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Educacin vial. Conduccin (o

manejo) defensiva
Autor: Daniel Martins

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Presentacin del curso

La eduacin vial puede salvar muchas vidas. La seguridad en el coche es muy
importante para circular por vas pblicas.
El principal objetivo del manejo defensivo es la prevencin, es decir: utilizar
todos los elementos del vehculo que aumenten la seguridad a bordo, estar siempre
alerta de los errores de conduccin de otros automovilistas y de los imprevistos
causados por peatones y ciclistas, permanentemente planificando cul ser la
maniobra evasiva a efectuar en caso que el peligro se concrete, entre otros. Todo
ello permitir actuar correctamente y no con una actitud temerosa.

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1. Revisin del vehculo y planficiar el viaje

Manejo Defensivo
El principal objetivo del manejo defensivo es la prevencin, es decir: utilizar todos
los elementos del vehculo que aumenten la seguridad a bordo, estar siempre alerta
de los errores de conduccin de otros automovilistas y de los imprevistos causados
por peatones y ciclistas, permanentemente planificando cul ser la maniobra
evasiva a efectuar en caso que el peligro se concrete, entre otros. Todo ello
permitir actuar correctamente y no con una actitud temerosa.
1 - Revise su vehculo
Antes de realizar un viaje, revise su vehculo, observando debajo de el si hay
prdidas de algn fluido, como ser lquido del radiador, lquido de frenos, aceite,
grasa. Controle el desempaador del parabrisas.
Revise el nivel de aceite del motor, lquido de refrigeracin, nivel de agua del sapito.
Controle las luces de faros delanteros y traseros, las luces de giro y las de freno.
Revise tambin las escobillas limpia parabrisas. Ante cualquier desperfecto no
emprenda su viaje y lleve el vehculo al Taller
2- Planifique el viaje
Es aconsejable que antes de comenzar un viaje, saber a donde uno va. Procure
conseguir tanto mapas del lugar de destino como de las rutas que lo llevan hasta el.
As podr elegir el mejor camino y llegar con holgura de tiempo, adaptando la
velocidad del vehculo a la densidad de trnsito. Asimismo, trate de conocer las
condiciones del tiempo a las que estar expuesto, mediante informacin de los
Noticieros o a travs de la pgina Web www.smn.gov.ar Servicio Meteorolgico
Nacional. Uso de cadenas en neumticos en caso de nevadas, faros antiniebla, etc.

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2. Luces encendidas de da y usar del cinturn de

seguridad
3- Lleve las Luces encendidas durante el da
De acuerdo a estudios realizados en nuestro pas, las luces bajas encendidas
durante el da hacen que los vehculos sean visibles a mayores distancias.
La ventaja de conducir con las luces bajas, aumenta en los das nublados o de lluvia
debido a que los automviles son percibidos con suficiente antelacin en un
ambiente con escasa luz natural.
4 - Use el Cinturn de Seguridad
La mayora de las heridas que se producen en los accidentes de trnsito son el
resultado de impactos contra distintos elementos del habitculo, como pueden ser
el volante, el tablero de instrumentos o el parabrisas. Esto se debe a que luego del
impacto, el vehculo se desacelera inesperada y violentamente, y los ocupantes se
desplazan a la misma velocidad con que se encontraban viajando. El sistema de
cinturones de seguridad ms utilizado actualmente es el de tres puntos, que usado
correctamente, reduce en alrededor de un 80% la posibilidad de muerte o heridas
graves en un accidente de trnsito. El concepto de que el conductor y su
acompaante deben usarlo solo en la ruta es desacertado, debido a que un impacto
frontal a tan slo 20 Km/h hace que se genere una fuerza sobre los ocupantes 10
veces superior a su peso, lo que origina que los ocupantes se desplacen hacia
adelante e impacten contra el tablero porta-instrumentos y parabrisas, originando
las lesiones fatales.

