I.

Ejemplo aplicativo : Zonificacin de la ciudad de Moquegua:

1.

Resumen
La ciudad de Moquegua, ubicada en la regin suroccidental del Per, a lo
largo de su historia ha sufrido los efectos devastadores de una serie de
desastres naturales, por ello, en este trabajo se pone nfasis en la
realizacin de la zonificacin dela ciudad, resaltando el lugar ms
adecuado para la urbanizacin y tambin resaltar las zonas destinadas a
la reubicacin por el riesgo al cual se exponen

2.

Antecedentes
La ciudad de Moquegua se sita en el Cinturn de Fuego del Pacifico,
una zona alta de actividad ssmica y por lo general, las viviendas son
hechas de adobe y en zonas peligrosas, siendo vctimas de
deslizamientos, inundaciones, etc.
Luego de tantos desastres se vio la necesidad d plantear un
reordenamiento territorial, para la reubicacin y expansin urbana,
esperando que ello contribuya en el desarrollo sostenible de la ciudad.

3.

Objetivos
Realizar la zonificacin de la ciudad de Moquegua.

- Reordenamiento de la ciudad
- Lograr un desarrollo sostenible de la ciudad.
- Evitar las consecuencias fatales de los desastres.
4. Ubicacin del rea de estudio
El departamento de Moquegua se encuentra al Sur Oeste del pas. Se
extiende entre el litoral peruano y la cadena occidental de los Andes del
Sur, abarcando dos regiones: la costa y sierra. Su relieve es bastante
accidentado debido a su contextura volcnica encontrndose entre los
volcanes Omate y Ubinas.
Las zonas en estudio comprenden El cercado de la Ciudad de Moquegua,
el CPM San Francisco, el CPM San Antonio, el CPM Los ngeles y la zona
de expansin urbana Chen, se encuentran situadas a altitud promedio
de 1,400msnm.

5.

Geomorfologa
El rea de estudio est emplazada sobre el lecho y los flancos del valle
que transcurre en direccin Noreste a Suroeste, dentro del cual se ubica
la ciudad de Moquegua y las zonas agrcolas. La otra parte del territorio
es rida, y est compuesta por colinas y penillanuras costeras, en la
cual se ubican los poblados de San Antonio, Chen Chen, Samegua y Los
ngeles. Todas las unidades geomorfolgicas estn constituidas por
depsitos clsticos del terciario superior pertenecientes a las Formacin
Moquegua y a depsitos del cuaternario, los cuales estn disecados por
numeras quebradas que confluyen en el valle de los ros Tumilaca, las
cuales de denominan: llanuras costeras, valles, colinas costeras,
quebradas y terrazas.

6.

Zonificacin de la Ciudad de Moquegua.

La evaluacin de la ciudad ha obtenido definir cuatro zonas, de acuerdo

a las caractersticas fsicas mecnicas y dinmicas de los suelos.

Estas zonas son:

Zona I:
Est conformada por la parte consolidad de la ciudad. Superficialmente
presenta un material de relleno medianamente compacto, que alcanza
hasta los 2,0m de profundidad. El terreno natural est conformado por
gravas con matriz arenosa y limosa. La capacidad de carga admisible
del terreno de fundacin para cimentaciones tpicas vara de 1,2 a 2,0
Kg/cm2, para profundidades de cimentacin de 1,00 a1, 20m. Los
periodos predominantes obtenidos para esta zona varan desde 0,10
hasta 0,40s. Debido a las caractersticas de amplificacin ssmica
observados en los registros ssmicos obtenidos en esta zona, para el
diseo sismo resistente se recomienda considera los parmetros
ssmicos correspondientes aun suelo tipo S2 del RNC
Zona II:
Abarca desde las Pampas de Chen Chen, es un rea de deposicin en
forma de plano inclinado, con pendientes de 3 a 7, conformada por
estratos de gravas con matriz limosa y arenosa, de compacidad suelta
media. La capacidad de carga admisible para cimentaciones
superficiales tpicas a la profundidad de cimentacin de 1,0m, sobre
terreno natural, vara de 1,2 a 1,7 kg/cm2. En el sector destinado para la
expansin urbana, los periodos predominantes varan de 1,0 hasta 1,5s,
mostrando fuertes amplificaciones en este rango de periodos, por lo
tanto, para el diseo sismo resistente en esta zona se recomienda
considerar los parmetros correspondientes al Suelo Tipo S3 del RNC.
Zona III: La zona III ha sido subdivida en dos sub zonas que son las
siguientes:
Zona III A
Conformada por el sector llano del rea central del CPM San Antonio, as
como por la zona ms elevada del cerro El Siglo y los asentamientos
humanos El Siglo y Mariscal Nieto, terminando en la Quebrada del
Pedregal. El terreno de fundacin est conformado por un material
granular de compacidad media a suelta. La capacidad de carga
admisible para edificaciones de inters social vara de 1,0 a 1,5kg /cm2.
A una profundidad de cimentacin de 1,00m. Los periodos
predominantes registrados en la zona que abraca el CPM San Antonio
varan de 0,5 a 0,8s, disminuyendo hasta 0,2s. En las partes altas. En la
zona de AA.HH Mariscal Nieto y la Quebrada del Pedregal los periodos
predominantes varan desde 0,16s hasta 0,40s en la zona baja de la
quebrada.
Los parmetros de diseo sismo resistente recomendados para esta
zona corresponden al Suelo Tipo S3 del RNC. Para efecto de diseo de
cimentaciones en estos tipos de suelos se debe considerar la posibilidad
de asentamientos diferenciales por un leve potencial de colapso del
material granular cementado, as como pequeos levantamientos por
expansin delas arcillas limosas, de baja plasticidad
Zona III B

