm
zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C2)
=
80 cm
Dado largo (C1)
=
45 cm
Reaccin del suelo
Peralte efectivo (d)
Seccin critica se encuentra a
medio peralte del pao de la
columna
Peralte efectivo en la seccin
critica (d3)
Distancia del pao de la
=
=
3.38 Ton/m2
20 cm
10 cm
25.00 cm
columna al extremo de la zapata =

Peralte efectivo en la reaccin =
110 cm
20.00 cm
rea de la seccin crtica

Ancho de la seccin critica
6600 cm2
100 m
Largo de la seccin critica
b1 =
b2 =
Fuerza cortante
Esfuerzo cortante promedio

Fraccin del momento que
FC P
A'
d = hr
PU =
AP = (( b1x 2) + (b 2 x 2)) d
65 m
17.24 Ton
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
2.61 Kg/cm2
= 1
=
produce esfuerzos cortantes
Esfuerzo cortante producido por
=
el momento flexionante
0.45
JC
Esfuerzo cortante total en el
lado ms desfavorable de la
seccin crtica
Segn el RDF el esfuerzo
cortante resitente vale
Resultado de la revisin del
peralte de la zapata por
punzonamiento
=
=
1
1 + 0 .67 [( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
4.22 Kg/cm2
M U = * FACTOR * M X M y
C
M U AB
Mu x 100000 = kg cm
J
32.5 cm
C AB =
12.95 Ton-m
Cortante mximo producido por

el momento flexionante vale
=
C AB
VU
AP
9966666.7 cm4
b1
2
3
2
db
b d 3 db b
JC = 1 + 1 + 2 1
6
6
2
v u = vu + M U
=
6.83 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
296
V R = FR
fc *
Fr = 0.8 Para cargas

gravitacionales
accidentales
DISEO DE UNA ZAPATA AISLADA CENTRAL CON CARGA EXCNTRICA (CARGA AXIAL MXIMA Y MOMENTO MXIMO)
c) REVISIN DEL PERALTE DE LA ZAPATA POR CORTANTE DE VIGA

La seccin crtica se encuentra
al un peralte del pao de la
columna en est seccin el
=
peralte total vale (d4)
Peralte efectivo en esta seccin
=
(d5)
b
=
El rea de la seccin crtica
resulta
Fuerza cortante actuante en la
seccin critica
Fuerza cortante resistente
25.00 cm
20.00 cm
6000 cm2
8.83 Ton
33.94 Ton

peralte de la zapata por cortante
de viga
b = c + 2d
120 cm
Av = (( L arg o x ( d 2 Re c )) + (l arg o + b )
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
V R = FR AV 0.5 f c *
PASA
Seccin crtica por cortante de viga
d) REFUERZO POR FLEXIN
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
e)
Momento flexionante
5.94 Ton-m
rea de acero necesaria

Si se usan barras del # 3
rea de la varilla del # 3
=
=
=
8.72 cm2
12 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
AS =
s=
24 cm
MU
F R jdf Y
B
Ab
AS
ARMADO MNIMO POR TEMPERATURA

Transversal:
Pmn
la separacin ser de
Longitudinal:
Pmn
la separacin ser de
=
=
=
=
=
0.0026
15.60
22
0.71
14
=
=
=
=
=
0.0026
5.20
7
0.71
14
cm2
As mn = Pmn b d
AS mn
Varillas
No. De varillas =
a s (varilla)
cm2
(var
)
a
illa
cm
S= s
x Ancho
AS
cm2
Varillas
cm2
a (var illa)
cm
S= s
x 100
AS
EL ARMADO SER POR TEMPERATURA Y LA
NOMENCLATURA EN PLANOS SERA ZA1
297
(( Ancho / 2) (b1 / 2 )) 2
2
DISEO DE UNA ZAPATA AISLADA CENTRAL CON CARGA EXCNTRICA (CARGA AXIAL MXIMA)
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
11.85
12.6
0
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
NODO
COMBINACIN DE CARGA
87
35
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
1.17 Ton
0.45 m
0.80 m
=
=
=
1.5 m
1.35 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
14.31
2.50
2.50
1.35
1.8

Ancho
=
2.50
Largo
=
2.50
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
Peso de la zapata
=
2.25
PLANTA
Ton
m
m
m
Ton/ m3
m
m
cm
Ton/m3
Ton

=
35.22 Ton
ex
=
ez
ALZADO
SE UNIFORMIZAR EL NODO 85, 86 Y 87
0.5009 m
0.0000 m
3.7457 m2
Valor de la presin
dimensiones
9.40 Ton/m2
N U = ( P + W ) FC
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
A' = ( A 2 e x )( B 2 e y )
N
PU = U
A'
ex =
PASA

=
20 cm
columna (d1)
=
20 cm
zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C2)
=
80 cm
Dado largo (C1)
=
45 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
=
=
4.43 Ton/m2
15 cm
7.5 cm
20.00 cm

85 cm
15.00 cm

=
=
4650 cm2
95 m
Fuerza cortante
16.19 Ton

b1
b2 =
FC P
A'
d = hr
PU =
AP = (( b1x 2) + (b 2 x 2)) d
60 m
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
3.48 Kg/cm2
= 1
=
=
0.46
8.07 Ton-m

=
C AB
JC
seccin crtica
punzonamiento
VU
AP
3.87 Kg/cm2
30 cm
6258125 cm4
1
1 + 0 .67 [( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
C
M U AB
Mu x 100000 = kg cm
JC
b1
C AB =
2
3
2
db
b d 3 db b
JC = 1 + 1 + 2 1
6
6
2
v u = vu + M U
7.35 Kg/cm2
11.31 Kg/cm2
PASA
298
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales

=
=
(d5)
b
=
resulta
seccin critica
20.00 cm
15.00 cm
3750 cm2
7.52 Ton
21.21 Ton

de viga
b = c + 2d
110 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
V R = FR AV 0.5 f c *
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
e)
Momento flexionante
3.88 Ton-m

=
=
=
7.60 cm2
10.71 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
23 cm
AS =
s=
MU
F R jdf Y
B
Ab
AS

Transversal:
Pmn
la separacin ser de
Longitudinal:
Pmn
la separacin ser de
=
=
=
=
=
0.0026
9.75
13.73
0.71
18
As mn = Pmn b d
cm2
No. De varrillas
Varillas
cm2
a (var illa )
cm
S= s
x Ancho
=
=
=
=
=
0.0026
3.90
5.49
0.71
18
cm2
Varillas
cm2
a (var illa )
cm
S= s
x Ancho
AS
AS
RGE EL ARMADO POR TEMPERATURA
299
AS mn
a s (var illa )
(( Ancho / 2) (b1 / 2 )) 2
2
DISEO DE UNA ZAPATA AISLADA CENTRAL CON CARGA EXCNTRICA (MOMENTO MXIMO)
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
8.34
13.28
0.001
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
NODO
COMBINACIN DE CARGA
87
49
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
1.17 Ton
0.45 m
0.80 m
=
=
=
1.5 m
1.35 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
14.31
2.50
2.50
1.35
1.8

Ancho
=
2.50
Largo
=
2.50
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
Peso de la zapata
=
2.25
PLANTA
Ton
m
m
m
Ton/ m3
m
m
cm
Ton/m3
Ton

=
30.31 Ton
ex
=
ez
ALZADO
0.6135 m
0.0000 m
3.1824 m2
Valor de la presin
dimensiones
9.52 Ton/m2
N U = ( P + W ) FC
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
A' = ( A 2 e x )( B 2 e y )
N
PU = U
A'
ex =
PASA

=
20 cm
columna (d1)
=
20 cm
zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C2)
=
80 cm
Dado largo (C1)
=
45 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
=
=
3.67 Ton/m2
15 cm
7.5 cm
20.00 cm

85 cm
15.00 cm

=
=
4650 cm2
95 m
Fuerza cortante
11.35 Ton

b1
b2 =
FC P
A'
d = hr
PU =
AP = (( b1x 2) + (b 2 x 2)) d
60 m
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
2.44 Kg/cm2
= 1
=
=
0.46
8.50 Ton-m

=
C AB
JC
seccin crtica
punzonamiento
VU
AP
4.08 Kg/cm2
=
=
30 cm
6258125 cm4
1
1 + 0 .67 [( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
C
M U AB
Mu x 100000 = kg cm
J
C
b1
2
3
2
db
b d 3 db b
JC = 1 + 1 + 2 1
6
6
2
C AB =
v u = vu + M U
=
6.52 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
300
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales

=
=
(d5)
b
=
resulta
seccin critica
20.00 cm
15.00 cm
3750 cm2
6.23 Ton
21.21 Ton

de viga
b = c + 2d
110 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
V R = FR AV 0.5 f c *
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
e)
Momento flexionante
3.21 Ton-m

=
=
=
6.30 cm2
8.87 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
AS =
s=
28 cm
MU
F R jdf Y
B
Ab
AS

Transversal:
Pmn
la separacin ser de
Longitudinal:
Pmn
la separacin ser de
=
=
=
=
=
0.0026
9.75
13.73
0.71
18
A s mn = Pmn b d
cm2
Varillas
No. De varrillas
cm2
a (var illa )
cm
S= s
x Ancho
=
=
=
=
=
0.0026
3.90
5.49
0.71
18
cm2
Varillas
cm2
a (var illa )
cm
S= s
x Ancho
AS
AS
RIGE EL DISEO POR MOMENTO EL ARMADO SER

POR TEMPERATURAY LA NOMENCLATURA EN PLANOS
SERA ZA2
301
AS mn
a s (var illa )
(( Ancho / 2) (b1 / 2 )) 2
2
DISEO DE UNA ZAPATA AISLADA DE LINDERO CON CARGA EXCNTRICA (CARGA AXIAL MXIMA)
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
11.85
12.55
0
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
PLANTA
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
Nodo
Combinacin de carga
84
35
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
1.86 Ton
0.45 m
0.80 m
=
=
=
2.3 m
2.15 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
24.77
2.60
2.60
2.15
1.8
Ton
m
m
m
Ton/ m3

Ancho
=
2.60
Largo
=
2.60
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
m
m
cm
Ton/m3
Peso de la zapata
SE UNIFORMIZAR EL NODO 82, 83 Y 84
PT = L arg o x Ancho x peralte x peso volumtric o del concreto
2.4336 Ton

=
46.62 Ton
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
A ' = ( Ancho 2 e x )( L arg o 2 e y )
N
PU = U
A'
ex =
ex
=
ez
ALZADO
0.38 m
0.00 m
4.80 m2
Valor de la presin
=
dimensiones
N U = ( P + W ) FC
9.71 Ton/m2
PASA

Peralte variable en el pao del
=
30 cm
dado (d1)
Peralte variable al extremo de
=
30 cm
la zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C1)
=
45 cm
Dado largo (C2)
=
80 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
columna al extremo de la
zapata
Peralte efectivo en la reaccin
=
=

Fuerza cortante
14.35 Ton

FC P
A'
d = hr
PU =
3.46 Ton/m2
25 cm
12.5 cm
30.00 cm
=
=
107.5 cm
25.00 cm
=
=
6375 cm2
70 m
b1
b2 =
AP = (b1 + (b 2 x 2))d
92.5 m
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
2.25 Kg/cm2
= 1
=
=
0.35
M U
JC
seccin crtica
punzonamiento
8.88 Kg/cm2
2099438.8 cm4
C AB
JC
C AB =
12.97 cm
1
1 + 0 .67 [( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
M U = * FACTOR * M
6.21 Ton-m

=
C AB
VU
AP
Jc =
Mu x 100000 = kg cm
(c1 + d / 2) 2 d
Ap
d ( c1 + d / 2 ) 3 (c1 + d / 2) d 3
c +d /2
+
+ (c 2 + d ) d c AB 2 + 2 (C1 + d / 2) d ( 1
c AB ) 2
6
6
2
v u = vu + M U
=
11.13 Kg/cm2
11.31 Kg/cm2
PASA
302
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales

=
=
(d5)
b
=
30.00 cm
=
resulta
=
seccin critica
=
cortante de viga
6500 cm2
25.00 cm
b = c1 + 2 d
95 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
7.06 Ton
V R = FR AV 0.5 f c *
36.77 Ton
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
e)
Momento flexionante
4.94 Ton-m

=
=
=
5.81 cm2
8.18 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
AS =
s=
31.77 cm
MU
F R jdf Y
B
Ab
AS

Transversal:
Pmn
=
0.0026
A s mn = Pmn b d
=
16.90 cm2
No. De varrillas
=
23.80 Varillas
=
0.71 cm2
a (var illa )
la separacin ser de
=
11 cm
S= s
x Ancho
AS
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
6.50 cm2
=
9.15 Varillas
=
0.71 cm2
a (var illa )
la separacin ser de
=
11 cm
S= s
x 100
AS
RGE ARMADO POR TEMPERATURA
303
AS mn
a s (var illa )
(( Ancho / 2) (b1 / 2 )) 2
2
DISEO DE UNA ZAPATA AISLADA DE LINDERO CON CARGA EXCNTRICA (MOMENTO MXIMO)
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
8.33
13.21
0.001
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
PLANTA
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
Nodo
Combinacin de carga
84
49
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
1.86 Ton
0.45 m
0.80 m
=
=
=
2.3 m
2.15 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
24.77
2.60
2.60
2.15
1.8
Ton
m
m
m
Ton/ m3

Ancho
=
2.60
Largo
=
2.60
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
m
m
cm
Ton/m3
Peso de la zapata
2.4336 Ton

=
41.69 Ton
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
N
PU = U
A'
ex =
ex
=
ez
ALZADO
0.44 m
0.00 m
4.45 m2
Valor de la presin
=
dimensiones
N U = ( P + W ) FC
9.36 Ton/m2
PASA

=
35 cm
dado (d1)
=
35 cm
la zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C1)
=
45 cm
Dado largo (C2)
=
80 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
zapata
=
=

Fuerza cortante
9.80 Ton

1.23 Kg/cm2
FC P
A'
d = hr
PU =
2.62 Ton/m2
30 cm
15 cm
35.00 cm
=
=
107.5 cm
30.00 cm
=
=
7950 cm2
75 m
b1
b2 =
AP = (b1 + (b 2 x 2))d
95 m
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
= 1
=
=
0.36
JC
seccin crtica
punzonamiento
1
1 + 0 .67 [( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
M U = * FACTOR * M
6.59 Ton-m
C AB
Mu x 100000 = kg cm
JC
(c1 + d / 2) 2 d
=
Ap
M U

=
C AB
VU
AP
7.87 Kg/cm2
C AB
13.58 cm
2929053 cm4
Jc =
d (c1 + d / 2 ) 3 (c1 + d / 2) d 3
c +d /2
+
+ (c 2 + d ) d c AB 2 + 2 (C1 + d / 2) d ( 1
c AB ) 2
6
6
2
v u = vu + M U
=
9.10 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
304
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales

=
=
(d5)
b
=
35.00 cm
=
resulta
=
seccin critica
=
cortante de viga
7800 cm2
30.00 cm
b = c1 + 2 d
105 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
4.97 Ton
V R = FR AV 0.5 f c *
44.12 Ton
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
e)
Momento flexionante
3.71 Ton-m

=
=
=
3.63 cm2
5.12 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
AS =
s=
50.82 cm
MU
F R jdf Y
B
Ab
AS

Transversal:
Pmn
=
0.0026
A s mn = Pmn b d
=
20.28 cm2
No. De varrillas
=
15.97 Varillas
=
1.27 cm2
a (var illa )
la separacin ser de
=
16 cm
S= s
x Ancho
AS
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
7.80 cm2
=
6.14 Varillas
=
1.27 cm2
a (var illa )
la separacin ser de
=
16 cm
S= s
x 100
AS
RIGE EL DISEO POR MOMENTO, EL ARMADO SER

