GERENCIAMIENTO DE LA INTEGRIDAD DEL POLIDUCTO

DISTRITO OESTE
MARIO LA TORRE

DISTRITO ESTE
GUILLERMO ITURRIOZ

GERENCIAMIENTO DE LA INTEGRIDAD DEL POLIDUCTO

ALCANCE, OBJETIVOS

ALCANCE DEL TRABAJO

DESCRIBIR EXPERIENCIAS Y TRANSMITIR LAS CONCLUSIONES ADQUIRIDAS, POR
HABER PLANIFICADO, DESARROLLADO Y MANTENER EN VIGENCIA, UN PROGRAMA
DE GERENCIAMIENTO DE LA INTEGRIDAD EN CONJUNTO CON UNA GESTIN DE
MANTENIMIENTO INTEGRAL EN EL POLIDUCTO DE COMPAA MEGA S.A..

OBJETIVOS
1) PROTEGER A LAS PERSONAS, AL MEDIO AMBIENTE Y A LAS PROPIEDADES, DE
PROBABLES DAOS A CAUSAR POR EL POLIDUCTO.
a.- AUMENTANDO Y ASEGURANDO LA CONFIABILIDAD DEL SISTEMA POLIDUCTO.
b.- MINIMIZANDO NIVELES DE RIESGO (PxC) ASOCIADOS A LA OPERACIN Y AL
MANTENIMIENTO.
2) CUMPLIR CON LA NORMATIVA VIGENTE.
3) REDUCIR COSTOS (ESTIMADOS Y REALES), PARA ATENCIN DE EMERGENCIAS.

PRESENTACIN DE LA COMPAA
Pa
ra
gu

Compaa MEGA S.A.

tiene como objeto la
recuperacin de los
componentes ricos del
Gas Natural producidos
en la Cuenca Neuquina,
su transporte a travs del
Poliducto y su
fraccionamiento para la
venta en Baha Blanca.

Chile

ESQUEMA DE REAS OPERATIVA Y COMERCIAL

Cuenca
Neuquina
Loma
La Lata

Planta
Separadora

ay

l
si
a
Br

Argentina
Buenos
Aires

PS 2

Poliducto

u
Ur

ay
u
g

Baha
Blanca

Planta
Fraccionadora
Centro de
Almacenamiento
Instalaciones
portuarias

PRINCIPIOS BSICOS DE COMPAA

MEGA

PRINCIPIO BSICO DE
COMPAA MEGA:
CALIDAD TOTAL

CERTIFICACIONES OBTENIDAS

AO 2006
EMPRESA GANADORA
DEL PREMIO NACIONAL
A LA CALIDAD

GESTIN DE CALIDAD
ISO 9001

GESTIN AMBIENTAL
ISO 14001

GESTIN DE SEGURIDAD Y
SALUD OCUPACIONAL
- IRAM 3800
- OSHA 18001

PRODUCTO

MEDIO AMBIENTE

PERSONAS Y BIENES

CERO DEFECTO

CERO IMPACTO

CERO ACCIDENTE Y
ENF. PROFESIONAL

CARACTERSTICAS DEL SISTEMA POLIDUCTO DE COMPAA MEGA

CARACTERSTICAS DEL SISTEMA POLIDUCTO

-DIMETRO DEL DUCTO: 12

-LONGITUD:
600 KM - DIVIDIDO EN DOS TRAMOS:
TRAMO 1:

LOMA LA LATA

PS 2 (BELISLE, R.N.)

273 Km

TRAMO 2:

PS 2

BAHA BLANCA

327 Km

- MATERIAL DEL CAO: ACERO API 5L GRADO X65.

- CONFIGURACIN TELESCPICA, CON ESPESORES DE PARED DE 6,4 - 5,6 - 5,2 y 4,8 mm
- SUS RESPECTIVAS PRESIONES DE DISEO SON: 120,4 - 109,8 - 98 y 92,8 kg/cm2.
- PRESIN DE TRABAJO EN CABECERAS : 95 Kg/cm2 Y EN LA TERMINAL: 51 Kg/cm2
- REVESTIMIENTO: POLIETILENO EXTRUDO TRICAPA (PE 3PL).
- ESTACIONES DE VLVULAS DE BLOQUEO (LVS): 24, TELESUPERVISADAS Y TELECONTROLADAS
POR DCS DESDE LA PLANTA CABECERA LOMA LA LATA, A TRAVS DE UNA FIBRA PTICA A 155
MB/SEG.
- UN LEAK DETECTION SYSTEM (LDS) ANALIZA ON LINE LA POSIBLE EXISTENCIA DE FUGAS.
- PRODUCTO TRANSPORTADO: LGN (LQUIDOS DEL GAS NATURAL).
- COMPOSICIN: ETANO, PROPANO, BUTANO Y GASOLINA
- CAUDAL TRANSPORTADO:

