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Pérdidas de Carga PDF
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Otro aspecto importante que se debe considerar en el diseo es el costo de fabricacin de la instalacin. Si
bien el objetivo del presente no es del tipo econmico, de todas formas se incluirn los costos relacionados
con la fabricacin del mdulo.
OBJETIVO GENERAL
Disear un Banco de ensayos para el estudio de fluidos en movimiento.
OBJETIVOS ESPECFICOS
Disear un mdulo en el cual se pueda estudiar el comportamiento de un fluido en distintas condiciones.
Introducir en el diseo la mayor cantidad de elementos de modo de poder obtener ms variables que
produzcan prdidas en el sistema.
Calcular los costos que tendra la construccin del Mdulo.
CAPTULO 1: PRDIDAS DE CARGA PRIMARIAS EN TUBERAS
1. PRDIDAS DE CARGA PRIMARIAS EN TUBERAS
1.1. PRDIDAS PRIMARIAS EN TUBERAS Y CONDUCTOS CERRADOS
1.1.1. Prdidas primarias y secundarias en las tuberas
Las prdidas de carga en las tuberas se dividen en 2 clases: prdidas primarias y prdidas secundarias.
Las perdidas primarias son las perdidas que genera la superficie en contacto con el fluido en la tubera (capa
limite), rozamiento de unas capas de fluido con otras (rgimen laminar) o de las partculas de fluido entre s
(rgimen turbulento). Tienen lugar en un flujo uniforme, por lo tanto en los tramos de tubera de seccin
constante.
Las prdidas secundarias son las prdidas de forma, que tienen lugar en las transiciones (angostamientos,
ensanchamientos, etc.), codos, vlvulas, elementos de medicin y toda clase de accesorios y elementos
adicionales de las tuberas.
1.1.2 Prdidas Primarias
Supongamos una tubera horizontal de dimetro constante D (Fig.1.1) por la que circula un fluido cualquiera,
cuya velocidad media en la tubera es V.
La energa en el punto (seccin) 2 ser igual a la del punto 1, o sea segn la ecuacin de Bernoulli modificada
en la forma siguiente:
(m)
Ecuacin 12. Caso particular del ejemplo
El trmino H r 12 = H rp 12 + H rs 12 donde:
H rp 12 = suma de prdidas primarias entre 1 y 2.
H rs 12 = suma de prdidas secundarias entre 1 y 2.
El trmino Hr12 de la ecuacin 1.1 se conoce con el nombre de prdida de carga y es el objeto de estudio
del presente trabajo de titulacin.
1.2. NMERO DE REYNOLD Y TIPOS DE FLUJOS
El comportamiento de un fluido, particularmente con respecto a las prdidas de energa, depende bastante si el
flujo es laminar o turbulento, como se ver a continuacin.
Por esta razn es que se hace indispensable tener medios para predecir el tipo de flujo, sin la necesidad de
observarlo. Se puede mostrar experimentalmente y verificar analticamente que el carcter del flujo en un
conducto redondo depende de cuatro variables: Densidad
, Viscosidad Dinmica
, dimetro del ducto D y la velocidad promedio del flujo V.
(/)
xm
Como caso ilustrativo consideraremos un fluido que se mueve a travs de una tubera de seccin circular, si la
seccin transversal se divide en cierto nmero de anillos concntricos (Fig. 1.3) las partculas del fluido en
cualquier anillo permanecern en el mismo si el tubo esta libre de obstrucciones.
10
Al sobrepasar esta, aparecen componentes perpendiculares a la direccin del flujo, se crea un estado de
agitacin, se forman torbellinos y se produce la mezcla rpida, si la turbulencia aumenta junto con la
velocidad se llega finalmente a una turbulencia desarrollada completamente.
Ya sea que un flujo sea laminar o turbulento en un conducto determinado, esto depende completamente de la
densidad, viscosidad y velocidad del fluido.