POR TEMPERATURA Y LA NOMENCLATURA EN
PLANOS SERA ZA3
305
AS mn
a s (var illa )
(( Ancho / 2) (b1 / 2 )) 2
2
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
12.30
13.18
0.002
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
PLANTA
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
Nodo
Combinacin de carga
72
35
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
1.17 Ton
0.45 m
0.80 m
=
=
=
1.5 m
1.35 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
14.31
2.50
2.50
1.35
1.8
Ton
m
m
m
Ton/ m3

Ancho
=
2.50
Largo
=
2.50
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
m
m
cm
Ton/m3
Peso de la zapata
SE UNIFORMIZAR EL NODO 72, 73, 74 y 75
2.25 Ton
N U = ( P + W ) FC

=
35.85 Ton
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
N
PU = U
A'
ex =
ex
=
ez
ALZADO
0.51 m
0.00 m
3.68 m2
Valor de la presin
=
dimensiones
9.75 Ton/m2
PASA

=
35 cm
dado (d1)
=
35 cm
la zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C1)
=
45 cm
Dado largo (C2)
=
80 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
zapata
=
=

Fuerza cortante
13.88 Ton

FC P
A'
d = hr
PU =
4.68 Ton/m2
30 cm
15 cm
35.00 cm
=
=
102.5 cm
30.00 cm
=
=
7950 cm2
75 m
b1
b2 =
AP = (b1 + (b 2 x 2))d
95 m
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
1.75 Kg/cm2
= 1
=
=
0.36
JC
seccin crtica
punzonamiento
1
1 + 0 .67 [( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
M U = * FACTOR * M
6.57 Ton-m
C AB
Mu x 100000 = kg cm
JC
( c1 + d / 2) 2 d
=
Ap
M U

=
C AB
VU
AP
7.85 Kg/cm2
C AB
13.58 cm
2929053 cm4
Jc =
d ( c1 + d / 2 ) 3 (c1 + d / 2) d 3
c +d /2
+
+ (c 2 + d ) d c AB 2 + 2 (C1 + d / 2) d ( 1
c AB ) 2
6
6
2
v u = vu + M U
=
9.60 Kg/cm2
11.31 Kg/cm2
PASA
306
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales

=
=
(d5)
b
=
35.00 cm
=
resulta
=
seccin critica
=
cortante de viga
7500 cm2
30.00 cm
b = c1 + 2 d
105 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
7.98 Ton
V R = FR AV 0.5 f c *
42.43 Ton
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
5.78 Ton-m

=
=
=
5.67 cm2
4.46 Varillas
1.27 cm2
la separacin ser de
e) ARMADO MNIMO POR TEMPERATURA

Transversal:
Pmn
=
=
=
=
la separacin ser de
=
Longitudinal:
Pmn
=
=
=
=
la separacin ser de
=
AS =
s=
56.04 cm
307
B
Ab
AS
0.0026
19.50
15.35
1.27
16
A s mn = Pmn b d
cm2
No. De varrillas
Varillas
cm2
a (var illa )
cm
S= s
x Ancho
0.0026
7.80
6.14
1.27
16
cm2
Varillas
cm2
a (var illa )
cm
S= s
x 100
AS
AS
MU
F R jdf Y
AS mn
a s (var illa )
(( Ancho / 2) (b1 / 2 )) 2
2
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
6.22
20.42
0.071
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
PLANTA
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
Nodo
Combinacin de carga
75
45
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
1.17 Ton
0.45 m
0.80 m
=
=
=
1.5 m
1.35 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
21.00
3.00
3.00
1.35
1.8
Ton
m
m
m
Ton/ m3

Ancho
=
3.00
Largo
=
3.00
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
m
m
cm
Ton/m3
Peso de la zapata
3.24 Ton

=
35.41 Ton
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
N
PU = U
A'
ex =
ex
=
ez
ALZADO
0.81 m
0.00 m
4.15 m2
Valor de la presin
=
dimensiones
N U = ( P + W ) FC
8.54 Ton/m2
PASA

=
45 cm
dado (d1)
=
45 cm
la zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C1)
=
45 cm
Dado largo (C2)
=
80 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
zapata
=
=
=
=
127.5 cm
40.00 cm

=
=
11400 cm2
85 m
Fuerza cortante
6.92 Ton

0.61 Kg/cm2
2.10 Ton/m2
40 cm
20 cm
45.00 cm
b1
b2 =
FC P
A'
d = hr
PU =
AP = (b1 + (b 2 x 2))d
100 m
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
= 1
=
=
0.36
10.31 Ton-m
JC
seccin crtica
punzonamiento
1
1 + 0 .67 [( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
M U = * FACTOR * M
C AB
Mu x 100000 = kg cm
JC
(c + d / 2 ) 2 d
= 1
Ap
M U

=
C AB
VU
AP
8.91 Kg/cm2
14.82 cm
5203641.1 cm4
C AB
d ( c1 + d / 2 ) 3 (c1 + d / 2) d 3
c +d /2
Jc =
+
+ (c 2 + d ) d c AB 2 + 2 (C1 + d / 2) d ( 1
c AB ) 2
6
6
2
v u = vu + M U
=
9.52 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
308
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales

=
=
(d5)
b
=
45.00 cm
=
resulta
=
seccin critica
=
cortante de viga
12000 cm2
40.00 cm
b = c1 + 2 d
125 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
5.14 Ton
V R = FR AV 0.5 f c *
67.88 Ton
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
4.78 Ton-m

=
=
=
3.51 cm2
2.76 Varillas
1.27 cm2
la separacin ser de

Transversal:
Pmn
=
=
=
=
la separacin ser de
=
Longitudinal:
Pmn
=
=
=
=
la separacin ser de
=
AS =
s=
108.50 cm
B
Ab
AS
0.0026
31.20
24.57
1.27
12
A s mn = Pmn b d
cm2
No. De varrillas
Varillas
cm2
a (var illa )
cm
S= s
x Ancho
0.0026
10.40
8.19
1.27
12
cm2
Varillas
cm2
a (var illa )
cm
S= s
x 100
AS
AS

POR TEMPERATURA Y LA NOMENCLATURA EN PLANOS
SERA ZA4
309
MU
F R jdf Y
AS mn
a s (var illa )
(( Ancho / 2) (b1 / 2 )) 2
2
NODO
9
COMBINACIN DE CARGA
18
SE UNIFORMIZAR EL NODO 9 Y EL NODO 7
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
16.6
0.2
0.45
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
0.62 Ton
0.35 m
0.55 m
=
=
=
1.5 m
1.35 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
9.25
2.00
2.00
1.35
1.8

Ancho
=
2.00
Largo
=
2.00
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
Peso de la zapata
=
1.44
PLANTA
Ton
m
m
m
Ton/ m3
m
m
cm
Ton/m3
Ton

=
35.13 Ton
ex
=
ez
ALZADO
0.0080 m
0.0179 m
3.8970 m2
Valor de la presin
dimensiones
9.02 Ton/m2
N U = ( P + W ) FC
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
A' = ( A 2 e x )( B 2 e y )
N
PU = U
A'
ex =
PASA

=
20 cm
columna (d1)
=
20 cm
zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado largo (C2)
=
55 cm
Dado Ancho (C1)
=
35 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
=
=
5.96 Ton/m2
15 cm
7.5 cm
20.00 cm

72.5 cm
15.00 cm

=
=
3600 cm2
70 m
Fuerza cortante
22.70 Ton

b1
b2 =
FC P
A'
d = hr
PU =
AP = (( b1x 2) + (b 2 x 2)) d
50 m
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
6.31 Kg/cm2
= 1
=
=
0.44
0.12 Ton-m
JC
seccin crtica
punzonamiento
1
1 + 0 .67 [( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
C AB
Mu x 100000 = kg cm
JC
b1
C AB =
2
3
2
db
b d 3 db b
JC = 1 + 1 + 2 1
6
6
2
M U

=
C AB
VU
AP
0.11 Kg/cm2
25 cm
2734375 cm4
v u = vu + M U
=
6.42 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
310
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales

=
=
(d5)
b
=
resulta
seccin critica
20.00 cm
15.00 cm
3000 cm2
6.60 Ton
16.97 Ton

de viga
b = c + 2d
85 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
V R = FR AV 0.5 f c *
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
3.02 Ton-m

=
=
=
5.91 cm2
8.33 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
AS =
s=
24 cm

Transversal:
Pmn
=
0.0026
=
7.80
=
11
=
0.71
la separacin ser de
=
18
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
3.90
=
5
=
0.71
la separacin ser de
=
18
311
B
Ab
AS
cm2
As mn = Pmn b d
AS mn
Varillas
No. De varrillas =
a s (var illa)
cm2
a (var illa)
cm
S= s
x Ancho
AS
cm2
Varillas
cm2
a (var illa)
cm
S= s
x 100
AS
MU
F R jdf Y
(( Ancho / 2) (b1 / 2 )) 2
2
COMBINACION 44: CARGA MUERTA + CARGA DE SISMO + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA) + CARGA DE NIEVE
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
12.54
0.7
1.11
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
NODO
COMBINACIN DE CARGA
7
44
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
0.62 Ton
0.35 m
0.55 m
=
=
=
1.5 m
1.35 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
7.41
1.80
1.80
1.35
1.8

Ancho
=
1.80
Largo
=
1.80
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
Peso de la zapata
=
1.1664
PLANTA
Ton
m
m
m
Ton/ m3
m
m
cm
Ton/m3
Ton

=
27.22 Ton
ex
=
ez
ALZADO
0.0360 m
0.0571 m
2.9131 m2
Valor de la presin
dimensiones
9.34 Ton/m2
N U = ( P + W ) FC
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
A' = ( A 2 e x )( B 2 e y )
N
PU = U
A'
ex =
PASA

=
15 cm
columna (d1)
=
15 cm
zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado largo (C2)
=
55 cm
Dado ancho (C1)
=
35 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
=
=
6.03 Ton/m2
10 cm
5 cm
15.00 cm

62.5 cm
10.00 cm

2200 cm2
65 m
b1 =
b2 =
Fuerza cortante

FC P
A'
d = hr
PU =
AP = ((b1x 2 ) + (b 2 x 2)) d
45 m
17.31 Ton
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
7.87 Kg/cm2
= 1
=
=
0.45
0.44 Ton-m

=
C AB
JC
seccin crtica
punzonamiento
VU
AP
0.69 Kg/cm2
22.5 cm
1419166.7 cm4
1
1 + 0 .67 [( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
M U = * FACTOR * M X
My
C AB
Mu x 100000 = kg cm
JC
b
C AB = 1
2
3
2
db
b d 3 db b
JC = 1 + 1 + 2 1
6
6
2
M U
v u = vu + M U
=
8.56 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
312
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales
c)
REVISIN DEL PERALTE DE LA ZAPATA POR CORTANTE DE VIGA

=
=
(d5)
b
=
resulta
seccin critica
15.00 cm
10.00 cm
1800 cm2
5.54 Ton
10.18 Ton

de viga
b = c + 2d
75 cm
Av = (( L arg o x ( d 2 Re c )) + ( l arg o + b )
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2 ) x PU
VR = FR AV 0.5 f c *
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
2.06 Ton-m

=
=
=
6.05 cm2
8.53 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
s=
21.11 cm

Transversal:
Pmn
=
0.0026
=
4.68
=
7
=
0.71
la separacin ser de
=
27
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
2.60
=
4
=
0.71
la separacin ser de
=
27
MU
F R jdf Y
B
Ab
AS
As mn = Pmn b d
cm2
AS mn
Varillas
No. De varillas =
a s (varilla)
cm2
a s (var illa)
cm
S=
x Ancho
AS
cm2
Varillas
cm2
a (var illa)
S= s
x 100
cm
RGE EL ARMADO POR FLEXIN

RIGE EL DISEO POR CARGA AXIAL, EL ARMADO SER
SERA ZA5
313
AS =
AS
(( Ancho / 2 ) ( b1 / 2 )) 2
2
COMBINACION 18: CARGA MUERTA + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA)+ CARGA CARGA DE VIENTO NORMAL
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
12.99
0.09
0.52
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
NODO
COMBINACIN DE CARGA
11
18
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
=
=
=
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
0.60 Ton
0.35 m
0.55 m
1.5 m
1.3 m
2.4 Ton/ m3
7.13
1.80
1.80
1.3
1.8

Ancho
=
1.80
Largo
=
1.80
Peralte
=
20
2.4
=
1.4
Peso de la zapata
=
1.5552
PLANTA
Ton
m
m
m
Ton/ m3
m
m
cm
Ton/m3
Ton

=
28.10 Ton
ex
=
ez
ALZADO
SE UNIFORMIZAR EL NODO 11 Y EL NODO 3, EN

ESTE CASO EL NODO 11 RIGE LAS DOS
CONDICIONES TANTO DE CARGA AXIAL COMO DE
MOMENTO
0.0045 m
0.0259 m
3.1310 m2
Valor de la presin
dimensiones
8.97 Ton/m2
N U = ( P + W ) FC
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
A' = ( A 2 e x )( B 2 e y )
N
PU = U
A'
ex =
PASA

=
15 cm
columna (d1)
=
15 cm
zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Columna largo (C2)
=
55 cm
Columna ancho (C1)
=
35 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
=
=
5.81 Ton/m2
10 cm
5 cm
15.00 cm

62.5 cm
10.00 cm

2200 cm2
65 m
b1 =
b2 =
Fuerza cortante

FC P
A'
d = hr
PU =
AP = ((b1x 2 ) + (b 2 x 2)) d
45 m
17.95 Ton
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
8.16 Kg/cm2
= 1
=
=
0.45

=
C AB
JC
seccin crtica
punzonamiento
VU
AP
0.06 Ton-m
0.09 Kg/cm2
C
M U AB
JC
22.5 cm
1
1 + 0 .67 [( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
1419166.7 cm4
My
Mu x 100000 = kg cm
b
C AB = 1
2
3
2
db
b d 3 db b
JC = 1 + 1 + 2 1
6
6
2
v u = vu + M U
8.25 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
314
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales
c)

=
=
(d5)
b
=
resulta
seccin critica
15.00 cm
10.00 cm
1800 cm2
5.34 Ton
10.18 Ton

de viga
b = c + 2d
75 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2 ) x PU
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
1.99 Ton-m

=
=
=
5.84 cm2
8.22 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
AS =
s=
22 cm

Transversal:
Pmn
=
0.0026
=
4.68
=
7
=
0.71
la separacin ser de
=
27
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
2.60
=
4
=
0.71
la separacin ser de
=
27
315
B
Ab
AS
As mn = Pmn b d
cm2
AS mn
Varillas
No. De Variilas =
a s (varilla)
cm2
(var
)
a
illa
cm
x Ancho
S= s
AS
cm2
Varillas
cm2
a (var illa)
cm
S= s
x 100
AS
MU
F R jdf Y
(( Ancho / 2 ) ( b1 / 2 )) 2
2
COMBINACION 44: CARGA MUERTA + CARGA DE SISMO + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA) + CARGA DE NIEVE
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
9.7
0.78
1.24
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
NODO
COMBINACIN DE CARGA
11
44
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
=
=
=
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
0.60 Ton
0.35 m
0.55 m
1.5 m
1.3 m
2.4 Ton/ m3
5.54
1.60
1.60
1.3
1.8