190 Tn/h

- TEMPERATURAS DE TRABAJO :

INICIAL:

- Velocidad del Fluido: 1 a 1,5 m/seg

34 C

FINAL:

24 C

TRAZA DEL POLIDUCTO DE COMPAA MEGA

TRAZA DEL POLIDUCTO

445 m SNM

0 m SNM

217 m SNM

273 Km

327 Km
600 Km

NOMAS APLICADAS AL PROYECTO Y AL MANTENIMIENTO DEL POLIDUCTO

Normas aplicadas

ASME B31.4 : Diseo, fabricacin, construccin, instalacin y pruebas hidrulicas.

ASME B31.8 : Para establecer la distancia mxima entre vlvulas para gasoductos ya que ASME
B31.4 lo hace exclusivamente para reas industriales, comerciales y residenciales.
49 CFR Parte 195: Cdigo Federal de Regulaciones de Estados Unidos Transporte de Liquidos
Riesgosos por Caera, medidas de seguridad adicionales para la instalacin de la caera en el
Ingreso a la Ciudad de Baha Blanca y Polo Petroqumico.
API 1104: Soldadura de poliductos e instalaciones relacionadas.
NACE RP-0572; RP-0169; RP-0177: Para el sistema de Proteccin Catdica.
DOT Partes 191 y 192: Departamento de Transportes Normas de Seguridad de Poliductos, rigen la
operacin, mantenimiento e informacin de Fugas.
NACE RP-0102: Inspeccin Instrumentada en Lnea (ILI)
ASME B31.G: Evaluacin de Defectos y Anlisis de Datos del Pig Inteligente
NACE RP 0502:Metodologa para la Evaluacin Directa de la Corrosin en Caeras Enterradas (ECDA)

PLAN DE GERENCIAMIENTO DE LA INTEGRIDAD

ETAPAS

ETAPAS, PROGRAMA

- COLECCIN DE DATOS: REVISIN DE LA INFORMACIN / HISTORIAL DISPONIBLE.

- IDENTIFICACIN DE DAOS POTENCIALES (PELIGROS Y CONSECUENCIAS).
- SELECCIN DE MTODOS DE EVALUACIN.
- EVALUACIN Y ELECCIN DE LA ESTRATEGIA A IMPLEMENTAR.
- PUESTA EN MARCHA DE UN PROGRAMA INTEGRAL (INSPECCIONES Y REPARACIONES).
PROGRAMA ESTABLECIDO
ESTRATEGIA ADOPTADA : EJECUCIN SECUENCIAL / SIMULTNEA
1- MEDIR ESPESORES EN ZONAS CRTICAS.
2- INSTALAR AROS SELLO EN BRIDAS 4 DE LAS LVSS
3- EFECTUAR INSPECCIN INTERNA MFL CON HERRAMIENTA DE ALTA DEFINICIN.
4- VERIFICAR FALLAS EN LA CAERA.
4- MITIGAR LAS INTERFERENCIAS ELCTRICAS.
5- REALIZAR ESTUDIO DCVG.
6- REPARAR REVESTIMIENTO.
7- REALIZAR ESTUDIOS CIS ON Y CIS ON-OFF.
8- REPARAR FALLAS EN LA CAERA.
9- INSTALAR SISTEMA DE MEDICIN DE POTENCIALES EN TIEMPO REAL.
10- INSTALAR LOSETAS EN REA DE ACCESO A BAHA BLANCA.

MEDICIN DE ESPESORES DE LA CAERA EN ZONAS CRTICAS

Altimetra del Poliducto

TRAZA DEL POLIDUCTO

CABECERA LLL
NEUQUN
445 mts SNM

PS 2 - RO NEGRO
217 mts SNM

TERMINAL BB
BUENOS AIRES
0 mts SNM

PERFIL ALTIMETRICO DEL POLIDUCTO

500,00
LVS 7

LVS 8

LVS 9

PS2

450,00

400,00

350,00

300,00

250,00

200,00

150,00

100,00

50,00

0,00

KM

En los crculos se indican los 2 sitios elegidos para relizar el ensayo

MEDICIN DE ESPESORES DE LA CAERA EN ZONAS CRTICAS

1- MEDICIN DE ESPESORES

CONDICIN PREVISTA :
NO ROMPER EL REVESTIMIENTO

Procedimiento basado en la Digitalizacin de

Gammagrafas, convirtiendo una imagen 2D a
una grfica en 3D, que contempla el espesor
remanente de metal que no ha sido corroido,
asignndole a las densidades de las placas su
correspondiente valor en mm de espesor.
Esto es previamente estudiado con un equipo
de Ultrasonido.