Esta zona abarca las dos partes laterales del CPM San Antonio, donde
existen afloramientos de la Formacin Moquegua Inferior. El terreno de
fundacin est conformado por estratos de arcilla limosa y arena
arcillosa, cubiertos por un material gravoso de 1,0m de espesor en
promedio. El material arcilloso tiene una consistencia rgida, bajo
contenido de humedad y alto potencial de expansin, por lo que se debe
considerar su efecto en las cimentaciones para evitar el agrietamiento
de las edificaciones. La capacidad de carga admisible del terreno en
condiciones saturadas vara de 0,8 a 1,0 kg/cm2, para edificaciones de
inters social, con profundidades de cimentaciones de 1,0m.
Los periodos predominantes determinados en esta zona tienen poca
variacin, encontrndose en el rango de 0,20 a 0,40s, sin embargo, en
este sector tambin se han observado grandes amplificaciones ssmicas,
por lo que su comportamiento dinmico debe ser caracterizado como el
de un Suelo Tipo S2 del RNC.

Zona IV
Predominantemente abarca el rea donde se ha situado el CPM San
Francisco. El terreno de fundacin est constituido superficialmente por
rellenos y gravas angulosas, arenas medias a finas y limos inorgnicos,
subyaciendo a este material, se encuentran areniscas arcdicas,
rutceas y arcillosos, rgida, que poseen caractersticas expansivas. La
topografa de sta zona es bastante accidentada presentando
pendientes mayores a los 70.la capacidad de carga admisible para
viviendas predominantes del terreno varan de 0,2 a 0,35 kg/cm2, sin
embargo esta zona es propensa a sufrir grandes amplificaciones
ssmicas por efectos topogrficos y posibles problemas de inestabilidad
de taludes.
En consecuencia, esta zona presenta las condiciones ms desfavorables
para ser utilizada como rea urbana. En caso de proyectarse la
construccin de edificaciones en esta zona, para el diseo sismo
resistente se deber considera el comportamiento dinmico del terrenos
similar al de un Suelo Tipo S3 del RNC.

7.

Conclusiones y Recomendaciones
Las zonas presentadas en este estudio representan la caracterizacin
del terreno de fundacin del rea urbana de la ciudad de Moquegua. En
consecuencia, su utilizacin est orientada a la planificacin urbana y la
construccin de viviendas de inters social. Para la construccin de
edificaciones de mayor importancia se recomienda hace un estudio de
suelos especifico, para garantizar la seguridad de la estructura.
Las cuatro zonas identificad representan no solo el comportamiento del
terreno bajo la accin de cargas transmitidas por las estructuras, sino
que adems representan el grado de peligro al que estas estn
expuestas ante la ocurrencia de fenmenos naturales. Por lo tanto se
recomienda tomar en cuenta estas caractersticas para orientar el
crecimiento dela ciudad y reglamentar los tipos de estructuras que se
pueden construir en las reas apropiadas de las zonas de mayor peligro.

II.