Ancho
=
1.60
Largo
=
1.60
Peralte
=
20
2.4
=
1.4
Peso de la zapata
=
1.2288
PLANTA
Ton
m
m
m
Ton/ m3
m
m
cm
Ton/m3
Ton

=
21.44 Ton
ex
=
ez
ALZADO
0.0509 m
0.0810 m
2.1544 m2
Valor de la presin
dimensiones
9.95 Ton/m2
N U = ( P + W ) FC
FC M X
NU
1.4M z
ez =
NU
A ' = ( A 2 e x )( B 2 e y )
N
PU = U
A'
ex =
PASA

=
15 cm
columna (d1)
=
15 cm
zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Columna largo (C2)
=
55 cm
Columna ancho (C1)
=
35 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
zapata
=
=

6.30 Ton/m2
10 cm
5 cm
15.00 cm
=
=
52.5 cm
10.00 cm
2200 cm2
65 m
b1 =
b2 =
Fuerza cortante

FC P
A'
d = hr
PU =
A P = (( b1 x 2 ) + (b 2 x 2 )) d
45 m
13.33 Ton
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
6.06 Kg/cm2
= 1
=
=
0.45
0.49 Ton-m

=
0.77 Kg/cm2
C AB
22.5 cm
JC
seccin crtica
punzonamiento
VU
AP
=
=
1419166.7 cm4
1
1 + 0 .67 [( C 1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
C
M U AB
Mu x 100000 = kg cm
JC
b1
C AB =
2
3
2
db1
b d 3 db 2 b1
+ 1
+
JC =
6
6
2
vu = vu + M U
6.83 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
316
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales

=
=
(d5)
b
=
resulta
seccin critica
15.00 cm
10.00 cm
1600 cm2
4.15 Ton
9.05 Ton

cortante de viga
b = c + 2d
75 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2 ) x PU
V R = FR AV 0.5 f c *
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
1.35 Ton-m

=
=
=
3.96 cm2
5.57 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
s=
28.70 cm

Transversal:
Pmn
=
0.0026
=
4.16
=
6
=
0.71
la separacin ser de
=
27
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
2.60
=
4
=
0.71
la separacin ser de
=
27
MU
F R jdf Y
B
Ab
AS
As mn = Pmn b d
cm2
AS mn
Varillas
No. De varrillas
=
a s (varilla)
cm2
a (var illa)
cm
S= s
x Ancho
AS
cm2
Varillas
cm2
a (var illa)
S= s
x 100
cm

POR FLEXION Y LA NOMENCLATURA EN PLANOS SERA
ZA6
317
AS =
AS
(( Ancho / 2 ) ( b1 / 2 )) 2
2
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
5.78
0.22
0.38
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
NODO
COMBINACIN DE CARGA
12
18
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
0.62 Ton
0.35 m
0.55 m
=
=
=
1.5 m
1.35 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
3.03
1.20
1.20
1.35
1.8

Ancho
=
1.20
Largo
=
1.20
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
Peso de la zapata
=
0.5184
PLANTA
Ton
m
m
m
Ton/ m3
m
m
cm
Ton/m3
Ton

=
12.47 Ton
ex
=
ez
ALZADO
0.0246936 m
0.0426525 m
1.2825824 m2
Valor de la presin
dimensiones
9.72 Ton/m2
N U = ( P + W ) FC
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
A' = ( A 2 e x )( B 2 e y )
N
PU = U
A'
ex =
PASA

=
15 cm
columna (d1)
=
15 cm
zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Columna largo (C2)
=
55 cm
Columna ancho (C1)
=
35 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
=
=
6.31 Ton/m2
10 cm
5 cm
15.00 cm

32.5 cm
10.00 cm

2200 cm2
65 m
b1 =
b2 =
FC P
A'
d = hr
PU =
AP = ((b1x 2 ) + (b 2 x 2)) d
45 m
Fuerza cortante
7.84 Ton

3.56 Kg/cm2
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
= 1
=
=
0.45
0.14 Ton-m

=
C AB
JC
seccin crtica
punzonamiento
VU
AP
0.22 Kg/cm2
22.5 cm
1419166.7 cm4
1
1 + 0 .67 [( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
My
C AB
Mu x 100000 = kg cm
JC
b
C AB = 1
2
3
2
db
b d 3 db b
JC = 1 + 1 + 2 1
6
6
2
M U
v u = vu + M U
=
3.78 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
318
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales
c)

=
=
(d5)
b
=
resulta
seccin critica
15.00 cm
10.00 cm
1200 cm2
1.63 Ton
6.79 Ton

de viga
b = c + 2d
75 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2 ) x PU
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
0.38 Ton-m

=
=
=
1.13 cm2
1.59 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
AS =
s=
75.64 cm

Transversal:
Pmn
=
0.0026
=
3.12
=
4
=
0.71
la separacin ser de
=
27
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
2.60
=
4
=
0.71
la separacin ser de
=
27
319
B
Ab
AS
As mn = Pmn b d
cm2
AS mn
Varillas
No. De varrillas
=
a s (var illa)
cm2
(var
)
a
illa
cm
x Ancho
S= s
AS
cm2
Varillas
cm2
a (var illa)
cm
x 100
S= s
AS
RIG EL ARMADO POR TEMPERATURA
MU
F R jdf Y
(( Ancho / 2 ) (b1 / 2 )) 2
2
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
4.18
0.65
1.35
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
NODO
COMBINACIN DE CARGA
5
44
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
0.62 Ton
0.35 m
0.55 m
=
=
=
1.5 m
1.35 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
4.30
1.40
1.40
1.35
1.8

Ancho
=
1.40
Largo
=
1.40
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
Peso de la zapata
=
0.7056
PLANTA
Ton
m
m
m
Ton/ m3
m
m
cm
Ton/m3
Ton

=
11.76 Ton
ex
ez
ALZADO
0.0773904 m
0.1607339 m
Valor de la presin
dimensiones
1.343009 m2
8.76 Ton/m2
N U = ( P + W ) FC
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
A' = ( A 2 e x )( B 2 e y )
N
PU = U
A'
ex =
PASA

=
15 cm
columna (d1)
=
15 cm
zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Columna largo (C2)
=
55 cm
Columna ancho (C1)
=
35 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
=
=
4.36 Ton/m2
10 cm
5 cm
15.00 cm

42.5 cm
10.00 cm

2200 cm2
65 m
b1 =
b2 =
FC P
A'
d = hr
PU =
AP = ((b1x 2 ) + (b 2 x 2)) d
45 m
Fuerza cortante
5.68 Ton

2.58 Kg/cm2
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
= 1
=
=
0.45
0.41 Ton-m

=
C AB
JC
seccin crtica
punzonamiento
VU
AP
0.64 Kg/cm2
22.5 cm
1419166.7 cm4
1
1 + 0 .67 [( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
My
C
M U AB
Mu x 100000 = kg cm
JC
b1
C AB =
2
3
2
db
b d 3 db b
JC = 1 + 1 + 2 1
6
6
2
v u = vu + M U
3.22 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
320
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales
c)

=
=
(d5)
b
=
resulta
seccin critica
15.00 cm
10.00 cm
1400 cm2
1.91 Ton
7.92 Ton

de viga
b = c + 2d
75 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2 ) x PU
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
0.53 Ton-m

=
=
=
1.56 cm2
2.20 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
AS =
s=
63.65 cm

Transversal:
Pmn
=
0.0026
=
3.64
=
5
=
0.71
la separacin ser de
=
27
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
2.60
=
4
=
0.71
la separacin ser de
=
27
B
Ab
AS
As mn = Pmn b d
cm2
AS mn
Varillas
No. De varillas =
a s (varilla)
cm2
a s (var illa)
cm
x Ancho
S=
AS
cm2
Varillas
cm2
a (var illa)
cm
x 100
S= s
AS

NO APARECER YA QUE INTERVIENEN LAS ZAPATAS
ZA1 Y ZA4 Y SON MAS DESFAVORABLES POR LAS QUE
LA NOMENCLATURA EN PLANOS SER ZA1A Y ZA4A
321
MU
F R jdf Y
(( Ancho / 2 ) (b1 / 2 )) 2
2
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
19.07
0.19
0.05
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
PLANTA
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
Nodo
Combinacin de carga
91
13
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
=
=
=
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
1.5 m
1.3 m
2.4 Ton/ m3
8.91
2.00
2.00
1.3
1.8
Ton
m
m
m
Ton/ m3

Ancho
=
2.00
Largo
=
2.00
Peralte
=
20
2.4
=
1.4
m
m
cm
Ton/m3
Peso de la zapata
SE UNIFORMIZAR EL NODO 91 Y EL NODO 90,

EN ESTE CASO EL NODO 91 RIGE LAS DOS
CONDICONES TATO DE CARGA AXIAL COMO DE
MOMENTO
0.60 Ton
0.35 m
0.55 m
1.92 Ton

=
38.90 Ton
FC M X
NU
1.4M z
ez =
NU
N
PU = U
A'
ex =
ex
=
ez
ALZADO
0.01 m
0.00 m
3.97 m2
Valor de la presin
=
dimensiones
N U = ( P + W ) FC
9.81 Ton/m2
PASA

=
20 cm
dado (d1)
=
20 cm
la zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C1)
=
35 cm
Dado largo (C2)
=
55 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
zapata
=
=

7.5 cm
20.00 cm
=
=
82.5 cm
15.00 cm
2625 cm2
50 m
b1 =
b2 =
Fuerza cortante

FC P
A'
d = hr
PU =
6.73 Ton/m2
15 cm
AP = (b1 + (b 2 x2))d
62.5 m
Vu = Fc p PU b1b2
24.59 Ton
vu =
9.37 Kg/cm2
= 1
=
=
0.36
JC
seccin crtica
punzonamiento
10.32 cm
479956.73 cm4
C
M U AB
Mu x 100000 = kg cm
JC
(c1 + d / 2) 2 d
C AB =
Ap
0.21 Kg/cm2
1
1 + 0.67[( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
M U = * FACTOR * M
0.10 Ton-m

=
C AB
VU
AP
Jc =
d ( c1 + d / 2) 3 ( c1 + d / 2) d 3
c +d /2
+
+ (c 2 + d ) d c AB 2 + 2 (C1 + d / 2) d ( 1
c AB ) 2
6
6
2
v u = vu + M U
=
9.58 Kg/cm2
11.31 Kg/cm2
PASA
322
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales

=
=
(d5)
b
=
20.00 cm
=
resulta
=
seccin critica
=
cortante de viga
3000 cm2
15.00 cm
b = c1 + 2 d
65 cm
Av = (( L arg o x (d 2 Re c )) + (l arg o + b )
(d 5 (d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
8.75 Ton
16.97 Ton
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
4.41 Ton-m

=
=
=
8.64 cm2
12.17 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
16.43 cm

Transversal:
Pmn
=
0.0026
=
7.80
=
11
=
0.71
la separacin ser de
=
18
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
3.90
=
5
=
0.71
la separacin ser de
=
18
AS =
s=
323
B
Ab
AS
As mn = Pmn b d
cm2
AS mn
Varillas
No. De varrillas =
a s (varilla)
cm2
a (var illa)
cm
S= s
x Ancho
AS
cm2
Varillas
cm2
a (var illa)
cm
S= s
x Ancho
AS
MU
F R jdf Y
(( Ancho / 2 ) (b1 / 2 )) 2
2
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
14.17
1.18
1.12
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
Nodo
Combinacin de carga
91
45
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
=
=
=
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
1.5 m
1.3 m
2.4 Ton/ m3
8.91
2.00
2.00
1.3
1.8
Ton
m
m
m
Ton/ m3

Ancho
=
2.00
Largo
=
2.00
Peralte
=
20
2.4
=
1.4
m
m
cm
Ton/m3
Peso de la zapata
PLANTA
0.60 Ton
0.35 m
0.55 m
1.92 Ton

=
32.04 Ton
FC M X
NU
1.4M z
ez =
NU
N
PU = U
A'
ex =
ex
=
ez
0.05 m
3.61 m2
Valor de la presin
=
dimensiones
ALZADO
0.05 m
N U = ( P + W ) FC
8.88 Ton/m2
PASA

=
20 cm
dado (d1)
=
20 cm
la zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C1)
=
35 cm
Dado largo (C2)
=
55 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
zapata
=
=

7.5 cm
20.00 cm
=
=
82.5 cm
15.00 cm
2625 cm2
50 m
b1 =
b2 =
Fuerza cortante

FC P
A'
d = hr
PU =
5.50 Ton/m2
15 cm
AP = (b1 + (b 2 x2))d
62.5 m
Vu = Fc p PU b1b2
18.12 Ton
vu =
6.90 Kg/cm2
= 1
=
=
0.36

=
C AB
JC
seccin crtica
punzonamiento
VU
AP
0.60 Ton-m
M U = * FACTOR * M
2.49 Kg/cm2
C
M U AB
JC
C AB =
10.32 cm
1
1 + 0.67[( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
479956.73 cm4
Jc =
Mu x 100000 = kg cm
(c1 + d / 2) 2 d
Ap
d ( c1 + d / 2) 3 ( c1 + d / 2) d 3
c +d /2
+
+ (c 2 + d ) d c AB 2 + 2 (C1 + d / 2 ) d ( 1
c AB ) 2
6
6
2
v u = vu + M U
=
9.39 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
324
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales
=
=
(d5)
b
=
20.00 cm
=
resulta
=
seccin critica
=
cortante de viga
3000 cm2
15.00 cm
b = c1 + 2 d
65 cm
(d 5 (d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
7.14 Ton
16.97 Ton
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
3.60 Ton-m

=
=
=
7.06 cm2
9.94 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
AS =
s=
20.12 cm

Transversal:
Pmn
=
0.0026
=
7.80
=
11
=
0.71
la separacin ser de
=
18
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
3.90
=
5
=
0.71
la separacin ser de
=
18
B
Ab
AS
cm2
As mn = Pmn b d
AS mn
Varillas
No. De varrillas
=
a s (varilla)
cm2
a
illa
(var
)
cm
S= s
x Ancho
AS
cm2
Varillas
cm2
a (var illa)
cm
S= s
x 100
AS
RIGE EL DISEO POR CARGA AXIAL, EL ARMADO

SER POR FLEXIN Y LA NOMENCLATURA EN PLANOS
SERA ZA7
325
MU
F R jdf Y
(( Ancho / 2 ) (b1 / 2 )) 2
2
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
14.33
0.08
0.04
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
Nodo
Combinacin de carga
89
13
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
0.62 Ton
0.35 m
0.55 m
=
=
=
1.5 m
1.35 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
7.41
1.80
1.80
1.35
1.8
Ton
m
m
m
Ton/ m3

Ancho
=
1.80
Largo
=
1.80
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
m
m
cm
Ton/m3
Peso de la zapata
PLANTA
SE UNIFORMIZAR EL NODO 89 Y EL NODO 92, EN

ESTE CASO EL NODO 89 RIGE LAS DOS
CONDICONES TANTO DE CARGA AXIAL COMO DE
MOMENTO
1.1664 Ton

=
29.72 Ton
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
N
PU = U
A'
ex =
ex
=
ez
0.00 m
0.00 m
3.22 m2
Valor de la presin
=
dimensiones
N U = ( P + W ) FC
9.23 Ton/m2
PASA
ALZADO

=
20 cm
dado (d1)
=
20 cm
la zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C1)
=
35 cm
Dado largo (C2)
=
55 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
zapata
=
=