Derecha: Probeta, cao 4

# 8 mm, con revestimiento
tricapa, torneado para
simular distintas
condiciones de corrosin,
para verificacin de la
validez de la metodologa.

Arriba: Gammagrafa de la probeta,

torneada para simular la corrosin, con su
correspondiente grfico en 3D, donde se
muestra la zona de mayor espesor sobre la
base del grfico. Esto permite calcular la
vida remanente del cao, mediante
elementos finitos u otra tcnica, con el
correspondiente coeficiente de seguridad.

MEDICIN DE ESPESORES DE LA CAERA EN ZONAS CRTICAS

MEDICIN DE ESPESORES 3

GAMMAGRAFA 3D

Ejemplo de un estudio realizado

sobre un cao en condiciones
naturales de corrosin.
1) Imagen 3D de la gammagrafa.
2) Grfico Linescan.
3) Gammagrafa digital.
4) Topografa de la gammagrafa
digital

MEDICIN DE ESPESORES DE LA CAERA EN ZONAS CRTICAS

Gammagrafas

GAMMAGRAFAS OBTENIDAS
EN EL SECTOR ESTUDIADO

Progresiva 219
Gammagrafas de un sector del
cao, espesor 6,4 mm, en las
que puede verificarse el
perfecto estado de las paredes.

MEDICIN DE ESPESORES DE LA CAERA EN ZONAS CRTICAS

RESULTADOS DE LOS ENSAYOS REALIZADOS EN LA PROGRESIVA 219
Linescan

Gamma +SCAN B

Gammagrafa 3D

Resultado del anlisis fisico-qumico del suelo en la excavacin.

Las muestras se tomaron : sobre, en medio y bajo el cao:
PH 8,6
Resistividad 125 ( Si/cm)
Humedad % 0,9
Conclusin: NO ES NECESARIO TOMAR ACCIONES CORRECTIVAS.

2 SELLADO DE BRIDAS EXTERNAS EN BY-PASS

2- Sellado de bridas

INSTALACIONES : BY-PASS EN LVSS

MANTENIMIENTO PROACTIVO

REDUCE NIVELES DE RIESGO AL

PREVENIR LA POSIBILIDAD DE
FUGAS DE LGN EN BRIDAS 4.

DESCARTA REPARACIONES DE EMERGENCIA EN LOS PUNTOS INDICADOS.

REQUIERE UN MANTENIMIENTO PREVENTIVO ANUAL.

EL SISTEMA PUEDE DESARMARSE Y RECUPERARSE.

SELLADO DE BRIDAS EXTERNAS EN BY-PASS

FOTOS FURMANITE

INSTALACIN DE DISPOSITIVOS SELLANTES P/ PREVENIR FUGAS DE NGL

SISTEMA DE PROTECCIN CATDICA

INSP. EXTERNA P.Cat

CRITERIOS DE PROTECCIN CATDICA ADOPTADOS:

- 850 / - 1140 mV Off

PROGRAMA ESTABLECIDO
1- IDENTIFICAR LAS INTERFERENCIAS ELCTRICAS
(variaciones del potencial > 50 mV).
2- MITIGAR LAS INTERFERENCIAS ELCTRICAS.
3- EJECUTAR ESTUDIO CIS-ON.
3- UBICAR POSIBLES FALLAS EN EL REVESTIMIENTO (ESTUDIO DCVG).
4- REPARAR EL REVESTIMIENTO.
5- EJECUTAR ESTUDIO CIS ON-OFF.
6- INSTALAR UN SISTEMA DE CONTROL DE POTENCIALES EN TIEMPO REAL.

