C. Especificaciones Tecnicas San Lorenzo

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN LORENZO
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Tipo
de
obra
Mejoramiento de Pistas, Veredas y Tratamiento paisajstico

del Jr. Jos Carlos Maritegui y Jr. Ricardo Palma del Distrito
de San Lorenzo Provincia de Jauja - Junn
Fecha:
MAYO
2015
MEJORAMIENTO DE PISTAS, VEREDAS Y TRATAMIENTO PAISAJSTICO

DEL JR. JOS CARLOS MARITEGUI Y JR. RICARDO PALMA DEL DISTRITO
DE SAN LORENZO PROVINCIA DE JAUJA JUNN
ESPECIFICACIONES TECNICAS
I. INTRODUCCIN
1.1. GENERALIDADES
Este documento tcnico ha sido elaborado teniendo en consideracin los siguientes criterios:
A. Consideraciones Generales
Conllevan a tomar y asumir criterios dirigidos al aspecto netamente constructivo al nivel de indicacin,
materiales y metodologa de dosificacin, procedimientos constructivos y otros, los cuales por su
carcter general capacita el documento a constituirse como auxiliar tcnico en el proceso de
construccin.
B. Consideraciones Particulares.
Como su nombre lo indica, incluyen la gama de variaciones en cuanto a tratamiento y aplicacin de las
partidas, por su naturaleza son susceptibles a cambios debido a que:
1.
El nivel estratgico y las distintas variaciones del mismo, de acuerdo a una localizacin
geogrfica determinada, sugiere tcnicas diversas en cuanto al tratamiento.
2.
El clima y las variaciones atmosfricas inciden notablemente en el comportamiento de los
materiales encauzando a un tratamiento especial en cuanto al proceso constructivo y dosificaciones en
s.
3.
La factibilidad de recursos en cuanto al campo de las instalaciones, sean stas: sanitarias,
elctricas, y/o especiales, que en cada una de las zonas de trabajo producen variaciones en cuanto a
captacin de servicios, razn por la cual es necesario adicionar a las especificaciones de instalaciones
interiores lo referente a instalaciones exteriores.
4.
Las observaciones y experiencias obtenidas "in situ", en el transcurso de las obras,
debidamente implementadas, complementarn el presente documento, previamente avaladas por el
Consultor.
C.
Compatibilizacin y Complementos
El objetivo de las Especificaciones Tcnicas es dar las pautas generales a seguirse en cuanto a
calidades, procedimientos y acabados durante la ejecucin de la obra, como complemento de los
planos, memorias y metrados. Todos los materiales debern cumplir con las normas ITINTEC
correspondientes.
El contenido tcnico vertido en el desarrollo de las especificaciones tcnicas del sistema, es
compatible con los siguientes documentos.
Municipalidad Distrital de San Lorenzo

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
Reglamento Nacional de Edificaciones del Per (RNE-LTIMA EDICIN)

Manuales de Normas de A.C.I. (Instituto Americano de Concreto)
Manuales de Normas de A.S.T.M. (Sociedad Americana de Pruebas y Cargas)
1.2. INSPECCIN Y CONTROL
El Residente de obra, es el que ejercer una labor permanente de supervisin, inspeccin y control de
ejecucin de los trabajos de construccin.
El Residente o Inspector de obras podr precisar los mtodos para la correcta ejecucin de las
partidas presupustales, reflejando fielmente el diseo, detalles y dems especificaciones del
Proyecto.
Igualmente por causas debidamente justificadas podr variar ests especificaciones, previa consulta a
la Supervisin responsable, efectuando para el caso reajustes necesarios y los metrados y costos que
ello pudiera originar.
1.3. MATERIALES:
El Organismo Proponente proporcionar los materiales, mano de obra, equipo y herramientas,
direccin tcnica y administrativa, para la completa terminacin de la obra.
Los materiales que se emplean en la construccin sern nuevos y de primera calidad, de acuerdo a
las especificaciones presentes.
Los materiales que vienen envasados debern ingresar a la obra en sus recipientes originales con la
respectiva marca de garanta, intactos y debidamente sellados.
Es potestad del Residente de Obra, rechazar los materiales que no renan los requisitos
indispensables especificados en el momento del uso.
1.4. MANO DE OBRA:
La mano de obra a usar en mayor porcentaje ser Mano de Obra No Calificada pero dirigida y
orientada cuidadosamente por Personal Profesional y Tcnico, empleando adems operarios
expertos y con la suficiente experiencia en trabajos similares.
En el transcurso de la ejecucin, la obra deber dar un aspecto ordenado de tal manera que se
permita apreciar la buena realizacin y de acuerdo a los avances programados.
1.5. RESPONSABILIDADES:

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
El Residente de Obra desde el inicio que toma la posesin del terreno y mientras duren los trabajos de
construccin, ser responsable de todo dao de la Obra a propiedades vecinas o terceros que se
deriven de los trabajos de construccin.
1.6. CUIDADO DE LA OBRA:
El Residente de Obra cuidar de la buena conservacin de los trabajos ejecutados, tomando para ello
todas las medidas necesarias de seguridad y especialmente aquellas sealadas en estas
especificaciones.
II.OBRA CONSIDERADA
Significa las obras permanentes y las obras preliminares o cualquiera de ellas segn proceda, as
como el sitio en que se desarrollen.
III. NORMAS TCNICAS A ADOPTARSE EN LA CONSTRUCCIN
La construccin de la obra, se efectuar de conformidad con las siguientes Normas y Reglamentos:
Reglamento Nacional de Construcciones:
Normas ITINTEC
Normas Peruanas de Concreto
Normas A. C. I.
(American Concrete Institute)
Normas A.S.T.M.
(American Society for testing and materials)
Normas A.A.S.H.O.
(American Association of State Hihway Officials)
01.00 OBRAS PROVISIONALES
01.01.00 ALMACN OFICINA Y CASETA DE GUARDIANA.
ESPECIFICACIN.
Para fines de Almacn y de Guardiana el Residente de obra se encargara de ubicar y acondicionar un
ambiente para la acumulacin y proteccin de los materiales (Almacn), as como tambin para
albergar al guardin quien ser el responsable del cuidado de los materiales, herramientas y equipos
durante la ejecucin de la obra.
MTODO DE MEDICIN.
El mtodo de medicin de esta partida ser por da la misma que ser contabilizada por el tiempo que
dure la obra.
BASES DE PAGO.
El pago por la ejecucin de esta partida debe compensar totalmente el costo de Guardin y Almacenero
para este rubro.
01.02.00 CARTEL DE IDENTIFICACIN DE OBRA

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
ESPECIFICACIN.
A fin de identificar a la entidad en cuyo cargo se ejecute la obra, es necesario colocar cartel de obra en
los que debe describirse; nombre de la entidad ejecutora de la obra, la magnitud de la misma,
modalidad de ejecucin de obra, plazo de ejecucin. Dicho cartel tendr las siguientes medidas: 3.60 m
x 8.50m.
La ubicacin del cartel ser de acuerdo a indicaciones del Ingeniero Residente en coordinacin con el
Ingeniero Supervisor.
UNIDAD DE MEDIDA
Unidad (Und.).
NORMA DE MEDICIN
El computo esta dado por unidad de acuerdo al diseo.
BASES DE PAGO
El costo cubre los gastos de materiales, mano de obra y desgaste de herramienta.
02.00 TRABAJOS PRELIMINARES

02.01.00 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO EN EJECUCION
ESPECIFICACIN.
Se considera en esta partida todos los trabajos topogrficos, planimtricos y altimtricos que son
necesarios hacer para el replanteo del proyecto; eventuales ajustes del mismo, apoyo tcnico
permanente y control de resultados.
El mantenimiento de Bench Marks, plantillas de cotas, estacas auxiliares, etc. ser cuidadosamente
observado a fin de asegurar que las indicaciones de los planos sean llevadas fielmente al terreno y que
la obra cumpla una vez concluida los requerimientos y especificaciones del proyecto.
UNIDAD DE MEDIDA.
El trabajo ejecutado ser medido en metros cuadrados (M2).
NORMA DE MEDICIN
Para el conjunto de los trabajos de trazo, de niveles y replanteo de los elementos que figuren en los
planos, se calcular teniendo en cuenta la necesidad de mantener un personal dedicado al trazo y
nivelacin.
BASES DE PAGO
Comprende el total de mano de obra, leyes sociales, material equipo, herramientas, transporte e
imprevistos, necesarios para el trmino de los trabajos.