Fuerza cortante
18.11 Ton

FC P
A'
d = hr
PU =
6.23 Ton/m2
15 cm
7.5 cm
20.00 cm
=
=
72.5 cm
15.00 cm
=
=
2625 cm2
50 m
b1
b2 =
AP = (b1 + (b 2 x 2))d
62.5 m
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
6.90 Kg/cm2
= 1
=
=
0.36
JC
seccin crtica
punzonamiento
10.32 cm
479956.73 cm4
C
M U AB
Mu x 100000 = kg cm
JC
( c1 + d / 2) 2 d
C AB =
Ap
0.17 Kg/cm2
1
1 + 0 .67[( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
M U = * FACTOR * M
0.04 Ton-m

=
C AB
VU
AP
Jc =
d ( c1 + d / 2 ) 3 (c1 + d / 2) d 3
c +d /2
+
+ ( c 2 + d ) d c AB 2 + 2 ( C1 + d / 2) d ( 1
c AB ) 2
2
6
6
v u = vu + M U
=
7.07 Kg/cm2
11.31 Kg/cm2
PASA
326
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales

=
=
(d5)
b
=
20.00 cm
=
resulta
=
seccin critica
=
cortante de viga
2700 cm2
15.00 cm
b = c1 + 2 d
65 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
6.18 Ton
15.27 Ton
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
2.82 Ton-m

=
=
=
5.54 cm2
7.80 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
AS =
s=
23 cm

Transversal:
Pmn
=
0.0026
=
7.02
=
10
=
0.71
la separacin ser de
=
18
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
3.90
=
5
=
0.71
la separacin ser de
=
18
327
B
Ab
AS
cm2
As mn = Pmn b d
AS mn
Varillas
No. De varrillas =
a s (var illa)
cm2
(var
)
a
illa
cm
S= s
x Ancho
AS
cm2
Varillas
cm2
a (var illa)
cm
S= s
x 100
AS
MU
F R jdf Y
(( Ancho / 2) (b1 / 2 )) 2
2
SISMO X
Nodo
Combinacin de carga
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
0.23
0.00
1.2
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
89
1
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
0.62 Ton
0.35 m
0.55 m
=
=
=
1.5 m
1.35 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
3.03
1.20
1.20
1.35
1.8
Ton
m
m
m
Ton/ m3

Ancho
=
1.20
Largo
=
1.20
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
m
m
cm
Ton/m3
Peso de la zapata
PLANTA
0.5184 Ton

=
4.70 Ton
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
N
PU = U
A'
ex =
ex
=
ez
0.00 m
0.36 m
0.58 m2
Valor de la presin
=
dimensiones
N U = ( P + W ) FC
8.07 Ton/m2
PASA
ALZADO

=
15 cm
dado (d1)
=
15 cm
la zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C1)
=
35 cm
Dado largo (C2)
=
55 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
zapata
=
=

Fuerza cortante
0.17 Ton

0.10 Kg/cm2
FC P
A'
d = hr
PU =
0.55 Ton/m2
10 cm
5 cm
15.00 cm
=
=
42.5 cm
10.00 cm
=
=
1650 cm2
45 m
b1
b2 =
AP = (b1 + (b 2 x 2))d
60 m
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
= 1
=
=
0.36
JC
seccin crtica
punzonamiento
9.70 cm
259375.57 cm4
C
M U AB
Mu x 100000 = kg cm
JC
(c1 + d / 2) 2 d
C AB =
Ap
0.00 Kg/cm2
1
1 + 0 .67[( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
M U = * FACTOR * M
0.00 Ton-m

=
C AB
VU
AP
Jc =
d ( c1 + d / 2 ) 3 (c1 + d / 2) d 3
c +d /2
+
+ ( c 2 + d ) d c AB 2 + 2 ( C1 + d / 2) d ( 1
c AB ) 2
6
6
2
v u = vu + M U
=
0.10 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
328
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales

=
=
(d5)
b
=
15.00 cm
=
resulta
=
seccin critica
=
cortante de viga
1200 cm2
10.00 cm
b = c1 + 2 d
55 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
0.21 Ton
V R = FR AV 0.5 f c *
6.79 Ton
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
0.06 Ton-m

=
=
=
0.17 cm2
0.24 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
AS =
s=
504.99 cm

Transversal:
Pmn
=
0.0026
=
3.12
=
4
=
0.71
la separacin ser de
=
27
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
2.60
=
4
=
0.71
la separacin ser de
=
27
B
Ab
AS
As mn = Pmn b d
cm2
AS mn
Varillas
No. De varrillas =
a s (var illa)
cm2
(var
)
a
illa
cm
S= s
x Ancho
AS
cm2
Varillas
cm2
a (var illa)
cm
S= s
x 100
AS

SERA ZA8
329
MU
F R jdf Y
(( Ancho / 2) (b1 / 2 )) 2
2
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
7.37
0.20
0.04
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
Nodo
Combinacin de carga
93
13
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
0.62 Ton
0.35 m
0.55 m
=
=
=
1.5 m
1.35 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
4.30
1.40
1.40
1.35
1.8
Ton
m
m
m
Ton/ m3
1.40
1.40
15
2.4
1.4
m
m
cm
Ton/m3

Ancho
=
Largo
=
Peralte
=
Peso Volumtrico del concreto
=
=
Peso de la zapata
PLANTA
0.7056 Ton
N U = ( P + W ) FC

=
16.22 Ton
FC M X
NU
1.4M z
ez =
NU
N
PU = U
A'
ex =
ex
=
ez
ALZADO
0.02 m
0.00 m
1.90 m2
Valor de la presin
dimensiones
8.53 Ton/m2
PASA

=
15 cm
dado (d1)
=
15 cm
zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C1)
=
35 cm
Dado largo (C2)
=
55 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
Distancia del pao de la columna
=
=
5 cm
15.00 cm
al extremo de la zapata
=
=
52.5 cm
10.00 cm

=
=
1650 cm2
45 m
b1
b2
FC P
A'
d = hr
PU =
5.42 Ton/m2
10 cm
60 m
Fuerza cortante
8.85 Ton

5.37 Kg/cm2

0.36
0.10 Ton-m
AP = (b1 + (b 2 x2))d
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
= 1
Cortante mximo producido por el

momento flexionante vale
=
C AB
VU
AP
JC
=
Esfuerzo cortante total en el lado
ms desfavorable de la seccin
=
crtica
=
punzonamiento
330
M U = * FACTOR * M
M U
0.58 Kg/cm2
C AB
JC
C AB =
9.70 cm
259375.57 cm4
1
1 + 0.67[( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
Jc =
Mu x 100000 = kg cm
(c1 + d / 2) 2 d
Ap
d ( c1 + d / 2) 3 ( c1 + d / 2 ) d 3
c +d /2
+
+ ( c2 + d ) d c AB 2 + 2 (C1 + d / 2 ) d ( 1
c AB ) 2
6
6
2
v u = vu + M U
5.95 Kg/cm2
11.31 Kg/cm2
PASA
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales

La seccin crtica se encuentra al
un peralte del pao de la columna
en est seccin el peralte total
=
15.00 cm
vale (d4)
=
10.00 cm
(d5)
b
=
55 cm
resulta
seccin critica
1400 cm2
3.11 Ton
7.92 Ton

de viga
b = c1 + 2 d
(d 5 (d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
1.01 Ton-m

=
=
=
2.97 cm2
4.18 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
AS =
s=
33.51 cm
MU
F R jdf Y
B
Ab
AS

Transversal:
Pmn
=
0.0026
=
3.64 cm2
As mn = Pmn b d
AS mn
=
5 Varillas
No. De variilas =
a s (varilla)
=
0.71 cm2
a (var illa)
la separacin ser de
=
27 cm
S= s
x Ancho
AS
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
2.60 cm2
=
4 Varillas
=
0.71 cm2
a (var illa)
la separacin ser de
=
27 cm
S= s
x100
AS
331
(( Ancho / 2 ) (b1 / 2 )) 2
2
SISMO X
Nodo
Combinacin de carga
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
0.24
0.00
1.31
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
88
1
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
0.62 Ton
0.35 m
0.55 m
=
=
=
1.5 m
1.35 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
3.03
1.20
1.20
1.35
1.8
Ton
m
m
m
Ton/ m3

Ancho
=
1.20
Largo
=
1.20
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
m
m
cm
Ton/m3
Peso de la zapata
PLANTA
0.5184 Ton

=
4.72 Ton
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
N
PU = U
A'
ex =
ex
=
ez
0.00 m
0.39 m
0.51 m2
Valor de la presin
=
dimensiones
N U = ( P + W ) FC
9.31 Ton/m2
PASA
ALZADO

=
15 cm
dado (d1)
=
15 cm
la zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C1)
=
35 cm
Dado largo (C2)
=
55 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
zapata
=
=

Fuerza cortante
0.16 Ton

0.10 Kg/cm2
FC P
A'
d = hr
PU =
0.66 Ton/m2
10 cm
5 cm
15.00 cm
=
=
42.5 cm
10.00 cm
=
=
1650 cm2
45 m
b1
b2 =
AP = (b1 + (b 2 x 2))d
60 m
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
= 1
=
=
0.36
M U
JC
seccin crtica
punzonamiento
0.00 Kg/cm2
C AB =
9.70 cm
259375.57 cm4
1
1 + 0 .67[( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
M U = * FACTOR * M
0.00 Ton-m

=
C AB
VU
AP
Jc =
C AB
JC
Mu x 100000 = kg cm
(c1 + d / 2) 2 d
Ap
d ( c1 + d / 2 ) 3 (c1 + d / 2) d 3
c +d /2
+
+ ( c 2 + d ) d c AB 2 + 2 ( C1 + d / 2) d ( 1
c AB ) 2
6
6
2
v u = vu + M U
=
0.10 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
332
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales

=
=
(d5)
b
=
15.00 cm
=
resulta
=
seccin critica
=
cortante de viga
1200 cm2
10.00 cm
b = c1 + 2 d
55 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
0.25 Ton
V R = FR AV 0.5 f c *
6.79 Ton
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
0.07 Ton-m

=
=
=
0.20 cm2
0.29 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
AS =
s=
420.98 cm

Transversal:
Pmn
=
0.0026
=
3.12
=
4
=
0.71
la separacin ser de
=
27
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
2.60
=
4
=
0.71
la separacin ser de
=
27
B
Ab
AS
cm2
As mn = Pmn b d
AS mn
Varillas
No. De varrillas =
a s (var illa)
cm2
(var
)
a
illa
cm
S= s
x Ancho
AS
cm2
Varillas
cm2
a (var illa)
cm
S= s
x 100
AS

POR TEMPERATURA Y LA NOMENCLATURA EN
PLANOS NO APARECER YA QUE REGIR EL MURO DE
CONTENCIN M1 Y M4
333
MU
F R jdf Y
(( Ancho / 2) (b1 / 2 )) 2
2
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
3.45
0.36
0
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
PLANTA
Nodo
Combinacin de carga
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
105
44
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
0.62 Ton
0.35 m
0.55 m
=
=
=
1.5 m
1.35 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
1.96
1.00
1.00
1.35
1.8
Ton
m
m
m
Ton/ m3

Ancho
=
1.00
Largo
=
1.00
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
m
m
cm
Ton/m3
Peso de la zapata
SE UNIFORMIZAR EL NODO 105 , 97, 103, 101, 99

Y 95
0.36 Ton

=
7.92 Ton
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
N
PU = U
A'
ex =
ex
=
ez
ALZADO
0.06 m
0.00 m
0.87 m2
Valor de la presin
=
dimensiones
N U = ( P + W ) FC
9.07 Ton/m2
PASA

=
15 cm
dado (d1)
=
15 cm
la zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C1)
=
35 cm
Dado largo (C2)
=
55 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
zapata
=
=

Fuerza cortante
3.34 Ton

2.02 Kg/cm2
FC P
A'
d = hr
PU =
5.53 Ton/m2
10 cm
5 cm
15.00 cm
=
=
32.5 cm
10.00 cm
=
=
1650 cm2
45 m
b1
b2 =
AP = (b1 + (b 2 x 2))d
60 m
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
= 1
=
=
0.36
JC
seccin crtica
punzonamiento
9.70 cm
259375.57 cm4
C
M U AB
Mu x 100000 = kg cm
JC
(c1 + d / 2) 2 d
C AB =
Ap
1.04 Kg/cm2
1
1 + 0 .67[( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
M U = * FACTOR * M
0.18 Ton-m

=
C AB
VU
AP
Jc =
d ( c1 + d / 2 ) 3 (c1 + d / 2) d 3
c +d /2
+
+ ( c 2 + d ) d c AB 2 + 2 ( C1 + d / 2) d ( 1
c AB ) 2
6
6
2
v u = vu + M U
=
3.06 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
334
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales

=
=
(d5)
b
=
15.00 cm
=
resulta
=
seccin critica
=
cortante de viga
1000 cm2
10.00 cm
b = c1 + 2 d
55 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
1.18 Ton
V R = FR AV 0.5 f c *
5.66 Ton
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
0.28 Ton-m

=
=
=
0.82 cm2
1.15 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
AS =
s=
86.99 cm
MU
F R jdf Y
B
Ab
AS

Transversal:
Pmn
=
0.0026
=
2.60 cm2
As mn = Pmn b d
AS mn
=
4 Varillas
No. De varrilas =
a s (var illa)
=
0.71 cm2
(var
)
a
illa
la separacin ser de
=
27 cm
S= s
x Ancho
AS
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
2.60 cm2
=
4 Varillas
=
0.71 cm2
a (var illa)
la separacin ser de
=
27 cm
S= s
x 100
AS
RIG EL ARMADO POR ACERO MNIMO
335
(( Ancho / 2) (b1 / 2 )) 2
2
CARGA MUERTA - CARGA DE VIENTO NORMAL
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
0.63
0.05
1.34
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
Nodo
Combinacin de carga
97
48
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
0.62 Ton
0.35 m
0.55 m
=
=
=
1.5 m
1.35 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
3.03
1.20
1.20
1.35
1.8
Ton
m
m
m
Ton/ m3

Ancho
=
1.20
Largo
=
1.20
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
m
m
cm
Ton/m3
Peso de la zapata
PLANTA
0.5184 Ton

=
5.26 Ton
FC M X
NU
1.4M z
ez =
NU
N
PU = U
A'
ex =
ex
=
ez
0.36 m
0.57 m2
Valor de la presin
=
dimensiones
ALZADO
0.01 m
N U = ( P + W ) FC
9.21 Ton/m2
PASA

=
15 cm
dado (d1)
=
15 cm
la zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C1)
=
35 cm
Dado largo (C2)
=
55 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
zapata
=
=

FC P
A'
d = hr
PU =
1.54 Ton/m2
10 cm
5 cm
15.00 cm
=
=
42.5 cm
10.00 cm
1650 cm2
45 m
b1 =
b2 =
AP = (b1 + (b 2 x2))d
60 m
Fuerza cortante
0.47 Ton

0.28 Kg/cm2
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
= 1
=
=
0.36
JC
seccin crtica
punzonamiento
9.70 cm
259375.57 cm4
C
M U AB
Mu x 100000 = kg cm
JC
(c1 + d / 2) 2 d
C AB =
Ap
0.14 Kg/cm2
1
1 + 0.67[( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
M U = * FACTOR * M
0.03 Ton-m

=
C AB
VU
AP
Jc =
d ( c1 + d / 2) 3 ( c1 + d / 2) d 3
c +d /2
+
+ (c 2 + d ) d c AB 2 + 2 (C1 + d / 2 ) d ( 1
c AB ) 2
6
6
2
v u = vu + M U
=
0.43 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
336
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales
=
=
(d5)
b
=
15.00 cm
=
resulta
=
seccin critica
=
cortante de viga
1200 cm2
10.00 cm
b = c1 + 2 d
55 cm
(d 5 (d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
0.58 Ton
6.79 Ton
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
0.16 Ton-m