HISTRICO DE POTENCIALES ON - OFF

ON-OFF/LLL-PS2

TRAMO LLL HASTA PS 2

3.000

2.500

2.000

1.500

1.000

Mojn N

Enero 2001 - ON
Sept 2001 - ON
Abril 2003 - ON

27
3

26
6

25
9

25
2

24
5

23
8

23
1

22
4

21
7

21
0

20
3

19
6

18
9

18
2

17
5

16
8

16
1

15
4

14
0

14
7

13
3

12
6

11
9

11
2

98

10
5

91

84

77

70

63

56

49

42

35

28

21

14

0
0

-mV

500

Enero 2001 - OFF

Sept 2001 - OFF
Abril 2003 - OFF

TRAMO PS 2 HASTA BB
3.000

2.500

2.000

1.500

850

1.000

500

Set '03 ON
Set '03 OFF

S/
N

58
1

56
8

55
5

54
2

52
8

51
4

50
2

48
9

47
6

46
3

45
1

43
8

S/
N

41
3

38
5

37
1

35
7

34
3

32
9

S/ 39
N
9

MOJN N

31
5

30
2

28
8

27
4

-mV

Nov '05 ON
Nov '05 OFF

ESTUDIO PUNTUAL DE CORRIENTES TELRICAS

Telricas

Corriente telrica es una corriente vagabunda cuya fuente est

asociada a la actividad de la luz solar y el campo magntico
terrestre. Es aquella corriente que fluye por una estructura que no
es parte del circuito elctrico original.

LISTADO DE LAS VINCULACIONES

IDENTIFICADAS Y EJECUTADAS

Listado de Vinculaciones

TRAMO 1: LOMA LA LATA - PS 2

TRAMO 2: PS 2 - BAHA BLANCA

Nro.

Prog.

Caja existente cruce con TGS

Detalles

Prioridad
Mxima

8,28

Caja existente cruce con TGS

Mxima

3
4

91
100

E.R. TGS (Turbina Ormat) Mojn nuevo

Zona con tendencia andica

Mxima
Mediana

111

Zona con tendencia andica

Mediana

114

Caja existente, zona de apantallamiento

Mxima

7
8

115,7
135

E.R. TGS N I Prog. 106,6 Mojn nuevo

Zona con tendencia andica

Mxima
Mediana

138

Zona con tendencia andica

Mediana

10

145

Aguas abajo del E.R. Pta. Cervantes Mojn nuevo

Mxima

11
12

147,4
182

Caja existente- A. Arriba de Pta. Cervantes

E.R. TGS O-N-10 N I (Chichinales) Mojn nuevo

Mxima
Mxima

13

217

E.R. TGS N I Prog. 208

14

247

E.R. TGS O-N-12 N I (Chimpay) Mojn nuevo

15
16

255
271

Zona de apantallamiento
Mediana
Planta TGS Belisle vincular aguas arriba Mojn nuevo Mxima

Mojn nuevo

Nro.
1

Prog.
275

2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17

288,4
309,8
313
334
374
LVS 15
430
433
441
449
517
568
574
579
582,5
584,2

Mxima
Mxima

Detalles
Proximidades de la Planta TGS Belisle (Mojn Nuevo)
vincular aguas abajo donde se aproximan las trazas.
Caja existente cruce con LOOP N-II Caja
Caja existente cruce con LOOP N-II Caja
E.R. TGS Pta. Zorrilla (OLDELVAL) Mojn Nuevo
E.R. TGS Pta. Fortn 1 Mojn Nuevo
E.R. TGS Pta. Pichi Mahuida (OLDELVAL) Mojn Nuevo
E.R. TGS Ro Colorado Mojn Nuevo
Pta. La Adela vincular aguas arriba Mojn Nuevo
Pta. La Adela vincular aguas abajo Mojn Nuevo
Caja existente cruce con LOOP N-II Caja
Caja existente cruce con LOOP N-II Caja
E.R. TGS Algarrobo Mojn Nuevo
E.R. TGS La Fina Mojn Nuevo
E.R. TGS Sauce Chico Mojn Nuevo
E.R. TGS Club Cazadores Mojn Nuevo
Caja existente cruce Neuba II Caja
Caja existente , cruce Neuba I Caja

VINCULACIN CON
MOJN
ANTIVNDALOS
RESTATO PARA
REGULACIN DE
ENTRADA DE
CORRIENTE
VALORES MXIMOS
1,5 A Y 100 OHMS

Prioridad
Mxima
Mxima
Mxima
Mxima
Mxima
Mxima
Mxima
Mxima
Mxima
Mxima
Mxima
Mxima
Mxima
Mxima
Mxima
Mxima
Mxima