El movimiento de una partcula o de un grupo de ellas, esta controlado por dos factores: el esfuerzo cortante
entre el grupo y las partculas adyacentes, y la inercia que tiene en razn de su velocidad y densidad.
Por su inercia las partculas o grupos de ellas, pueden ofrecer una resistencia (igual o superior a la masa por la
aceleracin) a cualquier arrastre que el esfuerzo viscoso antes mencionado pueda ejercer sobre ellas,
tendiendo a cambiar la magnitud o direccin de su velocidad.
Es la magnitud relativa de estas dos fuerzas la que determina si el flujo es laminar o turbulento. Si la fuerza
viscosa domina a la fuerza de inercia una partcula sigue un recorrido que es paralelo al de las partculas
adyacentes, no hay turbulencia.
Si las fuerzas de inercia son dominantes, las partculas tienden a seguir cualquier direccin una vez que
empezaron el movimiento, pero cambian de direccin de momento en momento, conforme se encuentran y se
mezclan con otras partculas que se mueven con velocidades distintas a la suya.
El movimiento puede ser laminar a una cierta velocidad del fluido y cambia a turbulento a una velocidad
ligeramente ms alta, si el incremento de velocidad hace que las fuerzas de inercia dominen a las fuerzas
viscosas.
Tambin existe un rgimen de transicin, que es un rgimen de circulacin en la regin crtica, comprendida
entre las velocidades crticas inferior y superior Existen zonas laminares prximas a las paredes de la tubera,
junto con zonas turbulentas.
Experimentalmente se ha visto que:
Re<2000 Rgimen Laminar.
2000<Re<4000 Rgimen Transicin
Re>4000 Rgimen Turbulento.
1.2.3. Velocidad Crtica
Llamaremos Velocidad Critica, a aquella velocidad a la cual el flujo pasa de laminar a turbulento.
Consideremos flujo laminar cuando el nmero de Reynolds sea inferior a 2000 y flujo turbulento cuando el
nmero de Reynolds sea superior a 4000. Cuando el valor de nmero de Reynolds flucte entre estos dos
valores no se puede predecir el tipo de flujo y en caso de hacer una estimacin de prdida de carga entre estos
lmites (zona de transicin) se supondr un rgimen turbulento.
1.3. PRDIDA DE ENERGA EN RGIMEN LAMINAR Y RGIMEN TURBULENTO
En el clculo de las prdidas de carga en tuberas, juegan un papel discriminante dos factores: el que la tubera
sea lisa o rugosa y que el rgimen de corriente sea laminar o turbulento. Consideremos con ms detencin la
influencia del segundo factor. Supongamos una tubera de seccin constante y veamos que sucede cuando
11
(m)
Ecuacin 14. Ecuacin de HagenPoiseuille
12
(m)
Ecuacin 15. Ecuacin de DarcyWeisbach
Donde:
Hrp = prdida de carga primaria (m)
13
Despejando en funcin
de obtenemos:
=
o tambin
=
y como NR =
lquido sea mayor o menor. Se llama Radio Hidrulico Rh al cuociente del rea transversal por el permetro
mojado de esta seccin.
16
= g2 (V, D,
, , e)
Ecuacin 18. Dependencia del coeficiente de prdida de carga
17
Rgimen
Lisas y Rugosas
Laminar
Lisas
Turbulento Rey<100000
Frmula
= 0.316
Rey1/4
Lisas
Turbulento Rey>100000
Rey
Lmites liso y
Rugoso
Turbulento (transicin)
Rugosas
Turbulento (final)
20
V = Velocidad media en la tubera, si se trata de codos, vlvulas, etc. Si se trata de un cambio de seccin
como contraccin o ensanchamiento, suele tomarse la velocidad en la seccin menor.
G = aceleracin de gravedad.
