Beneficios de utilizar el Anlisis de Aceite

El anlisis de aceite es una tcnica simple, que realizando medidas de algunas

propiedades fsicas y qumicas proporciona informacin con respecto a:
La salud del lubricante
Contaminacin del lubricante
Desgaste de la maquinaria
El anlisis de aceite no slo va a permitir monitorear el estado de desgaste de los
equipos, detectar fallas incipientes, sino tambin establecer unprograma de
Lubricacin basado en Condicin.

Estrategia Proactiva
Para llevar adelante la estrategia Proactiva es fundamental establecer dos tipos de
alarmas:
Alarmas Absolutas
Alarmas Estadsticas
Las alarmas absolutas son lmites condenatorios que se aplican al estado de
contaminacin del lubricante, y se pueden tomar las recomendaciones del
fabricante del equipo, en el caso que las hubiera o en su defecto las
recomendaciones del Laboratorio de Anlisis de Lubricantes.
Mientras
que
las
alarmas estadsticas estn
propios valores registrados en el equipo.

basadas

en

los

Principales consecuencias sobre la superficie metlica, segn el tipo de

contaminante.

Tipo de
Contaminante

Partculas

Agua

Combustible

Anticongelante

Aire

Calor

Efectos sobre la superficie de la Maquinaria

Desgaste superficial por abrasin y fatiga.

Herrumbre y rayado.

Incremento del desgaste, por prdidas de resistencia de la pelcula de

lubricante.

Herrumbre, corrosin. Incremento del desgaste, por prdidas de resistencia

de la pelculas de lubricante.

Cavitacin.

Formacin de barniz. Incremento del desgaste, por prdidas de resistencia de

la pelculas de lubricante.

Los aceites sufren un mecanismo de envejecimiento natural que va alterando sus

propiedades fsicas: la densidad, la viscosidad, y las propiedades qumicas, que
disminuye su vida til, a travs los siguientes mecanismos:
Oxidacin
Polimerizacin

 Ruptura
Evaporacin

Al disminuir la contaminacin con agua, con aire, con partculas, con calor, no slo
se estar disminuyendo el desgaste de la maquinaria, sino tambin extendiendo la
vida til del aceite.

Pruebas de contaminacin por humedad o agua.

En casi todos los sistemas las trazas de agua en el sistema lubricante son
inevitables. La misma puede surgir de fugas de refrigerante o por condensacin
atmosfrica. En general, pequeas cantidades de agua en el aceite
(aproximadamente 100 ppm) pueden ser toleradas sin ocasionar ningn problema.
Sin embargo cantidades excesivas pueden afectar la viscosidad del aceite,
acelerar la velocidad de oxidacin y formar emulsiones que repercutirn en fallas
en los componentes del equipo (cojinetes, engranajes, etc.), en casos muy
extremos, la formacin de emulsiones viscosas pueden bloquear los filtros y los
separadores, causando falta de lubricante en componentes vitales de los equipos.
Por lo tanto, el contenido de agua no debe exceder los lmites especificados para
los diferentes grados y aplicaciones.
De las muchas metodologas existentes para determinar la contaminacin por
agua, las ms comnmente utilizadas son:
a) Crepitacin:
Es la prueba cualitativa ms utilizada para evidenciar la presencia de agua en los
aceites usados, con un consumo mnimo de muestra y un tiempo rpido de
respuesta.
b) Contenido del agua por destilacin y titulacin con el reactivo Karl Fisher:
La determinacin cuantitativa de agua mediante el mtodo de destilacin consiste
en calentar bajo reflujo, una cantidad conocida de la muestra de aceite usado con
un solvente no miscible en agua.

Pruebas de contaminacin por materiales slidos o insolubles.

Los insolubles estn constituidos por todos aquellos materiales slidos capaces de
contaminar un aceite lubricante en uso.
Existen varios mtodos para determinar insolubles en lubricantes.
mayormente utilizados en el rea de lubricantes industriales son:

El contenido de pentano / tolueno.

Nivel de contaminacin.