RESULTADOS CIS-ON DEL TRAMO LOMA LA LATA PS 2

CIS-ON/LLL-PS2

VALORES TOMADOS INMEDIATAMENTE TERMINADAS LAS PRIMERAS 11 VINCULACIONES

VINCULACIONES ELCTRICAS CON GASODUCTO NEUBA 2: FINALIZADAS EN DICIEMBRE 04

AMPLIACIN FINALIZADA EN AGOSTO 05

UPCCI : TGS +
OLDELVAL

UPCCI : TGS +
OLDELVAL
UPCCI
OLDELVAL

UPCCI
TGS
CPS 1
MEGA

CPS 2
MEGA

CPS 3
MEGA

Finalizadas en Dic.04

Finalizadas en Ago.05

CPS 4
MEGA

CPS 5
MEGA

UPCCI
TGS

UPCCI : TGS +
OLDELVAL

UPCCI
TGS
CPS 6
MEGA

RESULTADOS CIS-ON DEL TRAMO PS2 BB

CIS-ON/PS2 - BB

VALORES TOMADOS INMEDIATAMENTE TERMINADAS LAS PRIMERAS 15 VINCULACIONES

2.500

2.000

1.500

1.000
850

500

-mV

27
4
28
5
29
6
30
7
31
7
32
8
33
9
35
0
36
1
37
2
38
3
39
4
40
5
41
6
S/
N
43
5
44
6
45
6
46
5
47
5
48
5
49
5
50
6
51
5
52
6
53
7
54
7
55
8
56
8
57
8
58
6
S/
N
S/
N

MOJN N

abr-05

REPARACIN DEL REVESTIMIENTO

Fotos Recoating
MEDIANTE
ESTUDIO DCVG SE DETECTARON 48 FALLAS EN EL DISTRITO OESTE y 66 FALLAS EN EL DISTRITO ESTE.
SE VERIFICARON Y REPARARON EN UN 100 % CON CINTAS DE CERA Y MANTA TERMOCONTRAIBLE.

1,46 %

7,63 %

0,88 %

0,59 %

0,68 %

1,92 %

PROTECCIN CATDICA - RESULTADOS

ON-Off /LLL-PS2

PROTECCIN CATDICA
Medicin on-line Pot. ON

GRFICO DE 1 MES DE MEDICIN ON-LINE DEL POTENCIAL DE PROTECCIN CATDICA EN LA LVS 3

El escaln en el Potencial fue la

consecuencia de la cada de un rayo que
quem un restato de vinculacin y un
rectificador de TGS

INSTALACIONES TRAMPAS DE SCRAPER

Fotos TRAMPAS

TRAMPA RECEPTORA PS 2

TRAMPA RECEPTORA BB

3 - INSPECCIN INTERNA
Fotos Polypig 3CUP

ANTECEDENTES
LLENADO, PUESTA EN SERVICIO Y PRIMERA
LIMPIEZA DEL POLIDUCTO: DICIEMBRE 2000.
SE UTILIZARON POLYPIGS TRICOPA DE UN
SOLO CUERPO PARA LOS BATCHS.
DEL MISMO TIPO SE USARON EN UNA
LIMPIEZA POSTERIOR (2001- 2002).
N 1:

LLL => PS 2 : 273 KM

N 2:

PS 2 => BB : 327 KM

RESULTADOS
MUCHO DESGASTE Y ESCASO ARRASTRE
DE RESIDUOS

DETALLES DEL DESGASTE DE LAS COPAS

ANTECEDENTES
Fotos Polypig Apache

VIENDO LOS RESULTADOS OBTENIDOS CON EL POLYPIG DE UN CUERPO, PARA LAS SIGUIENTES
CARRERAS DE LIMPIEZA (2003) SE CAMBI EL MODELO DE HERRAMIENTA (DISCOS Y COPAS
RENOVABLES). LOS RESULTADOS FUERON SIMILARES A LOS OBTENIDOS ANTERIORMENTE.

NUEVO

TRAMO DE 273 KM

TRAMO DE 327 KM

INSPECCIN INTERNA (1er. Etapa)

Inspeccin Interna CDP

EN 2003 SE PROGRAMA LA REALIZACIN DE UN ESTUDIO MFL.