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
02.02.00 DEMOLICION DE CONCRETO EXISTENTE CON EQUIPO.

ESPECIFICACIN.
Esta partida se refiere a la demolicin de concreto de la estructuras de veredas existentes en la va
especificada en los planos; que ser demolida en su totalidad debido a la nueva seccin de la va y
rasante longitudinal establecida.
El ejecutor demoler dichas estructuras de concreto existente, a fin de cumplir con lo especificado en
los planos.
Este trabajo se efectuar con equipo.
El material demolido, el Contratista o ejecutor lo eliminar transportando hacia lo botaderos previamente
establecidos.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cuadrado (m2)
NORMA DE MEDICIN
La medicin se har en trminos especificados en la unidad de medida.
BASE DE PAGO
Las unidades medidas se pagarn al precio unitario pactado, dicho precio y pago constituye
compensacin total por toda Mano de Obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la
correcta y completa ejecucin de los trabajos.
03.01.02 DEMOLICION DE MUROS DE ADOBE PARA ALINEAMIENTO DE CALLES
ESPECIFICACIN.
Esta partida se refiere a la demolicin de muros de adobe existentes en la va especificada en los
planos; que ser demolida en su totalidad debido a la nueva seccin de la va y rasante longitudinal
establecida.
El ejecutor demoler dichos muros de adobe existente, a fin de cumplir con lo especificado en los
planos.
Este trabajo se efectuar manualmente.
El material demolido, el Contratista o ejecutor lo eliminar transportando hacia lo botaderos previamente
establecidos.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cuadrado (m3)
NORMA DE MEDICIN
La medicin se har en trminos especificados en la unidad de medida.
BASE DE PAGO

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
Las unidades medidas se pagarn al precio unitario pactado, dicho precio y pago constituye
compensacin total por toda Mano de Obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la
correcta y completa ejecucin de los trabajos.
03.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01.00 EXPLANACIONES
03.01.01 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB-RASANTE
DESCRIPCION
Esta partida consiste en la excavacin y corte de cualquier tipo de material sin importar su
naturaleza, en las zonas y sectores indicados en los planos.
EJECUCION
a. Excavacin en general
El Supervisor aprobar en todo o en parte, el equipo y el mtodo de construccin que tiene que
presentar el Contratista para la ejecucin de los trabajos en Corte de terreno a nivel de subrasante, pero esto no le eximir de su responsabilidad ante daos que pudieran causar por el
accionar negligente de sus operadores o equipos.
El Contratista realizar los trabajos de Corte de terreno a nivel de sub-rasante a lo largo de los
trazos y niveles indicados en los planos de acuerdo a las instrucciones del Ingeniero Supervisor.
Las excavaciones ms all de los lmites indicados en los planos, sern a cuenta y riesgo del
Contratista.
El material as excavado que sea til para la construccin de terraplenes, pedraplenes o rellenos
en general ser acumulado y transportado hasta el lugar de su utilizacin.
De igual manera, la cobertura vegetal existente en determinadas zonas, luego de cortadas y
extradas sern depositadas en lugares apropiados para su posterior utilizacin en los trabajos
de conservacin ambiental.
La eliminacin del material de corte deber tener autorizacin expresa de la Supervisin.
El Contratista deber tener las precauciones necesarias contra derrumbes y deslizamientos;
asimismo, no daar la plataforma por el accionar de su equipo. En caso de producirse daos,
el Contratista deber efectuar a su costo y a satisfaccin del Ingeniero Supervisor las
reparaciones que correspondan.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3) de material excavado y aceptado por
el Supervisor. Para tal efecto se calcularn los volmenes excavados usando el mtodo

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
promedio de las reas extremas en estaciones de 20 m., o las que se requieran segn la
configuracin del terreno.
BASES DE PAGO
El trabajo as medido ser pagado al precio unitario del Contrato para la partida Corte de terreno a
nivel de sub-rasante, constituyendo dicho precio y pago compensacin total por la mano de obra,
suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin de las obras, equipos, herramientas y cualquier
actividad e imprevisto necesario para la completa y correcta ejecucin de la partida.
El traslado del material excavado fuera de la zona compensada y de libre pago se efectuar segn:
Si el material se va a utilizar en la carretera:
Transporte de material hasta 1km
Transporte de material despus de 1km
Si el material se va a eliminar:
Transporte de material a eliminar hasta 1km
Transporte de material a eliminar despus de 1km
Medidos segn lo indicado en cada una de las partidas, de la cual van a formar parte.
Se considera distancia libre de pago como 120 m., y es aquella hasta la cual podr transportarse el
material de corte a utilizarse en los rellenos o de desecho. Este transporte no ser motivo de
medicin ni pago.
03.01.02 CORTE DE TERRENO MANUAL
ESPECIFICACIN.
Las excavaciones manuales, se realizaran con herramientas manuales dentro de la obra ubicando
este material en puntos de acopio a 30 m. donde sern eliminados posteriormente con maquinaria
pesada.
UNIDAD DE MEDIDA
Metros cbicos (M3)
NORMA DE MEDICIN
Consiste en la medicin del volumen de corte de terreno manual.
BASES DE PAGO
Los trabajos realizados de esta partida sern valorizados y pagados segn lo especificado en la
norma de medicin y de acuerdo a los precios unitarios fijados, constituyendo compensacin total de
mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para realizar los trabajos.
03.01.03 ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE
ESPECIFICACIN.

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
Esta partida comprende el carguo del material excedente, procedente del corte de terreno a nivel de
subrasante con maquina, acarreo de material interno, ruptura de vereda considerado innecesario.
Se utilizar equipos mecnicos; cargado con cargador frontal depositado en los volquetes.
UNIDAD DE MEDIDA
Metros cbicos (M3)
NORMA DE MEDICIN
El volumen a cargar ser medido en metros cbicos sueltos (m3).
BASE DE PAGO
El material cargado en la forma especificada y aprobada por el supervisor ser pagado a precios
unitarios fijados en expediente, constituido dicho precio la compensacin total por la mano de obra,
leyes sociales, herramientas, equipos e imprevistos para la ejecucin plena de esta partida.
TRANSPORTE
ESPECIFICACIN.
Esta partida comprende el transporte del material excedente, procedente del corte de terreno a nivel
de subrasante con maquina, acarreo de material interno, ruptura de vereda
considerado
innecesario. Se utilizar equipos mecnicos; transporte con volquetes.
El destino final de los materiales excedentes, ser elegido de acuerdo con las especificaciones y
necesidades municipales, teniendo sumo cuidado en no cargar demasiado excedente en la tolva de
los volquetes para evitar molestias que se generen en el momento del transporte del material
excedente.
UNIDAD DE MEDIDA
Metros cbicos (M3)
NORMA DE MEDICIN
El volumen a transportar ser medido en metros cbicos sueltos (m3).
BASE DE PAGO
El material transportado en la forma especificada y aprobada por el supervisor ser pagado a
precios unitarios fijados en expediente, constituido dicho precio la compensacin total por la mano
de obra, leyes sociales, herramientas, equipos e imprevistos para la ejecucin plena de esta partida.
03.01.04 ESCARIFICADO, PERFILADO/ COMPACTADO. DE SUB RASANTE
ESPECIFICACIN.
Esta partida comprende el escarificado, perfilado y compactado de terreno a nivel de subrasante con
mquina. Se utilizar equipos mecnicos; rodillo compactador.
UNIDAD DE MEDIDA
Metros cbicos (M2)