Los

Existe diversidad de metodologas para el conteo de partculas. Se tiene el mtodo

visual que es el ms antiguo, hasta el desarrollo de una variedad de instrumentos
que utilizan una diversidad de mecanismos de medida, desde contadores pticos
tipo lser hasta monitores de bloqueo por tamao de poro, los cuales se utilizan
actualmente por la mayor confiabilidad de los resultados.
En los aceites para turbinas, se requiere que el nivel de limpieza no exceda, en la
mayora de los casos, el cdigo ISO 16/12 (NAS8). Hay algunas otras aplicaciones
que requieren de lmites ms exigentes.

Anlisis de partculas Debris.

A diferencia de las propiedades del fluido y de los anlisis de contaminacin, el

anlisis de las partculas Debris, nos permitir obtener informacin sobre el estado
de la mquina.
Existen diferentes metodologas espectrofotomtricas y electromagnticas para
determinar cualitativamente y cuantitativamente los metales presentes en el aceite
usado, algunas de las cuales se describen a continuacin:

Espectrofotometra
presentes).

de

absorcin

atmica

(deteccin

de

elementos

El principio bsico de este anlisis consiste en someter la muestra de lubricante a

una fuente alto voltaje (15 kV) en la cual se calienta y libera energa. Fenmenos
especiales de radiacin se generan, en los cuales se pueden diferenciar y asignar

las radiaciones a diferentes frecuencias a elementos especficos constituyentes

del lubricante. La intensidad de radiacin a una frecuencia especfica es
proporcional a la concentracin de su respectivo elemento.

Espectrometra.

La tcnica consiste en excitar una muestra de aceite con un arco elctrico para
que emita radiacin luminosa. El haz luminoso se hace pasar por un prisma para
su descomposicin en ondas simples que, al pasar por un colimador (rendija) son
captadas por un detector y transformadas en seal elctrica para ser medidas.
Cada una onda simple tiene una longitud de onda (Perodo) caracterstica del
elemento qumico que la produce, mientras que la amplitud de la onda esta est
relacionada con la concentracin del elemento en la muestra.
En otras palabras con un espectrmetro se logra obtener un espectro de
longitudes de ondas (elementos qumicos presentes en la muestra) y la amplitud
de cada una de las ondas (concentracin de cada elemento qumico en la muestra
analizada).

Monitoreo del aceite mediante el uso de sensores para partculas Debris.

Con el nuevo FAG Wear Debris Monitor, los daos de los reductores lubricados
con circulacin de aceite puede ser detectado en etapas incipientes. Los efectos
del desgaste en rodamientos y engranajes pueden verse muchos meses antes de
una parada no planificada en forma de abrasin de metal. Esto es visible en el
aceite. El FAG Wear Debris Monitor distingue los metales frricos de los nofrricos, monitoriza el nmero de partculas en el aceite y las clasifica de acuerdo
a su tamao y material.
Combinado con monitorizacin de vibraciones, los daos pueden ser detectados y
caracterizados en etapas incipientes. Adems, es posible localizar el punto de
origen dentro del engranaje con precisin. Esto garantiza un incremento
permanente de la fiabilidad de los reductores y de la productividad general.

Otros anlisis de lubricantes.

Otros ensayos utilizados para evaluar las condiciones del lubricante durante
su desempeo en el equipo son:
a) Inspeccin de olor y color.

b) Anlisis de viscosidad.
c) Acidez y alcalinidad.
d) Punto de inflamacin.
e) Resistencia a la oxidacin.

CONCLUSIN
Aqu se vio que para seleccionar los puntos de lubricacin a monitorear mediante
anlisis de aceite, debe tenerse en cuenta la criticidad del componente y en cmo
afecta ste a la confiabilidad y disponibilidad de la mquina.
Tambin hay que tener en cuenta que el anlisis de aceite permite conocer tanto
la salud del lubricante, como el estado de contaminacin y desgaste del sistema,
as como tambin, reconocer las causas que provocan las fallas, para poder
eliminarlas, aumentando de sta forma, la confiabilidad.

BIBLIOGRAFA

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Mantenimiento Proactivo. 1er Congreso Uruguayo de Mantenimiento. Abril de
2005.

Batista Rodrguez, Carlos. Introduccin a las Tcnicas de Diagnstico en

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Tecnologa y Servicio PDV. Ao 1. Nmero 5. Abril de 2000.