SE DEJ CONSTANCIA EN LOS PROVEEDORES, DE LOS MALOS RESULTADOS
OBTENIDOS DE LAS EXPERIENCIAS PREVIAS:
- EXCESIVO DESGASTE DE COPAS Y DISCOS.
- BAJO O CASI NULO ARRASTRE DE RESIDUOS.
SE INSISTI SOBRE EL TIPO DE PRODUCTO TRANSPORTADO Y LA LARGA
DISTANCIA DE LOS TRAMOS.
SE ESTABLECE UNA 1er. ETAPA DE ACONDICIONAMIENTO DE LA CAERA PARA:
a) ENSAYAR DIFERENTES DUREZAS DEL COMPUESTO PARA LOS DISCOS Y
ASI SELECCIONAR EL MATERIAL ADECUADO PARA LOS MISMOS.
b) INCREMENTAR LA LIMPIEZA DEL DUCTO.
c) ASEGURAR EL CALIBRADO DEL TUBO EN TODO SU RECORRIDO
TODAS LAS OPERACIONES FUERON EJECUTADAS POR LOS SUPERVISORES DE
POLIDUCTO DE COMPAA MEGA.

INSPECCIN INTERNA
Fotos Pig Transmisor

- ENTRE MAYO Y JUNIO DE 2004 SE EFECTUARON 4 CORRIDAS PARA LIMPIEZA :

9 DOS ENTRE LLL y PS 2 (CARRERAS N 1 y N 3).
9 DOS ENTRE PS 2 y BB (CARRERAS N 2 y N 4).

- SE UTILIZ UN PIG TRANSMISOR PARA LARGO RECORRIDO CON DISCOS (G y S).

- SE PROBARON DISTINTAS DUREZAS DEL COMPUESTO DE LOS DISCOS.

PIG TRANSMISOR LR

- PARA ASEGURAR EL SEGUIMIENTO

DEL EQUIPO, SE APROVECH LA
TECNOLOGA DEL SISTEMA
POLIDUCTO, CONFIGURANDO POR
SCADA EN SALA DE CONTROL LA
INDICACIN DEL PASAJE DE LA
HERRAMIENTA POR CADA VLVULA.

INSPECCIN INTERNA
Fotos 1

1er CARRERA DE LIMPIEZA HECHA CON

PIG CON TRANSMISOR
LLL -- > PS 2

LANZAMIENTO DESDE LLL

RECEPCIN EN PS 2

INSPECCIN INTERNA RESIDUOS EN ESTACIN DE REBOMBEO

Fotos residuos

FILTROS DE BOMBAS

EN TRAMPA RECEPTORA

ANLISIS FSICO-QUMICO
SOLUBILIDAD EN H20 BIDESTILADA: Negativa
SOLUBILIDAD en HCl:

PARTICULADO:

Fe TOTAL
xido de Si

73,4%
26,6%

< 5-10 m (95%)

10-50 m (5%)

INSPECCIN INTERNA
Fotos 3

2da. CARRERA CON PIG TRANSMISOR

RECEPCIN

EN

3er. CARRERA

BAHA BLANCA

RECEPCIN EN PS 2
4ta. CARRERA

RECEPCIN

EN

BAHA BLANCA
RECEPCIN

EN

BB

INSPECCIN INTERNA
Fotos Pigs Imanes

CAMBIO TIPO DE DE HERRAMIENTA DE LIMPIEZA

ENTRE AGOSTO Y SETIEMBRE DE

N 1

N 2

2004, SE EJECUTARON OTRAS 4

CORRIDAS DE LIMPIEZA CON ESTOS
EQUIPOS, SUMANDO UN TOTAL DE
OCHO EN EL AO:

IMANES

CEPILLOS

9 DOS ENTRE LLL y PS 2 (Nros 5 y 7)

9 DOS ENTRE PS 2 y BB (Nros 6 y 8)

- LOS LANZAMIENTOS SE
REALIZARON CON UNA SEPARACIN
DE 6 hs ENTRE HERRAMIENTAS.

PLACA CALIBRADORA
SOLO EN PIG N 1

5ta. CARRERA - RECEPCIN EN PS 2

Fotos 4

PIG N 1

PIG N 2

N 1

PIG N 2: SIN DAOS

PIG N 1:
DISCOS Y COPA
ROTOS.
PLACA SANA
PERO MUY
GASTADA

N 2

6ta. CARRERA - RECEPCIN EN BAHA BLANCA

FOTOS CORRIDAS DE LIMPIEZA

PIG N 1:
- PLACA SANA PERO MUY GASTADA
- DISCO GUA ROTO

RESIDUOS METLICOS DE OBRA

PIG N 2:
SIN DAOS

N 2

7ma. CORRIDA DESDE LOMA LA LATA HACIA PS 2

FOTOS CORIDAS DE LIMPIEZA

PIG N 1

N 1

N 2

EN LAS CARRERAS PREVIAS SOLO EL PIG N1

LLEVABA PLACA CALIBRADORA, PERO AL OBSERVAR
QUE LOS EQUIPOS ARMADOS CON CEPILLOS SE
RECUPERABAN SANOS, PARA ESTA CORRIDA
TAMBIN SE MONT UNA PLACA EN EL PIG N2