=
=
=
0.47 cm2
0.66 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
AS =
s=
180.85 cm

Transversal:
Pmn
=
0.0026
=
3.12
=
4
=
0.71
la separacin ser de
=
27
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
2.60
=
4
=
0.71
la separacin ser de
=
27
B
Ab
AS
As mn = Pmn b d
cm2
AS mn
Varillas
No. De variilas =
a s (varilla)
cm2
a s (var illa)
cm
S=
x Ancho
AS
cm2
Varillas
cm2
a (var illa)
cm
S= s
x 100
AS

SERA ZA9
337
MU
F R jdf Y
(( Ancho / 2 ) (b1 / 2 )) 2
2
DISEO DE UNA ZAPATA AISLADA DE ESQUINA CON CARGA EXCNTRICA (CARGA AXIAL MXIMA)
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
5.80
2.30
0.04
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
PLANTA
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
NODO
COMBINACIN DE CARGA
94
44
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
0.62 Ton
0.35 m
0.55 m
=
=
=
1.5 m
1.35 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
5.00
1.50
1.50
1.35
1.8
Ton
m
m
m
Ton/ m3

Ancho
=
1.50
Largo
=
1.50
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
m
m
cm
Ton/m3
Peso de la zapata
SE UNIFORMIZAR LOS NODO 76 Y 107
0.81 Ton

=
14.88 Ton
ex
ez
ALZADO
0.00 m
1.59 m2
Valor de la presin
=
dimensiones
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
N
PU = U
A'
ex =
0.22 m
N U = ( P + W ) FC
9.34 Ton/m2
PASA

=
15 cm
dado (d1)
=
15 cm
la zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C1)
=
50 cm
Dado largo (C2)
=
70 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
zapata
=
=

Fuerza cortante
6.02 Ton

4.63 Kg/cm2
FC P
A'
d = hr
PU =
5.10 Ton/m2
10 cm
5 cm
15.00 cm
=
=
100 cm
10.00 cm
=
=
1300 cm2
55 m
b1
b2 =
AP = (b1 + b2)d
75 m
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
= 1
=
=
0.37
JC
seccin crtica
punzonamiento
11.63 cm
383193.11 cm4
C
M U AB
Mu x 100000 = kg cm
JC
( c1 + d / 2) 2 d
C AB =
2 Ap
3.59 Kg/cm2
1
1 + 0 .67[( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
M U = * FACTOR * M
1.18 Ton-m

=
C AB
VU
AP
Jc =
d ( c1 + d / 2 ) 3 ( c1 + d / 2) d 3
c +d /2
+
+ ( c 2 + d / 2 ) d c AB 2 + (C1 + d / 2 ) d ( 1
c AB ) 2
12
12
2
v u = vu + M U
=
8.22 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
338
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales
DISEO DE UNA ZAPATA AISLADA DE ESQUINA CON CARGA EXCNTRICA (CARGA AXIAL MXIMA)

=
=
(d5)
b
=
15.00 cm
=
resulta
=
seccin critica
=
cortante de viga
1500 cm2
10.00 cm
b = c1 + 2 d
70 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
6.65 Ton
V R = FR AV 0.5 f c *
8.49 Ton
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
3.70 Ton-m

=
=
=
10.87 cm2
15.30 Varillas
0.71 cm2
la separacin ser de
AS =
s=
9.80 cm

Transversal:
Pmn
=
0.0026
=
3.90
=
5
=
0.71
la separacin ser de
=
27
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
2.60
=
4
=
0.71
la separacin ser de
=
27
339
B
Ab
AS
cm2
As mn = Pmn b d
AS mn
Varillas
No. De varrillas =
a s (var illa)
cm2
(var
)
a
illa
cm
S= s
x Ancho
AS
cm2
Varillas
cm2
a (var illa)
cm
S= s
x 100
AS
MU
F R jdf Y
(( Ancho / 2) (b1 / 2 )) 2
2
DISEO DE UNA ZAPATA AISLADA DE ESQUINA CON CARGA EXCNTRICA (MOMENTO MXIMO)
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
4.63
4.51
0.031
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
NODO
COMBINACIN DE CARGA
76
45
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
0.62 Ton
0.35 m
0.55 m
=
=
=
1.5 m
1.35 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
7.41
1.80
1.80
1.35
1.8
Ton
m
m
m
Ton/ m3

Ancho
=
1.80
Largo
=
1.80
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
m
m
cm
Ton/m3
Peso de la zapata
PLANTA
1.17 Ton

=
16.14 Ton
ex
ez
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
N
PU = U
A'
ex =
0.39 m
0.00 m
1.83 m2
Valor de la presin
dimensiones
N U = ( P + W ) FC
8.84 Ton/m2
PASA
ALZADO

=
20 cm
dado (d1)
=
20 cm
zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C1)
=
50 cm
Dado largo (C2)
=
70 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
=
=
7.5 cm
20.00 cm

130 cm
15.00 cm

2025 cm2
57.5 m
FC P
A'
d = hr
PU =
3.55 Ton/m2
15 cm
b1 =
b2 =
corregir
corregir
AP = (b1 + b2)d
77.5 m
Fuerza cortante
4.90 Ton

2.42 Kg/cm2
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
= 1
=
=
0.37
JC
M U

seccin crtica
punzonamiento
7.04 Kg/cm2
C AB
12.25 cm
663071.83 cm4
1
1 + 0 .67 [( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
M U = * FACTOR * M
2.33 Ton-m

=
C AB
VU
AP
Jc =
C AB
JC
Mu x 100000 = kg cm
( c + d / 2) 2 d
= 1
2 Ap
d ( c1 + d / 2 ) 3 ( c1 + d / 2 ) d 3
c +d /2
+
+ ( c2 + d / 2) d c AB 2 + ( C1 + d / 2 ) d ( 1
c AB ) 2
12
12
2
v u = vu + M U
=
9.46 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
340
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales
DISEO DE UNA ZAPATA AISLADA DE ESQUINA CON CARGA EXCNTRICA (MOMENTO MXIMO)
c)

=
=
(d5)
b
=
resulta
seccin critica
20.00 cm
15.00 cm
2700 cm2
7.04 Ton
15.27 Ton

de viga
b = c1 + 2 d
80 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2 ) x PU
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
5.17 Ton-m

=
=
=
10.14 cm2
7.98 Varillas
1.27 cm2
la separacin ser de
23 cm

Transversal:
Pmn
=
0.0026
=
7.02
=
10
=
0.71
la separacin ser de
=
18
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
3.90
=
5
=
0.71
la separacin ser de
=
18
s=
MU
F R jdf Y
B
Ab
AS
cm2
As mn = Pmn b d
AS mn
Varillas
No. De varrillas =
a s (varilla)
cm2
a
illa
(var
)
cm
S= s
x Ancho
AS
cm2
Varillas
cm2
cm

NO APARECER YA QUE EL MURO M1 Y M2 SON MS
DESFAVORABLES
341
AS =
S=
a s (var illa)
x 100
AS
(( Ancho / 2 ) (b1 / 2 )) 2
2
DISEO DE UNA ZAPATA AISLADA DE LINDERO CON CARGA EXCNTRICA (CARGA AXIAL MXIMA Y MOMENTO MXIMO)
DATOS:
Fuerzas actuantes
P
Mx
Mz
=
=
=
=
4.00
4.27
0.044
10

=
=
250 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
PLANTA
Ton
Ton-m
Ton-m
Ton/m2
Nodo
Combinacin de carga
81
45
PESO DE DADO
Ancho
Largo
zapata
Altura de dado
=
=
=
0.62 Ton
0.35 m
0.55 m
=
=
=
1.5 m
1.35 m
2.4 Ton/ m3
PESO DEL RELLENO

Ancho
Largo
=
=
=
=
=
7.41
1.80
1.80
1.35
1.8
Ton
m
m
m
Ton/ m3

Ancho
=
1.80
Largo
=
1.80
Peralte
=
15
2.4
=
1.4
m
m
cm
Ton/m3
Peso de la zapata
SE UNIFORMIZAR EL NODO 81 Y 94
1.1664 Ton
N U = ( P + W ) FC

=
15.26 Ton
FC M X
NU
1.4 M z
ez =
NU
NU
PU =
A'
ex =
ex
=
ez
ALZADO
0.39 m
0.00 m
1.82 m2
Valor de la presin
=
dimensiones
8.38 Ton/m2
PASA

=
25 cm
dado (d1)
=
25 cm
la zapata (d2)
Recubrimiento
=
5 cm
Dado ancho (C1)
=
35 cm
Dado largo (C2)
=
55 cm
Reaccin del suelo
columna
critica (d3)
zapata
=
=

FC P
A'
d = hr
PU =
3.07 Ton/m2
20 cm
10 cm
25.00 cm
=
=
72.5 cm
20.00 cm
3700 cm2
55 m
b1 =
b2 =
AP = (b1 + (b 2 x 2))d
65 m
Fuerza cortante
4.50 Ton

1.22 Kg/cm2
Vu = Fc p PU b1b2
vu =
= 1
=
=
0.36
JC
seccin crtica
punzonamiento
1
1 + 0 .67[( C1 + d ) /( C 2 + d )]1 / 2
M U = * FACTOR * M
2.18 Ton-m
C AB
Mu x 100000 = kg cm
JC
(c + d / 2 ) 2 d
= 1
Ap
M U

=
C AB
VU
AP
6.95 Kg/cm2
C AB
10.95 cm
783763.7 cm4
Jc =
d ( c1 + d / 2 )
(c + d / 2 ) d 3
c +d /2
+ 1
+ ( c 2 + d ) d c AB 2 + 2 ( C1 + d / 2) d ( 1
c AB ) 2
6
6
2
3
v u = vu + M U
=
8.17 Kg/cm2
9.90 Kg/cm2
PASA
342
V R = FR
fc *

gravitacionales
accidentales
DISEO DE UNA ZAPATA AISLADA DE LINDERO CON CARGA EXCNTRICA (CARGA AXIAL MXIMA Y MOMENTO MXIMO)

=
=
(d5)
b
=
25.00 cm
=
resulta
=
seccin critica
=
cortante de viga
3600 cm2
20.00 cm
b = c1 + 2 d
75 cm
( d 5 ( d 2 Re c ))
2
VU = d 6 x ( L arg o d 5 / 2) x PU
2.74 Ton
V R = FR AV 0.5 f c *
20.36 Ton
PASA
M U = PU x ( L arg o d 5 / 2 ) x
Momento flexionante
1.37 Ton-m

=
=
=
2.02 cm2
1.59 Varillas
1.27 cm2
la separacin ser de
AS =
s=
113.25 cm
MU
F R jdf Y
B
Ab
AS

Transversal:
Pmn
=
0.0026
As mn = Pmn b d
=
9.36 cm2
No. De varrillas
=
7.37 Varillas
=
1.27 cm2
a (var illa )
la separacin ser de
=
24 cm
S= s
x Ancho
AS
Longitudinal:
Pmn
=
0.0026
=
5.20 cm2
=
4.09 Varillas
=
1.27 cm2
a (var illa )
la separacin ser de
=
24 cm
S= s
x 100
AS

LA NOMENCLATURA EN PLANOS SERA ZA10
343
AS mn
a s (var illa )
(( Ancho / 2) (b1 / 2 )) 2
2
DISEO DE MUROS DE CONTENCIN
DATOS DEL TERRENO:

Peso volumtrico del relleno:
Angulo de friccin interna del relleno:
Sobrecarga:
Coef. de friccin Suelo-Cimentacin
=
=
Q =
fs =
Ton/m3
C
Ton/m2
1.80
20
2.00
0.40
SECCIN PROPUESTA:
H 1=
320
cm
H 2=
cm
H 3=
t=
h=
B=
320
30
55
240
cm
cm
cm
cm
Coeficiente de presin activa:

1-sen
1+sen
Ka=
2
Et=Ka*t*(H3) /2=
Empuje del relleno:
Ka=
Ton/m2
4.519
EQ=Ka*Q*H3=
Empuje de la sobrecarga:
0.490
3.138
Ton/m
REVISIN DEL MURO DE CONTENCION
t*(H3-h)*1.0*2.40=
h*B*1.0*2.40=
(B-t)/2*(H3-h)*1.0*t=
P
1.908
3.168
5.009
(B-t)/2*(H2-h)*1.0* t=
Relleno
Sobrecarga
B*Q=
ET=
-4.519 Ton/m2
-0.916
4.800
-
Muro
Zapata
Relleno
EQ=
-3.138
13.97
Ton/m
Posicin de la resultante:
x=
Ton
Ton
Ton
Ton
MA
2.290
3.802
9.391
0.53 m
1.88 m
1.067 m
-0.481
9.000
-4.820
1.600
-5.021
14.161
m
m
Ton
PxX
Ton-m
Ton-m
Ton-m
Ton-m
Ton-m
Ton-m
Ton-m
Ton-m
MA
P
0.186
e=(B/2)-X=
Excentricidad:
x
1.200
1.200
1.88
Ton
X=
<
B/6=
1.01
0.400
La resultante cae dentro del tercio medio
Factor de suguridad contra deslizamiento:

Fuerza resistente
FR = P * fs =
Fuerza actuante
Fact = E T + EQ =
FSDesl.=
5.5875
Ton
7.66
Ton
FR/FA=
0.73 <
1.5
La seccin es inestable! Considerar dentelln
Considerando el empuje pasivo y el dentelln:

Coeficiente de empuje
kp = ka = tan (45+ /2) =
Pp = K p x s
Presin sobre el muro
1.50
Altura del relleno exterior H E
=
m
0.60
Peralte del dentellon d D
=
m
E
=
0
.
5
P
x
(
H
+
d
Empuje pasivo
P
P
E
D )
p1 =
EP x 2
=
(H E + d D )
p2 =
7.71 Ton
2.04 S/U
3.67 Ton
8.1 Ton
( H E h) x p1
=
(H E + d D )
SIN UNIDADES
3.488 Ton
Empuje pasivo reducido
E P =
( p1 + p 2) x ( h + d D )
2
6.44
Ton
>
1.50
Fuerza resistente con empuje pasivo
FR = FR + E P = 12.03 Ton
Factor de seguridad
FR / F A =
1.57
344
La seccin es estable
rad =
0.349
Rad =
x pi
180

Factor de seguridad contra volteo:
Momento resistente
MR=Momento(muro+zapata+rellenos+sobrecarga)=
24.00
Momento actuante
MAct=Momento (relleno+sobrecarga)=
-9.840
FSVolteo=
MR/MAct=
2.44
2.0
>
9.19
Ton/m
M
S
P*e
2
1.0*B /6
10.00 Ton/m2
Capacidad de carga del terreno =
Ton-m
OK Por volteo
P
P
=
=
A
1.0*B
Revisin de presiones en el suelo:

=
2*P
qmax=
3(B/2-e)
Ton-m
5.82031
Ton/m 2
Ton/m 2
= 2.7098538
OK POR PRESION DEL SUELO
DISEO DEL MURO DE CONTENCIN.