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
NORMA DE MEDICIN
El escarificado, perfilado y compactado ser medido en metros cuadrados (m2).
BASE DE PAGO
El escarificado, perfilado y compactado en la forma especificada y aprobada por el supervisor ser
pagado a precios unitarios fijados en expediente, constituido dicho precio la compensacin total por
la mano de obra, leyes sociales, herramientas, equipos e imprevistos para la ejecucin plena de
esta partida.
04.00 PAVIMENTOS
04.01.00 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE C/MATERIAL CLASIFICADO
04.01.01 EXT. RIEGO Y COMPACTADO SUBRASANTE E=0.10M
DESCRIPCION
Este tem consiste en la preparacin y acondicionamiento de la subrasante en las zonas de corte, en
un ancho y nivel sobre el cual se colocar y constituir cualquier capa de pavimento
correspondiente al diseo del mismo, sea esta sub-base o base.
METODO DE CONSTRUCCION
Todo el material inestable en la subrasante que no es factible de compactar o que presente una
capacidad de soporte menor al del diseo adoptado para el tramo considerado ser removido y
reemplazado, con adicin de material adecuado.
La superficie y nivel sobre el que se colocar el pavimento, segn lo indicado en los planos, se
perfilar y compactar en toda su rea antes de la colocacin de las mismas de modo que las capas
indicadas del pavimento se asienten sobre una superficie uniformemente perfilada, regada y
compactada a una densidad mnima del 95% del ensayo Proctor Modificado, el cual deber tener un
C.B.R. no menor al de diseo adoptado. De ser necesario, el material ser reconformado en un
espesor mnimo de 0.20m. para obtener la densidad y C.B.R. mnimo especificado.
La superficie terminada ser completamente uniforme, de acuerdo a la seccin Proyectada y los
controles debern realizarse cada 20 m. lineales y en los puntos que el Supervisor lo indique, con
una tolerancia de +/- 2 cm.
RELACION DE ENSAYOS
Los ensayos a efectuar sobre esta estructura que forma parte de la carretera sern :
1. Ensayo de granulometra de agregados segn AASHTO T-27.
2. Ensayos de Consistencia segn AASHTO T-89, T-90.
3. Ensayo Densidad - Humedad segn AASHTO T-180.
4. Ensayo de densidad de Campo segn AASHTO T-191.
5. Ensayo de Valor CBR segn AASHTO T-193.
FRECUENCIA DE ENSAYO

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
Por capa compactada, y para el tramo carretero, se efectuarn los ensayos que a continuacin se
indican:
1. Dos pruebas por kilometro de graduacin, segn lo especificado en AASHTO T27.
2. Dos pruebas por kilometro, para determinar los lmites de consistencia de los suelos segn el
procedimiento AASHTO T89 y T90.
3. Dos pruebas por kilometro, de CBR, segn el procedimiento AASHTO T193.
4. Dos ensayo de densidad-humedad AASHTO T-180 por kilmetro, pero esto no ser limitativo
para efectuar mayores ensayos, segn cambie la naturaleza del material.
5. Cada 50 metros, un ensayo de densidad segn lo especificado en la prueba AASHTO T-191,
pero esto no limitar al Supervisor a efectuar las pruebas de compactacin necesarias, cuando
considere que existen sitos de dudosa calidad.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida de esta partida es el metro cuadrado (m2) del trabajo ejecutado segn lo
descrito anteriormente.
BASES DE PAGO
La superficie medida se pagar en metros cuadrados (m2) de superficie, correspondiente solamente
a las reas de corte perfiladas y compactadas.
El pago se efectuar segn el precio unitario del Contrato para Conformacin de Sub-rasante
efectuando segn lo indicado anteriormente y constituir compensacin total por toda la mano de
obra, equipo, herramientas, la reconformacin y cualquier actividad o suministros necesarios para la
ejecucin del trabajo conforme a estas especificaciones.
No se incluye en esta partida, la sobre excavacin y eliminacin por mejoramiento de la subrasante
que sea necesario efectuar, los cuales se pagarn independientemente, mediante la partida
Excavacin para mejoramientos, segn corresponda; la reposicin mediante la(s) partida(s)
correspondientes al material utilizado; y el transporte del material mediante las partidas integrantes
de la partida genrica 4.00 Transportes, segn corresponda, y medido segn lo considerado en la
descripcin de cada una de las partidas mencionadas.
imprevistos necesarios para completar y mantener estas partidas con aprobacin de la supervisin.
04.02 BASE GRANULAR

04.02.01 MATERIAL GRANULAR PARA BASE E=0.20M
DESCRIPCION

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
Este tem consistir de una capa de fundacin compuesta de grava o piedra fracturada, en forma
natural o artificial, y finos, construida sobre una superficie debidamente preparada, y en conformidad
con los alineamientos, rasantes y secciones transversales tpicas indicadas en los planos.
MATERIALES
El material para la base, de grava o piedra triturada, consistir de partculas duras y durables, o
fragmentos de piedra o grava y un rellenador de arena u otro material partido en partculas finas. La
porcin de material retenido en el tamiz No. 4, ser llamado agregado grueso y aquella porcin que
pasa por el Tamiz No. 4, ser llamado agregado fino. El material de tamao excesivo que se haya
encontrado en depsitos de los cuales se obtiene el material para la capa de base de grava, ser
retirado por tamizado o ser triturado, hasta obtener el tamao requerido. No menos del 75% en
peso de las partculas del agregado grueso triturado, retenido en la malla 3/8, debern tener dos
caras fracturadas o forma cbica angulosa. Si es necesario para cumplir con este requisito la grava
ser tamizada antes de ser utilizada.
El material que se utilizar para la conformacin de la base granular, deber ajustarse a cualquiera
de las bandas granulomtricas especificadas. De acuerdo con este requerimiento el Contratista
deber seleccionar el tipo de graduacin a utilizar, proponindola a la Supervisin para su
aprobacin. Las canteras a usar sern las indicadas en el expediente tcnico las que ordene el
Supervisor en Campo.
El material compuesto para la base debe estar libre de material vegetal o terrones. Presentar en lo
posible una granulometra lisa, continua y bien graduada.
CARACTERISTICAS
El material de base deber cumplir con las caractersticas fsico-qumicas y mecnicas que se
indican a continuacin:
GRANULOMETRIA
N de Malla
2
1
1
% en Peso Seco que Pasa

100
85-100
70-90
55-80
100
95-100
70-92

Tipo
de
obra

3/8
N 4
N 10
N 30
N 40
N 200
30-65
25-55
15-40
12-25
8-20
0-8
0-8
Partculas chatas y alargadas

(ASTM D-693)
Valor Relativo de Soporte, C.B.R. 4 das
inmersin en agua (AASHTO T-193)
Mnimo
caras
75%,
Mnimo 100%
Sales solubles totales
Mximo 1%
Porcentaje de compactacin del Prctor

Modificado (AASHTO T-180)
Mnimo 100%
Variacin en el contenido ptimo de

humedad del Prctor Modificado
+/- 1.5%
Lmite Lquido (AASHTO T-89)
Mximo 25%
Indice Plstico (AASHTO T-90)
Mximo 3%
Equivalente de arena (AASHTO T-176)
Mnimo 35%
Abrasin (AASHTO T-96)
Mximo 40%
Durabilidad con sulfato de sodio (AASHTO T- 104)

agregado grueso/fino
Durabilidad con sulfato de magnesio (AASHTO T-104)

agregado grueso/fino
Mximo 12%/15%
respectivamente
Determinacin de impurezas orgnicas (AASHTO T-194)
dos
Mximo 20%
MAYO
2015
50-70
35-55
Porcentaje de caras fracturadas del material

retenido en la malla 3/8
-
Fecha:
Mximo 18%/20%
respectivamente
Exento
COLOCACION Y EXTENDIDO
Todo material de la capa de base ser colocado en una superficie debidamente preparada y ser
compactado en capas de espesor mximo de 20 cm de espesor final compactado al 100% de su
mxima densidad seca.