EL SEGUNDO EQUIPO SE RECUPER INTACTO

INCLUYENDO LA PLACA CALIBRADORA

PIG N 2

8va. CORRIDA DESDE PS 2 HACIA BAHA BLANCA

PARA VERIFICAR EL EFECTO DE LOS CEPILLOS, TAMBIN SE ARM

CON ELLOS EL PIG N 1 Y LA PLACA SIGUI EN EL N 2.
FOTOS CORRIDAS DE LIMPIEZA

TAL COMO SE SUPONA, EL PIG N 1 SE

RECUPER GASTADO PERO ENTERO.

LA PLACA EN EL PIG N 2
SE RECUPER INTACTA.

INSPECCIN INTERNA (fin de la 1er. etapa)

FIN DE LIMPIEZA

ANLISIS DE RESULTADOS:

1 - EFECTO:
CAUSA:

ROTURA DE DISCOS DE GUA Y SELLO, COPAS Y PLACAS CALIBRADORAS.

VIBRACIONES DURANTE EL DESPLAZAMIENTO DE LAS HERRAMIENTAS.

SOLUCIN: MONTAJE DE 2 CEPILLOS DE ACERO EN CADA EQUIPO.

EN ESTOS PIGS CORTOS Y LIVIANOS LOS CEPILLOS ABSORBIERON LAS VIBRACIONES,
POSIBILITANDO RESCATAR LAS PLACAS CALIBRADORAS INTACTAS, SEAL DE QUE EL
INTERIOR DEL TUBO SE ENCONTRABA EN PERFECTAS CONDICIONES.
2 - ELEVADO DESGASTE DE DISCOS DE GUA, DE SELLO Y COPAS:
ES INEVITABLE DEBIDO AL LARGO RECORRIDO Y TIPO DE PRODUCTO, PERO ACEPTABLE .

CONCLUSIN PARA ESTA ETAPA:

- PODA EFECTUARSE SIN INCONVENIENTES EL ESTUDIO INTERNO DE LA TUBERA -

INSPECCIN INTERNA (2da. etapa)

FOTO INSTRUMENTADO

COMPLETADAS LA LIMPIEZA PROFUNDA Y LA CALIBRACIN DE LOS 600 KM DE LA LNEA,

EN SETIEMBRE DE 2004 SE REALIZ UNA INSPECCIN INTERNA CON CDP (HERRAMIENTA
PARA DETECCIN DE CORROSIN) DE ALTA RESOLUCIN.

SCRAPER INSTRUMENTADO

INSPECCIN INTERNA (2da. etapa)

INSTRUMENTADO LLL

LANZAMIENTO DESDE LOMA LA LATA Y RECEPCIN EN PS 2

INSPECCIN INTERNA (2da. etapa)

INSTRUMENTADO BB

RECEPCIN EN BAHA BLANCA

LANZAMIENTO DESDE PS 2

INSPECCIN INTERNA ( resultados)

INSTRUM INFORME

TRAMO LLL HASTA PS 2

TRAMO PS 2 HASTA BB

INSPECCIN INTERNA: (acciones)

INSTRUMENT ACCIONES

TOTAL DE ANOMALAS SEGN ASME B31G DETECTADAS E INFORMADAS CON PROFUNDIDAD P20%
TRAMO 1
18
EN CAO
EN SOLD. CIRCUNF.

5
13

TRAMO 2
15
UBICACIN
5
10

TODAS FUERON GENERADAS DURANTE MANUFACTURA CONSTRUCCIN.

ACCIONES IMPLEMENTADAS:
SE COMPARARON LOS HALLAZGOS DEL ESTUDIO CON LOS INFORMES DE CONSTRUCCIN Y CON
EL PIPE & WELD BOOK, CONSTATANDO QUE TODAS LAS SOLDADURAS, INCLUYENDO LAS
REPARADAS, FUERON APROBADAS POR INSPECTORES NIVEL 3 (API 1104).
SE VERIFICARON VISUALMENTE LAS 10 ANOMALAS DETECTADAS SOBRE CUERPO DEL CAO.
LAS PROFUNDIDADES DE LAS DOS MS SEVERAS ERAN 44 Y 59 %.
SE REPARARON CON MUELLES DE ALTA RESISTENCIA DE MATERIAL COMPUESTO, 8 DE LAS 10
FALLAS, CUYAS PROFUNDIDADES MXIMAS ERAN DE 20, 25, 28, 30, 35, 38, 44 Y 59 %.