Luego se aplica:
2.2.1. Coeficiente de resistencia
Las prdidas de energa son proporcionales a la cabeza de velocidad del fluido al fluir ste: por un codo, un
cambio de seccin, una vlvula u otros accesorios del sistema. Los valores experimentales de perdida de
energa generalmente se reportan en trminos de un coeficiente de resistencia K, de la siguiente forma:
Hrs =
(m)
El coeficiente de resistencia K no tiene unidades, pues representa una constante de proporcionalidad entre la
prdida de energa y la cabeza de velocidad. La magnitud del coeficiente de resistencia depende de la
geometra del dispositivo que ocasiona la prdida y algunas veces depende de la velocidad de flujo.
A continuacin se explicar las prdidas de carga de los fluidos al fluir por los accesorios antes mencionados.
2.2.2. El coeficiente K de la ecuacin fundamental de prdidas secundarias
El coeficiente K de la ecuacin 21 depende del tipo de accesorio, del nmero de Reynolds, de la rugosidad y
hasta de la configuracin de la corriente antes del accesorio. En general, antes y despus del accesorio en que
se produce la prdida ha haber un trozo de recta al menos de 4 a 5 D, para que los valores que se aducen a
continuacin puedan aplicarse con precisin.
En la prctica no suele necesitarse por lo dems demasiada precisin. Para Rey >1 x 105 a 2 x 105, K no
depende prcticamente del nmero de Reynolds. Ahora bien los problemas prcticos con fluidos de poca
viscosidad como el aire y el agua suelen caer en esta regin.
La ecuacin fundamental de las prdidas secundarias (Ec 2.1) tiene la misma forma que la de las prdidas
primaras (Ec 1.5) s se hace en esta ltima.
21
(m)
Ecuacin 23. Semejanza con ecuacin de prdidas primarias
Donde
= factor de friccin de la tubera (depende de cada material en particular)
Las prdidas secundarias tendrn lugar en la gran gama de accesorios que pueda tener el sistema (codos,
vlvulas, etc.), pero todas estas prdidas se expresan segn la ecuacin:
Hrs =
(m)
Ecuacin 24. Prdidas por roce o secundarias
Si la tubera es de seccin constante:
Hr = " Hrp + " Hrs = (K1 + K2 + K3. + Kn ) (m)
Donde Hr = perdida total.
Kt = K1 + K2 + K3 +Kn = coeficiente de los distintos accesorios y finalmente,
Hr =
(m)
Ecuacin 25. Ecuacin total de prdidas por roce en accesorios
Donde Kt = K1 + K2 + K3 ++ Kn coeficiente total de prdida, si las tuberas no son de seccin constante se
procede anlogamente, pero utilizando adems la ecuacin de continuidad.
En rgimen turbulento para una misma tubera de seccin constante Kt = C, por que tanto los coeficientes de
K1 + K2 + K3 ++ Kn son constantes.
2.3. SEGUNDO MTODO: LONGITUD DE TUBERA EQUIVALENTE
Este segundo mtodo consiste en catalogar las prdidas secundarias en la forma de la longitud equivalente, es
decir la longitud en metros de un trozo de tubera del mismo dimetro que producira la misma prdida de
carga que el accesorio en cuestin.
As cada codo, medidor de caudal, vlvula, etc., se sustituir por una longitud de tubera equivalente Le que
luego se aplicar en la ecuacin fundamental de las prdidas primarias en la siguiente forma:
Hrs =
(m)
Ecuacin 26. Prdidas por roce totales en 2 mtodo
22
23
(m)
Ecuacin 27. Prdida de carga del fluido para dilatacin sbita
Donde V1 para este ejemplo en particular, es la velocidad de flujo promedio en el conducto menor, que es el
que se ensancha. Las pruebas han demostrado que el valor del coeficiente de prdida K depende tanto de la
proporcin de los tamaos de los dos conductos como de la magnitud de la velocidad de flujo.
Al hacer ciertas suposiciones de simplificacin respecto del carcter de la corriente de flujo al expandirse a
travs de una dilatacin sbita, es posible predecir analticamente el valor de K a partir de la siguiente
ecuacin:
K = (1(A1 / A2)) = (1 (D1 / D2))
Ecuacin 28. Clculo de K
Los subndices 1 y 2 se refieren a las secciones menores y mayores de la dilatacin, respectivamente.