Geologa urbana del rea metropolitana bonaerense y su

influencia en la problemtica ambiental

Se estudian los principales problemas ambientales existentes en el

rea metropolitana bonaerense. Esta rea se localiza en la Llanura
Pampeana a los 32S y 66O. Desde su fundacin en 1580 la ciudad ha
experimentado un sostenido crecimiento poblacional hasta alcanzar los
casi 13 000 000 de habitantes que tiene en la actualidad. Los principales
problemas ambientales que afectan a la poblacin del rea son:
inundaciones, ascensos regionales del nivel fretico, disposicin de
residuos domiciliarios e industriales en rellenos sanitarios, minera de
ridos, presencia de suelos expansivos y contaminacin de suelos, agua
y aire. Esta contribucin analiza los aspectos geolgicos y
geomorfolgicos que controlan su ocurrencia. La cartografa temtica
aparece como una de las principales herramientas tendientes a la
solucin de estos problemas.
1. Caracterizacin del medio fsico urbano.
1.1. Clima. El clima de la regin es del tipo subhmedo-hmedo, con una
media pluviomtrica de alrededor de 1000 mm, con mximas diarias
puntuales de 149 mm, de 157 mm para 48 hs. y de 218 mm para 72
horas. Los meses con mayores precipitaciones son febrero, marzo, abril,
octubre, noviembre y diciembre. Las precipitaciones no son de tipo
estacional. Las tormentas son predominantemente asociadas a frentes
fros y clidos y ocurren preferentemente durante los meses de marzoabril-mayo y agosto-septiembre-octubre. La dinmica de las lluvias est
regida por los choques entre las masas de aires fros y secos del
sudoeste procedentes del anticicln del Pacifico sur con las masa de aire
clido y hmedo provenientes del anticicln del atlntico sur. Debido a
este accionar ocurren las intensas lluvias relacionadas con el pampero
hmedo y las sudestadas. Las lluvias de tipo convectivo, en cambio, son
de menor duracin y ocurren en verano. Valores pluviomtricos
especialmente altos, a partir de lluvias de gran intensidad, constituyen
el principal motivo de inundaciones, como por ejemplo, en 1992 cuando
llovi ms de 42 mm en menos de una hora y en febrero de 1998, ms
de 73 mm en dos horas. Precipitaciones anmalas que provocaron
importantes inundaciones en la ciudad de Buenos Aires, son las de
26/1/85, con 192 mm en el da, 31/5/85, con 184 mm, 25/3/88, con 102
mm, etc. El excedente hdrico es del orden de los 200 mm anuales.
Asimismo cabe destacar que en las ltimas dcadas (Minetti 1996) se ha
verificado un aumento progresivo de las precipitaciones del orden de los
200 mm anuales.
1.2.

Geologa y geotecnia
Figura 1: Mapa geolgico de la ciudad de Buenos Aires.

Cuadro 1: Unidades aflorantes y sub aflorantes en la regin del rea

metropolitana bonaerense y sus principales caractersticas

1.3.

Geomorfologa

Figura 2: Mapa geomorfolgico del rea metropolitana bonaerense.

Cuadro 2a: Unidades geomrficas y principales aspectos morfodinmicos.*

Cuadro 2b: Caractersticas relevantes segn unidad geomrfica.

1.4. Suelos

Figura 3: Mapa de susceptibilidad al anegamiento de la ciudad de Buenos

Aires

Cuadro 3: Caractersticas principales de los suelos ms frecuentes en la zona

2. Principales problemas geoambientales en el rea metropolitana

bonaerense.
Los principales problemas geoambientales que afectan a la poblacin del rea
metropolitana bonaerense son: 1) inundaciones en planicies aluviales y
terrazas fluviales bajas, 2) ascenso de niveles freticos regionales, 3 )
problemas geotcnicos derivados con la presencia de suelos expansibles del
tipo CH en las arcillas del Querandinense de la terraza baja y planicies
aluviales, 4) apertura y explotacin de ridos en canteras a cielo abierto en
reas urbanas o de potencial expansin urbana, 5) disposicin de residuos
domiciliarios e industriales, 6) contaminacin atmosfrica a causa de la
emisin de gases combustibles. Formacin de Smog y nieblas urbanas y 7)
contaminacin de aguas superficiales, y subterrneas por parques industriales
e industrias (Pereyra y Rimoldi 2000).
Estos problemas geoambientales estn afectando a la calidad de vida de la
poblacin y al medio fsico ya sea por medios directos e indirectos. El
conocimiento de la dinmica natural y su interaccin con la ocupacin y
uso del espacio aparece como un aspecto generalmente poco abordado hasta
el presente. Debido a la extensin y gravedad que provocan las inundaciones
urbanas, se comentar con especial detalle este problema. De forma ms
breve se tratarn los otros problemas, a excepcin de los ltimos aspectos,
que dada su especificidad no sern considerados en esta contribucin. No se
ha considerado la prdida de tierras frtiles debido a la urbanizacin en tanto
a ocupacin directa de las tierras, sino solo en lo referente al uso minero del
recurso suelo.