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin de tamao hasta tal
espesor suelto, de modo que la capa tenga, despus de ser compactada, el espesor requerido. Se
efectuar el extendido con equipo mecnico apropiado, o desde vehculos en movimiento,
equipados de manera que sea esparcido en hileras, si el equipo as lo requiere.
MEZCLA
Despus de que el material de capa de base haya sido esparcido, ser completamente mezclado
por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa llevndolo alternadamente hacia el
centro y hacia la orilla de la calzada. Una niveladora de cuchilla con un peso mnimo de 3 toneladas
y que tenga una cuchilla de por lo menos 2.5 m. de longitud y una distancia entre ejes no menor de
4.5 m. ser usada para la mezcla; se prev, sin embargo que puede usarse mezcladoras mviles de
un tipo aprobado por el Ingeniero Supervisor, en lugar de una niveladora de cuchilla. Se regar el
material durante la mezcla cuando as lo ordena la Supervisin de obra. Cuando la mezcla est ya
uniforme ser otra vez esparcida y perfilada hasta obtener la seccin transversal que se muestra en
los planos.
La adicin de agua, puede efectuarse en planta o en pista siempre y cuando la humedad de
compactacin se encuentre entre los rangos establecidos.
COMPACTACION
Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del material, cada capa
de ste deber compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios con un peso
mnimo de 8 toneladas.
Dicho rodillado deber progresar gradualmente desde los costados hacia el centro, en sentido
paralelo al eje del camino, y deber continuar as hasta que toda la superficie haya recibido este
tratamiento. Cualquier irregularidad o depresin que surja durante la compactacin, deber
corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando o quitando material hasta que la
superficie resulte pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, colectores y muros y en todos los sitios
no accesibles al rodillo, el material de base deber compactarse ntegramente mediante el empleo
de apisonadoras mecnicos. El material ser tratado con niveladora y rodillo hasta que se haya
obtenido una superficie lisa y pareja. La cantidad de rodillado y apisonado arriba indicada se
considerar la mnima necesaria para obtener una compactacin adecuada.
Durante el progreso de la operacin, el Ingeniero deber efectuar ensayos de control de densidad y
humedad de acuerdo con el mtodo AASHTO T-191, efectuando un (1) ensayo por cada 50 metros
de material colocado, y si el mismo comprueba que la densidad resulta inferior al 100% de la
densidad mxima determinada en el Laboratorio en el ensayo AASHTO T-180, el Contratista deber
completar un rodillado o apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la
densidad sealada. Se podr utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en Obra, a
los efectos de un control adicional, despus que se hayan obtenido los valores de densidad
referidos, por el mtodo AASHTO T-191.
El Ing. Supervisor podr autorizar la compactacin mediante el empleo de otros tipos de equipos que
los arriba especificados, siempre que se determine que el empleo de tales equipos alternativos

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
producir fehacientemente densidades de no menos del 100% arriba especificados. El permiso del
Ingeniero Supervisor para usar un equipo de compactacin diferente deber otorgarse por escrito y
ha de indicar las condiciones bajo las cuales el equipo deber ser utilizado.
EXIGENCIAS DEL ESPESOR
El espesor de la base terminada no deber diferir en +/- 1 cm. de lo indicado en los planos.
Inmediatamente despus de la compactacin final de la base, el espesor deber medirse en uno o
ms puntos en cada 100 m. lineales (o menos) de la misma. Las mediciones debern hacerse por
medio de perforaciones, u otros mtodos aprobados.
Los puntos para la medicin sern seleccionados por el Ingeniero Supervisor en lugares tomados al
azar dentro de cada seccin de 100 m. (o menos), de tal manera que se evite una distribucin
regular de los mismos. A medida que la obra contine sin desviacin en cuanto al espesor, ms all
de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podr alargarse a criterio del Ingeniero
Supervisor, llegando a un mximo de 300 m. con ensayos ocasionales efectuados a distancias ms
cortas. Cuando una medicin seale una variacin del espesor registrado en los planos, mayor que
la admitida por la tolerancia, se har mediciones adicionales a distancias aproximada a 10 m. hasta
que se compruebe que el espesor se encuentra dentro de los lmites autorizados. Cualquier zona
que se desve de la tolerancia admitida deber corregirse removiendo o agregando material segn
sea necesario conformando y compactando luego dicha zona en la forma especificada.
Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operacin de su rellenado con
materiales adecuadamente compactados, deber efectuarse por parte del Contratista, bajo la
supervisin del Ingeniero Supervisor.
RELACION DE ENSAYOS AASHTO
Los ensayos a efectuar sobre esta estructura (obra) que forma parte de la carretera sern :
1. Ensayos de Gradacin segn AASHTO T-88
2. Ensayos de % de material que pasa por la malla No. 200 segn AASHTO T-11
3. Ensayos de granulometra de agregados segn AASHTO T-27
4. Ensayos de Consistencia segn AASHTO T-89, T90
5. Ensayo Densidad - Humedad segn AASHTO T-180
6. Ensayo de Densidad de Campo segn AASHTO T-191
7. Ensayo de Valor CBR segn AASHTO T-193
8. Ensayo de Abrasin segn AASHTO T-96
9. Ensayo de Equivalente de Arena segn AASHTO T-176
10.Determinacin de % de partculas con dos caras fracturadas.
11. Determinacin de partculas chatas o alargadas
12.Determinacin de impurezas orgnicas, segn AASHTO T-194
13.Determinacin de la durabilidad de los agregados grueso y fino, segn AASHTO T-104.
14.Determinacin de las sales solubles totales.

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
indican:
Frecuencias de Control In Situ
1. Tres pruebas por kilmetro, de granulometra, segn lo especificado en AASHTO T-11, T-27 y T88.
2. Tres pruebas por kilmetro, para determinar los lmites de consistencia de los suelos segn el
procedimiento AASHTO T-89 y T-90. Complementariamente ser determinado el I.G. del suelo
ensayado.
3. Dos ensayos por kilmetro, de Densidad-Humedad bajo la Designacin AASHTO T-180 mtodo
D, o cuando el tipo de material cambie.
5. Dos pruebas por kilmetro, de CBR, segn el procedimiento AASTHO T-193.
6. Un ensayo cada tres kilmetros, de control de Abrasin, segun AASHTO T-96.
7. Dos Ensayos por kilmetro, de equivalente de arena, segun AASHTO T-176.
8. Un ensayo por kilmetro, de control de % de partculas con dos caras fracturadas.
9. Un ensayo por kilmetro, de control de % de partcula chatas y alargadas.
10. Un ensayo cada tres kilmetros, de determinacin de impurezas orgnicas, segn AASHTO T194.
11. Un ensayo cada tres kilmetros, de durabilidad segn AASHTO T-104
12. Un ensayo cada tres kilmetros, de sales solubles totales.
METODO DE MEDICION
El mtodo de medicin ser por metros cbicos compactados obtenidos del ancho promedio de su
base por su longitud, y de acuerdo a las dimensiones indicadas en los Planos, y aprobados por el
Supervisor.
BASES DE PAGO
El volumen determinado como est dispuesto, ser pagado al precio unitario del contrato por metro
cbico compactado segn lo indicado en los planos y dicho precio constituir compensacin
completa por el suministro de material granular hasta la tolva de la unidad de transporte, el
transporte a pista y su colocacin, riego, mano de obra, equipos, herramientas y cualquier actividad
e imprevisto necesario para la completa ejecucin de la partida de acuerdo a stas especificaciones.
04.02.0 EXT. RIEGO Y COMPACTADO DE BASE E=0.20M
DESCRIPCION
Este tem consiste en la preparacin y acondicionamiento de la BASE en las zonas de corte, en un
ancho y nivel sobre el cual se colocar y constituir cualquier capa de pavimento correspondiente al
diseo del mismo, sea esta sub-base o base.
METODO DE CONSTRUCCION