(H=H3-h=
MURO: momento de volteo al nivel superior de la zapata:

2
Et=Ka*t*(H) /2=
EQ=Ka*Q*H=
Relleno:
Sobrecarga:
3.10 Ton/m2
2.60 Ton/m2
M=Et*H/3+EQ*H/2=
6.18 Ton-m
5.697 Ton
V=Et+EQ=
Momento de diseo: Mu=1.4*M= 8.652
Mu
Kg
=
13.84388
bd2
cm2
As=
Area de acero
2.65 m)
*b*d=
Cortante ltimo Vu=1.4*V =

7.98 Ton
25
d=t-5=
Ton-m
=
=
9.612577 cm2
0.003845
acero mnimo
0.002635
usar #4 @ 15cm
Vcr=FRxbxd(0.2+30)x(f*c)1/2=
8.53
cm
porcente necesario
> Vu
Ton
0.003386667
OK por cortante
ZAPATA:
momento producido por el relleno + la sobrecarga
= t*H+Q+h*2.4=
2
M=(Bt) /2=
d = h-5 =
Mu=1.4*M=
Area de acero:
8.09
Ton/m
Mu
17.84 Ton-m
cm
24.97 Ton-m
Kg
el porcenteje necesario es de:
cm2
150.67 cm2
As=*b*d=
9.99
bd2
50
14.9665 Ton
Cortante: V=w(B-t-d/2)=
Vu=1.4*V=
20.95 Ton
Vcr=FRxbxd(0.2+30)x(f*c) =
usar # 6 @ 10 cm
(FR=
1/2
0.03013 > rmin

0.0057
0.80 )
20.99
Ton
<
Vu
OK POR CORTANTE
DATOS PARA ARMADO POR TEMPERATURA:

250 Kg/cm2
f'c=
f*c=0.80xf'c =
200 Kg/cm2
f"c=0.85xf*c si f*c=< 250 Kg/cm2
f"c=(1.05-f*c/1250)f*c si f*c> 250 Kg/cm2
fy=
FR=
f"c=
170
Kg/cm
4200 Kg/cm2
0.90
[ 1
MR
FRxbxd2xf"c
1/2
]x
f"c
fy
0.030133668
Acero por temperatura:

As=
En muro:
En zapata:
as
Var.
As=
As=
5.44
cm /m
usar #
4@
#
#
#
23.35 cm
8.36
usar #
4@
15.18 cm
660x1
1.5
fy(x1+100)
2
cm /m
345
cm
cm
3
4
5
S=
0.71
1.27
1.98
100 a s
AS
(cm )
DATOS DEL TERRENO:

Sobrecarga:
Ton/m3
C
Ton/m2
1.80
20
0.50
0.40
=
=
Q =
fs =
SECCIN PROPUESTA:
H 1=
HT=
t=
h=
B=
230
230
20
22
230
cm
cm
cm
cm
cm

1-sen
1+sen
Ka=
Et=Ka*t*(H3)2/2=
Empuje del relleno:
Ka=
Ton/m2
2.334
EQ=Ka*Q*H3=
0.490
Ton/m2
0.564

P
0.998
1.214
7.862
1.150
-
t*(H3-h)*1.0*2.40=
Muro
h*B*1.0*2.40=
Zapata
Relleno
(B-t)/2*(H3-h)*1.0*t=
Sobrecarga
B*Q=
ET=
-2.334 Ton/m2
EQ=
-0.564
Ton/m2
11.23
Excentricidad:
x=
Ton
Ton
Ton
0.230
<
B/6=
PxX
Ton-m
Ton-m
Ton-m
Ton-m
Ton-m
-0.648 Ton-m
10.324 Ton-m
Ton
X=
0.100
1.397
9.828
1.438
-1.790
1.150 m
MA
P
e=(B/2)-X=
MA
x
0.100 m
1.150 m
1.25 m
1.25 m
0.767 m
Ton
0.92 m
0.383

Fuerza resistente
FR = P * fs =
Fuerza actuante
Fact = E T + EQ =
FSDesl.=
4.4901
Ton
2.90
Ton
FR/FA=
1.55 >
1.5
Considerando el empuje pasivo y el dentelln: (Este punto no aplica para este muro)
kp = ka = tan (45+ /2) =
Pp = K p x s
=
m
0.00
=
m
0.65
E P = 0 . 5 P P x ( H E + d D )
Empuje pasivo
EP x 2
p1 =
=
(H E + d D )
2.04 S/U
3.67 Ton
0.78 Ton
SIN UNIDADES
( H E h) x p1
p2 =
= -0.81 Ton
(H E + d D )
2.39 Ton
E P =
( p1 + p 2) x (h + d D )
2
0.69
Ton
>
1.50
FR = FR + E P = 5.18 Ton
Factor de seguridad
FR / FA =
1.79
346
rad =
0.349
Rad =
x pi
180

Momento resistente
12.76 Ton-m
Momento actuante
-2.438
FSVolteo=
MR/MAct=
5.23
>
2.0
OK Por volteo
P
P
=
=
A
1.0*B

=
2*P
qmax=
3(B/2-e)
8.14 Ton/m 2
M
S
P*e
1.0*B2/6
10.00 Ton/m2
4.88052 Ton/m 2
= 2.9320594 Ton/m 2

(H=H3-h=

Et=Ka*t*(H)2/2=
EQ=Ka*Q*H=
Relleno:
Sobrecarga:
1.91 Ton/m2
0.51 Ton/m2
M=Et*H/3+EQ*H/2=
1.85 Ton-m
2.419 Ton
V=Et+EQ=
Momento de diseo: Mu=1.4*M= 2.595 Ton-m
Mu
Kg
=
11.53552
bd2
cm2
As=
Area de acero
2.08 m)
*b*d=
4.764535 cm

3.39 Ton
15
d=t-5=
=
=
0.003176
acero mnimo
0.002635
usar #3 @ 15cm
5.00
cm
porcente necesario
> Vu
Ton
0.003155556
OK por cortante
ZAPATA:
= t*H+Q+h*2.4=
M=(Bt)2/2=
d = h-5 =
Mu=1.4*M=
Area de acero:
4.772
Ton/m
Mu
10.52 Ton-m
cm
14.73 Ton-m
Kg
cm2
=
29.09 cm2
As=*b*d=
51
bd2
17
9.61558 Ton
Vu=1.4*V=
13.46 Ton
usar # 6 @ 10 cm
0.016764706
0.80 )
(FR=
0.01711 > rmin
13.52
Ton
< Vu
OK POR CORTANTE

250 Kg/cm2
f'c=
f*c=0.80xf'c =
200 Kg/cm2
f"c=(1.05-f*c/1250)f*c si f*c> 250 Kg/cm2
fy=
FR=
f"c=
170
Kg/cm2
4200 Kg/cm2
0.90
[ 1
MR
FRxbxd2xf"c
1/2
]x
f"c
fy
0.017113464
as
Var.
cm 2
En muro:
As=
3.93
cm /m
usar #
3@
#
#
#
18.07 cm
En zapata:
As=
4.25
cm2/m
usar #
3@
16.70 cm
As=
660x1
1.5
fy(x1+100)
2
347
cm
0.71
1.27
1.98
3
4
5
S=
100 a s
AS
(cm2)
Ton-m
DATOS DEL TERRENO:

Sobrecarga:
Ton/m3
C
Ton/m2
1.80
20
0.50
0.40
=
=
Q =
fs =
SECCIN PROPUESTA:
H 1=
HT=
t=
h=
B=
150
150
15
15
155
cm
cm
cm
cm
cm

1-sen
1+sen
Ka=
Et=Ka*t*(H3)2/2=
Empuje del relleno:
Ka=
Ton/m2
0.993
EQ=Ka*Q*H3=
0.490
Ton/m2
0.368

P
0.486
0.558
3.402
0.775
-
t*(H3-h)*1.0*2.40=
Muro
h*B*1.0*2.40=
Zapata
Relleno
(B-t)/2*(H3-h)*1.0*t=
Sobrecarga
B*Q=
ET=
-0.993 Ton/m2
EQ=
-0.368
Ton/m2
Excentricidad:
Ton
Ton
Ton
5.22
x=
0.153
e=(B/2)-X=
X=
<
Ton-m
Ton-m
Ton-m
Ton-m
0.62 m
0.258
B/6=
PxX
Ton-m
-0.276 Ton-m
3.247 Ton-m
Ton
MA
P
0.036
0.432
2.892
0.659
-0.496
0.750 m
MA
x
0.075 m
0.775 m
0.85 m
0.85 m
0.500 m
Ton

Fuerza resistente
FR = P * fs =
Fuerza actuante
Fact = E T + EQ =
FSDesl.=
2.0884
Ton
1.36
Ton
FR/FA=
1.53 >
1.5
Considerando el empuje pasivo y el dentelln: (Este punto no aplica para este muro)
kp = ka = tan (45+ /2) =
Pp = K p x s
=
m
0.00
=
m
0.65
E P = 0 . 5 P P x ( H E + d D )
Empuje pasivo
EP x 2
p1 =
=
(H E + d D )
2.04 S/U
3.67 Ton
0.78 Ton
SIN UNIDADES
( H E h) x p1
p2 =
= -0.55 Ton
(H E + d D )
2.39 Ton
E P =
( p1 + p 2) x (h + d D )
2
0.73
Ton
>
1.50
FR = FR + E P = 2.82 Ton
Factor de seguridad
FR / FA =
2.07
348
rad =
0.349
Rad =
x pi
180

Momento resistente
Momento actuante
FSVolteo=
-0.772
MR/MAct=
5.21
2.0
>
OK Por volteo
P
P
=
=
A
1.0*B

=
2*P
qmax=
3(B/2-e)
4.02 Ton-m
5.60 Ton/m 2
M
S
3.36839 Ton/m 2
P*e
1.0*B2/6
10.00 Ton/m2
= 1.9957528 Ton/m 2

(H=H3-h=

Et=Ka*t*(H)2/2=
EQ=Ka*Q*H=
Relleno:
Sobrecarga:
0.80 Ton/m2
0.33 Ton/m2
M=Et*H/3+EQ*H/2=
0.59 Ton-m
1.135 Ton
V=Et+EQ=
Mu
Kg
8.193896
=
cm2
bd2
As=
Area de acero
1.35 m)
*b*d=
2.635 cm

1.59 Ton
10
d=t-5=
=
=
0.002229
acero mnimo
0.002635
usar #3 @ 20cm
3.47
cm
porcente necesario
> Vu
Ton
0.00355
OK por cortante
ZAPATA:
= t*H+Q+h*2.4=
M=(Bt)2/2=
d = h-5 =
Mu=1.4*M=
Area de acero:
3.29
Ton/m
Mu
3.22 Ton-m
cm
4.51 Ton-m
45.1
Kg
cm2
=
18.49 cm2
As=*b*d=
bd2
10
4.4415 Ton
Vu=1.4*V=
6.218 Ton
usar # 5 @ 10 cm
0.0198
0.80 )
(FR=
0.01849 > rmin
8.98
Ton
< Vu
OK POR CORTANTE

250 Kg/cm2
f'c=
f*c=0.80xf'c =
200 Kg/cm2
f"c=(1.05-f*c/1250)f*c si f*c> 250 Kg/cm2
fy=
FR=
f"c=
170
Kg/cm2
4200 Kg/cm2
0.90
[ 1
MR
FRxbxd2xf"c
1/2
]x
f"c
fy
0.018491066
as
Var.
cm 2
En muro:
As=
3.07
cm /m
usar #
3@
#
#
#
23.09 cm
En zapata:
As=
3.07
cm2/m
usar #
3@
23.09 cm
As=
660x1
1.5
fy(x1+100)
2
349
cm
0.71
1.27
1.98
3
4
5
S=
100 a s
AS
(cm2)
Ton-m
DATOS DEL TERRENO:

Sobrecarga:
Ton/m3
C
Ton/m2
1.80
20
0.00
0.40
=
=
Q =
fs =
SECCIN PROPUESTA:
H 1=
H 2=
H 3=
t=
h=
B=
250 cm
0 cm
250
25
25
250
cm
cm
cm
cm

1-sen
1+sen
Ka=
Et=Ka*t*(H3)2/2=
Empuje del relleno:

Ka=
Ton/m2
2.758
EQ=Ka*Q*H3=
0.490
Ton/m2
0.000

P
1.350
1.500
0.000
0.000
-
t*(H3-h)*1.0*2.40=
Muro
h*B*1.0*2.40=
Zapata
Relleno
(B-t)*(H2-h)*1.0*t=
Sobrecarga
B*Q=
ET=
-2.758 Ton/m2
EQ=
0.000 Ton/m2
=
Excentricidad:
Ton
Ton
Ton
2.85
0.274
e=(B/2)-X=
X=
<
B/6=
PxX
Ton-m
Ton-m
Ton-m
Ton-m
Ton-m
0.000 Ton-m
2.783 Ton-m
Ton
MA
P
3.206
1.875
0.000
0.000
-2.298
0.000 m
x=
MA
x
2.375 m
1.250 m
1.13 m
0.00 m
0.833 m
Ton
0.98 m
0.417

Fuerza resistente
FR = P * fs =
1.14
Ton
Fuerza actuante
Fact = E T + EQ =
2.76
Ton
FSDesl.=
FR/FA=
0.41 <
1.5
La seccin es inestable! Considerar dentelln
Considerando el empuje pasivo y el dentelln:

kp = ka = tan (45+ /2) =
Pp = K p x s
1.50
=
m
0.40
=
m
E P = 0 . 5 P P x ( H E + d D )
Empuje pasivo
EP x 2
p1 =
=
(H E + d D )
2.04 S/U
3.67 Ton
6.63 Ton
( H E h) x p1
p2 =
=
(H E + d D )
6.98 Ton
SIN UNIDADES
4.59 Ton
E P =
( p1 + p 2) x (h + d D )
2
3.76
Ton
>
1.50
FR = FR + E P = 4.90 Ton
Factor de seguridad
FR / FA =
1.78
350
rad =
0.349
Rad =
x pi
180

Momento resistente
Momento actuante
FSVolteo=
5.08 Ton-m
-2.298
MR/MAct=
2.21
>
2.0
OK Por volteo
P
P
=
=
A
1.0*B

=
2*P
qmax=
3(B/2-e)
1.95 Ton/m 2
M
S
P*e
1.0*B2/6
10.00 Ton/m2
1.14
Ton/m 2
= 0.7483077 Ton/m 2

(H=H3-h=

Et=Ka*t*(H)2/2=
EQ=Ka*Q*H=
Relleno:
Sobrecarga:
2.23 Ton/m2
0.00 Ton/m2
M=Et*H/3+EQ*H/2=
1.68 Ton-m
2.234 Ton
V=Et+EQ=
Mu
Kg
=
5.863952
bd2
cm2
As=
Area de acero
2.25 m)
*b*d=
5.27 cm

3.13 Ton
20
d=t-5=
=
=
0.001582
acero mnimo
0.002635
usar #4 @ 20cm
6.68
cm
porcente necesario
> Vu
Ton
0.003175
OK por cortante
ZAPATA:
= t*H+Q+h*2.4=
M=(Bt)2/2=
d = h-5 =
Mu=1.4*M=
Area de acero:
4.65
Mu
11.77 Ton-m
cm
16.48 Ton-m
bd2
20
38.95 cm2
As=*b*d=
Vu=1.4*V=
Ton/m
9.9975 Ton
14 Ton
Kg
cm2
usar # 6 @ 10 cm
0.01947 > rmin
0.01425
0.80 )
(FR=
41.2
14.20
Ton
< Vu
OK POR CORTANTE

250 Kg/cm2
f'c=
f*c=0.80xf'c =
200 Kg/cm2
f"c=(1.05-f*c/1250)f*c si f*c> 250 Kg/cm2
fy=
FR=
f"c=
170
Kg/cm2
4200 Kg/cm2
0.90
[ 1
MR
FRxbxd2xf"c
1/2
]x
f"c
fy
0.019473161
as
Var.
cm 2
En muro:
As=
4.71
cm /m
usar #
3@
#
#
#
15.06 cm
En zapata:
As=
4.71
cm2/m
usar #
3@
15.06 cm
As=
660x1
1.5
fy(x1+100)
2
351
cm
0.71
1.27
1.98
3
4
5
S=
100 a s
AS
(cm2)
Ton-m