24
0,6 m/s
0
0,11
0,26
0,4
0,51
0,6
0,74
0,83
0,92
0,96
1
1,2 m/s
0
0,1
0,25
0,38
0,48
0,56
0,7
0,78
0,87
0,91
0,96
3 m/s
0
0,09
0,23
0,35
0,45
0,52
0,65
0,73
0,8
0,84
0,89
4,5 m/s
0
0,09
0,22
0,34
0,43
0,51
0,63
0,7
0,78
0,82
0,86
6 m/s
0
0,09
0,22
0,33
0,42
0,5
0,62
0,69
0,76
0,8
0,84
9 m/s
0
0,09
0,21
0,32
0,41
0,48
0,6
0,67
0,74
0,77
0,82
12 m/s
0
0,08
0,2
0,32
0,4
0,47
0,58
0,65
0,72
0,75
0,8
25
infinito
0,98
0,91
0,88
0,86
0,83
0,81
26
27
28
1,8 m/s
2,4 m/s
3 m/s
4,5 m/s
6 m/s
9 m/s
12 m/s
29
1
1,1
1,2
1,4
1,6
1,8
2
2,2
2,5
3
4
5
10
infinito
0
0,03
0,07
0,17
0,26
0,34
0,38
0,4
0,42
0,44
0,47
0,48
0,49
0,49
0
0,04
0,07
0,17
0,26
0,34
0,37
0,4
0,42
0,44
0,46
0,47
0,48
0,48
0
0,04
0,07
0,17
0,26
0,34
0,37
0,39
0,41
0,43
0,45
0,47
0,48
0,48
0
0,04
0,07
0,17
0,26
0,33
0,36
0,39
0,4
0,42
0,45
0,46
0,47
0,47
0
0,04
0,08
0,18
0,26
0,33
0,36
0,38
0,4
0,42
0,44
0,45
0,46
0,47
0
0,04
0,08
0,18
0,25
0,32
0,34
0,37
0,38
0,4
0,42
0,44
0,45
0,45
0
0,05
0,09
0,18
0,25
0,31
0,33
0,35
0,37
0,39
0,41
0,42
0,43
0,44
0
0,05
0,1
0,19
0,25
0,29
0,31
0,33
0,34
0,36
0,37
0,38
0,4
0,41
0
0,06
0,11
0,2
0,24
0,27
0,29
0,3
0,31
0,33
0,34
0,35
0,36
0,38
(m) donde el coeficiente de resistencia se basa en la cabeza de velocidad en el conducto menor despus de la
contraccin. Estos datos son para nmero de Reynolds mayores que 10 x105.
Al disminuir el ngulo del cono por debajo de los 15, el coeficiente de resistencia de hecho se incrementa
como se muestra en la siguiente figura.
31
32
La prdida de carga puede determinarse mediante la medicin de la presin hechos justamente arriba del codo
y en el final de la tubera a una distancia suficiente el codo mismo para asegurar que las prdidas se lleven a
cabo.
En la siguiente figura se proporcionan los coeficientes para el clculo de las prdidas producidas por la
separacin del flujo y por el flujo secundario en las curvas. Como se ha descrito anteriormente, la prdida total
en un codo se compone de 3 subprdidas.
Al obtener el valor del radio medio, se relaciona con el dimetro interior del tubo y se extrae de la tabla el
valor del coeficiente K, el cual a su vez se introduce en la formula general de prdidas en los accesorios:
33
(m) donde los valores de K sern distintos para cada tipo de vlvula, calculndose segn la siguiente
ecuacin.
34
= factor de friccin en el conducto al cual esta conectada la vlvula o juntura, tomado en la zona de completa
turbulencia.
D = dimetro interno real del conducto.
Para nuestro caso en particular usaremos solamente vlvulas de Bola para el bloqueo de las lneas del circuito
y una vlvula de Compuerta para producir estrangulamientos.