VERIFICACIN Y REPARACIN DE FALLA EXTERNA

REPARACIN SALITRAL

LUGAR:
SALITRAL DE LA
VIDRIERA -BB

HORA: 02:33
PROF: 59 %

ESTUDIO DE FALLA INTERNA UBICADA POR SCRAPER

FALLA PK 83 EN 3D

Evaluacin de la falla segn MFL

Prof. Mx 44 % - rea 61 x 90 mm

Imagen de la gammagrafa tratada para la evaluacin 3D

Evaluacin de la falla segn estudio 3D
Prof. Mx 23 % - rea 45 x 60 mm

Linescan de la gammagrafa
transversal, ancho de la falla

CONCLUSIONES
La superficie de la falla es menor a lo indicado por
la herramienta inteligente.
Representa el 49 % de la superficie descripta.
No se observan deformaciones ni fisuras.
Linescan de la superficie sin defecto
contrastado con la zona longitudinal de falla

SE REPAR CON MUELLE DE MATERIAL COMPUESTO

VERIFICACIN Y REPARACIN DE FALLA EXTERNA

REPARACIN RO NQN

HORA: 11:23
LUGAR: A 2 mts de la orilla norte del Ro NQN.
PROF. MX.: 28 %

VERIFICACIN Y REPARACIN DE FALLA EXTERNA

REPARACIN RO NQN

CONCLUSIONES
Conclusiones

INSPECCIN EXTERNA
NO EXISTEN LOS REVESTIMIENTOS PERFECTOS.
ES RECOMENDABLE EFECTUAR UN ESTUDIO DCVG AL FINALIZAR EL TENDIDO DE UNA TUBERA REVESTIDA.
DONDE ESTE ESTUDIO NO PUEDA EJECUTARSE (ROS, ETC.), DEBEN EFECTUARSE ENVOS DE CORRIENTE.
EN UN PROYECTO PARA TENDIDO DE CAERA, UNA VEZ DETERMINADA LA TRAZA DEL DUCTO, Y ADVERTIDA
LA EXISTENCIA DE CRUCES Y/O PARALELISMO CON OTROS CAOS, DEBE REALIZARSE UN ESTUDIO DE
INTERFERENCIAS ELCTRICAS Y ESPECIFICAR EL SISTEMA DE PROTECCIN CATDICA A DISEAR, TENIENDO
EN CUENTA LA MITIGACIN DE LAS MISMAS.
SE DEBE PROGRAMAR Y CUMPLIR UN PLAN DE MANTENIMIENTO INTEGRAL DE LAS INSTALACIONES DE P.A.
INSPECCIN INTERNA
UNA INSPECCIN DE OBRA DE CALIDAD ES FUNDAMENTAL YA QUE DISMINUYE LOS RIESGOS Y EVITA GASTOS
DE REPARACIN.
RESULTA MUY EFICAZ UTILIZAR LA TCNICA COMBINADA DE ULTRASONIDO CON RX 3D PARA UBICAR Y
VERIFICAR FALLAS INTERNAS.
DEBE EVALUARSE LA CONVENIENCIA DE REALIZAR UN ILI AL FINAL DE LA CONSTRUCCCIN.
EN GENERAL:
SOLUCIONAR INMEDIATAMENTE LOS PROBLEMAS.
PROGRAMAR Y EJECUTAR UN PROGRAMA DE GERENCIAMIENTO DE LA INTEGRIDAD,
ANALIZARLO, CUMPLIRLO Y MANTENERLO ACTUALIZADO EN FORMA CONTINUA.
INCORPORAR TECNOLOGA EN FORMA PERMANENTE (ILI, DCVG, PCM, MEDIR POTENCIALES ON-LINE).
REALIZAR INSPECCIONES DIRECTAS E INDIRECTAS SEGN NORMAS.
EL SOLO CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA VIGENTE NO GARANTIZA LA ELIMINACIN DE LOS RIESGOS

FIN DE LA PRESENTACIN

MUCHAS GRACIAS !