ANEXO DE CALCULO 13. CALCULO DE LAS CONEXIONES Y DETALLES ESTRUCTURALES.
CLCULO DE LA PLACA BASE Y DEL ANCLAJE
SUJETAS A CARGA AXIAL Y FLEXION.
EL DISEO DEL ANCLAJE SE UNIFORMIZAR, ADEMS SE REVISAR TANTO PARA LAS COMBINACIONES DE CARGA AXIAL MXIMA CON SUS
RESPECTIVOS MOMENTOS COMO POR MOMENTO MXIMO TAMBIN CON SUS RESPECTIVAS FUERZAS, PARA ESTE CASO EN PARTICULAR
SOLO SE REVISAR POR CARGA AXIAL MXIMA.
Diseo del anclaje para las columnas IR 305 mm x 38.70 Kg/m (12in x 26 lb/ft)
COMBINACION DE CARGA 13: CARGA MUERTA + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA) + CARGA DE LLUVIA O HIELO
ELEMENTOS MECANICOS
NODO
=
Combinacin de carga =
Pu
=
Mu
=
f ' C del concreto
=
Acero A-36 Fy
91
13
19.07 Ton
0.19 Ton-m
250 Kg/cm2
2530 Kg/cm2
PROPIEDADES DE LA COLUMNA
d
=
310 mm
bf
165 mm
SECCIN DE PLACA MNIMA

D
410 mm
Aprox
410 mm
265 mm
Aprox
265 mm
e
d/6
d/2
d/2 - e = y/3
y
Por equilibrio
=
=
=
=
=
1.0
7
21
19.5
58.5
> d/6
cm
cm
cm
cm
cm
R=
fP
24.6 Kg/cm2
FP
125 Kg/cm2
RESULTADO DE LA
PLACA
f p (y )
2
B=P
FP = 0 . 5 f ' c
PASA
352
d + 100
b f + 100
M
e=
P

SECCIN DE PLACA PROPUESTA
D
=
450 mm
B
=
250 mm
e
=
1.0 cm
d/6
=
7.50 cm
d/2
=
22.5 cm
d/2 - e = y/3
=
21.5 cm
y
=
64.5 cm
Por equilibrio
fP
> d/6
R=
f p (y )
2
23.6 Kg/cm2
FP
125 Kg/cm2 F P = 0 . 5 f ' c
RESULTADO DE LA
PLACA
B=P
PASA
CLCULO DEL ESPESOR DE LA PLACA

m
77.8 mm
Aprox
7.8 cm
n
Por relacin de
59.0 mm
Aprox
5.9 cm
triangulos
m=
n=
f p1
f P2
20.8 Kg/cm2 Aprox
20.0 Kg/cm2
353
D 0.95 d
2
B 0 .80 b f
2
=
f p2
ym

M F1
632 Kg.cm
M F2
58 Kg.cm
MF
690 Kg.cm
F1
f p2 x m 2
2
m xa 2
M F2 =
xm
2
3
M F = M F1 + M F 2
Por otro lado
MF
362 Kg.cm
=
=
0.80 cm
1.27 cm
ESPESOR DE LA
MF =
t=
PLACA
Placa base comercial
f p2 x n2
2
4 x MF
0 .9 x F y
Rige
12.7
250
450
354

DISEO DE ANCLAS
Debido a que el concreto sopota los efectos de la flexin y la carga axial por completo, no se disean las anclas,
pero es recomendable que sean por lo menos de la mitad de espesor de la placa
=
12.7 mm
Ancla
LONGITUD DE ANCLAS
Dimetro de la barra
=
rea de la barra
=
1.27 cm
1.27 cm2
f ' C del concreto

Acero A-36 Fy
250 Kg/cm2
2530 Kg/cm2
=
=
L db
Debe de cumplir
=
=
12.2 cm
19 cm
LT
40 cm
LG
15.24 cm
Aprox
16 cm
Dimetro del doblez
7.62 cm
Aprox
8 cm
Zona roscada
3.8 cm
Aprox
4 cm
78.1
Aprox
PASA
20 cm
L db = 0 .06
as f y
f 'c
0 .006 d b f y
LT = 2 Ld
LG = 12 d b
Dimetro del doblez = 6 d b ( s d b 25 .4 mm )
Zona roscada = Dimetro del ancla x 3
40
38.1
12.7
25.4
400
80
160
355

SUJETAS A CARGA AXIAL Y FLEXION
Diseo del anclaje para las columnas IR 406 mm x 67.40 Kg/m (16in x 45 lb/ft) y para
Diseo del anclaje para las columnas IR 457 mm x 96.70 Kg/m (18in x 65 lb/ft)
COMBINACION DE CARGA 44: CARGA MUERTA + CARGA DE SISMO + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA) + CARGA DE NIEVE
ELEMENTOS MECANICOS
Nodo
Combinacin de carga
Pu
Mu
=
=
=
=
80
44
12.69 Ton
20.38 Ton-m
f ' C Del concreto

Acero A-36
=
=
250 Kg/cm2
2530 Kg/cm2
d
466 mm
bf
193 mm
CLCULO DE LA SECCIN DE PLACA PROPUESTA

e
D
B
Del diagrama de Cuerpo libre
=
=
=
160.6 cm
650 mm
350 mm
M
P
e=
35
R=
R
Distancia minima a borde
Distancia del centro del tornillo al centro
de la columna
M
M
M
=
=
cm
f p (y )
2
2187.50
4.5 cm
28.00 cm
2393320
B =Y
= ( Pu * L 2 ) R y ( L y / 3) = 0
132344 y
Simplificando al ecuacin tenemos
Obtencin del denominador
729.17 y
3282
182 Y
1 y
140.76
Obtencion de Y1
161.13 cm
Obtencion de Y2
20.37 cm
Los resultados tienen que caer en el rango de la placa
44560 Kg
R = R x ( y1 y 2 )
=
=
=
356
c
b
a
y=
b b 2 4 ac
2a

T
f u Acero A-36
Ft
4080 Kg/cm2
2295 Kg/cm2
As
31870 Kg
13.89 cm2
Anclas propuestas
Clculo del ancla
4.63 cm2
Dimetro del ancla a utilizar
25.40 mm
Distancia minima al borde
45 mm
Separacin minima de anclas
76.2 mm
Sepracin con el ancho
T = R PU
FT = F R x 0 . 75 Fu Tensin permisible en elementos roscados
T
As =
FT
a =
As
Nmero de anclas
rea
5.07 cm2
Aprx
80 mm
3 veces el diametro
Ancho de la placa 2 ( Dis tan cia mnima a borde )
Sep . con el ancho de la placa =
2
130.0 mm
>
80 OK
FP
125 Kg/cm2
F P = 0 .5 f 'c

m
10.4 cm
n
Distancia
=
=
9.8 cm
10.0 cm
61.4 Kg/cm2
5576 Kg.cm
D 0.95d
2
B 0 .80 b f
n=
2
m=
f p1
f P2
M F1
M F2
y
Rige
M F1 =
f p2
ym
f p2 x m 2
M F2 =
2936 Kg.cm
t=
ESPESOR DE LA PLACA
3.1 cm
357
f p2 x n 2
2
4 x MF
0 .9 x F y
f p3 x m 2
3

CLCULO DE LOS ATIESADORES QUE IMPIDAN LA FLEXIN PARA REDUCIR LA PLACA
Proponiendo una placa base de
=
15.6 mm
Aprox
1.59 cm
atiesadores (2 por lado) de
=
7.8 mm
Arpox
0.79 cm
Distancia del pao de la columna al

pao de la placa L
Altura propuesta del atiesador
Base propuesta en la parte superior del
atiesador L1
Considerando
=
=
92 mm
138 mm
=
=
15 mm
50
61
69
=
=
86 mm
69 mm
Aprox
140 mm
Altura del atiesador

( L L1 )
= 180 ( + )
= Tg 1
Por la ley de los senos
Altura del atiesador = L x 1 .5
h'
sen
h' = L
Altura efectiva
Aprx
7 cm
Y =
Clculo del eje centroidal
1.51 cm
Inercia centroidal de atiesadores
22.6 cm4
Ad 2 de atiesadores
70.99 cm4
Sen
Sen
( rea de la placa ) y1 + rea del atiesador 2 x y 2

( rea de la placa ) + ( rea del atiesador ) 2
bh 3
12
Ad 2 = ( rea del atiesador )
Ix =
( Dis tan cia del eje centroidal al centroide del atiesador ) 2

bh 3
12
Ad 2 = ( rea de la placa base )
Ix =
Inercia centroidal de la placa base
12 cm4
Ad 2 de la placa base
28.2 cm4
( Dis tan cia del eje centroidal al centroide del la placa ) 2
Inercia total de la placa en el sentido x

=
Distancia a la fibra donde se desean los
227 cm4
I X = ( I X + Ad 2 de la placa base ) + 2( I X + Ad 2 de los atiesadore s )
151 cm3
esfuerzos
Esfuerzo en esa seccin
M mx
fb
Fb
195150 Kg.cm
Sx =
M mx = M unitario x Ancho
fb =
=
1295 Kg/cm2
2277 Kg/cm2
Ix
Y
>
358
Momento mayor
M mx
Sx
1295 Kg/cm2 PASA
Fb = 0.9 F y

DISEO DE ANCLAS
LONGITUD DE ANCLAS
Dimetro de la barra
rea de la barra
f ' C del concreto
Acero A-36 Fy
=
=
2.54 cm
5.07 cm2
=
=
250 Kg/cm2
2530 Kg/cm2
L db = 0 . 06
L db
Debe de cumplir
=
=
48.7 cm
39 cm
LT
100 cm
Aprox
PASA
as f y
50 cm
f 'c
0 . 006 d b f y
LT = 2 Ld
L G = 12 d b
LG
30.48 cm
Aprox
30 cm
Dimetro del doblez
15.24 cm
Aprox
Dimetro del doblez = 6 d b ( s d b 25 . 4 mm )

15 cm
Zona roscada
7.6 cm
Aprox
121.30
8 cm
80
15.90
25.4
41.30
1000
150
300
15.9
7.9
350
25.40
650
359

COMBINACION DE CARGA 45: CARGA MUERTA - CARGA DE SISMO + CARGA VIVA MXIMA (ENTREPISO Y CUBIERTA) + CARGA DE NIEVE
ELEMENTOS MECANICOS
Nodo
Combinacin de carga
Pu
Mu
=
=
=
=
75
45
6.22 Ton
20.42 Ton-m
f ' C Del concreto

Acero A-36
=
=
250 Kg/cm2
2530 Kg/cm2
d
466 mm
bf
193 mm
CLCULO DE LA SECCIN DE PLACA PROPUESTA

e
D
B
Del diagrama de Cuerpo libre
=
=
=
328.3 cm
650 mm
350 mm
M
P
e=
35
R=
R
Distancia minima a borde
Distancia del centro del tornillo al centro
de la columna
M
M
M
=
=
cm
f p (y )
2
2187.50
4.5 cm
28.00 cm
2216160
B =Y
= ( Pu * L 2 ) R y ( L y / 3) = 0
132344 y
Simplificando al ecuacin tenemos
Obtencin del denominador
729.17 y
3039
182 Y
1 y
144.17
Obtencion de Y1
162.84 cm
Obtencion de Y2
18.66 cm
Los resultados tienen que caer en el rango de la placa
40830 Kg
R = R x ( y1 y 2 )
=
=
=
360
c
b
a
y=
b b 2 4 ac
2a

T
f u Acero A-36
Ft
4080 Kg/cm2
2295 Kg/cm2
As
34610 Kg
15.08 cm2
Anclas propuestas
Clculo del ancla
5.03 cm2
Dimetro del ancla a utilizar
25.40 mm
Distancia minima al borde
45 mm
Separacin minima de anclas
76.2 mm
Sepracin con el ancho
T = R PU
FT = F R x 0 . 75 Fu Tensin permisible en elementos roscados
T
As =
FT
a =
As
Nmero de anclas
rea
5.07 cm2
Aprx
80 mm
3 veces el diametro
Ancho de la placa 2 ( Dis tan cia mnima a borde )
Sep . con el ancho de la placa =
2
130.0 mm
>
80 OK
FP
125 Kg/cm2
F P = 0 .5 f 'c

m
10.4 cm
n
Distancia
=
=
9.8 cm
8.3 cm
D 0.95d
2
B 0 .80 b f
n=
2
m=
f p1
f P2
=
M F1
M F2
=
=
55.6 Kg/cm2
5472 Kg.cm
Rige
M F1 =
f p2
ym
f p2 x m 2
M F2 =
2658 Kg.cm
t=
ESPESOR DE LA PLACA
3.1 cm
361
f p2 x n 2
2
4 x MF
0 .9 x F y
f p3 x m 2
3

CLCULO DE LOS ATIESADORES QUE IMPIDAN LA FLEXIN PARA REDUCIR LA PLACA
Proponiendo una placa base de
=
15.5 mm
Aprox
1.59 cm
atiesadores (2 por lado) de
=
7.8 mm
Arpox
0.79 cm
Distancia del pao de la columna al

pao de la placa L
Altura propuesta del atiesador
Base propuesta en la parte superior del
atiesador L1
Considerando
=
=
92 mm
138 mm
=
=
15 mm
50
61
69
=
=
86 mm
69 mm
Aprox
140 mm
Altura del atiesador

( L L1 )
= 180 ( + )
= Tg 1
Por la ley de los senos
Altura del atiesador = L x 1 .5
h'
sen
h' = L
Altura efectiva
Aprx
7 cm
Y =
Clculo del eje centroidal
1.51 cm
Inercia centroidal de atiesadores
22.6 cm4
Ad 2 de atiesadores
70.99 cm4
Sen
Sen
( rea de la placa ) y1 + rea del atiesador 2 x y 2

( rea de la placa ) + ( rea del atiesador ) 2
bh 3
12
Ad 2 = ( rea del atiesador )
Ix =
( Dis tan cia del eje centroidal al centroide del atiesador ) 2

bh 3
12
Ad 2 = ( rea de la placa base )
Ix =
Inercia centroidal de la placa base
12 cm4
Ad 2 de la placa base
28.2 cm4
( Dis tan cia del eje centroidal al centroide del la placa ) 2
Inercia total de la placa en el sentido x

=
Distancia a la fibra donde se desean los
227 cm4
I X = ( I X + Ad 2 de la placa base ) + 2( I X + Ad 2 de los atiesadore s )
151 cm3
esfuerzos
Esfuerzo en esa seccin
M mx
fb
Fb
191508 Kg.cm
Sx =
Ix
Y
M mx = M unitario x Ancho
M mx
fb =
Sx
1271 Kg/cm2
2277 Kg/cm2
>
362
1271 Kg/cm2 PASA
Momento mayor
Fb = 0.9 F y

DISEO DE ANCLAS
LONGITUD DE ANCLAS
Dimetro de la barra
rea de la barra
f ' C del concreto
Acero A-36 Fy
=
=
2.54 cm
5.07 cm2
=
=
250 Kg/cm2
2530 Kg/cm2
L db = 0 . 06
L db
Debe de cumplir
=
=
48.7 cm
39 cm
LT
100 cm
LG
30.48 cm
Aprox
PASA
50 cm
f 'c
0 . 006 d b f y
LT = 2 Ld
L G = 12 d b
Aprox
30 cm
Dimetro del doblez = 6 d b ( s d b 25 . 4 mm )