CAPTULO 3: Seleccin de elementos y costos del proyecto
3. SELECCIN DE ELEMENTOS Y COSTOS DEL PROYECTO
3.1. VLVULAS
3.1.1. Vlvula de Bola
Son de de vuelta, en las cuales una bola o esfera taladrada gira entre asientos elsticos, lo cual le permita la
circulacin directa en la posicin abierta y corta el paso cuando la bola se gira 90 cerrando as el conducto.
Ventajas:
Bajo costo.
Alta capacidad.
Corte bidireccional.
Circulacin en lnea recta.
Pocas fugas.
Poco mantenimiento.
No requiere lubricacin.
Tamao compacto.
Cierre hermtico con baja torsin (par)
Desventajas:
Caractersticas deficientes para estrangulacin.
Alta torsin para accionarla (abrirla)
Susceptible al desgaste de sellos y empaquetaduras.
Propensa a la cavitacin.
Variaciones:
Entrada por la parte superior, cuerpo o entrada de extremos divididos (partidos), tres vas, Ventura,
orificio de tamao total, orificio de tamao reducido.
Materiales:
Cuerpo: hierro fundido, hierro dctil, bronce, latn, aluminio, aceros al carbono, aceros inoxidables,
titanio, tntalo, circonio; plsticos de polipropileno y PVC.
Asiento: TFE, TFE con rellenador, Nylon, BunaN, neopreno.
Especificaciones para el pedido:
Temperatura de operacin.
Tipo de orificio en la bola.
Material para el asiento.
Material para el cuerpo.
Presin de funcionamiento.
Orificio completo o reducido.
Ubicacin de la entrada (superior o lateral.)
Por lo tanto y debido a sus caractersticas, se emplearan este tipo de vlvulas, en la seleccin del recorrido.
3.1.2. Vlvula de compuerta
La vlvula de compuerta es de vueltas mltiples, en la cual se cierra el orificio con un disco de cara plana que
se desliza en ngulos rectos sobre el asiento.
36
Cuerpo: bronce, hierro, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero inoxidable, plsticos.
Componentes: de diversos materiales.
Especificaciones para el pedido:
Tipo de conexin de extremo.
Tipo de disco.
Tipo de asiento.
Tipo de vstago.
Tipo de empaquetadura o sello del vstago.
Tipo de bonete.
Capacidad nominal de presin.
Capacidad nominal de temperatura.
Por lo tanto y debido a sus caractersticas, se emplear esta vlvula en el Recorrido N 3.
3.2. MANMETROS
El manmetro es un dispositivo simple y preciso para medir presiones y la mayora de estos operan bajo el
principio de que las fuerzas resultantes de una presin producen la deflexin de un elemento elstico.
Probablemente el dispositivo mas familiar y ampliamente usado es el manmetro de tubo de Bourdon al cual
cuando se le aplica una presin al extremo abierto del tubo plano y curvo, este tiende a enderezarse, luego a
travs de un sistema de transmisin convierte el movimiento del tubo en un movimiento de la aguja sobre la
cartula.
Figura 33. Cartula graduada del manmetro
Figura 34. Sistema de transmisin del movimiento del tubo al de la aguja.
La cartula se calibra para obtener la medicin en cualquier unidad deseada.
La variacin del tamao y rigidez del tubo permite a los fabricantes de manmetros construirlos para
cualquier orden de magnitud. El control cuidadoso de la calidad del material del tubo y su geometra, as como
tambin la calibracin cuidadosa aseguran un manmetro razonablemente preciso.
Todos los dispositivos para medir presin miden diferencia de presin y no niveles de esta. Como con
frecuencia una de las dos presiones que el instrumento detecta es la atmosfrica, el trmino presin
manomtrica se emplea para describir la presin en relacin con la presin atmosfrica local.
3.3. ROTMETROS
Consiste en un tubo ahusado en el que el flujo se dirige verticalmente hacia arriba. Un flotador se mueve hacia
arriba o hacia abajo en respuesta a la razn de flujo hasta que se alcanza una posicin en la que la fuerza de
arrastre del flotador se equilibra con su peso sumergido. La calibracin consiste en correlacionar la elevacin
vertical del flotador con la descarga.