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3. Evitar el uso del telfono mvil (celular) y no

llevar elementos sueltos en el vehculo
5 - Evite el uso del Celular
Segn investigaciones, el uso de la telefona celular ha determinado un importante
incremento en accidentes de trnsito por la falta de atencin de los conductores,
an con los celulares de manos libres.
La desconcentracin se produce debida a que el conductor atiende el telfono y
debe prestar atencin a lo que le dicen y elaborar respuestas.
Debemos ser conscientes que una llamada telefnica que dura slo un minuto, si se
est circulando a la mxima velocidad permitida en una autopista (130 Km/h),
significa que el conductor recorri ms de 2166 metros (2,16 kilmetros) sin prestar
la debida atencin al manejo.
Una de las soluciones puede estar en detenerse en un lugar seguro, solicitar una
llamada posterior o, en caso de ser posible derivar la llamada al acompaante.
6 - No lleve elementos sueltos en su vehculo
Cuando un automvil transita a una cierta velocidad, todos los elementos que se
encuentran en el interior del habitculo obviamente estn animados con la misma
velocidad de circulacin. Si producto de un impacto o de una frenada brusca, el
vehculo se detiene violentamente, los objetos sueltos por unos instantes salen
proyectados a la misma velocidad que traan.
Por tal motivo, un elemento que por su liviano peso parecera inofensivo (por
ejemplo: telfono celular, linterna) debido a la velocidad de desplazamiento puede
convertirse en un peligroso proyectil. Por eso, elementos pequeos en la gaveta, los
de mayor tamao, correctamente estibados en el bal o el caja de la camioneta.

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4. Respetar las seales y la velocidad indicada

7 - Respete las Seales de Trnsito
En la investigacin profunda de los accidentes originados tanto en el trnsito urbano
como en las rutas y autopistas, se puede corroborar que en una cantidad
considerable, por lo menos uno de los conductores involucrados ha violado alguna
normativa del trnsito.
Los usuarios deben conocer el significado de cada seal, acatar sus indicaciones y
conservarlas.
8 - Respete la Velocidad indicada
La velocidad inadecuada encabeza el ranking de las infracciones de trnsito ms
comunes que son causa directa de accidentes. Es importante saber controlar y
adecuar la velocidad a las distintas situaciones de trnsito.
Cuanto mayor es la velocidad, menor es nuestro campo de visin y, en caso de
accidente, la probabilidad de sufrir lesiones graves o mortales se multiplica. Un
choque a 100 Km/h contra un objeto fijo equivaldra a una cada vertical del
vehculo desde una altura aproximada de 40 metros.
Las velocidades mximas son:
- Calles: 40 Km/h.
- Avenidas: 60 Km/h
- Rutas (en zona rural)*: 110 Km/h para autos y camionetas, 90 Km/h para
mnibus, y 80 Km/h para camiones.
- Autopistas: Vara de 110 a 130 Km/H para autos y camionetas, 90 Km/h para
mnibus, y 80 Km/h para camiones, dependiendo en los distintos tramos de cada
autopista.
(*Salvo sealizacin especfica en contrario).

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5. No beber alcohol y ceder el paso