2.1.

Inundaciones en el rea metropolitana bonaerense

Cuadro 4: Principales causas de las inundaciones en el rea metropolitana

bonaerense.

Figura 4: Mapa de susceptibilidad al anegamiento de la ciudad de

Buenos Aires.

2.2. Ascensos

regionales de la capa fretica.

Los ascensos freticos son de extensin regional. Este fenmeno comenz a

aparecer en algunas localidades del rea metropolitana bonaerense desde
1980. Los lineamientos bsicos de la hidrogeologa de la regin fueron
establecidas por diferentes estudios, destacando Santa Cruz (1972) y EASNE
(1973) entre otros y recientemente fueron sintetizados por Auge y Castilla
(2002). En 1999 y el 2000 el fenmeno afect a ms de 500 000 habitantes
ubicados fundamentalmente en la zona sur del rea metropolitana bonaerense
y en la zona de Tres de Febrero. Los ascensos freticos obedecen a varias
causas. Las ms importantes se vinculan a acciones antrpicas y estn
relacionadas con la reduccin de la captacin de agua del acufero puelche y el
aumento del volumen o aporte extra de agua que ingresa al sistema hdrico
subterrneo a travs de vertido de las aguas excedentes del sistema de
distribucin. Esta recarga artificial, en muchos casos con aguas servidas, se
produce principalmente a travs de pozos ciegos, dado que numerosas
localidades carecen de desages cloacales. Los excedentes mencionados
dieron lugar al afloramiento de agua fretica en el casco urbano, con el
consiguiente cmulo de inconvenientes que ello acarrea (por ejemplo, rotura
de pavimentos y veredas, anegamiento de stanos y lugares bajos,
inestabilidad edilicia y focos de contaminacin urbana). A su vez, la causa
natural principal que influye en esta problemtica es el incremento de la
recarga regional por aumento de las precipitaciones a partir de la dcada de
1980. La utilizacin de aguas provenientes de los pozos de abastecimiento del
puelche ha decrecido notablemente y el nivel piezomtrico, deprimido durante
la explotacin (Hernndez 1975), recupera su posicin normal. La situacin es
especialmente complicada en sectores de los partidos de Lomas de Zamora y
Tres de Febrero, lo que ha motivado la necesidad de la instalacin de bombas.
Finalmente, la utilizacin de ciertos sectores para la operacin de rellenos
sanitarios ubicados en el sentido del flujo superficial y subsuperficial del agua
ha constituido barreras que impiden el drenaje, aumentando por consiguiente
el nivel del fretico libre. Tal situacin se verifica especialmente en la zona sur
del rea metropolitana bonaerense. Rellenos de otros tipos y la construccin
de vas de comunicacin como la autopista La Plata-Buenos Aires,
probablemente tambin acten como barreras al flujo dificultando el drenaje
natural. Finalmente, este ascenso del nivel fretico presenta un problema
potencial, an no debidamente evaluado respecto a la incorporacin de
elementos contaminantes al acufero (Santa Cruz 2000 y Santa Cruz y Silva
Busso 2001).
2.3.

Disposicin de residuos domiciliarios

Cuadro 5: Factores ambientales de los sitios de disposicin final de residuos

en el rea metropolitana bonaerense.

2.4. Expansibilidad

de suelos y extraccin minera de suelos .

La expansin urbana progresiva en sectores en los que afloran sedimentos

marinos finos, localizados principalmente en lo que es el frente urbano de la
ciudad respecto al ro de la Plata, constituye un problema geoambiental de
importancia. En estos sectores, principalmente hacia el sur y el norte del rea
urbana (Berazategui-Berisso y Tigre-Escobar respectivamente), viven ms de
1.000.000 personas, las cuales de una u otra forma pueden verse afectadas
por estos materiales. Muchas viviendas familiares no se han construido
teniendo en cuenta este tema, por lo que presentan serios problemas de
cimentacin. Debe realizarse una zonificacin de estos materiales (que debe
partir del mapeo de los depsitos querandinenses) e incorporarse a una
normativa que regule el tipo de cimentacin y construccin de viviendas en
esos sectores.
La extraccin minera de tosca, limos lossicos y arcillas, las dos primeras
usadas para rellenos y cimentacin de caminos y la tercera para la fabricacin
de ladrillos, es una actividad ampliamente distribuida en la regin del rea
metropolitana bonaerense, especialmente la zona externa. Esta extraccin,
relacionada en gran parte con la expansin urbana de las ltimas dcadas, no
estuvo regulada y controlada desde el punto de vista ambiental. Actualmente
las canteras (cavas) a cielo abierto son un grave riesgo para la salud de la
poblacin ya sea por ser potenciales focos de basurales clandestinos o por el
hecho de que generalmente estos hoyos se inundan y constituyen focos de
contaminacin de los acuferos. Por otra parte tambin impiden la expansin
urbana al constituir obstculos topogrficos y son peligrosos para la salud de