La prdida de carga depende de la prdida de friccin en el tubo ms la prdida a lo ancho del flotador. El
rotmetro no es tan exacto como los medidores de presin diferencial, por lo regular su exactitud es del orden
del 5% de la escala total.
38
5% de Escala Total
Vidrio Negro
Acero Inoxidable
Acrlico Transparente
Viton con Acero Inoxidable o BunaN con Latn
Acero Inoxidable o Latn
Tipo Cartucho en
Acero Inoxidable o Latn
150F/65C Mx.
100 psi/6.89 Bar Mx.
39
mediante un ByPass
Extrayendo el aire por medio de una bomba de vaco
Las bombas pequeas tienen en su cuerpo un pequeo embudo por donde se puede agregar agua para cebado.
La caera de aspiracin debe tener en su extremo inferior una vlvula de pie que es una vlvula de retencin
que permite mantenerla llena de lquido.
Es de gran importancia que la caera de aspiracin sea perfectamente hermtica, ya que si entra un 1% de
aire, la capacidad de la bomba disminuye en un 10% y si entra el 10% de aire se pierde totalmente el cebado.
Se puede decir que el 90% de las fallas de las bombas se deben a filtraciones de aire en la aspiracin.
Por lo general, las bombas centrfugas tienen una vlvula en el conducto de salida para controlar el flujo y la
presin. En el caso de flujos bajos y altas presiones, la accin del rotor es en gran medida radial.
3.4.2. Uso de las bombas centrfugas
Las bombas centrfugas, debido a sus caractersticas, son las bombas que ms se aplican en la industria. Las
razones de estas preferencias son las siguientes:
Son aparatos giratorios.
No tienen rganos articulados y los mecanismos de acoplamiento son muy sencillos.
La impulsin elctrica del motor que la mueve es bastante sencilla.
Para una operacin definida, el gasto es constante y no se requiere dispositivo regulador.
Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.
Aparte de las ventajas ya enumeradas, se unen las siguientes ventajas econmicas:
El precio de una bomba centrfuga es aproximadamente del precio de la bomba de mbolo
equivalente.
El espacio requerido es aproximadamente 1/8 del de la bomba de mbolo equivalente.
El peso es muy pequeo y por lo tanto las cimentaciones tambin lo son.
El mantenimiento de una bomba centrfuga slo se reduce a renovar el aceite de las chumaceras, los
empaques de prensaestopa y el nmero de elementos a cambiar es muy pequeo.
41
de aumento de velocidad. A la salida del rodete el fluido es conducido a la voluta del cuerpo de la bomba, que
junto con el difusor cnico transforma parte de la energa cintica en energa de presin.
Prestaciones: La gama de bombas de la serie CP es particularmente variada; sin embargo en el estudio de
cada maquina se ha tratado de conseguir una estandarizacin en los siguientes puntos:
Curvas caractersticas particularmente amplias y estables.
Rendimiento caracterizado por elevados valores absolutos y curvas de rendimiento tendencialmente
planas.
Curvas de absorbimiento planas en los altos caudales, tales que impidan la sobrecarga de los motores
incluso frente a empleos prolongados.
Buenas capacidades de aspiracin tanto para bajos como para elevados caudales. Tolerancia de las
curvas segn ISO 2548.
Figura 39. Esquema de dimensionamiento de la bomba
Tabla 32. Dimensiones de la bomba.
3.5. TUBERAS Y ACCESORIOS
Fabricados en PVC, para trabajar a una presin mxima de 6 Bar. Son materiales de poca rugosidad (lisas),
para efectos de clculo semejantes al vidrio, es decir que junto con este, son los materiales que oponen la
menor resistencia al flujo de un fluido.
TUBERIA PRESION (mx. 6 Bar)
Espesor Longitud
Cdigo
Exter.