9 - NO tome ALCOHOL si debe conducir
En nuestro pas, la ley que regula la cantidad de alcohol autorizada para conducir un
automvil, establece como lmite de alcoholemia 0.5 gramos de alcohol por litro de
sangre (equivalente a dos copas de vino de 200 cm para una persona de 70 Kg). Se
considera que a partir de esta cantidad el conductor comienza a manifestar
reacciones psicomotrices importantes que dificultan la conduccin. Este lmite se
vuelve ms estricto para la conduccin de motos y ciclomotores donde la tolerancia
se disminuye a 0.2 gr/litro y a 0 para quienes conducen transporte de carga o
pasajeros. Este lmite en alguna medida es arbitrario, no contempla la realidad de
todos los conductores en cuanto a la tolerancia que tiene cada uno de ellos a los
efectos del alcohol.
Cabe destacar que el alcohol produce una depresin del sistema nervioso central,
deteriorando la funcin psicomotora, la percepcin sensorial (vista y odo),
modificando el comportamiento del individuo que muchas veces se traduce en una
falsa sensacin de seguridad y una toma de mayor riesgo.
El alcohol causa entre el 30% y el 50% de los accidentes mortales de trnsito y entre
el 15% y el 25% de los accidentes graves de trfico.
El 85 % de estos accidentes implican a consumidores ocasionales.
10 - Ceda el paso
En manejo defensivo, si Usted es "apurado" por el conductor que viene detrs suyo,
mediante las luces altas o accionando la bocina reiteradas veces para que se corra,
NO entre en su juego; si est en una autopista cmbiese a un carril de menor
velocidad, usando la luz de giro y djelo pasar; si est en la calle haga lo mismo si el
ancho lo permite, sino doble en la primera esquina, indicando la accin con la luz
de giro, lo deja pasar y Usted da una vuelta manzana y despus retoma su ruta.
Siempre que va a salir de una autopista, cambiando de carril, anuncie su accin con
la luz de giro 100 metros (por lo menos, de acuerdo a su velocidad) antes de la
Salida. Cuando va a doblar en una esquina indquelo 30 metros antes.

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6. Mantener la distancia de seguridad

11 - Mantenga una distancia de seguimiento prudente
En los accidentes denominados "en cadena" (cuando colisionan ms de dos
vehculos que circulan en la misma direccin) las investigaciones demuestran que en
muchos casos los siniestros no se generan por excesivas velocidades, sino debido a
que los rodados se encontraban transitando a corta distancia uno del otro, no
permitindole a sus conductores tener el tiempo necesario para frenar y evitar
impactar al vehculo que lo preceda.
Sabemos que en todo proceso de frenado intervienen dos factores: el tiempo de
reaccin del conductor y el tiempo de frenado del vehculo.
El tiempo de reaccin es el tiempo que transcurre entre que el conductor percibe el
peligro y traslada su pie del pedal de aceleracin al pedal de freno. Este tiempo ser
ms prolongado que el normal (aproximadamente un segundo) en funcin de
diferentes causas como un insuficiente descanso, la distraccin por la utilizacin de
celulares, el consumo de alcohol, drogas y otros.
El otro factor es propiamente la distancia que se necesita para detener un vehculo
una vez que se comenz a frenar. Aqu juegan cuatro elementos fundamentales: la
velocidad, el estado de los neumticos, de los frenos y la superficie sobre la que
est circulando, que actan directamente sobre la mayor o menor adherencia del
automvil.
Como regla general se recomienda que los conductores de vehculos deben tener
una distancia de seguimiento con el vehculo que lo antecede no menor a 3
segundos, para el caso de circular sobre calzada seca y en buen estado, y ante
cualquier factor desfavorable, dicha distancia debe aumentar a 5 o ms segundos.
Mtodo de los 3 segundos, (cmo reconocer este tiempo en la conduccin):
Cuando el paragolpes trasero del vehculo de adelante pase un punto de referencia
fijo (como una seal de trnsito, un puente, un vehculo estacionado, etc.),
comience a contar "mil ciento uno, mil ciento dos, mil ciento tres" (ello demanda
aproximadamente 3 segundos). Cuando termina de contar, el paragolpes delantero
de su vehculo debera estar pasando por el punto de referencia elegido. Si pasa la
marca antes de terminar de contar, entonces usted se encuentra circulando
demasiado cerca del vehculo de adelante, lo que le imposibilitar detener su rodado
ante la detencin inesperada del vehculo que lo antecede.
Mantener una distancia de seguimiento segura nos garantizar manejar en forma
ms confortable y ante una detencin inesperada del vehculo que nos precede,
poder detener el nuestro sin ser embestido por el que nos sucede (si todos
mantenemos los 3 segundos).
Ing. Daniel H. Martins
R.N.G.U.H.S.T. N 1120