15 cm
Dimetro del doblez
15.24 cm
Aprox
Zona roscada
7.6 cm
Aprox
121.30
as f y
8 cm
80
15.90
25.4
41.30
1000
150
300
15.9
7.9
350
25.40
650
RIG EL DISEO DE CARGA AXIAL POR ESFUERZOS,

AUNQUE EN ESTE CASO EL DISEO ES IGUAL TANTO POR
CARGA AXIAL COMO POR MOMENTO MXIMO.
363
DISEO DE CONEXIN DE VIGA A COLUMNA (RODILLA)

Mtodo de clculo para placas de extremo atiesadas y recortadas
Diseo por factor de carga y resistencia
Max: 23.202 MTon-m
Max: -6.183 MTon-m
Max: -6.181 MTon-m
Max: -23.202
Max:
MTon-m
0 MTon-m
Max: 23.207 MTon-m
DATOS
Secin
d (peralte)
=
=
Seccin
armada
60 cm
t f (espesor de patin)
b f (base)
1.27 cm
15 cm
t w (espesor del alma)

G (gramil)
Acero A-36
=
=
=
Momento actuante
0.79 cm
9 cm
2530 Kg/cm2
2,321,000 Kg-cm
Obtenido de STAAD PRO.
TORNILOS A-325
f uf
Fuf =
(tensin el el patn de la viga) =

(tensin por tornillo
39,520 Kg
6,587 Kg
9,400 Kg
1.59 cm
17.54 cm
23.31 >
bp
13.77 <
bp
B un
considerando 6)
(tensin resistente) 5/8"
B ur
d b (Diametro del tornillo)
Bu n =
M eu
(d t f )
Fuf
De acuerdo a tabla siguiente
PLACA DE EXTREMO
bp
G + 9 db
G + 3db
Pf
Pe
M eu
b p = b f + 2 .54
2.86 cm
t p (espesor de la placa)
RESUMEN
EPA
Tornillos a tensin
Tornillos a compresin
holgura del agujero
Dimetro del agujero
P f = d b + 1 .27
Pe f u =
f u
(Momento de diseo de
placa)
Max: 23.207 MTon-m
2.55 cm
16,798 Kg-cm
=
=
=
=
=
1.30 cm
Placa
8
4
0.16
1.75
1/2"
5/8"
5/8"
cm
cm
10 .59
pf
M e u = Pe f u x B u n
tp =
=
G 2 + Pf
4 x M eu
0 .9 x F y xb p
ho lg ura = 1 / 16"
Ags
364
= Tor
+ 1 / 16 "
DISEO DE CONEXIN DE VIGA A COLUMNA (CAMBIO DE SECCIN)

-1.574 MTon-m
MTon-m
19.675 MTon-m
5.328 MTon-m
19.209 MTon-m
6.219 MTon-m
-19.675 MTon-m
0 MTon-m
0 MTon-m
19.209 MTon-m
13.648 MTon-m
-13.721 MTon-m
DATOS
Secin
d (peralte)
=
=
b f (base)

G (gramil)
Acero A-36
=
=
=
Momento actuante
Seccin
armada
40 cm
1.27 cm
15 cm
0.79 cm
9 cm
2530 Kg/cm2
622,000 Kg-cm
TORNILOS A-325
f uf

16,060 Kg
2,677 Kg
9,400 Kg
1.59 cm
17.54 cm
23.31 > b p
13.77 < b p
B un
considerando 6)
B ur
Fuf =
Bu n =
M eu
(d t f )
Fuf
PLACA DE EXTREMO
bp
G + 9 db
G + 3db
Pf
Pe
placa)
RESUMEN
EPA
Tornillos a tensin
holgura del agujero
Dimetro del agujero
P f = d b + 1 .27
Pe f u =
f u
M eu
2.86 cm
b p = b f + 2 .54
2.55 cm
6,826 Kg-cm
=
=
=
=
=
0.83 cm
Placa
8
4
0.16
1.75
3/8"
5/8"
5/8"
cm
cm
10 .59
pf
tp =
=
G 2 + Pf
4 x M eu
0 .9 x F y xb p
UNIFORMIZAMOS CON
PLACA DE 13mm
ho lg ura = 1 / 16"
Ags
365
= Tor
+ 1 / 16 "
DISEO DE CONEXIN DE VIGA A COLUMNA (CUMBRERA)

Max: 6.718 MTon-m
Max: -3.089 MTon-m
Max: 2.631 MTon-m
DATOS
Secin
d (peralte)
=
=
b f (base)

G (gramil)
Acero A-36
=
=
=
Momento actuante
Seccin
armada
40 cm
1.27 cm
15 cm
0.79 cm
9 cm
2530 Kg/cm2
672,000 Kg-cm
TORNILOS A-325
f uf

17,351 Kg
2,892 Kg
9,400 Kg
1.59 cm
17.54 cm
23.31 > b p
13.77 < b p
B un
considerando 6)
B ur
Fuf =
Bu n =
M eu
(d t f )
Fuf
PLACA DE EXTREMO
bp
G + 9 db
G + 3db
Pf
Pe
placa)
RESUMEN
EPA
Tornillos a tensin
holgura del agujero
Dimetro del agujero
P f = d b + 1 .27
Pe f u =
f u
M eu
2.86 cm
b p = b f + 2 .54
2.55 cm
7,375 Kg-cm
=
=
=
=
=
0.86 cm
Placa
8
4
0.16
1.75
3/8"
5/8"
5/8"
cm
cm
10 .59
pf
tp =
=
G 2 + Pf
4 x M eu
0 .9 x F y xb p
UNIFORMIZAMOS CON
PLACA DE 13mm
ho lg ura = 1 / 16"
Ags
366
= Tor
+ 1 / 16 "
DISEO DE CONEXIN DE VIGA A COLUMNA (MEZANINE)

Max: 6.598 MTon-m
Max: 6.545 MTon-m
Max: -0.290 MTon-m
Max: -0.141 MTon-m
Max: -5.862 MTon-m
DATOS
IR 12 x 38.70 Kg/m
Secin
d (peralte)
=
=
31 cm
b f (base)
0.97 cm
16.5 cm

G (gramil)
Acero A-36
=
=
=
0.58 cm
9 cm
2530 Kg/cm2
Momento actuante
659,800 Kg-cm
TORNILOS A-325
f uf

21,971 Kg
3,662 Kg
9,400 Kg
1.59 cm
19.04 cm
23.31 > b p
13.77 < b p
B un
considerando 6)
B ur
Fuf =
Bu n =
M eu
(d t f )
Fuf
PLACA DE EXTREMO
bp
G + 9 db
G + 3db
Pf
Pe
placa)
RESUMEN
EPA
Tornillos a tensin
holgura del agujero
Dimetro del agujero
P f = d b + 1 .27
Pe f u =
f u
M eu
2.86 cm
b p = b f + 2 .54
2.55 cm
9,339 Kg-cm
=
=
=
=
=
0.93 cm
Placa
8
4
0.16
1.75
3/8"
5/8"
5/8"
cm
cm
10 .59
pf
tp =
=
G 2 + Pf
4 x M eu
0 .9 x F y xb p
UNIFORMIZAMOS CON
PLACA DE 13mm
ho lg ura = 1 / 16"
Ags
367
= Tor
+ 1 / 16 "
PLANO DE NOTAS NT-1

SUSTITUIR POR PLANO
368
PERFIL DEL TERRENO PE-1

SUSTITUIR POR PLANO
369
ESTRUCTURACION DE LA CIMENTACION CI-1
SUSTITUIR POR PLANO
370
DETALLES DE LA CIMENTACION 1 CI-2

SUSTITUIR POR PLANO
371

SUSTITUIR POR PLANO
372

SUSTITUIR POR PLANO
373

SUSTITUIR POR PLANO
374
PLACAS BASE Y DADOS PB-1

SUSTITUIR POR PLANO
375
DESPLANTE DE PISOS Y COLUMNAS ES-1A

SUSTITUIR POR PLANO
376
DETALLES Y ESPECIFICACIONES PARA

PISOS ES-1B
SUSTITUIR POR PLANO
377
ESTRUCTURACION DE CUBIERTA ES-2

SUSTITUIR POR PLANO
378
ALZADOS Y MARCOS 1 ES-3A

SUSTITUIR POR PLANO
379
ALZADOS Y MARCOS 2 ES-3B

SUSTITUIR POR PLANO
380
DETALLES Y CONEXIONES 1 ES-4

SUSTITUIR POR PLANO
381

SUSTITUIR POR PLANO
382

SUSTITUIR POR PLANO
383
ESTRUCTURACION DE MEZANINE ES-7

SUSTITUIR POR PLANO
384
CONEXIONES DE MEZANINE ES-8

SUSTITUIR POR PLANO
385
Durante el desarrollo de esta Tesis se fueron considerando los puntos importantes de

cada tema, en esta parte tratar de dar algunos consejos en base a mi experiencia como
estudiante y en mi experiencia laboral, considerando mi desarrollo profesional como
diseador estructural.
Es muy importante que en el transcurso de la carrera de Ing. Civil, decidas cual es el

rea de tu preferencia como podran ser: Estructuras, Construccin, Mecnica de suelos,
Hidrulica, Sanitaria, Vas Terrestres, etc. Con el objetivo de que te vayas preparando para
tu desarrollo profesional.
No debes olvidar que el mercado de la construccin hoy en da esta muy competido,

ya sea como contratista o bien ofreciendo tus servicios a una empresa, por lo que es
conveniente que vayas investigando como se realiza el trabajo del rea de tu inters, que
habilidades y conocimientos necesitaras adquirir para poder desarrollarlo.
En el caso del rea de estructuras que es mi rea de inters realice este trabajo con el
objetivo de darle una idea al estudiante de Ingeniera Civil, como se desarrolla un proyecto
en la vida profesional, cuales son los conocimientos que se deben tener, adems de las
ayudas de programas que se deben conocer.
No pretendo con esto que se tome este trabajo como una lnea a seguir, lo que re
comiendo es que el estudiante sepa como se desarrolla el trabajo en la vida profesional para
que en el momento que se incorpor a ella vaya bien preparado y no tenga inconvenientes
en encontrar una oportunidad, recordando siempre que entre mas preparado ests tal vez
con estudios despus de la licenciatura y con algn idioma adicional las oportunidad de
desarrollo y econmicas sern mayores.
386
Una parte importante la cual quisiera comentar es el tiempo que me tarde en realizar
esta tesis, desde que comenc a trabajar en ella hasta la presentacin del examen
profesional me tarde 4 aos, lo cual quiere decir que es bastante tiempo, no trabaj de lleno
en ella debido a que la mayor parte de mi tiempo estaba absorbido por el trabajo, sin
embargo si te recomiendo que te titules por Tesis ya que en el transcurso de la investigacin
te deja un sin fin de conocimientos, pero debes tener mucho cuidado con el alcance de tus
temas y el tiempo que le vas a destinar, para que el desarrollo de tu tesis lo realices en un
tiempo adecuado.
Por ltimo te quiero agradecer por haber ledo este trabajo y espero que te haya sido
de mucha ayuda.
Atentamente.
Ing. Carlos Nicols Mendoza
387
BIBLIOGRAFA.
BIBLIOGRAFA.
Meli Piralla, DISEO ESTRUCTURAL, 2a Edicin, Limusa Noriega Editores,
(Mxico D. F. 2004)
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CONSTRUCCIONES PARA EL DISTRITO FEDERAL, 5a Edicin, Titulo sexto,
Trillas, (Mxico D. F. 2005)
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2 Edicin, Alfaomega, (Mxico D. F, Enero del 2002)
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Behavior Emphasizing load and Resistance Factor Desing 4a Edition, Harper-Collins
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6.
Bazn Enrique, Meli Roberto, DISEO SSMICO DE EDIFICIOS Sexta
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Diseo por sismo, Comisin Federal de Electricidad, Instituto de Investigaciones
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8.
MANUAL DE DISEO DE OBRAS CIVILES Diseo Por Viento, Capitulo 4

Diseo por viento, Comisin Federal de Electricidad, Instituto de Investigaciones
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Edicin Revisada, Subcapitulo 1.4. Reglamentos de diseo, MC GRAW HILL, (Mxico
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http://www.construaprende.com/Tablas/CFE/Espectro.html,
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CONSTRUCTIVO DE UN EDIFICIO DE OFICINAS Y NAVE INDUSTRIAL
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De Estudios Superiores Aragn.
16. IMSA ACERO / ENTREPISO METALICO/LOSACERO SECCIN 4.

17. CURSO:DISEO DE CONEXIONES SOLDADAS Y ATORNILLADAS
Por: Ing. Octavio Baron Luna
Lugar: Colegio de Ingenieros civiles.
Fecha: Julio del 2001.
389

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TESIS: ANLISIS Y DISEO ESTRUCTURAL EN ACERO, DE UNA NAVE INDUSTRIAL CON LAS ESPECIFICACIONES A.I.S.C. MTODO L.R.F.D. 1993.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL.

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA.

ANLISIS Y DISEO ESTRUCTURAL

ASESOR. ING. LILIANA MARTINEZ.

MXICO D. F. A 16 DE NOVIEMBRE DEL 2007.

A LA ING. LILIANA MARTINEZ.

Y a todas aquellas personas que contribuyeron en la realizacin del presente trabajo,

ANLISIS Y DISEO ESTRUCTURAL EN ACERO, DE UNA NAVE

II. DISEO ESTRUCTURAL EN ACERO.

III. ESPECIFICACIONES, CARGAS Y MTODOS DE DISEO.

IV. ANLISIS SSMICO.

V. DISEO POR VIENTO.

VI. CONSIDERACIONES GENERALES.

VII. CONSIDERACIONES DEL PROYECTO.

VIII. MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL.

Anexo 1. Topologa del modelo.

Anexo 4. Cuantificaciones de cargas por rea.

Anexo 5. Definicin de apoyos de la cimentacin.

Anexo 6. Anlisis ssmico.

Anexo 7. Anlisis por viento.

Anexo 8. Declaracin de las cargas primarias.

Anexo 9. Resultados dinmicos.

Anexo 10. Diseo de los elementos de acero.

Anexo 11. Reacciones de la cimentacin.

Anexo 12. Diseo de cimentaciones.

Anexo 13. Clculo de las conexiones y detalles estructurales.

Anexo 14. Planos de proyecto.

OBJETIVO. - El objetivo principal de esta tesis es dar una introduccin al anlisis

Es verdad que la relacin volumen de material y costo no es directa, ya que en

Aunque las computadoras incrementen la productividad en el diseo, ellas tienden

CAPITULO [I] BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.

BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.

CAPITULO [I] BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.

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CAPITULO [I] BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.

CAPITULO [I] BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.

Dimensionamiento. En esta etapa se define en detalle la estructura y se revisa si

CAPITULO [I] BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.

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CAPITULO [I] BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.

CAPITULO [I] BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.

CAPITULO [I] BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.

ESTADO LMITE DE FALLA

CAPITULO [I] BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.

Estado lmite de servicio. Se considerara como estado limite de servicio la

ESTADO LMITE DE SERVICIO

CAPITULO [I] BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.

CAPITULO [I] BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.

Se considerarn tres categoras de acciones, de acuerdo con la duracin en que

CAPITULO [I] BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.

1. AC C IO NES PERM AN EN TES

1I. AC C IO NES VARIABLES

1II. AC C IO N ES ACC IDENTALES

CLAS IFICACCI N D E LAS ACIO N ES

CAPITULO [I] BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.

CAPITULO [I] BASES Y CRITERIOS DEL DISEO ESTRUCTURAL.

Se entender por resistencia a la magnitud de una accin, o de una combinacin de

La resistencia de diseo se determinar por procedimientos analticos basados en