(mm.) (mm.)
(Mts.)
41243
20
1,5
6
41236
25
1,5
6
41237
32
1,8
6
41241
40
2
6
41240
50
2,4
6
Clase
16
10
10
10
10
Embalaje
Peso
Precio
1
1
1
1
1
(Grs.)
830
1.050,00
1.590,00
2.210,00
3.340,00
$
1250
1724
2860
3904
5968
43
TERMINAL HE PRESION
Cdigo
Dimetro
(mm. x Pulg.)
20129
20 x 1/2"
20147
25 x 3/4"
20151
32 x 1"
20162
40 x 11/4"
20166
50 x 11/2"
Embalaje
30
30
15
15
10
Peso
(Grs.)
9
14
22
34
66
Precio
$
70
95
134
528
1371
44
Embalaje
30
Peso
(Grs.)
28
35
53
92
130
Peso
(Grs.)
28
Precio
$
248
396
437
706
798
Precio
$
396
45
60358
60360
60361
60362
60363
60364
32 x 25
40 x 25
40 x 32
50 x 25
50 x 32
50 x 40
15
15
15
10
10
10
47
68
76
104
110
131
437
658
706
701
769
826
Peso
(Grs.)
14
22,8
38,6
61
104
Precio
$
79
112
179
495
576
Peso
(Grs.)
8
11,8
14,6
31
51
Precio
$
58
108
152
303
374
46
ADHESIVOS PVC
Cdigo
Contenido
(c.c.)
50032
20
50031
80
50030
250
Embalaje
20
10
10
Peso
(Grs.)
28
81
254
Precio
$
220
859
2389
Peso
(Grs.)
5
15
10
16
33
Precio
$
58
75
85
153
284
14
21
21
32
38
39
169
189
239
289
339
445
47
48
49
50
51
Fluido: Agua.
3.7. COSTOS DEL PROYECTO
COSTOS DEL PROYECTO
TUBERIAS
Dimetro
Espesor
20
25
32
50
1,5
1,5
1,8
2,4
Costo
unitario
1250
1724
2860
5968
Cantidad
COSTO $
1
2
2
1
Subtotal
1250
3448
5720
5968
$ 16.386
TERMINAL HE DE PRESIN
Dimensin
Cantidad
20 x "
25 x "
32 x 1"
4
10
16
Costo
unitario
70
95
134
COSTO
Subtotal
280
950
2144
$ 3.374
Cantidad
32
Costo
unitario
437
COSTO
$ 1.748
TEE DE REDUCCION
CEMENTAR
Dimension
Cantidad
32 x 25
Costo
unitario
437
COSTO
$ 2.622
Cantidad
25 mm
32 mm
8
2
Costo
unitario
112
179
COSTO
Subtotal
896
358
$ 1.254
Cantidad
32
Costo
unitario
152
COSTO
$ 304
53
MANOMETROS
Dimensin
Cantidad
06 BAR.
11
Costo
unitario
2490
COSTO
$ 27.390
BUJE
Dimensin
Cantidad
32 X 20
Costo
unitario
169
COSTO
$ 338
VLVULA DE BOLA
Dimensin
Cantidad
1,25 PULG
1 PULG
0,75 PULG
8
5
2
Costo
unitario
4150
2590
2090
COSTO
Subtotal
33200
12950
4180
$ 50.330
ROTAMETRO
Dimensin
Cantidad
Requeridas
Costo
unitario
50000
COSTO
$ 50.000
VALVULAS DE COMPUERTA
Dimensin
Cantidad
1 PULG
Costo
unitario
2990
COSTO
$ 2.990
BOMBA CENTRIFUGA
Dimensin
Cantidad
REQUERIDAS
Costo
unitario
130,00
DLAR
COSTO
1 Dollar = $
520
$ 67.600
ESTANQUE
Dimensin
Cantidad
REQUERIDAS
Costo
unitario
11000
COSTO
$ 11.000
Cantidad
250 cc
Costo
unitario
2389
COSTO
$ 11.945
TOTAL
$ 247.279
15% Imprevistos
54
$ 284.370
CONCLUSIONES
Se pude decir que el diseo realizado cumple con los objetivos trazados al comienzo el presente trabajo,
siendo todos y cada uno de ellos tratados objetivamente desde una perspectiva profesional.