la poblacin ya que es frecuente que personas caigan en ellos y mueran o

sufran lesiones.
La utilizacin de suelos altamente productivos desde el punto de vista agrcola
para la realizacin de ladrillos constituye un problema importante de prdida
de un recurso natural prcticamente no renovable como son los suelos de la
regin. Para la fabricacin de ladrillos se suelen usar los horizontes Bt
(arglicos) y los horizontes superficiales (A1, de tipo mlico) son descartados.
Sera aconsejable la implementacin de normativas que obligaran a preservar
y reubicar a los horizontes superficiales en la zona para que pudieran ser
utilizados para la horticultura, floricultura y fruticultura. Debe destacarse que
hasta hace una dcada casi el 50 % de los productos consumidos en el rea
metropolitana bonaerense en estos tres rubros se producan en la misma
regin. Estas actividades, indudablemente generan ms puestos de trabajo
que las actividades extractivas mineras, a la vez que significan un impacto
menor sobre el medio ambiente urbano.
3.

Consideraciones finales

En la regin urbana de Buenos Aires, pese al incuestionable rol que juegan en

los estudios ambientales, el aporte de las Ciencias de la Tierra a los mismos
han sido una contribucin generalmente soslayada, salvo en contados casos.
La falta de mapas temticos, con el objetivo de realizar zonificaciones y
establecer pautas de ordenamiento territorial, aparece como una de las
principales falencias. Para prevenir futuros problemas ambientales los
organismos gubernamentales deben ejercer mayor control sobre la ocupacin
y uso del territorio, alcanzando un balance entre el crecimiento urbano y la
preservacin del medio natural. La preservacin de espacios verdes naturales
o poco intervenidos aparece como una de las principales acciones a
implementar a nivel regin y en este aspecto, salvo algunos planes del
gobierno de la ciudad de Buenos Aires, la falta de polticas y acciones es
alarmante.
Respecto a las inundaciones, las actividades encaradas han sido
fundamentalmente de tipo estructurales y limitadas a las canalizaciones y
entubamientos, las que en la mayora de los casos no han constituido
soluciones. Cualquier solucin debe contemplar en primer lugar el manejo
integral de las aguas desde las cabeceras, tratando de retardar los picos de
inundacin y aumentando la infiltracin donde sea posible. La disposicin
final de residuos domiciliarios e industriales constituye la principal fuente de
contaminacin de las aguas y suelos del rea metropolitana bonaerense. Si
bien existen empresas que realizan la recoleccin de los mismos,
generalmente su disposicin final se hace sin tratamiento y separacin en
zonas generalmente poco aptas. Ante la potencial colmatacin de los sitios
afectados a los rellenos sanitarios, es necesario incorporar decididamente
las caractersticas geoambientales de los potenciales sitios como criterio
principal de seleccin de futuros sitios de disposicin final. Considerando las
diferentes variables ambientales y la creciente expansin de la zona
urbanizada hacia los sectores costeros, debe destacarse que es
precisamente esta zona (correspondiente a la planicie poligentica del ro
de la Plata) la unidad de paisaje menos apta para la mayor parte de los usos

antrpicos y la ms sensible frente a posibles intervenciones humanas.

Cualquier plan de ordenamiento debera contemplar esta situacin y regular
y limitar sensiblemente los usos y ocupacin de la misma.
Finalmente, deben ser tenidos en cuenta tres aspectos a la hora de hacer
grandes inversiones en obras de infraestructura: las soluciones propuestas
deben ser tcnicamente realizables, econmicamente viables y
ecolgicamente aceptables. En esta trada est la real solucin. Las medidas
propuestas deben tender a ser abarcativas ancladas slidamente en el
conocimiento y comprensin de la dinmica geolgica y geomorfolgica
natural. La experiencia indica una secuencia de trabajo que debe tener
como primer aspecto el hecho de estudiar y conocer antes de invertir y
ejecutado. Asimismo, el conflicto existente entre el beneficio individual
(vinculado al uso de la tierra y apropiacin particular de recursos naturales)
y el bienestar comn actual y de futuras generaciones, hasta el presente se
ha resuelto en forma casi excluyente a favor de los primeros. Revertir esta
tendencia es una de las principales acciones que deber encarar la
comunidad en un futuro inmediato.