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
Todo el material inestable en la BASE que no es factible de compactar o que presente una
capacidad de soporte menor al del diseo adoptado para el tramo considerado ser removido y
reemplazado, con adicin de material adecuado.
La superficie y nivel sobre el que se colocar el pavimento, segn lo indicado en los planos, se
perfilar y compactar en toda su rea antes de la colocacin de las mismas de modo que las capas
indicadas del pavimento se asienten sobre una superficie uniformemente perfilada, regada y
compactada a una densidad mnima del 95% del ensayo Proctor Modificado, el cual deber tener un
C.B.R. no menor al de diseo adoptado. De ser necesario, el material ser reconformado en un
espesor mnimo de 0.20m. para obtener la densidad y C.B.R. mnimo especificado.
La superficie terminada ser completamente uniforme, de acuerdo a la seccin Proyectada y los
controles debern realizarse cada 20 m. lineales y en los puntos que el Supervisor lo indique, con
una tolerancia de +/- 2 cm.
RELACION DE ENSAYOS
Los ensayos a efectuar sobre esta estructura que forma parte de la carretera sern :
6. Ensayo de granulometra de agregados segn AASHTO T-27.
7. Ensayos de Consistencia segn AASHTO T-89, T-90.
8. Ensayo Densidad - Humedad segn AASHTO T-180.
9. Ensayo de densidad de Campo segn AASHTO T-191.
10.Ensayo de Valor CBR segn AASHTO T-193.
indican:
6. Dos pruebas por kilometro de graduacin, segn lo especificado en AASHTO T27.
7. Dos pruebas por kilometro, para determinar los lmites de consistencia de los suelos segn el
procedimiento AASHTO T89 y T90.
8. Dos pruebas por kilometro, de CBR, segn el procedimiento AASHTO T193.
9. Dos ensayo de densidad-humedad AASHTO T-180 por kilmetro, pero esto no ser limitativo
para efectuar mayores ensayos, segn cambie la naturaleza del material.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida de esta partida es el metro cuadrado (m2) del trabajo ejecutado segn lo
descrito anteriormente.
BASES DE PAGO
La superficie medida se pagar en metros cuadrados (m2) de superficie, correspondiente solamente
a las reas de corte perfiladas y compactadas.
El pago se efectuar segn el precio unitario del Contrato para Conformacin de Sub-rasante
efectuando segn lo indicado anteriormente y constituir compensacin total por toda la mano de

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
obra, equipo, herramientas, la reconformacin y cualquier actividad o suministros necesarios para la

ejecucin del trabajo conforme a estas especificaciones.
No se incluye en esta partida, la sobre excavacin y eliminacin por mejoramiento de la subrasante
que sea necesario efectuar, los cuales se pagarn independientemente, mediante la partida
Excavacin para mejoramientos, segn corresponda; la reposicin mediante la(s) partida(s)
correspondientes al material utilizado; y el transporte del material mediante las partidas integrantes
de la partida genrica 4.00 Transportes, segn corresponda, y medido segn lo considerado en la
descripcin de cada una de las partidas mencionadas.
imprevistos necesarios para completar y mantener estas partidas con aprobacin de la supervisin.
05.00.00 PAVIMENTO RGIDO

08.02.00 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PAVIMENTO RIGIDO
DESENCOFRADO:
El desencofrado no se realizara antes de transcurrir las 12 horas a partir del vertido de la mezcla de
concreto y si la temperatura baja de los 10 grados Celsius durante el periodo de las 12 horas pre
escrito se desencofrara hasta despus de 36 horas de vaciado a menos que se use concreto de
fraguado rpido.
08.01.00 CONCRETO FC= 210 KG/CM2
ESPECIFICACIN.
Estas especificaciones se refieren a la construccin de Pavimentos de concreto de Cemento
Prtland, con posterioridad a la preparacin de la Sub Rasante y colocacin de la Sub Base
cuando sea necesario.
El pavimento rgido estar construido por losas de concreto de cemento de acuerdo a las
dimensiones, formas, secciones, transversales, perfiles longitudinales y dems detalles indicados en
los planos respectivos.
Materiales:
Los materiales a utilizarse en la elaboracin del concreto para pavimentos debern ser previamente
ensayados por laboratorios oficiales u oficializados y aprobados por el Ing. Inspector de Obra.
Las bases para comprobar las fuentes de aprovisionamiento estarn dadas por la capacidad para
producir concreto en la cantidad y calidad requerida.
Cemento:

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
Se empleara el cemento Prtland normal tipo 1, que cumpla con las especificaciones para cemento
Prtland (ASTM - 150 o AASHO _ 180 _ 60).
Deber ser almacenado y manipulado en forma que este en todo momento protegido contra la
humedad y fcilmente accesible para ser inspeccionado o identificado. Los lotes de cemento deben
ser usados en el mismo orden en que son recibidos.
No podr usarse ningn cemento que se forme aglutinado, forme terrones o que se halla deteriorado
de alguna otra manera.
Si hubiera alguna duda respecto a la calidad del cemento entregado, el Ingeniero Inspector podr
exigir que se haga una prueba de laboratorio del cemento en Referencia.
Agua:
El agua que se empleara en el cemento ser fresca, limpia y potable, libre de sustancias
perjudicables, tal como aceitas, cidos, lcalis, sales y materias orgnicas, si el agua es de calidad
cuestionable, se someter a prueba AASHO T 26.
Agregados:
Los agregados debern cumplir los requerimientos de las Especificaciones para Agregados de
Concreto (ASTM C 33). Los Agregados debern provenir solo de fuentes de abastecimiento
aprobados.
El uso de los agregados muy redondeados no es recomendable, pues tienden a originar superficie
de rodadura deslizante. Preferiblemente se usaran agregados machacados, triturados o piedra
partida. Los agregados sern de dos tipos:
Agregado Fino:
El agregado fino ser una arena lavada, silicita, limpia que tenga granos sin revestir, resistentes,
fuertes y agudos, libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partculas blandas o
escamosas, esquistos, cidos, materia orgnica, greda, u otras sustancias dainas. Ser
convenientemente gradado conforme a los siguientes lmites:
Material que pase de malla 3/8
Material que pase la Malla N 4
Material que pasa de la Malla N 16
:
:
100%
95 100%
:
45 85%
:
10 30%
:
2 10%
Solo se permitir una variacin hasta de 0.2% en el modulo de fineza de cualquier muestra tipo
adaptable para el agregado fino.