La posterior realizacin de este proyecto pondr broche de oro al presente y ser un gran desafo puesto que el
papel soporta mucho, pero en la prctica es donde surgen los inconvenientes y problemas, siendo realmente
ah donde se pondr a prueba lo aprendido durante estos aos de formacin universitaria en el rea de la
Mecnica.
Se espera contar con el apoyo del Dpto. de mecnica, para respaldar la posible inversin en este proyecto que
seria de bastante beneficio para los alumnos de la sede Via del Mar, ya que se podr comprobar, corroborar,
analizar y ahondar en el conocimiento del comportamiento de los fluidos en los sistemas que recorre, que de
seguro los veremos ampliamente empleados en la industria y empresa de hoy.
Siendo dificultoso su enseanza solo en las aulas, en el rea de fluido queda mucho por aprender y se espera
que con la realizacin del presente, se facilite de gran manera la absorcin del conocimiento impartido por los
docentes de nuestra universidad.
Se da por concluida esta primera etapa, habiendo sido eficiente en el desarrollo del diseo pensando siempre
en la satisfaccin de la necesidad de aportar y retribuir de alguna manera, lo recibido de parte de la comunidad
Universitaria de la Sede Via del Mar.
BIBLIOGRAFIA
Robert L. Mott, Mecnica de Fluidos, 4 Edicin: Pearson Prentice Hall Hispanoamericana 1996.
Shames, Mecnica de fluidos 3 Edicin: Mc Graw Hill 1995.
MORALES OLIVARES, Julio Henrquez. Diseo y construccin de un banco de prueba para medir
prdidas de carga en lquidos. Tesis (Ing. Ejec. Mecnico) Valparaso, Chile: UTFSM., 1978. 153 h.
ANEXOS
ANEXO A: GLOSARIO
A1 = seccin menor (antes de la dilatacin) en mm2
A2 = seccin mayor (despus de la dilatacin) en mm2
C = constante (0.0828
)
D = dimetro en metros.
D1 = dimetro menor (antes de la dilatacin) en mm2
D2 = dimetro mayor (despus de la dilatacin) en mm2
e = rugosidad absoluta experimental en mm.
55
= densidad en Kg/m3
56
= 3.14159
= sumatoria de X elementos.
ANEXO B: CURVA DE FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA
ANEXO C: COMPORTAMIENTO DEL CAUDAL CON RESPECTO A LA ALTURA
57
El mantenimiento de las vlvulas de bola fija es sumamente sencillo, ya que cuando llegan a perder su
hermeticidad, algunas de sus piezas internas pueden ser reemplazadas con lo que las vlvulas quedan
prcticamente nuevas.
INSTALACION:
Para instalar correctamente las vlvulas de bola se seguirn los siguientes pasos:
Limpiar correctamente la tubera donde la vlvula va a ser instalada, sta deber estar libre de partculas
remanentes de xido, escorias, gotas de soldadura, polvo y suciedad que se encuentren en su interior.
La vlvula y/o la tubera deben tener el soporte necesario para eliminar el
esfuerzo y la fatiga de las conexiones.
Remover las tapas protectoras de las bridas.
Asegurarse que la vlvula abra y cierre correctamente.
Instalar la vlvula en posicin "abierta" (100%). Esto proteger la superficie de
la bola durante la instalacin.
Seguir las indicaciones de la plaquita de identificacin de la vlvula en cuanto
a los lmites de presin, temperatura y materiales.
LUBRICACIN:
Las vlvulas de bola normalmente no requieren lubricacin; sus anillos de asiento, las empaquetaduras de
tefln y las bocinas antifriccin, son auto lubricantes, debido a su bajo coeficiente de friccin.
58