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
Agregado Grueso:
El agregado grueso deber ser Grava o piedra Caliza Triturada o roca de grano completo y de
calidad dura.
Debe ser limpio, libre de polvo, materia orgnica, graba u otras sustancias perjudiciales y no
contendr piedra desintegrada, mica ni cal libre. La granulometra ser conforme a los siguientes
lmites:
Material que pase de malla 2
Material que pase la Malla N 1
Material que pasa de la Malla N
100%
:
:
:
:
95 100%
20 55%
10 30%
0 5%
Los agregados gruesos sern provistos por lo menos los tamaos con separacin en malla de 1.
Todos los agregados sern almacenados en forma tal que se impida que los diferentes tamaos se
mezclen unos con otros y que se mezclen con tierra u otras sustancias extraas.
Los agregados no sern depositados sobre la subrasante o sub-base terminada.
Aditivos:
En principio, se autoriza el empleo como aditivo de concreto de todo tipo de productos siempre que
se justifique mediante los oportunos ensayos, que el aditivo agregado en las proporciones previstas,
producen el efecto deseado sin perturbar excesivamente las restantes caractersticas del concreto.
No obstante, el empleo de cualquier producto, as como la proporcin del mismo deber ser
previamente aprobado por el Ing. Supervisor.
Material para el Curado:
El material para el curado deber asegurar una perfecta conservacin del concreto, formando una
pelcula continua sobre la superficie del mismo que impida la evaporacin del agua durante su
fraguado y primer endurecimiento, y que permanezca intenta al menos 3 das despus de su
aplicacin.
La arpilleria ser hecha de yute y al momento de ser usada estar en buenas condiciones, libres de
agujeros, material o sustancia que interfiera con su calidad absorbente. No contendr sustancias
que produzcan efectos nocivos sobre el concreto debiendo absorber rpidamente cuando sea
regada o remojada; su peso no ser menos de 240 gramos por metro cuadrado cuando este seca y
limpia.

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
Se podr usar otras laminas impermeables o lquidos formadores de membrana y cuando se cumpla
con las especificaciones AASHO M 73 M 139 o ASTM C 171, C -309, previa aprobacin
del Ingeniero Supervisor.
Construccin:
La dosificacin elegida se ajustara en lneas generales a las condiciones que se usaran para el
diseo estructural del pavimento.
Resistencia:
El diseo de la mezcla contemplara una resistencia mnima a la comprensin de 210 Kg/ cm. a los
28 das de terminada segn las normas ASTM C 39. La resistencia promedio a la flexin
determinada segn las normas ASTM C -192 Y C 78, no ser menos que 40 Kg/cm (650 psi) a
los 28 das.
Relacin Agua Cemento:
La relacin agua cemento, en peso, no deber exceder de 0.5 y al fijar la cantidad de agua que
debe aadirse a la masa, ser imprescindible tener siempre en cuenta la que contiene el acido fino,
y eventualmente el resto de los cidos. En ningn caos el agua de mezcla se exceder de 6
Galones por saco de cemento para una tanda individual malquiera.
Cemento:
El contenido de cemento no ser menor de 289 Kg/m. (7 sacos / m).
Consistencia:
La mezcla producir un concreto trabajable, y ser tal que, ensayado en cono de Abrams presente
un asentamiento comprendido entre 1 a 3 para concreto no vibrado y entre a 1 para
concreto vibrado.
Volumen de Aire Incluido:
Cuando el concreto es hecho con aire incorporado, el porcentaje de aire ser mantenido 4 a 7%
determinado segn los mtodos Standard ASTM: pravimetro C 136, Volumtrico C 173 o
presiomtrico C 321.
Cuando no existe accin de las heladas y se usa el aire incorporado con el nico objetivo de mejorar
las propiedades del concreto fresco, estos lmites se podrn reducir a 2 y 5%
Comprobacin:
En todo caso la dosificacin elegida, deber ser capaz de proporcionar un concreto que posea las
cualidades mnimas de consistencia y resistencia exigidas, pero antes de iniciar se separara con
dicha dosificacin, un concreto de prueba, determinndose su asentamiento en el cono de Abrams y
sus resistencias, caractersticas a la flexin ASTM C 78 y Compresin AASMO T 126 a los 7

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
y 28 das, los valores obtenidos se aumentaran para el asentamiento y se disminuirn para la

resistencia caracterstica en el 15%, para tener en cuenta la diferente calidad de los concretos
ejecutados en Laboratorio y en Obra y se comparara con los limites pre escritos. Si los resultados
son favorables la dosificacin puede admitirse como buena.
La dosificacin de los diferentes materiales destinados a la preparacin del concreto se har
siempre en peso y de ser posible mediante dispositivos adecuados y preferiblemente automticos
que limiten en lo mximo los errores de apreciacin que pueden incurrir las personas encargadas de
ejecutar las medidas.
Queda expresamente prohibida la dosificacin de cualquier material con la nica excepcin del
agua.
Todas las operaciones de dosificaron debern ser vigiladas por el Ingeniero residente de Obra o
personal especializado que delegue de su confianza.
Preparacin:
El concreto se prepara siempre en maquina en concretar del tipo aprobado por el Ingeniero
Residente la cual ser capaz de realizar una mezcla regular e intima de los componentes,
proporcionando un concreto de color y consistencia uniforme dentro del tiempo especificado y sin
segregacin al descargar la mezcla. Estar equipada con dispositivo automtico que permita medir
exactamente la cantidad de agua de la mezcla.
Tanto el agregado fino como el agregado grueso y el cemento se pesaran por separado. La
presicion de las pesadas ser de 2% para los agregados y 1% para el cemento. Se controlaran
como mximo cada 15 das para verificar su perfecto funcionamiento. El mezclado podr efectuarse
en el lugar de la obra o en Planta central.
Remezclado:
El mortero del concreto que sea endurado parcialmente no ser permitido para su colocaron.
Transporte:
El concreto deber ser transportado al lugar de colocaron tan pronto que sea posible, con mtodos
que prevengan toda segregacin, evaporacin de agua, o introduccin de cuerpos extraos.
En ningn caso se tolerara la colocacin en obra de concretos que acusen un presente de fraguado
o presenten cualquier otra alteracin.
La mxima cada libre de la mezcla en cualquier punto de su recorrido no exceder de un metro
procurando que la descarga se realice lo ms cerca posible del lugar de su ubicacin definitiva para
reducir al mnimo las posteriores manipulaciones.
Cuando se utilicen centrales para dosificar en seco los materiales y estos sean despus
transportados hasta la concretar dicho transporte se realizara en vehculos con varios
compartimientos uno para los cidos y otro para el cemento.
Vaciado y acabado del concreto:

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
Encofrado:
Los encofrados estn constituidos por madera unidos entre si solidamente. Los encofrados
reposaran en toda su longitud sobre una cama resistente, se fijaran estacas de madera a mas de un
metro, para impedir que se muevan tanto vertical como horizontalmente con una tolerancia de 60
cm. Debiendo disponer en las juntas sendas clavijas en los extremos de los encofrados.
En todo momento deber tenerse colocada una longitud de encofrado por lo menos 100 metros lista
para recibir el pavimento, la cara interior del encofrado aparecer siempre limpia sin restos de
concreto adheridos a el, y antes de proceder a la puesta en obra del concreto se recubrir dicha
cara con un producto antiadherente no perjudicial para el concreto.
Vertido y Compactacin:
El concreto ser colocado sobre la sub-base preparado segn las especificaciones respectivas, con
el menor manipuleo posible y de preferencia por medios mecnicos, ser consolidado enteramente
a lo largo de las caras de los encofrados mediante de un vibrador con el objeto de evitar
cangrejeras.
No se permitir el transito del personal sobre el concreto fresco debiendo disponer para tal fin de
pasarelas.
No deber de colocarse concreto alrededor de los buzones y otras obras de arte hasta que estos
hayan sido llevadas a las rasantes y alineamientos exigidas del proyecto, aplicando a su alrededor
material para juntas de expansin.
El vertido de la mezcla deber practicarse de modo que requiera poco manipuleo y de manera
cuando la losa este compactada y terminada su altura en todos los puntos sea fijada por cotas
previstas.
Cuando el pavimento se construya por carriles separados no se permitir una desviacin mayor de
en juntas longitudinales mostradas en los planos, debiendo pintarse con alquitrn o producto
anlogo todo el borde la banda existente, para evitar la adhesin del concreto nuevo con el antiguo.
Si el pavimento es construido en una sola operacin a todo el ancho deber provocarse la junta
correspondiente por medio de aserrado mecnico. El concreto se colocara tan fresca como sea
posible sin disturbarlas luego ser reglado a ambos lados manteniendo igual presin.
Se deber evitar mover en un sitio a los elementos de transferencia de cargas, el concreto
adhiasenteba las juntas ser compactada con un vibrador que trabajara ambos lados y a todo el
largo de los mismos. Si cualquier elemento de transferencia de cargas es movido durante el vaciado
o compactado deber ser vuelto a su lugar antes de continuar con las operaciones.
La construccin de las juntas transversales de expansin se har a base de una plancha vertical de
material comprensible, unos pasadores lisos de acero colocados a medio espesor de la losa y un
elemento de selladura.

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
Los pasadores debern ser engrasados en la mitad de su longitud y colocados alternadamente a

uno y otro lado de la junta protegindose el extremo engrasado con un capsula cuyo fondo se
rellena en sus tres ltimos centmetros con algodn, viruta de corcho u otro material anlogo.
El sistema de fijacin que les permite mantenerse en sus alineamientos horizontal y vertical deber
ser aprobado por el Ingeniero supervisor.
Acabados:
Como norma general el acabado superficial se realizara con equipo aprobado por el Ing. Residente
para conseguir una superficie de textura uniforme de rasante y perfil exacto.
La regularidad de la superficie de cada losa se comprobara por medio de una regla colocada segn
direcciones ortogonales y paralelos a los bordes teniendo en cuenta que si el pavimento cuenta con
varias bandas longitudinales las comprobaciones en sentido transversal se realizaran sobre cada
banda por separado.
Cualquier desnivel superior a 1.8 dar origen a una nueva operacin de acabado en la losa en
cuestin hasta que desaparezca dicha desigualdad
Finalmente se realizara una ltima fase de acabado mediante el arrastre sobre la loza de bandas de
material apropiado como lonas artilleras, para seguir la total desaparicin del brillo de agua y dotar la
superficie del pavimento con textura rugosa.
Terminada las operaciones anteriormente descritas y cuando el concreto este todava fresco se
acabaran cuidadosamente los bordes de la losa, redondeando las aristas con brua de canto y se
eliminaran los fragmentos sueltos despareciendo las marcas dejadas por las herramientas
quedando los bordes perfectamente alineados.
Cuando se trate de tramos con pendientes muy fuertes se podr exigir un tipo especial de acabado
en la superficie consultadas y aprobadas por la supervisin que proporcionen a los vehculos
mejores condiciones de adherencia.
Curado
El concreto ser cubierto por dos capaz de arpillera hmeda, materiales de algodn y cualquier otro
material de alta calidad absorbida aprobada por el Ingeniero Residente tan pronto como sea posible
y sin daar los acabados.
El material ser hmedo por aspersin y mantenido en su lugar durante 72 Horas saturado al final
del periodo preliminar del curado se cubrir la superficie por lminas impermeables o lquidos
formando la membrana que cumpla las especificaciones ASTM C 309.
Se podr usar otros mtodos de curado siempre que sea aprobado por el Ingeniero Supervisor.
04.03.03 BARRA DE TRANSMISION (DOWELL)

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
04.03.04 ACABADO Y FROTACHADO EN PAVIMENTO RIGIDO

04.03.05 CURADO POR VIA HUMEDA PARA PAVIMENTO
04.03.06 JUNTAS ASFALTICAS
04.04.00 DRENAJES (CUNETAS)

04.04.01 CUNETAS
Excavacin de Drenaje Cunetas
Refine y Perfilado de Cunetas
Trabajos de Movimiento de tierras deber ejecutarse tal como indican las respectivas
especificaciones correspondientes a movimiento de tierras
Drenaje cuneta Concreto fc = 175 kg/cm2
Cuneta Encofrado y Desencofrado
ESPECIFICACIN
Estas partidas consisten, en la construccin de cunetas longitudinales a los extremos de la calzada
vehicular, y tiene como objetivo de drenar las aguas pluviales y estas depositarlas mediante
sumideros a los colectores de alcantarillado pluvial.
Sern de concreto simple, con una resistencia a la compresin de fc= 175 kg/cm2, de cemento,
piedra chancada mas arena gruesa acabada con mortero que den una superficie lisa homognea.
Constituidas por juntas de contraccin cada tres metros y juntas de dilatacin cada quince metros,
debidamente constituidas formando una la transversal que coincida con las juntas de los elementos
de vereda, y sardinel.
El encofrado y desencofrado, adems de los detalles de carcter constructivo, sern acorde a lo
especificado en los planos y hojas de metrados.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro Lineal (M) en concreto fc= 175 Kg/cm2. Encofrado y Desencofrado metro lineal (M).
NORMA DE MEDICIN
El volumen del concreto que ser medido, consistir en el nmero de metros cbicos (m3), aceptado
por la supervisin. As como tambin el encofrado y desencofrado ser medido en metros
cuadrados.
Al medir el concreto y el encofrado, para propsitos de pago, las dimensiones a ser usadas debern
ser las indicadas en l (los) plano (s).
BASE DE PAGO

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
Ser pagado al precio unitario del expediente tcnico, cuyo precio y pago constituir compensacin
para materiales, dispositivos empotrados, vaciado, acabado y curado, y por mano de obra, leyes
sociales, herramientas, equipos mecnicos e imprevistos necesarios para terminar la obra.
04.06 SEALIZACION HORIZONTAL

04.06
11.00.00 JUNTAS:
11.01.00 RELLENO DE JUNTAS
ESPECIFICACIONES:
Se emplearan juntas de contraccin como mximo cada 6 m. y juntas de dilatacin cada 60 m. las
mismas que coincidirn con las juntas de sardinel, cunetas y losa de pavimento. El relleno
premoldeado para juntas deber llenar las exigencias de las especificaciones AASHTO M -153 el
material para el sellado ser mastico y asfltico con mezcla asfalto arena en proporcin 1 : 3 de
preferencia 5% adicional FILLER de mezcla.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro(M.).
NORMA DE MEDICIN
El computo esta dado en metros y la suma de estos dar un total.
BASES DE PAGO
El costo cubre los gastos de materiales, mano de obra y desgaste de herramienta.
13.00.00 SEALIZACION Y SEGURIDAD VIAL
13.01.00 MARCAS SOBRE EL PAVIMENTO
DESCRIPCION
Este trabajo consistir en el pintado de marcas de trnsito sobre el rea pavimentada terminada, de
acuerdo con estas especificaciones y en las ubicaciones dadas, con las dimensiones que muestran
los planos, o indicados por el Ingeniero Supervisor.
Los detalles que no estuviesen indicados en los planos debern estar conformes con el Manual de
Sealizacin del TCC.
MATERIALES
a.
Pinturas a emplear en marcas viales
La pintura deber ser pintura de trnsito TTP 115E-III o superior, blanca en los bordes y seales en el
pavimento y amarilla en el eje de la via de acuerdo a lo indicado en los planos o a lo que ordene el
Ingeniero Supervisor, adecuada para superficies pavimentadas, y deber cumplir con los siguientes
requisitos:

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
Tipo de pigmento principal

Pigmento en peso
Vehculo
% vehculo no voltil
Solventes
Densidad
Viscosidad
Fineza o Grado de Molienda
Tiempo de Secado
Completo
Resistencia al Agua
(Lmina pintada sumergida
en agua durante 6 horas)
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
Dixido de titanio
Min. 57 %
Caucho clorado-alqurico
Min. 41 %
Aromticos
12.1
75 a 85 (Unidades Krebbs)
Escala Hegman, Min. 3
Al tacto: 5 - 10 minutos
para el libre trnsito de vehculos 25 + 5 minutos.
Apariencia de pelcula seca
No presenta seales de cuarteado descortezado ni

decoloracin.
No presenta ablandamiento, ampollamiento ni prdida de
adherencia.
No presenta arrugas, ampollas, cuarteado ni pegajosidad.
No presenta granos ni agujeros.
Resistencia a la Abrasin
seca en LITROS/MILS
Reflactancia Direccional
Poder Cubriente
Flexibilidad
(Mandril cnico ")
:
:
:
35
Buena
Bueno
Buena
La pintura a utilizar contendr microesferas de vidrio segn lo siguiente:

b.
Microesferas de vidrio a emplear en marcas viales reflexivas

1.
Definicin
Las microesferas de vidrio se definen a continuacin por las caractersticas que deben reunir
para que puedan emplearse en la pintura de marcas viales reflexivas por el sistema de postmezclado en la sealizacin horizontal de carreteras.
2.
Caractersticas
2.1
Naturaleza
Estarn hechas de vidrio transparente y sin color apreciable, y sern de tal naturaleza
que permitan su incorporacin a la pintura inmediatamente despus de aplicada, de
modo que su superficie se pueda adherir firmemente a la pelcula de pintura.
2.2.
Condiciones

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
Deber cumplir las Especificaciones de redondez, limpieza, uniformidad en el tamao, ndice

de refraccin y transparencia.
2.3.
Indice de Refraccin
El ndice de refraccin de las microesferas de vidrio no ser inferior a uno y medio (1.50)
2.4.
Resistencia a agentes qumicos
Las microesferas de vidrio no presentarn alteracin superficial apreciable despus de los

respectivos tratamientos con agua, cido y cloruro clcico.
2.4.1. Resistencia al agua
Se emplear para el ensayo agua destilada. La valorizacin se har con cido
clorhdrico. La diferencia de cido consumido, entre la valorizacin del ensayo y la de
la prueba en blanco, ser como mximo de cuatro centmetros cbicos y medio (4.5
cc).
2.4.2. Resistencia a los cidos
La solucin cida a emplear para el ensayo contendr seis gramos (6 gr.) de cido
actico glacial y veinte gramos y cuatro dcimas (20.4 gr.) de acetato sdico
cristalizado por litro, con lo que se obtiene un pH de cinco (5). De esta solucin se
emplearn en el ensayo cien centmetros cbicos (100 cc).
2.4.3. Resistencia a la solucin IN de Cloruro Clcico
Despus de tres horas (3 hr.) de inmersin en una solucin IN de Cloruro Clcico, a
veintin grado centgrados (21C), las microesferas de vidrio no presentarn
alteracin superficial apreciable.
2.5.
Granulometra
La granulometra de las microesferas de vidrio de una muestra estar comprendida entre los
lmites siguientes:
TAMIZ
% EN PESO QUE PASA
N 16
100

Tipo
de
obra

N 50
N 100
2.6.
Fecha:
MAYO
2015
30-70
0-5
Propiedades de aplicacin
Cuando se apliquen las microesferas de vidrio sobre la pintura, para convertirla en refletiva por
el sistema de post-mezclado, con unas dosificaciones aproximadas de setecientos veinte
gramos por metro cuadrado de pintura (720 gr/m2) que equivale a 3.5 - 3.7 Kg. de
microesfera por galn de pintura. Las microesferas de vidrio fluirn libremente de la mquina
dosificadora y la retrorreflexin deber ser satisfactoria para la sealizacin de marcas viales
en carreteras.
REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCION
El rea a ser pintada deber estar libre de partculas sueltas. Esto puede ser realizado por escobillado
u otros mtodos aceptables para el Ingeniero Supervisor. La mquina de pintar deber ser del tipo
rociador capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presin con una alimentacin uniforme a
travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento.
Cada mquina deber ser capaz de aplicar dos rayas separadas, que sean continuas o discontinuas
a la misma vez. Cada tanque de pintura deber estar equipado con agitador mecnico. Cada boquilla
deber estar equipada con vlvulas de cierre satisfactorias que apliquen rayas continuas o
discontinuas automticamente. Cada boquilla deber tener un dispensador automtico de
microesferas de vidrio que deber operar simultneamente con la boquilla rociadora y distribuir las
microesferas en una forma uniforme a la velocidad especificada. Cada boquilla deber tambin estar
equipada con guas de rayas adecuadas que consistirn en mortajas metlicas o golpes de aire.
Las rayas debern ser de 10 cm. de ancho. Los segmentos de raya interrumpida debern ser de
4.50 m. a lo largo con intervalos de 7.50 m. o como indiquen los planos.
Las marcas sobre el pavimento sern continuas en los bordes de calzada y discontinuas en el centro.
Las de borde de calzada sern de color blanco, mientras que las centrales sern de color amarillo.
En la zona de adelantamiento prohibido, en curvas horizontales y verticales, la longitud de la zona de
marcas, ser fijada por el Ingeniero Supervisor, pintndose dos lneas continuas con pintura de trfico
color amarillo.
Los smbolos, letras, flechas y otros elementos a pintar sobre el pavimento, estarn de acuerdo a lo
ordenado por el Ingeniero Supervisor y debern tener una apariencia bien clara, uniforme y bien
terminada.

Tipo
de
obra

Fecha:
MAYO
2015
Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la noche,
debern ser corregidas por el Contratista a su costo.
METODO DE MEDICION
Las cantidades aceptadas de marcas de trfico sobre el pavimento se medirn en metros cuadrados
aplicados, completados y aceptados.
BASES DE PAGO
El trabajo bajo esta partida ser pagado por metro cuadrado aceptado, al precio unitario de contrato,
cuyo precio y pago ser compensacin total para el suministro de materiales hasta su lugar de
ubicacin final, mano de obra, equipo, herramientas, imprevistos necesarios para completar el trabajo
ordenado en esta partida.
10.09.00 LIMPIEZA FINAL DE OBRA.

MTODO DE TRABAJO.
Comprende sta partida los trabajos de limpieza general de los materiales orgnicos e inorgnicos
existentes en la zona, limpiando toda obstruccin, y en general todo elemento que quede limpia la
construccin.
Luego de la delimitacin de la zona de trabajo, se procede a la limpieza general de la pavimentacin
flexible y tierra vegetal que no obstaculicen el trazado y replanteo y la ejecucin de la obra.
Se utilizarn herramientas escobas.
MTODO DE MEDICIN.
Se mide por Metros Cuadrados ( M2 ).

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02.02.00 DEMOLICION DE CONCRETO EXISTENTE CON EQUIPO.

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Partculas chatas y alargadas

Sales solubles totales

Porcentaje de compactacin del Prctor

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Lmite Lquido (AASHTO T-89)

Indice Plstico (AASHTO T-90)

Equivalente de arena (AASHTO T-176)

Abrasin (AASHTO T-96)

Durabilidad con sulfato de sodio (AASHTO T- 104)

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